当前位置:首页>心得>精选事故隐患安全心得(案例16篇)

精选事故隐患安全心得(案例16篇)

时间:2023-10-31 10:50:34 作者:HT书生精选事故隐患安全心得(案例16篇)

通过总结心得体会,我发现了自己的不足和优点,能够不断提升自己的学习和工作能力。以下是一些经典的心得体会范文,希望对你在写作过程中有所帮助。

《山东省生产安全事故隐患排查治理办法》讲座观后感心得

通过段上的违章违纪安全工作通报,做为一名铁路职工,深刻的认识到尊守工作纪律的重要性,对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪,排除设备隐患,确保铁路运输安全。

针对个人在具体中存在:作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。

(1)安全第一的思想还没有牢固树立。

实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在日常计表工作中和故障处理时,往往会放松安全警惕性,自己要求不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。

(2)规章制度还不能完全掌握。

(3)工作中不能完全落实标准化作业。

在日常计表工作中,自己不能完全按照计表工作标准执行,从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足:一是觉得计表工作很简单,多点少点无所谓;二是觉的计表工作过于重复,标准化作业就意味着浪费时间;三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题,今后我在安全工作上要努力做到以下三点:

(1)加强理论学习,提高安全意识。铁路运输的安全,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,保证铁路通信设备的安全运用,确保铁路运输的安全。

(2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

(3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想,提前做好各种准备,做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序,不加不减,严把安全关键,努力减少通信设备的隐患。

总之,我要通过这次安全检查,反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。

消除事故隐患筑牢安全防线心得体会

当前疫情防控形势依旧严峻,复工复产更要紧紧配合疫情防控的整体部署,做到平稳有序推进,做到轻重缓急兼顾。下面是小编为大家整理的消除事故隐患筑牢安全防线心得体会3篇,以供大家参考借鉴!

安全生产工作容不得一刻放松,必须常抓长管、紧抓紧管,要在前期工作基础上,持续加大工作力度,强化各类措施,推动安全生产工作形势持续稳定。要进一步强化责任落实,一方面,要严格落实政府监管责任;一方面,要坚决落实企业主体责任。各企业一定要强化“安全第一”意识,从严落实主体责任,加大安全生产投入,加强基础能力建设,把安全生产责任落实到每个岗位、每个员工,把安全措施落实到各个流程、各个环节。要进一步深化隐患排查治理力度。各级各部门和单位要牢固树立“隐患就是事故”的思想,把隐患排查治理放在重要位置,深入开展“全覆盖”隐患排查活动,坚持“全员、全方位、全过程”,重“早”、重“小”、重“苗头”,纠违章、查隐患、防事故,对重点企业、重点环节、重点设施工艺聘请专家进行安全会诊,全面彻底消除各类事故隐患。要进一步强化重点行业领域专项整治,发现隐患及时整改,做到安全监管无缝隙、全覆盖。要进一步加大宣传培训工作力度,充分利用各种媒体,深入基层、企业、群众,激发广大干部群众自觉参与、关心安全生产工作的积极性和主动性,营造良好的社会氛围。各企业要严格落实“三级安全培训制度”,切实提高职工安全操作技能。要进一步健全应急体系建设,健全完善安全生产预测预警和应急协调联动机制,完善各类应急预案,切实做好应急演练,落实好救援队伍、装备、物资等应急资源,为事故应急提供有力保障。6月底前,各单位都要组织开展1次事故应急处置演练活动,切实提高广大职工的安全生产及应急处置意识,真正将“预案”转变成现场处置的能力。

近日,国务院安委会巡查组来__进行危险化学品专项巡查,要站在讲政治、讲大局的高度,切实加强领导,精心组织,全面做好迎接巡查各项准备工作。县安委会办公室要充分发挥综合监管、指导协调作用,组织好、协调好巡查准备工作。各单位要认真履责,严格按照“谁主管谁负责”“管行业必管安全”“属地管理”等相关要求,认真履职尽责,加强沟通,互相支持,形成合力。各级各部门单位务必将安全工作摆在重中之重的位置,站在讲政治、保稳定、促发展的高度,充分认识所肩负的重大使命,以更加积极负责的态度、扎实有效的措施,做好安全生产工作,确保全县安全生产形势持续稳定。

在现实生活中,常常发生许多触目惊心的事故。事故的发生有客观的原因,但更多的却是人为的原因而造成的。不注重安全宣传,不注重安全生产,不注重安全操作,使得多少生灵涂炭,多少幸福家庭惨遭不幸。

安全靠什么?安全靠责任心,在工作的每一分钟、每一秒钟,安全隐患随时都可能像凶残的野兽张开血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹我们的神经。只有强化安全意识,增强责任心,安全生产才不受威胁,只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。

作为一名瓦检员,我深知肩上的安全责任重大,因此,我时刻牢固树立“安全第一,安全发展,以人为本”的思想。切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,确保安全生产。

心灵少一丝麻痹,安全就多一道护栏;思想多一分警惕,生活就少一出悲剧。安全是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛。

因此,把安全“印”在心中,是我们必须坚守的神圣职责。把安全印在心中,时刻绷紧安全这根弦,让安全生产、安全经营、安全工作切实落实到实处,从身边的小事抓起,把一切隐患消灭在可能出现的萌芽之前,让我们的生产、经营和各项工作都处于一个安全的环境之中,让我们的生活充满更多的笑容和欢乐。

作为一名煤矿工作者,我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性,所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想,才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行,来完成我们规定的年产最或着超额完成年产量。安全与生产相互依存,要确保煤矿生产能够按时完成,除了要有好的生产设备外,就是要井上、井下的工作人员都要树立“安全第一”的工作思想。要确保每位工人在上岗前,都要严格执行煤矿职工培训的有关规定,加强对职工的安全教育培训,要不断提高职工的安全技术素质和安全防范意识。所以我们要把安全大于一切的思想落实到并上井下各个工作岗位上,并且要遵循我们“导师带徒的经验,确保我们的工人能够安全的在井下进行工作。所以我们必须坚持“装备、培训、管理”并重的原则,以确保安全生产。对于煤矿而言,经济效益是中心,这是全部工作的目的和归宿,煤矿的效益主要来白于煤炭生产,如果没有安全保证,生产煤炭就是一句空话。所以在生产过程中我们必须坚持安全第中,不安全不能生产的原则。因此我们在保证安全的情况下,才能按照我们制定的措施进行原煤生产,完成我们措施中制定的产量以及推进的进度或着超额完成,从而提高我们的工.作效益。有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者,我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性,所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想,才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行,来完成我们有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者,我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性,所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想,才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行,来完成我们...有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者,我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性,所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想,才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行。

近日,各地纷纷迎来了“复工潮”,打响了“复工战”。复工复产,既要善守,也要能攻。只有做到攻守合一,才能在降低疫情影响中牢牢把握发展主动权,奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。

严把关,实打实,守牢疫情防控层层关卡。守住防疫底线,方有复工底气。抓企业复工复产,疫情防控工作绝不能松劲,要防止盲目乐观,保持清醒头脑,严防死守,层层把关,守牢复工复产期间的疫情防线。其一,相关部门要守好“审批关”。推动企业复工复产不可一哄而上、一步到位,对于提出申请的企业,有关部门要根据程序规定逐个核准、严格审批,不忽视一个风险,不放过一个隐患,确保每一个复工复产的企业都经得起检验。其二,企业要守好“安全关”。要严格履行疫情防控的主体责任,明确防疫管理规范,制定应急预案,强化物资保障,将测温、消毒、防护等措施落实到位,切实守护员工安全。同时在复工复产时也切忌操之过急,可通过轮班轮岗、错峰上班、远程办公等方式减少人员聚集与流动,稳步、有序地扩大生产能力。其三,员工要守好“自我防护关”。复工复产不等于松散懈怠,“复工族”仍要本着对自己和他人负责的态度,不折不扣做好各项个人防护工作。

