有一句话说得好：“好的规划是成功的一半”，规划计划可以帮助我们更好地完成目标。通过下面的范文，我们可以看到规划计划的制定需要考虑到不同的因素和变量。
居住区规划情况调查报告
1.整个居住区采用向心式布局，围绕中心广场布置，所有建筑采用行列式，缺乏新意，难免有些呆板。
2.部分住宅间日照间距有不符合标准之嫌。调查中，我们初步测量了一些建筑的间距，发现有部分建筑间间距似乎不符合日照间距要求。
3.居住区中以四联排为主，出现了一些五联排、甚至六联排，在赞叹居住区景观优美之余，不禁对建筑单体设计有些遗憾，多单元联排容易造成居民出行路程加长，而且建筑单体看起来像个“学生公寓”，影响视觉美观。
4.景观设计优美，然而过多的景观叠加在一起容易造成视觉疲劳，缺少一张一弛的韵律感。
5.整个居住区并没有很好的结合湘江、沿江风景带，而是自成体系，未免有些太浪费“自然资源”。
济南市居住区规划分析论文
城市轨道交通出现于英国，扮演着协力和促进城市与产业发展的重要角色。第二次世界大战以来，汽车技术大幅跃进，加上公共汽车运输的普及，对城市交通体系提出了更高要求，常规的交通运输方式已经越来越来成为约束城市发展的桎梏，在此情况下轨道交通运输的重要性逐渐式微。尽管在十九世纪之初轨道交通理论研究已发展相当成熟，但直到1863年1月10日伦敦地铁的正式投入运营，才标志着城市轨道交通体系的诞生。
城市轨道交通除了其列车的营运速度需达一定标准，车辆、路轨或操作等等都需要整体配合提升并系统化。依据国际铁路联盟(uic)的定义，城市轨道交通是拥有专有路权，全线无平交道且行车绝对安全的铁路系统，不论是改良既有轨道路线(直线化、轨距标准化)，或是铺设高速新轨道，多数均必须符合1435毫米轨距的国际标准轨。其组成包括车站、隧道、桥梁、路堤、路堑、维修基地等主要结构设施及车辆、供电、电车线、标志、通信、轨道等子系统。相较于公路经常有尖峰挤塞的问题，城市轨道交通以其高速、高载客量、高可靠性、高安全性及高准点率等优点，成为近年世界开始广泛关注的新运输方式。根据运输工具间的替代效果，在一定范围的区域范围内，易受路况、浓雾等气候因素影响的城市公路交通运输恐失去其竞争力。
因循过去城市发展的脉络，运输系统的规划与城市的开发拓展关系紧密，一日生活圈的形成，对于人口以及产业的分布可能有重大改变，城市轨道交通的设站可大幅改善当地的可及性，此外城市轨道交通特定区周边的各项开发计划也对当地的产业发展有相当大的直接影响。有鉴于此，许多城市均积极发展城市轨道交通系统，以提高运输效率和促进城市及产业发展。
(一)城市经济发展。
运输建设在地方发展中扮演着重要的角色，城市轨道交通系统对地方带来的影响可分为直接与间接影响;影响层面可分为交通、人口、产业三部分讨论。将来城市轨道交通系统加入既有的运输系统之后，地方之间相对交通可及性将会发生改变，城市轨道交通有设站的地区因为城市轨道交通带来的可及性提升而直接影响当地的交通部门，可及性增加后，当地的人口、产业与土地使用部门也会受城市轨道交通的间接影响。此外，城市轨道交通特定区的各项开发计划也会直接或间接地影响当地的人口、产业与土地使用部门。
城市轨道交通线路因其方便快捷、定时定向的特点通常会成为居民出行的首选，其强大的人口内聚和扩散效应为地下商业带来巨大客流和商机。例如车站商铺和广告灯箱经营、区间通信网络使用权租赁、移动视频招商等，能为城市服务业发展提供新天地;此外，若地下商业资源与地面著名商场、商业区实现无缝连接，那更将使前者的交通优势与后者的品牌优势有机结合，形成一个立体、辐射面广的城市商业圈。
城市轨道交通建设还将引导城市经济向集约化发展模式转变。城市轨道交通建设对城市现有土地价格刺激明显，能带动沿线房地产开发，增加政府土地税收;利用地铁车辆段上盖物业，在其上兴建开发保障性住房和商业楼盘，不但可缓解城市低收入人群住房难问题，也为城市在保持总体规模不变的前提下，提供了更大开发空间，有助于避免城市规模的无序盲目扩张;此外，还可以引导人口、产业园区沿城市轨道交通线路所经过区域合理分布，形成不同类型组团，将城市中心地区过剩的'资源疏导至城市新兴地区。前瞻网认为，城市轨道的发展和建立将带动城市空间格局的变化，形成中心城市，并以此辐射周边城市，带动城轨周边地区的经济增长。
(二)环境效益。
根据相关研究报告可得知：若城市轨道交通系统的每次能源消耗为1小时，公共汽车是城市轨道交通的3.26倍，私人小汽车为城市轨道交通的5.61倍。城市轨道交通系统的能源消耗与二氧化碳排放量均较公共汽车及私人小汽车低，因而为了发展较好的交通运输系统，节约能源与提高能源使用效率成为世界各国交通建设的重要课题。城市轨道交通设计中的特殊刹车系统可在刹车时回收再生电力，可节省更多的能源，且其在专用路线上行驶，可运用外来电力牵引，无须将动力设备置于车上，加上因城市轨道交通的钢轨钢轮间的滚动阻力较公路运输轮胎与路面的阻力为低，所以具有较佳的燃油效率。因此，能源效率高也是城市轨道交通的优势。
三、合理规划城市轨道交通系统，提升城市经济发展效率。
从历史的脉络不难发现，从前居民的生活及城市发展核心均延着交通系统扩展，车站几乎是每一个城市或市镇的经济重心。近年来，城市轨道交通技术发展快速跃进，安全、可靠、班次和票价都明显优于公共汽车，故诸多城市陆续以城市轨道交通做为国内重要城市的联系方式。然而，大众运输导向的城市规划理念，让许多规划者期待以大众运输系统开发新市镇或缩小城乡差距，使各区均衡发展，车站的数量及站位选择成为重要的关键决策，过多的车站数量将使系统的边际效益递减，选择太偏僻的站位若无搭配较好的辅助系统和配套措施，将沦为浪费或导致人口外移现象。城市发展与大众运输的规划息息相关，若无审慎的思考，恐导致无法挽回的遗憾。
除此之外，运输系统建设涉及庞大的资金流动、复杂的范畴领域及带动产业发展的使命，城市轨道交通做为现今炙手可热的运输工具，可望带动城市其他相关的产业，而这就需要充分考虑各地不同的情形，来选择合适的建设方案。这可以从其他国家或地区的建设经验中取经。例如，台湾与韩国约于同一时期决定兴建城市轨道交通，但其两者采取不同的方式达成目标：台湾的政府部门首次在国内推动bot的兴建及营运方式，虽过程波折、舆论不断，但不失为一个抛砖引玉的尝试，不仅广泛引起民众和研究单位对于不同型态的公私合作方式的重视，也为其日后其他公私部门合作提供借鉴;韩国政府则花费大笔资金向法国tgv购入技术移转及人员培训，多年之后，不仅能够独立研发新的技术成果，更能向世界其他国家进行技术推销。不同的决策也导致台湾城市轨道交通和韩国城市轨道交通有着显著的区别，但两者的城市轨道交通系统也各有优势之处，符合当地的发展。因此，我国城市轨道交通系统的设立也必须紧密结合当地特色，提升系统在城市经济发展中的地位。
居住区规划情况调查报告
整个小区全部采用简约的现代建筑风格，户型采用人性化的设计，一梯两户或三户，户户朝南。面积从90-280平方米不等，全部明厨明卫，均有南北双阳台，全部飘窗设计，东西两侧均有转角飘窗，通风采光效果极佳。
从邻里关系分析，符合了接近原则(人们常把位置详尽的物体看成一组或归属一类)、相似原则(不论物体的形状，颜色，材料如何，只要相似，总是有组合在一起的感觉)，避免了住宅布置各自为阵的局面，增进了人际关系。
小区建筑组团之间的形态和色彩搭配比较协调，小区建筑现代化的外形设计符合小区整体风格的需要，体现了一个现代化小区时尚的一面。
七、游憩系统。
湘潭唯一一个双水景低密度超大规模的生态园林社区，良好的景观，绿地系统当然吸引人们的游玩。为此小区也设置了较完备的游憩设施，凳椅、步道都设置科学，更有游园、亲水步道等，让居民最大限度感受大自然。身心愉悦才是游玩的最好效果。小区内设置的中心广场等游玩设施可以满足居民日常生活散心，感受美好的需要。
八、停车系统。
随着生活水平的提高，私家车的数量也在增多，小区设置停车场已经是必不可少。新景家园设置了地下和地上两种停车场，地下停车通过四个地下入口到达停车场，采用了人车分流的流线设置，避免了人车的混乱拥挤。地上停车没有地下那么正规，调查中发现许多车辆乱停乱放，但比较好的一点是，地上也有明显的车辆禁入的栏杆，很好的隔离了车辆，做到了人车分流的效果。
九、消防、安全系统。
消防、安全也许是每个居民最关心的事情了，小区在规划设计上也很好的考虑到了这一点，小区有专门的隐蔽式消防通道，还有道路边旁的消防设施，给了小区足够的消防保险。在安全方面，由物业管理部门组成的保安，虽然在外来人员进入小区上不是很严密，但是巡逻人员的设置，还是让居民比较放心的。每个楼层除了设置电梯外，还有安全出口，这也让危险来临的时候，居民可以及时逃生。总体上小区的安全措施还是不错的。
十、配套服务及环境卫生。
针对小区居民的需要，小区配套设施完善，大型会所，超市，健身中心，儿童游乐园，羽毛球场，网球场，幼儿园，游泳馆等公用设施一应俱全。高智能化的物业管理系统为小区居民提供便捷周全的服务。这些服务场所给居民的生活增色不少，在卫生上，小区有很好的垃圾收集设施，各主要路口及楼道下都设置垃圾收集筒，而且道路清洁上有专门的人员打扫，在调查过程中，发现小区的卫生环境还是不错的，除了部分楼层的装修垃圾外，整体上给人很清洁的感觉。
