通过月工作总结，我们可以汲取经验教训，为以后的工作积累宝贵的经验。以下是小编为大家准备的一些月工作总结范文，希望能给大家在写总结时提供一些启示和参考。
公交工作总结
公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改，对照要求、时间，逐一分解到人头，层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“**市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交-警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司为营造“安全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。
7、认真精心组织，抓好隐患整改。
为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动，在市公安交-警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下，对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查，制表造册进行了台帐登记，特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆，公交车255辆全部上交通检测线，对公交营运线路上的空调车（车窗封密式的安全锤）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。
四、存在问题。
我们在安全工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的执行有待加强。
2、安全奖罚有待于进一步明确。
3、安管人员的综合素质有待进一步提高。
4、对各部门安全指标考核机制有待健全。
5、重生产、轻安全的思想时有存在。
6、对典型事故的分析不够深入，对重点驾驶员的监管不够严格。
1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感，认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感，做到安全与经济一起抓，巩固“建设年与推进年”已取得的成果，进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识，对每一项安全工作必须对照自已的职责，要做到问心无愧，同心同德，把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作，思想上早准备，工作上早安排，措施上早落实。
2、继续发扬全年度的工作精神，谋化好全年度安全、保卫、消防工作的新思路，不断提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫，不断提高企业安全管理的能力，为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。
3、全面开展预防事故的超前教育和控制，同时抓好安全管理的各个环节，重点抓好车队的安全管理工作，变换教育培训，竞赛等活动的形式，让全体员工做到喜闻乐见，容易接收。杜绝重特大交通事故的发生，减少一般事故的起数。
4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，加强监控，加强指导，加强力度，加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作，为年安全管理工作更上一层楼谋化好新的'管理模式。
5、加强保卫、消防工作的管理，把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中，同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。
6、加强对安管人员的综合培训，努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展，培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制，为激励安管人员工作积极出谋化策，不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度，做到有章可循。
安全工作是一项长期的管理工作，无时无处不在，安全意义重大，责任重大，我们已经完成了预期制定的各项安全任务，新的一年即将到来。2010年安全工作将是更加艰巨，新的要求、新的任务、新的希望，将为我们的工作提出了更高的要求，让我们携起手来，在“十七大”报告精神指引下，在上级领导和总经理室的领导下，认真贯彻国家对安全工作的方针政策，落实科学安全发展观，团结奋进，作风务实，开拓创新，扎实工作，用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。
公交工作总结
一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：
20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。
车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。
公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。
公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。
1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。
2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。
3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。
1、继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。
2、吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。
3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。
点钞大赛工作总结
为提高学生的点钞技能，激发了同学们的学习兴趣，使广大同学在校期间，不但学到一定的文化理论知识，又能掌握一定的实际操作技能，最大限度地调动和发挥同学们的积极性和创造性，提高实践技能，增加他们对社会技能的了解，适应二十一世纪对会计应用型专门人才的需求，提高会计专业同学的实践操作水平和就业竞争力，为国家和社会培养高素质、高层次、具有创新能力和现代化知识结构的高技能人才，我院经管学院特针对全体学生举办了以“绿色理财”为主题的点钞比赛。
