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高速公路征地拆迁资金管理办法篇一
现就20xx年农村公路建设养护管理工作总结如下：
一、工程实施情况
(一)农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省20__-20__年农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路公里，预计投资12680万元。20__年，省厅局下达了8条公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为：
1、x153白庙至石圭公路计划公里，实施公里，完成投资590万元;
2、x154坳口至大米厂公路计划公里，实施18公里，完成投资2200万元;
3、x159观桥至广南界公路计划公里，实施公里，完成投资780万元;
4、xx01双碑至高兴公路计划公里，实施公里，完成投资1320万元;
5、xx07龙孔至干坝志公路计划公里，实施公里，完成投资670万元;
6、xx11花园至花园镇公路计划公里，实施公里，完成投资410万元;
7、xx12石垭至乔家公路计划公里，实施公里，完成投资660万元;
8、xx13石垭场至观音桥公路计划公里，实施公里，完成投资780万元;
(二)、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省20__-20__年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中，涉及岳池县共公里，预计投资2118万元。20__年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201x年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。
(三)、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省20__-20__年农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。20__年，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金2078万元，地方匹配资金4853万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
高速公路征地拆迁资金管理办法篇二
20xx年是单位完成转制后的第一个完整年，养护管理分中心根据省运营公司及沈北分公司的整体规划，根据本部门的工作范围制定了部门的全年计划，计划内容包括道路养护管理、设备管理、防汛费用及防汛预案的制定、除雪防滑费用及除雪防滑预案的制定、道路养护材料的采购计划、专项工程的招标及实施计划、养护安全培训及司机的安全培训计划等。养护管理分中心就20xx年的工作完成情况向各位领导汇报如下：
我公司管段主线里程公里，其中g91新铁线公里，匝道里程公里；s2沈康高速公里，匝道里程公里；长深高速公里，匝道里程公里；平康高速公里。
现有桥梁共689座，总长米。其中g91新铁线大桥14座，中桥19座，小桥94座；s17平康高速特大桥2座，大桥4座，中桥20座，小桥52座；s2沈康高速特大桥2座，大桥31座，中桥44座，小桥144座，g25长深高速大桥24座，中桥53座，小桥186座。
20xx年公路保养计划1306万元，截至20xx年12月20日完成投资万元，其中灌缝增加费用万元。
我公司20xx年共进行专项工程13项，计划投资额1321万元，已完成投资额1117万元，占比；其中沈北分公司管理工作站办公楼工程、伸缩缝维修工程预计于20xx年夏季完工。
4、沈北分公司铁朝线防眩板更换工程，计划投资额万元，已全部完工；
5、沈北分公司沈康线防眩板改造工程，计划投资额万元，已全部完工；
6、沈北分公司新铁线路面维修工程，计划投资额万元，已全部完工；
7、沈北分公司路面灌缝工程，计划投资额万元，已全部完工；
8、沈北分公司刺线修补工程，计划投资额万元，已全部完工；
9、沈北分公司桥涵止水带更换工程，计划投资额万元，预计于20xx年1月末完工；
10、沈北分公司水毁维修工程，计划投资额18万元，已全部完工；
11、活动护栏门锁安装工程，计划投资额万元，已全部完工；
13、沈北分公司活动护栏门更换工程，计划投资额万元，预计于本月月末完工。
1、车辆管理
（1）全年对驾驶员进行12学时的安全教育培训，4次驾驶员工作会议，每月对全体驾驶员例会中反复强调安全问题，与驾驶员签定安全生产责任状和驾驶员岗位责任状，全面提高驾驶员各项技能与整体素质，做到人人懂安全，人人都安全。
（2）另外公司对院内停车环境进行了改善，公司与路政停车分离，公司车辆具体到每台车辆的具体停放位置，得到大家的普遍认可，彻底解决了长期以来院内车辆乱停乱放的问题。
（3）成立车辆维修鉴定小组，对车辆维修过程进行全程跟踪与考核，提高了修车效率，车辆技术状况有了明细改善。
2、房屋维修及收费设施维护
