实用智能停车策划书大全（17篇）

在编写策划书时，需要充分考虑资源、时间和预算等方面的限制。接下来，为大家分享一些优秀的策划书范文，供大家参考借鉴。

智能策划书

因此，如果局域网规模较大的话，就应该考虑使用带有智能管理功能的集线器。当然，如果规模较小的局域网，就不应该选择该类集线器，毕竟它的价格比较昂贵，如果使用它就有点大材小用的味道，而且从另外一个角度来看，规模小的局域网，其维护和管理的工作量是不大的，网络管理员完全可以对局域网内部的各个端口进行分别管理，从而节省网络建设成本。

智能停车场管理系

智能策划书

光阴似箭，日月如梭，转眼间便到了20xx年。城市发生了翻天覆地的变化。现在的新型城市――智能城市实在太神奇了！你们已经迫不及待想要了解它啦？先别着急，我这个小市长马上为你们逐一介绍。

首先值得一提的是最近上市的、备受市民追捧的智能手环手机。只要戴上这种新型手机，它就会识别你身上的所有东西。如果小偷有任何尝试偷窃的企图，手机就会立刻报警。假若你的手机丢失了，内置的'gps定位系统就会告知丢失的位置，帮助你找回手机。不仅如此，在你无聊的时候，人工智能助理还能陪你聊聊天。你肯定认为这样的手机很耗电吧，其实不然，它不仅省电，而且能通过太阳能给自己充电，方便极了！

不得不谈的还有我们城市最新研发的智能汽车。这种汽车是漂浮在空中的，而且四边和底盘都是由厚厚的橡胶构成，能够自动行驶和刹车，彻底避免因为驾驶造成的车祸问题。它还可以通过车内控制台上的手势识别系统实现乘客的自动按摩、整理因为乘坐导致衣服上的褶皱等等。新型汽车还有防盗功能，只要有异常的闯入和移动车辆的行为，汽车就会立刻报警并将嫌疑人的个人信息实时传输给警方。

最有趣的就是智能房屋啦。家里的窗帘会根据时间和阳光的照射强度自动调整开度，并且通过空气调节设备自动调节室内的温度。电视机也十分神奇，只要通过语音指令告诉电视机你想看的节目，它就会自动播放了。我最喜欢的就是家里的食品传送机，只要告诉它想吃什么，美味就直接送到面前啦！

这座美丽、清洁、神奇的智能城市正在不断发展。我和我的市民们将会共同努力，让城市生活更加美好。

文档为doc格式。

智能停车心得体会

自动驾驶和智能停车是当前科技领域炙手可热的话题之一。随着人工智能和无人驾驶技术的发展，越来越多的车辆开始拥有智能停车功能。我最近有幸体验了一款智能停车系统，对于这种智能化的停车方式给我带来了深刻的体验和启发，下面将分享一下我的心得和体会。

智能停车系统采用的是车辆自动驾驶技术和传感器设备，能够准确地感知停车位和周围环境。在我使用智能停车系统时，只需将车辆开到合适的位置，然后启动智能停车系统，车辆便会自动寻找合适的停车位，并且自动完成停车动作。相对于传统的停车方式，智能停车系统无需倒车入位，省去了很多麻烦和时间。而且，智能停车系统通常还具备避免碰撞的能力，可以保证停车过程中不会刮擦到周围的车辆或墙壁，提高了停车的安全性。

智能停车系统的高效是我使用后最为惊讶的一点。由于智能停车系统可以准确感知停车位和周围环境，并且能够自动完成停车动作，因此停车的速度大大提高了。在我使用系统进行停车时，不仅能够快速找到合适的停车位，而且完成停车的时间也大大缩短，极大地提高了停车的效率和便利性。尤其在繁忙的城市交通中，智能停车系统可以减少因为寻找停车位而造成的堵车和时间浪费，提高了整个交通系统的运行效率。

随着人工智能和无人驾驶领域的不断发展，智能停车系统还有很大的发展空间和潜力。目前的智能停车系统主要是通过车辆上的传感器设备来实现的，但是随着物联网技术和城市智能化的发展，将来智能停车系统可以与城市交通管理系统相连，实现更加智能和精准的停车。比如，智能停车系统可以通过实时监测城市停车位的使用情况，提供给车主准确的停车位置和可用数量的信息，避免因为找不到合适的停车位而浪费时间。另外，智能停车系统还可以与车辆导航系统相结合，提供车辆驶往停车位的最佳路径和导航指引，进一步提高停车的效率和准确性。