勇进攻,强助攻,攻克复工复产道道难关。疫情按下的“暂停键”需要我们用一场复工复产的“翻身仗”来主动打破。一方面,企业要坚定“攻”的信心,做到能攻善战。无需回避的是,复工复产形势与抗疫斗争局面尚存在不平衡、不协调、不对等的问题,但我们不能因畏惧困难、担心风险而趑趄不前。只要统筹好、兼顾好、协同好,抗疫斗争和复工复产定能齐头并进。为此,复工企业要迅速进入作战状态,以攻坚克难的姿态积极应对挑战,尽早恢复生产。另一方面,政府部门要全方位加力“助攻”。以惠企政策助攻,及时将已出台的暖心措施落细落实,以加大帮扶力度、缓缴减免税款、支持稳岗就业等方式为企业“全副武装”;以服务保障助攻,做好交通运输组织保障,提高公共服务保障能力,为企业打好“复工复产战”保驾护航;以资金支持助攻,供应“粮草”“弹药”,解决部分企业资金短缺的燃眉之急,不断加大进攻火力。

守防控底线,增复工底气;强发展攻势,赢战“疫”胜利。复工复产战是一场艰巨的硬仗,但只要做到能攻善守,定将无往不胜。

“消除事故隐患筑牢安全防线”心得体会

当前,安全作风大整顿正在公司的各个层面如火如荼的进行,石板厂作为公司重点打造的川渝地区三分之一焦煤基地和洗选加工效益中心,如何摆正安全与生产、安全与效益、安全与发展之间的正确关系,力戒安全思想作风上的形式主义、官僚主义,使之与自身定位相符合,是一道必答题。

纵观近些年石板厂的安全发展态势,每一年或多或少都会发生一些零星的安全事故,特别是去年发生的几起零星事故,都是在同一个地方“栽跟头”,出现大事故不犯,小事故不断的不良趋势。针对这些零星事故,厂党政高度重视,逐一梳理分析发现,这些零星事故的发生绝大部分都是安全思想作风上的顽症固疾所致。

一是安全红线意识不够强。近些年来,有的管理者总认为地面工厂安全风险比煤矿低,事故少,对安全工作的政治站位不够高,安全危机感和责任感相对欠缺,好人主义思想突出,对厂区存在的安全风险认识不够深刻,对隐患、“三违”的危害认识不够到位,对企业安全核心理念理解不够透彻。

二是安全工作作风不够实。石板厂“点多面广战线长”,尽管厂每月都在开展安全大检查活动,但职工的习惯性违章行为屡禁不止,这些问题都不同程度地暴露出安全检查、隐患治理有流于形式的现象存在,有的管理者在检查过程中抓而不细,查而不实,存在较多盲区。

三是强抓严管氛围不够浓。工厂一些真管严管的“执法者”,受到其他人员的“杂音”干扰,受到了同化,放低了标准,放宽了尺度,导致“宽松软”现象多起来。安全问责处罚失之于宽、失之于软,严不起来落实不到位的问题不同程度地存在,强抓严管的浓厚氛围难以真正形成。

经过梳理后发现,这些安全思想作风上的痼疾顽症就像人生了病一样,得“治”。

一治思想这个“根”。一是要层层开展好安全专题民主生活会和“大家谈”活动。首先从厂领导班子抓起,认真开好领导班子安全专题民主生活会,深刻分析安全思想作风上的问题,相互间深入的开展批评与自我批评,达成统一的安全管理共识。同时,向机关部门、车间和班组延伸,一级抓一级,层层抓好落实,切实将开好安全专题民主生活会、安全大家谈活动作为根治干部职工思想问题的一剂“良药”。第二是要充分利用党委中心组学习会、党员活动日活动、“三会一课”等学习载体,认真学习习总书记关于安全生产的重要讲话和指示精神,安全生产法律法规,以及企业安全生产规章制度,树牢红线意识和底线思维,强化安全责任担当。第三是要充分利用电视、微信、广播、黑板、宣传橱窗等载体,加强安全工作先进典型和安全事故案例的学习,借鉴先进经验,深刻汲取典型事故案例的教训,使企业不安全不生产的理念和安全核心理念根植于每一名干部职工的心中,落实到实际行动中。

二治责任这个“点”。一是要进一步完善安全生产责任制考核体系。针对目前岗位安全生产责任制考核标准空洞、虚化和针对性不强的问题,及时进行梳理和修改,增强可操作性。二是带头抓好安全生产责任制考核确保安全责任层层落实到位。要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求,主要领导和分管领导带头对标逗硬考核到位,以此促进各级管理人员把安全责任真正落实到基层、到岗位、到人头。三是要以严细实的安全工作作风推进安全精细化管理。要坚决克服“好人主义思想”,纠正不良工作作风,从严从细从实推进各项安全管理具体工作,不断提高厂精细化管理水平。四是要以钉钉子精神狠抓落实。安全生产工作更需要领导班子克服重部署、轻落实的思想,在落实责任上下功夫、花力气。特别是对上级安全生产部署要求和安全规章措施,要主动按岗位安全生产制要求,坚持问题导向,强化督导落实,及时分析解决落实过程中的矛盾和问题,不断增强干部职工履职尽责抓落实的能力和水平。

三治氛围这个“面”。针对安全强抓严管氛围不浓的状况,要引起高度的重视和警觉,及时治理安全管理过程中的歪风邪气,向“宽松软”宣战,大力弘扬正气,树立安全工作新风。要充分利用各种宣传载体,大力弘扬先进的安全文化理念,各级组织及领导要经常在口头上、会议上以及其它形式对强抓严管安全的管理人员给予肯定,理直气壮的为敢抓严管的安全工作者“撑腰”,在奖惩、晋升上给予优先考虑和倾斜。要通过各种渠道和形式将安全工作中的先进典型选树出来,利用工厂的各种宣传载体和手段,大张旗鼓地宣传,营造比学赶超安全先进的浓厚氛围。

石板厂安全思想作风上的顽疾固症,绝非一日之功就可以得到根本解决,要根治这些顽疾固症,就必须全厂干管人员上下一心,聚焦安全,在安全站位上“高起来”,在工作作风上“实起来”,在安全行为上“严起来”,形成久久为功之势,才是根治安全思想作风顽疾固症的“灵丹妙药”,也才能实现工厂长治久安。

消除事故隐患,筑牢安全防线学习心得

6月1日,一场别开生面的启动仪式——“安全生产月”活动视频动员部署会,拉开了北京市住房和城乡建设系统安全生产月活动帷幕。与往年不同,今年的启动仪式改为线上举行,以视频会议的形式组织。各区住房和城乡建设委员会、各建筑施工企业、部分房地产开发企业和工程监理企业有关人员在各自分会场参加会议。

根据国务院安委会和住房和城乡建设部关于开展20“安全生产月”活动部署以及北京市“应急宣传进万家”系列活动的有关要求,北京市住房和城乡建设委员会在6月份组织开展包括安全生产知识竞赛、安全生产宣传咨询日活动、“专家讲安全”网上课堂、先进典型评选活动、施工现场应急救援演练等活动,并启动安全生产专项整治三年行动。

行动期间,重点加强对基坑工程、脚手架工程、模板支撑工程、起重机械安装拆卸等危大工程的专项治理。“安全生产月”期间,对发生生产安全事故造成人员死亡、发生火灾火情或破坏地下管线等突发事件造成不良社会影响的,北京市住房和城乡建设委员会将依法依规从严从重处理。

消除事故隐患,筑牢安全防线活动心得

今年6月份,是全国第19个“安全生产月”,为进一步加强安全生产宣传教育,有效防范和遏制各类安全生产事故发生,6月4日上午,潍坊寿光市举行全市“安全生产月”活动启动仪式暨大型城市综合体灭火救援联合实战演练活动。寿光市委常委、副市长乔日升参加。

