汽车演讲稿（专业20篇）

汽车的种类繁多，从小型车、中型车到豪华车、越野车等，满足了人们不同的用车需求。欣赏一下这些豪华汽车品牌的高端车型，感受奢华和品质的完美结合。

汽车演讲稿

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尊敬的各位领导：

您们好！

我叫，毕业于xx职业技术学院，所学专业是汽车检测与维修技术，我想竞聘修理班班长备员一职。首先我要感谢领导给了我展示自我，参与竞争的机会。我将珍惜这次提高自己，锻炼自己的机会。下面我说说我竞聘修理班班长备员的优势：首先是有一定的专业理论知识，在学校所学的知识基本都是和汽车修理有关的学科，虽然实践经验还不够丰富，但自xx年进入修理班工作，我始终不忘多读书，勤专研，善思考，多动手操作，现在已经能够熟知修理班报修车的常见故障的处理方法。我还将继续不断增长自己的实践经验，为提高自己的技术做准备。其次，是年龄优势：我今年25岁，精力充沛，喜爱忙忙碌碌的工作，思想活跃，接受新事物较快，工作中能够发挥主观能动性，让我能够为工作的开展尽全力，出全力。再就是有较强的公仆意识和自律能力。从进厂起我时刻严格要求自己；从自身做起，从细微做起，服务他人，快了自己。

修理班虽说不是一线的部门，但也是很重要的部门，它从客观上也影响着生产部门生产的顺利进行。我深知，班长的工作不是轻而一举能够做好的。何为班长？班长是要对整个修理班的日常工作做合理化分配，而且还要对修理班的卫生状况，安全，及班组人员，操作流程进行现场监督和管理，使得修理班工作顺利进行的最基层的管理人员。

假如我有幸担当修理班的班长备员，我将迅速从以下几个方面开展工作：

在人员使用方面，我将合理利用人员，设立有效地奖惩制度，充分调动大家的工作积极性，尽量做到人尽其才，就如刘禹锡诗中说“问君哪得清如许，为有源头活水来”，只有充分调动职工的积极性，创造性，增强他们的主人翁责任感，激发了职工的巨大潜能，才能为企业的建设发展贡献自己的巨大能量。

在工作方面，以严，细，实，的工作态度，组织大家经常学习理论知识，总结推广合理技术经验，开展合理化建设，技术革新，技术改进活动，推进修理班的技术进步。

在现场管理方面，我将继续贯彻公司的以定置管理为中心，以现场6s活动（整理，清洁，准时，标准化，安全，素养）为内容。营造高效，有序舒适的生产和工作环境。

在安全教育方面，加强安全教育，提高大家的安全意识，常言道：安全高于生命。在每一天的班组会议，落实公司的各项文件传达，强调分配的每项工作的安全注意事项。

诚恳待人，忠实正派是我的为人态度；勤奋务实，开拓创新是我的工作态度；不管我能不能竞选成功班长备员，我都将以昂扬的工作热情和高度的工作责任心加倍努力地工作。但是我还是希望领导能够给我一次提高自己和锻炼自己的机会。

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尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

此时此刻，我能以一个竞争者的身份走上演讲台，向各位展示自己，心里既激动又紧张，激动是因为我幸运地赶上了公司人事制度改革的大好时机，紧张是因为我害怕有负领导和同事们的厚望。但无论如何，我要对公司这一英明而富有魄力的决策表示衷心的感谢!并借此向所有关心支持我的领导和同事们表示深深的谢意!至于说到对竞聘的认识，我想公司机关竞聘的成功实践已经做出了响亮的回答，全公司上下呈现出的百川归海，百舸争流的可喜局面就是最有力的证明。对此，我举双手赞成，积极响应公司人事制度改革的召唤，在有可能的情况下实现自己的人生价值。

我叫，现年××岁，大专学历，20××年毕业于山西信息职业技术学院计算机网络技术专业，同年9月份到灵丘汽车站参加工作。xx年5月站领导根据我的工作表现，安排我为灵丘汽车站安全员。xx年2月公司团委任命我为××汽车站团支部书记。

至今我在灵丘汽车站工作已将近五年了，回想这五年来工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐，五年来我一直默默无闻地工作，是这次竞聘上岗的机会又一次唤醒了我沉睡已久的梦想。我没有辉煌的过去，但是，我会把握好现在和将来。今天我能在这里展示自我，就是希望大家认识我，帮助我，从而更加信任我，支持我。

我这次竞聘有以下几个优势方面：

在近五年的生活和工作中，我不断加强个人修养，以“坦坦荡荡做人，脚踏实地做事”为。

座右铭。

踏实干事诚实待人。在领导和同事们的关心帮助下我的组织协调能力、判断能力、办事能力都有了进一步提高。在工作中我常常用“换位思考”的思维方式来揣摩旅客、驾驶员的需求心理力求把自己的工作做到更人性化规范化得到了领导和同事们的好评和认可对今后开展工作有更方便的条件优势。

在汽车站工作的这五年中我爱岗敬业，不管干什么工作，干一行、爱一行、钻一行，无论领导安排我任何工作都会努力、认真地把工作做好。从不计较过个人得失，默默地奉献着，在公司二次创业和百年基业的宏伟征程中不正是需要这种激情和奉献精神吗。

假若我有幸竞聘成功，我将不负众望、不辱使命，努力工作，从以下几个方面检点要求自己。

一、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平，尽快完成角色的转换，胜任本职工作。另一方面加强业务知识的学习，不断给自己“充电”。

二、摆正位置，做好配角，当好参谋。在工作中，向领导多请示多汇报，真正做到工作到位不越位。

各位领导、同事们，古希腊哲人曾经说过一句话，“给我一个支撑点，我会把地球撬起”，这是对生活的自信;而我现在要说一句话，“给我一次机会，我会干出我的风采!”，这是对我们这份工作的热爱和对事业的无尽追求。我也深深地知道：此次竞聘意味着有人会成功，有人会落选。对此我将以平常心来面对。此次竞聘，无论成功失败，我都将以此次为新的起点，更加努力工作，勤奋学习，迎难而上，把自己的全部智慧与精力奉献给灵丘汽车站!奉献给我所至爱的事业!

我的演讲完毕，谢谢大家!

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家好！

非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。

我叫孙蕾，xx年5月我运气不错，有幸来到奥润公司，这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会，我本着锻炼、提高的目的站在这里，展示自我，接受评判。

今天，我参加服务经理这个岗位的竞聘，主要基于以下几个方面的考虑：

首先服务经理需必备已下几点基本技能：

1、保证公司利润最大化。

2、达到高标准。

3、领导一个团队走向成功。

4、压力处理。

5、了解和运用日常业务知识。

6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标，严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责，维护好斯柯达这一百年历史品牌。

若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标：

1、遵守并履行奥润公司内部的一切。

规章制度。

2、打破传统思维的桎梏，最大程度地提高客户满意度及忠诚度。

3、管理售后服务部以保证满足顾客需求，提高车辆一次性修好率；关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配件库存、商品和维修等各方面的监督。

4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务，顾客能得到车辆维修状况及时的反馈；保持一个清洁的、专业的工作环境。

5、了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划，对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统，以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度，并及时有效的解决客户抱怨。

6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围，保证员工有一个健康的工作环境，%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨，从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。

最后，我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强，这是干好一切工作的基础；二是我思想比较活跃，接受新事物比较快，这有利于开拓工作新局面；三是我的亲和力较强，信奉诚实、正直的做人宗旨，能够与人团结共事，具有较好的协调能力。

报告完毕，谢谢大家！家好！

非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。

我叫孙蕾，xx年5月我运气不错，有幸来到奥润公司，这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会，我本着锻炼、提高的目的站在这里，展示自我，接受评判。

今天，我参加服务经理这个岗位的竞聘，主要基于以下几个方面的考虑：

首先服务经理需必备已下几点基本技能：

1、保证公司利润最大化。

2、达到高标准。

3、领导一个团队走向成功。

4、压力处理。

5、了解和运用日常业务知识。

6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标，严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责，维护好斯柯达这一百年历史品牌。

若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标：

1、遵守并履行奥润公司内部的一切规章制度。

2、打破传统思维的桎梏，最大程度地提高客户满意度及忠诚度。

3、管理售后服务部以保证满足顾客需求，提高车辆一次性修好率；关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配件库存、商品和维修等各方面的监督。

4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务，顾客能得到车辆维修状况及时的反馈；保持一个清洁的、专业的工作环境。

5、了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划，对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统，以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度，并及时有效的解决客户抱怨。

6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围，保证员工有一个健康的工作环境，%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨，从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。

最后，我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强，这是干好一切工作的基础；二是我思想比较活跃，接受新事物比较快，这有利于开拓工作新局面；三是我的亲和力较强，信奉诚实、正直的做人宗旨，能够与人团结共事，具有较好的协调能力。

报告完毕，谢谢大家！

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尊敬的各位领导：

您们好！

我叫，毕业于xx职业技术学院，所学专业是汽车检测与维修技术，我想竞聘修理班班长备员一职。首先我要感谢领导给了我展示自我，参与竞争的机会。我将珍惜这次提高自己，锻炼自己的机会。下面我说说我竞聘修理班班长备员的优势：首先是有一定的专业理论知识，在学校所学的知识基本都是和汽车修理有关的学科，虽然实践经验还不够丰富，但自xx年进入修理班工作，我始终不忘多读书，勤专研，善思考，多动手操作，现在已经能够熟知修理班报修车的常见故障的处理方法。我还将继续不断增长自己的实践经验，为提高自己的技术做准备。其次，是年龄优势：我今年25岁，精力充沛，喜爱忙忙碌碌的工作，思想活跃，接受新事物较快，工作中能够发挥主观能动性，让我能够为工作的开展尽全力，出全力。再就是有较强的公仆意识和自律能力。从进厂起我时刻严格要求自己；从自身做起，从细微做起，服务他人，快了自己。

修理班虽说不是一线的部门，但也是很重要的部门，它从客观上也影响着生产部门生产的顺利进行。我深知，班长的工作不是轻而一举能够做好的。何为班长？班长是要对整个修理班的日常工作做合理化分配，而且还要对修理班的卫生状况，安全，及班组人员，操作流程进行现场监督和管理，使得修理班工作顺利进行的最基层的管理人员。

