最新春运动员讲话（案例18篇）

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春运动员大会讲话稿

各位同志：

大家好！

20xx年春运即将全面展开。下面，就做好今年全区春运工作，我讲三点意见。

春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，春运工作是关系广大人民群众切身利益的重大民生工程，关系社会和谐稳定，对此，区委、区政府高度重视，社会各方密切关注，人民群众对春运期间安全出行、便捷出行、满意出行要求也越来越高。做好20xx年春运工作，保障广大群众顺利出行、平安返乡，过一个欢乐祥和的春节，是贯彻落实上级会议精神的具体体现，是政府管理社会、为民服务的一项政治任务和重要内容。

根据客流预测和形势分析，20xx年春运形势将呈现以下特点：一是春运客流高峰仍然存在。虽然今年春运客运量总体与去年有所降低，由于今年春节较早，学生流、探亲流、旅游流和返乡流相对比较集中，阶段性运输高峰仍会出现。春节后将出现农民务工返城、探亲返城、学生返校的客流集中叠加，特别是正月初五、初六关键节点，返程客流形成高峰，需要道路旅客运输部门重点做好运输保障。二是中短途运输任务仍然繁重。随着综合运输体系建设和城乡经济发展等因素影响，春运期间中短途运输需求高位增长，促使道路中短途运输压力增加。三是安全应急压力较大。春运期间可能出现气温骤升骤降，大雾、强降雪、冰冻等极端天气时有发生，极易发生道路运输安全事故，安全应急压力较大。对此，我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识，要进一步增强责任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，对春运工作早动员、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，切实抓紧抓好、抓出成效，确保全面完成春运任务。

各单位要结合我区春运特点，按照省、市春运工作方案要求，组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，进一步强化安全监管，认真抓好安全生产责任制和各项安全措施的落实。

一是成立组织，落实责任，全力抓好春运工作。各部门、各单位要成立春运工作领导小组，研究部署春运各项工作，落实企业安全主体责任和行业安全监管职责。按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”、“谁主管、谁负责”的原则进行统筹部署，精心组织，周密安排，采取有效措施，抓好落实，确保实现“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体目标。

公安、交警、交通、安监等部门，要结合春运继续开展“秋冬会战”、“回头看”专项行动。公安交警和运输管理部门要重点加强进出入xx城区客运车辆的管理。运输管理部门要加强源头管理，保证80%以上的运输执法人员在春运一线，加大对春运期间重点部位的监管，严厉打击客运站周边、私自设立配客点、站外揽客、倒客、宰客、改变运行线路等违法行为，维护道路运输秩序和消费者合法权益。公路部门要落实公路安全畅通保障措施，做好国省干线和二级以上普通公路等繁忙路线和农村公路急弯、陡坡、桥涵等重点路段的除雪防滑工作，准备充足的除雪机具和防滑材料，以雪为令，及时组织清除冰雪，对易塌易滑地段和危险桥涵要派专人踏查，设立警示标志、发现安全隐患立即处理。要加强路政巡查，及时解决集贸市场占道经营等影响公路安全畅通的问题。特别是要加强农村客运班线的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况。各乡镇（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，对辖区重点路段、桥梁（涵洞）设施进行一次安全检查和维护，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。

公安、交警、交通、安监等部门要督促道路运输企业加强主体责任落实，提高安全管理和保障水平。一是落实各项安全管理制度。督促企业严格落实道路运输安全管理规范，健全安全管理机构，明确管理人员责任，加强安全生产管理措施落实情况检查，把各项安全制度及操作规程落实到位。二是强化车辆安全管理。督促企业加强车辆维修保养，保证车辆技术状况完好，为车辆配备防滑链、沙袋等防滑器具。三是加强驾乘人员安全教育。督促企业对驾驶员进行冬季安全驾驶技能和应急知识培训教育，提高应对恶劣天气的驾驶技能和水平。四是继续落实包保责任制。各道路运输企业、客运站要继续落实包保责任制，包保车队、重点场所、车辆、驾乘人员、班组、进出站口、安检仪使用、站内秩序、发车站位等重点部位，督促检查各项安全管理措施是否有效落实，遵守安全操作规程，保证运输安全。

公安、交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为;要对事故多发地段、山区急弯和危险路段增设道路警示标志和道路安全保障设施。教育部门要在开学时集中对学生进行乘车安全教育，加强对幼儿园班车和校车的管理。物价部门要会同有关部门加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的经营单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业内部管理，对参加春运的客运驾驶人员和车辆，进行严格管理，严格执行三品检查和车辆例检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。

二是切实加强安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春运工作的重中之重，必须予以高度重视。交通运输主管部门要结合工作实际，加快完善运输组织、运营监控、安全应急等环节的保障制度，加大监管力度，确保春运安全有序。一要督促客运站严格执行出站检查、营运客车安全例检和危险品查堵等制度，加强客运站安全生产源头管理。二要督促运输企业落实安全生产主体责任，加强对驾驶员和车辆的监控，加快运输装备更新改造，加强车辆检查、维修，严禁车辆“带病上路”，并针对恶劣天气完善防控措施，加强对驾驶员冬季安全驾驶和应急知识培训。三要完善车辆动态监控平台及车辆动态监控设备，加大对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度。四要完善省际包车客运标志牌备案管理制度，强化包车客运安全监管。五要加强出租车、城市公交车安全监管。目前，运输管理部门正在开展打击违法非法经营行为整治行动，效果比较明显，我们要保持高压态势，确保春运平稳运行。

三是加强应急运输管理，全力保障春运平稳有序。各相关单位要高度重视春运应急运输管理工作。一是进一步完善应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急保障措施等进行统筹安排。客运企业要认真做好应急运力储备，并确保应急运输车辆处于良好状态，值班待命。二是全力保障公路畅通。公路管理部门要加强冬季公路养护管理工作，及时组织公路巡查，配备充足的除雪、除冰设备和物资，做好公路抢通保通工作。三是要强化与气象部门沟通协调，加强事前预报、预警、预防工作。四是加强信息报送。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，及时报送春运进展情况和工作亮点，按规定报送路况、突发事件及安全事故信息，提高信息报送的及时性、准确性、规范性。

四是切实改进服务方式，全面提升运输服务品质。交通运输部门要以开展“情满旅途”活动为载体，从“强服务”的角度出发，努力打造“温馨春运、暖心春运、综合春运”，要做到“八个强化”，努力提升我区春运服务水平。一要强化售票服务。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远山区旅客出行。二是要强化候车服务。各客运站要强化服务标准，为旅客候车、中转、餐饮等提供便利；要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。三要强化安保服务。要加强治安管理，维护停车秩序，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化服务。四要强化出行信息服务。要充分利用客运站信息发布系统，及时发布售票、增加运力、班次、停运班车等信息，公告天气、道路通行情况，方便旅客乘车出行。五要强化农村客运组织。针对农村探亲访友、集市等大型集会活动的特点，保证投入客车的数量，满足广大农民群众的出行需求。六要强化城市客运组织。加强城市公交、出租汽车的运输组织，做好与道路客运的衔接，改善换乘条件，提高城市客运服务保障水平和集疏运能力。七要强化重点物资运输。积极做好春节期间煤电油气等重要生产和生活物资的运输，保证节日物资运输通畅；继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。八要强化运输衔接。要充分发挥道路运输“微循环、广覆盖”的先天优势，加强各种运输方式间信息共享和协调联动，切实提升春运整体效率。

五是切实抓好宣传引导，树立宣传也是落实的理念。一要通过电视、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况，在舆论上抓好落实。二要充分发挥媒体监督作用，积极关注媒体报道反映的问题，努力加以改进。对群众反映强烈的热点问题，要及时回应，做好解释，让人民群众更加理解和支持春运工作。三要主动加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工、公安民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。

各单位要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。一要加强领导，落实责任。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任”，要亲自部署、督查春运安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”。二要密切配合，形成合力。春运工作涉及部门较多，任务也很重，希望各单位要加强协作，密切配合，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。三要加强督查，严格考核。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作开展情况进行督查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对玩忽职守发生安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。

同志们，紧张繁忙的春运工作即将开始。在新春佳节即将来临之际，我谨代表区政府向即将奋战在春运战线的广大干部职工表示亲切问候，并致以新春的祝福！希望大家按照全区的统一部署，以饱满的热情、务实的作风、优质的服务投入到春运工作中去，为实现平安春运、构建和谐xx作出新的更大贡献！

谢谢大家！

铁路春运动员讲话稿

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

大家早上好！

20xx年以来，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下，以十七大精神为指针，紧紧围绕“降事故、保畅通、保平安”的总体目标，以创建“平安畅通县”为载体，先后开展了春运交通安全整治、“平安一号”、“平安三号”、“奥运道路交通攻坚战”、“三夏”道路交通安全专项整治、危险化学品运输专项治理、农村道路集中整治、公路客运交通安全集中整治、城区交通秩序综合整治、预防特大道路交通事故百日行动以及五次交通安全大检查活动，通过各种专项整治和行动，有力打击了各种违法行为，有效的遏制了重特大交通事故的高发势头。20xx年，全县共发生各类道路交通事故68起，其中简易程序处理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受伤，直接经济损失1.18万余元，虽然四项指数与上年同期相比起数上升36.7%、死亡人数持平、受伤人员上升25.9%、直接经济损失下降16%，但是没有发生重特大道路交通事故，交通安全形势总体平稳，为创建“平安xx”奠定了良好的基础。

20xx年我县道路交通管理工作虽然取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到，我县交通安全形势依然严峻，特别是春运时期由于受到全球金融危机的影响，春运工作还面临许多困难，主要表现以下四个方面：一是全县道路路线长，路况差，道路交通安全隐患很难一时从根本上排除，特别是商漫高速路开工建设后，各种工程车辆急剧增加，无牌无证车辆、带病运行的车辆依然存在，给交通管理工作带来难度。二是目前全县三轮汽车、低速载货汽车分布广泛而分散，车辆安全性能较差，安全管理存在死角死面，农用车违法载人虽经严厉打击，在偏远山区仍时有发生，特别是由于管理人员严重不足，加之在春运期间运力不足很有可能出现反弹，安全隐患仍很大。三是群众的交通法律意识和安全意识不强，随意乘坐不安全车辆现象依然存在。特别是在春运期间，客流量增大，群众回家过年要求迫切，而忽视了乘座超员车及存在安全隐患的车辆的危险性，个别客运经营户为了获得利益最大化，随意超载、超速营运、车辆带病运行等，这些问题，在前几年表现突出，今年仍可能发生，必须引起各级各部门的足够重视。四是今年春运由于受到全球金融危机的影响，南方部分省区农民工需求量减少，在短期内容易形成学生流、探亲流、农民工流叠加集中现象，造成春运客流量加大，交通安全形势复杂。这些新情况、新问题，必须提前谋划，采取相应对策。“两会”即将召开，“双节”即将来临，做好当前道路交通安全管理工作，确保春运期间全县安全稳定意义重大。因此，各级各部门要从讲政治、讲大局的高度出发，切实增强责任感、紧迫感，高度重视抓好春运工作，精心部署，周密安排，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保“春运”和“两会”期间全县道路交通安全。

20xx年春运工作的总体要求是，以党的十七大精神为指导，按照“坚持以人为本，构建和谐春运”的要求，以杜绝特大交通事故的发生，确保国道、高速公路无严重交通堵塞，确保省、乡村公路畅通为工作目标，坚持安全第一、预防为主方针，做到“人便其行、货畅其流”，力争春运期间道路交通事故四项指数明显下降，确保不发生一起特大交通安全事故，保证全县人民过上一个平安、祥和的春节。围绕上述总体要求，要重点把好五个关口。

一是要把好驾驶员管理关。驾驶员是春运的主体，也是许多交通事故的制造者，把好驾驶员管理关是确保春运安全的关键环节。因此，公安交通管理部门、各运输企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，文明驾车，守法经营，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁无照驾驶，严格驾驶人员资格审查，严禁无客运资质的驾驶员驾驶客车参加春运，努力从源头上杜绝和遏制重特大交通事故的发生。

