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屠宰车间实习个人总结(热门20篇)

时间:2023-12-06 05:54:23 作者:笔尘屠宰车间实习个人总结(热门20篇)

通过写个人总结,我们可以反思过去的经历,吸取经验教训,为未来的发展提供指导。我们可以从以下一些著名企业家的个人总结中,获得一些商业成功的启示。

工厂车间实习个人总结

x年x月28日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富,那时候对自己的未来希,希在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

是的,顶岗实习的生活是艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对一间间产房和一条条流水线时,很多人后悔为什么当初选择了到海信科龙顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴成功,都渴自己有限的生命能创造出的价值,都渴为更多的人做出自己能做的一切,都渴在看来你的生命无可,我自然也比例外。

我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。到啦海信科龙之后,尽管他们很就帮我们把食宿解决啦,但那里生活习惯和在湖南的时候相差太大,吃的很不习惯。对我们湖南人来说菜里面没有一点辣椒是吃不下的,因此在那里的时候开始一段时间都只是吃一点点饭,很快身材就“苗条”啦。

我的.实习岗位被分配在总装车间箱发组,面对一台台发好泡的冰箱从自己流过,而我的工作就是和这些冰箱打交道。我在这里做的装冰箱的托板,是将托板固定在冰箱上,这个岗位说难也不难,就是要你记得哪种型号的冰箱用哪种托板,要不要带电容,是几微法的电容。要分清楚,不能弄错,不然会导致以后的环节出错,冰箱制冷时有可能电容会发爆炸。所以这个一定要很认真的做,不能粗心大意,害别人帮你善后。

带我的师傅是一个个中专生,开始时我觉得做这个很简单,不用学,一看就会,做是会做,不过不是最省力的方法,就那么做啦一天,做得很累,后来,我看师傅做看他做的很轻松很快,我就在想为什么我不行呢,难到是我不如他,我知道我不是只是我不够虚心,不想学,看不起这个岗位,是我的态度,既然找到的根本原因,那就好解决啦。

后来,仔细看师傅的动作,怎么最省力,怎么最舒服。并且不懂的地方虚心讨叫那些老员工。就这样到我正式独立上岗时,我也像我师傅那样独立上岗啦,并不用要人帮忙啦。

就这样一直到今年,我把我那条的岗位都学会啦,并且我自己也当师傅啦,而且是带三个徒弟,分别教他们不同的岗位该怎么做,开始当别人师傅时我觉得很好玩,终于不用自己做啦,可以徒弟来做啦,就这样想,所以当徒弟一来时,我就给他做啦,当时我是舒服啦,不过后来就不是那么的啦,我没有认真的教他们,导致他们出啦很多的错,很不幸的是要由我这个师傅来为他们善后,他们错多少我就要换多少,从那以后我就知道当师傅也不是那么好当的,要当就要当好,并且从那以后我也做到啦那点,不管是我徒弟也带徒弟之后,我都会认真的教一下他们,免得出麻烦。

还有就是让我很不爽的就是这里很多人都喜欢说脏话,这是让我很不爽的地方,这让我感觉这里的人的素质很差,厂里面的人的素质还有待,特别是那些班组长的,很喜欢说脏话,以致于我很不习惯这里的文化,都不知道是什么。感觉很难融其中是的,他们一开口就是一句“他妈的”。让人很不爽,让人很难融其中。后来,我跟我高中的同学说啦这个情况,他说,既然你不能改变环境,那你就要适应这个环境。我听啦同学的话,也就开始慢慢跟他们一样啦,不过还是尽量不说,能不说就不说,觉得那样很伤别人自尊。只是权宜之计而已,为了能忙融其中。

车间实习个人总结

(1)实习时间:xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。

(2)实习地点:xx公司。

(3)实习性质:社会实践报告。

xx集团,成立于xx年。全球第一大笔记本电脑xx研发与制造厂商。全球xx强企业。全球科技xx强。xx企业排名第xx名。xx年进出口总额全国第xx名,xx省第xx名。

实习期间,我在实习工厂的xx车间xx部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理xx名,主管xx名,领班xx名。车间的各个生产小组有组长xx名,技术员xx名,xx人员xx名多名左右。

(1)了解过程。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作xx个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。

实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的.同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

实习期间,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。

车间个人实习总结

实习过程:我们一大早就乘坐学校的校车来到了xx工业园区迁钢,我们大家都非常兴奋,毕竟我们可以零距离的接近车间而且还是国有的大企业:河北省首钢xx钢铁有限责任公司,公司隶属于首钢总公司,是国有大型钢铁企业。公司20xx年12月18日注册成立,依托首钢矿业公司铁矿原料基地,资源优势和成本竞争优势明显。得天独厚的地理位置,“一业多地”的优势互补,首钢集团的强力支撑,良好的投资环境,奠定了首钢迁钢公司在国内钢铁业具有极强竞争力的基础。

通过本次实习我们对自己的专业有了更加深刻的认识,我们明白了理论与实践结合的重要性,希望以后能让我们自己多动手去操作,即使失败也会有很多宝贵的经验的我觉得,当然在了解自己的专业同时,我们也对首钢迁钢有了一个大致的了解,并且知道自己将来就业所面临的压力,对于这样的大企业,更是有着激烈的竞争,我们要想给上社会的潮流和步伐,就要不断的努力提高自己,不是让社会适应我们,而是我们要融入到这个社会中去,并且能够站稳脚,一步一步踏踏实实的走下去。只有这样我们才能更好的去迎接将来一个有着的挑战。

车间实习个人总结

加强对中药提取知识的理解完善自己的知识理论体系深入实践有利于理论与实践相结合。参观、学习车间的生产流程和文化培养认真、严谨的工作作风为实习和将来的工作提供一些宝贵的实践经验。

二、实训时间。

20__年6月29日—20__年6月30日。

三、实训地点。

广东食品药品职业学院中药前处理车间。

四、实训内容。

参观中药处理过程熟悉基本的中药提取设备等。

五、实训感悟。

中药有效成分的提取是一个复杂的过程,在提取过程中,中药的粉碎度、提取温度、时间、溶剂等,都是影响提取的因素,必须选用合理的条件,提高有效成分的提取率。

经过短暂的两天实训使我获益不浅。

第三,通过这次生产实习,使我眼界得到了拓宽,学会了很多课本外的知识。希望以后还能有更多的生产实习机会,让我们更好地锻炼自己,在实践中提高自己的能力。

作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。

几天的实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

实习车间个人总结

我的工作主要是对__成品的一些理化指标进行检验,在不合标准的情况下及时通知领导以便找出不合格问题出现的症结所在;在符合标准的情况下要负责成品检验报告的书写以及数据录入和分析工作。其次负责实验所用仪器的'保养与校准。

在x个月的检验工作中我学到了很多以前书本上没有的东西,作为刚毕业的学生发现还有很多东西是自己需要去学习发现的。

例如刚开始的时候并不会仪器校准,在学校里也是老师校准好自己用现成的,而出了社会发现不会再有现成的东西使用。现在经过工作的洗礼已经可以轻松的校准仪器。

在判定成品理化指标是否符合标准首先得熟悉标准,一开始做成品检验工作时总需要翻看标准文件才知道成品是否达标,在工作了一个礼拜后终于可以不用总是翻看标准文件,我想这也是我的一大进步吧!

__月底,车间投入蛋白生产,那时还不会使用__氮仪,但在领导的帮助下学会了使用,虽然实验的数据并不满意,但至少会操作仪器,知道实验原理,接下来的工作就是寻找数据差异的原因。

总得来说,这x个月有得有失,得的是学习了很多知识,失的是和家人相聚的时间短了,在以后的工作中我会更加努力做好自己的本职工作,更好的为公司服务。

二、下年度的工作计划。

在20__先要做的就是确定好测定蛋白质的方法,实验数据虽然不是最重要的,但也是过程的一种体现。

另外要学习好诚信管理体系,为诚信管理体系文件编纂工作打好下手。

对于成品检验数据的分析以及成品问题的汇总表会及时报告给领导。

对于20__充满信心,相信自己一定会学习到更多有帮助的知识。

车间个人实习总结

为了熟悉修理厂的环境,修理工具,为将来工作打下一定的基础,于是让xxx介绍了一家修理厂——xx维修厂,在里面进行实习。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导,联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固,培养分析解决工程实际问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练,因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力从而使自己不断提高。

即使我实习所在的修理厂有些简陋,但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终要保持一种责任意识,对顾客要负责,对团队要负责,对公司也要负责。起初来到修理厂,我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工,但是我知道一个具有高度责任感的员工,在工作是不单单负一下责任就算完事,他应该比老板更负责任,认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作,增强感性认识,培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决问题的能力,把理论饿实践结合起来,提高实际动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础,并让我与社会环境接轨做准备。

