专业心得体会分心驾驶篇（通用18篇）

通过写心得体会，我们可以更好地了解自己的优点和不足，从而改进和提高自己。"勤奋是成功的基石，心得体会了这一点后，我下定决心要加倍努力，争取取得更好的成绩。"

驾驶证扣分心得体会

通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证;考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。

道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

分心驾驶心得体会

第一段：引言（100字）。

在现代社会中，驾车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，忙碌的生活和琐碎的事务常常导致驾车时注意力不集中，进而引发分心驾驶的问题。作为一名有过分心驾驶经历的司机，我深知分心驾驶的危险性，并从中吸取了宝贵的教训。在接下来的文章中，我将分享我个人的心得体会，希望能为他人提供借鉴，共同营造安全的驾车环境。

第二段：了解造成分心驾驶的原因（200字）。

分心驾驶常常源于多种原因。其中，手机的使用是分心驾驶的主要原因之一。接打电话、发短信、使用社交媒体等行为，都会在驾驶过程中分散司机的注意力。此外，与他人的交谈、调节音乐、吃东西等也可能引发分心驾驶。在我个人的经历中，手机使用和与乘客的交谈是我最大的诱因。因此，了解这些原因并意识到危害是避免分心驾驶的第一步。

第三段：防止分心驾驶的措施（300字）。

为了避免分心驾驶，我采取了一系列措施。首先，将手机置于驾驶座位上方的支架上，以便能够看到路面上的情况同时也不需要低头查看。其次，我将手机调至静音并启用蓝牙耳机，以便可以安全地接听来电或使用导航功能。此外，如果需要查看或发送短信，我会选择停在安全的地方后再进行操作。对于与乘客交谈，我会提前告知他们我的注意力需要集中在驾驶上，并避免过于激动或争论的话题。通过以上措施，我成功地改变了自己的驾车习惯，避免了分心驾驶的风险。

第四段：分心驾驶的后果（300字）。

分心驾驶所造成的后果可能是灾难性的。因为瞬间失去注意力，司机可能无法及时避开前方的障碍物、其他车辆或行人。这很容易导致事故的发生，并给自己和他人带来伤害。事故不仅可能造成财产损失，还可能导致生命的丧失。此外，分心驾驶也会受到法律制裁，造成驾驶执照被吊销、罚款或监禁的后果。了解到这些严重的后果，我深感自己应该时刻保持专注，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的生命和财产安全。

第五段：倡导安全驾驶，共同营造安全环境（200字）。

作为一名学习到了分心驾驶危险性的司机，我热衷于倡导安全驾驶，共同营造安全的道路环境。通过参加交通安全活动、分享自己的经验和学习，我希望能够影响更多的人。此外，政府和媒体也应该加大关于分心驾驶的宣传力度，提高公众对分心驾驶危害的认识。只有通过大家共同的努力，才能减少分心驾驶事故的发生，为每一位司机和行人创造更安全的生活环境。

总结：（100字）。

分心驾驶是现代社会面临的严重问题之一，它危害着每一位驾驶者和行人的安全。我通过深刻的体会，意识到分心驾驶的风险和后果，并采取了相应的措施来避免。我希望通过我的亲身经历和分享，能够提醒更多的人关注此问题，并共同努力营造安全的驾车环境。只有每个人都意识到分心驾驶的危险性，才能保障自己和他人的生命安全。

驾驶心得体会

驾驶是一项需要注意力和专注的任务，涉及到驾驶技能和道路安全。一个合格的驾驶员需要具备良好的判断力和快速反应能力。为了获得驾驶满分，我们必须始终保持警惕，遵守交通规则，并学会避免分散注意力。本文将以五段式来介绍如何获得驾驶满分的心得体会。

第一段：准备，是成功的关键。

准备是获得驾驶满分的首要因素。在上路之前，我们必须确保车辆处于良好的工作状态。这包括检查刹车、轮胎、灯光和其他关键部件。此外，我们还要确保车辆拥有有效的保险和注册证书。只有在确保车辆完好无损的情况下，才能进行下一步的准备工作。

第二段：遵守交通规则。

遵守交通规则是一个大家都熟悉但常常被忽视的方面。许多人往往会忽视红灯、超速行驶或违反其他交通规则。然而，一个合格的驾驶员应该时刻遵守交通规则，以确保安全驾驶。这包括遵守限速、使用转向灯、保持车距等。当我们遵守这些规则时，就会成为他人的榜样，为其他驾驶员树立良好的榜样。

