工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇一

转眼间我们实习已经进入第二周，短短半个月的实习让我变得更成熟，更沉稳，在第一周安全培训与军训纪律教育的基础上，这一周主要是体能的锻炼，也是动手能力的培养。

我们承载着中国悠久的文化传统，我们享受着先辈们的革命成果，我们驾驭者祖国发展前进的方向。既然我们身上肩负了如此多的事物，我们就更应该独善其身，达到“扬帆起航，沉稳做人”的境界。如一棵小草 ，平凡朴实的生活，踏实沉稳的做人。学问上，当然不需要我们和小草一样，含蓄内敛，我们要和根一样，深扎大地，认认真真的对待学习。

学习上，记得一次节目中在谈到科研创新方法学的探索时，08年最高国家科技奖得主徐光宪认为首先要做好创新前的准备，也就是知识的积累。幼年时，徐光宪常常生病，要看中医、吃中药，他看到中药铺有100多个抽屉，觉得挺好玩，自己也想有一间中药铺的抽屉，把学到的知识分门别类放到抽屉里边，后来他开始做卡片，现在则放在计算机里，也就是“知识框架”，也就是积累。

而这一切都源于积累，积累就要让自己充实，从各种渠道获得自己想要的信息。知识的学习是无止尽的，而且书一辈子都读不完，要想获得真正的学问，踏实沉稳是必须的，也是必备的。

作为一个即将毕业的大四学生，我们在大学的校园中获得了很多，也改变了很多，在进入社会之前一定要去除自己的浮华，去除华而不实的光环，懂得如何做人，做学问，当然是做一个成熟有为的人。古往今来，众多有志之士都在沉稳中度过自己的人生。如提倡“君子博学而日参省乎己”的荀子;独爱“花之隐逸者也”的陶渊明;更以“难得糊涂”为悟世之道的郑板桥。他们都可谓是处事在“云端”漫舞，为人则稳如泰山。

就在社会经济快速发展的今天，现代化给人们带来的是心态浮躁。有些人过于看重名与力，由此会导致一些人忘记了做人的本分和应有的品质。我们应以前人为榜样，脚踏实地。只有放下我们的“负担”，才会奔向新的“生命”。朋友，请记住，只要沉稳做人、扬帆做事，我们才会真正成为社会有用之人。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇二

转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不一样寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅仅充满着对大学生活的完美回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。

首先十分感激公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的资料，它承载着我们对过去的完美回忆，也承载着我们对未来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅仅给我们传授相关的生产技术知识并且也教会了我们做人处事的方法，真的很感激每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位教师。

从七月八号我们进入车间的第一天开始，也许就注定了我们与这些师傅们有必须的相识之缘，在车间的每一天他们不仅仅有必须的生产任务要去完成并且还是时刻刻的注意着我们的安全，他们原本能够为了自我的任务不理睬我们，可是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感激：多谢师傅们，你们辛苦了!

在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，可是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;因为仅有你了解了下头具体的状况才能做出优秀的设计，才能够贴合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，可是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。

仅有经历了磨练仅有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为仅有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。

记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时，一位老工程师以前对我说了这样一句话：像你们大学生刚开始只具有理论知识，在下头实习时必须要在安全的状况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了教师傅对我说的话使我收获颇多;透过在螺母车间这一个月的锻炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要思考的众多因素它不仅仅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用过程中的使用环境。

像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序，所以为了完成这六道成形工序务必要采用六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不一样的结构组成，所以在设计过程中需要思考不一样结构设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不一样的工位上同时进行相关工序的成形，所以在设计时更要思考在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。

虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自我所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅仅要了解更重要的是学会操作;仅有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中思考到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。

所以我觉得在车间的实习生活能够用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，透过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自我争取有一个好的提升和质的飞跃，使自我能够更早更快的适应。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇三