上午8点半,由寿光市安全委员会主办,寿光市应急管理局、寿光市消防救援大队、洛城街道办事处、山东全福元商业集团承办的全市“安全生产月”活动启动仪式暨大型城市综合体灭火救援联合实战演练活动在洛城全福元中心举行。乔日升指出,各级各部门单位要把做好“安全生产月”各项活动作为当前的一项重要内容,切实提高安全生产管理水平,确保“安全生产月”活动取得实效。要把开展“安全生产月”活动与“专项整治三年行动”结合起来,有针对性地做好安全风险管控和重要场所、重要环节安全隐患排查治理,杜绝安全生产事故发生,切实维护人民群众生命财产安全。各相关单位要以“安全生产月”活动的开展为契机,充分利用各种宣传方式,营造良好的舆论氛围,切实提高社会公众安全意识。

活动现场,城市主线消防车、举高喷射消防车、大功率泡沫消防车、应急救援车、燃气抢险车、洒水车、120急救车、电力抢修车共同参与演练活动。各单位在消防员的指引下开展了大型城市综合体灭火救援演练,通过此次演练使企业员工提升了突发事件应急处置能力,进一步强化了消防指战员与企业之间的协同配合,为提升应急协同作战能力积累了宝贵经验。

洛城全福元中心总经理王景增说:“在突发情况后,如何去进行火灾扑救,以及现场应急措施的准备,确实给了我们一个很大的实战操练。针对员工的安全意识,我们专门出了一个安全十问。以此确保整个洛城全福元中心的安全运营,能够得到一个良好的购物环境。”

“消除事故隐患筑牢安全防线”心得体会

习近平总书记强调:“作风建设永远在路上,永远没有休止符,不可蜻蜓点水,不可虎头蛇尾,不可只是一阵风,否则不仅不可能从根本上解决问题,而且会导致作风问题不断反弹、愈演愈烈,最后失信于民。这方面过去有不少教训,要好好记取。”作为煤矿行业,管理者的作风不实影响的不仅是企业的效益、发展、稳定和干群关系,更是对安全工作的重大威胁,是潜伏在职工身边的“定时炸弹”。

近几年来,柏林煤矿在安全管理上坚持严抓强管、严抓细管,走稳走实走好安全前行的每一步,取得了一定的安全生产成效,为“建川煤稳定发展型矿井、建达竹主力支撑型矿井、建安全高效美丽和谐新柏林”奠定了坚实的基础。但面对来之不易的成绩和倍加珍惜的大好局面,我们更要慎终如始、反骄破满,更要清醒地看到我们的安全生产管理方面存在的问题和短板,通过认真思考和分析研究,我认为主要存在以下问题。

一是干部队伍建设还存在不足。表现在干部的考评机制还不够完善,能上能下的制度效果还没有真正体现出来。二是个别职工法制观念淡薄。表现在违规违纪现象还时有发生。三是我们的生产技术管理暴露出的问题还不少。表现在技术型人才匮乏,部分技术人员知识结构单一,工程设计还未做到科学合理,工程施工浪费现象还比较严重,设备故障影响安全生产的时间还不少等。四是安全基础还不牢固。表现在人身伤害事故还比较多,非人身伤害事故时有发生;作业现场隐患多,如瓦斯管理、电器失爆、顶板支护等方面重复性的隐患还时常存在;“三违”现象屡禁不止,如带电作业、在工作面违规翻越运行中的溜子这些严重“三违”还没根本杜绝;安全生产标准化意识还不强,现场材料随意堆放,动态达标差距大。

造成这些的原因有很多,但就其根本还是管理方面的问题,是我们干部在安全作风方面还不过硬,还存在形式主义、官僚主义的问题。比如:个别管理人员投机性强,领导在一个样,领导不在一个样,做表面活,做给领导看;拈轻怕重,怕动脑子,怕到艰苦地方,没有勇挑重担的精神;轻慢制度,执行力差,贯彻上级意图不坚决,落实领导安排久拖不决。

通过以上种.种表象,充分暴露出我矿的安全管理水平还不够高,干管人员安全作风还不够细、不够实。因此,下一步我们要进一步把作风和纪律建设作为安全管理的主要抓手,着力构建安全作风建设长效机制,并通过一系列行之有效的措施,确保安全管理作风建设落地落实,为我矿安全生产提供良好的纪律和作风保证。

一是要进一步强化宣传引导,抓好矿党政1号文件的贯彻落实。

今年,为进一步强化管理作风,挺纪在前,为安全生产提供坚强的纪律保证,矿党政联合下发的1号文件就是《关于深化作风和纪律建设的通知》,加强顶层设计,统揽作风纪律建设。我们从端正思想作风、改进领导作风、强化工作作风、切实转变会风、倡导厉行节约、加强纪律建设等6个方面对作风和纪律进行了规范,健全完善了动态督查机制、通报曝光机制、责任倒查机制、评比表彰机制、素质淘汰机制等5项机制,设置了9条作风管理“红线”,对触犯“红线”者,视情节轻重采取批评教育、责令检查、诫勉谈话、调整岗位等组织措施,直至纪律处分。为将1号文件的各项要求落实落地,我们要通过职代会、安办会、基层包队等全方位多层次地加强形势任务宣讲,对达竹公司“五会”精神和方方面面的形势进行传达贯彻,实施目标导向和理念引领,进一步统一干群思想,进一步突出“安全胜,生产才能胜;安全胜,经营才能胜;安全胜,全年才能胜”的中心基调,反骄破满,引导大家牢固树立“没有安全,企业就没有发展,职工就没有收入,干部就没有前途”的正确政绩观。要通过开设广播专栏、办主题黑板报、悬挂横幅、印发《安全生产宣传提纲》、集中培训授课等形式,把各级领导关于安全工作的重要指示批示精神传达到位。同时,我们要结合“学法规、抓落实、强管理”专项活动,认真组织召开矿领导班子安全作风专题民主生活会,组织召开各科队党支部专题组织生活会和“大讨论”“大家谈”活动,广开言路、开门纳谏、众人拾柴、共同发力,确保良好的安全作风和安全效果。

二是要进一步加强执行力建设,强化监督执纪问责。

一方面,我们通过发布《一周事项督办通报》,将矿上的每一项决策部署、每一纸文件决定、每一次会议决议等列出清单,明确责任,及时清理完成进度,及时考核拖延行为,逐步养成大家日事日毕、日清日结的精细管理良好习惯。另一方面,我们通过发布《月度作风纪律建设督查通报》,对管理人员下井数量和质量、周末值班、请销假、机关包队、各次会议会风等进行事无巨细的通报,包括矿领导下井带班、参加日调会、巡视包队班前会等情况也进行公示,接受大众监督。今年1到2月,我矿已对19名管理人员因作风不实被考核处罚近20__元,有10名管理人员因安全履职不到位被诫勉约谈,很好地起到了教育和警示作用。下一步要进一步加强各级干管人员作风日常监督检查,矿党工部、纪监审、安全科、调度室等部门要通力配合,结合视频监控、轨迹定位、会议记录等多种督查手段,采取安全办公会上实名通报、公开栏上及时公示、本安系统有效考核等通报方式,以更细、更实、更严、更广的作风督查执行力保障各项作风纪律建设要求落实落地。

三是要进一步加强班子建设,发挥好示范辐射效应。

俗话说:火车跑得快,全靠车头带。我们要继续坚持把建“四好领导班子”作为班子建设始终不变的追求目标,努力打造有思想、有办法、有担当的矿、科、队三级过硬班子。矿领导班子建设的重点是:提升前瞻力,提升领导力,提升沟通力,工作上讲格局,生活上讲友情,遇事商量,同心筑梦,携手共进,敢为人先。科、队班子建设的重点是:提升执行力,提升担当力,提升信心和勇气,接受任务不推卸,执行指令不还价,完成任务不打折,敢于挑战困难,善于挑战自我。通过常年性的教育引导和综合能力培训,通过知人善任的补强中层干部和基层管理力量,使矿、科、队三级班子建设得到明显提升,以上率下,影响带动全体管理人员作风持续好转。

