在学习中，我意识到需要不断调整学习方法，才能更高效地获取知识。现在就为大家推荐一些优秀的心得体会范文，相信对大家的写作能力会有所帮助。
新能源开发心得体会总结
新能源是当今社会发展的重要方向之一，近年来，我国在新能源开发方面取得了长足的进步。通过自己参与的新能源开发项目，我深刻认识到新能源开发的重要性，也积累了一些心得和体会。以下是我对新能源开发的心得总结。
首先，新能源开发需要注重科技创新。新能源开发是一项复杂而艰巨的任务，需要借助先进的科技手段来实现。在参与工作过程中，我发现只有不断进行科技创新，提升技术水平，才能推动新能源开发向更高层次发展。举个例子，我们在太阳能开发中遇到了困难，经过团队的努力，改进了太阳能电池的效率，使其产能得到提升。这说明科技创新对新能源开发的重要性，只有不断创新，才能在新能源领域取得突破。
其次，新能源开发需要全社会的广泛参与。新能源开发不仅是科技问题，还涉及到全社会的资源有机配置和社会共识的形成。在新能源开发项目中，我意识到只有全社会积极参与，才能推动新能源的广泛应用。政府需要出台配套政策，提供资金支持和法律保障，企业需要加大投入和研发，普通民众需要增强环保意识，积极参与新能源使用。只有社会各方面广泛参与，才能实现新能源开发的可持续发展。
再次，新能源开发需要与传统能源有机结合。新能源开发是为了解决传统能源枯竭和环境污染问题，但新能源并不能完全替代传统能源。在新能源开发项目中，我认识到只有将新能源与传统能源结合起来，才能实现能源多元化发展。以风能为例，虽然风能发电具有环保优势，但也存在不稳定等问题，需要与传统火力发电结合，以保证能源的稳定供应。因此，新能源开发需要从整体能源系统的角度来考虑，与传统能源进行有机的结合。
此外，新能源开发需要跨学科的合作。新能源开发涉及到多个学科领域的知识和技术，需要不同专业的人才团队合作。在新能源开发项目中，我深刻体会到只有形成跨学科的合作，才能将各方面的优势资源充分利用起来。例如在太阳能开发中，需要电力工程师、材料工程师等多学科专业的合作，才能实现太阳能电池的研发和制造。因此，新能源开发需要加强不同学科领域的沟通与协作，形成良好的合作机制。
最后，新能源开发需要坚持可持续发展的原则。新能源开发是在解决传统能源问题的基础上进行的，因此必须考虑环境、经济和社会等方面的可持续发展。在新能源开发项目中，我意识到只有坚持可持续发展的原则，才能实现新能源开发的长远目标。我们在项目中注重了对环境的保护，采用了低碳、可再生的新能源技术，减少了对自然资源的消耗和环境的污染。同时，也注重了经济效益和社会效益的统一，以确保新能源开发能够持续推进。
综上所述，新能源开发是一个充满挑战的任务，但也是一个重要的发展方向。通过自己参与的新能源开发项目，我深刻认识到新能源开发的重要性，也积累了一些心得和体会。科技创新、全社会的广泛参与、与传统能源的结合、跨学科的合作以及坚持可持续发展等方面是推动新能源开发的关键。我相信，在不断努力和探索下，新能源开发一定能够取得更大的突破和进展。
新能源车行车心得体会总结
随着环境保护意识的增强和对传统汽车尾气污染的担忧，越来越多的人开始选择新能源车。作为一名新能源车车主，我亲身体验了行驶中的各种感受，从而对新能源车的优点和不足有了更加深刻的认识。在此，我将从节能环保、续航里程、驾驶体验、充电设施和价位等方面进行总结与体会。
首先，新能源车在节能环保方面具备明显优势。相较于传统燃油汽车，新能源车的核心动力来自电池而非燃油，从根本上实现了能源的有效利用。行驶过程中，新能源车不会产生尾气排放，减少了空气污染和温室气体的排放，有利于改善空气质量，保护环境。此外，新能源车在能源转换的过程中损失较小，能量利用效率更高，相对节能。
其次，新能源车的续航里程是人们普遍关注的核心问题之一。以往，电动车的续航里程较短，令人担忧。然而，近年来，新能源车的续航里程得到了显著提升。目前市场上的新能源车续航里程普遍在300公里以上，甚至有一些车型已经能够达到500公里以上。这足以满足人们日常通勤和长途旅行的需求，使人们对新能源车的可用性产生了更大的信心和兴趣。
驾驶体验也是选择新能源车的重要因素之一。相较于传统汽车，新能源车在驾驶过程中更加安静。电机运转的声音较小，行驶时感觉更为平顺。同时，新能源车的特有优势也使其在加速时更加迅猛，动力响应更加迅速。这种驾驶体验使人们感到愉悦和舒适，提高了驾驶的乐趣。
然而，充电设施依然是新能源车面临的挑战之一。尽管随着新能源车的普及，充电基础设施的建设也在逐渐完善，但仍然存在充电设施不足、充电速度慢等问题。这对新能源车的用户带来了一定的不便，尤其是在小城市和农村地区。因此，在使用新能源车时，充电设施的配套建设显得尤为重要，只有解决了这个问题，才能够更好地促进新能源车的推广和应用。
最后，新能源车的价位对于消费者来说也是一个考虑的因素。相较于传统汽车，新能源车的价格往往较高。这主要是由于电池技术和制造工艺的成本较高。然而，近年来随着电池技术的不断进步和经济规模的扩大，新能源车的价格已经有所下调。随着时间的推移，相信新能源车的价格还会进一步下降，更多的消费者将能够接受和购买。
综上所述，作为新能源车的车主，我对新能源车的优点和不足有了更加深刻的认识。新能源车凭借节能环保的优势吸引了越来越多的消费者，其续航里程、驾驶体验以及充电设施和价位方面的不断改进也使其更具竞争力和可用性。然而，还需继续提高充电设施的建设和配套服务，并且降低新能源车的价格，才能更好地推动新能源车的发展和普及，实现更加环保可持续的出行方式。
新能源销售的心得体会总结
