心得体会不仅是对过去学习和经历的回顾，更是对未来发展和提高的指导。小编为大家搜集了一些有关心得体会的相关资料，希望可以对大家写作有所帮助。
绘图实训心得
时间过的很快，一转眼就到了cad实训周结束的'时候了，记得在实训的第一天，老师给我们将了这周实训的任务安排，讲述了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。
在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
虽然时间很短很紧，但是我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题。的确，在作图的过程中我遇到了不少的难题，但都在同学的帮助下，一个个的被我解决，自己难免会感到有点高兴，从而增加了对cad的浓厚兴趣。
虽然在生活中存在很大的不足，但很多方面对我的印象还是很深刻。比方说，一位来自贵港的小伙子（其年龄只有17岁）一次离奇不归，大家焦急不安，分别发挥各自能力通过不同的手段去寻找不归的他，回来后大家还曾为他平安归来喝酒庆祝。这让我看到人性的光辉，凡此种种，数不胜举。
在实训中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账；往后我们会编制科目汇总表，进行试算平衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对；最后要编制会计报表；将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实训总结。
除此之外，让我感触良深的一点就是人际交往。人与人的关系是那样微妙，难以让人捉摸。每个人都有不同的个性，跟不同人打交道，当然有不同的技巧，不能一概而论。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我们不能总想着改变别人，因为那样往往无济于事，我们更应该去做的是学会适应别人，学会与人合作。
说到它的使用性，相信许多同学都有同感。我们从书上得知，cad可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用cad就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候cad在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用cad画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准！尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多！粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快！
尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，cad提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。cad中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用dim命令标注尺寸，在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
最后，学习cad的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的cad实训就是运用前面所有的各种绘图工具与编辑工具进行绘制的，希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出cad的巨大作用！
今天是最后是cad实训的最后一天。结合我自身对cad的学习情况，我将继续练习使用cad，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手！
把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙，亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，态度真诚和谦虚，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习与积累。
机械实训心得体会
修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。后来在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的.了解。在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。
尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的。不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法；也不仅仅对制图有了更进一步的掌握；matlab和autocad，word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的。对我来说，收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改进。有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美！
机械实训心得体会
安全第一，在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
机加实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了！经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的.原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次！
机械实训实习心得
在这一个月的实习中我们尝到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹满裤腿、汗水湿透衣背这就是我们工作时的情景。当你付出努力工作却迎来别人不信任的目光的时候、当你遇到问题不知道怎样解决的时候、当你觉得心里委屈不知道向谁倾诉的时候，这时的自己感觉好无助，以使让自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每当打电话回家听见妈妈那熟悉的声音叮咛以前相同的话语觉得是那么的亲切，以前总觉得妈妈太唠叨可现在却不在有唠叨的感觉。
当妈妈还在电话那头不断询问的时候，这头的我早已泪流满面却不知如何开口，因为我想起了人才市场黎总曾对我们说过的一句话：同学们你们来这的目的是什么，知道吗?那就是提前步入社会、体验生活、熟悉工作岗位，这也是在证明你们不再是父母羽翼下的小鸟的最好机会，所以我希望你们带给家里面的是喜事而不是让家人担心的事情，也就是报喜不报忧，你们如果遇到什么伤心的事、委屈的事、困难的事情就尽管的向我诉说吧，我会做你们最忠实的听众和为你们解决困难的。
黎总那铿锵有力的话语不断的萦绕在我耳边，这也是对我们的一种鼓励和安慰同时也启发了我，坚定了我坚持下去的决心。到最后只对妈妈说了一句：妈妈，我们很好，你们不用为我哦担心。外在心里默默的加上一句：我好想你们。这是我第一次一个人背着行囊出远门，但我知道这只是一个开始，在我的`人生里面还有许许多多的第一次等着我去追求、去适应，一担习惯就没事了。所以我必须努力，努力学会适应，适应新的生活环境、学习在陌生的岗位上怎样去处理身边的人际关系，在工作方面怎样去取得别人对你的信任以至于让自己在学到东西的同时让别人对自己的工作得到认可并留下深刻的印象。
十多年的寒窗苦读，终于可以派上用场了。带着一股年轻的冲劲，踏上了进入我那漫长的职业生涯的第一块试验田。然而在现实中我发现了在大学校园里对未来对社会的理解是一种理想，而在现实生活中理想和现实之间的差距又是如此之大。
我所在的实习单位是吉利成都高原汽车有限公司。租好了房子，安顿下来，调整好了心情，换上了干净的衣服，准备好了去大干一场。
可是真正实习了我才发现，怎么总是觉得找不到感觉，我确实是留心的学习，观察前辈的每一个工作步骤，每一个细节，可是觉得真正的东西却怎么也没有掌握，时间久了发现自己好象只是一个跟班的，干苦力的。我依然没有从前辈那里得到他的真传。眼看时间一天一天的过去，我开始考虑为什么会是这样?细细的琢磨之后发现其实我和前辈之间有一层无形的隔膜，它使我们成为两个毫无联系的独立体，使我不能够和他真正的沟通交流，这个隔膜成为了阻碍我学习的屏障!这时我想起了班主任在我们实习之前对我们说过的话:实习重要的不是怎样去提高自己的业务水平，而是怎样去处理好人际关系。直到现在我才真正领悟了这句话的真谛!