假如我有幸担当修理班的班长备员，我将迅速从以下几个方面开展工作：

在人员使用方面，我将合理利用人员，设立有效地奖惩制度，充分调动大家的工作积极性，尽量做到人尽其才，就如刘禹锡诗中说“问君哪得清如许，为有源头活水来”，只有充分调动职工的积极性，创造性，增强他们的主人翁责任感，激发了职工的巨大潜能，才能为企业的建设发展贡献自己的巨大能量。

在工作方面，以严，细，实，的工作态度，组织大家经常学习理论知识，总结推广合理技术经验，开展合理化建设，技术革新，技术改进活动，推进修理班的技术进步。

在现场管理方面，我将继续贯彻公司的以定置管理为中心，以现场6s活动（整理，清洁，准时，标准化，安全，素养）为内容。营造高效，有序舒适的生产和工作环境。

在安全教育方面，加强安全教育，提高大家的安全意识，常言道：安全高于生命。在每一天的班组会议，落实公司的各项文件传达，强调分配的每项工作的安全注意事项。

诚恳待人，忠实正派是我的为人态度；勤奋务实，开拓创新是我的工作态度；不管我能不能竞选成功班长备员，我都将以昂扬的工作热情和高度的工作责任心加倍努力地工作。但是我还是希望领导能够给我一次提高自己和锻炼自己的机会。

汽车竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、同志们：

大家好，很高兴今天能有这个机会。在这里我首先要感谢我们公司的领导，是你们给了我这次挑战自我、展示自我的机会，其次我要感谢我们运行调度科的同志们，是你们的鼓励，让我有信心、有决心来迎接这次挑战。参加我们公司汽车运输队运行调度科科长岗位的竞聘是我的荣幸，也是我长期以来爱岗敬业、开拓创新、努力奉献的结果。下面，我从基本情况、对岗位的认识、竞聘优势和工作设想四个方面进行汇报，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

我叫***,现年28岁，大学本科学历，先是宁夏理工大学计算机系信息工程专科毕业，后经过进修,获得中央党校经济管理专业本科学历,现任公司运调科当班调度员。在进入公司之前，我曾在tcl电脑公司做过售后服务部。xx年进入宁夏天豹汽车运输有限责任公司汽车以后，先后担任过公司西站站务员、运调科内勤调度员、外勤调度员、当班调度员等职务，使自己对汽车运输调度工作有了一个深入的了解和认识，独立工作能力和工作水平有了很大的提高。

在工作中，我注重结合工作实际，强化自身教育，使自己的学历得到提高，素质和能力得到增强。勤奋敬业是我的工作特点，到公司工作6年来，我工作一直勤勤恳恳，无论是担任公司的站务员、还是调度员，我始终把每一项工作当作一个新起点，在不同的岗位上做出了积极的努力，取得了很好的效果，得到领导和同志们的好评。曾多次被公司表彰为先进工作者，得到领导和同志们的好评。勇于接受挑战是我的性格。今天我之所以选择站在这里，接受领导和同志们的挑选，首先是我相信我有能力能够胜任这一工作，其次是我希望在新的岗位上锻炼和提高自己，更好地促进公司发展，实现自身价值的化。

我觉得，调度工作是一个车队的核心工作。作为一个车队的调度科科长，就好比一项工程的总指挥，必须掌握和指挥好车队的三大资源：司机、车辆和运输计划。首先要熟悉情况，要对全队的车辆状况驾驶员状况了如指掌，同时，还要对全国的道路情况做到心知肚明。其次是要有协调能力，结合运输计划，及时与任务部门沟通，协调车站与车队、驾驶员与经营者等多方面的关系。第三是要有管理能力，既要有温情，也要有魄力，要能对调度员、驾驶员和乘务员实行人性化管理，对车辆的运行实施安全管理。最后是要有服务能力，通过优质的服务，充分调动工作人员积极性，吸引顾客，实现公司利润目标。

今天我选择参加公司调度科科长岗位的竞聘，我认为我有胜任这一工作的能力，我在公司西站担任过三年的站务员，对车站工作流程十分熟悉，又在公司调度室工作三年有余，先后担任过内勤调度员、外勤调度员和当班调度员。因此对调度管理，可以说是轻车熟路。所以我觉得参加竞聘的优势比较明显，具体体现在以下几个方面：

首先具有一定的政治素质和个人修养，多年在公司一线的工作经历，提高了我的政治素养和个人品质，使自己能够做到“爱岗敬业、无私奉献”，能认真履行工作职责，与公司党委保持高度的一致，政治觉悟强。在个人品行方面，能始终用公司的纪律规定来严格要求自己，做到遵章守纪，在工作中能团结同志，做到率先垂范。被公司党委考察为入党积极分子。

其次是具有一颗对企业的忠诚之心。从我进入公司以来，我的领导就经常用这样一句话来教育：作为一名公司的员工，就要有一颗忠诚于公司的心，一定要好好工作，要懂得回报，如果没有公司发展，也就没有我们的今天。因此，我总是怀着一颗忠心，牢固树立“企衰我耻，企兴我荣”的思想，把公司当成自己的家，把领导当成自己的衣食父母。任劳任怨、努力工作，得到了领导和同志们的认可。

第三是具有较强的理论知识和业务能力。一是具有不断学习提高自己，以适应工作的能力，我今年刚满28岁，年富力强，热爱学习，易于接受新事物，具有开拓创新意识，可以用新知识在公司调度管理的岗位上干出一番成绩。二是具有调度管理方面的理论知识和丰富的实践经验。自从进入公司以来，我就注重结合工作实际，加强自身教育，使自己获得了一定的车队调度管理的理论知识。同时，在公司担任站务员和调度员的工作经历，使自己熟悉了车队调度管理的工作流程，丰富了自己的调度管理的实践经验。三是具有较强的组织、管理、协调等能力。参加工作6年来，曾先后在公司多个管理岗位上得到锤炼，得到了历任部门领导的言传身教，加上自己的刻苦钻研，使自己的组织协调、管理能力有了很大的提高。

再次是具有任劳任怨的黄牛精神。调度管理是公司车队管理的核心工作，作为公司车队调度科科科长，如果没有极强的责任心和吃苦耐劳的精神，是做不好工作的。在过去的工作中我总是作风踏实、吃苦耐劳，无论工作再苦再累，我总咬牙顶住，从不怕苦怕累，有效地推进了各项工作的顺利开展，得到了领导和同志们的好评。

我想以上这些都是一个公司车队调度科科长必须具有的能力，我具有的这些能力曾有效地推动了我作为一个公司调度员的工作，它也将会继续推动我在公司车队调度科科长岗位上做出更大的贡献。

作为公司的老调度员，我对公司调度管理工作流程熟悉，存在问题认识深刻。根据公司车队调度科长的工作职责，围绕公司增收目标，结合公司车队调度管理工作实际，我觉得，作为一个车队调度科科长，应该从以下几个方面做好工作。

（一）注重学习，在素质上有新提高。

我虽是公司的老调度员，但我觉得调度科科长工作，更上了一层楼，必须把它看作一个全新的工作，所以上岗后，我将在加强学习、提高素质上下功夫，一方面加强理论知识的学习，不断提高自己和理论素质和用理论指导工作的能力。另一方面加强业务知识的学习，根据部门工作实际，加强档案管理、安全管理、服务管理等方面业务知识的学习，使自己精通业务，提高工作水平，同时加强部门人员业务知识和专业技能的培训工作。定期组织员工学习车队调度管理有关法律、法规和业务知识，并要求员工相互学习，加强沟通，取长补短、增强员工的素质和实际操作能力。

（二）注重团结，在管理上有新突破。

在员工管理方面，我将在建立科学管理制度上下功夫，进一步规范落实本部门的岗位职责、工作要求和工作标准，明确车队调度管理的目标任务。将人性融入管理中，做到“以制度管人、以真诚待人”，把我们的部门打造成一个团结、互助、拼搏、进取的集体。在与兄弟部门的协调配合方面，我会主动加强与其他科室的工作联系，使工作中的问题得到及时解决，全面推进各项工作的顺利开展。在车辆和人员的管理方面，我分公司有驾驶员254名其中宁夏籍117名，外籍137名，占总数的54%，而客运二分公司有驾驶员近170名，其中外籍驾驶员只有43名。所以加强外籍驾驶员的管理在我分公司尤其重要，除了建立相关管理制度，按制度管理外，还要树立以人为本、人性管理的思想，为外籍驾驶员排忧解难，让他们安心工作，服务公司发展。

（三）注重履职，在本职工作上有新突破。

面对机遇我充满自信，如果领导和同志们给我这个机会，让我竞聘成功，我有能力、有信心、有决心做好这份工作，绝不会辜负领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失利，我也决不气馁。我会通过这次竞聘认真审视自己，寻找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力学习，弥补自己的缺点和不足，为迎接下次机会的到来而准备条件。

谢谢大家！

汽车销售演讲稿

各位嘉宾、各位同事：

大家晚上好!

