通过写心得体会，可以更好地梳理自己的思维，提升学习和工作的效果。心得体会是我们在学习、工作、生活等方面的经验总结和感悟。通过写心得体会，我们可以更好地反思和总结自己的成长过程。如何写一篇较为完美的心得体会有哪些要点呢？以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考学习。
船政精神心得体会
船政精神一词来自中国古代的宋代福建泉州港船政制度，这一制度在那个时代发挥了重要作用，使泉州成为繁荣的海港城市。船政精神主要体现在对海洋文化的尊重、对船政事务的高效管理、对人才的培养和对社区的关怀等方面。通过对船政精神的学习和思考，我体会到了许多宝贵的知识和智慧，下面我将就船政精神谈谈我自己的心得体会。
首先，船政精神教会了我对海洋文化的重视。在古代，船政制度是泉州港的管理和组织方式，在实施的过程中，对于海洋文化的尊重一直是它的核心原则。船政机构会议以科举制度选拔出来的学子为主，他们被要求要“深通船务”。他们的海洋知识、技能和智慧都是他们能够胜任这一职位的关键。这给我敲响了警钟，提醒我要注重学习和培养自己的创新能力，进一步深入了解和尊重不同领域的文化，以不同的角度思考问题，适应复杂多变的社会环境。
其次，船政精神让我深刻认识到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度严格，它要求管理者要有足够的能力和责任感来维护船政的运营和秩序。船政制度所降低的社会成本，提高了工作效率，使泉州港成为了一个遍布世界各地的海外华侨的聚居地。这也是船政精神的重要体现。我深感过去几年自己在工作中的种种不足，个人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通过船政精神的学习，我明确了自己在工作和学习中需要提升的地方，比如学习团队合作精神、加强组织能力和协调能力等。在今后的工作中，我将更加注重对领导者和组织者的模仿和学习，提高自己的管理能力。
再次，船政精神启发我对人才的培养有了新的认识。船政制度要求船政机构把培养管理人员和普通员工放在同等的重要位置上，注重发现和培养年轻人的潜力，让年轻人有机会发挥自己的才能。这种人才流动机制和培养良好后备人才的做法对我产生了深刻的触动。在今天这个竞争激烈的社会中，培养人才是每个组织和企业都面临的重要任务。通过深入研究船政精神，我相信培养人才不仅要从理论上引导，还要通过实践来培养和锻炼。只有通过不断的实践和努力，才能真正发现和培养潜力，并使之得到有效的发展。
最后，船政精神让我明白了社区关怀的重要性。船政制度注重社区的参与和奉献，通过捐赠物资和资金等方式帮助社区的各项事务，为社区发展和公共福利作出贡献。这充分体现了船政机构对社会的责任感和担当精神。在我看来，一个组织或企业的成功，不能只看其经济繁荣程度，还要看是否对社会有贡献。船政制度的社区关怀理念给了我很大的启发，使我对未来参与社会活动充满了信心和热情。通过自己的实际行动来回报社会，与社区建立良好的互动关系，将使我更加满意。
总之，船政精神是一种综合性的思维方式和行为准则，涵盖了对海洋文化的尊重、对船政事务的高效管理、对人才的培养和对社区的关怀等方面。通过对船政精神的学习和思考，我深刻认识到了有效管理和团队合作的重要性，增强了对人才培养和社区关怀的重视。未来，我将以船政精神为指引，不断提升自己的能力和修养，为个人和社会的进步做出更大的贡献。
船政精神永存
小学生作文：烈士精神永存我心正文：
那天早晨，我和同学们一样，怀着一颗激动的心情在公路上走着，哈哈，我们要去扫墓了呢！一路上，鸟儿叽叽喳喳地叫着，似乎在问：“小朋友，你们去哪儿，能带我们一起去吗？”我微笑着点了点头，那些小鸟叫得更欢了，好象在说：“谢谢......”大约走了半个小时多，顾龙山公园终于到了。
一进大门，哇，好漂亮啊！桃花开了，迎春花也钻出小脑袋来凑热闹了，好一副绿意，好一副绿意盎然的景色啊！河边的六书姑娘的长头发真好看啊！一阵微风吹过，柳树姑娘的辫子好象在跳舞呢！就这样，一个上午不知不觉的过去了。
下午到了，我和同学们一起来到了烈士林园扫墓，广播里先是传出了一个辅导员的声音：“现在默哀3分钟。”说完，广播里放出了一段默哀的曲子，我隐隐约约从人群中听到了抽泣声，伴随着这么感人，这么哀伤的曲子，我的眼泪也不由自主地流了下来。随后，广播里又传来了一阵声音，打断了我的思路：“现在，我来介绍几位因奋勇杀敌，却死在战场上的英雄，李小洋，生于19......”听完后，我的心仿佛被人用锤子重击了一下。我在心中感叹道：啊，这些战士们杀敌是为了什么？是为了我们的幸福生活，小的时候，我常常听妈妈对我说过，红领巾是用烈士们的鲜血染成的，可我不懂这句话的含义。现在，我张大了，知道了，烈士们用他们宝贵的生命和青春换来了如今的幸福美满的生活！爸爸也曾对我说过，我们现在的.生活来之不易。但我不明白，现在我听到烈士的故事，我理解了，他们用自己的血肉筑成了我们新的家园！
是他们，是他们，是他们用血肉之躯建设了中华民族。我从此要好好学习的信念在我的脑海只更加深刻可。而且，我不但要让我自己奋发向上，还要动员全班同学们一起建设我们美好的祖国和家园，让我们大家为中华人民共和国献出自己的一份力量。
观看船政心得体会
船政博物馆是一座集历史、文化和艺术于一体的综合性博物馆，位于中国的南京市。作为一名游客，我有幸观看了船政的展览，并从中获得了许多宝贵的心得体会。通过船政的展览，我深切感受到了中国古代航海技术的深厚底蕴，也对中国人民所展现的智慧和勇气深感钦佩。以下是我个人的观看船政心得体会，借此与大家分享。
第一段：历史的记录。
船政博物馆通过各种展品和文物，将中国古代船舶的历史记录展示在观众面前。在这里，我了解到了中国古代航海业的发展历程。从最早的简陋木筏开始，到后来的扁船、帆船，再到明代的大型宝船，每一艘船舶都代表着当时的航海技术和航海水平。通过观看船政的展览，我看到了中国人民在航海历史上的贡献和努力，也看到了他们对船舶建造和导航技术的不断探索和创新。
第二段：文化的传承。
船政博物馆不仅记录了船舶的历史，还展示了中国古代航海文化的传承。在展览中，我看到了关于中国航海文化的各种艺术品和文物。例如，精美的瓷器、漂亮的绘画和雕刻作品，都展示了中国古代船舶文化的丰富内涵。这些由中国古代艺术家和工匠精心打造的作品，不仅展示了他们对船舶的热爱和创造力，也传承了中国古代航海文化的精髓。
第三段：艺术的魅力。
船政博物馆还展示了许多关于船舶建造和装饰的艺术作品。通过观看这些作品，我深深感受到了船舶艺术的独特魅力。无论是船身上的绘画图案，还是船上的雕刻摆饰，都展示了中国古代船舶艺术家的高超技艺和细腻表达。这些艺术作品不仅是对船舶的装饰，更是中国文化和艺术的重要组成部分。通过观看船政的展览，我感受到了船舶艺术对人类文明历程的重要影响。
第四段：科技的进步。
观看船政的展览，我对中国古代航海技术的进步感到十分惊叹。在展览中，我看到了中国古代船舶使用的各种导航工具，如罗盘、星盘等，这些工具不仅展示了中国古代船舶导航的智慧，也表明了中国古代对航海技术的持续研究和改进。通过这些导航工具，中国古代航海家能够准确地确定方位和航向，从而成功探索了远洋航线，为世界航海史留下了浓墨重彩的一笔。
第五段：勇气的体现。
