最新路政培训心得体会字(优质7篇)

各位领导、各位来宾、同志们：

，在此，我谨代表局全体执法人员，向大家表示热烈欢迎和衷心感谢。

一、恪尽职守，塑造形象。挂牌伊始，我们就要根据“三定”方案规定和省、市政府的授权，认真履行组织、指导、监督同时也直接开展城-管行政执法的职责，按照重心下移、属地管理的原则，致力组织在各区开展好城-管执法工作。我们的目标，是要把执法机关建成公正、廉明、高效、为民的机关，把执法队伍建成“思想好、作风硬、纪律严、业务精、服务强”的一流队伍，在社会上逐步树立起依法行政、执法文明、清正为民的良好形象。

二、与时俱进、开拓进取。发展无止境，为了不辱使命，我们要认真实践“三个代表”重要思想，拿出干劲、拿出气魄，拿出开拓进取的精神，通过不断苦练内功，创新方法，增强素质，进而实现严格、规范、文明执法，高标准、高质量、高效能地完成各项任务，为市民创造良好的市容与投资环境，以一流的业绩回报社会，决不辜负、市政府的殷切期望。

三、积极探索，力创佳绩。实行相对集中行政处罚权工作是行政管理体制的一项重大改革，对于城-管执法，既是新挑战，又是新机遇。今天的挂牌运作只是刚刚开始，今后的路还很长，我们一定要增强探索意识、创新意识和服务意识，正确处理好执法与管理、惩罚与教育、围堵与疏导的关系，不断深化改革，摸索经验，努力提升城-管执法水平。

我们有决心、有信心在、市政府的领导和相关部门的配合下圆满完成各项执法任务。我们一定要以新的姿态、新的面貌、新的业绩，努力开创我市城市管理工作的新局面，为把__建设成为社会主义现代化大城市作出新的贡献!

各位领导、同志们：

第一，前段时间的路政迎国检工作取得显著成绩。

年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的统一部署和同志们的共同努力下，紧紧围绕“国检”目标，坚持以人为本，抓队伍建设，树执法形象，狠抓超限运输治理，不断规范执法行为，全面加强路政管理，切实维护路产路权，迎国检工作取得明显成效。

（一）执法人员素质不断提升。去年以来，我们对转岗治超人员，积极组织或配合省公路局、市交通运输局，开展了多次执法业务培训，治超人员的法律素质、业务素质都有了较大提升，绝大多数人员已经能够胜任治超执法工作。

（二）执法行为更加规范。在省纠风、纪检等部门开展的多项明察暗访活动中，我市路政治超工作规范文明，无任何不良记录，得到上级部门的肯定。

（三）公路通行能力显著提高。迎国检工作开始来，特别是年末及年初，市局开展了迎国检国省干线百日综合整治活动，取得了阶段性成果，公路违法行为得到有效遏制，许多路段达到了畅洁绿美安的要求，国省干线公路焕然一新。

（四）迎国检资料整理有序。迎国检工作开展以来，各单位加大对国检内业资料整理力度，对照国检标准做了大量工作，路政基础管理档案和内业资料整理初步完备。

（五）治超工作成效显著。全市除远安、分局外，各治超站建设都已完成，视频联网监控系统也已经开始运行，各项规章制度基本齐备。超限超载车辆进一步减少，超限率进一步降低，严重超限车辆基本消失。有效保护了公路和公路桥梁，保护了人民群众生命财产安全。

第二，认清当前形势，加大工作力度、全力推进迎国检工作争先创优。

日历已经翻过了年月，距离国检只有一个多月的.时间，我们的工作并不轻松：国省干线安全畅通能不能达到国检要求，迎国检工作在全省能不能争先创优，站点建设特别是省级示范站的建设能不能通过验收，治超执法能不能不出问题，执法形象能不能保障，这都是我们必须要面对并且必须妥善解决的问题。在最后阶段，我们要认清当前形势，坚定信心，要以“如临深渊、如履薄冰”的心态，继续保持和巩固已有的各项工作成果，切实加大各项工作力度，严格依照国检标准查缺补漏，进一步扫除盲区死角，全力向着更高的标准迈进，实现路政治超工作的先行跨越。