第五段：总结和展望。

智能停车系统给我带来了许多便利和惊喜，也让我对未来的出行方式有了更加清晰的认识。智能停车系统不仅减少了停车的麻烦和时间浪费，还提高了停车的安全性和效率。随着科技的不断发展，智能停车系统将会在未来得到进一步的完善和普及，为人们的出行带来更多的便利和舒适。我相信，智能停车系统的发展将会促进整个交通系统的智能化和高效化，并为建设智慧城市做出积极的贡献。让我们期待未来的出行方式更加智能、便捷和安全！

智能停车心得体会

随着城市人口的不断增加和汽车拥有量的不断增长，停车问题逐渐成为了诸多城市居民的一大难题。然而，近年来，随着科技的不断发展和进步，智能停车系统应运而生，为解决停车难题提供了新的解决方案。在长期使用智能停车系统的过程中，我深深体会到了它的诸多优点和便利之处。在这篇文章中，我将向大家分享一下我对智能停车的心得体会。

首先，智能停车系统解决了停车难题的同时，也为城市居民提供了更为便利的停车体验。在过去，我们经常会遇到在车位寻找、停车位不足的困境。而有了智能停车系统，我们只需要通过手机App或者智能终端就可以准确找到停车位的位置，并且根据停车位的实时情况选择最佳的路线。此外，智能停车系统还可以根据用户的需求提供预约停车服务，在高峰时段提前预约停车位，避免浪费时间和资源。这种便捷和灵活的停车方式使得停车变得更加高效和便利。

其次，智能停车系统为城市交通管理带来了新的思路和技术。在过去，停车位不足和停车管理问题一直是城市交通管理者头痛的难题。而有了智能停车系统，管理者可以通过对停车位的数字化监控和管理，实时了解停车位的使用情况，及时调整和分配停车资源，提高停车位的利用率。更重要的是，智能停车系统可以与其他交通管理系统进行整合，实现交通信息的互通互联，提供更加智能化的城市交通管理方案。这种全新的思路和技术使得城市交通管理能够更好地适应日益增长的交通需求。

此外，智能停车系统还带来了更好的停车安全和管理效果。在传统的停车场中，我们经常会面临车辆被盗、遭贴广告、乱停乱放等问题。智能停车系统通过对停车车辆的实时监控和识别，有效减少了这些问题的发生。一方面，智能停车系统可以通过摄像头或者其他设备对停车场内的车辆进行监控，实时捕捉和识别不法行为，提高停车场的安全性。另一方面，智能停车系统可以借助云平台和大数据分析，对停车行为进行统计和分析，根据用户的停车习惯和喜好提供个性化的停车服务。这种个性化的停车方式不仅可以提高停车效率，降低停车成本，还可以减少停车纠纷的发生，提供更加舒适和安全的停车环境。

最后，智能停车系统还有助于缓解交通拥堵和改善环境污染问题。在过去，由于停车位不足和停车管理不善，很多车辆只能在路边随意停放，导致道路拥堵和交通堵塞。而有了智能停车系统，车辆可以通过预约停车的方式提前占用停车位，减少在路边乱停乱放造成的交通问题。此外，智能停车系统还可以减少车辆在寻找停车位的过程中的空转和拥堵，降低车辆排放对环境的污染。这种缓解交通拥堵和改善环境污染的效果对于提高城市的交通和环境质量具有积极的意义。

综上所述，智能停车系统在提供便利停车体验的同时，还带来了诸多优点和改善效果。通过数字化的停车管理和个性化的停车服务，智能停车系统可以提高城市的交通管理效率和停车资源的利用率，提供更加安全和便利的停车环境，缓解交通拥堵和改善环境污染。相信随着科技的不断发展和应用，智能停车系统将会在未来的城市交通中扮演更加重要的角色。

智能策划书

“喂！爸爸呀，我已经到学校了。”你一听这声音，肯定会惊奇的想：小学生怎么会有移动电话呢？让我来告诉你吧，这个“移动电话”是我发明的“智能文具”中的钢笔。

这个钢笔和普通的钢笔不一样，它的上方有一个小方框，这个小方框是一个小型电脑。它可以储存文字、信息。如果你有哪个字不会写，只要轻轻一点，这个字就会出现。要是你需要哪条信息，它也能显示出来。更奇妙的是，它能打电话，你只要用手在方框的`上面按一下，它就成为了一个移动电话，你再按几下旁边的数字，它就会接通你要通话人的电话。

