通过写工作心得体会，我们可以对自己的工作目标和职业规划进行调整和优化，更好地实现个人发展。以下是一些经验丰富的同事撰写的工作心得体会，希望对大家有所帮助。
检票员工作实习心得体会
总结一下这次的感悟主要有以下几点：
一、要学会分工合作。
检票口每到有一班车开始检票，人流量就会变得很大，场面也会稍显混乱。总共有十多个检票口，如果全靠一个人来维持秩序和帮助通过，显然是不可能，因为在人群中，移动都很困难。我们四个人为一小组，就很好的解决了这个问题。我们四个人两东两西，每到检票的时候，只要负责看好五六个检票口就行了，工作量减少了很多，社会实践报告《高铁检票口暑假社会实践个人总结》。而我们每边的两个人，也有分工，一个人负责维持秩序，一个人负责指导乘客，这样人群就看上去井然有序些了。
如果我们那时候四个人都聚在一起，哪边有事就一起往哪边去，那肯定是不但没有起到维持秩序的效果，而且还会变得更乱罢了。所以，经过这次实践，我知道了，分工合作是十分重要的，对以后的工作生活中也十分有帮助。分工合作不仅能提高效率，还能增加队员之间的默契和团结，是一件有利而无害的事情。
但是分工合作也不代表完全依赖partners，也要有自己的想法，这样遇到什么事情，每个人把自己的想法说出来，再一起进行讨论，这样比较容易找到最合适的处理问题的方法。
二、做事要冷静、有条理。
每个乘客在检票口都有一种心理，就是能越快通过检票口越好。在这种心理的驱使下，人们的行动也会变得急急忙忙，所以一不小心就会出现各种各样的问题。而我们是帮助乘客解决问题的，所以我们一定不能和乘客一样慌慌张张。这就要求我们要冷静有条理。
一般检票口最常出现的问题是票插不进检票机，遇到这个问题多了，我们就总结出了这个问题发生的各种原因，然后一一尝试解决。首先，先要看乘客的行李或者身体部位有没有越过红外线感应线。然后，在看乘客的票有没有问题，主要问题有：不是对应车次，不是机检票等。最后，在观察检票机状态，是否出现故障。进过这一系列的步骤，一般都能很好的解决问题。这就是做事有条理的好处，也能让乘客焦虑的心态平稳下来。如果我们没有条理的话，小则影响现场秩序，出现混乱，大则耽误乘客上车，这就比较严重了，会影响到火车站的形象。
三、自身水平很重要。
在指导别人的时候如果连自己对检票机都不是很熟悉的话，是肯定会出丑的。所以一定要让自己能有去帮助别人的能力。
在服务的过程中，最让我记忆深刻的是帮助了一位外国友人。在我与外国友人交流的时候，明显感觉自己的英语水平还远远不够，很多时候虽然听懂了对方的提问，但是自己该如何回答却要在心中默默组织语句，交流不是很流畅。最后在口语和肢体语言的双重语言下总算才帮外国友人解决了问题，这也要归因于外国有人的理解能力强。
检票员工作心得体会
暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。
虽然这次的社会实践只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。
在实践过程中遇到了许多的困难，但高兴的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独自去解决了，这的确是意见值得高兴的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。经过实践锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。如果以后还有这样的实践活动，我会义不容辞的参加，当然前提是我没有忙其他重要的事情。
客运检票员心得体会
作为客运检票员已有多年的工作经验，我一直坚守在车站的一方，亲身经历了无数出行的旅客和他们各自的故事。在这个职位上，我不仅仅是检票员，更是旅客们赶路时的向导和倾诉者。多年来，我从这个角度看待这份工作，结合自己的亲身经历和感受，总结了一些心得体会。
第二段：对待旅客的态度。
作为客运检票员，最重要的就是要有耐心和善意。无论是忙碌的早晨还是疲惫的深夜，我们都要以微笑和温暖的眼神来对待每一位旅客。他们中有些人可能只是过路客，但他们都需要我们的关注和照顾。在不久的将来，我们或许会忘记这些面孔，但旅客们会将我们的友好态度深深地刻在心中。
第三段：沟通能力的重要性。
在与旅客接触的过程中，良好的沟通能力是必不可少的。有些旅客可能来自不同地区，他们可能会使用不同的方言或口音，有时候我们可能会因为没有理解对方的意思而导致误解。因此，我们需要不断提升自己的听力和口语能力，以便更好地与旅客进行交流。只有通过良好的沟通才能得到旅客的信任和配合，为他们提供更好的服务。
第四段：应对困难的能力。
在执勤过程中，客运检票员经常会面临一些困扰和挑战。有时候，旅客可能会遇到延误或取消的现象，他们可能会情绪激动，或者对我们产生不满。在这种情况下，我们需要保持冷静和理智，以最快的速度解决问题，并通过耐心的解释来缓解旅客的不满。我们要保持从容和友善的态度，无论遇到什么困难，都能够妥善应对。
第五段：心得总结。
作为一名客运检票员，我深深地理解了责任和使命感。我们的工作虽然并不光鲜，但我们的职责却是很重大的。只有我们的精心工作，才能保证旅客的安全和顺利出行。在这个职业中，我们要不断学习和进步，提升自己的技能和专业素养。只有做到这些，才能为旅客提供更好的服务、创造更好的旅行体验。
结尾：回顾与展望。
多年来，我经历了无数的喜怒哀乐，体会到了客运检票员这个职位的伟大之处。每一次旅客的微笑和对我们的赞美，都给予了我最大的满足感。回顾过去，我为自己选择了这个职业而感到骄傲。展望未来，我希望自己能够不断提升自己的专业素养，为旅客们提供更加优质的服务。
