年会策划是为了营造一个愉快、和谐的工作氛围，增进员工之间的友谊和合作关系。接下来是一些优秀的广告策划文案，它们通过情感共鸣和独特的视角，打动了观众的心灵。
校园快递市场调查方案
1、组织保证。重视实训基地建设工作，建立有效的'运行机制，如成立物流快递生产性实习实训基地建设项目领导小组及各项目负责人，并建立物流管理专业教研室、物流工作室、校园物流快递公司，有专门的机构、专门的人来抓管理，与专业负责人一同研究实习实训基地建设问题。
2、政策保证。为了向全体师生提供优质的校园快递服务，避免各快递公司在高校校园内无秩序混乱竞争，学校免费提供场地组织建立校内物流快递公司，该公司与邮政和各个快递公司签署合作运营协议，统一接收各快递公司的快件和包裹，然后进行配送，按照协议从中收取一定的费用，该公司接受校方和快递公司的双重监管，同时接受各协议快递公司的业务统一培训，更好地保证服务质量和快递效率。
3、制度保证。我院为促进校内物流快递生产性实习实训基地的建设，制定了相应的制度，做到科学管理、规范业务流程。物流快递公司建立了严格的服务质量管理制度和完备的业务操作规范，有健全的安全保障制度和措施，制定了一系列业务操作规范，建立了统一的服务标准并有效执行。
4、激励保证。根据高职教育人才培养目标和培养方案，加大实训基地建设方面资金的投入，从而保证实训基地建设和运作。同时制定一系列有利于实训基地建设和运作的政策，对取得优异成果的教师及物流快递企业兼职教师给予表彰和奖励，并作为提职、晋级的重要依据。
（一）物流快递生产性实习实训基地建设的实施。
1、高等职业技术教育要培养适应经济社会需要的高等技术应用性人才，要求教学设备有鲜明的现场性、技术应用性、综合性和可供技术研究与开发和训练的特点。因此，我校物流管理学院非常重视校内生产性实习实训基地建设，根据高职人才教育人才培养目标，重点建设了2160m2物流技能综合实训基地一栋、多媒体教室一个（物流企业文化及技能培训）、物流信息技术教学中心一个、物流工作室一间（运营校内物流快递公司）。
2、在校园快递公司信息化建设中，吸引快递企业的投资，配备必要的计算机、扫描枪、外网连接、柜台、储物柜等设备。同时我院充分整合和利用教学教研资源组织物流管理教研室、电子商务教研室、计算机应用教研室开发了校内物流快递收发存管理平台。学生可及时查阅相关快递信息，实现快递收发件信息的及时传递、处理与存储。
3、在校园物流快递公司组织建设中，校园物流工作室主要在校园内运行物流快递公司，为学生提供校内配送等一系列物流实战。公司可实行董事会领导下的总经理负责制，专业教师和物流快递公司兼职教师担任董事会成员，由学生总经理、学生管理层及学生员工独立运营。创建真实的物流快递企业环境、依照物流快递企业员工规范考核学生，通过“顶岗实习”进行生产型实训。并按照物流快递企业的相关规章制度制定校园物流快递公司员工日常行为规范，培养学生良好的职业道德、职业思想（意识）和职业行为习惯。
（二）物流快递生产性实习实训基地建设的成效。
1、引进了真实的物流项目、科学设置课程体系。我院以物流快递企业运营为载体设计教学过程和教学模块。以物流快递企业的真实工作过程和项目为教学载体，根据职业岗位的要求和真实的物流工作过程调整专业教学设计和课程教学体系，突出了每个知识点的技能训练和技能操作。
2、有助于专业教学计划及任务的有效落实。通过创建校园物流快递生产性实习实训基地为主体的实践教学模式，增加了高职学生的实践教学课时量，注重了对学生专业技能的考核；增加了教师下企业的机会，加大了对双师素质的培养。
3、拓宽了高职学生的实习就业渠道。通过实训教学，使学生所学的理论知识得以巩固；使学生各方面能力得到训练，如职业道德确立，协作精神培养，意志力锻炼，工作环境了解，人际交往能力、心理承受能力提高等等；使学生的专业素质获得全面提高，使毕业生的就业渠道大大拓宽，而且增强了学生自身能力和市场竞争力。如我院近几届毕业生在物流快递企业工作受到一致好评，不少学生已走上管理岗位。
4、通过校内生产性实习实训基地建设，提供了师资共建与共享平台，为高职教育教学提供了双重的师资保障。一方面，合作企业拥有专业方面的中高级人才，成为本专业职业能力训练体系中一支不可或缺的兼职师资力量。另一方面，企业现代化的控制设施也为本专业校内专任教师实践能力和科研能力的提高提供了优良的设备和条件，不断强化了双师素质。
5、我院积极联合物流快递企业大力开展产学研活动。组织物流企业专家和专业教师联合自编了以下教材（含指导书）。如物流信息技术、物流快递企业运作与管理、物流基础、物流市场营销、物流配送管理、物流客户服务管理等。教材使用效果良好，对职业培训的特点针对性强，提高了实践教学水平。通过校内物流快递生产性实习实训基地建设，可以实现物流教学与实践相结合，提高学生的实践能力，促进高等学校物流人才培养模式、课程设置、教学内容和方法的改革，推动物流教学改革和科学研究，为校企、校校合作搭建广泛的物流教学改革及学术交流的平台。
快递公司安全生产管理月活动方案
一、活动指导思想：贯彻全国安全生产电视电话会议、公司《xx年安全环保工作意见》精神，结合全国“安全生产年”、“三项行动”和“三项建设”活动、三体系建设认证的开展，突出“关爱生命、安全发展、控亏增盈”的主题，倡导安全是员工的第一权益，树立“绿色、循环、持续”现代矿业理念，构建本质化安全管理，普及安全生产法律法规、安全知识，弘扬安全文化，营造全员“关注安全、关爱生命”的安全生产氛围，提高全员安全生产素质，落实各级安全生产责任制，建立安全生产长效机制，全面推进安全生产工作，保持安全生产持续、稳定、健康发展。
二、活动目标：扎实有效地开展“安全生产月”活动，实现“五无、一降低、一提高、一达标”，即：实现“无工亡、无重伤、无重大设备、无重大交通、无重大火灾事故”，千人负伤率控制在云南铜业（集团）有限公司下达的控制指标范围内，呼尘合格率达到90%以上，系统安全状态评价达到安全级。
三、活动主题：xx年6月“安全生产月”活动主题是：关爱生命、安全发展、控亏增盈。
6月份第二个星期日（即6月14日）为安全生产宣传咨询日。
第三个星期（即6月22日至6月26日）为安全生产应急预案演练周。
五、组织机构：为扎实有效地开展好本次活动，公司成立“安全生产月”活动领导小组：
组长：
副组长：
组员：
办公室设在安全环保部。
副主任：
成员：
领导小组职责：
1、制定“安全生产月”活动方案，组织、指导公司及各单位“安全生产月”活动的开展。
2、结合活动开展，深入调查、分析安全管理现状，及时研究解决安全管理及活动中的新情况、新问题。
3、开展督促检查，确保各项具体措施有效落实。
4、负责“安全生产月”活动各类信息、资料收集整理和上报。
5、负责拟定“安全生产月”活动奖惩方案并报公司安全生产管理委员会审查批准后执行。
六、具体工作要求。
1、加强组织领导、制定实施方案：各级领导、有关部门要把“安全生产月”活动列为二季度安全生产管理工作的重要内容，在全面分析、评价本单位安全管理现状的'基础上，认真策划，制订《“安全生产月”活动实施方案》，于5月30日前报公司安全环保部。
2、广泛发动，深入开展：公司于5月23日组织召开六月“安全生产月”活动动员会，布置“安全生产月”活动。公司安委会成员、机关各部室负责人、各单位行政主要负责人、党委书记、分管领导、工会主席、安全科长、团委书记参加会议。同时，各单位行政主要负责人向公司安委会进行上半年安全生产工作述职准备，述职的主要内容为：履职基本情况、存在问题、下一步安全管理工作措施。
