通过汇报体会，我们可以了解自己在工作或学习中的优势和不足，以便进行改进。以下是一些经典的汇报体会范文，希望能够为大家的写作提供一些思路和参考。
安全管理心得体会
从事项目管理工作已经好些年了，在这些年的工作中经历了各种各样的事情，近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习，我的心中深受触动，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，深知“一切为了工程，为了工程的一切”，作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作，结合我个的心得，我总结了八个字“旨在落实，贵在坚持”。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得：
我认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所有的安全管理都是强调上级控制，只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去执行呢？我想这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，我要去安全，这才是我们在企业生产中所提倡的，为适应这个转变，在我们的管理上就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护，在我们现实的管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出这样几个观点：
一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自我保护能力和防护意识差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态，安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评，安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员，人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕，安全的职业底线应该说是知道害怕，颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死，员工一定要怕死，怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故还能避免吗？可想而知。
在企业中，谁来负责？岗位只能承担责任却不能负责。那么，负责者肯定是岗位上具体的人，所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了，人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的.无形资产。
随着安全管理水平的提高，随着在战场上以人为本，减少伤亡和损伤，不给士兵勇敢的机会。勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求。相比而言，纪律性和文化科学素质，已成为士兵需要的首要具备。我们的企业选人千万要慎重，以免害了别人，也害了自己。要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业进步的工作，企业也应做好的引导管理工作，帮助员工制定生涯规划，帮助员工实现生涯规划。是想让员工在职业不断进步的体验中，保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事，质量也是每一个人的事。可以不管其他的事，但这两件事人人都有责任，人人都逃脱不了！对我而言，上，要对业主和公司负责；中，要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责；下，还要对所有参建的施工队负责！
安全管理心得体会
安全管理要以人为本，只有充分调动了员工的主动性和积极性，安全工作才好开展。工作了十几年，我觉得公司的安全管理上可以从以下几个方面加大力度。
在施工过程中要严格按照施工程序进行操作，相关管理人员要熟悉施工程序，这样才不会冒险在安全设施不完善的情况下工作。安全设施到位，才能减少安全隐患。在施工现场，每一个危险部位都要悬挂相应的标志牌，以便提示职工预防危险的发生。在施工过程中正确使用“三宝”，在“四口”防护设施要定型化。每天的站班会要针对危险源和危险点进行仔细讲解，并就如何采取防范措施讲解清楚，施工过程是要对不断出现的问题及时处理。
职工安全意识低，违章指挥，违章作业，违反劳动纪律是造成目前伤亡事故居高不下的主要原因。通过不断培训学习，可以掌握更多的安全理论知识，并在工作实践中不断补充完善。通过安全技术培训，使员工及时掌握各种新技术，这样才能在施工中适应新的工作要求。广泛开展安全培训教育活动，努力提高员工的安全意识和素质。尤其是对新进场的员工必须进行上岗前的三级安全教育，使员工人懂得安全工作人人参与，从“要我安全”变为“我要安全”。公司有计划地安排安全管理人员参加安全培训，不断提高安全管理人员的素质，安全管理人员要脑勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪尽职守，为企业健康发展保驾护航。四处交流经验，到安全工作做得好的地方参观学习，取长补短。
。
安全生产，人人有责。不论协作工或者职工都是单位的一员，都是不可缺少的一部分，要一视同仁，给予必须的关心和沟通，才能用情感留住人。现在正是炎热的夏天，有很多员工为了舒服，穿拖鞋、裙子、不带安全帽等上班，要杜绝这类习惯性违章，就要一视同仁，这样才能树立公司的形象。不论科室人员还是施工队人员，都代表公司的形象，应该同等对待。不论是安全大检查，还是平时施工都要注重安全文明施工，让员工有个舒适的施工环境。做到奖惩分明，做好有奖，不好就罚。奖励有精神和物质奖励两种，让员工们觉得付出就有收获。
每一项制度的落实都是一级到一级，沟通不好容易让原意传达走样。安全员要和各班班长沟通好，才能把项目部的有关精神和公司的宗旨通过班长传达到每个员工。现在工期紧，任务重，点多面广，单靠安全员一人肯定管不好整个施工现场。安全员和班长沟通好，班长要给组长交待清楚工作和安全注意事项。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快乐工作。
安全管理心得体会
安全员要掌握丰富的安全专业知识。安全管理是一门很强的技术性工作，没有掌握足够的安全知识，是难以胜任这份工作的。专业技术水平不够硬，知识面不广，很多安全隐患就发现不了，甚至遇到突发事故时就会手忙脚乱，不知所措。这就要求安全员通过不断地加强各类安全学习和培训来丰富自身的安全知识，提高自身的安全文化和技术水平，提高隐患排查治理能力。
