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最热公交车调查心得体会(汇总14篇)

时间:2023-10-27 05:26:04 作者:笔尘最热公交车调查心得体会(汇总14篇)

在人生的道路上,每个人都会有不同的心得体会,它们是我们成长的宝贵财富。下面是一些经过精心挑选的心得体会范文,希望可以帮助大家提高写作水平。

路公交车的心得体会

公共交通是现代城市中不可或缺的一部分,而公交车作为最常见的交通工具之一,在我们的日常生活中扮演着重要的角色。我作为一个常坐公交车的人,也有着自己对公交车的心得体会。在乘坐公交车的过程中,我深刻体会到了它的便利性、舒适性以及社交性,以及一些需要改进的方面。

首先,公交车的便利性是我最为欣赏的。作为一个大城市居民,我常常需要在城市中各个地点之间穿梭。而公交车作为一个广泛的交通网络的组成部分,将各个地区连接在了一起。无论是上班、上学、购物还是游玩,公交车都能够提供便捷的出行方式。与其他交通工具相比,公交车的站点密度更高,乘客几乎可以在家门口就能找到公交站台。此外,公交车的运行时间也比较长,通常从早上开始,直到晚上很晚才停运。这使得办事距离、时间上的限制大大减少,给人们的生活带来了很大的方便。

其次,公交车还提供了相对舒适的乘坐环境。尽管公交车通常会比其他交通工具拥挤一些,但它也不失为一个相对舒适的交通方式。公交车的座椅通常都比较宽敞,乘客可以在座位上休息,放松身体。此外,现代的公交车也在内饰方面做了很大的改进。在很多城市,公交车会配备空调或者暖风设备,这使得乘客可以在恶劣的天气条件下也能够舒适地旅行。同时,公交车还普遍配备了音乐、广播等娱乐设施,为乘客提供了愉悦的乘车环境。

除了提供便利和舒适的交通环境,公交车还在我许多社交经历中扮演了重要的角色。在公交车上,我常常看到一些有趣的事情发生,与陌生人之间产生一些简短的互动交流。也正是因为公交车上的人来人往,每次乘车都可以看到不同的面孔,这使得乘坐公交车成为了一个了解社会、了解城市的窗口。在公交车上,我经常能够遇到一些志同道合的人,交流一些有趣的话题,扩大我的社交圈子。公交车的社交性无疑是很大的一个亮点,让乘客的出行不再孤单寂寞。

然而,公交车在提供方便和舒适乘坐环境的同时,也存在一些问题和需要改进的方面。其中最为突出的问题就是拥挤和不文明行为。因为公交车很多时候会拥挤不堪,乘客之间容易产生冲突和不愉快。而且,一些乘客常常会在车上吃东西、大声喧哗、乱丢垃圾等,这严重影响了其他乘客的乘车体验。为了改善这些问题,公交公司和相关部门需要加强管理,制定更加严格的乘车规定,并加大对不文明行为的处罚力度。

综上所述,公交车在城市中发挥着重要的作用,对于城市居民来说,它不仅提供了便利的出行方式,还提供了相对舒适的乘坐环境和社交交流的机会。但公交车也有一些需要改进的问题,比如拥挤和不文明行为。通过加强管理和宣传文明乘车的意识,相信未来公交车会变得更好,成为城市居民出行的首选交通工具。

公交车实操心得体会

第一段:引入公交车驾驶实操的重要性(150字)。

公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力,还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员,我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性,并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。

第二段:公交车实操的技术考核(250字)。

公交车实操包括多项技术考核,如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练,我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速,学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外,在转弯的过程中,我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响,从而学会了如何融合转向角度和车速,使驾驶更加平稳和安全。

第三段:公交车实操的协调能力培养(250字)。

在公交车实操中,协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大,车身转弯半径较大,因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求,做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练,我逐渐习得了识别并评估潜在风险,灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力,提升了我的整体驾驶水平。

第四段:公交车实操的安全意识培养(300字)。

公交车实操训练过程中,安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉,不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人,还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中,我学会了如何保持安全距离,预判其他车辆的行驶意图,避免潜在的冲突。同时,在遇到突发事件时,我也能够及时反应,采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性,也增强了我对驾驶安全的责任感。

