汽车质量是每个汽车制造企业始终关注的核心问题。随着社会的进步和人们生活水平的提高,人们对汽车的质量要求也越来越高。汽车质量工作总结将从多个方面进行全面分析和评估,以确保汽车的安全性、可靠性和持久性。通过不断改善汽车质量管理体系,推动技术创新和工艺进步,汽车质量工作总结旨在为广大消费者提供更加优质的汽车产品,确保他们的出行安全和舒适。
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇一
一、公司质量管理体系现状
我公司很早就引入了质量管理体系,经过这么多年的运行,公司的质量管理体系从整体上来说已经顺利运行,公司质量方针和质量目标以及按程序办事的工作思想已深入到部分员工心里,公司领导很重视体系建设,投入了较大的人力和物力、财力。从体系管理上讲较其他多数企业有很大的提高和优势。
二、内审
按照管理评审程序的要求,公司于00年00月召开管理评审会议,对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审,并针对管理体系运行中存在的问题,提出解决的方法和要求,以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行,存在部分不符合项,对部分工作要求理解不透彻,落实执行不到位。目前,所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。 针对新的标准对体系文件进行修订以适应新标准中的要求。
三、外审
四、培训
今年我们又进行了体系标准及管理文件再次培训,进一步提高了工作人员对国家认证实验室体系的了解,和以新标准gb 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》为主题的内部集体培训,重点是新旧标准之间的差别,涉及试验项目、试验方法、材料等大量内容。使我们的检测人员能够对国家新版标准贯彻落实;以及提高个人的工作技能。
采取理论与专业培训相结合,内培和外培相结合的方式,即对共性的问题或对新技术、新方法的学习。 加强检测线工作人员的教育培训工作,不定期的组织学习gb7258-2012、gb21861-2014《机动车运行安全技术条件》及质量管理体系文件等业务知识,积极开展查验员、引车员、登录员的岗位技能培训,加强工作人员职业道德建设,增强责任感,全面提高人员的技术水平。
根据培训内容实施考核,属于检测员岗位培训,以及新知识、新方法、新技术培训的,则在培训后实施考核;属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容,检测公司全体员工都必须接受考核。
五、体系文件修订
今年公司为了保证gb 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》的要求对《作业指导书》修改了局部内容。其中增加了人工检测部分和仪器设备检测部分的相关内容,对公司不使用的柴油车加载减速工况排放检测系统操作规程、汽油车简易工况排放检测系统标定规程、柴油车加载减速工况排放检测系统标定规程进行了剔除。增加了国标新要求设备的检定和校准规程。
六、检验工作的管理
全面清理各项管理职能和规章制度,不断完善检测工作管理机制,进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求,保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求,分析岗位职责是否明确,各类程序文件是否完善,操作规程是否细化,检验检测工作规范是否完整,检验检测标准是否现行有效,人员培训考核制度是否完善,所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动,清理、修订、补充和完善各项管理制度,建立健全检验检测工作管理的控制体系,为检验检测工作长远发展打下基础。
七、设备管理
完成检测仪器设备周期检定或校准计划、保证检测结果的质量计划、期间核查计划的实施和审核工作;做好检测设备操作人员的资质审核,对合格的检测人员进行仪器授权使用;加强对结果有重要影响的仪器设备管理,监督设备责任人定期进行保养、维护和检查,做好点巡检,以保证检测设备符合规定的要求。设备操作人员每天填写设备使用记录,监控设备的正常运行。
1、公司为了保证gb 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》的要求,公司新购置了反光标识检测仪、内窥镜、通道引道测量装置、汽车行使记录仪检定装置等并对包头质计所不能检定和校准的设备进行校准确认。
2、根据要求自新标准实施之日起第25个月开始实施的设备。
“重中型货车、专项作业车、挂车应使用自动测量装置”的要求,须购置符合要求的外廓尺寸自动测量仪。“三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率”的要求,须购置符合要求的举升式滚筒反力式制动试验台。汽车注册登记检验时,除载客汽车之外的其他机动车,须进行整备质量的测量的整备质量仪。大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车在进行底盘部件检查时,须使用汽车悬架转向系间隙检查仪。正在与几家厂家联系,正在确认中。预计年底前可完成定购并进行安装调试。
八、存在问题与建议
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇二
一 生产管理方面
(一) 抄纸车间2005年1-12月份产量统计
(二)、 完成车间1-12月份成品入仓产量统计
(三)在生产过程中实施生产计划管理
一年以来,生产部要求干部员工必须按制订的工艺参数表、制程控制图表、各工段的作业指导书进行操作,生产计划系统和质量保证系统的逐步趋向完善;要求各车间、必须以现场培训或分工段培训的方式对员工进行培训,使员工素质和质量意识有较明显的提高。
(一)进一步完善的质量管理体系:
1、对进厂原材料进行严格的检验
要求检验员对进厂的化工材料和主要原材料废纸进行了检测和质量分析,并要求判断质量标准的符合性。要求对原料的检验必须做到公平、公正和公开,确保质量和成本的控制。
2、对生产过程中进行有效控制
在生产过程中,根据前一年的实践经验,在以前的基础上适当修改了相关的工艺参数,进一步严肃了工艺纪律,要求值班干部要加强现场质量管理,强调值班干部本身就是现场检验员,同时要求检验员对整个生产过程进行质量监控。在生产过程中产品质量一旦出现问题,生产部立即召集相关人员进行原因分析和采取相应的处理措施,及时发现问题以便及时解决,尽量使质量问题停止在初发和萌芽阶段,避免有质量问题的产品延续到下一道工序。预防和减少不良产品的发生。
3、对成品入仓的产品进行检测
为确保成品入仓和出货的质量,生产部要求以生产人员自检验为主、检验员抽检为辅的方式进行控制成品质量,对于生产过程中存在不可避免的产品质量缺陷的产品,必须做好相应的标识,同时组织相关人员进行质量评审,并及时与业务部相关人员沟通要将存在质量缺陷的产品进行有选择性出货。