总之,作风建设犹如逆水行舟,只能加强,不能松劲。柏林煤矿将在今后的工作中,以更加严肃认真的态度端正作风,在管理上抓基础、补短板、提质量,不断增强各级管理人员“说干就干、要干就干好”的执行力和落实力,进一步拉升管理团队外树形象和管理人员内强素质,努力造就一支忠诚、干净、担当的高素质干部队伍,始终挺纪在前,为达竹公司高质量发展、为川煤集团打好安全翻身仗贡献柏林力量。

二、安全思想作风大整顿关键是“改”

安全思想作风大整顿不是形式主义,对安全思想作风存在的问题决不能“一查了之”,关键是实实在在的整改问题制定有效措施,并在以后的安全管理中“一以贯之”。

“改”安全思想。进一步强化安全政治意识,自觉加强习近平总书记关于安全生产的重要论述、《安全生产法》、《煤矿安全规程》等安全法律法规的学习,深刻领会党和国家的安全生产方针,切实增强自身安全法律法规意识和“安全第一”思想,筑牢“安全红线”意识,树牢“安全事故可防可控必防必控,平安健康零伤亡”安全理念,树立“安全是最大的政治、安全是最大的稳定”的安全政治思想。

“改”安全行为。各级管理人员对照安全生产责任制,进一步增添落实安全生产责任制的措施,履行好安全生产责任制考核职责,加强对责任制落实情况的考核,形成“在其位、谋其职、负其责、尽其事”的履职尽责氛围,一级抓一级,层层抓落实;以“45333”和准军事化管理为抓手,大力推进班组标准化建设和职工安全行为养成,强化全过程监管,加强重点环节盯防,敢于动真碰硬,把职工安全行为规范作为安全管理的重中之重,严肃查处各类“三违”行为,严格事故追查处理和责任追究,切实降低安全隐患及“三违”发生率。

“改”安全作风。深入基层、深入现场掌握情况,认真重视和帮助基层解决安全生产实际问题;要履行好下井安全管理职责,提高下井质量,找准现场安全管理重薄弱点和存在的问题,督促区队及时整改;要改进和加强安全培训、安全教育的形式和内容,提高针对性、时效性和感染力;要加强安全管理方面工作的意见建议征集,不断完善安全管理制度措施,进一步提高安全隐患排查治理和安全风险管控质量;要进一步强化安全作风督查,增加督查频次和涵盖范围,增强安全作风督查的震慑力。

消除事故隐患,筑牢安全防线学习心得

6月3日,鹤壁市召开“安全生产月”新闻发布会,就社会各界对“安全生产月”活动开展情况和近期安全生产形势回答市民关切。

鹤壁市应急管理局相关负责人表示,今年“安全生产月”期间,该市将以从根本上消除事故隐患为目标,通过开展七大主题活动,推动各级各部门各生产经营单位树牢安全发展理念,压紧压实安全生产责任,深入排查安全风险隐患,扎实推进问题整改,坚决遏制重特大事故发生。

交通事故安全隐患整改报告

按照县安委办要求,4月7日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动,本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则,进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为,确保全镇道路交通安全、畅通。

镇党委、镇政府及时召开专题会议,安排部署推进道路交通专项整治行动,成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组,健全了各项规章制度,明确了各责任部门和责任人的工作职责,确保整治活动顺利有序开展。

在各站所等部门的配合下,我镇分3个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。易发交通事故的路段列为检查的重点,对过往车辆进行检查登记,对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。

为了全面掌握全镇农村机动车数量,在专项整治前期,由安监站长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动,填写《农村机动车辆摸底登记表》,排查机动车辆存在的安全隐患,并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》,进一步靠实了他们的道路交通安全责任。

坚持整治与宣传教育群众相结合的方法,我镇充分利用标语板报会议等形式广泛宣传,来做好对群众的宣传教育工作,努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。通过开展卓有成效的宣传教育活动,切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。

主要存在问题:

一是部分农村公路等级低,安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大;

二是部分驾驶员素质低,安全意识淡薄,成为影响交通安全的一个重要因素;

三是由于农村私有车辆急剧增加,而合法运营公共交通工具又不足,给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。

下一步,我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机,全方位、多角度做好安全生产检查、管理工作。

三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任,加强从源头管理、从源头预防;四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作,探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体,营造良好的社会舆论氛围。

安全事故隐患的特性

引导语:隐患就是在某个条件、事物以及事件中所存在的不稳定并且影响到个人或者他人安全利益的因素,它是一种潜藏着的因素,“隐”字体现了潜藏、隐蔽,而“患”字则体现了祸患,不好的状况。以下是小编整理的安全事故隐患的特性,欢迎参考!

隐患的“隐”字说明其具有隐蔽、藏匿、潜伏的特点,是不可明见的灾祸,是埋藏在生产过程中的隐形灾难。它在一定的时间、一定的范围、一定的条件下,显现出好似静止、不变的状态,往往使人一时看不清楚,意识不到,感觉不出它的存在。正由于“祸患常积于疏忽”,才使隐患逐步形成、发展成事故。在企业生产过程中,常常遇到认为不该发生事故的区域、地点、设备、工具,却发生了事故。这都与当事者不能正确认识隐患的隐蔽、藏匿、潜伏特点有关。事故带来的鲜血告诫我们:隐患就是隐患,隐患不及时认识和发现,迟早要演变成事故。

隐患的“患”字说明其具有危险性,俗话说:“蝼蚁之穴,可以溃堤千里”,在安全工作中小小的隐患往往引发巨大的灾害。无数血与泪的历史教训都反复证明了这一点。1987年5月6日大兴安岭特大森林火灾,就因为一个烟头,烧了一个月,死亡193人,经济损失数亿元;1994年12月8日克拉玛依友谊宾馆惨烈的大火,就因为舞台纱幕后7号光柱灯离纱幕23cm,灯柱温度过高,引发火灾,无情地吞噬325人的生命,其中有287人是8~14岁的儿童;1995年9月24日首钢炼铁厂,由于二位“行家里手”,一位粗心大意,一位擅离岗位,几分钟内酿成6号过滤池检修人员2死6伤的悲剧……以上事实说明,在安全上哪怕一个烟头、一盏灯、一颗螺钉、一个小小的疏忽,都有可能发生危险。

任何事都存在量变到质变,渐变到突变的过程,隐患也不例外。集小变而为大变,集小患而为大患是一条基本规律,所谓“小的闹、大的到”,就是这个道理。如在化工企业生产中,常常要与易燃易爆物质打交道,有些原辅燃材料本身的燃点、闪点很低,爆炸极限范围很宽,稍不留意,随时都有可能造成事故的突然发生。

某些事故的突然发生是会有先兆的,正如“燕子低习鸡晚归,蚂蚁搬家蛇过道”是雷雨到达的先兆一样,隐患是事故发生的先兆,而事故则是隐患存在和发展的必然结果。俗话说:“有因必有果,有果必有因”,在企业组织生产的过程中,每个人的言行都会对企业安全管理工作产生不同的效果,特别是企业领导对待事故隐患所持的态度不同,往往会导致安全生产的结果截然不同,所谓“严是爱,宽是害,不管不问遭祸害”,就是这种因果关系的体现。