观看船政的展览，我不禁为中国古代航海家的勇气和决心所折服。在没有现代科技的情况下，他们勇敢地挑战未知的海域，穿越险恶的风暴和海盗的袭击。他们舍弃了家庭和安逸的生活，为国家的繁荣和海外贸易贡献了自己的力量。观看船政的展览，我深深感受到了中国古代航海家的坚毅和勇敢，他们为我们树立了榜样，值得我们永远敬仰和学习。
通过观看船政的展览，我不仅了解了中国古代航海技术和航海文化的丰富内涵，也深刻领悟到了中国人民的智慧和勇气。船政博物馆是一座让人受益匪浅的博物馆，它不仅记录了中国古代航海的发展历程，也展示了中国古代航海文化和艺术的魅力。观看船政的展览，让我对中国古代航海和中国文化有了更加深刻的认识，并对中国人民所展现出的智慧和勇气深感敬佩。无论是作为一名中国人还是外国游客，观看船政的展览，都能从中获得很多宝贵的心得体会。
观看船政心得体会
船政博物馆是一个展示航海历史文化的重要场所，拥有丰富的展品和信息，吸引了众多游客前来参观。近日，我就前往船政博物馆观看展览，并在其中得到了一些心得体会。下面，我将结合我的观看经历，以及对船政博物馆的深入了解，分享我所获得的心得体会。
首先，观看船政展览使我对船政的历史和重要性有了更深刻的认识。在馆内，我看到了大量关于中国航海历史的展品，如海图、船模和航海工具等。通过这些展品的介绍和解读，我了解到船政作为中国古代最重要的航海行政机构，对于国家的海洋事务和海上贸易起到了举足轻重的作用。而在展览中展示的一艘艘古代船舶的船模，则让我更加直观地了解了中国古代航海的发展历程和技术。
其次，观看船政展览让我深刻认识到了航海技术的重要性。在船政博物馆的展览中，我看到了许多航海工具和设备，如罗盘、浑天仪和海图等。这些技术设备的发明和使用，不仅提高了航海的精度和安全性，更扩大了中国的航海范围，对海洋贸易和国家的发展起到了重要作用。通过亲自观看这些工具和设备，我深刻感受到了航海技术的发展和应用对于推动人类社会进步的重要作用。
再次，观看船政展览让我对船政的组织和管理有了更深入的了解。在船政博物馆的展览中，我看到了大量关于船政组织机构和人员职责的介绍。船政的组织和管理，涉及到了船政总局、各级船政制度以及船政官员等多个层面。通过了解这些组织和管理机构，我对船政的运作和管理有了更清晰的认识，同时也深刻意识到了良好的组织和管理对于保障航海行业的顺利发展和国家的繁荣稳定的重要性。
最后，观看船政展览使我更加珍惜现代航海科技和航海条件。船政博物馆的展览中展示了中国古代航海的艰辛和困难，如没有精确的测量工具和先进的航海设备，航行和导航的困难等等。通过观看这些展品和介绍，我深刻认识到现代航海科技和航海条件的进步对于人类航海事业的巨大贡献。同时，我也从中体会到应该珍惜现代航海科技和航海条件，同时也更加关注和支持航海科技的创新发展。
通过观看船政展览，我对船政的历史和重要性有了更深刻的认识，对航海技术的重要性有了更深入的了解，对船政的组织和管理有了更深入的认识，同时也更加珍惜现代航海科技和航海条件。船政博物馆的展览不仅让我了解了中国航海的发展历程，更让我思考到了人类航海事业对于社会进步和国家发展的重要意义。在未来，我将更加关注和支持航海科技的发展，同时也希望这些经验和体会能够激发更多人对航海历史和文化的兴趣，共同传承和弘扬航海的精神。
观看船政心得体会
第一段：引言（100字）。
作为一名大学生，在课余时间我选择了去观看一部关于船政历史的纪录片，这让我有了一种全新的体验和心得。通过观看船政的历史，我深刻认识到船政的深远意义，对于培养国家的海洋实力、推动经济发展起到了重要作用。下面我将分享我在观看过程中所得到的体会和感悟。
第二段：理解船政的历史意义（300字）。
船政是一个古老而伟大的行业，在我国拥有悠久的历史。这一行业的兴起和发展，有力地推动了我国的繁荣和国力增长。船政在培养优秀水手、拓展航海航线、研发船舶技术等方面都发挥了重要作用。船政的发展带动了国内贸易和国际贸易的繁荣，为我国的经济发展打下了坚实的基础。更重要的是，船政为我国的海洋实力增长提供了有力的支持，使得我国成为了一个拥有强大海军的国家。通过观看这部纪录片，我对于船政的历史意义有了更深入的了解。
第三段：认识船政的艰辛和辉煌（300字）。
观看船政的历史纪录片让我深切体会到，船政行业的发展并非一帆风顺。历史中许多船政机构都经历了艰苦的创办过程和困难的发展阶段。面对海洋的无垠辽阔和风浪的考验，船政人士付出了巨大的努力和牺牲。然而，他们坚持不懈地开拓航线、探索海洋，在各种困难和危险面前挺身而出，创造了一个个辉煌的历史篇章。这让我深刻认识到，只有付出才能有收获，只有勇于面对困难，才能创造出伟业的辉煌。
第四段：了解船政的现状和未来发展（300字）。
观看船政纪录片，除了了解其历史意义和过程，也让我更加关注船政的现状和未来发展。如今，随着科技的进步和时代的变迁，船政行业也面临着新的挑战和机遇。我了解到，船政相关机构正在不断创新船舶设计和技术，推动船舶行业的绿色、智能和可持续发展。此外，还有更多年轻人投身于船政行业，努力弘扬传统船政文化，为我国海洋事业的发展贡献力量。从这些方面来看，我对我国船政的未来充满了希望。
第五段：我的收获和展望（200字）。
通过观看船政的历史纪录片，我获得了很多知识和体会，也给我带来了很多启发。首先，船政的发展离不开人民的支持和付出，每一个科技突破和优秀船舶背后都有无数人的默默努力。其次，船政行业的发展是与国家的整体发展息息相关的，一个国家的繁荣离不开海洋力量的支持和推动。最后，我希望将来有更多的年轻人能够投身于船政行业，为我国的海洋事业做出更多贡献。
船政精神永存
3月，又是我们学习雷锋的传统文明月。几十年过去了，雷锋精神哺育和激励一代代中华儿女，在它的照耀下，一代代青少年实践着自己的人生价值。何玥，用自己的行动对雷锋精神进行完美诠释。
今年2月，我在电视上看了《感动中国颁奖典礼》，观看过程中，我同现场的观众一样，都被那些获奖者感动得泪流满面。他们就像是个天使，用平凡的光亮照亮了这个社会。其中最令我感动的是捐献肝肾的12岁女孩——广西小学生何玥。
12岁的女孩何查出自已因肿瘤扩散至脑部组织，她静静地躺在医院里，当她得知自已的生命只有三个月时，她决定将自已的器官捐给那些有需要的人。
那天，何对爸爸妈妈说的第一句话是：“爸爸，我想把器官捐出去行不行？”父母吓了一大跳，把何玥骂了一顿，因为按老家的风俗，人死后尸体被解剖是大逆不道的。何玥哭了：“我想把生命奉献出来！让我的生命得到延续，同时我也想让我的生命更有价值，哪怕只是一点点……”最后父母含着泪同意了。
在亲人眼里，何玥是个爱学习、有爱心的孩子。她做完手术第三天，她就回到学校上课了。她的家里满满一面墙都贴着她的“三好学生”之类的荣誉奖状。汶川地震时，她硬逼着父母捐出了一个月的工钱。她被查出脑瘤后，学校为她捐钱，她要父亲捐给更需要的人。
11月17日，何玥离开了人世。她的两个肾被送到解放军第181医院捐给了两名患者，其中一名是身患尿毒症的18岁藏族小伙索朗旺青。“虽然我们的女儿没了，但我们帮她完成了心愿，我们很欣慰！”在演播室里，何玥的'父母从走上台那一刻起就几度泣不成声。
“正是花样年华，你却悄然离开。你捐出自已，如同花朵从枝头散落，留得满地清香。命运如此残酷，你却像天使一样习翔。你来过，你不曾离开，你用平凡生命最后的闪光把人间照亮。这是感动中国主委会给何玥的颁奖词。