客运检票员心得体会
第一段：引言（100字）。
客运检票员是公共交通领域中不可或缺的一部分，他们的工作不仅仅是检票，更是担负着维护乘车秩序、保障乘客安全的重要责任。作为一名客运检票员，我深感这份工作的重要性和意义，从中汲取了许多宝贵的经验和体会。
第二段：工作中的挑战（300字）。
在客运检票员的工作中，他们常常面临各种挑战，例如应对涉及各个层面的乘客问题，疏导人流拥堵，应对突发事件等。在这些挑战中，我深刻认识到沟通的重要性。通过积极主动的沟通，我能够更好地了解乘客需求和诉求，并及时解决问题，避免事态升级。同时，灵活应对各种突发状况也是非常重要的。只有在不断练习与经验积累中，才能更好地应对各类情况。
第三段：提高专业素养（300字）。
作为一名客运检票员，不仅需要熟悉票务业务，还需要具备一定的专业素养。我意识到，只有不断提高自己的专业素养，才能更好地为乘客提供服务。因此，我努力扩充自己的知识面，加强业务学习，了解相关政策和法规等。此外，始终保持良好的工作态度和客户服务意识，主动帮助需要帮助的乘客，以及处理各类投诉和纠纷，也是提高专业素养的重要方面。
第四段：培养团队合作（300字）。
客运检票员的工作通常是集体协作完成的，因此培养团队合作精神也是至关重要的。在团队中，我不仅要积极向导师请教，学习他们的经验和技巧，还要与同事互相帮助、互相配合，共同应对工作中遇到的困难和挑战。对于团队合作，我也深刻体会到它的重要性。只有在一个和谐、团结的团队中，我们才能共同进步，更好地完成工作任务。
第五段：总结（200字）。
客运检票员这份工作不仅仅是一种职业，更是一个责任和使命。通过这份工作，我不断提升我的工作能力和专业素养，培养了沟通、应变、团队合作等多方面的能力。同时，我也深刻认识到作为一名客运检票员，我们需要具备高度的责任心和服务意识，为乘客提供最好的服务。我相信，在不断锤炼自己、与团队共同努力的过程中，我会变得更加优秀，更好地履行自己的职责。
景区检票员工作心得
过去的一年，是极不平凡的一年。随着国家发改委提出的今年票价不上涨以及各级地方政府加大交通运输力度及票贩打击力度后，我们遇到了前所未有的挑战。但是，在各级代售点，敌后武装，敌后情报部门的配合下，发扬“不怕价高，不怕没人买，不怕退票”的“三不”精神，高举“车票”的大旗，克服了今年降价所带来的不利因素，在节前就实现营运旅客七亿三千五百四十一万零二十一名，实现盈利三十亿元的骄人业绩，比去年同期增长388%，远远高于同期gdp7%增长速度，在本行业中位居前矛。回顾过去的一年，我们组织取得了精人的成果，这与我们的制度与及我们的策略是分不开的。
一、加大宣传力度。提前掀起消费者的购买欲望，多处电影院播放《母亲》，《家》等电影，促使消费者回家相会的心情。另播放《长征》等忆苦电影，以暗示如果买不到票就得走回去的后果。同时四处散播今年票不好买，提前给消费者造成压力，杜绝少量消费者意图通过电话订票取得票的情况。
二、将以前的贩票，这个不光荣的词，改成转让这一富有新时代意义的口号，让所有票业工作者，感觉前所未有的自豪。
四、加大敌后工作者的数量，加大渗透敌方组织内部的工作，将全国三千四百二十六个销售点中的三千二百一十个点变成我们的敌后工作站，在各大火车战建立临时作战指挥部。
五、全面借助流行销售手段及高科技手段，利用“传销”，“直销”，“网上营销”，“电话预订”，主动出击等方式。扩大了销售网络。
六、加强科技力量，贯彻实行科学技术就是生产力这一口号，将其落到实处，网络高科技人才，大量吸收红客，黑客，白黑等，将电话订票系统基本垄断，发扬“宁可不订一张票，也不让别人订到票”的口号。
七、提前利用“团购”，“拜年”，“考查”等方式，将大量可增值性高的车票弄到手。特别是针对武昌，南昌，长沙，四川等地。
八、改换电话订票热线，将官方的95105160窃听，转接，将此线路转接到我们的内部系统中，不管用户买哪张票，均提示票已售完，同时此条线路容纳十亿用户同时拨打，永不占线。彻底打跨消费者的订票心理。
九、全面打击哄降票价的行为，对一些不服从组织安排，不加入组织的行为，利用民警，公安干警等力量将其制服，将其低价销售的票全部没收。对于一些后台比较强硬的同伙，采用吞并，全购等多种经营方式。以达到我独大的目标。。
十、废物利用：利用往年的废票，废纸，进行循环再利用，改票日期，改车次等方式，用来混淆消费者的视觉，不但让消费者不知情，也让列车员，检票员不知情，利用这种办法之后，我们将一列只能乘__个乘客的列车，改造成能乘6000个乘客的列车，这真是跨时代的一大创举。
“已有的只是过去，所求的尚在征程”。成绩属于过去，荣誉属于大家，回首过去，心潮澎湃，展望新的一年，继往开来，我对中国票业充满了信心-----随着人们生活水平的不断提高，四处旅行的要求是越来越高，明年，我们的工作就是实现和今年的增长同步，在保持现有成绩的基础上，实现物质文明和精神文明的双丰收。主要做好如下工作：
2，把票业小广告贴在城乡电杆上、公厕里、门缝里。
3，在各大网站的论坛、聊天室里，车票转让里进行发广告，垄断奇虎，搜虎，本地宝，车票通里的转让信息。
4，让一些买过票的同志，进行现身说法。
在新的一年，我们还要在非节假日中将这种方向转向“公交”，“出租车”等。
我们一致相信，这是一个非常具有潜力的市场，我们一定要共同努力，争取早日在纳斯达克上市。我的汇报到此结束，再次感谢社会各界同仁对我们事业的支持与鼓励!