一、优点。
调查整个小区后，感觉新景家园从整体规划到单体设计直至景观设计都从高标准入手，力求创新，每一处都闪现着“以人为本、绿色居住”的建筑风范，其特点表现在：
1.注意尽可能多的扩大绿地，在建筑布局上，充分采取平面错位，向心式布置，使整体布局协调统一。
2.营造绿色的自然生活空间。随着时代的发展，人们对于居住的要求越来越高，除了舒适的家居外，还要求居住环境“园林化”，贴近自然，成为天然绿色起居室。小区的环境以自然为主题，其基本构思结合规划布局的组团和中心绿地，形成点、线、面相结合的绿地系统，再加上组团花园，更加强了小区组团“自然景观”的特点。
3.组团布局重视人的交往空间。在小区内创造有疏有密，有分有合的交往空间，这有助于互助互爱，密切邻里关系。小区的组团花园设计中，还配置了儿童公园、运动场、广场等活动服务设施。根据居民行为轨迹安排各项公共设施，包括物业管理中心，商店等。在规划布置上方便居民使用，为提供服务半径及最大限度地减少对住宅的干扰。
4.小区内道路分居住区干道、居住小区干道、组团干道、宅前小道四级设置，并设置人车分流，保障交通顺畅。小区主入口出人行长廊的设置及其雕塑更给人耳目一新的感觉。道路系统网络清新，整和有序，导向明确。干道及小路旁景色优美，成为富有景观表现力的“动感视廊”。
济南市居住区规划分析论文
“居住”是人类的基本生活需要，居住区是城市社会组织和居民生活的基本。面对日渐成熟的住宅市场和购房者，市场竞争愈加激烈，随着经济的发展，住宅商品化、市场多元化的刺激以及人们居住消费意识的提高，开发商与居民对居住的要求日益增加，所关注的层面已由单纯的户型平面扩展到住区的整体环境特色和外部空间设计。众多房地产开发商们把握购房者心理，以市场需求为导向，纷纷打出了“景观牌”，大规模拆资修建优美悦目的景观进行产品宣传，以期在市场竞争中占有一席之地，景观渐渐摆脱了以前只作为建筑规划的补充角色，而拥有了自己的地位。住宅建设与景观有共同的目的：建设适宜人类居住的环境。拥有美好的环境，城市才真正人性化并适宜人类住，城市、建筑、景观一体化已成为必然趋势。在这样的背景下，笔者对居住区景观建设作了一些思考，并希望这些思考对未来居住区景观建设起到积极作用。
住区公共景观的设计是通过对各景观构成要素的合理安排来实现的。现代住区的景观设计，不仅讲究绿化的形态，讲究植物质感与色彩的配置，还要讲究植物群落的生态化布局。此外，还包括对整体空间环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、水体设计、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等，甚至一方地砖，一块缘石的选择和细部处理，都要经过规划设计师和建筑师们的共同参与研究，以求实现整体环境的最优化。
1体现地方特色，因地制宜的原则景观设计要充分体现地方特征和基地的自然特色。我国幅员辽阔，自然区域和文化地域的特征相去甚远，住区景观设计要把握这些特点造出富有地方特色的环境，同时住区景观应充分利用区内的地形地貌特点，塑造出富有创意和个性的景观空间。自然环境是景观绿化的基础，在住区规划中要充分利用当地的自然地貌、山水环境、气候特征，对地势的利用、水系的改造、树木的保留要因势利导，创造具有特色的环境空间。如重庆龙湖香樟林”小区保留和适当移植了基地中原有的数十棵香樟树，营造了小区优美的绿化环境。景观设计还应当发挥住区周围环境背景的有利因素，或是借景远山，或是引水入区，创造山水化的自然住区。景观设计应与建筑设计有机结合。
3．2明确的功能要求。
促进社区居民的民主和自主精神。居住区的景观兼顾了“动”“静”两大功能，居住需要“动”，这包括运动、健身，所以居住区会出现篮球场、网球场、羽毛球场等场地，比如儿童玩耍、老人跳舞、健身的集散广场都属“动”的部分，而人们休息赏景，下棋“静”的部分。在设计时，“动”的区域应安排在远离住宅建筑物的区域，或集中设置，如设置在会所，以免干扰居民的正常休息。
3．3景观设计与建筑设计有机结合才使得整体具有更加真实感人的持久魅力建筑的风格是景观设计风格的基础，景观设计的风格取向必须考虑建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住区，建筑具有典型的地方特色和语汇，景观设计应崇尚“自然天成”“依山就势”“高就低”的艺术效果；如深圳万科房地产开发的`深圳“第五园”，第五园的原创现代中式住宅，打造前所未有的现代中式住宅院落，让天井、前庭、后院出现在现代人的生活里面，在整体规划设计上，对中式传统住宅形式进行现代手法的演绎，展现了项目对实现人文自然的现代中式居住观的追求和探索，整个项目给人一种古朴典雅而又不失现代的亲和感。
3．4强化中心、创造层次感和围合感。
住区公共空间环境设计应着重于强化中心景观；层次感是评价住区环境设计好坏的重要标准，住区景观设计应提供各级私密空间，并且各层次之间应有平缓的过渡。住区中公私动静变化细致，应努力营造一个“围而不闭，疏而不透”的空间氛围。实践表明：同单靠建筑的围合相比，利用景观手法进行围合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，围合感的塑造应与空间性质的不同而细致地变化。一般说来，公共空间(入口广场、休息广场、主题景观、观赏草坪)的设计线条动感且颜色艳丽，强调太阳光的照射、舞台暗示，体现“人看人”(交流渴望)的乐趣。隐秘空间(人户门厅、宅前绿化、联排私院、屋顶露台)的设计则侧重静谧和私密的感受，需强调阴影、构造的细节，采用导热率低的材料以及必要的视线遮避。
3．5人性化的设计原则。
人性化的设计原则，在外部空间景观设计中，还表现为满足居民的心理需求，为此将外部空间景观环境塑造成具有浓郁居住气息的家园，使居民感到安全、温馨及舒适，产生归属感，被居民所认同。人性化设计原则即想居民之所想，造居民之所需。在设计开始前，应对整个居住区进行朝向和风向分析，以利于组织好居住区的风道。在景观规划阶段需考虑到向阳面和背阳面的处理，人们在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相对的遮阳，还有提供和设置娱乐交流的场所。
3．6生态的设计原则。
性，通过引入自然界的山、水与绿化，模拟出自然风光，使住区景观环境生态化，让人们感受自然生态之美。正如美国景观学者西蒙德所说：“应该把自然(山、峡谷、阳光、水、植物和空气)带进集中计划领域，细心而系统地把建筑置于群山之内、河谷之畔，并于风景之中”。
4结语。
居住区的建设反映了科技与人文的共同进步，随着城市化的快速发展，也在经历文化导向上的转型，向更加理性、科学、开放、创新的文化主流发展，寻求人性化、高品质、个性化的景观环境已成为居住区发展的追求方向，并从“以人为本”的原则出发，更大程度地考虑到居民对环境的需求，这就更多地表现为居民对住区环境营造和维护的参与性，使设计师和业主形成“互动创作”的方式，更大范围的遵循使用者的需求与情感体现，实现人与环境之间的协调共生。建设更加体现精神特色的美好环境，是居住区景观环境建设未来的发展目标。
居住区规划情况调查报告
1.居住区内部道路主要为本居民住区服务，居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。
2.道路走向要便于职工上下班，尽量减少反向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500米。
在丘陵地区则应尽可能少挖少填，减少土石方工程量，减少对于自然生态的破坏，以节约投资。
4.在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。
5.车行道一般应通至住宅建筑的入口处，建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小1.5米，与车行道边缘的距离不小于3米。
6.尽端式道路长度不宜超过120米，在尽端处应能便于回车。
7.如车道宽度为单车道时，则每隔150米左右应设置车辆互让处。
8.道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。
9.道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。
10.应考虑为残疾人设计无障碍通道。
11.居住区内道路纵坡控制指标应符合规定。
济南市居住区规划分析论文
目前，城市规划为城市经济和建设事业的发展提供了理论基础，在一定时期是城市发展的指向标。社会主义市场经济和城市化的发展使得城市规划的作用日益凸显，并越来越受到政府的重视。
一、城市规划对城市经济发展具有直接性影响。
