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2023年安全活动日手抄报内容(通用10篇)

时间:2023-10-08 17:16:04 作者:书香墨2023年安全活动日手抄报内容(通用10篇)

在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

安全活动日手抄报内容篇一

>消防知识作文范文

火灾,是一个可怕的灾难,每一场大火都会造成可怕的悲剧。但为什么悲剧会常常发生?都是因为人们缺乏消防意识,可见了解消防知识是非常有必要的。

不怕一万,就怕万一,当火灾还没发生时,我们就要准备好防火工具和逃生工具,以便我们更安全、更快地逃生。

火灾是可以避免的,首先人们要有良好的防火意识,多了解防火知识,平时要科学用电,用煤,用气。一旦发现有隐患的地方,要尽快地采取措施,并告诉身边的人要小心。还可以多宣传一些消防知识,不要乱用消防工具,以免找不到或使用不了消防工具。

发生火灾时,我们一定要冷静,及时拨打消防电话,切记,在打电话时一定要将地址说清楚,不然会耽误消防员叔叔寻找事发点。

逃生时,一定要及时用湿毛巾捂住口鼻,因为据不完全统计,发生火灾时,有百分之_的人是被浓烟窒息而死。

其次还要远离煤气等易燃物,因为被困时靠近煤气等易燃物,那么由于高温,煤气等物品就会容易发生爆炸,从而导致受伤,甚至死亡,后果不堪设想。

只要大家都拥有消防意识,一定能减少非常多的火灾,让城市更加美丽。我希望小朋友们能够和我一样,做一个有消防意识的小公民。

安全活动日手抄报内容篇二

1、不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。

2、现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。

3、有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。维护交通安全是每个人应该具备的社会公德。

4、“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻!

5、交通安全大的方面来讲,保护国家集体的财产安全,维护交通秩序,提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。小的来讲,对于个人,适当的缩小自己的权利,为的是保障自己的以及更多人的生命安全,避免造成不必要的财产和经济损失。

安全活动日手抄报内容篇三

1. 迟一分钟回家,总比永远不回家好。

2. 车漫漫,路漫漫,握好手中方向盘;情相伴,爱相伴,绷紧交通安全弦。

3. 人过马路口,斑马线内走。

4. 告别交通违章,建设交通文明。

5. 加强综合治理,保障交通安全

6. 礼让三分平安在,抢行一秒后悔迟

7. 交通文明两相连,大众安全一线牵

8. 车铃车闸齐全,维系您的安全

9. 开车不系安全带,牛头马面在等待

10. 骑车撒把攀扶车辆危险万分!