在驾驶时，我们必须保持专注。我们不应该让手机、音乐或其他事物分散我们的注意力。根据研究，分心驾驶是导致许多交通事故的主要原因之一。因此，为了获得驾驶满分，我们应确保专注于驾驶任务，排除任何干扰因素。这意味着不要接打电话，不要玩手机，不要与乘客聊天。只有全神贯注地驾驶才能保证我们的安全和他人的安全。

第四段：提前预判，主动应对。

提前预判是一项重要的驾驶技能。它可以帮助我们更好地应对突发状况，避免事故的发生。我们应该学会观察道路并提前预测其他车辆或行人的行为。例如，当我们看到前方有车辆刹车时，我们应该立即减速以保持安全距离。此外，我们还应该留意道路上的任何标志或标线，以确保我们在驾驶过程中始终了解道路条件。

第五段：持续学习，不断提高。

驾驶满分是一项连续不断的学习过程。我们应该时刻更新自己的知识和技能，以更好地应对不同的驾驶情况。我们可以通过参加驾驶培训课程、阅读交通法规或参加驾驶考试来不断提高自己。此外，我们还可以向有经验的驾驶人学习，以获取宝贵的驾驶经验和技巧。通过不断学习和提高，我们才能成为更安全、更出色的驾驶员。

总结：

获得驾驶满分并不仅仅是通过考试，它更多地是一种态度和行为的体现。准备、遵守规则、专注驾驶、提前预判和持续学习是实现驾驶满分的重要要素。通过遵循这些原则，我们可以成为安全的驾驶员，不仅保护自己的生命和财产，也保护他人的安全。驾驶满分不仅在道路上反映了我们的驾驶水平，更体现了我们作为一个社会成员的责任感。

驾驶证心得体会

驾驶证是人们上路的准入证明，不仅关乎安全驾驶，还直接关系到个人自由行动的便利。然而，不少人过了初试却在考试中挂掉，或是获得驾驶证后又因交通违章被扣分，难以尽情地享受驾驶乐趣。可见，驾驶证满分对于每一位司机都显得尤为重要。

第二段：提出个人体会。

个人在获得驾驶证以来不断总结经验，去逐渐提升自己的知识水平和技术能力。在考试中，不仅需要对规则和法律有所了解，还要具备超卓的心理素质和驾驶技巧。在平时的驾驶中，也有不少思考和总结，带来了不少收获和启示。

第三段：规则和法律的重要性。

很多人认为交规太多，甚至觉得某些规定不必遵守，但是规则和法律是尤为重要的基础，必须清晰地掌握和遵守。可以通过多看多读《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关法律法规的书籍、文献或网站，了解各种交通标志和标线的含义，树立交规必须遵守的意识。

第四段：心理素质和驾驶技巧的提升。

在驾驶过程中，一定会遇到各种状况，比如繁忙的路况、突然的雨雪等，这些都考验着驾驶者的心理素质和实际驾驶技巧。要保持沉着冷静，在所处状况下采取科学的处理方法，如减速、变道等。此外，在驾驶技巧方面，也要不断提升自己的技能，比如灵活掌握打方向盘、踩刹车等操作，并注意跟车距离。

第五段：总结和建议。

在这个信息社会，我们应该抓住信息化的机遇，加强学习和人际交流。尽可能多地了解路况和交通事故原因。对于初学驾驶者来说，可以通过多看多练、请教老师、找人陪练等方式不断提高自己。对于已经获得驾驶证的人来说，建议在加强自己驾驶技能的同时，更多注意交通规则和法规的遵守，将自己的行车过程形成良好的习惯，保障自己和其他驾驶人的安全。文化先行，安全驾驶。

驾驶证扣分心得体会

随着我国生活水平的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，每年发生的车祸数量也随之猛增。有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规，酒后驾车、超速行驶、闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的'交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。

因此，我保证自己认真遵守交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾驶证心得体会

驾驶证是每一个成年人都应该具备的基本驾驶技能，是证明自己在公路上安全驾驶的重要凭证。所以，在考驾照时，每个人都希望能顺利通过，特别是希望能够一次性通过，获得满分。但是，很多人都会因为缺乏经验、不够认真、考试紧张等原因而提交驾驶证考试。今天，我将分享我在考驾照时获得满分的一些心得体会，希望能够帮助正在备考驾照的人们。

段落二：准备。

开车不仅仅是技能，还需要做好健康准备。因此，我在考试前的一个月开始减少熬夜，每天坚持锻炼，增强体质。同时，我向老师请教，学习并掌握了所有的驾驶技巧和安全知识。此外，我也做了很多的模拟考试，熟悉了江苏省驾驶考试的题型，掌握了考试技巧。