会后，各单位要及时召开本单位的“安全生产月”活动动员会，把活动方案布置落实到各部室、工区（车间）、队（班）组。由单位行政主要负责人进行动员讲话，动员全体职工以实际行动参与到活动中来。
3、营造良好的安全生产氛围：各级党工团纪组织、宣传部门，要充分发挥舆论宣传优势，利用电视、板报、宣传栏、《玉溪矿业报》、网站等宣传工具，围绕主题，大造安全生产声势，集中进行安全生产宣传报导。激励先进、鞭策后进，及时报导安全管理先进经验，对违章指挥、违章作业及典型性事故案例进行曝光，举一反三、警钟长鸣，提高广大职工、管理人员自觉实行安全生产的认识和意识。
开展好静态宣传，在主要生产、生活区域显要位置悬挂、粘贴安全生产标语，引导广大职工、家属关注安全生产。各单位安全、生产、技术部门与党、工、团密切配合，组织开展事故案例剖析、职工家属座谈会、安全知识竞赛等。通过形式多样的安全生产活动，形成全员“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围。
4、切实开展好全员安全教育培训：各单位要充分利用“安全生产月”活动时间，开展全员安全教育培训，针对职工安全素质现状，进行有针对性的法律法规、规章制度、规程、安全知识技能培训；以“六类事故”为主要防范目标，开展工程及医疗救护知识培训、救护设备、仪器的操作演练。全员教育培训结束，对教育培训的效果进行评估，提出改进安全教育培训的措施。
快递公司安全生产管理月活动方案
一、指导思想：
以20xx年安全生产工作会议“科学发展、安全发展”作为指导思想，强化安全生产的责任意识和反违章管理，树立全员参与意识，把保障安全放到至高无上地位，通过多样培训和演练工作，提高员工安全防范技能和意识，促进公司安全发展。
二、活动主题和时间安排：
活动主题：科学发展、安全发展。
活动时间：20xx年6月1日—6月30日。
三、工作目标：
通过“安全生产月”活动的开展，牢固树立以人为本、安全发展的理念，把安全生产摆到更加重要的位置，完善安全应急预案体系，促进安全生产责任进一步落实；员工安全意识明显增强；安全管理明显加强；事故隐患整治取得明显成效。
四、组织机构：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设安全月活动指挥办公室，由任主任。行政部负责组织公司“安全生产月”的相关活动。
五、主要活动计划：
1、6月5日，安全活动月启动仪式举行，签订安全生产责任状；
2、公司行政中心负责制作，由各部门负责悬挂安全宣传横幅，营造现场氛围；
3、开展“排除隐患大行动”活动，公司全员参与，要求排查身边的安全隐患，以文字整改方案为申报内容，并动手或组织整改。
4、组织全员开展安全基础知识考试，提高全员安全理论知识，规范安全管理；
5、组织公司全体干部员工进行事故应急救援演习，提高应急事故的组织和救援能力；
6、活动总结由活动办公室按照各部门上报“最佳隐患排除能手、安全基础知识考试前十名”及活动期间发现的事故隐患、岗位存在不足等，报安全月活动领导小组审核。
快递公司安全生产管理月活动方案
安全生产管理月是落实企业安全生产主体责任的关键之年，是实施全民安全文明素质提升工程的起步之年。下面是相关的活动方案，欢迎欣赏与借鉴。
根据神朔铁路分公司及机务段安排，结合当前的安全形势，为了不断延长安全周期，扎实安全基本工作，提高从业人员的'安全发展观念和安全意识、作业标准的执行力，应急的处置能力，安全管控能力，实现安全月，联运特制定安全月活动方案。
一、成立安全月活动领导小组:。
组长：联运中心主任。
组员：联运各单位主要负责人、联运中心副主任、副队长。
二、活动主题。
强化安全发展观念提升全名安全素质。
活动目标。
行车方面不发生隐患a类及其以上行车安全问题。
人身方面不发生轻伤及以上人身安全问题。
提升从业人员安全观念意识。
四、活动时间。
20xx年6月1日至6月30日。
五、活动方案及内容。
1、宣传发动阶段(5月31日-6月5日)。
利用签名、学习会、添乘、手机微信、qq群、日常谈话等多种形式宣传发动安全生产月活动，充分认识安全月活动的意义及重要性，通过宣传，提高全员对安全的认识，安全是企业求生存、谋发展、增效益的首要保障，也是各级干部的政治责任、生命线和高压线，更是全体从业人员安家、立业、幸福之本。要坚决贯彻集团公司和公司“安全第一、生命至上”的安全要求，人人牢记“人身安全不可逆”“违章就是事故，安全才能幸福”基本道理，各单位主要管理人员要上课堂讲安全，讲安全基本知识，宣传安全生产月主题及方案，大力宣传发动生产月活动，形成人人讲安全、人人懂安全，人人时时刻刻安全的氛围及常态。在宣传发动中各单位主要领导讲解后人人写出。
2、落实活动阶段(6月5日-6月25日)。
(1)安全生产月开展案例警示教育活动，结合近期集团发生的5.21、5.29、事故案例以及神朔的7.25事故，再忆事故，联运各单位必须忆一件自己单位的事故案例。在全员中开展案例教育，起到警示教育作用。
(2)安全生产月开展一次两项应急演练活动，一项断钩分离演练，一项道口防撞机动车演练，提高从业人员的应急处置能力和指挥能力。
(3)安全生产月开展学标活动，联运中心组织联运单位车队长及指导司机进行呼唤应答及手比眼看的的培训，动作要领的指导，组织指导司机向机务段运用标准化机班穿插添乘的学习，找出差距，找出不足，立整立改。
(4)安全生产月加大隐患排查的力度，落实联运单位自查及联运中心督查，结合分公司风险预控进行危险源辨识再辨识及即将进入汛期进行隐患排查。
3、阶段(6月25日-6月30日)。
总结安全月活动的经验，推广先进有效经验，对存在问题加强整改。
联合运输管理中心。
20xx年5月30日。
快递疫情防控工作方案
为进一步做好全区邮政快递业常态化疫情防控工作，有效指导邮政、快递企业常态化疫情防控处置，明确邮政、快递企业主体责任，根据上级疫情防控有关通知要求，结合国家邮政局《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》，制定本方案。
“外防输入、内防反弹”总体防控策略，以邮政快递企业对外营业场所、邮件、快件处理场所、内部办公场所等生产作业场所为重点，进一步强化防控措施，有效控制风险，保障从业人员生命安全和身体健康，保障行业高质量发展和安全稳定运行。
成立由区分管领导任组长，各街道和区综合行政执法局、卫生健康管理办公室、公安分局、疾控中心、交通事业发展中心分管负责人任成员的邮政快递业新冠肺炎疫情防控工作领导小组（以下简称领导小组），领导小组办公室设在区交通事业发展中心。领导小组负责全区邮政快递业新冠肺炎疫情防控有关工作的指挥、组织、协调。
（一）属地管理责任。
各街道要落实对辖区邮政快递疫情防控属地责任，主城区住宅小区包靠单位配合街道落实包靠责任，全面摸清辖区邮政快递、物流行业底数，组织邮政快递从业人员落实好核酸应检尽检工作，强化对辖区邮政快递企业（网点）的监督检查，精准做好台账登记、信息报送、落地管控及运输车辆消杀等各项疫情防控工作。对涉疫快递和人员进行流调溯源，按照区疾控中心意见快速精准处置，严格做好物品和人员管控工作。
（二）部门监管责任。
4.