一、较好的完成了所下达的术指标，电工个人实习总结。

截止到12月份，我村足额完成供电量，电费回收达到了月月结零，安全生产实现了“三无”，保持了较长周期的安全记录，优质服务诚信服务取得了较好的成绩，全年达到“零”投诉。

二、安全生产保持了较稳定的局面。

一年来，我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监视、重奖罚”的要求，把安全检查生产放在一切实习的首位，加强安全实习落实，建立建全全方位，全过程的安全生产，积极参加局、所组织各项安全活动，在安全上重视调查研究到施工现场了解实情，解决实际题目，注重工程建设期间的安全治理，在今年紧张的农网改造中，由于配合得力，确保了全过程的安全生产，杜尽了事故的发生，设备检验和树障处理到位，减少了配电事故率，配电设备完好率100%，针对实际实习抓重点，查隐患，查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务承诺和规范化治理。

一年来，以政策法准则，以优质服务为宗旨，农户服好务，进步服务质量，多购多供电的积极性，规范实习程序，对客户实行承诺服务，坚持全?4小时电话保持畅通，随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务，把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检验，一般事故立即修，特殊事故说明情况作好解释实习不过夜。对于行动不方便的用户，主动上门往收费，一个月跑上三四趟，诚信服务尽最大努力减少欠费停电，受到用户好评。在实际实习中更是积极主动，今年8—9月份，在北京举行举世瞩目的奥运会和残奥会，为了确保群众能收看到电视节目，安全、及时保电，我放弃休息时间，天天实习都在十多个小时以上，查看线路、设备，及时处理各种隐患，从而保证了在此期间没有停电现象发生，实习总结《电工个人实习总结》。在今年的秋季用电高峰中，没有发生一次因我的责任造成停电的情况，保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务，换来了客户满足。总之，不论是白天、夜晚、刮风、下雨，只要接到事故电话，都能以最大学毕业论文格式快的速度往帮助客户排忧解难，抄、核、收是我们实习的重点，直接牵涉到我们的经济效益，在实习中，我们实事求是，每月按时抄表，不估抄，不漏抄，抄后及时审核，把该收的收回来，未几收，不少收，按照供电所制定的考核办法，按月计算，把电费回收实习责任落实到位，做到有电送的出，一趟找不到人就早上往堵，晚上到家里往要，真是费尽千辛万苦，想尽千方百计，经过不懈努力，保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件，使农村用电治理走向规范化，减轻了农民负担，也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。

尽管在20__的实习中，我取得了一定的成绩，但也要重视存在的题目和不足，在新的一年里行业作风和实习作风为更高目标进行进步，实习纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

以上是我个人，有什么不足之处，敬请领导批评指正!

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇四

此次实习的时间虽然不长，仅是一周的时间，但却让我收获良多。它使我变得更加细心、耐心，同时也让我懂了如何去看电路板以及上面的零件。以前，我也看过一些电器的电路板，可那时根本就不知道哪个零件是什么，更不知道零件的一些参数。通过老师的讲解，我知道了电阻的大小是怎么从电阻这个元件上得出的，电阻上面的圆圈颜色就代表数字，棕红橙黄绿兰紫灰白黑分别代表着1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。经过这次实习后，我虽然不能说是对电路板以及上面的零件非常了解，但至少对它们是有了一定的了解。

电工实习是一门教我们电子线路设计与制作的基本技能的课程，老师的谆谆教导，同学的融洽合作，以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点，第一张自行设计的pcb版图，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的收音机，好奇，兴奋，强烈的成就感，真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所谓乐在其中，每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性，再苦也是值得的。

第一天并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来说并不陌生，我以前经常看到过，但自己却并没有使用过。因此，我也很认真地对待这次机会，我要好好地认识一下它，同时也要学会尽可能熟练地操控它。焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究的，在焊的过程中时间要把握准才行，锡多了少了都不行!练习过程中，我每焊一下就思考一下，想想自己有哪些操作上的失误，同时我也主动跟身边的同学交流焊接心得，从而使我们都能尽快掌握焊锡。