实践中,常常遇到一种隐患掩盖另一种隐患,一种隐患与其它隐患相联系而存在的现象。例如:在产成品运转站,如果装卸搬运机械设备、工具发生隐患故障,就会引起产品堆放超高、安全通道堵塞、作业场地变小,并造成调整难、堆放难、起吊难、转运难等方面的隐患,这种连带的、持续的、发生在生产过程的隐患,对安全生产构成的威胁很大,搞不好就会导致“拨出罗卜带出泥,牵动荷花带动藕”的现象发生,而使企业出现祸不单行的局面。

事故隐患治理过一次或若干次后,并不等于隐患从此销声匿迹,永不发生了,也不会因为发生一两次事故,就不再重复发生类似隐患和重演历史的悲剧。只要企业的生产方式、生产条件、生产工具、生产环境等因素未改变,同一隐患就会重复发生。甚至在同一区域、同一地点发生与历史惊人相似的隐患、事故,这种重复性也是事故隐患的重要特征之一。

这里所指的意外性不是天灾,而是指未超出现有安全、卫生标准的要求和规定以外的事故隐患。这些隐患潜伏于人——机系统中,有些隐患超出人们认识范围,或在短期内很难为劳动者所辨认,但由于它具有很大的巧合性,因而容易导致一些意想不到的事故的发生。例如:飞轮外侧装防护罩、内侧未装而造成人身伤亡事故;2m以上高度会造成坠落伤亡事故,1.5m高度有时同样也会坠落死亡;36v是安全电压,然而夏季在劳动作业者有汗的情况下,照样会发生触电伤亡事故;劳动者在作业现场易发生伤亡事故,而在职工更衣室内也会被更衣橱柜压死……这些隐患引发的事故,带有很大的偶然性、意外性,往往是我们在日常安全管理中始料不及的。

尽管隐患具有偶然性、意外性一面,但如果从发现到消除过程中,讲求时效,是可以避免隐患演变成事故的;反之,时至而疑,知患而处,不能有效地把握隐患治理在初期,必然会导致严重后果。鞍山市消防部门两年前对鞍山商场进行4次检查,提出6条隐患整改意见,隐患却一直未按期整改,并在1996年3月造成火灾事故,使35个活生生的生命被烈火吞噬。沈阳一家机器厂的主厂房两年前定为危房,一拖两拖,结果一面墙突然倒塌,7名工人被夺去宝贵的生命,损失达百万元之多。鞍山商场、沈阳一家机器厂主厂房的隐患,从发现到事故的'发生的两年多时间,就是这两起事故隐患的时效期,它随着火灾、坍塌事故的发生而结束,然而这两起隐患留给人们的教训是极其深刻的,它告诫人们,对隐患治理不讲时效,拖得越久,代价越大。

隐患具有普遍性,同时又具有特殊性。由于人、机、料、法、环的本质安全水平不同,其隐患属性、特征是不尽相同的。在不同的行业、不同的企业,不同的岗位,其表现形式和变化过程,更是千差万别的。即使同一种隐患,在使用相同的设备、相同的工具从事相同性质的作业时,其隐患存在也会有差异。例如,某厂在用的18台行车,所使用的钢丝绳、吊具规格、质量等方面要求基本相同,周期性出现断毛等隐患是其共性,但由于各台行车使用的频率、作业环境、作业内容,包括操作者的技术素质程度的不同,其使用周期、断毛磨损的部位、程度是不同的,其中特别是4、9出钢主车由于其钢丝绳有一段被固定在中间定滑轮组的位置上,它的一个端面始终与高温接触,并处于受力点,极易引起脆断。如果在实践中不认识这种隐患存在的特殊性,及时采取定期抽出检查,适时移动受力位置等措施,而运用与其它钢丝绳相同的监控管理办法,就很难发现成股脆断,由此所造成的后果必然是非常严重的。

某些隐患带有明显的季节性和特点,它随着季节的变化而变化。一年四季,夏天由于天气炎热、气温高、雷雨多、食物易腐烂等变质等情况的出现,必然会带来人员中暑、食物中毒、洪涝、雷击。使用、维修电器的人员又会因为汗水过多而产生触电等事故隐患;冬季又会由于天寒地冻、风干物燥,而极易产生火灾、冻伤、煤气中毒等事故隐患……充分认识各个季节特点,适时地、有针对性地做好隐患季节性防治工作,对于企业的安全生产也是十分重要的。

一、认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,坚持“三不生产”的原则,按照国家、集团公司事故隐患排查制度规定,制度本制度。

二、事故隐患排查制度是加强现场管理,消除事故隐患,落实安全责任的有效办法。

三、矿长对矿井事故隐患排查全面负责,各分管副矿长、总工程师负责组织分管范围内事故隐患的排查,各业务部门负责本职范围内的事故隐患排查。

四、矿井事故隐患是指,生产现场、技术管理、装备设施上存在的可能导致事故的隐患。

(一)按事故隐患的严重程度,解决难易分为a、b、c三级。

a级:难度大,矿解决不了,须由集团公司解决的隐患;

b级:难度较大,区队解决不了,须由矿解决的隐患;

c级:由区队、业务部门必须解决的隐患。

(二)按事故隐患的种类分:顶板、通风、瓦斯、煤尘、机电、运输、放炮、火灾、水害和其它。

五、事故隐患的整改:贯彻“分级负责,责任落实”的原则,矿长全面负责,分管副矿长、总工程师组织各业务部门和基层单位进行事故隐患的整改,做到项目、措施、资金、时间、责任落实。

六、安监处负责事故隐患排查的综合管理,并将其纳入到安全信息管理中,按规定组织好事故隐患排查,及时掌握生产中的事故隐患情况。安监处每月组织开展事故隐患排查1次,对查处的事故隐患进行分类和划分等级,并及时向集团公司、矿安全生产办公会议或有关领导提交事故隐患排查处理意见。

七、安监处要加强对安全信息工作的管理,对排查出的问题认真筛选、归类,签发c级事故隐患整改单,参加b级事故隐患整改方案的制定,并组织相关部门对a级事故隐患提出初步整改方案上报。

八、安监处要掌握事故隐患整改的落实情况,对事故隐患的整改进度和完成情况,随时进行监督检查。

九、安监处要认真组织事故隐患排查,查处的问题及时制定方案下发隐患单位限期整改,处理不了的隐患要提交主管领导或安全办公会议研究解决,坚决防止因部门之间互相推诿和矛盾上交而贻误问题隐患的处理时机,酿成事故。凡因事故隐患整改不力,导致事故发生,按照事故隐患排查治理责任,严肃追究相关责任人。

十、安监处负责事故隐患的统计和报告,定期将事故隐患上报安监局。

安全生产事故隐患通知书

为了认真贯彻执行公司安全生产管理制度,增强从业人员安全生产意识。切实保障公司全体员工生命和财产安全,杜绝安全事故发生。依据张东的此次安全意外事故,特做如下警告通知:1、坚持“以人为本”牢记“安全第一,预防为主”的安全方针,增强公司员工安全防范意识。2、认真落实安全生产责任制,层层签订安全生产责任书,将安全生产目标责任落实到每个班组和岗位(实现全年零伤亡、零重伤、轻伤控制在最低)。3、本公司所有员工必须严格遵守本公司各项规章制度和各项安全生产管理制度,严格遵守岗位操作规程,增强安全及消防意识。4、所有员工上岗前,工作服须穿戴整齐,门禁扣、袖扣、下摆扣必须扣上。注意安全生产用电,用水,用煤,不得赤脚,赤膊,穿短裤头、拖鞋上班。公司生产区、办公区实行禁烟、游烟,可吸烟区域为吸烟室,如有违反,引起不良后果,后果自负。5、严格执行上下班和交接班制度,不得无故旷工,有事必须提前请教,得到批准后方可离厂。员工上下班前后,应认真检查自己的操作设施设备,并切断相关电源和使用设备。各班组长做最后检查工作,最后离开。6、所有被安排上机操作的员工,必须由专业组长带领,组长需告知相关岗位机械设备正确的使用方法、操作要领及安全防护措施。凡在没有班组长带领下的学徒员工不得擅自上机操作,一经发现,公司将严惩不贷,在此期间导致机械设备损坏或工伤事故发生的,公司将追究其个人责任;凡上机操作人员在班组长和领导安排下,因班组长或领导疏忽,未完全告知上机人员相关操作及安全生产要领而导致事故发生时,其所在的班组班组长及相关领导将受连带管理责任。杜绝因为员工对岗位不了解,对机械设备操作不熟练等而导致的工伤事故的发生及机械设备损坏的情况出现。7、针对上光膜车间机尾收卷工作,做出以下几点要求,需要工作人员操作流程熟悉,懂得随机应变,眼疾手快,脑子灵光,对于非熟练工,身高不得低于172cm,力气要大,动作要稳。拿出成品卷膜时,需要双手托住纸管两侧,迅速拉出,这样就不容易被压手。上机班还是需要班组长传达给每一位上机员工,遵守相关操作规程。8、公司和员工应互相配合,互相监督,对安全生产,消防工作及其他方面的工作作出贡献或者提出安全隐患整改并得到实质效果的,公司将给与一定的奖励。相反不按操作规程办事,不服从管理,对公司危害程度和损失情况,责任在大小,可处警告、罚款、开除处理,性质严重者,追究法律责任。

