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团支书月份工作总结(优秀12篇)

时间:2023-11-29 12:09:35 作者:GZ才子团支书月份工作总结(优秀12篇)

月工作总结是一个总结和梳理的过程,通过总结可以反思工作中的得失和经验教训,为下一个月的工作做好准备。小编整理了一些优秀的月工作总结范文,让大家可以借鉴一些写作技巧和思路。

月份工作总结

炼铁厂5月份新区设备运转率较高,各车间设备运转率都比上月高。老区设备运转率较低,主要是7日的检修时间较长影响。月初主要筹备老区的检修工作,圆满完成检修任务。检修后的备件情况作了详细的统计,该大修的设备大修,检修现场及时清理。设备科进一步加强管理,做好各项管理考核工作,加强设备联查,重点查处备品备件定置管理,了解设备运转情况,查找设备隐患,及时联系备件,为生产保驾护航,充分发挥设备科的职能作用。具体情况如下:

新区:

4、竖炉车间:设备运转率99.44%,设备作业率99.44%,设备停机252分钟,处理链板机掉道及换布料车皮带及顶轮。

老区:

2、二炼车间:设备运转率93.55%,设备作业率100%,检修停机2880分钟;

3、烧结1#机:设备运转率89.22%,设备作业率98.47%,检修停烧4030分钟,无白灰停烧100分钟;设备影响停机683分钟。

5、竖炉车间:设备运转率89.37%,设备作业率99.83%,检修停机4744分钟;30日换布料车电动滚筒、顶轮、皮带停烧75分钟。

月初就开始准备老区的检修计划,人员的安排、分项的用时、检修方案、安全措施及时下发,需联系厂家项目统计好报公司设备处及供应处,为保证这次检修任务完成,检修急用件、氧气、乙炔、等项目也都与设备处结合好。炼铁厂老区设备已经连续运转4个月,很多设备存在不同程度的隐患,尤其2#高炉自中修投产后一直未进行检修,分厂借公司外网管道改造工程碰口的机会向公司申请后决定检修40小时,5月7日分厂按公司检修安排,分别按顺序把竖炉、烧结、2#炉、1#炉所有设备陆续停下来开始检修,在公司的正确领导下,各职能处室大力配合及各外协单位的鼎力相助,分厂通过历时72小时48分钟的艰苦努力,克服重重困难,最终圆满完成了这次的检修任务。

新区烧结由于z5-1及ls-1皮带的使用情况临时决定21日进行检修,由于本次检修时间仓促,没有按原计划进行,需联系厂家的项目没有完成,主抽风机没有校平衡,ls-1皮带没有更好钢丝带,但基本解决了设备隐患,检修中单齿辊蓖板老化磨损严重,检修计划之外的项目,这给检修带来了很大的困难,经过维修的努力,将蓖板掉向,解决了这项大的设备隐患,给顺利生产打下了坚实的基础。

根据工作需要,解决经费紧张及设备运转需要难题,设备科批示请示报告、技改报告及落实情况如下:

1、5月1日关于安装除尘器需购买辅材及外协项目的报告,新老区安装单机布袋除尘器5台需打基础,及新区烧结铁料地坑安装5#炉西侧闲置的布袋除尘器需购买风机,电机;李处批示新增设备如固定资产,打基础找基建,管道安装等分厂负责。基础已和基建联系好,除尘器近期准备发货。

2、5月2日关于新区循环泵站加装高压柜的报告,王总批示同意;

3、5月5日关于炼铁厂关于烧结8月份大修计划的报告,主要是大型备件费用的问题。李处批示同意。

4、5月11日炼铁厂关于35吨锅炉的报告,李处批示材料及需厂家部分报供应处,需外协部分建议由炼铁厂负责;王总批示同意。

5、5月17日炼铁厂关于喷煤磨碗延伸环技改的报告,李处批示可以试一下,但经与厂家咨询其它单位未改过,延伸环可保用一年。采购处现已联系厂家。

6、5月19日炼铁厂关于输送带的报告,李处批示建议供应处联系厂家现场解决质量问题,尽量少用两家皮带;王总批示如质量问题属实,应停用。

7、5月15日炼铁厂关于老区大型备件大修的报告,老区于5月7日检修换下部分。

大型设备泥炮打泥缸总成、主卷减速机、磨机减速机、单齿辊(2#烧结机)、新区空压机需返厂大修2台。王总批示设备处与炼铁厂逐项落实,能否自己修理。设备处落实后批示泥炮打泥缸总成、主卷减速机、新区空压机需返厂大修2台费用由分厂承担,分2-5个月摊入车间成本,磨机减速机、单齿辊走大修费用。外修设备现已返厂大修。

8、5月23日炼铁厂关于新区120吨铁水包做探伤的报告,李处批示报供应处,尽快安排返厂换耳轴。

9、5月23日炼铁厂关于新区水冲渣采购新过滤器的报告,设备处批示同意购买,成本分2-5个月摊入分厂成本,王总批示同意。

10、5月12日炼铁厂老区关于011、012#机车大修的报告,王总批示同意。

11、5月16日炼铁厂老区关于烧结高压室断路器技改的报告,李处批示经与水电处、炼铁厂烧结结合,可以改造。

12、5月22日炼铁厂老区竖炉新加冷却风机的报告,王总批示同意。

13、5月25日炼铁厂老区关于烧结加装皮带机的技改报告,王总批示同意。

14、燃料破碎斗提机技改皮带的技改项目现已安装完毕,正在进行调试优化工艺,已具备上料条件,基础的浇筑已联系基建处,没有落实。

5月份设备科除重点催买备件外,设备科强化现场备件的管理,落实备品备件定置管理工作,备品备件的使用数量,现场存放数量,统计准确,摆放整齐。生产急需备件有重点与设备处采购联系及时催买,到货后仔细核对备件质量数量,记录清楚。为了更好的控制制造费用,还对申报计划的价格评估,做为主要工作来抓。

