我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇一
我有幸参加了公司举办的〈〈mtp管理才能发展培训〉〉，在此次培训中给我印象最深的是老师上课时的口才，他的每句话都有他深刻的含义，其次是游戏活动，老师通过讲解与游戏的方式让学员了解管理手法需更全面、更具体。
游戏中我认知最深的是〈〈拼图游戏〉〉，老师讲明游戏规则：
1、 小组内挑选出一位认为接受能力最快的人做为小组长;
2、 用五分钟的时间跟他到教室外去学拼图，其它成员不得偷看其操作。
3、 小组长用最快的速度教会每位成员都会拼图;
五分钟后小组长学会回来告诉我们要用5个几何模块拼出一个t字图形来，且讲了如何将这几个模块拼出来，还画了个t字将几何模块从1-5编号。在小组长教的过程中我们小组只有其中有二位组员操作了一下，就急忙将几何模块交给了老师。
老师第一种游戏的玩法：在每个小组老师随便选出一位上台，在20秒内完成拼图;每个活动完成后要求小组总结经验教训。结果我们“菲常道”小组的选手没有在规定的时间内完成任务。
小组成员总结：a) 没有仔细听老师讲的注意事项;老师只说用最快的速度教会所有成员，但我们的成员都还不会就将模块给上交了 b)没有重视小组长教学的过程及要点;c)轻视了此游戏，认为太简单，实际上是看似简单，实际上不简单。d)沟通的重要性，传教的方式与方法很重要。
说明(说给他听)---激励学习动机，以学习者为中心;
示范(做给他看)---边做边讲解
演练(让他做做看)---要有耐心
检核(看他做得怎么样)---协助克服学习的障碍，反复持续
赞扬(鼓励一下)---有进步就鼓励，考虑学习的成就感，建立自信
工作中我们教员工也要注意每个环节及细节的讲解，直到员工理解、弄懂、熟练为止。
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇二
时间匆匆,飞快流逝,我已经在"xx娱乐世界"愉快的度过了一个春秋。工作着并快乐着--是我的一贯准则,我希望在这里我能将我的快乐带给顾客感染同事。
在这里我学到并且提倡如何搞好优质服务,必须掌握七大要素:
1、微笑 在ktv日常经营过程中,要求每一位员工对待客人,都要报以真诚的微笑,它应该是不受时间、地点和情绪等因素影响,也不受条件限制。微笑是最生动、最简洁、最直接的欢迎词。
2、精通 要求员工对自己所从事工作的每个方面都要精通,并尽可能地做到完美。员工应熟悉自己的业务工作和各项制度,提高服务技能和技巧。"千里之行,始于足下",要想使自己精通业务,必须上好培训课,并在实际操作中不断地总结经验,取长补短,做到一专多能,在服务时才能游刃有余,这对提高ktv的服务质量和工作效率、降低成本、增强竞争力都具有重要作用。
3、准备 即要随时准备好为客人服务。也就是说,仅有服务意识是不够的,必须要有事先的准备。准备包括思想准备和行为准备,作为该准备的必须提前做好。如在客人到达之前,把所有准备工作作好,处于一种随时可以为他们服务的状态,而不会手忙脚乱。
4、重视 就是要把每一位客人都视为"上帝"看待而不怠慢客人。员工有时容易忽视这一环节,甚至产生消极服务现象。这是因为员工看他们穿戴随便,消费较低,感觉没有什么派头等表面现象而产生的。而现实生活中,往往越有钱的人,对穿戴方面都特别随便,这是因为他们自信;而衣服根本不能代表财富的多少。我们在这一环节上,千万不能以貌取人,而忽略细微服务,要重视和善待每一个客人,让他们心甘情愿地消费。我们应当记住"客人是我们的衣食父母"。
5、细腻 主要表现于服务中的善于观察,揣摸客人心理,预测客人需要,并及时提供服务,甚至在客人未提出要求之前我们就能替客人做到,使客人倍感亲切,这就是我们所讲的超前意识。
6、创造 为客人创造温馨的气氛,关键在于强调服务前的环境布置,友善态度等等,掌握客人的嗜好和特点,为客人营造"家"的感觉,让客人觉得住在ktv就像回到家里一样。
7、真诚 热情好客是中华民族的美德。当客人离开时,员工应发自内心的、并通过适当的语言真诚邀请客人再次光临,以给客人留下深刻的印象。 现在的竞争是服务的竞争,质量的竞争,特别ktv业尤为激烈。服务的重要性是不言而喻的,我们必须运用各种优质服务,形成自身的服务优势,以期其在激烈的市场竞争中创造更高的客人满意度,使ktv立于不败之地!