区疾控中心负责对邮政快递网点的防疫消杀进行技术指导和专业培训。
牵头做好涉疫快递及相关人员的流调溯源并提出处置意见；
5.区交通事业发展中心牵头做好涉疫快递的处置工作。严格按照上级文件要求，指导企业和网点做好邮政快递业物流运输车辆的防疫消杀工作。联合街道、综合行政执法、卫健、公安等部门督促和检查邮政快递企业（网点）落实各项防控措施。
（三）企业主体责任。
邮政快递企业（网点）要履行好防疫主体责任，严格遵守疫情防控规定，建立健全内部防控工作制度、实施方案和应急处置流程，接受属地党委政府和管理部门监督。
各邮政、快递企业要根据不同风险类别，对收寄的邮件、快件信息第一时间进行甄别，分类管控，严格落实不同类邮件、快件的不同处置要求。
（一）邮递快件类别划分。
1.普通类。进入我区的非境外、非境内中高风险地区的普通邮件、快件。
2.风险类。进入我区的境外、境内中高风险地区、进口冷链食品等风险较高邮件、快件。
3.疑似类。境外、境内中高风险地区或在境内中高风险地区分拨中心中转的，或者相关部门转办有明确信息的疑似邮件、快件。
（二）不同类别邮件管控措施。
1.普通类邮件。实施常态化管控。各邮政、快递企业严格执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》《外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南》相关规定，在全面做好清洁消毒工作后，正常派送。
2.风险类邮件。实施针对性管控。各邮政、快递企业在严格执行《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》《外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南》相关规定基础上，重点做好几个方面：
（
1）分区存放。对境外、境内中高风险地区的邮件、快件要建立待检区，实行分区存放，委托核酸检测机构对邮件、快件进行检测，消除疫情隐患。
（
2）登记备案。严格按照《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》要求，坚持预防为主、“人”“物”同防，建立供应链全链条可追溯、一体化管理体系，全程登记道路货运车辆信息、驾驶员信息及货物流向。
（
3）重点消杀。切实做好快递处理场所、营业场所、运输工具、内部办公场所消毒、通风，所有邮件、快件都要严格进行全面消毒，实行“先消毒、后分派”制度。在进口冷链食品邮件、快件寄递运输过程中，不得擅自打开外包装，每批次进口冷链食品邮件、快件处理完毕后，应当对运输车辆、食品冷藏箱等装备、用具实施全面消杀，聚焦进口冷链食品加工、储存单位邮件、快件寄递环节疫情防控措施落实。
（
4）专人负责。直接接触风险类邮件、快件的工作人员应相对固定，在邮件、快件处理过程中应重点加强个人卫生防护，全程佩戴口罩、手套等防护用品，作业后未经洗消不得用手触摸口、鼻、眼等部位，做好上下岗前体温检测。
（
5）优化服务。提倡使用智能快件箱（信报箱）投递邮件、快件。积极采取无接触配送模式，减少人员接触频次，有效降低感染风险，充分保障用户和企业配送人员的健康安全。在设有智能快件箱的小区，企业配送人员经登记并测量体温合格，佩戴口罩、手套后投放至智能快件箱。对于无智能快件箱的小区，可由配送人员与收件人确定接收方式，如面对面交付，保持安全距离，方可接收物件。
（
6）核酸检测。严格落实《潍坊市重点场所和重点人群核酸检测实施方案》文件要求，按照“应检尽检”要求，定期开展从业人员核酸检测。
3.疑似类邮件。对疑似类邮件实施迅速现场管控。各邮政、快递企业发现疑似类邮件、快件，要立即报告领导小组办公室，同时做好现场管控工作，并启动应急处置程序。
（
1）立即封存。涉事企业立即封锁现场，禁止无关人员进入，操作人员着防护服、护目镜、手套等防疫物品，将疑似物品和同批次邮件、快件集中封存至隔离待检区，并对邮件、快件进行全面消杀，列出清单、登记造册，清单内容包括运单号、快递流程和节点、寄件人、收件人等。
（
2）全面消杀。涉事企业按照《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》要求，立即对处理场地、办公场所、运输车辆、生产设备设施等全方位进行消毒处理。
（
3）暂停业务。涉事企业暂停本区域内全部邮件、快件的接收、分拣和派送业务，同时上报区交通事业发展中心和上级邮政公司。
（
4）人员管控。涉事企业要配合属地党委政府做好全体从业人员的人员管控，不得擅离，对企业行政人员、客服人员、分拣员、投递员、司机等进行分类分区管理，避免人员交叉和聚集。同时，涉事企业要做好员工分批就餐等后勤保障工作。从业人员出现可疑症状后，要立即到隔离区域观察，同时立即报告属地疫情防控部门，严格按照疫情防控操作规程要求处置。
（
5）突出重点。经过海关消杀处置过后发出的境外邮件、快件，可正常投递。各邮政、快递企业要告知境外、境内中高风险地区邮件、快件接收用户，设置隔离区，安排专人着防护服、护目镜、手套等防疫物品，对境外、境内中高风险区邮件、快件按照业务要求和规定，拆除外包装进一步消毒并封存足够时间，保证内外消毒充分后方可继续使用，其外包装等杂物要集中安全销毁。
（
6）核酸检测。涉事企业要积极配合属地疫情防控部门，对疑似类邮件、快件，同批次邮件、快件，进行抽样核酸检测。对处理场所、运输车辆、分拣人员、派送人员等，进行采样核酸检测。按照属地疫情防控部门要求进行多频次全员核酸检测。
（
7）后期处理。依据检测机构出具的核酸检测结果，分类施策，科学处置。一是核酸检测结果为阴性的。涉事企业在收到对疑似类邮件、快件、人员、车辆等采样核酸检测结果均为阴性的通知后，方可恢复正常营业，开展接收和投递业务。对因疫情防控，导致邮件、快件延迟派送、无法投递或因检测消毒等造成物品损毁、影响正常使用的，涉事企业要与客户及时联系，做好解释说明，根据疫情期间有关规定，做好善后工作。二是核酸检测结果为阳性的。立即纳入地方疫情防控处置体系进行处置。按照防疫流程，涉事邮件、快件防疫处置完毕后，涉事企业依据行业规定，对涉事邮件、快件进行派送、退件或集中销毁处理。疫情得到有效控制和处理后，涉事企业要在领导小组的指导下，对企业全部生产生活区域，包括办公、分拣、仓储、车辆存放等区域，进行全面消杀，设立隔离区域。同时，进一步加强疫情防控知识和技能培训，配齐各类防疫物资，科学制定防疫工作流程，经地方疫情防控部门检查验收通过后，方可正常运营。
一是做到追根溯源，信息可控。各邮政、快递企业（网点）要严格按照领导小组要求，按照。
“以物找人、以人找物”的原则，排查确定密切接触的人和物有关情况，确保信息全面精准。由区疫情防控领导小组（指挥部）及时向始发地、中转站的当地疫情防控主管部门通报有关情况。涉事企业未经区疫情防控领导小组（指挥部）批准，不得擅自对外发布相关信息。
二是确保联防联控，落实责任。各邮政、快递企业。
(网点）要切实履行疫情防控主体责任，各街道落实全区邮政快递业疫情防控属地管理责任，区交通事业发展中心落实全区邮政快递业疫情防控监管责任，齐抓共管，形成合力，确保全区邮政快递业疫情防控安全。(网点）进行检查，检查情况及时向区邮政快递业新冠肺炎疫情防控工作领导小组汇报。对工作落实不力、不到位的单位和个人严肃追责问责。对拒不配合开展疫情防控工作的邮政快递企业负责人和员工，依据有关法律法规进行严肃处理。
小区物业快递管理方案
第一条为规范快递经营行为，保障快件寄递安全、信息安全、公共安全，促进本市快递行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》以及其他法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市行政区域内快递活动的安全管理，适用本办法。
第三条快递安全管理按照预防为主、规范经营的原则，建立企业负责、行业自律、政府监管、社会监督的机制。
第四条市邮政管理部门及其所属管理机构负责本市快递经营活动的监督管理和快递安全管理统筹协调工作。
公安、国家安全、海关等部门按照职责做好快递安全的监督管理工作。
交通、工商、商务等部门按照职责做好相关管理工作。
第五条从事快递经营业务的企业(以下简称“快递企业”)，应当符合《中华人民共和国邮政法》规定的条件，依法取得快递业务经营许可。未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。
从事国际快递经营业务的，还应当遵守有关海关法律法规的规定。
第六条在本市申请快递业务经营许可，应当具备下列服务能力：
(一)符合标准的快件处理场所;。
(二)符合标准的快递营业场所，面积不少于50平方米;。
(三)符合本市运输标准的机动车辆;。
(四)能够提供寄递快件的电话查询服务，具备快件跟踪查询的信息网络系统;。
(五)通过资格认定的快递业务员的比率不低于40%;每个营业场所配有2名以上通过资格认定的快递业务员。
第七条采用商业特许经营形式从事快递经营业务的企业，应当取得快递业务经营许可，并签订书面特许协议，特许人应当在协议签订后15日内到邮政管理部门备案。
第八条快递企业应当按照规定建立快递安全保障和协查通报制度。
快递企业和用户应当遵守国家关于信件专营和禁止、限制寄递物品的相关规定，不得寄递易燃、易爆、易腐蚀、放射性等危险物品，不得寄递国家机关公文，不得寄递。
