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春运宣传策划篇一
随着春节的临近，我国迎来了一年一度的春运大潮。每年春运期间，数以亿计的人们踏上回家的旅途，绵延数千公里的铁路、公路和航空线路瞬间拥堵。作为一个已经多次经历春运的过程的人，我深深体会到了其中的乐与苦。在这里，我将分享我对春运的心得体会。
首先，春运给我留下了深刻的人情味。在车站、机场，我看到了人们的情感在这时候迸发出来。家人与家人之间，朋友之间，以及旅客与工作人员之间的亲情、友情和包容之情，都在这个特殊的时期得到了充分的体现。有时，我甚至会感受到陌生人之间的感恩和关心。在一个拥挤的火车车厢里，人们纷纷为那些需要帮助的人让座或者主动为他们提供帮助。不管是从工作人员那里得到的微笑和关心，还是通过帮助他人得到的满足和喜悦，这些体验都让我在春运中感受到了人性的温暖。
其次，春运也让我体验到了等待的心境。在长时间的候车和排队中，我深刻体会到了时间的琐碎和漫长。因为候车时间的不确定性，我需要提前到达车站，而且不得不忍受可能会被延误的辛苦。在火车站或者机场等待的时候，时间像是一只缓慢前行的蜗牛，我不断地检查着时间，看着钟表的指针一格一格地前进。然而，正是这份等待和焦虑，让我更加珍惜平时被我忽视或者浪费掉的时间。春运中的等待教会我耐心和坚持，让我学会在不确定的环境中保持冷静和从容。
再次，春运给我带来了对生活的感激之情。每当我在春运期间旅行的时候，我就会发现许多人生活的艰辛和不易。几十个小时的长途火车、漫长的车站候车时间、排队等待办理手续的辛劳，这些都让我所处的现状变得微不足道。而看到那些乡村的农民工一家人挤在一张硬座上，或者老人用腿踩自行车送远行的子女回家的情景，我才真正明白了幸福和快乐的含义。春运是一个提醒我要珍惜和感激现有生活的机会，它让我更加关注身边人的苦楚和付出，让我对自己的生活充满了动力和感激之情。
最后，春运让我明白了“家”的真正含义。对于每一个旅途中独自一人的人来说，家是一个令人渴望的存在。当你漂泊在他乡时，家是一个温暖的港湾。在漫长的旅途中，憧憬回家的那一刻，所有的努力和付出都变得值得。回家是春运的主题，也是所有旅途中最美妙的时刻。家是温暖和幸福的象征，是我渴望的归属。春运让我更加珍惜家庭的温馨和亲人的爱。
总之，春运的心得体会不仅仅是一次普通的旅行经历，更是对于亲情、友情、感恩和家庭的感悟。在春运的过程中，我深刻体验到了人情味和等待的心境，也明白了生活的可贵和家的重要。春运让我感受到了人群中无私的关爱和善意，让我学会了耐心和坚持，也让我感激生活中温馨和幸福的存在。通过春运的体验，我更加明白了人与人之间的相互依赖和感恩之心的重要性。
春运宣传策划篇二
春运是每年一度的隆重节日，每到这个时候，都会迎来最旺盛的客流量。为了度过这个特别的时期，我认为要有一种心态，要有一个仁慈的心灵，做一个真正的“春运人”，我们也可以通过诗歌的形式来表达对春运的心得体会。
第一段：春运的氛围
春运期间，火车站、汽车站都会人满为患，道路上的交通会变得异常拥堵，所有的乘客却都急切地等待着，即将到来的旅程。当我们走进车站，各种语言的喧哗声、欢呼声等一切各式各样的声音交织在一起，让人感受到了春运的氛围。如此美妙的场所，我不忘用诗歌表达：“车程漫漫漠漠平生的嶙峋辙，往昔的忧伤透过窗户铺满车厢，悠闲的节奏又重回心扉。”
第二段：需做好心理准备