通过公交车实操,我不仅提高了驾驶技术和协调能力,还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下,我能够保持冷静和沉稳,不慌不忙地应对。同时,我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务,要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。

总结(200字):

通过公交车实操训练,我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术,培养了我的协调能力和安全意识,并在心理上给予我更大的成长。我相信,只有不断学习和实践,不断提高自己的驾驶技能和安全意识,才能成为一名更加出色的公交车司机,为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。

公交车满意度调查心得体会

在我们的生活中,公共交通工具扮演了重要的角色。对于经常乘坐公交车出行的人来说,公交车的满意度是一个很重要的问题。近日,我参加了一次公交车满意度调查,深刻认识到了公交车服务的重要性。在这篇文章中,我将会分享我的调查体验和调查结果,以及我的一些心得体会。

第二段:调查进程。

这次调查由当地交通管理局组织,调查的对象主要是本市的公交车乘客。我参加了调查。在义务工作人员的指导下,我们把调查问卷拿到了每一辆公交车上。问卷主要涉及的内容是公交车的等待时间、车内环境、司机服务等方面。我们要求每位乘客完成问卷,很多人都认真填写了。

第三段:调查结果。

经过一段时间的数据收集和分析,我们得到了调查结果。首先是公交车的等待时间问题,超过六成的受调查者对等待时间不够满意。其次是车内环境问题,有40%的受调查者认为车内空气不够清新。最后是司机服务问题,只有30%的受调查者认为司机态度友好。这些数据反映了公交车在服务方面存在的问题。

首先,我认为公交公司应该提高服务水平,特别是在司机培训和服务意识方面。其次,公交公司应该加强车辆管理,把车辆往返时间控制在合理范围内,同时提高车内空气质量。还有,在公交站点上应该设置更多的座椅,让等待公交车的乘客有一个舒适的环境。在更广泛的层面上,政府应该加强对公交公司的监管。

第五段:结论。

本次公交车满意度调查让我意识到了公共交通工具的重要性,同时也揭示了一些公交车服务的不足之处。我相信,只有公交公司和政府共同努力,才能让公共交通工具更好地满足市民的需求。同时,我也希望更多的人积极参与到公共交通的建设中来,一起为创造更好的城市交通环境而努力。

公交车满意度调查心得体会

公交车是城市居民出行的一个重要工具,每天都有大量的人乘坐公交车上下班、上学、购物等。而对于公交车的满意度调查,不仅可以让我们深入了解市民对公交车的需求和期望,也可以为政府和公交公司提供改进公交服务的意见建议。近期我参与了一次公交车满意度调查,下面将分享我的心得体会。

第二段:样本调查。

调查的第一步是样本调查,我们采用了随机抽样的方式,在不同的时间、地点选择受访者。调查对象主要涵盖了不同年龄、职业、常乘坐的路线、频率等不同因素。通过样本调查,我们可以初步了解到公交车乘客对公交车的满意度思路、关注的问题、期望等。

第三段:问卷调查。

问卷调查是公交车满意度调查的重要环节,我们根据样本调查的结果,设计了相应的问卷。这个问卷涉及到的问题比较丰富,包括了公交车的车况、车内设施、司机服务态度、公交车的信誉度等多个方面。通过问卷调查,我们深入了解到公交车乘客对各方面的需求和期望,也发现了一些公交车存在的问题,例如车内设施缺失、换乘不方便等。

第四段:数据分析。

问卷调查结束后,我们对问卷结果进行了数据分析。通过各种数据处理方法,我们发现公交车的整体满意度不高,其中遇到问题比较多的部分主要是公交车车况、服务人员态度和车内设施等。另外,我们也发现了一些公交公司可以改进的方面,例如增加公交车的坐位、完善轮椅上下车的设施等。

第五段:改进建议。

基于前面的调研和分析,我们提出了一些改进建议:一是加强公交车的维护保养,增加公交车的使用寿命,改善公交车的车况;二是提高公交车服务人员的素质和服务态度,增强乘客的安全感和满意度;三是完善公交车内部设施,如增设坐位、更换干净卫生的地垫等;四是加强公交车与其他交通工具的衔接,提高公交车乘坐的便利程度。