浙江绿洲胶粘制品有限公司。

04月24日。

安全生产事故隐患排查制度

(一)为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任,规范安全隐患排查治理工作,提高安全生产管理水平,建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制,依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》(国家安监总局令第16号)等法律法规,特制定本制度。

(二)本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。

(三)安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。

(四)本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。

(五)生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体,应积极主动开展安全隐患排查治理工作,其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。

(六)各区、县(市)交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患,并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。

各区、县(市)交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时,还应向上级交通行业管理机构申报备案。

(七)各区、县(市)交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患;负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。

(八)各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患;负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患;负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作,对各区、县(市)交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。

(九)市交通主管部门负责对各区、县(市)交通主管部门和各市级交通行业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作,确定本级挂牌督办治理隐患;负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患;负责本级以上挂牌督办隐患治理的协调和督查工作。

(十)安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

(十一)安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级:

一般隐患是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。

较大隐患是指危害和整改难度较大,生产经营单位自身能够完成整改的,但需?过一定时间整改治理后方能排除的隐患??lt;br 重大隐患是指危害和整改难度很大,应当全部或者局部停产停业,需经过较长时间整改治理后方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

(十二)生产经营单位是安全隐患排查的主体,应当建立健全安全隐患排查治理责任制,层层落实责任,按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。班组每周至少开展一次排查,车间每半个月至少开展一次排查,企业(单位)每月至少开展一次排查。

(十三)各区、县(市)交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查,对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。

(十四)市交通主管部门应对各区、县(市)交通主管部门、各级交通行业管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。

(十五)生产经营单位是安全隐患治理的主体,对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改,及时消除隐患;较大隐患应成立专项治理小组,限期治理;重大隐患应制定整治方案,实施分级挂牌督办治理。

(十六)重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理,即采取“各基层交通行业管理机构、各区、县(市)交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交通主管部门”三级挂牌督办治理。

(十七)存在重大隐患的生产经营单位,应向当地交通行业管理机构申报挂牌督办治理,成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组,组织专家组评估,制订整改方案。整治方案主要内容:

1、治理期限和目标;

2、治理措施;

3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障;

4、应急救援预案。

(十八)对已明确的挂牌督办的重大隐患,当地交通行业管理机构和当地交通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案,及时向生产经营单位下达安全隐患整改通知书,并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书主要内容:

交通事故安全隐患整改报告

各位领导,同志们:

按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报,不妥之处,敬请批评指正,交通安全整治工作汇报。

(一)再动员、再部署,狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后,我县于4月26日,及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会,与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书,对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

(二)加大投入,完善交通安全设施,治理道路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县1206公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查,确保对所有公路“严查细究,不留死角”。截至目前,落实整改县级挂牌督办隐患3处,落实整改资金3.7万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根(落实整改资金0.88万元);在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米,完成k0+890处驳岸31米(落实整改资金15.09万元);集中处臵路面病害隐患3320平米,增设修复涵洞2道,整修陡石公路4公里,清理路基塌方120方(落实整改资金36.8万元);完善县乡级限速标牌173块,增设村级公路限速标志68块(落实整改资金19万元)。三是对投入资金大,一时难以治理的隐患进行梳理归纳,责任到各相关部门,尽快拿出具体实施方案,争取立项整改,工作汇报《交通安全整治工作汇报》。

(三)部门联动、强化路政巡查,进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法,调整警力部署,坚持24小时巡查制度,采取路面抽查和卡点检查相结合的方式,集中优势警力,进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点,对7座以上客运车辆,长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查,核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况,特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理,对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位,真正形成高压态势。截至目前,共出动警车434辆(次),出动警力1189人(次),查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人),暂扣违法车辆112辆,行政拘留无证驾驶人员139人,对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分,暂扣驾驶证12本。

(四)继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动,自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条,(运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅),悬挂宣传横幅600余条,发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份,举办安全知识专题讲座、培训班16期,参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次,摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门(单位)、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全,人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全,打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。

一是部分农村公路等级低,安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大;二是部分驾驶员素质低,安全意识淡薄,成为影响交通安全的一个重要因素;三是智能化交通管理水平低,我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足,监控管理覆盖面小。

一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件,对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施,提高道路安全的保障性能,在事故多发路段,重点整治,加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治,切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道路交通秩序;三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业,严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患;四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。

隐患安全心得体会

安全是人民生命安全和财产安全的重要保障。在我们的生活、学习和工作中,隐患安全是一个不得忽视的问题。然而,由于我们对安全意识的淡漠,往往会忽视一些潜藏的隐患,给自己和他人带来危险。因此,我们应时刻保持警惕,增加安全意识,注重隐患安全,避免发生意外事件。

第二段:树立安全意识,发现潜在隐患。

我们身处的环境中,常常隐藏着各种各样的潜在隐患。只有时刻保持安全意识,才能发现这些潜在的危险因素。与此同时,我们还应该学会分析、判断和反应,有能力及时发现问题。比如,在经过一座桥的时候,我们可以观察桥梁的结构是否稳固,桥面是否有裂缝或变形,以及桥下流水是否过急。这些细微的观察都是为了发现潜在的隐患,保护自己和他人的安全。

第三段:预防为主,及时消除隐患。

隐患的存在往往是灾难发生的先兆。预防为主是保证安全的有效手段。一旦发现隐患,我们应该立即采取措施进行排查并消除。比如,在使用电器时,我们应该注意电线的老化和插头的接触是否良好;对于工作场所,我们应该及时清理堆积物和确保消防设施的完好。只有这样,我们才能将隐患消除在危险暴发之前。

第四段:培养应急能力,灵活应对突发状况。

在面对突发状况时,我们常常处于慌乱的状态,无法应对。因此,我们需要培养应急能力,提前制定应对措施,以应对各种突发状况。当发生火灾时,我们应该迅速寻找安全出口,并采取健康而迅速的逃生方法;当发生地震时,我们应该保持冷静,寻找避难的地方。只有在应急训练中培养出足够的能力,我们才能在关键时刻保持冷静,增加自救和互救的机会。

第五段:号召合力,共同维护安全。

安全事关每个人的生命和幸福,是集体的责任。我们需要号召每一个人共同维护安全,关心他人的安全,让安全成为我们的生活习惯。比如,在交通安全方面,我们应该遵守交通规则,不乱穿马路,不超速行驶;在居民楼安全方面,我们应该互相帮助,监督大门的关闭,确保小区安全。通过这样的共同努力,我们才能建立一个更加安全的社会环境,共享幸福生活。