（一）强力推进迎国检各项工作争先创优。

1、进一步治理公路通行环境，外观形象要美。年底到年初，我们开展了国省干线百日专项整治活动，取得了一定的效果，为巩固整治成果，以完好的路产路权，整洁的路容路貌迎接国检，市局印发了《关于进一步加强国省干线公路专项整治工作的通知》，部署了国检前的最后一次综合整治工作。这次专项整治主要任务就是为国检前查漏补缺，扫除盲区死角，巩固已有的整治成果，各单位对这次整治要引起高度重视，要把这次整治上升到关系整个市公路部门形象、影响国检得失成败的高度上来，要根据本地区实际，开展全面排查，针对存在的问题制定方案，将责任落实到专班专人，要积极扩大宣传，争取地方政府支持，协调有关部门，部署执法力量，从严执法，对国检重点线路，路政巡查要在原有的基础上，提高巡查频率，细化巡查内容，将路政巡查与国省干线专项整治结合起来，实行节假日轮班巡查制度，规范巡查记录，明确巡查责任制，发现问题要立即处置，不留后患，该整改的要坚决整改，该取缔的要坚决取缔，要做到无擅自设置的非公路标志牌，无新增的违法建筑，无占路为市、占路加水等行为，无路面、路肩堆积侵占路权行为，无超限运输车辆行驶，彻底改变“脏、乱、差”的现象，确保长效治理不反弹，整条公路达到畅通、整洁，行车环境良好的要求。

2、进一步加强队伍建设，内在素质要高。要着力提升队伍素质，各单位要进一步强化路政执法队伍的教育和培训，使路政人员端正执法动机和执法理念，熟悉法律法规和本职工作业务知识，增强应知、应会、应用能力，提升路政案件办理能力和办案质量，增强路政管理效果。内业资料的整理归档也是迎国检工作的重要组成部分，根据省局要求，在这次整治的同时，迎国检相关的内业资料将不会有大的变动，要在做好迎国检专项整治工作的前提下，重点集中力量完成好规范化内业资料的汇编工作，按照国检评分标准，分执法主体、基础管理、规范执法、路产保护、治超管理和路域管理等六大项内容，落实专人抓紧时间拾遗补阙，规范已有资料，分类集中整理，做到资料“精”而“全”，确保每一项评分标准我们都有内容，都合格齐备，统一汇编成册，以备检查。

3、进一步规范执法行为，服务质量要好。在路政治超管理中，关键是要进一步规范执法行为，强化服务质量，充分发挥路政管理的社会服务职能。各单位要切实坚持规范执法，推行阳光执法、公开、公正执法，牢固树立“三个服务”的理念，硬化工作作风，严明工作纪律，端正服务态度，恪守职业规范。严格按程序执法，做到公平、公开、公正执法，各超限检测站各项服务设施务必完善，以促进良好的执法环境建设，努力打造和-谐治超工作平台。

各单位在开展执法时，要时刻塑造我市路政队伍的良好形象。目前，全市各治超站点都已经实现联网监控，执法人员的每一个执法动作都将直接进入省局领导的视野，所以要特别注意执法形象，要保持治超工作的政策严肃性、政治敏感性和纪律严密性。市局将加大治超监督检查力度，各单位一把手要亲自抓规范化治超管理，共同规范治超执法行为，坚决不能出现任何问题。全面保障我们这支治超队伍是一支能攻坚、能战斗的队伍，是一支保障有力、不出问题的坚强之师。

（二）维护路产路权要恪尽职守。

1、依法治路，强化路域环境综合整治。要加强综合治理，彻底整治乱堆乱放、摆摊设点、打场晒粮、建筑控制区内的违法建筑。要进一步加强国省干线集镇过境路段整治，做到统一规划，统一绿化，严格实行路宅分家，确保长效治理不反弹，使集镇过境路段路容路貌和通行环境明显改善。

2、保护路产，加大路政巡查执法力度。要切实加强路政巡查执法力度，确保每天巡查时间不少于10小时，发现问题，及时处理。要建立路政巡查与养护巡查相结合的信息共享和处置机制，职责要分开，信息要及时沟通，确保各类事件都得到及时有效处置。

3、维护路权，确保理赔收支两条线。要严格执行省局关于路政赔补偿费有关规定，将路政赔补偿费全部纳入专户管理，收、支严格分开，不得使用地方票据，不得“坐收”、“坐支”，使路政赔补偿费“收支两条线”管理工作制度化、规范化。

