通过安全工作总结，我们可以发现潜在的安全隐患，及时采取措施预防事故的发生。以下是一些典型案例的安全工作总结，希望能够引起广大员工的注意，加强对安全工作的重视。
物流安全员月工作总结范文
在6月工作总结物流公司工作安排物流公司的业绩管理及六月”、“新思想要扮演的角色的集装箱港口发展实现自己的小组88分集团办公室2号文件具有较强的责任心紧迫感秘书”和“部落创新的活力机遇和确保安全管理的深化强大的生产稳定发展的油田。
一、全面发展”和“活动1。1”和“活动宣传发动的基础。公司kedui领导集体”、“带头改进训练”、“大师”和“知识”、“要求。每个单元和团队的条款人人参与的互动、全面展开。每个单元开店、墙报宣传等等创建学习型宣传阵地厚厚的大气层建立了一套完整的数据文件。“每个工人的“愿景、阅读计划制定和实践”“活”是一个坚实的全面发展。同时该组织农民承包工作积极参与活动的“创造”。办公室里举行了党课学习心得体会范文一场特殊的一类民间”、“指导分别加强基层具体捕捉的效果。1。2zhidaihui集团。该组织指出放松将于七月九日在早期的zhidaihui十五次小组准备。1。3和的工作。进一步的环境卫生控制、全面升级港口看起来很不错的管理水平让港口城市、并在工作中做出的`贡献。
二、确保稳定的和平2。在安全生产的“活动”。实施“安全第一预防为主”的方针实行“热爱生活和活动把重点放在下面的主题一是工作使气氛。主要道路和主要的地方举行的展览板的口号征文比赛、智力等活动的标准。二是处理好之间的关系提出了生产安全。保持安全生产首先必须遵守安全生产的安全性。三是正确处理二者的学校之间的爱。与情感特别是领导干部抓安全责任严格的yanchu抓安全的学校。四是实际执行。解决好赶上你的教育shizhao抓住问题的措施没有问题而不是pengying进行安全规程、办理各种手续关键部件和安全知识教育和培训大大大检查非常重要的调节。五是优秀的。关注危险品、仓库、机械和增加新型钢、铸铁、玻璃、纸、拆除、特别提及的安全管理建立和完善作业操作技术和操作程序单手持电动工具、加强与前检查和雨天加强安全运行的焊接现场管理这个“三违”的努力人机界面匹配、人员等。姿态尤其是在风、雨、雷电气工作确保安全。二。2持续改进生产组织。公司经理diaodushi”cundian”全面调查、故障诊断和解决问题的能力引导通过深入分析了生产运行规则合理安排机械使生产组织和指挥工作在短期内发生了巨大的变化每一个环节运转平稳的机器完全依靠自己创造了产量增加外汇收入。二。3继续“五个文明”的管理。把重点放在下面的仓库管理、废纸拆封中央场地、香港电台卫生间和特种和重点地区的“文明”、“四个标准管理6。每个单位支付属地管理、日常的动态保持良好的警察入党申请图书馆领域的环境应该是在国家。4加强保安。2。关键人员在预防、调解解决矛盾。为shehuang、销售餐外来人员及时排除成块公司占地面积。
三、实现“双一半一半。”3。一个主要市场的发展。面对海关监管模式转型、胶济铁路改建增加市场发展的影响。重点发展进口货物、危险品开放源代码的商业、铁道车辆。这个合作与海关“港海公司做好准备工作将会在不久的将来。天津保税区关于该公司的合作项目谈判是瑞安市。提摩太后书3。进口开放新高储运中心增加供给拉下来提高操作完成后提操作上3600teu增长超过5以上上面提到700teu完整的进口开放超过10的增长上个月。这批货增加了最大的成长创造88teu类、20teu拆装货、108teu类生产记录。危险增加了52400treu完成。
三。3站的业务。与海关监管模式转型增强市场开发和千方百计扩大业务其中包含比上个月稍微增大。三。四港站的业务继续成长。香港电台在大的这批货、车辆、三个关键、大型装载箱比列于去年11月增长13车辆排放的增长。百分之五。果汁、铝等来提高持续增长的趋势。3。5检验服务达到新高。海关检查框自然历史的27上个月最好的水平超过8的增长完整的收入增长。三。6个集装箱维修。集装箱维修中心处理的关系保持在xiuxiang质量神州70的市场份额。三。7积极协调管理。增加资金来源神州场站确保盒衬垫5200teu盒子上面。量保持在区域。
四、深化管理潜力4。1金进一步构想。公司实行“黄金”的管理措施职工提供热情的思想”“金头空前高涨“金”有很高的价值40岁的21岁创造效益。9亿元的。提出了一种新的潜在的管理活动的深度和力量。4。2加强管理的机器。机械的球队进一步提高机械强度和深度的管理不断开发替代完成了定位正面的起重机技术改造及液压系统启动机器取代、叉、本土化节省资金2200。14亿元。主要是为了解决这个问题本公司有一个新的机器机械油改进。4。3个工作加强对备件的管理。杜邦公司表示感谢的工具实现规范化管理以增加的管道与使用效率。5因为工人超过办实事良好的井川庆5问题。“六一”孩子照顾家庭的同情的工人的港口。
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物流安全工作总结
每每到了写年度总结的时候，才恍然如知，原来一年又这样匆匆度过，自己都还没晃过神来，20xx年的计划还犹在脑海中荡漾。
看到年初为自己开的诸多计划中，很多都未能完成，或者有些完成了，但结果并未能与计划相一致，心中未免仍有诸多遗憾和不服。
1、配货部的日常工作中，审单往往占据了每个配货员大部分时间，不管是申配单，还是退货单。好在信息部的大力支持，开发了很多软件，比如：海鼎供应链中的商品主配，不仅给采购节省了很多时间，更给配货部解决了导主配的“老大难”问题，从而大大提高了工作效率。