机械实训心得体会
经过对柴油机的拆装实验，可以更加感性的认识柴油机，对于书本上的知识有一个感性的认识。增强了学习柴油机的兴趣。大体了解柴油机的构造和部分。学会了6460a型柴油机的启动。了解了柴油机的工作原理，对于柴油机的五个工作循环有了初步的认识。大体认识了二冲柴油机与四冲柴油机的区别。
这三周是我们拆装机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解!虚心向我们的导师请教!
我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗?不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉!
在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷!实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合!机器如此，做人也如此!在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴!原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感!
在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益匪浅的!
通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬!!
机械实训心得体会
机械课程设计接近尾声，经过两周的奋战我们的课程设计终于完成，课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。
说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手整理自己的设计成果，漫漫回味这两周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。
或许很多人认为课程设计两周时间很长，可我们却丝毫未感觉到时间的充裕，这些天我们每天早出晚归，除在寝室休息食堂吃饭其他时间就窝在基地做课设。这两周的时间大致的安排是第一周做选定题目、背景调查、需求分析和概念设计，这个过程中我们在网上收集资料，选定方向，提出初步的方案，经过几次不断地反复修改和讨论，我们基本确定题目和实现原理。第二周的任务就着重在详细设计。这个阶段我们分工明确，有条不紊，我和黄彦鑫由于有一些建模基础，负责建模和动画，彭浩负责文档、图片的整理和说明书。我想这是我最充实的几天，经过概念设计后我们对方案都认为有深刻的解，可是真正落实到细节，我们低估它的困难性，每一个零件的尺寸、定位都需要确定，一个螺钉、一个轴承、一个卡簧都要装配，从来没有体会到装配原来也这么的有技术含量，经过四天的努力，我和黄彦鑫还是很好的完成这个任务，这期间我想最痛苦的并非我，而是我的笔记本，几乎每次都是以死机而告终，最后装配体里一百多个零件，三百多个装配约束，只要修改一个尺寸，就要驱动很多零件的位置，最后做动画实在没有办法，只好删掉如圆角、推刀槽、筋等一些结构特征，甚至一些不影响约束的螺钉螺帽和卡簧，即便是这样动画也渲染近八个小时。这期间痛苦过纠结过，郁闷过犹豫过，可是也只有经历过才能学到知识，我们使用的机构类型比较多，这促使我对机械原理的理论知识有新的理解，槽轮中槽数的选择和拨盘圆销的选择、凸轮的轮廓设计和运动性能分析及其优化、齿轮的模数齿数的选择和变位系数的计算、曲柄滑块中急回特性的应用和杆长的设计，这每一点都要用理论来指导，例如，我以前从来真正不明白为什么变位齿轮的重要性，中心矩不是设计好的吗？为什么还要凑呢？只有自己亲手设计东西才知道这其中的缘由，所以也真正认识到学好机械原理的重要性。
我收获的另外一点或许是我对设计方法的认识，对cad的认识，之前学过一些cad软件，也跟老师做过一些建模和软件测试的项目，而真正这么完整的自己用cad软件细致的表达出自己的设计思想还是第一次，cad画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用cad画图的目的是什么。我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，三维的或者二维的实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。有这个前提，我们就应该明白，好的计算机建模应该具有以下两个特征：清晰、准确。
由于以前的一些经验，这次我没有按照传统的从零件设计，然后装配、检验、运动仿真，而是尝试一种耳熟能详但是没有实践过的设计方法：自顶向下设计。这是一种逐步求精的设计的过程和方法。对要方案进行分解，定义出各个模块和机构，而将其中未解决的问题作为一个子任务放到下一层次中去解决。这样逐层、逐个地进行定义、设计和调试。按自顶向下的方法设计时，我们首先要对所设计的系统要有一个全面的理解。然后从顶层开始，也就是从装配体开始连续地逐层向下分解，分解到到子装配，最终到每一个零件的参数和定位以及标准件的选择。这样设计速度明显会加快（这也是我们能这么短时间内完成建模的一个重要原因），而且各个模块之间相互独立，耦合性低，最终也不回出现各个模块之间运动矛盾或者干涉等问题出现。
虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。也让我体会到合作与双赢的快乐。
我的心得也就这么多，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会！
机械实训心得体会
“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉得对奋斗在机械工作岗位上的工人们肃然起敬。你知道机械实训。
是什么吗?接下来就是本站小编为大家整理的关于机械实训心得体会，供大家阅读!
经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!
