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最优收费站后勤工作总结大全(18篇)

时间:2023-11-01 05:29:08 作者:琉璃最优收费站后勤工作总结大全(18篇)

在月工作总结中,我们可以客观地评估自己一月来的工作表现,及时发现并改正工作中的不足之处,为下一个月的工作提供参考和借鉴。通过阅读他人的月工作总结,可以了解不同工作岗位的要求和特点,丰富自己的工作经验。

收费站工作总结

根据我站今年的目标责任,结合我站的实际情况,我们决心完成好今年的收费任务,为此,我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入。一是加强学习,坚定信心,强化业务技能培训,提高实际操作能力。二是严格执行收费政策,切实做到“应征不漏、应免不征”,根据省厅(20xx)25号文件,我们组织人员认真学习,深刻领会文件精神实质,我们认真核查过往车辆的“三证”,加强对“大吨小标”车辆的征费力度。三是加强对免费车辆和包缴车辆的管理,公开包缴范围,明晰包缴标准和办理程序,并且自觉接受社会监督。四、是加强稽查力度,发挥监控的作用,定期对包缴、免费车辆进行排查,遏制费源流失。五是加强与当地政府沟通,调动一切有利因素,保证收费外部环境安定协调。以有效的措施保证收费任务的及时完成。截至日,上半年度通行费征收指标为x万元,上半年完成通行费收入x万元,为计划的x,同比增长x,再次刷新半年度收费业绩的新高。

20xx年是我站车流量较以往最大的一年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据局给我站的即定目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项。在认真上一年的基础上,结合实际,继续贯彻落实体系,坚持各项坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项任务的信心。为将落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项均取得了良好的开局,为实现阶段性目标创造了有利条件。

引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕一贯标准要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;并以此作为目标奖惩的准绳,考核职能部门的基础管理,并在月度考评会上进行讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。

加强财务管理,强化收支预算管理意识,从严控制费用开支,降低管理费用。认真审查各种原始凭证,建立健全内部稽核和财产清查制度,在票证管理上将微机票和手工票分开记账,使账目清楚、易检查核对。车辆通行费,财产赔付等专项资金,按照省厅、物价局的收费标准和收支两条线的规定执行,加强票款缴存、上解管理,做到票据领发、缴销制度严格,上解及时、足额。并主动接受上级部门的监督检查。半年来,无各类资金相互挤占、挪用、平调及违纪违规的现象发生。

严格按照《陕西省收费公路管理规范化考核暂行办法》,建立健全量化考核制度,继续全面、深入、细致地开展规范化达标活动,提高规范化建设质量。制定出六条收费文明服务的标准:1、牢固树立“窗口”形象,严格执行收费标准。2、诚实待人,服务积极主动。3、为过往司乘人员解危济困。4、模范遵守职业道德。5、精练业务技能,提高服务水平。6、文明服务不违规,诚实守信不违约。还要求收费人员始终坚持“以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会”的宗旨,热忱为过往司机服务,切实把文明服务落到实处,以优良的作风,优美的环境服务人民、回报社会,为“双创”开展做好基础。

1、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。考核部门结合日常考核,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

2、坚持管理人员值班制度,做好内保。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

3、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置。

4、坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理,从而使站部在岗位安全规章的健全;职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。

通过半年来严抓细管和不断的努力,取得了一定的成绩,但也存在不足之处,主要表现在:政治学习、相关政策的贯彻力度均不够;集体主义教育有待加强,整体素质有待提高。下半年,我们将继续做好以下:

1、抓好职工队伍建设,加强职工教育,丰富职工业余文化生活,积极维护职工正当利益和合法权益。

2、加强财务管理,执行好财经政策,继续实行财务公开和站务公开制,加强民主管理和民主监督,合理有效用好全年经费。

3、加大安全管理力度,遵照局里的部署和要求,高度戒备,严加防范,提高汛期安全,确保全年安全生产。

收费站工作总结

从20xx年x月x日来公司报到上班,转眼间,三个月就过去了,在这段期间内,承蒙公司领导以及其他同事的帮助、关心以及工作的支持,我的工作开展得十分顺利,在此表示感谢!

房地产的业务知识是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大,初来公司,曾经很担心不知能否做好工作,但是领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特别感谢公司领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

虽然这只是一个收银员,对于这份工作,我能认认真真,踏踏实实的做好本职工作。每天都会遇到不同的客人,不同的客人有不同的脾气,针对不同的顾客我们应提供不同的服务,因为这一行业不变的宗旨是:“顾客至上”。面对顾客,脸上始终要面带微笑,提供礼貌的服务,要让顾客体会到亲切感,即使在服务工作中遇到一些不愉快的事情,都必须克服,不能带有负面的情绪,因为这样不仅会影响自己的心情也会影响到对顾客的态度。这样一来顾客开心自己也舒心。只有学习才能不断磨砺一个人的品行,提高道德修养,提高服务技巧。

工作中,我自觉遵守公司的规章制度,对待工作认真负责、高标准严要求,不懂的问题及时虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面。

1。对于本职工作,首先要条理清晰的完成,不能出现任何纰漏。按流程,每一步都要仔细到位,以免出现混乱的局面。

2。下班前,整理当日数据及单据。按顺序排放好,做到每一字,每一个数字都正确无误,编制好的表格交给相关人员审核。

1。工作上,已近入职将近3个月,在这3个月的工作和学习中,发现自己不足之处:对公司专用的办公软件不太熟悉,对公司的规章制度也不太明白,在今后的日子需要加强学习。

2。环境上,对于新同事不熟悉,今后要确保认识本单位员工,以便今后合作同为公司所贡献。

看到公司蒸蒸日上的发展,我深深地感到骄傲和自豪,公司给我们提供了这样良好的发展平台,自己迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

在今后的工作中,我将努力提高业务水平,克服不足,朝着以下几个方向努力:

1、在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

2、提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将一如继往地保持高度的工作责任心,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。

高速收费站的后勤工作总结

收费站是单位的一个细胞,一个群体,一个最基层的组织,收费站也是为决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势,如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织,那它就能蒸蒸日上,不可战胜。那么,收费站如何管理才能达到高水平、高效率,才能具有凝聚力、结合力,我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习惯和工作作风。

一、首先要加强员工的政治思想培养。

要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力,让员工认清当前的社会形势,产生紧迫感,从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力,相互学习,研究什么才是正确的价值判断,提高员工的政治思想素质,人人能克服困难,承担压力。站长要经常找收费员谈心,了解他们的思想动态,转变他们的就业观念,要求他们树立为人民服务的思想,在实际工作中,努力钻研业务技能,干好本职工作。