3月24日28日晚我系在218多媒体教室举办了以“天生我财必有用，千金点去还复来”为主题的“金手指”点钞大赛。
此次活动的目是：
2、通过此次活动扩大我们经管学院学生会的影响力，让更多的人认可我们。
该活动施行淘汰制度，以班为单位报名，人数不限，根据各班的报名情况，自由分成abcde……组。
3月19日晚初赛，参赛者在规定时间内点钞，根据所点钞票的正确性和所点数量多少，选出前20名。
24日晚，文艺部开场表演。选手自我介绍。
第一轮--将19名同学分成5组，每组4人。在一定时间内每位同学将发下的'点钞券一遍点完，以准确率为准则，选出10人进入下一轮比赛。
互动环节夹球点钞。请出台下六名同学，每两位同学为一组合作夹着气球，点出主持人规定的钱的数目，气球不得掉落，最快而数对的一组将有礼品相送。
第二轮比多少。将10名同学分成5组，每组2人。在2分钟内点多种不同数额的点钞券，并计算出总面值。以准确率为准则，选出5人进入下一轮比赛。文艺部歌曲欣赏说谎。
28日晚。老师讲话，并示范点钞手法以及技巧。
复活赛参赛选手为预赛淘汰选手，共11人，每三人一组，30秒内数的最多者胜出，每组胜出的一人复活。文艺部演出我懂了。
互动环节两名观众，以问答的形式进行互动点钞。一人点钞一人问问题（十以内的加减法），边数边答，一分钟为限。
半决赛预赛晋级和复活共8名选手，进行定额点钞。每4人一组，每组点相同数额的钞票，数的又快又准者晋级。
互动点钞以问答的形式进行趣味点钞。文艺部歌曲王妃。总决赛4名选手，一分钟内看谁点的又快又准。选出一、二、三名。
花样点钞观众展示各种点钞手法。老师点评并选出优秀点钞手（在所有人中）。
老师、上届点钞冠军、学科部时任部长为本次获奖者颁奖。第一名会计三班xx；第二名会计四班xx；第三名财管三班xx；优秀点钞手会计三班xx。
上届冠军讲话并示范点钞手法。大一大二比快慢----本届冠军与。
上届冠军pk。一分钟内看谁数的又快又准。
本次活动得到了系领导即各个专业老师、主席团的支持，并在宣传部、外联部等部门的协作下顺利完成。xx老师也亲自为同学们示范并针对各个选手的表现进行点评。
4、举办活动的同时丰富了同学们的生活，使同学们的大学生活更有趣味，在玩中学在学中品味无穷的乐趣。
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公交工作总结
xx年上半年马上过去了，在公司领导以及同事们的支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都取得了很大的进步，成长了不上。
对待每一个问题我们都会尽心尽力的去完成，在和同事相比之下我不是最优秀的，但是我有一颗好学的心，我会学习其他同事的优点。比如：张文华对旅客耐心的解答，周浩对业务知识了如指掌，庞云龙的从容淡定，刘洋的豁达开朗。每个同事身上有太多值得学习的地方，我想在她们的影响下，我会不断进步。很多人认为客服只是个咨询车次的地方，但我们心里都清楚还担负着一个重要的任务------那就是售后服务。说起售后服务大家都不陌生，是企业把产品销售给消费者后，为消费者提供的一系列服务，这里的售后服务同样也是在旅客乘车以后所反映的问题。在客运市场竞争激烈的今天，旅客维权意识的提高，在选择车辆出行时，不仅选择车型、服务、而且还选择有保障性的服务，作为客服是旅客反映问题的主要途径，面对旅客反映的问题，我们都会认真记录，小心应对，真正维护旅客的权益，为总站赢得良好的口碑，做好车站第一张名片的角色，增强市场的竞争力，为总站在客运发展的道路上锦色添花。
保持乐观的心态，是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“事无巨细，必尽全力”无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。因为每天我们都会跟个体站那边竞争喊客，经常会发生口角的争吵，有时候听到她们骂我们，没必要去生气，保持好自己的心态，记得金庸先生说过一句话“不生气，就赢了”无论是遭到旅客的谩骂还是遇到不顺心的事坦然面对，不要生气。
其次在竞争比较激烈，尤其现在火车降价，私家车增多，带走了我们一大批的客源，我们只有用服务说话，多抓回头旅客，做到细节服务，真正去体会旅客所需的。
最后对自己的建议：
1、作为总站员工，除了脚踏实地、认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。
2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法，态度坚定、讲话委婉，努力提高自己的服务质量。
3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错，所以凡是都要先想到后果；
4、工作进度及工作过程中遇到的问题因不能及时处理的应向上级反馈。
5、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。
6、多提一些有用的合理化建议。
7、提高自己的主动服务意识。
以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。客服工作，应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时，总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。
愿总站的明天蒸蒸日上。
公交工作总结
1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。
4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4xxxx余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。
5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。
6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。
计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。
工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。
二、公司存在的问题。
1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。
2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。
3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。