这就是我发明的智能钢笔。如果你用了这种智能钢笔，将会给你的学习和生活带来更多的方便和乐趣。

智能养老项目策划书

停车场智能化管理

停车智能化管理

智能信息化停车场的建设方案

随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。

停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离ic卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、mp4net视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

三、停车场管理系统需求。

停车场管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，式线数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用ic卡和视频图像管理。

出、入口系统功能需求车辆感应ic卡，可以存储持卡人的各种信息。感应ic卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应ic卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“（欢迎访问：/，范文大全）请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。

四、系统功能。

可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到2.5米；近距离则可使用感应ic卡。根据用户需要，在本次报价中，我们推荐近距离感应ic卡。

图像对比功能：车辆进出停车场时，mp4net数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。

常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。

防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

支持脱机运行，网络中断或pc故障时，停车场系统工作正常。

手动控制功能，停电时道闸能正常使用。

系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。

停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32读感器格式，自动检测输入。

支持5000个用户，可编辑用户详细信息。

各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。

强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。

具有延时、过压、欠压自动保护。

五、具体使用如下。

1.永久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

2.临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

3.永久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入电脑。

4.临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车（欢迎访问：/，范文大全）辆离开的时间，联机时传入数字录像机。

为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的`车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。

因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。

六、系统软件功能。

1．三级操作员制。

软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。

不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。

软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。

2．图像捕捉对比。

图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。

车辆图像可供有关人员随时查阅。

图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。

3．临时车收费功能。

还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。

4．查询、更改资料。

查询各种相关资料。例如：常用卡资料清单、被锁常用卡清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。

5．资料打印。

执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。

打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。

6．可选打印报表。

执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。

打印出现有常用卡资料清单。

打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及滞留情况)

打印出总结报表。

7．软件界面友好。

全部软件操作为中文windows98介面，图文操作模拟提示。

智能停车场运营方案

为进一步破解城区停车难，加快智慧城市建设，提升城区市政基础设施建设和城市管理水平，根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》等相关法规和品质城市建设要求，结合我市实际，特制定本实施方案。

（一）指导思想。践行“以人民为中心”的发展理念，贯彻宁波市“城乡争优”决策部署，坚持问题导向补短板，抓好停车资源供给侧改革，统筹规划、建设、管理三大环节，加强公共停车资源的建设管理，引入智能化停车系统，有序推进城区停车规范化、交通顺畅化，改善市民停车和出行环境。

（二）目标任务。在中心城区约75平方公里（东至月梅路、东外环路,南至杭甬高速公路,西至兰周路,北至姚慈路的合围区域）范围内，建成覆盖城区的智慧停车系统，实现停车点位精确合理、车位数量动态更新、车辆引导清晰明了、停车资源高效利用、停车环境整洁有序、群众停车文明便捷的总体目标。

（三）基本原则。

1.统筹规划、有力引导。以总体规划和综合交通战略为指导，以专项规划为依据，制定停车发展战略和对策，促进城市停车体系协调发展，引导城市停车供应结构合理发展。将公共停车场布局落实到控规单元层面，做到公共停车场布局合理、规模适当、使用方便，保障动静态交通的协调有序。

2.方便群众、有序建设。停车泊位的设置不得影响道路交通的安全和畅通，按照“成熟一块、推进一块、实施一块”的原则有序推进。优先选择周边停车需求大、车辆周转率和车位使用率相对较高、相对集中、便于管理的的停车泊位进行智能化建设，如大型商场、医院、机关事业单位等周边区域；政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共停车场（位），以及道路泊位和已明确管养职权的退红空间泊位一律统一纳入余姚市城区智能停车系统运行管理。其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的`停车场，原则上也应纳入余姚市城区智能停车系统。

3.智能运转、有效管理。通过应用“互联网+”思维和物联网、大数据、云计算等技术，辅以人工巡检，高效管理和运转智慧停车系统，利用“余姚停车”手机app、微信支付、etc等方式实现自动识别、无感支付、后台监管“三位一体”，用大数据促进停车资源高效利用，达到停车管理智能化、标准化、人性化。

（一）建设内容。采用“高位视频+巡检+后台、地磁+视频+巡检+后台”和其他物联网、大数据、云计算等智能化停车技术方案进行道路泊位和停车场智能化改造，建设集自动识别、停车服务、停车缴费、车场联营、车位信息发布、停车诱导、违停抓拍、监管执法等功能于一体的智能化停车系统。