2、当然在配货部诸多工作中，给我最大的“困扰”依旧是：采购不停的对门店进行新旧商品的主配，门店不合理申配导致库存积压，然后总部通知退货。这样一个由“申配—退货，申配—退货”组成的无限循环。最终导致门店在退货，仓库在收货上陆续出现很多问题。
譬如：门店库存不准，商品在退货途中遇到破损，物流途中商品被盗，尤其贵重商品，再则，由于门店退货量大、且集中，进而谁仓库未能及时准确处理退货数据，从而造成门店退货数据不准。
也因此让门店对总部有众多不满。xx年的3、5月份中的进口商品和玩具退货就已体现。所以，如何能够更好的处理商品主配的更加有依据，门店申配的更加合理化，退货的更加必要，是需要大家一起讨论解决的问题。
3、xx年的配货部工作中，还有一块重点就是对门店库存的严格而又合理化的进行控制。但，虽然看似简单的问题，却成为我最大的“痛处”。既要考虑采购对门店的主配，又要照顾门店自行申配，这个度稍稍不把握好，一不留神，月末门店库存就超标。
真是有种“咬牙又切齿”之感。真呼又要向王总喊救命，倍感无奈。
4、针对老生常谈的几个问题：
1、门店销售预算完成情况；
2、门店目标库存；
3、门店退货情况；
4、门店滞销单品库存；
5门店缺货情况；
6门店核心单品库存；
7、门店每周申配情况；
8、门店商品周转率。
就这几个问题依旧是接下来工作中的重点，且要一路既往的坚持。
20xx年的总结没有数据，忘请原谅；20xx年的我，没有太多突破，深感自责；20xx年的计划，还有很多未能完成，倍感遗憾。总结20xx，希望大家能依旧给我宽容与包含，让我在20xx年中继续完成未完成的计划，努力突破自我，提升自我，超越自我，与司共进退。感恩！
物流安全工作总结
物流中心洛川库位于洛川县城北3.5公里处，地域偏僻，办公设施简陋，工作环境差。它承担着我市南五县的卷烟贮存、分拣与配送工作。库区全体员工爱岗敬业、爱库如家、恪尽职守、不畏艰难、无怨无悔，在市局（公司）的正确领导下，在县局（分公司）的指导与关怀下，以“发扬延安精神，做强延安烟草”为指导思想，取得一年更比一年好的成绩，201x年虽经受了院墙被打洞、隔壁延安果业集团大火灾威胁等险情，但库存卷烟没有发生霉变、差错、损坏、被盗等现象，实现安全生产零事故。
一、领导重视是做好库区安全生产工作强有力的保障。
卷烟贮存库房是安全工作的重点要害部位。洛川库区虽然是过渡性的，在我们的争取下上级领导毅然投资10多万元先后安装了远红外线报警装置与可视监控系统，洛川县局（分公司）还抽出精兵强将充实安全一线。实行准军事化管理，24小时不间断专人巡查安全，按照“谁主管、谁负责”，“横向到边、纵向到底”的工作原则，层层签定安全生产责任书，各级领导每次到洛川库区首项工作是检查安全。洛川县局（分公司）领导和库区的中层负责人主动担任库区安全值班的带班人，晚上必须住库房，同安全员并肩战斗在洛川库安全生产的第一线，确保日常库存尽箱卷烟的安全。
二、注重培训，提高全体员工安全生产意识。
为了提高洛川库区全员安全意识，洛川库除领导参加了国家局组织的安全知识学习外，先后有十人次参加了省局、市局组织的安全知识学习。洛川县烟草专卖局还投资5000元聘请县消防大队、交警大队的教员利用四个周末给员工讲授安全知识。在次基础上，洛川库利用周一例会向员工讲授安全知识并组织员工开展安全知识竞赛，将安全宣传、教育制度化，遇会必强调安全。对职工上下班途中、装卸烟箱、分拣烟条、各送货站送货车辆都提出具体要求。同时，按照市局（公司）安排，积极完善职业健康安全管理体系工作，先后检出包括电源总开关在内的多个危险源，并逐一排除，制定出防火、防盗抢、防汛、防霉变、防漏电等多个应急预案进行演练，并将职业健康安全管理体系的目标、方针、消防制度等安全知识制牌上墙，使员工们做到安全知识一口清，职工安全意识得到极大的提升。
三、强化安全管理和监督，将隐患消灭在萌芽状态。
从库区建成之日起，我们从管理着手狠抓安全，实行准军事化管理，24小时不间断专人安全巡查。允许出入库的人员、车辆实行实名登记和准入证制度，拒绝带火种入库，安全员不得迟到、早退或缺岗，有事例行请假手续，对监控器、库房门、电源等要害部位逐一核对，夜间每隔30分钟对库区系统巡查一次，发现问题立即处理并上报。市局领导每季度至少对库区检查一次，县局领导每月至少对库区检查一次，库区领导每周周一对库区进行一次系统检查，并要求安全员交接班时双方共同检查一次，交班后对当日工作进行总结提炼。通过上级的监督检查和我们的自查，先后找出两个空开，一处电线接头，消防用水泵和分拣线上的传送带等五处安全隐患，并一一解决。县局（分公司）领导还利用夜间电话查岗和现场检查监督安全工作，经我们统计每月电话查岗18次，现场查岗4次，将洛川库的事故发生率压缩到零。
四、安全员爱岗敬业的工作精神是搞好库区安全工作的基础。
洛川库区安全员是从县局抽来的精兵强将，他们按时交接班，严格执行库区各项制度。安全巡查，夏天顶着酷暑、蚊虫叮咬，默默无闻的坚持夜间巡查；秋天冒着大雨自觉更换库房上破损的瓦片；冬天迎着寒风一丝不苟巡查在库区的四周，清理房前的积雪；春天将家中的农活丢给妻子、老人，专心奋斗在库区的一线。正是我们员工爱库如家、牺牲亲情、默默无闻、无私奉献的敬业精神，阻挡了盗贼的四次入侵；才在隔壁发生了千万元火灾时处事不惊，保护了国家财产。