在车间实习的日子虽然显得很辛苦,可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏,每天繁忙而又充实,在这里跟师傅们学到很多实用的东西,这对我以后的工作奠定了一定基础,这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作,既省时又省力。

我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的,只要会操作电脑就可以了,通过电脑来检查车的故障,同时排除故障。而且还发现专业英语很重要,在维修过程中会发现很多英文,记得有一次,店里的大师傅没在,只剩下我们几个学徒,这时来了一辆轿车来我们这里修,说雨刷器不工作了,通过我们的排查,确定了故障出现在雨刷继电器上,然后我们打开继电器盒,发现里面全都是英文对应的,由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒,原本要一个个对应的试,正因为我懂些英语,经过一系列的排除,只剩下两个没有确定,然后很快的更换了雨刷继电器,排除了故障,从而减少了工作时间,这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语,更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。

由于刚进修理厂前,这里下了一场大雨,许多车发动机都进水了,需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机,更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项,因此我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神,因为每天科技都在更新,我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难,反而要迎难而上,只有这样才能越挫越勇,学到更多东西,才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量,去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少,许多东西我都不知道,但通过实习认真的跟师傅们学习汽车维修方面的知识,并积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神。

虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的,但是我相信通过我们自己的努力奋斗,最终我们也能走向成功的道路,实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭,相信只要大家用心努力都可以的。

车间实习个人工作总结

在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。

在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习,我学到的更多的应该是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。在车间中,培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。通过实习,不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。

实践是真理的检验标准,通过两星期的工厂实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。一周的工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到真正目的。而且我们步入社会,面临着择业和就业的问题,这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备的人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信心的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。当我看到那一切,与他们的交流时,我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样,但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短,以此来提高自己的综合能力,在学校应该全面的发展自己。

很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务,但我收获了其他方面的东西通过生产实习,巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点,明白了自己以后人生奋斗的方向。

不觉间已经到公司提取车间实习有三个月了,对提取车间的——煮提、配制等工艺有了初步了解,在此对一些地方提出一些个人的看法和见解。

提取车间是公司生产部门首要部门,提取车间生产的中药提取物有栀子提取物、金银花提取物、茵陈提取物等。我主要在提取车间两个岗位进行轮岗学习,分别是配制和提取。

进提取车间的第一个岗位是配制,配制有配制室,领料室,熬糖室,冷库等,主要设备有熬糖锅、可倾斜式的反应锅、2个配制罐、2个配液罐、四个打药泵,六个真空抽滤罐等,提取车间共有员工46人,配制员工20人。配制主要包括领料、投料、过滤、调ph、熬糖、炼蜜等工序,其中间产品是配制液,供下道工序精滤使用。

配制工序中留下最深印象的是调ph,调ph时,应1l,1l的加,避免超ph值,黄芩苷溶液、三味药、混合液等都需要调ph,而且每种溶液对ph值要求不一样,需调节的ph值也不一样,并且还要记录在册。

配制中还有就是抽滤,这需要前期的准备,包括滤纸的准备,纸浆的准备,绸布,丝布的准备等。黄芩苷溶液、三味药等都需要抽滤,过滤方式才能真空抽滤。配制工序中对工序时限也很有要求,例如,一配冷藏时间需大于24小时,抽滤时长不能大于8小时,补水不能大于8小时等。

在这里对工序提一点自己的所闻、所想,领料方面,自生产指令发出,领料员进行领料,物料的核查中,有些物料的重量有一定的标准,但是在核查中不是太严格,建立两位小数点的精度。投料方面,工艺规程上面没有指定所加物料的顺序,如茵口三味药的溶解,没有指明栀子、金银花、茵陈的加入顺序,建议修订工艺规程。调ph方面,是用蠕动泵来调节ph值的,生产设备中只有一台蠕动泵,没有备用蠕动泵,一旦蠕动泵停滞,就会对生产进度停滞。过滤方面,针对纸浆的制作方式,建议转变制作方式,由人工制作转为机器制作。

提取车间的第二个岗位是煮提,提取车间一共有设备多功能提取罐5台,2个双效蒸发器,1个单效增发器,1个球形浓缩罐,1台带式干燥设备、1台板框过滤机等,提取车间共有员工46人,煮提有四班,每班5个人,共20人。煮提包括前处理、煎煮、浓缩、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒,水沉、除水、干燥,其中间产品是栀子提取物、金银花提取物和茵陈提取物。

煮提工序中留下最深印象的是带干,也就是把之前浓缩后的溶液加入带式干燥设备中,进行干燥,这设备对温度有要求,不能高于80度,温度过高,容易引起提取物糊,影响质量。

煮提工序中留下最深印象的还有过滤,利用板框过滤机进行过滤,一次酒沉液、二次酒沉液等都需要进行板框过滤,进行板框过滤前,首先是要准备,一般来说是用10张纸垫和绸布,用绸布包着纸垫的正面,依次放入板框过滤机中,当过滤明显没有动力时,显然是有杂物堵塞,需卸下来,重新安装纸垫和绸布。煮提工序中对对工序时限也很有要求,例如,一次酒沉需大于24小时,二次酒沉需大于24小时等。在这里对工序提一点自己的所思,领料方面,在前处理方面,药材的挑拣把前处理室搞的烟尘四起,建立安装排风机设备,在煎煮方面,尤其是对茵口提取煎煮工序中有洗药这一阶段,很多有效成分被浪费了,建议更换药材清洁的方式,可以转变清洁方式,由水洗改为干洗,在浓缩方面,建议在双效蒸发器上设立刻度,感觉员工浓缩药的体积是凭感觉,而不是工艺,在酒沉方面,建议转变搅拌方式,由人工搅拌转化为自动化搅拌,而且搅拌时间没有很好的实行,在干燥方面,公司只有一台干燥设备带式干燥机而且此设备比较贵重且重要,建议对此设备进行每天的维护,且需备足零件,以防设备运行不正常时,及时的解决问题。

提取车间是单品种大量生产,正常生产主要依靠的设备有煎煮罐、浓缩罐、真空泵、在我实习期间真空泵的不正常运行,导致车间生产停滞,建议在班组员工kpi考核内容中加入设备维护保养这条,比如定期对真空设备进行有效的清洗以防止设备因长时间工作而产生真空度下降,导致真空满足不了车间需要。

提取车间组织结构图。

问题及方案。

1.问题描述:

口服液车间更衣室,当员工的衣服被洗时,员工不好找衣服。清洁师傅把员工衣服清洗之后,进行装袋之后,没有标号管理。方案:

进行标号,把挂衣钩标号,使挂衣钩号和其工衣号一致。

能够解决员工不好找衣服,使员工能够很好的找到衣服,实现了目视管理。

2.问题描述:前处理室烟尘四起方案:安装排风机设备。

3.问题描述:浓缩药的体积是凭感觉,而不是工艺规程方案:双效增发器上设立刻度。

4.问题描述:茵口三味药的溶解没有指明加入顺序方案:

首先调整目前的三味药加入顺序,共有栀子、金银花、茵陈,栀子、茵陈、金银花,金银花、栀子、茵陈,金银花、茵陈、栀子,茵陈、栀子、金银花,茵陈、金银花、栀子6中加入顺序,分别对其溶液进行验证,看一配液的参数符合不符合要求,看哪种加入顺序更符合标准要求。然后就是修订工艺规程。

5.问题描述:

纸浆的当前制作方式是人工的制作方式,但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染纸浆。

方案:建议转变制作方式,由人工制作转化为机器制作,能够杜绝人工方式不小心污染纸浆。

6.问题描述:

酒沉方面,人工搅拌不均匀,而且时间没有严格限制。

方案:建议转变搅拌方式,由人工搅拌转化为机器搅拌,这样能搅拌的更加均匀,也是公司向自动化迈进的一步。

7.问题描述:

带式干燥设备常常停机。

方案:

建立重要设备的维护保养机制备足设备关键零件,以防设备运行不正常时,及时的解决问题。

在七日有限公司经历三个月的工作实习已经结束了,在这三个月里,我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面,我将实习三个月的工作总结如下:

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考。

在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。

3、不断学习。

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。

在这三个月里,我作为一个质量改善技术人员,认真学习公司的质量管理流程,根据。

岗位职责。

的要求,主要有以下工作成果及收获:

1、物料筛选车间筛选工装的制作。

完成的工装有:遥控器筛选工装3个,塑封电机筛选工装4台,铁壳电机筛选工装4台,电控测试工装4台,传感器筛选工装1台,ptc电加热筛选1台。在制作过程中,我深刻的感受到,想要做好合理实用的工装必须了解被测试的物料的质量、工艺和性能这三个方面,根据我以前的工作经验,这三个方面我已经掌握,所以我用自己的经验去做工装,很快的得到大家的认可。

2、筛选工装的完善和维护。

a、工装完善方面:工装制作完成后,为了工装达到预期的效果,我不断的查看工装在使用过程中的不足,改善不足之处,力求工装在人员使用方面达到舒适、便捷;在工作效率方面达到快速有效。

b、维护方面:加强对工装使用人员的培训,让使用人员不仅会使用测试工装而且还。

会处理工装常见的问题。

3、外机预装和筛选工装ctq的编制。

a、外机预装ctq编制是以流水线的方式制定的,所有元器件要根据工艺文件确认后,在通过自检、互检和质量工艺要求来保障产品质量的。分别编制了kfr-23w、kfr-35wg、kfr-72w三种常规机型。

b、筛选方面的ctq是针对元器件的外观和基本性能,看元器件是否符合质量工艺要求。分别编制了遥控器ctq、塑封电机ctq、铁壳电机ctq、温度传感器ctq、ptc电加热ctq。

4、指导外协厂的品质改善,分析与改良不良材料跟踪;

a、对筛选车间统计的日报分析、生产下线分析日报分析。

从分析表中可以看出各厂家物料的质量问题的波动,根据这个依据来指导外协厂家的品质改善,前期塑封电机噪音下线率高,新飞10027遥控器下线率高、铁壳电机下线率高,我参加了改善与跟踪,并编制了质量缺陷跟踪表。

b、对预装生产过程的出现的质量问题分析与改进。

前期跟踪分析预装门开关电机下线率高的问题,并执行临时整改措施,运用质量分析---鱼骨图等工具来分析根本原因和直接原因,然后拿出永久的对策,接着执行及验证对策,最终防止再次发生或在其它产品上发生。通过这次改进,让我了解了公司的改进流程。

以上这些工作使我认识到质量改进是无极限的,产品只有更好,没有最好。

根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是:

2、负责解决产品生产过程中所出现的质量问题,处理品质异常及品质改善;

3、产品的品质状况跟进,处理客户投诉并提供解决措施;

4、制定各种与品质相关的检验标准与文件;

5、指导外协厂的品质改善,分析与改良不良材料。

1、目前在产品的品质状况跟进,处理客户投诉、品质相关检验标准制等方面存在不足,为了让自己做一个更称职的人员,一定努力学习并克服各种不足。

2、在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在质量工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。

1、学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对现今空调制冷行业来说,变频空调技术的发展加速了高能效空调的淘汰步伐,在这方面我要加强自我学习。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

工厂车间实习个人总结

xx月xx日我早早地起了床,稍微整理了下自己,然后满怀热情地召唤其他和我一起到“大王”实xx的同学一起去实xx工厂。作为这次到“大王”实xx的组长,我提前一两天已经逐个给他们讲了实xx安排事项和要求。并提前两天通过网络对“大王”有了个面的了解,然后到教室自xx了两天大二学的微生物和生物化学实验。我相信好的准备一定会是成功的一半的!就这样我开始了将近一个月的工厂实xx,开始认识了很专业的研究所黄老师,和蔼认真的陈老师和美丽的师傅胡大姐……说实话开始到工厂的时候还是有点失望,毕竟跟我原来想象的现代化的食品工厂还是有距离,研究所的设施相对于学校这种研究性实验室还是不能等同。这里更多的是比较有历史的设备,开始的时候,还用不来这种设备,但是经过老师的耐心讲解,没有到一个星期我们几乎都能用这些“老古董”了!从中我体会到,其实这些老实验装置是需要真正技术的,才能真正的发挥出学到的知识。学校的知识,只有在实践中才能发挥作用。在学校的有些实验操作,在工厂就不那么有用了。比如,学校的物品很齐全,而且很多实验用品都是老师已经跟你配好了的,但是在工厂里面,你必须自己配兑,这就更考验我们的实际操作能力了。

我懂得了作为食品行业,工厂的规范性,从进出大门的严格把关,再到车间里面消毒灭菌,研究所卫生检验报告的呈报,都是那么的规范与严格。

“大王”会议室里面的那句“有容乃大,诚信为王”深深的吸引了我。“大王”用诚信的服务态度,服务着社会。我想这也是为什么这个公司要用“大王”为名的原因了,有大海一样博大的胸怀,有着诚信的王者风范。的确,诚信是一个企业长远发展必不可少的企业精神。

马上实xx就要完了,说实话现在还很舍不得了。相对于我们其他同学我们是实xx的最久的,虽然我吃了将近一个月的方便面、炒饭,自己瘦了很多。但是我觉得还是很值得,毕竟我学到了一些实际的操作和工厂的运作模式,我又有了一群志同道合的朋友,以及通过实xx,我觉得我的人生更明朗了。

最后在这里,我感谢“大王”的接纳,感谢研究所老师的关怀,感谢我的师傅胡大姐,在实际操作中的谆谆教导。

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车间实习个人工作总结_车间实习工作总结

2、税费收缴情况。仅永定城区两个屠宰厂统一收取的各种税费共13万元,其中:增值税3.9万元,工商费1.4万元,检验检疫费1.6万元,加工服务6.1万元。

3、执法队伍建设情况。今年我们收回了生猪定点稽查的委托权,成立了商务综合执法大队,现有工作人员19人,其中从畜牧局接收了15名,这些人员都有较强的责任心和丰富的定点屠宰工作经验,业务素质和管理水平较高,有效遏制了私屠滥宰不法行为,保障了全县市民食肉的“安全”、“放心”,为我区生猪定点屠宰工作奠定了坚实的基础。

4、基础设施和服务建设情况。根据《生猪定点屠宰条例》规定的“统一规划,合理布局,有利流通,方便群众”的指导思想,对屠宰场不合理的布局进行不断改造,成立了永定区定点屠宰管理办公室,各屠宰企业设立了专门的检验检疫室,同时进一步完善了检验检疫、消毒、无害化处理等设施的建设。有力地促进了生猪定点屠宰管理工作。

5、市场建设情况。市城区共有5个鲜肉肉品供应市场,市场的鲜肉都经检验检疫人员依法实施检疫检验,合格的由检疫员出具“动物产品检疫合格证明”,加盖检讫印章方可入市出售,经检疫检验不合格的,由定点办依法进行无害化处理或销毁,确保市场的肉品的安全、放心。

二、具体做法。

根据国务院《生猪定点屠宰管理条例》、《动物防疫法》、《食品卫生法》和省、市、区的相关文件及规定,把生猪定点屠宰列入政府的菜篮子工程,生猪定点屠宰工作是食品安全工作的重要组成部分,党和政府历来都关心重视食品安全,因此,我局的责任重大,任务艰巨,只有深入研究,制定各方面的管理制度,依法行事,用制度统一思想,用制度调动工作积极性。

1、行业管理制度。按照《生猪定点屠宰管理条例》、《生猪定点屠宰管理办法》、《生猪屠宰管理条例实施办法》、《屠宰执法监督检查人员管理办法》、《动物防疫法》、《食品卫生法》、《税收征管法》等相关法律法规明确各部门职责,畜牧部门抽出的工作人员负责入场生猪的查证验物和宰前检疫。同时对病害肉依法进行无害化处理,确保肉品的安全放心,收费组专门负责税费收缴,确保税费不流失,执法大队的工作人员负责重点打击暴力抗法、违规、私屠滥宰等不法行为,确保生猪屠宰管理工作正常运行,卫生部门抽出的工作人员负责对加工、经营、运输人员的健康检查,确保工作人员无传染疾病,并承办屠宰场的环境卫生工作。

2、进一步完善定点办的管理制度。总结工作中的经验教训,认真贯彻落实好各项管理制度及措施,为相关部门提供年终考核依据。严格执行工作人员上下班和请销假考勤制度,全体管理工作人员工作积极,无怨言,都能自觉遵守屠宰办的管理规定,做到政策贯彻落实到位,个人有事请假,按时上下班,无违规违纪行为。

3、建立学习制度,采取定时和不定时的组织管理工作人员学习相关的法律、法规及文件和相关的业务知识,使工作人员的政策水平和业务能力进一步提高,对管理工作中出现的新情况、新问题能进行综合分析研究及时处理。