结论:增强隐患安全意识,热爱生命,尊重生命,注意平凡之处的小心,摒弃漠视隐患的态度,发布爱心,发现隐患及时采取措施消防设施完好,培养应急能力,共同维护安全,创建一个平安、和谐的生活环境。我们每个人都应该为此努力,共同致力于构建一个更加安全的社会。只有这样,我们才能享受到真正的幸福生活。

安全生产事故隐患排查制度

为了贯彻落实国家的相关安全生产的管理规定,做好各项安全生产工作,巩固和提高我合同段的安全目标,结合施工现场实际情况,特制定本制度。

在认真开展安全生产专项整治活动和隐患排查治理专项活动的基础上,突出重点,深入排查治理工程项目建设过程中的事故隐患,认真落实交通部提出的“两项达标”,做到“四项严禁”,建立和完善“五项制度”要求,强化安全生产监管体制和机制建设,以治理安全隐患为重点,防止和遏制重特大事故为目标,推动安全责任制的落实,建立健全安全生产事故隐患治理长效机制。

(一)《中华人民共和国安全生产法》。

(二)《建设工程安全生产管理条例》。

(三)《中华人民共和国建设法》。

(四)《公路工程施工安全技术规范》。

按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”总体要求,坚持统一部署与分级实施相结合、检查与整改相结合、行政手段与经济手段相结合、短期治理与长期规范相结合,对建设项目全面覆盖,排查不留死角,治理不留后患。

1、排查治理范围:整个工程项目。

2、检查类型:

定期安全生产检查:通过有计划、有组织、有目的的形式来对施工现场的检查,有深度,能及时发现并解决问题,周期根据我合同段实际情况,确定每月至少进行一次综合安全大检查。经常性安全生产检查:每月采取个别的、日常的巡视方式来对现场施工过程中进行经常性的预防检查,能及时发现隐患并及时消除,保证施工正常进行。项目部领导、安全员等不定期下工地检查,并形成记录。

季节性及节假日前后安全生产检查:根据季节变化,按事故发生的规律对易发的潜在危险,突出重点进行季节检查,如冬季防冻保温、防火、防煤气中毒;夏季防暑降温、防汛、防雷电等检查。由于节假日前后,职工注意力在过节上,容易发生事故,因而在节假日前后进行有针对性的安全检查。

专项安全检查:对某个专项问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行的单项定性或定量检查。如对危险较大的在用设备、设施,作业场所环境条件的管理性或监督性定量检测和检验则属专项安全检查。专项检查具有较强的针对性和专业要求,用于检查难度较大的项目。通过检查发现潜在问题,研究整改对策,及时消除隐患,进行技术改造。我标每月应各做一次消防安全、用电安全专项检查。

1、制度措施制定和安全生产责任制建立及落实情况。

2、劳动保护用品的购买和使用情况。

3、隐患排查治理制度的制定与落实情况。

4、设计文件中防范生产安全事故技术措施制定和落实情况。

5、施工专项方案的制定和落实情况。

6、施工设备检测检验情况,电气设备、特种设备等的运行记录和检测记录。

7、施工现场安全警示标志设置情况。

8、安全教育培训和安全技术交底情况。

9、施工企业“三类人员”持证上岗情况和特种作业人员持证情况是否达100%。

10、应急预案制定及演练情况。

11、高边坡工程、支挡工程坍塌、高处坠落等事故隐患防范情况。

12、边通车边施工工程、交叉施工的工程等衍生事故隐患防范情况。

13、施工临时用电、生活用火使用不当引发的事故隐患防范情况。

工作方法:隐患排查治理工作要做到“四个结合”:一是与安全专项整治结合起来,狠抓薄弱环节,解决影响安全生产的突出矛盾和问题;二是与日常安全生产监管结合起来,完善应急体系,建立长效机制;三是与安全检查结合起来,联合各职能部门开展抽查,加强督促指导;四是与强化安全管理和技术进步结合起来,强化安全标准化建设和现场管理,加大安全投入,夯实安全管理基础。

按照公司有关规定,项目部对分管领域事故隐患的排查整改和上报实行排查上报责任制。

1、对部门和个人通过各种途径上报的事故隐患,应及时按规定进行查实,并认真协调、督促有关部门及企业进行整改。

2、项目部要在各自的职责范围内,定期组织安全生产情况的监督检查,及时发现和清除各类事故隐患,尤其要加强对重大事故隐患的排查和整改。

3、项目部对重大隐患或一时难以解决的.隐患,要及时采取必要的临时安全措施,并立即上报项目经理,由项目经理负责协调解决;项目经理不能解决的应随时上报公司负责人,召开领导办公会议研究解决措施;公司无法解决的,应立即上报上级部门。

4、项目部要建立健全事故隐患,将群众举报、检查发现、上报等各类事故隐患的发现、隐患具体情况、采取的措施、监管责任人、整改结果、复查时间等逐条进行详细记录;建立健全重大危险源档案,将分管领域危险源数量、类型、所在单位、具体位置、危险程度、可能发生的事故类型、监管措施、管理责任人、监管责任人、检查时间等详细登记。

5、办公室对事故隐患进行定期汇总向项目领导汇报,并对事故隐患整改情况进行督查。

6、对事故隐患未履行职责,不认真监管或未按规定上报各类隐患,发生问题,按《安全生产奖惩制度》及有关规定严肃处理。

深刻认识做好隐患排查治理工作的重大意义,项目部领导要切实履行安全生产第一责任人的职责,将工作责任层层分解落实,做到各个环节责任到人,凡是由于隐患排查工作不认真、疏漏重大事故隐患、整改不到位,造成严重后果的,将依法追究相关责任人员的责任。

结合项目建设工程情况,建立监督激励机制,公布隐患举报电话,强化舆论监督和群众监督。加强节假日、重大活动其间及极端天气多发季节的值班和检查,及时沟通和掌握安全隐患治理活动进展和动态趋势,推动个阶段任务的开展实施。

交通事故安全隐患整改报告

20xx年,镇道路交通安全生产工作紧紧围绕“预防为主、防治结合”的方针,按照省、市、县道路交通安全部署,着力构建“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作格局,认真履行我镇安全生产监督管理职责,扎实开展道路交通安全专项整治行动和安全生产大检查活动,努力营造了全镇和谐、稳定的生产发展环境。现将全镇道路交通安全专项整治行动开展情况工作汇报如下。

按照县政府道路交通安全工作会议精神,从2014年2月10日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动,本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则,进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为,确保全镇道路交通安全、畅通。

(一)成立专项整治领导小组,明确相关部门和人员工作职责

镇党委、镇政府多次召开专题会议,安排部署推进道路交通专项整治行动,成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共80多人组成的专项整治领导小组,印发了《专项整治实施方案》,健全了各项规章制度,明确了各责任部门和责任人的工作职责,确保整治活动顺利有序开展。

(二)强化路面检查,加大对重点违章行为的整治力度。

在县交警、运管等部门的配合下,我镇分10个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。制作并购置了4个“停车检查牌”和喇叭,把镇区主干道、县乡公路和通村公路等易引发交通事故的'路段列为检查的重点,对过往车辆进行检查登记,对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。

专项整治以来,全镇已累计出动人员1100多人次,交警、运管等出警50多人次,共检查过往车辆153多辆次,查扣处理车辆25辆,检查病车上路4辆,无牌无证35辆,超员51辆,农用车非法载客6辆。同时对36名交通安全意识淡薄、法律认识不到位的驾驶员集中举办了两期安全教育培训班。通过整治,全镇的道路交通安全形势有了好转,群众的安全意识得到进一步加强,特别是农村道路得到畅通,各类违法违章驾驶行为得以制止,遏制重特大安全事故的发生。