安全员在做好本职工作时，还充当安全宣传员，使库区员工懂得安全不是一个人的事，是你中有我、我中有他、大家的事，库区的安全关系着南五县烟草人，甚至全市烟草人的声誉和利益，违规操作就是制造事故，任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭或个人将会造成无法弥补的伤痛。在安全员的带动下库区员工改掉工作中的不良操作，节假日主动要求值班，个个成为合格的安全员，库区工作才得以顺利进行。
洛川库区将完成历史使命，今后无论我们从事任何工种都会把安全工作放在首位，发扬“爱岗敬业、恪尽职守、不畏艰难、无私奉献、无怨无悔”的库区精神，做好本质工作，为做强延安烟草贡献自己的力量。
物流安全工作总结
烟草局在市局（公司）党组及保卫科的正确领导下，全面落实科学发展观，坚持“以人为本”，构建“和谐梁烟”，全面落实安全生产主体责任，落实“一岗双责”制，本着对企业对职工高度负责的精神坚持安全工作常抓不懈，确保了企业安全无事故，为建设“严格规范、富有效率、充满活力”
梁园烟草创造了宽松的环境，烟草安全工作总结。我们主要做法是：
一、领导重视，实施全员参与抓安全。
二、立足实际，积极组织安全教育。
20xx年，我们认真贯彻落实盛市局安全工作文件精神，及时将有关文件精神传达到每个干部职工，进行学习领会。先后积极有效地开展了一系列宣传和专项整改活动，以“百日安全活动”、“119”消防宣传周、安全生产月、交通安全专项活动为重点，以点带面，深入切实将安全做实做好。1、为确保“百日安全活动”的顺利和有效开展，专门召开了动员会议，对该项工作进行了专题研讨和部署，确定了具体活动方案，成立了以局长、经理任组长的“百日安全活动”领导小组，全面负责活动的组织和领导工作。为营造浓厚安全舆论氛围，进行了大力宣传和教育，分别在办公区悬挂横幅、张贴标语、开辟专栏，印发安全宣传资料，并组织职工进一步学习《消防法》、《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规，观看安全教育宣传片，组织全体人员进行安全知识测试，考试成绩予以公布，并纳入月底“两个至上”在岗位比争活动评比考核。通过一系列宣传与教育活动的开展，进一步增强全员安全意识，丰富安全知识，营造了浓厚“百日安全活动”舆论氛围。2、立足实际，认真开展交通安全专项治理，组织传达贯彻豫烟安（20xx）5号文件精神，结合隐患查找活动与警民共建活动，将我单位交通安全工作抓紧抓实：组织全体驾驶人员，集中进行专题培训，联合市交警大队进行业务培训，认真学习单位20xx年车辆管理办法，对驾驶员进行重新资格认定，严格把关，登记备案；与驾驶人员签订安全责任书，进一步强化责任，增强责任意识和安全驾驶意识；坚持每月交通安全例会，搞好与交通部门的警民共建活动。3、广泛开展安全宣传教育和发动，分部门、分科室进行安全培训教育，今年分别进行了机关、专卖、营销、配送等人员专项安全教育，集中领会贯彻盛市局安全文件，真正使安全意识入脑入心，促使全职干部职工时时刻刻绷紧安全弦。
物流安全工作总结
已经过去的20xx年，是在全球金融危机的阴影中，世界经济经过艰难的挣扎，已逐步走上缓慢复苏的的道路，中国经济虽然“风景这边独好”保持着快速增长的局面，但为落实“调结构，保增长”的战略决策而推出了一系列宏观调控政策却对国内传统的运输业带来不小的冲击，就是在这样一种情况下，我们物流中心积极遵循公司领导正确发展思路与部署，坚定信心，迎难而上，抢抓机遇，开拓进取，紧紧抓住“完成生产任务”与“严防发生事故”两个重心精细化管理，创造性工作，经过上下一致的努力，基本上实现了全年的奋斗目标。
回顾过去的一年，我们针对物流中心的任务与特点，从大的方面看主要抓了两方面的工作。：
我们物流中心全年共派车次，拉回原、精煤吨，完成率达，共行驶里程公里，利润：元（包括外运收入），完成率达％，内部耗油升，外部耗油升，金额元，平均百公里耗油升，装吨位长、短车平均吨，亏吨后原、精煤共亏吨，金额元，维修元，平均每公里元，罚款元。工资元，过路费元。耗电度，耗水吨等，乍看起来这一组数字并不十分亮丽，也没有那么鼓舞人心，但对于物流中心运输的特殊性、高风险行业来说这些成绩的取得，确属不易。
一年来，我们建立了科学调度为核心的生产管理系统，紧紧围绕公司每月的生产计划，主动联系货源，并把总任务分解到每天的运量以及每辆车上，做到经济调配公平公开。为确保执行任务的车辆在行车途中不应有的违规违纪及其他特殊情况，象离线路不在线的、串矿、停留时间过长的等我们从派车报车号做起，实行车车入电脑，达到车辆时时在线，时时接受监管。
一年来，我们认真落实精细化管理，提高工作效率，降低费用支出。去年x月份，我们制定了标准化车间实施方案，八个队全部按照统一的标准化台帐工作；油料消耗进行车车分析把关，严格控制指标，5月份采取了测定矿点里程核定油耗标准的考核办法；对新开矿点，我们及时核算成本，选择最经济的路线，并提前协调交警可能罚款等事宜，坚持各矿点装吨每天晨会通报，并要求短车按38吨，长车按37吨标准装车，增加装吨量，为了减少长途拉煤车加油的漏洞，我们提前联系定点油站，派人现场监护，到月统一_，全年可抵扣万元，11月份为了进一步提高工作效率，我们及时进行了并队改革，即把原有的8个队合并成现在的6个队，此举对各方面的工和和管理都有明显的促进与提高。此外，我们坚持每月召开经济活动分析会，总结经验，查找问题，以利再战。再者，我们还广开货源，联系外运，全年为公司增加收入达xx万元以上。