11. 明责任严纪律互监督重奖罚。

12. 安全在我心,文明伴我行。

13. 驾车打瞌睡,一觉起不来

14. 让一让道路通畅,让一让安全有保障,让一让心情更舒畅

15. 交通规则看清楚,开车上路不辛苦。

16. 安全是的效益,平安是全家的福气。

17. 人命关天,安全第一。

18. 肇事逃逸犯法,缉拿归案重罚

19. 珍爱生命不要翻越护栏

20. 礼让他人,尊重自己,行车安全需要你我的努力

21. 离交通安全法近,距交通事故远。

22. 争抢抢来的是事故,礼让让出的是平安

23. 以人为本,关爱生命。

24. 道路要畅通,秩序是保障。

25. 车来人往两相让,山重水复一片天。

26. 不开带病车上路

27. 车让人,人让车;让出文明,让出平安,让出一路畅通。

28. 醉(罪在酒中

29. 健康生活 文明做人 平安每天 幸福一生

30. 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆

31. 千家万户想团圆行车走路讲安全。

32. 快速诚可贵,生命价更高

33. 文明足下每一步,畅通亚运每一路

34. 熟悉交通标志,一通顺畅

35. 带一分小心出门,携万分安心回家。

36. 开车第一要事,请系好安全带

37. 走路靠边,礼让率先。

38. 治病要趁早,安全要抓小。

39. 戴上安全帽,安全身旁绕;系上安全带,安全随时在。

40. 安全与守法同在,事故与违法相随。

安全活动日手抄报内容篇四

1、冷却法:降低燃烧物的温度,使温度低于燃点,促使燃烧过程停止。例如使用水灭火。

2、窒息法:减少燃烧区域的氧气量或采用不燃烧物质冲淡空气,使火焰熄灭。例如用砂土埋没燃烧物,使用二氧化碳灭火器扑救火灾。

3、隔离法:把燃烧物与未燃烧物隔离。例如将起火点附近的可燃、易燃或助燃物搬走。

4、抑制法:让灭火剂参与到燃烧反应过程中去,中断燃烧的连锁反应。

报警小tips

一旦发生火灾,要迅速打电话“119”向消防队报警,并立即组织人员扑救。扑救时要先救人,然后再尽量挽回损失,先断电然后救火,并注意顺风救灾,特别是野外火场。灭火时一般就地取材,如用水、砂、土等灭火器材,特别要设法控制火势蔓延。严禁动员组织中小学生参加山林火灾的扑救工作。同时要加强不准中小学生参加扑救森林火灾的教育管理,遇有自发扑救森林火灾的情况,学校和有关部门应及时加以劝阻,以防止发生不必要的人身伤亡事故。

报警要注意以下几点:

1、要报清、报全单位和街、巷名称,不要用简称。

2、要说明是什么物质着火和火势大小。这样便于消防队根据燃烧对象采取对应方案。

3、报警后,应由熟悉情况的人迎候消防车或指引通道,以便迅速灭火。

安全活动日手抄报内容篇五

大家知道吗?横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。下面是小编为大家搜集整理的关于12.2交通安全日手抄报文字素材,供大家参考,快来一起看看吧!

1、安全横过道路

1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要在路边行走。

2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。

2、横穿马路应该注意什么?

横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。

2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。

5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

3、怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。

3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4、骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一,伤亡人数居第二。在我国,少年儿童年满12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5、乘坐公共汽车应该注意什么?

1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

6、小学生交通安全知识守则

1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。

2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走。

3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。

4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。

5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。

6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。

各位老师、亲爱的同学们:

大家好!

一个个血肉模糊,惨不忍睹的镜头在我脑子里打转,想起今天早上,交通巡警叔叔给我们播放的那个镜头,我不禁捏一把冷汗,为那些把自己送进死神手里的人感到气愤和惋惜啊!

在我们观看影片的时候,有一个令人震愤的镜头,一辆车像脱缰的马一样冲向前去,另一两车也奔了过来,在这不知不觉的一瞬间,接下来是“轰”的一声,一个人飞了出来立即,全场“哗”的一声爆笑起来,我吸了一口气想放声笑的时候,突然,我想了想,全世界每分钟就有一桩这样的事故也就是每分钟就有一个妻离子散的家庭,假如发生在我身上,那将是一件多么可悲的事情啊!

我的心立刻像被石头拴住,沉重极了。我心神不定的那一刻,脑海里浮现出了那件被遗忘的往事:我和妈妈从医院出来,大门和斑马线还有一段距离,妈妈为了不让生病的我迟到,牵着我冰冷的小手横跨了马路,一辆车飞奔过来,吓得正打蔫儿的我跳了起来,幸亏没撞着,但我吓的久久不能把悬在嗓子上的心放下来。

斑马线是死亡之海上的救生桥,遵守交通法规是生命上的保护罩,请大家记住一句话:生命才是最重要的,俗话说得好:“生命高于一切”,如果没有生命,什么都会变得毫无意义。

1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。

3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中,保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车。在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。

安全活动日手抄报内容篇六

1、按照交通信号通行:红灯停,绿灯行。

2、在道路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠边行走;走路时,思想要集中,不能东张西望;不能在行路时嬉闹追逐,更不能看书读报。路边停有车辆的时候,要注意避开,以免汽车突然启动或打开车门碰着。

3、大中城市的公路,必须走人行道,在人行道行走时,不要多人手挽手并行,以免影响别人通过。在没有划出人行道的路段,要尽量靠边行走。行路时,如果公路对面有人打招呼,不要贸然横穿公路,以防发生危险和事故。

4、横穿没有交通信号的公路或街道,要走人行横道,并注意左右看,主动避让来往车辆,不要在车辆临近时抢行。

5、集体外出活动时,要在老师的带领下有秩序地排队前进。行路时,不能三五成群地打闹、嬉戏或做其他活动。列队在道路上通行时,每横列不得超过2人,但在已经实行交通管制的路段不受限制。

安全活动日手抄报内容篇七

1. 你出力,我出力,文明交通齐努力;你添彩,我添彩,和谐社会更精彩。

2. 交通规则看清楚,开车上路不辛苦。

3. 不讲卫生要生病,不讲安全要送命!

