驾驶员的年终总结（模板14篇）

年终总结是在一年的末尾对工作和成果进行回顾和总结的重要环节。请大家关注下面小编为大家整理的年终总结范文，希望能够给大家提供一些启示和思考。

驾驶员年终总结

自3月19号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

驾驶员年终总结

回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮忙、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率。严格要求自我，按照项目部的要求，较好地完成了自我的本职工作。经过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的`主要工作总结如下。

一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：

（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。

（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自我工作学习中取得成绩后有自满的心理。

（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正到达学以致用的目的。

在以后的工作中，自我决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自我应当贡献的力量。我想我应努力做到：

（一）加强自我的政治学习，用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

（二）进一步树立强烈的事业心和职责感。要把本职工作当作事业干，以高度的职责感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自我的业务技能。

（三）改善工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

（四）不断提高自我的思想觉悟，提高解决新情景，新问题的本事，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情景，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

驾驶员年终总结

驾驶员年终总结

在20xx年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一齐安全职责事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论;异常是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自我改造好自我的世界观、人生观和价值观，增强自我的政治敏锐性和辨别是非的本事，用“三个代表”重要思想来武装自我的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情景下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是进取做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了必须的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从此刻开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格;20xx年取得了中级工资格;20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通xxx指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一齐安全职责事故，我一向强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全职责意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自我应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德，用自我的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持高度一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

驾驶员年终总结

我叫xxx，男，现年47岁，高中毕业，19在xxx公司从事汽车驾驶工作至今。

回顾我20多年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结以前的工作，使今后做得更好。对于我来说，安全就是生命;认真履行岗位职责，做到服从安排听指挥，圆满地完成了公司交给自己的各项工作任务。

扎实学习政治理论知识、驾驶业务知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度一致。在提高自身素质的同时，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习，在心底我始终铭记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。通过学习本人整体素质和安全驾驶水平有了明显提高。在领导的关心以及各位同事的热情帮助和大力支持下，本人立足本职工作，爱岗敬业，恪尽职守，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，积极发挥主观能动性，配合部门同志，自觉承担综合管理部交办的各项事务，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。

我在本岗位上，按照部门和领导的安排要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能;能够在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，爱岗敬业，在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，圆满完成了各项工作任务。平时做到严格遵守出车制度，按时出车，实事求是填报各类费用。根据车辆保养要求分别做好了维修和日常保养工作，使车辆性能保持状态，全年安全行车无事故。

驾驶员年终总结

在驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成监理部交派的各项工作。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：

自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

（一）是认真做好给领导、同事的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。

同时，我把为领导服务和为监理部服务紧密结合起来，能够积极配合，均做到了安全行车。

（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。一年来，在随领导外出过程中的工作，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在等候通知，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

按照监理部要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持高度一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在领导的精心指导下，在同事的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

驾驶员年终总结

xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质。

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶。

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作。

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

五、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。

驾驶员年终总结

现在社会发展飞快，尤其是十八届五xx以后，农村建设成了当前首要重点问题，而这一点，也就使我们的吊车成了热门行业，今天我们就吊车来做一下总结。

什么是吊车?我们习惯性统称为吊车，其实它还有一个名字，起重机吊车，分为大型和小型，小型起重机是小型吊机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现小吊车的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。

吊车又分为可移动式和固定式，可移动吊车有：汽车吊，履带吊，行吊等;固定式有：码头吊，龙门吊，塔吊等。移动吊车应用于我们身边的就是汽车吊，随车吊，还有自制小吊车，我们就着重说一下这些移动吊车的有关知识。

基于我们所在的环境，我们一般所用到的吨位就是3--20吨，有些地方需要车身小，而且不用挂牌的，就可以选些自制小吊车，有些人会质疑自制的小吊车会不会比汽车吊性能差些，别看自制小吊车车型小，但它的配置很高，方向助力，无限旋转，全液压支腿，大架往后伸缩可延至1米。

汽车起重机吊车就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上的起重机，并具有载重汽车的行驶性能。为了满足在恶劣条件下的行驶要求，派生了具有越野性能的汽车起重机。

汽车起重机具有如下优点：

(1)行动自由，在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。

(2)它除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。

(3)不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。

(4)本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接触导电装置。

(5)它可以把载荷放在地面上、地面下或比汽车起重机更高的.地方。我们知道这些车主要应用于建筑用，安全是会存在忧患的，所以对于小吊车的安全要求很高，首先对吊车司机的要求是非常高的，不仅要持证上岗，还要首席吊车的安全性能，吊车的“十不吊”要牢记。