二、用人要知人、容人、用人。

做为一名收费站站长,我们要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潜力;容人:创造宽松环境,使人心情舒畅,不求全责备,允许改进自律;用人:为每个员工提供施展才能的舞台,创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待,与人为善,宽容人、体谅人,不搞内耗。对待要用之人,首先就要信任,并且要抱着宁愿让对方辜负我,也不愿怀疑他的诚意,如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀,因此导致许多意识上的树立,甚至行为上的争执,造成秩序的混乱,如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高办事效率,还可以为社会增添许多光明与和谐。

三、注重人才的开发与培养。

在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境,根据每位员工的技术特长,有针对性的开展工作。同时,不断的开发员工原有的兴趣,鼓励他们不断的学习,提高他们这方面的素质,然后再运用于工作中,这样可以达到事半功倍的效果,使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制,增强收费站的综合素质。

四、实施工作多样化和丰富性。

打破员工岗位固定化和单一专长化模式,适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制,使职工做到一专多能或全能发展,保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动,从中发现、挖掘人才。

五、加强收费站内部信息交流,促进资讯共享,鼓励员工参与管理。

在收费站设立信息小组,充分调动党员、团员的积极性,发挥党、团员的积极性,发挥每一个人的主观能动性,使他们积极参与收费站管理、参与班组的管理,相互促进,相互配合,相互信任,相互监督,同时采取多种形式如聊天、谈心、座谈会,及时了解和掌握员工的思想动态,在工作和生活上给予尽可能的关心和帮助,使大家心往一处想,劲住一处使,增加工作、思想上的交流,达到共同进步。

收费站管理不是一蹴而就的事,也不是一名话、一段文字或一篇文章可以表述的,它需要在工作中、管理中不断的学习、总结经验,是一个循序渐进的过程,这就要求我们不断的学习、学习再学习,不断提高科学文化水平,并结合工作实际制定适宜的管理方案,这样才能在收费站管理中创造出自己的事业。

收费站工作总结

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xx年上半年度通行费征收指标为x万元,上半年完成通行费收入x万元,为计划的x%,同比增长x%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

20xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。

为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。

由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。

一边是xx高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。

在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

20xx年4月 1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

转眼间,20xx年上半年的时间结束了,在上半年的计划生育工作中,我们总体来说做的非常的好,但是其中也夹杂着一些事情的发生。因为有很多人的思想能力和素质都没有得到提高,超生的情况还是有发生,所以计划生育的工作一刻也不能放松。

20xx年我社区围绕街党工委、计生办下发的人口与计划生育工作要点开展各项工作,在迎奥运创和谐之年,我社区做好宣传发动工作,抓住机遇,围绕稳定低生育水平及《决定》做好计划生育优质服务工作。从中掌握工作思路和技巧,提高办事效率,结合辖区实际情况,利用辖区资源,下面,我将计划生育20xx年上半年工作总结如下:

认真学习计划生育微机管理系统,掌握一定技能,按时做好月报表、季报表,并与微机数据相符,截止5月底我辖区共有2241户、6337人,有育龄妇女1385人,流动育龄妇女38人,新生婴儿26人。

1、20xx年1月7日我向阳楼街计生办举办“救助困难母亲启动仪式”,我社区困难妇女郭萍、崔文玲受到救助。春节前为把政府温暖送到困难育龄妇女家中,为陈玲、陶玉英、华玉子、王叔仙、杨慧臣、李佩琴等送去现金、大米、食用油等,合计人民币1200余元。

2、对辖区内26名新生儿家庭及时入户访视服务,宣传优生优育知识和新生儿护理常识,并送去避孕药具及宣传材料。

3、经常深入到育龄妇女中,宣传生殖健康知识,了解她们的生产、生活、生育等情况,发现她们有各种心理障碍及时沟通解决并进行心理调适。半年来为重点人员送药具136盒。为提高妇女身体健康,3月26日组织12名妇女进行免费生殖健康查体,5月28日组织14名妇女参加了优惠价格妇科查体,提高了妇女自我保健意识,做到有病早发现早治疗。

结合辖区情况,今年协会项目定为:“关爱流动人口,共创和谐社区”。围绕此内容开展以下活动:

1、20xx年1月30日,我社区举办“迎新春联欢会”,有43人参加,丰富了居民及流动人口的文化生活,提高了他们的文化生活品位。

2、20xx年2月1日,为加强社区青少年的思想道德教育,社区对假期学生进行法制安全教育讲座,有58名学生参加,教育学生如何做一名合格的社会主义接班人,及出行安全,不进网吧,拒绝毒品,遵纪守法,过一个健康快乐的假期。

3、20xx年2月19日,社区为寒假学生举办“迎奥运、讲文明、树新风”趣味运动比赛,有65名学生参加踢毽、跳绳、钓鱼、投沙袋等活动,学生兴致高昂,各自发挥特长,团结友爱,将活动推向高潮。

4、20xx年2月21日,我们邀请社区内因南方冰雪灾害滞留在津过年的流动人口12人,请他们一起品尝天津元宵,感受津城元宵佳节,让外来人口感到大雪无情人有情,虽然在异土他乡时刻有关爱他们的天津人,使外来人口感受到真情和温暖。

5、20xx年3月5日,我社区在国际“三八”妇女节到来之际,组织社区妇女21人参观天津元明清天妃宫遗址博物馆,通过参观使大家对我们中国古老的文明历史发展有更深刻的认识,妇女从中更加热爱祖国、热爱家乡。

6、20xx年3月28日,组织社区居民开展“喜迎奥运,文明礼仪”英语培训班,由社区刘老师给居民讲怎样学习外语,见到外宾如何打招呼,及简单日常用语,大家认真听讲,体现社区文明和谐的氛围。

在20xx年的下半年工作中,我们还是会继续不断的努力的,这些都是我们一直以来不断的工作得来的成果,我们不断将我们的工作做差了,我们只有做的更好,这样才能将我们的工作继续保持下去,我们国家的繁荣昌盛才能不断的进步!