总结:

通过这次公交车满意度调查,我深刻了解到了公交车乘客的需求和期望,也发现了公交车存在的问题。只有深入了解问题,才能提出合理的改进建议,让公交服务更好地服务社会大众。

公交车进出站心得体会

公交车进出站是我们日常生活中必不可少的一部分,这个过程的顺利与否决定着我们出行的效率和心情。最近我乘坐公交车的次数减少了不少,但经过这段时间的体验和总结,我对公交车进出站流程有了更深刻的认识和心得体会。

公交车进站是一个相对来说比较容易处理的环节,在乘客上车的同时,驾驶员需要做到稳定车速、缓慢停车,让车辆与站台之间的距离保持在安全的范围内,以避免车辆与站台发生碰撞或卡住乘客的情况。而我们乘客也应该注意做好自己的准备工作,比如查看公交车线路、站点,保持好队伍秩序,准确地给出目的地并存放好货物,以免造成不必要的拥堵或让其他乘客等待过长时间。

公交车出站是一个相对比较棘手的问题,因为处于上车状态的乘客们需要在出站的时候要处理好行李、付款等问题,而处于下车和等候状态的乘客们也需要向站台的方向靠拢,以便为后续的上车创造更好的条件。此外,公交车司机也需要做好预判和处理,在确保安全的情况下让车辆从站台左侧靠近路面,并维护好合理的距离与速度。

提高公交车进出站的效率需要我们乘客和公交车驾驶员共同合作。乘客应该遵守站牌顺序,有序排队上下车,服从司机的指揮,不乱跑乱窜,切勿阻塞车门,以免浪费时间造成不必要的拥堵;驾驶员应该善于控制车速,熟练操作,避免急刹车、急加速,准确把握站点,并根据不同的交通状况调整车速和路线。

五、结语。

公交车进出站虽然看似简单,但是却需要我们每个人都做好自己的本分工作,才能营造出一个安全、顺畅的出行环境。只有保持着一种高度的专业和负责的态度,我们才能给乘客带来更加优质,高效,可靠的出行选择。加强管理、规范乘车,提升服务、提高素质,让公交车成为市民的“贴身车”,让整个城市变得更加现代化、高效和美好。

坐公交车的心得体会

因为外公生病住院,我和妈妈一起去看望他。

妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子,就给他送去了。我当然也要一起去:一是想为外公做一些外孙女应该做的事情,二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。

去到医院后,妈妈才发现我下午有一节钢琴课,于是就说:“嘉嘉,你今天下午三点有节钢琴课,外公下午两点半才做手术,而且一做不知道要做多久,你现在自己先回家回家好吗?”我觉得很奇怪,就问:“这里离家太远了,我自己是绝对走不回去的!”“傻孩子,我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交?我想:这件事一定很可怕!

但妈妈还是坚持让我坐公交回家去,我没办法,只好妥协了。

上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡,由于从没使用过,所以刷的第一次只听:“卡无效,请重刷”接着又是:“卡无效,请重刷” “卡无效,请重刷” “卡无效,请重刷”的声音。直到刷了第 四次,那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了:“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了,因为这是我第次刷卡成功呀!

我坐上的那辆公交车上人可多了!我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来,我便急忙坐了下去,生怕被别人抢了。但我刚坐了一站,一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人,好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶,又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来,对奶奶说:“奶奶您坐吧!”那位奶奶坐下了,她的神情似乎有点激动,对我说:“小姑娘,谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了,你是一个好人。”“奶奶,我不是什么好人,我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”

经过和这一位陌生老奶奶的对话,我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了;我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下,但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量,随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。

给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为,我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事!

我第一次独自坐公交车的经历就是这样的,相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩!