4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
三、20xx年工作计划。
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。
4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。
回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
点钞大赛工作总结
日分别举办了河南商专20xx年会计协会之“中博杯”点钞大赛预赛和复赛，并经过预赛和复赛的激烈角逐，从众多选手中选出20名选手进入到了12月9日举行的决赛中，可以说这次我们点钞大赛举办的非常成功。同时此次大赛也为我会计协会今后各项活动的开展做了良好的铺垫。而这次点钞大赛对我们来说也是一次重大的考验，有可取之处，当然也有缺陷和不足。现总结如下：
1.让学生在熟悉必要的理论知识的前提下，提前掌握实际工作中的业务处理技术和方法，提高学生学习专业知识和专业技能的积极性。
2.提高学生实践动手能力，拓宽学生业余生活爱好，增长。
3.通过本次比赛提高学生的阅历，增强自信心，让学生。
4.丰富大学生的课余生活，给学生提供一个展现自我、提升自我的机会和舞台。
5.我们希望通过本次活动，让学生积极参与到学校的社团活动中，为商专社团的发展贡献一份力量。
主办：河南商专校团委和校学生会承办：河南商专会计协会。
本次点钞大赛参赛对象主要是包括我校8个院系在内的09和10级学生，实际报名人数为288人，最终参赛人数为102人。
2．进行预赛和复赛。
3．给晋级决赛的选手开会（包括抽签决定上场次序，选手分组，比赛规则及注意事项）。
4．主持人宣布比赛开始（介绍到场评委、嘉宾，比赛流程评分规则及注意事项）。
5．会计协会会长赵圆圆致开幕词。
6．比赛环节。预复赛只比拼点钞速度和正确率，此处不再作说明。决赛共分。
五大环节：
1、小试牛刀。
2、晕头转向。
3、真材实料。
4、一心二意。
5、送钱啦（观众参与环节）。选手（共20人）按照抽签顺序上场，五人一组。前两环节淘汰10人，第三四环节后决出前8名（每个环节比赛完毕后记录成绩；记分员记分完毕后，统分员收上记分表即刻统计；主持人每两环节公布一次成绩）。
6.主持人宣布选手分数和晋级选手（决赛时宣布获奖选手名单）。
7.嘉宾做活动总结发言，然后赞助商代表做活动感想发言。
8.比赛结束，会计协会人员做赛后场地整理。
比赛过程中，选手专心比赛，嘉宾、观众认真观看比赛，其中有些选手精彩的点钞技艺还经常引起嘉宾和观众的热烈掌声。嘉宾点评阶段，选手们都认真听取，为今后的比赛和学习汲取经验。决赛中，我们邀请了河南商专校社团管理部部长，会计系团学会各部代表，校各兄弟社团代表参与到本次活动中，得到各方一致好评。至此，点钞大赛获得圆满成功。
本次比赛在商专学生中得到了较高的评价，充分提高。
了同学们参加活动的积极性并提升了我们举办比赛的信心，为我会计协会把点钞大赛逐步打造成我校各协会中的品牌项目奠定了基础。
1.活动宣传准备不足，时间仓促，导致报名选手准备不够充分。
5.协会内部人员配置不齐且比赛流程过于拖沓造成赛时过长。
6.奖品准备不足。
1.加强宣传工作，提前向各个院系下发通知，提高同学们参加比赛的积极程度。
2.及时调整选手上课时间和比赛之间的冲突，确保每位选手都可以及时参加比赛。
4.会场布置时细心认真，工作人员应该避免出现一些小的'失误。
5.比赛计划变化及时通知参赛选手，避免选手的参赛过于仓促而影响选手的发挥。
通过本次活动，参加的工作人员能力都得到了一个很大的磨练和提高，尤其是10级的各位协会成员通过本次活动更加明白了一个大型比赛举办的流程和注意事项。今后他们将成为协会各项活动的主力军，为会计协会今后的发展提供更具有活力和能量的新鲜血液。
公交点钞工作总结
2014年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：
一.主要指标情况：
(1)行驶里程：1-11月总行驶里程为万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。
安全行车四大指标：责任事故率次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率人/百万公里；事故经济损失率万元/百万公里，同比下降11%。
（2）营运收入：1-11月营运收入万元，其中主营收入为万元(线路收入万元；包车收入万元；ic卡收入为万元)；a卡刷卡约为65万人次；b卡刷卡约为万人次；优惠卡刷卡为万人次；总刷卡量约为万人次。
完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。
（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。
二、主要工作情况及工作措施：
今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。
（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。
1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。
2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中，不仅依靠gps等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。
3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。
4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。
1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5次；路检路查220次；谈心谈话1218人次；安全活动会召开28次；安全专项培训8次；gps监控回放检查360次；安全机务大检查28次；消防设施检查55次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳。
2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。
3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。
4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。
(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。
公交运营工作总结
20xx年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：