在销售过程中，本着天道酬勤的原则，促成一笔新能源订单的背后需要的是前期筹备的充分准备。为了更好地跨进这个新领域，要尽可能对新能源汽车的类型、品牌、参数、优缺点、市场等方面进行调研，并结合实际情况不断优化服务方案。
第三段：销售阶段。
以销售为中心，进行精细化营销，寻找潜在客户。由于新能源车型较为前卫，传统的销售模式客户常常需要额外搜索和比较，因此需要采用更先进的销售手段，并利用社交媒体，微信、小程序等，让潜在客户更好的了解新能源汽车类别、型号、价格、油耗和保险等关键信息。
第四段：售后服务阶段。
新能源汽车售后服务是维护品牌形象和促进用户满意度的关键环节。售后服务的质量直接影响客户的购买体验，因此，建设一支经验丰富的专业售后服务团队至关重要。全面覆盖售前、售中、售后三个环节，并及时反馈用户的需求和意见，构建高效的用户反馈机制，增强客户满意度，这是保持用户忠诚度的关键，由此得到更多的口碑、信任和用户付款，建立品牌美誉度。
第五段：结语。
新能源汽车市场竞争一直是激烈而复杂的，因此，销售团队需要不断创新和提升自身素质与业务能力。只有深入的了解客户需求和市场趋势，及时调整自己的销售策略和服务方案，才能在激烈的新能源汽车市场创造价值，从而为企业带来更多的利润和市场份额。这一点也是未来新能源汽车市场发展的必然趋势。
新能源车行车心得体会总结
随着环保意识的提升和科技的发展，新能源车成为了当今社会的热门话题。作为一种环保、经济的出行方式，新能源车的使用不断扩大。在我个人的使用体验中，我深刻地体会到了它的优势和特点。以下是我对新能源车行车心得的总结。
首先，新能源车的核心优势是环保节能。相比传统内燃机车辆，新能源车采用电能作为动力源，有效减少了尾气排放的污染。我曾经驾驶着一辆电动汽车驶入市区，几乎感受不到任何尾气的存在，这不仅让我自己呼吸的空气更加清新，也为城市的空气质量作出了贡献。在长时间的使用中，我还发现，新能源车的耗电相较于燃油车的油耗更加经济，这无疑在一定程度上缓解了油源逐渐枯竭的担忧。
其次，新能源车还具备一定的灵活性和便利性。由于电动汽车与传统燃油车采用的燃油系统不同，电动汽车可以根据个人需要灵活调整行车模式。其切换行驶模式的便捷性，不仅提高了驾驶者的使用体验，也为长途旅行提供了更加便利的条件。电动汽车的充电设施也在不断完善，越来越多的地方都设有充电站，使得驾驶者无论在城市还是乡村地区都能够方便地找到充电设备。
然而，在新能源车行驶的过程中，我也注意到了一些问题。首要的问题就是续航里程的限制。由于电池容量和充电设施的限制，新能源车的续航里程相对有限。在长途驾驶过程中，驾驶者需要提前规划充电站的位置，并计划合理的行车路线，以确保能够及时找到充电设备。这无疑对驾驶者的驾驶技巧和规划能力提出了更高的要求。此外，充电时间相较于加油时间更长，对于有时效要求的出行来说，需要提前做好充电计划，以免延误行程。
另一个问题是充电设施的完善程度和使用体验。尽管充电设施越来越多，但在实际使用中，仍然存在充电桩不充足、不统一标准等问题。有时候我不得不在等待其他车辆充电完成后才能进行充电，这无疑增加了旅行的时间成本。此外，充电设备的兼容性问题也让我有时候遇到了困扰。不同品牌的新能源车在充电插头和电池管理系统上存在差异，有时候需要使用适配器才能完成充电，这无疑给充电过程带来了一些不便。
综上所述，新能源车在环保节能、灵活便利等方面具备明显的优势。然而，在续航里程限制和充电设施的使用体验方面，也存在一些挑战和不足。对于面临购买新能源车的消费者来说，需要深入了解和衡量自己的出行需求，选择适合自己的车型和充电设施。对于社会来说，也需要进一步完善充电设施建设，提高充电设备的使用便利性和兼容性，以更好地推广和发展新能源车，实现可持续的出行方式。
新能源销售的心得体会总结
近年来，新能源汽车销售市场逐渐兴起，越来越多的汽车品牌投身于其研发与销售之中。作为新能源销售工作一名从业者，也有着一些感受和体会。在这篇文章中，我将从五个方面谈谈我的“新能源销售的心得体会总结”。
第一，树立正确的销售理念是新能源销售成功的关键。新能源汽车的推广需要长期的耐心和艰辛的努力，因此，售卖方不应该使用虚假陈述或者伪造事实来欺骗客户，而应该坚持既定的理念，真实合理的去推销产品。同时也应该树立定期维修，有效沟通，客户满意的良好信誉。这样不仅可以保证自己的利益，更加说明了新能源的优点和适用性，赢得了客户的信任。
第二，建立良好的沟通与交流机制。在新能源销售工作中，很多客户对新能源汽车的购买都存在着顾虑，例如续航里程、充电设施等等问题。因此，在销售的过程中，我们应该与客户进行充分的沟通和交流，了解客户的需求和疑虑，并给予合理的建议和解答，这样不仅可以增加客户的购车信心，同时也有可能在销售过程中将潜在客户成功转化为实际购车客户。
第三，精品化服务是留住客户的重要方式之一。行销新能源汽车，售前服务、售中服务和售后服务都是非常重要的环节，在此环节上我们需要重视和完善各个细节，树立起一整套高效且科学的售前售后服务流程，协助客户在遇到问题时，快速得到回应和解决方案。不仅可以增加客户的信任度，而且提高客户的满意度，从而留住客户，增加口碑效应。
第四，抓好市场营销，尤其是线上市场营销。随着互联网的时代来临，现代人的购物方式以及消费习惯都发生了很大的变化，线上市场营销也就变得重要起来。在新能源汽车营销中，线上市场营销也是非常关键的一环，充分利用各种社交网络，通过各种专业平台来构成自己的销售渠道。清晰的客户细分，科学的推广策略，精致到位的推广资料与广告投放，都是线上市场营销的关键因素。