为了确保安全生产,确保煤气快切阀的正确使用,设备科制定了《快切阀的操作及维护规程》。

设备科虽然在管理工作上总结了一些经验,但还存在很多的不足之处,设备科还要继续努力,发挥职能作用,即为生产服务,又要做好各项管理考核,紧跟公司的发展方向,做好公司及分厂交给的各项工作。

月份工作总结

八月份,我公司在市委市政府、市安监局的领导下,继续深入开展"打非治违"专项整治活动。现将活动开展情况总结如下:

八月初,公司召开安全例会,进一步强调了防汛工作的重要性和紧迫性,再一次对防汛工作提出严格要求。加强对各单位防汛物资备品、车辆、应急演练等情况的检查,严厉打击擅自挪用防汛物资的行为。对各单位领导带班值班情况进行抽查,发现领导不带班、值班人员缺岗、空岗的严厉处罚。本月,公司在每次大雨来临之前都下发"防洪预警通知"到各单位,要求严格落实各项防汛准备工作,确保安全度汛。

"7.17"、"8.14"两起硫化氢中毒事故,给公司全体人员敲响警钟,严厉打击受限空间作业违规行为刻不容缓。根据8月x日,市安监局硫化氢中毒事故现场会上崔津渡常务副市长、何树山副市长提出的对涉及到的受限空间作业进行全面梳理,认真排查的工作要求,铁路集团立即制定《铁路集团防止硫化氢中毒专项整治方案》,并对所属各单位、各区域进行严密排查梳理,凡涉及到受限空间作业的,外包项目重点检查分包方资质是否合格,自营项目重点检查是否配备了气体检测仪器和防毒面具等安全防护装备,是否有专职安全管理人员现场盯控等,通过全过程的督促检查,确保了各项防范措施的有效落实。

为防范高温中暑和雷击现象,各单位都调整了高温作业时间,为作业人员发放藿香正气水、风油精、蚊不叮和绿豆等防暑降温药品、食品,加强对宿舍、食堂等环境卫生检查,严把食品采购关,防止食用变质食品。要求打雷天气关闭好门窗,减少外出,必须外出的,避免使用手机。加强对用电设备进行遥测检查,防止出现私拉乱接线路行为,确保夏季用电安全。

本月,公司各单位认真检查特殊工种作业人员、机械设备操作人员、道口工等各类作业人员持证上岗情况,未发现无证上岗行为,证件均在有效期内。并组织对三类人员进行安全考核,提高管理水平。加强对分包队伍安全管理,落实好安全技术交底、签订安全协议、进行班前教育等各项安全保证措施,加强对作业人员安全教育,严厉打击违章指挥、违规操作和违反劳动纪律等行为。

加强对工程项目安全监管,重点查找防高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等的安全防护措施是否落实到位,现场物料堆放、管线铺设等是否能严格执行标准要求,工作环境是否安全,各项安全管理制度和操作规程是否齐全、作业人员是否能正确使用劳动防护用品、食品卫生是否安全等内容,对发现的问题隐患,制定整改方案、落实好责任人、时限和资金保障,逐项进行整改,保证环境、职业健康安全运行。

重点检查各维修工区标准化作业的执行情况,巡道工是否能够坚持做好雨季"三巡",道口工是否坚守岗位、坚持瞭望,做好交接班工作,确保铁路道口畅通。是否定期开展技术比武和技能演练,提高技术水平和业务素质。维修工区,是否能在雨季汛期、暑期增加添乘检查频次,维持好维修秩序,保证人民群众出行安全。通过检查,各维修工区都改善了自己的不足,保证了维修线路的安全运营。

八月份以来,公司累计组成"打非治违"检查组39个,检查人员150余人,检查基层32处,打击非法、违法,治理纠正违章违规行为276件,其中作业规程不完善、缺乏针对性和可操作性,以及现场管理混乱、违章操作、违章指挥和违反劳动纪律的行为221件,作业环境、劳动防护用品不符合规定的55件,已全部整改完毕。保证了公司安全生产秩序的稳定,为后续安全工作的开展奠定了扎实的基础。

月份工作总结

一、日常性工作:

1、计划指标。

设备完好率为99%;巡检抽查合格率为98.5%,设备故障停机一二系各为零故障。圆满完成了各项生产临时故障的修复工作。

(一)、大中修及技改工作。

1、更换地下室机侧执行机构,实现了3#炉机侧吸力的自动调节功能。

6、完成了配煤室新安装电子秤10月份的实物校正工作。

7、完成了样机更换轨道过程中出现的大车、小车不能自动使用的故障恢复。

8、完成了化验室各胶质层、马弗炉的日常修复工作。

9、安装化产车间一系硫铵压力变送器一台。

11、完成三期粗苯无法使用电伴热改蒸气伴热改造工程。

月份工作总结

五月,忙碌的五月,收获的五月。

转眼间,已经在远洋康诺与这些兄弟姐妹们奋战了18个日日夜夜。

在这18个日子里,有辛苦,有喜悦,有困难,也有欢乐。但是让我觉得。

态度,也收获了远洋康诺的同仁们,用自己的耐心、毅力与信心成就的。

一个又一个的辉煌成绩。这些都是我学习的榜样,都是我以后工作的目标。

从来到公司,我一直都在学习着我们老员工的做单技巧,也一直在关。

介绍给他们,推荐给他们等等等等。

这些问题都是我立刻就需要解。

决的,因为每出一场会,我们每个人都带着自己的任务,也带着领导们给予的希望,更代表着自己的目标与理想,所以我告诉自己必须以最快的速度成长起来。

所以综合我所碰到的这些问题,我把这个月的工作做如下总结:

在这半个月的时间里,我不断的开发新客户,由于对业务不是很熟练,所以导致开发心顾客工作效果不是很明显,客户把握的并不准确,这个问题会直接影响我的销售业绩,所以在接下来的工作中,要在继续不断的开发新客户的同时,要从中吸取精华,争取开发的新客户都是可以做出产品的,与此同时,更要把握现在手中的老顾客,不断的扩大自己的资源,尽快的成长起来,这样才能不断的前进,不断的为三中心,为远洋康诺做出业绩,拿出成绩,实现自身的价值,成就自己的梦想。

从来到远洋康诺三中心,我感受到了领导无微不至的关怀,也感受到了。

只有有目标,才能有前进的动力和方向,所以在六月份设定目标:三万。

以下汇报五月份邀请人数与业绩:

新顾客邀请人数:

老顾客邀请人数:

收费顾客人数。

共邀请人数。

共销售业绩。

平均人均业绩。

:::

李鑫。

2012/5/31。

月份工作总结

不知不觉,又到11月月末了。随着工作的深进,我接触到了很多新的事物,也碰到了很多新的题目,而这些新的经历对我来讲都是一段新的磨练历程。回顾整个11月,我学会了很多:在遇见困难时,我学会了从容不迫地往面对;在碰到挫折的时候,我学会了往坚强地抬头;在重复而又单调的工作背后,我学会了思考和总结;在公司形象遭到破坏的时候,我学会了如何往维护;在被客户误解的时候,我学会了如何往沟通与交换。以上是我在工作方面获得稍微突破的地方,但这类突破其实不意味着我就可以够做好工作,在接下来的工作中我会继续完善自己,在失败中不断总结经验和吸取教训;在和同事配合工作进程中学习他们先进的工作方法和理念;在沟通和交换进程中学会体谅他人。

1、做好基本资料的整理,及时向工厂反映客户的情况、向工厂反映客户的信息;。

4、维护老客户,保持常常与老客户联系,了解客户对产品需求的最新动向。另外要向客户推出公司最新产品,确定客户是不是有需要。

1、货期调和能力不够强,一些货期比较急的货常常不能很好地满足客户的需求,货期一退再推,有些产品乃至要二十多天才能完成。这类情况致使了部份客户的抱怨。工作的条理性不够,在工作中常常会出现一些错误;对时间的分配和利用不够公道,使工作的效力大大地下降;不能很好地辨别工作内容的主次性,从而影响了工作的整体进程。

2、由于本身产品知识的缺少和业务水平的局限,在与客户的沟通交换进程中不能很好地说服客户。这一方面我还需要继续学习往完善本身的产品知识和进步业务水平。

3、产品质量题目在大货生产中是很难避免的,但是所有人都希看下降产品质量题目的发生率。据统计,上个月客户投诉我司产品存在质量题目的案例达十几起。举两个案例:邦威(盛丰)h0710136单撞钉,由于底钉在实际大货生产进程中不够锋利、穿透力不够强,致使客户在装钉进程中出现大量底钉打歪、打断、变形情况。这给客户带来了一定的损失,经过调和,客户要求我司尽快补回消耗的底钉1000粒;邦威(圣隆)h0710052单的工字扣,客户投诉我公司产品存在严重的质量题目,一个工字扣同时出现几种质量题目:掉漆、钮面变形、色彩不同一。这使我们和客户的沟通出现空前的为难场面。客户对我们的产品质量表示怀疑,也对我们的态度表示怀疑。他们觉得我们没有一点诚意。后来我们工厂采取了相应的措施解决了此次质量题目。但是之前糟的质量题目给客户带往了非常不好的影象对我们的信任度和满意度都大幅度下降。

对产品质量题目我觉得它是客观存在的,假如要求工厂生产的大货不发生质量题目,那时不现实的也是一种幼稚的想法。容忍一定限度的质量题目是每一个业务员所必须做到的,假如一味地往抱怨工厂,只会让事情变得更加糟。假如说有甚么可以弥补质量题目,那就是我们的态度。一旦发生质量题目我们就应当及时有效地往挽回损失和客户对我们的信任,拿出我们的诚意寻觅并承认自己的过失的地方,这才是首先要做的事情。

在心态方面,我存在两个题目:一是急躁心理、二是责任分散。我还需要进一步往调剂和改变。

在紧张的工作中会常常产生急躁的心理状态,我曾尝试着往减缓这类状态,但是效果其实不好。心理学解释致使急躁的心理有很多因素:工作环境、本身素质、生活习惯、工作方法等等,而我以为调剂急躁的心理状态还需要从自己的生活习惯和工作方法做起,由于工作环境是客观的,而进步本身素质特别是心理方面的素质更不是一朝一夕的事情,现在我能掌控的就是调剂自己的工作方法和自己的生活习惯。

