福建省交通运输工作报告展示了福建省政府对交通建设的重视和努力。通过该报告，我们可以清晰地了解到福建省交通运输工作的发展方向和取得的成绩。这份报告不仅揭示了福建省在交通领域的发展策略和计划，更凸显了福建省政府在提升交通基础设施、优化交通环境和提升交通服务水平方面的积极措施。福建省交通运输工作报告向我们展示了福建省政府致力于建设现代化交通体系的决心，为实现全面建设社会主义现代化省份目标奠定了坚实基础。
福建省交通运输工作报告篇一
《意见》在充分领会吸收《交通强国建设纲要》核心思想，认真分析xx省交通运输现状，科学研判未来发展需求的基础上，明确xx省到xxxx年和xxxx年综合交通实力迈进全国前列的目标路径。《意见》共分为总体要求、主要任务、保障措施三大部分，概括来说，就是一个总目标、两个阶段目标、九大建设任务、四项保障措施。
一个总目标：《意见》明确提出“建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省”总体目标。
两个阶段目标：第一个阶段，到xxxx年，用xx年时间基本建成交通强省，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善，人民满意度明显提高，交通科技创新体系基本形成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良，不断提升行业管理能力和水平。
第二个阶段，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，交通基础设施规模与质量、技术装备研发与制造、智能化与绿色化水平位居全国前列，交通安全水平、管理能力和文明程度达到国际先进水平，全面服务和保障富裕美丽幸福现代化xx建设。
九大建设任务：围绕实现交通强省发展目标，构建布局完善、立体互联的综合交通基础设施网，发展先进适用、特色鲜明的交通装备系统，构建便捷舒适、经济高效的运输服务体系，增强富有活力、智慧引领的科技创新能力，构建完善可靠、反应快速的安全保障体系，强化节约集约、低碳环保的绿色发展理念，构建内外联动、双向互济的内陆开放新格局，建设精良专业、创新奉献的交通人才队伍，建设文明法治、协同高效的行业管理体系，着力打造世纪水运工程、八大千亿工程、万亿交通产业。
四项保障措施：加强组织领导，强化要素保障，加强政策支持，鼓励先行先试。
特别需要说明的是，《意见》中提出到xxxx年交通综合实力位居全国前列这一目标，是经过认真研究、慎重考虑的。
第一，xx省交通运输发展具有良好的基础。相比沿海发达省份，xx省仍属于经济欠发达地区。但是，xx省交通运输发展具有良好的基础。多年来，xx省非常注重交通基础设施建设，多项指标位居全国前列。目前，xx省公路总里程达xx万公里，位居全国第xx位；高速公路通车里程已达xxxx公里，全国排名也是第xx位。时速xxx公里的高铁里程达xxxx公里，位居全国前列。值得一提的是，xx省在全国较早完成xx户以上自然村“村村通”和“组组通”水泥（沥青）路。总体来看，xx省公路路网管养服务水平已处于全国先进行列，充分说明xx省交通强省建设具有良好的基础。
第二，xx省交通运输发展面临重大发展机遇。xx省是服务“一带一路”建设和中部崛起、长江经济带、长三角区域一体化、粤港澳大湾区等国家战略的叠加区，具有得天独厚的区位优势。xxxx年x月，国务院批复xx省设立内陆开放型经济试验区，这是全国第x个、中部地区首个内陆开放型经济试验区，将为xx省加快构建新时代高质量双向开放格局，实现“在加快革命老区高质量发展上作示范、在推动中部地区崛起上勇争先”目标定位提供强有力的支撑，也势必有力促进交通强省实施与建设。
第三，xx省正在加快补齐发展短板。这几年，xx省不断加快补齐水运等发展短板，进一步完善交通运输综合体系，取得了一定成效。下一步，xx省将在水运等交通基础设施建设方面持续发力，争取未来两年内河水运综合发展水平进入全国先进行列，着力打造一批公铁空水联运枢纽，加快构建功能完备的枢纽型综合交通运输网络体系。
建设交通强省也决不是敲锣打鼓、轻轻松松就能实现的。但只要全行业把握住发展机遇，落实交通强省各项举措，就有信心在xxxx年实现xx交通综合实力位居全国前列的目标。
福建省交通运输工作报告篇二
今天的全县交通运输工作暨交通大建设动员大会是在交通运输发展面临新形势、新机遇和新使命的情况下召开的一次重要会议。这次会议的主要任务是：认真贯彻落实县委经济工作会议和全市交通运输工作会议精神，总结回顾我县xx年交通运输工作，研究部署xx年交通运输工作任务，迅速掀起全县交通大建设高潮，推动我县交通运输事业在新的历史起点上又好又快发展。