作为一名安全员，要掌握专业的安全技术知识，还要熟悉安全法律法规、公司的安全规章制度。要会检查和排除隐患，要懂得如何采取防范措施。安全员要认真学习各种危险化学品的安全数据表，掌握其理化特性、燃烧爆炸危险性、包装及储运注意事项、毒性和健康危害性、急救方法、防护措施、泄漏处置等安全技术知识。安全员要学会危险危害因素辨识，通过学习、查资料、跟工艺员和设备员沟通等方法来提高辨识能力。
安全员要有良好的身体素质。不论室内还是室外，不论刮风还是下雨，不论酷暑还是寒冬，不论工作日还是节假日，只要人在岗位上，就得认真履行安全工作职责，顶着风吹日晒，深入现场排查安全隐患，处理各种安全事项，热情为大家提供安全管理服务。
安全员要有强烈的工作责任感。安全员要想做好安全管理工作，责任心很关键，麻痹、侥幸心理是万万要不得的。只有思想上高度重视安全，始终把安全工作摆在各项工作的首位，以维护国家财产安全和人民生命安全为重，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家有关安全法律、法规和各项安全规章，尽职尽责，才能把安全工作做好。
安全员要严于律己，以身作则。试想自己都做不到，又怎么能要求别人做到呢？这就要求安全员要起到先锋模范带头作用，任何时候都不违反安全规定，认真遵守各项规章制度，树立起良好的形象。
安全员要敢于抓违章。很多事故都是由人的不安全行为造成的。你对违章讲人情，事故对你不留情。坚决制止和纠正一切违章行为，对违章者不留情面，这实际上是在保护其免受伤害或保护他人免受伤害。如果看到违章行为却装作视而不见，就会助长员工习惯性违章的坏毛病，迟早会出事故。在遇到领导违章时，安全员不能碍于情面，要一视同仁，要大公无私，要敢抓敢管。只要这样，在员工面前才有说服力。
安全员要提高警惕性。安全来自于长期警惕，事故来自于瞬间麻痹。特别值得注意的是，越到节假日越要提高警惕。由于员工的心思常放在节假日上，思想相对涣散不集中，很容易引发事故。因此，越到过节，安全员的思想越不能放松，一定要紧绷安全这根弦，做到警钟长鸣，毫不松懈。
安全员要加强现场安全检查。坐在办公室里纸上谈兵，是做不出安全业绩来的。安全检查千万不能流于形式，在检查记录本上随便写几条检查结果的做法是要不得的。安全员要多深入车间，多深入班组，多深入岗位，不放过任何一个细节，要积极主动地发现一处隐患，治理一处隐患，无法处理的能够及时向领导报告。做到防微杜渐，把事故消灭在萌芽状态。
安全员要认真做好安全宣传教育工作。安全工作必须全员参与，单凭个人努力是做不好的。安全宣传教育的主要目的是提高广大员工的安全意识，使安全管理模式变被动为主动，形成互帮互助，共同参与做好安全工作的良好局面。安全员可以通过幻灯讲解、观看安全录像、发放安全书报等方式对员工进行宣传教育，也可举办安全知识竞赛等活动让员工积极参与，来营造一个良好的安全学习氛围，不断增强员工安全意识。安全员在跟员工沟通交流时，要讲究工作方式、工作方法，要动之以情，晓之以理，使员工的思想真正从“要我安全”自觉转变为“我要安全”，从根本上根治住习惯性违章行为。
安全无小事，安全责任重于泰山。做安全工作如履薄冰，小心谨慎才不容易出事故。安全员一定要把安全工作往前移，认真做好预防工作，宁听骂声，不听哭声。安全员一定要肩负起重任，担负起安全职责，真正成为企业忠诚的安全卫士，切切实实为企业的安全生产保驾护航。
安全管理心得体会
一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。
安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。
20xx年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。
在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xxx年，全面推进安全风险管理。铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。
那么，安全风险管理的举措好在哪里？
好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
为确保风险点判定准确，段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高段实行的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，不断减少违章问题的发生，逐步消灭违章。
实行安全风险管理，目的是消除一切风险，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人逐渐放下“铁老大”的架子，服务质量提升了，更要重视安全。从思想上高度重视，从制度上健全完善，从行动上付诸实施，切切实实落实安全风险管理。
铁路运输安全没有“秋后算账”，铁路人要变以前的事后补救，为事前预防，不能等事故出了再去总结教训。
铁路实施安全风险管理，把安全摆在重中之重的位置，这一项重要举措，一定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路。
安全管理心得体会
在今年开展的“从严管理年”活动中，作为一名基层hse管理人员，应该从以下几点去开展工作：
培训工作是一项枯燥无味反复性的工作，随着社会的飞越发展，科学技术的不断更新，因此，强化员工的培训工作显得尤为重要。一个技术水平较低的员工，既使你责任心很强，但发现问题后，你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题，这样就会导致延误处理问题的最佳时机。因此，可以看出培训工作是非常必要的，尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式既可采用内培，也可采用外培，还可采用师徒之间传、帮、代等，让广大员工在工作中学习，学习中工作。现在主动学习的人少了，被动学习的人多了，培训效果的好与坏关键在领导，你的工作抓得细、抓得实，他就学得多，掌握得牢，因此，培训工作决不能走过场，一定要强化培训，坚持不懈。
提高责任心，大家并不陌生，但责任心对员工的工作来说是至关重要的。责任心强的员工观察问题细微，善于思考问题，能够及时发现工作中存在的事故隐患，把事故消灭在萌芽中，避免事故发生。责任心不够强的员工，观察问题粗心，并不善于思考所观察到的问题，任其发展最终导致事故的发生。从而可以看出员工责任心强与弱的重要性。技术水平再高的员工，如果你责任心不强，你就不能及时地发现问题，问题不能及时发现又如何谈起及时解决问题呢？如我们日常工作中的巡检工作，对于责任心强的员工，他一定能够按照每天工作中的“一日三检”依次检查，因为这些检查内容是我们的前辈在工作中总结出的经验，是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失，否则就叫“挂牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的，是不可缺少的。
因为人的因素在实际生产中始终起主导作用，那我们应该通过加强对人的安全教育管理，让安全始终穿插在生产现场，始终强调安全对正常生产和人的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝一切可能形成安全隐患的发生。