今天，我们在金港公司隆重举行“北京现代宏伟、金港店首届服务技能风采展示大赛”，举办本次活动目的主要在于锻炼售后服务队伍，提升售后服务能力，提高服务客户的水平。通过售后服务技能大赛，将更深层次推进“以客户的满意是我们的最高目标”的服务意识。

此次比赛公司所有售后服务人员悉数参加，比赛过程分为两个项目，笔试和实操测验，再根据两项比赛结果综合评定，最终决出冠、亚、季军。宏伟、金港首次开展服务技能展示大赛，有着非常重要的意义。一方面在很大程度上体现出北京现代宏伟和金港店追求工作的制度化、规范化、流程化，以统一规范的服务，促进企业的长足进步;另一方面为我们充分挖掘公司内部人才，形成尊重知识、尊重技术、尊重人才的良好氛围，提供了一个重要的交流平台，促进人才的成长;通过活动来全面考察服务人员的服务技能和水平，敦促其熟练常规基本操作，提升服务质量。比赛中的激烈角逐，互相激励，只为进一步提升服务技能，为消费者打造舒心畅意的用车体验。

作为服务行业，想要始终坚持为消费者提供业界领先的售后服务，必须进一步的提升自身服务技能和服务理念，超越消费者的期待，为消费者带来更为怦然心动的体验。因此需要我们通过多种内训制度方式，组织一系列内容丰富的相关培训，如新车型培训，新技术培训，定损培训等，力争让更多的售后服务顾问与时俱进，掌握业内最新、最尖端的相关技术知识;通过各种技术培训，经历技能大赛的检验，力求培养出最优秀的售后人才。

本次“宏伟、金港公司首届服务技能风采展示大赛”是为了检验及评价售后人员的服务技能水平，是公司员工互相学习交流的平台，是参赛选手展示的舞台。我们北京现代售后服务将始终坚持“真心伴全程，铸造现代精神”的服务理念，这也是我们对广大用户的承诺。希望通过本次大赛后，我们公司员工队伍中掀起人人苦练业务技能、人人争当技术能手的热潮。北京现代宏伟店、金港店将继续以客户满意度为核心，高标准提升售后服务水平，将比赛成果迅速转化到日常工作中去，持续不断的为用户创造喜悦，为我们的客户提供高效，快速、便捷的百分百的满意服务。

最后，预祝本次宏伟、金港公司首届服务技能风采展示大赛取得圆满成功!预祝所有参赛选手比出现代风格、赛出真实水平，以优异的成绩，为服务水平的提升翻开崭新的篇章!

演讲完毕，谢谢大家。

汽车销售演讲稿

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家早上好!今天我国旗下讲话的题目是“认真复习，沉着应战”。不知不觉，期末考试很快就要到了，目前各学科都已经进入到紧张的复习阶段。我们的复习和考试如何才能高效?下面我想从两个方面跟大家一起分享：

首先是复习要有技巧，我们要注意以下两点：

1、梳理知识。我们平时学习的时候，大脑中接受的是相对单一的知识点，一学期下来，许多同学会感到头脑里装了很多东西，比较零散。所以复习时，学会将所学知识进行整理、归纳。这样我们才能在头脑中构建起一个知识网络，从而形成一个完整的知识体系，便于知识的'提取。

2、巧用错题。有同学会马上说：“我作业本和试卷的错题在老师的监督下已经全部都改正好了，我都是粗心做错了，现在我都会了，还要看那些错题干什么呢?”我们同学也常常认为，平时做过的，考试就能做出来!即使做错了，也是因为没认真，太粗心了，其实我都会做，下次一定能做对。同学们，其实不是这样的!

跟大家分享一个小故事：一个跳水运动员要参加半年后的比赛，他了解了一下基本动作，也练了几次。有那么一两次很标准，有几次出现失误，不过他认为自己比赛时就能做到。比赛很快到了，他站在跳台上很紧张，结果当然失误了。离开赛场时他说：“唉，我疏忽了，主要是太紧张了。再给我一次机会，我肯定能跳好!”

听了这个故事，你会怎么想?估计你会喊起来：他练得太少了，当然会失误!甚至你会说，这个故事太荒谬了，运动员不会这样的!这跟我们的复习和考试道理是一样的，所以可以这样说：没有粗心这回事!作业或者考试失误的主要原因是你练得太少了，不够熟练，所以准确率才会低!

其次是考试也要有技巧。我们真复习，能做到以下两点，你的成绩肯定有提升：

1、认真读题才下笔;。

2、反复检查不嫌多。

最后，在这里预祝同学们都能取得好的成绩!我的国旗下讲话完毕，谢谢大家!

汽车演讲稿

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大家好!

非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。

我叫*,xx年5月我运气不错,有幸来到奥润公司,这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会,我本着锻炼、提高的目的站在这里,展示自我,接受评判。

今天,我参加服务经理这个岗位的竞聘,主要基于以下几个方面的考虑:。

首先服务经理需必备已下几点基本技能:。

1、保证公司利润最大化。

2、达到高标准。

3、领导一个团队走向成功。

4、压力处理。

5、了解和运用日常业务知识。

6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标,严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责,维护好斯柯达这一百年历史品牌。

若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标:。

1、遵守并履行奥润公司内部的一切。

规章制度。

2、打破传统思维的桎梏,最大程度地提高客户满意度及忠诚度。

3、管理售后服务部以保证满足顾客需求,提高车辆一次性修好率;关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配件库存、商品和维修等各方面的监督。

4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务,顾客能得到车辆维修状况及时的反馈;保持一个清洁的、专业的工作环境。

5、了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划,对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统,以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度,并及时有效的解决客户抱怨。

6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围,保证员工有一个健康的工作环境,%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨,从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。

最后,我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强,这是干好一切工作的基础;二是我思想比较活跃,接受新事物比较快,这有利于开拓工作新局面;三是我的亲和力较强,信奉诚实、正直的做人宗旨,能够与人团结共事,具有较好的协调能力。

报告完毕,谢谢大家!家好!

非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘的机会。

我叫*,xx年5月我运气不错,有幸来到奥润公司,这个人才济济、团结又温暖的大家庭。适奉这次难得的竞岗机会,我本着锻炼、提高的目的站在这里,展示自我,接受评判。

今天,我参加服务经理这个岗位的竞聘,主要基于以下几个方面的考虑:。

首先服务经理需必备已下几点基本技能:。

1、保证公司利润最大化。

2、达到高标准。

3、领导一个团队走向成功。

4、压力处理。

5、了解和运用日常业务知识。

6、积极有效的完成上海大众及公司制定的任务目标,严格按照《上海大众经销商运营手册》完整的履行经销商职责,维护好斯柯达这一百年历史品牌。

若是我竞聘上岗后将努力完成下列工作目标:。

1、遵守并履行奥润公司内部的一切规章制度。

2、打破传统思维的桎梏,最大程度地提高客户满意度及忠诚度。

3、管理售后服务部以保证满足顾客需求,提高车辆一次性修好率;关注售后服务业务的成长、利润和员工满意度的提高。控制售后服务部的所有行为包括对部门财政状况、顾客服务、零配件库存、商品和维修等各方面的监督。

4、保证为每一个顾客提供高质量的售后和维修服务,顾客能得到车辆维修状况及时的反馈;保持一个清洁的、专业的工作环境。

5、了解顾客所关注的事情、他们的需求、期望以制定和执行有效的行动计划,对顾客进行追踪调查并建立一个售后服务的追踪回访系统,以保证顾客在接受售后服务的72小时内回访顾客对服务的满意程度,并及时有效的解决客户抱怨。

6、在售后服务部内部和与其它部门之间创造一个良好的团队合作氛围,保证员工有一个健康的工作环境,%26#8226;用一种及时和有效的态度处理所有员工的抱怨,从而创造和维护管理者与员工的健康的工作关系。

最后,我认为自己竞聘服务经理的优势在于一是我的敬业精神及团队精神比较强,这是干好一切工作的基础;二是我思想比较活跃,接受新事物比较快,这有利于开拓工作新局面;三是我的亲和力较强,信奉诚实、正直的做人宗旨,能够与人团结共事,具有较好的协调能力。

报告完毕,谢谢大家!

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各位领导、各位来宾：

今天我的演讲的题目是《把爱献给南往北往的子弟兵》。

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尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

此时此刻，我能以一个竞争者的身份走上演讲台，向各位展示自己，心里既激动又紧张，激动是因为我幸运地赶上了公司人事制度改革的大好时机，紧张是因为我害怕有负领导和同事们的厚望。但无论如何，我要对公司这一英明而富有魄力的决策表示衷心的感谢!并借此向所有关心支持我的领导和同事们表示深深的谢意!至于说到对竞聘的认识，我想公司机关竞聘的成功实践已经做出了响亮的回答，全公司上下呈现出的百川归海，百舸争流的可喜局面就是最有力的证明。对此，我举双手赞成，积极响应公司人事制度改革的召唤，在有可能的情况下实现自己的人生价值。

我叫，现年××岁，大专学历，20××年毕业于山西信息职业技术学院计算机网络技术专业，同年9月份到灵丘汽车站参加工作。xx年5月站领导根据我的工作表现，安排我为灵丘汽车站安全员。xx年2月公司团委任命我为××汽车站团支部书记。

至今我在灵丘汽车站工作已将近五年了，回想这五年来工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐，五年来我一直默默无闻地工作，是这次竞聘上岗的机会又一次唤醒了我沉睡已久的梦想。我没有辉煌的过去，但是，我会把握好现在和将来。今天我能在这里展示自我，就是希望大家认识我，帮助我，从而更加信任我，支持我。

我这次竞聘有以下几个优势方面：

在近五年的生活和工作中，我不断加强个人修养，以“坦坦荡荡做人，脚踏实地做事”为。

座右铭。

踏实干事诚实待人。在领导和同事们的关心帮助下我的组织协调能力、判断能力、办事能力都有了进一步提高。在工作中我常常用“换位思考”的思维方式来揣摩旅客、驾驶员的需求心理力求把自己的工作做到更人性化规范化得到了领导和同事们的好评和认可对今后开展工作有更方便的条件优势。

在汽车站工作的这五年中我爱岗敬业，不管干什么工作，干一行、爱一行、钻一行，无论领导安排我任何工作都会努力、认真地把工作做好。从不计较过个人得失，默默地奉献着，在公司二次创业和百年基业的宏伟征程中不正是需要这种激情和奉献精神吗。

假若我有幸竞聘成功，我将不负众望、不辱使命，努力工作，从以下几个方面检点要求自己。

一、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平，尽快完成角色的转换，胜任本职工作。另一方面加强业务知识的学习，不断给自己“充电”。

二、摆正位置，做好配角，当好参谋。在工作中，向领导多请示多汇报，真正做到工作到位不越位。

各位领导、同事们，古希腊哲人曾经说过一句话，“给我一个支撑点，我会把地球撬起”，这是对生活的自信;而我现在要说一句话，“给我一次机会，我会干出我的风采!”，这是对我们这份工作的热爱和对事业的无尽追求。我也深深地知道：此次竞聘意味着有人会成功，有人会落选。对此我将以平常心来面对。此次竞聘，无论成功失败，我都将以此次为新的起点，更加努力工作，勤奋学习，迎难而上，把自己的全部智慧与精力奉献给灵丘汽车站!奉献给我所至爱的事业!

我的演讲完毕，谢谢大家!