第九条快递企业应当按照规定对快件进行验视、机检、巡检、抽检等形式的安全检查。具体办法由市邮政管理部门会同公安、国家安全等部门制定。
第十条快递企业在收寄快件时，应当提示用户如实填写快递运单，对信件以外的快件，应当当场开拆包装验视内件，符合寄递规定的，加盖收寄验视戳记。用户拒绝验视的，不予收寄。
快递企业接受网络购物、电视购物和邮购等经营者委托提供长期、大量、多次快递服务时，可以与经营者签订安全保障协议，采取其他方式验视内件，保证快件寄递安全。
第十一条从事跨省、自治区、直辖市经营快递业务的快递企业，应当在快件处理场所配备安全检查设备，安排具备专门知识和技能的人员，对从外埠进入本市的快件按照规定进行安全检查。
第十二条本市行政区域内举行重大活动期间或者发生突发事件时，快递企业应当按照规定寄递快件、对快件进行集中安全检查。
第十三条快递营业场所、快件处理场所应当按照国家快递服务标准的规定设置，并应当安装符合国家标准的视频监控系统，覆盖交寄、分拣、储存等环节，并保证监控设备的正常运转，监控资料保存时间不得少于30日。
第十四条快递从业人员应当按照国家和本市规定具备快递业务员职业技能。快递企业应当加强对快递从业人员的职业技能培训、职业素质教育和从业考核，建立快递从业人员档案制度，完善快递从业人员信息登记。
第十五条快递企业应当制定快递安全操作标准和流程，定期组织开展安全生产教育和专业培训，提高快递从业人员对危险性物品的识别能力和处理能力。
公安、国家安全等部门按照职责对快递企业进行业务指导。
第十六条快递企业应当建立突发事件应急机制，制定突发事件应急预案和专项预案，并报邮政管理部门备案。快递企业应当每年至少组织一次处置突发事件的应急演练。
发生突发事件时，快递企业应当启动应急预案，并按照规定向有关行政部门报告。影响快递时限或者涉及快件寄递安全的，应当及时告知用户。
第十七条快递企业应当按照操作标准分拣快件，不得在露天场地分拣快件。
第十八条运输快件的车辆应当符合本市道路交通运输和货物运输的技术规范和要求，并采用统一的快递运输专用标识。公安交通管理部门应当根据城市交通状况，为快递运输车辆提供通行便利。
收寄和投递快件的车辆应当封闭，标明快递企业标识，并符合本市道路通行要求。
第十九条快递企业寄递快件需要进入社区、高等院校时，相关单位应当提供车辆通行和临时停放、快件派送等便利条件，快递企业应当遵守社区、校区管理相关规定。
第二十条快递企业应当建立快递运单实物及电子数据档案管理制度，采取技术措施确保用户信息安全，不得泄露用户信息。
快递运单的实物保存应当满足快递服务标准规定的档案保管期限。保存期满后，按照规定集中销毁。
第二十一条快递企业应当诚信经营，妥善处理用户对服务质量提出的投诉意见。用户对处理结果不满意的可以向邮政管理部门申诉，邮政管理部门应当依法处理，并自接到申诉之日起30日内做出答复。
第二十二条邮政、公安、国家安全、海关、保密等部门应当建立本市快递安全保障机制，加强对快递安全的监督检查。快递企业及其从业人员对行政部门的监督检查应当予以配合。
第二十三条邮政管理部门应当建立本市快递监管信息平台，加强对快递企业经营行为的监督管理，并纳入本市企业信用信息系统，依法向社会公布。
邮政、公安、国家安全、海关、交通等部门应当加强信息沟通，建立快递安全信息共享机制。
第二十四条快递行业协会应当加强行业自律，制定快递行业安全规范，为企业提供快递安全培训服务，提高快递企业安全管理能力，促进快递行业健康发展。
第二十五条因经营纠纷或者发生治安案件造成快件滞留的，快递企业应当及时处理，避免快件寄递延误;未及时处理的，邮政管理部门应当督促快递企业及时处理;涉及治安案件的，公安部门应当予以配合。
第二十六条违反本办法第七条，特许人未办理备案的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元罚款。
第二十七条违反本办法第九条、第十一条，未按照规定进行安全检查的，由邮政管理部门责令改正，可处5000元以上1万元以下罚款;造成严重后果的，处1万元以上3万元以下罚款。
第二十八条违反本办法第十条，未执行收寄验视制度的，由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》的规定进行处理;未按照规定加盖收寄验视戳记的，由邮政管理部门责令改正，可处20xx元以上5000元以下罚款。
第二十九条违反本办法第十二条，未按规定进行集中安全检查的，由邮政管理部门责令改正，处1万元以上3万元以下罚款;造成严重后果的，处10万元以下罚款。
第三十条违反本办法第十三条，未安装视频监控系统或者监控设备未正常运转的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元以上1万元以下罚款;逾期未改正的，处1万元以上3万元以下罚款。
第三十一条违反本办法第十七条，在露天场地分拣快件的，由邮政管理部门责令改正，处20xx元罚款。
第三十二条违反本办法第二十条第一款，快递企业违法提供用户信息的，由邮政管理部门按照《中华人民共和国邮政法》的规定进行处理。
违反本办法第二十条第二款，未按照规定集中销毁的，由邮政管理部门责令改正，处5000元以上1万元以下罚款;造成严重后果的，处3万元以下罚款。
第三十三条快递企业及其从业人员在经营活动中有危害国家安全行为的，公安、国家安全等部门依法追究法律责任;邮政管理部门依法吊销其快递业务经营许可证。
第三十四条本办法自20xx年3月1日起施行。
快递服务方案
委托方：cc（以下简称甲方）。
承运方：xx（以下简称乙方）。
第一条：服务内容。
乙方接受甲方的委托为其提供航空、公路、国内快递等运输服务。
第二条：服务确认方式。
1、乙方通过电话或传真接受甲方委托，提供上门收货、提供运单、检查等服务。
2、达成委托后甲方应及时将运输所需全部手续移交给乙方（所运货物需办理审批、检验手续的）。
3、乙方接受甲方委托后应及时办理相关货物手续，按双方协商同意的承运方式及服务收费标准开具工作单，依协商的承运方式、期限规定将物品运至目的地。
第三条：运送过程中的安全要求注意事项。
1、甲方所托运的货物应有合理的、符合安全运输的包装，应参加保险，保险费‰由甲方支付，乙方可代其办理；乙方应保证在上述服务过程中货物的安全，如造成货物丢失、短少、损坏等现象的，按货物的投险申明价值赔偿，最高不超过货物的投险价值。甲方未参加保险的货物若遗失、损坏，乙方按有关规定向甲方赔偿，国内货物最高赔偿额为当票货物运费的3倍（文件按1公斤计）。
3、收货签收后，该货物产生的遗失，短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不负责任。
第四条：双方的权利义务。
1、甲方有权要求乙方查寻货物运输过程中的信息反馈。
2、甲方有义务按合同约定时间与乙方进行结帐，出现违约时承担其相关责任。
第六条：争议。
本合同在履行中发生争议，双方应友好协商解决；如有其他未尽事宜，可另行协商，达成的协议作为本合同的附件，附件与本合同具有同等的法律效力。
第七条：本合同一式两份，双方各执一份，自签定之日起生效。
甲方：乙方：
税号：税号：
公司地址：公司地址：
法人代表或委托人：法人代表或委托人：
签字日期：签字日期:
附件合同。
委托方:（以下简称甲方）。
承运方：（以下简称乙方）。
经甲乙双方确认本次开票金额为人民币:元。
甲方：乙方（公章）。
签字日期：签字日期:
校园快递调研方案范文
随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，作为大学生的我们，在网购市场风起云涌的年代，快递服务在大学校园也迅速流行。在我们学院，快递服务业却处在两难的境地，存在一定程度的市场空缺，需要我们建立校园快递服务平台进行填补。同时在社会主流都在追求快速生活时，总有不少年轻人颠覆了传统意义上的“快递”概念，“慢递”作为一种全新的邮递概念正逐渐被越来越多的人接受。所以，我们计划打造一家以校园快递业务为主，以romanticmail为特色的“速递”工作室。
一、项目介绍及分析。
1、业务介绍。
(2)学校师生将需发送的快件送到我们工作室(我们也可上门取件)，我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件，既方便了快递公司，也方便了师生，大大提高了工作效率。
2、市场分析。
目前在我校承接校园快递业务的主流公司有：申通、圆通、宅急送、中国邮政ems、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约，业务员取件为主要方式;而中国邮政ems的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节，中国邮政ems、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。
通过很长时间的调查我们发现我校快递市场存在一些漏洞，具体如下：
(1)快件签收的安全性，由于领取快件时不需要出具任何身份证明，不少同学反映，随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走，快递公司至今仍未出台相关的预防方法，可见快件安全性不强。
(2)派送员与收件人约定的地点一般都是露天的，时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气，给他们工作带来很大的不便。