城市经济有着相对的独立性，它在资源占有、地域位置、人口素质、基础设施、周边环境等各因素上都存在着显著的区别，所以，城市经济发展是一个个独立的个体，我们要尊重其主体性，尊重其特有的城市发展规划以及经济发展方式。城市发展规划要充分尊重自身的地域特色，将城市规划作为地方经济和社会发展的指导性文件，使城市经济发展与城市规划相适应。城市在制定和实施发展规划时，应整合各类资源，加强对经济发展的研究力度，提高城市规划的实效，保证规划的可操作性。
二、城市规划对城市发展的主导作用。
城市发展依赖于城市经济的发展，而城市经济的发展又离不开科学的城市规划进行有力支撑，城市经济要实现持续、快速、健康发展必须依靠城市规划的有效调控。总而言之，科学、合理且具有前瞻性的城市发展规划能促进城市社会、环境和经济的良性发展，能实现社会经济的可持续发展。
2.1城市规划为城市发展带来了经济效益。
改革开放以来，我国的城市建设取得了骄人的巨大成就，城市化进程取得了突飞猛进的发展，城市面貌日新月异，在不断摸索和总结经验中，中国社会经济从计划经济发展到市场经济，走出了属于我们自己的发展道路。在此过程中，城市规划起到了极大促进作用，很有效率的引导了城市的发展。具体可从以下几个角度来分析:。
(3)发展经济学角度，城市规划能够有效地组织低效率的圈地发展，平衡工农业，可以很大程度上的促进农村向城市转换以及城市更好更快的发展。
以山东省济南市奥体中心项目为例，济南市为承办第十一届全国运动而规划建设，该项目规划选址于当时尚未大面积开发的济南城市东部区域，它的建设，提高了城市品位，带动了周边住宅和商业价值的提升，而且带动整个东部城区的发展，成为了当时济南的地标性建筑，全运会之后，它成了民众体育、活动、休闲娱乐的好去处。再以济南西客站项目和济南文化艺术中心项目为例，这两个相继规划和建设的项目，选址于当时经济发展相对落后的济南城市西部区域，它们的建设，拆迁了大量棚户区，改善当地居民的生活环境，加上之后配套基础设施和路网的'完善，带动了整个西部片区快速发展，成为了济南新的地标，成为济南近期投资热度最高、人气最旺的区域。
2.2城市规划有利于城市环保、低碳生态型发展。
城市发展建设是具有长期性的，城市作为人民生活的环境，不仅要能满足人们生存的功能性需求，还要能够反映人文需求，所以我们应努力建立生态型城市，无论是文化传承，还是城市形象建设，都应该围绕城市的可持续发展展开。反之亦然，个别城市的城市规划制定或管理者，他们只注重眼前利益而忽视长远利益，在获取经济效益和企业效益的时候是不惜一切代价的，对社会环境带来了污染和破坏，废气废水超标排放，滥砍滥伐使城市绿地覆盖面积大幅度削减等成了获取这一系列利益的代价，这样的愚蠢行为到最后带来的将会是惨痛的教训。科学的发展理念告诉我们，合理的城市规划能够非常好的将环境与发展进行有效的结合，有利于城市生态文明建设。
三、不合理的城市规划对经济发展的消极作用。
不合理的城市规划对城市经济的发展可产生消极作用，主要表现在以下几个方面：
3.1政府的干预存在一定的弱点和缺陷。
市场经济有着自己的固有弱点和缺陷，城市规划在进行自我调节时无法准确、及时的反映经济发展状况。专门的城市规划工作人员在进行城市规划时经济利益动机相对薄弱，它也无法最终决定工程项目的建设与否。所以，政府在进行经济干预或城市规划时效率较低下。
3.2利益集团和政治集团的双重影响。
政府工作人员对城市发展实行政治干预，而城市规划人员只负责规划城市的未来发展方向和目标，规划人员的权力范围有限，无法最终主导政府工作人员的工作行为和最终决策。所以，政府的干预行为对规划管理上的倾向性无法起到实质性的效果。在实际的城市发展中，某些政治集团或者企业团体为了追求自己的经济利益，进行不合理的城市建设。
3.3多种不确定因素的影响。
目前经济全球化趋势加强，世界范围内的经济、政治、文化交流增加了各种不稳定因素。城市在进行发展规划时一般采取人为干预的方式，但是由于各利益集团的相互冲突，人为干预也许无法发挥预期效果，影响到城市建设和发展。
四、寻求城市发展的有效管理措施，确保规划的行之有效。
城市经济发展日新月异，社会状况不断涌现，在进行城市规划时也要不断调整策略，及时修改规划中的不成熟部分，真正推动城市经济的持续发展。城市经济在发展过程中既要严格执行政府的引导，充分利用政府的宏观调控，同时又要避免各种不利因素的干扰，迎接困难，面对挑战，积极发挥主动能动性，适时对城市发展规划进行调整、补充，使规划科学合理，促进城市经济快速发展。为了实现上述目标，我们必须做到以下几个方面的内容。
4.1注重生态环境建设。如在规划时不能为解决城市停车难等问题，擅自将原本的城市绿地、城市公园等用地改变为停车场用地。
4.2合理规划居住区。坚持以人为本，注重人居环境的改善和出行的便捷。
4.3将工业化发展目标与城市发展的具体情况相结合。在进行新型工业化部署时，要综合考虑地域状况和城镇化特点，坚持一切从实际出发。
4.4贯彻落实可持续发展战略。在规划城市经济发展的战略部署时要坚持可持续发展，不能以牺牲环境为代价，片面追求经济利益的实现。必须贯彻科学发展观，实现环境效益和经济效益的双丰收。
4.5合理布局城市空间结构和工业布局。城市在进行工业规划时要充分考虑厂址的选地，实现工业布局与空间布局的合理优化，形成专业的工业聚集区，引导人流、物流、资金流向，实现商业、服务业以及住宅区的优化整合，促进城市的协调发展。
4.6建立健全基础设施建设，营造良好的投资环境。城市发展要在原有规划的基础上拓宽融资渠道，尽可能实现资金来源的多样化，加大基础设施建设，完善道路、交通、通讯、地下网管等各项基础设施，为投资者营造和谐的投资环境，加快城市招商引资的步伐，促进城市经济的飞速发展。
4.7城市规划管理部门要加强对已征土地的管理，规定土地建设期限，对于拖延建设期限的单位和企业法人追究经济责任和法律责任，要求缴纳延迟赔偿金。规划管理部门必须严格制定最高建设期限，杜绝炒地现象的泛滥。
总结：
城市规划旨在引导城市经济朝着适应原有经济基础发展的方向前进，它坚持贯彻落实科学发展观，坚持实事求是，尊重客观经济发展规律，成为城市发展的科学引导，实现城市经济的持续、稳定、快速发展。
济南市居住区规划分析论文
“居住”是人类的基本生活需要，居住区是城市社会组织和居民生活的基本。面对日渐成熟的住宅市场和购房者，市场竞争愈加激烈，随着经济的发展，住宅商品化、市场多元化的刺激以及人们居住消费意识的提高，开发商与居民对居住的要求日益增加，所关注的层面已由单纯的户型平面扩展到住区的整体环境特色和外部空间设计。众多房地产开发商们把握购房者心理，以市场需求为导向，纷纷打出了“景观牌”，大规模拆资修建优美悦目的景观进行产品宣传，以期在市场竞争中占有一席之地，景观渐渐摆脱了以前只作为建筑规划的补充角色，而拥有了自己的地位。住宅建设与景观有共同的目的：建设适宜人类居住的环境。拥有美好的环境，城市才真正人性化并适宜人类住，城市、建筑、景观一体化已成为必然趋势。在这样的背景下，笔者对居住区景观建设作了一些思考，并希望这些思考对未来居住区景观建设起到积极作用。
住区公共景观的设计是通过对各景观构成要素的合理安排来实现的。现代住区的景观设计，不仅讲究绿化的形态，讲究植物质感与色彩的配置，还要讲究植物群落的生态化布局。此外，还包括对整体空间环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、水体设计、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等，甚至一方地砖，一块缘石的选择和细部处理，都要经过规划设计师和建筑师们的共同参与研究，以求实现整体环境的最优化。
1体现地方特色，因地制宜的原则景观设计要充分体现地方特征和基地的自然特色。我国幅员辽阔，自然区域和文化地域的特征相去甚远，住区景观设计要把握这些特点造出富有地方特色的环境，同时住区景观应充分利用区内的地形地貌特点，塑造出富有创意和个性的景观空间。自然环境是景观绿化的基础，在住区规划中要充分利用当地的自然地貌、山水环境、气候特征，对地势的利用、水系的改造、树木的保留要因势利导，创造具有特色的环境空间。如重庆龙湖香樟林”小区保留和适当移植了基地中原有的数十棵香樟树，营造了小区优美的绿化环境。景观设计还应当发挥住区周围环境背景的有利因素，或是借景远山，或是引水入区，创造山水化的自然住区。景观设计应与建筑设计有机结合。
3．2明确的功能要求。
促进社区居民的民主和自主精神。居住区的景观兼顾了“动”“静”两大功能，居住需要“动”，这包括运动、健身，所以居住区会出现篮球场、网球场、羽毛球场等场地，比如儿童玩耍、老人跳舞、健身的集散广场都属“动”的部分，而人们休息赏景，下棋“静”的部分。在设计时，“动”的区域应安排在远离住宅建筑物的区域，或集中设置，如设置在会所，以免干扰居民的正常休息。