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尊敬的各位首长、各位领导、各位同志：

大家好!我来自江苏武警部队边防支队汽修厂，今天我很荣幸站在这里，交流在汽车用户满意工程工作中的一些心得，希望与大家分享带给用户的满意和快乐。我站始建于1996年，是江苏武警边防部队保留的唯一企业，现有厂房7000平方米，地处交通发达的204国道与宁通高速公路交汇点。建站9年来，我站紧紧依靠精心维护xx品牌，现在已发展成为一个正规的二类维修企业，拥有初、中、高级维修人员28人，具备了为客户提供一切维修服务的功能。提高声誉，创造良好效益，让客户满意，是我站人员孜孜不倦的追求。今天，我就介绍几个发生在服务站与用户之间的小故事。从建站的第一天起，站工作人员就将"急用户所急，想用户所想"作为第一工作标准。无论酷暑严冬还是风雨交加，只要用户一个求援电话，维修人员马上出发，力争将服务和温暖在第一时间送达。

xx年的大年三十夜七点十八分，我站值班人员接到一个求援电话，说他的车在百里之外的如皋抛锚了，请求上路抢修。当时值班厂长和维修值班人员正在吃年夜饭。听到报告后，厂长发出指令立即出发，工作人员当即扔掉筷子，在寒夜中风尘仆仆赶至现场，求援者喜出望外迎上前来。服务人员关切地说："同志，耽搁你回去吃年夜饭了!没事，我来帮你!"我来帮您搞定!"看着客户焦急的神情，维修师傅迅速动手排除故障。没有多久，故障排除，客户满意的笑着开车回家吃年夜饭了。等我们工作人员回到厂里，饭菜早已凉了，外面的鞭炮响成了一片。但只要一想到没有耽误一个用户回家过年，我们心里才真正感到春节的快乐和意义。

xx年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，启东市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀?没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。故障车距离我站近90公里，还要过两个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。我们风雪兼程到现场维修后发现，新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买车，一定还要享受你们的服务。"。

xx年春夏交际是非典肆虐的日子，我站根据部队的要求，成立防非领导小组，千方百计保证用户车辆维修不受影响，凡进厂维修保养的汽车都严格遵守车、人消毒制度。由于进城各个路口，都设立检查站和封堵，当时各县区的用户要求到站维修保养汽车很难。凡要求上门服务的用户，我们想尽一切办法为用户解决问题，在整个非典期间，我站未出现一辆因"非典"而耽误维修的车。江苏省首例确诊的非典病人出现在xx市的海门，在防非最紧张的时期，海门一个用户打来报修电话，急等用车，请速来解决。

在当时防非典形势非常严竣的情况下，我站想用户所想，急用户所急，驾车前往，做好一切防范工作，戴着口罩，排着长队接受防非典检查站对人车辆消毒及检查，并耐心地向检查人员解释，我们是为用户修车，是急用户所急，抓防非的同时尽可能不耽误生产。检查人员都受了感动，让我们先进行体温检查和消毒手续并放行。当我们到达用户面前时，用户激动地说："我打电话给你们，心里没有底，没有想到你们真的来了，只有你们汽车服务站才能做到!"修好车时间已是中午十二点钟了，该用户说什么也要拉着我们的服务人员到路旁的饭店吃饭，都被我们婉言谢绝了，这位用户逢人就说汽车服务好，将来要买车子还是买车子好。

为了提升维修站的服务能力，为用户提供更满意的服务，我们自建站一开始，一切按xx厂方要求规范布局，在站迎客大厅外，树立起总面积200平方米的广告路牌，大门口挂着标有商标的公司招牌，围墙上彩旗迎风飘扬，厂外厂内大红横幅时时向广大客户传达着最新信息，浓厚的气氛让用户未进站门，就倍感暖意。自从xx厂家推广"神秘顾客"满意度调查制度以来，我站把每一位用户都当作神秘客户，服务热情，言行规范，使每位来到我站的用户都得到满意的服务。这一制度的实施，我站的管理方式迅速向以用户满意为主要目标的管理模式迈进。为了保证这一制度的落实，充分调动员工的积极性，把每季度用户满意的评分结果与维修员工的奖金挂钩。我们在体现专业服务的同时，用科学观来影响用户，向用户宣传用原厂配件和油品的好处，以及不用原厂配件的坏处，使广大用户从而实现用户放心托付的心理期望。建站以来，我站每年的配件销售额和三包外维修保养台次都达45%以上的比例递增。

我厂连续五年被xx市交通局评为优秀维修企业，连续三次被上汽通用xx公司评为a级站，用户满意度评价连续两次稳居全国30名内。xx年被武警xx市边防支队评为先进单位。"挑战自我，快速发展"，这是上汽通用今年上半年产销突破11万辆的秘诀，如今的汽车市场，价格战在继续、促销战在蔓延、服务战在深入。作为维修站，只有竭力为用户提供最满意的服务，用户才对我们的信任将会越来越多。"雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越。"在维修服务市场越来越激烈的今天，让我们大家共同真诚面向客户共创诚信服务品牌，让汽车在更辉煌，让我们与精神同在。

我的汽车梦演讲稿

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家上午好！我是国际部四（2）班的谭哲轩，今天我演讲的主题是《汽车科技的发展》。

首先，我来提个问题，同学们有谁知道，宝刀赠英雄的上一句是什么呢？对，是香车配美人，这里的香车指的既不是奔驰也不是宝马，而是古代的马车，嗯，也可以说是当代汽车的前身。

好了，让我们进入今天的主题，我主要从3个方面来和大家分享汽车的发展历程。

1.汽车是怎么发明的？

2.现代汽车使用了哪些科学技术？

3.未来汽车的展望。

让我们进入第一个话题：汽车是怎样发明的？1771年，法国工程师尼古拉设计了一辆自身动力的道路载具，这被公认为是汽车发展的起点。他设计的是一辆蒸汽驱动的三轮车，在正前方有一个硕大的锅炉，热气通过两个气缸来推动前轮转动，这就是最初的汽车。

接着，让我来给大家介绍一下现代汽车科技。目前，汽车逐渐步入电子化，新兴的电子技术取代汽车原来单纯的机电液操纵控制系统，以适应对汽车安全、排放、节能日益严格的要求。最初有电子控制的燃油喷射、点火、排放、防抱死制动、驱动力防滑、灯光、故障诊断及报警系统等。

90年代以后，陆续出现了智能化的发动机控制、自动变速、动力转向、电子稳定程序、主动悬架、座椅位置、空调、全球卫星定位等不胜枚举的智能化自动控制系统等。

随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息等，如果将汽车电子化定义为“功能机”时代，汽车网络化，即车联网,将依托于汽车制造商、经销商与运营商，汽车电子化与智能化实现“人-车”互动,车联网实现“人-车-网络”的互动，而智能交通将实现“人-车-网络-路”的互动。可以预见，汽车的电子化、智能化还将出现许多新系统、新成果，使驾乘汽车变得更加安全、环保、节能、舒适和愉悦。

我的观点就是：我相信在不久的将来，汽车科技一定会发展得更好!

汽车站员工演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

此时此刻，我能以一个竞争者的身份走上演讲台，向各位展示自己，心里既激动又紧张，激动是因为我幸运地赶上了公司人事制度改革的大好时机，紧张是因为我害怕有负领导和同事们的厚望。但无论如何，我要对公司这一英明而富有魄力的决策表示衷心的感谢!并借此向所有关心支持我的领导和同事们表示深深的谢意!至于说到对竞聘的认识，我想公司机关竞聘的成功实践已经做出了响亮的回答，全公司上下呈现出的百川归海，百舸争流的可喜局面就是最有力的证明。对此，我举双手赞成，积极响应公司人事制度改革的召唤，在有可能的情况下实现自己的人生价值。

我叫，现年××岁，大专学历，20××年毕业于山西信息职业技术学院计算机网络技术专业，同年9月份到灵丘汽车站参加工作。20xx年5月站领导根据我的工作表现，安排我为灵丘汽车站安全员。20xx年2月公司团委任命我为××汽车站团支部书记。

至今我在灵丘汽车站工作已将近五年了，回想这五年来工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐，五年来我一直默默无闻地工作，是这次竞聘上岗的机会又一次唤醒了我沉睡已久的梦想。我没有辉煌的过去，但是，我会把握好现在和将来。今天我能在这里展示自我，就是希望大家认识我，帮助我，从而更加信任我，支持我。

我这次竞聘有以下几个优势方面：

一、我有较熟悉的工作经验、环境和能力。

在近五年的生活和工作中，我不断加强个人修养，以“坦坦荡荡做人，脚踏实地做事”为座右铭，踏实干事，诚实待人。在领导和同事们的关心帮助下，我的组织协调能力、判断能力、办事能力都有了进一步提高。在工作中我常常用“换位思考”的思维方式来揣摩旅客、驾驶员的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，规范化，得到了领导和同事们的好评和认可，对今后开展工作有更方便的条件优势。

二、我有对热爱汽车站这份工作的激情和乐于奉献的敬业精神。

在汽车站工作的这五年中我爱岗敬业，不管干什么工作，干一行、爱一行、钻一行，无论领导安排我任何工作都会努力、认真地把工作做好。从不计较过个人得失，默默地奉献着，在公司二次创业和百年基业的宏伟征程中不正是需要这种激情和奉献精神吗。

三、我有年龄的优势。

假若我有幸竞聘成功，我将不负众望、不辱使命，努力工作，从以下几个方面检点要求自己。

一、加强学习，提高素质。一方面加强政治理论知识的学习，不断提高自己的政治理论水平，尽快完成角色的转换，胜任本职工作。另一方面加强业务知识的学习，不断给自己“充电”。

二、摆正位置，做好配角，当好参谋。在工作中，向领导多请示多汇报，真正做到工作到位不越位。

三、勤奋工作，不计得失。我将兢兢业业，踏踏实实，吃苦肯干。把我有限的工作经验奉献在工作岗位上。

各位领导、同事们，古希腊哲人曾经说过一句话，“给我一个支撑点，我会把地球撬起”，这是对生活的自信;而我现在要说一句话，“给我一次机会，我会干出我的风采!”，这是对我们这份工作的热爱和对事业的无尽追求。我也深深地知道：此次竞聘意味着有人会成功，有人会落选。对此我将以平常心来面对。此次竞聘，无论成功失败，我都将以此次为新的起点，更加努力工作，勤奋学习，迎难而上，把自己的全部智慧与精力奉献给灵丘汽车站!奉献给我所至爱的事业!