不可避免的是，春运周期间，路途也会变得特别漫长。料理好心态，心理才能健康，不至于就此紧绷。一方面，要留够时间提前安排，规避因拥堵而耽误旅行安排的机会。另一方面，我们还需要在意怎么处理那些对春运心态造成负面影响的事情，比如出现抢票乱象、人与物都超载等情况，虽吵吵闹闹，却依旧让人感慨不已。用诗歌表达：“沿途的风景虽千变万化，心中的静谧却和往常一般。”
第三段：热心的服务
春运期间，很多大大小小的车站、机场、火车站、汽车站都将增加许多工作人员、志愿者的数量，他们可以为旅客提供周到的服务和帮助。借助他们，我们可以有效缩短停留时间，乘坐车辆的段数也可以得以有效减少。 这里我想说：“等待的美妙难以言表，因为我们能得到最热情周到的帮助。”
第四段：爱心救助
春运期间，因为各种原因（如车辆的晚点、途中遇到的意外情况、其他旅客身体不适等等），我们总会遭遇一些意料之外的困难。此时，我们需要一些善良的朋友，伸出援手相助，为我们排忧解难。他们为我们做出了贡献，让我们真切地感受到他们的温暖。用诗歌来表达：“走进这个特别的时刻，我感受到了心震的温情。”
第五段：最后的总结
春运的时节是一段值得我们铭记的时间。我们有机会通过这种方式认识更多的人，也能在潜移默化中，为大家留下深刻的印象。总之，能够在热闹的春运中体验到各种各样的感受，那是一大收获。最后一段诗歌道出：春运，不只是一个季节而已，更是一种真爱的表达，一份博爱的展示！
春运宣传策划篇三
为贯彻落实公司《关于做好××年春运保障工作暨开展“畅行在××，温馨在××”活动的通知》的精神，确保服务区安全正常运营，顺利完成××年春运工作，我区在公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，自春运工作开始以来我们就服务区的安全运营及优质服务做了大量的工作，圆满完成了各项春运任务，实现了“畅行在××，温馨在××”活动要求，现将具体工作汇报如下：
一、加强组织领导，春运工作早部署
1、为了切实加强春运工作的落实与管理，认真贯彻公司××年春运工作安排意见，保证春运信息的上通下达，春运前我区召开了春运动员大会，对广大员工进行了全面动员，对春运工作要求进行了传达，使干部员工进一步明确了任务：各部门做到组织人员到位、安全保障到位、优质服务到位、工作安排及应急力量到位、信息沟通到位。为了明确责任、便于春运工作的开展，我区专门成立了春运工作领导小组，组成人员如下：
组长：××
副组长：××
成员：××、××、××
2、其次，为了实现“畅行在××，温馨在××”的活动目标，我区提早动员、精心部署，制作悬挂春运宣传条幅，根据活动内容更新宣传栏。做到早准备、早安排、早布置、早动员，为全面做好春运工作打下了坚实的基础。
二、强化安全管理，全力确保春运安全
1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针，尤其是管理人员，必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
2、对各部门安全隐患环节进行了排查，共查找出危险源4处，并对危险源进行清理和防范，其中水、电、消防器材做为检查的重点，做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作，做好办公区、宿舍区、营业大厅的防火、防盗、防冻以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的强化和有效落实，确保了服务区各项工作的有序开展。