高铁检票员实训心得体会
近年来，我国高铁发展迅猛，高铁检票员作为保障高铁安全和顺畅运行的重要一环，承担着重要的工作任务。为了提高高铁检票员的综合素质和专业技能，我校特开设了高铁检票员实训课程。在参加实训的一个学期中，我亲身经历了高铁检票员的日常工作，受益匪浅，下面将就实训心得体会做一阐述。
首先，在实训过程中，我深刻认识到高铁检票员是高铁安全运营的重要一环。实训中，我们对高铁安全规程、应急处理等方面进行了详细学习，并在实际操作中学以致用。通过实际操作，我意识到只有认真细致地检票工作，才能确保旅客的出行安全和顺利。尤其是在高峰时段，旅客数量众多，工作压力很大，要想保证高铁的准时出发，每位检票员都必须做好自己的本职工作，不仅要快速、准确地检票，还要及时协助旅客解决问题。因此，高铁检票员的精细和耐心是至关重要的。
其次，高铁检票员的服务意识是至关重要的。实训中，我们学习了关于客户服务的知识和技巧，如微笑服务、礼貌用语等。在实际操作中，我发现这些服务技巧能够有效改善与旅客的沟通和交流，增加旅客的满意度。特别是遇到老人、孕妇、儿童等弱势群体时，我们更要倾听他们的需求，提供更多的帮助。通过实训，我明白了高铁检票员不仅仅是一位工作人员，更是服务者，我们的服务要体现出人文关怀。
同时，在实训过程中，我也深入体验到高铁检票员的工作要求高。在实操环节，我们需要具备一定的专业知识和技能，如迅速辨别车票真伪、熟悉车票的区域划分等。这对于我们的学习和备考是一个很大的挑战。课堂上，我们还学习了高铁知识、旅客行为心理学等相关课程，丰富了自己的知识储备。通过实训，我意识到高铁检票员不仅要有一定的专业素质，还要不断学习和提升自己。
此外，实训中，我还明白了团队合作的重要性。在高铁检票员的工作中，团队合作是非常必要的，特别是在旅客众多的情况下，缺乏团队合作将会给工作带来很大的困难。我们需要互相配合、共同协作，才能顺利完成工作任务。在实训中，我们组成小组，通过互相配合完成每个环节的工作，遇到问题及时进行沟通解决，增强了团队协作意识和能力。
最后，在这个实训周期中，我收获颇多，不仅是对高铁检票员工作有了更深的了解，更重要的是提高了自己的综合素质和人际交往能力。我意识到作为一名高铁检票员，不仅需要具备一定的专业技术，更要具备良好的服务意识和团队合作能力。今后，我将更加努力地学习，提高自己的综合素质，争取成为一名优秀的高铁检票员。
综上所述，高铁检票员实训给我带来了很大的收获。通过实际操作，我认识到高铁检票员的重要性，加深了服务意识，提高了专业技能，并锻炼了团队合作能力。这次实训给了我宝贵的经验和教训，也为我今后的就业和发展打下了坚实的基础。我相信，在未来的工作中，我将能够更好地履行职责，为高铁的安全和顺畅运行贡献自己的力量。
高铁检票员实训心得体会
作为一名高铁检票员，我有幸参与了一次实训，从中获得了许多宝贵的经验和启示。在实训过程中，我深深感受到了高铁检票员这个职业的重要性和责任感。下面将从实训前的准备工作、实训过程中的收获以及实训后的反思等方面，总结我的实训心得体会。
第二段：实训前的准备工作。
在实训之前，我首先需要熟悉高铁检票员的工作职责和流程。通过对相关法规和制度的学习，我了解到检票员需要具备良好的服务意识和团队合作能力，以及出色的沟通和应急处理能力。除此之外，我还通过模拟训练不断提高自己的操作技能，以确保能够胜任实际工作中的各种情况。此外，我还积极参与了与高铁相关的培训课程，提升自己的专业知识和素养，为实训做好充分准备。
第三段：实训过程中的收获。
在实训过程中，我第一次亲身感受到了高铁列车的运行和管理。通过实际操作，我进一步熟悉了检票系统和流程，学习了如何进行排队引导、核查车票、辅助乘客办理手续等技巧。在与乘客的互动中，我也体会到了服务态度的重要性。通过细致入微的服务，我能够让乘客感受到高铁的便捷和舒适，提升他们的旅行体验。此外，实训过程中还学习了应对紧急情况的方法，如处理乘客纠纷和突发事件等。这些收获让我更加明确了自己的职责和使命，激发了我不断学习和提升的动力。
第四段：实训后的反思。
实训结束后，我进行了一次深入的反思。我发现，在实训中自己还存在一些不足之处，如处理纠纷的经验不足、紧急情况下反应不够果断等。针对这些问题，我决定继续加强自身的学习和提升。我要注重对法规和制度的研究，提高自己的业务水平；我要多参与实践，积累经验，提升处理问题的能力；我要注重学习与沟通技巧，提高与乘客的互动质量。通过不断反思和改进，我相信自己能够更好地胜任高铁检票员的工作。
第五段：总结。
通过这次实训，我深刻认识到高铁检票员这个职业的重要性和特殊性。高铁检票员作为高铁运营的第一道关口，不仅需要熟练掌握技术操作，还要具备优秀的服务态度和处理能力。这次实训让我更好地理解了自己的职责和使命，也坚定了我在这个职业上不断进取的信心。我期待未来能够成为一名更出色的高铁检票员，为旅客提供更好的服务。
检票员工作心得体会
20__年是天遂的开局之年，更是__公司检票班工作的开局之年，虽成绩显著，但经历艰辛。首先感谢我们有好的领导，也感谢我们班所有成员的团结互助、认真积极的工作及各项付出。船的行驶在舵手，__公司检票班在集团公司、分公司和景区管理部的正确领导下开展工作，开拓出20__年度的各项工作：