4. 生命只有一次,平安伴君一生。

5. 行人过路勿争先,行人请走斑马线

6. 只要你我多用心,交通恶运不降临。

7. 车来人往两相让,山重水复一片天。

8. 上班早出十分钟,路上安全有保证

9. 开车拨接电话,行人危险大。

10. 请您当心,跨越护栏就是生命的悬崖!

11. 别让酒瓶与你一起上路,交通安全须靠你我维护。

12. 车辆联系千万家交通安全进万家。

13. 珍爱生命创建平安校园。

14. 交通安全非口号,留住幸福无烦恼。

15. 严是爱松是害,出了事故坑后代。

16. 珍爱生命留住幸福,抵制交通安全违法行为树立文明交通意识。

17. 实线虚线斑马线,都是生命安全线。

18. 无限风光在险峰,交通安全莫放松。

19. 横穿马路:一看二等三通过。

20. 司机一杯酒,亲人两行泪。

21. 喝进去几滴美酒,流出来无数血泪。

22. 带上平安上路,载着幸福回家。

23. 高高兴兴出门去,平平安安回家来。

24. 手握方向盘,时刻想安全!

25. 爱我,追我,千万别吻我。

26. 别忘了你的家人,,时刻等待你的归来。

27. 爱妻爱子爱家庭,无视交规等于零。

28. 握好方向盘,合家大团圆。

29. 人人讲安全,家家保平安。

30. 迟一分钟回家,总比永远不回家好。

31. 一身安危系全家,全家幸福系一人。

32. 开车多一分小心,亲人多十分放心。

33. 司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。

34. 儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。

35. 出车在外亲人挂念,平安归来全家幸福。

36. 亲人盼团圆,切望安全归。

37. 上有老,下有小,出了车祸不得了。

38. 三思而后行,思命思家思未来。

39. 三双筷子三只碗,爱妻娇儿盼团圆。

40. 一人出车全家念,一人平安全家福,关爱式。

安全活动日手抄报内容篇八

12.2全国交通安全日手抄报内容(8张最新)

全国交通安全日快到了,在各领域中,大家都接触过不少的手抄报吧,下面是小编给大家带来的12.2全国交通安全日手抄报内容(8张最新),以供大家参考!

啊!又是一场悲剧!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流,使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更美好。

交通标线

马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

交通信号灯

在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。

人车分流各行其道

每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路

走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。

汽车不是一刹就停的

有的同学认为乱穿马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。

不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。

汽车的眼睛

汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫“刹车灯”。当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车,请注意”的叫声,我们也要及时避让。

汽车的“内轮差”

你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子并不是走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的',这个差距称“内轮差”。因此,我们碰到要转弯的汽车,不能靠得太近,不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”,如果离转弯的汽车太近,很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆

知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时,人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。

1、一秒钟车祸,一辈子痛苦。

2、小手拉大手,共走平安路。

3、交通安全时时不忘,幸福生活天天拥有。

4、实线、虚线、斑马线,都是生命安全线。

5、脚下留神,心中留意,慎行每步,安全一生。

6、安全乘车、安全骑车、安全走路。

7、绷紧安全琴弦,奏响生命旋律。

8、多看一眼,安全保险;多防一步,少出事故。

9、生命只有一次,安全伴君一生。

10、安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。

安全活动日手抄报内容篇九

大家知道吗?交通事故每天都在发生,只要有车流的地方就有交通安全的隐患,要增强交通安全意识,避免悲剧的发生。下面是小编为大家搜集整理的关于宣传12.2交通安全日的手抄报文字,供大家参考,快来一起看看吧!

