运输行业不断创新和发展，为人们的出行和物流运输提供了更加便捷和高效的方式。在下面，我们将分享一些运输行业的发展趋势和机遇，希望对大家有所启发。
物流运输方案
我公司由深圳工商局注册，经国家批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。
荣幸与贵公司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地服务于厂商和客户，特制订货物运输操作方案。
1：与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。贵公司出货时需提前一天或提前6小时通知我公司，以作计划安排，调动车辆！
2：我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及联系方式等等。3：我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。
4：出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。
5：我公司跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。
我公司由深圳工商局注册，经国家批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。
荣幸与贵公司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地服务于厂商和客户，特制订货物运输操作方案。
1：与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。贵公司出货时需提前一天或提前6小时通知我公司，以作计划安排，调动车辆！
2：我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及联系方式等等。3：我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。
4：出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。
5：我公司跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。
6：货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续，结算、签字。
物流运输方案
概述 。
第一部分。
项目客户基本信息。
第二部分项目管理方案。
项目成员及联络方式。
运作流程及相关要求。
岗位操作要求及事项。
考核指标。
项目投诉处理及联系方法。
第一部分:项目客户基本信息。
减速机集团集团有限公司创始人为xxx。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。
项目范围定义。
产品特点：
减速机属于机械小型设备。
客户产品图片如下：
）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；
）：货物运输方式：国内汽运；
）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；
）：运输范围：全国制造行业；
）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；
）xx物流平台运作优势；
整合优势。
物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。
规模优势。
400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。
价格优势。
去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。
）xx物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1t/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。
）xx物流成本分析对比；
）xx物流网络服务体系；
服务方式。
一站式服务，省心又省钱；
服务标准化，时效有保证；
一路信息化，随时能掌控；
管理方式。
统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。
）xx物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟踪、回单返回；及财务结算都以软件系统完成。公司率先在干线运输行业采用pda手持终端扫描设备，使各环节货物信息更加精准。公司所有车辆都安装gps全球定位系统，并与业务系统实现无逢对接，相关货物在在途状态一览无遗，真正实现物流全过程的透明化、可视化。
第二部分:项目成员及联络方式。
物流项目团队。
工作时间表。
xx物流集散中心：周一至周日工作时间：8：30---22:00。
xx物流集散中心：市遥观镇社塘路1号。
第二部分:运作流程及相关要求。
作业流程及说明。
下单。
根据销售计划提前一天将产品型号、重量及收货到货地址等信息以邮件或通过xx物云系统下单至xx客服专员。
受理。
xx物流客服专员负责接收下达运输指令并将运输指令传达至运营经理，由运营经理统一安排车辆至指定仓库提货，并交代好驾驶员各注意事项、安全措施等。
发运。
驾驶员将货安全装车后，根据运输经理安排。若整车发运驾驶员做好对每件货物加固、防水等安全措施后，直接将货物运至收货人收货地址。如果是零担发运，驾驶员将货物运输至xx集散中心，根据每批货物的收货人信息将货物送至xx各专线，并对每件货的上、落做到重不压轻、大不压小等安全措施。
xx各专线收到货物后，对货物认真清点、核对避免串货、少货，无误后及时装车、发运。
集团在xx物流发运每件货物都录入xx物云系统，系统自带gps每四小时自动更新一次。途中异常及时反馈、处理并反馈减速机集团，货物到达目的地前一天预约收货方仓库收货。
收货。
收货方接收物流公司预约信息后，根据仓库条件，安排物流公司送货时间，如需暂存，需通知物流公司配送指定货物。
异常判断。
收货方。
拒收退回。
