写心得体会是一种对自己经历和感悟的总结，有助于加深对所学知识的理解和记忆。下面是一些来自各行各业的人们写的心得体会，他们的经验和思考都很值得我们借鉴。
执法专项整治个人心得体会
近日，本人所在单位开展了执法专项整治行动。在此期间，我深刻体验到了执法工作的艰辛和重要性，也对自己的工作有了更深入、更全面的认识。下面我将从五个方面，分享我对此次执法专项整治的心得体会。
一、定位明确、目标清晰。
整治行动由领导者提出，目标十分明确，即优化执法流程，提高执法效率和质量。为实现这一目标，我们要重点加强协同配合，加强对执法能力、规范应用以及权力运用的管控力度，增强执法人员的责任感，确保执法行为规范、有序，做到了解企业、了解行业、了解法律、了解风险。
二、坚持问题导向、重视整改落实。
整治行动期间，我们对单位进行了全面检查。由于协调沟通不畅等原因，我们发现了不少问题。在此期间，完全遵循“落地见效”的原则，凡是发现的问题，我们都及时跟进整改，并建立了台账，审查整改情况，确保问题得到有效整改。此举不仅使问题得到了圆满解决，更在整治行动结束后，对问题的“风险”得到了全面的管控和事中管控。
三、加强法律学习、提高业务素养。
整治行动促使我们重新审视执法工作中的法律知识，增强了我们的法律意识。作为执法人员，在整治行动中，不断学习业务，对认识和运用执法的技能都有了提高。在我们的工作中，我们必须强化法律意识，提高自己的法律素养和理论水平，保障执法公正。这对于我们下一步的执法工作很有帮助。
四、打赢“综合执法攻坚战”
在整治行动中，我们也积极开展与其他部门的沟通和协调，打赢了执法“综合攻坚战”。此举促使我们之间的去疫合作不断加强，问题得以迅速处理和解决。我们还加强了与企业之间沟通的能力，不断维护执法的公正性，形成了“一条龙”、协调有序，综合服务的执法工作模式。
五、增进人民之间的信任。
整治行动不但是对违法者进行管控，更是为了维护社会公正、提高人民生活质量。我们在整治行动中严格执行法律，并持续加强我们和人民之间的沟通交流，增进人民之间的信任。通过这种方式，我们将在人民群众中建立良好形象和口碑，推动成为法治中国的“好差评”。
总之，此次执法专项整治行动，我和所有参与行动的人员一起，保证了执法流程规范、切实有效地维护了社会大局稳定，彰显了执法的公正性和权威性。在今后的工作中，我将一如既往地认真负责，坚守执法的职业道德，做到公正执法、有据可依，为社会公平正义做出我们的贡献。
交通执法专项行动心得体会
近日，我们学校组织了一次交通执法专项行动，旨在提高学生对交通规则的遵守意识，保障校园交通安全。通过参与这次行动，我收获颇丰，深切体会到了交通执法的重要性和自身责任。在这次行动中，我学到了很多，并积累了不少经验，下面我将从几个方面总结我对这次行动的心得体会。
首先，交通执法专项行动让我深刻认识到遵守交通规则的重要性。在这次行动中，我们通过执法巡逻、制止交通违法行为等方式，提醒正在行驶的车辆和过往行人们遵守交通规则。通过亲身体验，我深刻认识到交通规则的重要性，只有遵守交通规则，我们才能够保证自己和他人的安全。相信通过这次行动，同学们也会对交通规则有更深刻的认识和更强烈的遵守意识。
其次，交通执法专项行动让我意识到自身对交通安全的责任。作为学校的一名学生，我们应当时刻牢记自身作为示范的责任，积极宣传和践行交通安全法规。通过参与这次行动，我深刻明白了作为学生颇具影响力的力量。我们作为学生，应该为校内外的交通安全负起责任，坚决制止交通违法行为，增加自身安全意识，让我们的学校成为一个交通安全的典范。
再次，交通执法专项行动提醒了我要更加主动参与社会公益事业。我认为交通执法是一项非常有意义的公益事业，它不仅提醒了我们遵守交通规则，还让我们意识到自身应当为社会贡献一份力量。通过这次行动，我体验到了执法者的艰辛和责任感，更加坚定了要积极参与社会公益事业的决心。我相信，只有积极参与社会公益事业，我们才能够感受到自身的价值和社会的关爱。
最后，交通执法专项行动给我留下了深刻的思考。通过参与这次行动，我看到了交通执法工作的不易和艰辛，也看到了许多人对交通法规的忽视。我意识到，只有提高全民的交通安全意识，我们才能够真正实现交通安全。因此，我决定加强自身对交通规则的学习和宣传，希望能够以自己的行动影响身边的人，让大家共同努力，共同维护交通安全。
通过这次交通执法专项行动，我学到了很多，也深刻认识到了交通法规的重要性。我要更加自觉地遵守交通规则，主动参与社会公益事业，为交通安全贡献自己的力量。我相信，只要我们每个人都能够担当起自己的责任，做好交通执法工作，我们的社会将变得更加安全和文明。让我们一起努力，共同守护交通安全！
交通执法专项行动心得体会
近年来，随着社会发展和汽车保有量的迅速增加，交通安全问题也逐渐引起了人们的重视。为了有效减少交通事故的发生，各地交警部门纷纷开展交通执法专项行动。参与其中，我深切感受到了这一行动的重要性和价值，并从中获得了许多心得体会。
首先，交通执法专项行动有助于提高交通法规的遵守意识。在行动中，我与同事们深入街头、路口，对行人、车辆进行检查和监督。通过查处未系安全带、酒驾、超速、闯红灯等交通违法行为，我们向民众传递了一种强烈的法律威慑力，提醒他们交通规则的严肃性和遵守的必要性。此举有效的唤起了人们遵守交通法规的意识，使大家形成文明出行、遵纪守法的良好习惯。
其次，交通执法专项行动能够减少交通事故的发生。在行动期间，我们加强巡逻频率，提高了警力的密度。每当我们出现在路口，行人和车辆都会自觉地停下脚步或减速行驶，避免违章行为。这一举措有效地减少了因闯红灯、超速等交通违法行为引发的交通事故。与此同时，我们还对交通隐患进行了整治，清理了道路上的障碍物，修复了路面的问题。这些措施全面提升了道路的安全性和舒适度，有效地降低了交通事故的风险。
再次，交通执法专项行动有助于加强和谐交通文化的建设。在我们与司机、行人交流的过程中，我们时刻提醒他们文明驾驶、礼让行人的重要性。通过这种方式，我们增强了大家的文明意识，引导他们自觉遵守道路交通规则。同时，我们在行动中注重以身作则，对一些驾驶员态度恶劣的行为进行劝导和教育。这样的行动不仅促进了道路上交通参与者之间的互相尊重，还提升了社会文明程度，推动了和谐交通文化的建设。
最后，交通执法专项行动对于交警队伍的素质提升也具有积极的意义。执法行动是检验交警执法水平和工作能力的时刻。在行动中，我们不仅要全面掌握并正确运用交通法规，还需要处理各种突发事件和复杂情况。这对于我们要求必须掌握一技之长、过硬的业务素质，能够在紧张的工作中高效地完成交通执法任务，提高了警力的专业素养和综合能力。
综上所述，交通执法专项行动意义重大，对社会治理和交通安全具有重要作用。通过执法行动，人们的交通法规遵守意识得到了提升，交通事故减少，交通文明建设加强，交警队伍素质得以提升。然而，我们也认识到，交通管理仍然面临诸多困难和挑战，我们需要持续努力，形成更加长效的执法机制，推动交通安全事业迈上一个新的台阶。
执法专项整治个人心得体会
第一段：引言（200字）。
随着中央对于治理社会秩序的重视，执法专项整治活动越来越多地被投入到各级警务工作中。从基层警务员到高级警务官，各级执法人员都积极参与到这项活动中来。作为一名警务工作人员，我也参与到了执法专项整治活动中，通过本文分享自己的心得体会，希望能够帮助更多的人了解这项活动的重要性和意义。
第二段：整治活动的背景和意义（200字）。
听说，“执法专项整治”是一场专注于信息系统综合管理来加强社会管理的综合行动，对于推进社会治理体系内容的现代化系统和专业化程度有着深远的影响。它们帮助我们逐渐地增强了警务人员的执法实力，深入地剖析执法难度，并通过针对性的专项整治来完善警务管理系统，实现预防性的打击。因此，这项活动对于提升警务能力、加强社会治理能力是非常重要的。
第三段：执法活动中的问题与改进（400字）。
在参与执法专项整治活动的过程中，我也深刻地感受到了其中存在的问题。首先是人员不足。在执法专项整治活动中，尤其是在基层执法中，人员的配备仍然较少，不足以对所有的执法任务进行全面覆盖。其次，指导不足。一些专项整治的任务需要非常明确、专业的知识，但是在现实中，我们却缺少专业指导人员，导致整个执法过程缺少深度指导与引导。最后，是行业资源的缺乏。在执法专项整治任务中，行业领域和技术、方法资源的缺乏也是一个不可忽视的问题。
针对这些问题，在参与执法专项整治过程中，我也不断的寻求自我提升和改进。我主动向有经验的同事请教，不断学习新的知识，增强实际操作的能力。我也与同事共享资源，在整合行业和技术资源方面进行探索和实践，为任务的顺利完成提供了一定的帮助。通过自我修复和改进，我相信我能够做得更好。
第四段：执法活动中的收获（200字）。
在执法专项整治活动中，我获得了很多宝贵的财富。首先，是经验的积累。通过参与这些活动，我逐渐地摸索出了其成功的秘密，提高了自己的执法技能和工作效率。其次，是信任的建立。通过与同事和被执法对象的沟通，我逐渐地建立了信任，这也提升了我的自信心和工作热情。最后，是责任的感悟。在这个过程中，我深刻地体会到了对于执法人员存在的责任压力，也明白了我的一份微薄工作能力的重要性和意义。
第五段：结论（200字）。
执法专项整治活动是有益于社会秩序和警务能力提升的作用。在这个过程中，我们还需要坚定信心，持续学习，克服困难，巩固专业能力，并不断地加强警务人员的训练，营造更加和谐、安全和稳定的社会环境。我相信，在不断的走向成长的路程中，执法人员可以通过自身的努力，不断地发掘自己的潜力和价值，为社会发展做出更加卓越的贡献！
交通执法专项行动心得体会