段落三：自信和冷静。

驾照领域的经验来自于实践。得到前所未有的自信，最好的办法就是录制自己驾车并对比自己与其他表现出色的司机。我坚信，驾驶考试的成功或失败，与驾驶技术和驾驶技巧经验等因素同样重要。所以，我在考试开始前特别注重放松自己的情绪，保持平静，以免考试早期产生过度兴奋和焦虑的情绪。

段落四：注意驾驶流程和考官。

江苏省驾驶考试主要考核“三水两平”的驾驶流程，分别是：水平线正常刹车、直角拐弯、侧方停车、起步、直线行驶、上坡起步和紧急制动。因此，考生需要在平时训练中，加强对这几个动作的掌握，迅速稳定地完成考试。此外，还需要注意考官的评分标准和要求，例如起步的时候需要熟练地使用离合器，注意车抖的程度，行车过程中要肯定扣合、正视前方、车距宜留、安全换道。只有这样才能有可能获得满分。

段落五：总结。

获得满分的驾驶证是一件非常光荣的事情，但更重要的是，这意味着你已经具备了安全驾驶的能力。我们必须认真对待驾驶，不断学习，不断提高自己的驾驶技能。同时，在驾驶时也要时刻注意安全，尽可能避免不必要的交通事故。我相信，只要我们准备充分，掌握好驾驶技巧和考试技巧，放松自己的情绪，严格按照驾驶流程，并注意考官的要求，就能够成功地获取驾驶证并获得满分。

分心驾驶分析心得体会

近年来，随着社会的发展和科技的进步，人们的生活节奏越来越快，各种与手机相关的应用也越来越多，对人们的生活带来了极大的便利性。然而，与此同时，分心驾驶问题也日益突出。分心驾驶不仅是一种违法行为，更是一种危害生命安全的行为。本文将从人们分心驾驶的原因、对社会的危害以及如何避免分心驾驶三个方面来进行分析和探讨。

首先，人们分心驾驶的原因多种多样。一方面，科技的便利性使得人们越来越依赖手机。随着移动互联网的普及，手机不再只是通讯工具，而是一种可以随时随地获取信息和进行各种操作的工具。因此，在驾驶过程中使用手机成了不少司机的常态，有的人接听电话，有的人看微信、微博等社交媒体，有的人还玩手机游戏。另一方面，人们疲劳驾驶现象也较为普遍。长时间的开车，尤其是在夜间行驶时，容易使人感到疲劳，这时候司机往往会打开音乐、电视或者短时间休息之外的其他不良行为。除此之外，还有一些不懂交通规则或酒后驾驶的人也很容易分心驾驶。综上所述，分心驾驶的原因主要有手机的便利性、疲劳驾驶以及对交通规则的无知。

其次，分心驾驶对社会的危害不容忽视。据统计数据显示，全球每年有数以百万计的人在交通事故中丧生，其中有相当一部分是由分心驾驶所致。一次短暂的分心驾驶，往往会给自己和他人的生命安全带来巨大威胁。分心驾驶不仅容易引发交通事故，还会增加救援队伍的压力，给医疗资源带来负担。此外，分心驾驶也会造成道路堵塞，给其他司机带来不必要的困扰和浪费时间。因此，分心驾驶的危害不仅限于个人安全，更是对整个社会造成的直接或间接伤害。

如何避免分心驾驶呢？首先，作为驾驶人员，我们应该树立安全驾驶理念，充分认识到分心驾驶的危害性。在行车前，应该将手机设置成驾驶模式，或者放在车内无法触及的位置上，以免引起分心。其次，要遵守交通规则，加强对交通法律法规的学习，增强安全意识。同时，要定期休息，避免长时间连续驾驶。在长途行驶过程中，应该合理安排行车时间，避免疲劳驾驶。另外，在旅途中适当安排休息时间和进行运动，保持身体和心理的良好状态。最后，宣传教育也是避免分心驾驶的重要手段。相关部门应该加大宣传力度，从各个方面告诉驾驶人员分心驾驶的危害，增强他们的安全意识。

总之，分心驾驶是一种违法行为，更是一种威胁生命安全的行为。为了保障自己和他人的生命安全，我们应该通过充分的认识分心驾驶的危害性，采取相应的措施来避免分心驾驶。只有每个人都能自觉做到不分心驾驶，我们才能共同创造一个安全、有序的交通环境。让我们共同努力，摆脱分心驾驶带来的危害，为社会的发展和家庭的幸福贡献自己的一份力量。