大力开展技术改革，技术创新活动，是降耗增效的最佳途径。车辆在运行过程中，因发动机溜瓦而造成更换曲轴及附件（单车需8000元左右），曾给公司造成数目惊人的损失。经过仔细研究，我们采用锡纸垫瓦的方法，解决了这一难题。我们对111台奥龙车轴进行了改造，目前车辆已行驶约8万公里，效果非常明显。仅此一项，为公司节约达88万余元；此外，我们还功克了汽车缸垫漏气、漏水问题。过去因设计上的缺陷，动辄需要每台车花费约万元及换机身及附件的高额消耗，该项技术的成功应用，不仅解决了汽车缸垫漏气、漏水问题，而且大大减少了车辆维修费用，仅此一项为公司节约费用150余万元。
“手握生死盘（喻汽车的方向盘）脚踏鬼门关（喻汽车的油门和制动）”，这就是人们对运输行业特殊性和危险性的最形象比喻。因此安全生产对于我们来说，不仅仅只是“天天讲，月月讲，年年讲”，而是时时揪心，处处担心，几乎分分秒秒思想都处在高度戒备状态。可以想象，一百多辆车，每天轮番出行，而且路况复杂，多在山区，各种意外随时都有可能发生。一头肩负着公司的利益，一头连着司乘人员的安危和家庭的幸福，双重压力，使得我们不得不对安全生产给予极大的关注，投入最大的精力。
一年来，在手抓好安全生产方面，我们主要把“教、管、训、查、奖”五个字严格落实到位。
“教”，就是加强思想教育，通大会，小会与个别谈心等形式，引导员工正确认识防事故，保安全与公司发展，家庭和谐和个人幸福密不可分的利害关系，促使广大员工增强“我与阳光同兴衰，我与家庭共命运”的责任心，从而有效地提高了大家在防事故，保安全的自觉性。
“管”，就是加强安全管理。在狠抓各项制度的落实上，我们尤其加大了监管的力度，像对车辆超速的治理，对违纪问题的曝光，一经发现必作严肃及时的处理。
“训”，就是加强业务技术培训，在这方面我们多次组织员工学习道路行车的基本知识，注意事项以及一些事故警示性的案例。与此同时，我们还连续组织了物流中心最大规模的防事故演练活动，先后参加了员多达6396人次。通过对近似实践活动的参与，大大促进了广大员工预防事故基本能力的提高。
考核隐患537处，有力地遏制了重大事故的发生。
“奖”就是奖励先进，树立典型，鞭策后进。通过落实我们去年年初制定的《评选安全红旗车办法规定》，一年来，我们评选出红旗车92辆；安全标兵184个，奖励金额达18400元。通过评选，使物流中心争先创优的氛围已基本行成。
对于安全生产尽管我们在过去的一年里重视、重视再重视，但依然留下了许多遗憾。物流中心全年共发生事故254起，其中500元以下的小事故85起，他方责任事故39起，轻微事故116起，一般事故10起与20xx年降低了21起，但这不是我们的所愿，值得进一步反思。
20xx年，纵观国内外形势，依然不容乐观。金融危机阴魂未散，企业运输能有一个很大的改观，恐怕不大现实，可以肯定在新的一年里，阳光事业尽管奋力前行，但每迈出一步都会十分艰辛。作为与公司风雨同舟的一个下属单位，把“我企业分忧，我为企业解愁”口号，变成实实在在的承诺，实实在在的行动，这就是我们物流中心全体员工的决心。在新的一年里，我们保证不折不扣地实践公司下达的生产任务和车车控制指标，保证实现重（死亡）大事故为零，一般事故降低20％的安全生产目标，可以想到这中间问题不少，难度很大，但有公司的正确领导与决策，有我们物流中心全体员工众志成城的拼搏精神，我们一定会打好这一仗，打一个漂亮仗。
烟草物流安全工作总结
重庆市烟草公司按照“低投入、高效率、数字化”的建设思想(物流目标),坚持“半径最佳、交通最畅、流速最快、流程最短、规模适度”的原则,截至12月18日,历时14个月,投资1.18亿元,建成了江北配送中心,万州、涪陵、黔江、丰都区域配送中心。年分拣配送量100万箱,覆盖40个区县,8万平方千米,10.5万客户。渝烟物流“一个中心库存+四个分库”5个节点形成,实现全市卷烟营销“一库式”管理模式。
其中,物流分公司是隶属于重庆烟草公司的专业分公司,并且专职负责全市卷烟物流规划、项目建设、集中储存、集中分拣、分级送货、中转运输等。除直管江北中心库外,并负责对万州、涪陵、黔江和丰都四个卷烟配送中心进行业务指导和技术支持。
作为渝烟物流的主要组成部分,江北配送中心的物流业务流程是渝烟物流体系中仓储、配送环节的主要节点。配送中心占地28亩,其中,仓库面积14500多平方米,设计库容量3万箱,设计配送能力70万箱,覆盖客户5.5万户,直接配送最大半径50千米,接力配送最大半径150千米。
2渝烟物流的优势及亮点。
仅仅从投入的资金、技术及其形成的规模来看,渝烟物流与处于同行业先行者及领先者位置的海烟物流相比,确实难以找出明显的优势。但是,渝烟物流却通过种种努力,满怀创新精神,锐意进取,在同行业中硬是树立起了特有的物流营运模式。从总体上来看,渝烟物流优势和亮点主要集中在以下几个方面。
2.1数字化的大集中优势。
“数字化”技术的运用,除了在最直观的物流流程中所使用到的无线射频识别技术(rfid)、电子标签、gps、喷码机和托盘id卡等以外,最主要的就是重庆市烟草专卖与营销管理信息系统(以下简称“v3”系统)的全面运用。
“v3”系统是浪潮软件和重庆烟草通力合作的成果。根据建设“渝烟物流”的目标与要求,重庆烟草物流系统的建设,不是单纯依靠建设现代化的仓库、配置自动化的装备来实现的,而是在“数字化”平台的基础上,通过“v3”系统对整个供应链和物流中心进行有效管理。