近年来，交通安全问题在我国逐渐引起了广泛的关注和重视，但仍然存在交通违法行为频发、交通事故频发等问题。为了加强交通执法力度，提升道路交通安全水平，各地相继开展了交通执法专项行动。我有幸参与了某市的交通执法专项行动，深刻体会到了交通执法工作的重要性和存在的问题，也收获了很多心得体会。
首先，交通执法专项行动是提升道路交通安全的有效途径。在这次专项行动中，执法部门组织警力加强对各类交通违法行为的查处力度，取得了明显的成效。特别是在凌晨和高峰期进行针对性的抓拍，对于违规驾驶、疲劳驾驶等问题的查处更加有力。通过这种方式，不仅警示了驾驶员，提高了驾驶员的遵守交通法规意识，也有效减少了交通违法行为的发生，提升了道路交通安全水平。
其次，交通执法专项行动需要各方合作共同努力。交通违法行为过多，既是驾驶员自身素质问题，也是整个社会道德观念的问题。在执法专项行动中，警力不仅仅是检查和处罚驾驶员，更重要的是加大宣传教育力度，提高道路交通安全意识。同时，政府部门、媒体以及社会组织也要积极参与，共同营造关注交通安全的社会氛围。只有各方共同努力，才能提升交通安全水平，减少交通事故的发生。
再次，交通执法专项行动也需要注重细节和服务。在执法过程中，警力要遵循法律公正、客观公正的原则，依法执法，杜绝一刀切、随意打击的情况发生。与此同时，警力要注重服务，积极为驾驶员提供必要的法律规定宣传以及驾驶安全提醒。通过这种方式，既能保护驾驶员的合法权益，也能提高驾驶员的遵纪守法意识，让执法过程更加人性化。
此外，交通执法专项行动还需要结合科技手段加强管控。在现代化社会，科技手段已经广泛应用到各个领域，交通执法也不例外。通过安装红绿灯监控、智能抓拍设备等科技设备，能够更加准确地查处违法行为，实现违法行为的无死角、全天候监控。同时，可以通过云平台数据分析，提高执法部门的便捷性和高效性，加强对交通违法行为的整治力度。
最后，要深入分析执法专项行动存在的问题，进一步完善执法制度。在本次执法专项行动中，虽然取得了一定的成绩，但也发现了不少问题。例如，部分驾驶员对交通执法行动不予理睬，对于交通违法行为仍然心存侥幸。这需要执法部门加大宣传教育力度，提高法律意识；同时，也需要加大交通违法行为的处罚力度，形成一定的震慑效应。只有不断完善执法制度，加强法律执行力度，才能进一步提高道路交通安全水平。
总之，交通执法专项行动是提升道路交通安全水平的有效途径，但也存在着一些问题。只有通过各方合作，注重细节与服务，结合科技手段以及进一步完善执法制度，才能够真正实现道路交通安全的目标。希望在全社会的共同努力下，交通执法专项行动能够取得更加显著的成效，为大家提供更为安全、便捷的出行环境。
交通专项整治心得体会
交通是城市发展中至关重要的一环。如何保障交通安全，遏制交通违法行为，提高城市交通的便捷性和舒适度，是我们所面临的重要任务。近期，我所在的单位开展了一次交通专项整治行动，通过对此次活动的深入思考和总结，感受良多，现将我的心得体会分享给大家。
第一段：整治意义。
整治不仅仅是一次临时性的行动，它是对交通文明的一次正本清源。我们的城市交通生存环境已不容乐观，车祸频繁，交通堵塞，交通车辆违规行驶、停放等现象屡见不鲜。通过此次交通专项整治活动，我们着力打击了非法占用、非法施工、乱竖乱贴、违法驾驶、超员、乱停乱放等交通违法行为，让交通文明得到了新的恢复和发展。不但为城市的交通发展注入了新的活力，也提高了城市人民的生活品质，建设更加人性化的城市环境。
第二段：抓好宣传教育。
交通文明建设需要人人参与，文明出行、遵守交通规则、尊重他人等行为，必须要在每个人的心中建立起来。这需要我们把交通安全教育的工作推向深入。我们通过在单位广播、电视以及海报、标语等形式，向公众传达交通安全知识和道路交通秩序的意义。通过上述宣传方式，公众能够更好的了解交通安全的相关知识，从而使其在日常生活中更加重视交通安全，树立文明交通的思想。
第三段：完善监管体系。
完成交通专项整治的效果，需要不断加强监管体制和责任管理。只有建立起有力的交通监管体制，做到政府、法律、公众的有机结合，才能让交通安全得到充分保障。在此次整治活动中，我们发现，在某些区域，监管不力，还存在一些问题，例如缺乏地下停车场、道路拥堵分流等情况，导致车辆乱停乱放的现象难以遏制。因此，我们要不断完善监管体系，在落实责任、规范管理、加强培训等方面下功夫，进一步提高交通管理水平。
第四段：充分发挥新技术。
未来，交通管理的发展离不开科技的助力。智慧交通、大数据等技术的运用将在交通管理中发挥重要的作用。例如，智慧路灯、高风险区变道报警、汽车识别等科技手段的运用，能够大大提高检测的精度，有效遏制违法行为的发生。同样，把公众对交通秩序的监督与科技手段相结合，能更好地促进交通管理的落实。让城市交通管理更智能化、完善化。
第五段：持之以恒，一以贯之。
革新的发展，不道善始终无善终。因此，我们要把此次交通专项整治的行动进行长效化，在此次行动中深入推广的产物，制定出行动后的发展规划。同时，我们还要不断激发公众的文明交通意识，让交通秩序管理成为社会文明的一部分。只有不断持之以恒、一以贯之，才能让我们的城市交通发展变得更加健康、文明和有序。
总之，在这次交通专项整治行动中，我们感受到了打击交通违法的决心与信心，也深切的领悟到，文明交通、安全出行的观念将会在社会的实践中越来越受到重视。在不断提高交通文明这一目标中，我们应不断更新自己的知识，推进路面交通规划的落实，制定出更加严格的法律法规，营造更加安全的驾车环境，从而推进城市交通工作不断的完善。
交通运输执法领域突出问题专项整治工作讲话
讲话。
运输系统扫黑除恶工作电视电话会议讲话同志们：
这次全省交通运输系统扫黑除恶工作电视电话会议，是厅党组决定召开的一次重要会议。会议的主要任务是：深入学习贯彻关于扫黑除恶专项斗争的重要指示精神、党中央和省委决策部署，总结工作、查找问题，分析形势、明确任务，动员全系统广大干部职工迅速掀起扫黑除恶工作的新高潮，为全省交通运输事业高质量发展创造安全稳定的社会环境。
刚刚，x同志总结了全系统扫黑除恶专项斗争工作情况，安排部署了下一步工作任务，我完全赞同，希望大家认真抓好落实。下面，我再强调三点意见。
一、切实提高政治站位，进一步增强开展扫黑除恶专项斗争的责任感和紧迫感开展扫黑除恶专项斗争，是党中央作出的重大决策，事关社会大局稳定和国家长治久安，事关人心向背和基层政权巩固，事关进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业、实现伟大梦想，具有重大而深远的意义。
第一，开展扫黑除恶专项斗争，是贯彻落实重要指示精神、党中央和省委决策部署的必然要求。
高度重视扫黑除恶工作，2017年11月，对打击黑恶势力犯罪作出重要批示，发出了开展扫黑除恶专项斗争的总动员令。今年以来，又先后6次对扫黑除恶工作作出重要指示。一系列重要指示，为我们开展扫黑除恶专项斗争指明了前进方向、提供了根本遵循。
彻落实重要指示精神、党中央和省委决策部署，持续推动扫黑除恶专项斗争向纵深发展。
第二，开展扫黑除恶专项斗争，是解决交通运输行业突出问题的重要抓手。
近年来，全系统坚决贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，推动全省交通运输事业取得了长足发展。但同时我们也清醒地看到，与广大人民群众的期盼相比，交通运输发展过程中伴生的问题仍然很多，有的甚至屡禁不止。
比如，工程建设领域暴力垄断材料市场的问题，路政执法领域冲关闯卡、保道护车的问题，道路运输领域“黑车”泛滥、收取保护费的问题等等。这些现象又往往与腐败问题相互交织，具有很强的关联性和隐蔽性。如何有效解决好这些问题，仅仅靠交通部门自身的力量是不够的，我们只有善于借势借力，把整治交通领域乱象与扫黑除恶专项斗争有机结合起来，聚焦重点地区、重点领域、重点环节，加强与公安司法、纪检监察等部门的协同协作，才能从根本上解决行业突出问题，巩固好、维护好全省交通运输发展成果。
第三，开展扫黑除恶专项斗争，是优化全省交通营商环境建设的现实需要。
等现象反复发生，扰乱了市场经济秩序，侵蚀了行业发展基础，损害了交通营商环境。
得感、幸福感和安全感。
除恶专项斗争抓紧抓实、抓出成效，坚决打赢扫黑除恶专项斗争这场攻坚战。
确把握行业特点和规律，坚持问题导向，有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱，不断把扫黑除恶专项斗争引向深入。一是广泛发动，精准摸排线索、固定证据。
集线索、掌握证据的渠道，确保群众举报和投诉畅通无阻。
入挖掘涉黑涉恶线索并及时移送公安机关。要坚持把排查线索、摸清底数作为开展专项斗争的重要基础性工作，全面梳理分析所辖地区、领域的涉黑涉恶涉乱基本情况、表现形式和违法证据，边核查、边取证，做到底数清、情况明、线索实。
这里我要特别强调的是，交通运输作为扫黑除恶专项斗争的重点。
领域，没有线索本身就是最大的问题，大家一。
定要认识到专项斗争绝不是一般性的工作，必须积极克服“不真打、不愿打、不敢打”的消极思想和为难情绪，从坐着“等线索”变为主动出击“找线索”，着力解决好线索数量少、“含金量”低等问题。
二是突出重点，狠抓关键部位扫黑除恶。
展深入细致排查，及时发现问题线索。
区等周边场所的“黑车”非法营运问题，以及非法串联罢运、恶意破坏营运秩序等行为，开展集中打击整治。
立牌，以及超限运输猖獗的车队和保道护车的骨干分子。同时，对其他领域的黑恶势力，也要进行精准打击、依法打击、有效打击。
三是综合治理，有效解决行业发展乱象。