3、保安人员井然有序的指挥车辆停放、疏导车辆。尤其对危险品车辆规范登记，确保车辆的有序、安全。此外，我区在春运前即备足相关除雪物质，做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育，提高安全技能，一旦有突发事件发生，立即启动紧急预案。春运期间的两次降雪，虽然积雪较少，但我区职工自发投入到扫雪的工作中去，确保了道路通畅，成为冰雪预案的一次成功实际演练，也为今后的抗冰雪工作积累了经验，为修订和完善冰雪预案提供了依据。整个春运工作中，我区始终以安全工作统揽全局，杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象，把安全贯穿于春运工作之始终。
4、向乘驾人员发放行车安全方面的宣传资料，使过路驾驶员从中受到教育和启发，以此积极营造浓厚的宣传氛围，使安全行车的观念深入每位司乘人员的内心深处。
5、为增强防火意识，提高员工在发生火灾时的应急能力和处理水平，我区还组织全员参与消防演练，锻炼员工处理突发事件的灵活性。
6、实行安全优质服务日报制，当日总结、当日呈报、当日整改，并加大春运中好人好事的宣传力度，努力营造浓烈的春运氛围。
三、以人为本、文明服务、实现和谐春运
1、充分利用便民服务箱，免费提供创可贴、晕车药等多种应急药品和修理工具等服务项目，在情报板上及时发布道路通阻信息、天气信息、××市旅游景点介绍。
2、加强服务质量监督，努力提高服务水平，针对客流少的状况，超市营业员尽量提供一对一的服务。通过换位思考，切实了解旅客的服务需求，把温暖送给每一位旅客，为旅客排忧解难，待客使用礼貌用语，对顾客有问必答，有求必应，致力于从“站立服务”到“微笑服务”再到“温馨服务”的转型升级。
3、储备餐饮原材料及快餐盒，做好为连临应急抢救工作人员提供热菜热饭的准备工作。免费供应枣茶、姜汤给停靠服务区的司乘人员，受到了一致好评。
4、加强对保洁公司的日常检查，监督和指导，规范行为，合理分工，提高工作效率，保持美好整洁环境。
5、春运以来，在保证服务区正常运营的同时，我区还承接了公司的各类接待任务：省高速公路交巡警召开的现场会、薪资改革方案研讨会、岗位应知应会修订研讨会、卡拉ok比赛等会议和活动，在接待和承办的过程中，我区也锻炼了队伍，积累了经验。
四、落实值班制度、关心员工生活
严格落实值班制度，提前制定了值班计划，实行24小时值班，管理人员务必亲自带班，认真做好值班及交接班记录，及时处理和上报值班过程中的突发事件。春节期间丰富工作餐品种，关心员工尤其是外地员工的工作和生活。同时，为了丰富员工春运期间的生活，我区举行了掼蛋比赛、包饺子比赛、内务评比等活动，不仅给春运带来了欢乐祥和的气氛，也借此活动促进员工之间的团结和协调能力。
五、工作中的不足
××年春运工作，在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束，尽管我们也做了一些工作，取得了一定成绩，但是由于工作上的疏忽和缺乏经验等原因，与公司的要求尚存在着较大的差距：
再次，宴会的规范化接待水平有待提高，接待、礼仪等各项培训迫在眉睫，为此，我区计划制定合理的经营目标和奖惩制度，有效激励员工的工作积极性和主动性;加强学习，大胆创新，不断完善各项管理工作;采取“请进来、走出去”、不断交流、学习、总结和提高的办法，迅速提高厨师和服务员的业务技能水平，为餐饮服务项目的开通提前做好扎实的准备工作。这些都是我们在下一阶段的工作中必须提高和改善的具体工作内容。
回顾春运40天，总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。在今后的工作中我区职工将继续锐意进取，努力拼搏，××服务区的明天会更美好!