驾驶c照扣心得体会

驾驶是一项需要技能和经验的技术活，甚至在很多城市中，驾驶证照已经成为了普通公民的标配。然而，要想驾驶得好，理论知识和实际操作经验缺一不可。驾驶C照扣满分，是每个驾驶员的心愿，本文将分享驾驶C照扣满分的心得体会。

第二段：理论知识的学习。

作为驾驶人，在实际操作前，对于一些基础理论知识需要有所了解，比如路标、交通标志、信号灯、行车安全等。无论是新手还是老司机，都需要这些理论支持，才能更好地控制车辆。平时，我会选择看一些相关书籍，增强自己的理论知识储备。同时，经常使用小测验等方式检测自己的掌握情况，可谓是理论基础的必备。

第三段：实际操作经验。

除了运用理论知识，实际操作经验也不可少。每个人初次学习驾驶时，都需要有专业的教练指导，学习掌握基本的驾驶技巧。后来，随着自己的不断练习，每个驾驶员也会积累出自己的一些操作技巧和经验，这些经验很好检测和锻炼。我发现，在平时驾车过程中，注意观察路面环境，尝试各种不同的车辆操控方式，也可以增加自己的驾驶经验。

第四段：持之以恒的培养。

持之以恒，是取得驾驶C照的重要锦囊。一个合格的驾驶员应该时刻保持警惕，始终对驾驶有高度的责任心和安全意识，这种常态化的行为习惯也需要自己平时的锻炼。而做到这些实际上代码是常规的做法：如正规驾校的驾驶技能培训、定期复习理论知识、参加相关驾驶培训课程等等。坚持做这些常规的事情，才能让自己更加专业、更加细致。

第五段：总结。

最后，驾驶C照扣满分，不仅仅是为了拿到证照，更是为了自己和他人的安全护航。通过对理论知识的学习、实际操作的经验的积累和持之以恒的培养，我们都可以成为一名更为合格和专业的驾驶员。希望每个驾驶员，都能够认真对待驾驶行为，时刻保持专业、细致的态度。

驾驶c照扣心得体会

驾驶车辆已经成为了现代化社会生活的一部分，对于想要自主驾驶的朋友来说，考取c照是必不可少的一步。而在考取c照的过程中，驾照扣满分也是我们必须面对的挑战之一。经过自己几个月的苦练，在一次考试中，我终于成功将我的c照扣满分。在这里，我想和大家分享我的心得体会，希望能够为广大考生提供一些有价值的参考。

第二段：如何准备考试。

首先，要考虑到驾证的各项规定情况，然后提前在道路上多多练习，一步一步提高自己的驾驶技术。在练车过程中，需要注意遵守交通规则，尤其是限速规定和安全行车距离，以养成良好的驾驶习惯。此外，我们还需要了解驾照的考试流程和考试评分标准，这样才能够对症下药，有针对性地进行练习。

第三段：经验总结。

我在准备c照考试的时候，也遇到了很多的难题。但是，有一个经验总结就是，尽量适应考试的环境和要求。因为考试时，会有一些自己平常不注意的细节，如视线位置、启动车辆的步骤、上下车转向的方法等，要做到精益求精，不断完善自己的技术和技巧。此外，要熟悉考试路线，提前规划好自己的驾车路线，以确保顺利通过考试。

第四段：心态调整。

除了熟练掌握各项技术外，心态也是非常重要的。我们需要有信心，相信自己有能力在考试中取得好成绩。同时，也要保持稳定的心态，不受外部环境的干扰，以达到专注、安静、有条理的状态。

第五段：坚持不懈地练习。

凡事都是有一个过度期的，驾驶c照也不例外。考取高分的c照并不是一蹴而就的，仅仅几天或几周甚至几个月的时间是难以看到显著的进步。所以需要坚持不懈地练习，通过不断的摸索、尝试和调整，逐渐提高自己的素质和能力。当然，同时也要有良好的心态，心平气和地正视自己的问题，并及时调整自己的方向。

总之，考取c照扣满分是一项不容易的挑战，需要我们在练习的过程中总结和提高，不断调整自己的思路，不断提高自己的技术和经验。希望我的经验体会能够为同样在努力练车的朋友们提供一些有益的参考。

驾驶证心得体会

近年来，汽车日益普及，越来越多的人开始学习驾驶技能，并且通过考试拿到了自己的驾驶证。然而，很多人不知道如何才能取得满分，有些甚至连及格都困难。在我的学习和实践中，我发现取得驾驶证满分并不是一件难事，只要掌握了一些技巧和注意事项，就能轻松通过考试。