(1)行驶里程：1-11月总行驶里程为503.1万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。
安全行车四大指标：责任事故率0.43次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率0.51人/百万公里；事故经济损失率0.65万元/百万公里，同比下降11%。
（2）营运收入：1-11月营运收入1359.3万元，其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元；包车收入81.2万元；ic卡收入为74.2万元)；a卡刷卡约为65万人次；b卡刷卡约为258.5万人次；优惠卡刷卡为24.1万人次；总刷卡量约为347.6万人次。
完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高。
9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。
（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。
今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。
1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。
2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中，不仅依靠gps等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。
3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。
4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。
（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。
稳的态势，安全生产形势相对平稳。2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。
3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。
4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。
(三)努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。
1、开辟线路和优化线网，合理配臵资源。根据各线路运力、客流、科学编排运行班次，提高公交密度和正班准点率，最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着2个公交枢纽站的`启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。
2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服务质量。公司新购置10辆纯电动公交车并配套相关设施，对3路13路全线改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市的文明品位。3、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车，完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效益，也树立了良好的公交形象。
4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归还失主物品价值约四万多元。另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象，为公司赢得了口碑。
5、加强媒体宣传，提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表。
公交司机工作总结
万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的`车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
一、主要工作
(一)新的一年中，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到跑来等，串车二次进站。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。
二是学习业务，提高素质。
虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风
在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
点钞员工作总结
为加强学风建设，形成注重专业技能训练的学习氛围，提高操作技能，培养具有较强就业竞争力、适应性强的技能型人才，呼和浩特职业学院经济管理与法学院于2011年5月27日下午在新校区南楼401教室成功举办了“第二届珠算与点钞比赛”活动。精彩的比赛，处处洋溢着知识与技能的魅力。劈劈啪啪敲打算盘的响声，回荡在安静的教室里，让我们感受到千年珠算文化的传承；一个个娴熟、迅速的点钞、扎钞动作，见证选手精艺的技能。从最开始的珠算到后来的点钞比赛，各参赛选手都以积极的心态投入比赛中，发挥出了自己的水平，赛出了自己的风格。
通过这次活动的开展，让更多的同学更加了解会计，提高了同学们的会计专业技能和实操能力。同时，这个活动为对会计行业感兴趣的同学提供了一个会计实践操作锻炼的平台，让他们在娱乐的同时学习到专业知识，开阔了他们的视野。
为了保证比赛的成功开展和顺利进行，我们一起努力完成了各项准备工作，现对我们此次本赛活动期间所作的工作进行总结。
一、活动具体工作概述。
开始大赛的前期准备工作，包括：
1、大赛前期策划阶段：我们在5月27日之前综合多方意见最终制定了经济管理与法学院“第二届珠算和点钞比赛”活动的具体实行方案、评分细则、比赛规则等。
2、资料整理阶段：打印比赛当天签到表，参赛选手名单表、珠算试卷、分好点钞券、准备好主持稿，准备好比赛当天要用的资料和工具，确保比赛的顺利进行。
3、大赛活动进行中的工作，包括：a安排好比赛当天的座位安排，布置比赛场地，做好参赛者签到工作。b跟评分员说明评分相关细则和标准。
二、活动的成功之处：
1、分工具体安排较为合理。在活动没有开始之前，我们已经制定好人员比赛当天工作安排，合理安排好各个工作人员的工作，以使活动顺利进行。
2、大家的团体意识较强。大家都能齐心协力的共同为比赛做贡献，互帮互助。
三、活动结果及意义。
1、此次珠算点钞比赛有利的提高了广大学生的珠算点钞技能，激发了同学们的学习兴趣，对更好的提高会计专业学生的专业技能具有较强的推动作用。