第五，与业界先进企业交流与取经。在不断的学习与交流中，发现自己的不足，认识到自身的优缺点。尤其是在快速变革的新能源汽车市场，业界先进名企们拥有丰富的市场经验和先进的营销理念，而他们也愿意将这些宝贵的财富分享出来，与我们共同探讨市场问题，提出解决方案。这样交流可以让自己广泛了解市场和业务，取长补短，从而不断提升自身的服务质量。
新能源汽车市场兴起之后，很快出现了一大批销售商。然而，由于知识和经验的不同，具备市场洞察力和敏锐度的经验丰富的销售商，毫无疑问更具优势和竞争力。因此，从上述的五个方面出发，树立正确的销售理念，建立良好的沟通和服务机制，结合新型营销策略，不断与行业先进企业进行交流和学习，努力成为一名成功的新能源汽车销售专家。
物联网新能源心得体会总结
随着社会的进步和人类对环境的日益重视，新能源的发展成为了一个热门话题。而物联网技术的应用也为新能源产业带来了巨大的发展机遇。本文将从物联网新能源的定义、特点、应用场景以及未来展望等方面进行探讨，希望能够对读者有所启发和帮助。
物联网新能源，是指将物联网技术应用于新能源领域，使其具有更高效、更智能、更安全、更可靠的特点。其中，物联网技术作为新能源领域的智能支撑，其主要特点包括四个方面：
1、智能化：通过物联网技术的应用，新能源系统能够自动感知环境变化、实时监控能源使用情况，从而实现智能化协调管理。
2、互联性：物联网技术可以实现设备、物品、系统之间的互联互通，使得新能源设备之间可以实现信息共享和互通。
3、数据化：通过物联网技术的大数据采集和分析，可以生成精准的能源数据信息，实现对能源使用效率的全面掌控。
4、可靠性：物联网技术能够实现设备自动诊断、故障预测和自动修复，从而保障新能源设备的可靠性和稳定性。
物联网新能源的应用场景主要包括：智能家居、智能建筑、智能交通和智能制造等。
1、智能家居：通过物联网技术，可以实现家庭能源管理的全面监控和控制，例如空调、热水器、电视等设备可以实现自动化控制和智能化节能。
2、智能建筑：在大型建筑物中，物联网技术可以实时监测楼宇用电、空调、灯光等能源使用情况，保障楼宇能源使用的高效率和节能。
3、智能交通：在交通领域，物联网技术可以实现车辆智能导航、能源管理和车辆交通控制等，提高交通运输效率和安全性。
4、智能制造：在工业制造领域，物联网技术能够实现生产过程的智能化监控和管理，提高生产效率和产品品质。
随着新能源产业的不断发展和物联网技术的不断创新，物联网新能源将会有更广泛的应用。
1、绿色能源：物联网技术能够实现绿色能源的全面监控和管理，保障清洁能源的高效利用和可持续发展。
2、节能环保：物联网技术能够实现能源的节约和环保，为环境保护事业做出积极的贡献。
3、智能城市：物联网新能源将不断发展，推进智能城市的发展，为城市能源的慢性和可持续性发展做出贡献。
五、结语。
物联网新能源是新能源产业与信息技术的完美结合，能够实现能源的高效利用和节约。随着物联网技术的不断创新，物联网新能源的应用场景将越来越广泛，建立节能环保的新型城市和社会的梦想也会逐步实现。
电力年终总结心得体会
今年是电力行业面临巨大挑战的一年。在新冠疫情的冲击下，社会经济运行受到严重影响，电力行业也面临来自需求下降、消费结构调整等多重压力。然而，在各级部门和公司的积极应对下，我们成功应对了各种困难，取得了诸多突破。回顾一年的工作，我们不仅保持了电力供应的稳定，而且还推进了电力体制改革和产业结构的调整。
二、突出重点，解决问题。
今年，我们公司着力解决了供需失衡、能源转型、环境保护等一系列问题。在供需失衡方面，我们调整了电力资源配置，提高了供应能力，在节假日和高温天气等特殊情况下保持电力稳定供应。同时，我们主动调整能源结构，加大了对清洁能源的投资和利用，推动了能源转型的进程。在环境保护方面，我们严格执行环保政策，加强了污染治理，为建设生态文明贡献力量。
三、创新发展，提升竞争力。
在电力行业激烈竞争的背景下，我们积极探索创新发展模式，提高了公司的竞争力。我们加速推进数字化转型，应用人工智能、大数据等技术手段，在供电、运维等环节实现智能化管理，提高了工作效率。同时，我们积极开展国际合作，与国外大型能源企业进行技术交流和合作，吸取先进经验，提升了公司的技术水平和市场影响力。
四、加强团队建设，提高执行力。
团队是公司的核心力量，只有凝聚力强大的团队才能取得更大的成就。今年，我们注重团队建设，加强了沟通协作，提高了员工的执行力和创新思维。我们组织了各类培训和交流活动，提升员工技能和综合素质。同时，我们注重激励和奖惩机制的建立，让员工感受到自己的付出和贡献被认可，激发其积极性和创造力。
五、展望未来，谋划发展。
展望未来，电力行业面临着更多的机遇和挑战。我们将继续推进能源转型，加大对清洁能源的研发和利用；加快新能源装备和技术的推广应用；加强与高新技术企业的合作，推动电力与信息技术的深度融合。同时，我们将加大绿色发展的力度，加强环境保护工作，为建设美丽中国献力。
总之，今年的电力年终总结充分展示了电力行业面对困难坚决担当的精神和实际行动。我们回顾过去，总结经验；突出重点，解决问题；创新发展，提升竞争力；加强团队建设，提高执行力；展望未来，谋划发展。相信在各级部门和公司的领导下，电力行业一定会迎接更加光明的未来。愿我们继续携手并进，为电力事业的繁荣和社会经济的可持续发展努力奋斗！
电力年终总结心得体会
近年来，电力行业快速发展，成为国家经济发展的重要支撑。作为电力企业的一名员工，我深刻感受到了电力行业的变革与进步。随着一年的结束，我回顾了过去一年的工作成果与经验，深思熟虑后，得出了一些关于电力年终总结的心得与体会。