二要把好营运客运车辆维护和检测关。安监、交警、交通运管等部门要密切配合，对挂靠、转包的客运车辆进行全面摸底，逐车建立安全状况档案，对不遵守安全管理制度、有违法行为的坚决退出客运市场。各运输企业要针对春运气候条件恶劣、车辆出勤率高的实际，严格落实车辆“日例保”制度，及时加强车辆的维修和安全性能检测，确保车辆安全性能符合技术标准。严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必查，出站必查。所有营运车辆要配齐防滑、消防等安全设施，确保营运安全。

三是要把好重点路段管理关。县交通局、公路段和地方公路管理局要加强道路的维护，对事故多发路段和危险路段要增设警示标志牌和减速带等临时措施，加强管控。道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，或者交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路交通管理部门和养护部门要及时修复，交警部门要及时采取安全措施，疏导交通。对大山大岭路段要存放足够的防滑沙料，确保冰雪天气及时铺沙防滑。对雨、雪、雾等恶劣天气，要立即启动《xx县恶劣天气应急预案》，凡是不符合营运条件的，要严格实行交通管制。

四要把好道路巡查关。要认真总结近年来冬防春期间道路交通事故情况，进一步加强辖区道路交通事故研判，有针对性和预见性的开展交通秩序整治和事故预防工作。春运期间县交警大队要进一步落实民警包段责任制，实行24小时路面监控，针对重点违法行为，重点车辆及驾驶人、重点线路、重点时段，科学合理地调配警务，调度警力，切实做到路面管理不失控，全力打好客运车辆超员、三轮汽车和低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为专项治理战役。要坚持客车必查，坚持超载卸客转运。要综合运用法律的、行政的、经济的手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。同时要充分发挥乡镇村组的作用，重点用制度和机制加强对农用车的安全管理，严禁三轮汽车、低速载货汽车违法载人，有效杜绝交通事故隐患。

五是要把好交通安全知识教育关。各乡镇、交警、交通和广电等部门要充分利用各种宣传媒体，采取各种行之有效的措施，广泛宣传《道路交通安全法》等法律法规，深入开展春运道路交通安全知识教育，不断提高广大交通参与者的道路交通安全意识，积极营造良好社会氛围，提高全民的交通安全意识。

春运工作是一项需要全社会共同参与的综合管理工作，事关广大人民群众生命财产安全，事关全县经济社会大局稳定，责任重于泰山，因此，各乡镇各部门一定要认真履行职责，切实加强组织领导，密切协作配合，真正把春运工作责任和措施落到实处。

一要切实加强组织领导。为了确保春运道路交通安全，县上成立了春运工作领导小组，由安民副县长任组长，我任副组长，相关部门单位负责人为成员，负责今年春运的组织协调服务工作。各乡镇各有关部门也要高度重视，要把春运工作列入重要议事日程，主要领导、主管领导都要亲自抓工作落实。各乡镇和各职能部门行政一把手是春运工作的第一责任人，要对春运工作负总责，认真部署，扎实安排，确保春运安全。

二要逐级落实工作责任。各乡镇、各部门要坚持“谁主管谁负责，谁区域谁负责”的原则，按照“纵向到底、横向到边”的要求，把春运道路交通安全行政、业务“双线”责任落实到乡镇、到村组、到路段，落实到每一个交通民警、乡镇村组干部以及驾驶员身上，逐路段、逐车辆、逐驾驶员签订春运安全责任书，乡镇实行区域管理，交警负责路段管理，层层落实交通安全责任。

三要明确部门工作职责。春运工作是一项社会性系统工程，各级各职能部门都要按照各自职能分工，各司其职，密切配合，全力打好春运道路交通安全总体战。各乡镇要做好辖区春运安全宣传、教育，落实春运安全管理责任，及时组织群众普修公路，提高通行能力。县交通部门要加强对运输企业的管理，提高营运质量。县交警部门要严格车辆驾驶员资格审查和车辆技术状况安全检查，加大路面巡查力度，从严查处违法行为，确保春运安全。气象部门要及时发布恶劣气候天气预报，提供气象信息。工商部门要坚决查处违法回收、拼装、销售报废车的违法行为。物价部门要严把票价审核关，严厉打击随意哄抬票价、敲诈旅客行为，确保乘客的合法权益不受侵害。教育部门要加强对学生的安全教育，使学生不坐违法车，确保学生乘车安全。宣传部门要充分利用广播电视报刊等新闻媒体，广泛宣传道路交通安全知识，及时公布特殊天气预报和道路通行情况，提高广大群众的道路交通安全和自我保护意识。公、检、法、司要从严从重从快打击破坏春运道路交通安全违法犯罪分子，特别是对故意破坏道路交通安全，造成严重后果的，发现一起，严肃查处一起，绝不姑息迁就。各保险公司、客运单位要配合各职能部门开展工作，多方筹集资金，对主干公路的冰雪路面尽量及时洒盐防滑，确保行车安全。要通过各职能部门的共同努力，不断优化和改善春运服务管理工作，努力创造安全、有序、畅通的春运交通环境。

四要严明春运工作纪律。春运期间，各执法部门要严格按照《道路交通安全法》、《治安管理处罚条例》等法律法规规定，做到文明执法，严格执法，公正执法，不徇私舞弊，不贪赃枉法，不执人情法，不执过头法，始终坚持依法行政，坚决杜绝"三乱"等违规行为发生。凡是在"春运"工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成重特大交通事故的，要严格按照《国务院关于特大事故行政责任追究规定》等有关法律法规，从严追究有关责任人的责任。

五要各方配合全力支持。安全就是生产力，安全就是效益。公安交警的管理和执法的目的是保证良好的安全交通秩序。既是为了保障乘客的生命财产安全，也是为了维护车主和司乘人员的营运安全和效益。他们的辛勤工作应该受到全社会的尊重，特别是广大营运企业和驾驶员的尊重。为此，希望各营运业主、广大驾驶员要尊重交警劳动，理解交警执法，支持交警管理，联手贯彻《道路交通安全法》，确保春运安全。驾驶员是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县40余万人民的安危，父母亲人都在为你操心，妻子儿女都盼你平安回家。敬请全县营运业主、所有驾驶员牢固树立安全意识，严格遵守交通法规，在出站时，坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站，乘客超同不出站，客货混装不出站，安全设施不落实不出站，有易燃易爆物品不出站，在路面行车做到不超速、不超、不超员超速，不病车上路，不酒后驾车，不疲劳驾驶，挣安全钱，发安全财。

同志们，春运春节和两会期间安全生产工作任务繁重，让我们以党的十七大精神为动力，按照这次会议的要求，从讲政治、讲大局的高度出发，齐心协力，精心组织，扎实工作，严格执法，为春运创造安全、有序、畅通的交通环境，为全县经济社会持续健康协调发展做出新的积极贡献!

春节将至，借此机会向大家拜个早年，预祝大家虎年大吉，合家欢乐，一帆风顺，万事如意!

春运动员大会讲话稿

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员:。

大家早上好!

全国的xxxx年春运工作从今天开始,至xx月xx日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动,就是要按照上级公安机关和县委、政府的统一部署,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,大力加强路面管控,全力维护道路交通秩序和治安秩序,预防和减少各类交通事故,降低或杜绝重特大事故的发生,坚持文明执勤,文明行车,努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。

春运期间,我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,加大对县乡道路交通秩序的整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,为全县人民欢度新春佳节提供良好的`道路通行环境。

在这里我要特别嘱咐客运司机朋友,你们是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福,你们一定要坚持做到“五不”,也就是:车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤,要帮助他们把好这个关。

同志们:安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程,需要各部门齐抓共管,更需要广大民众的支持和理解,在此,我们呼吁:依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务,让我们一齐努力,共同撑起交通安全这片蓝天,为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。

现在,我宣布:县xxxx年春运工作正式启动!

春运动员大会讲话稿

家长朋友们，大家下午好!新的一年，新的祝福，新的期待!在这辞旧迎新之际，我代表启明星全体员工提前给大家拜年了!祝大家新年快乐、合家幸福!

回忆已逝岁月，倍感欣慰和自豪，过去的一年在家长们的大力支持下，在全员老师的共同努力下，孩子们健康、快乐地成长着，在孩子快乐的笑声中，我们找到了快乐的源泉，看到了奋斗的方向。可爱的宝宝们在老师的精心培育下得意健康、快乐、幸福、全面、和-谐的成长，幼儿园的特色教育活动开展得有声有色，优质的保教质量，赢得了家长的满意、放心和社会各界的认可。

正是我们关注每一位宝宝的成长，开发宝宝的每一份潜能，努力让每一位宝宝成人成才，才唱响了我们启明星幼儿园良好的社会品牌。热情周到，爱生如子的服务精神，已成为启明星幼儿园宝贵的精神财富，成为推动启明星幼儿园可持续发展的不竭动力。

为了更好地体现幼小衔接，为孩子进入小学打下坚实的基础，我园将在下学期开设学前加强班。为了体现我园的办园特色，从下学期起，我们将给每位幼儿建立成长档案，记录孩子的点滴进步。相信您的孩子在我们的精心培养下，一定聪明、一定与众不同!

愿我们共同努力来打造“启明星”这个幼教品牌!愿我们真正做到：一切为了孩子、为了孩子一切!在我们启明星幼儿园每一朵花都是美丽的，每一个孩子都是可爱的!你成长，我快乐!是我们最高的追求!为了让大家真正走进启明星，了解启明星，也为了给我们提供一个沟通的平台。

朋友们，新年的钟声越来越近了，愿新年的快乐带给您吉祥健康、带给您顺利平安!祝大家在新的一年里身体健康，合家欢乐，万事如意!谢谢大家!

铁路春运动员讲话稿

同志们：

20xx年春运从xx月xx日开始，至xx月xx日结束，为期40天。今天我就来讲几点！

近年来，我市道路交通条件虽然有了较大改善，但随着各种车辆的迅猛增加，整个道路交通条件和各种交通设施及其管理，仍然处于相对落后状态。特别值得注意的是人的素质问题，也就是各类交通参与者的心理素质，思想素质和技术素质问题。我县的相当一部分机动车驾驶员并未经过规范化的严格训练，一部分经过严格训练的驾驶员也是侥幸心理非常强的。尤其是一些车主和驾驶人员，只重视挣钱而轻视安全，车辆带病上路、超载、超员。相当一部分的乘客和其他交通参与者的自我保护意识、遵守交通规则的意识也非常薄弱。道路交通条件不优，交通参与者的素质偏低，这也决定了我们的管理任务非常之繁重。因此，我们必须有足够的思想准备，切实增强信心，积极采取有效措施，努力克服各种困难，确保各项工作稳步有序开展。

春运工作，意义重大，能否搞好今年春运交通安全工作，不仅关系到人民生命财产的安全，关系到全县政治和治安的稳定，更是对我们交通运政部门事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验。只有确实保障了春运的安全，才能保证全县人民度过一个欢乐、祥和的新春佳节，才能为全县的政治、治安稳定创造更为有利的条件。国家、省、市、县对春运工作都高度重视，今年，从省交通厅到市交通局把道路运输安全工作纳入了重要的议事日程，前不久省厅、市局相继召开了道路运输安全工作会议，在全省交通系统范围内进行的道路运输安全百日会战已经打响，因此，我们一定要按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，进一步提高认识，强化组织领导，采取有效措施，结合道路运输安全百日会战活动，扎实抓春运安全工作，全力维护道路交通秩序和治安秩序，严防各类道路交通事故的发生，切实保证广大群众能够安全、有序的出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。