何玥，你离开了我们，但你瘦弱的身躯呈现出来的却是感人的力量；你虽然死去，却永远活在人们心中，你的故事永远流传！你的精神将如雷锋精神一样内化为中华民族的文化基因，成为中华民族的精神财富，树立令人景仰的思想道德丰碑！
船政精神永存
人们常常说我们是新世纪的接班人，是祖国的希望，但是我们生活在船政的发源地――马尾，就应该当好马江后代，学习船政精神，还要弘扬船政精神，这是我们的职责。
说来说去，到底什么是船政精神呢？船政精神大体分为五种：
一、自强精神。
创办福建船政局，制造新式兵轮船，编练新式海军，目的是为了“自强”，这是船政创办者十分强调的意旨。清朝廷在批准左宗棠与日意格、德克碑所议订“保约”，“合同规约”等船政章程和艺局章程的上谕中指出：“此次创立船政，实为自强之计,……自当坚定办理”。
二、自主精神。
福建船政局是在引进机器、引进技术、引进人才的情况下建设起来的。技术人员从法国聘请，学堂“教习”从法国、英国聘请。天朝上国如此“借才异域”师夷，还是破天荒的新鲜事。如何管理这些外国技术人员是船政当局必须考虑的大问题。船政局采取的办法是与“洋员”、“洋匠”订立保约、合同规约，明确雇方和受雇方的职责。创办初期，船政局聘法员日意格为正监督，德克碑为副监督，“一切事务仍责成该两员承办”。
三、自造精神/四、自驶精神。
“师夷长技”、“借法自强”，学习西方先进的制造轮船技术、驾驶轮船本领，这是船政创办的重要意图。船政创办者认为，“借才异域”只是一时权宜之举，学习后，要达到自己会制造轮船、驾驶轮船才是久远之谋、根本之图。
四、求精精神。
求精就是“精益求精”的精神。船政创办者注意追赶西方先进的造船技术，不断提高轮船质量。从仿造木壳木胁兵船到学造铁壳铁胁兵轮，再到学造巡海快船、鱼雷快艇、穹甲船、钢甲军舰。轮机技术从立机改为卧机，再进而用省煤“涨力机”，从单轮机到双轮机，不断改进、提高。从购买轮机到自造轮机等，都是“精益求精”的表现。船政的“求精”精神是船政造船不断进步、提高的思想动力。精益求精是在船政造船已有基础上的求精，或在人才培养已有水平基础上的求精。自己与自己比，后者与前者比是进步，称得上“精”，如果与先进国家的造船技术水平比，仍然是落后的，称不上“精”。船政的“求精”精神是一种自我鞭策、自我鼓励、追赶世界先进造船水平的可佳精神，是值得赞扬和肯定。
自强、自主、自造、自驶、求精的五种精神，是福建船政的闪光精神，是船政建设的可贵精神。它指引船政建设的方向，体现民族自强、自主、自立、向上的精神。我们在学习上、在为人上、在处事上也需要汲取这五种精神，所以，我们要学习船政精神。
人们，特别是谙熟近代史的人们，或是住在福州、与福州有亲切关系的人们，对于船政，有很多东西是不能忘怀的。在种种不能忘怀的事物中，我们永远记得船政造就了一批捍卫海疆和民族尊严的爱国者，他们的事例光荣而悲壮。早在1874年，沈葆桢还在负责船政的时候，受命到台湾抗击日本西乡从道率领的侵略军，福州造的兵船和刚培养出来的生员初露锋芒，发挥了重大作用。沈依靠这支力量调兵遣将，部署防务，与敌军对垒，逼使他们撤退。沈作好准备，想把敌人赶下海；结果未历一场大战，给敌人颜色看看，那完全是朝廷的决策问题。到了1884年（甲申）中法海战，苦心经营十多年的福建水师遭到覆灭，那更是朝廷和指挥官怯懦的`结果，将士英勇抗战，壮烈牺牲，有马尾昭忠祠和烈士陵园作为历史的见证。其后的甲午战争，更令人刻骨铭心的是对日作战的惨败。
“有的人死了，他还活着。”这是臧克家先生在《有的人》一诗中写的。那些为国捐躯的烈士们虽然已经死了，但是他们的精神却还活着，直至今天，他们爱国图强、自力更生、团结御侮、舍身救国的民族气节已演变成船政精神里不可分割的一部分。
发扬船政优良传统，再创新的辉煌，是历史赋予我们的光荣使命，也是炎黄子孙的共同愿望。让我们一起携起手来，当好马江后代，弘扬船政精神，让船政精神永存！
船政精神心得体会
船政精神是我国古代船政机构的一种工作方式和行事风格，更是一种古代中国船政制度的体现。船政精神包含了兢兢业业、大公无私、创新务实等诸多要素，是中国传统文化的重要组成部分。如今，船政精神早已渗透到我们工作和生活的方方面面。在这里，我想分享一下自己对船政精神的一些心得体会。
首先，船政精神告诉我们要秉持兢兢业业的态度。无论从事何种职业，都需要对工作保持高度的责任心和敬业精神，从而能够更好地完成自己的使命。船政机构曾是古代中国的重要机构，他们要负责船运、船舶维修等工作，需要具备高度的专业技能和严谨的工作态度。正是船政精神的影响，他们才能做到兢兢业业，船运安全有保障。
其次，船政精神倡导大公无私的氛围。这种精神要求我们丢掉个人私利，把集体利益放在首位。如今，社会上有许多志愿组织都是充满了船政精神的人士，他们无私奉献，默默地为他人付出。舍小家为大家，具有这样的精神，才能有更好的社会发展和家庭和谐。
第三，船政精神鼓励勇于创新和务实。古代的船政机构需要面对各种复杂的情况和挑战，必须时刻保持头脑清醒和勇往直前的态度。只有勇于创新，敢于破除旧有的束缚，才能推动船政机构的发展。如今的社会也需要我们具备这样的精神，鼓励我们在工作和生活中勇于创新，实践各种新的理念和方法。
第四，船政精神注重团队合作和协作精神。在古代船政机构，每个船政成员都要发扬团结协作的精神，只有紧密协作才能共同推动事业的发展。每一个人都是团队中的一员，每个人都要为整个船政机构的利益贡献自己的力量。只有团结合作和互相支持，才能实现最终的目标。
最后，船政精神教会我们力争上游，永不满足。古代船政机构作为国家的重要部门，他们要不断努力追求船运的安全和效益的最大化。这个精神告诉我们，我们不能满足于现状，要有持续学习和进步的心态，不断提升自己，追求更好的成就。
总之，船政精神是一种可贵的精神品格，值得我们去学习和弘扬。只有通过辛勤的努力和奉献，我们才能更好地实践这种精神，为社会的发展做出更大的贡献。希望我们每个人都能具备船政精神，以积极向上的态度工作和生活，为实现中国梦和全面建设小康社会贡献自己的力量。
船政精神心得体会
船政精神是指在管理和领导方面的一种态度和理念，它强调团结、奉献和自律，以实现一个共同目标。船政精神在航海世界中具有重要意义，并对我们日常生活中的工作和人际关系有着深远影响。我深入学习和领悟船政精神后，获得了许多宝贵经验和体会。
第一段：船政精神的背景和特点。
船政精神源于古代中国的船政制度，是一种充满战斗精神和团队协作精神的态度。在航海时代，水手们必须齐心协力，共同面对各种挑战和困难。船政精神强调团结一致，始终以整体利益为先。此外，船政精神还涵盖了勇敢、坚韧和自律的品质，这些品质使船员能够在极其恶劣和危险的环境中生存和完成任务。
船政精神的核心理念之一是团队合作。在我个人的工作经历中，我深深体会到了这一点。当团队成员之间积极合作，相互支持时，工作效率和质量都得到了提高。我们可以互相借鉴和吸收彼此的优点，发挥自己的专长，以团队为单位迈向成功。此外，船政精神还教会了我如何坚持不懈地努力工作。在船上，没有休息和放松的时间，每个人都必须时刻保持警觉。这个原则也可以运用到我们的日常工作中，努力坚持，永不放弃。
船政精神不仅仅在工作中有用，它也对人际关系起着重要作用。在船上，每一个船员都必须保持互相尊重和友好，这可以促进团队之间的和谐与合作。它还教会了我如何更好地与不同的人相处，学会倾听和理解对方的观点，寻求共同点，解决分歧。在船政精神的指引下，我与同事们之间建立了密切而信任的关系，以实现共同目标。