我公司于7月份开始对公司本部及各收费站进行统一房屋修善及收费设施维护具体包括房顶屋瓦、室内大白、更新门窗、卫生间防水，对收费船岛、雨棚、防撞柱、软隔离等收费设施进行粉刷。另外、我公司为改善全体职工的就餐环境，特别对厨房及餐厅进行了改造，改造后更加干净整洁、宽敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑车辆共有75台，其中自有车辆75台，外雇除雪车辆59台。
（1）今年我公司对除雪防滑工作做出了更加细致的调整，科学分组，合理用人，实行组长负责制。各组长对本段除雪负全责。另外今年对除雪作业人员的食宿方面更有细致的考虑，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的积极性，除雪工作效果更是有了显著提高。
（2）租赁除雪车方面，今年对外雇除雪车辆技术状况要求更为严格，要求保险手续齐全。对车况不好，影响作业效果的车辆一律不予考虑，大大提高了除雪作业效率。
（3）除雪车辆加油管理方面，今年我公司与定点加油站协商，由加油站提供上门加油服务，大大节省了加油时间，降低了除雪车来回油站加油这一段地方路上行驶的危险性，更加方便管理，提高除雪车辆的作业效率。
4、清洁能源改造项目
应省公司要求，我公司对包括机关本部、养护工区、及收费站在内7处地点原有的燃煤锅炉统一进行改造，更新为环保节能的电储能锅炉，目前锅炉安装工作已完成。试运行阶段基本稳定，于20xx年11月5日实现全面供暖。
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累计出动车辆98台班，出动人员820人次。撒布融雪剂159吨，盐1506吨。现有库存融雪材料融雪剂348吨，盐吨。
1、协同养护单位制定全年养护计划；
2、路面保洁：对管段内可视范围内垃圾进行捡拾，保持路况整洁；
3、附属设施维修：对管段内的刺线继续进行修补；
4、绿化：清除中分带绿篱根部杂草、枯叶，并对全线树木进行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑准备工作，加强除雪机械保养。
高速公路征地拆迁资金管理办法篇三
你们好！夏收在即，我们为你们的丰收感到喜悦，并希望你们在收获的同时，请不要焚烧秸秆。
焚烧秸秆至少有五大危害
一是污染空气环境，危害人体健康；二是能见度下降，引发交通事故，影响道路交通安全；三是引发火灾，威胁大家生命财产安全；四是焚烧秸秆能直接烧死、烫死土壤中的有益微生物，破坏土壤结构，造成田地质量下降，影响田地的产量；五是产生大量二氧化碳，严重污染大气，加剧气候温室效应。焚烧秸秆是一种违法行为，违者要追究经济和刑事责任。
《_大气污染防治法》明确规定，禁止露天焚烧秸秆，违者要依法承担经济乃至刑事责任。夏收期间，镇政府将组织高频度巡查，对露天焚烧秸犴的行为，发现一起、处罚一起，对造成引发火灾、毁坏林木等严重后果的，将依法严惩。提倡和推广秸秆综合利用。
秸秆作为一种自然资源，可以通过发电、编织、气化等多种途径进行综合利用，直接还田还具有蓄水、保墒、提高土壤有机质含量、改善土壤团粒结构、减少水土流失、增产增收等好处。农民朋友们，保护环境是我们共同的责任，让我们携起手来，确保全镇不点一把火、不冒一处烟，为改善我们的环境质量、建设生态家园做出不懈努力！
倡议人：xxx
20xx年x月x日
高速公路征地拆迁资金管理办法篇四
前段时间参加了总段组织的预防性养护劳动知识竞赛的考试，通过在考试前经过一段时间的学习准备，增强了广大干部职工预防性养护意识，提高了预防性养护的能力和水平。使得大家对于预防性养护方面的理论知识得到加强，业务能力得到提高。也给了我这名刚刚进入公路系统的新兵一次全面的学习我们行业理论知识的良好平台，对于我更快的了解情况、适应工作起到了很好的促进作用。
通过学习我了解到：近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高。要提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。
在公路养护中采用科学合理的路面预防性养护，不仅能延长路面的使用寿命，同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。路面预防性养护重点是根据路面运营情况适当超前养护，将周期性养护和预防性养护结合起来，增强公路防御能力。加大日常巡视力度，并根据不同季节的养护特点，分别进行绿化美化、桥涵汛前检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治工程，使路面病害得以有效控制。
公路预防性养护一是有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效地避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命。三是有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。实践中的许多事实证明，预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。四是有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。一般情况下，施工过程中能保证车辆的正常通行。修复好以后，公路的通行能力将大大提高。