(三)围绕排除安全隐患,开展农村机动车辆摸底登记工作

为了全面掌握全镇农村机动车数量,在专项整治前期,由片长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动,填写《农村机动车辆摸底登记表》,排查机动车辆存在的安全隐患,并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》,进一步靠实了他们的道路交通安全责任。

(四)加强对群众的宣传教育工作

坚持整治与宣传教育群众相结合的方法,通过召开群众动员会和散发宣传单、书籍、发送手机短信、悬挂横幅等形式,做好对群众的宣传教育工作,努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。共发放安全知识宣传单和法制教育书籍1800多份(本),在镇区和重点路段悬挂横幅2幅,开展农民法制教育讲座10次协调交警部门在重点路段制作安装了6块交通安全警示牌。通过开展卓有成效的宣传教育活动,切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。

今年以来,镇道路交通安全工作按照县上关于进一步加强全县道路交通安全生产工作的意见精神,坚持“属地管理、镇村联动、综合治理”的工作机制,健全充实了镇安监所机构和人员,以农村道路交通专项整治为突破,扎实开展了安全生产大检查和安全生产宣传教育活动,不断提高了广大农民群众的道路交通安全意识和自我保护能力。

1.健全各项制度体系、完善安全事故应急预案。将安全生产工作纳入全镇综合目标责任管理中,年初与各村签订了《镇道路交通安全目标管理责任书》,完善了安全应急预案和目标责任考核体系,落实了道路交通安全奖惩机制、班子成员“一岗双责”制度。严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度,切实加强应急值守工作。

2.扎实开展了道路交通安全大排查、大检查活动。针对道路交通安全面临的严峻形势,我镇组织开展了以自查和检查相结合的安全生产大排查、大检查活动。组织镇村干部,进村入户排查各类安全隐患。

对在检查出中单位和企业的安全隐患,要求相关责任单位和责任人限期整改,严格落实道路交通安全保障措施。对农村安全隐患排查中发现的问题,镇安委会及时作出部署,镇交管办和镇村两级干部动用大型机械和人力,对每一处隐患点进行排除。同时,镇党委、政府主要领导亲临辖内危险地段进行检查,进一步靠实企业的道路交通安全责任,杜绝事故苗头的产生。

3.始终按照“安全第一,预防为主”的方针,结合全县开展的法制教育宣传月活动,在全镇深入开展道路交通安全生产宣传教育活动。通过书写黑板报、广泛张贴标语、举办安全生产知识培训班等形式,在县政府、镇政府深入浅出地对群众进行宣传教育,使“道路交通安全责任重于泰山”、“安全生产关系千家万户”的意识深入人心,切实提高了人民群众的防范、避险意识。

4.建立健全道路交通安全生产工作台帐和管理制度。通过定期不定期对各村进行摸底排查,及时准确掌握农户机动车拥有量、农村和重点领域安全隐患情况,建立“两表一书”即《农村机动车辆摸底登记表》、《安全隐患排查摸底表》和《道路交通安全生产目标管理责任书》管理制度及奖惩办法,完善相关的工作台账,由镇安全专干协调各驻村干部进行动态管理。

虽然我镇的道路交通专项整治行动及安全生产工作取得了一定的成效,但是与县委县政府的要求和人民群众的期盼相比还有差距。主要表现在:一是部分农村公路等级低,安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大;二是部分驾驶员素质低,安全意识淡薄,成为影响交通安全的一个重要因素;三是由于农村私有车辆急剧增加,而合法运营公共交通工具又不足,给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。

20xx年,我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机,全方位、多角度做好道路交通安全生产检查、管理工作。一是继续加强路面检查整治,特别是加大在重点时段、路段和恶劣天气下的危险路段巡查力度,多措并举、标本兼治,切实解决无牌、无证驾驶和农用车车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护农村道路交通秩序;二是协调交通等部门对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善全镇交通安全条件,提高道路安全的保障性能;三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任,加强从源头管理、从源头预防;四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作,探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体,营造良好的社会舆论氛围,为促进全镇经济社会实现跨越式发展和全面建成小康社会做出新的更大的贡献。

安全生产事故隐患排查制度

第一条、为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,加强事故隐患监督管理,特制定本制度。

第二条、事故隐患是指违反安全生产法律、法规、规章、制度的规定,或者因其他因素在生产活动中可能导致事故发生的物的危险状态,人的不安全行为和管理上的缺陷。

第三条,根据危害和整改难度,把事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。

第四条、一般事故隐患,是指发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患,是指危害和整改难度大,需全部或局部停工停产,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部四因素影响致使自身难以排除的隐患。

第五条、各单位和各职能部门对排查治理事故隐患工作实施监督管理。各单位(部门)的主管领导对单位(部门)事故隐患排查治理工作负责。

第六条、各单位根据生产经营和设备运行状况,适时组织开展本单位的事故隐患排查工作。在重大节日期间,必须开展安全生产事故隐患排查治理工作。

第七条、事故隐患排查治理领导小组每月结合综合性安全检查,组织相关人员排查事故隐患,对查出的隐患下发《隐患整改通知单》。各被排查单位(部门)针对查出的事故隐患,应尽快制订及落实隐患治理方案。

相关范文推荐
  • 10-31 专业网络安全工程师简历(通用20篇)
    个人简历是求职过程中最重要的文件之一,它能够展示个人的工作经历和能力特长。我们整理了一些优秀个人简历案例,希望可以为您提供一些灵感。网络安全技术求职简历模板,
  • 10-31 专业城管廉洁心得体会及感悟(案例19篇)
    通过写心得体会,我们可以更好地理解和把握所学的知识。以下是小编为大家整理的一些优秀心得体会范文,供大家参考。希望这些范文能够激发你们的创作灵感,让你们能够写出令
  • 10-31 最优通信原理专题讨论与心得体会(汇总13篇)
    写心得体会是对于自己所经历过的事情和感受的一种总结和概括,能够让我们更好地认识自己。小编为大家搜集了一些独特而富有启发性的心得体会,希望可以为大家的写作提供一些
  • 10-31 优秀全名阅读心得体会范文(20篇)
    通过这段时间的经历,我体会到了努力和坚持的重要性,这将成为我未来发展的动力。心得体会让我明白了成功的背后是汗水和努力,只有不断反思总结,才能不断成长。我会时刻保
  • 10-31 最热雪窗帘心得体会范文(21篇)
    写心得体会可以培养我们的思考能力和分析能力,让我们对于同样的问题有更深入的理解和认识。以下是一些健身爱好者的心得体会,他们通过健身锻炼积累了健康和身心的感悟。
  • 10-31 优质儿童收养申请书大全(20篇)
    更多申请书可以提高我们的机会,我想我们需要写一份更多申请书了吧。现在就让我们来看看几个成功申请者的范文,它们有着不同的写作风格和主题,但都具备一定的思路和技巧。
  • 10-31 最新委托运营服务合同(模板19篇)
    服务月的活动可以包括关爱老人、帮助弱势群体、环境保护等方面。以下是小编为大家整理的服务月评估报告,希望能为大家评估服务工作提供一些指导和建议。甲方(委托方):乙
  • 10-31 热门公安出警心得体会报告大全(12篇)
    心得体会是一种反思和思考的过程,通过总结自己的经验和感悟,我们可以更好地认识自己,提升自我。接下来是一份关于心得体会的分享,希望可以对大家有所帮助。
  • 10-31 热门检察官团结协作心得体会(案例18篇)
    通过总结心得体会,我们可以将日常的琐碎经历变为对事物本质的思考和认识。请看以下是小编为大家整理的优秀心得体会范文,希望对大家的写作能够起到一些启发和提升作用。
  • 10-31 优秀音体美教研组长工作总结(汇总21篇)
    月工作总结是对一个月内工作表现的回顾和总结,可以帮助我们发现问题并寻找改进的方法。如果你不知道如何写一篇完美的月工作总结,可以参考以下的范文,与自己的工作进行对

猜你喜欢