首先，在备考过程中，要仔细阅读驾照科目的考试标准，在了解要求的基础上，结合自己的实际能力制定出科学合理的复习计划。可以考虑利用课余时间到较为繁忙的道路上练习，进一步熟悉路况和车辆操控技能，从而提升自己的实战水平。此外，可以多看一些与车辆相关的书籍和杂志，这些资料通常包括一些实用的驾驶技巧和知识点，能够帮助我们更好地理解和把握驾考标准。

其次，考试时要保持冷静，不要紧张，这点很重要。正是因为考生常常感到紧张，导致我们在考场上犯了一些低级的错误。考场不是特殊的场合，需要像平时一样去面对。一定要信心满满地去面对考试，这样才能稳稳地将科目一、科目二、科目三过关。

接下来，关注车速和车道，因为这与满分的考试成绩是息息相关的。驾考中，错车道、超速等都会让你扣分，这些都是我们平时讲求的基本驾驶习惯，要保持这些好习惯，从而稳得住考试。同时，还要注意话术和面试中的背景，因为这些环节的顺利也会影响到你的考试结果。比如，语言流畅度、表述清晰度，对面试官的沟通效果及心理影响都会很大。

最后，在考试过程中，我们要保持警觉性强。不管是常规的考试还是特殊的场景，对于行车安全我们必须时刻有意识地看、听、观察，避免出现疏忽。比如，开车时注意左右前后的同学们与你共同避免别的车因你的一时疏忽而发生事故。注意倒后镜是否失灵，车灯是否亮，都是需要定期检查的，只有车行正常，驾考才能顺利完成。

总之，想要取得驾驶证满分，需要在平时认真复习，对待考试要保持积极的心态，严格遵守交通规则，合理灵活地运用所掌握的专业驾驶技能。只有坚持不懈地努力，在良好的心态和细致、专业的备考种下努力的种子，才能取得理想的成绩，顺利拿到自己的驾考证书，向成为一名合格的驾驶人员一步一步迈进。

驾驶证扣分心得体会

一新交规扣12分的违章行为(2017新交规扣分细则)。

内容。

1、驾驶营运客车超载20％以上（将校车列入其中）。

在明年，营运车辆超载20%以上的车辆将受到扣除12分的处罚，其中除了出租车、长途客运车辆等常规营运车辆外（不含公交车），在新规则中还加入了校车。超载对于行驶安全来说是非常危险，再加上国内的运营车辆有很多都是年头久缺维护，超载更是雪上加霜，所以此行为也升级为恶劣行为。

2、严重超速（新规定加入校车）。

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上。

3、故意遮挡号牌（由扣6分调整为扣12分）。

对于之前有过故意摘掉车牌、遮挡号牌的驾驶者要注意了：从1月1日起，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌一律会被一次性扣除12分。另外，对于牌照架也更新了规定，对于使用不符合规定的牌照架会受到200元并扣6分的处罚。

4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车（由扣6分调整为扣12分）。

在高速公路上停车是十分危险的做法，此次更新对于营运长途客车在高速公路上停车上下乘客的行为加大了处罚力度，如果营运客车在高速公路上擅自停车（没有事故、车辆故障等原因）将受到一次性扣除12分的处罚。

5、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟（由扣6分调整为扣12分）。

6、未取得校车驾驶资格驾驶校车（新增）。

这对于大多数人来说是个比较偏门的规定。由于近年来关于校车的规定越来越完善，在新扣分规则中也将关于校车的处罚力度提升。校车准驾驾驶资格：

1、驾龄3年以上，年龄不超过60周岁；

2、最近连续3个分周期内没有满分记录；

3、无致人死亡或者重伤的交通责任事故；

5、无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；

6、身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

7、饮酒后驾驶机动车。

酒后驾车可以说是最最严重的，对于酒后驾车除了扣除12分之外，还将扣押驾照6个月，并给予不超过2000元的现金处罚。对于醉酒驾车则是吊销驾驶证的处罚，除此之外还有刑事责任的处罚，且5年内不得重新考取驾照。

8、驾驶与准驾车型不符。

如果您驾驶了比获取驾照的级别要高的车辆，比如准驾车型是c1（小客车），但开了b1的车辆（中型客车），那么将会受到12分的处罚。这的确是非常严重的违章行为，实际上讲越级驾驶可以视为无照驾驶。另外除了扣除12分之外，交警还有权利给予200-2000元和扣车等处罚。