1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。

3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中,保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。

人的生命是可贵的,人的生命也是脆弱的。生命只有一次,不能重来,那么为了好好活下去。您注意安全了么?安全,也许有些人会认为,这是一个人们常谈的话题,不值得反复唠叨。

上学出门前,爸妈一再叮咛:路上小心,注意车子;到了学校,老师反复强调:上下楼梯靠右行,不要拥挤。可见安全有多么最重要!“红灯停,绿灯行……”这是众所周知的安全口诀,就连上幼儿园的小朋友都能倒背如流。交通安全就在我们的生活的点点滴滴中,这真正严格遵守交通规则的又有多少人呢?我曾看到这样一组惊人的数字:全世界每年因交通事故而丧生的有10.7万人,占总死亡人数的37%,47万人受伤,损失大约有23亿。看着一条又一条鲜活的生命纷纷离我们远去,我们又有什么理由不珍惜生命呢?珍惜生命就要从遵守交通规则做起。

因交通事故而伤亡,而百分之二十是因为不遵守交通规则而死。多么可怕的数字,当一个个鲜活的生命如鲜花在瞬间凋零,带给亲人的是无尽的伤痛,带给社会的是血的教训。到那时,一切都为时已晚。

我们不可能坐上时空车穿梭回去再重来,也不可能让电脑再复制一个一模一样的自己,来享受这多姿多彩的生活!交通事故就像一颗定时炸弹,随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。为了您和他人的安全,大家一起遵守交通规则吧!让交通安全永记心中,让安全保障陪伴你我!

车让人,让出一份文明。人让车,让出一份安全。车让车,让出一份秩序。人让人,让出一份和谐!

出车之前想一想,检查车况要周详;

马达一响想一想,集中精力别乱想;

起步之前想一想,观察清楚再前往;

自行车前想一想,中速行驶莫着忙;

要过道口想一想,莫闯红灯勤了望;

遇到障碍想一想,提前处理别惊慌;

转弯之前想一想,需防左右有车辆;

会车之前想一想,先慢后停多礼让;

超车之前想一想,没有把握别勉强;

倒车之前想一想,注意行人和路障;

夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮;

通过城镇想一想,减速鸣号切莫望;

雨雾天气想一想,防滑要把车速降;

长途行车想一想,劳逸结合放心上;

停车之前想一想,选择地点要适当。

安全活动日手抄报内容篇十

剖析“海因里希法则”让人为之感叹。

俗话说:“不以善小而不为,不以恶小而为之。”几乎每个涉及安全工作的人员在进行安全教育的时候都会提到海因里希法则,通过对这一法则的了解,我觉得利用好这个法则可以很大程度的避免事故的出现,但似乎真正做好很不容易。

有句话说的好,事后诸葛亮,追悔莫及。尤其是对于我们这样的一直工作在安全红线的员工,事后应好好反思事故给我的经验和教训,吃一堑长一智,从教训中找到更好的工作方法。这对于每一位空防安全的守护者来说,意义非常重大。如果不去反思,就任凭糟糕的事情肆意发展,那么安全事故是迟早会再次发生的。

海因里希法则给我的启示是极为深刻的,对于空防安全,更是不能有丝毫事故的。

我理解的海因里希法则是通过对事故的分析,让人们少走错路、弯路,把影响到空防不安全的因素通通消除在萌芽状态。但是怎样才能保证空防安全呢?关键恐怕还在于正确处置“小错”和隐患,对于任何的“小错”和隐患,都要保持高度的敏感性,并且坚持“零容忍”的管理准则,所有人都要仔仔细细的思考发生问题的原因,认认真真研究解决问题的对策。对于这些“小错”和隐患,即便没有导致事故的发生或者造成任何后果,即使无人知晓,也没有受到任何处罚,但我们也不要存在一丝一毫的侥幸心理,也不要放过任何疑点。如果这些“小错”和隐患放任不管,任由其重复发生,那么“小错”必然会铸成“小错”,但是假若我们及时纠正,“小错”很可能会止于“小错”。

“海因里希法则”说明了任何事故不仅仅事出有因,而且会有征兆,事故的发生是量不断积累的结果,水滴石穿,这些“小错”和隐患击穿整个安全防线。由此可见,及时发现征兆,及时妥善处理,事故也是可控和避免的。所以,要重视和善于发现工作中的每个细节的“小错”和隐患先兆。即使再小,也不放过,只有这样不断发现,不断治理,才能使我们的空防安全稳步发展,独占鳌头!

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