在日常的hse管理工作中，发现有不少人存在“及格就行”的思想，这样很容易导致事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安全规程办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
规章制度是前人的血铸成，但不能用我们的血来验证。在工作中，hse管理人员一定要加大规章制度的执行力度，避免习惯性违章。在我们身边发生习惯性违章，就说明我们的管理者对日常工作监管力度不够，头脑中存在着麻痹思想，平时工作安全重要，工作忙时安全次要的思想在作怪。因此，在制度的执行上我们一定要坚持“重视一伸手，杜绝误操作”、“严把八道关，追求零失误”及坚定不移的狠反“三违”的工作理念。我们每一个hse管理人员都能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,那么hse工作就会平稳,才能有力地促进生产。
小事宏观，大事微观；成事纵横观，败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平，而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起；要想使我们的每一项工作活动成功，必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施，对于失败的原因，则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。我们工作的环境是属高危行业，不安因素多，施工条件差，“小事”酿成大祸的教训，屡见不鲜。很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有时缺陷虽小，但往往造成大的事故。在我们的实际生产活动中，一个错误的动作、错误的信号，一时马虎造成不该出现的缺漏，一个心存侥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念，在一百项工作中，即使九十九项工作做好了，只要有一项没有完全做好，都有可能造成整个的失败。从大处着眼，从小处着手，用铁一般的规程去做好安全预防工作，是保证我们事业成功的关键所在。
安全管理心得体会
安全对于每个人来讲并不陌生。抓好安全教育、管理，是我们建设强盛、富裕、美丽的祖国与和谐社会的永恒主题。安全，对于个人：是一生的快乐;对于家庭：是幸福的源泉;对于单位：是工作顺利和发展的源动力;对于国家：是社会和谐、稳定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基层测站领导岗位也干了有二十年。几十年来，见证了佛山、珠海水文行业不同历史时期发展的点点滴滴，以及抓安全生产教育和安全生产管理模式的方方面面，也尝到了基层测站安全管理方面的一些平凡和不平凡经历。然而，作为单位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一个，就是要在单位行业内创造人人在思想上认识安全，在行动上注意安全的良好氛围。把每一个行为主体从“要我安全”到“我要安全”的思想心理观念转变。现就如何抓好安全生产教育和管理，本人有如下几个方面的体会。
近几年来，我省水文在水利厅和有关部门的大力支持下，以及省水文局领导班子的正确领导下，全省水文干部职工艰苦奋斗、同心协力，使水文事业有了长足的发展。在行业得到健康发展的同时，省局、分局领导班子都本着“安全高于一切，责任重于泰山”的宗旨，时时刻刻不忘抓安全生产。从抓基础、抓落实、抓监督和抓整改等方面入手，强化安全监督体系建设，建立健全安全生产管理长效机制。同时，针对本行业的特点，发布一系列安全生产管理的规章制度和文件。给安全生产、管理提出了更高的要求。另外，分局还与测站负责人签定安全生产责任书，实现层层落实，把安全生产管理落实到每一个环节。这足以说明安全生产管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“缘”是一个家庭组合的“根源”。父母孩子是有血缘连带关系的，是“缘”的组合体;当这个组合体被破坏，家庭就会产生不幸。一个人的安危，关系着一个家庭的圆满和夫妻美满的幸福、孩子幸福的一桩大事。所以没有安全生产的保障，就没有安稳的家庭。国家、社会是由千千万万个家庭组成，所以严格安全生产监督，严格安全生产管理，给社会的和谐，国家的稳定，带来了不可估量的积极作用。
水文测站的特点就是高度分散，人员分布面广，而大部分的站点都是地处偏僻和偏远地区，且都是单人站居多。在安全管理方面的监督往往是重点放在测站的基础设施、测验设施等硬件方面。而个人的安全行为心理，就是靠个人“自律”了。当发生事故后，也只能根据事故的大小，行为的轻重来作出相应处理。这种管理称为“被动”管理。如何从“被动”到“主动”方面转变，我个人认为：可利用安全心理的近因效应，以本单位或社会其他的典型安全案例对职工进行安全教育，定期通过一些案例讲座、图片展览等形式的活动。用活生生的事实影响职工、激励职工。使职工从“要我安全”向“我要安全”的心理转变，从根本上高度认识安全生产的重要性。
以中华人民共和国安全生产法“安全第一、预防为主”为指导方针，以“安全高于一切，责任重于泰山”为宗旨，以安全生产监督、管理的法律、制度和规定为准绳。以人为本，以安全生产教育为基本，以人性化教育为根本，加强安全生产思想意识。在有关安全生产教育的同时，还要加强道德思想素质学习，提高关心爱护他人的道德思想素质。因为，一个单位是个群体组织，个人的安全心理行为往往影响到整体安全结果。例如，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”台风的影响，珠海沿海地区出现了极端风暴潮增水，半夜水位暴涨，白蕉站水位自记台外围已被潮水淹没。为了保障水情能及时准确报送，我们依照本站抢测风暴潮的应急预案，一方面安排专人负责注视遥测系统的运行情况，另一方面组织人员进行人工观测和专人负责抢测期间安全方面的监督工作。大家根据工作任务安排，按照平时抢测演练方法和安全措施，积极投入风暴潮的抢测工作。在这种情况下，个人的安全行为会影响整体任务完成结果。但大家严格按照安全规定进行，并细心留意周围环境的变化，是否对安全构成威胁。务求把任何一个安全环节做好，马虎不得。所以，平时对职工安全教育的成效是与战时的安全生产环节相互作用的。
安全知识是向导，掌握了安全生产知识，就能安全地、平稳地、称心如意地作业;没有安全生产知识的人，就会像一条航行中无舵手的船，无目的地乱撞。除了影响自己还伤害他人。无论伤人还是伤已，都是人为的不幸遭遇。大自然的灾害无法抗拒，无法改变，但能防预。只要认真学习安全知识，懂得安全知识，安全操作，一些事故是完全可以预防的。
佛山水文分局在今年年初分别邀请佛山交警、佛山气象局和三水海事处的同志到分局现场进行道路交通安全知识、气候知识和防雷知识，以及水上交通安全知识等讲座。通过这样的活动，强化全体水文干部、职工的自我安全保护意识，使大家产生“我要安全”的强烈倾向。这就是加强安全生产教育必要性的一系列举措。