（二）实施主体。本着“政府授权、国企运营、行业监管”建设运营思路，由市政府授权宁波舜建集团有限公司按照市场化模式来负责投资建设、管理、运营和维护由政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位），融合由社会资本建设和运营的停车资源数据，加快形成以舜建集团为主的“1+x”运作模式，建设数据融合、业务协同的智能化停车系统，运营期暂定20年。同时，允许舜建集团开展与停车相关的增值业务经营，以取得其他经济收益。国有主体单位和其他产权单位管理的公共停车场，如医院、机关事业单位、车站、商场、酒店等公共停车场由相关行业主管部门督促各类产权主体单位配合舜建集团进行智能化建设或改造，数据统一接入平台。

（三）停车收费。按余发改价〔2019〕13号文件，城区道路泊位（包括人行道泊位）和政府或国有资本投资兴建的公共停车场由停车场地产权人或授其委托的单位或机构实行分级、分时段和分区域的差异化收费。其他产权主体单位建设管理的公共停车场，由各类产权主体单位按相应收费标准收费。

（一）第一阶段：初步建立智慧停车平台。20xx年3月底前完成中心城区4000个泊位的智能化改造以及调试运行工作，不断完善优化前端系统，初步建立城区智慧停车平台系统，并按道路实际情况分路段、分片逐步实施收费。

（二）第二阶段：试点吸收公共停车资源。20xx年9月底前完成对接部分其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场（如医院、学校、商场、酒店、车站等大型公共停车场）的试点工作，通过建设改造、合理设置etc通道，统一纳入城区智慧停车平台系统。

（三）第三阶段：全面推广不断延伸扩面。积极推进由重点路段向一般路段延伸，中心城区向边缘城区延伸，继续对新建的公共停车场（位）、道路停车泊位和梳理出的退红空间停车泊位，以及其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场等进行智能化改造和系统接入，逐步实现全市动静态交通的统一管理、协调发展。

为保障智慧停车体系高效运转，明确相关单位工作职责：

市住房和城乡建设局：负责编制智慧停车综合管理工作实施方案；会同市自然资源规划局、市综合行政执法局、市公安局交警大队、城区四街道办事处等相关单位梳理、整治规范退红空间停车资源，提出年度建设计划。

宁波舜建集团有限公司：负责智慧停车系统的建设、管理和运维，以及停车业务咨询受理、数据采集分析等工作。

市综合行政执法局：负责对建设运维单位进行监督，会同相关单位制订出台我市智慧停车逃单处罚机制，确保智能停车的健康运行，加强停车泊位周边的秩序管理,加强对侵占城市人行道的违法停车行为实施行政处罚。

市公安局交警大队：负责道路停车收费区域泊位梳理、设置等相关工作，合理规划交通设施、交通线路，加强停车收费区域的道路违法停车监管、执法与秩序管理，牵头推进全市停车诱导系统的建设。将收费道路泊位停车不缴费纳入道路违停行为联网查处并进行相应处罚，通过有效的执法保障确保智能停车的健康运行。

市自然资源和规划局：按“停车+适量商业”的停车场建设思路，做好新建公共停车场（位）的规划选址工作和土地保障工作。

市财政局、市国有资产管理办公室：做好政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位）产权及经营权以资产形式注入舜建集团的划拔工作。

市发展和改革局：负责智慧停车综合管理项目的审批工作，做好城区停车收费服务标准的政策解释工作。

市司法局：做好相关法律法规的解释说明、执法监督和复议、应诉指导工作。

市信访局：协调处理相关信访问题。市综合行政执法局、市公安局交警大队、市发展和改革局、宁波舜建集团有限公司及其他产权主体按信访投诉的类别，分别作好解释回复工作。

市委宣传部：负责做好智慧停车综合管理项目的宣传指导，组织新闻媒体加强正面宣传和反面曝光，营造良好社会舆论环境。

市融媒体中心：负责做好智能停车宣传推广工作，通过报纸、电台、电视台等多种途径，多角度、多层次宣传文明停车、依法停车、有偿停车相关内容。

城区四街道办事处：负责辖区内智慧停车系统建设、管理的相关政策处理、维稳和相应的宣传解释工作。

(一)强化组织领导。市政府成立智慧停车建设管理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市住房和城乡建设局（详见附件）。有关单位要充分认识开展智慧停车建设管理工作的重要性、紧迫性和必要性，从增进民生福社、提升城市品质的高度出发,按照市委市政府的总体部署,结合我市实际情况,理顺管理服务体系,扎实完成各项工作任务。

(二)强化统筹协调。智慧停车建设管理是城市管理系统工作中的一个重要组成部分,涉及面广。有关单位要按照各自工作职责，建立相应工作机制，细化责任分工，认真履行工作职责；同时，要积极配合，多方协作，形成推进合力，共同推进此项工作顺利实施。