(二)2005年质量缺陷情况统计
以上表格中统计了主要三种产品不良因素发生的资料和频率,从中可以反映出,纸板的层间结合和表面匀度是产品质量中相对不稳定的因素,而在抄纸车间6月份第一次提速到10月份第二次提速,在这一段时间发生的质量问题较多,也主要是这两方面的问题。而且从业务部反馈过来的客户对质量方面的投诉也主要是在这一段时期,在一定程度上说明我们的生产工艺和设备(磨浆、淀粉糊化及喷雾系统等)还跟不上提速的进度,操作技能还存在一定的差距。干部员工的工作责任心和操作技能还有待于进一步提高。
1、提高员工质量意识和综合素质、对员工进行岗位培训。
2、形成一个良好的生产工作氛围,提高员工的敬业精神和工作责任心。
3、改进生产工艺,严肃工艺纪律,逐步完善生产设备(主要是制浆设备和浆料稀释系统)。
4、必面进一步加强内部沟通和跨部门沟通(主要是与业务部的沟通与协调),对于产生的不良品必须严格按照“三不放过”原则来执行。
三 安全生产和培训
一年来,根据公司领导的指示,生产部贯彻落实“员工为本、客户为尊、求实创新、共同进步”的质量方针,加强对员工的能力意识、上岗前培训,生产部综合技术力量以及全体员工操作技能有了较明显的提高。
在生产过程中,生产部严格按照国家制订的相关的安全生产条例进行指导生产。加强对员工的安全意识和自我保护意识的宣传和教育,分批对新老员工实行安全方面的培训,要求员工做到“三不伤害”即:“我不伤害自己”、“我不伤害别人”、“我不被别人所伤害”;对于发生事故要做到“三不放过”即:“事故原因不查清不放过”、“当事人和员工没有受到教育不放过”、“没有防范措施不放过”。将安全方面的知识灌输到每一位员工中,要求员工按章操作,杜绝违章现象,员工的安全意识在逐步提高。
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇三
1、所采用的`零部件、零配件等材料符合国家标准,不使用假冒伪劣产品或以次充好,以旧顶新。
2、本公司品牌的新车,整车质量保证期为2年或者6万公里。
3、更换的零配件(不含易损件),质量保证期为1年或者2万公里。
4、更换的易损零配件,质量保证期为6个月或者10000公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮、门拉手、制动片、离合器、橡胶件(雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里)、轮胎、玻璃。
5、执行交通部20xx年第7号令《机动车维修管理规定》第三十七条,机动车维修实行峻工出厂质量保证期制度。汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
6、机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。机动车维修质量保证期,从维修竣工出厂之日计算。
1、应及时提供20xx年—20xx年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标报价表,供送修单位查询。
2、自觉遵守价格优惠和质量保修期承诺,维修工时优惠,中标品牌车不高于20xx年—20xx年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标价80%;非中标品牌车不高于本公司报价标准的80%。
3、维修时,重在修理,以节省支出,确需更换零配件时,使用合格产品或正品。维修零配件的材料费中标品牌车不高于20xx年—20xx年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标价90%;非中标品牌车不高于本公司报价标准的90%。
1、实行公开、透明、合理的价格制度,绝不虚报项目配件,使用正厂配件。
2、提供快速专业保养服务,对预约车辆实行绿色通道,优先安排上工位维修,为完工出厂车辆提供免费清洁、吸尘服务。
3、主动保养提醒、免费代办年检、保险代理等一条龙服务。
4、提供24小时外出援助服务,漳州市区(龙文区、芗城区)范围内免收施救费及拖车费,应客户要求提供免费上门接送车服务。
5、每季度提供一次免费的检测服务和相关养护。
6、建立车辆详细的维修档案,提供日常免费保养和技术咨询服务,确保车辆具有良好的状况。本承诺书自我方签定之日起至20xx年12月31日止有效。
承诺单位盖章:
20xx年xx月xx日
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇四
根据国家和地方相关法律法规要求并结合本企业情况特制定质量保证书(以下简称质保书),本质保书内容包括保维修范围、保维修时限、注意事项、相关保维修流程。
一、保维修范围:
本企业所签订的乳胶漆合同内的相关内容:
1、1年以内,我司所做墙面有脱粉,脱层情况无偿修补。
2、因第三方破坏污染就合同总量免费修补3%-5%(示破坏严重情况而定)。3在保修期内的报修,除人为蓄意破坏不当造成的将实行免费服务。4超出保修日期或范围的实行有偿服务。
二、保维修时限
1、保维修前本企业人员将出示保维修处理单,并将保维修内容予以约定。
2、提供有偿维修服务的,本企业将收取人工费、材料费,并列出材料、人工费清单,由消费者认可后实施服务。
三、下列事项不属于保修范围:
1、消费者自备材料所产生的材料质量问题。
2、消费者房屋的建筑质量、基层处理不当造成的问题。
3、消费者蓄意破坏污染所产生的问题。
4、不可抗拒外力所产生的问题。
5、消费者与施工人员私下交易的项目。
6、施工完毕后,居室较长时间无人居住和保养,造成室内空气过于干燥或潮湿,温度过高或过低等,或发生意外情况,如:火烧、浸水、外力损伤等,而引起的质量问题。
7、由于材料自然属性形成的变化。
8、对上述不保修范围的事项,本企业实行有偿维修服务,并明示维修收费标准。
四、保维修注意事项:
1、消费者应向企业所提供的报修电话所在部门进行维修。
2、为维护消费者保维修权益,消费者妥善保管好质保书。
3、本企业服务人员上门服务时,消费者应出示质保书。
4、当本企业服务人员服务结束后,由服务人员在质保书上作保维修记录。
5、保维修完毕且质量达到要求,请消费者在保维修单上签字,以便企业存档。
中南建筑装饰工程有限责任公司
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇五
1、涂装防锈是基础,保质保量是责任。
2、自主检查做得巧,产品品质能确保。
3、今日的质量,明日的市场。
4、作业标准能遵守,品质安全不用愁。
5、品质保证要全面,全员参与靠观念。
二、管理品质系参与投票优秀口号
1、工匠打造,“质”为你。
2、质冠天下,量攀高峰。
3、走涂装王者之路,做时代品质先锋。
4、颜色突显品味,外观彰显质感。
5、铸造精品,唯有质量,七彩涂装,砥砺前行。
三、涂胶系参与投票优秀口号
1、质量做得好,纰漏自然少。
2、短暂等候,滴水不漏。
3、质量意识在心中,产品意识在手中。
4、品质在心中,质量在手中。
5、品为众人之口,质乃一丝不苟。
四、研磨系参与投票优秀口号
1、恪守质量诚信,践行社会责任。