收费站工作总结

收费站在上级党委的正确领导下,坚持以科学发展观统领收费工作,以提升服务质量和服务水平为突破口,紧紧围绕收费中心工作,以“精细精诚、精益求精”的.服务精神,强化管理、依法收费、文明收费、优质服务,创建工作有了新的突破,实现了服务质量和收费业务水平综合服务能力的显著提高。现将收费站20xx年度工作情况总结如下:

20xx年工作情况

(一)强化收费管理,收费工作取得了显著成效

通行费征收工作是一切工作的核心。收费站严格执行严格执行相关收费标准,坚持“应征不漏,应免不征”,勤查有效证件,对于大吨小标车辆及特殊车辆及时登记造册,积极采取各项措施堵漏增收。

(二)完善各项制度,努力提高精细化管理水平。

为进一步加强收费站内部管理,使收费站各项管理制度化、规范化,4月18日,组织各部门人员召开专题会议,对《收费站稽查管理办法》、《收费站内部管理办法》等各项制度进行讨论修改,对现有制度存在的管理盲区和薄弱环节进行补充完善,努力提升制度的有效性和可操作性,通过科学的管理制度来管理、规范、约束全站人员,以此来体现细节化、精细化、准军事化、人性化管理的统一结合,为职工队伍建设作强有力的制度保证。

(三)重视职工业务技能培训,提高收费队伍整体素质

20xx年共组织职工开展军训、收费服务行为规范、点钞技能、假币识别、新式军牌等各项业务培训、学习8次。培养出了“文明服务之星”15名,“十万辆车无差错岗位能手”1名,“两万辆车无差错岗位能手”2名、“万辆车无差错岗位能手”8名。通过学习、培训、评比进一步提高了收费站职工的整体业务水平。

(四)加大内部稽查力度,促进收费服务工作进一步规范化

20xx年1月至6月26日,共开展站级互查2次,内部稽查631次,查明并及时纠正违规人员82人次。稽查工作的开展严格规范了收费操作程序,提高了收费人员的综合服务能力。

(五)认真执行重大节假日小型客车免费政策,不断提升收费站窗口服务水平。

收费站严格按照上级文件要求,认真执行重大节假日7座以下小型客车免费政策,提前部署、周密安排,积极做好了元旦、春节、清明节和五一期间的安全保畅工作。

(一)加强制度建设,努力实现管理能力新提升

根据要求,收费站年初讨论拟订20xx年各项工作计划,组织相关部门完善了《收费站制度汇编》,通过科学的管理制度来管理、规范、约束全站工作人员日常行为,以此来体现细节化、精细化、准军事化、人性化管理的统一结合,为职工队伍建设提供强有力的制度保证。

中积极开展民族团结宣传教育,大力宣传新中国成立以来自治区改革开放和现代化建设的巨大成就,宣传各民族共同进步和繁荣发展的大好局面,努力营造增强民族团结、反对民族分裂的浓厚氛围。三是认真做好两会、重大节日、亚欧博览会安全保卫工作,严格落实值班制度、确保信息渠道畅通。

(三)票据管理工作

票据管理工作能做到细致、明确,权责分明。出纳票证员能够很好的调配空满卡箱和备用金(零钱)的使用情况,站从未出现措手不及的情况。并且,账目记录仔细完整,票据日清月结。

(四)机械设备管理工作

坚持开展年检年审和红旗机车竞赛活动,加强单车经济核算,促进了机车维修与保养,提高了机驾人员的安全意识和操作水平。

(六)综合服务工作

按照年初制定的工作计划,做到分工明确,密切配合,突出重点,工作到位。积极协调各方关系,做好公文运转、督察督办、会议服务等工作,确保政令畅通。充分发挥信息工作在领导决策中的作用,修改完善信息管理办法,共上报信息40余条。

(七)坚持安全生产促稳定,全面加强安全生产工作

一年来,收费站始终严格贯彻执行上级关于安全生产的指示精神,坚持预防为主、防治结合的原则,狠抓落实。通过开展防抢劫、消防、停电等突发事件应急演练,切实提高了解决突发事件的应变能力;同时深入开展“安康杯”、“青年安全示范岗”、“安全生产月”活动,进一步营造了“关注安全、关爱生命”的安全生产氛围,切实增强了职工的安全生产意识。

(八)计划生育工作

计划生育工作作为一项重点来抓,年初制定详细的工作计划,详细摸底调查,加强全站职工的计划生育管理工作。至今以来无计划外生育。

1、党组织建设工作

(1)加强党员干部队伍建设。一是加强对党员干部的教育,抓紧抓好党员干部政治的理论学习和党课教育,做到时间、内容、人员、效果四落实,同时及时传达贯彻上级党委的重大决策,目前已组织学习10次。二是实行党员目标管理,开展民主评议党员活动,对党员的管理做到有目标、有督查、有落实。

(2)加强制度建设。一是坚持“三会一课”制度,使党内生活制度化、规范化;二是坚持民主集中制原则,重大事项经集体研究决定,充分发挥支部的战斗堡垒作用。

(3)抓好党员发展工作。严格执行发展程序,对入党积极分子的培养教育、预备党员的接收及预备党员的教育、考察和转正三个阶段中的每个步骤都严格按照党章执行。今年7月发展了1名党员。

(4)深入开展党的群众性实践教育活动,及时制定了活动方案、学习计划,学习教育活动计划细、方法新,体现了“领导带头解读,党员学习全覆盖”的特点。7月27日,站召开了支委会专题研究。会后站党支部立即行动,依照局党委的同一要求,结合收费站工作实际,制定了支部的学习计划,计划具体到学习时间、内容、方式、主持人、主讲人、参加人、学习要求等,确保学习时间、内容、职员、效果“四落实”。7月30日前,站党支部将学习计划上报到局领导小组办公室。

8月14日起,站党支部开始组织党员展开学习,党支部书记对学习内容进行导读、解读,党员谈学习体会,写心得。重点学习了交通运输厅、自治区公路管理局开展教育实践活动的实施方案、《论群众路线—重要论述选编》;王新华在交通运输厅党的群众路线教育实践活动动员部署会议上的讲话、党的群众路线教育实践活动实施方案和宣传方案、《党的群众路线实践教育活动学习文件选编》以及《厉行节约反对浪费—重要论述选编》等内容。截止8月底,站党支部领导班子成员共组织集中学习5次,党员集中学习6次,除借调4名党员外,其余12名在职党员全部参加学习,人均学习12个学时,单位学习总学时为24个学时,站党员领导干部、党员结合学习内容和实际,积极撰写学习心得体会12篇。11月5日,按局党委要求召开了党支部党的群众路线教育实践活动专题组织生活会,召开比较圆满。