正常收货。
若到货无异常，则正常接收货物，签收托运单交物流公司返回，收货方留一联托运单。
回单处理。
对帐结算。
减速机集团收接xx物流公司回单后，审核是否正确，与xx物流公司信息跟踪报表、对帐单进行核对，通知xx物流公司开票。
工作流程说明。
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第二部分:岗位操作要求及事项。
客服专员。
减速机集团每天下午16:30前把次日出货单以邮件或在xx物云系统下达运输计划，xx物流客服信息确认。
物流客服根据客户下单计划，将提货信息录入xx物流物云系统。录入前要仔细审核出货单的相关信息和备注事项：目的地、数量、重量、体积、要求提货和到货时间、是否有特殊要求、车型要求等。
物云系统中下达订单30分钟内要检查物云系统内调度是否派车，根据系统录入的车号，将相关的提货信息email给减速机集团对口的操作，并把提货信息通知给到定点现场人员，减速机集团会根据我司提供的车辆信息做好“备货”和“装运计划”等项目操作。
根据实际所需安排，固定现场监理出发前检查车辆是否合格，固定现场在到达客户处提货地点后，应在保安处登记，并严格服从客户处的规章制度。进入装货区后，现场监理人员会与贵司仓储部人员核对货物数量、发货城市区域、收货方客户名称、检查箱体外包装完好度等，在核对无误进行装货（如有异常第一时间反映给公司客服人员，听从指令操作），装货完毕后与客户仓储部人员进行交接签字，拿到“放行单”后离厂；客服人员整理好每天的“发货明细”装订留档，并把当天的订单信息录入信息跟踪表。
减速机集团对口操作，在途异常情况要在跟踪表内用颜色标注，在主邮件中备注说明。客服人员要与司机保持密切的联系，掌握车辆、路况、天气等情况，遇到车辆抛锚、道路堵塞、恶劣天气等因素要及时的通知客户。交货时，要和驾驶员及收货客户确认货物有无破损、短缺、回单签收是否正常、司机的服务态度等。
减速机集团公司工作人员的日常工作联络和客情关系维护。
减速机集团核对，月底前完成对账和开票。
减速机集团手中，客户一联单；
如有货物送到xx物流仓库时，需与仓库人员沟通卸货时效；入库时的所有单据客服人员要留存，并以邮件形式报备到减速机集团对口人员处。
单证员。
减速机集团，回单复印件整理存档保存。
调度。
减速机集团的运作要求。
定期对驾驶员组织安全、服务意识、业务操作的培训工作。
客服向调度反映承运商或司机不按时发运货物或不按照管理规定配载，调度要立即赶赴现场去处理。
b、找不到事故原因不放过c、没有整改措施不放过d、整改措施不落实不放过）。
现场监理。
要熟知并严格遵守减速机集团场区和仓库的管理制度。
现场监理有发货时需每天随车到达指定发货仓库，其它时间视发货情况定。
在车辆到达发货仓库后，现场监理要仔细复查运输车辆是否符合要求。检查内容有：车厢是否干净整洁、车厢内有无翘起铁皮、雨布是否漏雨、有无捆扎工具、有效的灭火器。如遇车辆不符合要求时要通知客服和调度更换车辆或现场解决，禁止不合格的车辆进入减速机集团仓库提货点。
减速机集团仓储发货员、承运司机一起根据备货单上的品名、货号、批号、数量等明细与拣配出来的实物进行核对，并清点数量、检查包装，控制不合格货物装上车。
作业，装不下时货物不得硬挤，防止货物变形。
不受力上，防止货物因受力而变形、损坏。
承运商或司机。
xx物流现场对车辆的检查，不合格车辆将不能装货。
xx物流员工带领车辆进入指定车位等待装车，以便确认装车。
减速机集团的仓库制度和场区安全制度，如果因违反客户规定导致的客户投诉，我司将对其进行严厉的处罚。
装卸，严禁野蛮装卸，防止直接踩在货物不受力上造成货损，确保货物外包装的完好。
xx物流客服专员联系协调，不得私自处理。
22:00----8:00的时间段，特殊情况外。
重压，防止货损情况的出现。
不得采用摔、滚等粗野动作需要叉车作业时一定要用叉车。
尤其是休息时间），承运人有责任提前做好行驶线路图交给驾驶员的。如果就服务态度造成投诉，我司将严肃处理。
通知客服专员人员（以便我司及时解决，如果不及时联系造成损失，一切后果由承运人承担。
异常事件处理与跟进措施；
减速机集团。
什么是合格的回单。
一份“合格的回单”，首先必须达到以下要求：
回单上要有收货人的签收姓名（要全名）、收货日期，客户特殊要求要加盖公章的一定要加盖公章。
回单整理规范。
xx件”、“拒收xx件”、“破损xx件”等字样。如有类似情况发生，首先需及时与客户确认是否真实存在短少情况，如的确有少货，则需尽快理赔，之后再将回单退回，由客户完整签单；如果与客户确认后，发现不存在短少的情况，而是客户误写，则需把该类字样划去，再将回单退回，让客户在涂改处重新签字，并由司机带回。
减速机集团信息跟踪表的“dn单号”进行排序，在回单的右下角贴上标签并写下序号，待全部整理完毕后，再整理存放。
减速机集团公司。如有未返回的，按公司有关回单的管理规定对承运商或司机作处罚，并通知客服和调度共同催收回单。
客户费用核对。
减速机集团开票确认后，填写开票通知；
将开票通知发送给财务，安排开票；
减速机集团结算人员。
结算回款跟进。
减速机集团将根据合同约定时间内进行付款；
物流运输疫情防控工作方案
市运管局、公交总公司、轨道公司、各道路运输企业、各出租汽车公司：
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，制定工作方案如下：
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
企业物流运输改善方案范文
现代物流环境要求的商品包装应该具备一些新的特征来应对商品损耗率上的趋势。那么从商品所历经的各个环节来看，运输、仓储、库存、包装、搬运、装卸、配送、流通加工等环节都是不可避免的。在这个过程中，商品的外包装结构、外包装材料，形态、内包装材料、结构、形态，以及物理上的抗压、防碎、防潮、防堆积等等因素都可以成为包装设计所遇的新问题。现代包装设计的新要求有：
（一）外包装结构和材料新要求。
对于包装材料的选择和使用，现代商品流通不同于过去的任何一个时期，它没有可参考性，不能为追求控制成本而选择不适合物流运输的材质。材质的选择应慎重，还应该注意外观的形状的特征，多件商品连包形态等。
（二）内包装结构和材料新要求。