长期以来，佛山水文分局把安全生产工作作为重中之重来抓。特别是近几年，加强安全生产的监督检查和管理，并层层抓落实，认真执行安全生产负责制。测报中心除了按规定逐月把本中心安全生产检查情况上报外。平时，水文分局领导和技术科(负责安全管理)同志到测站出差工作时，同时也检查和了解测站安全方面的问题。通过这样的工作，对监督测站安全生产起着积极作用。另外，分局加强对测站安全生产检查力度的同时，还想方设法加大对测站有关设施的建设投入和改造，购置和补充一些先进的测验设备。去年，我中心属下三个站安装自动监测的盐度计。一方面大大减小职工的劳动强度，其次又能提高工作环境的安全性。
水文工作有着它的特殊性。特大洪水，山洪暴发，台风暴潮等自然灾害发生期间，以及自然灾害导致堤坝塌陷和其他跟水有关险情。在发生现场第一时间往往是见到水文人的身影。他们冒着来自各种不同的挑战和危险，测出一份份的水文数据，报出一份份水文情报。为三防和各级部门的抗洪和其他自然灾害抢险提供科学依据。在洪涝、风暴潮等自然灾害面前，我们水文人往往是处于“风口浪尖”，为了测到现场的准确数据，安全一次又一次地受到威胁。但我们水文人历来是坦然面对，靠的是什么？靠的是完善的测验设施，过硬的安全知识和操作规程。完善的测验设施是各级部门从抓基础、抓整改得出来的结果，过硬的安全知识和操作规程是从抓落实、抓监督得出来的效果。
事故的隐患存在于粗心，事故的苗头发源于大意。因此，认真检查是补充各个方面的不足。不使生产安全发生一点漏洞，安全操作，严格检查，逐步落实，才是生产安全的最大保障。
安全管理心得体会
通过对现代企业安全管理的学习，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段；督促，检查，落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故。
对从业人员的要求：严格执行三级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全管理人员应当根据各个工程的特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位第一负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：《现代企业安全管理》中介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念；系统化安全；本质化安全；安全系统理论；控制论原理；信息论原理；行为科学原理；激励理论；事故系统要素；影响人的安全行为的因素；人的安全素质分析；事故心理学；事故损失分析；现代安全管理技术；安全管理的科学手段；安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
安全管理心得体会
安全，是企业永恒的主题,党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要。仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题，安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全，更关系到一个企业的安全。
“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝，它是外因；“我要安全”是自我行为规范，增强自主保安意识，它是内因。外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是达到“我要安全”，进而确保人人安全。
人们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度，操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现仓储安全管理。
仓储安全管理，我觉得要实行“7s”管理。“7s”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动。“7s”的第六项是安全活动，安全活动的宗旨是:清除隐患，排除险情，预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害，以创造一个零故障，无意外事故发生的工作场所。实施的要点是：不要因小失大，应建立健全各项安全管理制度；对操作人员的操作技能进行训练；勿以善小而不为，勿以恶小而为之，全员参与，排除隐患，重视预防。
“7s”的适用范围:各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档，网络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7s”活动。
不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作，都离不开一个人的素养，也就是“7s”中的第五项。素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“7s”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“7s"活动，要始终着眼于提高人的素质。目的：通过素养让员工成为一个遵守规章制度，并具有一个良好工作素养习惯的人。
不管采取怎样的活动和教育方法，只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异，因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
安全管理心得体会
安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理培训水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告知我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想培训和政治工作，提高人的素养和觉悟来达到。
在发生事故案件的诸多缘由中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违背条令条例、不遵守规章制度是一个重要缘由。因此，要做好安全防事故工作，就必需从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素养，创新良好的安全工作环境和氛围。