行业作风建设持续向好。要推进行业普法教育，广泛宣传社会主。
义核心价值观和新时代x精神，坚决铲除黑恶势力滋生土壤，使黑恶势力无处可藏。
要强化基层党组织建设，既要充分发挥广大党员干部在扫黑除恶工作中的模范作用，又要有效铲除黑恶势力的“关系网”“保护伞”，筑牢基层行业治理的根基。
四是深挖彻查，彻底铲除背后的腐败问题。
动扫黑除恶与反腐败斗争和基层“拍蝇”同部署、同落实，做到有黑必打、有恶必除。
查处、一追到底。
同时，对扫黑除恶专项斗争中失职渎职行为、对公职人员存在的涉黑涉恶苗头性倾向性问题、对不构成犯罪的违法活动，要坚持早警示、早纠正、早处理，防止小问题酿成大错误。
五是抓实抓细，全力以赴做好迎检备战工作。
领导等6个方面督导内容进行了细化分解，并以督查项目表、工作清单等形式下发了文件。
定了务实管用的工作方案，扎扎实实做好迎检各项准备工作，深入推动扫黑除恶各项任务落实落地。
统扫黑除恶专项斗争持续深入开展。
一要强化工作联动。
措施落到实处。
二要狠抓责任落实。
成严肃刚性的责任链条、齐抓共管的工作格局。
三要注重宣传引导。
要加大宣传发动力度，充分发挥广播电视、报纸杂志、门户网站等媒体作用，进一步提高人民群众对行业开展扫黑除恶专项斗争的知晓率和参与度。要高度关注交通舆情，牢牢把握正确舆论导向，选取典型案例进行深度报道，引导群众自觉同黑恶势力作斗争，在全行业形成同仇敌忾、人人喊打的浓厚氛围。同时，要在车站码头、服务区、公交车等人流密集场所，采取悬挂标语、发放传单等形式，扩大宣传影响，加强舆论引导，形成工作声势。
四要加强督导检查。
省厅将组成专项斗争督导组对行业重点领域进行全面督查，各地交通部门也要成立专项督导组，对本地区交通运输行业重点领域开展督查。对专项斗争成绩突出的地区、单位和个人，要大张旗鼓地表彰奖励。对工作责任落实不到位、线索排查不到位、有关情况上报不及时、日常监管不到位的，要严格进行责任督导和追究，督促其限期整改。对问题严重、造成恶劣影响的，要依纪依法对其第一责任人及其他相关责任人严肃追责，决不姑息。
篇三：
同志们：
这次会议是省政府决定召开的，主要目的是深入贯彻落实省委、省政府领导重要批示指示精神，全面分析当前全省道路交通安全形势，安排部署全省道路交通运输企业安全生产专项整治行动。这次会议非常重要，希望各地、各部门、各单位结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见：
一、认清严峻形势，高度重视，进一步增强做好专项整治行动的责任感和紧迫感。
近年来，在各级政府、各有关部门共同努力下，全省道路交通安全形势呈总体稳定趋于好转的态势。20**年至20**年，全省发生道路交通事故分别为6732起、6714起和4528起，同上年相比分别下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分别持平、下降%和%。3年来，道路交通事故累计减少死亡461人。今年1至3月份，全省发生道路交通事故623起，同比减少202起，下降%;死亡277人，同比减少64人，下降%。其中，较大事故6起，同比减少7起、下降%;死亡26人，同比减少18人，下降%。
和危险品运输车辆安装了gps动态监控设备，仅占客货运输车辆的%，政府相关部门和运输企业无法对营运车辆实现动态监控，无法对驾驶人员违章违规行为进行及时纠正和查处。五是相关部门联动机制尚未完全建立。公安、交通、安全监管等部门联合执法、联合整治、信息共享等机制尚未完全建立，工作还停留在部门单兵作战和突出路面严管的层面上，源头治本的工作做的不够，对客货运输企业、客运站和路面营运车辆的安全监督检查不够有力。这些问题的存在，给道路交通安全带来了严重威胁，影响着全省安全生产形势的进一步稳定好转，必须下决心、出重拳认真治理。
此项工作的责任感和紧迫感，本着对党的事业和人民生命财产高度负责的态度，把此项工作抓实抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，标本兼治，全力推进专项整治行动深入开展。
这次专项整治行动，要选准要害、突出重点、解决难题，真正通过专项整治提高全省道路运输安全管理水平。
一要抓住关键环节，推动道路运输企业安全生产主体责任落实。只有道路运输企业真正在思想上把安全生产问题重视起来，把法定义务履行起来，才能从源头上解决道路运输企业事故多发问题。在专项整治中，各级交通运管部门要监督企业严格履行《安全生产法》中明确的6项法定职责，使所有道路运输企业都建立、健全安全生产责任制，组织制定安全生产规章制度和操作规程，保证必要的安全生产投入，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。要按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”原则，构建起企业法人代表直至驾驶员的全员、全方位、全过程安全生产责任管理体系。要改变“以包代管”和挂靠经营的粗放型经营模式，尽快实行“统一管理、统一经营、统一分配”，逐步实现经营主体集约化、规模化经营。要督促运输企业建立健全安全会议制度、安全检查制度、隐患排查治理制度、安全奖惩制度等，对制度不健全、执行不严格的，要严肃处理。
篇四：
在2021年道路交通安全隐患排查整治工作会议上的讲话。
同志们：
这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点意见：
一、把握形势，主动作为，进一步增强工作责任感、使命感。
2020年，全市上下认真落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市政府高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！
在肯定成绩的同时，更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问题。
有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。
城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。
三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。
四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。
五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。
一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。
二、标本兼治、系统攻坚，大力推动道路交通安全综合整治。
道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。
一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。
对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。
三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。
四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进平交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。
五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。
六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。
三、坚持抓整改、压责任，持续推动道路交通安全责任有效落实。
做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。
一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。
二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。
域安全生产非法行为”，强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）政府和负有直接监管责任的县市区政府有关部门，因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区政府，实行安全生产综合‘一票否决’”，“对打击安全生产非法行为监管不力的，严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严肃追究县市区政府及有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人党纪政务责任”，“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区政府及其有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全责任落实上，必须要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好，切实做到心中有数、刚性落实。