公交车让座心得体会

“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始,我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验,“公交车很大的,有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生,于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人,突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座,同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座,结合孩子的经验,我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作,并说“请坐”,孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣,我导入了音乐活动《让座》。

我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢,孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性,我说“司机说了,这是文明号班车,我们只有学会了《让座》,才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下,我范唱了歌曲一遍,然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲,“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词,并进行学唱。在学唱的过程中,“奶奶,您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明,孩子们唱的积极性最高,学得也最快。这首歌曲有两段,让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度,所以虽然最后演唱的`效果并不是很好,但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去,已经很不错了,至少每当唱到“奶奶,您请坐!”时都能大声地唱出来,表明孩子们已经在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一种美德,已经达到了歌曲的教育目的了。

孩子们熟悉了歌曲之后,我安排了一个角色扮演,请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根据歌词进行表演,当唱到“奶奶,你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节,让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情,培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演,并能积极让座。

“司机说你们真棒,歌唱得好也很有礼貌,现在要开车带我们去玩了,开心吗?”活动最后,我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回,并设置“景点”和情景,活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。

学公交车的心得体会

第一段:简介公交车的重要性和学习的动机(200字)。

公交车作为城市交通的重要组成部分,在我们的日常生活中起着至关重要的作用。学习乘坐公交车不仅可以提高生活的便利性,还能培养自主独立的能力。我开始学习乘坐公交车的动机主要是由于需要在大城市中出行,而且自由自在地去任何地方都是一种独特的体验。

第二段:面临的困难和克服困难的策略(250字)。

刚开始学习乘坐公交车时,我遇到了许多困难。首先是时间表的不熟悉,往往需要等待很久才能搭上一辆车。其次是对陌生地点的不熟悉,常常错过下车的时间点。为了克服这些困难,我意识到了打开地图和搜索相关信息的重要性。我学会了使用在线公交车时刻表,通过查找最新的时刻表,可以有效地计划我的出行时间。此外,我还跟随地图指引,仔细观察每一站的路标和信号来判断何时下车。

第三段:收获的成果和掌握技巧(300字)。

通过不断的实践和经验积累,我渐渐得到了丰厚的回报。在学习乘坐公交车的过程中,我逐渐掌握了一些技巧,比如记住常用线路和经过的站点,这样可以缩短等车的时间。我还学会了不同线路的转乘方法,这样可以更加灵活地规划我的行程。此外,我还注意观察路况,避开高峰时段出行,提高了我的出行效率。这些技巧和方法不仅让我学会了乘坐公交车,也为我提供了更便捷的交通方式。

学习乘坐公交车的过程不仅锻炼了我的独立能力,更重要的是培养了适应城市生活的能力。在公交车上,我们可以遇到各种各样的人和事,学会处理各种处境,提高自己的社交能力和人际关系。此外,乘坐公交车还可以减少私家车的使用,降低空气污染和交通拥堵问题,对环境保护和城市可持续发展起到积极的促进作用。

第五段:总结并展望未来(200字)。

通过学习乘坐公交车,我不仅提升了生活的便利性,更重要的是积累了宝贵的经验和人际关系。掌握了这项基本技能,我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未来,我将继续保持学习乘坐公交车的习惯,并且鼓励身边的人也加入到学习的行列中,以共同促进城市的可持续发展和环境保护。

公交车让座心得体会

有一次,我和妈妈从老家回来,坐在六路公共汽车上。妈妈坐在后排,我坐在离车门较近的座位上,玩妈妈手机上的游戏。

我玩得正兴致勃勃,突然车停了,上来一位老爷爷和一位老奶奶。可是,车上的人很多,已经没有座位了,老爷爷和老奶奶只好站在离我不远的地方,车一开动他们就摇摇晃晃地站不稳。

车又停了,车灯也亮了,又上来几个人,车上更拥挤了。这时,一个小伙子站起来分开别人对老爷爷说:“您老人家来坐这个座位吧,我就要下了。”老爷爷让老奶奶坐,老奶奶让老爷爷坐,两个人推让着。这时,原来坐在小伙子旁边的一个姑娘站起来说:“您二老坐在一起吧!”两个老人说了声“谢谢”才落座了。

小伙子一直站在我身边,我听见他在低声咳嗽。过了好几站,他才下车,借着路灯,我看见他进了武警医院。这时,老爷爷说:“这小伙子可能是有病了,可他把座位却让给了我们。真是个好人啊!”我听了心里酸酸的,很惭愧,我是一个少先队员,为什么就没有给老人让座啊?下车后,我把这件事对妈妈说了,妈妈也赞扬了那个小伙子,说我应该学习尊老爱幼、助人为乐的好品德。