（三）超限治理成果要巩固提高

一是全力保障治超站点的建设。目前，全市已经基本形成了覆盖重点区域，辐射国省干线的治超网络，但是站和站由于种种原因，尚未建成投入使用，请公路局和分局的领导和同志们重视起来，比照省局示范站创建标准进行高标准建设。远安县要加快进度，倒排工期，争取在月份通过验收，正式投入运行；城区分局要加大前期工作力度，要迅速设计评审、迅速平整场地、迅速开工建设、尽快投入运行，要多学习和参照其他县市的建站经验，把云池站建设成为市区进城路口的一个形象窗口，市局路政支队要对两个单位的建站工作多指导和协调，共同高效、优质地完成两个站点的建设任务。

年市准备创建一个全省示范站，初步确定为区姜家湾治超站，请区公路段的领导及同志们要高度重视，严格按照交通运输部超限站设计指南以及省局示范站创建标准进行创建，要加大投入，以“完善设施、突出特色，大力宣传，展示形象”为创建重点，确保省级示范站成功创建。

二是持续加大超限运输治理力度。迎国检是治超工作的关键时期，我们的治超任务将更加艰巨，国检期间如果出现超限超载行为抬头的情况，我们之前所有的工作将功亏一篑。在这一时期，我们要加大治超执法力度，按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，依法从严开展治超工作。对55吨以上的严重超限超载车辆要坚决管住，加大对桥梁的治超巡查，对不同等级桥梁分类监管，确定责任单位和责任人，绝不放过一个超过55吨的重车，绝不给桥梁增加一分危险。在此期间要加大对治超盲区、重点矿区、短途驳载区、事故多发区的监控力度，加强与公安交-警、道路运政的联合执法力度，加强治超巡查，发现超限运输车辆要坚决处理。在集中治理国省干线公路的基础上，兼顾支线公路、农村公路的超限超载治理，做到三不放过：“超限超载车辆不放过，违法行为不消除不放过，不依法处理完毕不放过”，确保国检期间全市治超情况良好，无非法超限运输车辆上路行驶。

（四）路政管理行为要法制规范。

一是加强《公路安全保护条例》的宣传贯彻。月7日，温-家-宝签署了国务院第593号令，发布了《公路安全保护条例》，自年月1日起施行。各级公路管理机构要从促进交通运输科学发展的高度，深刻认识《条例》出台的重要意义。要把《条例》宣传贯彻作为一项长期性工作来抓，确保《条例》得到深入贯彻施行。要采取切实措施，组织好、落实好《条例》的学习培训工作，确保全行业深刻理解和准确领会《条例》的基本精神和主要内容，提高管理能力和服务水平。

二是进一步规范执法行为。路政治超系统直接代表着公路部门的形象，尤其是撤销政府还贷二级收费站后，已经成为我省公路部门主要的“窗口单位”，人民群众就是通过路政工作来衡量公路系统是否依法行政、是否执政为民、是否真正实践“三个代表”重要思想。可以这样说，能否规范执法将直接影响到我们路政治超系统的稳步发展和长治久安。因此，必须严格按照法定权限和程序行使职权，既不能失职不作为，也不能越权乱作为。在执法中要强化执法人员的权力约束和权利保障意识，注意约束自己的权力行使，保障自己的执法行为在法律、法规框架之内，要注意保护私权，保障当事人的合法权益。程序上要保障行政相对人的知情权、陈述权、申辩权；实体上要规范自由裁量权的行使，实施行政处罚时，要按照规定的标准裁量，严禁随意裁量，超标准裁量。

三是进一步规范执法文书。加强执法文书的管理，实施执法文书备案检查制度，在办理路损赔偿、行政处罚、路政强制措施案件时，必须依法制作执法文书，严禁有案无卷现象发生。按照制作规范填制文书，统一执法文书的格式、样式。完善执法文书评查通报制度，定期组织自评和互评，通报执法文书制作优劣情况。按照执法文书“一案一考评”的要求，推行一案一考评工作制度，将一案一考评工作纳入路政执法的日常工作范围。

四是进一步加强执法作风建设。要进一步整顿路政执法队伍的执法作风，坚持规范执法、廉洁执法。在执法过程中严禁收受当事人请托送礼，自觉抵制不良现象的侵蚀，严禁“吃、拿、卡、要”现象。目前治超工作正处于风口浪尖，社会关注度大，涉及范围广，上级检查多，国务院纠风办、省纠风办经常突击巡视，因此要牢牢绷紧这根弦，下大力气抓执法作风建设。对违法执法、违规执法、执法不廉行为，发现一起，严肃处理一起。