第二天上午的主要任务是了解收音机的大致原理。老师在给我们讲解收音机原理的后，又给我们讲了如何识别元件。老师讲解完毕后，我们就开始把每个元件照着工位图插到pcb板上。最后把插好的元件pcb板拿给老师检查，确认无误后就开始把插好的每个元件焊接上去。

第三天是比较重要的一天，我们要把收音机的最核心部分，如同人的大脑，芯片焊接到pcb板上。老师边为我们示范边讲解着焊芯片的技巧“托字诀”，通过老师的讲解示范和自己的实践后，我发现，焊接芯片时必须要做到胆大心细。在焊接完毕后，下午开始就可以把自己的作品拿给老师调试。

因为我是最早去实验室的且调试时也没什么问题，所以我的作品调试通过后就被老师留下帮老师给其他调试。这一坐下，调试时间就是三个小时，干得我很累。因为身体一大堆同学在挤，我只坐了一半都不到的椅子，所以三个小时下来我是腰酸背疼的。不过在此过程中，我针对同学们的作品的问题向老师请教，因此我也是苦乐相容，受益匪浅。

第四天上午和第五天上午的任务是把收音机的外壳装上去。相对前面的来说，虽然装外壳比较简单，但是我还是越到了一些问题。我装好后，装上电池后却没声音，自己检查了很多遍后还是不知道什么原因，最终只能向老师请教。

老师检查了我的焊接是否有问题，检查了很久还是没发现什么问题，在调试仪器上有声音，而收音机扬声器却发不出一丁点声音。老师以为是扬声器后问题，就让我换一个扬声器，可还是不行。最后老师帮我检查pcb板，才发现是pcb板本身就有问题，有一个应该通路地方是断路的。虽说越到了问题，但我却懂得了如何处理这个问题，这反而使我得到了一份额外的收获。

第五天老师教我们写实习报告的细则及注意事项。这样一个星期的实习就结束了，时间过得真快，真有点不舍得的感觉。

总而言之，我们的实践能力还很欠缺，尤其表现在理论与实际联系的素质。虽然自身还存在一些问题，但我也收获了很多。第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二，通过电工实习，加强了我们的动手实践能力。作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。第三，这次师兄使我对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇五

大学毕业之后，我很荣幸的被分配到了采油三厂，并且在进入工作岗位之前，到大庆职业学院参加了十二天的封闭式培训，可以说，这次培训对于我的意义十分深远。

由于是封闭式培训，我们所有的人都需要住宿。这让我们仿佛又回到了大学时代，几个陌生的人共同在一个屋檐下生活十二天，由陌生变得熟悉，由生疏变得有默契。虽然相处的时间并不长，但我们却已经结下了很深的友谊。

培训的第一天，我们到高培中心做了拓展训练。这是一次考验团队精神的训练，在培训过程中，我也充分体会到了团队的重要性。在合作过程中，我们都要缩小自我的个性，放大团队的共同性，互相协调、彼此迁就，才能完整的高效的完成任务。这次拓展训练也让我意识到在团队中沟通的重要性。在合作中，沟通是架起彼此意识的桥梁，良好的沟通能够使任务的完成事半功倍。相反，沟通不良则不仅会耽误任务完成的效率，甚至会引起团员之间的矛盾，造成无法弥补的损失。

接下来的培训中，单位为我们安排了有关职场礼仪的课程。在这几天里，我们系统的学习了有关塑造职业化形象和素养的相关内容，明白了该如何做一名合格的员工，在不同的场合该如何规范自己的言行举止，也深深体会到了我们的素养不仅代表着我们个人形象，同时也代表着采油三厂和所在的矿区的形象。而老师们理论与实际相结合的授课方式，让我们感到兴趣盎然的同时，也让我们非常容易的学习和吸收了知识。这次的礼仪课程学习，可以说是为我们自身素质的培养开了一扇窗户，我们并不能因为这次培训的结束而放弃对职业礼仪的进一步学习，相反，我们更应该严格要求自己，不仅要将这几天老师所讲的内容落实到实际生活中，更应该翻阅和学习更多的职业礼仪知识，充实自己，提高自己。