“v3”系统的优势主要有:。
(1)平台统一:通过实施v3,统一了全市呼叫平台,使全市10.5万卷烟零售客户的真实需求在第一时间内集中于市公司;统一了全市货款结算平台,实现了零售客户自由选择工行、农行、建行、信合、邮政五家金融机构卷烟交易货款的实时扣划;在实现了呼叫、结算平台统一的基础上。建立卷烟物流中心;统一了全市信息平台,使营销数据实时汇集在行业各级管理部门,便于各级领导干部和管理人员随时了解、分析行业经济运行情况,从而提高了经营决策和运行调控的效率。
(2)“四流”整合:四流,即“商流、物流、资金流和信息流”。在v3上,全市的一体化业务平台的建立,在一体化的业务运作过程中,按照“呼叫统一、订单集中;城乡一体、接力配送;统一结算、实时扣划;系统集成、信息共享”的网络运行模式,重组了全市卷烟业务流程。至此,在销售公司、物流公司、区县公司和客户之间“四流”得到了同步贯通,“四流”整合得以实现。
2.2低投入与高效率的结合点。
正是由于“v3”系统的“数字化”功效的全面发挥,不仅弥补了渝烟物流的“低投入”在硬件上的不足,也使“高效率”变成了可能。
“低投入”是根据重庆烟草实际情况出发,是以科学定制方案、充分利用资源、严格费用预算,加强现场管理为原则,在充分保证效能效果的同时,通过多种措施有效降低了投资额度。
(1)优化设计方案。在“一库四点”的项目规划和设计布局上,经过不断论证,最后采用“平库储存+电子标签分拣”的建设模式,仅江北配送中心一地,就比建设同等规模“高架库储存+自动化分拣”式配送中心减少投资近1亿元。
(2)整合现有资源。通过对项目选址的优化比对,重庆烟草在配送中心的建设中,充分利用了闲置土地和闲置房屋,黔江、涪陵、丰都配送中心均通过改造行业原有的闲置库房而成,仅此一项不但节约土地征用和房屋建筑费用数千万元,大大缩短了工程周期,而且功能上完全满足了集中分拣配送的需要。这些举措取得了立竿见影的效果,全市五个配送中心物流建设项目总投资控制在1.2亿元以内,剔除土地征用和灾备系统花费的3000万元之后,每万箱卷烟物流建设投资仅为85万元,其中江北配送中心更低至80万元/万箱,大大低于国家局规定的卷烟现代物流建设投资不含土地征用费用不超过100万元/万箱的要求。
(3)细化管理机制。根据行业现行会计制度,将物流成本按照管理与作业两个层面分为若干核算单元,树立全员成本意识,层层分解控制指标,强化物流成本核算;优化物流信息系统,减少冗余信息传递和作业环节,降低作业成本;优化送货线路,打破行政区划,整合配送车辆,强化车辆调度,减少运输频次,提高装载效率,降低送货成本;实施订单采集与分拣配送滚动作业,加速货物周转速度,减少库存维护成本;将卷烟集中在五个配送中心储存、分拣和送货,使全市从事分拣配送的用工减少1/3,降低了人力成本。
相比海烟物流超过6个亿的巨额投资、37000平方米的超大仓库建筑面积,渝烟物流的`“低投入”方案不仅科学易行,而且优势凸显。
“高效率”的渝烟物流,主要体现在物流中心的运行中。通过加强过程控制,不断优化提速,使渝烟物流的效率不断提升。
通过物流技术和信息技术的集成,运用储位管理思想、无线射频识别技术(rfid)和手持电脑、无线电子标签等设备,满足高架库自动存取功能,使卷烟快速、准确地出入库和库内移动;按照广义仓库的管理思想,对仓储区和分拣区进行统一管理,减少库内区域间的作业环节,提高库内作业效率;结合卷烟品类管理制定不同的补货策略,设立备货缓冲区,自动补货,提高分拣效率;将商流、物流、资金流整合在全市统一的信息平台上运行,数据准确,传播快速,较好地消除了操作延迟。
在物流体系的布局设计上,市局(公司)结合工业企业生产点的分布情况,把配送中心尽量建在与重庆烟草工业公司重庆、涪陵、黔江三个分厂所在地,并推广应用集装单元技术和以托盘为核心的运输单元,将占全市销量75%的地产卷烟采取托盘装卸、托盘运输,使属地工商物流快速对接。涪陵、黔江两个配送中心地址直接就选定在当地卷烟工业企业的仓库内,与工业企业“无缝链接”,当地生产的卷烟通过一条传送带从工业仓库直接进入商业仓库(配送中心),本地工商之间的物流成本接近于零。
目前,全市卷烟营销“四流”整合已经到位,全市零售客户货款结算通过网络实时扣划,货款结算效率大幅度提高。全市11万卷烟零售客户从订单获取到送货到户,不论是直接送货还是接力送货均不超过24小时,与物流集中配送运行前相比,客户响应周期平均缩短了12小时。
“通过性货物”的优点主要有:提升入库作业效率,分拣机台补货连续性更强,有效减少物流成本。
渝烟物流的江北配送中心(仓库)自运行之初提出“通过性货物”概念以来,经过一年多的实践,采取调整主存区、零烟区存储量等一系列措施,使“通过性货物”的百分比逐步攀升,由最初的5%提高到目前(8月)的35%以上,卷烟入库、移库、补货效率均有上升,物流运行成本也有效降低。“通过性货物”概念的提出及运用,不仅给渝烟物流带来了成本控制的新方法,也给全国其他烟草物流企业提供了参考和借鉴的实例。
3结论。
在“数字化”的基础上,渝烟物流的“低投入、高效率”让我们看到了一种新的现代企业物流模式。不难看出,建设现代物流不一定是大量自动化的物流设备的组合,而是需要根据企业自身特点、地区因素等情况,从实际出发,利用现代物流管理思想去摸索、去实践的过程。
参考文献:。
[1]李若兰.改革与创新,烟草物流的根本出路[j].烟草在线,(12).