船政精神对个人发展有着深远的影响。个人要有坚定的意志和毅力，努力克服困难和挑战。这种精神激励我不断提高自己，不断突破自我。船政精神还让我明白，只有通过勇气和决心，才能在人生道路上取得成功。而自律更是船政精神中至关重要的一环，只有严格要求自己，保持自制力，才能更好地完成工作和生活中的任务。
第五段：结论。
通过学习船政精神，我认识到了团队合作的重要性，懂得了如何与人相处，培养了坚韧不拔的勇气，还学会了自律。这些宝贵的经验和体会使我在工作和生活中更加积极主动，勇往直前。船政精神的价值不仅限于航海领域，它可以指导我们正确的行为和决策，助我们更好地取得成功。通过船政精神，我们可以建立一个更加和谐、充满信任和合作的世界。
船政校庆心得体会
船政校是我国最早的一所培养航海人才的学校，自创办以来，为国家培养了大批优秀的航海人才，为海洋事业的发展做出了巨大贡献。近日，船政校举办了一场盛大的校庆活动，我有幸参与其中，深受鼓舞和启发。通过这次校庆，我对于船政校的历史和精神有了更深入的了解，同时也从中汲取了许多宝贵的教益。
首先，船政校庆活动让我深刻体会到了我国海洋事业的重要性。作为一个拥有广阔海域的国家，海洋资源是我国经济发展的重要支撑。船政校这样的学校为我国培养了大批优秀的航海人才，他们在国际海上贸易、矿产勘探和科研探测等领域发挥着重要作用。在校庆活动中，我们参观了船政校的历史陈列馆，看到了一张张珍贵的老照片和文物，了解了船政校的发展历程和为国家所作出的贡献。这让我深深意识到，只有不断加强我国海洋事业的发展，培养更多的专业人才，才能更好地保障我国的海洋权益和经济繁荣。
其次，船政校庆活动让我深刻体会到了船政校的战斗精神和创新意识。船政校不仅是我国航海人才的摇篮，也是我国科研创新的重要基地。在校庆期间，我们参观了校园内的各个科研实验室，见证了船政校在航海科学、海洋工程等领域的重要研究成果。这些创新成果不仅体现了船政校教师和学生的聪明才智，更展现了他们坚持不懈的追求和不畏艰险的拼搏精神。在这里，我深深地感受到了船政校一直以来的战斗精神和创新意识，这对于我个人来说是一种宝贵的追求和莫大的激励。
再次，船政校庆活动让我深刻体会到了团结合作的重要性。船政校作为一所具有丰厚历史传统的学校，一直以来以团结合作为校训。在校庆期间，我有幸参观了船政校的学生社区以及各个学校组织的展览和表演。在这里，我看到了学生们积极参与各类社团活动的场景，感受到了他们彼此之间的互助和团结精神。船政校在培养学生的过程中非常注重团队合作和沟通交流能力的培养，培养学生的激情与担当，使他们能够在以后的工作中更好地发挥团队协作的优势。这无疑对于我个人来说是一种重要的教育启示，不仅让我了解到了团结合作的重要性，更教会了我如何与他人协作，发挥个人的优势。
最后，船政校庆活动让我深刻体会到了传统文化的重要性。船政校庆活动不仅仅是一场庆祝活动，更是对于传统文化的弘扬和传承。在校庆活动中，我有幸参与了船政校的舞龙舞狮和传统戏曲表演，了解了中国传统文化的魅力。这让我深深地明白，传统文化是一个国家和民族的精神根基，是一个国家和民族的瑰宝。我们应该珍惜传统文化，传承和发扬下去，让我们的文化更加多元化、更加丰富。
总而言之，船政校庆活动是一次非常有意义的活动，让我深刻体会到了船政校的历史和精神，也从中汲取了许多宝贵的教益。这次校庆活动让我更加明确了自己的目标和方向，也给我提供了一个更好的学习和成长的机会。同时，它也让我明白了团结合作和传统文化的重要性，让我更加坚定了自己的信念和态度。我将永远怀念这次校庆活动，将继续努力学习，为船政校的发展和我们祖国的繁荣做出自己的贡献！
船政心得体会
船政心得体会，是我在参与船政管理工作中所得出的宝贵经验和深刻体会。船政管理是一项繁重而复杂的工作，需要我们具备高度的责任感和团队合作意识。通过这段时间的实践，我收获了许多宝贵的经验，并深刻体会到了船政管理的重要性。
首先，作为一名船政管理人员，我深刻认识到自己在船政管理中的责任重大。船只的管理涉及到船舶的安全和船员的安全，关系到船舶的顺利运营和队伍的稳定发展。在这个过程中，我要时刻提醒自己，要对自己的工作尽职尽责，不能有丝毫的松懈。只有将责任落实到位，做到心无旁骛，才能确保船政管理工作的顺利进行。
其次，我深刻认识到在船政管理中，团队合作是至关重要的。在船政管理工作中，一个人的力量是有限的，只有与队员密切合作，才能发挥集体智慧的力量。在我参与船政管理的过程中，我积极倡导团队精神，充分发挥每个人的优势，形成了一个相互配合、高效协作的工作团队。只有团队力量的凝聚，才能保证船政管理工作的高效率和高质量。
另外，我也认识到在船政管理中，良好的沟通与协调能力非常重要。在船政管理工作中，涉及到与船员、船政部门、其他相关部门的沟通和协调。良好的沟通能力，可以让我更好地与各方沟通交流，了解各方需求和意见，及时解决问题和难题。协调能力则可以使我在各方之间找到平衡点，化解矛盾，保持和谐的工作氛围。良好的沟通和协调能力，是我在船政管理中必备的能力。
最后，我也深刻认识到在船政管理中，要保持一颗平常心。船政管理是一项复杂的工作，面临着各种各样的挑战和压力。作为一名船政管理人员，我必须学会保持一颗平常心，以应对各种困难和挫折。只有心态平和，才能在压力下保持清晰的头脑，做出明智的决策。同时，良好的心理素质也能够帮助我在船政管理的道路上持之以恒，不断进步。
船政心得体会，是我在参与船政管理工作中的宝贵经验和深刻体会。通过这段时间的实践，我认识到船政管理的责任重大、团队合作的重要性，以及良好的沟通与协调能力的必要性。同时，我也学会了保持一颗平常心，以更好地应对工作中的困难和压力。这些经验和体会将对我未来的职业发展产生深远的影响，我将继续努力办好船政管理工作，为航运业的发展贡献自己的一份力量。
船政心得体会
航海是一项古老而神秘的行业，承载着人类与大海相互探索的梦想。而船政是管理和组织航海事务的重要部门，协调着海洋交通和船舶运输。作为一名在船政部门实习的大学生，我有幸亲身体验了这个领域的工作，并从中获得了宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在船政部门的所见所闻，以及由此所得的心得体会。
在我入职船政部门的第一天，我对这个岗位的工作内容和要求并不了解。然而，随着时间的推移，我发现船政工作的复杂性和重要性。首先，船政部门负责了解和执行各项航海法规和国际公约。这要求工作人员具备广泛的知识和娴熟的运用能力，以便有效地处理各类船舶相关的事务。其次，船政部门还负责整理和管理船舶的相关文件和记录，以确保航海事务的准确和合规。这需要高效的组织能力和细致入微的工作作风。在船政部门实习的这段时间里，我深刻体会到了这些要求的重要性，并不断提高自己的专业能力，以适应这个领域的挑战。
另一方面，船政部门的工作也需要与其他部门进行协作。船政部门作为一个综合性部门，必须与船舶管理、海事安全等部门密切配合，共同保障海上交通的安全和顺畅。这就要求我们在工作中要具备良好的团队合作意识和沟通能力。仅仅依靠个人的努力是远远不够的，只有与其他部门紧密合作，才能够应对各种复杂的航海事务。通过与其他部门的沟通和合作，我深刻认识到了团队协作的重要性，并学会了如何与他人有效地进行合作和交流，这对我个人和职业发展都有着积极的影响。