同志们，国检在即，各项工作已经到了冲刺阶段，也是收获成果，实现目标的阶段。我们一定要贯彻好、落实好本次会议的精神，以更务实的工作作风，更良好的精神状态，努力做到抓执法力度不减、保畅通措施不松、展文明形象不降，迎国检分数不扣，在全省检查中争先创优，为“迎国检”工作交上一份满意的答卷，实现路政工作的先行跨越。

第一条 路政人员必须严格遵守劳动纪律，按规定的作息时间上、下班，自觉做到不迟到，不早退，不擅离工作岗位。

第二条 考勤工作以各大队为单位，由大队负责人或指定专人负责考勤，考勤采取签名方式。具体考勤办法由大队制定。

第三条 每月3号各大队将上月考勤表由大队负责人签字确认后交支队综合科，由支队综合科整理汇总，并定期或不定期对各大队路政人员出勤情况进行检查。发现弄虚作假的，扣除当事人和大队领导的当月满勤奖，并在年终进行通报。

第四条 路政人员请病、事假应履行请假手续,事先填写请假单。婚假、产假等按国家规定执行。因病请假3天以上必须填写请假单并附县级以上医院证明，特殊情况可先报告后办理请假手续。3天以内(含3天)由大队长审批，并报支队备案;3天以上由支队领导审批。期满未办理续假手续并逾期未归的按旷工处理。大队长请假要经支队领导审批。大队长离开所在高速公路辖区(包括到支队，包括节假日)必须向支队领导报告，经支队领导同意后方可离开。

第五条 实行轮休和调休制，具体由各大队根据实际情况制定。大队长手机每天必须保持24小时畅通。

第六条 无故迟到或早退半小时以上累计两次的，经大队长认定，视作事假半天。

第七条 未履行请假手续而擅自脱岗，经考勤人员认定，报支队领导同意，视作旷工。

第八条 奖惩

(四)连续旷工10个工作日或一年内累计旷工20个工作日以上的，按自动离职或除名处理。

第九条 路政人员年度考勤统计结果应作为年度考核、职称评聘的重要依据。考勤资料由支队综合科妥善保管。

第十条 各大队应科学安排作息时间，合理加班。支队对大队加班费用实行总量控制。

本制度自下发之日起执行，在执行中出现的问题由支队长办公会研究答复。

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20xx年的路政工作，依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。下面是本站小编为大家收集整理的20xx年路政工作心得体会，欢迎大家阅读。

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20xx年来全国人民代表大会及其会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。

总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一个月都过去了。对我个人来讲，这一个月意义深刻，它是我人生旅途中的一个转折点，让我从一名刚踏入社会的高校毕业生转变为一名高速公路路政人员。在此，我衷心感谢领导们对我工作的支持与信任，同时，将这一月的工作实习的心得体会向公司领导汇报。

我是京台高速xxxx一名普通的高速公路路政员，20xx年4月底通过xx高速公路管理处和xxxx组织的“校企联合“招聘会选拔进入路政队伍。在这一个多月的工作学习中，逐步完成了由刚刚走出校门的学生到路政执法人员的社会角色的转变，理论知识与路政执法逐步融会贯通。通过这一个月的工作学习认识到要成为一名优秀的高速路政人员需要多方面的学习。

一、提高自身的政治觉悟

.作为刚踏入社会的年青人，必须先学会做人，再学会做事，个人品行是做好每件事的基础。作为一名高速路政人员，深知光有一些书本知识，是远远不够的，必须坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要精神，牢固树立人生观、世界观和价值观。提高自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念时刻提醒自己，严格要求自己，在大是大非面前保持清醒的头脑。

二、加强自身的业务学习

记得刚踏入路政岗位时，自己对“路政”一词根本没有概念，通过队长及老同志的传、帮、带再加上自己边干边学后，渐渐明白了“保护路产，维护路权，保障道路畅通”这一工作主题，并且认真学习了《中华人民共和国公路法》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》等各项法律、法规、规章规定。终于知道：坚持依法治国的基本方针，以依法治路为主体，以推行执法单位文明创建为载体，以规范执法行为，提高执法水平为主要内容，以执法机制、执法体制创新为主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路产，从失败中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。