那天夜里,我想起了爸爸说过的'古人的话:勿以恶小而为之,勿以善小而不为。意思是说不要因为坏事小就做,也不要因为好事小就不做。让座的`事情虽然很小,可也能反映一个人的品德修养啊!今后,我要向那位大哥哥学习,从小事做起,从现在做起,多做好人好事。

坐公交车的心得体会

在我的成长过程中,有一件最让我刻骨铭心的事,那事发生在公交车上。一天早上,我急匆匆地吃完饭,兴高采烈地坐上了公交车。

当我悠闲地哼着歌儿,要站起来欣赏车窗外的美景时,突然间,一个急刹车,我差点摔了一个跟头。我正想抱怨,突然发现一位70多岁的老奶奶正在上车。她白发苍苍,还略显蓬乱,手里拄着拐杖,走路慢吞吞的,衣服也皱巴巴的,看样子已经好久没洗了,家里大概不是很富裕。

我看看四周,根本没有一个空座位,也没有人打算让座位给这位老奶奶。我犹豫不决,究竟让不让呢?突然,我脑袋里冒出来一个念头,管她的,我又不认识她,不关我的事,我自己的事还没完呢?想完,便不予理睬。过了一会儿,那位老奶奶被人流挤到了我的身旁,我有点不耐烦了:“真脏,好嗅呀!我今天怎么这么倒霉,碰上这么一个不爱干净的人哟!”

于是,我便靠边坐一点儿,把脸转向了窗外,这位老奶奶好像知道了什么,便朝我笑了笑。她那笑容让我一下子想到了老师才教给我们的一句名言:“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”我心里一激灵,好像明白了什么。我望着老奶奶那张和蔼可亲的笑脸,立刻改变了念头:给这位老奶奶让座,这才是我应该做的。于是我站了起来,对老奶奶说:“老奶奶您请坐!”老奶奶看了看我,满是皱纹的`脸上露出的笑变得更灿烂了。

是呀!人与人之间,只要多一份理解,多一份宽容,这个世界将会变成美好的明天。

坐公交车的心得体会

前段时间,有一位朋友过生日,在他家玩到快天黑了,我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤,高跟鞋,男士皮鞋,以及本还尚算轻便的运动鞋,都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来,不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调,但无奈乘客太多,空调似乎作用也没有平常明显。

我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息,恢复一下精力。我是幸运的,车行到建国门,我对面的一家人(三位)同时起了身,我立即抢占到了一个位置,而车门刚启,便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉,入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度,变得凉爽起来。

在她们身后,上来的是几位步履蹒跚的老妪,其中一位甚至扶着拐杖,苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位,立即如猛虎下山,饿虎扑食般的扑了过来,甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望,看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖,扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下,已然有了睡意,本想装作没看见,但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。

我习惯性的微笑了一下:“婆婆,您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜,然后又掠过一抹迟疑:“娃娃你坐,我不坐。”我站起身来,从两位与她同时上来的老人中间挤过去,将她扶了上去,她满脸的感激,她对我笑着说:“娃娃你心肠好,肯定学习好,身体好,大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思,因为我先前心里的罪恶想法。这时,与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机,阴阳怪气地瞥了我一眼:“做作!”,虽然说得小声,但是我还是听到了,我本来想讽刺她两句,但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆,似是用企盼的眼神看着两位少女,但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。

看到这一幕,我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人,但我们的东西太多,所以一般遇上老人时,都是其中的一个人拿所有的东西,然后另外两个让座,每次都能感到老人的那股谢意,而我们的心里也总是暖洋洋的,而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说:“你们两个把好事做了,就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过,不管是哪一周回家,车上有多少老人,真正让座的除了我们三人之外,便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上,学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种,此时的心中也渐渐平复,见得多了,也就习惯了。

我拉着上面的栏杆,逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛,直到数站之后,有人拍了下我的肩膀:“娃娃,我下车了,你快来坐,你人真好,菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外,已经坐过了回家的站,我没有下车,也没有坐上那个座位,我静静的站在那里,沉默良久。

坐公交车的心得体会

我喜欢坐着公交车,穿梭于城市的喧嚣,品味真实的生活。拥挤的时候,我就默默的站在狭小的的人缝中,静静的看着上上下下的人与人;人少的时候,我会坐在靠窗的座位上,看着窗外来来往往的人与人。