(一)要筑起安全工作的`坚固防线，抓紧世界观和人生观的培训是根本。人的把握力，容忍力在很大程度上依靠其世界观和人生观。一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品德，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。因此，必需经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观培训，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增加光荣感，责任感，这样就能从思想上消退发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增加安全防事故的才能，留意安全意识的培育是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的培训一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要擅长引导官兵从耳闻目睹的事例中受到培训，学到学识，培育把事故、案件消退在萌芽阶段，把损失削减到最低限度，把影响把握在最小范围的才能。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。
要把安全防事故工作变为宽敞官兵的自觉意识和行为，必要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。
首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增加党团组织的核心力气，动员团结党团骨干和宽敞群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一呈现就有人抓，特殊状况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在"出土"之前。其次，是大力宣扬先进典型。依据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展"安全标兵"、"遵章守纪模范"、"百日安全无事故"等各项安全竞赛活动，并准时总结评比和表彰鼓舞，使先进典型榜上出名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正的确施惩处。对发生事故者必需赐予严峻的纪律处分并予以公布，达处处分一个人，培训一大片的目的。
事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、进展的内在成因。只要我们着眼猜想，增加超前意识，把握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和规律推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。
首先，抓好对人的管理。人是队伍中最根本、最重要的因素。任何事故的发生，人的因素起着主导的打算性的作用。因此，对事故的猜想要从人开头，做好简洁发生事故、案件的重点人的工作。其次，是抓好动态管理。边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必需准时把握动态信息，把预防工作作在前。再次，是抓好时机管理。准时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理培训只能是"亡羊补牢"。要特殊留意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。假如抓住时机，有的放矢地做好工作，就确定能较好地从主观上消退隐患，增加安全工作的预见性和积极性，达到防微杜渐防患于未然的目的。
安全管理
在现代社会，安全管理是一项至关重要的任务。无论是企业还是个人，在日常生活和工作中，都要重视安全管理，切实加强对各种安全事故的预防和应对。在我的工作中，深深感受到了安全管理的重要性，也从中学到了一些心得体会。
第二段：了解安全风险。
了解安全风险是进行安全管理的第一步。在工作中，我们需要对所在行业、岗位和工作环境的安全风险进行全面的了解。通过对可能发生的危险和事故的了解，及时预防和控制风险，避免安全问题的发生。对于企业来说，安全责任人要贯彻“安全第一”的原则，建立并完善安全管理体系，定期进行安全演练和安全培训，为员工提供一定的安全意识和技能基础。
第三段：加强安全防范。
加强安全防范是进行安全管理的重要手段。在工作中，我们需要针对不同的场所、不同的情况，加强安全防范措施。比如，在办公场所，要定期检查灭火器、疏散路线等设施是否齐备，并制定应急预案；在加工车间，要做好机器设备的安全保护措施，如安装防护罩、安全开关等，禁止穿带带有发丝等瑕疵的服装进行操作等等。只有充分认识到安全防范的重要性，才能预防大的安全事故的发生。
第四段：实施安全措施。
实施安全措施也是进行安全管理的重要手段。在工作中，我们要针对具体情况，实施特定的安全措施。比如，对于有些“不切实际”的安全规定，要坚决维护安全原则和标准，不能因为忙碌工作而松懈管理；对于存在的安全隐患要及时整改，不能因为拖延时间而给员工造成了安全威胁。只有实施科学合理、容易落实的安全措施，才能保证安全工作取得实实在在的成果。
第五段：总结。
安全管理是每一个人都需要重视的事情，只有时刻保持警觉才能避免各种意外事故的发生。而要做好安全管理，需要从了解安全风险、加强安全防范、实施安全措施等方面入手，充分认识到安全工作的重要性，并将其落实到实际工作中。只有这样，才能让我们的生活、工作更加安全、更加平稳、更加顺利。
安全管理心得体会
首先感谢领导能够安排我参加此次的班组长安全培训，此次培训收获很多，也让我对今后的工作方向有了思考，下面谈谈我的心得体会：
要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。主要是班组今后要组织开展一些“带我查”“我来查”“我要查”等一系列的现场安全排查活动，使班组员工学会排查、愿意排查、主动排查，积极参与到车站现场包括各专业在内的安全生产管理工作中来。针对排查出的各类“明患”“隐患”及时处理。通过落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
针对现场可能出现的各类突发事故，组织各种形式的事故应急演练，使每名员工知道一旦发生安全事故的处置流程是什么，确保事故能够及时有效的解决并可能的降低损失。
针对现场存在的不规范操作，或者不遵守公司规章制度等行为出现一人考核一人，对表现好的员工或及时发现安全隐患等员工及时进行奖励，确保现场的公平性和对自己对公司负责的责任感。
针对新来的员工除了必要的三级安全教育外还要保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。另一方面加强现场的动手能力，由经验丰富的老员工定期对各个经常操作的工作岗位进行模范操作，大家一起学习讨论并写出心得体会。
安全无论对企业还是对个人都是永恒的话题，安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全管理心得体会
加油站是展示企业文化的.窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。
身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。
损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。
带着美好憧憬，步入2018年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!