我的演讲完毕，谢谢大家!

我的汽车梦演讲稿

各位领导、评委、同仁们：

大家好！

我叫xxx，是一名普通的财务人员，今天我站在这里给大家演讲，我演讲的题目是《微笑服务从我做起》。

告诉我，服务应放在首位。为客户服务、为职工服务。服务从何而来，我认为微笑则是最直接的表现，用我们真诚的笑脸去快乐的工作，这个世界将是多么的温馨。

在社会群体中，无论我们从事什么工作，职位高底，我们都是上帝，同时又都是服务者。这矛盾吗？不！这不矛盾，我们每天都要面对各种事情，比如：买菜、购物、上饭店，试问一下，谁愿意去面对一张冷冰冰的脸呢？换位思考，当我们为别人服务时，别人也同样不愿看到我们一张苦脸。

微笑代表的是善意、关爱和亲切，我们千万不要吝啬自已的笑容，在把愉悦和快乐传给别人的同时，我们也同样收获了一份愉悦和快乐！或许，正是我们的一个微笑而让客户感动，一个耐心的解释而让职工知道，我们坚守原则实际上是在维护我们企业自身的利益。如果我们整天在工作中黑着脸并利用手中的一点权利去刁难客户，继而牟取个人利益，那么企业的发展将无从谈起。企业是我家，人人都爱它。所以我要快乐的生活、快乐的工作，让微笑服务从我做起。

汽车销售演讲稿

汽车的演讲稿

（优质服务从我开始）。

笑，是人的天性使然，人皆会之，微笑服务，则是一个人内心真诚的外露。

在我们技术服务部，直接面对客户车辆的售后服务，微笑的作用常能化解矛盾，达到良好的沟通。他拉近了于客户间的距离，达到一种互信，继而产生的信任感，也推动了我们的服务。

微笑服务是一种力量，它不但。

可以产生良好的经济效益，使其口碑良好，声誉俱佳。在汽车维修市场竞争激烈，强手林立的.情况下，要想占有一席之地，优质的服务是至关重要的，而发自内心的微笑，又是其中的关键。

让我们的服务从微笑开始吧，它表现着人际关系中的友善，诚信，谦恭、和蔼、融洽等最美好的感情因素，只有充分意识到微笑的价值，并运用到我们的工作和生活中，你会享受到微笑带来的快乐。

让我们的服务从微笑开始，它会向客户传达你对他们的亲切与尊重，让客户感觉到我们服务站员工有极高的服务素养，让优质服务从我的微笑开始。

汽车演讲稿

10月23日下午，全国政协副主席、中国科协主席万钢在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上说，纯电动汽车的财政补贴政策到20xx年将全部退出，有关部门参照国际上一些经验，正在研究其他措施，比如税务，来继续扶持企业。但对燃料电池汽车，财政补贴可能会继续延长。

万钢说，目前发展的新能源汽车主要有纯电动汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。这三种汽车中，氢燃料电池汽车是未来重点发展方向。从20xx年颁布的国家创新驱动发展战略纲要开始，新能源技术创新行动规划、国家科技创新规划、产业发展规划，以及20xx年2月国家四部委发布关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知等方面，都明确指出燃料电池汽车是重点发展方向。

万钢说，中国燃料电池汽车发展目前已进入新的阶段。20xx年，中国燃料电池汽车产量为1098辆，主要以商用车为主，分布区域集中在北京、上海、广东、辽宁等地区。氢能基础设施建设也在加速推进，截至20xx年底，我国运行的加氢站有10座，在建的有20多座。20xx年，中国新能源汽车将继续发展，技术进步明显，预计产销量将超过100万辆。

来自20多个国家和地区氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车的制造商以及氢能燃料电池领域的投资者等齐聚，为如皋的氢能交通发展贡献思路，共探跨氢能及燃料电池整个产业链的全球合作可能。

在本次大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表主旨演讲，以下是演讲内容：

我想今天就创新引领开放合作来推动燃料电池汽车健康发展谈一些我的观点和看法，和大家共勉。

中国政府高度重视新能源汽车的发展，早在20xx年习近平主席视察上汽集团的时候就指出，发展新能源汽车是我们从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要求我们加大研发力度，认真研究市场，用活用好政策，开发各种适应需求的产品，使它成为一个强劲的增长点。前不久总理也亲自视察了汽车产业。

新能源汽车已经成为全球汽车产业转型升级的标志，从统计数据来看，20xx年全球主要国家的新能源汽车销售已经超过了142万辆，中国达到了77。7万辆，全球新能源汽车的累计销售突破了340万辆，中国的占比超过50%，为节能减碳应对气候变化做出了新的贡献。

20xx年中国新能源汽车保持持续的增长，技术进步显著，预计今年全球的产销量将超过100万辆。

20xx年我们颁布了节能与新能源汽车发展的产业规划，这个规划要求我们20xx年要达到50万辆的保有量，到20xx年要达到200万辆的保有量，现在回顾这条道路实属不易，就从我们20xx年推广10万辆开始，市场的驱动不是我们所想象的，它经过了漫长的准备期，一直到20xx年我们的总保有量只不过就是15万辆左右。

20xx年我们的各项政策、产业准备、技术研发达到了新的高度，销售量达到37万辆。

从20xx年开始一直到今年，我们大概遵循了隔年翻番的规律，20xx年50万辆，20xx年77万辆就相当于20xx年的2倍，今年看起来销售100万辆，估计全行业的预测都是很乐观的，这样的情况下也使我们摸索到了市场的规律。

我有的时候跟朋友们说叫好不叫座正是一个发展的机遇，等它叫座了可能就没有你的座了。

电动化、智能化也是一个全球汽车产业创新发展的大势，自从北欧国家宣布了从2030年停售传统汽车销售后，欧美发达国家和跨国汽车集团从电动化智能化的方向同时发力，先后制订了国家的产业转型的战略路线图和时间表。

而我们知道的的汽车企业如大众、沃尔沃，奔驰、宝马等等，都先后发展了面向汽车产业转型的路线图和实践表我很尊重这些知名企业的决策，因为他们是全球的上市公司，所以他们的决策是应该相信是能够实施到的。

所以说从现在的发展来看，相对于我们当年的想法，就是新能源作为一个汽车产业发展的技术创新路线已经逐步的转向了新能源汽车发展要承担起汽车产业的转型升级和大气环境保护的双重责任，这个是我们面向未来的挑战。

面向未来的挑战我们就应该寻找我们的短板，来确定我们新的发展方向，我以为大概有5点需要注意：

第一、补短板。目前我们的新能源汽车虽然已经有将近300万辆的保有量，但是基本上还是在城市内部运行的，对于量大面广的远程公交，城际物流，重载卡车等等，行驶里程，充电时间能量密度都成为了显著的短板，需要我们尽快推动燃料电池的商业化。

第二、强核心。提升我们的电池电机和电控的核心技术，加强对于高能量密度的动力电池高功率的燃料电池，高性能的驱动和高效率的能量回馈以及智能网联自动驾驶方面的技术研究应用研究和系统集成，所有的强核心当中最重要的是要把安全放在首位。

第三、抓基础。加快充电加氢等基础设施的建设，优化运营和服务的体系，开拓新能源汽车和基础设施运营的商业模式的新天地。

第四、争高端。把汽车产业的电动化智能化的方向把握住，引领汽车产业转型升级，就需要我们优化政策体系，完善标准法规，加快市场准入，优化市场监督。

第五、促开放。坚决落实好习近平主席在博鳌论坛上的讲话精神，中央政府已经确定把新能源汽车领域的改革开放作为先行领域，目前已经有一批包括特斯拉，宝马，大众集团开展了他们在中国的新能源汽车的业务，我想这是一个为未来发展的一个极好的前提，只有开放才能促进更好的发展。

在这样的背景下，推动燃料电池汽车健康发展提出三点看法：

第一，全球的燃料电池汽车发展正在全面提速，其实脱碳加氢和清洁高效是能源科技进步的趋势，刚刚文霭洁女士也特别谈到这一点，其实从燃煤，石油，天然气和氢气，它们的碳氢比从4：1，降到2：1降到1：4，一直到氢气是零碳，从动力机械的角度上发展，煤蒸汽到柴油，燃气轮机，风电光伏等可再生能源就代表新的方向，就是清洁高效。

那未来可能我们就会使用零碳的燃料和零碳的发电，这就是能源科技人类历史以来的进步发展的趋势。

那么氢能就自然成为全球未来战略能源的重要组成，将广泛地应用到交通运输、工业生产、家庭生活等各个领域，可以实现可再生能源的大规模的存储运输以及利用，正在成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的组成部分。

在这些日子里我们看到了一些的汽车企业，比如说我亲自尝试的丰田、本田的和现代的以及公交客车重载卡车、燃料电池叉车以及小型船只的应用，燃料电池还广泛地应用于各能源领域的供给，比如说就在上海的周边就运营着100多座通讯基站的燃料电池作为备用的应急电池，他们曾经在一次断电17小时的情况保持了基站的稳定运行，燃料电池将应用于idc机房、医院的医疗，还将应用到水下，这个已经开始了使用。

因此发展氢能燃料电池成为各国的共同的战略选择，比如说日本从国家战略的层面致力于实现氢能社会，日本政府提出日本将成为全球第一个实现氢能社会的国家，要求相关部委加强各方面的建设，发布了日本复兴战略能源战略以及氢能社会的战略路线图。

欧盟将氢能作为能源安全和能源转型的重要保障，日本虽然经过了布什、奥巴马，特朗普三个总统的阶段，始终把氢能源作为他们能源战略的重要组成部分。

全球的氢能源电池汽车作为以及加氢站也在快速的建立起来，到20xx年底全国已经建成了328（参数|图片）座加氢站，其中欧洲亚洲和北美独领风骚。

与此同时，中国的燃料电池汽车发展也进入了一个新阶段，在座的很多朋友们还能回想起20xx年我们在规划新能源汽车的时候所提出的三纵三横，我们把纯电动汽车混合动力和燃料电池作为三种可能进入市场的运行汽车的方式来集中了他们的多能源控制系统驱动电机，和动力电池的核心攻关。