责任分散是为了进步工作效力的一种重要手段,但是工作分散心理却有着它消极的一面,当一件事情的责任被多个人分担后,没有人以为这件事是自己的事情,长此以往便没有人会往刻意关注这件事,在我身边我能感遭到它是存在的。我想克服这类心理的最好方法就是培养和加强本身的团队合作精神。时刻都要把自己摆在一个团体的位置里,由于这里没有我只有我们。

1、维护老客户:主要是定单跟踪,确保森马巴拉的大货能够准时出厂。做好森马巴拉秋季打样工作。

2、做好货款回笼,上个月我在这一方面做地不好,被人敷衍的感受实在不好受,从现在开始要多长一个心眼,俗语说:口说无凭,甚么事情都要确认才行。

3、对新客户,一定要完全依照合同上的规范行事。尽快地取得新客户对我们的信任和支持。

4、坚持学习产品知识和进步本身的业务水平,事物都是在时刻变化的,我需要不断补充新的知识来充实自己。坚持多出往走走,保持常常与客户的有效沟通和交换,真正了解客户需要甚么产品。

以上是我11月份工作总结,不足的地方还请领导多多指导和批评。

月份工作总结

转眼1个月结束了,这半个月使我改变了很多,也学到了很多,初入社会更多遇到的问题和需要学的是人际交往的能力。

经朋友介绍,我按期来到方圆快捷宾馆工作,带着对第一份工作的热情,我走上了我人生的第一个工作岗位——前台接待,方圆快捷宾馆共145间房,相对郑州来说客房间数还算不错的对于每个宾馆来说都是一样的,前厅部是整个的宾馆的核心,也应该是宾馆的脸面,因此对于工作人员的要求比较高,尤其是前台接待,形象是一方面,另外个人素质也是很重要,个人素质包括语言能力和接人待物的应变能力,以及处理突发事件的态度,是整个宾馆的信息中心,绝大部分的住客从这里获取宾馆的信息,所以工作人员必须对宾馆的信息有很好的了解。总结起来可以用以下五条来阐述:。

1、礼貌、礼仪。包括:怎样微笑、如何为住客提供服务、在服务中对客语言方面等。

2、前台人员也因该的楼层人员共同合作、团结起来这样才有利于宾馆的利益。

3、前台业务知识的培训。主要是日常工作流程,前台的日常工作很繁琐,大致分为三方面,即位住客办理入住登记在住客住店期间为住客提供的一系列服务包括行李寄存,问询,最后是为住客办理核对信息并与住客交流。

4、语言方面。在前台平时对客服务中禁止对住客使用本土方言,为什么呢?

5、是对住客不尊重,

6、是降低了个人素质和宾馆带来了不好的影响,所以时刻运用普通话是工作中的基本要求。

7、对于本地的相关景点及最新信息的收集及掌握。来宾馆住宿的大部分住客都是来各个城市及国外的,这就要求我们不仅要对郑州旅游景点等有一定的掌握,还要我们对河南省多些景点的了解甚至各国各民族的一些风俗习惯有全面的了解,这些都是我们更好的为住客服务的前提。

前台接待看是一个很简单的工作,可是其中需要学习的东西还有很。我会用心去努力把自己的工作做好,只有这样才能不断完善和提高自己。另一方面就是人际关系方面,学校里同学之间的感情是真挚的,没有太大的利益关系,可是进入社会,你所说的每一句话,做的每一件事都需要考虑再三。当然,我时刻提醒自己以诚待人,同样大家也会以诚待你。喜欢忙忙碌碌的感觉,这样才能充实自己的人生,自己的人生价值才能得以体现。

月份工作总结

二月份,全站上下以确保“春运”的绝对安全为主线,狠抓了节日期间的旅客组织、“三品”查堵、无人看守道口的超前防范、站场的及时封堵和环节干部的作用发挥;扎实开展安全生产大检查活动,及时收心归位,全面整顿了职工两纪和标准化作业。全月装车完成了计划的100.4%,发送吨完成了计划的100.2%,净载重完成了计划的104.2%,卸车完成了计划的67.9%,停时压缩了0.6。截止二月底车站平稳、有序的实现了安全生产8797天。回顾二月份,我们主要抓了以下几项工作:

一、齐抓共管,节日安全好:

一是节日前夕,站领导充分发挥作用,对站内及专用线所辖设备进行了全面平推检查,发现解决存在的问题,消除了设备隐患;二是针对旅客返程高峰,站领导亲自带头,组织加班、加岗职工上站台、进候车室组织旅客、查堵“三品”,确保了旅客组织井然有序、“三品”查堵万无一失;三是站场封堵达到了全天候有人监护,及时清理闲杂人员,确保了春运期间的绝对安全;四是对停运、变点、加开客车站领导亲自安排、亲自布臵、亲自盯控,确保了旅客组织有序到位。

二、领导包保,关键控制好:为了强化关键控制,站领导加大检查写实力度,实行轮流坐岗,24小时全天候包保班组、岗位,轮流盯控调车作业,做到了每接一趟车、每调一钩车都在受控状态之下。同时从上到下自始至终淡化节日气氛,杜绝离岗、串岗、迟到早退,乱顶乱替,严格落实备班制度,杜绝了疲劳上岗和带酒味上岗,使各项关键得到了有效控制。