外包装的材质和形状是必须谨慎和考虑的，但内部的包装显得更加重要，因为内包装的主要功能是保护内包装中的商品，现代物流过程中保护功能显得格外重要，因商品经历的流程复杂，运输过程漫长，且转换时空过程中接触商品的人员众多，素质参差不齐，为保证商品尽可能不受损伤，我们在设计商品内包装时就应该注意更加严格测试商品内包装的结构和抗损能力，应提高抗损级别和测试强度。
（三）商品包装和物流包装的物理抗压新要求。
现代物流运势往往是多件商品的同时运输，货仓式货车的运输路途中颠簸强度，以及大件物品压力都是比以往要更加增大的，且物流企业在运输过程中不可能因为某件商品而改变摆放位置，所以任何商品的包装都要增加抗压级别，已达到现代物流运转中的抗压测试最高级别，否则一旦出现出现外包装垮塌，直接影响商品的完整性，并且有可能还会导致损坏其它商品的可能性。
（四）运输包装的防碎、防潮、放堆积垮塌新要求。
在传统的包装设计中，一般级别的防碎、防潮、放垮塌的商品在商品的外观上都有所体现，特别是大件商品的各种测试都应增加相对于传统运输模式的级别和强度，以防运输过程中中因为外力原因而导致商品的损坏。现代的物流运输，为节约成本，不断增加商品的堆积和挤压，以节约空间和增加堆放件数，物流运输企业往往和销售企业不是同一个商家，这样造成的各阶段对商品的损坏重视程度不一致，会导致商品的损坏程度加大。
现代的物流运输环境要求，包装设计人才须具备完整的知识体系和结构，只有熟悉了现代物流知识和现代电商销售模式以及商品的流转过程才能更好地设计和创新，而现代高校培养人才的模式往往是滞后于社会需要求的，这种新形势和动向，带来的是对人才培养方式中人才创新能力的培养的新要求。发展的环境要求我们的人才培养必须具备这种有前瞻意识的眼光和魄力，将电子商务、物流运输、创新材料等各个环节纳入包装设计人才培养的大纲中，要求学生和教师都将这种有时代特色和背景的思维纳入学习的范畴，并使创新能力成为学生的必备素养。
投标供货方案
1、生产部与营销公司结合，制定各品种规格的月度安全库存量。
2、生产部做好每日收发货统计，时刻掌握每日实际库存情况。
3、原辅包装材料计划人员要保证在成品低于安全库存量前将生产该品种所需的各种原辅包装材料提前计划并购进到厂检验合格备用。不能按时到货的必须及时分别向主管部门和公司领导书面汇报，并追要处理结果。
4、各生产车间和公用工程部门必须对故障设备及时维修，保持生产设备处于良好状态。
1、对低于安全库存的品种和订单品种，有生产管理部负责通知各有关单位及时启动应急预案。并同时向应急预案领导小组组长报告。
2、对启动应急预案生产的品种有关部门必须在所涉及的购物计划单、货款申请单、车辆申请单、设备维修申请单、生产指令单、请验单、检验报告单等单据上注明“加急”字样。
3、供应部、财务部、总务部、公用工程部在接到带有“加急”字样的申请单时，要迅速办理，在规定时间内完成任务。
4、对启动应急预案生产的品种，各生产车间必须优先安排生产，在接到生产指令的第一时间进行转产，上下工序之间的生产衔接不得拖延时间。需加班生产的车间自动安排加班。
5、生产过程中存在的技术问题，生产单位要提前与技术部沟通，技术部在接到通知后要迅速到达生产现场，拿出解决方案，进行跟踪指导。
6、质检部门对启动应急预案生产品种的检验（包括原辅包装材料、半成品、成品）必须在接到请验单后十分钟内到达现场取样，立即检验，检验需要加班的自动加班。检验结果出来二十分钟内将检验报告下发到请验单位。
7、对于欠货品种客服部必须做到随时入库随时发货，不得延误。
8、各有关单位对全过程的信息传递必须及时准确，不得拖拉和隐瞒。
1、生产过程中遇到突发情况如供电、供水、供汽、空压、中央空调等出现故障时，公用工程部必须迅速组织人员进行抢修，并及时将故障情况及抢修情况报告小组组长和生产管理部。
2、遇到问题影响正常购进、运输、生产、检验、发货的，部门负责人必须第一时间向小组组长报告，并索要明确指示意见，按指示意见迅速开展工作。
1、监察部负责对启动应急预案品种生产情况进行全过程监督和考核。并对违背预案要求的部门和单位拿出处理意见。
2、对违背预案要求，不能在规定时间内完成任务或不能及时向小组组长报告而造成断货、影响市场发货者，按照以订单为业务单元的绩效考核标准对该单位进行考核，并根据情节对该单位负责人100—500元罚款。
物流运输方案设计
基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案如下:。
一、选择新的走货地点与专业物流公司(古镇4―5家物流)。
在中山古镇收集尽量多的物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来承运我司国内五大销售区域的产品。
二、人员与运输车辆的合理配置。
2、招聘司机1人（要求本地人且有担保），搬运工1人，人工费用约3500元/月。
三、作业时间的灵活控制。
2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定：量少时，晚上发一次便可；量多时，一天可发多次。
四、空运和铁路运输仍由新邦物流承运办理。
五、方案完成时间：6月5日-30日。
综合总评：方案1优于方案2，方案1操作性强、安全系数高。
物流运输服务方案模板范文
为规范道路货物运输经营活动，维护运输市场秩序、保障运输安全，保护客户的合法权益，我公司慎重承诺：
一、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《^v^道路运输条例》、《xx省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。
二、遵守《安全生产法》的`相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗，身体健康，胜任工作。
三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。
四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
如违反以上承诺，自愿按规定接受处罚。
承诺单位：
日期：
物流运输服务方案模板范文
发包方（甲方）：
承包方（乙方）：
为了提高甲乙双方的经济效益，整合双方资源，充分发挥物流企业优势，依据《^v^合同法》的有关规定，经甲、乙双方平等、自愿协商，特订立本承包经营合同，供双方共同遵守执行。
本合同所涉承包经营事项为：货物运输权和运营收益权。
乙方享有的货物运输权、运营收益权受本合同约定的限制。