(5)开展服务群众活动。组织党员开展志愿服务,深化党员服务群众的思想意识。在“八一”建军节来临之际,慰问了精河县武装部的官兵。

收费站工作总结

20xx年,xx高速x收费站,大胆更新服务理念,创新服务思维模式,将过去人们普遍认为的对外服务即服务于大众,同如今的对内服务即服务于员工,这两者有机相结合,使得服务不再是过去的单一服务,而是成为如今的双向服务。他们在一方面狠抓员工队伍建设的同时,还建立健全了一整套对外长期服务机制。事实证明通过大家的不懈努力,不仅提高了企业的美誉度,也加强了员工们的向心力,凝聚力。20xx年他们更是在全公司x家收费站中脱颖而出,被评为温馨xx路标准化服务先进集体。

记得20xx年双节保畅,一幕幕艰辛,一串串感动。xx的父亲进了重症监护室,家中催她快回家的电话一路打到站长室,可她硬是忍着泪水坚持到下班那一刻,x肾结石发病疼得直冒汗却依然一声不吭地坚守在岗位上,x作为机动人员一人干了平时四天的工作量,直到xx商报的记者来参访时,她仍淡淡地说,大家都一样,都在加班加点毫无怨言。还有x作为广场上的疏导员一站就是十几个小时,大家劝他下去休息,可他却说,大家都累,我是男的,年轻力壮,这个时候我们不坚挺还等何时啊?什么样的集体能培养出这么多爱岗敬业的员工,为什么大家都愿意去为企业无私奉献?是因为爱,因为员工自身感受到了集体的关怀,作为回报他们必须要更用心的去服务于社会,服务于广大驾乘人员。这就是一个优秀集体的力量。

20xx年x月x日,注定为收费一班,为xx人所铭记。同往常一样,收费一班的员工们在班长xx的带领下,正准备接班上岗。突然,站门口驶进一辆苏e牌照的面包车,从车上跳下来两名大汉和一名女子,外加一名x岁左右大的小姑娘,他们一见到xx就一个箭步抓住了他的手,一个劲的连声道谢。原来数天前,恰逢一班员工早班,可才上班不到一小时,收费员xx就发现一名女子神情可疑,表情痛苦地瘫坐在收费道口安全岛的台阶上,旁边一名小女孩在哭喊着:妈妈,妈妈。“不好,有危险。”还没等母女俩发出求救信息,我们的收费员就早早奔赴到他们母女身边,班长xx一边通知联系医院,一边设法搀扶他们至安全地带并联络其家人。见那女子全身抽搐的厉害,机动人员x还果断地给她实行了急救,为救护车赶来前争取了宝贵的时间。事后我们才知道,该名女子是带着女儿去xx探亲的,可是半路上车因超载,于是司机就早早将母女两人赶下了车,他们是徒步从高速上走下来的。或许是过于劳累,导致女子心脏病复发,才有了开始的那一幕。获救后的母女和两位家人是特意来站区表示感谢的。其实诸如此类的好人好事,每天都在x站上演着。大家早已习惯了为驾驶员推车,指路,倒水,发放道路交通示意图等等,大家都明白彼此间的关爱是和谐交通的纽带,亲情是xx文化的精髓。

x站始终坚持“以人为本,用心服务”这一服务理念,以顾客为中心,以“家”文化为思想底蕴,坚持从“心”开始,真诚到“心”的服务。他们还特别建立了一整套对外长期服务机制,具体表现为:巾帼班开展的资助贫困学生活动,定期看望敬老院老人等;分工会开展的看望残障儿童,积极参加各类社会捐助,收费广场献爱心活动等。这些活动都受到社会各界一致的好评。xx站的员工们就是以这种家人般的情感温暖着过往驾乘人员,诠释着以人为本,服务社会,服务人民的崇高理念。

其实,x收费站从来都不缺乏荣誉,国家级巾帼示范岗,省级青年文明号,公司优秀党支部等各类称号,还涌现出了孙寒秋,苏莉,王瑾,孙春伟等一大批岗位能手,公司先进,双十佳模范人物。他们有的如空谷幽兰十几年来默默坚守在收费岗位兢兢业业,有的是微笑天使,每天用自己真诚的微笑将欢乐传播四方,还有的具有是舍小家顾大家的无私情怀,有的是优秀党员总是吃苦受累敢于人前。

如今,他们更是凭借着自己的努力获得了温馨xx路标准化服务先进集体的称号,面对着荣誉xx人没有骄傲,他们将一如既往地用行动来书写新的服务华章!

收费站工作总结

1、组织收费员工认真宣贯学习集团公司运营管理文化收费服务标准,坚持使用文明用语,热心为司乘人员排忧解难,使提升服务质量工作落实到收费第一线。切实做好重大节假日期间收费站安全保畅及文明服务等工作,严格按照集团公司提出的“使用者优先”工作要求,树立了xx公司优质服务品牌形象。

2、切实做好“三月三”、清明、五一节等重大节假日期间收费站安全保畅及文明服务等工作,不断提高综合管理水平及服务水平,切实开展文明创建活动,树立优质服务品牌形象。

3、进一步加强收费队伍建设,规范收费工作程序,通过以收费班组开展收费业务技能培训的方式,进一步规范收费操作程序,提升收费服务质量和水平,贯彻落实好xx公司开展文明服务培训工作要求,增强收费员工“比、学、赶、帮”的创先争优的工作氛围。

4、认真贯彻落实崇靖分公司等上级对安全生产月工作要求,进一步增强员工安全意识,加强xx收费站收费现场安全防范工作,开展安全消防及防抢防盗演练,提升安全管理水平,全面落实安全管理各项制度和措施,积极打造更加和谐、安全、有序的“平安高速”收费站建设。

5、切实开展“三园”收费站区建设,组织收费员工动手打造图书阅览室、峡谷菜园及峡谷农场,丰富员工业余文化生活,积极营造“温馨之家”氛围。

6、深入开展“美丽高速·清洁站区”活动,改善职工生活、工作环境。以“畅舒之路、温馨之家”为目标,开展绿化亮化活动,美化收费工作环境。

1、继续加强收费业务知识、文明服务和安全教育培训,要求监控员加大对收费现场的监督指导,切实提高收费人员业务水平、文明服务水平与综合能力,为司乘人员创造优质、高效、安全的通行环境,塑造良好的交通行业窗口形象。

2、做好后勤保障工作,开展文体活动,丰富员工业余生活。召开膳食委员会,征集收费员工对收费站食堂的意见和建议,提高食堂管理水平,严抓食品卫生管理,提升职工的满意度。并组织职工们开展丰富多彩的文体活动,增强员工的凝聚力和战斗力。