2、活动成功落幕，在让同学们了解到更多关于会计行业工作的知识，培养其动手能力的同时丰富了学生的课余生活，为他们增添了学习专业技能的机会，我们当初举办本次活动的宗旨和目的都达到了。
3、“细节决定成败”，在本次活动中，我们深刻体现到这句话的重要性。想要真正搞好一个活动，真的很不简单。从筹划到结束，有时即便是很小的问题，例如安排人员如何收练功券并标记等问题，也体现着我们对活动的重视程度，我们都不能忽略其重要性。许多事情很琐碎，但是我们绝对不能马虎对待。
四、对未来的展望。
由于本次大赛的工作人员大多数为10级的学生，许多方面缺乏经验，需要我们自己不断完善。我们会总结好经验，在举办下一届的珠算与点钞比赛时改进本届比赛存在的不足，以使其举办得更加成功！
公交点钞员工作计划
对新岗位的认识：
自我到公交公司工作以来，至今已有十年多余，集团公司由弱到强、由小到大的每一步发展状大，可以说，也凝聚着我辛苦的工作与智慧和心血，我感到由衷的自豪。尤其是近几年，在公司领导的培养和教育下，无论是自身素质和业务水平都有了很大的进步，除了能够出色的完成本职工作，每次都能很好地完成部门领导交给的各项艰巨任务。此次竞聘票务中心点钞员岗位，相信自己有能力出色完成这个岗位的各项工作人员，因为，工作经验日臻成熟，虽然售票员与点钞员岗位性质不同，但本人作为公司五星级售票员，一定能将此项工作做好。本人也十分渴望与全体员工一起更加辛苦地工作，为集团公司未来发展贡献自己的力量。俗话说：有劲儿就要用在刀刃上，有工作激情就要释放出灿烂的火花。
到了新岗位怎么做？本人将做好以下工作：
如果竞聘成功，是公司领导和全体员工对我的信任，我要更加努力工作，不辜负领导和全体员工对我的期望。
个人工作总结。
本人自工作以来，在部门领导的正确教导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了售票员的各项工作任务。
首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在平时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。
其次严格自律，努力搞好服务，我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，勤奋工作，文明服务多年来，都被评为“五星级”售票员。
总之，这些年以来，通过认真学习，我业务水平取得了一定提高。在今后的工作中加强学习，进一步提高业务水平，为集团公司的发展做出最大的动力。
点钞员工作总结
1.能掌握手工点钞的规范方法，能够达到40秒1把的技能要求。
2.能够准确的鉴别人民币的真伪。
3.了解点钞的基本知识，熟练掌握实用型点钞（单指单张）的技能技巧，通过自觉不断的训练和及时考核，达到行业技能要求标准。基本掌握多指点钞的方法和技巧。
二﹑实训内容及过程。
这学期我们开了点钞实训课，上第一堂课的时候觉得很新奇和有很。
10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直数到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十组来记数。在点钞记数时，不要用嘴念出数来，要用心记。心、眼、手三者要密切配合，这样既快又准。
(4)扎把。将墩齐的钞票横执，左手拇指在票前，中指、无名指在票后，捏住钞票1/3处，食指在钞票上侧，把100张钞票分开一条缝，右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕，将纸条一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。(5)盖章。每点完一把钞票扎把后都要盖上图章，图章盖在钞票的上侧纸条上。
二、点钞要领。
(一)肌肉要放松。
点钞时，两手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能够使双手活动自。
如，动作协调，并减轻劳动强度。否则，会使手指僵硬，动作不准确，既影响点钞速度，及消耗体力。正确的姿势是，肌肉放松，双肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接触桌面，右手腕稍抬起。
(二)钞券要墩齐。
需清点的钞券必须清理整齐、*直。这是点准钞券的前提，钞券不。
齐不易点准。对折角、弯折、揉搓过的钞券要将其弄直、抹*，明显破裂、质软的票子要先挑出来。清理好后，将钞券在桌面上墩齐。
(三)开扇要均匀。
钞券清点前，都要将票面打开成缴扇形和小扇开，使钞券有一个坡。
度，便于捻动。开扇均匀是指每张钞券的间隔距离必须一致，使之在捻钞过程中不易夹张。因此，扇面开得是否均匀，决定着点钞是否准确。
(四)手指触面要小。
手工点钞时，捻钞的手指与票子的接触面要小。如果手指接触面大，
手指往返动作的幅度随之增大，从而使手指频率减慢，影响点钞速度。
(五)动作要连贯。
点钞时各个动作之间相互连贯是加快点钞速度的必要条件之一。动。
作要连贯包括两方面的要求：一是指点钞过程的各个环节必须紧张协。
调，环环扣紧。二是指清点时的各个动作要连贯。
三﹑实训总结及体会。
通过这两堂实训课我有了很多体会，刚开始学习时也确实遇到了很多困难。但是经过老师的指导和同学的帮助之后，我也渐渐点钞变得熟练起来了。
以前每次到银行办业务，看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。当时就想我也能点这么快就好了，因为在实际操作中为客户办理业务，点钞的快慢及准确度直接影响到客户对你个人甚至整个单位形象的看法。
实务，珠算，电脑，点钞等，在学过点钞的我们，如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码，不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”，他们认为现在科技是如此的发达，点钞除了在银行中会使用外，其他的地方基本上不会用到，我认为虽然现在科技很发达，但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器，或者再交学费，保险，买房等时候都会用到大量的现金，我们只有学会点钞这门技术，才能为自己在不必要的地方减少麻烦。
通过这门实训课，我仅仅还只是学到了会计这个岗位中的一小部份，真正要学的还有很多很多，经过这次实训，要我更加深刻的明白，知识是在*时积累的，只有每天不断的充实自己才能在遇到问题的时候得到解决，就像这次的实训，就是因为*时没积累知识，导致在这一系列的练习中不顺利，不过没关系，在剩下不多的在校期间，我会更加努力的学好知识。学校开这门实训可是为了让我们对*时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里，学校能给我们这些的多的实训课，以便我们能不断地查漏补缺，这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课，为以后走向社会奠定良好的基础。通过实训，让我们对会计的认识进一步加强。