三、齐心协力,精神状态好:

后勤保障是保证安全的基础。为了使职工在当班期间生活无忧,工作安心,站领导想方设法组织了丰富可口的菜肴,确保了职工在工作期间吃得舒心、工作顺心,从始至终保持着良好的精神状态,体现了朔车人的精神风貌。

四、全体动员,安全生产大检查活动扎实推进。

为了认真贯彻、落实x段长在2月15日在段安全生产大检查动员会上的讲话精神,深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教训,全力确保节后春运高峰、元宵节以及“两会”期间生产绝对安全、运输绝对畅通、队伍绝对稳定,我站于2月19日-21日利用三天的时间组织召开了安全大检查自查反思会议,每一名干部职工都查摆2010年6月份以来的违章违纪表现及险事悬事,人人写出自查材料。

在为期40天的春运工作中,全站干部职工以“服务旅客、确保安全”为主线,坚定不移的贯彻落实了路局、段两个一号文件精神,坚定不移的贯彻落实了路局、段关于春节旅客运输的有关精神。干部起带头、职工讲奉献,路风实现了无旅客投诉、无不良反映、无新闻媒体曝光的优异成绩,圆满打赢了春运攻坚战,实现了既定目标。

期间,共发送旅客58885人,比去年同比增长8%;客票进款181.18万元,比去年同比增长12%。

从二月份发生的问题来看,充分说明我们的安全管理仍然存在薄弱环节,职工落实标准化能力距要求仍有一定差距。因此我们必须清醒地认识到我们的安全基础仍然不够牢固,相关工种、人员要对照问题对号入座,及时整改。

三月份,我们将面临三大压力。一是春季风大,将会给调车作业和人身安全带来一定的难度;二是大秦运量4.5吨对我们的煤源组织、装车组织提出了更高的要求;三是确保“两会”期间安全是摆在我们面前的一项政治任务。为此,三月份要做好以下几项工作:

一、强化职工两纪,全面收心归位。

按照当地“不过二月就不算过完年”的风俗特点,职工的思想情绪仍然没有从节日气氛中摆脱出来,精力容易分散,所以抓职工两纪十分关键。

1、通过各种会议的形式向职工大力宣讲当前安全生产的重要性,要求职工淡化节日气氛,将全部精力投入到安全生产中来。

2、行车职工前夜备班必须于22:00前到达备班室后及时休息,严禁在家中备班。

3、专用线偏远岗位要严格遵守两纪,不得离岗、串岗,站领导要加大抽查、考核力度。

4、站领导要采取明查暗访的方式加大对各工种夜间作业、两纪的抽查力度,每名站领导每日夜查不少于1小时。

5、站领导要通过电话通话方式进行查岗,无人接听电话视为离岗,外勤作业人员3分钟之内利用岗位电话回复(有特殊作业者除外),否则,视为离岗,从严考核。

6、作业人员一律严禁在作业期间接打手机,防止精力分散发生意外,今后一经发现,按严重违纪考核。

二、确保“两会”安全,严格落实封堵措施。

三月份,正值全国“人大和政协”两会召开,因此全站上下必须增强政治责任感和安全敏感性,在此期间绝不能发生任何问题。

一是保证客车的正点运行,消灭责任晚点;

二是认真组织旅客乘降,杜绝旅客不良反映的发生;三是严格落实站场封堵制度,我们要站在讲政治、讲大局、讲责任的高度去认识站场封堵工作。

四是确保信息畅通,及时反馈信息;五是强化路外宣传力度,消灭路外事故。

三、深化安全生产大检查活动,突出整治重点。

三月份将防溜安全和标准化作业确定为整治的重点,因此要求:一是作业人员要针对三月份风大这一不利因素,必须不折不扣地落实好铁鞋“五号制”,尤其是专用线防溜必须执行到位检查、现场签认制度。二是认真执行回站专用线列尾互控制度和始发、停车超过20分钟列车尾部试风制度。三是专用线有车时,进路必须开通安全线。四是站内调车作业,钩钩防溜到位、彻底,盯作业干部一批作业完了后,必须确认停留车防溜无误后方可进行下一批作业。五是对站内和专用线所有防溜器具进行一次全面整治,发现标号不清、油漆脱落、防溜器具损坏要及时处理。六是抓好车调联控细则的学习和执行。

四、明确关键,以“十防一百条措施”为主线,确保季节性安全。

1、突出接发列车安全。

一是要对标逐项细致地落实好每个作业环节,搞好互控。二是严禁抢钩作业。三是车站值班员要及时发布出场指令,有预见性地指示助理提前出场,助理要及时出场,立岗定位,严密监视列车运行和货物装载状态,杜绝造成晚出场或不出场现象。

2、突出非正常行车安全关。

遇非正常行车,我们都必须清醒地认识到车务的组织责任,积极通知站领导和相关设备部门,积极进行组织工作,认真执行好非正常行车作业标准,卡死进路、命令、凭证、闭塞关键,严把《运统-46》的登消记关键,严把设备恢复正常后的试验关,执行好车机联控,努力在最短的时间里恢复正常的运输秩序。