想想刚来的时候，那些景象还历历在目，但是，一转眼，一个月就这么过去了，心里不能不说是有点遗憾的，毕竟是一个月啊，就这么过去了，不能说是完全都没学到，但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了，等到真的想去抓住时却发现情况远不是你我能够控制的，时间一去不复返啊，子曰：逝者如斯夫!回过头想想，其实还是有一些值得回忆的事，其中，有一件事真的令我很惊讶，就是在你们给我们讲课的情形，原本在我第一次来到工厂时，在看到这么旧的设备时，我是真的有点心里不爽，于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们，怀着一种，说得不尊重点，不屑的情绪去听你们讲，觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。但是在听了几个老师讲了以后，我发觉我得改变我的看法了，直到后来我听了你讲了课之后，我更确定了，我的想法是错的，到后来我更发现，原来有好多老师是那么幽默，讲课是那么生动!虽说我刚开始在来实习之前是不怎么愿意的，因为我觉得这不会用，但是在经历了一个月后，在自己动手去向这个世界摸索之后，我觉得我的底气确实是足了一些，到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了，我的动手能力得到了提高，我的精神也在这次的实习中得到一次小的升华，在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后，那种喜悦真的是不知道怎么才能形容，用钢锯一点一点的把一块方行的毛坯锯开，在用矬子一点一点的磨去边角，这个过程是辛苦的，也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的，但是越是艰辛，越是激起我们的热情，在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累，全然忘了自己;在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交;在看到老师为某个同学讲解某个问题，其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情：在看到下课后老师被围在中间，同学问个不停后，我终于发现，他们是那么可爱，一切是那么美好。实习，我的人生的第一次，我想我会永远记得它给我带来的美好感觉，和它所教给我的一切!
到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。在这期间我学到了好多东西，原本还以为搞车床这种东西很简单，只是摆弄机器罢了，没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不一定能做得十分精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。
明天就是最后一天的实习了，我们现在学了车床.刨床.铣床.铸造.数控.钳工等等好多东西，这对我们以后的工作或是生活都一定有不少好处。现在真想去工作试试我们所学到的东西，只可惜这还不够，虽然学了一点东西，不过这似乎只是皮毛，真正要学的东西还多着呢!
这次实习虽然快结束了，但总感觉不是很爽，或许只是没满足自己的好奇心，有好多所说的知识根本就没实物，像数控机床，看都没看过，就只是模拟;还有铸造，也只是造沙型，没浇铸。
总的来说，这次实习还可以，现在越来越期待下次的实习了，希望下次实习能别再有遗憾!!
我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。
洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。
洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境才是生存之道。
在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。
感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写。
日记。
时候在脑间一带而过，仅仅这样。。
这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。。
所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。
来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。
最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。
机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。
话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。
不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。
来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。
谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。
我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。
总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。
绘图实训心得体会_绘图实习心得与感悟
我学习了平面设计这门课程.对于学习这门课程,我既有收获,又有不足之处.
我感觉到学习这门课程要有耐心,要肯下苦工夫,有的图形一次做不好,两次,三次.....,知道做好为止.我在学习平面设计就容易犯这个毛病,简单的图形随便做作,比较复杂的就不去理会.
还有一点遗憾,就是没有把我的博客整理好,我原来以为学习博客没有用.后来才知道老师在锻炼我们的自学能力,哎!遗憾!这么好的一次锻炼机会给我白白浪费了.
也不能说我什么都没有学到,最起码我上课认真听课了,就是下课后不好好练习.我对摄影比较感兴趣,照片的后期处理又要用ptotoshop做.所以平时上课就要留意怎么简单的处理图片.我学到一点经验:。
photoshop只是一个工具而已，它也要靠人来操作,不要把它看的太神秘,不感去打开,认真的做.还有不要死看书,听理论.那时没有用的,看十本书,还不如亲手做一做,做不好也不要气馁.因为你从失败中得到了经验.试图掌握photoshop的每一个功能，熟悉每一个工具的运用.拿到一个例子的时候要分析图形中的每一个元素,(不要看不起每个图形的元素,每个复杂的图形都是由简单的元素构成的)需要用到什么工具.大概在脑子里有个印象,做起来就会比较顺心,但是"认真"和"耐心"还是少不了的.还要学会请教老师和同学问题,不懂`不回的问题就要问.要时常总结、吸收自己和其它人的小敲门、技巧.用一个小笔记本计下来.要学会搜索,找一些photoshop好的例子,自己琢磨,尝试着去做一下.
学习photoshop不仅要懂的技术,更不能缺少艺术和创意,思维要有所发散.能做出好的作品.
我的学习心得也就这么多,简单的来说就是"多练习""有耐心"。
"有艺术感""有创意.
下学期可能就没有这们课程了.但是平面设计这们课程应用是很广泛的.就那我喜欢摄影来说吧,肯定要做一些图片处理.所以我还要更加深入的学习这们课程,就象我上面总结的那样,如果有不懂和不足之处,还要请老师多多指教.
从这门课中我不仅学到了技术,更重要的是学到了做事要有耐心,要有恒心.在以后人生道路中难免要遇到挫折,不吃点苦是不可能的.还要学会吃苦耐劳.失败了,重头在\再来,成功就在前面等这你.我相信总有一次能成功的.我相信,我能行.
