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供热收费方案范文(14篇)

时间:2023-12-20 01:26:14 作者:翰墨供热收费方案范文(14篇)

计划书是一种对未来工作或项目进行规划和安排的重要工具。计划书是对未来一段时间内的目标、计划和具体行动步骤进行详细的阐述和安排,它可以帮助我们实现自己的理想和追求。我想我们需要为未来做好充分的准备吧。那么我们该如何书写一份有效的计划书呢?首先,确定明确的目标和追求,然后详细列出实现目标的具体步骤和时间安排,最后不断修正和调整计划,确保它的有效性。以下是小编为大家收集的计划书范文,供大家参考。通过学习他人的成功经验和优秀范例,我们可以更好地提高自己的计划书写作能力。一起来看看吧!

停车场收费方案

停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放,减少事故、减少纠纷,杜绝车辆丢失,控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题,根据本物业的实际情况制定如下管理方案。

一、日常管理要点

1、制定完善的停车场管理制度,并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械,并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域;车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关,提高警惕性,杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示,车管员不让其他车辆挤占私家车位;对于一些禁止停车的场所,设置显著的禁停标志,对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制,便于识别管理,在车卡背面注明有关事项如:不赔偿损失、车辆应自办保险等,尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查,注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认,在此减少不必要的纠纷;主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内,同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理,并引导车辆停放,提供问询服务。

8、对车场出入口附近的`路面实施人车分流,确保区内人员进出及活动的安全;对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案,以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用;车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况(自燃等)要立刻采取措施实施补救,若车辆之间发生交通事故,要尽快处理,以不妨碍车辆通行为准则,并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆,物业部要通知服务处按规定给予协商处理。

活动室收费方案

5、准时开、关活动场所,努力为教职工提供优质服务;

6、开放时间:周一至周四的.每天下午3:30——8:45。

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物业费收费方案范文

有偿策划、创意、咨询、代理等收费标准(试行)。

一、“营销总策划”模式--营销总策划及部分实施。

1.市场营销总策划方案:20~30万元/年;

2.方案调整与部分实施:销售额3~5%提成,月结算;

3.部分广告宣传代理费15%。

二、“顾问参与”模式--营销顾问与广告总代理。

1.每月预付营销策划顾问费:20,000~30,000元/月;

2.广告及活动创意与代理费:20%;

3.销售回款3~5%提成。

三、电视广告创意、拍摄与制作费:20~80万元/30″套装。

四、促销活动创意与实施:

1.创意费:1~3万元;

2.实施费:2~3万元或与效益挂钩。

五、平面创意与设计费:5000~50000元/件。

六、媒体总策划类型:

1.广告及活动收益的增加部分:20%提成,按月结算;

2.享受特惠价发布广告或文章。

七、市场调查:。

2.专项市场调查费用:8-10万元。

八、营销策划咨询费:

到公司咨询:1000~2000元/小时;

上门服务:5000~10000元/天;

营销讲课:10000~20000元/天。

九、电子商务收费:

1、域名注册:

国内:800元/年。

国际:2000元/年。

2、网页制作:

主页:2000元/页。

页普通页:200元/页。

数据库支持:3000元/个。

3、网站服务:

真正企业域名,100m空间,10个免费信箱:2000元/年。

数据库维护费:10000元/年?

4、其他项目取费面议。

十、其他项目取费面议。

中小学治理乱收费方案

为确保我镇小学教育收费规范,切实做好防止教育乱收费工作,特签订治理教育乱收费目标责任书。

一、各小学严格执行免除杂费、课本费政策,严禁学校擅自设立收费项。

目、提高收费标准。

二、坚决抵制有关部门的乱摊派和搭配销售行为,严格执行中小学教辅材料“一科一辅”的要求;禁止强迫或诱导学生统一征订各种教辅资料、参加各种辅导班及其他服务性收费;严禁使用盗版教辅资料;禁止强迫学生统一购买校服、学习及生活用品;严禁强制学生办理人身保险或统一投保。

三、禁止学校收择校费,严禁超班额招生;严禁以捐资助学、招特长生、办“奥数”等培训班为名乱收费。

四、学校要层层签订责任书,教师要全部签订承诺书。

五、严禁“课堂内容课外补”、公办教师在校外培训机构兼职补课、学校组织集体补课等乱收费行为。

六、各学校规范办学及收费行为,严禁以民办学校名义变相高收费、乱收费行为;严禁以借读生、代培生、旁听生等名义招生并高收费行为。

以上各项确保落实到位,如因工作失误,制止不力出现严重的乱收费问题,愿依法依纪接受处理。

中心校校长:(签章)。

校长(签字):

物业停车场收费方案

紫盖山广场停车场位于市紫盖山广场门前,占地面积0.8亩。根据市领导工作安排,市园林局于20xx年5月29日移交至宜城市国有资本投资运营集团有限公司全资子公司宜城市智泊停车服务有限公司(统一社会信用代码xxx)管理,现宜城市智泊停车服务有限公司对其完成配套设备改造升级,可提供车位17个。