春运宣传策划篇四
春运是指中国农历新年前后的一段时间，也是中国最重要的返乡高峰期。作为全球最大人口国家之一，中国春运不仅是一个交通现象，更是一个社会现象。作为每年一度的大型人口流动，春运不仅对国家、社会产生重要影响，也给每个个体带来很多经历和感悟。通过参与春运过程，我深感到其中的人情味和社会温暖，也对交通安全有了更加深刻的认识。
第二段：亲情牵挂的春运
春运是中华民族传统的重要节日，返乡团圆对很多人来说是一种强烈的愿望和情感寄托。在春运期间，很多人都面临着离家困难、换乘复杂等问题。当看到身边的乘客和工作人员都在努力让人们回家时，我深切体会到了人与人之间的温暖亲情。在旅途中，我结识了很多志同道合的乘客，我们互相帮助、分享经验，建立了深厚的友谊。
第三段：交通安全意识的加强
春运期间是交通事故频发的时间段，因此，提高交通安全意识显得尤为重要。在春运期间，乘坐公共交通工具成为广大人民群众的首选，但车厢拥挤、票贩子等问题会加大安全隐患。因此，我在春运期间格外注意安全，如合理安排出行时间、避开高峰期，遵守交通规则、不挤不抢，加强防范意识等。通过这些举措，我身边的人也受到了正能量的影响，形成了一股流动的安全文化。
第四段：服务水平提升的春运
春运是交通行业面临的一项重大考验，也是各个运输单位展示服务水平的重要机会。在春运的过程中，我看到了各个交通运输部门的努力和改进。例如，火车站的服务设施和乘车环境得到了大幅度的提升，高铁的运行速度和安全性也大大提高。同时，春运期间也出现了很多义务服务队和志愿者，他们尽职尽责地为旅客提供帮助和服务。通过这些改进和努力，春运的服务水平与日俱增，为人民群众提供了更加便捷和舒适的旅程。
第五段：思考与反思
通过参与春运，我深刻意识到春运对社会意义的重大将，以及其中蕴含的亲情、社会温暖、交通安全等多重元素。同时，我也反思了我自身在春运中的表现，发现了自己的不足和可以改进的地方。春运使我充满感激之情，同时也向我展示了乘坐交通工具的重要性和对服务质量的要求。希望未来能够进一步完善春运的组织和安排，为人民群众提供更加安全、便捷的返乡过程。
总结：
通过参与春运，我感受到了亲情的温暖、社会的关爱，并对交通安全有了更深刻的认识。同时，我也看到了春运服务水平的提升和对于服务质量的重视。春运不仅是一个交通现象，更是中华民族传统的重要节日，是一个展现社会团结和付出的机会。希望未来春运能更加完善，为广大人民群众提供更好的服务和安全保障。
春运宣传策划篇五
我县20xx年春运工作在各级政府重视下，在市交通局xx县春运办的.领导下，在有关部门密切配合、共同努力下，坚持“以人为本，安全第一，以客为主，优质便利”的原则，加强领导，密切配合，科学调配运力，全力以赴打造“和谐春运”、“平安春运”和“有序春运”，确保春运“安全有序，优质畅通”，圆满完成了今年的春运工作。春运期间，全县陆上运输共投放客运车辆275辆，计6683座位，运送旅客58万人次，完成周转量3625万人公里，与去年同期相比略有增长。其中短途客运共投入营运车辆179辆，3637座位；投入长途客运车辆96辆，3046座位。水上运输投放渡船1艘，75个客位，完成渡运量1.1万余人次，与去年同期相当。春运期间道路运输企业无责任行车事故发生；全县渡口实现安全无事故。现将工作总结如下：
一、加强组织领导，周密部署安排
春运开始前，各级政府及主管部门，都十分重视今年春运工作，把它当作一件大事来抓，认真贯彻落实各级春运会议精神。1月7日下午县政府组织召开了由交通系统、交警中层以上干部、春运办、渡口负责人、有关乡镇、街道、安委会成员单位等参加的全县春运工作会议，会上县交通局局长陈绍瑛部署交通系统春运工作任务；县公安局副局长许照岗部署公安交警春运交通安全管理工作；副县长、县春运办主任许世斌对20xx年全县春运工作作了全面部署，要求各单位进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通，要切实加强对春运工作的领导，健全组织，建立机构，明确职责，强调了绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失，作为各单位对春运工作的最起码标准。