3、进一步抓实安全生产工作,做好汛期雨季期间收费站安全保畅工作。加大对员工的安全教育培训力度,开展安全应急演练活动,强化安全生产责任制,坚持用制度管人,按制度办事。

x年x月x日。

收费站工作总结

我站内抓管理,外创条件,采取有效努力提高通行费,xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长*%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

xx年是公司“二次”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、、安全体系,各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行和教育,要工认清形势,进一步提高,并着力了我站xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

xx年4月1日起对城区段交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。

我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大力度等来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息,主动克服一切家庭的、的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。

我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习xx版管理体系文件,对修订的进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。

我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把的管理方法工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核,《》()。以月度为时间,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。

收费站工作总结

度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念,始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓,防微杜渐,强化安全管理,加大宣传力度,继续深化“一岗双职”工作,全面提高全站职工的安全意识,使站点的安全工作落到实处,现将今年我站安全生产工作的情况总结如下:

为加强站点的安全工作,保证本站各班组安全生产工作的落实,结合本站的实际情况,及时调整安全生产工作网络,从而形成了自下而上的安全网络组织,营造安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评,强化了日常安全检查制度,增强了收费员的“一岗双职”的责任,从而使安全工作职责明确,责任到人,事事、处处、时时讲安全。在注重收费设施设备安全的前提下,我们更注重人身安全,尤其是今年站点etc车道开通后,由于etc车道车辆速度较快,站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题,确保了自身安全。

抓安全就是抓营运,为实现全年有责安全事故为零的目标,站点始终视安全为生命线。首先,与各班组签定《安全生产与综合治理责任书》的基础上,将安全责任层层分解,并对安全岗位的人员进行适当调整,制定安全管理目标,加大安全宣传教育力度。其次,培养员工安全防范能力,在六月份的全国安全生产月中,精心制定安全生产月活动方案,包括理论测试一次,安全培训一次。从员工的思想意识入手,加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员,培养员工的安全忧患意识,动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。

要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次,抓制度建设,加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充,建立安全的长效管理机制。第三,落实安全责任,谁主管、谁负责,层层落实,责任明确。各班组有层层明确安全责任,要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位;第四,加大安全考核力度,强化责任意识,对管理不力,监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及违规操作的当事人,追究相关责任;第五,不定期组织各种安全培训活动,采取测试、录象、图片宣传、消防演练、举办“安全特刊”、开展“全员寻找安全短板”等多种形式,千方百计加强员工的安全防范意识和自我保护能力,通过有效的管理,力求实现全年无重大安全责任事故的发生,确保站点平安。

今年以来,我站积极寻找安全教育活动的.载体,组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等形式多样的安全宣传教育活动。年初制定了春运安全工作计划,积极布置落实较好的完成了春运工作,四月份制定了世博安保工作计划,加大各项检查力度,圆满的完成了世博会期间的安全工作,针对六月份安全生产月活动,杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅,出好安全宣传栏,向广大司乘朋友宣传安全知识。

积极作好窗口的安全服务工作,有效的宣传了安全的重要性,使安全生产月活动人人皆知,激发了员工自觉参与活动的积极性,营造了安全生产活动的活跃气氛。年底站点开展了消防演练及防盗、抢演练,从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点,我们在加大检查防范的同时,制定了防汛应急预案,对车道、收费区域和站房的相关安全防范作了明确,营造了浓郁的安全文明营运氛围,四、认真开展自查排查,查找隐患,落实整改。

在本年度中我站坚持每周一次的安全监督检查记录,每月二次安全隐患排查和消防器材检查,检查中注意做到“三个结合”,即一是把检查和整改结合结合起来;二是把检查和落实结合起来;三是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会12次,安全教育培训4次,按计划落实上级的工作要求,分析部署本站的安全生产工作,安全监督检查54次,安全隐患排查27次,消防器材检查27次,班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查,安全管理规范,组织健全,教育经常,教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。

通过全体职工的努力,今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任,达到了全年无安全责任事故,但安全工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,同时准备下步对安全生产工作进行总结,促进安全工作的开展。

安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全,事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产重要性的认识,只有集中力量抓抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人烟都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障收费站的真正安全运行。

收费站工作总结

我站借管理处开展岗位练兵和业务技能培训的契机,站部制定了自学计划、刻制了学习光碟并组织员工进行学习。并加强劳动纪律的管理和业务操作的培训,严格贯彻依法征费、文明服务、应征不漏的工作原则来开展收费工作,不断提高收费员的业务技能、服务质量,确保收费工作的顺利开展。

2、创特色形象,迎国家检查。

我站迎国检的工作情况向管理处汇报。我站还将制作迎国检的宣传栏,制作反映我站精神面貌的相册,全面反映我站的精神文明建设风貌。

3、促精神文明建设,宣温情人性管理。

我站团支部和分工会在邵怀管理处和站部的正确领导和精心指导下,充分发挥团员青年生力军作用,狠抓文明优质服务,立足高速,奉献社会,树立了良好的行业文明形象。有计划有针对性地开展技能比武竞赛、扶贫帮困献爱心活动。在提高员工业务技能的同时,促进员工之间的良性竞争,营造站部员工奉献社会的良好氛围。为丰富员工业余生活,多次组织文体娱乐活动,如羽毛球比赛,思蒙风景区旅游等活动,增进了员工的感情,起到凝心聚力的作用。

4、加强半军事化管理,开展军事化训练。

为积极响应管理处的岗位练兵培训要求,进一步加强我站的半军事化管理,加强员工的组织纪律性和作风严谨性,我站自6月x日起进行了为期半个月的半封闭式军训,站部制定了详细的军训活动安排和军训纪律规定。军训从各项队列训练入手,增强员工的岗位纪律意识和纪律作风建设,通过严格的军事化训练,全站员工的整体素质与组织纪律观念得到了全面的提高。我站还将组织纪律意识和作风严谨性延伸到员工日常生活中去。制定规范统一的内务标准,组织内务检查,开展优秀寝室评比,在站部进行通报表扬。

5、加强后勤管理、开展三产工作。

我站一直强调抓好后勤管理工作,为员工创造一个优良的工作生活氛围。每次采购必须经过采购、验收等把关,确保了菜食质量可靠、价格合理,确保了采购的公开、透明与严格监督。同时站部对站内伙食帐目采取每月公开制,接受全站员工的监督。我站充分利用站部资源,结合站部的自身情况进行了多种瓜果蔬菜的种植,推动了第三产业的发展。同时,我们注重加强对第三产业的管理,做到了帐目公开,收支清楚,切实保障第三产业的所有收入都用于改善员工福利,提高员工的生活质量。