培训中最重要的课程应该就是岗位安全培训。为我们讲课的是一些厂里经验丰富的老员工。在前辈们朴实而中肯的教导中，我深深理解到了安全知识的重要性。在采油厂作业难免会遇到一些安全问题、安全隐患，良好的操作习惯是我们人身安全的重要保障。在老师傅的讲解中，我了解到井上的很多事故都是由于操作不当引起的，因此在我们今后工作的过程中，一定要严格按照操作规程进行工作，不能掉以轻心，在工作中要保持清醒，认真仔细的完成每一次的操作任务。我们的安全，不仅是对个人负责，也是对单位负责，对家人负责。

最后几天的培训中，我们参观了铁人纪念馆和陈列馆。这次参观对我的影响尤其深。我是第一次参观铁人纪念馆，看到馆里陈列的王进喜生前所用过的工具和物品，阅读王进喜生前的种种事迹，我不禁感叹他们当年奋力拼搏在大庆油田上的艰苦和勇气。他们那一辈的石油人永远都是我心中最伟大的榜样。我们这一代的年轻人拥有着优越的条件，我们更应该学习铁人精神、大庆精神的精髓，将其发扬光大。

短短十二天的培训很快就结束了，这近半个月的所所听、所看、所感、所学，都让我受益匪浅。在今后的工作中，我一定会将这次培训所学到的知识融会贯通，从现在开始，为做一名合格的石油工人而做好充分的准备。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇六

参加培训不仅能开拓我们的眼界，还能丰富我们职场技能，所以我们应该多参加培训，应该多去悟出一些心得和体会。下面是小编为大家整理的工厂新员工培训心得体会范文，仅供参考，欢迎大家阅读。工厂新员工培训心得体会范文（一）

忙碌而又充实的一周又过去了，在和大家共同培训学习的两周时间里，我对“人际关系、机会、竞争”的重要性有了强烈感受，在工作技能和熟练度上也都有了明显提升，对工作的体会也更为深刻。

在自己进步的同时也有很多不足需要改善，比如工作的紧迫性和高效性；上班时个人的言行举止；工作时吃苦耐劳的精神等一些细节要多加注意。

通过这两周的培训学习，我将自己的体会和心得整理总结为以下几点：

一、学会在工作中高效的完成每项任务

切斯特菲尔德曾经说过：“效率是做好工作的灵魂。”时间就是金钱，效率就是生命。虽然车间工作重复性很强，很多时候，我们都在重复一样的劳动，但它却不是简单的机械运动，它需要的不仅仅是冲天的干劲，高涨的激情，更需要聪明的才智去完善和提高，一定要养成拿到任务时先动脑再动手的好习惯。如此，既能省时间，又能省去许多不必要的力气，达到事半功倍的效果。

二、团队精神至关重要

在车间的生产中，每一件产品都是通过工人之间的共同协作完成的。一件服装从最初的设计到最终的成品，这中间都要通过很多道精细的工序才能制作出来，最后检验无误才可出售。每一步都必须一丝不苟认真负责，任何一个环节出点问题，这件产品就不能出厂。因此，一切成绩都是大家共同努力、协作的结果，个人英雄主义是无法完成的。

三、抓住机遇，实现理想

我们小时候每个人都有自己的理想，并且在成长的过程中为之不懈的努力、追求。而现在工作了，正是我们实现理想和人生价值的时刻。无论工作、生活，都应该要有合理的规划，而且一定要付诸行动。作为新进厂的新员工，我们的优点在于丰富的创造力、高涨的工作激情和干劲，当然也存在很多不足，缺少工作经验、工作技能还不是特别熟练，这都是我们面临的、必须尽快解决的问题，所以在工作的时候就要抓住每次难得的机会，相互学习，取长补短，充实并提高自己。