一、日常工作，抓思想管理。
1、组织召开班组例会25次：例会总结本周工作，听取员工工作情况，指出员工在工作中的不足，讨论并提出改正意见，布置下周工作。多开会，多总结，多指出，最后达到工作团结一心，做好本岗位职责。
2、组织员工学习培训近十期：原《员工守则》第七条至第十条内容，主要内容为员工仪容仪表及礼仪;《员工休假管理办法》和《集团公司员工劳动纪律》，强化员工日常工作和休息管理;林永匡教授《21世纪旅游文化产业发展的创新之路》，让员工了解什么是旅游，__旅游如何发展，及旅游发展的特色，意在增长班内员工的旅游文化知识;《神秘__八大奇观》旅游文化知识，意在强化我们做旅游的人了解本土文化，能够更好的将__特色及市情介绍给游客，提高__旅游发展的知名度;学习《开展“平安景区”创建活动实施方案》，本班成员能够利用一线岗位优势宣传“平安景区”，与游客共同创建“__平安风景区”等。
3、协调团结互助：了解员工与员工间的关系，调节同事间的团结互助，与“兄弟班组”和部门间的团结互助，做到以“企业为家，分工不分家”的思想。
4、开导并分担班组成员的委屈：景区周边环境复杂，几乎所有检票人员都受过至少20次以上的委屈(游客对景区门票价格的不理解，游客对工作人员的服务工作的歧视，游客故意到景区滋事，景区周边居民以本地人为由强行进入景区或强行带人进入景区，野面的、野摩的到检票处滋事、闹事等)，及个别员工还受到威胁或身体受到创伤等;劝导成员工作第一，个人安全更重要，千错万错游客“没错”，我们做的是服务工作。
5、班内软件资料整理和建立：《景区来访登记》、《管理部与安保部物品交接》、《岗位电话使用记录》、公司及班内各种工作预案、会议纪要和培训材料、班内排班表、公司通报等，做到管理有理有据，检察有条有礼。
二、团队业绩，促团结协作。
1、协助安保人员补票：安保人员协助检票岗位维持正常秩序，分工不分家，检票人员协助安保人员补票、森林防火等，如2月份一次风水苑补票720元(16个外地游客、2个老年游客)，5月份一次和尚坟补票240元(12个游客，5月份对外半价优惠)等;6月份一天中午主检票口接到索道工作人员报和尚坟处着火，检票人员全体男同胞主动出击，并通知安保人员，且协助安保人员扑灭火势等。
2、配合售票组补票30余万，景区临时票口的设立，极大的方便了游客的购补票，完善了景区的服务功能，更好的留住了游客在景区的旅游量。
3、完成全年各大国假及三大香会节的游客接待，做到了无重大事故、无服务质量投诉。
4、组织班内成员参加集团公司会议及培训多次，次次均为重点，运用最多的是员工礼仪培训，和岗位游客接待中的“五声服务”，员工受益非浅。
5、班组成功喜迎庆祝祖国__周年，以多种形式庆祝，如认真做到本职工作，参加公司组织的观看《建国大业》爱国主义教育等。
6、制定和运用vip接待流程：和公司各部门密切配合，做到vip接待的顺利圆满，极大的树立了旅游景区作为市委市府对外交流、宣传的重要形象作用。
7、接待集团公司成渝新干线团队90余个，本外地游客接待量3500余人。
8、顺利完成市委市府创“国卫”通过，接待市检、省检、国检创卫小组数次，为“国卫”创建工作争分，并争得荣誉。
三、游客接待，创四项“之最”
2、预计__年全年检票额近400万，是灵泉景区(__)历史门票销售额之最;。
四、两项正在完成的工作。
1、“平安景区”创建：班内成员大力宣传、多角度完善，如森林防火、高香鞭炮禁入、景区内环线车辆不能下山等，和游客协调沟通，做到景区与游客共建。
2、配合市委市府创“全国绿化模范城市”：做到班内应尽的宣传、接待。
五、对景区发展提出两项建议。
1、灵泉湖水上升降舞台运用：邀请社区老年娱乐队，每周(周末)游客量最多的日子，进行数小时的文娱表演，公司可以提供一定资金的有偿费用，以增强老年游客在景区的停留时间。
2、公司可以增加一定数量的娱乐性项目，以满足中、青、少游客层的消费需要。景区现有风水苑处空地一块。
成绩是班内每位成员的，也与公司上下左右部门同事的。让万佛供出去，让灵芝立起来，让三朝中的“九帝”站在广德，皇家禅林、民间最早的观音道场、观音文化之乡的“观音品牌”永芳。
车站检票员心得体会
车站检票员是铁路运输中的重要岗位之一，他们任务繁重、责任重大。本文将从车站检票员的角度出发，分享他们的心得体会。
第二段：职责和挑战。
作为车站检票员，首先需要明确自己的职责。他们负责核对乘客的车票信息，确保乘客身份和车票合法有效。这个过程需要快速准确地工作，处理大量的乘客信息。此外，车站检票员还要应对各种各样的挑战，如乘客不配合、假票等。在面对这些挑战时，车站检票员需要保持冷静和耐心，并采取合适的应对措施。
第三段：人际交往与沟通技巧。
作为车站检票员，良好的人际交往和沟通技巧是他们工作的重要一环。他们需要与各类人接触，如年轻人、老人、儿童、残障人士等。对待不同人群，车站检票员需要根据实际情况调整自己的语言和态度，以保证良好的服务质量。并且，与乘客的高效沟通也是完成工作的关键，车站检票员需要清晰明确地传递信息，以减少票务方面的麻烦和误解。
第四段：自我修养和专业能力。