县府成立了由分管副县长任组长、交通、公安、安监等单位负责人为副组长的县春运领导小组，下设县春运办公室，负责对外联络、协调、宣传、统计、信息搜集与整理。在此之前，县交通局于1月5日组织交通行业有关单位负责人及分管安全人员在交通局七楼收视收听省交通系统20xx年春运工作电视电话会议。1月12日，春运第二天，副县长许世斌等县领导及交通局长陈绍瑛等部门负责人，对公路运输总公司、客运中心、北站、恒达运输有限公司、小溪坑渡口及经过天台主要国省道等进行了现场工作检查和指导。强调各部门要通力合作，各负其责，进一步加强安全工作，要求运输企业加强一线源头管理，消除安全隐患，确保春运安全。
作为担负春运工作主要任务的交通主管部门和行业管理部门，县交通局按照省厅、市局的统一部署，全力做好春运组织工作。印发天交[20xx]1号《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》，成立了由局长陈绍瑛任组长，副局长张哲舜、王良江任副组长的局春运领导小组，同时设立春运办公室、道路运输指挥中心、道路保畅通指挥中心，实行24小时值班制度。公路段、运管所、公路运输总公司、恒达运输有限公司等单位也相应成立由主要领导负责的春运领导小组或办事机构，分别召开春运动员大会，层层发动，在值班制度、应急方案、安全门检、“三品”查堵、宣传发动等方面落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强运输组织，确保春运平稳有序。
运管部门、运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，针对春运呈现学生客流、民工客流、经商客流、探亲客流、旅游客流“多流”交织的特点，通过研究客流变化规律，制订各种突发情况应急措施，提高应急能力。一是安排机动运力，确保应急疏运。共组织了7辆大客车作为机动加班车，机动运力主要担负特发性客流或从超载客车上卸载下来旅客的运输任务；二是加强和改善运输组织，通过对正班车科学调度，增开加班车或包车的方式，提高正班车辆运行效率。正班车辆除完成正班作业外，在确保车辆技术性能良好和驾驶员精力充沛的情况下，通过驾驶员与车辆的合理组合，根据需要落实好加班班次与数量，疏运旅客；三是加强运输企业横向联系，充分利用过境班车疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，确保库区群众对渡运需求。2月2日农历正月初八，天台旅客有逢双日出门习俗，是天台客运量高峰日，天台客运中心根据客流情况发车时间提前到凌晨2时开始发班。由于新客运中心硬件设施良好，售票厅、候车厅面积大，加上准备充分，措施有力，保证了高峰期旅客运输也能有条不紊进行。
三、加强路政管理，确保道路畅通
为保障春运公路安全畅通，交通部门采取积极措施，加强对境内公路安全管理，排查隐患。在春运开始前，交通局组织公路管理及养护部门，对全县主要道路、桥梁、隧道、护栏、高挡墙、高边坡等进行了全面检查，发现有危及交通安全的，及时采取相应措施消除，对存在缺陷路面、路肩等进行填补、整修作业，完善公路标志、标线设施，及时修复了关岭避险车道等。春运前，对前几年化20万元购置的一辆扫雪车和一辆洒盐车进行了维修保养，并在104国道关岭雪阻易发路段准备了防滑路料及扫雪工具，坚持将关岭路段的保畅通工作作为重点来抓。落实好扫雪除冰民工，设立了观察点，安排信息员24小时监视主要道路状况，及时掌握道路运行动态，做到材料、设备、人员三落实，确保恶劣天气主要国省道畅通。加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除。春运期间，天台交通部门共查处路政违章案件10起，拆除非公路标牌10块，清理堆积物210平方米，安装标志牌10块，有效地保障了公路设施的完好，努力确保道路畅通。