承包经营期限为年，即从年月日起至年月_______日止。运费结算为10天结算日。
承包经营期限届满后，车辆及手续归乙方所有，如不改变车辆档案，乙方必须每年向甲方交纳人民币伍仟圆整的管理费用。
承包经营期限内，甲、乙双方可依据本合同的约定，变更或解除本合同。
一、基本承包经营方式：
1、甲方提供货物运输的货源，由乙方运输至甲方或货主指定的地点。
2、甲方与货物托运人办理托运手续和运费清结。
根据经营需要，甲方也可以书面（不得口头）委托乙方办理货物托运手续和运费清结。
3、乙方必须在甲方通知的期限内完成甲方安排或随时指定的运输业务。
4、承包金正向给付，即由乙方向甲方支付本协议约定的承包金人民币贰拾万圆整。另每月乙方需向甲方缴纳人民币壹万壹千圆整的车辆月承包收益金，此金额缴纳期限为26个月，合同签订之日乙方须向甲方缴纳人民币壹万圆整预付定金，当甲方通知乙方缴纳剩余款项后，乙方须在两天内向甲方缴纳剩余人民币壹拾玖万圆整，如在20xx年11月15日前甲方仍未开始项目运营，甲方向乙方退还已缴纳的预付定金人民币壹万元整。
5、承包经营期间，乙方承担货物运输过程中所发生的燃油、燃气费用、路桥通行费用、车辆维修保养费用（保险公司赔偿的除外）等经营成本。
6、承包经营期间，车辆年检，二保等检验及商业保险费用由乙方承担。
二、乙方以甲方提供车辆作为运输工具。（）。
乙方的运输工具为：号汽车，车架号，发动机号，以及随车工具。
上述车辆，必须车况完好、审验合格、安全适用、符合行驶和货运的国家强制性标准。
一、承包经营保证金。
本合同生效后，乙方应向甲方交付承包经营保证金人民币贰拾万元，乙方在本合同生效当时支付。该保证金为乙方在承包经营期间车辆使用费用及非甲方原因造成损失的赔偿资金保证。
承包经营保证金一次^v^付。承包经营期间，保证金不计付银行利息。
承包经营期限届满，承包保证金不予退还。
1、甲方有权纠正乙方在货物运输中违法、违规行为。
甲方有义务保证本企业货运资格合法、提供的车辆符合行驶和货运的国家强制性标准。
2、甲方有权根据企业经营需要，自主地组织和调配货源。
甲方有义务公平、公正、合理的为乙方组织货物配载。
3、甲方有权定期组织乙方进行安全和职业道德学习，并进行考核。
甲方有义务按照主管部门规定和通知，组织乙方参加主管部门举办的学习、培训、评比等活动。
4、甲方有权制定本企业货物运输的规章制度。（该规章制度为本合同的附件）。
甲方有义务保证规章制度符合物流行业的特点或交易习惯，不得增加乙方的负担和责任。
5、甲方有权在承包经营期限内，指定专人对乙方使用的车辆进行安全、车容、车况检查。如乙方使用车辆存在安全隐患，甲方有权要求乙方停止运输。
甲方有义务保证乙方正常运输，不得无理干涉。
6、甲方有权根据经营需求要求乙方更换车辆或变更线路，乙方必须配合。
1、乙方有权在甲方指定的货物运输期限内，自主安排运输。
乙方有义务保证完成甲方的货物配送运输，并服从甲方的统一货物调配。
2、乙方有权对甲方调配的货物进行查验，有权拒绝运输国家禁止运输或可能造成危险的物品。
3、乙方有权拒绝支付本合同约定或主管部门规定以外的费用，有权对甲方没有依据的收费提出异议或向主管部门投诉。
乙方有义务按照本合同约定，向甲方支付代为清结的运费和其他费用，并承担因迟延支付给甲方造成损失的赔偿责任。
4、未经甲方书面同意，乙方不得在运输过程中擅自倒货、换车、配载，
不得将车辆交给第三者驾驶，不得捎带与工作无关的第三者，不得违反承包经营用途使用车辆，不得以任何理由扣留或变相扣留运输货物。
5、乙方有权对甲方制定的规章制度和统一服务规范提出建议和修改意见。
乙方有义务严格遵守甲方制定的规章制度和统一服务规范，并承担违反规章制度和统一服务规范给甲方造成损失的赔偿责任。
6、乙方有义务在运输过程中发生交通事故和意外事件造成货物损毁时，在30分钟内通知甲方和保险公司，并立即报警。
7、乙方有义务保证联系渠道通畅，可以随时接受甲方货运调配。
8、乙方有义务保守甲方的商业秘密。
一、货物运输风险。
货物运输风险包括但不限于因交通事故、货物损毁、违章、自然灾害等造成的物质损失以及对车辆内、外人员的赔偿责任。
二、风险承担。
1、交通违章造成的行政处罚，乙方全部承担。
2、交通事故，除因甲方提供的运输工具固有的原因造成事故以外，其他情况下的事故赔偿责任，由乙方承担。
乙方承担赔偿责任中，扣除保险公司理陪并实际赔付的部分，但保险公司合法拒陪的除外。
3、货物毁损的，除因甲方提供的运输工具和货物包装固有的原因造成的以外，其他情况下的赔偿责任，由乙方承担。
乙方承担赔偿责任中，扣除保险公司理陪并实际赔付的部分，但保险公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然灾害等造成的物质损失和赔偿责任，由乙方提供有权部门的书面证明，根据国家相关法律规定处理。
5、车辆和货物包装固有原因的确定，以国家相关检验机构的书面认定为准。
6、乙方遭受人身损害的，除保险公司理陪并实际赔付的部分外，甲方不承担任何赔偿或补偿责任。
三、赔偿处理费用承担。
赔偿责任认定和处理过程中，包括但不限于人员工资、旅差费、法院诉讼费用、必要的律师代理费、主管部门的处理费用、鉴定费用等费用，由乙方承担。
一、本合同履行期间，双方应严格履行，不得单方解除、终止本合同。如有违反，违约方应向对方支付人民币伍万元的违约金。其他直接经济损失，违约方另行赔偿。
三、下列情况下，由乙方支付甲方年度承包费总额20%的违约金，并赔偿甲方的实际经济损失：
1、完成承包经营的车辆不符合国家强制性标准的。
2、不能保证甲方调配货运的。
3、不能保证车辆安全性能完好、车况整洁的。
4、因乙方原因不能取得联系的。
5、无合法情由，拒不执行甲方统一服务规范的。
因乙方违约行为导致甲方客户对甲方追究违约责任的，乙方除承担上述违约责任外，还应承担该违约责任。
四、下列情况下，甲方可以解除本合同，乙方的承包经营保证金不予退还，乙方并应赔偿甲方的其他实际经济损失：
1、连续两次不能完成甲方调配货运的。
2、发生交通事故并承担全部事故责任的。
3、以甲方名义与他人签定货运协议并收取运费的。
4、盗窃、故意损坏、故意丢失甲方调配的货物的。
5、故意泄露甲方商业秘密的。
6、发生交通事故不及时通知甲方和保险公司的。
7、扣留或变相扣留运输货物的。
因乙方违约行为导致甲方客户对甲方追究违约责任的，乙方除承担上述违约责任外，还应承担该违约责任。