（一）成立领导组织，健全工作机制，

发=健全的工作机制，是做好各工作的前提，为保证春运交通安全工作的顺利进行，交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务，本着谁主管谁负责的原则，一级抓一级，层层抓好工作落实，同时要制定奖惩措施，在春运期间，对因工作疏忽或不负责任而造成道路安全事故的，坚决追究单位领导和具体工作人员的责任。

（二）加大稽查力度，维护运输秩序。良好的运输市场秩序是春运工作的核心目标。春运期间，各地、各运管部门要加强对运输市场的监督，强化客运市场管理，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为；严厉打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益。对在春运期间擅自停开、甩班掉线的客运班车，影响旅客及时疏运的，要严肃查处。同时，要严格执行春运期间的运价浮动标准，加强对运价的监督检查，防止违反规定乱收费和乱涨价。对春运期间擅自突破票价浮动范围的单位和个人，一经发现，必须从严处罚。

（三）采取有效措施，确保春运安全。运管站和运输公司要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格落实国家和部有关安全生产和运输安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。

（四）提高服务水平，保障人民群众舒心出行。为社会提供优质服务，是道路运输行业的职责，我们的行业管理部门和客运服务窗口，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。要广泛开展多种形式的优质文明服务竞赛活动，加强对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。要采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间等措施，方便旅客购票，努力提高服务质量。

同志们，今年春运工作的序幕已经拉开，我们的任务光荣而艰巨，我坚信，只要我们上下一心、齐抓共管、通力协作，今年的春运交通安全工作任务就一定会圆满地完成。

最后，我衷心地预祝大家新春愉快，合家欢乐，心想事成！

铁路春运动员讲话稿

各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员：

全国的20xx年春运工作从今日开始，至2月19日结束。今日我们在这里举行春运工作全启动日活动，就是要按照上级公安机关和县委、政府的统一部署，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，大力加强路面管控，全力维护道路交通秩序和治安秩序，预防和减少各类交通事故，降低或杜绝重特大事故的发生，坚持文明执勤，文明行车，努力为全县广大人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。

春运期间，我们交警和负有监管职责的部门一定要加大对道路重点路段的路面巡查力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为；要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。

在这里我要特别嘱咐客运司机朋友，你们是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县33万人民群众的生命财产安全和家庭幸福，你们一定要坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站；乘客超员不出站；客货混装不出站；安全设施不落实不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤，要帮助他们把好这个关。

同志们：安全责任重于泰山！交通安全管理工作是一项社会化的系统工程，需要各部门齐抓共管，更需要广大民众的支持和理解，在此，我们呼吁：依法、文明参与春运监管是每个公民应尽的职责和义务，让我们一齐努力，共同撑起交通安全这片蓝天，为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。

现在，我宣布：县20xx年春运工作正式启动！

领导春运动员大会上的讲话

当前，我区造林绿化工作已经进入了一个新的阶段。新时期的绿化，要求更高了，任务更重了，需要各级、各部门进一步加强领导，搞好部门协调配合。通过扎实有效的工作，提高全区造林绿化水平。

(一)加大组织领导力度。根据《加快林业发展的决定》要求，各级地方政府对本地区林业工作全面负责，政府主要负责同志是林业建设的第一责任人，分管负责同志是林业建设的主要负责人。因此，各地要高度重视绿化工作，把绿化工作纳入重要议事日程，认真组织实施。区将继续实行严格的绿化责任考核制度，并把绿化工作纳入今年镇干部目标考核的内容。各地要强化造林绿化工作领导责任制，继续履行领导干部任期绿化目标责任制和重点林业绿化工程领导负责制，对于各地绿化重点工程，要定时间，定质量，明确责任。同时，要结合当地的绿化规划、年度工作重点，在建设项目、组织发动、建设进度、施工质量、资金投入上逐级、逐部门签订责任状。做到年初有部署，年内有检查，年终有考核、有奖惩，一级抓一级，一级对一级负责，把植树造林、美化家园的目标任务分解到各级、各单位。区绿委各成员单位要加强组织协调，通力合作。区绿化办要切实抓好绿委的日常工作，掌握全区的绿化动态，加强检查督促、协调指导。其他各成员单位要根据各自责职，密切配合。今年区将对绿委五个工作组也进行考核，奖励先进。

(二)加大宣传发动力度。当前，正是开展造林绿化的大好时机。各地要精心组织，进一步加大宣传发动力度，在舆论导向上做文章，在提高意识上下功夫，在调动群众积极性上谋实招，努力增强公民履行义务植树的法制意识，动员全社会共同参与义务植树活动。区宣传部门要把义务植树的宣传作为近期宣传的重点，督促报社、电视台、电台等新闻媒体，广泛宣传绿化造林的重要性和必要性，宣传周边地区先进经验、成功做法，宣传《森林法》、《义务植树条例》、《绿化管理条例》、《森林防火条例》等法律法规，激发和引导广大人民群众参与造林绿化工作。区绿化办要编印各类资料，大力宣传报道先进典型，以点带面，对一些行动迟缓、成效不明显的单位、部门和存在的突出问题，追踪曝光，从而在全社会形成爱绿、知绿、护绿的强烈氛围，形成人人广泛参与义务植树活动的良好局面。

(三)加大资金投入力度。今年全区造林绿化工作投入规模较大，各地要在增加投入上多下功夫，只要有利于绿、绿得多、绿得快、绿得好的，只要在政策许可的范围内，各种方式都可以探索和试验。要统筹兼顾，把绿化建设资金纳入同级财政预算，早作安排。同时，要加强对资金使用的管理和监督，做到专款专用，保证绿化建设工作的顺利进行。依据《森林法》规定，要加快建立生态公益林补偿机制，每年安排一定资金用于公益林的保护和管理。要严格按照《城市绿化条例》的规定，城市各类建设都必须将绿化费用纳入投资预算，并严格按规定和规划建设绿地。对不能按规定建设绿地或建设绿地未达标的单位，要责令其补建达标，确保绿化建设或资金到位。要按照“谁绿化、谁所有、谁收益”的方针，探索多元化的投资机制，发动全社会力量，群策群力，多方投资，共同建设，要引导个人投入，特别是园林式村庄建设过程中，家前屋后的绿化就可以引导农户自己投入。绿化部门也要采取共建、捐建、认养、冠名等形式，鼓励和吸引广大市民参与绿化。

(四)加大行政执法力度。进一步强化林业资源管理，实行破坏森林资源重大行政案件报告制度，认真执行征占用林地审批审核、植被恢复制度;切实做好森林防火工作，全面提高森林火灾的预防和扑救能力;坚持预防和扑灭相结合，加强森林植物的病虫害测报工作;加强野生动植物保护，继续开展打击破坏野生动植物的各种违法行为;规范树木采挖移植行为，加强全区古树名木养护;充分发挥绿化监督力度，建立起举报毁绿案有奖措施，使广大群众积极参与毁绿监督，依法严厉查处乱砍乱伐、乱占林地的违法行为。要进一步充实和加强绿化执法队伍建设，提高执法人员的自身素质，提高行政执法水平，建立公平、公正、规范、高效的执法规范程序。

同志们，今年的绿化工作重点目标任务、措施都已明确。希望各地、各有关部门抓住当前有利时机，开拓创新，真抓实干，把我区绿化工作提升到一个新的水平。

【城建环保范文】。

在过去的一年里，我市的环保工作，始终坚持“以人为本、全面、协调、可持续的发展观”，坚持“污染防治与生态保护并重”的工作方针，把保护生态环境放在十分突出的位置来抓，把解决群众关心的环境问题作为工作重点，紧紧围绕环境保护目标责任制抓落实，使各级领导干部的环保意识得到显著提高，环保投资力度进一步加大，生态环境保护建设取得了新的成就，主要污染物排放总量得到有效控制，污染治理和“一控双达标”成果得到巩固和提高，城市环境质量有所改善，农业污染负荷逐年降低，我市可持续发展综合能力得到进一步提升。

在看到成绩的同时，我们也要清醒地认识到我市环保工作仍然面临着一些亟待解决的问题和严峻挑战，形势不容乐观，由于我市特殊的地理位置，自然生态环境十分脆弱，生态系统极不稳定，仍呈现局部改善与部分退化并存的局面，生态环境总体恶化的趋势仍未得到根本性转变，城市大气污染仍十分严重，土地、草场严重退化，植被功能衰退，风灾、冰雹、沙尘暴等环境问题日益成为影响和制约我市经济和社会可持续发展的重要因素。对这些突出的问题，必须高度重视，采取有力的措施，下大力气加以解决。

加强生态环境保护和建设是西部大开发的一项根本任务，也是实施这一战略的一个重要切入点，我们要抓住机遇，加强生态环境建设，尤其是要抓好重点生态工程建设，在资源开发和项目建设中，要始终坚持生态保护优先的原则。做到统一规划，统一决策，统一监管，做到近期与长远统一，局部与全局兼顾，环保部门要认真行使环境保护统一监督管理的职能，对重点资源和领域的开发，要依法全面实施环境影响评价制度，所有建设项目必须符合国家产业政策和发展规划，都要考虑对环境的影响，切实做到环境与发展综合决策，要尽快建立行之有效的生态环境保护体系，加快退耕还林还草，绿化工作，加大对天然林保护力度，全力做好塔里木河流域综合治理工作，进一步加大荒漠化治理力度，坚决遏制沙漠化扩大的趋势。我们要依托我市特色农业的资源优势和发展有机食品得天独厚的有利条件，积极发展生态农业，有机农业，力争把我市建成全自治区有机食品强区，积极推动有机食品基地建设和有机食品的认证工作，发展有机食品既解决了农业污染问题，又保障了食品安全，增加了农民收入，实现了经济、社会、环境三个效益的统一，具有良好的发展前景，今年自治区人口资源、环境保护座谈会上，王乐泉书记再次强调，要把建成全国有机食品的强区，各级领导必须高度重视此项工作，加快农业产业结构调整和产业升级，加快发展无公害食品，绿色食品，有机食品生产，走特色农业之路。

今年要全面开展创建国家环境保护模范城市各项工作，要力争在2—3年内实现这一目标。加快环境保护投入，改善环境质量，不断提升城市可持续发展综合能力，已是事关城市综合竞争力和发展前景的重要问题，创模过程是展现城市风貌，塑造城市形象的过程，也是为民办实事，坚持以人为本，统筹兼顾，实现人与自然和谐发展的过程，提出创建国家环境保护模范城市是经济社会发展的必然选择，抒大市民的强烈愿望，是在全疆率先实现全面建设小康社会的必然要求，创模对促进城市经济结构的调整和优化，有效推动全市经济持续，快速、健康发展，促进三个文明建设全面发展都具有重要的作用。要结合创模工作，抓好城市环境综合整治，加快城市环境基础设施建设，以改善城市环境质量为本，加快城市集中供热续建工程和天然气进城入户工程建设，大力开展城市绿化和多浪河沿岸的绿化、美化、亮化工程建设，完善垃圾和污水集中处理，加快企业污染治理和城市煤烟型污染治理步伐，大力推进清洁生产和循环经济，加快经济增长方式转变，大力推广使用清洁能源，减少污染，确保城市环境质量的明显改善。要继续深入开展“清理整顿违法排污企业、保障群众健康”和“清查放射源，让百姓放心”等环保专项行动，切实解决群众反映强烈的环境问题，严厉打击环境违法行为，清除环境安全隐患，维护人民群众的切身利益和地区环境安全。要切实深入贯彻落实环境保护目标责任制，强化环境质量责任意识，加大环境保护宣传力度，不断提高公众环境保护意识，激发共同参与的自觉性、主动性，推动“绿色社区”“绿色学校”“环保友好企业”“环境优美乡镇”等的创建活动的深入开展。

环境保护和生态环境建设是一项长期的，艰巨的工作任务，工作难度大，牵涉面广，情况复杂，各级领导一定要高度重视，切实担负起“一把手亲自抓、负总责”职责，积极推动我市经济、社会与环境协调发展。