2、严慎细实保质量,精益求精促发展。
3、共建卓越质量,共享品质生活。
4、质量成就品牌,信用誉满全球。
5、质量同行,诚信同心,未来共建。
五、喷涂系参与投票优秀口号
1、喷涂质量无缺陷,下道工序无抱怨。
2、作业标准能遵守,品质效率不用愁。
3、追求卓越品质,喷涂漆彩车身。
4、关卡做得好,缺陷跑不了。
5、创新突破稳定品质,落实管理提高效率。
六、精修系参与投票优秀口号
1、以科技创新为动力,以产品质量为发展。
2、提升涂装质量,我们一起努力。
3、质量责任重于泰山,我为质量挑起重任。
4、以精立业,以质取胜。
5、创新是根本,质量是生命,务实是宗旨,效益是目标。
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇六
质量工作总结七篇【一】
一、抓工作部署,落实监管责任。
一是科学筹划,制定实施方案。制定下发了《2018年郴州市畜禽水产品质量安全监管工作实施方案》、《2018年郴州市养殖业投入品打假工作方案》、《2018年郴州市畜牧兽医水产“执法年”活动实施方案》、《2018年郴州市畜牧兽医水产“执法年”活动考核方案》、《2018年郴州市水产品专项整治方案》、《2018年郴州市关于开展养殖环节“瘦肉精”集中排查监测的通知》等工作方案,对全年工作进行部署与安排。
二是签订责任状,落实监管责任。市局与省局和县市区局签订了2018年畜禽水产品质量安全工作目标管理责任状,畜禽水产品质量安全监管工作细化分解到各级,人人身上有担子,确保工作顺利开展。三是创新工作方法,提高监管实效。在继续推进《畜禽水产品质量安全监管工作规范》的基础上,制定了《监管工作动态月报表》,将工作内容细化到每个月,并以表格的形式将屠宰场监管情况、流通领域风险监测情况、兽药监管情况、乡镇站监督情况、养殖场日常监管情况、违法案件查处情况等内容列入,实行月报制,便于及时掌握监管工作情况。
二、抓体系建设,健全监管机制。
一是健全监管机构。督促县(市、区)局健全监管机构,配备2名以上的工作人员;乡镇动物防疫站配备1名以上专职监管人员,行政村明确1名协管员,规模养殖场明确1名监管员开展日常监管工作,逐步建起了市、县、乡、村四级监管网络。全市直接从事畜禽水产品质量安全监管工作人员市局3人、县局27人、乡镇站189人,80%的行政村明确了1名协管员。
二是逐步建立检验检测体系。我市畜禽水产品(农产品)质量检验检测中心(站)共6个,即郴州市畜禽水产品质检中心、永兴、汝城、桂阳、临武、嘉禾5个县级农产品质量检验检测中心(站)。郴州市畜禽水产品质量检验检测中心(郴州市动物检疫站、郴州市兽医诊断室),现有职员4人(高级职称1人,硕士研究生2人,本科生1人),拥有价值180余万元各类检验检测仪器91台套,具备一定的检测能力,2009年计量认证到期后因费用问题未能通过复评审。今年来,局领导高度重视,9月21日,一把手带队到长沙,请求省局召集相关专家座谈,把脉郴州市畜禽水产品检验检测中心建设,现正在进行检测功能室改造,改造完后,将及时申请资质与计量双认证。永兴、汝城、桂阳、临武、嘉禾县农产品质量安全检验检测站列入“农产品质量安全检验检测体系建设项目(畜牧水产部分)”2018年、2018年、2018年中央预算内投资计划。永兴的项目已移交县农业局,汝城、临武、嘉禾的项目正在进行检测功能室的改扩建,力争年内完工并争取通过资质与计量双认证。
三是建立监管责任制。市局成立了由局长任组长,分管领导任副组长,有关职能科室负责人为成员的畜禽水产品质量安全监管工作领导小组,明确了有监管责任的10个科室职责分工,对“瘦肉精”等违法添加物监管实行领导包县制,7个副处级以上领导联系11个县市区;县市区局实行“领导包片、监管责任人包场(户)”的监管责任包干制度,共同开展畜禽水产品质量安全监管工作;畜禽水产品质量安全监管工作纳入县乡两级政府绩效考核范围。
三、抓工作重点,提升监管水平。
1、深化专项整治行动。始终把专项整治行动作为畜禽水产品质量安全监管的重要手段,开展了生猪“瘦肉精”、兽药及兽药残留专项整治行动,协助饲料办、渔政科、畜牧科、行政审批科及科教科开展饲料、水产品、奶源、农资打假等专项整治行动及“三品一标”监管。
“瘦肉精”监管。
一是深入开展养殖环节整治。对年出栏生猪50头以上的3561户养殖场进行了备案登记,督促年出栏生猪500头以上的2185户养殖场健全养殖档案。实行检疫与“瘦肉精”抽检同步进行,每批次抽检1头,规模场所适当增加抽检头数开展“瘦肉精”抽检,凡是“瘦肉精”检测不合格一律不发放检疫合格证明。1-11月,全市共抽取养殖场生猪尿样38954头份进行了“瘦肉精”(盐酸克伦特罗、莱克多巴胺、沙丁胺醇)检测,未检出阳性样品。
二是深入开展收购贩运环节整治。对生猪贩运商、经纪人实行登记备案管理,督促建立了相关证明材料查验制度和收购贩运信息记录制度,对销售和运输过程中发现含“瘦肉精”的活畜,监督收购贩运企业(合作社、经纪人)实施无害化处理。全市共与127个生猪经纪人(贩运商)签订了“不经营使用瘦肉精及贩运屠宰含瘦肉精生猪”的承诺书。
三是深入开展屠宰环节整治。全市a类定点屠宰场11个、b类定点屠宰场30个均派驻了检疫人员,严格执行产地检疫合格证明及耳标查验的进场制度,严格宰前检疫和屠宰检疫,严格执行待宰生猪按5%比例开展“瘦肉精”监督抽样检测,待宰牛羊每周1次,按20%比例开展“瘦肉精”监督抽样检测。1-11月,全市共抽取屠宰场生猪尿样21277头份进行了“瘦肉精”(盐酸克伦特罗、莱克多巴胺、沙丁胺醇)检测,抽检牛尿样213头份、羊尿样7头份,未检出阳性样品。
四是开展养殖环节“瘦肉精”排查。部署开展了2次养殖环节“瘦肉精”集中排查监测行动。共排查养猪场2727家,抽检样品5916份,排查牛羊场76家,抽检样品193份,无阳性样品检出。五是认真开展养殖场(户)“瘦肉精”专项监测。5月中旬,对桂阳、苏仙的340家适度规模养殖场开展“瘦肉精”监测1020份,无阳性样品检出。11月中旬对资兴市、宜章县的335家适度规模养殖场开展“瘦肉精”监测1005份,无阳性样品检出。
兽药监管。
一是对兽药生产经营企业和养殖场所进行专项整治。今年来,对生产企业-湖南东方红药业有限公司督查了3次,对市城区兽药经营单位和11家大型养殖企业分别开展7批次、2批次的假劣兽药和兽药安全使用检查,抽取兽药样品20份送省兽药饲料监察所进行兽药质量监测, 19个样品合格,假兽药1个已立案查处。全市查处经营假冒伪劣兽药案件6起、使用人用药品案件1起,罚没金额4.89万元。
二是强化兽药gsp后续监管,部署开展集中整治,对所有204家兽药经营企业的兽药质量档案、购入销售记录、兽用处方药与非处方药分区或分柜摆放等内容进行督促检查,吊销兽药经营许可证3家,下达整改通知书86份,并进行回访,回访情况较好。
2、积极推进药物残留监测工作。药残监测是畜禽水产品质量安全监管的重要内容。今年,部署畜禽水产品药残抽检147份,无药残样品检出;完成省局畜禽水产品质量例行监测50个,上半年的25个样品无阳性检出,下半年的25个样品结果未出;完成全省动物及动物产品中兽药残留监控送样任务猪肝样品10份,鸡肉样品10份,结果未出。