(三)强化舆论引导。宣传部门要积极谋划,多形式、多渠道加强对智慧停车建设管理工作的宣传,广泛宣传智慧停车系统建设管理的重要意义及相关管理规定,提高市民的知晓率和认可度，形成良好的舆论氛围。

智能停车系统调研心得体会

智能停车系统是一种集信息技术、运营管理和用户服务于一体的停车场管理系统，它通过智能化技术手段来提高停车场的利用效率与用户体验。在这个急需改善城市停车条件的时代，以及出行方式越来越高频率的当下，智能停车系统成为了众多城市管理者的优秀选择，深受市民的欢迎。

在这次智能停车系统调研中，我们发现了很多优点。首先，智能停车系统可以极大地提高车位的利用率，从而解决城市停车难的问题。其次，它可以提高停车场的运营效率和管理水平，在遇到特殊情况时还能快速响应，增加了停车场的安全性。最后，智能停车系统的智能化管理使得用户体验更加便捷，让人在短时间内轻松完成停车、取车、缴费等过程。许多市民认为，智能停车系统的固定车位、预约车位、纪录查询、时段优惠等功能都使他们的出行更加方便。

但是，智能停车系统也存在一些难以避免的缺点。首先，目前该系统的建设成本较高，这会导致不少经济条件有限的城市难以承担。其次，由于智能停车系统的技术与管理手段都较为新颖，安全与保密问题仍需要不断加强，以防止失窃、被破坏、泄露信息等情况发生。最后，由于系统运转受到许多因素的影响，若发生故障时及时维修将变得十分困难，向用户提供好的服务将受到影响。

总的来说，智能停车系统作为一种积极推广的城市管理手段，和谐城市的建设过程中扮演了重要的角色。它不仅仅是一种新的出行方式，同时也是推动科技进步、完善城市服务的一种体现。然而，任何技术都存在不足之处，我们也需要持续加强智能停车系统的建设与管理，让它更好地服务于城市管理，更好地惠及市民。

智能停车场运营方案

为构建完善停车治理体系，有效治理“停车难”问题，不断提升城市道路出行品质，围绕资源配置中市场决定性作用，提高停车泊位周转率，缓解城区停车压力，拟对我市部分路内停车位及停车场建设停车智慧系统，实现数据共享、资源整合，助力我市停车智慧化，最终通过实施智慧停车项目缓解停车难的问题。

目前，在蓬江区、新会区、台山市和周边的中山市、佛山市、云浮市和阳江市均有同类项目成功案例。基本上实施项目后，最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平，同时也优化了城市交通秩序，进一步盘活了城市公共资源。是一个造福人民群众、大势所趋的民生项目。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等有关法律法规，以及《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔20xx〕19号）的规定，以及《中国注册会计师审核准则》以及广东省发展改革委、广东省住房和城乡建设厅、广东省交通运输厅《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》（粤发改规〔2017〕5号）、广东省物价局机动车停放保管服务定价成本监审办法（试行）（粤价〔2011〕51号）等文件精神，经过深入调研论证和广泛征求意见，形成了《鹤山市智慧停车项目实施方案》（征求意见稿）。

该方案旨在探索“1+2+n”模式，即“通过一个停车运营管理平台，以城市道路、公共停车场两个切入点，辐射商业网点、物业小区、旅游景区、机关事业单位等诸多领域的停车管理”。以提高鹤山市停车资源利用效率，建立完善市场决定价格的机动车停放服务收费机制，加强市场价格监管，积极发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，使城市停车泊位资源更加公平、高效的利用。引导市民有序停放机动车辆，倡导绿色出行。

目标是形成鹤山市“一个城市一个停车场”，群众便捷寻位和环保停车。明确智慧停车项目以公益性为主，合理优化停车收费标准，在不增加广大车主过多经济负担的前提下，既能保证社会投资方盈利，又能最大限度地提高中心城区公共停车位的周转率。

计划将城区所有公共停车服务统一纳入鹤山市智慧停车项目实施特许经营，根据项目开展情况分期实施。目前智慧停车项目较为成熟的为智慧路内泊位，其中我市城区道路智慧路内泊位6450个可投入运营（可考虑两年内分两至三期实施）。首期建议实施以市政府为中心的周边辐射区域，横向道路有新业路、新城路、前进路等，纵向道路有中山路、新华路、裕民路等，建设智慧路内泊位2481个。