4、建立市场查处制度。执法队的工作人员,每天深入肉品市场检查3—4次,并在各市场设有举报电话。对逃避检疫检验,偷逃税费等违法违规行为依法从严查处,决不手软。自20--年元月以来,我区生猪及生猪产品价格大幅上涨,一些不法经营人员为谋暴利,私宰生猪现象有抬头的趋势,为确保全区人民吃上放心肉,区商务局及时制定方案,联合工商、税务、公安、畜牧等部门进行联合执法检查,进行专项整治。从4月29日—6月10日集中对城区各商场、市场进行突击性检查和治理整顿。凡是上市鲜猪肉及生猪产品必须是定点屠宰且经检疫检验合格的肉品,并加盖定点和畜检合格印章;凡检疫、检验不合格的病害肉不得出厂,必须进行无害化处理;严格杜绝外地病害肉、病毒肉及其制品流入我县市场;严厉打击私屠滥宰,从重从快查处屠宰病死猪、制售病害肉行为。这次专项检查治理查处私宰6头,通过打击和整治,私宰滥宰生猪势头得到有效遏制,屠宰秩序得到明显好转。

5、建立卫生制度。加强对屠宰场的卫生管理工作,把卫生管理工作纳入屠宰办与屠宰场承办单位负责人的目标管理,严格实行奖惩制。

6、建立屠宰加工核对制度。每天屠宰加工结束后,由收费人员与加工组负责人核对屠宰数,一是为承办屠宰场提供兑现加工费的依据;二是能及时发现当天税费收缴情况,使屠宰办管理工作人员能及时掌握当天的屠宰数,发现问题及时处理,严格控制税费流失。

7、加大宣传管理工作力度。一方面强化市民和屠宰商对生猪定点屠宰管理工作的积极支持和配合,结合区政府送法律下乡活动,我局到罗塔坪、阳湖坪、双溪桥等乡镇集贸市场对群众进行相关法律法规、肉品安全知识等方面进行宣传,发放各种宣传资料20__余份。另一方面对屠商加强法律、法规和中央、省、市、区相关文件的宣传,并针对个别违法违规屠宰商加强思想政治教育工作,增强对生猪定点屠宰工作的正确了解和清醒认识,减少工作阻力,保障工作正常运行。

三、存在的问题。

1、生猪定点屠宰场设施陈旧,难以确保生猪屠宰按照国家有关标准执行,

2、工作经费紧张,稽查大队工作难以正常运转。

车间实习个人总结

通过到服装企业生产一线实践的方式,对服装生产从设计、裁剪、工艺制作到检验、整理、包装的整个过程中所需的专业技能与生产管理能力得到系统的、强化的、实战的训练。

实习的主要内容是围绕服装专业高级技术岗位实用性人才所必备的基础技能制定的,分为四个部分:

1、服装顶岗实习cad,包括效果图cad、纸样cad、放缩cad、排料cad。

2、服装顶岗实习制板,包括服装制板(净样、里料、辅料、毛样)、工业制板。

3、服装顶岗实习工艺,熟练掌握不同款式服装从准备工作开始到缝制的整个过程以及后整理的整个工艺流程的每一个环节的技术要求。

4、服装生产管理,做到了解整个企业的生产特点,生产线的组织,各个阶段质量的控制方法等等。

我们实习所在的工厂是xx服装厂的分厂在xx,具有所加工的产品种类繁多,变化快,且产品完成质量好,工艺规范等诸多优势,非常适合作为我们学习观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活,从学校到社会,环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之后完全不同,一切都处在巨大的转变中。

刚一到厂的时候,我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的,毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

我们的日程安排根据实习内容规定的四个方面,由于时间比较短,实行的是分组轮换制,每一个阶段一天,在第一阶段,我被分到了公司技术部的制板室,这让我心中一阵暗喜,我喜欢打板师这个职业,因为我喜欢思考,对数字敏感,对服装的变化好奇,制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。

我们还参观了cad制版,其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样,多年来积存下来的纸样非常多,不但占用房间,保存困难,而且查询非常麻烦。使用cad以后让所有的纸样都成为数字,不管有多少纸样都可以保存在计算机里,每时每刻轻松查询。

后来我们到生产线上去呆了一天,详细地记录下每一道工序,从样衣制作的过程中去体会纸样。同时也是对下一个环节的学习。在外贸服装企业,客户是要检查样品的,因此,邮寄过去的样品一定要符合其在样衣订单里的要求,这样才能进行下面的步骤,但是这一过程是十分反复的,往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。

过长的时间的反复,不仅浪费了人力物力财力,更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则,因此,这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作,提高质量和效率;次一方面,还要考虑减少邮寄的时间和费用,降低成本。

因为工厂实际生产的需要,我们被调到后段工作了几天,后段在工厂里指的是锁钉、整烫、检验、包装等几个服装加工的后整理阶段。我待在检验的时间最长,体会也就最深。

检验是质量控制必不可少的重要组成部分。

没有完善的质量检验系统要完成质量是不可能的。质量检验与质量预防相比,虽然说是落后了一个节拍,属于事后把关,但是把关毕竟仍是一种重要而有效的控制手段。

如果预防看作为是可以不发生质量缺陷,那么检验的积极一面就是为了下次不再发生。

因此要对所有的产品作100%的检查,如果返修或重新整理,会影响出运。

在实习的期间,厂方还专门安排了经验丰富的师傅给我们进行了理论课程的培训,这与在学校的理论课程是截然不同的,是以x师傅二十多年的从业经验为基础的,以真实事例为范本,讲述服装加工工艺和管理,分别从样品试制、原材料的组织、工时定额、裁剪缝制以及织物密度、色差、缩率等等一一进行了详细的讲解,更与我们讨论了现代服装企业的管理中的一些问题。使我们对实习有了更深刻的体会。半个月的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。

那就是对服装企业有些工作的认识仅仅停留在表面,看人做,听人讲如何做多,亲身感受做具体处理一些工作少,还未能完全领会其精髓所在,但也使我对服装企业生产有了深层次的感性和理性认识,对服装的流程有了更深了解。

理论教学与实习教学紧密结合。

车间生产的实习个人总结

20xx年7月初,在学校的安排下,我顺利的来到中山曼秀雷敦实习,与公司签订了为期三个月的劳动合同,被分到厂里的化妆品生产车间,为期一个星期,在之后服从公司人力资源的调配在研发部顶岗实习,在曼秀雷敦呆了有三个多月了,实习过程中学到了许多原先在课堂上学不到的东西,而且使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说学校是学者们的摇篮,是心灵的花园,是比较感性的话,那么当自己身临企业,直接接触到生产的与工艺的话,明白新鲜事物的产生不只是纸上谈兵,就理性的多,因为,在我们的脑海中能形成的不只是文字,而是切切实实化妆品公司生产各种商品的运作流程,各部门的相互协作和相互制约,为公司达到最大的利益。理性的判断最为重要,在工厂实习的过程中,自己看待问题的角度,思考问题的角度也开始逐步的转变。当然我知道,这与这一次的实习密不可分。实践过程,我又一次的感受到了前所未有的充实,感受到自己从一个幼稚、只知玩乐不知道学习的女孩蜕变为一个对知识无限渴求的学者,如同稚嫩的幼芽,感受成长。

以下是我对这次工作过程的一些总结及心得体会:

目的:通过这一次中山曼秀雷敦化妆品生产的实习,了解相关护肤品的性能、生产工艺流程及其要求,各职能部门的设置及其职能。

时间:2012年7月5―2012年9月27。

地点:广东中山镇第二工业区。

实习部门:研发部及化妆品生产部(包装组)。

在这三个多月的时间里,下线到生产车间后,先了解这个生产部门整个的包装及整理流程,从原料的刚刚制成至填充装料,再到将半成品美化包装入盒进仓,对整个车间的生产活动有了基本的认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下了良好的基础。

其实我们先前对化妆品的生产一无所知,但是下线到生产车间之后,我们不仅了解了生产流程,还懂得生产工艺的要求及规格,化妆品随着人类社会的发展,逐渐占领人类日常生活空间,许多女人们不惜花费巨大的时间和精力来保养自己,男人们亦是如此。护肤品在如今的市场中的影响巨大,像比较出色化妆品公司有香奈尔(法国)、雅诗兰黛(美国)、兰蔻(法国)、伊丽莎白・雅顿(美国)、克里斯汀・迪奥(法国)、倩碧(美国)、娇兰(法国)、碧欧泉(法国)、娇韵诗(法国)、资生堂(日本),这些世界一级化妆品公司生产的护肤品普遍受到大家的追捧。在曼秀雷顿三个月的实习,也激发了我对化妆品设计生产的热爱,对化妆品配方的设计有了新的思考,于是感受颇深了一些,要成为一名化妆品的工程师,学好化学的每一个重要点,对基本、基础的作业环节需要了解,否则,很容易让梦想脱离现实。