3、抓监管示范县创建工作。畜禽水产品质量安全监管示范县建设项目,是农业部和省局强化畜禽水产品质量安全监管工作的重要举措,也是今后畜禽水产品质量安全监管工作的方向。示范县建设项目自2018年开展以来,我市先后有宜章、桂阳、永兴县、资兴市创建成功,并获省局授牌。今年,嘉禾、临武两县监管示范县创建项目建设已圆满完成,11月24-26日,省局验收检查组曾南华处长一行对两县的创建工作进行了验收并给予充分的肯定。
4、强化部门配合,严格依法行政。一是执行市政府推行的《郴州市行政处罚与电子监察系统》,对每一次的行政处罚均按照行政处罚与电子监察系统平台规范操作。二是由市食安委牵头,按照相关法律法规规定,明确各职能部门职责,对复杂食品安全案件实行共商制。三是加强行政执法与司法衔接工作。依据《农产品质量安全法》和《兽药管理条例》,对照《中华人民共和国刑法》和《最高人民检察院、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定(一)》(公通字【2008】36号)制定了行政执法机关移送涉嫌犯罪案件类型及标准上报市政府。
5、组织现场交流学习推动监管水平全面提高。6月、7月,分两批组织9个县市区畜禽水产品质量安全监管人员到资兴市、桂阳县开展现场交流学习活动,现场到乡镇畜禽水产品质量安全监管站、兽药经营店、规模养殖场、县城区定点屠宰场的日常监管工作进行了交流学习,并分析总结经验,取得了较好效果。
四、抓宣传教育,安全氛围不断改善。
一是结合地方特色,开展了形式多样宣传活动。各地都开展了宣传活动,安仁利用一年一度的“春分药王节”开展养殖业法律法规知识宣传;永兴在各个乡镇动物卫生监督分所办墙刊42期,宣传养殖业法律法规;嘉禾投入8000元安装电子显示屏,不定时滚动播放养殖业法律法规。
二是拓展思路,加大培训力度。各地都组织开展执法人员和规模养殖户的培训,桂阳采取了培训加考试的形式,把考试成绩纳入了年终绩效考核管理;永兴多次派人参加省市培训,并有1人参加农业部培训;资兴开展了1期行政执法专项培训,聘请法制办和检察院的法律专家授课,从执法规范、执法程序、执法文书、执法技巧等方面进行培训。5月28日,郴州市畜牧兽医水产“执法年”活动执法人员培训27名质量安全综合执法人员。7月3日组织市城区兽药经营店32人开展了兽药知识培训。全市共举办各类畜禽水产品质量安全培训班139次,发放宣传资料4.5万余份,培训10189人次。
存在的主要问题
一、检测体系建设亟待强化。县级畜禽水产品检验检测机构的检测能力及经费保障与“瘦肉精”及药残检测的要求不匹配,严重制约了畜禽水产品质量安全监管工作的进一步开展。一些地方检测人员、检测经费严重不足,与健全检验检测体系差距较大。
二、监管队伍亟待加强,经费保障亟待落实。按照上级要求,每个乡镇动物防疫站配备1名专职监管员,每个行政村明确1名协管员,大部分县市区的监管员和协管员的工作经费和待遇还未解决,一定程度上影响了工作的开展和落实。
2018年工作规划
严格按照相关法律法规所赋职责,强化监管职能、加大执法力度,在完成省、市例行工作的情况下,着重开展四个方面的工作:一是强化法律法规宣传培训力度,结合省局将要开展的《法律法规进村入户专项活动》,将相关法律法规内容提炼成“明白纸”向广大的监管对象进行宣传普及,促使其提高主体责任意识,自觉遵守法律法规。二是强化属地管理原则,落实监管责任,重点抓好监管责任人的日常监管工作。三是积极推进追溯体系建设,督促完善生产记录、产品标识、产品销售记录、投入品购入销售使用记录,达到全程可追溯。四是强化养殖投入品使用环节的监管,严厉打击违法违规行为,组织开展1-2次投入品使用环节的集中检查行动,重点检查兽药库房、饲料加工车间及投入品购入使用台账。
质量工作总结七篇【二】
根据公司对我部的工作要求,使公司的生产管理走向正规化、标准化特对员工进行了分工,制定了员工职责,日常工作,经常进行助导、督查。对生产员工进行了技能技术的强化培训,使生产工作有条不紊地开展下去。按照《质量手册》管理职责的要求,负责公司技术管理职能。几个月以来,工作取得显著成效。
一、为了保证生产过程中每一生产工序的质量,我们加强了工装管理、设备维护。建立了设备台帐。并按计划维护。车间开展了安全生产热潮,并对产品堆放进行了定置管理。经过培训,生产车间员工的自检能力和质量意识均有了较大的提升,但离现代化企业管理的要求还有很大差距,争取在今后的工作中把生产工作干得更好,努力把公司推向更高的层次,为公司的发展贡献力量。
二、对生产员工进行了有效的技能技术培训,使得每位员工能更好的完成本职工作, 提高了员工的主观能动性,从而提高了生产效率。
三、生产现场进行了整理,使得工作环境更加有序;现场整洁为创造宽松而又紧张的工作氛围提供了良好的条件。
四、制订完善的检验规范,根据质量的实际情况,经过同其他部门的沟通,制订了一系列检验规范的提高质量工作的规范化、标准化。
五、认真做好技术文件管理工作,对生技部和质检部用的技术文件进行了复查,各部门文件均保存完整,清晰。
我部将在以后的工作中再接再厉,继续发扬好的工作作风,努力把生产工作做得更好,为公司的发展做出贡献。
质检部在质量管理体系的实施过程中,按照《质量手册》管理职责的要求,负责公司质量管理职能。几个月以来,工作取得显著成效。
一、认真做好检验工作,其中成品交货合格率达到100%,极大限度的减小了顾客投诉,为公司的质量目标完成做出了极大的贡献(这是建立在生产中合格品质的基础上的)。加强了进货和过程检验,确保了产品质量。
二、对监视和测量装置进行校准,根据《测量设备校准计划》,对公司的检测工具进行了送检,以确保其精确度,充分保证了质检工作的正常进行。
质量工作总结七篇【三】
1. 领导重视、认识统一。
项目经理多次强调,质量是明天的市场,决不能以牺牲质量来换取经济效益和工程进度,狠抓质量,并以“绿地质量指引”、中建四局达标120条为目标,且尽最大努力达到该标准,并成立了以项目经理为组长的工程质量管理领导组,明确工程质量建设目标,从而在公司上下形成了人人讲质量、抓质量的良好氛围。
2. 强化质量考核。
为了将质量管理工作落到实处,公司质量部根据年度质量管理目标与各项目部和各劳务班组分别签订质量目标责任书,以法规和制度为基础,以考核办法、奖惩措施为保障,实行质量每月考核评比;除直接予以奖罚外,还与中建四局达标考核中的质量分挂钩,奖得劳务班组心动,罚得劳务班组心痛,促使各劳务班组变:要我抓质量为我要抓质量。
3. 加强质量控制,完善质量管理体系。
根据工程项目管理的特点,公司严格树立质量管理的中心地位,以质量保证体系运行为主线,加强质量管理工作,及时、按时做到进货检验、送检、复检工作,现场按要求设置并使用标养室、同养室,做到科学取样,现场严格推行质量“三检制”,强化项目施工过程的质量监控,坚持做到提前避免问题,过程发现问题,问题未整改到位,严禁进入下道工序。
4.夯实质量管理基础。
首先,公司坚持“以人为本”,不间断地对项目经理,技术人员,试验人员和机械操作人员进行专业培训,以提高他们的业务技能和管理水平,贯彻执行公司质量方针、目标质量体系文件,参与对劳务班组多次技术交底,结合工程实际情况,对难点、重点部位组织qc活动。