五、甲方应按时、足额向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，应向乙方支付拖欠部分1%的违约金。
六、其他违约情形，根据《^v^合同法》的相关规定处理。
七、本合同履行期间，如发生自然灾害、重大疫病流行、国家政策调整等不能预见并不能克服的不可抗力原因导致本合同无法履行的，甲乙双方可解除本协议，并互不承担违约责任。
一、本合同履行期间发生争议，甲乙双方应协商解决。协商不成的，可向甲方所在地（哈尔滨市香坊区）的人民法院提起诉讼。
二、甲、乙双方确认，双方为承包经营合同关系，无劳动、雇佣、劳务等关系。
三、乙方在承包经营过程中得知的甲方客户资料、货运单价、货物品种、运输终端客户资料，均属于甲方商业秘密。
四、本合同履行期限届满，双方未续签的，乙方在一年内，不得与甲方的客户签定运输协议。
五、本合同未尽事宜，甲乙双方可签定补充协议。补充协议与本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，与本合同具有同等的法律效力。
六、本合同经甲方签章、乙方签名后生效。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
乙方特别声明：
本合同所有条款，本人均全面理解其含义，并知悉合同约定的法律效力。合同条款没有加重本人的义务和责任。本人提供的基本情况，客观真实。本人愿意遵守并严格执行本合同，如发生违约，本人承担全部法律后果。
甲方：
法定代表人：
地址：
乙方：
地址：
常住地址：
身份证号：
手机号：
住宅电话：
备用电话：
物流运输方案
概述 。
第一部分 。
1.1.1项目客户基本信息。
第二部分 项目管理方案。
2.2.1项目成员及联络方式。
2.2.2运作流程及相关要求。
2.2.3岗位操作要求及事项。
2.2.4kpi考核指标。
2.2.5项目投诉处理及联系方法。
第一部分:1.1.1项目客户基本信息。
减速机集团集团有限公司创始人为xxx。是一家民营集团企业，注册资金 元人民币。公司拥有员工 多人，于全国各省市拥有 多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。
1.1项目范围定义。
1.1.1产品特点：
减速机属于机械小型设备。
1.1.5客户产品图片如下：
1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；
1.2）：货物运输方式：国内汽运；
1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；
1.4）：运输范围：全国制造行业；
1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；
2.1）xx物流平台运作优势；
整合优势。
物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。
规模优势。
400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。
价格优势。
去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。
2.2）xx物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1t/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。
2.3）xx物流成本分析对比；
2.4）xx物流网络服务体系；
服务方式。
一站式服务，省心又省钱；
服务标准化，时效有保证；
一路信息化，随时能掌控；
管理方式。
统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。
2.5）xx物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟踪、回单返回；及财务结算都以软件系统完成。公司率先在干线运输行业采用pda手持终端扫描设备，使各环节货物信息更加精准。公司所有车辆都安装gps全球定位系统，并与业务系统实现无逢对接，相关货物在在途状态一览无遗，真正实现物流全过程的透明化、可视化。
第二部分:2.2.2项目成员及联络方式。
2.1xx物流项目团队。
2.2工作时间表。
xx物流集散中心：周一至周日工作时间：8：30---22:00。
xx物流集散中心：市遥观镇社塘路1号。
第二部分:2.2.3运作流程及相关要求。
3.1作业流程及说明。
3.1.1下单。
，根据销售计划，提前一天将产品型号、重量及收货到货地址等信息以邮件或通过xx物云系统下单至xx客服专员。
3.1.2受理。
xx物流客服专员负责接收下达运输指令并将运输指令传达至运营经理，由运营经理统一安排车辆至指定仓库提货，并交代好驾驶员各注意事项、安全措施等。
3.1.3发运。
驾驶员将货安全装车后，根据运输经理安排。若整车发运驾驶员做好对每件货物加固、防水等安全措施后，直接将货物运至收货人收货地址。如果是零担发运，驾驶员将货物运输至xx集散中心，根据每批货物的收货人信息将货物送至xx各专线，并对每件货的上、落做到重不压轻、大不压小等安全措施。
xx各专线收到货物后，对货物认真清点、核对避免串货、少货，无误后及时装车、发运。
途中异常及时反馈、处理并反馈减速机集团，货物到达目的地前一天预约收货方仓库收货。
3.1.5收货。
收货方接收物流公司预约信息后，根据仓库条件，安排物流公司送货时间，如需暂存，需通知物流公司配送指定货物。
3.1.6异常判断。
收货方。
3.1.7拒收退回。
3.1.8正常收货。
若到货无异常，则正常接收货物，签收托运单交物流公司返回，收货方留一联托运单。
3.1.9回单处理。
3.1.10对帐结算。
减速机集团收接xx物流公司回单后，审核是否正确，与xx物流公司信息跟踪报表、对帐单进行核对，通知xx物流公司开票。
3.2.工作流程说明。
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第二部分:2.2.4岗位操作要求及事项。
4.1客服专员。
4.1.1减速机集团 每天下午16:30前把次日出货单以邮件或在xx物云系统下达运输计划，xx物流客服信息确认。