四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
春运宣传策划篇六
我省从20xx年1月17日开始进入春运期，春运40天里，我市道路交通安全形势总体平稳，没有发生较严重的交通堵塞现象及较大交通事故。同比去年，事故起数、死亡人数分别下降34.29%、31.82%。在这背后，离不开全市公安交警坚守一线，护航群众“回家路”。
为切实做好20xx年春运交通管理工作，茂名市公安交警支队早谋划、早部署、早落实，坚持以防事故、保畅通、强服务为中心，充分运用大数据和信息化手段研判以往群众春节假期出行时间及线路规律，根据节前、节中、节后交通特点提升春运安保工作的针对性和实效性，有效确保全市道路交通安全、畅通、有序。
春运宣传策划篇七
为了贯彻“健康第一”的指导思想，养成“终身体育”的良好习惯，积极响应“每天锻炼一小时，健康工作五十年，幸福生活一辈子”的阳光体育运动。同时为了丰富校园文化生活，开展形式多样，轻松活泼的趣味体育活动，使学生活跃身心，丰富校园生活，共同感受校园生活的快乐，同时培养队员团结合作的`精神，增强队员集体荣誉感。
20xx年3月28日周五下午1：25(视天气及上级活动情况调整)
学校篮球场
本校全体师生。
1.活动方案及内容的确定。
2.器材准备、场地规划。(柳老师、赵老师具体落实)
3.根据活动项目对学生组织训练，由班主任组织，体育教师指导。
4.组织比赛。
5、各班场地安排：幼儿班、一二年级西篮球架从北到南依次列坐，三四年级东篮球架依次列坐，五六年级篮球场南面依次列坐。
6、现场评论由肖伟负责。
7、纸质材料编订成册由赵春蕾负责，信息上报由肖伟负责。
组长：杨校长
副组长：赵老师、李老师、柳老师
委员：全体教师纪律安全保卫：赵老师
音乐控制及摄影：刘老师、肖老师
场地器材：肖老师、刘老师
总裁判长：柳老师
评委：各班主任
发令员：柳老师
监督员：李老师，赵老师
1、按年级组进行比赛
2.教师比赛项目取学生项目中的部分，分为两组。
1、全校学生出场武术操比赛每班全员参加。
2、赶猪游戏(20米)每班6人，男女各3人
3、跳绳比赛(一分钟跳)每班6人，男女各3人
4、呼啦圈比赛(一分钟)每班6人，男女各3人
5、袋鼠跳(10米)每班6人，男女各3人
6、螃蟹背西瓜(20米)每班4人，男女各2人
7、抢种抢收(28米)每班4人，男女各2人
1、全校学生出场武术操比赛
2、每项项目按年级组由低到高依次进行
本次活动设集体小项目，按班级单位设记取分，按名次一二名2、1计分。各项比赛成绩相加为团体总分，按分值排名。
1、各班做好安全、纪律、观看有秩序，加油鼓励方式合理。
2、各班要求做好卫生工作。
项目一：赶猪游戏
器材：一个篮球、一支木棍
方法：3名同学进行接力。每人用一根木棍将球向前推走，从起点出发绕过终点的标志物再回到起点，然后交给下一个队员，3名同学轮换后，最快的一队为获胜队。
规则：注意在行进的过程，用木棍推球时不准用手扶球。如球出界，应将球取回继续前进。如用手均为犯规。
项目二：跳绳比赛(一分钟跳)
器材：跳绳(自带)
1、方法：听到发令后开始计数。累计数量最多班级为获胜队
2、规则：一分钟跳，中途坏了可以接着跳。
备注：6名教师分别负责一至六年级的计数项目三：哗啦圈比赛(一分钟摇)
器材：呼啦圈(自带)
1、方法：听到发令后开始计数。累计数量最多班级为获胜队
2、规则：一分钟摇，中途坏了可以继续。
备注：6,名教师分别负责一至六年级的计数
项目四：袋鼠跳(10米)
器材：编织袋子(两个)
1、方法：听到发令后双腿开始进入袋子，进行跳跃前进，接赛者在终点等候，拿到袋子后穿上继续。
2、规则：必须到终点才能将袋子脱下。
项目五：螃蟹背西瓜
器材：篮球1个
1、方法：2人一组同时站于起跑线后背对背手挽手夹球到终点再返回起点。
2、规则：比赛中2人要共同用背部夹住球前行，途中不得用手触球，球掉落，须在掉球地停止前进，直至重新调整好始得继续比赛;各组先完成比赛返回起点为优胜。
项目六：抢收抢种
器材：毽子6个，纸篓1个。
1、方法：播种队员手持装有6个毽子的纸篓起跑，依次将毽