凡事预则立，不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中，要细心观察，持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定，特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查，尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查，并认真分析，制定预防性养护方案，以便及时消除隐患。预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。我们作为公路养护部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高和巩固路况，提升公路的社会化服务水平，提高公路的防灾抗灾能力，加强对沥青路面的预防性养护，让它处于良好的使用状态，为社会提供安全、高效的通行服务，同时加强公路预防性养护技术的引进、改造与推广和应用。
总段开展预防性养护知识竞赛和劳动竞赛，就是为了进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化公路养护工作，在公路轻微病害尚未破损之前，采取前瞻性、预见性的对策和切实可行的防范措施，即以预防路面“水损害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素发现在前，处治在前，防止病害发展，最大限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。为“十二五”公路养护工作再上新台阶开好头、起好步，为使公路养护达到“通、平、美、绿、安”和“降低养护成本，提高养护质量”的要求奠定坚实的基础，更好地推进公路事业全面、协调、健康发展。
高速公路征地拆迁资金管理办法篇五
清明前后，上坟祭祀、踏青春游、农事用火等活动增多，森林火险隐患增大。为有效预防森林火灾的发生，保障人民群众生命财产和森林资源安全，维护社会和谐稳定，根据《^v^森林法》、《森林防火条例》、《浙江省森林消防条例》等规定，现通告如下：
一、3月28日至4月10日为全县森林消防禁火期，全县林区及距林地边缘100米以内为禁火区。
二、在禁火期、禁火区内，严禁烧香、点烛、烧纸、燃放鞭炮、烧田坎草、烧焦泥灰、野炊、吸烟等一切野外用火行为。
三、各乡镇(街道)、村委会及相关部门要广泛深入开展森林消防宣传活动，切实增强全民防火意识，倡导植树、献花等文明祭祀新风。要组织专门力量，加大巡查力度，对山头、墓区等重点区域落实人员看守，防止纸钱、鞭炮等易燃物品带入林区。各级森林消防队伍要随时待命，一旦发生火情，及时组织扑救。
四、对违反本通告规定违法用火的，将严格按照《森林防火条例》、《浙江省森林消防条例》和《^v^治安管理处罚法》的规定处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。行政机关、事业单位工作人员违反本通告规定违法用火的，除依法追究责任外，还将按照有关规定追究党纪政纪责任。
五、任何单位和个人发现森林火情，都应及时报警，报警电话：110、64623791。
特此通告。
桐庐县人民政府
20xx年3月24日
高速公路征地拆迁资金管理办法篇六
要解决养护体制中存在的诸多问题，就应加快高速公路养护体制改革的步伐，积极响应^v^提出的养护体制改革基本精神，理顺管理体制、建养并重、管养分离，同时打破垄断经营，健全各种规章，实现养护市场化、规模化及专业化运作。从改革实践看，自从“xx”期间^v^提出“管养分开、事企分离”养护体制改革原则以来，各地在建立符合市场经济体制要求的新型公路养护模式上，进行了多种多样的探索和实践，全国涌现了以“上海模式”、“吉林模式”、“浙江模式”、“湖北模式”为代表的众多成功范例。在市场化改革实践中，已经显现出市场化养护的诸多优点，主要表现在：(1)事企分开，突出养护管理部门的管理职能，有利于精简机构，可以改善人浮于事，吃大锅饭的局面。(2)引进市场竞争机制，促使从事养护的企业进行自身的优化改革，有利于培育高素质的养护企业。(3)有利于提高养护资金使用效率和养护质量。这些成功范例的出现以及其显示出来的市场化养护的优越性充分说明了高速公路养护市场化的可行性。在具体实施中，尤其应注意下面几点：
一、建养并重。要顺利推进高速公路公路养护体制改革，政府部门及高速公路管理机构首先要消除认识上的误区，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的指导思想，充分认识养护工作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工作的持续健康发展。
三、管养分离。高速公路市场化养护模式的实施就是要通过将市场经济中的竞争机制、激励机制、价格机制等引入养护工作中，达到提高养护质量、降低养护成本的目的。为此，就应该逐步实现管养分离，将高速公路管理机构所属的适宜于市场化养护工区、养护中心等与管理机构相分离，并通过合并、重组等形式将其培育成为具有市场竞争力的“自我发展、自我经营、自我约束、自负盈亏、独立产权”的养护企业。