(一)申请情况。

根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)第十四条规定:实行政府定价管理的机动车停放服务的收费标准,由经营者向价格主管部门提出申请。20xx年9月15日宜城市智泊停车服务有限公司向我局提出了《关于临时停车场服务收费实行政府定价的请示》。

(二)停车场现场踏勘情况。

我局2名工作人员分别对紫盖山广场停车场进行了现场踏勘,停车场具备下列条件:。

1、具有合适场地,申报场地与现场踏勘位置相符;

2、设有明显的车辆通行和停放位置的标志及标线;

4、停车场道路均已刷黑,内设计费、监控设施,绿化、亮化等工程完善到位;

5、实行专人巡检、无人化收费,使用软件支付系统,无缝对接支付宝、微信支付、银联接口,为用户提供多样化支付选择,无需取卡,零停留,轻松入场,停车场出口通行效率高。

6、内部收费管理、财务管理、安全防范、岗位责任等规章制度已建立。

(三)制定收费标准的依据。

1、定价权限。根据《湖北省定价目录》规定:“具有自然垄断经营及公益性特征的机动车停车实施服务收费标准”定价部门为:市(州)、县人民政府,由同级价格主管部门负责具体工作,我局有定价权。

2、是否属于政府定价。根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)第五条规定,下列场所的机动车停放服务收费,可实行政府定价管理:

党政机关、事业单位、社会团体等办公场所配套建设或内设的停车场;

政府的.财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司全额投资建设的停车场。

3、制定收费标准的依据。《国家发展改革委等部委关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格〔20xx〕2975号)、《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)和《宜城市机动车停放服务收费管理办法》(宜价字〔20xx〕31号)等相关规定。

4、定价原则。一是规范管理,优化资源配置原则。通过采取规范使用、合理定价等手段,有效缓解紫盖山广场附近“停车难”的问题,实现停车资源的优化配置及有效利用,满足人民群众美好生活需求;二是科学合理,推进改革原则。制定收费标准,综合考虑停车场所的设备设施、服务条件、服务功能、地理位置、供求关系及社会各方面承受能力等因素,推行“差别化停车服务收费政策”。实行半小时内停车政策,其目的是更好地服务市民有效规范停车秩序。三是用者付费,倡导绿色出行原则。车主使用公共停车资源应当支付使用费,引导市民选择公共交通出行,优化交通出行结构,减少机动车流量,降低路面交通饱和度,提高道路通行速度,缓解交通拥堵状况。四是累进加价,设置最高限额原则。短时停车行为实施较低收费,长时停车行为实施较高收费,可让车主享受短时停车的优惠,达到收费政策惠民目的。

1、小、中型车3小时内(含)收费5元,3—24小时每增加1小时加收1元,全天最高限额20元。

2、实行包月计费方式的,每月不超过360元。

3、超过24小时重新按以上规定计收。

4、对悬挂公安部门核(换)发的新能源汽车号牌的车辆,3小时内(含)收费2元;3—24小时每增加1小时加收0.5元,全天最高限额10元。

5、停车半小时以内免收停车费,停车时长超出半小时的,前半小时纳入计费停车时长。

6、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车等免收停车服务费。

7、根据法律、法规规定,应当免收车辆停放服务费的车辆,如残疾人随身必备的专用车辆等免收停车服务费。

8、车型大小具体分类,参照中华人民共和国公安部有关机动车类型划分的规定确定。

9、实施收费时,在停车场入口处和交费处醒目位置,按明码标价规定公示车型分类、计费时段、收费标准、收费依据、服务承诺、监督机关及价格举报电话(12315)等有关内容,接受社会监督。

拟定标准于印发之日起执行。

20xx年9月30日。

(一)邮寄:宜城市发改局物价管理股(邮编:xxx)。

(二)联系电话:xxx。

(三)邮箱:xxxx。

物业停车场收费方案

根据省办公厅印发《xx省公共停车收费管理专项整治实施方案》(xx政发〔20xx〕xx号)通知要求,规范市区公共停车收费管理,整治利用公共停车资源谋私贪腐问题,提升停车管理水平,结合xx市实际,特制定xx市公共停车收费管理专项整治行动方案如下:

(一)指导思想。全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持以人民为中心的发展思想,将公共停车收费管理专项整治行动作为党史的学习教育“为群众办实事”的重要内容,整治规范停车收费管理行为,严肃查处利用公共停车资源谋私贪腐问题,坚决防止公共停车领域的“腐败”,以整治促规范,以规范促提升,全面提高公共停车长效管理水平,让市民群众从专项整治中有更多的获得感。