为了能够更好地履行职责，车站检票员需要不断提升自己的自我修养和专业能力。他们需要了解铁路运输领域的最新政策和规定，以确保自己的工作严谨合规。此外，车站检票员还需要注重团队合作，与同事密切配合，共同解决工作中出现的问题。通过不断学习和提高，车站检票员可以不断提升自己的工作效率和专业水平。
第五段：总结和展望。
作为车站检票员并非易事，但这个职业也有着许多值得自豪的地方。他们在快节奏的工作环境中起到了至关重要的作用，确保了铁路运输的安全和顺畅。通过与乘客的交流和互动，他们也能深刻感受到人民生活的多样性和丰富性。未来，随着科技的发展，车站检票员的工作可能会发生变化，但无论如何，他们的职业精神和执着将一直是可贵的。
检票员年终工作总结
20xx年国庆长假接近尾声，本次黄金周运输工作是xxxx公司成立以来面向大众的第一次亮相，因此意义重大。事前上级领导针对此做了重点部署，着重早字，提前准备，科室中也做了各项预案应对长假期间的突发事件，正如“xxxx”之名，本次运输工作取得了“顺”和“和”的效果。
顺是指各项工作能够比较顺利地完成，这主要得益于周密的节前准备。除了人员安排得当，另外还安排了四个专为加班应用的检票设备，安排好专人负责，在10月1日客流高峰时专机专用，忙而不乱。当然此次国庆黄金周与中秋节小假期节日错开，分散了一部分客流，也是保证秩序较为流畅的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了统一思想、统一步调，彰显出团结高效的团队精神。在1号客流高峰期，所有员工全部是全天上班，认真对待运输工作。在流水线加班区引导旅客的人员最为辛苦，成大半天地在太阳下面组织旅客排队，维持秩序；我们检票人员在岗上也耐心答复旅客，安抚排队旅客的急躁情绪，大家团结协作，尽快地把旅客安全快捷地运输出去。
当然有成绩也会有不足，我看到的不足有以下几点：
如加班四区检票口是发往聊城、日照加班车，但旅客买的票上很多都打的是加班一区，延误了旅客的乘车时间，造成不便；再如，有的乘客过节带着孩子乘车却没有给孩子买票，只能再改乘，耽误很多时间。如果在买票时有标识的话或许能避免此类情况。
在加班车长时间不来，旅客等得烦躁不安时应如何应对？当然最好是不出现这种情况，可是真出现了也绝不是一句“请再等一会儿”就能解决的，对突发事件的解决能力需要不断加强。
总之，在今后的工作中，作为检票员，我觉得需要注意的地方首先是严格按照工作流程操作，这是注重细节的表现，也是避免错误发生的最大保障；其次是加强业务学习，合站以后也增加了很多线路，发车时间也有所改变，都需要了解记忆，只有不断丰富自身的知识量才能完整、正确地回答各类问询，让旅客感到放心、安心；再次就是要提高解决问题的能力。只有不断积累经验才能提高，俗话说“吃一堑，长一智”，所以重点就在于不怕事儿，不躲避，敢于负责。通过不断改进，希望自己以后能取得更大的进步。
检票员工作总结
20xx年过得真快又到了总结工作的时候，时间过的真快，回顾这一年的工作，我在领导和同事的关怀中，按照车站的各项规章制度，较好的完成了自己的本职工作，工作总结如下：
在检票工作中，我们每天面对各种各样不同层次的旅客，在工作中认真履行岗位职责，工作标准，车站一直实行封闭发车，在检票中严格按工作流程才操作，认真监督驾乘人员违规违纪，严格检查车辆到位情况，车辆情况整齐有序，严格做好清车，清仓，发车时做好安全宣传，严禁超员车辆出站。
1、工作责任心不强回顾工作中自己曾犯过不少错误，自己的责任心没有树立起来，总是重复的出现问题，自己总认为是小事情，不会剖析问题，没有意识的事情的严重性。
2、业务知识不扎实自己在学习方面总是偷懒，不能做到常回头看看，学了新知识不及时巩固，不能熟记于心，总是像学新的一样，这样使我在工作中变得很被动，当旅客询问时我应该迅速的回答旅客，但却依赖电脑这样不仅浪费自己的时间更是耽误旅客的行程。
3、观察力不够在发现违规等不安全因素的存在不敏感，当业户想制造危险因素是一定会有痕迹，有时我做事不够仔细，对事情不重视，没有及时发现业户的危险行为，不能及时分析情况。
4、不能主动的找问题解决问题事情总是在发生后才意识到问题所在，经验及业务知识欠缺，处理问题欠缺灵活性，解决问题时总是想问别人依赖性很强。
明年要将自己的业务知识学扎实，不忘常回头看看。在工作中严格按照工作流程操作，把工作干到前头，做到真正的安全生产。仔细认真负责的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向别人学习，多问别人的宝贵经验，多动脑筋通过自己的严格要求增强工作责任心。积极配合组长的工作，使我们科室更上一层楼。不断提升个人素质，保持积极乐观向上的心态，礼貌待客，学习语言技巧，使来总站乘车的旅客时刻感受到我们热情周到的服务。
客运服务工作是淄博形象窗口，服务起点“旅客使我们的衣食父母，为了今后能更好的服务旅客，让旅客进站有到家的感觉。在今后一定做好自己的`工作，端正自己的工作态度，调整好自己的心态，站友需要帮助时，互帮互助解决问题，学习新员工，敢说敢干，敢想的精神。
回顾这一段时间的工作，我们看到了大家的团结大家一起奋斗在五一、端午，加班时辛勤的汗水与送走旅客满意的笑容，让我们的生活工作充实起来，不仅增加了我们的工作能力，也使我们丰富的生活阅历。这种意义的存在正是工作带给我们的，所以我们应该珍惜现在的工作珍惜美好的生活，创造更好的总站。