在熟悉了化妆品车间的流程后,工作人员也时常会拿一些工作的报表给我看,上面的是化妆品的生产工艺流程及要求,在查看这些资料的过程,有时会看到不懂或不清楚的资料,所以经常会积极的向同事们请教,在他们耐心的指导下,我对整个的生产有了更深的了解认识。

由于化工的生产是不间断的,而且时间也有固定的要求,所以车间时2班倒(白班的是早上8:00~16:45,晚班是9:00~8:00),根据具体要求会有调整。

虽然不是正式员工,但是我们都严格的遵守工厂的生产纪律,不管身处哪个部门,还是自己有多大的职务,每个人都可敬职守。遇到难点积极的寻求老员工们的帮助,了解生产设备的名称及用途,学会使用设备,为了更好的工作,每次实验操作时我就把操作步骤以及使用的仪器记下。在操作时安全最为重要,所以刚来曼秀雷敦上班的第一天,我们不是马上开始进入工作状态,而是由相关的工作人员给我们上了一堂安全教育课。

我被安排到研发部顶岗实习,这样我可以亲自参与实际的生产中。但是,能否在原有的护肤理念中,进一步的加入新的理念,从而使人们更加喜爱护肤,更乐于使用呢。因为在现在许多的消费者怀疑化妆品会不会造成皮肤组织的损坏,而更依赖化妆品,造成恶性循环,所以仍有很宽的市场尚未开拓,化妆品市场也随着消费者的要求,从最开始的合成护肤飞跃到细胞护肤,相信在不远的未来化妆品将跃至人人爱使用,人人乐意使用。

体会:

实习是有收获的,每个人都有自己的心得体会,感受颇深的是,理论学习是实践的基础,但是实践中的许多的结果又跟理论的只是有许多的不同。在工作的闲暇时间,和同事们处理好关系,为自己和他人制造一个和谐的工作环境,也非常的重要。

市场总在变化,消费者们的心理又总是琢磨不定,作为即将投身到社会中的一名高职专科生,在复杂的市场环境中如何求生存,是现在分秒必争的事情!

经历了漫长的七个月,再次回到教室里,感觉一切都那么的新鲜,仿佛是刚踏大学一样,当然这只是幻觉,回想起当时进入一汽大众焊装车间时,什么都觉得好奇,对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配,对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识,所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期,全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在,而中国占的比例是最重的,因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。

在去年的10月份,学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众,肯定许多人并不陌生,的确,它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今,一汽大众从一个注册资本只有37。12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业,目前,以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币,一汽大众一厂、二厂设在长春,在成都设有三厂,而我们实习就是在成都三厂,以及广东佛山的四厂。

经过动员,最后组成约200人的实习队伍,在公司班车的接送下来到了目的地,在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室,然后给我进行了一些公司的培训,在经过培训后,就由车间每个工段的负责人来分领人员,而我被带到了焊装车间的最后一个工段――装配调整工段,刚到装配调整工段的班组时,工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导,没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作,我被分到了装配一线乙班。到了第二天,我按照规定的上班时间提前到达班组,在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。在一汽大众,公司最关注的就是安全问题,我们不仅参加了公司的安全培训,在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训,由于当时劳保还没有发放完,所以班长都不允许我们上线,只准我们在生产线的线下观看,让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题,能碰的和不能碰的,哪怕是我们自己工作的地方,都需要注意安全!公司里规定在车间里不能吸烟,不能追逐打闹,工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。待培训完成后,我被分配到装配调整线的第七个工位――后盖装配调整工位,刚到后盖工位时,班长给我找了一位师傅,要师傅先给我讲解清楚各种操作以及各种注意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时,并且还叮嘱我要记住上面的内容,以后的操作就的按照标准卡上面的操作,还给我说,在每天上班之前,必须先检查工具以及各种夹具,在点检表上标注清楚各种工具及夹具的情况,是否有损坏,如有损坏应该及时跟班长或者是班组的tpm反应情况,而且每天在完成工作后应该把本工位的卫生打扫一遍。

到进厂开始工作的第二天,我的动作还是很迟缓,不怎么能跟上师傅们的进度,每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作,这使得我很烦恼,怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样,师傅安慰我说,“刚开始学都这样,不要有太大的压力,多看哈其他人的.操作,尽可能的加快自己的速度,总之不要太着急”。而在当天完成工作时,在班组开会时,班长问我学的怎么样,我笑着说,“挺累的,不过能适应,只是在调试后盖时,对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的控制”。我本来以为班长会很恼火我,但是却没有,班长笑着拍我肩膀说没有什么,别着急,慢慢来,只要用心努力就好。当时听了班长的话后,身心觉得轻松了许多,同时也想着一定得用心去学,逐渐的过了四天左右的时间我就能达到熟练并且能喝师傅一样。

流水线作业虽然效率高,但是劳动强度也跟着高了,一直在那里重复做一件事情,久了总会令人倦怠的,刚开始的时候累,无聊,总想着还是上课轻松,但是我明白我必须挺下去,这是一个锻炼的机会,是一个融入社会的过程,是一个成长的过程!走出校园,实习工作,心态的调整无疑是非常重要的,我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足,明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下,我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度,我开始融入了这个环境中,开始从工作中发现问题,学习工作中的各种仪器的使用。转眼间就说实习快结束了,回想起发现时间过得也挺快的。在最后一天,班前开会时,班长当着所有班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象,对于我来说,实习中得到班长的认可,这是最大的收获,也是对我最大的鼓励。

就工作待遇而言,一汽大众是无数求职者向往的地方,我们能得到这样的机会已经想当不错了,如果能把握好,无疑将极大地改变自己的未来。

在实习期间,我拓宽了事业,增长了见识,体验到了社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己就业或创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多,在今后的学习或工作里,我将会一如既往的保持这份认真的态度,更高的思想觉悟,进一步完善和充实自己。在这七个月的实习生活里,我接触到了真正的工作环境,真正的社交环境,让我真切的感受到理想和现实之间的差距,才知道自己以往的想法是多么的天真;通过这次实习,培养了我的观察力和解决问题的能力,以及提高了动手的能力,培养了团队合作精神,提高了我的团队合作观念,从课本中没有学到的东西,在这次实习中得到了很大的改善,同时也明白再次回到学校该用什么样的态度去学习,在面临即将找工作的时间里,知道了自己的不足,还需要准备些什么,同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习,让我获益匪浅;我相信,通过不断的完善自己,改进自己,以后才能更好的适应这个行业的环境。

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车间个人实习总结

随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了实习活动。

从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。

现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到了在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质,特别是专业发面的知识。同时实习也给了我一定的工作经验。

为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础。现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准,理论知识来源于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。

现在我为期五个月的实习结束了,我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作,学到的知识不少,那现在我将就对这五个月的实习做一个。

一、概述。

实习是我们大学期间的最重要的一门课程,通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。

在实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

____公司成立于20____年5月,是____公司生产轻型发动机的全资子公司。公司位于____。

二、实习内容。

我们学的专业是汽车检车与维修,来____工作还算是对口,公司主要生产的是汽车发动机,正是大学里所学的课程,所以对发动机还是比较了解的,但公司有规定来这工作必须从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间,幸运的是我被分到了车间技术组,成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后,首先要接受的培训,培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分:清洗、总装和磨试。

清洗,清洗发动机的各个零部件,保证发动机的清洁度,给缸体打号刻字、给缸体喷漆,最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装,总装车间是无尘车间。分四个组,四个组的分工不同。一组是分装区,主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件,如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试,主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油,还有是否有异响的等内容,其中汽油机磨试8分钟,柴油机磨试14分钟,在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇,琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧,每个员工都在有条不紊的工作着,其中的力量吸引着我让我对此产生好奇,原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过培训后我被分到了中线品质门,主要负责检查发动机的品质是否良好。

具体说来汽油机检查十六个项目,柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任,我的职责就是截留问题,将不良品及时发现然后及时处理,不能让不良品流出。

经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题,最最重要的是我了解了发动机的结构,我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员,车间技术组内大量工作需要交接,我理所当然的就被调离原岗位,接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作,管理品质方面的问题。

自从换新工作以后工作量日渐增多,压力也越来越大,不仅要管理车间的品质门的日常工作,还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高,最主要的是我的沟通能力有了很大的长进,随之工作压力逐渐减小,信心不断增强。

三、实习收获与体会。

从学生到实习工作者,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,不断提高思想认识,完善自己。近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。

第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

车间实习个人总结报告

了解机械设备第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

车间生产的实习个人总结

从**培训,学习了一些关于方便面生产的知识,觉得方便面的生产不过如此,就像自家做面条差不多,只不过是机器生产而已。带着这种意识,从郑州回到高碑店,进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了理论上学不到的东西,真正意识到理论知识和实际确实有一些差异,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

从进入车间,我们分了几个小组,依次分别在和面岗,压延岗,油炸岗,点料岗,包装岗实习。前半个月是观摩学习,没有进行实地操作,但我还是进行了一些简单的实地操作,感到车间工作也不过如此,就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩,自我感觉良好中度过,觉得学了好多东西,好多操作似乎都懂了,说起来也头头是道,这一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我当天实习中就能说出,第一步,第二步,第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了,也写了总结,颇有几分洋洋自得。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度,学了不少,也学到了理论上没有的东西,觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事,做又是另一回事了。学习中,和面工问我能不能独立操作,我犹豫了,说的不是很好吗,但是我从没有做过一次,操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次,用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱,仅仅是和一锅面,一个班一般要和近五十锅面,那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低,这是我的毛病,什么事情都是看起来简单,说到容易,做到却难。眼睛是会骗人的,看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!