1). 部分员工质量意识淡泊。区质量监督站、四局每月、绿地集团每周都要进行质量大检查,然在这样的高压态势下,某些项目仍然出现了这样那样的问题,归根结底,不是做不好,而是重视不够,质量意识薄弱。
2). 项目过程控制存在薄弱环节。我们在分析质量问题时,很容易发现每一问题的产生往往都是由于对一些细小环节重视不够引起的。质量管理是全方位、全过程的质量控制,我们必须认真对待施工中的每一道工序、每一个细节,真正把质量工作做细、做实。
3). 班组不能正确对待质量、工期和效益的关系。为片面追求利益,往往自我放松,忽视创精品工程的自我提升,工作马虎粗糙,力求不被发现,不出问题混过去就行了。
1. 进一步完善各级质保体系,突出以项目管理为重点,强化施工现场的管理和监督,使质量管理持续规范有效。
2. 强化各分队施工工序一次性报检合格率的达标检查,关键工序报验合格率必须达到100%,今后将此指标作为质量考核评比的数据之一。
3. 进一步完善考核管理办法和实施细则,让质检部门组织的月度考核和关键工序的跟踪考核落到实处,并进行季度考核汇总后予以公司内部通报。
4. 建立优质优价金制度,根据年终考核结果和内部考核管理办法,对各施工队真正做到优质优价,劣质低价,奖罚分明。
广州绿地城项目质量部
质量工作总结七篇【四】
首先现场的质量管理工作要从几个方面开展:人,机,料,法,环,测。
人 主要重点放在现场员工质量意识的提高,操作技能熟练程度,是否遵守作业指导书的要求。主要体现在员工是否意识到本工序质量特性对产品质量影响程度,是否按照工艺要求进行操作与发生不良情况下的应对,是否能够对本工序成品实行首检,自检,互检保证检测频度与准确性。
机 现场的设备状态如何,能否保证我们的质量要求。设备精度,模具精度,刀具精度,设备的调整频度及保养情况。保持设备在最适合的工况下工作。
料 确认我们现场使用的原材料是否符合我们的加工要求,一些委外加工有缺陷的零部件对我们后续生产造成什么后果,也就是说发生批量不良后通过分析确认是外协原因还是我们自己的原因,如果是外协的原因就要让外协来挑选,返工或返修。总之力求使现场外协零部件零缺陷。
法 生产过程的工艺方法,工艺参数是否合理,在实践中逐步对其优化,并提出建议性措施。
测 现场测量系统精度,能力如何,是否在受控状态下。测量系统校准周期与频度是否合理及现场员工是否正确使用。
巡检是我日常工作的重点,要达到此项工作的成效认识到敏锐的洞察力是必不可少的能力。这就要求自己时刻把能引起质量问题的不符合与体系,程序文件,指导书等规定的不符合在脑海里形成基本的框架并深知每项不符合所能引起的后果。这其实就是质量意识,有这样的意识就会使自己在很自然的情况下发现问题及时的采取措施。另外洞察力还取决于潜在隐患的发现,在还没有发生时就能采取有效的措施避免它。(预防)
在制定出永久有效的纠正措施。(纠正,改善)
此外,在日常工作中我认识到作为一名质量人员坚持原则的重要性,在与其他部门开展相关工作时,要就实反应问题、以数据为依据处理问题,不会因来自于上司、同事等外部压力,而改变自己的结论或做出不符合正确要求的决定。比如,一些由于外协不良而判废的处理,生产线不符合而停产判定等,抛开压力等外界因素理想情况下应该以质量为重,判定不符合的问题就不能妥协。因为我的工作就是与不符合要求的产品,现象打交道,如果不能坚持原则,则问题难于得到纠正、我们就无法树立应有的威信,进而使我们的监督形同虚设。从另个角度来说,坚持自己的原则,就能为以后的质量控制,质量改善工作打下了基础。
除了上述在工作中所必须具备的能力,沟通协调的及时性也是相当必要的。通过这段时间的工作实践,逐步意识到质量管理工作似乎依附在其他工作之上而侧重于有效沟通的管理工作,质量管理需要有效的平台做为基本,而平台中最关键的就是“人与人之间的信息交流”。
如果没有有效的沟通与协调,问题不能及时的传达,进而就会对日常的各种质量问题点失去控制,现场的实际情况不能第一时间掌握这样就拖延了我们处理问题的时间增加了不必要的质量成本损失。
1,有时工作没有很好的条理性,不能很好的把握细节,可能是现场的工作很杂而不能抓到工作的重点,但这不是借口,只有一步一步的把固定工作作好并对其他一些杂项工作做出很好的规划这样就不会有工作问题的遗漏。
2,一些需要沟通解决的问题处理不及时,包括外协不良的传达,现场不符合的指正与确认等。这也是沟通能力的体现虽然认识到沟通的重要性但是在具体的工作中由于一些因素的干扰,但沟通就是沟通只要及时的沟通有的问题就能顺利解决。
3,工作没有了创新性,创新上其实就是主观能动的体现。也许是经验的不足很多问题不能想的很周全,对自己的工作没有主动改善的想法不知道该从何处着手开展工作。其实这需要一定时间的积累,逐步完善自己的工作思路。
4,产品工艺知识了解还不够透彻,遇到问题不能及时的作出判断。虽然自己在工艺知识方面也积累一定的经验但需要要加强的还很多,产品工艺的学习也是我以后工作的重点只有这样才能准确的分析问题所在。
5,一些相关工作的管理办法,管理方式的欠缺。这也是自己最弱的一项,需要对一切接触到的管理办法与方式进行反思,明确这些方式方法的目的与合理性结合自身的实际工作来理解与完善。
6,体系,程序文件等标准化知识的匮乏。需要熟悉每项工作内容在体系和程序文件中出处,并理解为什么这样规定等。
7,质量管理理论知识强化,因为只有强有力的理论做为依据才能顺畅的完成工作,准备报考质量工程师考试来强化自己的理论知识。
8,现有工作积累的巩固与完善,继续加强前面所述能力的锻炼让自己逐步的完善提高。
质量工作总结七篇【五】
11 施工质量管理与检查验收
11.1 一 般 规 定
11.1.1 沥青路面施工应根据全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,实行严格的目标管理、工序管理与岗位责任制度,对施工各阶段的质量进行检查、控制、评定,达到所规定的质量标准,确保施工质量的稳定性。
11.1.2 对实行监理制度的工程项目,除施工企业进行自检外,工程监理应按有关规定进行质量检查与认定,政府质量监督部门及工程建设单位(业主)应对工程质量进行监督。
11.1.3 施工质量管理与检查验收应包括工程施工前、施工过程中的质量管理与质量控制,以及各施工工序间的检查及工程交工后的质量检查验收。
11.2 施工前的材料与设备检查
11.2.1 在工程开始前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时,必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
11.2.2 施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场(或储入同一沥青罐、池)的相同规格品种的集料、沥青为一“批”进行检查。材料试样的取样数量与频率按现行试验规程的规定进行。每批材料的质量应符合本规范附录c的规定。对沥青等重要试样,每一“批”都应在试验后留样封存备查,并记录沥青使用的路段,留存的数量不宜少于4kg。
11.2.3 施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。