绘图实训心得体会
autocad的文字标注功能和表格功能。由于在表格中一般要填写文字，所以将表格这部分内容放在了本章介绍。文字是工程图中必不可少的内容。autocad2012提供了用于标注文字的dtext命令和mtext命令。通过前面的介绍可以看出，由mtext命令引出的在位文字编辑器与一般文字编辑器有相似之处，不仅可用于输入要标注的文字，而且还可以方便地进行各种标注设置、插入特殊符号等，同时还能够随时设置所标注文字的格式，不再受当前文字样式的限制。因此，建议读者尽可能用mtext命令标注文字。
利用autocad2012的表格功能。用户可以基于已有的表格样式，通过指定表格的相关参数（如行数、列数等）将表格插入到图形中；可以通过快捷菜单编辑表格。同样，插入表格时，如果当前已有的表格样式不符合要求，则应首先定义表格样式。
autocad的标注尺寸功能。与标注文字一样，如果autocad提供的尺寸标注样式不满足标注要求，那么在标注尺寸之前，应首先设置标注样式。当以某一样式标注尺寸时，应将该样式臵为当前样式。autocad将尺寸标注分为线性标注、对齐标注、直径标注、半径标注、连续标注、基线标注和引线标注等多种类型。标注尺寸时，首先应清楚要标注尺寸的`类型，然后执行对应的命令，再根据提示操作即可。此外，利用autocad2012，用户可以方便地为图形标注尺寸公差和形位公差、可以编辑已标注的尺寸与公差。利用参数化功能，可以为图形对象建立几何约束和标注约束，能够实现尺寸驱动，即当改变图形的尺寸参数后，图形会自动发生相应的变化。
autocad2012的块与属性功能。块是图形对象的集合，通常用于绘制复杂、重复的图形。一旦将一组对象定义成块，就可以根据绘图需要将其插入到图中的任意指定位臵，即将绘图过程变成了拼图，从而能够提高绘图效率。属性是从属于块的文字信息，是块的组成部分。用户可以为块定义多个属性，并且可以控制这些属性的可见性。
绘图实训心得体会
在学校为期3周的测量绘图实训中，我学到了很多实际的知识，也悟到了许多令我受益匪浅的道理。经过本次实训我主要总结了一下几点：
经过上学期的理论学习，我对测量绘图有了一定的了解，通过这次的实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识，也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中，我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的，才能更好地为公司乃至社会服务。
有课堂上学习理论知识时，感觉到枯燥无味，但当真正实训后，我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的测量平差、绘图、轨道测量等等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的，而要是精通!
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富，这次实训也让我深刻的了解到，在工作中和伙伴沟通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。
刚刚接触实际工作，生疏和错误是在所难免的，但出现问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，和改正错误。所以，在工作中，一旦出现错误，一定要敢于面对，及时改正，这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说，需要学习的东西还很多。
在实训中，我不禁学到了很多书本中学不到的知识，也让我跟人更加的成熟和坚强。在实训工作中，当我遇到问题时，不找借口，多向同学老师询问、学习。每天的工作重复而繁琐，有些时候甚至感到乏味，但我认识到，这是自己的本职工作，需要我们认真对待，否则，没有一颗不畏困难的坚强的心，即使再简单，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作，不断学习，积极进取，坚持不懈的超越自己，才不会平庸。
工作能力的提高，很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样，才能更好地做好自己的本职工作，使自己不断提升。
原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动和动脑的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的'老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题，也学习到了不少的测量知识。比如。
(1)立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(3)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(5)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
(6)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
实训期间，我得到了老师、同学们的关心与帮助，让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理，我衷心的感谢他们。
三周的实训很快过去了，我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论，没能熟练的操作。但在实训工作中我慢慢地领悟，慢慢地学习，终于使自己对于测量绘图有了更加熟悉的掌握。
机械创新绘图心得体会
第一段：引言（200字）。
在现代科技日新月异的时代，机械创新已经成为了推动社会进步的重要驱动力之一。作为机械创新的一部分，绘图无疑在设计和制造过程中起着至关重要的作用。我作为一名机械领域的从业者，在工作中掌握了许多绘图技巧和工具。在这篇文章中，我将分享一些关于机械创新绘图的心得体会，希望能够对其他机械从业者有所帮助。
第二段：学习过程中的挑战与改进（250字）。
通过多年的绘图实践，我发现在机械创新绘图过程中常常面临一些挑战。一方面，机械零部件的三维模型非常复杂，需要耗费大量的时间和精力去绘制和调整。另一方面，为了提高设计效率，我尝试了许多不同的绘图工具和软件，但每一种工具都有其局限性。为了解决这些挑战，我不断学习和改进，掌握了更高级的绘图技巧和工具，比如CAD软件和3D打印技术。这些改进不仅提高了我的工作效率，还减少了错误和重复的可能性。
第三段：对绘图创新的思考（300字）。
在机械创新绘图的过程中，我也不断思考如何通过创新来提高绘图的质量和效率。一方面，我发现对于复杂零部件的绘图，利用CAD软件进行三维模型建立是最有效的方式之一。通过CAD软件，我可以快速地创建零件模型、进行装配设计和进行结构分析。另一方面，我也积极探索如何将绘图与3D打印相结合，进一步提高创新的效率和准确度。通过3D打印，我可以将设计好的零部件进行快速成型，并在实际应用中进行测试和修正。
第四段：技术发展对绘图的影响（250字）。
随着技术的不断发展，机械创新绘图也在不断变革。比如，虚拟现实和增强现实的技术正在逐渐应用到机械创新绘图中。通过虚拟现实技术，我们可以在虚拟环境中对设计进行模拟和测试，快速发现问题并进行修正。而增强现实技术则可以将设计模型与现实场景相结合，提供更直观的反馈和体验。这些新技术的应用给机械创新绘图带来了更多可能性和发展空间，也加快了设计和制造的速度和准确度。
第五段：未来展望（200字）。
展望未来，我对机械创新绘图的发展充满期待。随着技术的进步，绘图将会更加智能化和自动化，比如利用人工智能算法进行设计优化和自动生成绘图过程。同时，我也希望通过不断的学习和实践，掌握更多先进的绘图技巧和工具，以应对更复杂和高要求的设计和制造需求。作为一名机械从业者，我将不断探索和创新，为推动机械创新发展贡献自己的力量。
总结（100字）。