每个职业都需要讲求团队精神,在快乐迪也一样。生意比较忙时,同事间都能互相谅解并齐心分担遇到的麻烦。平时也有遇到比较刁钻的顾客,一人有难,其他同事也会及时上去调节纷争,使情形不再恶劣。每个人员分工明确、工作积极,真正在行动上做到了一个好汉三个帮的效果。
平时,我也会和顾客谈天,了解他们所喜欢的歌曲并推荐新曲让顾客满意而归。这样就多了几个回头客,让顾客推荐朋友提高了消费率。之后我也会做一些小结,这样日积月累,使我的服务更能为顾客所接受和喜欢。
作为一名服务人员,也会碰到一些挫折和无奈。有些人会觉得小小的一名后勤人员是微不足道的,有些人认为我这个职业是低下而不为人尊重的,可是我要说的是:条条道路通罗马,我为服务别人而快乐,我为能在这里工作而幸福!我能为这个集体工作而自豪。我认为我的职业就像一个表,表面转动的时针能给大家带来时间和欢乐,而里面转动的微小的零部件则是大家难以看到的,但却是必不可少的。
当然学无止境,学到还得运用到以后的工作中,希望领导能多加督促,同事能互相学习,在以后的工作中提高服务效率,努力做到一名优秀的服务工作人员。让顾客在"xx娱乐世界"感受到不一般的快乐!
玉不琢，不成器。此次培训目的，是着力在锤炼专业技能、磨练意志、提高综合素质、培养大局意识与团队精神，尽而提高工作办事效率。并要求在训练面前不讲条件，不找借口，不怕吃苦，雷厉风行，令行禁止。
看似简单的要求却在一次次转体间，一次次行进与停止间，使我清楚的认识到自身的差距与不足。
培训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。一分耕耘，一分收获，的确如此呀，没有付出就没有收获。端正态度，摆正位置，站军姿，给我不屈脊梁的身体，也给了我无穷的毅力。练转体，体现了敏捷的思维，更体现了团队意识。不积滴水，无以成江海。
没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的队伍。训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要，我相信，它将使我终身受益，无论在哪个岗位上。
当我看到每日培训时主任一丝不苟的观察每一名员工的队列动作，在队伍前纠正指导队列动作忙碌的身影，虽然我没有在ktv工作过，但公司给了我一次成为一个优秀的服务员的机会，在这里我衷心地感谢公司对我们员工成长的关心。
这次培训虽然很累，很苦，但我认为值得。通过这次培训每位员工都学会了很多东西，学会的这些东西是用多少钱都买不到的。这些东西让我们一生受用。
我为在这样一个公司而感到骄傲和自豪，通过这次培训对每位员工的素质都会有很大的提高，员工们的素质提高了，我相信公司的面貌也会焕然一新，我们的公司明天会更加美好。
与君共勉！！！
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇三
2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇四
一所学校办得好坏与否，取决于多种因素，虽不能都归于校长，但校长在其中扮演了一个最重要的角色，当好一名校长，对于一所学校的发展有着至关重要的意义。要当好一名校长，首先必须要有强烈的责任感。这是因为，校长本身就是一种责任。无论学校大小，校长都肩负着比教师更多、更大的责任。一个校长在处理实际问题时，应该把责任摆在第一位，处理好大事，抓实细节，让政令畅通。
校长要有强烈的责任心，责任心并不是空洞的，校长和教职员工的责任心可在具体繁杂的日常工作中体现出来。第一点，是要“站岗位” 各人所负的责任不同，各人有各人的岗位，各人应该站在各人自己的岗位上，守好自己的岗位，在本岗位上努力，把本岗位的职务做得好，这是尽责任的第一步。第二点，是要“敏捷正确” 做事需要熟练、精细和讲究效力。第三点，是要“做好为止” 有些人做事，有起头无煞尾、做东丢西，不是一事无成、就是半途而废。校长做事要按照计划、依限完成，就必须毅力坚持，一直到做好为止。
责任是当一名合格校长的基础，没有责任感的校长办不好一所学校；责任是一所学校发展的基础，没有责任教育观的学校培养不出能勇于承担责任的学生。只有每位校长真正履行起自己的责任，才能办出令人满意的学校。
1、当作谋生手段；
2、作为一种职业；
1、读前沿性理论。如《基础教育课程改革纲要》、《理论与战略：国际视野中的学校发展》、《学会生存》、《第五项修炼》等大量国内外人文、科学的论著。
3、读名师大师的教育文章：如李吉林，斯霞，魏书生等人的文章。
4、读好书，读各类不同的书。正如培根说的：读史使人明智，读诗使人聪慧，演算使人精密，哲理使人深刻，道德使人高尚，逻辑修辞使人善辩。总之，作为校长要为教师创设一种读书的氛围、读书条件。其三，要引导教师勤于反思，行成于思毁与随，没有反思，人生是盲目的，教育亦然。鼓励教师平时多做教育教学随笔，积累教育教学案例，如上网交流、做读书笔记等等，有利于教师的成长。