11.2.4 对实行监理制度的工程项目,材料试验结果及据此进行的配合比设计的结果、施工机械和设备的检查结果,都应在使用前规定的期限内向监理工程师或工程质量监督部门提出正式报告,等取得正式认可后,方可使用。
11.3 铺筑试验路段
11.3.3.1 根据沥青路各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
11.3.3.2 通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 11.3.3.3 通过试铺确定:透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。
11.3.3.4 按本规范7.3.6条的方法验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。
11.3.3.5 建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
11.3.3.6 确定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。
11.3.3.7 全面检查材料及施工质量。
11.3.3.8 确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
11.3.3.9 其它项目
11.3.4 在试验段的铺筑过程中,施工单位应认真作好记录分析,监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量,及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出试验路总结报告,取得主管部门的批复。
11.4 施工过程中的质量管理与检查
11.4.1 沥青面层施工必须在得到主管部门的开工令后方可开工。
11.4.2 在施工过程中,应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查与试验。
11.4.3 施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。实行监理制度的工程项目,监理工程师或质量监督人员亦应进行抽检或旁站检验,并对施工单位的自检结果进行检查认定。当施工人员、监理工程师、监督人员发现有异常情况时,应立即报告或追加试验检查。
11.4.4 施工单位在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验,其项目与频度应小不少于本规范附录e表e.1的规定。材料质量应符合本规范附录c规定的质量指标的要求。
11.4.5 施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合本规范附录e表e.2、表e.3的规定。当检查结果达不到规定要求时,应追加检测数量,查找原因,作出处理。
11.4.6 沥青混合料拌和厂必须对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查,取样进行马歇尔试验,检测混合料的矿料级配和沥青用量。
11.4.7 混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测,随时检查厚度、压实度和平整度,并逐个断面测定成型尺寸。
11.4.8 施工厚度的质量控制,除应在摊铺及压实时量取,并测量钻孔试件厚度外,还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。
11.4.9 施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时应通过与钻孔密度的标定关系进行换算,并增加检测次数。当钻孔检查的各项指标持续稳定达到要求时,经主管部门同意,钻孔频度可适当减少,增加核子密度仪检测频度,并严格控制碾压遍数。此种情况下,钻孔频度不应小于每公里钻一个孔。施工过程中钻孔的试件宜偏号贴上标签予以保存,以备工程交工验收时使用。计算压实度的标准密度按本规范附录f的方法确定。
11.4.10 施工单位的质量检测结果应按1km为单位整理成表,连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时,应停止施工,分析原因,找出影响因素,采取措施。经主管部门同意后,方可复工。
11.4.11 高速公路和一级公路沥青路面的施工宜按本规范附录g的方法,利用计算机实行动态质量管理。
11.4.12 公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像,作为实态记录及保存资料的一部分。
11.5 交工验收阶段的工程质量检查与验收
11.5.1 工程完工后,施工单位应将全线以1~3km作为一个评定路段,按本规范附录e表e.4、表e.5的规定频率,随机选取测点,对沥青面层进行全线自检,计算平均值、标准差及变异系数,向主管部门提供本线检测结果及施工总结报告,申请交工验收。
11.5.2 工程完工后应全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等,提出竣工图。 11.5.3 对需要钻(挖)孔取样才能检查的厚度、压实度、沥青用量、矿料级配等,为减少破坏路面,经主管部门同意,可利用施工过程中测定的数据。当需实测矿料级配和沥青用量时,可将一个评定路段钻孔的混合料为一个试样抽提。
11.5.4 交工验收阶段检查与验收的各项质量指标应符合本规范附录e表e.4及表e.5的规定。对厚度和压实度还应按本规范附录f的方法计算每一个评定路段的平均值与代表值进行评定。
11.5.5 行人道路沥青面层的质量检查与验收与车行道相同,其质量指标应符合本规范附录e表e.6的规定。
11.5.6 大、中型桥梁水泥混凝土桥面沥青铺装的质量检查与验收,以100m作为一个评定路段,其质量指标应符合本规范附录e表e.7的规定。
11.5.7 路缘石的质量检查与验收与车行道相同,其质量指标应符合本规范附录e表e.8的规定。
11.5.8 工程建设单位或监理、工程质量监督部门在接到施工单位的交工验收报告,并确认施工资料齐全后,应立即对施工质量进行交工检查与验收。检查验收应按随机抽样的方法,选择一定的数量的评定路段进行实测检查,每一检查段的检查频度、试验方法及检测结果应符合本规范附录e表e.4、表e.5、表e.6、表e.7表e.8的规定。当实测检查有困难时,经主管部门同意后,可利用施工单位的质量检测结果,随机抽查一定的数量,对工程质量进行评定,此种情况下,仍应复测部分路段的平整度,并利用施工中保存的钻孔试件对厚度及压实度进行复核。
11.6 工程施总结
11.6.1 工程结束后,施工企业应根据国家竣工文件编制的规定,提出施工总结报告及若干个专项报告,边同竣工图表,形成完整的施工资料档案,一并提交工程主管部门及有关档案管理部门。
11.6.2 施工总结报告应包括工程概况(包括设计及变更情况)、工程基础资料、材料、施工组织、机械及人员配备、施工方法、施工进度、试验研究、工程质量评价、工程决算、工程使用服务计划等。