安全管理心得体会
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。
钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才能使设备安全运行，承托生命之重?对一个个鲜活的生命,如何回答那个永恒的疑问：tobeornot,isaquestion?我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全第一”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行”。
通过这次会议，结合我多年的工作经验，我对安全工作有以下几点体会：
扎扎实实地开展安全工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层的安全管理管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识。古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中，应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓，“一滴水掉在油锅里”这样的教训实在是太多，尤其是近期的几起事故，我们流的血太多了，付出的代价太大了。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的，而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。
四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到“居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。
交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改;第二是要“抓薄弱”，认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服麻痹大意的思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对新员工的教育和管理，保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”，千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起，细节不轻易引人注重，但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场生产存在的各类风险。
六、切实抓好风险管理，风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，防范各类事故的发生。
那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人;安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全!”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福;安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止……….
安全管理心得体会
今日是国际贸易实务实习的最终一天了，在这几周的国际贸易实训当中，在教师的指导下，在同学们的帮忙下，我把教师交给我们的实训任务基本圆满的完成了，这次实习对于我来说是一笔宝贵的财富，是我上大学实习以来最充实的一次实习，也是我终身受用的一次实习。因为在我踏入大学校门的那一瞬间，我决定自己以后必须要做一名外贸人员，并且是一名优秀的外贸人员，所以对于我的专业课我平时都是很认真的学习，但平日里课堂上讲的知识只是在脑子里构成了一个轮廓，而在这次的实习中我才把所学的知识运用到了实践中，使我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解。我们的实习是在机房进行的，整个实训平台为我们供给了良好的实习空间，我们的实习分为两个阶段：首先是单证练习，其次是业务操作。
第一阶段主要针对各类单证的填制，如信用证、汇票、本票、发票、报检单、报关单、货运委托书等。经过实训，我对合同单证基本的业务填制从开始的一无所知到此刻能够基本看懂并基本能够完全填制，经过本次实训，我认识到平时努力学习理论知识是很有必要的，并且更重要的是英语的学习，在单证的填制和后一阶段的业务操作中，几乎用的全都是英语，在此次的实习当中我才深深的感到商务英语的重要性，想要学好国贸，英语是基础，英语是国际贸易活动的沟通桥梁，不懂的英语即使外贸知识在学的.好也都是白搭。所以今后还得在英语的学习上多下功夫，把基本的英语掌握好，提高双语沟通的能力，进而在专业的商务英语课程中能更好的去深入学习，全面提高自己的英语水平。在这一阶段，我也感觉到了外贸业务涉及到的单证真的很多，以后要想做一名好的外贸员此刻必须得熟练掌握各类单证的填制，并能很好的理解单证中的业务资料。
第二阶段是外贸业务的操作，前一个阶段的单证填制只是为了这一阶段打好基础。在业务操作的实习当中，最重要的就是贸易关系的建立，在这次的实习中，我扮演的两个主角是进口地银行和进口商。作为进口地银行，我的任务主要就是应进口商的申请开立一份信用证，与出口地的银行共同联手帮忙进出口商完成每单的业务。而作为进口商任务比较繁重，在实习的时候我是以fob的贸易术语与出口商进行交易，所以我的任务又多加了投保，租船订舱等相关程序，在交易过程中填制的这些单据又是和第一阶段的实习联系了起来，在此时也考的是各类单证的填制，如我的业务中涉及的有：保险单，货运委托书、报关报检单等，在交易过程中必须得与出口商，出口地银行、进口地银行等建立好贸易关系，在业务操作过程中业务都是要相互配合才能够顺利完成，所以在这次的实习中我更多的学会了团队的合作精神。在这个主角当中，最失败的就是在核算价格的时候核算错了。最终我没有盈利反而是赔了不少的钱，在开始的时候只是忙着找商家做生意并没有好好的核算一下价格，到最终了才发现自己真的太马虎了。所以以后在真正的外贸业务中，必须要先核算好自己的适宜价格，否则不会像此刻紧紧赔掉的是虚拟的money，而是企业正在的人民币，甚至会失掉自己的这份工作，这就算是实习得到的一次教训吧。
本次实训，对于我来说真的是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多欢乐和乐趣。并且我总结了在进出口贸易业务中的一些经验和教训，帮忙我在以后的学习过程中不断的充实自己，加强实例分析能力并加强训练，努力提高业务操作能力，真正做到学以致用。在这个实习的过程我也学会了如何将理论知识运用到实际操作中，这增加了我对这门学科的兴趣，与此同时，我也深刻感觉到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了，以后要抓住更多的机会去学习一些相关知识。我想我还会珍惜在学校的每一次的实习，而这样的实训更是值得我去珍惜！相信，有了这一次实训的经历，无论是今后的学习还是日后的工作，我都会更加努力，更加的谨慎做好每一件事。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，他使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，我相信在不远的未来必须会有我属于我自己的一片外贸天地。