9、造成交通事故后逃逸。

交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚，当然也要承担相应的民事责任。如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

10、伪造、更改号牌和证件。

对于使用伪造、擅自更改的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌，或者使用其他机动车号牌、行驶证等行为将会一次性扣除12分。

11、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。

高速公路是绝对的危险路段，由于高速公路是全封闭的设计，所以您在高速路上只能是向前跑，出现停车、倒车甚至是逆行和借助中央隔离带的缺口掉头等行为，都是严重影响交通安全的，以上行为都会受到12分的处罚。以上均为严重影响交通安全的恶劣行为，除了原来的6项之外有增加了5项，部分为6分的处罚规定升级的12分，针对我国的情况来看，有助于更好地把控违章行为，安全意识不够高也只能用提高处罚的力度来维护交通环境了。而对于牡丹卡中的分值来说，一次性扣除12分是最严厉的处罚了，被处罚者将被扣留机动车驾驶证，之后按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试，考试合格者记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。

二新交规扣6分的违章行为(2017新交规扣分细则)。

内容。

1、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行（由扣3分调整为扣6分）。

2、货车超载（由扣3分调整为扣6分）。

驾驶货车载物超过额定载重量30%以上的车辆，或违反规定载客的车辆将受到扣除6分的处罚。

3、营运车辆超载未超过20%（由扣2分调整为扣6分）。

驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上将受到扣除6分的处罚。

4、高速公路超速未达到20%（新增）。

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的车辆将受到扣除6分的处罚。

5、普通公路超速20%以上（新增）。

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%将受到此处罚。

6、驾驶机动车不按照规定避让校车（新增）。

7、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶（新增）。

在恶劣天气中，应该做到：

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。如果没有做到以上三条，将受到6分的处罚。

8、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车6由于违章被暂扣驾照期间的朋友千万不要抱着侥幸心理再次驾车上路，虽然技术上与有无驾照无关，但是这也是非常严重的违规行为，不夸张的说在此期间属于无照驾驶。

9、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车6通俗地讲就是非营运车辆在高速公路上停车将受到扣除6分的处罚。在这里编辑要提醒大家，高速公路是全封闭的，在这种路段只有向前跑是对的，如果车辆发生问题，事故或者故障，那么应该及时打开双闪，然后减速并线到外侧车道，待遇到港湾或者安全地带再停车，否则会给其他社会车辆造成很大的造成危险。

11、运载特殊物品不挂相应警告标志6驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志者，将受到扣除6分的处罚。

12、运输危险品6驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施者将受到此处罚。

13、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证6如果驾驶证没有丢失，擅自以欺骗方式补领也将受到6分的处罚。这条规定主要是为了防止在被扣押机动车驾驶证期间骗取新的驾照代替上路。

14、未按照规定休息6连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟者将受到扣除6分的处罚。

3、新交规扣3分的违章行为(2017新交规扣分细则)。

扣内容。

分

1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶（新增）3国内多数高速公路都对小型车和大型车的行驶车道进行了规定，小型车在内侧快速车道行驶，大型车在外侧慢速车道行驶。从明年开始在高速公路或城市快速路上不按照规定车道将受到扣除3分的处罚。

2、超速20%以下（新增）3驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达20%、驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%均受到扣除3分的处罚。

3、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人（由扣2分调整为扣3分）。

4、驾驶营运客车（不含公交车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%（由扣2分调整为扣3分）。

5、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%（由扣2分调整为扣3分）。

6、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速。

违反高速公路的规定速度除了超速之外，还有最低时速的限制，一般来说最外侧车道的最低限速是80公里/时，中间车道和内侧车道的最低限速普遍为90公里/时或100公里/时。在高速公路上，如果您的车速过于慢的话是非常不安全的，如果为此遭到后车追尾，前车也是有责任的。

7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路。

8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示。

9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶。

在山路和乡村等比较狭窄的道路上，一定要按照地上的标线行驶，如果违章超车是很危险的。遇到狭窄路口合理让行对方，比如路的一侧有障碍物，如果你优先通过障碍物则应该得到对方的避让，如果对方已经通过障碍物，您就应该避让对方，而不应该继续抢行，否则会受到扣除3分的处罚。同时在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也将受到此处罚。