同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续平稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。
谢谢大家！
篇五：
围绕中心。
落实责任。
强化监督。
促进公路工程质量与安全工作再上新台阶。
——崔建国局长在全市交通运输系统质量监督和安全生产暨综合治理工作会议上的讲话。
(2010年6月12日)同志们：
首先，我代表局党组对获得先进的单位、集体和个人表示热烈的祝贺！
这次会议是在全市交通基础设施大投入、快建设的形势下召开的一次重要的会议。刚才，新华同志宣读了《关于表彰2009年度安全生产和综合治理先进单位的通报》和《关于2009年度在建干线公路质量安全奖惩的通报》，洪波同志总结回顾了2009年度质量监督和安全生产及综合治理工作，对今年的工作进行了安排部署，我完全同意，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我针对今年安全生产和质量监督工作形势，如何围绕中心任务抓好这两项工作，讲几点意见：
一、工程质量监督与安全生产工作不断取得新进展。
近年来，我市交通固定资产投资屡创新高。特别是2008年以来，全市交通建设完成投资累计达到111.87亿元，基本实现连年翻番，总数超过前十年的投资总和。截至2009年，全市公路通车里程达到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指标排名中连续晋位升级，公路密度在全省排名升至第三，与我市的经济地位基本相称。在坚持全面加快交通建设的同时，全系统紧紧围绕工程质量和安全生产工作，积极采取有效措施，狠抓管理和制度落实，公路工程质量整体提升，安全生产态势基本平稳，未发生重特大责任事故，全市公路工程质量和安全生产工作不断取得新进展。
一是工程质量不断提高。2009年，我市交通在建工程项目55个，总里程571.28公里，项目监督覆盖率、关键质量指标合格率、交工项目验收合格率全部达到100%，工程整体质量稳中有升。从近年来全市公路质量状况分析报告来看，国省干线公路和大中修工程项目整体质量在全省持续上升，农村公路建设质量呈现良好发展态势，工程质量监管工作创出历史最好水平。
二是法规体系不断完善。全国开展公路建设质量年活动以来，我市各级公路建设主管部门和相关从业单位的质量意识普遍提高,逐步从“又快又好”转变为“又好又快”的发展理念。大家站在“质量就是交通工程的生命”高度，不断增强质量工作的责任感和使命感。近年来，市局先后出台了《邯郸市公路项目工地试验室管理暂行规定》、《邯郸市公路工程安全生产监督管理办法》等一系列管理法规和文件，使工程质量和安全管理工作有章可循，有据可依，进一步走向法制化管理轨道。
三是市场管理不断规范。工程质量监督、基建、项目业主、监理等部门长期坚持强化源头管理，实施动态监管的原则，在全面推行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制的基础上，形成了完善的评标体系。同时，从今年起，每年对上一年度在工程质量、安全等方面做得好的单位给予通报表彰，做得差的给予经济等方面的处罚，并且与招投标挂钩，进一步规范了市场秩序，建立完善了市场诚信体系。
四是安全监管不断深入。扎实开展了“安全生产年”活动，全力推进道路运输、水上运输、危险化学品运输、工程施工安全四个专项整治，按照“六不放过”原则，实行重大事故隐患举报奖励制度和责任追究制度，履行职责，加强监管。共成立安全生产检查组85个，参加人员2260人次，检查单位（场所）4120个，检查出问题和安全隐患850余个，下发整改通知书40份，隐患整改率达到100%。市局多次被市政府和省厅评为安全生产先进单位。
有关规定的要求，制定工作计划和现场监督检查工作程序，监督机构自身建设逐步趋于完善。
同志们，这些成绩是在“九五”、“十五”奠定的坚实基础上取得的，也是全市交通系统广大干部职工和各参建单位共同努力奋斗所取得的，来之艰辛，取之不易。在这里，我代表局党组和班子全体成员向参与全市交通基础设施建设的广大干部职工表示衷心的感谢！
二、公路工程质量监督及安全生产工作面临的突出问题和新挑战。
尽管这几年全市公路工程质量和安全工作取得了较好成绩，但客观地说，我市公路工程中许多问题还没有得到根本解决，工程质量和安全生产水平与加快交通建设的要求还不相适应，与广大人民群众的期望还有距离。比如，部分公路刚通车一两年就出现路面破损、路基沉陷、边坡垮塌等质量问题。对此，社会各界反响很大，公路工程质量与安全生产形势不容乐观。具体表现在以下几个方面：
(一)在质量理念上，缺少精细管理和从严意识。有些施工单位在工作中粗枝大叶，不能严格按照施工规范，求精求细，致使出现一些明显的质量问题。这都是由于没有按照科学发展观来认识质量工作，没有树立起质量意识、责任意识、交账意识，工作中敷衍塞责、应付了事，缺乏精、细、严的工作理念。
(二)在项目管理中，质量责任和措施落实不到位。一是质量责任落不实。虽然我们实行了工程质量终身负责制和责任追究制，但这些年发生的许多质量问题和事故，通常都是大事化小、小事化了，处理人员偏少，质量责任追究体系没有完全发挥作用。二是质量措施落不实。近几年国家、部和省厅制定的质量管理、技术措施等方面的规定和办法，在实际中没有得到认认真真、不折不扣地贯彻执行，造成许多本该发现、能够发现，应该解决的质量隐患没有彻底解决。三是合同条款落不实。一些施工和监理单位合同意识不强，不能兑现合同承诺，设备、人员不能如数到位，投标行为与合同执行严重错位。有的承包商甚至在投标时就没有打算按合同条款执行，诚信严重缺失。
(三)在关键节点上，技术管理力量不足、把关不严。多种外购材料存在质量问题，以次充好现象时有发生，严重影响工程整体质量。个别项目管理人员、监理人员和施工单位一线操作人员，对关键工序、工艺及操作规程的要领一知半解，工程质量难以保证。
多，不能适应资源节约和环境保护的要求。由于设计问题造成的质量隐患和事故呈上升趋势。
(五)在安全生产上，管理不得力，防护设施不完善。一些施工单位对安全生产重视不够，重进度，轻安全，口号叫得响，落实不认真，片面追求进度和效益，安全设施陈旧，防护漏洞很多，工人们在高度危险环境中劳动，危险大，隐患多。一些施工单位安全生产管理措施不得力，很少开展自检查，安全监管不到位。
以上这些问题，确实是我们当前工作中客观存在的，也是这次的会议要重点解决的。这些问题解决得不好，将会影响我市公路建设的大局，影响交通行业健康、稳定、可持续发展。面对严峻的形势，我们必须要正视问题，迎接挑战，进一步增强责任感和使命感，努力把各项工作做实、做细、做好。
三、全面提升质量监督及安全生产工作再上新台阶。
了更高更新的要求。我们必须认清形势，自我加压，越是在建设任务重的时候，越要抓好质量和安全，切实做到“四个到位”、“四个明确”、“四个严格”。
（一）四个到位。
从去年对各县（市、区）质量监督抽检和市局组织的质量督查结果看，全市高速公路、干线公路、农村公路的抽检指标总体合格率达到93%，工程质量总体处于受控状态，质量安全形势较为平稳。但从检查中暴露出的问题来看，施工单位在思想认识和具体措施上，离精细化的要求还有很大差距，施工力量仍显薄弱，监管力度、问题整改等还不到位，存在时松时紧、忽冷忽热、抓抓停停的现象，这就要求我们务必做到“四个到位”。
一是思想认识到位。必须充分认识工程质量和安全工作的长期性、必要性、严峻性，始终将其作为交通发展的永恒主题、第一要义、核心抓手。我市交通运输事业正处于大建设、大发展的时期，下半年的工程建设任务将更加繁重，这就要求我们一定要把质量安全工作作为交通发展头等大事，任何时候都忽视不得、侥幸不得、松懈不得，忽视必然出事，侥幸必然不幸。各级领导和广大参建人员思想上要高度重视，始终保持清醒头脑，严防骄傲自满、严防责任松懈、严防监管缺失、严防事故发生。
二是合同履约到位。施工、监理单位要按照合同承诺，确保管理人员、技术人员和施工机械设备到场到位，明确业务素质高、责任心强的人员专职从事质量安全检查工作，发挥应有的作用。质量监督和行业监管部门要紧盯施工和监理单位，查看人员和机械设备是否按合同承诺履约到位，认真解决重视不够、投入不足、人员匮乏、机械设备少等问题。对那些人员、设备履约不到位，频繁更换主要技术人员的施工、监理单位，要按照合同和有关规定严肃处理。基建处、监督处不要当老好人，不要管哪位局领导分包，也不要管中字号，还是国字号，不管有什么背景，都要接受监督检查，不要说一些不负责任的话，一把尺子量到底，否则出了问题，由监督、监理单位承担责任。
三是经常检查到位。隐患险于明火，防范胜于救灾。与其事后指责，不如事前思防；与其事后流血，不如事前流汗。行业主管部门要不断深入施工现场，开展质量安全工作专项治理和隐患排查，组织联合监督检查评比活动，全面规范和完善工程验收制度，努力实现质量和安全检查工作的制度化、经常化。
须严格执行到位。从今年开始，凡出现质量问题和安全事故的工程项目，将依法依规、自上而下对有关责任领导和人员实行党政纪处分。
（二）四个明确。
工程质量管理是一个系统工程，安全生产管理也是一个系统工程。这就决定了工程质量和安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作，对监管单位、施工单位的目标管理、人员素质、制度建设、责任落实等都提出了很高的要求，这就需要我们在工作中应达到“四个明确”。