首先，电力行业正处在市场调整期。随着我国电力行业改革的推进，市场竞争逐渐激烈。在过去的一年中，我所在的企业积极调整经营策略，加大市场开拓力度，努力提高服务质量和产品竞争力。通过对客户需求的深入研究和产品创新，我们成功地开拓了一些新的市场份额，并与一些重要客户建立起战略合作关系。这一系列的改革与创新，使得企业在市场调整期中取得了良好的经营业绩。
其次，电力行业的技术创新成为推动企业发展的重要驱动力。随着科技的不断进步，电力行业在技术创新方面取得了巨大进展。在过去的一年中，我所在的企业持续加大技术研发投入，不断提升产品的技术含量与品质。我们成功地研发了一系列新产品，并将其应用于各个领域，取得了良好的市场反馈。同时，我们还加强了与国内外知名科研机构的合作，不断引进并消化吸收先进的电力技术，提高了企业的技术水准。这些创新成果为企业未来的发展奠定了坚实的基础。
再次，电力行业的生态环保意识逐渐增强。随着环保意识的普及与深入，电力行业正加快转型，向清洁、低碳、高效的方向发展。在过去的一年中，我所在的企业积极响应国家的政策号召，加大了对节能环保技术的研发与应用。我们成功推出了一系列的节能产品，并成功应用于一些大型项目中。同时，我们加大了对环境保护的投入力度，积极推动企业的绿色发展。这些努力得到了社会各方面的广泛认可与赞誉，为企业树立了良好的企业形象。
最后，我深刻认识到电力行业的发展离不开个人的不断学习与提升。在过去的一年中，我不断学习电力行业的新知识与技术，加强了自身能力的提升。通过参与各类培训及进修班，我不仅提高了自身的专业水平，还提升了自己的综合素质。在工作中，我不断思考与探索，总结了一些有效的工作方法和经验，提高了工作效率和质量。同时，我也加强了团队合作意识，与同事们共同努力，共同追求卓越。这些的努力和付出让我个人得到了很大的成长与进步。
综上所述，电力年终总结心得体会是一个持续学习与反思的过程。回顾过去一年的工作与成果，我们发现了电力行业的变革与进步，也明确了在未来发展中需要改进与完善的地方。在未来的工作中，我们将继续加大市场开拓力度，加强技术创新，促进生态环保，不断提升个人能力，为电力行业的发展做出自己的贡献。同时，也希望通过我们的努力，可以为电力行业的发展贡献自己的力量。
电力培训总结心得体会
我进入了xx供电公司，在xx参加了为期两个月的训练后，通过考试，我选取了电力修试所。这是一个人才辈出的群众，是一个学习电力出产常识的好场所，更是一个训练人的部门。我有幸参加这个大群众，更让我有行进的动力。2021年x月，那时我还正在继保班轮岗，这时我接到要来国家电网技能学院训练的告诉，其时我很激动，由于我是xx省为数不多的去参加训练中的一员，而当我了解我去那训练的是高压电气实验时，心里又有了那么点紧张，由于我还没轮岗过实验班，以前也从来没有接触过高压实验这一块，怕到那今后跟不上咱们的脚步。x月底我从xx来到了xx，有幸成为国家电网技能学院的一名学员。转眼间，x个月已通过去了。透过四个月的脱产学习，个人政治思想素养、理论常识水平、实际操作潜力得到很大进步，为往后立足本职作业，更好地服务于建造“一强三优”现代公司的作业全局打下了杰出的根底。详细有以下几个方面的体会。
训练期间国家电网公司总经理刘振亚亲临国家电网技能学院检查、指导作业，走入新进职工的中间，同咱们亲切握手，热切关怀新进职工的训练作业和日子。
在本次训练班开班之际，国家电网公司人资部方国元副主任亲自参加开学典礼，并做重要讲话，讲话中对全体学员提出了深切的希望和严格的要求，希望职工们刻苦尽力学习，学得一身好身手，将来更好的服务于社会和公司。
x月31日，训练班正式上课，首要给咱们授课的是xx电网公司企业文化处副处长xx，他给咱们主讲的是国家电网公司的企业文化。透过引古喻今和一些案例来说明企业文化的重要性，然后引出了企业文化的概念和国家电网公司的企业文化，深入详细的介绍了国家电网公司的中心价值观、企业主旨、企业精神、企业理念和斗争方向等材料，并在最后介绍了助你成功的十个习惯和少走弯路的十条劝告。透过这一天的学习，咱们得知了先进的企业文化它就如同一根枢纽，枢纽的一头系着企业，另一头系着职工，两者的彼此协调统一构成了一个巨大的力气，可以带领企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
x月1号，给咱们授课的是xx电力集团公司的xx教师，他给咱们主讲的是职工职业生涯的规划。刚从大学毕业走入社会的我，对自己的未来一片苍茫。透过这一节课，我从头审视着自己的人生方针和如何完成这个方针，对自己进行了一个简略的职业生涯规划。
x号和x号这两天的时间里，咱们进行了团队建造与沟通的理论训练和拓宽训练。从这两天的训练里，我了解了什么是团队和团队精神，团队是一群具有彼此补偿才干的人，致力于一起的主旨，尽力途径的选取与绩效方针的完成，而且乐意一起承担责任的群体。团队成员之间有必要彼此信任、彼此了解，这就需求杰出的沟通。杰出的沟通关于一个团队就如血液关于生命，杰出的沟通可以增进彼此的信任，鼓舞创新，消除怀疑和不安全感，进步团队的绩效。
在接下来的二十天里，训练的是作为一名国家电网公司的职工有必要把握的常识和一些根本的技能，如国网概况及发展规划、应用文写作、电力法律、合同法、安规学习、安全用具使用及紧迫救护-法、新能源发电技能等等。透过这二十多天的训练，理论常识水平、业务技能得到了很大的进步，也学习到了许多以前在课本上学习不到的常识，个人归纳本质也得到了有必要的进步。