(3)时间问题：有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么会给派送员带来工作不便，并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力，效率不高。
所以学校快递业务处在两难的境地，有许多需要完善的地方。
3、可行性分析。
(1)宏观环境分析：当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心，不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得。
(3)行业竞争与状况分析：据调查本行业暂无竞争对手，可以开拓市场。
(4)消费市场及购买力行为分析：各快递公司派送员为了工作的方便愿意和我们合作，并支付我们一定报酬;学校师生为了快件的安全和便利，同样会支持我们，并支付一定报酬。
(二)romanticmail(城建慢递业务)。
1、项目介绍：“慢递”概念最早源于美国，一开始只负责投递信件，形成市场后，商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行，受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务，但不同的是慢递时间由寄信人自己决定，可以是几个月后、一年几年后，也可以是十年后、甚至更长时间，慢递是一种类似行为艺术的方式，提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如，给5年后的自己写信，寄递内心的目标与希望;给未来的孩子写信，分享父母相识、相知的历程;给3年后毕业的朋友写信，重温学生时代的美好回忆??我们相信这项“把今天寄给未来”的慢递服务必将在城建引领新的时尚潮流，我们计划加盟北京熊猫慢递邮局，在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。
2、市场分析：年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体，我们的感情正处于一个兴奋期，对新鲜事物的好奇，也有对现状的不满，有盲目自满与自我陶醉，也有对未来的憧憬??这样的一种状态必定有着一定的心理压力，我们需要一个可以排解心理压力的位置，从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注“时间”的意义。romanticmail就能给出这样一个机会。并不高的费用，外加新颖的方法，必定能吸引很多大学生和城建白领阶层。并且慢递市场在城建暂未开发，受武汉慢递业务的影响，在城建有着很大的潜在价值。
3、可行性分析。
(1)宏观环境分析。
随着现在大学生的物质生活质量的提高，在精神生活质量却没有与之相同的提高进度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人们寄信的动机可能不尽相同，有人为了祝福，有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪，通过拉长收信时间，可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感，帮助减压。此外，如果将生命视为一趟旅程，那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信，其实就是在有意识地放慢脚步，感受时间的传递与寄托，romanticmail就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务，此外，送礼物已经是很常见的事情了，如果妈妈的生日上学期间，又想给妈妈送一个礼物，romanticmail可以帮助你，按时的送出这份礼物。
(2)产品及服务分析。
(3)行业竞争与状况分析。
精神产业无疑是低成本的，而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津，在学生好奇心的驱使下romanticmail在学校内定能掀起一波热潮，romanticmail的romantic气息能吸引大量情侣，让我们为之提供服务。
(4)消费市场及购买力行为分析。
romanticmail帮客户保存信件的收费标准是这样的，一年为25元，两年为30元，每增加一年，费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱，这些费用对于大学生和白领阶层能接受。
二、经营战略。
1、团队精神：诚实敬业，团结，奋斗。
2、经营理念：以最快的速度送快件。
以最负责的态度邮递慢件。
以最诚信的心态构建共赢。
4、竞争策略：本着人无我有，人有我优的原则。诚信经营，热忱服务。
5、营销策略。
a。通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务。
b。通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务。
c。开展优惠活动。
6、核心竞争力分析。
a。我们团队的成员都是网购发烧友，对快递业务很了解。
b。多次与各快递公司派送员商讨过，他们有意向与我们合作。
三、初期运作。
(1)工作室选址：三区宿舍楼下。
(3)工作准备：a。与各快递公司友好协商后签订合作合作。
b。办理合法的营业执照和行业准入证。
c。准备流动资金。
d。团队保持目标一致。
四、财务预算。
(1)资本结构：采用股份制合作方式。
(2)销售预算：开业两个月后基本维持正常水平，六个月可收回成本。
(3)前期投入：开一家一家以校园快递业务为主，以romanticmail(校园慢递业务)为特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单，估计2万元左右即可，首批存货加上其他一些用度，估算在5万元左右。
五、swot分析。
(1)。
我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点，提供轻。
松、安全、高效的快递服务;同时，我们率先提出新的慢递业。
务，集新颖、时尚、感情与一体。
(2)w(劣势)。
潜在的竞争对手很多，快递服务业利润薄，吸引大批量的慢递客户难度大。
(3)o(机会)。
(4)t(成本)。
除装修的固定费用外，需要的成本不多。
六、管理结构。
1、核心成员如下：
2、组织形态及主要责任：店长，店面法人代表。负责店面运行管理。
副店长，负责校园快递业务的执行与发展以及财务。
负责宣传及公关工作。
负责满慢递业务的执行与拓展。
根据实际运营情况，由选举制决定需要聘请若干名兼职人员。
七、风险管理。
2。慢递业务具体应该由哪个部门监管也是未知数。
3。慢递更需要人力和物力对邮寄物品进行保管，需要大量成本。
2。优质的服务：有了优质的服务，我们才能一步步打造我们的口碑，建立我们的群众基础。
3。资本流通：积极与投资商洽谈，希望能获得vc投资。
快递公司是如何运作的。
一、自营。比如国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的，背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下，都是同一投资，统一管理，所以顺丰的优点体现的很明确：服务好，无论是快递的质量上，还是服务态度上，因为他们执行着同一个标准，有清晰的隶属关系，有集中的管理，有明确的考察制度。缺点是费用大，所以价格要高于其他非自营式同行的收费。但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等，也都是这种模式，只不过他们的规模更大，涉及的业务更多也更复杂，但总体上，他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。
二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派，以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网，逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。
三、合作。既不是自营的，也不是加盟的，数家各自独立的快递公司共同合作来开展业务。比如上海某个快递公司a，和台北某家快递公司b，以及香港某家快递公司c，。。。。。。若干家快递公司合作。当a公司收到客户寄往台北的快递货品时，通过航空货运空运到桃园机场，清关后由b公司提货，然后帮助送达到台北收件人处。他可以向a公司收取送货和其他的服务费用，也或者根据合作协议互免，因为b公司快递到上海的货物是由a公司提货派送的。现在的状况是互相收取的情况或者说比例大一些，这样更公平和利于管理一些。这种方式，和加盟有共同点，但不是完全加盟，因为各公司是平等的关系，以互相合作共同发展的契约精神为基础。优点是灵活性大，缺点是稳定性差，好像有点基于自营和加盟之间。要看合作各公司的经营意识和水平、能力，对未来的设计了.