不可否认，船政部门的工作环境异常繁忙和紧张，需要员工具备一定的抗压能力和应变能力。航海事务的复杂性和多变性，往往让工作人员需要在有限的时间里做出正确的决策。与此同时，船舶运输所面临的风险和挑战也是巨大的。船只可能面临天气突变、海盗袭击等各种风险，这就要求我们要时刻保持警惕和应对能力。在面对这些压力和挑战时，我学会了保持冷静和从容，娴熟地应对各种突发情况，这是我从中获得的宝贵经验之一。
最后，我在船政部门实习期间，也感受到了这个领域的无限魅力和广阔前景。船政工作涉及的范围广泛，可以与船舶运营、海洋环境保护等领域联系起来。随着全球贸易的不断发展和人们对海洋资源的需求增加，航海业将迎来更加广阔的发展机会。因此，从事船政工作可以让人们亲身参与到这个领域的发展进程中，并积极为海洋事业做出贡献。
总之，我在船政部门实习的这段时间，深切领悟到了船政工作的复杂性、重要性和挑战性。通过与其他部门的合作、在压力环境下的艰苦实践，我收获了丰富的经验和宝贵的启示。我相信这些经历将对我的人生和职业发展产生深远的影响，并成为我迈向成功的重要支持。
马尾船政心得体会
马尾船政是古代中国的一种特殊的船政制度，其具有严格的组织结构和严谨的管理方法，成为海上贸易的重要支撑。作为一种独特的船政制度，在其实践过程中，我深有所感并从中汲取了不少经验。本文将从船政的组织管理、船队的作战能力、船员的纪律要求、航海技术和外交交往五个方面谈谈我的一些心得体会。
首先，马尾船政的组织管理是十分严格的。船队分为上船、挂船、买船、钱船、触船，每个船队都有详细的任务职责，各个职位的分工协同工作，形成了相对宽松但又不失高效的管理体系。这种组织模式不仅使船政的监管更加全面，也大大提升了船队的战斗力。此外，马尾船政通过考评制度来激励人员，表彰优秀，也让每个人对自己的工作充满了信心和动力。
其次，马尾船队的作战能力非常出色。不仅仅是因为船队密集的编制，更重要的是由于船政制度下的严格训练和作战准备。船政注重提升船员的作战技能，通过经常性的演练和实战，使船员们养成了严谨的作战习惯，提高了他们在应急情况下的反应速度和处理问题的能力。这种高效的作战能力在海军力量的对抗中脱颖而出，使得马尾船队成为当时两类船队之中的佼佼者。
再次，马尾船政对船员的纪律要求是极高的。船员在马尾船政下必须遵守严格的纪律制度，例如不能私自离船、不能随意逃避上船等。这种纪律的建设对于保持船员的秩序和执行力有着重要的作用。纪律不仅仅只是个人行为的监管，更是建立了整个船队的秩序和规范，为马尾船队的作战能力提供了坚实的保障。
同时，在航海技术方面，马尾船队也有独到之处。马尾船政中的马尾就取自马英思，其用途是为了在远海航行时减轻船只的重量，提高航行效率。这种技术上的创新不仅使得马尾船队更具有航行能力，并且得以在当时的殖民地扩张中展示自己的实力。
最后，马尾船政广泛的外交交往体现了中国古代船政制度的开放性。马尾船队通过与其他国家的交往，积累了大量的国际交往经验，并且借鉴了其他国家的航海技术和管理方法。这种开放的心态对于船队自身的发展、对外关系的建立有着十分重要的意义。
综上所述，我对于马尾船政有着较深的认识。无论是在船政的组织管理、船队的作战能力、船员的纪律要求、航海技术还是外交交往方面，马尾船队都展示出了极高的水平和成功的经验。这种经验不仅仅适用于古代船政制度，也为现代管理和军事发展提供了启示和借鉴。
马尾船政心得体会
第一段：介绍马尾船政的背景和目的（200字）。
马尾船政是中国近代史上的一项重要政策，也是清朝末年对外海商业发展的一个重要措施。它始于清道光年间，也称为“海禁从简”，主要目的是为了保护国内产业，防止外国势力对中国的港口进行控制。马尾船政一开始实行的较为严格，但之后逐渐放宽。这项政策持续了一百多年，对中国的经济、社会以及外交等方面产生了深远的影响。
第二段：马尾船政的利弊分析（300字）。
马尾船政的实行在一定程度上保护了中国的经济安全和国内产业。通过控制对外贸易，保护了国内制造业的发展。然而，这一政策也限制了中国与外界进行经济交流和学习的机会，导致中国在近代科学技术和工业发展方面逐渐落后。此外，马尾船政也造成了腐败和贪污的问题。由于对外贸易的限制，官员可以通过贿赂和其他不正当手段获取私利，导致国家的财政收入严重缺乏。
马尾船政限制了中国人与西方世界接触的机会，对中国社会的影响深远。它使得中国社会封闭，缺乏对外面世界的了解和交流。在这种封闭的环境下，中国日益落后于西方国家。因此，马尾船政也引起了中国社会内部的不满和反抗情绪，间接促进了中国近代化的进程。
马尾船政对中国的外交关系产生了深远的影响。由于中国与外界的交流受限，中国逐渐失去了在国际社会中的话语权和地位。而西方列强则越来越占据对中国的经济和政治控制权。这种状况为中国后来的国家解放运动提供了外在的动力，中国人民的反抗愈发浓烈。
第五段：马尾船政的启示和今日的影响（250字）。
马尾船政的实行在一定程度上显示了中国政府的封闭和排外倾向。对此，今天的中国要充分吸取过去的教训，积极开放国门，主动与世界各国建立良好的合作关系。在全球化浪潮下，互利共赢的合作是中国和其他国家都应该追求的目标。同时，马尾船政还给中国留下的一笔遗产是中国现在在发展经济的过程中需要注意清廉、反腐和防范不正当手段的使用。
总结：马尾船政作为中国历史上的一项重要政策，对经济、社会和外交方面产生了深远的影响。尽管有其一定的积极意义，但也限制了中国与外界的交流，导致中国的落后。通过对过去的教训的总结，今日的中国应努力开展与世界合作，提升国际地位。
船政文化心得体会范文船政文化心得体会字
“船政学堂”，被誉为“中国近代海军的摇篮”。船政学堂以其深厚的人文底蕴和深切的时代使命感，润育了独具韵味的船政文化。在海洋强国的时代背景下，重新审视船政文化的丰富内涵和时代意蕴，深入探究船政文化与校园文化的内在契合，进而探索出船政文化与现代校园文化的融合共生之路，对于现代化高职特色校园文化建设具有重要意义。
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滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。”浪奔浪流，任凭江水淘尽世间事。英雄人物也随时间的流逝而消失无影踪，青山却依旧矗立。在福州，当年轰轰烈烈地创办马尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍旧铭记。走进马尾船政文化博物馆，昔日那彪炳中国近代史的马尾船政就展示在眼前。
中国船政文化博物馆位于福州市经济技术经济区昭忠路马限山东麓，前身是马尾造船厂，建于1866年。该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积4100平方米，正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。
博物馆的前方是一座长长的雕塑墙，那些浮雕展示了当年福建船政的辉煌。还有一架白色的水上飞机，飞机上的漆已脱落得所剩无几，但丝毫不会减少我们对它的兴趣，我和伙伴们仍兴致勃勃地围着它拍照。之后进入博物馆的门厅，首先映入我们眼帘的就是一座巨大的铜质浮雕——“铁石同心”，这座浮雕再现了当年创立船政之艰难。而浮雕上几位穿官袍、戴乌纱的创始人的形象更是栩栩如生。墙上的壁画让我们仿佛回到马江海战的关键时刻，对于打还是不打，和面对嚣张的法国军队，最后还是服从上级的指示，沉默的选择无力的死亡，我们可以感受到他们火热的心，激扬的斗志，还有摩拳擦掌的气焰，但一切的一切都已成定局。