3．3景观设计与建筑设计有机结合才使得整体具有更加真实感人的持久魅力建筑的风格是景观设计风格的基础，景观设计的风格取向必须考虑建筑的特色。如具有巴渝民居特色的住区，建筑具有典型的地方特色和语汇，景观设计应崇尚“自然天成”“依山就势”“高就低”的艺术效果；如深圳万科房地产开发的`深圳“第五园”，第五园的原创现代中式住宅，打造前所未有的现代中式住宅院落，让天井、前庭、后院出现在现代人的生活里面，在整体规划设计上，对中式传统住宅形式进行现代手法的演绎，展现了项目对实现人文自然的现代中式居住观的追求和探索，整个项目给人一种古朴典雅而又不失现代的亲和感。
3．4强化中心、创造层次感和围合感。
住区公共空间环境设计应着重于强化中心景观；层次感是评价住区环境设计好坏的重要标准，住区景观设计应提供各级私密空间，并且各层次之间应有平缓的过渡。住区中公私动静变化细致，应努力营造一个“围而不闭，疏而不透”的空间氛围。实践表明：同单靠建筑的围合相比，利用景观手法进行围合不但行之有效，而且事半功倍；另一方面，围合感的塑造应与空间性质的不同而细致地变化。一般说来，公共空间(入口广场、休息广场、主题景观、观赏草坪)的设计线条动感且颜色艳丽，强调太阳光的照射、舞台暗示，体现“人看人”(交流渴望)的乐趣。隐秘空间(人户门厅、宅前绿化、联排私院、屋顶露台)的设计则侧重静谧和私密的感受，需强调阴影、构造的细节，采用导热率低的材料以及必要的视线遮避。
3．5人性化的设计原则。
人性化的设计原则，在外部空间景观设计中，还表现为满足居民的心理需求，为此将外部空间景观环境塑造成具有浓郁居住气息的家园，使居民感到安全、温馨及舒适，产生归属感，被居民所认同。人性化设计原则即想居民之所想，造居民之所需。在设计开始前，应对整个居住区进行朝向和风向分析，以利于组织好居住区的风道。在景观规划阶段需考虑到向阳面和背阳面的处理，人们在冬天需要充足的日照，而在夏天又需要相对的遮阳，还有提供和设置娱乐交流的场所。
3．6生态的设计原则。
性，通过引入自然界的山、水与绿化，模拟出自然风光，使住区景观环境生态化，让人们感受自然生态之美。正如美国景观学者西蒙德所说：“应该把自然(山、峡谷、阳光、水、植物和空气)带进集中计划领域，细心而系统地把建筑置于群山之内、河谷之畔，并于风景之中”。
4结语。
居住区的建设反映了科技与人文的共同进步，随着城市化的快速发展，也在经历文化导向上的转型，向更加理性、科学、开放、创新的文化主流发展，寻求人性化、高品质、个性化的景观环境已成为居住区发展的追求方向，并从“以人为本”的原则出发，更大程度地考虑到居民对环境的需求，这就更多地表现为居民对住区环境营造和维护的参与性，使设计师和业主形成“互动创作”的方式，更大范围的遵循使用者的需求与情感体现，实现人与环境之间的协调共生。建设更加体现精神特色的美好环境，是居住区景观环境建设未来的发展目标。
文档为doc格式。
个人职业生涯规划分析报告
1、 自身现状：现在大三了，在大学的两年时间里已经通过了国家英语四级考试；获得了全国计算机二级等级证书；并在两年里连续获得了四次奖学金和院、校级三好学生称号；具有较强的人际沟通能力；思维敏捷，表达流畅；在大学期间担任班长，并有幸在2010年成为预备党员；有较强的组织协调能力；有较强的学习愿望和能力。
2、 职业兴趣喜欢干什么？
对机械类相关的领域比较感兴趣，如汽车、机械的运动等，也喜欢与人打交道，与人相处，认识新朋友，有支配欲，喜欢影响和感染他人，喜欢得到他人的认可。在日常生活中，与同学与朋友友好相处，待人热情，乐于助人，喜欢与别人建立亲密的关系，行为大方慷慨，态度和蔼可亲，处事周密，思考仔细，善于为他人着想，富有较强的责任感。
3、 职业能力能够干什么？
整体描述我在“专业能力方面、“与他人的关系方面”、“决策能力方面”、“心理健康方面”四个方面的表现如下：
专业能力方面
我在大学期间已经认真学习了各种专业基础课程和专业课程，《机械制图》、《机械原理》、《机械设计》、《材料力学》、《结构力学》、《电工学》等等。我大学来获得了多次奖学金，学习成绩优秀，各各专业和非专业课程基础扎实，学习能力强，有很强的自学能力和扩展能力，具有丰富的想象力。
与他人关系方面
待人热情，会很自然的关心别人。性格外向，健谈，经常主动与他人交谈。在社交场合有时也有些害羞，有时自信不足，但也会不卑不亢。对大多数人喜欢展现自我，比较直率。喜欢独立完成任务，不喜欢麻烦他认为自己做些事情。
决策能力方面
思维敏捷，反应迅速，学习能力强。比较遵循常规，又能保持一定的开放性。即关注事情的细节，又能从广阔的思路去考虑问题。处理事情不会感情用事，能够冷静思考分析，有时容易受其他意见的影响而改变自己开始的想法，不能果断决策，思考过于谨慎。 心理健康方面，情绪稳定，能够冷静应付现实，能振作勇气，维持团体的精神。生性多疑，不能信任他人。对自己的长处或缺陷有比较现实的认识，能为自己的失误承担责任。心平气和，很少紧张，对他人也很少感到不满或者厌烦。
4、 个人特质适合干什么？
适合的工作类型：
工作范围室内户外活动都有，工作性质的可操作性要强，最好可以多与人交流的工作，要求工作有一定的挑战性，但要保障安全，给予个人努力和成就的机会。
优势与不足
具有很强的影响别人、说服别人的倾向，也具备相应的能力，喜欢帮助人，有责任心，对人慷慨，人际交往能力强，人们通常认为随和、有亲近感，喜欢跟你做朋友，所以朋友很多。同时也常为友情所累，不会拒绝别人的要求，过多的承担任务和责任，从而影响了自己的生活。
今后的发展方向需要动手能力和严谨的逻辑推理能力，管理能力或者需要热心、社交能力的工作中，工作动机和上进心较强，容易取得成就。
5、 我的自我测试
mbti职业性格测试结果——“enfj”（外向+直觉+情感+判断） 性格特征：温情，有同情心，反应敏捷，有责任感。非常关注别人的情绪、需要和动机。善于发现他人的潜能，并希望能帮助他们实现。能够成为个人或群体成长和进步的催化剂。忠诚，对赞美和批评都能做出积极地回应。友善、好 社交。在团体中能很好地帮助他人，并有鼓舞他人的领导能力。
enfj型的人热爱人类，他们认为人的感情是最重要的。而且他们很自然地关心别人，以热情的态度对待生命，感受与个人相关的所有事物。由于他们很理想化，按照自己的价值观生活，因此enfj型的人对于他们所尊重和敬佩的人、事业和机构非常忠诚。他们精力充沛、满腔热情、富有责任感、勤勤勤恳恳、锲而不舍。enfj型的人具有自我批评的自然倾向。然而，他们对他人的情感具有责任心，所以enfj型的人很少在公共场合批评人。他们敏锐地意识到什么是（或不是）合适的行为。他们彬彬有礼、富有魅力、讨人喜欢、深谙社会。
1、 家庭环境
我在一个相对小康之家长大成人，家庭条件还算可以，家人的期盼也相对较高，家族里也有好多的优秀人才，以上种种都对我有这好的影响。
2、 社会环境分析
我是学机械专业的，在目前的环境下，这个专业是比较冷的，但有广阔的社会需求和就业前景，行业竞争不是十分激烈，但是对人才的要求普遍很高，要求人才具有较强的综合素质和相关专业的知识。
3、 职业环境分析
作为一名出色的搞机械的人员来说，要求有很多技能，下面我就来简单介绍一下：
1． 熟练掌握工程制图标准和表示方法。掌握公差配合的选用和标注。
2． 熟悉常用金属材料的性能、试验方法及其选用。掌握钢的热处理原理，熟悉常用金属材料的热处理方法及其选用。了解常用工程塑料、特种陶瓷、光纤和纳米材料的种类及应用。
3． 掌握机械产品设计的基本知识与技能，能熟练进行零、部件的设计。熟悉机械产品的设计程序和基本技术要素，能用电子计算机进行零件的辅助设计，熟悉实用设计方法，了解现代设计方法。
4． 握制订工艺过程的基本知识与技能，能熟练制订典型零件的加工工艺过程，并能分析解决现场出现的一般工艺问题。熟悉铸造、压力加工、焊接、切（磨）削加工、特种加工、表面涂盖处理、装配等机械制造工艺的基本技术内容、方法和特点。
1、要有坚定的决心，不要因为别人的意见就否决自己的想法；
2、有时候不要一副无所谓的态度，虽然是无所谓，但是也是需要认真对待，完成的。
3、在某些方面，某些时刻，要懂得克制自己，虽然坦白或是率直是应该的，但它不是盲目的。
个人职业生涯规划分析报告
我认为职业规划，只是自己人生的一个大概走向的设计，而不能决定自己的人生一定要像规划那样去走。事情往往会事与愿违，不同的时期自我发展都不一样以及社会变迁以及其它的一些客观因素都是不可预测的，主动适应各种变化，及时评估，灵活调整，不断修正、优化自己的职业生涯规划才最是重要的。未来是掌握在自己的手中，所以应该在自己的人生路中注重适时的调整自己的规划，走对自己最利的方向才是最好的人生规划。
1、“我是谁?”
我现在是一名学会计的大二学生。性格外向，乐观自信;做事情追求最好，不怕失败;自己决定要做的事情一定会尽最大的努力去做到最好;喜欢挑战自我。坚信一切事在人为，努力去做了就一定会有所回报的。
2、“我的优缺点是什么?”
优点：性格开朗，善于表达，有较强的沟通能力，比较善于分析和总结，善于学习、思考;做事情比较认真，讲求效率;注重团队协作。
缺点：对于没充分把握的事，过于谨慎，易错失机会;在公众面前讲话，会显得比较紧张。
3、“我适合做什么?