1、超载不吊。

2、六级以上强风不吊。

3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、吊物上站人不吊。

6、斜吊不吊。

7、指挥信号不明不吊。

8、埋在地下的构件不吊。

9、光线阴暗看不清吊物不吊。

10、吊物边缘无防护措施不吊。

不管要对这些牢记，还要做到：

1.起重作业现场必须照明良好。

2.捆绑重物的绳、索、链应平直而均匀，且捆绑牢固。

3.吊运时必须待捆绑及挂吊平稳、连接点牢固可靠的情况下，严格执行“三米三秒”规定。必要时起吊前应在重物上系上牢固的溜绳，防止重物在吊装过程中摆动、旋转。

4.使用双钩吊运时，必须使两钩受力均匀。

5.不准吊钩与钢丝绳同时挂在吊车钩头上使用。

6.在危险的时候，任何人都可以发出紧急停止信号，这时司机必须立即停车。

7.吊运时，选择绳、索、链的长度必须符合要求;绳索等的夹角要适当，最大不能超过120度。

8.吊运平板和圆形物件时，必须有3个以上的吊点来支持。

9.吊运中，任何人都应离开重物一定安全距离，严禁在重物底下通过或停留。不得将重物长时间吊悬在空中。

10.重物在移动时，重物底平面应高出移动道路上或运行线路上物体的0.5米以上且不准在人头上越过。

11.不许用吊车吊人和易燃、易爆等物品，不准歪拉斜拽。

12.在装卸重物作业时，必须选好安全的位置。禁止将重物放在盖板上或蒸汽孔及管道、电缆上，且要安置好适当的垫物，防止工件滚落，不许用吊车将绳、索、链等从重物下硬拖出来。

13.吊运成批零散物件，必须使用专门的吊蓝、吊斗等器具，同时吊运两件以上重物，必须保持平稳，不得相互碰撞。

14.工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查。

15.翻转大型物体时，应事先放好垫衬物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面向倾斜方向站立。进行兜底翻操作时，应把翻转用的钢丝绳挂在物件的底部或者侧面的一角，不准挂在侧面的中部。

16.吊运物件如有油污，应将捆绑处油污擦净，以防滑动。

17.使用手动起重机与滑轮组，必须正确选择，并有可靠的安全制动装置，使用之前必须注油。

18.悬挂斤不落和滑子时，应选择操作便利并有足够强度的粱架。

19.手动起重工具应挂在吊载物的正上方，垂直起吊。

20.用手动起重机起吊重物时，必须用附绳固定重物在空间中的方位。

21.凡有电路、电气设备、化学物品、煤气管道的地方，未做好防护措施禁止起升重物。

22.凡在人行道等场所工作时，必须划定危险区域，禁止通行。

23.当用两台滑轮组或斤不落共同起升和搬运物件时，必须选择性能相同的设备。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑轮组工作。

25.使用卷扬机或推磨起升、移动重物时，必须将其固定牢固以后，方准进行。

26.使用的卷扬机，不论是机动或手动的都必须有闸等可靠的制动设备，以备在反转时，将重物固定住。

27.使用卷扬机必须用人力或机动力控制重物下降或放绳的速度。

28.使用推磨工作时，留绳者注意绳子不准骑马或缓扣。29.在推磨或卷扬机卷筒上，绳索至少保留缠绕3圈。

30.在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。

31.工作结束后，所使用的吊、索具应放置在规定地点，加强维护保养，达到报废标准的吊、索具要及时更换。

32.吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况判断，紧急通告危险部位人员撤退。指挥司机将吊物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。

驾驶员年终总结

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与关心下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作方案和量化考核细则，乐观主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。

乐观参与单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任感。

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好平安防范（措施），消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。

3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。

4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。

驾驶员年终总结

在同事们的热情赞助和年夜力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作规律，赓续提高自己的办事质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

我认真学习公司的各项规章制度，学习各类交通司法律例和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很年夜的提高。

认真学习驾驶知识，赓续提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的办事意识，做到了对车辆的实时检查、维修，确保每次平安出车，文明驾驶。