四、责任心是工作的基本要求

“成功者找方法，失败者找借口。”当我们拿到任务的时候，要争取在有限的时间内把它做到最好。责任心是必不可少的，干一行爱一行，我们必须对自己的工作岗位尽到最大的责任心，态度决定一切，没有对工作负责、认真的态度，是无法做好自己的本质工作的。如果在工作当中因为失误造成不良后果，我们必须勇于承担责任，不要互相推卸，迅速想办法去解决，把损失降到最低。

五、用执著捍卫梦想，用热忱坚守岗位

将来不管我们被分配到哪个部门，都要热忱于本职工作，哪怕是自己不擅长的的工种，也要努力去学习，时刻谨记自己的责任，把自己的那份事情做好。做到“用执著捍卫梦想，用热忱坚守岗位”。

六、追求完美，尽量把每个细节做好

在工作中，就算做得再好也不能自满，因为世上没有十全十美，一定会有地方是不完善的、需要改进的。我们要在工作当中不断追求完美，没有最好，只有更好，这样我们才会在工作中不断进步，才能较快提高自己的工作能力。

最后我想说，其实工作对每个人而言，不仅仅只是一种生活和自立的方式，它更是我们施展才能，挖掘自我潜能的大舞台。只要站在这个舞台上，我们就要拿出自己最优秀的那一面来充分展示自己，不断挖掘自己的潜能去提高自己。在这里，我们可以汲取很多宝贵的经验来加强自身素质和竞争力，让自己在往后的工作中成为一名开拓创新，爱岗敬业，勤奋工作的好员工！

来到xx工厂这里也已经十天了，这十天对我来讲意义很大，让我感受到了很多，培训是一个非常重要的过程，在这个过程当红我一直在想着怎么让自己进步，成长我认为这是非常珍贵的一件事情，在xx工厂这里培训让我感到焕然一新，很多东西都是在不知不觉中进步的，在这个过程当中我一直都非常的用心在做好自己，虽然是简单的一个培训但是我是真的感受到了这种意义，虽然时间很短，但让我感受深刻。

在培训当中我把自己的位置看的很低，不管是做什么事情都应该要有一个方向感，无论是做什么事情都是这样，现在在不断的加强自己，我想做一件事情就应该是这样，其实很多时候都是两面性的，培训让我跟你改价快速的了解工作，让我在今后工作当中不断拿的加强提高在这个过程当中我一直都感觉有很多事情都是这么过来的，我希望自己能够在工作当中有跟多的收获，这就是一个开始，这个开始让我有了很大的动力，也让我在一步步的提高能力，虽然是简单的一个培训，但是我学习了，有了一份心得。

其实过去我一直觉得自己能够快速的去了解一份工作，不是所有的事情都应该是这样，但是我心理就是这么想的，我认为自己可以做到迅速的融入工作，现在看来还是有很大的问题的，其实这些都是一些基本的东西，我感觉在这个过程当中会有一些非常细小的事情要我去注意的，尽管不是很懂但是这些都非常的关键，那就是在工作当中不管是在做什么都应该明白谦虚。

这次的培训让我深刻的明白了，我感觉自己一学什么就会，但是在培训的时候自己遇到很多不懂的，虽然是讲到的都是一些关于工厂车间的知识，这些在实践当中一学就会，但是却非常的不容易，这是我最开始感受到的，讲到一些知识的时候我也是非常不懂，让我瞬间就明白了很多，虽然是一件很小的事情，但是在这个过程当中还是会有一些细节要注意到的地方，其实很多东西就是这么过来的，虽然这些都是一些细节性的东西可是还是会有，无论是做什么其实都会有一些新的发现，现在有以后也会有。