公交外联工作总结
宠物展成功举行了，我们度过了辛苦而美好的一天。是时候来回顾和总结我的工作，只有不断回顾和审视自己的工作，才可以把工作做得更好。商家摊位一如既往是我的工作重点，可是这次我却有新的收获，那就是帐篷。拉帐篷的过程我一直是很享受，以前拉赞助对我来说是种兴趣但更多的是责任，而这次拉帐篷的过程，一位电信的工作人员的工作作风却给我带来了太多的思考。一个经常要外出开会，晚上加班到11点的项目经理，居然每次和我谈话的时候都可以充满热情，有时我显然是打扰到她的工作，她却从不怪我，甚至会因为不能及时回复我一条短信，道歉多次。我不知道她的性格是否永远都充满热情，但这里面绝对包含高尚的职业素质。她的这一点一直深深感动着我，值得我学习。这次的10个帐篷其实对于我们来说帮助不会说太大，而我愿意花很长的时间一直在谈这个项目，是因为电信与我们都有长期合作的意向，打算在学院内长期放置一批大约20-30个的帐篷。虽然帐篷并不可以为学院解决活动资金的问题，但起码免去了四处借帐篷的烦恼。还有一个最重要的原因就是校运会很快就会到来，现在就要开始着手准备必要的物资，帐篷一直是我们的软肋，如果能在最短的`时间内解决该问题，负责物资的部门就可以有更多的时间去准备活动，显然如有20-30个帐篷的支持，我们所面临的困难会大大降低。还有就是拉到一个蛋糕店的摊位，由于原来就比较熟，所以拉回来很顺利。这次的宠物嘉年华，拉近我和其他部门人员之间的关系，尤其是生活部，因为他们是管物资滴!
这次的工作中遇到的最大困难就是协议书签订的问题，由于负责人非常的繁忙，协议书一直很难找到时间签订下来，直到4月23号下午五点才正式签署了，但还是以我本人的名义签署的，因为来不及回学院盖章了，虽然已经被老师看过确认没有任何问题，但还是应该按照程序来走的。还有一个问题就是外宣组的问题，虽然我不是负责外宣的工作，但还是有义务提出建议的。我认为这次外宣的成员的培训不足，虽然有天气等客观的原因，但从队员反馈的情况来看，语言技巧培训不足，还有心理培训方面也要纳入培训内容。如果能在面对恶劣的天气时及时更改宣传策略，效果也许会更加好。
而对于协议书或其它协议及时签署的问题，我至今还没有找到一种最佳的解决方法，毕竟我们还是处于相对被动的一方。
外联部副部长梁。
20xx-x-。
公交司机工作总结
一年来，本人能敬业爱岗、创造性地工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
（一）政治理论学习，有时没有从深处去认识，领会其实质和深刻内涵，下功夫还不够，用不足，浅学辄止，也不够认真扎实。
（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
（三）工作中还有放松要求的现象，对新的学习钻研上下的功夫还不够。
（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。
在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：
（一）加强自己的政治学习，为全面小康新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
（二）进一步树立强烈的业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的`业务技能。
（三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。
（四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
公交公司工作总结
我是x车队安全员xx，xx年本人在xx车队主要负责xx路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作：
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作；公司规定队长助理每月完成查车12次，每次不少于2小时，如果不能当天完成查车任务的，事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉；落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。
公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求，落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能，本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为，处罚为辅的手段按照车队管理细则，督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6s”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6s”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档；同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1—2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏；每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的'分一定加上，该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写；集团分别在xx月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时，本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。
5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
6、车辆机械知识欠缺，关注力度不够。
7、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。
合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教，加强对车辆机械知识的学习。
加强沟通，关注并积极参与员工培训，提升个人口才水平。
不断学习，不断反思，认真查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控能力。
在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。