采用社会化投资，采用“建设+运营+移交”模式（即bot模式）进行项目运营，通过公开招标遴选合适的智慧停车项目运营公司；建议合同期为12.5年（其中建设期为0.5年，经营权期限为12年），经营权期满后所有资产无偿移交给属地人民政府。

由市政府委托鹤山市城乡市政服务有限公司作为项目实施主体，负责项目具体实施工作，在授权范围内负责项目具体特许经营项目实施方案的编制、招标文件审核、运营公司的选择及合同的签订等。

每天最高收费标准一类区20元，二类区15元和三类区10元。

本实施方案主要政策解读内容如下：

（一）以技术手段盘活停车泊位资源。搭建鹤山市统一的智慧停车云平台，采用因地制宜的前端传感技术改造或新建路内停车泊位，建设城市停车诱导系统，通过互联网、大数据分析等先进手段，分析、盘活现有停车资源，优化城市停车泊位资源，减少道路拥堵指数和汽车能耗排放等指标。

（二）公共资源服务化。采用经济杠杆，合理收取停车费，制定30分钟免费期规则，从而达到优化公共停车资源，杜绝长期占位、霸位现象的'目的，达成公共停车位服务费化，同时要求运营单位开展合理的停车优惠活动。

（三）明确项目分工情况。明确牵头单位，确保各项目建设工作的顺利推进，工作领导小组应形成项目保障和监督架构，对项目的履约监管、行政监管和公共监管做进一步的细化工作。

（四）采用bot项目模式。由社会资本进行投资、建设和运营，既能有效地撬动社会资本进入公共领域，服务社会资源管理，又可以充分发挥社会专业力量的作用，实现“专业的人做专业的事”。在与社会资本的合作中，坚持公共利益最大化原则，确保项目社会效益和经济效益都有所提高，形成有效的激励约束机制，实现项目利益分配“盈利但不暴利”。

（五）公开招投标遴选运营单位。项目将根据《中华人民共和国招标投标法》及其它相关规定，结合项目的实际情况，采用公开招标的形式遴选运营单位。

（六）构筑合理项目监管方式。实施主体单位将于中标的运营单位签订特许经营权合同，在特许经营权合同中将制定相关的考核机制。

（七）经营年限的确定。根据行业标准和相关测算，最终确定本项目经营年限为12.5年（含0.5年建设期）。

（八）项目收支介绍。由实施主体单位监管，运营单位收取停车费，要求运营单位严格按照本市发改部门批示的收费标准进行收费，并根据实际情况做好合理的停车费优惠措施。运营单位按特许经营权合同的相关规定，向实施主体上缴经营费。

（九）收费类型办法。根据平台的数据分析，再最终确定完整的路段分类。

济南停车场智能管理

智能停车系统调研心得体会

随着城市化进程的不断加速，人口数量的不断增加，停车难成为了城市交通中的一大难题。为此，许多城市采用了智能停车系统来解决这些问题。笔者在本次调研中，深入了解了智能停车系统的运作思路、实际应用效果等方面，围绕此主题，获得了许多收获和体会。

智能停车系统是以智能设备技术和车牌识别技术为基础的停车管理系统。车辆进入车库时，系统会根据车牌号码将车辆信息进行记录，车主可使用手机APP或自动缴费机进行支付。系统则会自动识别再次进入和驶出车库的车辆信息，并进行比对核算。

通过本次调研，我们了解到了许多城市的智能停车系统的实际应用效果。不仅有效解决了传统立体停车场使用率不足的问题，同时也为车主提供了更加方便的停车方式。智能停车系统具有高度的精准性和快速性，大大缩短了车辆的等待时间。

从市场销售和应用的情况来看，智能停车系统具有诸多优点和不足之处。优点方面，智能停车系统通过高效节约空间、驶出入口设置等优化工程，提高了车辆的运行效率，极大地提高了城市停车管理水平；而在不足方面，智能停车系统需要基础设施、场地和维修等大量资金和人力投入，同时还需要解决负担分担、系统专业程度、装置隐患、应用技术等诸多传统停车场所没有的问题。

五、结论和展望。

笔者认为，在未来的几年内，随着市场的不断扩大和技术的不断发展，智能停车系统将会成为城市停车的一种重要形式。但需要实现全民普及的条件还需要不断完善。在应用过程中应评估综合成本、安全性和便利性等关键要素，进而提高智能停车系统的性能和可靠性。我们期待着，未来更智能、更安全、更高效的停车方案的出现，这将极大地改善我们日常城市生活质量和交通状况。