安全管理心得体会
他的事迹很不寻常：8000多个日日夜夜，没有出过一次工伤;带出13名优秀班组长、230多名工人，没有发生一起工伤事故，白国周用长达20多年的勤奋努力、恪尽职守，书写了煤矿基层安全管理的传奇。
当矿工，他不觉单调枯燥，钻技术、摸门道、找诀窍，把别人吃饭睡觉的时间掰八瓣，拿下10余个工种，练就“十八般武艺”;带班组，他耐心传帮带，铁面不徇私。在领导眼中，他是无可挑剔的多面手，更是把住一线安全生产关口最可信赖的放心人。在工人心里，他是同冲锋共甘苦的亲兄弟，更是指引方向的领路人。他用言行构筑起煤矿安全之基，用时间见证了自己和工友的承诺。他的事迹令人钦佩，他的精神令人感动。
学习白国周，要像他那样有积极的进取心，干一行、学一行、钻一行、爱一行，做有本事的人。抓好煤矿一线安全生产，作为一名普通工人，要有安全理念，要有安全技能，更要有善于学习、不断进取的毅力。对煤矿安全知识一知半解，应对问题无异于盲人摸象、缘木求鱼。只有抱着“干煤矿是一门大学问”的心态，虚心求教，在干中学、在学中干，善于思考、注重积累，才能“啃”掉一个又一个硬骨头，掌握更多的技能技巧和常识，成为生产一线真正的行家里手。
学习白国周，要像他那样有强烈的责任感、使命感。因了解而热爱，因热爱而尽责，这是白国周20多年始终如一、从严律己的动力源泉。有人说，井下条件恶劣，工作内容一成不变、枯燥无趣。而对白国周来说，这里正是播撒汗水、孕育希望的地方。他的例子告诉我们，有了深沉的情感，再简单、普通的工作一样可以干得有声有色，从中找到劳动的乐趣;而有了奋斗的激情，才会正视使命、承担责任，也才能在追求事业的过程中享受实现自我价值的喜悦。
学习白国周，要像他那样培养严谨务实的工作作风。“班前检查不能少、班中巡回排查不能少、班后复查不能少”，这是白国周在多年的安全检查中总结出的经验。这样类似的经验在日常管理中还有很多，比如“三快、三勤、三细”(嘴快、腿快、手快，勤动脑、勤汇报、勤沟通，心细、安排工作细、抓工程质量细)。总结起来就是多动脑、多干活、不耍滑。在井下一线，突发状况很多，往往是问题很小，危害很大，良好的工作习惯、严谨务实的作风，有助于及时发现问题，查缺补漏，避免因小失大。而在不同的岗位，不断总结经验、反思问题，也有助于形成适应自身工作的独特方法，应对更为复杂的地质环境。
学习白国周，要像他那样严格纪律、铁面无私。安全管理容不得半点马虎，一次宽容、一次心软，换来的可能是血的教训。每一名基层管理者都应该把严格纪律上升到为矿工生命安全负责的高度，时刻督促矿工养成遵章守纪的良好习惯，实现自主保安，将人为隐患消灭在萌芽状态。
白国周，一名普通的煤矿班组长。经过不懈努力，如今他已成为煤矿基层安全的守护者，成为广大矿工心中的`楷模。我同样作为一名综采工区的班组长与白国周同志相比确实还有很大的差距，但是差距是可以弥补的，以后我会更加自觉的努力学习各种安全管理方法以提高自己的安全意识，确保我们的队伍都能够万事做到安全第一，没有安全就没有一切，我们需要更多像白国周一样脚踏实地的劳动者，在平凡的岗位上挥洒不平凡，在百米井下绽放耀眼的光辉。
安全管理心得体会
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将“安全管理规范化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去，从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。
当前，搞好铁路安全管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实需要。特别是中国高速铁路运营里程达到1。1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路安全运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化安全运输生产，就要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化安全风险管理的重要载体，也是深化安全运输生产及各项工作的具体措施。通过推进“三化”工作，夯实安全管理基础，提升整体工作质量，确保安全生产长治久安。
通过推行安全管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全管理理念的认识，科学构建安全管理职责体系，建立健全安全管理运行机制，规范安全管理行为，严格履职考核追究，全面提升安全管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键控制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推进检查整治常态化，准确把握“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理，及时消除危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体稳定。
围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、实用和简明的原则，梳理对应的作业标准，规范各级干部管理职责和管理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进行常态化推进落实。以常态化促进标准化、规范化，进一步加强安全生产过程控制和超前防范，有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题，达到盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全基础全面加强、管理水平全面提升，从而确保安全目标的实现。
没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全基础。铁路工作要夯实安全管理基础工作，就必须着力于安全生产的合理控制，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化”。
提升安全管理规范化，就是要建立健全完善的安全管理的职责体系。安全就是一种经验，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全管理规范化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特别是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成管理规范化。
现场作业标准化，就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中掌握规律，体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。
检查整治常态化，就是要求干部一定要深入一线检查指导抓落实，督促基础工作的开展，查问题查漏洞，提高认识，保证质量，弥补生产中可能出现的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的发展铺垫基石。