（一）交通建设大会战谱写新篇章。一是打好通村公路“歼灭战”。 二是打好重点工程建设“攻坚战”。 三是打好城市道路建设“决胜战”。
（二）交通行业监管实现新突破。一是治超工作成绩显著。二是水上交通安全整治平稳推进。三是客运市场秩序明显好转。
（三）交通民生服务迈出新步伐。一是安全生产形势保持稳定。二是道路运输保障有力。三是城市公交长足发展。四是公路养护明显加强。
（四）交通发展活力得到新拓展。一是创先争优活动纷呈异彩。二是廉政建设全面加强。三是交通运输发展目标管理再上台阶。
xx年全县交通运输工作实现了“xx”开门红，交通运输工作呈现了以下四个特点。
（一） 看数据，数据说明工作成效。
（二） 摆事实，实事证明率先发展。
（三） 比亮点，亮点展现工作水平。
（四） 听口碑，口碑反映民心民意。
（一）突出重点，开展交通大建设。一是干线公路建设：二是农村公路建设。三是公路养护管理。四是站场建设。五是水运建设。六是桥梁建设。七是公路绿化。
（二）建管并重，抓好道路大养护。一是要建立健全养护机制。二是要扎实开展文明样板路创建活动。三是要继续保持治超高压态势。四是要强化日常养护工程。五是要实施路网结构改造工程。六是要实施公路绿化亮化工程。
（三）以民为本，推行交通大服务。一是创建平安交通。二是创建绿色交通。三是创建诚信交通。四是创建智慧交通。五是创建法治交通。六是创建廉洁交通。
同志们，历史的长河，翻滚着昔日奋发的浪涛；时光的琴弦，弹唱着今日辉煌的旋律。站在新的历史起点上，我们的事业任重而道远，我们的责任重大而光荣，我们的未来光明而美好。在这承上启下、继往开来的关键时刻，让我们在县委、县政府的坚强领导下，固本强基，创新超越，开拓进取，不断推进全县交通运输事业更好更快发展，以优异的成绩向党的十八大献礼！
福建省交通运输工作报告篇三
赣交宣字〔2009〕9号
文件
关于表彰全省交通运输系统“巾帼文明岗”
和“巾帼建功标兵”的决定
各设区市交通局、公路局，厅直属各单位：
2006年以来，全省交通运输系统广大女职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习实践科学发展观，以解放思想、加快发展为主题，大力推进交通改革和建设，扎实开展“巾帼建功”活动，实现了自身新的发展与进步，涌现出一大批“巾帼建功”先进集体和个人。为了总结经验，激励先进，推动我省交通运输事业在新的起点上又快又好地发展，经研究，决定授予江西长运南昌长安客运服务公司售票组等40个单位为“巾帼文明岗”，授予曹昀等60 名同志为“巾帼建功标兵”。
希望受到表彰的单位和个人珍惜荣誉，再接再厉，在“三个文明”建设中不断创造新业绩，做出新贡献。
全省交通运输系统女职工要以先进为榜样，大力弘扬自尊、自信、自立、自强的精神，努力学习，提高素质，爱岗敬业，奋发进取，充分发挥女职工在交通改革和建设中的积极作用，为进一步开创我省交通发展新局面而努力奋斗。
二〇〇九年六月十五日
主题词：巾帼
表彰
决定 江西省交通运输厅办公室 2009年6月16日印发 附件
“巾帼建功标兵”表彰名单
一、巾帼文明岗（共40个）
省高等级管理局赣粤高速公路股份有限公司九景高速公路信息中心
省航运管理局财务审计科
二、“巾帼建功标兵”（共60人）
曹 昀 南昌市交通局公路运输管理处监察室副主任 李跃跃
九江长途汽车运输集团有限公司武宁公司会计 熊清华
九江长途汽车运输股份有限公司九江长途汽
政务管理局运管处窗口副主任
房组组长
务组组长
副班长
抚州长运有限公司资溪汽车站乘务员
郑鸿英
上饶市交通局交通投资集团有限公司项目管理
部经理
收费员
公司泰和收费所费收员
高红艳 省高等级公路管理局赣粤高速公路股份有限
收费站副站长
江西公路开发总公司景鹰高速公路公司万年
收费站收费班长
江西公路开发总公司景鹰高速公路公司赣皖
收费站站长
王迪华 省交通工会生产部副部长
福建省交通运输工作报告篇四
9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。