三、强化队伍的军事化管理

一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展。自队伍建立，就实行“军事化”管理方针，使路政执法队伍显现出一种生机盎然，有精神，有活力，工作热情高的良好氛围。作为刚刚毕业的大学生刚刚进入队伍还是有点不适应，通过中队长和老同志的指导教育逐渐认识到自己在这方面的不足，并主动以“军事化”标准严格要求自我。那干净整洁的床单，豆腐块似的被子以及那整齐化一的摆放，正是这种精神的写照。

四、认真学习并落实安全生产

从进入路政队伍以来，单位领导强调最多的，也是最重要的就是安全生产。通过书本上的学习，日常巡逻以及日常同事间的交流中，认识到安全生产的重要性，慢慢了解了“以人为本、安全第一、服务至上”这一理念。如平时巡逻一定要穿着制服和反光背心，巡逻时保持车速、车距，发生事故时在保证司乘人员人身安全的同时也要保证自身的人身安全等等。

五、认清自我找出差距

在这一个多月的工作中，虽然我在日常工作学习中取得了一点进步，但出现的问题也不容忽视，如在实际工作中，对法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高;团结协作精神不强，遇突发事件较慌乱;分析、解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高等。在以后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。

在今后我将加倍努力学习业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好，在工作和生活中发扬艰苦朴素的优良传统，始终保持高标准、严要求，积极进取的精神状态，吃苦耐劳，坚忍不拔，继续认真履行岗位职责，诚实守信，团结合作，协助其他各个部门的工作。我会以此为起点，更加努力，争做一名优秀的高速公路路政人员。

一、依法行政、规范执法。

依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法工作实践也使我体会到，只有依法行政、规范执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。因此，这就要求我们一方面要必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。另一方面，依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序，而且实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。

二、服务人民、接受监督。

我所担任的是内业管理工作，主要负责交通行政案件处理、损坏路产索赔等工作，我所在的岗位是路政大队对外的一面窗口，树立好我自己的形象在相当程度上也就是树立好了大队的形象。所以，在工作中我不但坚持学习提出的“社会主义荣辱观”，并且将“服务人民”真正落到实处，处处为人民着想，从各个方面悉心考虑来大队办理许可审核、处理事故、求助等各不相同的人们的需求，而采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好，从而提高了工作效率、提升了行政效能。同时，在执法过程中我还做到执法依据、主体、人员公开，做到执法程序、过程、结果公开，而且公开大队的举报投诉监督电话，接受大队聘请的行风监督员和广大人民群众进行行风监督，进一步做到透明、公开、公平、公正执法。作为一名路政人员，同时也是人民的服务员，我始终严格要求自己，以自己优良的风貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化执法、文明化服务。

三、必须不断加强学习，给自己“充电”，提高自身综合素质。

首先，要加强学习，保持正确的政治观念。要不断认真学习邓小平理论，“三个代表”重要思想和构建社会主义和谐社会的重要理论，要时刻牢记提出的“八荣八耻”的社会主义荣辱观，有坚定的政治立场、鲜明的政治态度和清醒的政治头脑，善于从政治上和大局上观察、分析和处理问题，要始终在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致。其次，要加强学习，树立明确的服务理念。社会主义荣辱观要求我们“以服务人民为荣，以背离人民为耻”。我们不仅要时刻牢记服务理念，更要不断学习社会主义荣辱观，要把群众当作自己的亲人，在为群众服务中真正做到换位思考，全心全意做好服务工作。第三，要加强学习，打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作，就要求我们必须熟悉自己的业务，有过硬的业务本领。必须学会、学好、学透交通行政执法相关的业务理论知识，并能在实际工作中灵活运用，这样才能更好地提高行政执法的水平，提高为单位和群众服务的水平，提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。

在过去的两年里，在大队领导的关心指导下，在同志们的热心帮助下，我踏踏实实、勤奋工作，圆满地完成了各项工作目标和任务，取得了良好的成绩，但是我始终清醒地认识到交通行政执法内容多，涉及面广，社会性、公益性、服务性很强，我们的路政管理工作还存在着艰巨性、长期性的特点，在此，我将认真总结经验，虚心学习，力争在今后的时间里中将各项工作逐步推向规范化、制度化、科学化，在我的能力范围内，使我们的行政执法工作再上一个新台阶。