[2]赵玉国.
物流安全工作总结
xx年，xx部门在xx市委、市政府的正确领导及安监部门的指导下，以省政府办公厅《关于切实抓好当前安全生产工作的紧急通知》为指导，学习贯彻党的_精神，牢固树立科学发展观，坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，积极落实2011年全省安全生产工作会议各项部署，进一步加大了安全监管力度，紧紧围绕和服务于我市“加快发展、科学发展、又好又快发展”的总体取向，认真开展安全生产工作。现将一年来的安全工作总结如下：
一、高度重视,精心组织,切实加强安全生产工作组织领导2011年工业园认真贯彻上级安全生产工作要求，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，精心组织、科学规划、统筹兼顾，制定了切实可行的安全生产工作计划。从维护人民群众生命财产安全的高度，充分认识加强安全生产工作的重要性和紧迫性，正确理解安全生产与经济发展的辩证关系，把安全生产作为一项长期艰巨的重要任务，真正做到警钟长鸣，常抓不懈。管委会把安全生产工作真正摆上重要议事日程，全面落实安全生产目标管理责任制，狠抓安全生产各项制度措施的落实，切实做到安全生产工作层层落实,责任到人。
二、增强举措，强化管理，抓好事故隐患排查工作。
管委会始终抓住排除隐患、防范事故的工作重点，主要开展了以下工作：
1、按照相关规定，进一步落实企业主体责任，各企业建立健全了安全生产管理机构，落实了安全生产岗位责任制。
2、配合市安全生产部门，进一步深化专项整治，相关企业开展了危险化品、民爆物品生产经营安全整治，公众聚集场所消防安全整治和建筑施工及公用设施安全整治工作。
3、建立了管委会和各企业隐患排查治理长效工作机制，明确了建立管委会与企业的主体责任，隐患自查自纠工作不定期开展。
4、坚持综合治理，加大了安全投入和适用新技术推广力度，加强安全生产应急救援体系建设。
三、加强宣传培训，努力增强安全意识。
管委会积极配合上级有关文件和会议精神，高度重视安全生产宣传教育工作，切实做好安全生产宣传培训工作，为提高园区内企业员工安全素质，管委会以“治理隐患、防范事故”为主题，主要从三个方面着手开展安全生产宣传和培训工作，一是扎实开展安全生产宣传教育，深入宣传安全生产的方针政策和法律法规，普及安全生产基本知识，组织员工学习《_安全生产法》、《_消防法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等法律法规。着力提高全民安全意识和安全素质。二是强化安全生产培训工作，不断提高安全管理人员、特殊工种操作人员的持证上岗率。三是贯彻落实市委市政府关于安全生产的文件精神，认真开展安全生产大宣教行动。
隐患和生产事故大幅降低，全年无重特大安全生产事故发生，为丰城业园区营造了安全的发展环境。
四、完善安全生产管理机制，全面落实安全生产责任制。
今年以来，工业园区党委高度重视安全生产工作，一是成立了以工业园主任为核心的安全生产领导小组，进一步明确分工职责，并制定了具体的实施方案，推动安全生产年活动的深入开展。二是制定了全体干部职工挂联企业负责安全生产工作机制，将安全生产监管责任分解到每一干部职工。三是全面落实安全生产责任制。进一步明确了安全生产任务，分解落实了安全生产责任。在此基础上，督促园区企业将安全生产责任层层落实到车间、班组、每一位员工，并先后四次召开企业主要负责人及安全管理人员会议，落实安全生产相关职责与任务，全区已形成较完善的安全生产责任体系。
五、应急管理工作进一步加强。
今年以来，为进一步增强企业的事故处置能力，开发区在日常开展安全检查时，有针对性的检查督促各企业（特别是危化、煤炭行业）建立健全应急预案，并定期组织预案演练，在演练中不断增强应急预案的完备性和可操作性。园区内企业的应急救援体系都在逐步建立健全中。
六、及时处理安全生产事故，认真总结事故发生原因及教训，防范类似事故的再次发生。
教训，针对事故发生的原因开展隐患排查，及时发现隐患并落实整改，有效防止了类似事故再次发生。
在上级部门的指导下，2011年园区管委会针对安全生产做了大量的工作，也取得一些成效，但漏洞依然存在：一是少数企业主的安全生产意识淡薄，不能正确处理安全与生产的关系，只重生产，不顾安全，三违现象禁而不止。二是安全教育不到位，没有针对性，特别是对新进厂职工的安全教育没有认真实行，从业人员防范事故的能力较低。三是一些企业安全管理机构、人员配备还不完善，责任制落实不到位。四是特殊工种、特种岗位无证上岗现象普遍存在，一些职工不按规定佩戴劳动防护用品。五是安全投入不足，没有真正理解安全与效益的关系。这些问题的存在，是安全生产事故发生的必然原因。
针对这些问题，开发区下一步将主要做好以下工作：
一、进一步完善开发区安全管理规章制度，特别是安全生产责任制度，以制度促管理，以管理促安全。
二、进一步强化和完善以化工企业为主的重点行业和领域的安全生产监管措施，从本质上解决重点行业安全生产管理中存在的问题，提高整个园区的安全生产环境。
三、进一步加大安全教育培训力度，切实防止无证上岗、无证操作现象的发生。
四、加大安全生产经费投入，完善园区安全生产硬件建设，确保安全生产环境进一步提升。
物流工作总结
本年度在学校教务处的带领下，物流服务与管理专业工作紧紧围绕专业建设这一核心工作，在日常教学、教学教研、技能训练等方面开展了扎实有效的工作。现将本年度的工作总结如下：
1、本学期按照教务处教研组教研活动开展时间，教研组间周开展一次常规教研，开展组内教学研讨活动。
2、每两个星期检查本组教师教案，确保各个教师有提前一到两周的备课量，严格按照教学大纲和授课计划进行教学，并从备课、上课、作业布置与批改、辅导、考试及学生的常规学习详细要求各位老师，取得了较好的效果。
3、严格落实组内转转课制度，本年度除只任教高三高考学科的教师外，其余所有教都进行了组内公开课授课，课后开展了评课议课活动，通过这种方式，相互学习和促进。
4、组内教师积极开展教学研讨活动，积极撰写教育教学论文，并在各类论文评比中取得好成绩。
1、三月份，组织17物流及17财经部分单招学生召开了单招院校选择说明会，帮助学生如何根据自身实际情况选择合适的单招院校。
2、六月份，组织17财经参加统考学生的技能高考报名工作，并协助教务处做好学生技能高考期间的送考工作。
3、在今年的单招考试中，17物流及17财经53人参加单招考试，录取52人，录取率达98.1%。
1、召开高三单招学生考前动员会，为高三学生加油鼓气，并公布考前分类指导复习安排。根据学生报考单招院校的不同，教研组做了详细的考前备考方案，根据报考学校、专业以及考试内容的不同，把学生进行分组，分由不同的专业教师进行分类指导。有效保证学生靠前的备考复习效果。
2、组织高三统考班教师及班主任召开班科联系会，分析学生的考试成绩，具体弱势的科目，制定一对一复习指导方案，关注重点对象，帮助学生制定后期学习计划，督促学生的复习，教师制定好学科复习计划。
根据教务处的统一安排，教研组在组内开展了双流区第十届教学大比武初赛，经过认真组织和筹备，组内教师每人就自己所授学科上一节组内教研课，通过老师们的精心准备，展现了自身良好的教学能力和专业素养，通过比赛，最终评选出由阳桂平老师和黄婷老师代表专业组参加双流区第十届教学大比武决赛。另外由物流专业教师阳桂平、雷利、何智希和电商专业教师高思共同组成的教学团队，参加了成都市中职教师教学技能比赛，通过四位老师的积极备赛，最终被推荐参加四川省中职教师教学技能比赛。阳桂平、黄婷两位老师参加了成都市教科院组织的《微师培》课程开发，并顺利通过了专家的评审。
近年来，物流专业的招生人数逐年下降，严重制约了专业发展，为扭转这种下降趋势，专业组对本专业的发展定位进行了充分的调研和商讨，依托区域经济发展，确定本专业的发展定位为航空物流，并对本专业的教学计划进行了微调，增加与航空物流相关的专业课程。
1、完成了仓储实训室的维修改造工作，有效解决了仓储实训室的漏水问题，为开展仓储技能训练提供了保障。
2、完成了1+x证书试点院校的申报工作。
物流工作总结
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回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
一、20xx年工作小结