【城建环保范文】。

为认真贯彻市委、市政府会议，经镇党委、政府研究，决定召开全镇大环境综合整治工作再动员会议。会议的主要目的就是要以这次严防死守抗击“非典”为契机，通过广泛发动，排找差距，提高认识，明确目标，落实责任，采取措施，强化整改，全力扭转全镇环境质量急剧下滑的局面，全面改善城镇环境面貌，为抗击“非典”和经济建设营造良好的环境优势，奠定扎实的卫生基础，从而推动全镇经济发展和精神文明建设再上新台阶。在上次4月12日的大环境整治会议上，我们一起观看了反映全镇大环境方面存在问题的电视片，这些仅仅反映了我市大环境质量下滑的几个侧面和现象，但对我们的触动已很大。全镇上下一定要引起高度重视，进一步采取扎实措施尽快予以解决。下面，就全镇大环境综合整治工作，讲三点意见：

第一个问题，面对现实，正视不足，认真查找全镇大环境方面存在的突出问题。

这几年，全镇上下始终坚持“以经济为中心，以卫生为基础，以文化为，以育人为根本，以服务人民为宗旨”的创建思路，从创建国家卫生镇到创建全国环境优美乡镇，一环扣一环，一步一个台阶，不仅使国家卫生镇的创建成果进一步得到巩固提高，而且使创建成果逐步向农村延伸辐射，形成了镇村联动、一体文明的显著特色;不仅使广大市民群众的居住环境和生活质量得到较快的改善和提高，而且使我镇经济社会的生态环境和发展环境得到显著优化和提升。然而，我们也应该看到，按照建设现代化城市，实现城乡一体文明的目标，对照国家卫生镇的标准要求，来衡量我盲作、生活的实际环境，就不难发现，全镇大环境，尤其是市镇管理还存在着许多薄弱环节和不尽人意的地方，与国家卫生镇的形象极不相称。突出表现在以下几个方面：

一、环境卫生保洁较差。在镇区存在环境卫生管理松驰，保洁状况不佳的现象。一是建筑垃圾随意倾倒。尤其以工业区和镇郊结合部“三不管”地段更为突出。二是生活垃圾四处暴露。生活垃圾不袋装、不入箱，乱丢乱扔现象较为普遍。乱搭乱建小屋出租给外地人居住，卫生设施不配套，出现了乱倒乱扔、随地大小便等许多不文明、不卫生现象。镇区居民区的一些垃圾箱管理不到位，外边简直成了垃圾场，扒垃圾现象愈演愈烈。三是占道修车、洗车污染环境。一些洗车店由于没有沉淀池，门前污水横流，有些甚至占据人行道洗车。还有象南京路、人民路的一些修车站变成了露天汽修厂，污泥、车油满地都是。四诗用设施无人保洁。一些居民小区的邮箱无人保洁、保养，锈蚀、损坏、歪斜现象较为普遍。五是部分河道污染严重。一些河道保洁措施不到位，水葫芦、水花生长满，泡沫塑料、生活垃圾、建筑垃圾、工业废水都往河里倒、往河里排，使原本干净、清洁的河道变成了新的污染源，河水变黑发臭，居民意见很大。

二、镇容秩序较为混乱。镇区管理水平下降，秩序混乱的现象抬头。一是店外摊现象屡禁不绝。如镇区人民路、南京路等道路两侧，有些门店把物品放在人行道上出样销售。二是流动摊贩四处叫卖。象农贸市场东门口和南门口，卖农副产品、卖水果、卖小吃的大有人在。三是盲流乞讨人员随处可见。在镇区人民路、南京路门店与居民住宅门口，盲流和残疾人沿街乞讨，强行乞讨，还有很多卖唱的，损害了城镇的文明形象。四是擦皮鞋人员占道经营。在镇区商业大厦、**宾馆以及饭店、面馆门外门内，一些擦皮鞋人员穿来穿去，见到行人乞求擦鞋，有的在干道旁、人行道上设摊经营，既影响了镇容，又妨碍了交通。五是城乡“牛皮癣”久治不愈。在镇区街道两侧、主干道两侧、居民新村的建筑物、桥梁、线杆、信报箱、变电箱、候车亭以及居民楼道内到处乱涂乱贴非法广告。六是“门前五包”管理不到位。镇区特别是镇中路地段存在严重的自行车、摩托车及汽车乱停乱放现象，店门外乱堆乱放、乱挂乱晒，卫生无人保洁，绿化无人管护等现象。随地吐痰、乱扔瓜皮果壳、乱扔烟头现象重新抬头。

三、农村卫生管理下降。镇郊结合部环境卫生状况较差，一些行政村省级卫生村创建成功后，环境卫生状况迅速退化。一是家前屋后乱堆乱放、乱倒乱扔、乱搭乱建仍然普遍。一些村庄居民的家前屋后存在着乱堆乱放、乱倒乱扔的现象。还有部分村的村民为了便于出租随意扩大使用面积，有的为了动迁时多争取附属设施补偿而擅自搭建。二是粪便处理不规范，成了蚊蝇孳生地。有些村民将民宅出租给外来人员居住，既无卫生设施，又无公厕，随地大小便，原有的地坑无人管理，成了蚊蝇孳生源。三是生活垃圾处置不规范。垃圾填埋场、纸屑飘扬，蚊蝇成群，污水满溢，时间一长还会自燃，污染空气。四是暴露垃圾随处可见。农村河边、路边、桥边、墙边的生活垃圾、建筑垃圾随处可见。

四、行业管理不够到位。一些职能部门在城市环境治理中，还存在职能未很好发挥、管理还不到位的现象。一是施工现场管理不规范。这种情况在拆迁工地、建筑工地和管线施工中时有发生。很多拆建工地，既无围栏、又无人管理，只开工不收场，成了镇区的“第二垃圾场”。还有一些建筑工地，出入口硬化不到位，施工车辆带泥上路现象时有发生。有些单位在路面开挖施工、管线铺设也只开工、不收场。二是镇区存在油烟、噪声污染现象。随着餐饮业的迅速发展，有的开在居民新村，有的开在商住楼门面内，硬件设施不配套，治理措施不到位，油烟污染严重，群众反映强烈。有些演出团体为招揽顾客，开着汽车在镇区不停兜圈，高音喇叭响个不停，影响居民正常的生活和休息。一些个体运输户的货车、翻斗车在早上6时前出镇，晚上9时后进镇，随意停放在居民新村，凌晨和夜间的轰鸣声、柴油废气给市民的正常休息和身心健康带来了不同程度的伤害。三是私房出租管理不严。由于管理松驰，有的出租房成了外地人员聚集的地方，人员流动频繁，人员结构复杂，给“非典”防治工作带来很大困难，同时由于缺少必要的卫生设施，成为脏、乱、差的卫生死角，并引发了一系列社会问题。四是部分地段存在违章建筑。特别是在镇郊结合部，出现了违章建筑。

五、公共设施残损破缺。镇区部分主干道、居民小区道路路面破损，人行道板陷落不平，窨井、自来水、化粪池缺盖，下水道、化粪池管道堵塞，侧石破损，尤其是一些基础设施、卫生设施日常管护无人过问，出了问题推来推去，难以根治解决。如镇区有几处窨井盖陷到路面以下，北京路有一处窨井盖不知去向，造成了很大的安全稳患。

【城建环保范文】。

当前，我们查摆全镇大环境整治方面存在的问题，把不足和差距讲得多一点，并不是要否定前几年在环境整治方面作出的努力，而是要通过查找问题，剖析根源，做到有的放矢，对症下药，切实引起重视，提高标准，推动城镇环境质量的进一步好转，为优化城镇形象作出更多的贡献。从目前情况看，大环境质量的下滑，主要有四个方面的原因：

一是思想认识模糊，没有形成两手抓、两手硬的机制。前几年，我镇创建工作连上台阶，先后被评为国家卫生镇、全国小城镇建设示范镇，近年又开始创建全国环境优美乡镇。但近年来，一些领导对环境整治重视程度明显不如以前，有的认为环境卫生工作年年搞，搞来搞去老一套，因而满足于开会议、下任务，简简单单走过场，既不深入发动群众，又不解决实际问题;有的认为现在经济建设是第一位的，只要经济搞上去了，环境差一点也无关紧要，因而对大环境中的问题视而不见，闻而不动，放松要求，疏于管理;还有的认为，环境整治必须有投入，而现在发展的任务很重，方方面面都需要投入，自己单位财力紧张，基础条件差，开展工作难，因此把大环境整治工作放到了次要位置，一手硬、一手软的问题比较突出。

二是建管严重脱节，没有形成同步协调机制。一些单位及部门领导认为发展才是硬道理，管理则是软指标;建设是创造价值，管理是消耗财富，把规划、建设、管理三个环节分隔开来，各管一段，互相脱节，带来了许多的矛盾。如在居民小区建设中，由于没有管理部门的超前介入，初始规划时就留下管理隐患，建设过程中存在偷工减料，交付使用后又随意变更建筑物的功能用途，造成了下水道堵塞、化粪池外溢、饮食店烟熏等一系列的耻难题。而管理部门对市政养护、环卫处、路灯管理等诸多方面工作，既掌握不了维修经费，也没有专门养护队伍，只管事不管人、不管钱、不管物，给协调落实带来了很大难度。长此以往，管理将越来越落后于建设的发展，耻难题就越积越多，管理必然陷于恶性循环之中。

三受理各自为政，没有形成集中统一机制。市镇管理体制不能很好地适应现实需要，关系真正没有理顺，既有多头管理、重复管理，也有真空地带。由于一些职能定位不清，一些部门配合协调不到位，不能形成快速、高速管理的反应机制。

四是制度坚持不严，没有形成长效管理机制。前几年，市里先后制订并实施了“城乡环境卫生管理条例实施细则”、“饮食、娱乐行业会办审批制度”、“绿化管护定期检查制度”、“门前五包”等一系列规章制度，在推动市镇管理过程中发挥了重要的作用。但近年来，有的认为我们爱卫创建开展这么多年，再要上新水平也难，现在可以歇一歇、松一松了，上面怎么说，对下就怎么喊，拨一拨、动一动，蜻蜓点水，应付了事。在具体工作上热衷于运动式管理，搞临时突击，缺乏有效的检查督促措施和考核指标，难以形成长效的管理机制。还有一些职能部门，不是主动把问题考虑在先，把措施落实在前，而是把事后处理作为中心工作，坐等问题产生、媒体曝光、群众投诉、领导批示来安排工作，导致类似问题一拖再拖，一再复发，规章制度的保障促进作用没有得到真正的体现。

当前开展环境综合整治，并不是可抓可不抓的问题，而是非抓不可、非抓好不可的大问题。大家必须提高认识，切实增强紧迫感和责任感。

一、开展环境综合整治活动是一手抓防治“非典”，一手抓经济发展的需要。今年以来，我国广东、北京等地陆续发生了非典型肺炎疫情，其来势猛、传播快、突发性强、社会危害大。对此，镇党委、政府严阵以待，严密防范，以临战姿态构筑防控网，取得了明显成效，全镇至今没有出现一例“非典”病例或疑似病例。目前，“非典”防治已经进入了十分关键的攻坚阶段，我们要树立打持久战的思想，强化防治措施，确保万无一失。在完善应急预案、加快定点医院建设、落实隔离观察措施的同时，要广泛开展群众性环境整治活动，尽快改善全镇卫生条件，增强群众健康素质。只有这样，才能有效增强环境的“免疫力”，真正把“非典”拒之门外。最近，吴仪副总理在全国爱卫会召开的“开展爱国卫生运动，推动卫生防病工作”电视电话会议上亲自作部署，要求各级各部门深入开展群众性爱国卫生运动，搞好环境综合整治，切实加强“非典”防治工作。16日，苏州市也召开了农村“非典”防治暨“三清”工作现场会，要求进一步统一思想，提高认识，切实加强农村“三清”(清洁村庄、清洁河道、清洁家园)工作，深入开展农村爱国卫生运动，为确保农村不发生、不扩散疫情，确保广大农民群众身体健康和生命安全，确保农村经济健康发展和社会稳定作出积极的努力。17日，市委、市政府又召开了全市城乡大环境综合整治活动大会。我们要认真贯彻落实上述会议精神，下大力气把环境卫生整治好，把“非典”防治住，进一步优化全体市民的生存环境，展现安全健康的投资环境，为开展招商引资、提升对外形象创造条件，为经济社会协调发展打好基础。从这个意义上说，抓环境卫生整治就是抓社会生产力。