11.6.3 施工管理与质量检查报告应包括施工管理体制、质量保证体系、施工质量目标、试验段铺筑报告、施工前及施工中材料质量检查结果(测试报告)、施工中工程师质量检查结果(测试报告)、工程交工后质量自检查结果(测试报告)、工程质量评价以及原始记录、相册、录像等种种附件。
11.6.4 施工企业在高速公路和一级公路施工结束通车后,应进行一定时间(宜为交工后一年)的工程使用服务。服务内容包括路面使用观测,局部损坏的维修保养,并将服务情况报告有关部门。
质量工作总结七篇【六】
一、公司质量管理体系现状
我公司很早就引入了质量管理体系,经过这么多年的运行,公司的质量管理体系从整体上来说已经顺利运行,公司质量方针和质量目标以及按程序办事的工作思想已深入到部分员工心里,公司领导很重视体系建设,投入了较大的人力和物力、财力。从体系管理上讲较其他多数企业有很大的提高和优势。
二、内审
按照管理评审程序的要求,公司于00年00月召开管理评审会议,对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审,并针对管理体系运行中存在的问题,提出解决的方法和要求,以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。
在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行,存在部分不符合项,对部分工作要求理解不透彻,落实执行不到位。目前,所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。 针对新的标准对体系文件进行修订以适应新标准中的要求。
三、外审
四、培训
今年我们又进行了体系标准及管理文件再次培训,进一步提高了工作人员对国家认证实验室体系的了解,和以新标准gb 21861-2018《机动车安全技术检验项目和方法》为主题的内部集体培训,重点是新旧标准之间的差别,涉及试验项目、试验方法、材料等大量内容。使我们的检测人员能够对国家新版标准贯彻落实;以及提高个人的工作技能。
采取理论与专业培训相结合,内培和外培相结合的方式,即对共性的问题或对新技术、新方法的学习。 加强检测线工作人员的教育培训工作,不定期的组织学习gb7258-2018、gb21861-2018《机动车运行安全技术条件》及质量管理体系文件等业务知识,积极开展查验员、引车员、登录员的岗位技能培训,加强工作人员职业道德建设,增强责任感,全面提高人员的技术水平。
根据培训内容实施考核,属于检测员岗位培训,以及新知识、新方法、新技术培训的,则在培训后实施考核;属于质量体系和相关质量活动及法律法规的`内容,检测公司全体员工都必须接受考核。
五、体系文件修订
今年公司为了保证gb 21861-2018《机动车安全技术检验项目和方法》的要求对《作业指导书》修改了局部内容。其中增加了人工检测部分和仪器设备检测部分的相关内容,对公司不使用的柴油车加载减速工况排放检测系统操作规程、汽油车简易工况排放检测系统标定规程、柴油车加载减速工况排放检测系统标定规程进行了剔除。增加了国标新要求设备的检定和校准规程。
六、检验工作的管理
全面清理各项管理职能和规章制度,不断完善检测工作管理机制,进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求,保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求,分析岗位职责是否明确,各类程序文件是否完善,操作规程是否细化,检验检测工作规范是否完整,检验检测标准是否现行有效,人员培训考核制度是否完善,所有新录用人员是否经过培训考核等。通过整顿活动,清理、修订、补充和完善各项管理制度,建立健全检验检测工作管理的控制体系,为检验检测工作长远发展打下基础。
七、设备管理
完成检测仪器设备周期检定或校准计划、保证检测结果的质量计划、期间核查计划的实施和审核工作;做好检测设备操作人员的资质审核,对合格的检测人员进行仪器授权使用;加强对结果有重要影响的仪器设备管理,监督设备责任人定期进行保养、维护和检查,做好点巡检,以保证检测设备符合规定的要求。设备操作人员每天填写设备使用记录,监控设备的正常运行。
1、公司为了保证gb 21861-2018《机动车安全技术检验项目和方法》的要求,公司新购置了反光标识检测仪、内窥镜、通道引道测量装置、汽车行使记录仪检定装置等并对包头质计所不能检定和校准的设备进行校准确认。
2、根据要求自新标准实施之日起第25个月开始实施的设备。
“重中型货车、专项作业车、挂车应使用自动测量装置”的要求,须购置符合要求的外廓尺寸自动测量仪。“三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率”的要求,须购置符合要求的举升式滚筒反力式制动试验台。汽车注册登记检验时,除载客汽车之外的其他机动车,须进行整备质量的测量的整备质量仪。大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车在进行底盘部件检查时,须使用汽车悬架转向系间隙检查仪。正在与几家厂家联系,正在确认中。预计年底前可完成定购并进行安装调试。
八、存在问题与建议
质量工作总结七篇【七】
2018年是我公司发展的一年,为保证我公司能全面实现企业管理上新的一个台阶,争创行业先进水平”的经营目标,制定了2018年质量工作计划,。通过半年来的实施,取得了可喜的成绩,现总结如下。
1、质量方针:科技创新,质量创优。服务争佳,满意客户。
科技创新:始终掌领先进的理念,先进的技术,并以此服务于顾客。
质量创优:始终面向市场,满足顾客的多层次需求;与顾客建立学习型伙伴关系,通过生产力的提升,提高顾客的市场竞争力。
服务争佳:尊重事实、依据法规、规范各项管理,保证质量管理体系的有效运行。
满意客户:强调务实务细,精益求精,通过质量管理的持续改进,为顾客提供科学优质的服务。
2、质量总目标完成情况:
3、2018年各部门质量目标完成情况
3.1综合部
第二节 建立健全质量管理机构
公司坚决贯砌“科技创新,质量创优。服务争佳,满意客户”的方针,牢固树立“预防为主”的思想。在施工过程中,通过各种形式,加强了对参建职工的教育,不断提高工作责任心和质量意识。对质量问题坚决执行“三不放过”和“一票否决制度”,精心组织,精心施工。确保工程质量达到优良。建立以公司总经理为首的质量管理体系,全面控制施工项目的工程质量。为充分发挥质量管理体系的作用,保证工程质量优良,协调公司部门部的关系,成立公司领导,项目有关人员参加的本工程施工质量控制小组,严格控制过程质量,层层落实责任,确保工程质量。
第三节 生产质量的组织管理保证措施
1. 根据三轮车生产的特点,对生产的质量进行重点监控,除公司内部及生产部进行常规质量检查外,公司制定分阶段定期检查计划,由公司对生产质量组织分阶段检查复核。
2. 全面落实质量责任,并将质量责任分解到生产部及相关部门,并落实到每一个工作岗位。生产部对生产质量全面负责,定期进行考核,并奖罚兑现。