开一间快递公司需要注意的细节。
本文详细介绍开一间快递公司需要注意的细节，包含创业项目和最新投资创业项目专题信息供大家参考。
开一家快递公司怎么样?随着网络时代的发展，快递行业逐渐火爆起来。快递这行门槛相对较低，关键在于要有信誉，同时要善于推销自己，有句话很贴切，“先做人，再做事”。在一个地区开快递公司，除了要了解当地快递市场和竞争对手之外，还要做好成本评估，投资分析。
做快递，打品牌，增加用户信誉度很关键，在营销策略上建议：
1、服务优质、送达时间快速、突出服务特色、价格要有竞争力。
2、采用有效的方式，如在当地媒体定期做广告宣传，扩大影响，吸引客源，增加业务量，是公司长期生存的保证。有条件的，可参与当地出版党报、党刊快递至党政部门、当地及外地报刊快递到报亭等业务。
3、树立品牌为先，公关用户同行，
4、所用快递交通工具，统一标识，喷印突出“快递”字样，快递人员统一着装，可做流动广告，宣传形象，推广品牌。
看到一个创业简单的投资分析，可以供其他朋友借鉴：
投资分析：快递公司的规模可大可小。小至三五人，多则几十人。再者，公司以电话作为承揽业务的手段，因此，可在适当的地方租一办公用房，10至12平方米即可。月租300元左右安装一部电话、1000元左右。办证及办公设备等费用3000元左右。人员5-8人，月工资2500-4000元，七成新二手自行车5-8辆，费用750-1200元左右。摩托车一辆，元左右，这样，投入1万元即可开业。
经营方法：
1、按所居住城市的特点，及所投递的不同的物品，设置一个详细的收费标准。要比邮政部门的价格要便宜，品种要齐全。在承接业务时让顾客知晓，并签定快递合同。
2、对方一些客户要求保密的信件，要严守秘密。
3、提高快递人员素质，改善服务态度，保证服务质量。
效益分析：以公司每日拥有20单业务量，每单20元计，每天营业额400元，每月除去房租、水电、工资等费用，每月尚有8000元，投资回收期2个月，全年赢利8万元(全年按10个月计)。(个人觉得这个盈利估计有些保守，呵呵~~)。
注册资本50万，只能做本区域的快递服务，100万以上可以做跨省市区域的快递。
快递服务方案
针对滨医附院车辆不断增多的现实情况，给医院管理带来很大难度，为了更好地缓解医院车辆拥堵的状况，特别是各快递公司送快件车辆标识不统一、车辆安全性差、进入院区车速快、进入科室派送形象差，给监管带来很大的难度，为规范统一管理，铭君物业计划设立快递服务中心，全力服务广大医护人员。方案如下：
提升快递服务质量。专门在院区内指定一家或两家快递公司，设立专门的快件服务中心，由快递公司派出专人（客服人员、快递员）进行服务，每天按照指定时间准时到医院设立的快递服务中心工作，全力服务滨医附院医护人员。
寄递取件更加方便。医护人员所发出的快件，实行“一站式”服务，全部交到医院设立的快递服务中心，或者致电快递服务中心后由快递服务中心人员（快递员、快递公司客服文员、物业客服）到科室取件，由这家快递公司给予解决寄递方案（医护人员也可指定发哪家快递公司），全力服务广大医护人员，解决医护人员的后顾之忧。
专门的快件存储设备。为保障快件的安全和整齐统一，在服务中心设立快递存储柜，按照科室、楼层统一摆放存储，既确保快件的安全，又提高取件的时效，杜绝快递员背着编织袋在医院大楼里送快件的不良现象。提升管理水平和质量。在快递服务中心外，设立专门区域，作为快递公司专用车位，办理滨医附院快递车绿色通行证，杜绝所有快递公司车辆重复进入院区造成混乱的局面。
快递服务更加及时。由于规范管理，快递公司派送“最后一公里”的难题解决了，他们会把更多时间放在客户的优质服务上。
签订双方服务协议。双方签订服务细则，明确权利与义务，对不按照院方提出的要求和履行协议的，立即终止合作，对双方合作好的，医护人员满意度高、品牌好的快递公司继续续签，共同做好院区快递服务工作。
此方案，既提升了医院形象，也很好的服务了广大医护人员，同时规范了院区快递市场，开了一条先河，必将成为我院的一道靓丽风景线，是一项让医护人员满意、让病人满意、让院领导满意的“民心”工程。
滨州市铭君物业管理有限公司。
二〇一四年二月二十九日。
快递疫情工作方案范文
按照《_传染病防治法》和《突发公共卫生应急条例》的有关规定，结合我公司实际，特制定防控工作方案，方案内容如下:。
公司成立疫情防控工作领导小组(以下简称领导小组)，并制定出科学可行的工作方案和应急方案，明确各操作环节上的处理步骤及处理方法和具体责任。小组成员如下:。
组长：
副组长：
成员：
领导小组及公司全体职工要密切配合，形成合力，确保各项工作落到实处。
1.领导小组要加强对全体职工的预防控制传染病等疫情知识的教育，加强健康防护与知识教育，提高自我防范意识。
2.要求员工在认真做好日常工作的同时，注意个人的健康防护。对于患有传染病的员工，及时发现并建议其及时诊断病因，进行休息治疗，痊愈后再上班工作。
3.公司所有办公场所及生产场地设备，按照领导小组和应急安全卫生防疫等部门公布的有关预防措施和要求，搞好各项卫生防疫。
1.办公室：负责准确及时向公司员工发布发生疫情的信息和本公司疾病预防控制的措施，做好员工防病知识宣传，提高公司员工自我防范能力;认真了解社会不同时期存在的疫情情况，做好疫情的宣传工作。负责人：
2.采购部：负责做好所需的消毒药品，防护用品及设备等物资的保障工作。负责人：
3.生产部：负责每天生产场所设施设备清洁消毒工作。负责人：
4.后勤部：负责公司厂区生产区办公场所设施设备每天清洁消毒监督检查工作;负责公司厂区公共区域每天清洁消毒工作;协调公司各相关部门协同开展应急处置，确保在领导小组的统一指挥下，使卫生防疫工作高效有序进行。负责人:。
1.监控工作：每天登记所有公司进出人员要带口罩量体温，车辆进入要消毒。
2.通风工作：每天上下班时，必须打开全部门窗通风，保证空气流通，地面清洁干燥。
3.消毒工作：每天下班前场地设施设备清洁消毒，加强日常卫生保洁工作。
1.所有公司进出人员，测量体温时发现感冒咳嗽发热症状人员，应劝其去医院发热门诊治疗，不准进入公司。
2.疫情一旦发生，员工马上上报疫情应急工作领导小组，领导小组及时向应急安全卫生防疫等部门汇报单位出现的疫情，并全员隔离。
3.领导小组要及时把发生病情的员工送_门进行救治，根据防疫部门的部署开展疫情的控制工作。
4.对发生疫情的场所进行消毒处理，并根据疫情的情况建议或强制发生病情员工接触到的员工到医院等_门进行检查，避免疫情的扩大。
5.疫情发生时，公司要以疫情的防治做为工作的重点，领导小组要认真协调各部门做好消毒等病原体的消除工作，后勤部要做好疫情防治的后勤保障工作。
6.疫情发生时，领导小组要成立专人小组做好员式的教育和消除心理压力及正确引导性工作，确保疫情期的尽早过去。
急救：120。
校园快递调研方案范文
近几年，民营快递凭借低廉的价格、灵活机动的服务方式等优势得到了较快发展，加之网上购物的流行，大学生群体对快递的使用越来越频繁，但随着物流运作量的增加，民营快递也出现了各式各样的问题，其中尤为突出的就是其服务质量的下降，引起客户对快递企业的不满。大学生作为快递使用的典型代表，对此我们的课题从大学生群体入手调查，了解大学生群体对快递的使用情况，以及对所选快递服务质量的满意程度，故我们对全校学生进行此项调查。
2、调查目的。
随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，我们大学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的'满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。
对此，我们通过问卷调查的方式，对快递服务质量进行调查。从而了解大学生对于目前主要的快递企业服务质量的满意度，重点分析快递公司在全程服务过程中的各影响因素，并结合实际情况提出相关建议，这有利于提高快递企业服务质量，推进快递从业人员的决策，加快一些快递行业的网络建设，促进快递业的健康发展；同时也为广大同学能享受更高品质的快递服务提供一些有用的帮助。
3、调查项目与内容。
为了全面了解大学生群体使用快递的基本情况，以及对快递服务过程的满意程度此次调研主要包括以下几个方面：
1、大学生对于快递使用的目的性、便利性等；
2、大学生对于快递使用的频繁程度等；
3、快递取件过程中，包括填单的准确性、取件的及时性等；
4、快递在途过程中，包括跟踪查询的便利性、跟踪查询的准确性等；
5、快递投递过程中，包括快递的安全性、投递的准确性、投递的效率等；
6、快递售后服务过程中，包括投诉处理、服务补救等；
7、快递从业人员专业素质，包括员工的服务态度、服务专业性等。
4、调查对象与范围。
本次调查对象为绍兴文理学院全体在校学生，涉及文理本部（河东、河西校区）和文理南山校区。
5、调查的组织方式。
绍兴文理学院有学生上千人，为了节省时间和调查经费，决定采用抽样调查方式。调查过程是在三个校区主道路随机拦截学生进行调查。
6、样本量与分配。