随着时间的发展，我们逐步在推动着三种汽车的产业化，但是在这些过程当中，我们始终把燃料电池的发动机作为我们的一个重要的组织方向，我们从20xx年到20xx年的第10个五年计划，通过科研驱动形成了研发基础，在xx期间我们开展了示范运行，积累了运行经验，在xx期间实现了整车牵引来加速产业的布局，在十三五期间我们将通过市场拉动来推动产业，我们国家的新能源汽车重大专项始终把燃料电池动力系统和插电式混合动力系统作为重要的发展方向。

氢能以及燃料电池的发展列入了国家战略，从20xx年中国政府颁布国家创新驱动发展战略纲要开始，我们在新能源技术创新行动规划国家科技创新规划，产业发展规划以至于到20xx年2月份都明确指出了，燃料电池汽车是我们重点发展的方向。

经过了国家多年的支持和企业高校研究院所的共同努力，我们国家逐步地呈高强大的研究院所走出走向市场，形成了三个创新型的企业，比如说新源动力等，我看了看他们今天还都有发言的，在冷启动性能、mea的性能提升、电堆消理方面，今天上午有三个分会场都报告了他们的进展，我们国家的燃料电池研发已在快速的进展。

我想要提的是在我们的发展过程当中，确定了具有中国特色的燃料电池汽车的混合动力系统，适合于燃料电池的特点，也适合于我们国家当前在纯电动和混合动力快速进入市场同时未来发展的前途，这个市场的需求总是一步一步来，可能先从城市逐步到城间，逐步到乡村。

在下面一个阶段就是燃料电池大显身手的时代，可以说我们这一套动力系统已经形成了一个全国的共识，特别是当前快递业快速发展的时候，中国的城市快递当中，燃料电池物流车逐步进入了市场，也得到了快递业的关注，也就是说市场的前景正在逐步形成。包括我们如皋市也在这个方面特别是在江苏省的城市链之间未来的交通要下出更大的功夫。

我们的燃料电池汽车实际上从奥运会就初显矛头，世博会进行了将近9个月的示范运行，纷纷走向大赛和国外，包括在美国的加利福尼亚经过了半年多的和世界各大企业的同步比肩测试。

我们把企业作为我们创新发展的主体，来推动燃料电池汽车逐步走向市场，我就举一个例子，上汽从研发的基础上，样车已经进入了*，同时他们的商品车已经开始不仅在中国的市场运行，也开始走向了国外。

上汽制订了他的十三五的战略规划，把新能源汽车的三纵三横都落实在他们产业的发展规划当中。

我们以商用车为主的燃料电池汽车市场已经突破了千辆，尤其是20xx年一共销售了1098辆，包括运营的区域从东北的辽宁一直到广东的佛山，当然了长三角的上海和江苏如皋等等都已经开始了示范运行。

我们的氢能基础设施建设加速进行，到目前已经在运行的加氢站有10座，在建的有20多座，氢能基础设施也在加速推广。

使人高兴的是全国的各个地方根据他自身发展的一些需求，正在规划他们自己的发展，比如说河北的张家口到上海到如皋到山东济南到广东佛山，这些企业都在寻找自己新的发展着力点，我觉得这种以点带面的方式适应于燃料电池产业化的发展，也适应于我们系统的建设制氢、供氢加注氢产业的基础设施和协调发展。

前不久的10月11号，中国氢能联盟主办了20xx中国氢能源及燃料电池的产业高峰论坛，这个联盟也是在前年的年底建设的，我们国家第一次实现了氢能源、能源产业汽车产业包括高校院所共同组织的产学研的联盟，有效地推动着这个发展，刚刚很多的来宾在发言当中提出来，希望着力进行。

无论是高校研究院所还是企业，包括我们的一些创新型企业，我这几年到各地看推动双创比较多，看到青年人正在以他们自己的努力开拓一个新的发展方向，在这个会议上发布了中国氢能源及燃料电池产业发展的研究报告，同时国家能源集团、控股集团等单位签订了200吨级以上的氢能重载矿用车研发框架协议。

应该说中国的氢能源汽车进入了发展的新阶段，但是怎么样推动燃料电池汽车健康迅速的发展？我想谈一点我自己的观点。

我觉得我们国家发展燃料电池汽车是有优势的，首先一个我们就已经积累了丰富的新能源汽车研发和推广的经验，同时我们有明显的体制优势，也就是说我们的规划从本世纪初开始，确定的路线和方向以及政策都在落实当中，虽然这个中间有一些调整，但是大的方向一直是稳定的，也就是说给所有的企业和我们的创业者明确了一个长期发展的一张蓝图。

第一张图就是习近平主席视察上海的时候对新能源汽车发展确定了一张蓝图，这张蓝图我们正在承上启下，努力推动它的发展，我们的政府部门、我们的产业我们的高校研究院所以及创业型的小企业都在向这个方向努力。

第二个我们的氢能源丰富，获取途径多样，有利于支撑氢能燃料电池规模化的发展，我们制造业大国具有很丰富的氢能源，所以每年可获得低成本的工业富产氢气超过800亿立方米，我们的清洁能源规模巨大，从风力发电、光伏、水利、可再生能源当中制造氢气的潜力很大，说实在的我们新能源的规模很大，我们清洁能源的规模很大，但是也有一个间歇性弃风弃电的问题，如果把这些能源利用起来又给我们一个很大的氢气的来源，我们也掌握了煤气化天然气传统的重整路线，他们将在生物质燃料制氢方面发挥作用。

第三个方面中国的汽车市场的容量巨大也容易形成规模效应来加速氢燃料电池汽车的发展，我们刚刚说了中国汽车产业发展迅速，新能源汽车的保有量产销量占世界的50%，而随着我们城镇化的加速仍然有很大的增长空间，新能源的发展将成为国家战略，氢能燃料电池将在我国的规模化应用中引领发展。

但是，我们也要认真地去研究我们还存在的问题和短板：

第一，技术创新能力不强，我们在一些关键的技术难题上还是久攻不下，需要有更大的努力。

第二，产业化商业化的进度滞后，产业链建设薄弱。

第三，制氢供氢加氢的系统落后，造成了氢成本的剧增。

第四，我们的技术标准、检测体系严重滞后。我特别提出，现在弄不清谁在负责这方面的建设，所以说检测体系是急需要解决的问题。

第五，国际开放合作亟待加强。虽然我们参加了很多的国际组织，也搞了一些示范，但是市场上还看不到，所以我们需要更加加快我们的改革和开放的步伐。

为此我们首先在创新研发组织模式上要聚焦于突破关键技术，技术的持续创新突破是推动燃料电池汽车进入市场的核心动力，也是培育产业的首要任务，所以我们要建立政府引导和推动企业为主体、产学研紧密结合的技术创新体系，来攻克燃料电池电堆的核心技术、系统技术、整车技术。

第二个，我们要着力推广商业化示范应用，以以点带面的方式推动产业化，推动燃料电池汽车是一个系统工程，可能比推动电动汽车更难一些，这种纯电动汽车我们还有一个基础建设，就是一个插头都是一个事儿，但是已经克服了技术的难关，正在破除一些原有政策法规的壁垒，而氢能燃料电池需要我们建设。

所以首先是合理选择示范区，要建在氢能资源的丰富区和经济发达而环保压力比较大的区域，特别是大气环境压力比较大的区域。

第二个我们要选择应用领域和发展车型，比如说城际间的远程公交交通，现在在城市里看到一些深圳，上海，杭州这些城市已经逐步把公交换成了纯电动汽车，但是你要仔细研究这些城市和附近城市一两百公里的距离的城市的联系，其实用在这方面的公交车更多，是我们城市内公交车的5倍，所以说这个区域更大，我们的城市快递、物流货运等，以及我们中重卡车城市间的货运交通，还有一些乘用车方面特殊用途和高端用途都可以作为选用的车型。

第三，要选择好示范评估和安全管理，特别要注重加氢氢能燃料电池汽车的示范效果以及助力于规范法规标准的建设，同时也形成一套加氢氢能以及燃料电池安全运行的和监控的机制，安全永远是我们在推动发展当中的第一位，具有一票否定的地位。

第四，我们要科学规划布局，要因地制宜地示范低碳低成本的氢能制取的方式，这方面我刚刚说了很多，富产氢，可再生能源也好其他的制氢路线也好。第二探索多形式储运氢气的模式，第四要破除思维上的壁垒，有序建立起氢气的价格体系。

第五，保持政策的延续性，政府明确20xx年对于纯电动汽车的财政补助会完全退出，与此同时我们正在研究参照一些国际上的经验，研究一些其他的税务方面的优惠措施，但是对于氢能及燃料电池汽车将延迟一定强度的财政补贴。我们在实施汽车节能积分制和相应的奖励制度的时候要加快碳交易的制度，形成一种市场化来支持氢能源新能源发展的路线，这个是有依据的。所以要完善标准体系，明确氢气作为一种清洁能源零碳能源的定义，明确加油站和加氢站合建站的标准规范。

第六，大力推动国际化，整合对接全球的资源。我们要开展高层次高水平的国际合作，是顺应全球氢能源和燃料电池产业融合发展的潮流加快提升产业国际竞争的重要手段，应该说从我们新能源汽车重大专项启动，我们就融合在国际合作的范围之中，我们在去年颁布了电动汽车创意eva和hmi还有双边的合作平台，特别是感谢undp下面的全球环境基金下面的gef的合作项目，从中国开始已经做了第三期了，第一期是北京，第二期是北京上海，现在是如皋也加入，十分感谢你们的支持。

我们是希望协力同心推动燃料电池汽车健康发展，在经济全球化的大局中，我国与世界是深度融合，命运与共，要顺应改革开放的大势，把握创新合作的大局，是我们氢能燃料电池汽车产业发展的一种必然选择。

面向未来我们将继续开放合作，充分利用国内外的优势资源，尤其是在燃料电池汽车示范推广，氢能基础建设，政策标准法规商业化模式等方面，共同推动燃料电池汽车可持续的发展。