10、驾驶机动车违反规定牵引挂车。

机动车牵引挂车应当符合下列规定：

2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量；

11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志。

12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验。

这段话说的有点复杂，其实就是年检，在这里没有什么太好的方法，只能是您自己记清楚爱车的年检日期，在到期前尽快办理，以免承受这样不必要的处罚，很冤枉。另外，在年检之前，记得查一下保险是否到期，如果保险到期了是无法通过年检的，需要续保才可以顺利进行。

四新交规扣2分的违章行为(2017新交规扣分细则)内容。

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车。

十字路口是比较繁忙的地点，在这里不按照规定行驶或乱停车势必会给正常交通带来不利影响。另外，在交叉路口附近乱停车也将受到扣除2分的处罚。

2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。

在驾车中打电话十分分散注意力，虽然这条在新规定中没有变化，但是在明年对于这种经常被人唾骂的行为，会有更加严格的监管，在这里也提醒大家，开车的时候尽量不要打电话，或者佩戴蓝牙耳机，对自己和他人的安全负责。

3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔。

4、未系安全带。

驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带者将受到此处罚。

5、“加塞”行为扣2分。

驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆将受到扣除2分的处罚。

6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护。

7、驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶。

8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠。

9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。

10、驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。

11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。

五、新交规扣1分的违章行为(2017新交规扣分细则)内容。

1、驾驶机动车不按规定使用灯光。

这其中包括了夜晚不开车灯、不正确使用远光灯、不正确使用雾灯等严重影响自己和其他车辆行驶安全的行为。

2、驾驶机动车不按规定会车1会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。

行为。

4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶。

证、机动车驾驶证的。

扣分1。

分心驾驶分析心得体会

分心驾驶是指驾驶员在开车时心神不集中，因其他因素而分散注意力的行为。随着现代社会的发展，分心驾驶已经成为了一个严重的交通安全隐患。本文将以个人经历为基础，探讨分心驾驶的危害和解决方法，并总结出一些心得体会。

第二段：危害分析。

分心驾驶的危害多种多样。首先，分心驾驶会导致驾驶员的反应能力下降，从而增加事故的发生概率。任何一个意想不到的情况出现时，驾驶员若无法及时做出正确反应，后果将不堪设想。其次，分心驾驶还会增加驾驶员的疲劳感，甚至导致驾驶员的精神状况不佳，进而影响驾驶技术。最后，分心驾驶还会对其他道路用户带来潜在的威胁，给道路交通安全造成巨大风险。因此，我们必须认识到分心驾驶的严重性，并采取措施加以解决。

第三段：解决方法。

为了解决分心驾驶问题，我们可以从以下几个方面出发。首先，驾驶员自身要意识到问题的存在，并且下决心改变自己的驾驶习惯。其次，驾驶员在上路前要确保自己有充分的休息和睡眠，保持良好的精神状态。此外，驾驶员在开车过程中应尽量避开一些分心的因素，例如手机、电子设备、饮食等。对于必须使用手机的情况，可以通过设置蓝牙耳机或车载蓝牙来减少与手机的直接接触。最后，加强宣传教育也是非常重要的，通过宣传活动让更多人了解分心驾驶的危害，从而增强大家的安全意识。

第四段：个人心得。

通过自我反思和尝试，我发现避免分心驾驶最关键的是提高自己的专注力。在驾驶过程中，我尽量将注意力集中在道路上，时刻观察周围的交通状况。我还树立了一个良好的榜样，告诫自己不要在开车时使用手机或其他电子设备。随着时间的推移，我的驾驶习惯得到了明显的改善，我也更加自觉地遵守交通规则。此外，我在交通拥堵的路段，会选择打开车窗，听音乐放松心情，以缓解压力。这些经验让我深刻认识到，只有将驾驶作为一件严肃的事情来对待，才能确保自己和他人的安全。

第五段：总结。

分心驾驶在现代社会已经成为了一个普遍存在的问题，给道路交通安全带来巨大风险。为了解决这个问题，驾驶员应提高自己的安全意识，改变不良的驾驶习惯，保持良好的精神状态。此外，社会各界也要加强宣传教育，提高人们对分心驾驶的认识。只有每一个驾驶员都能够高度重视分心驾驶的危害，才能够真正为道路交通安全做出贡献。通过我们的共同努力，相信我们能够创建一个更加安全、有序的道路交通环境。

驾驶心得体会...