(二)基本原则。

1.政府统筹,部门联动。政府是整治工作的第一责任人,有关部门(单位)、街道各司其职、各负其责,协作联动,共同推进整治工作。

2.科学组织,系统治理。将整治工作与解决停车难问题协同推进,排查存在问题,分析管理现状,因地制宜、分类整治,提升城市停车管理的科学化、精细化、智能化水平。

3.聚焦问题,严肃惩处。聚焦公共停车收费管理中损害群众利益和费用流失等突出问题,综合运用批评教育、告诫提醒、行政处罚、通报问责等手段,加大整治力度,维护公共利益,确保停车收费财政收入不流失。涉嫌违法违纪的,移送纪检监察和司法机关依纪、依法查处。

4.巩固成果,整体提升。全面巩固整治成果,推动停车设施建设,完善日常监管机制,综合运用信息化手段,进一步提高停车便利化程度和长效化管理水平。

(三)整治范围。本次整治范围为市区道路停车泊位、公共停车场等公共停车资源。重点整治公共停车资源管理中的收费问题。

(四)工作目标。围绕“集中整治、统一规范、整体提升”的总体目标,对非法设置的停车设施实施集中整治,全面取缔擅自设置且不符合条件的停车设施,符合条件的,督促按规定完善手续;对合法设置的停车收费设施实施统一规范,纠正停车管理的各类违规收费行为,建立健全并全面落实停车管理特别是收费制度;对城市的公共停车管理实施整体提升,推动公共停车设施规划建设和道路停车泊位合理施划,提升信息化、智能化、长效化管理水平;对停车收费管理中的违法违纪问题实施有效惩处,严肃查处利用公共停车资源的谋私贪腐问题。

(一)整治停车收费问题。整治各类停车收费管理违法违规问题,重点包括:未经批准自行设置停车设施并收费的行为;未获得收费许可擅自收费的行为;未按规定的收费区域、标准、时间以及优惠政策收费的行为;不执行明码标价规定的行为;不按规定收费方式收费、不提供发票的行为;私自收取包月费等截留行为;摆放物品、私设地锁等强行占用行为;公共停车收费未及时缴入财政的行为。

(二)规范停车服务管理。按照《xx市区机动车停放服务收费管理办法》(泰府规〔20xx〕x号),完善停车服务收费机制,发挥价格杠杆对供需关系的调节作用,提高停车资源利用效率。推行差别化收费,体现“路内高于路外、室外高于室内、白天高于夜间”的政策导向。督促停车服务经营单位严格遵守有关法律、法规和规章,建立落实内部经营管理制度和服务规范,加强对停车服务人员的职业道德教育和服务技能培训,避免违规收费,加强停车收费人员的收费行为监管,提高停车服务水平。

(三)提升长效管理水平。按照《xx市推进“停车便利化工程”实施意见》(xx委〔20xx〕x号),加快停车设施规划建设,从严控制道路停车泊位设置,科学划定停车泊位,加快补齐停车设施短板。鼓励机关、企事业单位内部停车泊位对外开放,探索小区停车泊位错时共享,有效缓解停车难问题。推动智慧停车系统和电子支付平台建设,综合运用大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术,提高停车泊位利用效率,逐步实现人工现场收费向电子收费转变。积极推进停车管理体制改革,健全停车管理机构,完善停车管理制度,建立管理长效机制,推广应用“停车指数”,推动停车管理规范化和智能化发展、提升市民群众满意度。

(四)查处违法违纪行为。联合开展停车收费专项检查,加强派驻监督和巡察监督,坚决查处私自截留停车费、收取停车管理员好处费、“吃空饷”等违法行为,坚决避免权力垄断滋生腐败和监管漏洞“有隙可乘”,坚决遏制停车收费管理领域的私用公共资源谋私贪腐问题。全面梳理停车收费信访举报案件,查处市民群众反映强烈的停车收费管理违法违纪问题。

专项整治工作从20xx年6月至9月,共分三个阶段。

第一阶段:摸底排查阶段(20xx年6月)。对照整治范围、目标和内容,结合有关部门职责,组织开展摸底排查,全面掌握停车收费管理总体情况,认真填报省、市下发的相关表单,建立城市道路停车和公共停车设施及收费情况档案。对排查出的.停车收费管理问题、违规违纪和信访举报线索等,形成问题清单。

第二阶段:整治规范阶段(20xx年7月至8月)。对照问题清单开展整治,逐一解决问题;针对共性问题完善机制、建立制度,提高停车收费管理规范化水平。纪检监察机关开展暗访督查,发现案件苗头开展有针对性的深入调查。