3.开展全员参与的质量管理活动,通过提高全员的质量意识,保证各岗位的工作质量,从而保证生产质量,满足顾客在合同中提出的质量要求。对生产的重点部位设立控制点进行重点监控。
4、把好加工中的质量控制,强化质监系统职能,把生产质量从事后检查、把关转向事前的控制,保证机械制造生产一次性成优。
5.突出“质量否决权”贯彻“谁操作、谁负责”的原则,把质量责任作为经济考核的主要内容,奖罚分明。
6.为了保证产品质量,加工前必须由技术负责人组织各班组的技术交底工作,针对性要强,特别是重点、难点部位。认真做好技术交底工作。各分部分项生产要做详细的技术交底,从而保证生产质量,严格按加工工艺规程实施。
7.把好材料入厂关,掌握材料信息,优选供货厂家,合理组织材料供应,确保加工正常进行。加强材料检查验收,对进厂材料,必须具有出厂合格证,并经现场材料员验收。凡用于结构部位的材料,使用时必须仔细地核对,认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误,是否适合生产特点和满足设计要求。严格按生产材料、构配件、设备进厂验收程序和主要生产材料质量控制程序实施。
8.凡属特殊过程,必须经检验员验收合格后,才能进行下道工序加工,并做好验收记录。
9. 实行工序控制。上不清、下不接,牢固树立下道工序就是用户的观点。严格进行工序质量检查和工序交接检验。
10.坚持对加工过程经常性检查,及时纠正出现的问题,分析预防可能出现的事故,并在加工中注意防范。做好生产质量的检查、评定、验收工作。坚持“自检、互检、专职检”相结合的三检制,保证加工工序的质量。
11.对作业班组进行质量意识教育,规范工作行为。班组内实行优化配置、科学组合,保证生产质量。
12.对重要项目进行复查校核,以避免出现重大差错。复核的内容除标准规定外,在分项生产正式加工前,应重点列出项目和内容进行复检校核,并作好记录。
13.坚持生产交接检制度,在加工下道工序前,对上道工序进行回访检查,在生产完工后,组织质量检验,发现问题及时处理。
14.计量管理是质量管理基础工作之一,加工中认真贯彻执行国家有关计量法规,计量器具按规定送检,保证了计量准确。
五.原材料质量保证措施
1.材料采购严格按程序文件要求实施在采购控制过程中,合格供应厂(商)的评估,要求首先以质量为前提,尽可能优先选择生产技术完善,质量稳定可靠,生产能力强的供应厂(商),尽可能直接从生产厂进货,减少中间环节,避免购入假冒伪劣产品,进货检验和试验时,材料员会同质检人员先对材料的外观、几何尺寸、技术证件、数量进行验收,并及时通知见证人员现场取样送试验室检验,试验合格后方可发料用于工程。每批材料都要求材料部门和试验部门妥善记录。保存有关检验和实验的有关证件,并在材料标识上标识清楚。对所有合格供应厂(商),均实行动态管理,定期总结协调各单位的业绩,对于业绩不良或发生事故的单位坚决从合格供应厂(商)名录中予以剔除取消被采购权。
2.产品标识和可追溯性
对于无论是采购、顾客提供的或者是自己加工的原材料、成品、半成品均要进行唯一标识,标识采用全公司统一标识牌和记录两种方法,内容包括产品的规格、型号、批号、等级、数量、生产日期、所用部位,对施工产生的产品还应标明生产班组、原材料来源及相关的技术证件,以便使产品具有同身份证一样的识别标志。而不致发生混用、误用,并且当一旦发生不合格品后,能通过标识可以追朔到该产品的原始状态、生产过程和使用情况,以便查找不合格产生的原因,采取相应的纠正措施。
第四节:改进项目
1、各部领导要亲自抓质量管理和质量认证工作,对存在的问题进行整改。
2、加强基础管理,避免质量问题重复出现。
3、要对质量体系审核的成果坚持进行下去,保证质量体系的正常运转。
第五节:评审结论:
六、今后打算:
2、加强职工培训。针对公司的质量方针、质量体系文件、iso9001/iso9001标准、岗位职责、质量控制方法等内容进行培训,提高职工队伍的综合素质。
3、严格执行质量体系文件,主要是要抓落实,抓规范管理。要将iso9001质量体系认证的成果坚持进行下去,从而,提高公司的管理水平,保证体系的正常运转。
审核: 曾曦 编制: 赵品莉 2018年 11 月28 日
1.质量工作总结
2.质量年终工作总结锦集七篇
3.质量年终工作总结集合七篇
4.关于质量年终工作总结七篇
5.质量年终工作总结合集七篇
6.质量年终工作总结汇编七篇
7.质量科年度质量工作总结报告
8.质量部工作总结
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇七
一、遵守国家有关法规、标准,按规定的`作业范围或说明书进行作业、不漏项和减项作业。
二、严把配件采购关,不得用假冒伪劣配件。
三、严格车辆竣工出厂检验,合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证,不倒卖合格证,未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。
四、实行质量保证期制度,在正常使用条件,按照四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程20140公里或者100天,二级维护保证里程5000公里或者30天,小修及专项修理质量保证日期里程20xx公里或者5天。
五、不修报废车辆、不修无证、无牌车辆、不拼装汽车。
六、不乱收费,严格按本服务站公示制定的工时定额标准收取工时费,不偷工减料。
七、加强人员培训,各工种、岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。
八、加强修理过程管理,明确岗位责任,建立健全车辆维护,修理技术档案,记录内容真实、准确、集中专人规范管理。
监督单位:郫县交通管理局
承诺单位:郫县华立仁和汽车修理厂
汽车质量工作总结 质量工作总结质量工作总结篇八
一.遵守国家有关法规.标准,按规定的作业范围或说明书进行作业.不漏项和减项作业。
二.严把配件采购关,不得用假冒伪劣配件。
三。严格车辆竣工出厂检验,合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证,不倒卖合格证,未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。
四.实行质量保证期制度。在正常使用条件.按照江浙省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程20000公里或100天,二级维护保证里程5000公里或者30天,小修及专项修理质量保证日期里程2000公里或者5天。
五.不修报废车辆,不修无证.无牌车辆.不拼装汽车。
六.不乱收费,严格按本服务站公司制定的tbc定额标准收取工时费,不偷工减料。
七.加强人员培训,各工种。岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。
八.加强修理过程管理,明确岗位责任,建立健全车辆维护.修理技术档案,记录内容真实.准确.集中专人规范管理。
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