二、开展环境综合整治是实践“三个代表”重要思想，提高社会文明程度的需要。开展环境卫生整治是优化市民生存环境、提高市民生活质量的一件实事、好事，也是实践“三个代表”重要思想的具体体现。众所周知，卫生是社会文明的起点和基础，人创造文明环境，而环境反过来又潜移默化地影响人、教育人、改造人。通过扎实开展环境卫生整治工作，不仅改造城乡环境，也改造人的思想。广大群众可以在参与活动中受到教育，提高素质，增强环境意识，破除陈规陋习，养成卫生习惯，提高文明程度。同时，各级干部也可以在实践中经受考验，磨炼意志，增长才干，培养出为民办实事的观念和脚踏实地干工作的作风。可见，环境不仅可以出效益、出形象，同样也能出素质、出凝聚力。

【城建环保范文】。

要把城乡大环境综合整治工作做好，关键靠我们在座的各级领导，要靠领导力量的进一步加强，要靠领导的高度重视，要靠领导的开拓务实，真抓实干。加强领导，完善措施，关键要把握三点：

第一、强化责任，群策群力，形成大环境综合整治的强大合力。5月17日市委、市政府会议以后，重新明确分工，专门成立全镇大环境综合整治领导小组，由镇长王树秋任组长，党委副书记戴卫清任常务副组长，副书记曹东、副镇长单祖明、庞毛兴任副组长，镇管、宣传、建设、交通、工商、卫生、、环保、绿管、水利等部门分管领导和各村(居)委主任等成员参加，领导小组下设办公室在镇管爱卫办，负责全镇大环境综合整治工作的统一领导、组织和协调工作。全镇各相关部门、单位也要建立相应的领导机构和工作班子，确保环境综合整治工作有人主管，有人主抓，有人落实。要坚持条块结合，以块为主的原则，落实各村、各单位和各部门的责任。各村、居委、集团企业要认真履行属地管理的职责，把提高环境质量作为一项有始无终的工作，常抓不懈。各职能部门要充分履行职能，尽职尽责，尽心尽力，严格管理，严格执法。镇管爱卫办要切实担负起管理检查、监督、协调职责，要善于发现问题，敢抓敢管;行业卫生部门要全力抓好公共场所和食品行业卫生监督;建设部门要着重抓好城镇基础设施的完善配套，加强对建筑工地、市政养护和违章搭建的监督管理;绿管部门要切实加强绿化景点的管护，并及时清除绿化景点(带)内的杂草杂物;环保部门要加强对排污单位的监督，尤其对镇区一些饮食行业的油烟排放、娱乐行业、建筑工地的噪声超标等要强化管理;工商管理部门要加强集贸市场、工商个体摊店和个体私营企业内部卫生的管理;交通部门要认真清理河道漂浮物，搞好路面保洁，并要加强对出租车、公交车司机的素质教育;各村、各单位和机关部门在主动支持配合管理部门工作的同时，要管好下属单位，管好系统内的人员，形成全民自觉参与的局面。要进一步完善长效管理机制，在全镇实施大环境综合整治包干共建。镇管爱卫办要进一步探索长效管理机制，充分发挥村、居委、单位和部门作用，努力形成城镇管理齐抓共管的良好局面。

第二、强化宣传，统一认识，形成全社会参与城乡大环境综合整治的新局面。搞好大环境综合整治工作，必须充分依靠群众，进行广泛的宣传和发动，提高广大群众的环境意识、卫生意识、健康意识、参与意识。要充分利用广播、电视、板报、橱窗、横幅等宣传阵地，采用多样化、有针对性和群众喜闻乐见的形式，大力宣传环境整治的目的、意义，宣传整治的范围、标准和要求，宣传以预防“非典”为主要内容的卫生保健意识。通过宣传，使大环境整治工作家喻户晓，人人皆知，切实提高群众卫生意识和自我保健能力，养成良好的卫生行为和习惯。

第三、强化监督，狠抓落实，确保城乡大环境综合整治任务保质保量完成。加强检查督促，才能发现问题，解决问题，才能不流于形式，真正取得实效。监督检查要从四个方面入手：一要加强领导督查。镇政府近期内将通过现场办公、随机抽查、分片蹲点等方式，督查各地综合整治的情况。各村、各单位领导要身体力行，深入一线、深入现场，坚持高标准、严要求，发现问题，及时解决，整出水平，治出成效。二要加强部门检查。镇管爱卫办要真正负起责任来，努力在组织、协调、监督、指导上化力气、下功夫，抓好各单位整治情况的信息反馈，加大考核、检查力度，对活动开展情况要及时向镇领导反馈通报。三要加强社会监督。文广站要开辟专题栏目，及时反映整治动态，大力表彰整治工作中的先进事例和典型人物。对那些在整治中行动不力、卫生仍留有死角的村、单位要不留情面，公开曝光，充分发挥新闻的导向和舆论监督作用。四要加强组织纪律。为使城乡环境综合整治各项任务落到实处，市里已经决定把这项工作纳入文明系列考核，对那些环境卫生滑坡、整治不达标的省级卫生村、省级卫生镇要取消荣誉称号，牌子交市爱卫办，并进行通报批评，待整改达标后，重新发放牌子。对职工行为规范教育不积极，导致违反城市管理相关规定累计达5人次的单位予以黄牌警告，在全市进行通报;违反有关规定达10人次的，对个人取消文明职工、文明新风户的评比资格，集体取消文明单位、文明机关的评比资格。对少数仅满足于发文件、开会议、下任务，对实际工作不管不问，损害文明形象的单位领导要追究行政责任，该撤的撤，该换的换，决不姑息迁就。

同志们，大环境综合整治关系到人民群众的身体健康，关系到我镇经济社会的可持续发展。全镇上下要按照市委、市政府的总体部署，振奋精神，扎实工作，高标准完成城乡大环境整治的各项任务，努力为全镇经济社会发展营造一个洁美、文明的环境。

领导春运动员大会上的讲话

各位领导、驾驶员：

大家好!20xx年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月15日春运结束，为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开20xx年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到：客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。

20xx年已经过去，在20xx年春运中，针对我们公司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点：

一、安全例检。

为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：(l)十天一次车辆安全例行检查，加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。(2)驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参加春运。

二、二级维护。

我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护;公司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。

20xx年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。

三、春检问题。

对于车辆春检一事，凡加入公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《20xx年春运车辆技术检验合格》标志，才能参加今年春运。

四、保险问题。

保险保险，保过危险。凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府(河政办发【20xx】22号)文件要求，统一购买农村客运承运人座位险(保额25万/座)，第三者商业险(保额30万)才能参加春运。这样才能提高抵御风险能力，大大增加企业抗风险能力。

五、企业安全生产管理制度汇编。

现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：驾驶员违章违规处罚条例讲一下：

一、有下列行为之一的，每次处扣100元抵押金。

(一)、穿拖鞋开车的;。

(二)、日常例行维护评为较差车的;。

(三)、行驶超过法定时速20%至50%的;。

(四)、一个月内车辆安全例行检查不按时的;。

(五)、不按规定在中途停车休息的。

二、有下列行为之一的，每次处扣200元抵押金。

(二)、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效(过期)路单运行的;。

(四)、驾驶员擅自改动gps监控设备，擅自调整摄像头角度的;。

(六)、在弯道超车和占道行驶的;营运超员20%以上的。行驶超过法定时速50%至100%的，解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。

(九)、盲目通过漫水路(桥)，未造成后果的;。

(十一)、驾驶员或承包者无故不参加安全学习活动的(尤其是春运动员大会)。

20xx年大化微辉公司没有发生有责任的死亡交通事故，而发生1起负有责任的人员受伤轻微事故，客车翻车事故为1次，直接财产损失2万多元，就是七百弄唐旭勇的车，都报废了。而凤山公司发生1起负有责任的人员受伤事故，客车翻车事故为1次，人员受伤住院医疗费12047元，直接财产损失3万多元。希望各位吸取教训，营运车辆要慢行，转弯明号靠右行。

大家都知道，安全工作无小事，永远不能讲大话，永远不能松口气。因此，作为公司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高认识，分析形势，强化责任，精心部署，全面做好20xx年春运安全工作。

最后提醒一下各位驾驶员：超速行驶是提前抢占死亡线路;超员载客是降低车辆行驶稳定;疲劳驾驶是影响车辆安全操作。现在是冬季临近春季，雨水天气比较多，雨天路滑要慢行，行车系上安全带。当前临近年初岁末，春运、春节将至，客运高峰将逐步呈现，恶劣天气时有发生，重特大道路交通事故易发、多发，交通安全管理工作任务艰巨而繁重。望各位从业驾驶人员要提高思想认识，切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识，增强责任感和紧迫感，全力遏制重特大道路交通事故的发生。节日团聚人欢笑，安全运输保平安。要想生产效益好，时刻绷紧安全弦。

春运动员大会讲话稿

各位同志：

大家好！

今年的春运从1月24日开始到3月3日结束，共计40天，是当前的一项重要工作，任务更重，要求更高，意义更加重要。我市春运期间旅客出行集中、客流量大。今年还增加了航班和车次数，往返客流将大幅增多，为客运站、公交站点等旅客集聚区的客流秩序维护和安全运输引导管理提出了更高要求;反恐防暴形势也更加严峻;当前交通运输供需矛盾仍然突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，为运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。春运关乎群众切身利益，是交通运输工作的重要内容和开年的核心工作，也关系到广元的对外形象。因此市级各有关部门、各县区和运输企业要切实提高认识，高度重视，围绕“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，统筹做好春运工作。一要落实组织领导机构;二要及时制订春运工作计划，完善运力组织、交通安全、秩序维护、春运服务、油料供应、重点运输站电力供应和运输行业稳定等应急保障预案;三要落实领导干部值班制度，坐镇指挥，春运期间手机要24小时开通，确保联络畅通;四是市级各部门、城市县区要统筹联动;五要落实贯彻执行重大事项报告制度，明确专人负责，准确及时报告出现的恶劣天气、汽渡停(开)航、高速公路封闭(开通)、火车及飞机航班的停(复)开等重大事项。

(一)精心组织运力配置。

要制订切实可行的春运运力组织方案，确保春运工作有力有序进行。

一要制定完善运力应急预案。针对“学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅游流”、“购物流”等客流高峰，以及可能会碰到的雾霾、冰雪封冻等恶劣天气情况，提前制定好各种应急预案，并预留适当运力，以应对各种突发情况。在运输通道紧张时，要优先放行客车。发生运力突发事件，要适时启动相应运力应急预案，以确保春运顺利进行。

二要加强重点区域、重要时点的运力安排。针对各类旅客流，有关运输企业要提前到建筑企业、大专院校等民工、学生或旅客相对集中的单位联系，组织人员上门签订运输合同，实行包车运输，提供门到门服务。公交部门要努力搞好重点港站的运输衔接，加强对重点港站进出客流量的监测，妥善安排好清晨和夜间的运输服务。特别是节后，民工外出和学生返校时间比较集中，交通运输部门要提前做好组织和疏导工作，适时调整增加班次，引导旅客有序流动。

三要加强运力调度指挥。在确保旅客运输的同时，要统筹安排好节日期间的货物运输，努力保证油品、煤炭、粮食、化肥等工农业生产急需物资和节日市场供应物资的运输，保障国民经济和人民生活正常有序。