本次调查，我们将分三个校区进行调查，调查总人数在150人左右。
7、调查方法。
1、文献调查法：因个人认知存在差异，参与调查的人员在调查的准备阶段，都进行过文献查询和网上查询，这将有效避免这一缺陷。
2、问卷调查法：调查人员对在校学生分发调查问卷，进行问卷调查，并回收相关问卷数据。
快递盒改装活动心得体会
快递盒改装活动是一种环保创意活动，可以将使用后的快递盒改装成各种有用的小物件，不仅起到了节约材料资源的作用，还可以培养参与者的创意思维和动手能力，实现了“减少压力，增加乐趣，挥洒创意”的目的。
二、活动过程。
参与快递盒改装活动时，首先要选择需要改装的快递盒。切割、钻孔、涂鸦、拼接等步骤都需要手动完成，要准确、有序地完成每一个步骤。在活动中，参与者需要充分发挥想象力，创造力和动手能力，提高解决问题的能力和注意细节的能力，从而不断提升自己的创意思维。
三、收获与感想。
参与活动的过程中，我收获了很多。首先，我感到自己的动手能力得到了很大的提高。在动手改装的过程中，我不断地思考，改善并调整自己的创意，进而发挥自己的创造力和想象力。在这个过程中，我逐渐体会到了“落笔在心，经心处处皆芝士”的创意美感，让自己不断地追求更高更好的创意。
四、珍惜资源，爱护环境。
活动的意义远不止于培养我们的创意思维和动手能力，更重要的是，这种创意活动有助于提高参与者的环保意识。我们知道，现在的环境问题非常严重。我们要珍惜资源，爱护环境，而这种创意活动无疑是一种不错的方式。每个人可以从自己的角度出发，利用资源，创造有用的东西。
五、成果展示。
我们在活动中创作的结果和成果体现了我们的发散思维，创造力及创意审美。可以将他们变成海报或制作一个小赠品，像朋友，家人，同事或是客户赠送他们！这样不仅能够展示我们的成果，还可以给环保主题添上一份美好与创造力。
六、结尾。
快递盒改装活动，给我们带来的远不只是实际的成果和收获，更是一次对自己生产力极限的挑战，一次对环保意识的提醒，同时也是我们对自己创意思维和动手能力的一次锻炼。希望每个人都能够参与其中，通过自己的努力，共建美好的环境。
双十一的快递方案
2、来自天猫的信息显现，为了备战“双11”，天猫有关的十三大快递合作伙伴新增分拨中间超越150个，添加操作场所超越200万平方米，这相当于两个多首都机场t3航站楼。
3、敢承诺，能兑现！态度决定一切，结果决定一切。没有无尽的荣誉，只有无尽的征程。希望此文助力您打赢这场硬仗。
4、严重的事件：仓库被盗，快递网点扣件，产品寄送违禁物品，发生一些一般交通事故；
5、从现在开始，对所有可能发生的迹象和隐患，公司首先采取预防为主，加强改进，进行监督，整改，检查，纠正等措施，避免在国家重大活动期间发生。
7、小结：资源有效保障，风险及时预警，管理高度重视。
8、对每次处理的结果和过程进行分析。总结，指定防范措施，避免再次发生；
9、发生严重的事件，快件被抢劫和偷到，采取一级预案，报告处置领导小组组长，组长直接处理，在12小时内处理完毕。
10、商报记者在采访中得悉，多家快递公司均在活跃加仓，比方初次进入“双11”的重庆宅急送日前正在大力推“仓储+配送”的一体化活动。
11、举措-会议：在各项组织。机制与流程。数据。举措方案筹备完毕，很有必要在全网范围内召开双十一旺季作战启动会。大会宣贯，动员大家，明确目标，指出方向，提升士气，赢战旺季。
12、比同行：同行“双十一”方向。策略分析，形成对标数据。
14、化繁为简，简洁高效，聚焦需求。
15、早准备：建议最迟九月份启动，充分保障筹备时间，需求解决前置。
16、电商仓储与快递合作新模式——双11期间直接将运转中心搬到电商仓库。
17、做规划：制定项目管理计划，并严格按照计划执行。
18、△上图为《双十一核心任务清单》，信息由必赞团队收集归纳整理。
19、电商提早发布“双十一”优惠。
20、发网已经经历了5个双120万的单量在3天时间发完在3年前是从前不敢想象的，但是今年却悄无声息的做到了。
21、看达成：以目标为导向。收入达成。成本效率。需求解决。方案设计。
22、正面报道，宣传，弘扬企业形象。
23、丢失快件，损坏。短少。等情况，快件很难到达收件客户手中时，按照《邮政法》相关规定结合该快递公司的规定，迅速索取理赔。
24、德邦2022年以客户体验为中心，采用“停收。涨价。压货。控量”等策略，实现收入增长40%，成本降低20%，为保障目标达成，提升管理级别，四大管理委员会统一服从双十一项目组指挥。
25、接受相关部门。媒体的检查和监督，明确公示；
26、而被称为“物流业顺丰”的德邦物流，现已承认在11月1日正式上线快递事务，也被业界以为德邦物流挑选在网购节日前夕上线，意在参加其间，拿“双11”一展身手。
27、打胜仗：保障机制上线执行，确保目标达成。
28、揽收环节游击战，中转环节阵地战，派送环节运动战，客诉环节舆情战。
29、定目标：确定“双十一”定位，制定收入。利润。货量。质量等相关指标。
30、特别严重的事件，采取特别程序，报告领导小组，现场处置，在24小时内处理完毕，并上报给相关的管理部分。
31、防范为主，保障有力，果断迅速，处理有力。
33、快递员招聘人数越多越好。
快递盒改装活动心得体会
最近，我参加了一场由快递公司举办的盒子改装活动。在这个活动中，我学会了如何利用旧的快递盒子制作出各种有用的物品。这场活动不仅让我感受到了环保的重要性，还让我体会到了自己的创造力和动手能力。在此，我想和大家分享一下我的心得体会。
第二段：策划。
盒子改装活动真的很有趣。在活动开始之前，我们需要做的第一件事就是，仔细观察多余的快递盒子，并思考它们可以被改造成什么。一开始，我毫无头绪，但是当我听到其他参与者想的那些点子之后，我也开始有了些想法。我们开始了实践，每个人都坐在桌子前，改造着自己的盒子。
第三段：体验。
我的盒子改造成了一个漂亮的花盆。我用剩余的木棍和绸带做了一些装饰品，并将盒子装扮成一个可爱的风格。同样，我也看到了其他人成功改造了盒子成为各种物品，例如书架、鞋柜和笔筒等。无论精品还是简单的物品，都很实用而有用。
第四段：感受。
看着自己亲手制作而成的物品，我很感慨。我意识到，回收利用是一种非常有用的技能。通过改造盒子，我们可以最大限度地使用废弃物品，减少浪费。同时，这也让我意识到，我们的创意和创造力可以解决很多问题，只要我们有想法和动手实践。
第五段：结论。
这个快递盒改装活动对我来说真的非常有益。这让我学到了新的技能，拓展了我的思维和创造力。此外，这个活动也提醒了我关于环保的重要性以及自己做出贡献的能力。我很感激这个机会，希望将来还有更多的机会来参加类似的活动。
校园快递调研方案范文
随着我国电子商务的迅速发展，快递行业呈现了爆发式增长，全国日均达到1亿件的包裹量。这天量的包裹却带来了快递配送中的诸多问题，造成客户满意度低。而作为互联网“原住民”的大学生，他们对快递服务的满意度具有明显的代表性。
基于此，作者选择以安徽商贸职业技术学院在校大学生为调查对象，从校园快递使用情况、校园快递满意度分析、校园快递存在的问题三个方面展开调查，并在对调查结果进行统计分析的基础上，提出提升满意度提出了相应的策略。
（二）调查方式。
本次调查采用问卷调查的方法，通过问卷星向安徽商贸职业技术学院在校生发放调查问卷。
二、问卷调查结果分析。
从调查结果来看，性别对快递使用频率影响较大，而年级对其基本无影响，无论哪个年级，女生使用快递更为频繁，平均比男生每月多收发3个快递。
1.对当前快件运输速度的态度，仅有30.69%的大学生对当前快递运输的速度表示满意，有26.73%的大学生表示对快递运输速度不满意，有4.95%甚至表示对快件运输速度特别不满意，这些表明了快递公司在快件运输速度方面仍有很大的改进提升空间。
2.对发送派件通知满意度，有82.73%的大学生认为快递公司派件前发送派件通知的行为非常必要，通过分析，得知派件通知能提醒大学生包裹的派送状态，以便能提前安排好时间，等待快递公司派件，避免快递公司重复投递，是一个双赢的选择。
3.对派件速度的满意度，对于派件的速度问题，仍有30.69%的学生表示是比较不满意的，希望快递公司能加快派件的速度。这一方面是由于快递公司派件在现实中确实速度慢，另外一方面也是由于大学生在购物后，对派件速度的心理预期和快递公司实际提供派件的速度之间有落差。
4.对快递服务人员的服务态度的满意度，随着竞争的加剧，快递公司更为重视与客户接触的快递员素质的提升。在本次问卷调查中，大多数大学生对快递公司快递员的服务态度比较满意，仅有1.98%的大学生表示非常不满意，有12.45%的大学生表示不满。
5.对处理投诉的满意度，调查中，有近47%的学生对于快递公司处理投诉的态度表示不满意，仅有24%的大学生对此表示满意；另外，有46%的大学生对投诉处理的结果表示了不满。可见，投诉处理服务的改善将是快递公司提升客户满意度的重要一环。
6.快件外包装及商品的破损，带来满意度的降低，在本次调查中有15%的大学生表示收到的快件外包装是破损的，有5%的大学生表示收到的商品产生了破损。这需要快递公司要进一步约束作业规范，文明作业，减少快件包装以及快件内产品破损情况的发生，以便能提升客户的满意度。