4.1.2xx物流客服根据客户下单计划，将提货信息录入xx物流物云系统。录入前要仔细审核出货单的相关信息和备注事项：目的地、数量、重量、体积、要求提货和到货时间、是否有特殊要求、车型要求等。
物云系统中下达订单30分钟内要检查物云系统内调度是否派车，根据系统录入的车号，将相关的提货信息email给减速机集团对口的操作，并把提货信息通知给到定点现场人员，减速机集团会根据我司提供的车辆信息做好“备货”和“装运计划”等项目操作。
减速机集团对口操作，在途异常情况要在跟踪表内用颜色标注，在主邮件中备注说明。客服人员要与司机保持密切的联系，掌握车辆、路况、天气等情况，遇到车辆抛锚、道路堵塞、恶劣天气等因素要及时的通知客户。交货时，要和驾驶员及收货客户确认货物有无破损、短缺、回单签收是否正常、司机的服务态度等。
减速机集团公司工作人员的日常工作联络和客情关系维护。
减速机集团核对，月底前完成对账和开票。
减速机集团 手中，客户一联单；
如有货物送到xx物流仓库时，需与仓库人员沟通卸货时效；入库时的所有单据客服人员要留存，并以邮件形式报备到减速机集团对口人员处。
4.2单证员。
减速机集团，回单复印件整理存档保存。
4.3调度。
减速机集团的运作要求。 。
4.3.3定期对驾驶员组织安全、服务意识、业务操作的培训工作。
4.3.4客服向调度反映承运商或司机不按时发运货物或不按照管理规定配载，调度要立即赶赴现场去处理。
4.4现场监理。
4.4.2 现场监理有发货时需每天随车到达指定发货仓库，其它时间视发货情况定。
4.4.3在车辆到达发货仓库后，现场监理要仔细复查运输车辆是否符合要求。检查内容有：车厢是否干净整洁、车厢内有无翘起铁皮、雨布是否漏雨、有无捆扎工具、有效的灭火器。如遇车辆不符合要求时要通知客服和调度更换车辆或现场解决，禁止不合格的车辆进入减速机集团仓库提货点。
减速机集团仓储发货员、承运司机一起根据备货单上的品名、货号、批号、数量等明细与拣配出来的实物进行核对，并清点数量、检查包装，控制不合格货物装上车。
作业，装不下时货物不得硬挤，防止货物变形。
不受力上，防止货物因受力而变形、损坏。
4.5承运商或司机。
xx物流现场对车辆的检查，不合格车辆将不能装货。
xx物流员工带领车辆进入指定车位等待装车，以便确认装车。
减速机集团的仓库制度和场区安全制度，如果因违反客户规定导致的客户投诉，我司将对其进行严厉的处罚。
装卸，严禁野蛮装卸，防止直接踩在货物不受力上造成货损，确保货物外包装的完好。
xx物流客服专员联系协调，不得私自处理。
22:00----8:00的时间段，特殊情况外。
重压，防止货损情况的出现。
不得采用摔、滚等粗野动作需要叉车作业时一定要用叉车。
尤其是休息时间），承运人有责任提前做好行驶线路图交给驾驶员的。如果就服务态度造成投诉，我司将严肃处理。
通知客服专员人员（以便我司及时解决，如果不及时联系造成损失，一切后果由承运人承担。
4.6异常事件处理与跟进措施；
减速机集团 。
4.7什么是合格的回单。
一份“合格的回单”，首先必须达到以下要求：
4.7.1 回单上要有收货人的签收姓名（要全名）、收货日期，客户特殊要求要加盖公章的一定要加盖公章。
4.8回单整理规范。
xx件”、“拒收xx件”、“破损xx件”等字样。如有类似情况发生，首先需及时与客户确认是否真实存在短少情况，如的确有少货，则需尽快理赔，之后再将回单退回，由客户完整签单；如果与客户确认后，发现不存在短少的情况，而是客户误写，则需把该类字样划去，再将回单退回，让客户在涂改处重新签字，并由司机带回。
减速机集团 信息跟踪表的“dn单号”进行排序，在回单的右下角贴上标签并写下序号，待全部整理完毕后，再整理存放。
减速机集团公司。如有未返回的，按公司有关回单的管理规定对承运商或司机作处罚，并通知客服和调度共同催收回单。
4.9客户费用核对。
减速机集团开票确认后，填写开票通知；
4.9.3将开票通知发送给财务，安排开票；
减速机集团结算人员。
4.10结算回款跟进。
减速机集团将根据合同约定时间内进行付款；
物流运输服务方案模板范文
根据^v^《合同法》有关法律、法规。经甲乙双方有着互惠互利原则，作出友好的协商达成以下运输承包协议。
一、甲方负责承运的进出原材料、产品（危货）所有货物由乙方危货车辆统一安排运输。
二、甲方急需增大货物，必须提前两个工作日通知乙方运输车辆迅速到位。
三、甲方承运的货物，乙方必须按照公安交警、交通运政管理以及国家规定达标的危货车辆实行全额保险才能运输货物。
四、乙方在运输途中因车辆和驾驶员造成的货损、货缺、交通事故损失全部由乙方按到达价赔付给甲方（注：自然灾害除外）。
五、乙方属危货企业，公安^v^门、安全管理特殊性强、投入消耗大，国家规定危货企业必须保证有五辆车以上方可营运，因此甲方在人力不可抗拒的自然灾害、政策发生变化等影响生产外，甲方要保证乙方货物运输。
六、甲方造成货物运输违约使乙方车辆停运，甲方必须按乙方车辆平日营收全额赔付给乙方。并给每辆危货车违约金伍万元。
七、乙方驾驶员在装货时要主动配合甲方吊装作业，有权要求轻拿轻放，如果有损坏货物应急时告知甲方监管人员书面同意方能装车，否则视为损坏由乙方赔偿处理。
八、结算方案。
1、乙方进出货物运输单据有数量、重量，按甲方计算方式（过磅）提供的结算依据结算运费。
2、结算方式15日预付一次现金，月底凭运输发票及单据一次结算现金。
3、结算运价按每吨公里如下。
500公里0。66元。
500公里——1000公里0。62元。
1000公里——1500公里0。58元。
1500公里以上0。53元。
九、以上运价含运输税费。
以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补充协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、重载或人民法院裁判。
本合同共贰份，甲乙双方盖章签字生效，各执一份。
______年______月______日。
物流运输服务方案模板范文
甲方：
乙方：
为保证xxxxx公司配套产品能够安全、及时、有效供给。甲方委托乙方承担甲方配套产品的仓储、配送到xxx仓库服务业务，甲乙双方本着互惠互利、共通发展的原则。经协商达成如下协议：
1、乙方承担甲方配套产品配送到xxx仓库的正常服务。服务的内容：甲方配送产品在已方仓库内卸车、搬运、存储、拆包装、装车、运输、直送xxx仓库，并定期向甲方传递产品配套库存信息和配送信息。