3、突出人身安全。(1)站领导在每天的交接班会上必须强调人身安全,提出预防措施,作业中加强互控。

(2)发现职工班前、班中饮酒立即停止其工作。

(3)所有外勤人员严格落实《车安》、《冬安》有关规定。(4)调车作业必须按规定佩带防护用品,落实好“人身三控”制度。

(5)高站台、隔离开关前必须一度停车,电力、内燃机车(专用调车机除外)作业必须停上停下,高站台作业必须执行地面指挥。

(6)专用线送空车和重车回站必须安装列尾,列尾的固定与捆绑必须做到万无一失,盯作业干部要亲自盯控列尾的安装与尾部试风。

(7)非集中区作业调车人员时不要探身过远,注意道岔带柄标志,避免被挂伤。

(8)站内10道、货3道、出口煤站、中联煤站、亿斤库1、2道高站台作业不要太靠近站台边,增强自保意识,防止掉进站台与车辆间隙。

(9)客运人员认真执行岗位分工负责制,卡死旅客横越线路。发现横越线路,立即进行制止。

4、突出防火安全。

一是对货场、候车室、票据库、行李房、微机室、信号楼等场所要重点检查,发现隐患,立即整改。二是对各岗位的用电设备、插座、插头、电线进行一次全面整治。三是货场、行李房,坚决杜绝吸烟。

5、突出调车安全。

调车作业必须做到:线路检查认真到位、安全预想全面周到、编制计划考虑周全、传达计划全员上岗、注意事项不简不漏、作业分工明确严肃、出场及时车不等人、检查线路彻底认真、调车作业用语标准、原路返回里外盯卡、接发列车停止作业、盯控干部严格把关、防溜落实登消制度、人身安全坚持三控、作业结束分析小结。

重点突出推进作业安全:

(1)推进作业必须试拉,盯作业干部必须盯在尾部。(2)站内、专用线倒车推进作业,调动辆数超过25辆时,必须安装简易制动阀,盯作业干部亲自盯控制动阀的安装、试验。

(3)向货场推进作业,调动辆数超过5辆时,必须安装简易制动阀,盯作业干部亲自盯控制动阀的安装、试验。

(4)向货场推进作业,必须执行“三个停车”制度,“三个停车”制度盯作业干部必须全过程盯控,严格把关。

(5)推进作业要严格显示“十、五、三、一”车距离信号和停留车位臵信号,严禁超速,调车长要落实好“白天见人、夜间见灯”制度。

(6)非集中区作业严格落实要道还道制度,加强进路的确认。

五、强化逐级负责,充分发挥班组长作用。班组长在现场安全管理中要以十防一百条措施为盯控关键,尤其要盯死专用线下坡端防溜的采取与撤除、非集中区要道还道,在作业盯控中要尽职尽责,及时发现和解决现场作业中存在的问题。

总之,全站上下必须认清形势,明确安全、运输重点,明确安全、运输日考核指标,紧紧抓住春暖花开这一大好时机,克服一切不利因素,发扬连续作战、不怕疲劳的精神,统一思想、坚定信心、步调一致、顽强拼搏,坚决实现首季开门红。

月份工作总结

10月份工作总结:

1、完成大练兵活动的人员安排和完成班组负责的牵引杆和小推车的维护;学习关于加强飞机牵引保障的安全提示;学习安全信息简报事件飞机前起落架挂耳机。

2、加强人员的疫情防控意识,对每天的疫情扫码进行统计。组里采取小程序投票的方式来对疫情扫码进行统计,并在每天12点以前在班组群里已询问的方式进行提醒。因境外疫情严重和国内疫情突发的情况,要求组员加强自身的疫情防控,做到勤洗手、戴口罩、少聚会。

3、分部对特种车辆进行分配并安排专门负责人,并对组里人员进行了车辆管理的分配。要求组员对相应的车辆维护进行配合,并听从车辆负责人的工作安排,加强对《工作程序手册》的培训和学习并加强对自身的技能的学习和提高。

4、对公司下发的近期不安全事件展开学习和培训。

5、耿晨竣暂时安排接机工作并持续关注其健康。

6、完成对10月底换季航班的人员工作安排并持续关注后续的换季航班。

7、对分配到组的欧阳海平进行专人负责,在保证勤务工作的同时对他的维修工作视情开展一定培训。

8、完成对员工的引导实操和应急情况处理的培训,能独立上岗并能完成引导车工作。

9、组里新增现场调度人员明确其职责并能更好更合理的安排人员的调度,让工作能有效合理的进行。

10、通过违章事件的整改,促进全班组对安全以及规章的彻底学习。

11月份工作安排:

1、加强人员的疫情防控意识,加强人员行踪的报备、尽量避免去人流密集的地方、避免参加不必要的聚会。

2、进入生产倒计时100天,加强人员的思想和安全意识。避免出现因人为因素而造成的不安全事件。加强人员的身体状态和工作状态的了解和关注,合理的对人员进行安排和分工。

3、加强对引导工作的关注,观察他引导车工作有无易错的问题和他对引导应急情况的处理能力;加强对身体状况的关注并对其的身体状况和工作状态安排工作,让其能有效合理的参与到工作中;对勤务工作的传帮带有序进行,使其能更好的适应和更有效的完成勤务工作。

4、持续开展对分公司手册的培训和学习,确保“四个意识、五个到位”落到实处,加强对分公司下发的安全学习文件进行学习,并“举一反三”结合实际工作情况运用到实际工作中去。和理有序的对不安全事件进行防控,使各项维修工作能更加有序、有计划地进行。