1、内业资料还有待继续完善,管理制度有待建立健全,收费人。

员的专业素质有待进一步培养、员工的工作积极性以及主观能动性有待提高。

2、应国检的准备工作还要继续加大执行力度,特色收费站的建。

设有待进一步的跟进和加强。

3、在上级领导的精心领导与正确指引下,我站在各个方面的工。

作上取得了一些突破,但我们仍清醒地认识到自己的不足,认识到我们离上级的要求仍有差距。因此,我们必将保持谦虚谨慎,戒骄戒躁的优良作风,继续以征费工作为中心,完善制度、文化、队伍与廉政建设,加大迎接国家检查的准备和整改工作,务必将迎检工作详细完善到位。

收费站。

二0xx年x月x日。

收费站工作总结

工作总结,就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的,要以工作计划为依据,订计划总是在总结经验的基础上进行的。以下是由为大家整理的20xx收费站年终收费工作总结材料,希望对你有所帮助。

在平时空闲时间,开展各项活动,学习业务知识,积极参加各类业务竞赛,业余时间开展各类文体活动,强身健体,今年公司开展”看红书,写心得”活动,我们积极参加,在看书的同时,写下了心得,都感觉受益非浅、建了班组活动室和班组博客,打造了平等互助的交流平台、在现场工作当中处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。

在这一年工作中,我们也存在很不足,如工作积极性不够高,工作不够踏实,在特情操作处理能力上,还有待进一步提高,在控制长短款误操作方面,工作细心程度还需进一步加强,工作责任心还需进一步提高、非正常情况处理的不够灵活,还需要在以后的工作中不断积累和总结经验。在新一年的工作中,我们将本着务实的态度,围绕以下几点做好来年工作:

1、以工作为中心,搞好班组建设

来年我们将紧紧围绕收费工作这个工作重心制定了相应班组工作计划,并结合自身特点,挖掘潜力,细化工作,充分发挥“领导耳目,左右手”的作用,认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流,做到行动思想一致,合理安排工作计划,更好的完成工作任务。

2、抓业务技能,协调现场工作

面对日益复杂的收费环境,我们只有更加努力的学习业务知道,积累和总结经验,不断提高自己处理各种突发事件和特情的能力对各类收费设备出现的故障如:停电,打印机卡纸,色带更换,车道机死机等及时排除外,并将处理措施过程记录下来,积累自己专业知识。

3、深化“微笑京珠”服务理念

我们将继续开展“微笑京珠”活动推进服务,做好文明服务,树立良好的窗口形象,争当“微笑明星”,从提高自身素质的角度做起,发自内心的为司乘服务,不断提升窗口服务质理,创新服务内容。使微笑服务真正深入广大司乘。

新的一年又是一个新的开始,在新的一年中,我们将继续努力,以积极的态度和饱满的精神投入到新的一年工作当中,克服困难,再接再励,把各项工作推上一个崭新的台阶。

收费站工作总结

一月份,我站在不影响车道正常执勤的情况下,紧紧围绕增强业务知识的中心展开了一系列的学习活动。现将1月份工作总结如下:

队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作,我站把建设一支思想正,作风硬,业务精的收费员队伍作为工作的着力点,加强教育与培训努力提高全员的整体素质。我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习,使员工在学习中不断得到提高和完善,努力向学习型收费站迈进。在实际工作中,注意学习典型,鞭策自身,联系自身工作,找出差距和不足。加强收费员的思想教育,做好稳定工作。积极开展岗位练兵和技能培训,不断提高业务水平和业务素质。加强廉政建设,针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况,我站加强廉政建设力度,做到逢会必讲,敲起廉政警钟。并开展警示教育活动,将员工的廉政心得进行学习、交流,在员工心中树起廉政大旗。

坚持每天早晨的早操,是近期我班人员保持较好的一件事情。身体是革命的本钱,没有好的身体,就不能全身心投入到工作中去,正是认识到了这一点,我班人员不顾天气寒冷,每天坚持早操,为努力工作打好一个坚实的基础。

尽管近期我内邓高速处于封闭修路状态,但是日常行为规范不能松懈,加强每日稽查工作,有助于提高员工警惕性,使大家端正心态。

(一)加强新进人员培训;

(三)加大对文明服务学习,提高文明服务水平,提升窗口形象。

20xx年1月27日。

在11月份里,

第三、收费岛的环境卫生细节问题不够注意,车道弃票,垃圾都不够主动去清扫;

下月,主要以加强卫生方面为主:

第一、加强文明服务及安全问题;

第二、加强收费岛的环境卫生,特别是细节的问题;

第三、控制好差错;

第四,各位要加强对车流的关注,做好随时开道的准备,确保车道的畅通;

第五、加强解释工作,以及核实屏幕信息,打票后,看清票面信息是否清晰完整。

收费站工作总结

20__年,我负责____x的管理工作,在供电所领导班子的带领下,我紧紧围绕全所“抓管理、打基础、强素质、树形象”的总体思路,坚定不移地按照年初制定的工作总体要求和奋斗目标,以安全、和谐、优质服务为重点,积极发扬“千方百计、千言万语、千辛万苦”的工作精神,勤奋务实、扎实工作,完成了电费按月结零,回收率100%,线损控制在10%一下。确保了电费回收工作圆满完成,台区线损控制在10%一下。为20__年的工作划上了一个完美的句号。

之间架起了一座沟通的彩虹桥。温馨服务就是给客户最需要的帮助。“只有真诚的为客户着想,心贴心的服务,才能换来百分百的电费回收。”这是我对电费回收的切身体会。

“没有不对的客户,只有真诚的服务”,在倡导优质服务的同时,我还本着“优质、高效、方便、规范、真诚”的服务方针,不断提高服务质量,增强服务意识,规范服务内容,坚持为用户办实事的精神,努力提高自我素质和自身价值,丰富知识,多学习,多积累,多提高,多实践,多思考,只有这样,才能更好的为客户服务,只有这样,才能给客户最好的答复!

一句话,优质服务是电力体制改革的必然要求,优质服务也是电力企业的生命线。社会在发展,时代在进步,客户已不再满足于用上电,而是如何能用得好、用得满意、用得放心,电力收费服务大厅,是电力企业优质服务的“排头兵”,关乎着电力企业的发展,因此,我们必须用我们的优质服务赢得市场,让我们的微笑充满整个市场。

20__,我将以“我的岗位无差错,我的岗位请放心”为座右铭,以此鞭策自己,坚信自己,将工作做深做细,更好的服务社会和人民!