检票员工作总结
顺是指各项工作能够比较顺利地完成，这主要得益于周密的节前准备。除了人员安排得当，另外还安排了四个专为加班应用的检票设备，安排好专人负责，在10月1日客流高峰时专机专用，忙而不乱。当然此次国庆黄金周与中秋节小假期节日错开，分散了一部分客流，也是保证秩序较为流畅的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了统一思想、统一步调，彰显出团结高效的团队精神。在1号客流高峰期，所有员工全部是全天上班，认真对待运输工作。在流水线加班区引导旅客的人员最为辛苦，成大半天地在太阳下面组织旅客排队，维持秩序；我们检票人员在岗上也耐心答复旅客，安抚排队旅客的急躁情绪，大家团结协作，尽快地把旅客安全快捷地运输出去。
当然有成绩也会有不足，我看到的不足有以下几点：
如加班四区检票口是发往聊城、日照加班车，但旅客买的票上很多都打的是加班一区，延误了旅客的乘车时间，造成不便；再如，有的乘客过节带着孩子乘车却没有给孩子买票，只能再改乘，耽误很多时间。如果在买票时有标识的话或许能避免此类情况。
在加班车长时间不来，旅客等得烦躁不安时应如何应对？当然最好是不出现这种情况，可是真出现了也绝不是一句“请再等一会儿”就能解决的，对突发事件的解决能力需要不断加强。
总之，在今后的工作中，作为检票员，我觉得需要注意的地方首先是严格按照工作流程操作，这是注重细节的表现，也是避免错误发生的最大保障；其次是加强业务学习，合站以后也增加了很多线路，发车时间也有所改变，都需要了解记忆，只有不断丰富自身的知识量才能完整、正确地回答各类问询，让旅客感到放心、安心；再次就是要提高解决问题的能力。只有不断积累经验才能提高，俗话说“吃一堑，长一智”，所以重点就在于不怕事儿，不躲避，敢于负责。通过不断改进，希望自己以后能取得更大的进步。
检票员国庆工作总结
20xx年已经缓缓的向我们走来，xx已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，话说：活到老，学到老，学无止境!，我每天都在不停的'.总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的一、检票前应检查设备，清洁检票通道周围卫生，做好准备工作。
二、站立服务，面带微笑，观众进入检票通道时，应要求观众人手一票，并认真查验。不得出现漏票、放人现象。
三、上班期间，统一穿着工作服。
四、控制观众流量，维持检票通道和验票口的畅通有序，避免出现混乱现象。
五、熟悉《博物院票务工作管理制度》，并按要求查验。
六、熟悉旅行团导游、领队带团参观的查验方法及相应的免票参观规定。
七、残疾人、老人参观时，应予以协助并做好统计工作。
八、如遇不遵守检票制度者，应耐心说服，如无法制止，应立即报告科领导或公安部门。
十、遵守院规院纪，服从部室工作安排，认真完成领导交办的各项临时性工作。
检票员国庆工作总结
这年的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
1、服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
检票员国庆工作总结
2018年已经缓缓的向我们走来，2017已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：“活到老，学到老，学无止境!”，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾2017年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我2017年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
(2)检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
(3)填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对!
(4)在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
(5)查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。
(6)做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想，在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量!
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴!
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢!谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步!