x月x日至x月x日，咱们进行了电工根本技能、安全根本技能、登高作业、各种一次设备的结构和原理、不同实验的实验办法和注意事项等方面的训练。开端的第一天，咱们就进行了登高方面的训练。作为国家电网公司的一员，登杆是一项最根本的技能。从这一天的训练中，在教师的耐心指导下，咱们都把握了登杆这项最根本的技能。接下来的两天是电工根本技能和安全根本技能的训练，咱们学会了如何做触电急救、救活和接线等一些根本的技能。作为电力公司出产线的职工，随时都有或许碰到触电的情况，学会触电急救，不只仅是对自己担任，也是对他人担任。而救活不只仅是在作业上需求，在日子上也是有必要把握的。
x月初，咱们训练的是电力一次设备的结构、原理及参数描述。我学的是电气高压实验，即对电力一次设备做各种实验，检测设备的好坏，而把握电力一次设备的结构和原理，才干透彻的了解实验的原理和接线等。而随后训练的是一些根本的实验的实验办法、影响因数和成果分析等，对之后的实际操作部分奠定了理论的根底。
x月中旬至x月中旬，咱们进行了为期一个月的模仿训练，咱们的模仿训练都是在电脑上进行的，电脑上有一个软件，里面详细了介绍了各种设备的结构，并进行拆分解说。前几天，教师让咱们自己好好看下各种设备的结构，由所以多媒体解说的，而且以图片的形式，之前许多设备都无法看到内部的结构，通过这几天的学习，愈加清楚了设备内部是什么样的，以前存在的许多疑问也都迎刃而解了。然后咱们又仔细仔细的看了各种电力设备电气实验的原理，便是对之前在教室里学习的根本实验办法的原理的一次温习，之后又仔细仔细的学习了各种设备的电气实验的接线，并在一个模仿软件了进行了模仿。
通过了这x月的模仿训练，咱们对各种实验的原理和接线都了解的相当的透彻了，当然，光有理论是不行的，实践才干出真知，随后咱们就到电气实验实训大厅对真实设备做各种实验，将之前所学的理论和实践相结合，彼此弥补，在教师们不厌其烦的教训下，将碰到的一些问题讨教教师，在教师的指点下，所有问题都得到了解决，之前的模仿训练简单忽视的一些现场注意事项，透过实际操作也得到了很好的弥补。最后这二个多月的训练，我体系地把握了各种电力设备的内部结构、原理和实验的原理、办法等有关高压实验方面的常识，使我愈加可以信任将来的作业。
合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。回忆x个月的训练历程，我感觉十分地充分，这次训练令我终身难忘。我要从小事做起，从作业中的点点滴滴开端，向着自己的方针而行进！
电力培训心得体会总结
工作总结。
就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。本文为大家带来电力。
总结，欢迎大家阅读学习。
今年3月30日至7月30日，根据国网公司安排，我有幸参加了国网技术学院举办的继电保护培训班。能成为首批培训员工中的一份子，我感到十分的荣幸，同时也感谢江西省电力公司以及九江供电公司的领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。
这次培训是在国家电网技术学院进行的。这里是国家电网公司为大力转变公司和电网发展方式，加快建设“一强三优”现代公司而组建的高素质应用型技术人才与技能人才培养基地，电网实用新技术与新技能应用示范中心。
培训期间，先后学习了公共基础课如《国网企业文化》、《团队建设与沟通协调》、《员工职业生涯规划》等，专业知识课如《安全规程》、《电力系统继电保护》、《二次回路》、《电力系统故障分析》、《两票管理》等，并在继保实训室对主变保护屏、线路保护屏、母线保护屏、断路器保护屏等进行了校验和故障查找消除。在这4个月的培训生活中，我的感受很多，收获也很大，以下从学习，生活等几个方面总结此次学员培训。
(一)对《电力系统故障分析》的学习。这是继电保护专业的最基础的部分，要掌握故障分析，首先要对电力系统正常运行有深刻的理解，所以可以说继电保护是一门综合性的课程。通过对故障分析的重新学习，我对电力系统常见故障有了全面的认识，通过对各种故障的特点进行总结，我发现了故障的规律性，以及继电保护在这些故障的针对性。
(二)对《电力系统继电保护原理》进行学习。继电保护原理也是继电保护专业的基础，这门课通过对各种故障的特点进行总结分类，讲述了保护的构成原理，以及各种原理的保护的使用范围，优点和缺点，以及系统中各种保护的配合使用问题。由于我们这些同志绝大部分来自地区供电公司，所以我们主要学习了220kv及以下电压等级的保护原理。
(三)对电流互感器、电压互感器(以下简称ct、pt)的学习。ct和pt是继电保护专业必须掌握的部分，因为继电保护对一次系统的保护是建立在对一次系统的监视上的，ct、pt将一次的大电流、高电压变为继电保护能够使用的小电流、低电压。通过学习，我掌握了ct二次绕组有好几个，分别供保护、测量、计量用，以及零序电流的采集方法;ct、pt的极性接线正确与否直接关系到保护是否能可靠工作。
(四)二次回路对我来说是一个陌生的知识点。以前学校重视原理教学，二次回路部分并没有讲。这个月在开始讲二次回路前，我对其进行了恶补，有什么不会的问题，找老师和有工作经验的同学请教，在后来通过上课学习，我对二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统，现在我掌握比较好的是电源系统、测量回路和信号回路，其他的回路我正在不断的学习中。
(五)学习北京博电继电保护测试仪的使用。在学习中，既温习了各种继电保护原理，还掌握了测试仪的使用方法以及对各种保护的测试方法。