一是任务要求要明确。今年是我市交通建设破瓶颈、解难题、苦干三年，实现交通大变样的关键一年，任务十分艰巨，各部门、各单位要认清当前交通建设的严峻形势，根据各自的职责，结合质量监督和安全生产管理的特点，制定本部门、本行业的安全和质量工作任务目标。质量和安全监管单位要通过不断完善监督管理体制，加强人员素质教育等多种措施，确保竣工验收工程质量全部达到优质工程，全年无一起重大安全事故；施工单位要加大人力、物力、财力投入，大力推行新工艺、新方法，不断提高技术水平，创建精品工程、平安工程，保证工程施工质量水平进入全省先进行列。
工作疲沓、抓而不紧、落而不实的问题，进而影响工作效果。各级交通主管部门、建设管理单位，要按照国家和交通部《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量管理办法》、《公路工程质量监督规定》等法律法规，牢固树立精品意识，明确质量总体目标，细化量化数据指标，坚持高起点规划、高标准建设，主体工程、防护工程、绿化工程、安保工程等分项工程在验收评比中，分值均要进入全省先进位次，力争我市交通建设项目达到“项项是精品、处处有景观”的效果。
三是安全责任要明确。各施工和运输企业是安全生产的责任主体。落实责任的关键，重点是抓好第一责任人。要按照《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》的要求，严格落实各级领导的安全生产监管责任。同时，要把安全生产责任层层分解，从第一负责人一直落实到施工一线的工班组，落实到每个作业人员，使施工中每个环节、部位、岗位都有安全工作目标，每一名人员都肩负起安全责任。通过实行安全生产责任制度，对施工负责人、生产调度者、具体操作员的行为提供动力和约束力，强制建立健全自上而下的质量安全责任体系。
四是规章制度要明确。近年来，市局先后出台了《邯郸市公路项目工地试验室管理暂行规定》、《邯郸市公路工程安全生产监督管理办法》等一系列对工程质量和安全具有指导性的规定和办法，建立健全了安全生产制度，在安全投入、安全检查、文明施工、质量监管、安全防护等方面做到了有章可循、规范运行。各行业主管部门要督促项目施工单位根据市局的规定和办法，制定各自的实施细则，形成具体的操作规程，用制度约束人员行为，用办法规范操作程序，促进全市公路工程质量水平提高。
（三）四个严格。
质量安全工作是一项循环往复、永不间断的长期性工作。只要有人群活动的地方，就有安全生产。各级交通运输部门要深入贯彻落实科学发展观，牢固确立“安全第一”的思想和“质量重于泰山”的理念，充分认识到抓好交通工程质量和安全生产，既是交通建设领域落实科学发展观的具体实践，又是我们为社会公众提供良好服务的最终价值体现。这就要求我们以对人民群众高度负责的态度，真正把质量安全工作摆上更加突出的位臵，坚持做到“四个严格”，消除质量和安全隐患。
符合要求的材料和设备要坚决清退出场，决不得使用，凡发现有质量问题的材料，应追查到底。
二是施工工序严格。要严格执行技术标准与操作规程，规范优化施工工艺。在具体工程实施中，设计单位、施工单位技术负责人要切实做好技术交底，特别是对容易出现质量通病的关键部位和关键工艺，每个操作者都能够对自己如何规范地、安全地操作，做到心中有数，养成良好习惯，减少人为失误，从根本上实现工程质量安全目标。
三是工程监理严格。建立施工、监理单位信用评价体系，是加强工程质量动态管理、强化企业和个人履约责任的有效手段。在监理实施过程中，对易出现质量隐患的隐蔽性工程，要实施旁站监理，发现质量安全隐患后，必须立即要求施工单位停工整改。在工序交接验收时，监理单位要敢于坚持原则，达不到规范要求的工序，坚决要求施工单位返工重来，切实担当好“工程卫士”的神圣职责。今年我们的建设任务很重，工期要求也很紧，但工期、效益必须服从质量。按期竣工的目标实现，施工单位的效益增长，不能靠牺牲质量来换取，而是要通过科学管理、周密安排，向管理要进度，用管理保质量，监理工作非常重要，监理与施工单位是一对矛盾，但又是同一整体，目标是一致的，但不能同流合污，也不能设臵障碍。
四是行业监管严格。局基建处、运输安全处、质量监督处等有关职能部门是全市交通建设工程质量、安全生产监管的主要职能部门，行使政府监管职责。你们一定要担负起党和人民赋予的神圣使命，恪尽职守，严格履行行业监管职责，本着对全市经济社会发展和人民群众生命财产安全高度负责的态度，坚定信念，坚守责任，克服项目多、人员少等实际困难，消除重形式轻效果，重宏观轻一线，重处罚轻纠偏，重事后轻防范等种种弊病，严格对工程建设程序、公路建设市场环境、执行工程质量标准、安全防范措施、质量薄弱环节等实施有效监督检查，对发现的问题，及时发放整改通知书，全程监管，一督到底，确保整改落实到位。在今年的项目建设中，凡是严重违反合同，主要人员更换频繁或长期不坚守岗位的施工、监理单位，层层转包分包重要工程，导致出现严重质量问题的施工单位，将从严、从重实施高限经济处罚，直至清除出场，并上报省厅将其列入“黑名单”，在以后项目的招标预审时一概不予通过。
同志们，今年我市交通运输建设任务非常艰巨，责任重大，使命光荣，让我们在市委、市政府和省厅的正确领导下，齐心协力，攻坚克难，为全面完成“十一五”任务目标，构建综合交通运输体系，建设区域经济中心，做出新的更大的贡献！
谢谢同志们！
篇六：
各位领导、同事们：
在全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员会上，我非常荣幸能够与大家一起探讨和思考如何更好地保障城市交通运输安全和畅通。xx工作既关系到广大市民的出行和生活，也关系到整个城市的发展和稳定。因此，xx要始终尊重规律，注重安全，从源头上预防和遏制交通事故的发生，提升城市交通运输的安全水平。
我市的交通运输行业近年来发展迅速，但随之而来的是一系列问题和挑战。特别是，交通事故频发、违法行为严重、执法难度大等问题日益凸显。据我市公安交警部门统计，2022年全市交通事故共计发生x起，其中死亡x人，受伤x人，直接经济损失达到x万元。这些数字不仅反映出交通运输行业安全管理存在的薄弱环节，也说明了xx工作的重要性和紧迫性。
我市决定在全市范围内开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，全面排查和整治各类违法违规行为，切实提升城市交通运输的安全水平。整治行动主要包括以下几个方面：
（一）整治超载超限问题。近年来，货车超载超限问题愈演愈烈，已经成为我市交通运输安全的“隐形杀手”。因此，xx将加大执法力度，对货车超载超限等违法行为进行严厉打击，维护公路交通秩序。
（二）整治道路交通违法行为。道路交通违法行为是交通事故发生的重要原因之一。为了切实预防和减少道路交通事故的发生，xx将加强对违法行为的查处和处理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客运和黑出租车问题。非法客运和黑出租车不仅影响城市形象，而且存在安全隐患。因此，xx将加强对非法客运和黑出租车的打击力度，维护市民的合法权益和出行安全。
禁不止。为了保障市民的出行安全，xx将严格查处非机动车违法行为，规范非机动车交通秩序。
（五）整治交通设施违法行为。城市交通设施是保障交通安全的重要环节，但目前仍有部分车辆和行人存在不遵守规定、不按照信号灯行驶的情况。为此，xx将对交通设施违法行为进行严肃查处，保障交通设施的正常使用。
二、精准施策，多措并举。
为了确保此次整治行动取得实效，xx将采取一系列措施，精准施策，多措并举，切实提高工作的质量和效率。针对全市交通运输执法领域存在的问题，必须采取精准的施策，多措并举，才能有效地整治问题，提高交通安全水平。
（一）加强路面巡查和监管。在整治行动期间，xx将加强对道路交通秩序的巡查和监管，对各类违法行为进行严厉打击，如闯红灯、不礼让行人、占用应急车道等。同时，xx将重点关注一些重要的交通枢纽和瓶颈路段，加强管控，疏导交通。
行为和超载行为进行打击。同时，xx将加强对交通工具的检验和维护，确保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加强信息化建设和管理。在整治行动期间，xx将借助现代科技手段，加强信息化建设和管理，利用大数据和云计算等技术手段，提高执法效率和质量，加强信息共享和交流，增强工作的透明度和公信力。
（四）加强宣传教育和培训。在整治行动期间，xx将加强宣传教育和培训，向广大市民宣传交通安全知识和规则，提高市民的交通安全意识和遵守交通规则的自觉性。同时，xx也将加强对交通执法人员的培训和学习，提高执法水平和素质。
三、强化责任落实，全员参与。
为了确保整治行动的实效，xx必须强化责任落实，让每一位交通执法人员都能够参与到整治行动中来，共同努力，形成合力。
（一）落实责任，确保工作有序推进。要求各级交通执法部门要认真履行职责，严格执行任务书，确保各项任务的落实到位。
（二）强化监督管理，确保工作质量。要求各级交通执法部门要加强监督管理，对执法行为进行严格把关，确保工作质量和效果。同时，要加强对执法人员的考核和评价，对于工作表现突出的执法人员给予表扬和奖励，对于工作不力、执法不规范的执法人员进行批评和教育。
（三）加强合作，形成合力。要求各级交通执法部门要加强合作，形成合力，共同打击各类违法行为，推动整治行动的顺利开展。同时，要与交通管理部门和公安部门密切配合，形成合力，全面推进交通安全工作。