智能停车场运营方案

为加快补齐城市停车供给短板，改善城市交通环境，提升道路通行能力和城市治理智能化水平，推动中心城区高质量发展，根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔2021〕46号）要求，结合我市实际，特制定本实施方案。

（一）指导思想。

坚持以特色社会主义为指导，牢固树立以人民为中心的发展理念，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，着力推动停车资源供给侧结构性改革，围绕城市停车资源集约利用、供需矛盾统筹化解，努力探索建立城市智慧停车管理服务体系，切实满足各类市场主体、人民群众停车需求，为改善城市人居环境、提升城市治理水平和增强城市综合竞争力提供有力支撑。

（二）基本原则。

1.政府引导、市场运作。坚持政府引领，强化顶层设计和政策引导，统筹整合停车资源。完善市场参与机制，坚持“谁建设、谁受益”原则，激发市场主体参与城市智慧停车建设动力。

2.统一管理、资源共享。建设全市统一的智慧停车平台，避免重复建设、资源浪费，有序推进五区各类停车资源整合，打造全市停车“一盘棋”的格局，提升停车智能化、信息化水平，推进各类停车资源开放共享，充分发挥停车设施效能。

3.统筹推进、分类施策。在统一规划指导的基础上，根据现有停车需求和区域差异，统筹布局智慧停车场的建设，分区域、分步骤实施。加强重点区域智慧停车场的建设，优化停车管理结构。

4.保障支撑、注重实效。建立健全城市停车管理体制机制，落实主体责任，加强组织保障。强化日常监管，提升智慧停车规范管理水平，确保城市智慧停车实现长效管理、长远发展。

（三）工作目标。

1.交通出行便捷畅通。汇聚整合五区各类停车资源，做到“一个市级停车平台、统筹停车资源管理”，全面提升车位导航、快速离场、无感支付等出行体验，让交通出行更便捷。

2.管理服务科学高效。实时掌握五区停车态势，推进停车供需动态平衡，实现资源集约利用、高效共享；对接融入政务云数据平台，为城市综合治理提供数据支撑，让城市管理更智能。

3.城市形象不断提升。全面提升城市停车管理水平，规范停车秩序，破解城市停车乱象，改善城市道路通行空间，提升城市文明形象。

（二）全面推进停车场联网接入。在不改变产权、不侵犯产权方和运营方收益、不破坏原有停车数据的基础上，全面推进五区停车场联网接入智慧停车平台。市市政公用集团按照“一场一策”的停车场接入方案，签订技术服务协议，对符合技术条件要求的停车场，免费进行软件升级改造实现接入平台；对不符合技术条件要求的停车场，免费提供设备升级替换改造实现接入平台。

2022年6月底前率先完成政府投资建设停车场（如机关事业单位、机场、高铁站、医院、大型商超、各大景区停车场，路内泊位等）联网接入工作，发挥引领示范作用；2022年12月底前完成民营投资建设的.停车场、退让红线停车场联网接入工作；2023年底前完成住宅类小区停车场联网接入工作，基本形成“一次扫码、五区通停、先离后缴、无感支付”的智慧停车网络，实现五区停车资源高效利用、停车管理规范有序。

（一）各区政府（管委会）：负责辖区内停车资源普查；制定具体停车场联网接入方案，细化接入时间节点，落实具体责任部门，指定专人负责，保质保量完成停车场接入工作；对已建设的停车平台与赣州市“五区一体智慧停车”平台进行数据对接。

（二）市城管局：负责对经营性停车场进行管理和协调调度；加强停车场户外广告设置管理；制定完善停车管理办法；协助市市政公用集团做好停车场联网工作。

（三）市发改委：负责核定纳入政府定价范围的停车收费标准。

（四）市公安局：负责依法查处道路违规违法停车行为。

（五）市自然资源局：负责提供市级智慧停车平台城市道路3d建模地图。

（六）市城市住房服务中心：负责五区物业小区停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（七）市卫健委：负责五区医疗卫生机构停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（八）市国资委：负责出资监管的国有企业停车场联网接入智慧停车平台等相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（九）市市场监督管理局：加强停车管理执法监管，加强对停车设施及服务企业的监督管理，对停车乱收费等行为进行查处。

（十）市人防办：负责人防停车场联网接入智慧停车平台相关工作；指定专人负责协助停车场联网工作。

（十一）市行政审批局：负责提供部署智慧停车平台所需政务云资源及技术服务支持。

（十二）市税务局：负责停车场推广使用电子发票，加强停车场税务监管。

（十三）赣州银保监分局：负责对市级智慧停车平台资金进行监管。

（十四）市市政公用集团：负责赣州市“五区一体智慧停车”市级平台、赣州智慧停车信息指挥中心建设，建立五区停车设施资源库；负责对接五区政府（管委会）、市属机关及企事业相关部门，统筹开展停车场联网接入的各项具体工作。