(二)切实抓好安全检查、整治和应急准备。

各有关部门要把保障春运安全作为头等大事来抓，认真贯彻落实好安全管理的各项规定，切实抓好安全检查、整治和应急准备。

一是开展安全大检查。公安、交通运输和安监部门在春运前要进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对重点航段、路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车通航条件，确保运输干线的畅通。

二是开展重点领域专项检查。公安、交通运输等管理部门要把制止客车超载作为春运安全的重点，开展运输超载和非运输车辆载客整治行动，严厉查处违章违法行为。对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。任何单位尤其是旅游、建筑及大专院校等单位不得组织或租用未取得营运许可、未经安全检查合格的运输工具运送旅客或学生，一经发现要严肃处理。公安部门要加强对交通主干道车流、人流的指挥和疏导工作，对事故多发地段、易堵路段要勤巡逻，确保道路安全畅通。要进一步整顿好交通治安秩序。火车站和各重点汽车运输站要加强站前广场秩序管理，组织开展专项整治活动，打击各种违规、违法行为。

三要加强安全教育管理。各运输企业要切实加强对春运从业人员的安全教育，严格执行安全规章制度，对列入春运“黑名单”的车主和驾驶员要严肃处理。要切实加强对铁路沿线群众的安全教育，努力提高安全防范意识。各危险品运输企业要加强对危险品货物运输的管理，加强对驾驶员和押运员的安全教育，防止事故发生。各汽车客运站要加大对旅客的宣传教育力度，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品。

四要制定安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突发情况下的车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，提高应急反应能力。一旦发生突发安全事件，要启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。

(三)进一步提高服务质量。

要坚持“礼貌待客、优质服务”的宗旨，交通运输部门要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保安全无重大责任事故、服务无重大投诉，春运文明服务水平明显提升。要继续保持并发扬历年春运中形成的一些好的做法，如及时发布运输信息、增设售票窗口、延长服务时间、上门送票、联网售票、电话订票、网上售票、包车到户、行李接送等服务，尽力方便旅客。要做好各站点的环境卫生和茶水供应等基础性工作，努力为旅客提供优良的出行环境。对因各种原因滞留的旅客，要提供必要的服务。除遭遇恶劣天气等特殊情况，运输车辆要确保正班正点发出，减少旅客途中滞留时间。认真执行春运价格政策，不得乱收费或随意提价、涨价。相关部门要加强对运输经营行为的督查和管理，严禁甩客、卖客、粗暴待客等不良行为发生，特别要严厉打击无证经营、串线经营、异地经营、哄抬运价、私设票点和“倒票倒客”等违法违规行为，各部门各单位要切实按照春运期间火车站综合治理方案，认真履职，做到人员到位、工作到位、责任到位。

新闻媒体要制订春运宣传工作方案，加强春运工作的宣传报导，及时发布春运动态，发布天气预报、火车、汽车开(停)运、公路封闭(开通)、航班、安全注意事项以及劳动力市场等信息，为旅客出行提供参考和帮助，并及时提供和反映春运的信息，表扬好人好事，营造良好的春运服务环境。要充分发挥新闻媒体对春运工作的监督作用，及时纠正春运中出现的违规、违纪现象。

春运动员会议讲话稿

大家上午好。

x年春运工作从今天正式开始，客运站作为客运线路的始发站，承担着所有从乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神，牢固树立"以人为本、安全第一"的科学理念，认真做好以下几方面工作：

一是努力提升服务水平。以"情满旅途"活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况;努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过"流动服务车"为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。

二是继续加强安全宣传。将"平安春运"作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。

三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实"三不进站，六不出站"安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车;严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站;做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。

在今年的春运期间，客运站将紧紧围绕"便民利民、平安春运"这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。

谢谢大家!

春运动员大会讲话稿

各位同志：

大家好！

辞旧岁三羊开泰，迎新春六猴送安。20xx年春运从x月xx日（星期日）开始至x月x日（星期四）结束，共计40天。我站自2008年4月20日正式开业以来，经历了x个春运。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行。今年春运客流同比下降3%；春节比去年提前11天，单向性突出，阶段性明显，流时集中，流量变化较大；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

2013年春运发1.9万班次，日均发470多班，票房营收700多万元，发送旅客10多万人次，日均2500多人；2014年春运发1。7万多班次，日均发420多班，票房营收600多万元，发送旅客9万多人次，日均2400多人；2015年春运发1。4万多班次，日均发300多班，票房营收400多万元，发送旅客7万多人次日均1800多人。票房营收约占全年客运收入的1/6。受高铁的冲击，三年春运三级跳。我预计：今年春运同比还会下降10%以上。我们要投身春运，大战春运，“安全为先，效益为重，服务为本”，确保圆满完成今年的春运任务，为全年打好基础。

春运需要全站员工的积极参与和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。切实强化落实安全生产责任制。各部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

我站的安全生产形势比较平稳，但不能掉以轻心，要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。

人有员工和旅客之分：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事。二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。

切实强化安全生产管理，要严格执行“三不进站、六不出站”规定。一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。五是严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车行为。要对我站的重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。

进一步做好恶劣天气防范工作。根据气象预警信息提前做好防范措施，对班线的路况及时跟进，尽量降低恶劣天气对客运的影响。

进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复班车。

一年之计在于春，春运效益事关全年。巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。2012年4月1日，我站成为粤东首家与省交通厅便民服务网联网售票。2014年我站网上售票300多张，不足5万元；2015年近6000张，75万多元。网上售票是今后发展的趋势，也是我站的长处。所以，努力推动购票渠道更多元，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不断提高旅客购票便利性。要继续提供电话订票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

努力推动信息服务更精准，要充分利用我站全国首创的旅客互动平台短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额等信息，方便旅客提前调整出行安排。我站要努力推动候乘环境更温馨，要进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好热水供应等基本服务。要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。

要及时掌握客源的流时流量流向，不能一成不变，要以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机；二是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；三是票房与调度配合，调度同车队联系，及时加班，让旅客进站有票买，有车坐；四是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；五是发动全站员工组客，争取要出门的亲朋好友到我站乘车；六是积极向车主调票，千方百计向*站要票；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。

我们要对全站员工进行动员，准确把握春运工作新要求，春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。运输服务需求更加个性化、多样化（如从大排档到私房菜），更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。

一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客要好事办实，实事办好；三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷；四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需；五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。

要继续组织开展“情满旅途”活动，动员全站员工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

站团委要深入开展青年志愿者“暖冬行动”，每周组织团员、青年志愿者开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

要落实我站《春运工作方案》，紧紧围绕“为民务实，统筹协调，科学组织，平安畅顺”的指导原则，把春运工作做好，动员全站员工做到“思想认识到位，管理措施到位，人车监管到位，”全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。

我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，多说有利于春运的话，多做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。

要注重正面宣传引导，加强与新闻媒体的合作，树立先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

神羊献瑞羊年吉祥，金猴举棒猴年如意。后天就进入春运，说千道万，就是干！再问大家有没有信心？（齐答：有！）在春运到来之际，我提前向全站员工拜个早年！祝大家新年快乐，春运顺利，身体健康，家庭幸福，万事胜意！谢谢大家。

春运动员大会讲话

春运动员大会讲话稿

春运动员大会讲话稿

2xx年春运即将全面展开。下面，就做好今年全区春运工作，我讲三点意见。

春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，春运工作是关系广大人民群众切身利益的重大民生工程，关系社会和谐稳定，对此，区委、区政府高度重视，社会各方密切关注，人民群众对春运期间安全出行、便捷出行、满意出行要求也越来越高。做好20xx年春运工作，保障广大群众顺利出行、平安返乡，过一个欢乐祥和的春节，是贯彻落实上级会议精神的具体体现，是政府管理社会、为民服务的一项政治任务和重要内容。

根据客流预测和形势分析，20xx年春运形势将呈现以下特点：一是春运客流高峰仍然存在。虽然今年春运客运量总体与去年有所降低，由于今年春节较早，学生流、探亲流、旅游流和返乡流相对比较集中，阶段性运输高峰仍会出现。春节后将出现农民务工返城、探亲返城、学生返校的客流集中叠加，特别是正月初五、初六关键节点，返程客流形成高峰，需要道路旅客运输部门重点做好运输保障。二是中短途运输任务仍然繁重。随着综合运输体系建设和城乡经济发展等因素影响，春运期间中短途运输需求高位增长，促使道路中短途运输压力增加。三是安全应急压力较大。春运期间可能出现气温骤升骤降，大雾、强降雪、冰冻等极端天气时有发生，极易发生道路运输安全事故，安全应急压力较大。对此，我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识，要进一步增强责任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，对春运工作早动员、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，切实抓紧抓好、抓出成效，确保全面完成春运任务。

各单位要结合我区春运特点，按照省、市春运工作方案要求，组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，进一步强化安全监管，认真抓好安全生产责任制和各项安全措施的落实。

一是成立组织，落实责任，全力抓好春运工作。各部门、各单位要成立春运工作领导小组，研究部署春运各项工作，落实企业安全主体责任和行业安全监管职责。按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”、“谁主管、谁负责”的原则进行统筹部署，精心组织，周密安排，采取有效措施，抓好落实，确保实现“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体目标。

公安、交警、交通、安监等部门，要结合春运继续开展“秋冬会战”、“回头看”专项行动。公安交警和运输管理部门要重点加强进出入城区客运车辆的管理。运输管理部门要加强源头管理，保证80%以上的运输执法人员在春运一线，加大对春运期间重点部位的监管，严厉打击客运站周边、私自设立配客点、站外揽客、倒客、宰客、改变运行线路等违法行为，维护道路运输秩序和消费者合法权益。公路部门要落实公路安全畅通保障措施，做好国省干线和二级以上普通公路等繁忙路线和农村公路急弯、陡坡、桥涵等重点路段的除雪防滑工作，准备充足的除雪机具和防滑材料，以雪为令，及时组织清除冰雪，对易塌易滑地段和危险桥涵要派专人踏查，设立警示标志、发现安全隐患立即处理。要加强路政巡查，及时解决集贸市场占道经营等影响公路安全畅通的问题。特别是要加强农村客运班线的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况。各乡镇（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，对辖区重点路段、桥梁（涵洞）设施进行一次安全检查和维护，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。

公安、交警、交通、安监等部门要督促道路运输企业加强主体责任落实，提高安全管理和保障水平。一是落实各项安全管理制度。督促企业严格落实道路运输安全管理规范，健全安全管理机构，明确管理人员责任，加强安全生产管理措施落实情况检查，把各项安全制度及操作规程落实到位。二是强化车辆安全管理。督促企业加强车辆维修保养，保证车辆技术状况完好，为车辆配备防滑链、沙袋等防滑器具。三是加强驾乘人员安全教育。督促企业对驾驶员进行冬季安全驾驶技能和应急知识培训教育，提高应对恶劣天气的驾驶技能和水平。四是继续落实包保责任制。各道路运输企业、客运站要继续落实包保责任制，包保车队、重点场所、车辆、驾乘人员、班组、进出站口、安检仪使用、站内秩序、发车站位等重点部位，督促检查各项安全管理措施是否有效落实，遵守安全操作规程，保证运输安全。

公安、交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为;要对事故多发地段、山区急弯和危险路段增设道路警示标志和道路安全保障设施。教育部门要在开学时集中对学生进行乘车安全教育，加强对幼儿园班车和校车的管理。物价部门要会同有关部门加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的经营单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业内部管理，对参加春运的客运驾驶人员和车辆，进行严格管理，严格执行三品检查和车辆例检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。