然后再转向大厅的右侧，看那以蓝色灯光营造出蓝色海洋的氛围的展厅，一片静谧蔚蓝，在这当中，一艘当年福建船政建造的木质帆船正在扬帆。二楼过道上有一道古香古色的大门，是原船政局的大门，虽然是翻新的，但那古式造型依旧能从中感受历史带来的沧桑感。“且漫道见所未见，闻所未闻，即此是致格关头，认真下手处；何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”，这是沈葆桢为当年的马尾船政局撰写的头门联。据说当时兴办船政局，被列为“非常之举”，为了完成创办使命，沈葆桢特在头门撰联，以儒家“格物致知”学说，抵制保守派非议，提出精益求精，力求成效的要求，做人进出振作。展厅墙上悬挂着许多船政时期的物品，不乏有当时的用地图、钱币、海军徽章、船政先辈留下的扳指等小物品配饰；展厅中也陈列着詹天佑等历史人物用过或出海远渡带回来的“大家伙”，例如英文打字机、造型难辨的早期的电话、笨重的地球仪等等。
众多展品都已是锈迹斑斑，有一些还破损严重，只能依稀辨出大概轮廓，但就是这些岁月刻画的痕迹，才让我们更清楚感受到过往历史与现今的差异，回眸历史，感受旧时文化。开放展示的还有一处是模拟船舱，地板、桌椅、墙壁都是木制的，看起来特别简洁，我们站在船舱门口，往里看船壁上的舷窗，宛如真的身处于轮船中。
记得曾经看过一个节目，是探访一个在海上拼搏快一辈子的老海员，老人叙述的经历没有冒险也没海上奇遇，就是这么一个平平淡淡的故事：年少时的他总是盼望着出发，期待着起锚那一瞬溅起的浪花，因为那是代表新航程出发的信号；但到了一眼望不到边的大海上，四周除了水还是水，广阔的海面总会带给人莫名状的恐惧，唯有轮船一直坚固和身边的伙伴能让心中感到安全，那船就是他和其他海员在海上的另一个家。在文化馆展厅岩壁上，就悬挂有一只船锚，漆着的新黑漆，像掩盖不住岁月侵蚀的痕迹般，仍可寻些许锈迹；绕着碗口粗的铁链，粗糙而沉重，想必也历经了不少的风浪。
在三楼展厅有模拟当时教学的场景房间，里面的铜人栩栩如生，面容神情形象生动，再现了当时船政学子热切学习知识的情景,在当时，船政学堂还请了外国老师来教学，可见当时政府对创办船政的重视。展厅陈列有严复、刘步蟾、萨镇冰等船政精英用过的物品，馆内也有介绍他们的事迹，让我们对当时的那些船政精英有了进一步的了解。据说那时船政学堂招收学子的范围扩大到下层平民，学堂的待遇很是不错，既有教授知识又有工资能拿。
再往上的展厅，设置了船政轮机车间景观造型，制作展示船政造船成果之船模，在展馆中，陈列的是中国近代海洋舰队的发展史，从无到有，从木制到铁制、钢制，详细清楚地介绍船政造船技术的发展过程及科技成果。那大大小小的船舰模型，做工精细，很是好看；还有些船只模型很小巧，但船的桅杆、绳索、旗帜、大炮都有。这些虽然只是模型，但通过模型我们也已能想象到真正战船的浩大，那时船政先驱们一步一步摸索学习建造的，相信当年的造船知识对现如今的造船界也是有一定的借鉴意义。
船政文化博物馆内在不同的楼层设立了不同的展区，通过大量珍贵文物、船模、船政精英塑像、车床、罗经、舵轮、海军日记、古炮、照片、文字介绍等展品，以及各种仿真场景，从船政创建、人才培育、海军建设、重大海战、科技发展、文化建设六个方面来介绍马尾船政文化，展示了中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得丰硕成果，体现了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，说明了马尾船政文化对近代中国的深远影响。
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“任何人都不会被忘记，任何事都不会被遗忘!”
硝烟早已散尽，伤痛不能忘却，珍惜和平吧!1937年卢沟桥的枪声，揭开了中国人民反击日本法西斯侵略、全民抗战的序幕。中国人民坚持了7年局部抗战?8年全面抗战，计20__年，经过艰苦卓越的斗争，赢来了抗战的胜利?1945年5月9日，历史翻开了崭新的一页：法西斯德国无条件投降;1945年8月15日日本天皇宣布无条件投降，9月2日，日本政府代表正式签字无条件投降，徐永昌代表中国政府在日本投降书上签字确认，从程序上讲这才是正式的投降?至此，中国的抗日战争胜利结束，世界反法西斯战争也取得了全面的胜利。历时八年的峥嵘岁月，中国人民终于熄灭了日寇在华夏大地燃起的战火硝烟。日本将中国视为世界四大强国之一，正式向中国投降?按照国际惯例，签字的次日，即9月3日，是日本签字投降正式生效的日子?当时的国民政府于第二天下令举国庆祝3天，并从第二年开始以每年9月3日为“抗战胜利纪念日”。民主党派“九三学社”就是为了纪念这个日子而命名的。
虎门销烟揭开了中华儿女反侵略的序幕。太平天国的旗帜、戊戌变法的惊雷，义和团战士的大刀、辛亥革命的枪声，无一不向全世界表明：中华民族不可辱，中国人民不可欺。
战争、硝烟，带给人们的是什么?是无尽的伤痛，是家破人亡，是流离失所。1937年7月7日卢沟桥事变，日本帝国主义向中国发动了大规模的侵略战争，中国人民奋起抵抗，从而揭开了抗日战争的序幕。九一八!九一八!!!侵略者惨绝人寰的行为，令多少人们丧失生命，多少人无家可归，背井离乡!一首用血泪和仇恨谱写的歌《松花江上》唱出了人们的心声，就唱出了他们的思乡之情：“九一八，九一八，从那悲惨的时候，脱离了我的家乡，抛弃那无尽的宝藏，流浪!流浪!整日价在关内，流浪!哪年，哪月!才能够回到我那可爱的故乡?哪年，哪月!才能够收回我那无尽的宝藏??”
这首歌唱出了3000万东北同胞的悲惨遭遇和思乡之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么时候才能欢聚在一堂”时，更是让人心酸不已。同时，这首歌也愤怒地控诉了蒋介石丧权辱国的“不抵抗”政策给中国人民带来的灾难。这首歌受到了广大群众的喜爱，传遍了祖国的山山水水，成为了亿万人高唱的战歌，鼓舞了人民抗击日寇收复失地的战斗热情。
自从有了中国共产党，中国革命的面目就焕然一新了，多年前，一叶小舟在风雨飘摇的南湖上扬帆起航，此时的华夏大地，正是满目疮痍，破碎的河山遍布着断壁残垣与坟白骨，多少人的期盼和梦想，多少人的血汗和泪水，终于在死亡线上看到了曙光。您，如喷薄而出的一轮红日，在东方地平线上冉冉升起，指引着万千热血战士，乘风破浪，奋勇前进，如不灭的灯塔，在漫漫长夜，照亮战士前行方向;您是力量的象征，激励着无数战士披荆斩棘，共产党领导的军队，虽然都是人民大众组成的，没有上过军校，没有统一的军装，没有好的装备。炎黄子孙都是好样的，“我们靠的是什么，我们靠的就是这种军魂，靠的就是我们的军队广大战地指导员的战斗意志。纵然是敌众我寡，纵然是身陷重围，但是我们敢于亮剑，我们敢于战斗到最后一人。一句话，狭路相逢勇者胜。亮剑精神，精神我们国家军队的军魂。剑风所指，所向披靡。”他们凭借自己坚韧的性格，换来了胜利，换来了自由，换来民族的解放。
谁说炎黄子孙是东亚病夫!炎黄子孙都是好样的!!!