严格依照各项规章制度，死守工作岗亭，保持不迟到，不早退，不无故缺勤，包管无论起风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和小我形象。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，保持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭勤俭。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很年夜提高，然则与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在往后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的成长供献更多的力量。

驾驶员年终总结

我叫xxx，xx年12月入伍，是一名共青团员，xx年12月转为一级驾驶技术士官，担任xx单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟，发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导总结如下：

一年本我认真学习马列主义、毛泽东思想和“三个代表”重要思想，积极参加xx单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法，车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识，牢固树立全心为人民服务的宗旨。

我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为分站一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，认真钻研技术，提高技术水平，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律，正确驾驶车辆爱护乘载人员，圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中，做到服从命令、听从指挥、文明执勤，积极参加xx单位领导组织的xx任务，在xx中注意行车安全，遵守好交通法规，没特殊情况严禁超速行驶，确保乘载人的安全，圆满完成上级领导交给的各项任务。

作为一名驾驶士官，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，提高了自己的军事素质和服从意识，磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。

我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难，使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口，争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员，我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。

总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，为xx事业做出最高的奉献。

驾驶员年终总结

一年以来，通过参加各项学习，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证局领导的用车。现将我本年度工作总结如下：

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际认真学习车辆管理、交通安全等方面法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车时，服从办公室的调动，保证其它科室的用车；三是保持车容整洁，车况良好，做到不怕脏不怕累。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。四是严格遵守单位各项制度，坚持提前到岗，检查车况，保证车况良好，随时做好出车准备。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与局整体工作安排保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，团结同志，宽以待人，认真学习，踏实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展。在今后的工作中，我将进一步提高驾驶技术，确保行车安全，更加努力地做好本职工作，为我局的交通事业的发展做最大贡献。

驾驶员年终总结

20xx年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节俭，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下头，我就一年来的工作情景做如下汇报：

首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量，同时还不断学习《司机岗位安全职责制》和自我购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》；其次是勤于思考，善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必须要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构，“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。所以我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，遇到不懂的问题除请教教师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验；经过以上的学习，不断用政治理论思想武装了自我的头脑、丰富了业务知识也提高了自我的综合素质水品。

（二）爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情景下，能自我亲自动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外坚持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格，力争做到了自我能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节俭车辆保养、维修费用2万余元。

“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我时刻坚持清醒的头脑，严格要求自我，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精力不闲谈，精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自我。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。

存在问题：

（一）虽然能够按时参加综合部组织的学习，可是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学习成果实践指导自我思想上还有必须的差距，存在学习脱节的现象。

（二）由于自我个性比较外向，平时说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。

（三）虽然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。

整改措施：

（一）加强政治理论学习，提高学习的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新，增强运用科学理论解决自我思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。

（二）严格要求自我，团结同事，注意说话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出自我的人生观和价值观，为集团公司发展做出自我应有的贡献。

驾驶员年终总结

时间正是过的那样快，在不知不觉中，20xx年就如此洁束了。回首过去的一年，似乎有很多的事情发生，又似乎发生的事情并不多，很难再令我想起来。我觉得主要是日的过的比较平凡，没有任何涟漪，萍淡中一年就如此洁束了。

在今年的工作中，任真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求凖时安全地完成各项出车任务，努厉做好自己的本职员作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在平常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全面成员一起安全的完成了20xx年的'工作，在这一年里能购自发尊守各项交通法规和单位的规章制度，能购在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂xxx泵房安装设备期间，我同机修车间全面同志一道披星戴月，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格尊守出车制度，安时出车，任真保养车辆，使车辆性能保持最妙状况，努厉钻妍技术、熟练掌握平常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

尽管经过少许努厉，我的业务水泙较以往题高了不少，但还需进一步题高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开袥创新，加强理仑和业务学习，不断题高业务技术水泙。来年我将与其他同志一起努厉工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

在新的一年里我已经做好工作计划了，我没有什么雄心大志，我的年己也已经不再适合出去闯一番天地了，我就想在平凡的岗位上任真工作，将我的份内事情做好，那么我正是为工厂的发展也算是做出了自己的贡献。

提起工作我就会想起曾经的我是多么的努厉，不过现在的我已经没有当年的尽头了，我想我会在现有岗位上积极努厉工作，来去报工厂对我的信认，我相信我能购做好的，我会为工厂的未来发展贡献出自己最大的努厉！