第三阶段:提升总结阶段(20xx年9月)。结合问题发现,分析问题成因,梳理有效措施,研究制定长效管理的对策措施,全面提升停车收费管理长效化水平。

(一)加强组织领导,落实工作责任。为推进公共停车收费管理专项整治,强化部门间的协调配合,市成立公共停车收费管理专项整治工作领导小组,市政府分管副市长任组长,市发改委、公安局、住建局、xx局、市场监管局、财政局、审计局、综合指挥中心等部门主要负责人为成员,领导小组办公室设在市xx局,负责统筹协调整治工作,各责任单位结合自身所承担的工作任务抓好落实。

(二)明确职责分工,形成工作合力。市有关部门按照职责共同推进整治工作。发改委负责完善停车服务收费管理政策、标准。公安局负责道路停车泊位设置,组织查处违法停车行为。xx局负责加强对停车设施经营者或者管理者服务行为的监管,制定和完善服务标准和规范。住建局负责人防设施停车的监管。市场监管局加强对停车服务收费行为的监管,对停车设施经营者或者管理者的价格违法行为予以查处。财政局负责加强公共停车收费收支管理。审计局加强停车收费的审计监督。xx市区域社会治理现代化综合指挥中心发挥12345政府热线作用,加强停车收费投诉举报的接收、转办和督办。纪检监察机关负责查处停车收费违法违纪行为。其他部门按照职责分工协助做好整治各项工作。

(三)完善推进机制,推动工作落实。建立信息报送机制,各有关部门(单位)每月月底前汇总上报整治工作进展。建立工作调度机制,领导小组定期召开工作调度会议,听取情况汇报,推动解决存在问题。建立情况通报机制,宣传推广整治工作中经验做法和创新举措,对重视程度不高、推进措施不力、整治进展缓慢、工作成效不明显的部门(单位)给予通报。建立纪检监察联动机制,对涉及停车收费管理中的谋私贪腐问题移交纪检监察机关办理,涉嫌违法犯罪的移送司法机关。建立公众参与机制,加强宣传发动,畅通市民举报渠道,引导市民广泛参与,保证人民群众知情权、参与权和监督权,营造共建共治共享良好氛围。

单位停车管理收费方案

深圳市交通运输委员会、市公安交-警局、市人居环境委等部门昨日联合召开新闻发布会,公布《深圳市近期交通拥堵综合治理总体工作方案》,其中包含今年下半年拟实施的25条,以及2015~2015年拟实施的20条治堵举措。

记者从新闻发布会上获悉,深圳路外停车收费调整方案较原先公布的内容。有明显变动。未来中心区域的路外停车收费,或划分为两部分:一是目前的经营性收费,其收费标准维持不变;二是深圳独创的“停车调节费”,由政府主导收取,为新增部分。目前,具体的收费方案仍在完善中。而深圳停车管理试点将在年内启动。

记者从昨日的新闻发布会上获悉,深圳将继续深化论证停车政策方案,推进路内停车收费和路外停车收费调整。而从会上传出的信息看,深圳路外停车收费调整又有了新思路。

据了解,今年2月,我市曾发布两套收费调整方案,其中a方案拟将工作日非住宅类停车收费标准上限提高至190元,住宅类停车收费标准不变,以促使上下班交通方式以公共交通为主;而b方案则计划在早晚出行高峰期,对出全市所有经营性停车场的汽车,按次额外增收10~20元的“停车调节费”,以鼓励市民放弃开车或错峰出行。

但昨日交委透露的“推荐方案”更像是上述两个方案的“融合版”——维持现有停车场经营性收费标准不变,即非住宅类停车场收费上限仍为60元/天。同时,在白天时间段(设计为7:30~19:30)对工作区域停车场加收停车调节费,该停车调节费改为按小时征收。即假设每小时停车调节费为5元,每天上下班早上8:30进停车场,晚上6:30离开,车主除支付商业停车费外,还需要额外缴纳50元。

上述停车调节费属于行政性收费,由政府主导收取,全部上缴市财政专户,并专项用于发展公共交通以及消除交通安全隐患、交通拥堵治理。费用收取和使用情况将每年向社会公布。

关于路内停车收费,深圳市交委昨日确认该收费也是行政性收费,由新成立的市道路事务管理中心负责。目前,仍在抓紧完成全市停车收费联网软件系统开发建设等准备工作。

关于收费方式的比选也在同步进行,“考虑的方式包括手机、刷卡支付、rfid电子芯片系统等,可以肯定的是不会再用咪表模式”,市交委相关负责人向记者透露。目前最可能被采用的是一种名为“rfid”的无线射频技术,该技术已经在生活中广泛应用,如门禁系统及高速公路收费站上的自动识别通过系统。

深圳市交委副主任徐忠平昨日在发布会上称,停车管理试点将在年内启动。而记者了解到,相关试点方案目前已基本编制完成,试点区域仍为此前公布的竹子林、福田cbd、南山。

至于收费标准,市交委首次透露,深圳拟设立停车收费标准与停车设施饱和程度之间的联动机制。“根据国际经验,停车位使用率维持在85%左右是一个比较合适的量。”也就是说,未来深圳路内停车收费标准以及路外停车调节费收费标准都将是动态的,按实际情况进行调整。