（三）调查报告的分析总结。
通过以上分析，我们得出如下结论：
1.在校大学生中女生更偏爱网购，快递使用频率更高；
4.目前在快递中出现的包装破损甚至是商品的破损的比例虽然不高，但却极大的影响了大学生的满意度。
三、提升校园快递客户满意度的具体措施。
（一）采取措施，提升运输及派件的'速度。
高效率运输与配送是提高客户满意度的重点。客户网购后，都希望商品能以最快的速度到达手中，所以快递公司应采取一定的措施，提升运输、派件的速度。
1.采用社会化的运输体系，开展共同配送，发展社会化的运输体系，统一协调各种运输方式，进行中短距离运输的公路、铁路分流。快递公司应秉持合作、共赢的理念，整合现有的运输资源，开展高质量、全方位、一体化的共同配送。
2.优化运输路线，进行合理化运输，利用先进的信息技术，合理规划运输线路，尽量采用直达运输，提升运输速度。
3.运输、派件中推进信息技术的应用，依托互联网、物联网、大数据、云计算等先进的信息技术，大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”专线整合、“互联网+”共同配送等新模式、新业态，在快递公司现有的运输体系基础上，链接新兴的物流运输技术，进一步提升运输、派件的速度。
4.采用物流“黑科技”，提高派件速度，在互联网应用的基础上，通过信息的共享与当前智能化的快递配送模式，采用无人智能的高效率配送方式，可以大大提高客户的满意度。
（二）多种方式并用，改善投诉处理服务质量。
客户服务质量是客户对服务过程的一种“感知”，是一种“主观意识”。按“峰终定律”，人们对一个事件的印象，往往只能记住两个部分，一个是过程中的最强体验，一个是最后的体验。客户投诉处理环节，作为消费者“最终的体验”，将对消费者的满意度起着决定性作用，不良的客户投诉服务是导致客户大量流失的最大凶手。所以，快递公司应多种方式并用，努力提升投诉处理的服务质量。
1.提高客服人员的综合素质。
目前多数快递公司将客户服务人员定位为辅助人员，没有给与足够的重视，甚至有的快递公司采用客服外包的方式，导致企业自身很难控制客户服务的质量。
快递公司要分析客户服务岗位的特殊性，确定该岗位人员的任职资格，在选聘客户服务人员时，除考核其专业素质外，还要考核职业操守、服务态度等方面，并持续不断地对客服人员进行教育和培训。如果将客户服务职能外包，快递企业在选择外包方时，要严格审核其资质，确保其招聘人员符合快递公司客服人员的任职资格，并加强对外包方的考核和激励，确保其能持续招聘符合快递公司要求的客户服务人员。
2.建立标准化和个性化的投诉处理机制，给客服人员充分的授权。
（1）建立投诉处理的标准化流程，完善客户投诉处理机制。
接到客户投诉后，立即建立客户投诉档案，并保证客户档案在不同的客户服务人员间能实现共享，客户投诉档案要记录从接收投诉、处理过程、处理结果、处理跟踪反馈等的全部过程，存档备查。
设立首问负责制，第一个接收投诉的客服人员要协调资源，并保证投诉的最后解决。
此外，对不同的投诉建立不同的标准处理时间，并在第一次接投诉后，将处理时间告知客户，合理控制客户的心理预期。
（2）给客服人员充分的授权。
为提高投诉处理的速度，给客服一定的授权，规定在一定的赔偿金额内，客服人员有自由裁决权。
（3）特殊投诉的个性化处理。
对于特殊客户（如企业的vip客户），建立投诉处理的快速通道，实现投诉的优先处理；
对于有特殊需求的客户，采取个性化处理方式，如对时间要求紧迫的客户，优先处理，对于特别希望被重视客户，交由上级处理等。总之，个性化地处理各类客户投诉，满足不同客户的需求。
3.重视大数据的应用，提升投诉处理的效率。
今天，大数据的利用成为了各个行业工作人员更好的为客户服务的基石。利用大数据，快递公司各个环节积极配合，实现数据共享，利用大数据的分析，提前预知投诉客户的心理需求，然后分析可能发生的情况，提前做好投诉处理的预案。
（三）规范操作，确保商品运输安全。
1.杜绝“暴力物流”
“暴力物流”是物流人员在对快递物品进行分类时，用野蛮的、暴力的方式对物流商品进行分类，导致快件受到损害。
（1）建立保价机制，制定合理的赔偿制度。
根据邮政法第四十七条的规定，没有保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但是最高赔偿金额不超过所收取资费的三倍，这极大的规避了快递企业的风险，降低了其违规的成本。建议设定默认的保价金额，增加快递企业的违规成本，迫使快递企业重视商品的安全，杜绝“暴力物流”的发生。
（2）对快递公司从业人员进行培训，引导其重视商品的安全。
快递企业对公司内部从事运输及分拣的人员进行岗前培训，培训考核合格后才颁发上岗证，相关人员持证上岗；同时，定期进行考核，评选“商品安全之星”，给与一定的物质和精神奖励；对考核不符合要求的员工，进行重新培训或换岗。
2.采取多种措施，减轻从业人员的劳动强度。
随着竞争的加剧，快递企业为了不断压低成本，对基层作业人员采取计件工资制，分拣员为了提升效率，采取暴力拆解，造成商品包装甚至内部商品的破损。快递公司应从互相伤害的低价竞争转变为质量竞争，同时改变薪酬计发方式，缓解从业人员的工作压力和劳动强度。
采取大规模运输、智能化分拣设备，用机器代替人工，减轻快递公司对人员的依赖的同时，也能依靠单元化装载、机器作业，保证商品的安全。
四、结论。
快递服务质量的提升将是未来快递行业竞争的关键，本文通过问卷调查，发现目前快递服务中的问题，并提出提升客户满意度的措施，希望借此提升快递企业的客户满意度。
由于调查时间紧，调查对象有限，不能全面反映当前社会快递服务的真实现状，针对此做出的建议可能也并不完善，但还是希望快递行业能够尽善尽美，做到最好。
校园快递调研方案范文
中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到gdp的0.3%，与发达国家达到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我国有8000多家快递企业，从业人员达到90多万，每天的寄件量在两千万件以上，已经跃升为全球第二大的快递国度。
邮政行业业务总量完成2030亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。1月，中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件，同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币，同比增长82.6%。
中国快递业的突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，且呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面。中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，中国快递业逐步走向合资控股或独立经营。
那么究竟何种因素在影响消费者满意度方面起主导作用呢?这些因素之间又存在着怎样的微妙关系呢?我们小组将就这个方面进行调查，然后建立科学的模型进行分析，希望为快递公司提供意见参考。
第一、调查目的。
本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
第二、调查内容。
调查内容：主要研究大学生消费群体对快递的使用情况，及探究哪些因素影响了顾客对快递业的满意度。主要调查快递速度、价格、服务态度等方面，以及这些因素之间的重要程度关系。
调查方法：(1)向本校大学生随机发放调查问卷。
(2)咨询专家意见和上网查询来获取快递业的相关资料。
(3)统计调查问卷的结果，并运用各种分析图表得出科学结论。
第三、调查对象的基本情况。
我们共调查在校大学生78人。其中：大一52人，占总调查人数的66.67%;大二23人，占总调查人数的29.67%;大三3人，占总调查人数的3.84%。其中：男生51人，占总人数的65.38%;女生27人，占总人数的34.62%。
第四、调查数据分析。
1、个人平均每个月使用快递的次数。
调查结果显示：
在被调查的人中，每个月使用0~2次的有45人，占总人数的61.64%;每个月使用3~4次的有25人，占总人数的34.25%;每个月使用5~10次的有2人，占总人数的2.74%;每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
调查结果分析：
在被调查的人数中，绝大多数人每个月都会使用快递，由此可知，快递收发已经成为大学生生活中不可缺少的一部分。且由调查数据可知，大学生日常使用快递的次数还是比较多的。例如使用4次以内的人数就达到了95%。以上数据，为实现我们的调查目的及调查结果的可靠性，提供了基础和依据。
2、最常使用快递的公司。