我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结
回顾近一月的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
我所在的部门是物流部，首先在这个及其不平凡的一月里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的.开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料(material)、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结
回首这两个月的工作，感触很深，劳绩许多，这两个月在领导和同事们的悉心关心和细心赞助下，我学到了人生难得的经验和社会见识。在此我对前期工作进行总结，并对将来工作进行筹划。在xx物流我担负车队调整一职，具体工作如下：
1、与值夜班的同事进行工作交代。了解当前车辆运行环境，以便更好的支配车辆。
2、实时精确的给车队下达运输任务。依据业务调整提供的车辆任务信息，具体将运输任务下达到每一个司机。为了确信司机收到任务看护，我们目前要求司机收到任务信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我们电话看护司机。
3、依据业务调整下达的运输任务，对车辆进行帮助跟踪。目前对车辆运行状况进行24小时监控，如果车辆两个小时以上未移动，我们将电话看护车队队长进行核实，并填写《车队反馈信息表》。
4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆维修环境、装货信息及卸货信息。如果呈现非常环境(货到因客户料场货满未能卸货等)，我们将实时与业务员联系，业务员具体和谐，并将信息反馈给我们。
5、绘制车辆及时信息表(夜班)。充当业务调整角色，与业务员进行充分沟通，对车辆进行抽调，合理支配车辆;在每天早上7：00以前，将截至7:00的车辆运行环境汇总成表，使白班接班人更清楚的了解当前车辆运行环境。
6、非常环境处置惩罚。目前非常环境主要有事故、客户变化进货要求、装货地因缺料导致未能按时装货及卸货地因卸货车辆较多未能按时卸货等。
以上就是我的主要工作任务，前期工作固然可以或许完成，然则感到还存在许多缺陷，与领导的要求还有差距，工作才能有待进步。往后我会尽力工作，在工作中赓续反思，赓续提高，在实践中完善自我，为公司做出最大供献。我相信我能将工作做的更好，让领导更宁神、省心。
物流工作总结
回顾20xx年的工作，在公司领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，仓储物流中心经过了一年的努力，从人员的不稳定再到组织框架的重新修订，仓储物流中心克服了各种困难，有条不紊的完成了各项工作任务。现在总结如下：
1、20xx年度仓储物流中心进钢材数量总共15万吨，出货数量为15万吨。其中工程物流部进货10万吨，出货10万吨。现货贸易部进货5万吨，出货5万吨。
2、完成了仓储物流中心道路的全面硬化工作。为了能让钢材更好的堆放以及更好的保护，修建了钢材堆位。对钢材存货区进行了编码，使得更快、更准的找到钢材所放的.位置。
3、为了更好的规范仓库钢材的作业工作，仓储物流中心与海南荣程投资有限公司达成一致增添了两台大型龙门吊。使得装卸货效率逐渐提高。
4、为了更好的协调货物进出规范。仓储物流中心与海南元力通运输服务有限公司达成合作，使得钢材从入库到出库不管效率还是人员安全等方面有了质的飞跃。
仓储物流工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时；出库配送中的货物错发、交接不明、货物少发；钢材保管中安全防范不严等都有发生。货物堆码不标准，进货计划性不强，导致货物库存量不足；帐物对应数据不符；作业流程的不畅；部门协调不力；执行力不够等问题。主要有以下问题：
1、责任心不足。工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多。如，发货中的数量少发、货物错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小，源与责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化（包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等）的认知度。
2、仓储意识及安全意识不够。如仓储环境卫生、平时整理、上下班办公室门不关、理货员理货时不佩戴安全帽等问题。进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。
3、执行力不高。在公司内控及绩效考核还没有完善的情况下，部分员工表面工作太明显。领导在的情况下拼命干，领导一走马上丢下不管。
通过上述问题，可以看到未来仓储物流工作的任务是艰巨的，许多工作有待于加强、落实。面对公司快速发展，还会出现新的矛盾和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对出现的新矛盾和问题，是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题，首先应当加强认识，培养敢于承担责任的勇气，培养敬业精神，层层落实岗位职责；坚持规章制度面前人人平等，奖罚分明；继续加强素质培训和进行有效沟通，引导、帮助员工端正态度，施教于心，心系于业； 继续加强专业知识，产品知识，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避免工作失误及问题的出现，提高工作质量。然而所有学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培养创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并掌握有效落实的重要方法，这都要求我们要有坚持不懈的韧劲，要有坚定不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施计划，最终达到设定的目标和标准。
1. 20xx年度的工作内容、计划及重心
针对以上提到的问题和薄弱环节，20xx年对仓库工作计划及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据准确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库安全工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。
2. 工作开展思路
1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率：简化及优化工作流程，提高工作能力。
2、完善库存提高数据准确：针对库存数据加强自盘工作，改善及
完善盘点流程，避免因盘点人员所导致的问题，落实盘点所出现的问题，进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。
3、加强部门之间沟通提高工作效率及品质：完善安全库存，提高发货能力及合理库存，加强与相关部门沟通，提前了解钢材到货明细，规划好库存，提高仓库储存能力。
4、落实仓库安全工作：做好安全教育及上下班仓库安全，让每位员工每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。
5、团队精神塑造：不定期组织人员户外活动或聚餐，从中取得了对员工的了解和合理沟通，得到了和谐及积极的工作气氛，增强员工由原被动改为主动关心仓库的工作并提出自己建议的积极性，提高个人的组织能力和沟通能力。
总结的目的是为了更好的计划，因此，我们必须根据公司及仓库的实际情况，制定和实施相应的改进和创新计划，跟踪改进和创新计划的实施进展，验证改进和创新计划的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。
物流工作总结