前半个月的实习,说是实习,不如说是参观,因为我看到的只是表层的东西,学到的也还是限于理论的东西,至于实践,仅仅是几次手忙脚乱而已,如和面操作时的忘记加水,点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西,并不全是自己实习的心得体会,更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本浪费了,就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西,也不过是皮毛又皮毛的东西,或者就是每个人都看到的浅显的东西,发现的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发现了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了两天,我们进行了第二轮车间实习,这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作,可以动手操作了,那就再“手忙脚乱”一次吧。

依然是从和面岗开始,和面应该是我学的最好最扎实的吧,因为我在和面岗实地操作最多,而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料,叫面,和面,放面这整套和面岗的工作,尽管当时也是很狼狈,但是给我留下的印象却是最深的,我也学会了和面岗的主要工作,并且能够在和面岗独自操作一段时间,不会出什么差错。这算是很大的进步,也是我的一大收获。也算是我从事工作以来,感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论知识,到现在我还不能全部掌握记住,考试可能不会,但是我可以肯定,如果把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步,这就是收获,比懂了一个理论更有用。和面岗,我第一次接触的岗位,不但教会了我岗位知识,更教会了我比岗位知识重要的工作学问。

接下来就是压延岗了,有了和面岗的教训,第二次到压延岗,这一次学到的却不是岗位知识,而是一个新员工的心得。

同样是新员工,不同的确是学习的心态,我们这一批来的大学生,每个人都觉得自己很不错,姿态应该都很高,而懂得的东西是不是很多,很有用呢,这就不一二论了,至少我开始觉得自己有很多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了,知道自己欠缺什么时,去请教,如何请教。别人并不是应该指导我们,即使是上级要求,我们不去主动请教,没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了,应该积极去问。但是,既然是请教,那还是客气一点好吧,叫别人一声师傅,大姐,什么的不会损失什么,但得到的却很多了。

油炸岗是我实习期间最不成功的岗位。热,就是油炸工也不是总在岗位上,因为太热,所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西,基本就是我们从资料上看的,以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习,并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位,从顺面,点料,扶料,我都进行了实地实践,而且还在桶面线上点料实习过。也发现了很多问题,真是在实际操作中能发现隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机,由人工点料转变为机器点料,工人还不能适应,所以出了很多问题,导致面块大量的堆积,过面受阻,停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了,也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才逐渐适应,但还是会出现一些问题。点料岗,一个看似很简单的岗位,却有着太多的学问。如何安排人员,如何减少浪费,如何提高效率,都是要解决的问题,这很伤脑筋,但这些却必须要做,尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗,其实两个岗位已经合并了,包装机手控制好速度,保证正常运转就不会有太大的问题。当然,包装机手要对发生的故障及时排除和解决。点料讲究的是熟练,包装要的是技术。

最后两天,我们去了调理车间,学习汤料(酱包,粉包,菜包)的生产。调理车间基本上没有我们立足之地,而且气味特别浓,调理车间的工人都不容易,但他们都克服了。调理车间有一些操作很不卫生,我们曾隔着窗户看到在混合车间,粉料混合混合的过程,具体评价,我们一致的观点:脏!地面肮脏,而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包,真是减少了浪费,但是卫生吗!

一个月的车间一线实习结束了,总的来说是学到了不少东西,不仅仅是岗位上的技能知识,也包含了工作中应该注意的一些事项。

实习的最后一天,我们几个制造处的还和班长学习了一下成本的管控,每一个班结束以后,班长都会对本班次的成本计算出来,看事亏还是赚了,亏/赚了多少,总结本班次的损失,避免下一班次生产出现同样的问题,并对偶发事件造成的损失进行量化,提出改进的建议。直到那一刻,我才发现我要学的,要做的有那么多!

通过一个月的车间一线实习,我也发现了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

究竟什么方法能解决这个问题呢?罚款肯定不能解决,默许吃面,拿面更是不行。至于派人监督,不仅浪费成本,而且根本解决不了问题,反而会使偷面更普遍,因为越是有人监督,越会激发员工拿面,很奇怪的现象,当监督者不那么负责时,偷面就会又严重了。

我的一点建议就是,让员工不愿意拿面,而且还会自动监督和制止拿面。具体做法有两方面,一是每条线都建立自我监控机制,自我监督,而且与绩效考核相结合;另一是公司推行配套的措施,为员工提供方便免费的工作餐。偷面的员工多是不愿费时费力的排队挤着去吃饭,而选择不花钱的拿面吃,如果提供了方便快捷免费的工作餐,这些人恐怕就不会选择偷面吃这冒险还不利于自己健康的事了。而每一条线上都建立了自我监控机制,相互监督,也相互影响,吃面的自然就少了。

还有一个问题就是,员工流失严重。往往是12号发过工资之后,就会有很多员工辞职。在旺季,严重影响生产供应,尤其是技工的流失。对于这一问题,要分析清流失的原因,然后解决。我能考虑到的原因就是外部配套设施不健全,员工工作时间太长,下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严重缺少娱乐设施,尤其在这种比较偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲娱乐设施。留得住人才会正常稳步的的发展,如果人员流动太过频繁,很不利于公司的管理和车间生产工作的进行。

车间实习结束了,我觉得学到了一些东西,也有了一些提升。马上就要销售实习了,希望能够在销售实习中学到更多的东西,得到进一步的提升。希望我的第一份工作会做的很成功,我会不断地学习,不断地努力。

车间实习个人工作总结_车间实习工作总结

1.实习时间:

2.实习地点:x电气股份有限公司x制造中心。

3.实习性质:毕业实习。

二、实习单位简介。

x电气股份有限公司成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是x市最重要的出口创汇企业之一。20__年x月x日,公司2600万a股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,x拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被x省授予“优秀民营企业”和x市“优秀民营企业”称号,也是x市获“x省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20__年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第x位。

在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,x现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

三、实习环境。

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

四、实习过程。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

五、实习总结。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

年车间个人实习工作总结_车间实习工作总结

20__年8月27日午时开始,我在动力厂热力车间开始了自我的实习工作。我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实,"热力"一词我还算颇为熟悉。毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我此刻的状态而言,热力既遥远又模糊......"takeitasites.(既来之,则安之)"此刻是我需要用这句话勉励自我的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊?!我算是真正开始体验实习工作的生活了。

我所实习的热力车间,隶属于攀成钢公司动力厂。目前,该车间拥有员工近130人,所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中,空压系统设有四个空压站,蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。

在实习期间,我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中,我在师傅们的热心指导下,进取参与空压及锅炉的相关工作,注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论知识,探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活,既紧张,又新奇。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对热力车间工作的开展有了进一步的了解,分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。

首先,我去了老厂区的1#锅炉房,去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧,可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。那里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的,这儿的软水生产当即引起了我的关注。经过软水工介绍,我很快熟识了树脂离子交换器那里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。之后了解锅炉的三大安全附件(安全阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。

在1#锅炉工的介绍下,我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房,先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同,可新的2#锅炉安装有先进的plc操作系统。无疑,这对于我是多么的新鲜,一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然,也深切的体会到了科学技术是第一生产力。

当然,空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压,所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初,我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别(都是lw250系列)。好在有师父的提点,我渐渐的熟悉它们,并能很好的比较它们。然而就在我为自我有点成绩沾沾自喜的时候,我来到了3#空压站。起先,在我的空压世界里仿佛仅有先进的双螺杆式空压机。其实,看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处!我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。