四、监管到位。在高速公路养护体制改革过程中，政府部门要明确自己的职责和定位，即政府部门是养护市场的“掌舵者”，而非“划桨者”，它以自己的行^v^威对高速公路经营公司、高速公路养护公司、高速公路养护中介机构的市场行为进行有效监督，同时制定有关政策及规则保障养护市场规范有序运转;政府及交通主管部门应该对养护市场准入、招投标、养护质量等方面加强监管，做到政府监管到位，保障高速公路养护市场健康有序发展。
五、依法保障。市场经济本质是法制经济，在高速公路养护市场化进程中，应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依，从而减少改革风险，保证改革目标的顺利实现。
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高速公路征地拆迁资金管理办法篇七
广大人民群众：
又到麦收时节，一年的辛勤付出将换来丰收的喜悦。在这收获的季节，秸秆禁烧和综合利用是保护生态环境的一项重要举措，需要全乡广大农民朋友积极配合，自觉投身到秸秆禁烧工作中来。乡党委政府特向全乡广大农民朋友发出倡议，请您在辛勤劳作、共庆丰收之时，时刻注意生产安全，自觉做到不露天焚烧秸秆、树叶和垃圾，对秸秆焚烧现象及时劝阻、及时举报，共同呵护我们的蓝天。
一、焚烧秸秆的严重危害。焚烧秸秆在大气中所产生的二氧化硫、二氧化氮，对人身心健康影响极大。焚烧秸秆引发火灾、威胁群众的生命财产安全。焚烧秸秆极易引燃周围的易燃物，尤其是在村庄、树林、电线杆附近，一旦引发火灾，后果不堪设想。焚烧秸秆形成的滚滚浓烟、片片焦土，对全乡乃至全县的环境都是极大的破坏。
二、焚烧秸秆的严重后果。《_刑法》、《_大气污染防治法》、《_治安管理处罚法》、《_消防法》等有关法律法规明确规定，禁止焚烧秸秆，违者将被依法进行行政处罚，情节严重的要依法追究刑事责任。
对于非法焚烧行为，颜村铺乡党委政府将以零容忍的态度严厉打击，够判刑的不拘留，够拘留的按最长时间，够罚款的按照顶格处罚。乡政府联合派出所、41个村庄已经成立秸秆禁烧工作巡防队，重点时段实行24小时巡查、值班和看管，严控露天焚烧行为，对一切不听劝阻，肆意焚烧秸秆的违法人员，将依法严惩。
三、秸秆禁烧的相关要求。秸秆禁烧大势所趋，人人有责，全乡党员干部和广大农民朋友要提高认识，积极响应乡党委政府的号召，主动投身到秸秆禁烧攻坚战中，管好自己的地块，同时做好家人、亲朋、邻里的说服教育和宣传引导工作，确保乡域范围内不点一把火、不冒一股烟，争做遵纪守法的模范新农民。
四、各界广泛监督。希望广大农民朋友相互转告，杜绝秸秆焚烧，同时，我们倡议广大群众担负起相互监督的社会责任，积极举报焚烧秸秆的行为。
高速公路征地拆迁资金管理办法篇八
连日来，为切实做好“十一”期间保畅及小型客车免费放行工作，蓬莱收费站结合实际，从细节入手，多措并举提前做好小长假期间服务保畅准备工作，确保节日期间道路安全畅通。
开展安全检查，对收费设施、发电机房、配电室等重点部位进行检查，确保收费设施正常运行。
做好客货分流准备，根据节日期间小型车辆多的`特点，提前在广场安放限高架，进行客货分离。
设立便民服务台，积极开展“心动力”志愿服务，热情主动为司乘人员答疑解惑、排忧解难。
增加外勤，加强交通管制，对在规定时间内限行车辆认真排查，非绿通车辆及时劝返，防止出现堵车现象，保持良好的通行秩序。
全员上岗，合理安排保畅人员，及时疏导和分流车辆，确保车辆快速通行。继续做好疫情常态化防控，严格落实防护措施，坚持票、款、卡的收发“双消毒”，为司乘提供舒适行车环境同时再送上一份放心。
高速公路征地拆迁资金管理办法篇九
一年一度的“春运”拉开序幕，为了守护“你我他”的平安回家路，九江高速路政支队各大队开启了“部署动员凝聚共识、疫情防控毫不松懈、隐患排查不留死角、应急演练夯实基础、双项监管履职尽责、执法宣传营造氛围”等多方位的立体工作模式，努力给广大司乘人员提供一个“畅安舒美”的高速公路通行环境。
各大队积极与辖区业主、高速交警积极开展“2022年春运保畅”联勤联动工作部署，制定春运协作机制，建立春运保畅联络群、信息共享群，明确三方职能范畴，确保春运保畅各项工作落地见效。
针对常态化疫情防控下的春运，各大队始终绷紧“疫情防控”这根主弦，严格贯彻落实疫情防控各项措施，坚持每天对办公场所、宿舍、执法车辆日消毒1次，保持室内空气流通。严格执行“请销假制度”“外出报备制”“食堂分餐制”，对在岗职工每日进行2次体温检测，对外来人员进行“扫码”实名登记。
各大队组织业务骨干兵分两路深入辖区服务区、清障施救单位进行春运安全督查。在服务区，通过现场查看，翻阅资料台账等方式对服务区环境卫生、服务质量、价格监测、疫情防控等方面进行全面检查，对发现的问题，第一时间提出整改意见，督促责任人整改落实。在清障施救单位对救援物资储备情况、救援装备配置情况、救援车辆安全性能进行细致检查，并要求清障施救单位严格执行收费制度，提高文明服务意识，共同为春运安全保障工作保驾护航。
各大队组织路政人员深入服务区，收费站出入口，沿线村镇开展以“助力春运 情满旅途”为主题春运宣传活动，积极向广大的司乘人员发放宣传手册普及《公路法》《超限运输管理规定》以及疫情防控小知识，从而积极引导广大司乘人员树立“文明出行、礼让出行”的交通安全出行意识。