机械创新绘图是机械设计和制造中至关重要的一环。通过不断学习、改进和思考，我不仅克服了绘图过程中的挑战，还应用了新技术和工具提高了绘图效率和质量。展望未来，我对机械创新绘图充满期待，并将不断进一步提升绘图技能，为机械创新发展做出贡献。
机械实训心得体会
“累并快乐着”——用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的`精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
文档为doc格式。
绘图实训心得体会_绘图实习心得与感悟
绘图实训是学习cad的重要手段,也是提高cad绘图技能的基础,下面是本站带来的绘图实训。
心得体会。
希望大家喜欢。
课程设计是我们机械类专业学生的一个重要实践环节，在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量(如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
20xx年下学期第17周，在老师的指导下，我们班进行了为期一周的cad制图实训，主要是以桥梁桥台、钢筋、隧道图等几种常见施工简图的绘制，通过实训，进一步掌握cad的应用，增强动手操作能力。
实训的前一天晚自习，老师首先给我们讲了这周实(毛丰美事迹心得体会)训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分情况。说到它的使用性，相信许多同学都有同感。我们从书上得知，cad可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用cad就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候cad在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用cad画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快!
尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，cad提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。cad中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用dim命令标注尺寸，在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
最后，学习cad的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。今天是最后是cad实训的最后一天。结合我自身对cad的学习情况，我将继续练习使用cad，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手!
在学校为期1周的绘图中，我学到了很多实际的知识，也悟到了许多令我受益匪浅的道理。经过本次绘图我主要总结了一下几点：
一、实践的重要性。
经过上学期的理论学习，我对测量绘图有了一定的了解，通过这次的实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识，也是对这一年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中，我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的，才能更好地为公司乃至社会服务。
二、扎实的理论基础是提高操作水平的坚实基础。
有课堂上学习理论知识时，感觉到枯燥无味，但当真正绘图后，我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的绘图测量等等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的，而要是精通!
三、谦虚好问，有错就改。
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富，这次绘图也让我深刻的了解到，在工作中和伙伴沟通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。刚刚接触实际工作，生疏和错误是在所难免的，但出现问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，和改正错误。所以，在工作中，一旦出现错误，一定要敢于面对，及时改正，这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说，需要学习的东西还很多。
四、使自己思想成熟。
在绘图中，我不禁学到了很多书本中学不到的知识，也让我跟人更加的成熟和坚强。在绘图中，当我遇到问题时，不找借口，多向同学老师询问、学习。每天的工作重复而繁琐，有些时候甚至感到乏味，但我认识到，这是自己的本职工作，需要我们认真对待，否则，没有一颗不畏困难的坚强的心，即使再简单，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作，不断学习，积极进取，坚持不懈的超越自己，才不会平庸。测量实训心得五、善于总结工作能力的提高，很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样，才能更好地做好自己的本职工作，使自己不断提升。
经过1周的绘图，我基本上完成了自己的任务，达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。同时我学到了如何与伙伴分工配合。
大一下学期我们开始接触测量学这门课程，实习是测量学这门课程很关键的部分。我们班在上个周做完了测量实习，读数也更加精确了，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度。同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。
通过这次实习，不仅学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多绘图的能力。在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源。学的除了学习到熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还了解到应掌握一套科测量方法。在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的绘图中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题，也学习到了不少的测量知识。比如。
(1)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误。
(2)在用游标卡尺的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(3)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(4)通过各种处理数据的数学方法如：尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
绘图期间，我得到了老师、同学们的关心与帮助，让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理，我衷心的感谢他们。
1周的绘图很快过去了，我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论，没能熟练的操作。但在绘图工作中我慢慢地领悟，慢慢地学习，终于使自己对于测量绘图有了更加熟悉的掌握。
这次绘图给了我接触实际工作，了解工作的机会，为我毕业后走向工作岗位积累了经验，这是一笔无形的财富，我一定会好好地珍惜!