（四）加强宣传，营造良好氛围。要求各级交通执法部门要加强宣传，通过各种媒介宣传整治行动的目的、意义和进展情况，营造良好的工作氛围和社会氛围。同时，要加强与社会各界的沟通和联系，积极听取社会意见，不断改进工作。
必须认真贯彻落实党中央的决策部署，采取精准施策、多措并举的措施，坚决打好全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动。只有以更加严格、更加规范、更加科学的工作方式，不断提高工作效率和水平，才能真正维护交通安全，保障人民生命财产安全。
四、全力以赴，确保整治行动取得实效。
此次整治行动是一项重大的交通安全行动，要取得实效，需要全市交通执法人员共同努力，全力以赴，把各项工作抓实抓好，确保整治行动顺利开展。
（一）落实责任，确保工作有序推进。各部门要认真履行职责，确保工作有序推进，各项任务落实到位。
（二）严格执法，加大查处力度。要严格执法，加大查处力度，对违法行为进行严肃查处，形成震慑力，减少交通违法行为的发生。
（三）加强宣传教育，提高市民安全意识。要通过多种渠道加强宣传教育，提高市民的交通安全意识和遵守交通规则的自觉性，形成良好的交通安全氛围。
（四）强化数据监测，及时发现和处理问题。借助现代科技手段，加强数据监测和预警能力，及时发现和处理问题，防范交通事故的发生。
（五）强化协作配合，形成合力。各相关部门之间要加强沟通和协作，形成合力，加强对违法行为的联合打击，提高整治行动的效率和实效。
五、结语。
交通安全事关广大市民的生命财产安全和社会稳定，是一项重要的民生工程。此次整治行动是xx全市交通执法部门为保障市民交通安全而发起的一项行动，目的是切实维护市民的合法权益和出行安全。
为了确保整治行动取得实效，xx将采取一系列措施，精准施策，多措并举，强化责任落实，全员参与，全力以赴，确保整治行动取得实效。在全市交通执法部门的共同努力下，这次整治行动一定会取得圆满成功。
篇七：
交通运输安全工作会议讲话稿1亲爱的老师和同学们：
早上好！
今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明学生始于我”。我们生活在一个交通便利的社会。我们每天往返于学校、家庭和其他地方。你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗？因为不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。那些场景令人心碎，令人恐怖。那些因为抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的`遗憾。在痛惜他们的同时，我们要清醒地认识到，遵守交通法规就是珍惜生命！
有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战争，而和平时期最可怕的是车祸。这绝不是危言耸听，因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。
以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，2010年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9、3%几十亿。65225人是什么概念？相当于我们第二小学50多人。如何形容9、3亿元的经济损失？交通安全专家分析，如果花20万元建一所希望小学，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学；如果每年需要500元帮助一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。
俗话说，“没有规则造就方圆”。因此，所有在道路上进行交通。
相关活动的人都不能随心所欲，必须严格遵守规则，即交通规则。它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。遵守交通法规是我们的职责，甚至是我们的责任。让我们所有的同学携起手来，好好爱护这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命！
为此，我们建议所有的学生从我做起，建立新的校园文明。
1、过马路的时候，慢慢看，走人行横道，不闯红灯，不随意过马路。
2、12岁以下的学生不应该骑自行车上学。
3、不要在车道或人行道上追逐或玩耍。
4、学生要克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，保证自己和别人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、学生应该提醒你的朋友或家人遵守交通规则，做好公民。
6、发生交通事故，保护现场，拨打122报警。
区交通运输执法领域突出问题专项整治动员会上的讲话集合
同志们：
根据地方组织法的规定，xx区第六届人大常委会在3月14日举行的第一次会议上，依法任命了23位区人民政府组成人员、4名审判人员。这是我区地方国家政权建设中的一件大事。今天，我们在这里隆重举行颁发任命书大会，就是代表全区10万人民，将建设和管理汉南的职责郑重地赋予受任人员。在这里，我向被任命的同志表示衷心的祝贺和良好的祝愿。
21世纪将是中华民族伟大复兴的世纪。党的十六大以“三个代表”重要思想为主线，提出了全面建设小康社会的奋斗目标。区六届人大一次会议认真贯彻党的十六大精神，实事求是地总结过去，全面科学地规划未来，制定了汉南经济社会发展的宏伟蓝图。同志们受命于新世纪之初的重要时期，肩负着继往开来的光荣使命。新的形势对政府工作和审判、检察工作提出了更高要求，大家责任重大，任务艰巨。借此机会，我代表区人大常委会给同志们提几点要求。
我国是人民当家作主的社会主义国家。人民代表大会制度是我国的根本政治制度。这种国体和政体是中国人民长期奋斗的成果和历史的选择。人民代表大会制度是一个科学体系，它可以用这样几句话来概括：中华人民共和国的一切权力属于人民；人民行使国家权力的机关是全国人民代表大会和地方各级人民代表大会；全国人民代表大会和地方各级人民代表大会都由民主选举产生，对人民负责，受人民监督；国家行政机关、审判机关、检察机关都由人民代表大会产生，这些国家机关及其工作人员要对同级人大及其常委会负责并报告工作，接受其监督。
依法行使人事任免权，是地方人大常委会的一项重要职权。其实质是代表人民把国家权力授给国家机关人员，使其担负起管理国家事务的职责。任何国家机关及其工作人员，非经法律授权，不得行使权力。这张任命书凝聚了全区10万人民的高度信任和殷切希望。大家要认真体会手中任命书的分量，珍惜和行使好人民交给的权力。与权力对应就是责任。权力越大，责任越重。对谁负责是一个原则问题、立场问题。行政机关是首长负责制，政府组成人员必须向政府首长负责，但从权力来源讲，政府组成人员手中的权力是人大常委会代表人民授予的，从根本上说就是要对人民负责，把对政府首长负责与对人民负责统一起来。增强责任感，还要杷对党、对人民、对权力机关负责三者统一起来。中国共产党是中国各族人民利益的忠实代表，党除了人民的利益，没有自己的特殊利益。从根本上讲，对党负责与对人民负责是一致的，而能否对同级人大及其常委会负责，是其能否做到对人民负责的重要体现。因此，不仅要对党的领导机关负责，也要对权力机关负责，最终对人民负责，要把这三者很好地统一起来、一致起来。
党的十六大报告提出：“发展经济的根本目的是提高全国人民的生活水平和质量。”一切从人民利益出发，全心全意为人民服务，是我们国家机关一切工作的出发点和归宿。通过今天的会议，全区人民把权力赋予我们，把全面振兴汉南，实现新世纪初宏伟目标的重任托付给我们，同志们应该掂量出我们手中任命书的份量。权力意味着责任，人民的嘱托重于泰山。我们一定要牢记全心全意为人民服务的宗旨，尽心尽力尽责，当一心为民的好公仆。
当人民的好公仆，就要始终保持与人民群众的密切联系，坚持从群众中来、到群众中去的群众路线，时刻警惕脱离群众的倾向。要经常迈开双脚，深入实际，开展调查研究，深入了解民情，充分反映民意，广泛集中民智，要想群众之所想，急群众之所急，多为人民群众办好事、办实事，认真解决人民群众迫切要求解决的困难和问题。坚决纠正那种人难找、门难进、脸难看、事难办的现象，坚决反对那种群众办事难、反而不准群众向上反映、谁反映了加倍刁难的恶劣作风。
当人民的好公仆，就要自觉接受法律的制约，自觉接受党和人民的"监督，时刻警惕滥用职权的倾向。人大监督制度是人民代表大会制度的重要组成部分，是一种国家体制。它是人大及其常委会为了维护宪法、法律的尊严和人民的根本利益，代表人民和国家的意志，按照法律规定的形式和程序，对同级国家行政、审判、检察机关的工作和法律的实施所采取的监察、调查、纠正、处理的强制行为。它从根本上讲就是人民当家作主，管理国家事务，行使政治权力的重要体现，因而具有最高法律效力。常委会将根据需要，组织受任人员向人大常委会会议述职并进行评议，以及对受任人员进行其他形式的监督。制约不是掣肘，监督只会促进工作。拥有权力而不愿接受监督是封建特权思想。失去制约和监督的权力必然导致腐败。权力能够赋予，也是可以收回的。如果违背人民的意志，损害人民的利益，滥用职权，人民就可以通过法定程序罢免或撤销他所任公职。希望同志们不断增强公仆意识、法律意识和民主意识，如实报告工作，虚心接受评议，保证我们的行政、审判、检察机关按照人民的意志进行活动，保证汉南区建设小康社会的顺利进行。