2、乙方接受甲方提供的配套产品储备(包括入库检验判定不合格的产品、生产线退回的不合格产品、甲方提供的工位器具等)，乙方负责甲方配套产品工位器具周转及回收。及时通知甲方将库存不合格品退回。
二、产品进库和验收。
1、甲方根据采购计划要求，在规定的时间内将配套产品送到乙方仓库，乙方依据验收单中确认的图号、名称、数量清点确认，签发入库单交甲方。乙方根据甲方要求负责定期把所需产品送达xxx仓库。
2、甲方在乙方仓库应保证一定的库存量，经甲乙双方协商后确认每月核查(或调整)一次，双方以书面确认为准。
三、双方承担的权利和义务。
1、甲方的权利和义务。
1)、甲方对其进库的各种产品享有所有权，并应对其质量负责。
2)、甲方进库服务人员应服从乙方的管理，积极配合乙方搞好仓储、配送等各项管理工作。
3)、甲方存放产品不得超出承租面积，仓储产品必须定置、分类存放、不得超出规定区域，增减面积需提前一个星期向乙方提交申请。
2、乙方的权利和义务。
1)、负责库区内的各种产品保管和消防安全管理，监督、控制进库产品的储备量。对进库的产品管理，做到摆放整齐，标识明确、帐卡物相符。
2)、甲方配套产品进库后，乙方在物流仓储服务中造成甲方配套产品丢失、损坏等，乙方应承担相应赔偿责任。
3)、乙方应按产品进货批次，悬挂批次牌，发货按先进先出的原则执行。并随时注意气候、季节变化，在仓储或配送过程中，应采取防潮防雨淋措施，避免产品锈蚀、霉烂等，否则应承担赔偿责任。
4)、乙方有责任保守甲方的商业秘密。
5)、乙方每季度反馈一次仓储中的不合格和积压的物资信息，协助甲方及时处理。
四、物流仓储服务期限。
物流仓储服务期限为1年。自年月日至年月日。(实际使用不足壹年的收费按实际期计算)。
五、仓储及配送费用结算方式。
甲方承担乙方面积xxx平方米。租赁费中仓储费用按xxx元/月·平方米计算(配送费用包含其中)。
仓储费由甲方每季度向乙方结算一次。
六、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方：(公司章)(财务专用章)乙方：(公司章)(财务专用章)。
代表：
年月日代表：年月日。
企业物流运输改善方案范文
以此作为该项目是否可行、成功率有多少、具备多大的经济效益和社会效果的依据，最终作为呈交决策者和主管机关实行审批的上报文件。主要内容：1.总论：包括项目名称、利用外资的方式、主办单位、主管部门、项目负责人、项目背景、项目具备的条件等。
4.选址定点方案：包括定点所具备条件（地理位置、气象、地质等自然条件，资源、能源、交通等现有条件及其具备的发展条件等）、所定厂址的优缺点及最后之选定结论。5.企业组织的设置与人员培训：包括组织机构与定员、人员投入计划与来源、培训计划及要求。
8.项目实施的综合计划：包括项目实施进程及施工组织规划等。9.经济指标的计算分析：包括静态的财务指标分析和敏感性分析、外汇平衡分析等。
10.综合评价结论。另外，一份合格的可行性报告还应该有风险分析和财务分析，以及一些必要的文件。
给项目企业或项目开发者提供一个“项目是否满足cdm立项基本条件”的参考依据。其核心原则是该项目是否在经济和cdm国际规则上可行。
一般来说仅仅是为项目企业提供一个是否可行的方向，而不足以为项目企业搭建一个和潜在投资方对话的渠道。但无论如何，只有在完成可行性分析后，企业才能开展第二步工作--制作完成项目概念文件（pin）。
（关键词：可行性研究，项目概念文件，建议书，减排量）补充怎样写可行性报告不论国企还是外企，在决定生产一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总要提交一份可行性报告供上级批准。国企的可行性报告本人曾经阅读过几份来自国企的可行性报告，发现其目的和内容都与外企的可行性报告差别甚大。
先说其目的，国企的可行性报告是为了说服上级领导并得到相应的批准和支持，并假定上级领导比他们自己更了解情况。而报告一旦被批准，上级领导就要承担相应的责任。
目的上的差别自然导致内容上的差别。这里有几个主要的方面：一是国企的可行性报告强调为什么要上这个项目，但忽视如何进行这个项目，似乎要等项目批准之后才去考虑具体的实施方案和计划；二是国企的可行性报告中宏观、模糊的数据较多，而微观、具体的数据和信息很少，如果上级领导不了解相应的市场和用户的状况，就很难作出判断，只能闭着眼睛签字；三是国企的可行性报告没有或很少有具体的、可以量化的衡量标准和责任分配，这就为之后出现大的偏差和问题打好了伏笔，便于“敷衍过关”；四是国企的可行性报告对今后几年的市场预测偏于乐观，似乎不乐观就得不到批准，对可能发生的各方面的“不测风云”认识不足，甚至有认识也不会写上去。
这样出现偏差时就可以避重就轻，强调客观原因，将问题归结到不可预测性上；五是国企的可行性报告对市场、用户、竞争和风险的评估十分粗略，没有考虑到自身企业在计划投资一个热门项目的同时，其他企业可能也已经在准备类似的项目，于是成为强劲的竞争对手。所以就很容易乐观地把市场当成自家独一份，将总规模当成了决策的主要参考标准，丝毫没有想到自己只是“一大块披萨的一角”自然也就不会存有“市场细分”和“市场定位”这样一些概念。
外企的可行性报告。再来看一下外企是如何撰写可行性报告的。
首先，外企的可行性报告从目的上讲是写给自己企业看的，是为了说服自己而不是说服别人，尽管一些大项目也需要上级批准，但发布报告的目的，主要是令企业内部的各部门之间达成共识，对机会、挑战、困难与风险都有一个详实的分析。从内容上讲，外企可行性报告有几个特点：一是跨国公司在全球范围内采用同样的或类似的报告格式，便于统一标准，统一分析方法，便于他人理解，同时也便于企业去搜。
企业物流运输改善方案范文
1、提供全天24小时综合物流服务：
可根据客户公司企业营销及战略发展要求，提供全天候、不间断仓储服务，使客户公司在同行业的在销售物流中能够提供鲜明的个性化服务，增强企业竞争实力。
2、应用完善的仓储管理系统：
3、提供科学的报表系统：
4、采用条码管理系统：
5、优化物流配送线路：
6、动态库存管理：
7、科学设计物流中转库：
物流运输管理方案
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的。
物流运输服务方案模板范文
3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。
4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。