绘图实训心得体会
20xx年下学期第17周，在老师的指导下，我们班进行了为期一周的cad制图实训，主要是以桥梁桥台、钢筋、隧道图等几种常见施工简图的绘制，通过实训，进一步掌握cad的应用，增强动手操作能力。
实训的前一天晚自习，老师首先给我们讲了这周实(毛丰美事迹心得体会)训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的.以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分情况。说到它的使用性，相信许多同学都有同感。我们从书上得知，cad可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用cad就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候cad在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用cad画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快!
尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，cad提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。cad中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用dim命令标注尺寸，在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
最后，学习cad的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。今天是最后是cad实训的最后一天。结合我自身对cad的学习情况，我将继续练习使用cad，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手!
机械创新绘图心得体会
第一段：引言（约200字）。
绘图是机械创新中至关重要的一环，它是将设计师的构思与想法转化为可视化形式的手段。对于机械创新者来说，掌握绘图技巧是必不可少的。通过绘图，可以更直观地展示设计方案，便于沟通与理解，提高工作效率。在实践中，我深刻体会到了绘图对于机械创新的重要性，并积累了一些心得体会，现在就与大家分享，希望能够对机械创新者有所帮助。
第二段：技巧与方法（约300字）。
在绘图过程中，我发现掌握一些技巧与方法可以提高绘图效果。首先，了解并掌握绘图软件的基本操作，熟练运用各种绘图工具和命令，能够更高效地绘制图纸。其次，注重细节是绘图的关键。在进行线条绘制时，要注重线条的精确度和平滑度，确保图纸的美观性和可读性。此外，合理使用图层功能可以使绘图过程更加清晰，方便后期修改与编辑。最后，要学会利用图纸比例尺，注重比例的准确性，以确保图纸的真实性和可靠性。
第三段：思维角度（约300字）。
在绘图过程中，掌握正确的思维角度也是至关重要的。首先，要学会从整体到局部地进行绘图，将设计方案整体把握后，再细化到局部的细节部分，这样能够更好地理解和传达设计师的意图。其次，要善于从不同的角度思考问题，在绘图时不仅要注重外观，还要关注其内部结构和功能，这有助于设计方案的完善与提升。另外，灵活运用各种绘图符号和标记，能够更容易地传达信息和构思，提高图纸的清晰度和易读性。
第四段：经验总结（约300字）。
在实践中，我逐渐积累了一些绘图的经验总结。首先，多学习和借鉴他人的绘图作品，了解行业内的经典案例和常用标准，这有助于提高自己的绘图水平和审美素养。其次，练习是提高绘图能力的有效途径，通过不断地练习和实践，加深对绘图技巧和方法的理解和掌握。另外，与他人合作共同绘图也是提高效率和质量的有效方式，多与团队成员沟通与交流，协同合作绘制图纸，能够减少错误和遗漏，提高绘图效率。
第五段：结论（约200字）。
绘图是机械创新不可或缺的一环，通过掌握绘图技巧与方法，合理运用思维角度和总结经验，不断提高绘图能力，可以更好地展示和传达设计方案。同时，绘图是一个不断学习和积累的过程，需要不断地练习和与他人交流合作，才能取得更好的效果。在今后的机械创新工作中，我将更加重视绘图环节，不断提高自己的绘图水平与能力。相信随着技术的不断进步和个人的不断努力，我能够成为一名优秀的机械创新者，为创造更加美好的未来做出自己的贡献。
机械绘图心得体会
近年来，机械绘图技术的重要性日益凸显。作为一名学习机械专业的学生，我深刻体会到了机械绘图的重要性和学习机械绘图的益处。在这篇文章中，我将分享我的机械绘图心得体会，并探讨机械绘图对于提高专业素养、培养创新意识和培养美感的影响。
首先，机械绘图能够提高专业素养。机械绘图是机械工程学中的基础课程，通过学习机械绘图，我们能够学习和掌握机械工程的一些基本原理和技巧。例如，识别和理解不同的图形符号和标记，学习使用不同的绘图工具和软件等。这些知识和技能为我们未来的学习和研究打下了坚实的基础，提高了我们在机械工程领域的专业素养。
其次，机械绘图能够培养创新意识。在机械绘图的学习过程中，我们常常需要针对一些问题进行分析和解答。这些问题包括如何将一个三维模型转化为二维图形，如何理解和运用不同的投影方法等。通过解决这些问题，我们需要运用我们的创新意识来找到最佳解决方案。这种培养创新意识的训练将在我们未来的工作中发挥重要作用。机械工程师需要具备创新能力，能够提出新颖的设计和解决方案，以应对各种挑战。
另外，机械绘图也有助于培养美感。机械绘图是一门艺术和技术相结合的学科，通过绘制精确的图形和运用合适的比例和比例关系，我们能够创造出美观、工整的图纸。在机械绘图的学习过程中，我们需要学习和掌握一些美学原则和设计规范，如图形的对称性、独特性和色彩的搭配等。通过绘制具有美感的图纸，我们不仅能够提高自己的审美水平，还能够培养自己对美的理解和欣赏能力。