明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。二是维护正常的客运市场秩序。稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。三是维护码头客运秩序。防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。四是及时处置突发事件。收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。
一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250w 96套、400w 4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。
针对我县境内航道拦江网多、航道标识不明显、安全隐患大的情况，自9月10日始，在县政府的统一指挥下，县交通、农粮、海事、xx、安监等部门及横水、过埠、杰坝等乡镇开展了库区我县境内航道清理专项执法行动，共出动人员135人次，船只2艘，对库区虎等4段航道进行了清理，清理拦江网45道，设置航标98座。我县库区各主要航道恢复了安全畅通。
针对“黑车”非法载客严重扰乱客运市场秩序的情况，县政府决定，由我局牵头，会同县xx、交警部门，从5月21日起开展了新一轮打击非法营运联合执法行动。共出动联合执法人员780人次，并协调实施跨县联合执法行动，检查非法营运嫌疑车辆30多台次，查获非法载客车辆5台。节日期间，要求稽查股值班人员将加强巡查力度，制止和预防“黑车”在街头路口拉客揽客实施非法载客行为，以维护正常的客运市秩序，维护人民群众的生命财产安全。
节日期间，我局将严格按县委县政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落实，严把安全监管关，我局已明确值班领导及办公室值班人员要对值班情况进行督查。节日结束后，按工作计划做好各项工作。
福建省交通运输工作报告篇五
绩效评估方案及实施办法
根据省委办公厅、省政府办公厅《关于印发2012年湖南省绩效评估实施方案的通知》（湘办发〔2012〕12号）、省绩效评估委员会《关于印发2012年省直机关各单位绩效评估指标的通知》（湘绩发〔2012〕2号）和省厅《关于下达2012年高速公路建设绩效考核目标的通知》（湘交基建〔2012〕338号）精神，为明确目标任务、工作措施和责任分工，确保省委省政府下达的目标任务及省厅的重点工作落实到相关责任单位和个人，特制定本方案及实施办法。
一、组织领导
为加强对绩效评估工作的组织领导，厅成立绩效评估领导小组，全厅绩效评估工作在厅党组的统一领导下开展工作，厅党组书记、厅长贺仁雨任组长，厅党组成员、副厅长詹新华任副组长，负责协调组织和指导实施。厅直各单位、厅机关各处室的主要负责人为领导小组成员。领导小组下设办公室于厅人事处。
厅绩效评估领导小组的主要职责：全面指导全厅的绩效评估工作，审定绩效评估实施方案、绩效评估指标，确定厅直单位及责任人员的绩效评估考核结果或等次，对绩效评估中出现的问题责令整改，运用绩效评估成果对有关单位和人员实行奖惩。
厅绩效评估领导小组办公室具体负责厅绩效评估日常工作，主要职责是在厅绩效评估领导小组直接领导下，拟定绩效评估实施方案、绩效评估指标，组织开展年中、自评、跟踪评估及年终评估，对厅直各单位（处室）完成工作目标情况进行重点抽查，对绩效评估中出现的问题进行督促整改，协助厅党组运用绩效评估成果。
二、评估范围
（一）厅直单位（17个）
1．厅直行业局（5个单位）：省高速公路管理局（省高速公路建设开发总公司）、省公路管理局、省水运管理局局、省道路运输管理局、省交通建设质量安全监督管理局。
3．交通企业类（6个单位）：湘江公司、远洋公司、现代投资、国合公司、省交通科研院、省交通设计院。
（二）厅机关各处室（16个）
1．综合部门类（8个部门）：办公室、人事处、法规处、机关党委、监察室、离退休人员管理服务处、机关后勤服务中心、交通运输工会。
2．业务部门类（8个部门）：计划统计处、基本建设处、财务处、农村公路建设处、综合交通运输管理处、安全监督处、科技教育处、交通战备办。
三、评估内容、指标
主要评估省委、省政府重点工程与重点工作、为民办实事、厅重点工程与重点工作、履行法定职责与机关效能建设等指标的完成情况（详见附件）。
四、评估程序和方法
（一）制定评估指标体系
厅绩效办根据厅绩效评估领导小组的部署要求，会同有关部门研究制定绩效评估指标体系，报厅党组审定后实施。厅直各单位根据评估指标体系，结合实际，制定本单位绩效评估考核指标体系，明确目标要求、工作措施、时间安排和责任分工，报厅绩效办审核备案。
（二）日常评估