各位嘉宾，各位朋友们，我们进入了新时代，在新时代要有新的举措新的征程，要有新的作为，希望中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会在发展氢能燃料电池汽车以及其他应用方面发挥重要作用，加快探索中国特色燃料电池汽车产业发展的道路，为中国早日形成政策健全，标准完备，持续创新开放合作社会普及和燃料电池汽车的产业生态做出贡献。

谢谢大家！

文章来源：氢能和燃料电池。

汽车的演讲稿

遵义市商用车协会会长、遵义力驰汽车贸易有限公司总经理聂兴顺尊敬的xxxx（政府领导）。

尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们：

大家早上好。

金秋十月，丹桂飘香！美好的日子总能带给我们美好的心情；美好的心情总能带给我们美好的未来！20xx龙坑汽车文化节暨黔北国际汽车城秋季车启动仪式在这美好的日子隆重举行，定能再创佳绩！借此之机，我谨代表遵义市商用车协会、遵义力驰汽车贸易有限公司，向百忙中莅临启动仪式的各位领导、嘉宾表示热烈的欢迎，向长期关心、支持和帮助车业发展的社会各届表示最深切的感谢！

作为首批进驻汽车城的一份子，黔北国际汽车城自20xx年投入使用以来，我们共同见证着他的成长壮大，这是一个汽车生产企业、经销商和汽车消费者共同搭建的和谐交流平台，也是广大汽车爱好者共同构建的绚丽舞台。在文化节未来3天里，遵义市商用车协会各会员单位、遵义力驰汽车贸易有限公司等60余家汽车销售企业齐聚于此，推出更多优惠、亮出更多新品，让广大消费者得到更多实惠，拥有更多选择！共享一次难忘的汽车文化盛宴！

最后，预祝20xx龙坑汽车文化节暨黔北国际汽车城秋季车启动仪式圆满成功！谢谢大家！

汽车的演讲稿

尊敬的各位首长、各位领导、各位同志：

大家好!我来自江苏武警部队xx边防支队汽修厂，今天我很荣幸站在这里，交流在xx汽车用户满意工程工作中的一些心得，希望与大家分享带给xx用户的满意和快乐。我站始建于1996年，是江苏武警边防部队保留的唯一企业，现有厂房7000平方米，地处交通发达的204国道与宁通高速公路交汇点。建站9年来，我站紧紧依靠xx精心维护xx品牌，现在已发展成为一个正规的二类维修企业，拥有初、中、高级维修人员28人，具备了为xx客户提供一切维修服务的功能。提高xx声誉，创造良好效益，让客户满意，是我站人员孜孜不倦的追求。今天，我就介绍几个发生在服务站与xx用户之间的小故事。从建站的第一天起，xx站工作人员就将"急用户所急，想用户所想"作为第一工作标准。无论酷暑严冬还是风雨交加，只要用户一个求援电话，维修人员马上出发，力争将服务和温暖在第一时间送达。

xx年的大年三十夜七点十八分，我站值班人员接到一个求援电话，说他的车在百里之外的如皋抛锚了，请求上路抢修。当时值班厂长和维修值班人员正在吃年夜饭。听到报告后，厂长发出指令立即出发，工作人员当即扔掉筷子，在寒夜中风尘仆仆赶至现场，求援者喜出望外迎上前来。服务人员关切地说："同志，耽搁你回去吃年夜饭了!没事，我来帮你!"我来帮您搞定!"看着客户焦急的神情，维修师傅迅速动手排除故障。没有多久，故障排除，客户满意的笑着开车回家吃年夜饭了。等我们工作人员回到厂里，饭菜早已凉了，外面的鞭炮响成了一片。但只要一想到没有耽误一个xx用户回家过年，我们心里才真正感到春节的快乐和意义。

xx年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，启东市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀?没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。故障车距离我站近90公里，还要过两个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。我们风雪兼程到现场维修后发现，xx新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买xx车，一定还要享受你们的服务。"。

xx年春夏交际是非典肆虐的日子，我站根据部队的要求，成立防非领导小组，千方百计保证用户车辆维修不受影响，凡进厂维修保养的汽车都严格遵守车、人消毒制度。由于进城各个路口，都设立检查站和封堵，当时各县区的xx用户要求到站维修保养汽车很难。凡要求上门服务的用户，我们想尽一切办法为用户解决问题，在整个非典期间，我站未出现一辆因"非典"而耽误维修的xx车。江苏省首例确诊的非典病人出现在xx市的海门，在防非最紧张的时期，海门一个用户打来报修电话，急等用车，请速来解决。

在当时防非典形势非常严竣的情况下，我站想用户所想，急用户所急，驾车前往，做好一切防范工作，戴着口罩，排着长队接受防非典检查站对人车辆消毒及检查，并耐心地向检查人员解释，我们是为用户修车，是急用户所急，抓防非的`同时尽可能不耽误生产。检查人员都受了感动，让我们先进行体温检查和消毒手续并放行。当我们到达用户面前时，用户激动地说："我打电话给你们，心里没有底，没有想到你们真的来了，只有你们xx汽车服务站才能做到!"修好车时间已是中午十二点钟了，该用户说什么也要拉着我们的服务人员到路旁的饭店吃饭，都被我们婉言谢绝了，这位用户逢人就说xxxx汽车服务好，将来要买车子还是买xx车子好。

为了提升维修站的服务能力，为用户提供更满意的服务，我们自建站一开始，一切按xx厂方要求规范布局，在站迎客大厅外，树立起总面积200平方米的广告路牌，大门口挂着标有xx商标的公司招牌，围墙上xx彩旗迎风飘扬，厂外厂内大红横幅时时向广大客户传达着xx的最新信息，浓厚的xx气氛让用户未进站门，就倍感暖意。自从xx厂家推广"神秘顾客"满意度调查制度以来，我站把每一位用户都当作神秘客户，服务热情，言行规范，使每位来到我站的用户都得到满意的服务。这一制度的实施，我站的管理方式迅速向以用户满意为主要目标的管理模式迈进。为了保证这一制度的落实，充分调动员工的积极性，把每季度用户满意的评分结果与维修员工的奖金挂钩。我们在体现专业服务的同时，用科学观来影响用户，向用户宣传用原厂配件和油品的好处，以及不用原厂配件的坏处，使广大用户从而实现用户放心托付的心理期望。建站以来，我站每年的配件销售额和三包外维修保养台次都达45%以上的比例递增。

我厂连续五年被xx市交通局评为优秀维修企业，连续三次被上汽通用xx公司评为a级站，用户满意度评价连续两次稳居全国30名内。xx年被武警xx市边防支队评为先进单位。"挑战自我，快速发展"，这是上汽通用xx今年上半年产销突破11万辆的秘诀，如今的汽车市场，价格战在继续、促销战在蔓延、服务战在深入。作为维修站，只有竭力为xx用户提供最满意的服务，用户才对我们的信任将会越来越多。"雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越。"在维修服务市场越来越激烈的今天，让我们大家共同真诚面向客户共创诚信服务品牌，让xx汽车在xx更辉煌，让我们与xx精神同在。

汽车的演讲稿

微笑应源自于内心真诚的表白，人与人相识，第一印象往往是在前几秒钟形成的，良好的第一印象又与文明的谈吐分不开。

不仅有客户停车图便利时的随意停放，同时还有承租户维修车辆时对停车场地的挤压，在协调过程中只要忘记微笑，心中的烦躁情绪就会出现，每当这时，我们就自觉地尝试着运用微笑这种无声的语言。微笑着反映自已内心坦荡，善良友好，这时就会感受到沟通中的自然放松，不知不觉缩短了心理距离。

微笑看起来是日常生活和工作中极为普通的细小事情，但他潜移默化的影响着周边的人和客户。企业良好精神文明需要我们每位员工在实际工作中用文明的礼仪，共同努力来维护，而服务中讲文明，有礼貌，懂礼仪，无疑能对整个单位的精神文明建设起到重要作用。

从现在开始，我们每天清晨不妨照照镜子，先给自已一个微笑，早上出门上班的路上，微笑着加入步履匆匆的人流，微笑着主动和客户及同事打招呼，你会发现，这正是我们所期望的快乐的内心生活。

汽车的演讲稿

尊敬的各位领导、各位同志：

大家好！

一个微笑就能拉近你与客户的距离，一个微笑就能体现对客户的尊重，一个微笑就能展示你工作价值的实际意义。

我们配件部门就是一个服务窗口。

世界上最伟大的推销员，乔。吉拉得曾经说过“当你微笑的时侯，整个世界都在微笑”。

自从单位推行微笑服务活动以来，我们就把微笑作为服务窗口的一张名片，在岗位服务技能上，我们把“您好”不离口，“请”字放前头，“对不起”时时有，“谢谢”跟后头。做到面对每一位客户都是一个灿烂的微笑。

在工作中，当我们遇到客户不理解和误会时，我们以真诚、耐心、宽容和微笑来迎得客户的理解，让客户感受到了文明、和谐。

微笑的直接效果，在尊重的基础上，赢得了客户的信赖，正是微笑这张靓丽的名片使我们配件销售在市场竞争中赢得了一席之地。

朋友们，当我们的微笑给别人带来快乐的同时，我们自已的人生也得到了升华！用微笑迎宾朋，用微笑服务来共同打造汽运修理厂这张靓丽的名片。

汽车的演讲稿

大家好!