收费站工作总结

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,本年上半年度通行费征收指标为1000万元,完成收入12352万元,为计划的102%,同比增长5.6%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

本年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、滤布攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。

200*年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。

3、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习200*管理体系文件,压滤机滤布对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。

2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的'快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。

4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。

年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。

2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。

4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站。

收费站工作总结

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,本年上半年度通行费征收指标为1000万元,完成收入12352万元,为计划的102%,同比增长5.6%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

本年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。

200*年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4。7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。

3、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习200*管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。

2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。

4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。

年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。

2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。

4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区、被盗等的处置工作。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站。

收费站工作总结

2月4日,三台站为持续做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作,站志对近期防疫工作进行了总结:

一是坚持对办公生活区、收费车道、收费亭等区域进行全面消毒;

二是为当班收费人员配发医用口罩和一次性防护手套,引导收费人员做好自身安全预防;

三是当班人员上下班均在值班站管处测量体温,并做好登记工作;

六是强收费班组岗前学习,及时向收费人员普及新型冠状病毒肺炎相关卫生知识,引导收费人员不造谣、不信谣、不传谣,理性认识,科学应对。

目前全国新型肺炎阻击战正进入攻坚阶段,三台站收费站全体人员在公司、管理处的正确领导下,扎根前线,全力投入疫情防控工作。

收费站工作总结

6月份全处收费站发卡差错共68次,平均发卡差错率为0.18‰,在我处20xx年发卡差错率规定指标0.19‰以内,其中清河主线站(山东代发卡)、赵村站、铜冶站三个收费站发卡差错率超过管理处规定指标;本月全处收费站平均收费差错率为0.001‰,在我处收费差错率规定指标0.038‰以内,各站均未超过管理处规定指标。

从本月发卡差错率统计情况来看,发卡差错主要集中在以下方面:一是集装箱车辆与厢式货车判别不准,发卡出现错误,此类错卡在发卡差错中所占比例最高;二是本月小型面包车尤其是部分7座或8座小型面包车从外观看车型易混淆,发卡时未能准确判断座位数,导致8座客车误发一型卡;三是遇司乘问询或需手动修改车牌时,注意力不集中,输入车型出现错误。希望收费人员在今后工作中对引起发卡差错的原因能引起重视,看清车型后再进行下一步操作,对于易混淆车型判别不准的,要询问司机,查看证件,确认无误后再发卡,对集装箱车辆判别要严格按照相关规定,核验证件并查验实际车型后再发卡。收费班长要及时总结本班人员发卡差错情况,定期开展对本班人员车型判断及发卡操作流程训练及考试,对多次出现差错,差错率较高的职工要实现重点帮扶,必要时,要开展针对性谈话,找出根源,减少差错。各收费站应定期分析发卡差错的原因,在班后半小时及留营等时间对车型分类进行系统的学习,避免在实际操作中车型判断错误,力争实现零差错。

收费差错方面,本月造成收费人员出现差错的主要原因有以下几个方面,一是中、夜班容易犯困,注意力不集中,导致收费差错;二是收费过程中受外界因素干扰,如司机咨询、问路等情况等分散注意力,发生长短款;三是工作量较大时段受疲劳、等待车辆较多、慌乱等因素影响,出现差错。

各站应认真总结发卡、收费过程中出现差错的原因,针对容易混淆或出错的车型开展训练,快速发卡的同时需保证发卡准确无误,对于不达标的人员加强学习、培训,在容易出现注意力不集中及车流较为密集的时段,值班站长应加强巡查,班长要及时监督、指导,加强对收费人员车型判断训练,熟悉操作流程,减少发卡、收费差错,做好三个表观服务,在工作中向“无差错收费状元”、“四、五星级收费员”、“微笑之星”等标杆、榜样看齐,更好地为司乘服务。

收费站工作总结

x收费站在上级的正确领导下,紧紧围绕征收工作大局,以抓建设、强队伍、促发展、保和谐为工作思路,把握精髓、真抓实干、大胆创新、立足岗位实际、深入开展各项活动、全体人员形成了合力,营造了优良的征收环境,全面提升我站整体服务水平和形象。现将一年来我站工作总结如下:

xx站自20xx年12月31日开站,开站之初我站就明确了今年的工作思路是“六抓六保”,即一抓收费管理,确保通行费收入的增长和任务完成;二抓文化建设,确保员工思想素质的提高;三抓“五化管理”,确保创建青年文明号目标的实现;四抓“四个服务”(文明服务、微笑服务、规范服务和品牌服务),确保良好社会形象的树立;五抓制度落实,确保车流畅通和站容站貌整洁;六抓细节过程,确保零事故和不出事。一年来,我站围绕年度工作目标,各项工作均取得一定的成绩。

20xx年我站的通行费征收任务为1292万元,截止到12月31日共收取通行费1761.862万元,完成了年度征收任务的136.36%。

1.亮化站容站貌,提升外部形象。

我站“以温馨岗和谐站”为目标,全方位整治站区环境,从搞好站区卫生入手,针对站区边沟、边坡容易滋生杂草的地方,不定时安排人员进行清理,采取站长不定时稽查的办法,保证站区整洁美观;并对站区内车道安全岛设施等破损处重新刷油漆,更换版面,在收费亭内放上仿真花,力争为过往司乘提供绿、洁、畅、美的通行环境。

2.健全各项便民服务设施,提升窗口形象。

我站一向以“温馨和美、厚人同家、感恩自强、笃行至善;用爱浇灌、心路相融;用心构筑、和畅通达”为工作理念,笑迎八方车主,热情周到服务,不断创新服务理念,拓展便民服务项目,增强便民服务功能,提高便民服务质量,在原有便民服务的基础上进一步细化了便民服务措施:为司乘人员提供开水、针线包、简单的修车工具、应急药品等急需品以及全省高速公路路网图、消防器材等便民服务设施。增设温馨提醒服务,看到有睡意的司乘人员进行及时提醒,杜绝危险驾驶情况的发生,提高文明服务水平,灵活使用文明用语,为司乘提供温馨便捷的服务。

3.规整生活区荒地,美化工作环境。

为了给全站人员提供一个温馨和谐的工作环境,我站组织全站员工利用业余时间对站区的荒地进行整治,在原来杂草丛生的荒地上种上了萝卜、青菜等时令蔬菜,既美化了站区环境又使全站员工吃上了可口的蔬菜还锻炼了员工的身体,可谓是一举三得。