就在我打开说明书,打算好好研究咱们的空压系统的时候,我接到了车间的一个任务,

那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干!有几分惊喜,更多的是茫然,有些不知所措了。为了能下笔,我不得不自我到各个空压站的班组上去了解情景。想到自我是一个比较内向的人,我有些退后了。此刻看来,其实那会儿我就是怕羞,丢不下大学生的臭架子。无奈,为了抓住这个能更好了解空压系统好机会,我仅有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中,我一一向各个班组长讨教。顿时,我觉得我有点不像我了,那虚心劲儿、那脸皮厚啊,仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中,我还学会了另外一种本事:那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通,并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础!有了这次的经验,此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理:经验都是从最简单的事情学到的。

对于各个班组的设备管理,我在实习中看到,车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡视,定期进行检查、保养、维修、清洁,并认真作好记录,发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员情景填写好设备运行记录表和周安记录表,还参与职工小家庭建设等,以体验班组生活,熟悉班组生活。另外,在班组上,能够与职工们多沟通,并与他们建立起相互的信任。因为与人合作,如果彼此有信任就会事半功倍。

车间实习个人总结

(一)进一步完善审核换证清理工作:今年县定点办主要工作就是在去年审核换证清理工作的基础上进一步完善,加大监督力度,确保全县审核换证清理工作圆满完成,定点办与四家搬迁新建的企业签订限期搬迁责任书,定点办定期去企业督促搬迁工作进度,企业每星期必须上报搬迁工作进度,目前全县四家异地搬迁企业其中三家已经按要求完成了搬迁工作,另外一家也做好了前期工作,确保年前投入使用,乡镇小型屠宰点通过这次整改,基础设施和屠宰设施建设得到进一步完善,基本上达到了相关技术要求,企业形象得到了很大提升,同时得到省市定点办领导--县领导的高度评价。

(二)县城区屠场搬迁工作基本完成:县城区屠场搬迁工作因为多方面原因前后拖拖拉拉将近十年,到今年9月份经各方面努力终于成功搬迁,目前已经投入使用,终于改变了我县实施生猪定点屠宰20多年来没有现代化宰场的历史,肉品卫生安全得到了保障,屠宰量得到了增加,下一步我们会继续督促其完善屠宰场建设的后续工作,确保我县屠宰场顺利通过相关部门验收。

(三)进一步完善各屠场基础设施建设和办理好相关证件:在审核换证清理工作的基础上,我们要求所有屠宰场都必须按照相关要求继续完善好屠宰场的基础建设,并且联合县畜牧局、县环保局对所有屠宰场进行基础建设工作检查,同时要求所有屠宰场要按照相关法规办理好相关证件.

(四)加强领导,制定方案。肉食品安全是关系到国计民生的大事,商务局领导高度重视,狠抓落实。成立了商务局食品安全专项整治工作领导小组,局长任组长,分管副局长、定点屠宰管理办公室任副组长,定点办其他人员为成员负责具体实施。此外,制定了《20--年食品安全专项整治工作方案》《20--年猪肉及肉制品联合整治方案》,对整治目标、工作重点、职责分工、时间安排、工作措施进行了具体安排,使各项工作井然有序、顺利展开。

(五)加强监管,采取措施,一是继续加大对屠宰场的监管力度,二是严格按照标准整顿和规范屠宰场,确保进厂验收、宰前静养、按规定屠宰流程屠宰加工、宰后肉品品质检验、无害化处理、台帐管理等各项制度落实到位,做到以制度保质量,以质量促发展,实现了问题肉品可追溯制度。各屠宰厂都具备了无害化处理设备,对病害肉实施无害化处理,杜绝了病害肉品出厂。三是加大整治执法力度。通过平时稽查有效打击私屠滥宰不法行为,特别是5月22日由商务局牵头、畜牧局和工商局共同参与的猪肉及肉制品联合整治行动,通过对城区中心农贸市场、城乡结合部等查处无检验检疫的白板肉61.8公斤,当场按法律程序予以收缴。联合整治行动有力地打击了各种威胁群众食品安全的不法行为。

(六)确保稳定,做好移交前准备工作:生猪定点屠宰马上要移交农业部门管理,在这个职能转变的关键时刻,各种矛盾十分突出,经常性出现投诉上访事件,给我县维稳工作带来了一定的负面影响,同时也增加了我们的工作难度。为了确保稳定,为了全县生猪定点屠宰工作不因此受到影响,我们加大了工作力度,那里有矛盾就去那里,现场解决,解决不了的矛盾我们也联合相关职能部门一起去解决,力争把矛盾最小化,同时加大对全县屠宰企业监督检查,发现问题要求其及时整改。到10月份,我们共处理各种投诉上访事件十多起,基本上保证了全县生猪定点屠宰工作的稳定。

二、下一步打算。

1.认真贯彻商务部《关于严厉打击私屠滥宰保障肉品质量安全的通知》(商秩电〔20--〕174号)文件精神,进一步落实市商务局、县食安委的各项工作要求,做到各项工作任务保质保量完成。

2.继续抓好生猪定点屠宰管理,加大稽查力度,重点打击私屠滥宰点,发现一个,坚决取缔一个,决不姑息养奸,确保肉品质量安全。

3.继续强化舆论宣传,大力营造生猪定点屠宰、确保肉品质量安全的良好氛围,最大限度地减少阻力,确保屠宰管理工作正常进行。

4.进一步加强对乡镇生猪定点屠宰场的监管。严格按照国务院《生猪屠宰管理条例》及《湖南省生猪屠宰管理条例》要求对乡镇屠宰场进行管理,确保乡镇定点屠宰率稳步上升,肉食品安全得到保障。

车间实习个人总结

尊敬的领导:

你们好!首先感谢公司领导对我的信任,给我提供________车间主管的试用机会。在来这个公司之前我的工作主要是以搞技术为主,也可以说是比较专业的技术型人才,虽然以前也搞过相关的车间管理工作,但是不同的行业,不同的专业角色还真有不一样的特色!一个没有亲身体验的人是没法想象的。来到__________公司两个多月来,我努力学习车间生产技术知识和协助车间主任和助理管理日常工作,努力使自己早日融入车间管理,融入__________文化之中,发挥自己应尽的力量。三个月来,在各级部门相关领导的关心和帮助下我们车间也取得了不小的进步。

1,工人的工作积极性得到加强。下槽工段以前桩头高低不起,塑料薄膜纸不清理导致窜格现象严重,在车间的宣贯和再三的强调后,现在下槽工段的质量得到明显改善,由于桩头高低不起引起的虚焊和和塑料薄膜纸导致的窜格现象得到明显降低。

2,车间5s工作明显好转。以前车间的卫生工作主要靠清洁工清扫,车间内工号废纸到处飞,塑料薄膜纸随处飘,装极群的塑料壳子地面台面到处是,严重影响车间的感官形象。员工很少有自觉整理工作台面及工作岗位内卫生的习惯,总是认为车间卫生工作是清洁工的事情,工作岗位上只要不影响自己的工作就行了。因为不好的个人习惯和认知态度给车间带来许多的恶性循环,车间到处乱糟糟,脏兮兮的,即使在有清洁工清扫的情况下也没法维持,得不到舒适的工作环境,给人一种心烦意乱的感觉;生产工具随意放,找不到生产工具影响工作现象时有发生,给车间工作管理带来很大的压力。经过车间大力整改后,工具等生产资料基本上能够按位放置,物品摆放有序,工作台面地面清洁干净,各位员工上下班基本上能够自行清理整顿自己的工作岗位,车间员工整体素养得到大大提高。在美化了工作环境的同时也大大提高了工作效率。

3,车间产品的总体质量得到提高,不良品率下降。车间8月份的合格率为99.48%,没有达到公司的规定要求99.49%,吸取8月失败的教训,车间大力推行各工段互检工作,教导员工认真执行不接受不良品,不制造不良品,不传递不良品三原则。车间认真执行鼓励员工认真负责的工作态度,出台了一系列奖罚分明的激励措施。如:下槽员工发现并挑出一个桩头虚焊或桩头细化奖励一元,发现漏铅或极板脱落奖励2元;过桥工段发现并挑出桩头不齐每个奖励一毛钱;彩环工段检测出漏过桥或电池装反现象每个奖励20元;电池检测员将根据检测出相关短路电池数量及检测的正确率给予奖励和处罚等等。

功归功,过是过,我们车间存在的问题还是非常的多。其中有很多可能是员工本身的问题,但也有不少是我们__________车间管理层的问题,下面我就结合实际情况谈谈我的个人见解。