此外，机械绘图对于培养团队合作能力也有重要影响。在机械绘图实验中，我们常常需要与同学们一同完成一些设计和绘图任务。这要求我们在团队中相互协作，共同解决问题和完成任务。通过与他人的合作，我们能够学习倾听和沟通的重要性，培养自己的团队合作能力。这种团队合作的训练将在我们未来的工作中变得至关重要，能够使我们更好地与他人合作，共同解决问题和实现目标。
综上所述，机械绘图对于提高专业素养、培养创新意识、培养美感和培养团队合作能力具有重要影响。作为机械专业的学生，我们应该重视机械绘图的学习，努力提升自己在机械工程领域的素养和技能。通过不断学习和实践，我们能够更好地应对机械工程中的各种挑战，为我们的未来发展打下坚实的基础。
绘图实训心得体会
掌握进入和退出autocad的基本方法，熟悉用户界面，学习新建图形、绘制简单图形的操作。掌握坐标及数据的输入方法，绘出下面所示图形，打开工具栏的方法，打开“对象捕捉”工具栏。同时学会利用栅格绘制图形。掌握图形文件存盘和打开的方法，设定autocad图形界限的方法，掌握绘制autocad图形的基本绘图命令熟练运用对象捕捉定点工具，精确绘制图形熟悉圆、圆弧、椭圆、椭圆弧、圆环、点等画法掌握autocad各种图形编辑命令，如复制、移动、镜像、偏移、阵列、旋转、缩放、延伸、修剪、断开、合并、对齐、圆角、倒角命令等的用法和功能了解选择图形对象的多种方法掌握设定图层的方法养成按照图层绘制不同属性对象的画图习惯。利用图层管理图形的办法掌握在autocad图形中注写文字的方法掌握各种特殊符号的输入方法掌握标注尺寸的各种命令。学习新建自己的标注尺寸样式，能用多种尺寸样式进行尺寸标注掌握尺寸样式的管理，能对样式不合适的尺寸进行修改，并会标注尺寸公差和形位公差。
1、autocad主要进行二维绘图与编辑：创建表格；、文字标注；尺寸标注；参数化绘图；三维绘图与编辑；视图显示控制；各种绘图实用工具；数据库管理。
3、设置绘图单位格式。
设置绘图的长度单位、角度单位的格式以及它们的精度。选择“格式”|“单位”命令，即执行units命令，autocad弹出“图形单位”对话框。
4、autocad2012提供了强大的帮助功能，用户在绘图或开发过程中可以随时通过该功能得到相应的帮助：绘制直线对象，如绘制线段、射线、构造线；绘制矩形和等边多边形；绘制曲线对象，如绘制圆、圆环、圆弧、椭圆及椭圆弧；设置点的样式并绘制点对象，如绘制点、绘制定数等分点、绘制定距等分点。autocad提供的绘制基本二维图形的功能。用户可以通过工具栏、菜单或在命令窗口输入命令的方式执行autocad的绘图命令，具体采用哪种方式取决于用户的绘图习惯。但需要说明的是，只有结合autocad的图形编辑等功能，才能够高效、准确地绘制各种工程图。
autocad提供的常用编辑功能，包括删除、移动、复制、旋转、缩放、偏移、镜像、阵列、拉伸、修剪、延伸、打断、创建倒角和圆角等。利用夹点功能编辑图形。
autocad的二维图形编辑功能，其中包括选择对象的方法；各种二维编辑操作，如删除、移动、复制、旋转、缩放、偏移、镜像、阵列、拉伸、修剪、用autocad2012绘某一工程图时，一般可以用多种方法实现。例如，当绘已有直线的平行线时，既可以用copy（复制）命令得到，也可以用offset（偏移）命令实现，具体采用哪种方法取决于用户的绘图习惯、对autocad的'熟练程度以及具体绘图要求。只有多练习，才能熟能生巧。autocad绘图时如何设置各种绘图线型、以及实现高效、准确绘图的一些常用方法等内容。学会线型、线宽、颜色以及图层等概念以及它们的使用方法。绘工程图要用到各种类型的线型，autocad能够实现这样的要求。与手工绘图不同的是，autocad还提供了图层的概念，用户可以根据需要建立一些图层，并为每一图层设置不同的线型和颜色，当需要用某一线型绘图时，首先应将设有对应线型的图层设为当前层，那么所绘图形的线型和颜色就会与当前图层的线型和颜色一致，也就是说，用autocad所绘图形的线条是彩色的，不同线型采用了不同的颜色（有些线型可以采用相同的颜色），且位于不同图层。按照本课件介绍的方法，用autocad绘出的图形一般没有反映出线宽信息，而是通过打印设置将不同的颜色设置成不同的输出线宽，即通过打印机或绘图仪输出到图纸上的图形是有线宽的。
autocad专门提供了用于图层管理的“图层”工具栏和用于颜色、线型、线宽管理“对象特性”工具栏，利用这两个工具栏可以方便地进行图层、颜色、线型等的设置和相关操作。控制显示比例与显示位臵。利用这些图形显示比例和显示位臵的控制。然后介绍了用于准确、快速地确定一些特殊点。绘图练习时可能已经遇到了一些问题：因为不能准确地确定点，所以所绘直线没有准确地与圆相切、或两个圆不同心、或阵列后得到的阵列对象相对于阵列中心偏移等。利用autocad提供的对象捕捉功能，就能够避免这些问题的发生。当需要确定特殊点时，切记要利用对象捕捉、极轴追踪或对象捕捉追踪等功能确定这些点，不要再凭目测去拾取点。凭目测确定的点一般均存在误差。例如，凭目测绘出切线后，即使在绘图屏幕显示的图形似乎满足相切要求，但用交功控制显示比例与显示位臵栅格捕捉与栅格显示功能，正交功能对象捕捉功能，极轴追踪功能。
autocad提供的绘制多段线、样条曲线、多线以及对它们的编辑功能。利用多段线，可以绘制出具有不同宽度、且由直线段和圆弧段组成的图形对象。需要注意的是，用pline命令绘出的多段线是一个图形对象，但可以用explode命令将其分解成构成多段线的各条直线段和圆弧段，而用pedit命令则可以将多条直线段和（或）圆弧段连接成一条多段线。用rectang和polygon命令绘制的矩形和等边多边形均属于多段线对象。
autocad2012的填充图案功能。当需要填充图案时，首先应该有对应的填充边界。可以看出，即使填充边界没有完全封闭，autocad也会将位于间隙设置内的非封闭边界看成封闭边界给予填充。此外，用户还可以方便地修改已填充的图案，根据已有图案及其设置填充其他区域（即继承特性）。
绘图实训心得体会