谁说中华人民共和国是一头沉睡的雄狮，1949年10月1日，毛主席在天安门城楼上的一句话，响彻天空，穿越时空，一个世纪的屈辱随着这声巨响，销声匿迹。华夏民族从此站立起来了，中国从此不再是一头沉睡的雄狮，那些所谓的东亚病夫的称号已不复存在，中国从此屹立在世界的东方，光阴似箭，日历撕了一张又一张，_多年了，在中共的领导下，中国人民过上了好日子!!!
谁说中国人没志气，左权一腔热血洒太行、戴安澜马革裹尸抗敌枭、吉鸿昌变卖家产为抗日、马本斋回民支队的司令员、杨靖宇侵略军最害怕的抗联司令、赵一曼：着名的巾帼英雄、卫立煌：指挥忻口战役的抗日将领、谢晋元：八百壮士的指挥官、张自忠：尽忠报国的一代名将、赵登禹：血战南苑的北方大汉??他们都是好样的!!!
_多年的光辉，弹指一挥间，在前进的路上，美好的未来向人们招手。不是阳春白雪，也不是高山流水，而是人民在前进的高歌!!!
鲜艳的五星红旗冉冉升起，雄壮的国歌歌声飘扬。啊!我的祖国!中国共产党!我伟大的祖**亲!你的儿子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁荣昌盛!
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语文素养不但要求培养语文能力，还包括语文知识的积累、思维方式的锻炼、人文素养的形成等，从根本上讲，语文素养更重要的是日常的修养，这是个体全面发展的重要保证，高职教育所需要的不仅是知识和技能的培养，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是职业教育的最终目标。虽然教育界对语文素养培育的关注由来已久，但机械的套用模板或“喊口号”式的教育理念都不能使语文素养课程真正融入高职教育中，究其原因，笔者认为，最关键的应该是实事求是，因地制宜，挖掘自身的文化优势，并将其转变为培育语文素养的肥沃土壤，为其提供源源不断的养分。以福建船政交通职业学院为例，1866年创办的福建船政学堂开创了近代教育的先河，船政文化以其爱国自强、自主创新、以人为本的办学理念培养出无数的优秀毕业生，如何挖掘船政文化在新时期的重要意义，并将之应用于高职语文素养船政文化与教育课程是本文着重讨论的内容。
船政文化的内涵博大精深，不同时代的学者都有不同程度的研究，沈岩在《船政学堂》一书中概括道：“船政文化是船政历史人物创造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物质、政治、精神三方面，而其精华与灵魂是精神文明成果。……归结起来，船政文化的精神实质有爱国自强、改革创新、重视科教和海权意识几个方面。”
（一）爱国主义，船政文化的底色。
船政学堂不仅为我国近代海军输送了一批骨干力量，更激励后人的是船政人在抵御外侮时所展示出的不惧个人生死的爱国豪情，无论是甲戌巡台抑制日军对台湾的侵略，还是陈英、邓世昌、许寿山、吕翰等这群由船政学堂培养出来的水师官兵在马江海战和甲午中日战争中的英勇抗敌，都显示了大无畏的爱国精神。爱国主义无论在哪个时代都有丰富的内涵，当时处在内外交迫的中国，要求有志之士奋发图强，在强烈的民族使命感和爱国心的驱动下以智报国，以身报国。同样，新时期提倡的社会主义核心价值观，对个人层面的要求就是以爱国为先。而新时期的爱国强调的是以智报国，以德报国。语文素养课程不仅是积累语文知识，更重要的是以爱国主义为核心的思想道德的熏陶。只有将爱国主义贯彻语文素养课程的始终，才能更有效地激励学生努力学习。
（二）学以致用，助力培养创新型人才。
船政学堂是中国近代第一个产学一体多元结合的教育机构。每个专业都辅以大量的实习，这种创新性学习获得巨大成功，期间船政人凭借自强不息的创新进取精神创造出了无数个第一：比如，1887由船政电报学堂毕业生用“飞策”号铺设成由福州马尾川石岛至台湾淡水全线117海里长的第一条海底电缆。现阶段高职院校由于自身办学的特殊性，在课程设置和人才培养理念上容易对创新性有所忽视，没有创新思维为基地，语文素养课程的开设也难以持续发展。仅仅是机械的技能习得并不能满足岗位的核心需求，更深层的要求在于摆脱简单的机械模仿，在掌握技能的基础上对岗位进行自主学习，创新甚至研发，以创新促发展，以培养学生的创新能力和实践能力为重点，加快课程改革，打破思维定式，以发散性思维促进语文素养的全面发展。调整专业设置，根据行业标准来改革教学内容，让学生在工学结合、校企合作的培养模式中来发展自己的专业技能，当然这里除了必备的职业技能外，还在潜移默化中培养了学生的心理素质、文化素质和道德素质等。
二、高职语文素养课程的现状。
语文素养课程培育重视个体在日常学习语文知识和使用语言的过程中吸收和衍生的语感、价值观、思维方式和审美情趣等的综合整合，使高职学生具备熟练的语感和深厚的文化素养、积极的思维方式和正确的价值观。目前高职院校在素养课程实施上仍存在一些问题。
现阶段高职教育在制定课程设计的价值取向上存在偏颇，高职院校尤其重视专业课，培养人文素质教育的课程被边缘化，以“知识本位”“技能本位”为主导的高职教育在一定程度上过于强调高职学生毕业后个人从事某项职业所需的技能能力的培养，而对负载人的思想、情感甚至是培养道德品质的文化素质都有一定缺失。黄炎培说，“人或疑主张职业教育，即不主张道德教育、公民教育。不知二者与职业教育，并非立于反对地位，岂得因入此而便疑出彼，况主张职业教育者，同时必须注重职业道德，而公民教育，实合公民道德与公民职业两者而成，彼此均不可须臾离之势。”大多高职院校都以对职业精神的培养和发展为首要，但明显只重视技能能力是不够的，以此理念来建构课程，不符合全面发展和终生教育的趋势。
除了对语文素养课程的缺失外，高职教育中普遍对校园文化缺少足够重视，营造校园文化的氛围并不浓郁，文化对学生思想政治素质、道德文化素养和心理素质的引领作用是不言而喻的，校园文化的成效与语文素养课程息息相关。校园文化的建设不仅仅是校训、校风和行为准则的传承，同时也要求通过师生活动和校园活动来培养学生的价值取向和团结合作等精神。卡内基推进教学基金会主席鲍耶尔在《学院：美国的本科生教育的经验》一文中指出：“我们最主要的敌人是‘割裂’：在社会中我们失去了文化的内聚力和共性，在大学内部是系科制、严重的职业主义和知识分割。”只重视技能培养的高职教育是有缺陷的，语文素养课程的开展和良性推进需要学校结合自身优势发展文化的内聚力，在各个方面统筹规划。但目前各高职院校无论在办学理念、人才培养方式或是学生专业结构设置上都存在很大的相似性，高职教育要想让学生全面发展，培养高素质人才，就需要就地取材从船政文化中挖掘出核心理念来充实语文素养课程，加快课程改革和教学改革，改变唯技能习得的课程设置，使得学生各方面素质均衡发展。
船政文化遗产是高职院校进行语文素养课程的宝贵资源，结合语文素养课程在实施过程中的现实情况，古为今用，互为补充，相互丰富。
（一）重视“以人为本”的教育理念。