1．自我评估。7月中旬和12月中旬，各单位（处室）对各自承担的指标任务完成情况，进行半年自评和自评，掌握情况，总结经验，查找问题，研究制定整改措施，并分别于7月31日前、12月20日前将自评报告报厅绩效办。
2．跟踪评估。厅绩效办组织有关部门采取实地考察、专项检查和问卷调查等方式，对各单位（处室）完成工作进度、质量和效益情况，进行不定期的跟踪检查，掌握工作情况。重点是对省委、省政府确定的重点工程、重点工作、履行法定职责和为民办实事项目完成情况进行督查督办。
（三）年终评估
从12月下旬开始，由厅绩效办牵头组织有关部门和人员对各单位（处室）绩效进行综合评估。总分值为1000分，具体分指标评估、领导评价（结合“万人评议交通”活动的评议情况）、内部互评三种方式进行，分别占绩效评估总分的70%、20%、10%。
1．指标评估。按照评估指标，对被评估单位完成工作的数量、质量和效益等进行评估打分，全面考评各项工作完成情况。具体采取“听、查、看、访”的方式进行。其中没有省委、省政府重点工程与重点工作的，可将本单位（处室）重点工作列入指标体系。
听。听取被评估单位（处室）完成绩效计划情况的汇报，主要包括任务完成情况、主要做法、实际效果与业绩、存在的问题及改进措施等内容。没有完成工作任务的，要说明原因并提出整改措施。
查。重点查阅被评估单位（处室）工作任务完成情况的相关资料，主要包括工作计划、会议记录、工作过程记录、自评资料、检查报告、工程验收报告、工作总结、工作业绩等。
看。重点察看被评估单位（处室）相关工作任务完成结果、重点项目现场，核验工作落实的实际情况。
访。通过召开座谈会，走访服务对象和知情群众，发放民意调查表，听取各方面对被评估单位（处室）工作情况的意见和建议。
2．领导评价。由厅领导对厅直各单位、机关各处室评分，按照平均分折算此项评价得分。
3．内部评估。包括厅机关处室和厅直单位互评，按照平均分折算此项评价得分。
（四）加分与减分。
分不超过20分。
2．减分。受到中央和省委、省政府、交通运输部通报批评的每次扣10分；受到厅通报批评的每次扣5分；工作人员（在编在岗干部职工）失职渎职造成重大损失和恶劣影响的，视情节轻重每次（项）扣5—10分。扣分事项由厅绩效办提出意见，报厅党组审定。
（五）汇总结果。厅绩效办汇总考核评估结果。得分计算方式为：被考核评估单位绩效评估综合得分（满分1000分）=指标考核得分(占总分的70％)+厅领导评价（占总分的20%）+各单位（处室）互评分（占总分的10%）+加（减）分。
（六）申诉与复核。省厅将考核评估结果在一定范围内公示。各单位（处室）若对考核评估结果有不清楚或持有异议的，可在3个工作日内以书面形式向厅绩效办提出申诉，厅绩效办在接到申诉后5个工作日内复核并予以答复。
（七）结果公布。绩效考核评估结果报厅党组审定后，通报考核评估结果排名，对先进单位（处室）进行表彰。
五、评估结果运用
考核评估等次分为先进、合格（600分以上）、不合格（600分以下）三个等次。
（一）工作成绩特别突出的单位（处室），经厅绩效考核领导小组提出并经厅党组同意后，可定为先进等次。先进等次名额按被考核评估单位总数的25%确定，先进等次根据各单位（处室）综合得分从高到低分类确定。评为合格以上单位的，省厅依照省委、省政府有关绩效评估考核奖励办法及相关政策规定给予奖励。有下列情形之一的单位（处室），取消评先：发生特大安全生产事故或三次以上重大事故的；厅直单位社会管理综合治理被黄牌警告或一票否决的，下属单位社会管理综合治理出现黄牌警告或一票否决累计达到2次及以上的；本级党政领导班子中发生腐败案件的。
（二）综合得分在600分以上的为合格单位。
（三）有下列情形之一的为不合格单位：（1）综合得分在600分以下的；（2）有上述取消评先资格情形中2种及以上情形的；因工作失误渎职造成重大损失和恶劣影响，经厅绩效评估领导小组研究并报请厅党组审定为不合格的。评为不合格的单位，省厅给予通报批评；单位（处室）及班子成员考核不得评优，不得参加其他奖励项目的评比；主要负责人由分管厅领导、驻厅纪检组和厅人事处进行诫勉谈话。单位连续2年被评为不合格的，提请厅党组调整其主要负责人的工作岗位，对严重失职、渎职并造成重大损失或恶劣影响的人员，按照规定追究其责任。
（四）对厅机关和参照公务员法管理单位的人员考核，根据省委组织部、省人力资源和社会保障厅、省公务员局联合下发的《关于结合绩效评估和为民办实事考核进一步做好公务员考核工作的意见》（湘人社发〔2012〕31号）精神，适用于《2012年省交通运输厅公务员考核方案》。