继保实训室涵盖了变电站所有的继电保护。它的最大优点在于可以让我们亲自随意动手学习。让我门可以清楚以后自己将从事怎么样的一个工作，对今后的工作有一个初步的了解。比如做母线差动保护实验时，我们可以把所有的跳闸出口压板和失灵压板全部投上，然后给某条母线加故障，同时使母联开关失灵，然后观察跳闸现象。这个实验在几面保护屏上都有工作，如果在实际变电站里，是不允许这样做的。但在实训室，我们可以放心的做，这样通过观察现象，然后进行分析，总结就可以学到很多，形成面得知识，而不是单个独立的知识点。
通过这2个月实训学习，让我又从新了解和认识了继电保护这个专业。不仅仅是专业知识的了解，更多的是对于从事继电保护的人员应当具有的专业精神和素质。继电保护要求的是快速，准确和精确，不能出一点差错，这就要求我门在以后的工作当中认真的对待，仔细在仔细，小心在小心，一点点疏忽都可能让整个电网受到巨大的伤害，让企业受到巨大的损失。
业精神、企业理念、奋斗方向)、战略目标(一强三优)、工作思路(三抓一创)、战略实施举措(两个转变)、发展要求(内质外形)等。我觉得国网企业文化可以给电力员工以导向、约束、凝聚、激励的作用。而发展成现代公司是国网上下统一思想的基础，统一行动的指南，是公司总部、区域电网公司、省公司及各市县公司的统一目标和共同任务，是每一个电力人义不容辞的责任和使命。
团队建设对企业是非常重要的。在参加了拓展训练和学习了《团队建设与沟通协调》后，我明白实际工作中没有任何一项工作是个人能够独立完成的，大家要通过良好的沟通协调配合，激发工作的积极性，提高工作效率，才能产生1+1远远大于2的效应。
牢记国网公司的企业文化、发展战略，让我相信在这样一个充满生机的企业努力工作，一定会有光明的发展前途，企业也能为我们提供一个施展才华的平台。
电力培训心得体会总结
沟通的目的是让对方清楚你的意思，取得共识，或找出异同点，或发现问题、解决问题。沟通的过程是人与人之间互动的过程，这个过程是由若干人性此的细节组合而成的。细节上出了问题，会影响整个沟通效果。所以，在整个沟通过程中千万不要忽略细节问题。
沟通以后及沟通过程中，要了解你自己的感觉。“人贵有自知之明”。要时刻凭自己内在的感觉去体会沟通的效果如何。
当呵斥下属时，他表情如何：愤怒、反抗、委屈、受辱，还是十分惭愧地接受你的批评？这时，要密切注意他的感受，不断调整自己的沟通方式、内容等，以免沟通僵化，适得其反。不强迫进行沟通，也不放弃任何沟通的机会，以便达到水到渠成的效果。
接纳不是代表接受，同理不是同意。也就是说，以任何事情，任何问题，我们应求同存异。既要民主，又要集中。提供“百家争鸣，百花齐放”的沟通原则，在监理工作整个过程只有沟通，敢于讲真话，才能找出隐含在事物背后的问题。自己在与现场人员进行沟通一定要宽容别人，尽量发觉别人的长处，并要求其他员工向他学习。
现场监理人员在工程监理过程中，必须会与业主、施工单位、设计单位以及监理部内部进行交流沟通。同样一个问题，交流沟通的方式、方法不同，其结果肯定不一样。监理人员在交流沟通中，应本着实事求是，尊重事实的原则；要以理服人；说话要注意策略，斟酌言辞，掌握分寸；要根据场合、对象的不同，调整方式和方法，心平气和地进行交流沟通；决不能以趾高气扬、目中无人的态度交流。这样不仅解决不了问题，反而会激化矛盾伤和气。由于参加工程建设的各方都有一个共同的目标，即将工程项目按业主要求完成，因而，只要在交流沟通中采取适当的方式是能够达到相互理解、相互配合并解决问题的目的。现场监理人员应不断加强这方面修养，努力提高交流沟通的技巧，将监理工作做得更好。
要有高度的责任心和良好的团队协作精神：具有高度的责任心和良好的团队协作精神是一个管理人员素质的重要方面，否则是搞不好管理工作的。现场多数人员由于在这方面欠佳，往往造成了无法弥补的后果。具体来说，就是以认真负责的态度和积极主动协作的精神管理好监理部，为业主提供良好的服务；监理工作往往是由多个元素协同完成的，监理人员的责任心和协作精神就显得尤为重要，任何一个环节的错误都会给整个监理部带来严重后果，因而每位人员都必须确保自身监理工作质量，并对自己的工作成果负责，才能确保整个监理工作的成果。
作为公司管理人员，对公司的发展提出几点建议：一是要加大现场人员的培训学习，提高现场人员的综合素质，在此基础上不断挖掘人才，开发人才；二是公司要根据现场工作的实际情况制定符合实际的管理制度；三是提高公司员工的福利。
总之，在几天的培训学习时间，使我更加了解沟通、协调、管理的知识，在今后的工作岗位上，我一定不负公司领导的期望，会用一颗真诚的心对待工作，为公司的发展和自己的目标而奋斗。
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电力工作总结心得
时间不知不觉就过去了，我在这段时间里，对自己的工作也有了更深刻的认识。以下是我的电力工作总结：
在工作中，我主要负责电力设备的安装、维护和故障排除。我积极配合团队成员，认真完成每一个任务，确保设备的正常运行。在此期间，我遇到了一些困难，但通过不断地学习和实践，我逐渐克服了这些问题，并取得了显著的成果。
二、技能提升。
在工作中，我不断学习和提升自己的技能，从而更好地完成工作任务。我通过参加培训、研讨会等方式，提高了自己的专业知识和技能水平。同时，我也积极向同事请教，与他们共同探讨工作中遇到的问题，并寻求更好的解决方案。
三、团队合作。