5、做好班组内部检查,班组安全隐患排查,进一步识别分部和班组内存在的安全风险,做到发现问题立马制止,事后对问题进行原因分析、安全隐患和防控措施。并把该问题作为班组内的专项问题来对待。

6、加强组员对《工作程序手册》的培训,特别是接送机程序和桥载内容的培训,加强接送机时的安全风险意识和思想,杜绝因人员意识不到位而发生的不安全事件,要求组员要做到依据《工作程序手册》的内容自我梳理自身的问题提高自身的安全意识和思想。加强对桥载内容的培训为后期机场安装桥载设备做准备,提高人员的“举一反三”的意识,避免类似于crj900扭力臂没安装到位和不知道扭力臂怎么样才是安装到位的事件再次发生。

月份工作总结

2月份,是全矿职工欢度新春佳节的.月份,为了给职工创造一个祥和、欢乐的节日氛围,通风科在认真总结2月份工作的同时,及时制定了矿井3月份通风系统工作安排:

(一)取得的主要成绩。

1、主通风机实现了全月正常运转,无出现无计划停风现象。

2、全月开展一通三防全面隐患排查1次,查出隐患12条。

(二)本月共安排瓦斯检查地点11个,无出现空班漏检行为。

1、更换便携式瓦式报警仪15台,维修光学式瓦斯鉴定器3台。

2、效验传感器10台,安装风门声光报警装置3组。

3、3月份将进入节后复工阶段,全力配合矿井复工复产验收工作。

4、瓦斯检查地点安排:副井进风巷、主井进风巷、总回风巷、集中轨道上山、集中回风上山、11060备用工作面上下付巷及上隅角、11040工作面上下付巷及上隅角。

月份工作总结

匆匆间十一月的将结束,在学校整体思想的指导下,经过班级师生的共同努力,己经形成了班风正,学风浓,同学之间团结友爱、刻苦学习、互相帮助、遵守纪律的良好局面,是一个具有较强凝聚力、核心力和向心力集体。现将本月班主任工作总结如下:

本月,为了了解学生,我深入班级,同时通过任课教师及家长,了解学生方方面面的表现,对全班同学的学习能力、学习状况有了比较详尽的了解。在长期接触中,我了解到:我们班的学生比较有个性,大部分的学生都有很强的接受能力,但自觉能力较差,男生女生好讲好动,较俏皮,而且懒惰,缺乏耐性。针对学生的个性特点,我在教学过程中作了一些应变措施,尽量提高课堂的气氛,在教学内容里增加一些有趣的话题,培养学生的学习兴趣,让他们集中精力听课。

要做好班主任工作,并不是件容易事,因为班主任工作繁杂、琐碎的事较多,如果掌握不好方法,会做很多重复性工作。这个月,我与学生一起学习《小学生守则》、《小学生日常行为规范》组建了班干部集体,利用《怎样当好班干部》主题班会,教给学生明确工作的方法,并制定了奖惩措施。充分调动学生的积极性,培养学生的各方面能力。调动了班干部工作的积极性,培养其工作的责任感又从中挖掘学生的潜力,培养了更多优秀的小干部。

现在的学生几乎都是独生子女,娇生惯养。在家里父母根本舍不得让孩子干活,因此在学校、在教室看见地上有纸,哪怕是踩上也不捡起来。每当这个时候,我就指使学生把地上的纸捡起来,放入纸篓。这样持续了一个多月,学生还是你让我捡我就捡,你不吱声我也看不着,没有一点儿积极主动性,这时我就开始思索,怎样才能使学生人人关心班级,人人讲卫生呢?从这以后,我每天都早早来到学校,首先打扫一下教室,洒上水,发现地上有纸再也不喊学生了,而是自己把它捡起来。几天过后,有些同学看见地上有脏东西主动打扫干净,再也不用老师去指派了,对这些同学我及时的予以表扬,夸奖他们爱干净、讲卫生的优良品行,渐渐地全班同学都养成了这种良好的习惯,谁往地上扔一块纸屑,马上有人谴责他,大家都把破坏班级卫生看成是可耻的事。全班同学都有了为班争光的集体荣誉感。通过这件事我受到了启发:指派是被动的行为,不利于学生良好习惯的培养,要让学生真正养成好习惯,要用正确的方法去引导。于是我组织了主题班会《我能为班级做点什么》。受到班会的号召,全班同学积极行动起来,以前尘烟四起的空气、歪扭的桌椅、满地的纸团、脏乱的扫除工具被清新的空气、整齐的桌凳、清洁的地面所代替。现在一走进我班,会让人感到心情舒畅。在学校组织的“先进班级”评比活动中我班多次被评为“先进班级”。

针对每一个学生的基础和特点,进行正确的指导和必要的帮助,使每个学生都能得到良好的充分的发展。由于本班男生较多,占全班差,所以利用课间、休息时间找他们谈心,深入细致地做他们的思想工作,让他们树立学习的信心和勇气,帮助他们制定学习计划,和划分学习小组,提高他们的学习成绩。

经常向有经验的班主任学习和向书本学习。本学期己经学习了魏书生老师的《班主任工作漫谈》,工作中不断向有经验的班主任请教,总结班主任工作经验,用科学、合理、有效的方法指导班级工作,使班级工作不断焕发新的活力和有新的起色。