社会的发展寄托于教育，教育的发展关键看学校，学校看校长。校长要善于学习，有独特的办学理念，学校才有生机和活力。要当好一名校长，首先必须勤于学习，学习是进步的先导，不学习是落后的象征。作为一名合格的校长要认真学习党的大政方针和相关的教育法规，做刻苦学习的典范，才能做到工作有思路、有创新。
一名好的校长首先必须要有良好的服务意识，当好师生的公仆，站起来能当伞，俯下去能做牛，耐得住清贫，忍得住寂寞，镇守住自己的学校，正确处理好班子间的工作、生活关系。当好主管而不主观，处事果断而不武断，充分听取大家的意见和建议，做到互相支持不拆台，做到思想同心、事业同干，做到层层分工、层层把关、层层负责。从各方面关心好每一位同志，建立好友谊。
校长工作的核心是务必狠抓教育质量，质量是学校的生命线，是学校的立足之本，是师生的荣誉。一所学校质量的高低，是否有竞争力，关键看这所学校校长的管理能力。要全面提高教育教学质量，就必须提高校长的管理水平。
校长要不断更新教育观念，树立现代课程观、人才观、价值观，树立现代教学观、学生观。以科研为先导，把理论与实践结合起来，倡导教师改革创新出效益，教师必须不断认真学习、领会。在现有的教育管理体制下，有着债务、建设、编制、生源等诸多问题尚未解决的学校可以说困难重重，举步维艰。做为校长必须心系学校、立足实际、不怕困难、敢于奋斗，以“质量立校”、以“科研强校”，在自己实践探索的基础上，汲取名校长的理论指导，形成自己的特色，形成自己的品牌，才能使学校得到社会的广泛认可，为学校的发展赢得一片广阔的发展空间，从而带动学校整体水平较大的提高，真正把学校办成“让学生成才、让家长放心、让社会满意”的学校。
总而言之，通过这次培训，提高了认识，明确了职责。一个好的校长是成就一所好的学校的关键。以人为本，转换观念，打破传统的教育思想对人们的束缚，解放思想、锐意创新、开拓进取是新形式下对校长及全体教师的新要求。学校的发展离不开校长领导、教师的支持。这就要求我们在今后的工作实践中更加加倍努力，辛勤工作，营造和谐、进取的校园氛围。
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇五
一方面是人际关系的协调; 组织关系的协调 ; 另一方面是配合关系的协调; 供求约束关系的协调; 这些关系发生在施工项目管理组织内部，施工项目管理组织与其外部相关单位之间。
近几年来，建筑领域事故频频发生分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展， 有重大意义。课上刘老师让我们看了一段建筑安全方面的纪录片， 里面介绍了一种国外新型的施工安全带，对于工人在施工操作时的安全隐患起到了决定性的作用，拯救了许多人的性命。我觉得，在安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因， 除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。我国普遍缺少基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识。另外，民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带， 加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
这是我学习这门课以来的体会和心得。学习的路还很漫长，但我深信只要我们加倍努力，知识能够成就梦想！
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇六
首先感谢公司给予的培训机会，借以此次培训有以下个人的一些心得抛砖引玉希望与大家分享。
一、创建“追求卓越”为企业文化为背景的公司及个人价值取向，从细小处做起，从粗框架到细渗透，唯一要的就是行动。做了才能有效果。只在公司普遍达成这种价值取向，才能在工作中形成良好的互动，而不是被动的接受。才能形成普遍的信任与有效的执行，并且能够超越目标的执行。
二、所谓以目标为导向的整体绩效管理，核心就是目标的明确，执行的主体应是所有的部门主管及员工，而不仅仅是hr部门，绩效目标的设定与执行应是所有部门共同愿景的结果，明确绩效管理的主体才能体现“整体”这一概念。
三、kpi指标的设定绝不可以用封闭的部门考核指标来设定，而应是以部门之前可以相互融合的指标为导向，这样才能避免部门走向矛盾对立的误区。在此借一培训时所用例子可以很好的说明，美国西南航空有一个考核飞机利用率的指标为：飞机从降落到重新起飞的时间的考核指标。这个指标就是将地勤部门与机修部门的共同任务融为一体。避免了互相之间的相互扯皮。当然，指标的设定因公司业务的不同而不同，但有智慧地设定可融合的指标是绩效管理成败的关键因素之一。