昨日的发布会上,相关部门透露了深圳治堵新思路——将在明年着手研究控制交通枢纽停车位供应,开展全市客运交通枢纽的社会停车场用地评估及优化调整研究。“未来中心区的停车位不是鼓励多建,而是要控制,甚至考虑减少停车位。以减少开车出行。”交委称,这也是充分借鉴了国外其他城市的治堵经验。“停车位越充足,就越会吸引更多的开车者。”

针对此前市民提出的,小区周边停车位明显不足,与其每天乱停车,吃罚单,还不如把车开出来的说法,政府部门则计划研究鼓励和引进社会资源在未达到停车配建标准的`旧住宅区新建小型立体停车库。

与减少中心区停车场供应的思路类似,市交委明确从今年下半年开始,在轨道、公交发达地区举办的大型赛事和活动,主办方不提供小汽车停车位,并要主动做好公交配套预案(商业性质的赛事和活动则由主办方购买服务),以倡导市民乘坐公共交通出行。

1.实行干道拖车动态值守制度。在北环大道、滨海大道、梅林关、布吉关等主要交通走廊和节点,安排固定拖车动态值守,及时响应和处理公交车、货车等大型车辆引起的交通事故。

2.对涉及公交车、出租车的轻微事故中不采用快处方法及时撤离事故现场造成交通堵塞的责任人处以500元罚款。

3.应用交通新科技,完善行车、停车诱导系统。建设完善宝安、龙岗、光明、坪山、龙华、大鹏等六区道路网络交通监控系统,建设完善信号灯和高清电子警-察等设施。完善深南大道、北环大道、滨海(河)大道、南海大道等干线道路诱导信息牌,研究在福田中心区等公共停车设施集中地区建设停车诱导系统。

4.出台奖励办法鼓励“绿色出行”。鼓励公职人员带头申报“每周工作日停驶一天”。年内研究出台停驶奖励政策及办法,根据停驶时间对保险费率进行降费调整。研究发放“深圳通”补助、授予绿色出行荣誉称号等奖励措施和办法。

5.升级改造公交站台。2015年年底前对宝安、龙岗片区的100个公交站台进行无障碍设施改造,全市升级改造公交停靠站300座,建设500座简易公交停靠点。

6.新建公交首末站。2015年年底前,建成盐保北区、大望新田、别墅路、碧岭等4个公交首末站,开工建设大宝北路、白石厦、塘下冲、越华工业园、上横朗新村等5个公交首末站。

7.允许中型客车使用公交专用道。高峰时段允许载人中型客车(黄牌)使用公交专用道,鼓励机关和单位开通上下班通勤班车。

8.研究在地铁早高峰前一个小时票价优惠的可行性。

北京拥堵收费方案

对于北京市排气量在2.0升(含)以下的乘用车来说,的车船税将下降50元到130元不等。12月31日,北京市正式颁布《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》(以下简称《办法》),对乘用车税额按排气量细化计征,同时考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素,乘用车辆按年减征两个月应纳税款。

一、征乘用车税按排气量计。

据了解,车船税法在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整。乘用车税额按排气量计征,并依照排气量大小,分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整,体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。

以乘用车来说,在20以前,对于9座以下的小型、微型客车只分为两档,即1.0升(含)以下排气量的微型客车,年基准税额300元;1.0升以上小型客车,年基准税额480元。而在新《办法》中,按排气量划分出七档,其中,1.0升(含)以下排气量的,年基准税额维持300元不变;1.0升至1.6升(含)排气量的,年基准税额下调到420元;1.6升至2.0升(含)排气量的,年基准税额维持480元不变;2.0升至2.5升(含)排气量的,年基准税额提高到900元,增加了420元。此后排气量越高,年基准税额也越高。4.0升以上排气量的为最高的一档,年基准税额高达5280元,增加了4800元。

由于车船税额调整和减征的双重因素,2.0升(含)以下的乘用车税额比20有50元到130元不等的下降,而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%;排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额提高了270元;占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。商用客车的税额适度提高。为支持北京市交通运输业、物流业发展,对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。

二、因限行按年减征两个月税款。

《办法》除国家法定减免车船税外,北京市在车船税法及其实施条例授权的减免税范围内,为缓解北京市交通压力,倡导公交出行、绿色出行,对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠;为减轻农民负担,还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。

考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素,对北京市实施交通管理限行措施期间,北京市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同。如排气量1.0升(含)以下的乘用车年应纳税款减征50元。

三、单位车主也可由保险机构代收。

据北京市地税局相关负责人介绍,从年1月1日起,非新购私车的车主缴税方式与目前一致,可在办理交强险的同时由保险机构代收代缴税款,也可以在办理交强险之前,到地税部门车船税征收场所缴纳税款。