国家己经实行新一轮的课程改革,启用课程标准,教学中必须有新的理念、运用新的教学方法,才能适应培养创新人材的需要,才能为学生的终身发展负责。重视学生的自我锻炼和个性发展,使全体学生的潜能得到最优的发挥,使每名学生都能得到应有的发展。只有过硬的业务能力,在学生面前才有威信,才有利于班级的管理。所以树立终身学习的思想,了解国内外最新的教育动态,努力提高自己的业务水平,为班级管理创造更有利的条件。

经过一个月的努力,班级工作取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,比如遇学生犯错误,有时比较急躁,和一部分学生沟通时间较少等等。这些问题,我会在以后的工作中不断改进,以提高自己的班级管理水平。针对每一个学生的基础和特点,进行正确的指导和必要的帮助,使每个学生都能得到良好的充分的发展。由于本班男生较成绩也较差,所以利用课间、休息时间找他们谈心,深入细致地做他们的思想工作,让他们树立学习的信心和勇气,帮助他们制定学习计划,和划分学习小组,提高他们的学习成绩,争取在期末考试中取得好成绩!

月份工作总结

一月份,我站在不影响车道正常执勤的情况下,紧紧围绕增强业务知识的中心展开了一系列的学习活动。现将月份工作总结如下:

一、加强学习。

队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作,我站把建设一支思想正,作风硬,业务精的收费员队伍作为工作的着力点,加强教育与培训努力提高全员的整体素质。我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习,使员工在学习中不断得到提高和完善,努力向学习型收费站迈进。在实际工作中,注意学习典型,鞭策自身,联系自身工作,找出差距和不足。加强收费员的思想教育,做好稳定工作。积极开展岗位练兵和技能培训,不断提高业务水平和业务素质。加强廉政建设,针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况,我站加强廉政建设力度,做到逢会必讲,敲起廉政警钟。并开展警示教育活动,将员工的廉政心得进行学习、交流,在员工心中树起廉政大旗。

二、加强身体锻炼。

坚持每天早晨的早操,是近期我班人员保持较好的一件事情。身体是革命的本钱,没有好的身体,就不能全身心投入到工作中去,正是认识到了这一点,我班人员不顾天气寒冷,每天坚持早操,为努力工作打好一个坚实的基础。

三、加强稽查工作。

尽管近期我内邓高速处于封闭修路状态,但是日常行为规范不能松懈,加强每日稽查工作,有助于提高员工警惕性,使大家端正心态。

(一)加强新进人员培训;

(三)加大对文明服务学习,提高文明服务水平,提升窗口形象。

xx年月27日。

月份工作总结

在6月份的安全生产中,我队以科学发展和“安全发展”“安全零事故”理念为指导,认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持隐患的落实与治理,确保矿上的运输安全与效率。

利用周一、周三学习时间,认真贯彻落实矿各项会议安排及领导讲话精神,切实加强了全队干部职工自身业务和安全知识学习,在加强全队干群思想修养和道德规范上下功夫,提境界、强业务、保安全。通过学习河南煤矿“安全零理念”的管理模式,进行了“不违章从我做起”的安全教育活动,大力推进安全文化建设,营造良好的安全生产氛围,使职工的文明程度显著提高、行为进一步得到规范。

本月我队加大了对“手指口述、岗位描述”的抽查与考核力度,每个班前都坚持抽查3名员工。对每个员工的的情况进行详细的记录并纳入工分考核,有不过关的第二天继续抽查,绝不放过任何一个不过关的人员。经过这段时间来的努力,现在每个职工基本上都能够把“手指口述”工作法贯彻到实际工作中。

今年,集团公司开展了“争树增提”竞赛活动。6月份,我队再一次认真学习和贯彻了该活动的精神,进一步推进“作风转变”和“风气塑造”.搞好宣传工作,要求广大职工在实际工作中,找差距、找不足。对于队伍工分分配问题,重新定位,重新分配,做到“公平、公正、公开”.

本月着重落实隐患的排查与治理,加强矿井机电和提升运输管理,充分利用日检、月检时间,严格检修质量,减少故障误时,确保了矿井正常生产。我队严格按照国家有关规定,对机电设备进行日检、月检,保证检修时间,指定专人负责,严格检修质量验收标准,强化设备使用、回收和维修管理,确保设备处于完好状态,杜绝了“拼设备”带病运转现象,故障误时明显减少。矿井提升运输管理方面,严格落实了各种安全防护设施,强化监督管理,坚持正常使用,提高设备的运行效率,并做好生产环节协调工作。

1、继续在深化职工安全教育上下功夫。安全工作只有起点,没有终点,一时一刻也不能放松。随安全周期的拉长,要时刻防范麻痹松懈意识在职工思想中滋生。从安全理论和企业文化的高度来武装充实职工的头脑,使职工的思想境界上升到一个新的高度,提高按章作业的'自觉性。

2、继续利用周一、周三的培训学习时间,加大对职工安全与纪律的整顿,特别是对地面纪律的整顿,杜绝空岗、脱岗、串岗、盗窃行为的发生。

3、搞好歌唱比赛活动。抓好“争树增提”竞赛活动的进一步学习与落实,加大宣传力度,务求每个职工都能时刻接受该活动的信息,并参与到该活动中来。

总的来说,本月我队无论是在安全生产还是职工思想教育工作方面都取得了令人满意的成绩。虽然在某些方面还存在着或多或少的一些问题,但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各种各样的困难,在各方面逐渐改善。要在安全管理上下功夫,在制度上加强管理落实,落实必须要有执行力,为矿上打造一个更好更完美的运输团队而努力奋斗。

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