语文素养课程是素质教育的重点内容，为了改进人才培养模式，实现船政文化对语文素养课程的丰富，必须坚持以人为本。船政学堂以人为本的办学理念体现在方方面面，沈葆桢在指定管理章程时就提到“况人之资质灵蠢不同，即学习均无间断，长进者自长进，生疏者自生疏，断不能全无参差之理。”在教学方法上，重视以人为本，不同的招生时间和地区差异使得学生在学习能力和知识水平上存在差异，学堂按照各自的学习程度整合分班，对于某些学科（例如英文）有相当基础的又单独编班，在学期的考核中，学业成绩优秀的也允许越级插班。高职学生较之于本科院校培养的学生有其特殊性，他们在文化知识上一般存在一些偏差，但高职学生在某些方面也有自身可以挖掘的潜力，语文素养课程在高职院校中的开设需要师生共同参与，以学生为主体，以学生现有的知识和素养为出发点构建语文素养课程。
（二）开设培养学生核心能力的课程。
职业技能和知识的学习只能保证学生掌握岗位所需要的技术，而综合素质才是职业生涯和人际交往的核心要点，要求以提高学生综合素质为根本宗旨，开设培养学生核心能力的课程，培养学生的口语表达能力、书面写作能力和人际交往能力等。船政学堂的目的是培养通船主之学、堪任驾驶之人才，但在课余仍然以日常道德规范的学习来塑造学生。高职院校在改革课程设置的基础上可适当根据高职学生的知识文化状况开设文化素质教育课程，如公文写作、现代礼仪、口语表达等，使学生能更好地进行口语表达，提升书面写作能力，从而更好地开展职场活动，提升个人竞争力。
（三）拓展校外素质教育基地。
船政文化的内涵博大精深，内容形式也极其丰富，正如金秋蓉所说“船政文化的价值不仅在于它具有独特的文化内涵，更在于它极大地丰富了中国职业教育文化（技术文化），为孱弱的职业教育文化注入了新鲜的血液。”单福州马尾就蕴藏着以中国船政文化博物馆为代表的丰厚的船政文化遗产，例如中法马江海战烈士碑亭，中法马江战役中福建水师几乎全军覆没，这为纪念牺牲将领而建的烈士碑亭。带领学生参观这些船政学堂遗迹，拓展以船政文化为内容的语文素养课程基地，补充课堂教学的不足，深化爱国主义教育，培养学生正确的人生观和价值观。以船政人物的榜样作用来激发学生的使命感，深化理想信念教育，培养学生的毅力。
船政培训心得体会
在航海领域，船政培训是一个极其重要的环节。作为培养船员专业技能和提高职业素养的关键过程，船政培训对于保障航行安全和船员个人发展都具有重要意义。作为一位参加船政培训的学员，我深刻意识到了这一点。下面是我对船政培训的心得体会。
首先，在船政培训中，我们学到了大量的专业知识。航海领域涉及到广泛的知识面，包括导航、气象、航海法规等等。通过系统的课程设置，我们了解了这些知识的基本原理和实际应用。尤其是导航技术方面的培训，不仅增加了我们的专业能力，还给予了我们前进的方向。我们通过模拟训练和实地实践，学会了如何使用仪器和电子设备进行航行，如何正确判断水域的危险和安全，这些都为我们日后的航海工作打下了坚实的基础。
其次，在船政培训中我们接受了严格的体能训练。航海工作需要身体素质良好的船员，因为长时间的工作和艰苦的环境很容易让人感到疲惫。船政培训通过各种体能训练，包括游泳、攀爬和救生训练等等，提高了我们的体能水平和应对突发情况的能力。尤其是在模拟船难的实践训练中，我们需要相互配合，迅速做出正确的判断和应对，这锻炼了我们的反应能力和团队合作精神。
此外，船政培训中强调了船员的职业素养和道德修养。作为在船上工作的人员，我们在职业道德上要求更高。课程设置了相关内容，着重培养了我们的责任心和职业操守。培训中，我们学习了船上工作的各种规范和标准，如航行纪律、劳动纪律等，认识到只有遵守规章制度和道德要求，船员才能有序工作，确保船舶安全。
最后，在船政培训中，我们也汲取了丰富的航海经验和实践技巧。航海是一个充满挑战的领域，无论是面对恶劣的天气还是船舶故障，都需要有经验的船员才能应对。在船政培训中，我们通过模拟船舶操纵和实际操作，学到了很多实用的技巧和应对策略。同时，我们也借助老师的丰富经验，听取他们的建议和指导，这对我们日后的航海工作是非常宝贵的。
总之，船政培训是一次难得的学习和锻炼机会，我在其中受益匪浅。通过学习专业知识、接受体能训练、强化职业操守和积累实践经验，我感到自己在航海领域又进了一步。这次的培训给我带来了更多的自信和专业素养，也让我更加了解了自己的优势和不足。未来，我将继续努力学习，不断提高自己的技能，为航海事业做出更大的贡献。
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我对红色经典小说情有独钟。《青春之歌》，便是其中让我非常欣赏的一部。这部充满理想和激情的作品我已看过多遍，然而每每重读，却都有新的感悟、新的收获。书中那火一样的青春激情总是能点燃我的心，那激情燃烧的岁月始终勉励我不断前行。斗争年代的血与泪，苦与乐，是那么深刻，让人久久难以忘怀。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律谱写了一曲青春的赞歌：在“九一八”到“一二九”运动期间，以林道静为主要人物的一批进步青年，从对待世俗的超然冷漠到投身革命的热血沸腾，从反对封建统治到抗击日本帝国主义侵略，并在共产党领导下，积极投身于无产阶级伟大革命之中。女作家杨沫将那段不可忘却的历史赋予青春以热度，并借助红色记忆和铿锵文字唤起新时代下青年学生心灵深处的强烈共鸣。通过林道静们的故事，我强烈地感受到了那个时代的青年学生和爱国知识分子对祖国的热爱和真诚，以及对自由与真理的不懈追求。我更加深刻地认识到，在那个时代，知识分子只有投身到革命的洪流中，将个人命运融入到祖国前途和民族命运中，才能寻找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壮丽和辉煌的。
青春，洋溢着激情，挥洒着希望，蕴含着力量。一部《青春之歌》唱出了那个时代青年人的心声。在我看来，这部作品很成功，它以青春的节奏快步前行，我读它的时候只能紧跟其节拍。书中火一样的青春感染力让人无法躲避，你不可能停下来，因为那个时代不让你停下来，它催着你不停地前进、前进!这就构成了它独特的催人奋进的青春旋律，只要你还有一点点青春的气息，它就能点亮你，燃烧你!
青春，对于每个人来说，都太短促了。也许，正是因为它的短促，方显弥足珍贵。我们每个人都拥有过青春，对于那些年过半百的人，青春给了他们回忆和遐想;而对于我们这些风华正茂的人，青春则给予我们无尽的活力和美好的憧憬。如果说林道静、卢嘉川、罗大方等人留下的是他们为拯救危难中的祖国所表现出的不屈不饶的革命精神，那新时代的我们就应该更好地传承他们的精神，从自身做起，努力工作、积极生活。唯有如此，才对得起那些英雄前辈用血肉拼出来的美好今天，才对得起党和国家对青年一代无微不至的关怀。
朋友们，让我们将自己的个人前途同国家、民族的命运紧密结合在一起，谱写出属于我们这个时代的绚丽篇章，奏响属于我们自己的青春之歌!
这标志着自1840年鸦片战争以来，中华民族饱受屈辱和压迫的历史终于结束了!中国人民终于站起来了!
回想中国近代历史，是一部中国人民历经磨难和外来压迫的血泪史，同时也是一部无数中华英雄儿女为振兴中华而前赴后继、抛头颅、洒热血的奋斗史。
革命先辈们用尽生命的最后的一点光芒照亮我们前进的道路，正如《开国大典》所描绘的那样，千千万万的革命志士的血肉之躯铺成了我们今天的共和国，这是我们要时刻铭记的历史!为了报答先烈们的英勇牺牲，我们要更加珍惜今天的幸福生活。