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检票员国庆工作总结
20xx年国庆长假接近尾声，本次黄金周运输工作是公司成立以来面向大众的第一次亮相，因此意义重大。事前上级领导针对此做了重点部署，着重早字，提前准备，科室中也做了各项预案应对长假期间的突发事件，正如“____”之名，本次运输工作取得了“顺”和“和”的效果。
顺是指各项工作能够比较顺利地完成，这主要得益于周密的节前准备。除了人员安排得当，另外还安排了四个专为加班应用的检票设备，安排好专人负责，在10月1日客流高峰时专机专用，忙而不乱。当然此次国庆黄金周与中秋节小假期节日错开，分散了一部分客流，也是保证秩序较为流畅的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了统一思想、统一步调，彰显出团结高效的团队精神。在1号客流高峰期，所有员工全部是全天上班，认真对待运输工作。在流水线加班区引导旅客的人员最为辛苦，成大半天地在太阳下面组织旅客排队，维持秩序；我们检票人员在岗上也耐心答复旅客，安抚排队旅客的急躁情绪，大家团结协作，尽快地把旅客安全快捷地运输出去。
当然有成绩也会有不足，我看到的不足有以下几点：
第一，准备工作很充分，但细节方面有不足。
如加班四区检票口是发往聊城、日照加班车，但旅客买的票上很多都打的是加班一区，延误了旅客的乘车时间，造成不便；再如，有的乘客过节带着孩子乘车却没有给孩子买票，只能再改乘，耽误很多时间。如果在买票时有标识的`话或许能避免此类情况。
第二，随着旅客维权意识的不断提高，面对旅客的说话方式还有待提高。
在加班车长时间不来，旅客等得烦躁不安时应如何应对？当然最好是不出现这种情况，可是真出现了也绝不是一句“请再等一会儿”就能解决的，对突发事件的解决能力需要不断加强。
总之，在今后的工作中，作为检票员，我觉得需要注意的地方首先是严格按照工作流程操作，这是注重细节的表现，也是避免错误发生的最大保障；其次是加强业务学习，合站以后也增加了很多线路，发车时间也有所改变，都需要了解记忆，只有不断丰富自身的知识量才能完整、正确地回答各类问询，让旅客感到放心、安心；再次就是要提高解决问题的能力。只有不断积累经验才能提高，俗话说“吃一堑，长一智”，所以重点就在于不怕事儿，不躲避，敢于负责。通过不断改进，希望自己以后能取得更大的进步。
景区检票员工作总结
20__年是天遂的开局之年，更是天灵公司检票班工作的开局之年，虽成绩显著，但经历艰辛。首先感谢我们有好的领导，也感谢我们班所有成员的团结互助、认真积极的工作及各项付出。船的行驶在舵手，天灵公司检票班在集团公司、分公司和景区管理部的正确领导下开展工作，开拓出20__年度的各项工作：
一、日常工作，抓思想管理。
1、组织召开班组例会25次：例会总结本周工作，听取员工工作情况，指出员工在工作中的不足，讨论并提出改正意见，布置下周工作。多开会，多总结，多指出，最后达到工作团结一心，做好本岗位职责。
2、组织员工学习培训近十期：原《员工守则》第七条至第十条内容，主要内容为员工仪容仪表及礼仪;《员工休假管理办法》和《集团公司员工劳动纪律》，强化员工日常工作和休息管理;林永匡教授《21世纪旅游文化产业发展的创新之路》，让员工了解什么是旅游，遂宁旅游如何发展，及旅游发展的特色，意在增长班内员工的旅游文化知识;《神秘遂宁八大奇观》旅游文化知识，意在强化我们做旅游的人了解本土文化，能够更好的将遂宁特色及市情介绍给游客，提高遂宁旅游发展的知名度;学习《开展“平安景区”创建活动实施方案》，本班成员能够利用一线岗位优势宣传“平安景区”，与游客共同创建“天灵平安风景区”等。
3、协调团结互助：了解员工与员工间的关系，调节同事间的团结互助，与“兄弟班组”和部门间的团结互助，做到以“企业为家，分工不分家”的思想。
4、开导并分担班组成员的委屈：景区周边环境复杂，几乎所有检票人员都受过至少20次以上的委屈(游客对景区门票价格的不理解，游客对工作人员的服务工作的歧视，游客故意到景区滋事，景区周边居民以本地人为由强行进入景区或强行带人进入景区，野面的、野摩的到检票处滋事、闹事等)，及个别员工还受到威胁或身体受到创伤等;劝导成员工作第一，个人安全更重要，千错万错游客“没错”，我们做的是服务工作。
5、班内软件资料整理和建立：《景区来访登记》、《管理部与安保部物品交接》、《岗位电话使用记录》、公司及班内各种工作预案、会议纪要和培训材料、班内排班表、公司通报等，做到管理有理有据，检察有条有礼。
二、团队业绩，促团结协作。
1、协助安保人员补票：安保人员协助检票岗位维持正常秩序，分工不分家，检票人员协助安保人员补票、森林防火等，如2月份一次风水苑补票720元(16个外地游客、2个老年游客)，5月份一次和尚坟补票240元(12个游客，5月份对外半价优惠)等;6月份一天中午主检票口接到索道工作人员报和尚坟处着火，检票人员全体男同胞主动出击，并通知安保人员，且协助安保人员扑灭火势等。
2、配合售票组补票30余万，景区临时票口的设立，极大的方便了游客的购补票，完善了景区的服务功能，更好的留住了游客在景区的旅游量。
3、完成全年各大国假及三大香会节的游客接待，做到了无重大事故、无服务质量投诉。
4、组织班内成员参加集团公司会议及培训多次，次次均为重点，运用最多的是员工礼仪培训，和岗位游客接待中的“五声服务”，员工受益非浅。
5、班组成功喜迎庆祝祖国60周年，以多种形式庆祝，如认真做到本职工作，参加公司组织的观看《建国大业》爱国主义教育等。