1.半军事化管理。

我站将半军事化管理活动贯穿到日常工作中,从整理着装到交接班仪式,从站、立、行、走到内务卫生,从一点一滴做起,高标准,严要求,力求打造一支“政治坚定、业务精湛、纪律严明、作风过硬、廉洁高效”的收费队伍。

2.强化学习制度。

我站为了加强政治理论和业务技能学习,制定了详细的培训计划,并认真组织实施。通过“三严三实”专题教育培训、新车型转换培训、etc全国联网运营培训、文明礼仪培训、微笑服务培训、新版100元人民币鉴别培训、中共中央和上级相关政策文件等一系列学习,全站职工的政治理论和业务水平上了一个新台阶,全站人员的业务能力明显提高,大大降低了收费发卡差错的几率。

3.大力弘扬先进典型,形成积极向上的氛围。

通过以点带面,个人带班组,以班带全站的方式,促进收费管理工作全面上台阶,形成了人人争当“微笑服务明星”、班班争当“优秀收费班组”、全站齐创“青年文明号”的良好氛围。

4.加大稽查力度,为征收保驾护航。

我站结合实际情况,完善《站级稽查细则》,加强各班征收工作的日常检查和专项检查,实行旬通报、月通报、特殊情况专项通报制度。同时,紧紧抓住收费服务工作中的重点内容,如微笑服务、实际操作等侧重考核,并实行不定时稽查,实行奖优罚劣的弹性考核办法,既增强了员工的责任感,又使考核真正落到了实处,真正起到了督促收费员强化管理,提高素质的目的。

1.全力开展“真诚微笑服务司乘”活动。

组织全体人员学习《河南省高速公路收费服务地方标准》和《河南省高速公路收费员操作规范地方标准》,强化责任意识和服务意识。同时,采取内训师集中授课、微笑服务情景演练和“一帮一、老带新”的形式围绕化妆标准、礼仪标准、收费服务标准、微笑标准、微笑服务实践操作等内容进行培训。培训过程中,重点对收费人员形象标准、仪容仪态、文明用语、手势服务、微笑服务等内容进行讲解和示范,并针对微笑服务实践操作中发现的问题进行现场指导和纠正,同志们对照自己、查找不足、明确方向,使自身的文明服务水平得到较大提高。

2.开展了“延伸服务内容,用行暖人心”活动。

在炎热天气增加了“天气炎热,请注意防暑”、“天热易困,请注意安全”,在严寒天气增加了“雨雪天路滑,请走好、”前方雾大,请注意行车安全”等时令服务提示语,做好人性化服务。

3.开展迎国检微笑服务专项培训活动。

对新郑管理处下发的《收费管理服务标准》进行了学习,针对其中的'微笑服务标准、手势服务标准、收费人员形象标准进行现场演示,要求员工微笑、手势、文明用语使用到位、着装规范、姿态标准。

为了避免因高峰期或各种突发事件造成收费站出现堵车现象,给过往车辆带来不便,我站除制定了相应的车道保通应急预案以外,还积极创新工作方法,多措并举,确保车道畅通。一是利用站务会、班务会对员工进行业务培训,不断提高员工业务技能,缩短操作时间,使车辆能够快速通过收费车道。二是要求收费员每次交接班时,对打印机、票据和电脑显示器上的相关数据进行检查,确保设备的正常运转,为收费站车道畅通奠定基础。三是对班长进行培训学习,提高其突发事件的处理能力及应变能力。四是组织职工开展车道保通应急预案演练,通过模拟演练,确保车辆堵塞或遇突发事件时,能够及时启动预案,最大程度的预防和减少车辆拥堵造成的不利影响和损害,提高收费效率,保证收费工作的安全高效进行。由于应急措施得力到位,截止到目前,我站没有一起因管理不当造成车辆严重拥堵现象。

三月份开展了“学雷锋志愿服务”活动,通过在站区设立“雷锋标兵岗”、“便民咨询台”、对我站困难职工进行帮扶活动等一系列举措,充分传播、发扬好雷锋精神。

四月份开展了“缅怀先烈、清明扫墓”活动,使我站全体员工在思想上受到一次革命的洗礼,增加了我站员工的历史使命感和工作责任心。

五月份开展了“读好书”活动,活跃职工文化生活,增进职工团结协作精神,增强了全体员工的凝聚力。

六月份开展了道德讲堂活动,营造了“讲道德、做好人、树新风”的浓厚氛围。

八月份开展了“关爱家庭、关爱身边人”活动,了解职工实际生活情况,组织职工代表到困难职工家庭走访送温暖,增强了职工的爱心意识。

九月份开展了“中秋节主题文化”活动,组织开展了“中秋经典诵读”、“围桌而坐,共赏圆月”茶话会等活动,增强了全站人员的爱国情感和提高了当班期间的文明服务意识。

十一月份开展了“1+1暖冬献爱心”捐衣活动,传承了中华民族传统美德、培养了全站职工社会责任感;“践行文明公约,做文明收费员”签名活动,从细微处践行对“文明”二字的承诺,共同创造一个健康文明的工作环境和生活环境。

十二月份开展了“全员健身、勤练保健操”,“冬至包饺子、温情暖寒冬”,“幸福平安夜、快乐圣诞节”“年底茶话会”等活动,拉近了领导与职工之间的距离,营造了和谐的氛围。

安全稳定是做好收费工作的前提,是收费运营的基础保障。20xx年我站始终严格贯彻执行上级关于安全生产的指示精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,深入开展安全生产教育工作。全年召开安全教育会议12次,安全生产委员会会议12次,并根据季节特点组织应急预案演练6次,提高了大家应对突发事件的能力;安全隐患排查36次,重点对票管室、监控室、通讯机房、配电室等重点场所进行安全隐患排查,做到及时发现问题,及时解决问题,防患于未然。通过以上活动的开展,消除了事故隐患,提高了全站人员安全防范意识。全年,我站未发生一起安全生产事故,保证了站内各项工作平稳、有序开展。

20xx年我站召开廉政教育会议12次,组织廉政专题活动4次,观看廉政教育片4次,通过多种形式活动的开展,对全站人员发生的廉政问题做到早发现、早提醒、早纠正、早查处,对苗头性问题及时约谈,加强诫勉谈话工作,防止小问题演变成大问题,增强了全站人员岗位廉洁意识的同时,又提高了拒腐防变能力。

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