自我分析认为我比较自强、好动、喜爱成就感、不太喜欢太多约束的事情，比较适合做一些有点挑战的工作，可以给自己带来成就感的职业。而物流这个专业正是符合我的性格，最主要的是我自己本身对这个专业有着比较浓厚的兴趣和向往。
会计高层次人才前景也不容乐观。注册会计师被认为是会计精英，待遇很高，其实不然。第一，注册会计师不是那么容易考过，原来5门课，现在是6+x，每年有60万人参加注册考试，而每年通过考试的也就300人，通过率你算一算，这300人平均用4年时间苦战放得正果。第二、学习4年考过还好，考不过的那4年青春也就白费了，注册教材一年一小变，三年一大变，今天学的知识也许明天就过期了，过期了就是错误的，20-30岁是人生精力最旺盛的时期也是最美好的时期，可是注定绝大多数注册考生会浪费4年时光一事无成。第三、考过注册了，你很乐观，可是强大的工作压力很快就使你乐观不起来，每天工作到半夜，每天审计报表审计数字，你可以看看那些注册会计师，男的多数是秃顶，女的多数是老太婆，待遇的差别也是很大的，多的可能年薪50万，那少的也就3-5万，想想自己的付出和待遇不成比例，只能人前光鲜，人后苦笑。
20xx---20xx：在校期间完成好自己的学业，多学一些与自己专业相关的知识。考一些证书，如，会计资格证、英语四六级、计算机三级、物流师资格证等。不断地接触一些新人，积极参加社会实践活动，了解社会，丰富自己的社会经验，努力做到成绩突出。
20xx---20xx：毕业以后我会尝试自己找份工作，最好能够在一个中小型的公司工作。这段时间主要是快速适应工作环境，提高专业水平，进一步学习会计各方面工作技巧，提高自己对会计专业实践化进一步的认知，总结工作经验。
20xx---20xx：在工作中，提高自己的组织管理能力，通过五年时间，做到部门主管的位置，进入公司管理层。20xx以后：等自己有一定积蓄时，会选择创业或做其他方面投资。
1.牢固的掌握专业知识，拓宽知识的深度和广度，在好好上课的同时阅读大量的与专业相关的书籍。参加学院组织的研究活动，与同学共同学习。
2.在三年内把英语四级和六级考过。大三的时候找机会到公司实习，多做一些有关会计方面的工作。
3.多与学长学姐还有本专业的一些名士交流，为自己的将来发展铺路。了解社会实事，多做实践。
6.注重生活方面的活动。参加一个有意义的社团活动，从社团中学到一些知识，和交一些志同道合的朋友，培养自己的交际能力。
现在我是大二的学生，而大二也正是定向期，应考虑清楚未来是否深造或就业，自己现阶段虽制定了职业规划书，但受到自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在职业选择、生涯路线、人生目标都可能存在一定的改动，我会在以后的工作学习中不断的总结经验教训，使自己变的更成熟，为规划设计更接近实际打下基础。时间是不等人的，提前作好自己的职业生涯规划，对以后的人生将有很大的影响。凡事预则立不预则废，自己对职业做提前的规划，为以后走向成功打下基础。
个人职业生涯规划分析报告
无论是已经进入社会谋职还是仍在学的在校生，每个人都渴望成功，而我已是大四的学生并且即将毕业，一直也在思考自己的职业规划问题，swot分析无疑是一个很有力的工具，经历了这样一个自我剖析和挖掘的过程，发现自己的思路比以前清晰了，尤其是考虑问题的视角开阔了，不光是局限在对知识的兴趣选择上，更重要的是突出了自己爱好和性格特点，也就是更加全面地分析自己了，也相信这次的分析会对我未来的生活产生很大的帮助。
以下就是我的个人swot分析：
基本情况：2009年10月考入广西工学院，将在2013年6月毕业。为人诚恳，性格额温和，有主见，富有创造能力，积极进取；喜欢能让自己静下心来的工作环境、安排的工作。喜欢一切有关物流方面的知识，结合所学专业及课程，本人希望从事物流、运输等相关领域的职业。
1、内部环境分析
优势strengths劣势weakness
1.做事比较认真、踏实，有浓厚的学习1.性格较内向，并不善于与人交往和沟兴趣和一定的实力，尤其在物流方面有着浓厚的兴趣。
2.乐观积极的生活态度,善于发现事物2.办事不够细腻，有时考虑问题不全面。和环境乐观积极的一面。
3.富有极强的责任心、爱心，并且喜欢3.做事不够果断，尤其事前作决定的时做相关的工作。候老是犹豫不决。
4.对一切问题有寻根究底的兴趣，一定4.组织能力和管理人员的能力和经验欠要将事情想清楚，并喜欢思考问题，有一定缺的分析能力。
5.有较强的竞争意识，能充分主动得利5.做事有时拖拉，不够雷厉风行用环境资源，即与环境的交互能力强。
6.有一定的书面表达能力，逻辑思维性6.工作、学习有些保守，冒险精神不够，和条理性较强。没有结合长远目标，并且创新能力有待提高。
2、外部环境分析
机会opportunities威胁threats
1．探索阶段：学生
在这个阶段的主要目标是发现兴趣，学习知识，开发工作所需的技能，同时也发展价值观、动机和抱负。
2．入阶段：应聘者
在这个阶段的主要目标是进入职业市场，得到工作，成为单位的新雇员，从事物流、运输等相关领域的职业。
3．新手阶段：实习生、资浅人员
在这个阶段的主要目标是了解单位、熟悉操作流程，接受组织文化，学会与人相处，并且承担责任、发展和展示技能和专长，迎接工作的挑战性、在某个领域形成技能、开发创造力和革新精神。
4．发展阶段：任职者、主管
个人绩效可能提高、也可能不变或降低。在这个阶段的主要目标是选定一项专业或进入管理部门，力争成为专家或职业经理；或是转入需要新技能的新工作、开发更广阔的工作视野。
1．探索阶段：学生
加强适应职业要求的专业素质，提高英语能力。多学习有关物流方面的专业知识，提高自己的专业素养和培养对该行业的浓厚兴趣。
2．进入阶段：应聘者
积极参加各种招聘活动和各企业的宣讲会，制作一份精美的简历，为各种招聘活动作充分的准备。以便找到一份既能跟个人爱好结合，又能有比较满意的待遇的工作。
3．新手阶段：实习生、资浅人员
要学会自己做事、被同事接受、学会面对失败、处理混乱和竞争、处理工作中的冲突、学习自主。根据自身的才干和价值观和组织中的机会和约束，如果不合适，可以重新评估选择，决定去留。
4．发展阶段：任职者、主管
个人绩效可能提高、也可能不变或降低。保持竞争力，继续学习，提高个人绩效；或是技术更新、培训和指导的能力，此时必须承担更大的责任，确认自己的地位，开发长期的职业计划，寻求家庭与事业的间的平衡。
居住区规划设计总结
时光如梭，不知不觉大三的第二个学期也快结束了，今天交大设计的文本了，心情很轻松，也有太多的感想了！早上拿着这半个月奋斗的成果去打印有一种莫明的轻松，也有一种莫名的失落。轻松的是自己独立并且按时完成了作业，做出了一套真正属于自己的文本，这文本可能有很多不足与错误，但是这也是我们成长的一个过程；失落的是我们这半年自己学到的东西还不够多这学期就这样结束了。打印的时候看着清晰的文本一张张从机器里出来那种感觉就好像一段黑暗过后重见了光明一样，兴奋与激动！
2，从一开始的选地不知道如何下手到成功选取一块比较合适的地块。当然，本来想选一块比较有挑战性的有很大高差的地块，但是结果组员们觉得是难度太大而放弃了。最终我们选择了东郡那块正在开发的小区地块，东郡是由上海的一家设计公司设计的，现在还在施工阶段。接下来进行了小区案例的分析，这个阶段收获挺大，我们除了分析东郡外，还分析了东方名都，明珠山庄，以及翠林别院，里面有正面的案例也有反面的。我们小组到明珠山庄得时候得知这座小区是我们三峡大学设计研究院设计的，不过在05年那时候有这样的小区已经很不错了，在我们在与一位做水工建筑的大哥在交谈的时候他就谈到了他所在小区的诸多问题，例如出入口设置不够，停车位太少，以及物业管理很不到位，还有小区周围的交通问题等等。当然正面案例也不少，像东郡的规划设计就非常成熟。
3，后来我们仔细研究了一些关于小区设计的资料，例如宜昌市技术管理规定，还有住宅设计原理，以及民用建筑防火规范等，这些都让我们了解了很多，也让我们将理论知识付诸了实践，知道如何控制建筑物之间的间距，日照应该如何满足，还有高层建筑的一些防火知识。
4，我们对基地周围进行了详细的考察，我觉得这是我们以后出去工作会经常做的事情，很有用，让我们知道做小区需要了解基地周围的环境，周边的娱乐，餐饮，商业以及金融等都是我们考察需要了解的，要充分挖掘地块的优势，因为我们以后面对的是地产商和消费者，就应该了解他们的需求和心理。第一次没有什么经验，走马观花的看了一下，没什么收获，后来我们又去了两次，才获得比较全面的资料，综合这些资料得出我们的地块的优越性还是不错的。
5，经过一系列的前期工作，我们正式开始了平面的设计，对地块在控制建筑间距的情况下进行强排和初步的日照分析。这阶段我们了解了该如何进行日照分析以及常用的日照分析软件有众智、天正、ectect等。还知道现在行业内部主流的软件是什么，我们需要去着重学习和研究，为以后的工作打基础6，模型制作，这个阶段我感触特别多，也纠正了自己的一个误区，以前认为那些推敲模型也要做的非常细致，其实不然，推敲模型是用来推敲空间布局和建筑体量还有与周边建筑的关系。
还有就是建筑应该从体型入手。体型这个概念，是从大的建筑类型的功能特色、大的功能分区、基地环境进行分析后得出的大的建筑体量。请注意，这个体量应该是三维的而不是二维的平面。它既不是绝对的功能，也不是绝对的形式，也不是绝对的空间，而是初步的功能设想和初步的形式设想及初步的空间构想结合的产物。
“每次设计都要从平面开始，但是作好后都会限制我对外型的考虑。”作为学生，这种困惑是非常正常的，但如果没有很好的老师的引导，走到“架子和薄膜”的错误道路上去的同学是不少的.至于最初的“体型”，要考虑的功能特色如：根据基地入口放在那里比较合适，主入口和辅助入口都要考虑；建筑的功能需要分几部分，每一部分之间的联系关系可以是什么；每一部分（如很多功能的商业）可以接受的是什么形体，什么样的空间，有几种可能性；在与周围环境的关系上，什么样的体型更好。在这个深度上最好能够通过制作一些简单的工作模型（比如用泡沫切割）来研究。这一步确定后，功能的基本关系和形体及空间的基本模样就确定了。再下一步确定结构方式并对第一步的形体关系、空间关系和功能关系进行细化。深入的过程是将其细化，但如果第一个阶段做得好的话，细化肯定不会离最初确定的大体型太远。可以保证你的设计是在深入而不是不断地在错误方法指导下于“深入”过程中一次次推翻自己。总之三点：
a.建筑设计决不应该从平面开始再作立面，也不应该先做形象。
再塞功能。
b.“形式”和“功能”都有大的关系和细部处理之间的差别，一开始把握大的关系是最重要的，反对一开始就拘泥于细节。
c.强烈建议第一个阶段使用模型来研究建筑形体，尤其作为初学者，应该养成这样的好习惯.7，户型的选择，这个阶段也至关重要，他是由你的客户定位、地块特征以及以后的造型来决定的，否则你找的户型就是随便找的，没有任何依据，这在以后的工作中会得到充分体现，毕竟我们要面对的是市场，做出来的东西不符合市场需求以后开发商也不会再找你。8，造型，我觉得这次做的最不好的就是我的造型，总觉得他是很神秘需要做的特别精确，再加上自己的美学功底很差，以及电脑建模工作量太大，最终造型没怎么做，我觉得这是我这个设计最大的败笔。9，文本，这就是设计的最后阶段了，出图的过程中遇到很多问题，例如建总体模型用su比用revit要好，revit对电脑的要求很高，而我们都是笔记本电脑，一栋单体建筑大小建出来就有几十兆，而su建完总模型才几十兆。但revit的单体效果比较好，平面立面都可以按照构造要求生成。在就是要用到ps排版和鸟瞰图以及彩平面总图的制作，这是一个最陌生的软件，都没用过，全靠现学现卖，上一学年也只是做了一个简单的封面，这次的锻炼让我比较熟练的掌握了他在建筑表现和排版方面的应用，至于做出的效果图如何那就要靠美学素养了，我觉得自己这方面极度欠缺，下一学年应该更多的培养自己这方面的素养，设计人员就得有美学感觉，不然设计出来的东西就是失败的，不被人所接受的！同时也收获了一些p图技巧，例如将彩平总图导入su建总模中不要给建筑加阴影也不要加绿化，因为最后p图要加立体的素材，阴影会导致渲染时候总图阴影和建筑单体阴影混淆，一看就是明显的错误！
好了，就写到这里吧，还有太多太多的感想由于篇幅限制就留着自己分享吧，拿着沉甸甸的图册，小有点成就感，可能设计做的不怎么样，但深入了解了做小区设计的很多步骤以及方法以及最终的成果表现。老师也给了我很大的帮助和指导，在此感谢张老师的辛勤教导！
浅析居住区绿地规划与养护管理
本文介绍了居住区绿地规划原则,指出了居住区绿地规划中存在的`问题,提出了居住区绿地养护管理应当采取的技术措施,对于今后搞好居住区绿化具有帮助和借鉴作用.