我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员，谈一下对“安全重于泰山”的看法。

我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。

我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。

生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。

朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

汽车的演讲稿

敬爱的老师，亲爱的同学们：大家好！

行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。同学们，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的`微笑，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。谢谢大家！龙岗小学五年级一班王芳盈篇三：交通安全演讲稿尊敬的各位领导、老师、同学们：大家好！

便利？快捷？还是别的什么？其实，还有一个更为重要的词语大家应该想到：那就是平安。

了大家的安全出行同样也在做着各种各样的工作。

汽车演讲稿

尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们：

大家早上好。

金秋十月，丹桂飘香！美好的日子总能带给我们美好的心情；美好的心情总能带给我们美好的未来！20xx龙坑汽车文化节暨黔北国际汽车城秋季车启动仪式在这美好的日子隆重举行，定能再创佳绩！借此之机，我谨代表遵义市商用车协会、遵义力驰汽车贸易有限公司，向百忙中莅临启动仪式的各位领导、嘉宾表示热烈的'欢迎，向长期关心、支持和帮助车业发展的社会各届表示最深切的感谢！

作为首批进驻汽车城的一份子，黔北国际汽车城自20xx年投入使用以来，我们共同见证着他的成长壮大，这是一个汽车生产企业、经销商和汽车消费者共同搭建的和谐交流平台，也是广大汽车爱好者共同构建的绚丽舞台。在文化节未来3天里，遵义市商用车协会各会员单位、遵义力驰汽车贸易有限公司等60余家汽车销售企业齐聚于此，推出更多优惠、亮出更多新品，让广大消费者得到更多实惠，拥有更多选择！共享一次难忘的汽车文化盛宴！

最后，预祝20xx龙坑汽车文化节暨黔北国际汽车城秋季车启动仪式圆满成功！谢谢大家！

汽车的演讲稿

尊敬的各位首长、各位领导、各位同志：

大家好!我来自江苏武警部队边防支队汽修厂，今天我很荣幸站在这里，交流在汽车用户满意工程工作中的一些心得，希望与大家分享带给用户的满意和快乐。我站始建于1996年，是江苏武警边防部队保留的唯一企业，现有厂房7000平方米，地处交通发达的204国道与宁通高速公路交汇点。建站9年来，我站紧紧依靠精心维护xx品牌，现在已发展成为一个正规的二类维修企业，拥有初、中、高级维修人员28人，具备了为客户提供一切维修服务的功能。提高声誉，创造良好效益，让客户满意，是我站人员孜孜不倦的追求。今天，我就介绍几个发生在服务站与用户之间的小故事。从建站的第一天起，站工作人员就将"急用户所急，想用户所想"作为第一工作标准。无论酷暑严冬还是风雨交加，只要用户一个求援电话，维修人员马上出发，力争将服务和温暖在第一时间送达。

xx年的大年三十夜七点十八分，我站值班人员接到一个求援电话，说他的车在百里之外的如皋抛锚了，请求上路抢修。当时值班厂长和维修值班人员正在吃年夜饭。听到报告后，厂长发出指令立即出发，工作人员当即扔掉筷子，在寒夜中风尘仆仆赶至现场，求援者喜出望外迎上前来。服务人员关切地说："同志，耽搁你回去吃年夜饭了!没事，我来帮你!"我来帮您搞定!"看着客户焦急的神情，维修师傅迅速动手排除故障。没有多久，故障排除，客户满意的笑着开车回家吃年夜饭了。等我们工作人员回到厂里，饭菜早已凉了，外面的鞭炮响成了一片。但只要一想到没有耽误一个用户回家过年，我们心里才真正感到春节的快乐和意义。

xx年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，启东市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀?没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。故障车距离我站近90公里，还要过两个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。我们风雪兼程到现场维修后发现，新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买车，一定还要享受你们的服务。"。

xx年春夏交际是非典肆虐的日子，我站根据部队的要求，成立防非领导小组，千方百计保证用户车辆维修不受影响，凡进厂维修保养的汽车都严格遵守车、人消毒制度。由于进城各个路口，都设立检查站和封堵，当时各县区的用户要求到站维修保养汽车很难。凡要求上门服务的用户，我们想尽一切办法为用户解决问题，在整个非典期间，我站未出现一辆因"非典"而耽误维修的车。江苏省首例确诊的非典病人出现在xx市的海门，在防非最紧张的时期，海门一个用户打来报修电话，急等用车，请速来解决，在当时防非典形势非常严竣的情况下，我站想用户所想，急用户所急，驾车前往，做好一切防范工作，戴着口罩，排着长队接受防非典检查站对人车辆消毒及检查，并耐心地向检查人员解释，我们是为用户修车，是急用户所急，抓防非的同时尽可能不耽误生产。检查人员都受了感动，让我们先进行体温检查和消毒手续并放行。当我们到达用户面前时，用户激动地说："我打电话给你们，心里没有底，没有想到你们真的来了，只有你们汽车服务站才能做到!"修好车时间已是中午十二点钟了，该用户说什么也要拉着我们的服务人员到路旁的饭店吃饭，都被我们婉言谢绝了，这位用户逢人就说汽车服务好，将来要买车子还是买车子好。

为了提升维修站的服务能力，为用户提供更满意的服务，我们自建站一开始，一切按xx厂方要求规范布局，在站迎客大厅外，树立起总面积200平方米的广告路牌，大门口挂着标有商标的公司招牌，围墙上彩旗迎风飘扬，厂外厂内大红横幅时时向广大客户传达着最新信息，浓厚的气氛让用户未进站门，就倍感暖意。自从xx厂家推广"神秘顾客"满意度调查制度以来，我站把每一位用户都当作神秘客户，服务热情，言行规范，使每位来到我站的用户都得到满意的服务。这一制度的实施，我站的管理方式迅速向以用户满意为主要目标的管理模式迈进。为了保证这一制度的落实，充分调动员工的积极性，把每季度用户满意的评分结果与维修员工的奖金挂钩。我们在体现专业服务的同时，用科学观来影响用户，向用户宣传用原厂配件和油品的好处，以及不用原厂配件的坏处，使广大用户从而实现用户放心托付的心理期望。建站以来，我站每年的配件销售额和三包外维修保养台次都达45%以上的比例递增。我厂连续五年被xx市交通局评为优秀维修企业，连续三次被上汽通用xx公司评为a级站，用户满意度评价连续两次稳居全国30名内。xx年被武警xx市边防支队评为先进单位。"挑战自我，快速发展"，这是上汽通用今年上半年产销突破11万辆的秘诀，如今的汽车市场，价格战在继续、促销战在蔓延、服务战在深入。作为维修站，只有竭力为用户提供最满意的服务，用户才对我们的信任将会越来越多。"雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越。"在维修服务市场越来越激烈的今天，让我们大家共同真诚面向客户共创诚信服务品牌，让汽车在更辉煌，让我们与精神同在。

汽车演讲稿

7月2日，首届世界新能源汽车大会（wnevc）在中国海南博鳌亚洲论坛国际会议中心主会场举办了全体大会。来自18个国家和地区的政府部门及国际组织机构嘉宾，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人参加会议。

在全体大会下午场的环节中，世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持第一场专题演讲，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰对大会致辞。

陈清泰在致辞中表示，得益于改革开放，近20年来中国汽车产业高速发展，产销量连续10年全球第一。未来中国汽车产业已经不能再延续过去40年发展模式，特别是新一轮科技革命和产业变革到来的今天，汽车产业的转型升级已经成为时代的必然。

国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰对大会致辞。

陈清泰表示，我国几乎比任何国家对这一轮汽车革命都有着更加热切的期待。这次汽车*性变革的底层（底层二字需核实）是可再生能源，是电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合。而这几方面恰恰都是我国近年发展状况良好的新兴领域，有一定比较优势，如果把握得好我们有可能成为一个赢家。

上半场专题演讲环节，清华大学教授、中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高，日本汽车工程学会会长、日产汽车副社长坂本秀行，lg化学ceo辛学喆，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群围绕新能源汽车战略规划与研发布局、电动汽车技术创新的新突破、新趋势、车用动力电池技术创新、智能新能源汽车技术创新等话题进行了精彩演讲。

欧阳明高表示，我国现有配电负荷与电压制式非常适合小功率慢充，应尽快使现有电动乘用车交流慢充桩做到每车必装，成为主体供电模式，未来成为能源互联网的终端节点。20xx年的新能源车充电模式，将会出现转折点。

欧阳明高还表示，新能源汽车未来将从目前的初级阶段——电动汽车阶段，经历新能源和智能化的双向并行发展，进入新能源电动汽车新时代。

日本汽车工程学会会长、日产汽车副社长坂本秀行发表专题演讲。

坂本秀行表示，日产计划到2050年实现远期战略减排90%，为了实现这一目标，日产将从两方面入手，提升内燃机热效率以及拓展能源的多样性。

辛学喆认为汽车动力电池市场将会有很大的发展，尤其在各国的标准法规进一步加严以及消费者的热情日益高涨的情况下。同时，电池方面性能的极大改进和充电基础设施的进一步完善，将大力驱动动力电池市场的增长。中国将会保持全球电动汽车市场的领袖地位，其产销量都将占据全球的一半。

宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群发表专题演讲。

曾毓群认为到20xx年，电动车将比燃油车更具有经济性，市场驱动力将大大增强；到2035年，电动化率将会大过70%，为后续的实现零排放打下基础。

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟主持专题演讲。

下半场专题演讲由中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟主持，西门子股份公司执行副总裁、西门子大中华（参数|图片）区总裁兼首席执行官、西门子中国有限公司董事长、总裁兼首席执行官lotharherrmann，北京理工大会教授、中国工程院院士吴峰，赛麟（中国）董事长兼ceo王晓麟，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫共同围绕新能源汽车未来的发展前景、动力电池及相关材料的研发进展、能源新未来等话题进行了精彩分享。

lotharherrmann介绍到，转向低碳、清洁的交通，必须要有各个利益相关方在开放的系统里通力合作，使生态系统面向未来，并且能够在整个产品生命周期中不断创新，进行开放式创新，同时确保是以人为本，并带来安全性，得以确保新能源和电动进一步得到推动。

吴峰表示，技术发展的不确定性，意味着可能随时被*；中国动力电池目前状况是总体产能过剩，优质产能不足，急需进一步创新发展，以期取得具有*性的技术突破。

吴峰还表示，将会在保障安全性前提下，继续开发高能量密度、功率密度、低成本、可靠性的动力电池体系，建立完整的动力电池梯次利用和电池回收再利用体系，加快推进新能源汽车发展。

王晓麟表示，未来赛麟将是一个汽车ai、人工智能的开放运营平台，与智慧汽车、智慧城市、智慧交通密切连接。该平台将向人工智能、5g基础设施等相关企业全面敞开。

埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫发表专题演讲。

曾红卫认为，如今全球都在追求更高效，更环保，更持续的发展，未来交通出行的蓝图，新能源汽车的蓬勃发展也已展现端倪。埃克森美孚在满足日益增长的能源需求的同时，将投入大量资源以降低碳排放，应对气候变化的危机。