在工作中，我深知团队合作的重要性。我与团队成员密切合作，共同完成任务。我尊重每一位团队成员，并积极与他们沟通，确保工作进展顺利。同时，我也关注团队成员的需求，努力为他们创造更好的工作条件。
四、未来展望。
回顾过去的工作，我深知自己在电力工作中取得了不小的进步。但我也明白，还有许多需要学习和提升的地方。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的技能和知识，为公司的发展做出更大的贡献。
总之，这段时间的工作经历让我深刻认识到，只有不断学习和提升自己，才能更好地适应不断变化的工作环境。同时，我也深知团队合作的重要性，只有与团队紧密合作，才能取得更好的成果。
电力培训心得体会总结
7月毕业以后，我进入了xx供电公司。非常有幸加入这个大集体，更让我有进步的动力。7月31日，我们前往省城合肥，参加省公司组织为期一周的入职培训。
时间犹如白驹过隙，转眼间，一周的时间已经过去了。尽管培训生活条件比较艰苦，时间安排上十分紧凑，但是，我们通过这一个星期的培训学习，为今后立足本职工作，更好地服务于建设“一强三优”现代化公司的工作打下了良好的基础。此次培训，我们系统的学习了国家电网公司的企业文化、公司“三集五大”体系建设、xx电网现状和未来发展规划、管理营销体系、电力法律法规、电力安全工作规程等相关知识，感觉自己受益匪浅，主要有以下几点体会。
一、xx电网公司领导对新进员工的关怀。
8月1号早上，在本次培训班开班之际，省电力公司关守仲总经理亲自参加开学典礼，并做重要讲话。讲话中对全体学员提出了殷切的期望和严格的要求，希望新进员工们能够尽快认知企业，实现从一个学生到国家电网人的转变。希望我们能树立正确的职业观、价值观，遵守企业的规章制度。要不断的学习，完善自己的知识结构。同时，还要勤于思考，养成严谨细致、求真务实的工作作风。将来更好地服务于国家电网和社会。
二、认知企业、爱护企业、忠诚企业。
8月2日晚，参加xx省电力公司培训的我们，在教官们的组织下，观看了省电力公司为纪念百年历史而自主拍摄制作的纪录片――《皖电百年》。这部长达一个多小时的影片，描述了皖电的创业历程，发现过程，光辉业绩及企业概况等内容。通过这部纪录片，给我感触最深的就是皖电的前辈们顶住压力，为了人民能用上电，为了国家经济的发展，加大电力建设的步伐，孜孜不倦得为祖国创造了财富，赢得了人民的尊敬。
结合国家电网的核心价值观、企业宗旨、企业精神等企业文化的学习，我们感受到作为国家电网这个大家庭的成员，就要忠诚她、爱护她。要以主人翁的姿态怀着强烈的使命感和责任感，把企业发展和个人发展紧紧相连，为企业尽心尽力。
三、树立正确的安全意识。
通过观看《电力生产警示片》和省公司安监部房主任带领我们对安规的学习，强化了我们对安全的意识。以前听到那些很凄惨的安全事故，总觉得与自己的生活离得很远。直到今天当我成为一名电力工人时，当安全与我的生活息息相关时，我才真正体会到“安全”二字的重要。
安全，主要指人身安全，设备安全，电网安全这三点。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多的是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给电力企业的勃勃生机。我们要从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的、坚韧的安全意识。只有记住这些血的教训才能避免悲剧的再次发生。
四、团结就是力量。
培训期间，学校还组织了我们进行了团队建设与沟通的拓展训练。从这些天的培训里，我明白了团队协作对电力安全生产的重要。实际工作中，很多操作都是需要多人共同协作才能完成的。其中，良好的团结协作及相互监督的精神对安全生产尤为重要。
五、不断地学习，重视理论知识和专业技能的掌握。
作为一名电力工作者，掌握电力方面的专业知识是我们工作的基础。同时，电力行业是一个技术密集型的行业，新理论、新技术、新设备、新工艺不断涌现，我深深地发现在学校学习的知识远远不够用。所以，我们要树立终身学习的理念，并且加强对专业知识的掌握，才能更好得做好本职工作。
这次培训的内容丰富多彩，形式多样，效果明显。通过各位老师理论联系实际的精辟阐述，使我们开阔了视野，提高了思想认识，同时也增强了我们做好工作的信心和力量。电力事业是充满阳光的朝阳事业。“努力超越，追求卓越”是我们的企业精神，更是我们今后工作上的奋斗目标。让我们在公司发展的征程上谱写出更加绚丽的华章，早日成长为电网事业优秀的接班人！
学电力事故心得体会总结
本人在今年暑假实习期间，曾经有幸参与了一起电力事故的排查和处理工作，从而对电力事故有了更深刻的了解和实践经验。以下是我的心得体会总结：
一、安全意识的重要性。
在电力检修和维护过程中，要认识到电力设施的高危险性，增强安全意识，严格遵照各项安全制度，并养成细心、负责、科学的工作习惯。当我们的工作注意力下降，关键性的环节，如操作流程的规范执行、必要的隔离措施等等，也会失去执行的严谨性。因此，建立系统的、全员的、跟踪的安全管理体系显得格外重要。
二、特别要注意电源及其周围的环境。
在电力设施中，电源及其周围的环境的细节问题往往是引发安全事故的关键因素。一些好似不大起眼的细节问题，如线路每隔一段时间的清扫、检查工具的质量等等，是要特别注意和重视的。电源及其周围的环境要经常清扫并保持干燥，避免积水、积尘、积漆等影响电器绝缘性能的物质细微存在。
三、修缮设施需准确把握安全指导思想。