二是切实加强安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春运工作的重中之重，必须予以高度重视。交通运输主管部门要结合工作实际，加快完善运输组织、运营监控、安全应急等环节的保障制度，加大监管力度，确保春运安全有序。一要督促客运站严格执行出站检查、营运客车安全例检和危险品查堵等制度，加强客运站安全生产源头管理。二要督促运输企业落实安全生产主体责任，加强对驾驶员和车辆的监控，加快运输装备更新改造，加强车辆检查、维修，严禁车辆“带病上路”，并针对恶劣天气完善防控措施，加强对驾驶员冬季安全驾驶和应急知识培训。三要完善车辆动态监控平台及车辆动态监控设备，加大对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度。四要完善省际包车客运标志牌备案管理制度，强化包车客运安全监管。五要加强出租车、城市公交车安全监管。目前，运输管理部门正在开展打击违法非法经营行为整治行动，效果比较明显，我们要保持高压态势，确保春运平稳运行。

三是加强应急运输管理，全力保障春运平稳有序。各相关单位要高度重视春运应急运输管理工作。一是进一步完善应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急保障措施等进行统筹安排。客运企业要认真做好应急运力储备，并确保应急运输车辆处于良好状态，值班待命。二是全力保障公路畅通。公路管理部门要加强冬季公路养护管理工作，及时组织公路巡查，配备充足的除雪、除冰设备和物资，做好公路抢通保通工作。三是要强化与气象部门沟通协调，加强事前预报、预警、预防工作。四是加强信息报送。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，及时报送春运进展情况和工作亮点，按规定报送路况、突发事件及安全事故信息，提高信息报送的及时性、准确性、规范性。

四是切实改进服务方式，全面提升运输服务品质。交通运输部门要以开展“情满旅途”活动为载体，从“强服务”的角度出发，努力打造“温馨春运、暖心春运、综合春运”，要做到“八个强化”，努力提升我区春运服务水平。一要强化售票服务。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远山区旅客出行。二是要强化候车服务。各客运站要强化服务标准，为旅客候车、中转、餐饮等提供便利；要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。三要强化安保服务。要加强治安管理，维护停车秩序，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化服务。四要强化出行信息服务。要充分利用客运站信息发布系统，及时发布售票、增加运力、班次、停运班车等信息，公告天气、道路通行情况，方便旅客乘车出行。五要强化农村客运组织。针对农村探亲访友、集市等大型集会活动的特点，保证投入客车的数量，满足广大农民群众的出行需求。六要强化城市客运组织。加强城市公交、出租汽车的运输组织，做好与道路客运的衔接，改善换乘条件，提高城市客运服务保障水平和集疏运能力。七要强化重点物资运输。积极做好春节期间煤电油气等重要生产和生活物资的运输，保证节日物资运输通畅；继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。八要强化运输衔接。要充分发挥道路运输“微循环、广覆盖”的先天优势，加强各种运输方式间信息共享和协调联动，切实提升春运整体效率。

五是切实抓好宣传引导，树立宣传也是落实的理念。一要通过电视、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况，在舆论上抓好落实。二要充分发挥媒体监督作用，积极关注媒体报道反映的问题，努力加以改进。对群众反映强烈的热点问题，要及时回应，做好解释，让人民群众更加理解和支持春运工作。三要主动加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工、公安民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。

各单位要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。一要加强领导，落实责任。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任”，要亲自部署、督查春运安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”。二要密切配合，形成合力。春运工作涉及部门较多，任务也很重，希望各单位要加强协作，密切配合，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。三要加强督查，严格考核。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作开展情况进行督查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对玩忽职守发生安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。

同志们，紧张繁忙的春运工作即将开始。在新春佳节即将来临之际，我谨代表区政府向即将奋战在春运战线的广大干部职工表示亲切问候，并致以新春的祝福！希望大家按照全区的统一部署，以饱满的热情、务实的作风、优质的服务投入到春运工作中去，为实现平安春运、构建和谐作出新的更大贡献！

谢谢大家！

领导春运动员大会上的讲话

全站员工们：大家下午好!

骏马奔千里，吉羊进万家。20xx年的春运，从明天开始至3月15日结束，共40天。我站自x年x月x日正式开业以来，经历了x个春运。春运对我们，不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心?(齐答：有!)今年春运，省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐(幸福)春运”，我站近年来提出的“安全为先，效益为重，服务为本”不谋而合。对此，我提出个人的见解：

一、效益春运：一年之计在于春，春运效益事关全年。以x年春运为例：营收x万元，发送旅客x万人次。x年下降至：营收x万元，发送旅客xx人次，营收约占全年客运收入的。我预计：今年春运的营收应该可达x万元，日均x万元，一天相当年平日天;发送旅客人数在x万人次左右，日均x人次左右。往年春运加班在xx班次以上，今年也应有xx个班次以上。要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务;二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系;三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票;四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车;五是积极向车主调票，千方百计向*站要票;六是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机;七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行;八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。

二、安全春运：潮语说：“平安当大赚”。春运不能只图热闹而无效益，就要在安全生产上下功夫。首先要树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，一岗双责，人命关天，生命无价，层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点，没有终点，安全工作永远在路上，全站员工都是安全员。要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。

人可分为2种：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事;二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。

要把好班车“三不进站、六不出站”客运安全源头关，一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。对垮省的长途班车和进山区的短途班车，更要安检到位，一字不苟;二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班;三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检;四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。

行包房受理旅客或货主托运的快货，一定要开箱检查，严查“三品”。对鲜活物资要及时配发班车。

三、幸福春运：领导提出“和谐春运”和“幸福春运”，“和谐春运”带有维稳的烙印，事关社会稳定。我更倾向提“幸福春运”。我的文化不高，我以为：从现实来说，“幸”字上为土，下近似人民币代号，就是说，土地的下面就有财宝，所以每个人要辛勤劳动，才能获得富裕。“福”字的左边是衣，右边一口田，意为丰衣足食。幸福就要靠勤劳致富，方能衣食无忧。春运是客流的大转移，离乡背井的务工者在春节要回家。家是幸福的港湾，亲人团聚才幸福。

我们要让旅客感到回家的幸福：一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客将好事办实，实事办好;三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷;四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需;五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。

四、落实方案：要落实我站《春运工作方案》，把春运工作做好，就要动员全站的员工全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。

我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，多说有利于春运的话，多做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。站团委要带领团员和青年，每周开展志愿者活动，为旅客服务好。

金马扬蹄抒远志，玉羊接力展宏图。说千道万，就是干!再问大家有没有信心?(齐答：有!)籍此机会，我祝全站员工身体健康，工作顺利，家庭幸福，万事胜意!

说得不对的地方，请大家批评指正，谢谢大家。

春运动员大会讲话稿

辞旧岁三羊开泰，迎新春六猴送安。20xx年春运从x月xx日（星期日）开始至x月x日（星期四）结束，共计40天。我站自20xx年4月20日正式开业以来，经历了x个春运。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）为深入贯彻落实党的xx大和xx届三中、四中、五中全会精神，全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行。今年春运客流同比下降3%；春节比去年提前11天，单向性突出，阶段性明显，流时集中，流量变化较大；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

20xx年春运发1。9万班次，日均发470多班，票房营收700多万元，发送旅客10多万人次，日均2500多人；20xx年春运发1。7万多班次，日均发420多班，票房营收600多万元，发送旅客9万多人次，日均2400多人；20xx年春运发1。4万多班次，日均发300多班，票房营收400多万元，发送旅客7万多人次日均1800多人。票房营收约占全年客运收入的1/6。受高铁的冲击，三年春运三级跳。我预计：今年春运同比还会下降10%以上。我们要投身春运，大战春运，“安全为先，效益为重，服务为本”，确保圆满完成今年的春运任务，为全年打好基础。

春运需要全站员工的积极参与和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。切实强化落实安全生产责任制。各部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

我站的安全生产形势比较平稳，但不能掉以轻心，要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。

人有员工和旅客之分：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事。二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。

切实强化安全生产管理，要严格执行“三不进站、六不出站”规定。一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班；三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。五是严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车行为。要对我站的重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。

进一步做好恶劣天气防范工作。根据气象预警信息提前做好防范措施，对班线的路况及时跟进，尽量降低恶劣天气对客运的影响。

进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复班车。

一年之计在于春，春运效益事关全年。巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。20xx年4月1日，我站成为粤东首家与省交通厅便民服务网联网售票。20xx年我站网上售票300多张，不足5万元；20xx年近6000张，75万多元。网上售票是今后发展的趋势，也是我站的长处。所以，努力推动购票渠道更多元，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不断提高旅客购票便利性。要继续提供电话订票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

努力推动信息服务更精准，要充分利用我站全国首创的旅客互动平台短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额等信息，方便旅客提前调整出行安排。我站要努力推动候乘环境更温馨，要进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好热水供应等基本服务。要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。

要及时掌握客源的流时流量流向，不能一成不变，要以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机；二是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；三是票房与调度配合，调度同车队联系，及时加班，让旅客进站有票买，有车坐；四是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；五是发动全站员工组客，争取要出门的亲朋好友到我站乘车；六是积极向车主调票，千方百计向*站要票；七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。

我们要对全站员工进行动员，准确把握春运工作新要求，春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。运输服务需求更加个性化、多样化（如从大排档到私房菜），更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。

一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客要好事办实，实事办好；三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷；四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需；五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。

要继续组织开展“情满旅途”活动，动员全站员工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

站团委要深入开展青年志愿者“暖冬行动”，每周组织团员、青年志愿者开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

要落实我站《春运工作方案》，紧紧围绕“为民务实，统筹协调，科学组织，平安畅顺”的指导原则，把春运工作做好，动员全站员工做到“思想认识到位，管理措施到位，人车监管到位，”全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。

我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，多说有利于春运的话，多做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。

要注重正面宣传引导，加强与新闻媒体的合作，树立先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

神羊献瑞鼠年吉祥，金猴举棒鼠年如意。后天就进入春运，说千道万，就是干！再问大家有没有信心？（齐答：有！）在春运到来之际，我提前向全站员工拜个早年！祝大家新年快乐，春运顺利，身体健康，家庭幸福，万事胜意！谢谢大家。

春运动员大会讲话稿

各位同志：

大家好！

紧张而又繁忙的春运工作即全面展开，中、省、市就如何做好今年的春运工作先后召开会议并下发文件，进行了专题安排部署。县政府决定召开这次春运交通安全管理工作领导小组会议，目的是为了认真贯彻落实中、省、市有关会议和文件精神，动员各部门积极行动起来，全力打造“平安春运”，确保全县人民群众过一个安全祥和的春节。刚才，有铭同志宣读了我县关于做好20xx的春运交通安全管理工作的通知，《通知》具体安排今年的春运工作，明确了各部门的职责，希望各部门要各司其责，密切配合，认真贯彻落实。下面，我就如何做好今年春运工作再讲三点意见：

20xx年以来，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下，以十七大精神为指针，紧紧围绕“降事故、保畅通、保平安”的总体目标，以创建“平安畅通县”为载体，先后开展了春运交通安全整治、“平安一号”、“平安三号”、“奥运道路交通攻坚战”、“三夏”道路交通安全专项整治、危险化学品运输专项治理、农村道路集中整治、公路客运交通安全集中整治、城区交通秩序综合整治、预防特大道路交通事故百日行动以及五次交通安全大检查活动，通过各种专项整治和行动，有力打击了各种违法行为，有效的遏制了重特大交通事故的高发势头。20xx年，全县共发生各类道路交通事故68起，其中简易程序处理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受伤，直接经济损失1.18万余元，虽然四项指数与上年同期相比起数上升36.7%、死亡人数持平、受伤人员上升25.9%、直接经济损失下降16%，但是没有发生重特大道路交通事故，交通安全形势总体平稳，为创建“平安**”奠定了良好的基础。