道路交通安全执法突出问题专项整治个人自查报告
为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方案。
以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
镇政府成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长，各行政村支部书记为小组成员。
根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：
（一）建立和完善工作机制。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安全管理领导小组，成员由2—3名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。
（二）加强农村交通安全源头监管。各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站，组织开展对“三车”（客运车、载客面包车、两、三轮摩托车）使用情况的清查，相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策依法作出处理决定。
（三）加强农村安全道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患；大力整治道路隐患，各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进行设置完善。
（四）开展农村交通安全宣传教育。通过上安全课、观看交通安全宣传片、组织交通安全知识讲座等形式，大力宣传农村地区客运车、两、三轮摩托车、非客运载客车的重点交通违法行为及危害、酒后驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等交通违法典型案例进行深入剖析，落实警示教育，增强群众自我保护意识，自觉遵守交通法规。
1增强责任意识。增强开展农村道路交通安全集中整治工作的责任感和紧迫感。农村道路交通安全的基础工作相对较弱，同时农村道路也是交通事故最容易出现的发多、反复的`地区。各村、各有关单位思想上要有清醒的认识，要切实按照省、市、县专题会议精神，切实增强责任感和紧迫感，全力投入到农村道路交通安全集中整治。
2加强组织领导。在镇农村道路交通安全工作领导小组的统一组织和协调下，各村成立相应的领导小组，加强对辖区农村道路交通安全整治工作的组织指导，进一步明确分工，分解任务，细化方案，制订和落实工作计划。在交通安全会议框架下，整体推进道路交通安全会议的建立和健全，规范交通安全会议的运作，履行农村道路交通安全监管职责，合力抓好农村道路交通安全工作。
3迅速部署安排。结合镇实际制定实施方案，明确目标任务、推进措施、进度安排，加强与相关部门的协作配合，协调有关部门按职责分工扎实做好工作。严格落实责任追究制度，凡是发生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要严格进行责任倒查，依法依纪坚决追究失职渎职的责任。
4强化自身检查，及时解决整治中出现的各种问题，提高整治工作的效率。各村、各有关单位要加强自身检查，杜绝交通安全管理工作不落实、落实不到位的问题，及时纠正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好农村道路交通安全工作，强力落实各项管理工作，确保管理工作取得成效。
队伍管理和执法突出问题专项排查整治工作心得体会
20**年4月以来，我局为深化主题教育成果，切实解决我局执法过程中存在的突出问题，进一步推进执法规范化建设，我局制定了《全区公安机关“守初心、担使命”集中排查整治执法突出问题专项行动工作方案》，我所根据分局专项整改活动精神，为了规范民警执法行为、促进执法公正，全面开展执法质量整改活动。就当前执法中存在的主要问题、如何端正执法思想以及提高执法水平，本人在此项活动中体会到以下几点：
一、开展“守初心、担使命”集中排查整治执法突出问题专项行动是规范当前派出所执法工作的需要。
重权力的施行，轻权力的制约;。
2.少数民警办案中随心所欲，甚至办人情案;。
3.治安案卷不规范，甚至证据材料不全;。
4.重实体轻程序的现象依然存在。
存在上述问题的原因是多方面的。除客观因素外，内部执法机制不健全，执法监督检查不力，也是一个重要原因。
这些问题不解决，公安机关的公信度就会受到严重影响，人民群众对我们的支持度将会打折扣。对此我个人认为，开展此项专项整改活动，正是适应当前派出所执法工作的迫切需要，是一项适合民心、民意的长久工程。
也是改善公安民警执法形象，促进廉政建设，密切警民关系的需要。因此，我们派出所民警要从战略高度认识新形势下完善执法机制和规范执法的极端重要性，把它摆到重要议事日程上来，更好地完成时代赋予的重任。
派出所治安管理职能的发挥，主要是通过执法活动来实现;。
执法不严，执法不公，就会侵犯人民群众的合法权益。
加强法制教育，提高民警法律素质和执法水平。建章立制，规范执法行为，优化执法环境，切实加强法制队伍建设。在贯彻依法治国的新形势下，公安派出所迫切需要一部分高素质的专业人员，来搞好法律服务和内部执法监督工作。从事法制工作的民警也要增强责任感，爱岗敬业，勤奋学习，不断丰富和更新知识，努力使自己成为精通公安系统法律、法规的行家里手，为提高治安管理水平做出自己的贡献。
总之公安机关和广大民警执法行为是否规范，执法活动是否公正，不仅关系到公安队伍和民警本身在人民群众心目中的形象，也直接关系到党和国家形象、威信及其与人民群众的关系，关系到共产党执政地位的巩固，关系到党的事业的兴衰成败。因此，我要牢固树立意识和责任意识，进一步端正执法思想、提高执法品质，改善执法形象，为全面建成小康社会提供优质高效的服务。
队伍管理和执法突出问题专项排查整治工作心得体会
最近在开发区的统一部署下，我局开展了严肃工作纪律、整顿工作作风专项活动。经过一段时间的的学习，我对活动的重要意义有了更新的认识，我认识到要想当一个一心为民的好干部，就必须加强自身作风建设，牢固树立服务意识和大局意识，但也在自身的在思想作风、学风、领导作风、工作作风等方面查找出了一些不足，下面谈谈自己的一些心得体会。
强化进取意识，大力发扬奋发有为的工作作风，确保真抓实干。始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态，充分发挥主观能动性，以自己饱满的工作激情，把心思凝聚到工作事业上，把功夫下到实际工作中，迎难而上，踏踏实实地做好每一项工作。同时要解放思想、牢记使命，在自己的岗位上大展才智，释放出自己的最大能量，增强责任感和紧迫感，用最大的努力去争取最好的工作业绩。
强化干部意识即牢记党的宗旨，把全心全意为人民服务作为自己的终生追求和义不容辞的责任，通过自己切实做好平凡岗位上的每一项工作，促进机关作风建设，实实在在地体现为群众办实事、办好事，诚心诚意为人民服务这个宗旨，发扬吃苦在前、享受在后优良传统，强化干部意识，自觉加强组织纪律性，作为一名机关干部在组织上要服从领导和工作分配，但思想上要与党中央保持一致，做到活到老学到老、改造到老，只有思想上保持了先进性，才能在行动上体现先进性。
提高综合素质，必须保持政治上的坚定性和理论上的完整性。因此必须自觉加强政治和业务理论学习，全面提高理论素养，切实增强政治敏锐性和政治鉴别力。提高综合素质，其目的是增强为人民服务的本领。要具有做好本职工作、争创一流业绩的本领，努力增强驾驭市场经济的本领、做群众工作的本领、处理复杂问题的本领、履行岗位职责的本领。
要做到坚持学习，树立正确人生观。一个优秀的干部不是天生具备的，而是在不断地学习、不断地实践的过程中，通过不断地总结和提高自己的思想境界，才形成的。在这一过程中，认真、系统地学习，特别是学习政治理论起着极其重要的作用。只有通过努力学习文化，学习科学技术，才能具备建设社会主义的业务能力；只有通过学习政治理论，用马克思主义、毛泽东思想以及邓小平理论武装自己的头脑，才能具有正确的世界观、人生观、价值观，具备卓越的领导能力，防腐拒变的能力。
要做到平时工作“过得硬”，随时随地能成为群众的榜样，敢于说出“向我看齐”的口号，切实把干部作风体现到日常的工作和生活中。牢记服务宗旨，时常反思和检查自己在个人利益与国家利益、集体利益、群众利益发生冲突时，是否能够高风亮节；在急难险重任务面前，是否能够挺身而出；在生死危难关头，是否能够豁得出去。要树立为民形象，多做加快发展的事，不断满足人民群众日益增长的物质文化的需要，才是党的先进性最根本的体现。
同时，树立为民形象还要求每一个干部要有亲民、爱民，弄清楚群众到底想什么、盼什么、争什么的思想意识，真正把群众的冷暖、安危放在心上，把群众最需要、最急迫的事抓在手上，一件一件去落实。要树立务实形象，要勇于治“虚”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切实做到讲实话、知实情、出实招、办实事、求实效，把时间和精力都放到工作的落实上去。在各项工作的落实中，发挥表率作用。作为一名领导干部，要坚持“两个务必”，进一步发扬艰苦奋斗的优良传统，切实履行为人民服务的职责和义务。要脚踏实地地做好本职工作，模范地履行一个干部的职责。无论自己从事什么工作，都要树立高度的责任和敬业精神，尽心尽力把工作做好。一切都要以党和人民利益为出发点，不能急功近利，更不能计较个人得失；要克服华而不实，飘浮虚荣的工作作风，要做老实人，办老实事，对工作勤勤恳恳，求真务实。要善于学习，掌握工作的本领。