有时候,我会特意在“上班高峰期”乘车,跟着上班族一起进行这一项各种武艺(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型体育运动。途中,可以听见一场来自生活的交响乐——刹车的时候,谁踩脏谁的鞋、谁又挤皱了谁的西装的抱怨声;堵车的时候,一阵阵尖锐的鸣笛声和急躁的咒骂声;聊起同事八卦的笑声……偶尔,会有手机响起的声音,随后——“是,主任,我马上到,我已经在公司门口了!”紧接着的是一声长叹和一阵嘟囔——“领导打电话,上厕所也得说是在路上呀,这有什么办法呢……”下了车之后,我会去书店坐上两、三个小时,再跟着一群从兴趣班下课的小朋友一起坐车回家。

通常,在坐了两个站之后,会有六七个背着画板的小学生上车,她们的年龄大概在七岁左右。有时候,她们戴着统一的红色帽子,帽子上面印着“--画室”的字样,手里还提着一只小桶,里面装着各色的颜料,大大小小的画笔和五彩的调色盘。每当我起身让座,都会换得一句甜甜的“谢谢姐姐”。到了下一站,总会上来两个一脸倦容的高中生,每次都背着鼓鼓的书包,有时我会听见他们的谈话——“这课补得我累死了。”“累也得补呀,一定要考上重本!”“是啊。我爸妈说了,考上好的大学,才能有好的工作,过上等人的生活;只上普通大学,就只能辛苦一些过中等人的生活;那些考不上大学的,只能又苦又累的过下等人的生活……”听到这些的时候,我只能无奈的摇头,那样的价值观腐蚀着年轻的我们,同时腐蚀了这个社会。每个人对于这个社会都是重要的,在这个社会中理应是平等的。高楼大厦门前的清洁工每天辛辛苦苦的打扫,没有她们,高楼大厦也不过是一堆垃圾,他们做的是最脏最累的工作,吃的是却是最简单盒饭,而坐在干净整洁的办公室里的人,享受着比她们好十倍的工作环境,得到的是比她们多十倍的薪水。在这个付出的劳动和得到的报酬不成正比的社会中,我们能用金钱、学历、官职来衡量人与人吗?我们的生活应该少一点追名逐利,多一点欢笑和关怀。

接着,一位头发花白、偏胖的老奶奶带着她的小孙子上车了,那小男孩紧紧地跟在老奶奶身后,始终沉默着,我总觉得他少了那个年纪应有的活泼好动。透过老奶奶手里的塑料袋,我看到了一本厚厚的《钢琴教程》。“哟,王奶奶,您孙子学钢琴呀?”看来,细心的售票员也发现了。“是啊!我们毛毛四岁就开始学钢琴了。他爸妈说了,不能让毛毛输在起跑线上!”“呀,毛毛真能干!”“那可不,毛毛今年才六岁,钢琴都过三级了!”“这孩子真聪明!以后啊,肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始终默默的坐在一边,或许此时他想的不是在金色的舞台上演奏,而是何时可以和同龄的孩子一起玩一会儿弹珠。家长们总是希望自己的孩子在方方面面都胜过别人,把这种“人上人”的攀比思想强加在孩子们身上,试图用孩子们欢乐的童年来换取功成名就的未来。在中国很多贫穷、偏远的地区,那里的小孩子没有条件上兴趣班,没有好的学习环境,那他们就低人一等吗?他们用辛勤的双手创造出的未来,照样是美好的!生活中计较太多,惦记太多,往往会使我们身心疲惫。

汽车还在前进,我们的生活仍在继续。在这个充斥着诱惑的不平等的`社会中,我们只有摆正自己的心态,不为诱惑所动,清楚自己该在哪个站上车,哪个站下车,我们的生活才不会迷失方向。

公交车让座心得体会

记得我国清末广东有一个总督,看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船,这位总督认为有鬼神在作怪,他跑到军舰前静坐拜神,一个星期不吃不喝不动,结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现,确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在,我感受到,公交让座问题,我们不能只责怪大学生道德问题这个表现,更要看到背后的'原因。