四、搭建并保持透明与开放的沟通渠道是提升目标管理实现重要方面。沟通渠道不仅在形式上要有，而且要保证渠道是开阔的公速公路，不是只有下达的“排水管道”，只能下达而不能上传。重要的是上传，才能保证下达的有效与准确。如何保证？首先要做要渠道的及时反馈，只有呼应的沟通之道才能形成良好的沟通机制；第二，要保证沟通通道的安全性，并形成制约均衡的关系；第三，搭建多样化的可选择的沟通通道，这也可以保证以上第一，第二点的实现。
五、明确的岗位职责的界定与有形无处不在的提醒很重要，很难想像一个员工在公司都没有给其岗位清晰的岗位定义的情况下还能很好工作并做出卓越业绩的事情。如果公司在岗位职责或是部门职责都未有很好定位的话，员工也会很茫然，仅能凭自已的揣测而行，揣测的好坏决定了与公司整体目标是并行还是背道而驰二种结果。如何定义部门及岗位职责？以部门或岗位的业务输入及输出关系来进行界定，并且取其融合部分作为kpi指标。
六、预算目标执行要实现承诺制并形成制度化，预算是在共识达成的前提下一起去完成，而且要以追求卓越为导价值导向去完成。预算要实行滚动预算，而不是僵化的预算，以年度预算为大目标，以季与或月度预算为执行目标，二者可以不一致，对未实现的季或月度目标应是立即加入的到下个考核周期之中，而不是均摊至后期各月。加强预算实现有紧迫感。
七、绩效的设定的要透明，绩效的评估要公正，有年初的岗位及部门职责定义，有个人的承诺，有清晰的考核kpi，有明确有绩效薪酬计划。形成透明公正的绩效管理体制，有助于公司与部门，部门与部门，部门与员工之间的相互信任关系。
八、定期让绩效主体当事人对所有人、财、物的目标进行偏差分析，主要问题及原因分析，提出改进建议。
九、作为部门经理，发展业务与培养员工（接班人）同等重要。只有带动员工的共同发展整体的目标才能更容易实现。
往往在考核及目标实现保证透明，及时，公正起到很大的作用。
十一、企业的成功应是全方位的成功，而不仅仅是利润目标的实现，它应是包括财务绩效，顾客价值，内部流程，员工学习创新的综合成功。
驾校员工培训心得 管理培训心得体会篇七
20__年9月15日—9月22日，在公司领导的安排下。我很荣幸的参加了工程项目管理专题培训。通过这次培训让我充分认识工程管理的重要性和必要性，有效的提高了自我的理论水平和规范管理水平；进一步增强了自己战胜困难，搞好工作的信心和决心。通过这次培训，我学到了许多有用的理论知识。除了学习知识，也加深了对工程管理的理解。
这次培训涉及到工程的每个分项工作都由专家进行专门的讲课。老师经验丰富，利用通俗易懂的语言讲解理论知识，将古板的教学内容融汇于现实中，而且将自己多年来在工作实践中积累的研究案例以及施工经验，与工程管理实践技术相结合，毫不保留的传授给各位学员，开阔了大家的视野；并借助幻灯片等授课工具进一步深化了培训内容，培训达到了预期的目的。各位学员抓好这次难得的机会，认真学习，充分认识到科学的工程项目管理是完成工程的关键。
通过这次培训我得到了一下心得：
对工程管理有了更明确、清晰的概念。学习之前，对工程项目管理的理解处于一知半解的状态；对工程项目管理的内容理解比较模糊；对工程项目管理工具认识比较零散，缺乏系统的认知，通过专家的讲授，对工程项目管理有了系统的了解。
明确了工程项目管理不只是工程管理的必然手段，更可以运用于所用的工作管理当中。学习之前，提到工程项目管理，联想到的就是工程项目的管理，比如说建筑工程、管理工程等。但通过专家的讲授，进一步知道了日常工作均可以引入项目管理的方法。
工程项目管理要素（时间、范围、成本、质量）使任务变得更清晰明了，一项任务如何在执行前明确四要素，将决定此任务执行的最终效果。在以后的工作中，必将四要素贯穿于任务的始终。
通过学习，对以后的工作帮助甚大，加强了对工程项目管理的整体思路。尤其是对工程项目管理工具有了进一步的理解与应用能力，将尝试运用于以后的管理工作。
培训，是我们在工作生活中不断提高自身综合素质的过程。在当今社会高速发展的情况下，我们必须不断的学习先进的知识，只有把自己的电充足了才不会被社会所淘汰。几天的培训，检验了自己的诸多不足，认识到加强自我学习的重要性。学习先进的知识并使之用于工作实践中，是不断提高我们工作效率的最佳途径。
通过这次学习，自己对工程项目管理又有了新的认识。我会将这些理论知识运用到实际工作中去，以提高工程项目管理的水平。提高工程质量，降低工程项目的成本，降低工程项目的风险，最终提高企业的效益，以报答公司领导对自己的信任。在今后的工作中我必须坚持学习，不断提高自我的工作能力，出色的完成领导交代的各项工作任务，为公司的不断做强做大奉献出自己的一份力量。