经过上学期的理论学习，我对测量绘图有了一定的了解，通过这次的实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识，也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中，我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的，才能更好地为公司乃至社会服务。
二、扎实的理论基础是提高操作水平的坚实基础。
有课堂上学习理论知识时，感觉到枯燥无味，但当真正实训后，我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的测量平差、绘图、轨道测量等等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的，而要是精通!
三、谦虚好问，有错就改。
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富，这次实训也让我深刻的了解到，在工作中和伙伴沟通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。
刚刚接触实际工作，生疏和错误是在所难免的，但出现问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，和改正错误。所以，在工作中，一旦出现错误，一定要敢于面对，及时改正，这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说，需要学习的东西还很多。
四、使自己思想成熟测量实训心得在实训中，我不禁学到了很多书本中学不到的知识，也让我跟人更加的成熟和坚强。在实训工作中，当我遇到问题时，不找借口，多向同学老师询问、学习。
每天的工作重复而繁琐，有些时候甚至感到乏味，但我认识到，这是自己的本职工作，需要我们认真对待，否则，没有一颗不畏困难的坚强的心，即使再简单，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作，不断学习，积极进取，坚持不懈的超越自己，才不会平庸。
五、善于总结。
工作能力的提高，很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样，才能更好地做好自己的本职工作，使自己不断提升。
经过三周的实训，我基本上完成了自己的任务，达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。同时我学到了如何与伙伴分工配合。
对于每个将要不如社会的大学生来说，实训是必须的一段经历。在实训期间，我拓宽了视野，增长了知识，让我学到了很多在课堂上学不到的知识与技能。作为一个工程专业的学生，在书本上学到到很多理论视乎很通俗易懂，但从未全过程，系统的实践过，也许只有这样真正参与到实训当中去，才能体会到难度有多大，只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己的能力欠缺和知识的匮乏。除了学到了基础知识以外，还让我学到了与人沟通合作的技能。
大一下学期我们开始接触测量学这门课程，实习是测量学这门课程很关键的部分。我们班在上个周做完了测量实习，水准仪、经纬仪对我来说不算太陌生。大一上学期跟着工程测量班的同学一起操作了下仪器，了解了仪器的基本操作和基本技能。在这次实习中对于仪器的了解程度更深了，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能。读数也更加精确了，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度。同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。
通过这次实习，不仅学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多绘图的能力。熟练了水准仪、经纬仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源。除了学习到熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还了解到应掌握一套科学的测量方法。
在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动和动脑的能力。
我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题，也学习到了不少的测量知识。比如。
(1)立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(3)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(5)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
(6)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
实训期间，我得到了老师、同学们的关心与帮助，让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理，我衷心的感谢他们。
三周的实训很快过去了，我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论，没能熟练的操作。但在实训工作中我慢慢地领悟，慢慢地学习，终于使自己对于测量绘图有了更加熟悉的掌握。
实训结束时，我们仍然对亲爱的魏老师和同学们及全站仪恋恋不舍。这次实训给了我接触实际工作，了解工作的机会，为我毕业后走向工作岗位积累了经验，这是一笔无形的财富，我一定会好好地珍惜!