从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高认识，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的控制能力，整个基础管理就会顺利的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩。
安全管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推进，让全员都进行参与，才能保证“三化”工作的顺利开展。
“三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险管理的重要载体。全力推进“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺利进行。
安全管理心得体会
我们应当以观念转变为先导，转变观念，实质是使主观认识符合不断发展变化的客观实际，适应新形势的要求。今后安全生产监督管理方式要有所创新。一是要实现从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变。未雨绸缪，防患于未然。二是要实现由经验型管理向技术型、专业化管理转变。现场作业中，安全生产的管理更多的是凭借经验的积累，诚然这种管理方式起到一定作用。但是，随着当今生产社会化和专业化的迅速发展以及产业分工的日益技术化，这一传统管理方式，无疑已不适应时代的要求，应更多地依靠先进技术和专业化、职业化队伍来实施有效的监管。
其次以加强科学管理为目标，安全生产工作的落脚点是基层、基础工作。安全生产管理制度的创新是安全生产宏观管理制度创新的基础。当前，要逐步实现经营管理者和员工从“要我安全”向“我要安全和我会安全”转变，并形成安全生产的自我约束和激励机制。一方面我们必须积极采用先进、科学的安全管理方法，改善职业安全卫生条件，遏制重特大事故的发生。另一方面，借鉴先进单位的经验，强化安全管理，提高安全管理水平！
建立“以人为本”为中心的现代安全文化体系：安全文化是指人类安全活动创造的安全生活、安全生产的观念、行为、环境、条件的总和。先进的文化，是人类社会文明进步的结晶，也是人类精神文明的载体，以知识形态凝聚了人类社会进步的`智力成果，是人类认识世界、改造世界能力的体现。现代安全文化的特点是本质论和预防型文化。以人为本，体现在安全生产管理上，就是必须以保障人的生命权和健康权为最高原则，杜绝以危害人的生命与健康去换取物的安全和经济效益的非人道行为。因此，我们要以人为本，高度重视人的生命、健康价值和精神、情感意识等，大力推进安全文化建设。安全文化建设应是多层次的：一要大力开展社会安全文化建设，创造全社会良好的安全文化氛围。二要利用各种媒体和信息网络向全社会宣传安全知识，继续开展“安康杯”、“安全生产活动月”、每周安全主题等形式多样、生动活泼、丰富多彩的宣传、教育活动，提高全民的安全意识和事故应急处理、控制能力，具体形式和内容应根据形势的变化，不断创新。三要根据本单位、部门的特点，利用多种方式创造各具特色的安全文化，使职工在心理、思想和行为上牢固树立安全法制化的自我意识，创造安全环境氛围。加强安全文化建设，倡导清洁生产、文明生产、安全生产。四要突出抓好安全管理者和单位领导的安全教育和培训。同时，还应加强对职工上岗特别是特种工种人员的培训和教育工作，逐步建立形成安全生产现代管理机制，为实现安全生产标准化建设提供强有力的保障！
安全管理心得体会
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的.责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
安全管理心得体会
车间是企业生产任务的主要执行者，也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理中占有举足轻重的地位。我谈一下车间安全管理建设方面的看法。
企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创新的。提高人员素养是安全管理的根本，抓人员的安全素养要从增加职工安全意识、加强安全学识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应当从以下几个具体方面做起：
1、在班前会上，各班要在部署当日工作任务的同时，向成员提出必要安全留意事项;在班后会上，应对当日班组管理的安全状况作出小结。坚持每天召开两个会，每天敲响安全警钟，久而久之使得员工树立安全意识，只有安全意识提高了，我们才能在生产中真正对待安全工作。
2、各班要在工作闲余时间充分学好安全学识和把握工作要领，把公司的安全制度牢记在心，并且把握一些相应的急救学识。
3、要保证施工操作安全，仅有安全学识是不够的'，还必需有精湛的专业技能。车间要不定期举办专题学习班，班组也要定期组织学习，每个人都必需参与。不定期举办一些竞赛活动，鼓舞优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。
4、健康的设备是车间安全生产的基础。车间的安全确定要把设备管理作为重点，着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查，发觉缺陷后必需马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备，一旦发觉缺陷，检修人员须尽快赶往现场处理。
安全管理心得体会
为提升安全管理人员资质能力，x月x日，__在__学院组织了为期__天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我受到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的`法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，保证职工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知岗位职责，掌握本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
强化安全管理的层次，尽可能地提高本质化安全，广泛的发动和依靠职工责任担当，把安全管理重点前移，通过明确职责，落实措施。把责任明确到个人，做到时时有人问，事事有人管，营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识，规范人的不安全行为，消除侥幸心理，防止人为“错忘漏”，杜绝各种习惯性违章行为。
此次培训课程紧凑、有序，在__天的课程中，各位老师围绕怎样才能做好安全管理工作，从安全隐患零容忍的解读、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用、从驾驶舱视角看空中交通管制等几方面，结合典型实际案例，做了详细、透彻的讲解与分析，使我的安全思想有了质的飞跃。在今后的工作中，我将按照__领导在培训总结会上的要求，把课堂和书本学到的安全理论知识和现场实际工作相结合，加以理解并贯彻执行，为空管持续、稳定、健康的发展贡献自己的力量。