由于采取纳税人一次即可同时办理保险业务并缴纳税款的方式十分方便,从2012年起,将单位车辆和新购车辆一并纳入北京市保险机构代收代缴范围,地税部门特别提醒广大单位车主,自2012年起,在办理交强险业务时,即可同时由保险机构代收代缴税款,或在办理交强险业务前,到地税部门按辆缴纳车船税。

中小学治理乱收费方案

为全面贯彻落实上级有关收费工作文件精神。为了规范学校收费工作,规范学校办学行为,树立良好的行业风气,切实减轻学生过重的经济负担,为全面推进素质教育创造一个良好的氛围,特制定治理学校乱收费工作实施方案如下:

一、指导思想。

以党的十八大精神为指针,以上级有关收费项目、标准的文件和治理教育乱收费工作的《意见》、《通知》、《规定》为准绳,坚决禁止乱收费,依法规范教育行为“切实减轻学生家长经济负担,保持社会稳定和学校健康发展。

二、重点查处的.问题。

1、另立收费项目,提高收费标准扩大范围。

2、在学生中搞集资或各种形式的有奖募捐。

3、以勤工俭学或其他名义向学生收取钱物。

4、向学生推销或组织学生订购,替学生代购各种课外书籍、复习资料及其他商品。

5、利用节假日、双休日在校内外办各种补习班收费。

6、有关部门,向学校乱集资、乱摊派和搭车收费(如:强制订阅报刊、图书等)。

7、购买和使用上级教育部门颁布的用书目录以外的教辅参考书、习题集,测试手册等复习资料。

三、时间、方法、步骤。

1、每学期初,组织全体教师学习上级有关文件精神,明确收费项目、标准及要求。

2、开学一个月后,治理学校乱收费领导组深入各个班级找学生、及部分家长进行调查,平时进行抽查。学期末再进行复查。

四、主要措施。

关系到学校的声誉和可持续发展;关系到教师形象和学生的健康发展。因此学校成立治理学校乱收费领导组,加强对收费工作的领导,检查、监督力度,发现一起,处理一起严惩不怠,杜绝一切乱收费现象发生。领导小组成员名单如下:

组长:xxx(校长)。

副组长:xxx(书记)。

成员:xxx(办公室主任)。

xxx(教导主任)。

xxx(总务主任)。

xxx(总务副主任)。

xxx(工会主席)。

xxx(大队辅导员)。

xxx(教导处干事)。

2、严格执行公示制度。在收之前,向家长下发《收费通知单》,向学生、家长、社会公示收费项目、标准及收费依据,增加收费透明度。

3、所收费用实行“收支两条线”制度,并列入到校务公开重要内容,每月由校务公开领导小组审计,学期末在教职工大会上公开收支帐目。

xxx校。

北京拥堵收费方案

北京市2015年取暖时间暂定11月15号-17号期间开始,现在取暖费的问题也是大家最关注的,下边就为大家介绍一下北京取暖费的收费标准,员工取暖费补贴标准的管理办法。

目前北京市由市热力集团供应的民用取暖费价格为24元采暖季/每建筑平方米,供应旅游饭店、使馆、出租公寓的供暖价格仍为每建筑平方米、采暖季30元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格也由每建筑平方米、采暖季为24元。云岗地区使用热电厂热力取暖的收费标准按照市热力集团的收费标准执行。

燃煤锅炉(直供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季16.5元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户供暖价格为每建筑平方米、采暖季16.5元。

燃煤锅炉(间供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季19元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格为每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格每建筑平方米、采暖季为19元。

燃油(柴油)、燃气(天然气、煤气)、电锅炉供应的民用取暖费价格由每建筑平方米、采暖季30元,其它供应对象为每建筑平方米、采暖季35元。

对取暖单层建筑高度超过4米和简易房屋、工棚及冬季施工特殊用热的加倍收费。如按使用面积收费,按以上每建筑平方米、采暖季的收费标准除以0.75的换算系数计算。例如:燃油锅炉供应居民取暖的收费标准为每建筑平方米、采暖季30元,如按使用面积收费,每使用平方米、采暖季价格为30&pide0.75=40元。

以上取暖费一律为到户价格,不得另加其他费用。

员工取暖费补贴管理办法。

公司为提高员工福利待遇,规范各分公司员工冬季采暖费用的补贴标准,经经理办公会研究决定,现就相关事宜通知如下:

一、享受补贴的人员范围:

公司正式签订劳动合同的员工;。

公司委托劳务派遣公司签订合同的员工。

二、补贴原则:

公司员工无论有无住房一律暂按60平米面积给予报销,超出面积部分一律自行负担。

采暖费每平米报销金额以所在地取暖公司取暖费收取单价为计算标准。

报销以员工在本公司工龄年限的长短来确定采暖费的报销比例,报销比例标准见下表:

三、补贴发放形式:

四、公司员工取暖费补贴一律采取报销形式,于每年12月份通过采暖费发票给予报销。

五、员工冬季采暖费补贴列入各分公司经营成本。

六、本办法暂执行一年,今后将按照公司员工等级重新制定采暖费报销办法。

停车场收费方案范文

紫盖山广场停车场位于市紫盖山广场门前,占地面积0.8亩。根据市领导工作安排,市园林局于20xx年5月29日移交至宜城市国有资本投资运营集团有限公司全资子公司宜城市智泊停车服务有限公司(统一社会信用代码xxx)管理,现宜城市智泊停车服务有限公司对其完成配套设备改造升级,可提供车位17个。

二、收费标准制定。

(一)申请情况。

根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)第十四条规定:实行政府定价管理的机动车停放服务的收费标准,由经营者向价格主管部门提出申请。20xx年9月15日宜城市智泊停车服务有限公司向我局提出了《关于临时停车场服务收费实行政府定价的请示》。

(二)停车场现场踏勘情况。

我局2名工作人员分别对紫盖山广场停车场进行了现场踏勘,停车场具备下列条件:。

1、具有合适场地,申报场地与现场踏勘位置相符;

2、设有明显的车辆通行和停放位置的标志及标线;

4、停车场道路均已刷黑,内设计费、监控设施,绿化、亮化等工程完善到位;

5、实行专人巡检、无人化收费,使用软件支付系统,无缝对接支付宝、微信支付、银联接口,为用户提供多样化支付选择,无需取卡,零停留,轻松入场,停车场出口通行效率高。

6、内部收费管理、财务管理、安全防范、岗位责任等规章制度已建立。

(三)制定收费标准的依据。

1、定价权限。根据《湖北省定价目录》规定:“具有自然垄断经营及公益性特征的机动车停车实施服务收费标准”定价部门为:市(州)、县人民政府,由同级价格主管部门负责具体工作,我局有定价权。

2、是否属于政府定价。根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)第五条规定,下列场所的机动车停放服务收费,可实行政府定价管理:

党政机关、事业单位、社会团体等办公场所配套建设或内设的停车场;

政府的财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司全额投资建设的停车场。

3、制定收费标准的依据。《国家发展改革委等部委关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格〔20xx〕2975号)、《湖北省机动车停放服务收费管理办法》(鄂价工服〔20xx〕151号)和《宜城市机动车停放服务收费管理办法》(宜价字〔20xx〕31号)等相关规定。

4、定价原则。一是规范管理,优化资源配置原则。通过采取规范使用、合理定价等手段,有效缓解紫盖山广场附近“停车难”的问题,实现停车资源的优化配置及有效利用,满足人民群众美好生活需求;二是科学合理,推进改革原则。制定收费标准,综合考虑停车场所的设备设施、服务条件、服务功能、地理位置、供求关系及社会各方面承受能力等因素,推行“差别化停车服务收费政策”。实行半小时内停车政策,其目的是更好地服务市民有效规范停车秩序。三是用者付费,倡导绿色出行原则。车主使用公共停车资源应当支付使用费,引导市民选择公共交通出行,优化交通出行结构,减少机动车流量,降低路面交通饱和度,提高道路通行速度,缓解交通拥堵状况。四是累进加价,设置最高限额原则。短时停车行为实施较低收费,长时停车行为实施较高收费,可让车主享受短时停车的优惠,达到收费政策惠民目的。

1、小、中型车3小时内(含)收费5元,3—24小时每增加1小时加收1元,全天最高限额20元。

2、实行包月计费方式的,每月不超过360元。

3、超过24小时重新按以上规定计收。

4、对悬挂公安部门核(换)发的新能源汽车号牌的车辆,3小时内(含)收费2元;3—24小时每增加1小时加收0.5元,全天最高限额10元。

5、停车半小时以内免收停车费,停车时长超出半小时的,前半小时纳入计费停车时长。

6、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车等免收停车服务费。

7、根据法律、法规规定,应当免收车辆停放服务费的车辆,如残疾人随身必备的专用车辆等免收停车服务费。

8、车型大小具体分类,参照中华人民共和国公安部有关机动车类型划分的规定确定。

9、实施收费时,在停车场入口处和交费处醒目位置,按明码标价规定公示车型分类、计费时段、收费标准、收费依据、服务承诺、监督机关及价格举报电话(12315)等有关内容,接受社会监督。

四、执行时间:

拟定标准于印发之日起执行。

五、公开征求意见截止时间:

20xx年9月30日。

六、提交意见方式。

(一)邮寄:宜城市发改局物价管理股(邮编:xxx)。

(二)联系电话:xxx。

(三)邮箱:xxxx。

北京拥堵收费方案

2016北京供暖时间:据北京市相关规定,北京供暖时间为11月15日凌晨开始,如有特殊情况可提前。

北京供暖时间:11月15日至3月15日24时,共计120天。

特殊区域及场所11月515日不定时开始。

根据“看天决定供暖时间”的原则,每年法定供暖日前,北京市会先后进行三次气象会商,当预测出现极端天气,也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时,将启动提前供暖。