20xx年我县道路交通管理工作虽然取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到，我县交通安全形势依然严峻，特别是春运时期由于受到全球金融危机的影响，春运工作还面临许多困难，主要表现以下四个方面：一是全县道路路线长，路况差，道路交通安全隐患很难一时从根本上排除，特别是商漫高速路开工建设后，各种工程车辆急剧增加，无牌无证车辆、带病运行的车辆依然存在，给交通管理工作带来难度。二是目前全县三轮汽车、低速载货汽车分布广泛而分散，车辆安全性能较差，安全管理存在死角死面，农用车违法载人虽经严厉打击，在偏远山区仍时有发生，特别是由于管理人员严重不足，加之在春运期间运力不足很有可能出现反弹，安全隐患仍很大。三是群众的交通法律意识和安全意识不强，随意乘坐不安全车辆现象依然存在。特别是在春运期间，客流量增大，群众回家过年要求迫切，而忽视了乘座超员车及存在安全隐患的车辆的危险性，个别客运经营户为了获得利益最大化，随意超载、超速营运、车辆带病运行等，这些问题，在前几年表现突出，今年仍可能发生，必须引起各级各部门的足够重视。四是今年春运由于受到全球金融危机的影响，南方部分省区农民工需求量减少，在短期内容易形成学生流、探亲流、农民工流叠加集中现象，造成春运客流量加大，交通安全形势复杂。这些新情况、新问题，必须提前谋划，采取相应对策。“两会”即将召开，“双节”即将来临，做好当前道路交通安全管理工作，确保春运期间全县安全稳定意义重大。因此，各级各部门要从讲政治、讲大局的高度出发，切实增强责任感、紧迫感，高度重视抓好春运工作，精心部署，周密安排，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保“春运”和“两会”期间全县道路交通安全。

20xx年春运工作的总体要求是，以党的十七大精神为指导，按照“坚持以人为本，构建和谐春运”的要求，以杜绝特大交通事故的发生，确保国道、高速公路无严重交通堵塞，确保省、乡村公路畅通为工作目标，坚持安全第一、预防为主方针，做到“人便其行、货畅其流”，力争春运期间道路交通事故四项指数明显下降，确保不发生一起特大交通安全事故，保证全县人民过上一个平安、祥和的春节。围绕上述总体要求，要重点把好五个关口。

一是要把好驾驶员管理关。驾驶员是春运的主体，也是许多交通事故的制造者，把好驾驶员管理关是确保春运安全的关键环节。因此，公安交通管理部门、各运输企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，文明驾车，守法经营，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁无照驾驶，严格驾驶人员资格审查，严禁无客运资质的驾驶员驾驶客车参加春运，努力从源头上杜绝和遏制重特大交通事故的发生。

二要把好营运客运车辆维护和检测关。安监、交警、交通运管等部门要密切配合，对挂靠、转包的客运车辆进行全面摸底，逐车建立安全状况档案，对不遵守安全管理制度、有违法行为的坚决退出客运市场。各运输企业要针对春运气候条件恶劣、车辆出勤率高的实际，严格落实车辆“日例保”制度，及时加强车辆的维修和安全性能检测，确保车辆安全性能符合技术标准。严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必查，出站必查。所有营运车辆要配齐防滑、消防等安全设施，确保营运安全。

三是要把好重点路段管理关。县交通局、公路段和地方公路管理局要加强道路的维护，对事故多发路段和危险路段要增设警示标志牌和减速带等临时措施，加强管控。道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，或者交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路交通管理部门和养护部门要及时修复，交警部门要及时采取安全措施，疏导交通。对大山大岭路段要存放足够的防滑沙料，确保冰雪天气及时铺沙防滑。对雨、雪、雾等恶劣天气，要立即启动《**县恶劣天气应急预案》，凡是不符合营运条件的，要严格实行交通管制。

四要把好道路巡查关。要认真总结近年来冬防春期间道路交通事故情况，进一步加强辖区道路交通事故研判，有针对性和预见性的开展交通秩序整治和事故预防工作。春运期间县交警大队要进一步落实民警包段责任制，实行24小时路面监控，针对重点违法行为，重点车辆及驾驶人、重点线路、重点时段，科学合理地调配警务，调度警力，切实做到路面管理不失控，全力打好客运车辆超员、三轮汽车和低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为专项治理战役。要坚持客车必查，坚持超载卸客转运。要综合运用法律的、行政的、经济的手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。同时要充分发挥乡镇村组的作用，重点用制度和机制加强对农用车的安全管理，严禁三轮汽车、低速载货汽车违法载人，有效杜绝交通事故隐患。

五是要把好交通安全知识教育关。各乡镇、交警、交通和广电等部门要充分利用各种宣传媒体，采取各种行之有效的措施，广泛宣传《道路交通安全法》等法律法规，深入开展春运道路交通安全知识教育，不断提高广大交通参与者的道路交通安全意识，积极营造良好社会氛围，提高全民的交通安全意识。

春运工作是一项需要全社会共同参与的综合管理工作，事关广大人民群众生命财产安全，事关全县经济社会大局稳定，责任重于泰山，因此，各乡镇各部门一定要认真履行职责，切实加强组织领导，密切协作配合，真正把春运工作责任和措施落到实处。

一要切实加强组织领导。为了确保春运道路交通安全，县上成立了春运工作领导小组，由安民副县长任组长，我任副组长，相关部门单位负责人为成员，负责今年春运的组织协调服务工作。各乡镇各有关部门也要高度重视，要把春运工作列入重要议事日程，主要领导、主管领导都要亲自抓工作落实。各乡镇和各职能部门行政一把手是春运工作的第一责任人，要对春运工作负总责，认真部署，扎实安排，确保春运安全。

二要逐级落实工作责任。各乡镇、各部门要坚持“谁主管谁负责，谁区域谁负责”的原则，按照“纵向到底、横向到边”的要求，把春运道路交通安全行政、业务“双线”责任落实到乡镇、到村组、到路段，落实到每一个交通民警、乡镇村组干部以及驾驶员身上，逐路段、逐车辆、逐驾驶员签订春运安全责任书，乡镇实行区域管理，交警负责路段管理，层层落实交通安全责任。

三要明确部门工作职责。春运工作是一项社会性系统工程，各级各职能部门都要按照各自职能分工，各司其职，密切配合，全力打好春运道路交通安全总体战。各乡镇要做好辖区春运安全宣传、教育，落实春运安全管理责任，及时组织群众普修公路，提高通行能力。县交通部门要加强对运输企业的管理，提高营运质量。县交警部门要严格车辆驾驶员资格审查和车辆技术状况安全检查，加大路面巡查力度，从严查处违法行为，确保春运安全。气象部门要及时发布恶劣气候天气预报，提供气象信息。工商部门要坚决查处违法回收、拼装、销售报废车的违法行为。物价部门要严把票价审核关，严厉打击随意哄抬票价、敲诈旅客行为，确保乘客的合法权益不受侵害。教育部门要加强对学生的安全教育，使学生不坐违法车，确保学生乘车安全。宣传部门要充分利用广播电视报刊等新闻媒体，广泛宣传道路交通安全知识，及时公布特殊天气预报和道路通行情况，提高广大群众的道路交通安全和自我保护意识。公、检、法、司要从严从重从快打击破坏春运道路交通安全违法犯罪分子，特别是对故意破坏道路交通安全，造成严重后果的，发现一起，严肃查处一起，绝不姑息迁就。各保险公司、客运单位要配合各职能部门开展工作，多方筹集资金，对主干公路的冰雪路面尽量及时洒盐防滑，确保行车安全。要通过各职能部门的共同努力，不断优化和改善春运服务管理工作，努力创造安全、有序、畅通的春运交通环境。

四要严明春运工作纪律。春运期间，各执法部门要严格按照《道路交通安全法》、《治安管理处罚条例》等法律法规规定，做到文明执法，严格执法，公正执法，不徇私舞弊，不贪赃枉法，不执人情法，不执过头法，始终坚持依法行政，坚决杜绝"三乱"等违规行为发生。凡是在"春运"工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成重特大交通事故的，要严格按照《国务院关于特大事故行政责任追究规定》等有关法律法规，从严追究有关责任人的责任。

五要各方配合全力支持。安全就是生产力，安全就是效益。公安交警的管理和执法的目的是保证良好的安全交通秩序。既是为了保障乘客的生命财产安全，也是为了维护车主和司乘人员的营运安全和效益。他们的辛勤工作应该受到全社会的尊重，特别是广大营运企业和驾驶员的尊重。为此，希望各营运业主、广大驾驶员要尊重交警劳动，理解交警执法，支持交警管理，联手贯彻《道路交通安全法》，确保春运安全。驾驶员是春运的主力军，你们的一举一动关系到全县40余万人民的安危，父母亲人都在为你操心，妻子儿女都盼你平安回家。敬请全县营运业主、所有驾驶员牢固树立安全意识，严格遵守交通法规，在出站时，坚持做到“五不”，也就是：车辆不合格不出站，乘客超同不出站，客货混装不出站，安全设施不落实不出站，有易燃易爆物品不出站，在路面行车做到不超速、不超、不超员超速，不病车上路，不酒后驾车，不疲劳驾驶，挣安全钱，发安全财。

同志们，春运春节和两会期间安全生产工作任务繁重，让我们以党的十七大精神为动力，按照这次会议的要求，从讲政治、讲大局的高度出发，齐心协力，精心组织，扎实工作，严格执法，为春运创造安全、有序、畅通的交通环境，为全县经济社会持续健康协调发展做出新的积极贡献!

春节将至，借此机会向大家拜个早年，预祝大家鼠年大吉，合家欢乐，一帆风顺，万事如意!

春运动员大会讲话稿

全站员工们：

大家下午好！

骏马奔千里，吉羊进万家。2018年的春运，从2月1日开始至3月12日结束，共40天。我站自正式开业以来，经历了6个春运。春运对我们，不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）今年春运，省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐（幸福）春运”，我站近年来提出的“安全为先，效益为重，服务为本”不谋而合。对此，我提出个人的见解：

一、效益春运：

一年之计在于春，春运效益事关全年。在2017年的春运之中，营利是非常不错的，每天的班次都达到非常不错的一个数目。在2018年春运数量肯定比过往是有所增长的。

要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：

二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系；

三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票；

四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车；

七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行；八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。

二、安全春运：

潮语说：“平安当大赚”。春运不能只图热闹而无效益，就要在安全生产上下功夫。首先要树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，一岗双责，人命关天，生命无价，层层落实安全生产责任制。安全工作只有起点，没有终点，安全工作永远在路上，全站员工都是安全员。要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。

人可分为2种：

一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事；

二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。

要把好班车“三不进站、六不出站”客运安全源头关。

二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班；

三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检；

四是确保售票员售票不重号，站务检票不超员。

行包房受理旅客或货主托运的快货，一定要开箱检查，严查“三品”。对鲜活物资要及时配发班车。

三、幸福春运：

领导提出“和谐春运”和“幸福春运”，“和谐春运”带有ww的烙印，事关社会稳定。我更倾向提“幸福春运”。我的文化不高，我以为：从现实来说，“幸”字上为土，下近似人民币代号，就是说，土地的下面就有财宝，所以每个人要辛勤劳动，才能获得富裕。“福”字的左边是衣，右边一口田，意为丰衣足食。幸福就要靠勤劳致富，方能衣食无忧。春运是客流的大转移，离乡背井的务工者在春节要回家。家是幸福的港湾，亲人团聚才幸福。

我们要让旅客感到回家的幸福：

一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。

三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷；

四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需；

五是我站的设施要更加配套齐全，为旅客之所用。

四、落实方案：

要落实我站《春运工作方案》，把春运工作做好，就要动员全站的员工全力以赴，全员投入，全局观念，加强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。

我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，多说有利于春运的话，多做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。

站团委要带领团员和青年，每周开展志愿者活动，为旅客服务好。

金马扬蹄抒远志，玉羊接力展宏图。说千道万，就是干！再问大家有没有信心？（齐答：有！）籍此机会，我祝全站员工身体健康，工作顺利，家庭幸福，万事胜意！

说得不对的地方，请大家批评指正，谢谢大家。