5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。
第十条：变更与终止。
1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。
2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。
3、合同如需提前终止，须双方书面同意。
第十一条纠纷处理。
若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。
第十二条其他约定。
1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
根据《^v^合同法》及《^v^道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》等法律、行政法规的规定，双方本着互惠互利的原则，经过友好协商，就乙方向甲方提供运输服务及相关费用结算事宜达成一致，特签订本合同共同遵守。
一、甲方的权利与义务。
1.甲方同意乙方为其提供运输服务，并按本合同约定支付给乙方相关费用。
2.甲方在使用乙方运输服务时，需正确、认真、如实填写乙方提供的运单，在必要时应向乙方提供与货物有关的资料和文件。
3.甲方应遵守国家对于禁运货物的有关规定，并保证所交付的货物或货物中所夹带的物件不属于国家法律、法规、规章规定的禁止或限制运输货物及其他危害运输安全的物品，如实申报货物品名等，如因甲方违反本规定而造成的损失及相关法律责任全部由甲方承担。
4.甲方如采用到付时，因收件人拒绝付费时甲方应承担此运费及其他费用的责任。
5.甲方提供的收货人资料不全而造成乙方不能及时送达的，相关责任及费用由甲方承担，包括但不限于二次以上重复派送以及由此产生的费用和损失。
6.甲方有权随时向乙方查询货物流向以及签收状况。
7.甲方应妥善保管乙方每次服务时提供的运单《寄件联》，并作为对账依据;乙方不再另行提供其他联作为对账依据。
二、乙方的权利与义务。
1.乙方享有依照本合同约定向甲方收取费用的权利。
2.乙方享有核查甲方发运货物包装及货物合法性的权利。
3.甲方计量、填写货物重量有误时，乙方有权通知甲方并据实加以更正。
4.乙方有提醒并协助甲方办理货物保险的义务。对于甲方委托乙方托运的易碎易损类物品，乙方有权不提供保险服务，货物在运输途中如出现破损，乙方不予赔偿。
5.货物到达甲方指定地点后，乙方应与收货方在场点件交接，收货人确认数量及质量后，在乙方的运单或送货单签字盖章、确认收货。
6.乙方在履行与甲方签订的合同过程中，需对甲方的商业信息进行保密。
三、保险理赔。
1.为规避运输途中因自然灾害等不可抗力因素和意外事件可能带来的风险，甲方委托乙方向保险公司购买保险，保险费用由甲方承担，保险费率为货物声明价值的______%，最低收费5元/票。
2.甲方已委托乙方购买保险，货物因乙方责任发生丢失、毁损或短少时，甲方有义务按照保险公司的要求提供理赔资料，甲方损失金额以保险公司最终确定的损失金额为准，乙方在确定保险公司赔偿金额后，可先行赔付，甲方在乙方赔偿后，根据最终的赔偿结果来决定货物残值的归属权。
3.甲方未投保的货物发生丢失、毁损或短少时，乙方应依照有关法律、法规和合同约定进行赔偿，双方可以协商赔付，最高赔付额为货物市场价值。
4.如货物交于收货方时发现外包装破损或遭拆开、货物破碎、缺失等情况，乙方须提醒收货人在签收单上注明情况，如经甲乙双方确认是由于非甲方的原因造成的，乙方应按本合同规定承担赔偿责任，但有下列情形之一者除外：
(1)不可抗力;。
(2)货物本身的自然属性、自然损耗及本身缺陷;。
(3)包装有无法从外部目测发现的内在缺陷，造成货物损失;。
(4)包装完好无损而内装货物短损、变质、灭失;。
(5)甲方或收货人的故意或过失;。
(6)国家或地方行政管理部门(如海关)正常查验造成的。
四、费用与结算。
1.运输价格按乙方提供报价表执行(详见软通供应链报价表)。在本合同有效期内，乙方有保留根据市场行情、国家相关法规和特殊情况(如航空运费调整、油价调整等)而调整价格的权利，并通知到甲方。
2.甲方若按月与乙方进行结算，此结算方式须甲方月发货费用大于_______元，若按周与乙方结算，发货费用必须大于_______元，若甲方月发货费用连续两个月/周低于双方确认的月发货费用时，从第三个月/周起改为单票现金结算。
3.甲乙双方以乙方提供的月结对账单作为每月双方对账依据，甲方应妥善保管乙方每次服务时提供的寄件联作为核对账单的依据。
4.费用结算时间与付费。
(2)在服务费用经确认无误的情况下，甲方须在收到乙方开具的发票后15日内(含节假日、休息日)完成所有费用的支付。
(3)结算方式为甲方以银行转帐或其他方式将应付款项付至乙方指定帐户。
(4)甲方不得以部分款项有争议为由拖延其它无争议部分款项的按时支付，对有争议的部分，经双方核对并对付费金额达成一致意见后，甲方需于商议付款日结清该部分款项。
(5)如因甲方原因未按本合同规定的付款期付款，乙方有权按日万分之五收取未付款项部分的滞纳金，并有权取消甲方在本合同下享有的费用月结待遇而改为单票现金结算。乙方也有权选择单方终止本合同，不再为甲方提供运输服务。
五、合作期限。
本合同有效期一年，自年月日至年月日。如本合同到期，双方均未提出异议，则合同有效期自动顺延一年。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
物流运输服务方案模板范文
*名称：机械及自动化。
1、课题的目的及研究意义。
随着计算机技术的发展，尤其是inter技术广泛深入到人们生活的各个方面，使人们的生活发生了深刻的变化，从工控领域来讲，由于需要*的区域广、*的对象种类繁多，因而需要花费大量的人力、物力和财力进行设备的维护，而且存在许多条件恶劣、人们不易到达或不能时刻停留的地方偶尔采集1些现场数据，如果进行大量的布线工作则是不经济、不合理的，这就推动了无线通信的技术在远程*领域的发展。
而随着plc应用的迅猛发展，各种高级空盒子策略不得不面对不同的对象在大跨距分散地点下的远程控制应用，如何实现大范围分布式应用中各种现场数据传输处理及远程控制，远程维护等就是很现实的问题，这其中的前提之1就是各中数据包de远程传输。
2、本课题的主要研究内容。
(1)现场控制/采集点：
(2)*中心：