作者：侯冬梅作者单位：山西省阳泉市林业局,山西,阳泉,045000刊名：山西林业英文刊名：forestryofshanxi年，卷(期)：“”(3)分类号：s731.5关键词：居住区绿地规划养护管理
居住区规划实习报告
过程和内容，熟悉居住区的规划设计的基本手法，巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。
调研对象:荆州新加坡城碧桂园等调研时间:2018年3月19日提纲:。
一、区位及环境条件。
二、社区的人口与用地。
三、基地交通环境现状分析。
四、景观分析。
五、居住建筑现状。
六、市政公用设施。
七、总结内容:。
一、区位及环境条件。
位于武德路与张居正路交汇处，与之相距不远的江津西路和荆沙大道，是荆州市区横贯东西的城市交通主干道，两条大道与新加坡城国际小区由武德路相连，使小区毗邻交通要道，又与主干道保持了一定的距离。
二、社区的人口与用地。
1、人口规模与构成“脱离了社会关系的人是不存在的”。新加坡现代城居住区从规划到建成都离不开和谐社会。项目规划户数850户。这是除去补偿给原住民的房产的规划户数。要实现以人为本的设计服务宗旨，首先是要明确应该服务群体的社会特征，从而做出恰当的服务定位。据调查了解，新加坡现代城城已入住的业主的年龄组成主要集中于25-45岁这一年龄段，这将新加坡现代城定位成为一个中青年居住小区。这一年龄段的人们通常工作上已小有所成，精力较为充足，开始更多地关注于生活的品质，且绝大多数业主属于有车族，因此类似于新加坡现代城这种选址稍为偏僻但注重于主题概念设计和生态绿化的小区，就很对他们的胃口。另外，从职业组成来看，小区业主主要由企业中高级白领、中小企业主等收入处于中等偏高的人群组成。这些业主很多有着相似的学习背景、工作背景乃至个人爱好，他们形成了一个作息规律较为集中的人群，并主导着这个社区公共设施、交通设施以及市政设施的使用趋势。
新加坡现代城虽然没有完全脱离目前普遍开发的“花园小区”模式，但仍具有代表城市生活丰富性和开放性的“复合功能社区”特征。规划建设中的新加坡国际block街区，是以新加坡人文精神与理想人居的全新构想，创建的一种符合国际文明居住标准的新型居住模式，是一个超大型开放式综合国际街区。它提供了丰富的公共开放空间和活动内容，强调开放与共享，富有商业人气，同时也为城市提供尽可能多的公共娱乐场所。
2、用地性质与结构。
新加坡现代城用地性质属于居住用地，其结构如下:(1)居住用地。
(2)其他用地:规划用地范围内，除居住区用地外的各种用地。
三、基地交通环境现状分析。
路是居住区的次干道，也是居住小区的主干道，其围绕居住小区布置，将居住小区的交通贯通起来。并且居住小区(基地周围环境示意)新加坡现代城充分利用了坡地的地形优势，各组团空间错落有致，层次丰富形成半围合式布局，保证了小区整体的南北朝向和自然通风采。
五、居住建筑现状。
新加坡现代城住宅组合整体采用混合式布置，其中一期行列式沿道路周边布置，中心采用点式分布若干独立别墅及高层形成低密舒适区，二期高层结合地形分布行列式，三期低密度采用行列式与点式相结合。每一期住宅组团各自功能分区明确，组团用地范围明确，组团间用绿地、道路、水域、公共建筑形成分割，也产生彼此之间的联系，与大社区共享相融，又控制组团住户数量，尊重私密独立。点式椭圆高层的存在，无疑是这个住宅群体里耀眼的一笔设计。住宅建筑群平面排列较为规整，空间组合上则采用了高低、长短、疏密的对比手法，特别的处理了沿街建筑群的构图手法，彰显节奏和韵律。
从日照方面分析新加坡现代城居住建筑的布局，可以看出，结合地形采用不同的分布方式，长短高低建筑结合布置，不仅确保家家户户的私密性，也是为更多的居住房间提供了更宝贵的阳光资源，也可以有效的引导自然通风。区域内绿化布置也可以引导气流，改变气流流动状况，做到防风防尘。
然而，新加坡居住区存在容积率较高的问题。这是由于存在着拆迁2(建筑设计。
社区单体建筑富有特色，整体建筑和谐统一。
强大的开发团队赋予建筑外立面稳重、明快的特色，建筑立面俊朗，沉稳大气，在周围同类小区中脱颖而出。采用分段式设计，丰富立面效果，使立面结构与轮廓呈现几何变化，建筑线条疏朗大方，从轮廓、线条、细部三个层次强调对比与和谐。建筑体块完整，通过局部处理进行变化，高低错落有致，层次分明。
建筑材料选用品质感及使用时效较强的石材与瓷砖，立面颜色运用含蓄内敛的深色调暖色系，营造出简约的欧式现代风格。在技术、节能方面，据售楼处负责人介绍，新加坡现代城内的建筑外墙采用外保温处理，从而满足建筑的保温及隔热要求;窗户采用双层中空玻璃，具有良好的隔热、隔声作用，同时降低了建筑物自重;临怀宁路外墙上的窗户则采用三层中空玻璃，更为有效的减小了外界环境对居住区内部的噪音污染。
3平面户型。
户型设计灵活多样，既注重户型的品种丰富，又注重大中小套型的齐全。在确定套型比例的时，考虑到现在核心家庭比重呈上升趋势，应适当提高中小套型比例。此外，在平面和结构上使房型具有可变性，即将部分墙体设计为可拆除的非承重墙，以适应未来各种用户的需要。户型设计以人为本，设计出大面宽的户型，加大了阳光照射，使整个户型方正通透。加强居住空间的南北对流设计，更把室外景观引入室内。更好地延续了活性空间的理念，突出强烈的空间感。且大部分户型都为南北通透且多开间朝南，功能分区十分人性化，户型使用率也较高，在居住面积上也较为符合大众消费人群。
4(空间设计与利用。
在结构与空间布局上，建筑大胆吸收了深圳、香港乃至当代国际都市人居的新元素。首先，新加坡现代城的内部空间十分宽大，没有丝毫压抑之感，体现出设计者的巧妙布局。保证居住空间的最大化利用。
住宅入口空间及套型入口空间设计开敞，作为楼体中积极的缓冲空间，不仅保障了人们生活上的便捷性及私密性，同时也促进了住户交往。另一方面由于分摊面积较大，相应的提高了套型标准;建筑层高2.9m，远远满足国家对居住建筑层高不低于2.7m的要求，提升住户居住舒适度。
此外在地下空间的设计上，新加坡现代城居住区利用绿地及公共活动场地下的地下空间设置地下停车库，不仅节省了土地增加了地面绿地面积还或多或少的达到了人车分流的效果。另一方面，地下空间的运用也满足了国家对一类人防重点城市中高层建筑须以地面建筑面积2%配建防空地下室的人防要求。
六、市政公用设施。
居住区的市政工程系统由居住区的给水、排水、供电、燃气、供热、通信、环卫、防灾等工程组成。
1(给水:新加坡现代城为住户提供了集中供应的冷热水，住户在使用时可以根据需要自由选择使用集中供应的热水或是安装热水器，减少资源的浪费。由于合肥地区水资源并不丰富，因此合理的选择居住区的供水方式是十分重要的。由于新加坡现代城是一个多层建筑和高层建筑混合的居住区，因此可以推测居住区的供水方式是分压供水方式，这样可以节省动力消耗。并且，居住区还可能采用了生活饮用水和中水分质供水的方式。
2(排水:根据调研，新加坡现代城内设计有独立的水系，因此其水体可能作为雨洪调蓄池收集雨水，将其与消防、景观用途结合。在调研中不难发现该居住区区内在步道上是看不到井盖的，部分是井盖上面作和步道一样装饰性上覆，其他则是合理的布置了井盖的位置，说明设计者在设计中充分的考虑到了细节问题，将居住区的给排水系统设计的美观大方。
3(供电:在售楼处的楼层平面图上能发现有强、弱电室，这样的布置使强弱电线之间不会相互干扰，非常合理。并且，居住区的配电线路均走地下管道，增加了居住区的安全性，同时也不会美观影响。
4(供暖:新加坡现代城居住区采用城市集中供暖系统。在管道设置时，应当注意将管道敷设在车行道以外的地方，并合理考虑到景观、社区交通组织等因素，新加坡现代城的设计就体现了这一点。
5(环卫:在垃圾处理上，楼内设垃圾收集转运站，采用封闭式设施对居民日常生活垃圾进行分类收集，集中处理，减小了服务半径，符合便民利民的原则。、在居住区的规划中，我们应当明确垃圾的收集方式和垃圾收集点(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住区中也应当设有一定数量的公共厕所。
6(防灾:居住区规划应当注意规划布局结构要有力于防、抗各种灾害。新加坡现代城因为配套了步行街体育场等，因此在设置紧急避难场所时具有一定的便利。不过，由于居住区内植被较多，因此存在一定的火灾隐患。
七、总结。
通过这次对居住小区的实地调研，我认识到了一种与平常熟悉的小区规划不同设计。新加坡现代城的通体规划很有特点，它将人文精神建筑、综合商业建筑与居住小区共同建设。艺术馆、游乐中心为居住区提供精神生活、为综合商业提供人气，而综合商业服务于小区居民和游客，基本实现了文化、商业、居住区三者互利共赢的关系。新加坡现代城小区的这一设计模板虽然不能在别的小区规划中完全复制，但这种因地制宜的创造一个区域小环境的做法确实值得我们来学习。
此外，新加坡现代城作为较为成功的项目，做到了社会效益、经济效益、文化效益三者的统一。首先是和谐社会，旧改项目应兼顾人与自然、政府与开发商、开发上与原住民之间和谐的利益关系;其次是满足地产开发的经济性要求，通过合理规划，在适宜的容积率下获得更好的居住环境;还有就是富有活力，强调社区的开放与共享。
除了设计思想发面的指导，有许多细节方面的设计也值得我们来学习，比如，居住建筑在小区内的排列、对日照间距的控制、小雕塑小广场的设计、对街景及视廊的控制以及对车流和人流的疏导等，都是小区设计的点睛之笔，这对于我们未来的设计都会是很有启发的。