在电力检修和维护过程中，有一些设施缺陷的修缮，在不熟悉安全指导思想的情况下，非常容易引起意外事故。如何准确把握安全指导思想是关键。修缮前要认真阅读有关安全工作规程和安全操作规程，思考每一步操作的安全性，严格按照程序操作。保证设备经过检修后正常运行，自身不被电气事故伤害。
总之，电力安全事故必须得到高度的重视，严格把握安全指导思想，注重细节问题，增强安全意识，这些要素紧密相连，缺一不可。通过实践，我认识到安全意识的重要性、学会牢记安全指导思想、及时发现缺陷抓紧修缮，是避免电力事故的重要措施。
当然，具体实践中一定会遇到各种情况和问题，就需要对安全事故进行细致分析和总结，尝试形成自己的操作流程，并不断加以改进。只有这样，才能让每一个从业者更加安全、有效地开展电力工作。
电力工作总结心得
自从我成为一名电力工人之后，我逐渐感受到了电力工作的重要性和挑战性。在过去的一年里，我通过不断学习和努力，逐渐适应了这种工作节奏，并取得了一定的成绩。
首先，电力工作需要我们具备扎实的专业知识和技能。只有掌握了这些知识和技能，我们才能更好地完成工作任务。因此，我在日常工作中不断学习新的知识和技能，并积极参加公司组织的培训和考核，不断提高自己的专业水平。
其次，电力工作需要我们具备良好的安全意识和服务意识。在工作中，我时刻保持着高度的警觉性和责任感，确保工作安全有效地进行。同时，我也积极为客户提供优质的服务，确保客户的需求得到满足。
最后，电力工作需要我们具备良好的沟通和协作能力。在工作中，我们需要与其他部门和同事紧密合作，共同完成工作任务。因此，我注重与同事之间的沟通和协作，加强团队凝聚力，提高工作效率。
在未来，我将继续努力学习和成长，成为一名更优秀的电力工人。我坚信，只有不断进步，才能更好地服务于社会和客户。
新能源汽车专业实习心得总结
1、获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
2、培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
公司简介。
郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：
1、紧固件装配工艺。
率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2、车架制作工艺。
车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3、管路装配工艺。
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺。
引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接板。
连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。）具体流程是：
安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）。
一、安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
二、备料。
前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。
后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。
三、安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。按图纸进行装配。
四、紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。m12螺栓预紧力矩120n.m，m14的螺栓预紧力矩为180n.m，m16的螺栓预紧力矩为270n.m，所用弹垫开口不得大于2mm.
五、复检，并签字确认。
附件组。
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。
工作过程如下:。
1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2、将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3、点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4、焊管路支架和水暖钢筋。
5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊。
这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。
2、反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。
4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11、涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13、补胶并打磨修整各焊缝。
小结。
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
在和宇通结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的宇通人而努力！