古人有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的铮铮言词，现代教育家陶行知也说过：“捧着一颗心来，不带半根草去。”今天，我们干部应继承先贤的优良品质，具有更高尚的情操。
在生活中做到，一是生活待遇上不攀比，要比贡献、比业绩；一比待遇，就会比出问题来；二是非分之想不可有。社会主义的分配原则是按劳分配，你拿了应得的报酬，晚上睡觉也安稳；三是艰苦奋斗的作风不可丢。要提倡艰苦朴素，勤俭节约，反对大手大脚，暴殄天物，杜绝腐败现象的滋生蔓延；四是遵纪守法，接受监督，抵制腐朽思想的侵蚀。只有增强法制观念，完善监督机制，才能从组织上腐化堕落的通道。
在新的形势下，我们每个干部只有把握时代的脉搏，结合实际，认真学习政治理论，时刻不忘党的性质和宗旨，才能永远保持我们干部的纯洁性；也只有这样，才能不辱使命，成为建设有中国特色社会主义的带头人。
道路交通安全执法突出问题专项整治个人自查报告
为了切实维护我校园安全和社会和谐稳定，严厉打击各种针对师生的违法犯罪行为，保障师生人身、财产安全，改善校园及周边的治安、卫生、管理状况，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境，加大对学校内部及周边地区的安全管理和整治力度，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境。特制定本实施方案：
以科学发展观为统领，坚持以人为本，“平安校园”工作总体要求，突出重点，大力整治影响学校安全秩序的突出问题，透过专项整治，到达“案件事故少，内部秩序好，校园安全稳定，师生家长满意，”的目标。
（一）各类盗窃、敲诈、抢劫师生财物，侵害师生人身权利的各类违法犯罪活动。
（二）校园及周边地区非法或违规经营零食摊点。
（三）学校内踩踏、火灾、教育教学设施和食物中毒等安全隐患。
（一）以强化内部安全为核心，全面加强学校安全整治。
1、建立健全学校安全组织网络。成立以校长为组长的校园周边环境治理工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
2．严格落实门卫工作制度。一是要加强门卫队伍建设。
3．加强学校内部人员教育和管理。要严格按照《中华人民共和国教师法》、《教师资格条例》，防范和避免内部人员侵害学生事件的发生。
4．用心开展安全教育和训练。学校要把安全常识教育纳入学校教育计划，充分利用黑板报、墙报等宣传阵地，以安全常识为主要资料，针对广大师生尤其是不同年龄段学生的特点，有计划、有重点地开展宣传教育，用心开展形式多样的安全技能学习和训练。透过经常性的安全教育和技能训练，使广大师生牢固树立安全意识，不断提高他们的安全防范和自我保护潜力。
（二）分步实施，全面落实各项工作。
全面部署和排查阶段。根据县综治委、教育局的有关文件精神，制定整治行动实施方案，配合相关部门对校园周边治安环境进行调查摸底，同时，对本校园内的卫生、安全管理状况，个性是对踩踏、火灾、教育教学设施和食物中毒等安全隐患等突出问题进行调查摸底，查找存在的突出问题，制订整治措施，建立专项整治工作台账，进一步完善校园内部管理。
（三）以综合治理为抓手，全面加强对学校及周边环境的综合整治。
1．校园周边200m范围内确有违规无证摊点，学校是教育部门，不是职能部门，因此，学校只能向社区、工商、卫生监督等部门进行呼吁，在内部制止学生不准去购买。
2．校园周边200米内无娱乐场、互联网、电子游戏厅。
3．校园周边虽无社会上打架斗殴现象，学校常派教师进行巡视效果较好。
4．校园周边200米内无证经营、书摊、零食有几处学校多次社区反映，无结果，此刻仍比较严重。
（四）以排查为手段，及时化解涉及学校安全的矛盾纠纷。
1、学校周边环境治理涵盖师生人身、食品卫生、文化活动等方面，系综合性治理，应取得社会各界的广泛支持与通力配合。学校对周边环境应密切关注与监控。
2、学校在做好内保工作的同时，重视学校周边环境的安全治理工作，主动联系辖区的派出所、工商管理、文化监管等部门共同抓好治理工作。
3、值日人员除做好校内的巡视工作，还应注意对校园外附近环境的巡查，发现社会流盲、恶少对学生骚扰及各种事故，要针对不同状况及时报告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保护学生的安全。
4、每一天放学前，教师要提醒学生，注意交通等各项安全。
5、要教育学生自觉遵守社会公德以及各类法规，维护社会公共秩序，敢于与坏人作斗争，并掌握正确的维护方式和方法，提高学生的自护潜力。
6、建立学校突发事件教师救护队，高度警觉，随时出动。
(一）学校于学期初对校内及周边的环境进行一次彻底的排查，制定校园及周边治安环境整治方案并认真填写《本校校园周边环境隐患排查登记表》，及时上交中心校。
（二）集中做好校园周边环境治理的宣传工作，大力提高师生的自我防范意识，交通安全意识。大力开展好法制教育、安全教育、自护教育、犯罪预警教育、网络管理和网络礼貌教育。教育广大学生树立正确的操行观，杜绝一些社会上不良风气的侵蚀，全面提高师生的思想道德意识。
（三）用心协助有关部门解决存在的突出问题。协助有关部门集中对学校周围的网吧和其它文化经营场所进行突出检查。对本校内的学生违反规定的要进行严肃处理，借此专项整治进一步严肃校规校纪，保护青少年健康成长。
排查整治执法突出问题专项行动心得体会
2.少数民警办案中随心所欲，甚至办人情案;。
3.治安案卷不规范，甚至证据材料不全;。
4.重实体轻程序的现象依然存在。
存在上述问题的原因是多方面的。除客观因素外，内部执法机制不健全，执法监督检查不力，也是一个重要原因。
这些问题不解决，公安机关的公信度就会受到严重影响，人民群众对我们的支持度将会打折扣。对此我个人认为，开展此项专项整改活动，正是适应当前派出所执法工作的迫切需要，是一项适合民心、民意的长久工程。
也是改善公安民警执法形象，促进廉政建设，密切警民关系的需要。
因此，我们派出所民警要从战略高度认识新形势下完善执法机制和规范执法的极端重要性，把它摆到重要议事日程上来，更好地完成时代赋予的重任。
派出所治安管理职能的发挥，主要是通过执法活动来实现;。
执法不严，执法不公，就会侵犯人民群众的合法权益。
加强法制教育，提高民警法律素质和执法水平。建章立制，规范执法行为，优化执法环境，切实加强法制队伍建设。在贯彻依法治国的新形势下，公安派出所迫切需要一部分高素质的专业人员，来搞好法律服务和内部执法监督工作。从事法制工作的民警也要增强责任感，爱岗敬业，勤奋学习，不断丰富和更新知识，努力使自己成为精通公安系统法律、法规的行家里手，为提高治安管理水平做出自己的贡献。
总之公安机关和广大民警执法行为是否规范，执法活动是否公正，不仅关系到公安队伍和民警本身在人民群众心目中的形象，也直接关系到党和国家形象、威信及其与人民群众的关系，关系到共产党执政地位的巩固，关系到党的事业的兴衰成败。因此，我要牢固树立意识和责任意识，进一步端正执法思想、提高执法品质，改善执法形象，为全面建成小康社会提供优质高效的服务。
队伍管理和执法突出问题专项排查整治工作心得体会
为切实做好自身执法领域突出问题专项整治。结合总队（局）、支队要求，结合实际，深刻查摆了执法领域专项行动中存在的问题，并对问题进行了深刻剖析，提出了具体的整改措施。通过近段时间来的专项整治行动，感触颇多。深刻地认识到专项整治行动迫在眉睫，这是最快最有效地提升全省综合行政执法人员整体形象的一个措施，现将个人感悟汇报如下：
一、；通过开展执法领域专项整治行动，让一线大队基层执法人员清醒地认识到了自身在执法领域中与其他同志之间存在的差距，不论是现场执法突发性事件的把控上，还是执法办案的技能技巧上，或者是在法律文书的制作上。充分地暴露出了一线执法人员对政策法规的不熟悉，掌握、应用的熟练度不够；在开展现场执法过程中对突发多变的现场灵活性不强。办案过程中生搬硬套，针对不同违法行为的当事人不懂得变通，办死案。在后期法律文书制作过程中程序不熟悉，运用法律条款模凌两可，文书制作质量低。这些都是以往一线执法人员所暴露出的问题，通过此次开展执法领域专项整治行动，使同志们深刻认识自身存在的不足，并提出有效都改正措施，将大幅度地提升了执法人员的执法办案能力。
二、；通过日常执法专项检查、考核发现，部分一线办案人员在执法办案过程中，存在执法不严、执法程序不当、执法办案不开启执法记录仪等情况。针对同一违法行为，行政处罚金额不一致；办案过程中不经过审批就采取行政强制措施；整个执法过程不开启执法记录仪执法等情况时有发生。此次开展执法专项整治行动，着力解决的就是一线执法过程中执法不严，执法不当，执法不公的问题。这是一种促进的手段，也迫使一线执法人员深刻认识到上诉问题存在的严重性。
三、；基层大队日常工作繁多，导致一线执法人员在开展工作时深入群众中倾听少，不能够及时掌握群众的需求；为达到行政管理的目的，讲方便管理多，方便群众少，不能够注重执法策略和执法艺术，说理教育为主少。在开展日常执法工作中，往往就忘记了“牢记为民服务的宗旨”，存在硬执法、死执法的情况。通过此次专项整治行动的开展，将牢固一线执法人员树立全心全意为民服务的宗旨，坚定理想信念，在今后的执法过程中，更加认真的从群众中来，到群众中去，想群众之所想，急群众之所急。时刻牢记为民服务的宗旨，坚定“执法为民、为民执法”的理想信念。