我们发现出现少数大学生不主动让座的原因,虽然有大学生自身素质的原因,也有公交运输设计不合理的因素。我们不能只一味责怪大学生的道德问题,更要看到造成这种现象的原因。我认为客观原因有如下:

一、公交系统设计不科学,由于经济基础的夯实以及公民环保意识的提高,公交事业飞速发展,呈现出欣欣向荣的景象。在欣慰于其进步的同时,我们也应该清楚地认识到,公交系统的合理性、科学性有待于加强。具体表现在公交站点分布不合理,发车频次不科学,公交车速不安全等情况。而这些恰恰是导致公交车不让座的客观因素。且起始站与终点站之间的路程较远,约一个小时左右,若遇到高峰期,道路不顺畅,坐车时间便会更长,舟车疲惫,身体条件不允许弘扬传统美德便成为了人之常情;并且发车频次不科学,公交公司没有正确预见高峰期,导致发车频次少的“平峰期”人潮拥挤,面对摩肩接的人群,本想让座的乘客望而却步,选择坐在座位上避免拥挤;公交车速不安全,由于武汉市道路状况较差,车内颠簸感较强或由于司机个人原因车速过快令乘客站着没有安全感也是导致不让座现象产生的原因之一。

从这次调查活动中,我学到了看问题的方法,我们不仅要看表象,也要看背后的本质原因。

乘坐公交车心得体会

第一段:公交车,一种常见的城市交通工具,是广大市民出行的首选之一。相信大家都有乘坐公交车的经历,不同的人,在乘坐公交车时可能会有不同的感受和体会。在我看来,乘坐公交车不仅仅是一种出行方式,更是一种独特的体验。

第二段:乘坐公交车不仅能够节省时间,还能够观察城市的变化。作为一种快速的出行方式,公交车能在较短的时间内将我们从一个地方带到另一个地方。在这个快节奏的社会中,时间真的是一种稀缺资源,而乘坐公交车可以充分利用碎片时间。在公交车上,我可以看书、听歌、发呆或者整理一天的工作计划,高效利用时间。同时,乘坐公交车还为我提供了一个畅游城市的机会。在车窗外,我可以看到新建的高楼大厦、繁华的商业街区、优美的公园等,这些都是城市的精彩,也是公交车带给我的特殊体验。

第三段:乘坐公交车可以增强社交能力,拓宽人际交往的圈子。公交车上的人来人往,每天都会遇见不同的面孔。如果我们愿意主动与陌生人进行交流,就会发现原来公交车上的路人对话也是异国风味的。在有限的空间里,与他人互动交流,可以让自己更加开朗、乐观,也能拓宽自己的社交圈子。有时候,我会遇到一些热心的乘客,他们会主动帮助老人、妇女或残疾人找座位,这样的善举让我对社会充满信心。

第四段:乘坐公交车需要注意一些礼仪和安全问题,这是对他人负责的表现。在公交车上,人们往往会面临拥挤的局面,此时,我们应该遵守公共交通礼仪,不要挤占座位,尽量让位给需要的人。同时,乘坐公交车也需要注意自身的安全问题,避免发生意外。在高峰期的公交车上,特别是车辆行驶中,不要随意走动,以免发生危险。此外,遇到紧急情况时,我们应该冷静应对,保持一点自救的技能,保护自己和他人的生命安全。

第五段:乘坐公交车虽然有一些不方便之处,但是我相信,在未来的发展中,公交车一定会更加完善,给我们带来更多便利。我期待公交车会更加智能,提供更加舒适的乘坐体验,例如可以通过手机支付车费、提供WIFI等。同时,我也期望乘客们在乘坐公交车时,能够共同遵守交通规则,共同维护公交车的良好秩序,让公交车成为更加温暖和谐的城市风景线。

总结:乘坐公交车不仅是出行的方式,更是一种细腻感受城市变迁的方式。乘坐公交车可以节省时间,观察城市的美丽,同时也可以增强社交能力。但在乘坐公交车时,也需要注意一些礼仪和安全问题,保护自己和他人的利益。相信在未来,公交车会有更大的发展和改进,为我们带来更多的便利。让我们共同努力,维护公共交通秩序,共享城市的美好。

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