（一）强化组织领导。健全工作联动协调推进机制，统筹五区停车资源，协调解决智慧停车平台建设重大突出问题，加强对智慧停车建设工作的协调推进和监督指导。成立以分管副市长任组长，市政府对口副秘书长、市城管局局长任副组长，五区政府（管委会）、相关市直单位分管领导为成员的赣州“五区一体智慧停车”项目推进工作领导小组，领导小组办公室设在市城管局，市城管局分管领导任办公室主任，负责日常工作，指导、协调智慧停车平台建设管理、联网接入，组织起草相关标准规范，保证各项工作任务落实落地。

（二）强化落实机制。各责任单位要按照职责分工和方案要求，认真履职尽责，强化协调配合，每月20日前将进展情况报领导小组办公室。市城管局要加强项目推进协调调度，并将各区目标完成情况纳入中心城区城市管理工作考核，推动各项工作高效有序推进。

（三）强化宣传引导。充分利用媒体广告等宣传手段，向社会广泛宣传智慧停车的作用、成效和项目建设进展情况，营造良好的舆论氛围和社会环境，指导市民正确认识智慧停车平台，提高公众知晓率和参与度，引导市民建立停车付费、有序停车、共建共享意识，共同构建赣州停车管理新格局。

智能停车心得体会

智能停车作为一种新兴的停车方式，以其便捷、高效、智能的特点越来越受到人们的青睐。在使用智能停车系统一段时间后，我深深体会到了它的优势和便利之处。下文将从智能停车的定义、特点、体验心得、问题及未来发展等方面展开讨论。

智能停车是一种基于科技手段实现的停车方式，其中涉及到车辆识别、导航、计费等多个环节，可以有效提升停车效率。智能停车系统通过在停车场设置摄像头和车牌识别技术，可以实时监控车辆的进出情况，快速识别车辆，并根据车位情况进行智能引导。在停车过程中，用户只需在手机APP上点击确认，即可实现车辆自动驶入车位，省去了传统停车方式中找车位的烦恼与时间浪费。

智能停车的特点是高效、便捷、智能。首先，智能停车可以提高停车场的利用率，尤其是在停车位稀缺的城市中，有效解决了停车难的问题。其次，智能停车在停车过程中可以实现全自动化，减少了人为因素对停车过程的干扰，提高车辆驶入车位的效率。再次，智能停车系统可以与用户手机APP相连接，用户可通过手机查询车位信息、导航到达目的地，方便快捷。此外，智能停车系统还可以实现自动计费，用户可以通过手机APP支付停车费用，免去了找零、排队等烦恼，提升了停车缴费的便捷性。

在实际体验智能停车系统后，我深深感受到了其卓越的便捷性和智能化。以往停车时，我常常要经历找车位、等待停车场工作人员指示等繁琐过程，非常耗时耗力。而使用智能停车系统后，我只需打开手机APP，轻松就可以查询到周边空余车位，并且可以直接导航到达目的地。在车辆驶入车位时，只需确认一下即可，无需再下车操作。停车结束后，通过手机APP即可轻松支付停车费用，整个过程非常快捷，省时省力。

然而，虽然智能停车系统具有诸多优势，但也存在一些问题亟需改善。首先，智能停车系统的建设成本较高，需要配备摄像头、车牌识别仪器等，对停车场的改造投入较大。其次，在一些老旧的停车场中，由于环境限制或设备限制，智能停车系统无法实现全面覆盖，影响了推广智能停车的进程。此外，智能停车系统在高峰期仍可能存在拥堵问题，特别是在城市交通压力较大的地区，仍然需要进一步优化。

尽管存在问题，但智能停车作为一种新兴的停车方式，仍然有巨大的发展空间。随着人工智能和大数据技术的不断发展，智能停车系统将日益智能化和高效化。未来，智能停车系统有望实现车辆自动驶入车位、自动停车费结算、车位查找等功能，并且通过大数据分析，可以预测车位的供需情况，提前调配停车资源，进一步提高停车效率。

综上所述，在实际体验中，我对智能停车的便捷性和智能化程度有了更加深刻的体会。智能停车系统在提高停车效率、减少停车难题方面发挥了重要作用，但也需要针对存在的问题进行改进和优化。相信在不久的将来，智能停车系统将更加成熟，并为人们的出行带来更多的便利与舒适。