驾车是人们日常生活中的常见行为，随着城市化、现代化的发展，人们对于驾车的需求也越来越大。然而，驾车需要掌握一定的技巧、规则以及经验，才能够更加安全、舒适地行驶。我是一名有着多年驾车经验的司机，今天我想分享一下我在驾车中所得到的心得与体会。

第二段：驾车前的准备。

在驾车前需要做好一系列的准备工作。首先，认真检查车辆，确保所有部位均处于良好状态，防止出现意外事故。其次，驾驶人员需要具备具有一定的心理准备，理性对待可能出现的各种难题，以有效避免各种突发状况。最后，要保持良好的身体状态，尤其是补充足够的热量、维生素等营养素，以确保良好的身体状态。

第三段：行车基本技能。

驾车的过程中，要掌握一些基本的技巧，如操控车体，保持车距，注意观察等等。在不同路况和气候状况下，不同的车型和道路会有不同的驾驶方法和技巧。如遇到低温天气，应注意控制车速，避免频繁制动；在行车过程中要注意掌握正确的方向盘调整方法，确保车辆行驶线路的稳定性；在熟练掌握基本技巧的基础上，还应加强对于驾车流程的了解和把握，以确保行车的安全和稳定性。

第四段：注意事项。

驾车过程中，要注意一些重要的细节和注意事项，如遵守交通规则，规范驾驶行为，同样还应注意合理分配自身驾车的时间，防止自身疲劳行车和心态的失衡。同时，在行车过程中要保持高度的警惕性，做好随时应对各种紧急情况的准备，及时采取有效的应急措施。

第五段：结语。

驾车不仅仅是一种出行方式，更是对安全意识、责任心和社会文明程度的考验，每一个驾车人士都应该深刻认识到这点。通过自身不断的学习和总结，以及对于行车过程中对于道路的认知情况、自身驾车技能的提升，驾车行为才能够更好的为社会主义的发展和人民的幸福生活做出贡献。我们应该积极好好学习，同时加强自身的信念和思考，在不断的实践中，不断提高自己的驾车技能和驾车修养，走一条更加安全、快乐的驾驶者之路。

驾驶员驾驶心得体会

驾驶心得体会

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车!下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!

那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!

整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢!

怎样小心。

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!

怎样小心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

当我们小心时，我们是这样开车的：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

第六、„„。

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。

如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。

两个问题：现在来看看简单而又复杂的两个问题。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎么样?不同的观点，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福。

开车时怎样才算小心?开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况.

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。

驾驶心得体会

最近一段时期，我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

通过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。（8）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！

驾驶心得体会

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。

如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!

慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。

觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。

大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一——不要开快车。

慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：

夜晚不要开快车。

下雨天不要开快车。

驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：

事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

怎么办?如何来阻止?

只有一个方法：不开快车!。

下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。

这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。

下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?

请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!

整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶?

是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。

因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。

这是我私下的一点儿建议，谢谢!

驾驶心得体会...

开车是现代生活中必不可少的一部分，随着人们的生活水平的提高，驾车已不再是一个量的问题，而是更多的安全和舒适问题。我是一名长期驾驶员，十几年的驾车经验让我深深地意识到驾车可以为我带来无比的快乐和舒适。这个过程中，我不断总结和寻找经验，逐步形成了自己的驾驶心得体会。

第二段：安全驾驶是首要原则。

开车最重要的是保障安全。安全驾驶应该始终首要原则。如何做到安全驾驶？我们可以从以下几个方面入手：遵守交通规则，例止信号，绕过人行道，避免超速，不驾酒驾。此外，你也需要学会看路况，判断路况，保持安全距离，较远的刹车距离等。

第三段：聚焦舒适驾驶。

舒适驾驶也是一个重要的方面，如果坐着车的尺度和高度不适合你那么危险的事情一定会时不时出现。所以你应该合乎自己的需要选择车款。此外，绑好安全带、保持坐姿舒适，不要开空调，打开车窗等，你可以极大地提高舒适度。

第四段：维护车辆有助于驾驶。

不同车型的维护方式也有所不同。车辆的维护对驾驶非常重要。车辆维护包括油量，刹车油，机油等，这些都是维护车辆的必备条件。如果你没空闲时间自己维护，你可以开起车去车场维护，或者找一些专业的人员维护。

第五段：修身养性避免驾驶险情。

驾驶还面临着由个人修身养性引起的险情。因此，驾驶者应积极培养良好的心态，保持严谨的活动习惯，在驾驶过程中切莫酒后驾车，以防生命危险。

结论：

总之，驾驶心得的形成是逐渐积累的过程，一个良好的驾驶体会离不开习惯的培养、经验的累积和精神素质的提高。只有多参考和积极借鉴书上和真实生活中的好的驾驶方式，才能慢慢形成适用于自己的驾驶心得，这样就能开出更好的车。