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入1214535.28元，同比增长50.99%，完成总进度的51.68%，实现利润2.1万元，完成利润目标的52.5%；圆满完成了x公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
1、稳步发展现营业务
3、用心发展新型物流业务
4、国际物流业务发展
认真贯彻x公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，用心营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
物流工作总结
必须承认，20xx年时物流公司不平凡的一年，也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下，在办公室主任的有力支持下，在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针，认真落实公司20xx年工作计划，全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示，围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20xx年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额xx余万元，新增专线一条—x专线，营业网点增加x、x、x等站点，x物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。
1、销售总额及利润20xx年物流公司完成销售总额xx万元，相比20xx年的x万元，增幅为x%。20xx年物流公司完成利润x万元（估算值，待财务正式报表），相比20xx年的x万元，增幅为x%。
2、专线及网点建设20xx年物流公司陆续新增了x、x、x等x个营业站点，新开一条西北专线，截止x月x日，x专线营业额为xx余元，业务覆盖x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。
4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入x万元（其中移动公司投入x万元），建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入x万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员x名。
6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。根据总经理x月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。
7、开展岗位培训，提升员工技能。
x月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，x月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。
20xx年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：
1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。
2、总公司办公室的大力支持。
20xx年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。
再次是我们的业务员，在没有自己专线的情况下，拿到货物承运权的难度非常大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有x万多，这也是个了不起的成绩。
最后是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。
正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20xx年度的成绩。
尽管20xx年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩，但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方，其主要表现在下述几方面：
1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时，不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加，忽略了利润也要相应增加的要求，导致20xx年的利润下滑严重，业务量是正增长，利润却是负增长，更为严重的是这种负增长达到了x%。
2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业，并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想，我司在20xx年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化，各级员工存在着一定的认识误区，导致工作中有些混乱和脱节。
3、缺少分工负责制，导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快，而我们相应的分工负责制度没有及时跟上，没有真正体现多劳多得的分配原则，导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生，极大的影响了各级员工的工作积极性。
4、资源配置不合理，效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点，吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入，特别是吴岙物流基地的使用，物流公司没有明确的定位，也没有为之展开相应的探索工作，造成物流公司20xx年的基础设施的投入很大，产出却不明显的怪异现象。
20xx年我们的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20xx年我们物流公司将继续完善以下工作：
1、理顺秩序，加快节奏。
在20xx年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
2、资源整合、物尽其用。
二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地；
三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
3、扩大专线、提高业绩在20xx年2条专线的基础上，20xx年我们要陆续建立x、x两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地；吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年x万销售额的基础上完成xx万的定额，其中x专线要突破x万，x专线、x专线、x专线要完成各线x万的定额，x基地物流总包和分流配送要完成x万的定额。
4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证20xx年度公司利润率在10%上下。
面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于x物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识；要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵；更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20xx年的各项任务，再创20xx年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。