居住区规划原理by
5居住区内道路机动车道最大纵坡为()，但坡长不能超过()米。b。
a．8．0％；50b．8．0％；20c．3．0％；20d．3．0％；50。
三、简答题（8分*5=40分）。
1.住宅的群体组合中平面组合的基本形式有哪几个？并且要写出每种形式的优缺点。
1、行列式：条式单元住宅或联排式住宅楼按照一定朝向和间距成排布置。特点：构图强烈，规律性强，线形布局有利于服务设施的高效分布，有利于采用高能效的交通模式。缺点：形式单调，识别性差，易产生穿越交通，产生视线干扰和阴影遮蔽的问题。
3、点群式：围绕组团中心建筑、公共绿地或水面有规律或自由的布置，形成丰富的群体空间。特点：日照、通风好，对地形的适应能力强。缺点：外墙面积大，太阳辐射较大，视线干扰大，识别性较差。
4、院落式：将住宅单元围合成封闭的或版封闭的院落空间。特点：便于邻里交往和布置老年与儿童活动场地，提高容积率。缺点：转角部分易产生阴影。
5、混合式：指行列式、周边式、点群式或院落式，其中二种或数种结合或变形的组合形式。特点：空间丰富，适应性广，组成空间多变的住宅组群。
1)顺而不穿，保持住宅区内居民生活的完整与舒适；
2)分级布置，逐级衔接，保证住宅区交通安全、环境安静以及居住空间领域的完整；
3)因地制宜，使住宅区的路网布局合理、建设经济；
4)功能复合化，营造人性化的街道空间；
5)空间结构整合化，构筑方便、系统、丰富和整体的住宅区交通、空间和景观网络；
6)避免影响城市交通。住宅区工程管线综合的原则。
1）各类管线布置应整体规划，近远结合，并预留今后可能建设的工程管线的管位。
2）各类管线应采用地下敷设的方式，走向应沿道路或平行主体建筑布置，并力求短捷，减少交叉。
3）各类管线应满足相互间水平、竖向间距和各自的埋深要求。
4）当综合布置地下管线发生矛盾时，因采取避让原则。
居住区规划设计总结
摘要：居住区园林绿化是城市园林绿地系统中的重要组成部分,是改善城市生态环境的重要环节。随着城市发展的快速进程、人民生活水平的不断提高，居民对于居住环境的的要求也在不断提升，而居住区中社区的园林绿化水平则是居住环境优劣的重要判断标准。城市居住区景观园林的设计亦是整个城市综合面貌的体现。
园林景观设计，具体的讲，就是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。通过景观设计，使环境具有美学欣赏价值、日常使用的功能，并能保证生态可持续性发展。在一定程度上，体现了当时人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。
1、功能与形式统一的原则。
居住区的园林景观设计应能增加人们的亲近感，强调地方特色，做到不同地域、不同建筑形式的小区绿化各具特色。同时也应该考虑到不同地域的气候特色、当地居民的生活习惯，对户外活动的不同要求，做出不同的设计，不可盲目照搬。在空间组织上则应考虑不同年龄层居民的需求。如：老年人需要安静的环境休息、散步、聊天，年轻人则喜欢有更多的空间能自由活动或锻炼身体，幼儿则会更多的喜爱到户外游戏。园林景观设计也需要考虑到日常生活中的行动方便及突发事件后的应急措施以及人员疏散问题。
2、经济实用的原则。
居住区的园林景观设计必然伴随着经济的投入，而设计过程中则应考虑怎样采取最合理的投入换得最良好的效果。规划设计过程中，应善于利用原有地形地貌、少动土方，居住区的景观设计应以创造一个生态环境良好、有充分的户外活动场所为宗旨。同时设计应适地适树，要以耐贫瘠、抗性强、管理简便的树种为主。在居民区的绿化中，栽种珍惜树种要慎重使用。
3、美化环境的原则。
园林绿化设计是一种多维立体空间的设计，是以自然为依托与参照的空间环境设计，不仅具备平面构图，同时也含有立面构图。好的设计是把植物、构筑物、建筑美、文学美综合为一体的艺术。同时它也受着自然条件与时空变化的制约。一个好的景观园林设计作品，必然能因地制宜，美化居住空间，给居民带来美的享受及良好的居住感受。
小区的景观设计是直接贴近居民日常生活的，设计过程中，除了要考虑植物配置与整体设计风格的均衡、对建筑的烘托，居民生活中对通风、光线、日照的要求更应列入考虑范畴。同时，花木搭配也可以简洁明快，树种选择应首选三季有花、四季常青的植物，并以不同地域为区分，因地制宜。以人为本的原则并非单纯的迎合人们的趣味，而是通过合理的设计打造出优良的居住环境，从而影响人、造就人、提高人的层次和品味。
二、现代居住区园林绿化的设计要求。
人是自然的产物，因此在居住区的园林景观设计中，具有自然美感与韵味的设计往往更。
能在人的脑海中产生和谐与美好的感觉。因此在设计过程中，可以尽可能多的将区域原有的有价值的自然生态要素保留下来加以有效修饰及利用。同时，为了形式上的单一与枯燥的美感而对原有的自然环境进行破坏的行为也是设计中不可取的。比如区域原有的年限久远的大树，可以将其组织运用到景观设计系统中，通过其自身的不断生长来为其营造良好的生活环境，这样也免去了重新栽种新的植物，等待其缓慢生长，这样做不仅很好的利用了资源还节约了大量资金，并且后期的养护管理工作也会更加轻松。
居住区园林景观的设计,总的来说，就是在一定的地域范畴内，通过改造地形、种植植被、打造建筑和布置园路等途径创造优美的自然环境和生活、休憩环境的过程,而这一切都有赖于运用有效的园林艺术和工程技术手段。通过景观设计，使我们所生活的环境不仅具备日常使用的功能，而且还赋予其美学欣赏价值,并能保证生态可持续性发展。在一定程度上，体现了当代人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。居住区园林景观的内容根据出发点的不同又会产生一定差异。在我们生活及居住的环境中,最大范畴的景观设计当属城镇总体规划，城镇总体规划一般又会从地理，生态以及城市所在地域的气候等角度综合考量后出发；在我们生活区域中的中等规模的主题公园设计，街道景观设计则常常从规划和园林的角度出发；面积相对较小的城市广场，小区绿地，以及住宅庭院等又是从详细规划与建筑角度出发；但无疑这些项目都涉及景观因素。在规划及设计过程中对景观因素的考虑，通常分为硬景观(hardscape)和软景观(softscape)。硬景观通常是指人工设施，一般包括铺装，雕塑，凉棚，座椅，灯光，果皮箱等等；软景观则是指人工植被，河流等仿自然景观。
四、居住区园林景观设计应注意的事项1.园林设计与建筑风格相结合现在楼盘多为古典主义、地中海风格、法式、意式风格。结合这些异域风格，一些园林配合着外形极具风格的建筑可以显示出独特而完美的意境，让居民不仅贴近自然，而且还能感受到异国风情。将园林景观和建筑风格相结合，可以融合更多设计元素、避免单一的建筑风格，给居民乃至整个城市主体眼前一亮的感受。
2.景观设计应具备多样性。
3.设计风格上注重“中西结合”：
无论是在文化还是审美上，东西方都存在一定差异，这种差异也很直接的体现在了园林景观设计上。西方文化遗留下来的传统使人们在景观设计上通常以“直”为美，这体现在整个设计的布局上则为规划式、对称式，并且讲究几何造型，表现出大手笔、大面积的绿化特点；在我国传统的文化理念中，则更讲求含蓄内敛、追求意境，这在景观布局上则体现为虚实、大小、远近、显露等方面的结合。
若想在绿化上做到“中西结合”就必须结合各地的实际情况，既吸收西方“大手笔”的绿化风格，又不能遗失我们传统文化中虚实结合、远近相宜等气质，以达到东、西方绿化风格的完美结合。
4.以植树造林为主要的绿化手段：
比起草坪、花卉，树木片林调节环境的功能要强得多，从生态效益上讲，植树造林是搞好城市绿化、提高绿化覆盖率的最直接途径。因此，在居民区园林景观的设计中，应该尽量多的采用树木种植，并注重落叶树种与常青树种的比例。此外，对“大树进城”应有合理规划、谨慎行事。
5.景观设计中应表达文化意蕴：
文化内涵是绿化建设的灵魂，要注重将本地文化融入园林景观建设中，这样更能体现一个城市的特色与风采。既可以充分利用地方物种的优势，突出城市的地域特色，又可以将园林建设与城市中的历史遗迹、古树名木、人文建筑等人文景观相结来，突出景观所折射的城市及区域的历史背景；同时，适量运用雕塑、园林小品等艺术形式来突出景观设计主题也是一个不错的选项。
总结：随着居民居住环境的不断提升，居住区景观园林的规划设计日益凸显了它的作用与意义，在为居民营造和谐美好的居住氛围中有着举足轻重的作用。在园林景观的设计中，应遵循其十分重要的几点基本原则及设计要求，对于设计内容也应该具备合理有效的把握，设计过程中严格参考相关注意事项，这样才能设计出优质的园林景观，为居民提供温馨的栖息港湾。
复习提纲居住区规划最终定稿
第1章城市与城市规划。
1、城市。
2、城市规划。
3、居民点。
4、雅典宪章。
5、城市化。
6、城市化的历史进程。
第2章城市规划的工作任务、内容与编制程序。
1、简述城市规划的基本任务。
2、城市规划的工作内容。
3、城市规划的编制层面及各阶段的主要内容。
4、城市总体规划的期限。
5、城市总体规划的主要内容。
6、城市详细规划的主要内容。
第3章城市构成与发展战略。
1、城市用地的概念。
2、按照《城市用地分类与规划建设用地标准》分几大类？大类具体有哪几类？