培训到现在结束了，十天让我对自己有了一个新的人事，我知道了很多事情不是表面的，还有一些需要自己去深刻体会，这给我的感觉很浓烈，我会继续加油的，感激这次的入职培训。

“人最宝贵的东西是生命生命对于每个人来说只有一次。一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻！”这是前苏联作家奥斯特o洛夫斯基在中对生命价值的最好诠释。

很早以前当我看到这句话时，我就有一个愿望：在我的有生之年，我一定会用我的所学干出一番轰轰烈烈的事业！因为我不想自己“回首往事”时，感到“悔恨”和“羞耻”！

而今，我已经迈出了实现人生价值的第一步，成为了宝钢股份黄石公司中的一员。怀着无比激动的心情，我们进行了大量的培训学习，下面是我培训后的所感所悟。

7月1日，我告别了生活十几年之久的校园，怀着对未来工作生活的美好憧憬，来到了xx工厂。在这里，人文关怀与现代气息交错的地方，我将如何开始我的工作与学习呢？转眼之间，20多天过去了，回想起这段充实的培训经历，它给了我许多的收获和颇多的感慨！

给我们上第一堂课的是办公室的xx主任，他给我们讲的是企业文化。“诚信敬业，严格苛求，学习创新，协作奉献”短短的20个字的企业精神，在他生动详实的解说下，我们看到了一个真实可敬，有着自己的思想和追求的宝钢。还有“精益运营一体化，拓展市场差异化，团队学习强素质，锐意创新促发展”的经营方针更是给企业的发展指明了方向，让我们耳目一新！

紧接下来给我们培训的课题是安全生产、工艺质量管理，讲课的是公司制造部的xx部长。首先他主要给我们讲了制造部的大概情况以及安全管理的流程，然后着重给我们讲解了工厂现有的两条生产线———热镀锌生产线和彩涂生产线。他给我们展示两条生产线的工艺流程图后，紧接着配合相应的工艺流程图，分别给我们讲解了每一部分的原理与作用。听着他那栩栩如生的讲解，我们更加彻底领略到科学技术对于一个企业，尤其是像我们钢铁企业的重要性！

还有一个更值得我们敬仰的前辈，他就是给我们上课的洪专家，一个把自己的一生奉献给祖国的钢铁事业，奉献给宝钢的先辈，凭着满腔热血，给我们上了一堂别开生面的冷轧生产培训课！“落后就要挨打，钢铁是衡量一个国家或地区经济技术发达程度的重要标志，在我们那个年代，目标是把我国建设成为钢铁大国，而现在你们的目标应是把我国建设成为钢铁强国！”洪专家的一句话，说得大家都激情高涨，热血沸腾！接着，他给我们详细讲解了冷轧新项目的生产工艺以及技术要求。从他的讲解中，从历尽沧桑的脸上，我们看到了什么叫做认真，什么叫做敬业！

给人印象最深的可能就是人事部的xx部长了。乐观开朗，平易近人那是描述她最好不过、最恰当的词语了。她给我们主要讲了人力资源、员工福利等情况，使我们更加清晰自己在公司中所处的位置以及自己价值所在！还有设备部的xx部长，也是在百忙之中抽出时间给我们讲课，大家互动效果非常好，在交谈提问当中，收获颇多！

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇七

转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0。1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相__0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、__芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为__0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

工厂挑战失败 化工厂实习日志总结心得体会篇八

一、思想政治学习及民主管理方面

我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论，以精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

二、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。

三、实践生产方面

四、安全生产方面

1、 贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。

2、 落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。

3、 加强班组用电安全管理，巩固安全基础。

4、 一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。

五、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。

在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。以后的工作中，我会时刻的注意到自己的认真程度。当然作为一名电工，安全永远是最重要的，安全生产工作时对个人的负责，也是对工厂的负责。在新的一年里，我将会继续不断的完善自己，在思想上，技术上，工作上都正确取得更大的进步，我坚信我会做的更好!