6、制定和运用vip接待流程：和公司各部门密切配合，做到vip接待的顺利圆满，极大的树立了旅游景区作为市委市府对外交流、宣传的重要形象作用。
7、接待集团公司成渝新干线团队90余个，本外地游客接待量3500余人。
8、顺利完成市委市府创“国卫”通过，接待市检、省检、国检创卫小组数次，为“国卫”创建工作争分，并争得荣誉。
三、游客接待，创四项“之最”
2、预计09年全年检票额近400万，是灵泉景区(天灵)历史门票销售额之最;。
四、两项正在完成的工作。
1、“平安景区”创建：班内成员大力宣传、多角度完善，如森林防火、高香鞭炮禁入、景区内环线车辆不能下山等，和游客协调沟通，做到景区与游客共建。
2、配合市委市府创“全国绿化模范城市”：做到班内应尽的宣传、接待。
五、对景区发展提出两项建议。
1、灵泉湖水上升降舞台运用：邀请社区老年娱乐队，每周(周末)游客量最多的日子，进行数小时的文娱表演，公司可以提供一定资金的有偿费用，以增强老年游客在景区的停留时间。
2、公司可以增加一定数量的娱乐性项目，以满足中、青、少游客层的消费需要。景区现有风水苑处空地一块。
成绩是班内每位成员的，也与公司上下左右部门同事的。让万佛供出去，
检票员工作总结
五一没有来之前一家人从上到下，从科长到员工大家都卯足了精神。科长也要求我们科委会提前制定出五一计划，不论是班前会还是平时在检票口上，领导和赵姐也是找新员工沟通，及时了解她们学习进度进而有针对性的对他们进行培训学习。学习小组从四月份开始就组织大家一起学习有关五一的一些注意事项，尤其是是新员工特别"加餐".每天利用下午不忙的时间新老员工交替学习，利用老员工的经验去传帮带，新员工也是认真积极的学习，在学的过程中一家人也是相互讨论，你一言我一语，你忘记我补充，大家集思广益把有关五一需要注意的事项都尽量的全部告诉新员工。除了组织大家学习业务知识，还对可能出现的机器故障以及处理方法都告诉大家，所有的工作用具也是提前准备充分，暂扣单、收据、货单保证人手一本。
4月30号科长还特意组织我们小组长开会，大家把五一可能出现或者需要注意的问题又重新进行了汇总，针对岗位需要进行了适当的调整，除此之外也会有加班人员过来帮忙，正班与加班一定要相互协调好，相邻口之间做好配合。当科长说五一安排我干四号口时第一反应是人多尤其是孩子多，各种乱，但是这也充分体现了科长对我的信任，瞬间觉得自己责任重大，一定要保质保量完成任务。
五一终于在我们千呼万唤中到来，早晨一来的大厅旅客就比平时要多很多，开早会时科长也对当天的工作进行了强调和安排，早会结束后大家都迫不及待的上岗。刚上岗时才接到通知说今天聊城日照莒县等都卖流水，加班区域就在我们四号五号口。瞬间反应觉得，完了肯定特乱，加班车肯定不会及时上位的，虽然有点慌张毕竟没有料到会卖流水，但是我们要以不变应万变迅速调整好自己的状态，开始上岗检票。
上岗后第一时间查看了各个车次的卖票人多，基本全是满员，流水日照也已经卖了十好几张票。旅客也开始陆陆续续过来咨询班车情况，在组织旅客开始排队检票时也时刻注意着有没有免费儿童超高没有买票或者是免费儿童过多超过定员10%的。我和于倩相互配合着，车上位后她去查车查手续，我负责检票，虽然在检票过程中我们不停的喊着所检的班车但是总有其他班次的旅客过来检票，这时我们的工作流程就显得格外的重要三看一唱四不检一定要落实到位，这就是考验我们的时刻。
前几班车都非常顺利但是当检到6点50楼德时出现了免费儿童超多现象，站内售票人数只有两名免费儿童，但是楼德从站外拉来的旅客当中却有三名免费儿童，而楼德的定员是29座也就意味着它顶多就能拉2个免费儿童。出现这种情况我也是及时的把问题和车上说明白，司机一时也拿不定主意，最后打电话给他老板，老板说没关系满员直接就上告诉了，在得到车主的回复后我也是及时和科长进行了汇报，科长也电话给出站口说明情况后才给他发车，我和于倩也松了一口气。
看着定点班车一辆接一辆的发车，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的询问班车什么时候走，几点能走，旅客也开始慢慢骚动起来。我和于倩一边不停的给旅客做解释工作一边去和现场调度咨询，但是由于日照流水旅客太少加不起来只能再等等，没办法我和于倩只好和旅客说加班车已经在路上了过节期间路上堵车大家在稍等等，看到排队的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩决定把她们先带到重点旅客候车室等开车后我们去叫她。旅客们也都很理解我们没有继续大吵大闹。随着流水票数的增加加班车的及时到位，一看到卖满员后也是及时的联系调度让车上位，看到旅客终于上车后也终于松了口气。
经过清明节的锻炼以及五一之前组织大家学习时又一次的特别学习强调"找备胎",过节过节期间班车本来就紧张一定不能让车空着走不浪费任何一张空座。所以当都旅客没有到时，我们提前就找好下一班车的旅客一旦三分型旅客没来及时找调度另报班次让"备胎"上车，放好下一班车的定员。在找"备胎"上大家都已经轻车熟路，这得益于之前大家不停的学习，不停的演练。
今年的五一总体来讲虽然人依旧的本职工作而已多，车辆依旧紧张，但是大家忙而不乱，不论是我们正班也罢加班也罢，都积极主动的留下来冲上去。虽然忙虽然累但是觉得只要大家在一起这都不是事。站领导也是体贴关怀我们又是给我们订饭又是给我们发红包，其实这都是我们的分内工作而已。科室需要我们时总站需要我们时，义不容辞是我们的使命也是责任，因为我们是一家人更因为我们代表的是顺和。