3、城市用地评价。
4、地基承载力。
5、风向玫瑰图。
6、城市性质及城市人口的含义是什么。
7、城市规模。
1、居住用地的内容组成与分类。
2、居住区住宅的内容。
5、居住区居住小区居住组团住宅街坊住宅群落。
6、什么是服务半径，居住区设施分级服务半径是多少？
7、居住区规划结构的基本形式，各自特点。
1、居住区住宅类型选择中住宅建筑经济和用地经济关系，层数进深长度层高。
2、住宅日照标准，日照间距。
3、比较住宅行列式和周边式布局的优缺点。
4、影响住宅通风的因素有哪些？
1、居住区公共服务设施的分类。
2、居住区级、居住小区级、居住组团级公共服务设施的服务半径分别为多少米？
3、公共服务设施指标的制定与计算方法。
4、公共服务设施分级布置方式。
1、城市道路按交通性质区分不同功能分级划分。
2、居住区道路的类型有哪些。
4、简述居住区“人车分流”交通组织原则。
5、居住区级、居住小区级、居住组团和宅间道路的宽度分别为多少米？
6、为什么要在居住区道路系统规划中提倡“顺而不畅”的原则？
7、居住区内道路纵坡控制指标。
1.绿地率2.居住区绿地的组成内容。
第9章居住区规划的技术经济分析与实施管理。
1、用地平衡表。
3、主要技术经济指标。
4、绿地率建筑密度（住宅建筑净密度）容积率。
2、什么是管线综合3、管线综合原则注意管线避让的原则。
思考题：
居住区的规划结构
是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、绿地等相互关系而采取的组织方式。因此，规划结构有各种各样的组织形式，但基本的形式主要有以下几种。
（1）以居住小区为规划基本单位来组织居住区。居住小区是由城市道路或城市道路和自然界线（如河流）划分的具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构，以居住小区为规划基本单位来组织居住区，不仅能保证居民生活的方便、安全和区内的安静，而且还有利于城市道路的分工和交通的组织。
居住小区的规模主要根据基层公共建筑成套配置的经济合理性、居民使用的安全和方便性以及城市道路交通、自然地形条件、住宅层数和人口密度等综合考虑。具体地说，居住小区的规模一般以一个小学的最小规模为其人口规模的下限，而小区公共服务设施的最大服务半径为其用地规模的上限。
（2）以居住生活单元为基本单位组织居住区。这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干居住生活单元组成，也可以说是一种扩大小区的形式。
居住生活单元相当于一个居民委员会的规模，一般为3000～5000人。居住生活单元内，一般应设有居委会办公室、医疗站、青少年校外活动站、老年退休工人活动室、服务站、小商店（或代销店）、托儿所、儿童或成年人活动休息场地、小块绿地等。这些项目和内容基本为本居委会居民服务。其他的一些基层公共建筑则根据不同的特点按服务半径在居住区范围内统一考虑，均衡灵活布置。
（3）以居住生活单元和居住小区为基本单位来组织居住区。其规划结构形式为：居住区一居住小区一居住生活单元。居住区由若干个居住小区组成，每个小区由2～3个居住生活单元组成。
居住区的规划结构形式不是一成不变的，它随着社会生产的发展、人民生活水平的提高、社会生活组织和生活方式的变化、公共服务设施的不断完善和发展相应地变化的。特别是近年来，随着我国房地产业的发展，经营性物业管理公司参与居住区的管理，居住区的规划结构形式出现了新的模式。
居住区建筑规划要素
建筑风水学不是迷信，它是人类文化的积蓄，随着人类文明的进步，建筑风水学将会不断地发展。居住区作为当代城市人类聚居的基本单位，对广大市民的生活质量影响是深远的；为了建造适合中国人居住的环境，有必要用风水学思想指导居住区规划设计。
一、建筑风水学的概述。
建筑风水学，是一门研究建筑风水的学科，是一门察天观地的学科，是古代关于生气的学说，生气是万物生长发育之气，是能够焕发生命力的元素，实际上是地理学、气象学、生态学、规划学和建筑学的一种综合的自然科学。它通过对事物的安排，从建筑奠基到室内装饰，对室内气氛产生一定影响。它有助于人们利用大地的自然力量，利用阴阳之平衡，来获得吉祥之气，从而促进健康，增加活力。我认为，风水学是一种传统文化现象，一种广泛流传的民俗，一种择吉避凶的术数，一种有关环境与人的学问，是人们长期实践经验的积淀。
二、科学正确地诠释建筑风水学。
在研究中，学者们认为自然界的一切物质都会产生于人体有作用的超微离子和磁场。这些磁场会随着环境的改变而发生变化，也会随着人体自身场态的变化而变化，可以使我们心情愉快、思维敏捷、健康长寿，也可以使我们精神萎靡、反应迟钝、多病短寿。建筑风水学就是在地基、居所布局的基础上增加某种信息符号，以满足人们避凶趋吉的心理要求。
北方人住砖瓦房，西北高原人住窑洞，云南人住吊脚竹楼，这些都是生态建筑学在人们日常生活中的具体表现。风水的宗旨便是理气，即寻找生气，而这样的地方应该是避风向阳，山清水秀，流水潺潺，草木欣欣，鸟语花香之地，这恰恰和生态建筑不谋而合。
现代风水学的使命就是将几千年的传统文化科学地重新阐述，每种文化的存在都有其必然性，何况几千年长久不衰。
三.建筑风水学的具体表现。
有钱不建东西房，冬天不暖夏不凉；建房首选南北向，通风采光又向阳；冬天能挡北风吹，盛夏南风吹又凉，这是古今通晓的道理，是根据我国的地理位置和气候特征总结出来的，在室内住宅和建筑构造上，有着其不可替代的作用。在我国的建筑中，很多也都蕴含着风水学，预示着美好与祝福，比如北京的颐和园，园中的昆明湖整体是一个寿桃的形状，昆明湖后面的福寿山，又呈一个蝙蝠状。整个布局暗含着福寿的寓意，也是乾隆皇帝为母后献寿的初衷。再比如鸟巢和水立方，圆形的鸟巢和方形的水立方，契合了天圆地方的风水学论，标识着我国的国运昌盛。
居住区是当代城市人类聚居的基本单位，它设计得是否合理直接影响人们的生活的质量。笔者通过观察发现，大量的居住区在设计上存在着好多的问题。主要表现在盲目地学习欧美，相互抄袭，缺乏新意，没有民族的特色等等。面对这些问题，如果在居住区规划时把风水文化引入其中，就能得到很好的解决。
1、风水学在居住区总体规划布局中的应用。风水学在居住布局时的应用应在已经圈定的区域上进行，这基本上涉及不到居住区的选址的问题，只能是在现有的情况下趋吉避凶，变不利为有利。风水学认为建筑应与环境协调一致，顺势顺气，讲究固有磁场的效应，不搞大填大挖，这也应该成为居住区规划的总体指导思想。
2、风水学在居住区建筑设计中的应用。（1）风水学主张建筑坐北朝南，坐北朝南这与我国的地理位置和气候有着紧密的联系。在一个居住区内高层的建筑应尽量建筑在北侧，它成为南侧建筑的靠山，为整个小区创造较为理想的小环境，另外高层的还可以结合居住区小游园布置，小游园布置在高层的北侧，这样，居住区立面构图更容易处理。（2）藏风聚气是风水学一项重要的内容。怎样的环境才能够藏风聚气呢？简言之，就是四周山岭环抱的地方，就像一个大的四合院。那末藏风聚气在建筑布局中的表现就是：建筑布置应错落有致，相互间顾盼生情，形成一个个类似院落的小空间，成为周围居民的共同活动的公共活动的空间，调查表明居民很喜欢这样的空间。我们只要稍微留意一下就会发现许多城市的居住区的建筑布局成排成列，像兵营一样，毫无生机，这样的楼盘通常都不容易卖。（3）风水学中的避煞对建筑的影响。避煞是风水学中的一项重要的内容，煞简单地说就是对人生存不利的因素。比如，门窗不宜对着树林，也不宜对着高塔、线杆等尖锐的建筑物，主要考虑防止雷电等自然灾害。至于对人们心理上的影响，并没有直接的必然联系，但是这并不意味着在建筑中不考虑这些因素。因为风水学中的避煞在民间广泛的流传，很多的人都知道这些，都或多或少地把避煞作为建筑选址的原则之一。所以，做建筑设计一定要考虑居住者的文化背景和心理因素。
3、风水学在居住区交通设计中的应用。（1）道路要畅通，不错不堵。在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的断头路，从而形成堵截或丁字交叉点。要避免产生正对道路的建筑，这是风水学形法所忌的，否则也会给居民带来生活、交通的不便。道路互相错位则形成较多的交叉路口，很容易出现交通事故。（2）主路力求平直，避免无意义的弯曲。这不仅有利于工程管线的设置和工程经济，而且有利于风水学环境需要。道路弯曲产生的反弓及路冲方向不利于布置建筑，也是风水学形法所忌。（3）道路交叉力求正交，避免斜交。斜交不仅不利于工程管线设置，妨碍车辆的良好通行，而且会造成风水学上的剪刀煞地段，损害这一地段的环境质量和土地利用价值，也不利于布置建筑。
4、风水学在居住区绿化中的应用。绿地是优化居住环境的重要组成部分。植物与人类互依。
合晨舒，象征夫妻恩爱和谐，婚姻美满，故称合婚树等。植物与人生息息相关，有时小问题也可影响大的居住区规划的关系，所以在居住区规划时应予以重视。
结束语。
综上所述，居住区规划及环境设计应严格遵守上述风水格局，对中国五千年来的风水理论，要去粗取精，把中国的风水理论与现代规划理论科学地结合起来，古为今用，创造有中国特色的现代城市居住区。
参考文献：
[3]薛?.建筑风水学浅谈[m].四川建筑，2006，（4）。
[4]王冠，赵鹏.建筑风水的科学性[m].山西建筑，2008，（22）。