2,今年来前道____________总是跟不上后道的速度。在这种前后两道工段衔接不上的情况下更应该考虑合理的工作安排,更应该多安抚员工的情绪。以前的方法是没有极群让下槽员工去前道自己拉,因此而产生了多次的错拉乱拉现象,同时给车间后道的管理带来了很大的挑战。依本人之见,自己去拉可以,但必须一个个有顺序的在班组长的带领下去收,避免拉错现象;还有,自己拉应该是在下午快下班前几个小时实施比较好,如果上午没有极群就都去收,烧枪肯定就供应不来,那我们后道就得出现等待浪费现象。我们后道曾经就出现过,上午就没有极群了,十几个下槽员工拉着十个小车子在烧枪工段转来转去收极群现象,好比一群饿狗在寻剩骨头,转半个小时、一个小时也收不到几箱极群;一天下来工人累得半死,却下不了多少电池,挣不了几个钱,弄得下槽工满腹牢骚。曾有下槽工问我“我到底是收寻极群的还是下槽的?”弄得我不知道该如何回答是好。可是某些领导却认为这就是上级领导所说的“零库存”听得我真是哭笑不得。“零库存”在我心中的理解应该是:在保证正常生产的情况下,车间流水生产的各个工段所积压的原材料和半成品越少越好,而不是严重影响后面正常工作下的哄抢现象。

3,______________车间管理层团队意识淡薄,主任没有起到组织建立团队,再靠团队有力去解决问题的作用。开始到______________车间一个多月都没有开过管理层会议,还有就是主任可能经常去上层开会,可是我们下面的却什么都不知道,上面的一些政策和精神没有及时的向车间宣贯。一个人的力量是有限的,群众的智慧才是无穷尽的;每一个成功人士之背后都会有一支优秀的团队。由于种种原因,我总觉得我们车间管理层缺少一种团队的士气,管理层的士气不高昂,再去要求员工那就得再打折扣了。

4,车间后道人员太紧张,一些调皮捣蛋的员工乘机兴风作浪弄得管理起来很吃力,很多好的制度执行起来艰难,久而久之一些公司和车间的制度在员工面前显得苍白无力;管理人员工作开展起来很吃力,吃力而不讨好,没有苦劳,更没有功劳,唯有疲劳。

5,车间内部管理很多地方不到位,车间几乎没有什么书面制度标准,一些车间的规则制度都是靠主管口头宣贯实施,这样的制度往往缺乏持久性;同时,管理者容易被弄得身心疲惫,效果不太理想。我想每一项规章制度的出台在口头宣贯后加以书面形式呈现在员工的面前,让员工经常能看到可能效果会更好。

6,标识纸混乱出错现象较严重,这主要也是前后衔接的问题出错,没有在关键的地方把好关。针对标识纸混乱问题我也想特别的谈谈原因和我自己的看法。我们车间的标识纸混不排除各工段流程中出现的差错,但我认为主要还是在管理上、计划安排上出了问题。因为车间人员调动补缺我也亲自代替班组长发过几天极群让我感触很深,具体感触如下:

a、前道工段标识纸缺失。很多的(比例较高)极群来到后道没有标识纸,

下槽员工容易错拉。

种型号四五天都没有结束。

c、多种同容量不同型号的电池同时生产带来诸多的交叉混乱。

d、后道下槽工自己去拉极群容易出错,没有专人检查跟踪指导。

针对前面出现的问题,我想就工作计划安排方面想办法去解决问题谈谈我个人的看法:

1)从源头入手开始抓。每天尽可能少型号的安排包片,如:每天只安排包片12ah、20ah、16v20ah各一种型号,在前同一大小不同型号电池没有结束前不让易混型号电池出现;包好的极群进入烧枪工段采取同样的办法进行。由于这三种电池体积相差很多,自然就能减少交叉混乱的机率。

2)努力提高前后道班组长的相互衔接性,提高各个班组长的责任心;让车间的每个班组长都知道同批次电池的极群数量,具体量化自己工段同批次电池的生产数量,积极跟踪同批次电池工作进度,杜绝换电池型号易产生的混乱。对后道来说,要是能做到对同批次电池“下了多少还剩多少”了如指掌,那肯定就不会搞错了。避免以前只管有极群就发,发多发少不知道现象。现在我们后道采取的办法是每天准确登记所发极群数量,做到不多发少发一个同批次型号电池,杜绝前面的混乱带入后道,后道背黑锅现象。

____________车间乱是乱了点,所谓“没有问题的车间才是大问题”,有问题并不可怕,只要我们车间管理人员同心协力从如下方面入手去工作,我相信所有的问题都慢慢解决:

1、从车间制度开始整治。所谓“没有规矩不能成方圆”首先把以前的一些口头的规章制度以书面形式呈现出来,让全体员工都心知肚明;然后再努力做到公平公正,制度规定面前人人平等。

2、从5s中的“整顿”开展工作。把车间的具体工作更加的量化、细化,争取做到“车间里事无大小,必有责任人”让每个人对工作内容都非常的明确,提高工作的积极性;同时,要形成大家相互监督工作的好氛围。

3、从团队角度去考虑管理车间,提高员工士气。平时在工作生活中多从员工的角度去考虑问题,保证员工的基本生活环境和多关心一些细节性的生活上的困难真正意义上的实行人性化管理,从点点滴滴去收拾员工对企业的认同感,从而提高员工心里与企业的归属感。

4、车间要实行优胜劣汰制度,对于一些不遵守纪律或者乱来的员工渣子该淘汰的一定要清理,不能因为缺人就老是一而再再而三的迁就。这样可以提高大部分好员工的积极性和责任心,同时也避免一些意志不坚强的员工受其蛊惑而背离车间向心力。

我进入____________公司三个月,说长不长说短不短,有时候以一个局外者的心态进入__________________车间深感车间,公司存在的问题之多,深感公司上层某些地方做得也不是很妥当,如:

1,公司高层要求不明确,在某些地方出现标准真空现象,具体到达车间后产生一个领导一个要求,造成车间不知道具体该怎样做事是正确的现象。

2,生产部某些本应该是车间行使的权利下放不到位,如生产安排,生产时间等。车间完全被生产部指使,不能根据自己的实际情况去安排工作,车间主任变成了生产任务的传递者,退化了车间主任的本职职能。依个人见解,生产部的职能应该是将生产任务下达车间,再跟踪监督查看完成情况,协助车间最终保证质量完成任务目标。可我们现在呢,车间每天没有自己的计划和目标,为了跟上生产部的安排把自己车间折腾得死去活来,生产部通知两点上班就两点上班,三点上班就三点上班。最近多少次后道员工深更半夜爬起来上班,可是车间却没事可做,相当于把员工整的半死也没有捞到几个钱。久而久之车间不出问题才怪。

以上纯属个人见解,或者说是因为我没有站在那个高度去分析问题产生的偏差,但我真心的希望公司领导能从基层的普遍性问题踏踏实实的去开展工作,把我们天能公司的基石巩固好。

转眼三个月过去了,回味过去的三个月里工作上的点点滴滴,辛酸苦甜,我心里无比的激动,这三个月的经历将成为我心底无形宝藏,让我看到了自己在管理上的不足和希望,让我知道以后自己该往哪个方向去发展壮大自己,它将成为我提升自己管理能力的精神财富,将激励我在以后的工作中不断进取,为达到理想目标而不懈努力奋斗!

____________公司有____________公司的特色,____________公司有大批的任劳任怨积极向上的基层管理团队,让我从心里佩服他们的这种为公司献身的精神,看到了________________的未来和希望,也让我从心里决定应该去努力学习相关知识,跟上发展的步伐,随的发展而发展,为天能的发展贡献自己微弱的光和热!

车间实习个人总结

(1)实习时间:xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。

(2)实习地点:xx公司。

(3)实习性质:社会实践报告。

二、实习单位。

xx集团,成立于xx年。全球第一大笔记本电脑xx研发与制造厂商。全球xx强企业。全球科技xx强。xx企业排名第xx名。xx年进出口总额全国第xx名,xx省第xx名。

三、实习环境。

实习期间,我在实习工厂的xx车间xx部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理xx名,主管xx名,领班xx名。车间的各个生产小组有组长xx名,技术员xx名,xx人员xx名多名左右。

四、实习过程。

(1)了解过程。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作xx个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。

实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的.同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程。

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

实习期间,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。

年车间个人实习工作总结_车间实习工作总结

时光飞逝,转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人应对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感激。

在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,期望能给自我有所借鉴。

一、车间现状。

我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多并且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

来到车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间经过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮忙。

二、相关知识。

在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供给,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从经过台引过来。

制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸经过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会。

这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识必须的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信经过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

四、个人工作提议。

在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不必须在这边干”,根本不会研究为工厂节俭材料,所以我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

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