2016北京市供暖费什么时候交:9月26日起开始收费,至11月15日止。

北京供暖缴费方式:为使广大用户缴费更加便捷,热力公司在中国工商银行开辟了缴纳暖气费的业务。

2016冬采暖季本市居民供热价格没有变化,北京热力集团城市热网供热价格为每建筑平方米24元,燃煤直供供热价格为16.5元,燃煤间供供热价格为19元,天然气、液化气、油、电供热价格为30元。同时,继续推广供热计量收费,今年全市将新增3000余万平方米居民住宅热计量收费,包括基本热价和计量热价两部分。其中,基本热价仍根据市热力集团城市热网供应,燃煤锅炉供应和天然气、液化气、油、电供应不同,分别按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元的价格收取。而计量热价则统一按每千瓦时0.16元收取。

冬全市供热面积将达到7.8亿平方米,其中居民供热面积5.7亿平方米。随着全市“煤改气”工程的不断推进,全市天然气用气总量也在不断攀升,预计今冬供热用气量为114亿立方米,比上一采暖季增加10亿立方米。市燃气集团相关负责人表示,集团已经和中石油等上游供气单位达成协议,全力确保本市冬季用气。

目前,上一采暖季统计的180余个低温小区改造工作已进入收尾阶段,150余个已基本完成改造,市热力集团、各区主要供暖企业正在抓紧完成管线巡查、改造工作。了解到,热力集团将从本周开始启动大范围暖气灌水,建议居民留意小区张贴的灌水通知,根据灌水时间家中留人注意跑冒滴漏等问题,并及时与热力集团联系维修事项。

那么在北京供暖前,市民有哪些事项需要注意的呢?

1、供暖前,暖气都会试水,试水时,可以用手摸暖气阀门和管线接口处,感觉会不会潮湿。

2、如果楼上的房子安装的是地热等取暖设备,要注意家中的天花板是否有漏水的痕迹。

3、如果听到管道里有哗啦哗啦的水声,说明试水开始,此时就要打开放风阀,将管道内的空气放掉。

4、如果发现漏水,可以先关闭进水阀门,然后进行电话报修。

房山区召开供热体制改革人员安置工作动员部署会。

为贯彻落实全区深化改革工作要求和部署,10月14日,房山区召开供热体制改革人员安置工作动员部署会,通报合作背景、合作模式、人员安置方案、现阶段工作进展及下一步工作安排。

据悉,此次供热体制改革的主要模式是由京能集团全资子公司北京华源热力管网有限公司在房山成立北京京能房山热力供应有限公司,供暖所由经营性事业单位转为企业,供暖所机构撤销,编制收回。房山热力公司一次性缴纳特许经营权使用费,负责特许经营范围内供热设施的投资建设、日常运营、管理维修、管网维护改造、清洁能源改造、热源厂增容等建设任务,按照相关规定收取供暖费。特许经营期25年。

接下来,房山区将建设以涿州房山热电联产供热为主,若干个燃气调峰锅炉组合为补充的多源互补、联网运行、安全经济、高效清洁的“1+1+x”供热体系,并按照市、区相关部署,实施鸿顺园、吴店、城西、城中四座燃煤集中供热设施清洁能源改造。未来,房山区供热行业将以统一规划、统一建设、统一运行管理为目标,进一步提升全区供热发展水平,打造优美的生态宜居环境。

会议强调,各有关单位、供暖所全体干部职工要统一思想,提高认识,进一步坚定改革信心,大胆探索尝试,加大推进供热服务市场化的力度,推动全区发展模式的创新和完善。要认真研究人员安置办法,妥善处理安置工作过程中出现的各类问题,争取广大干部职工的理解、支持和参与。要精心筹划,严密组织,确保采暖季稳定高效的供热服务水平,建立规范和谐的供热管理新格局,增强全区转型发展的供热保障能力。

副区长刘胜国参加会议。

中小学治理乱收费方案

根据党风廉政建设责任制的规定,进一步规范教育收费行为,树立教育良好形象,各班班主任是第一责任人,科任教师是第二责任人。要切实负起责任,加大治理力度,使教育收费让人民满意。为此,学校与各班教师签订如下责任书:

一、坚决执行中小学收费各项政策规定,不擅自立项、擅自提高标准乱收费。

二、坚决杜绝各班一切乱收费、乱推销和乱摊派行为。

三、坚决制止和抵制来自教育外部的一切乱摊派和搭车收费行为。发现问题,及时向领导汇报并向镇纪委举报。

四、坚决查处本校乱收费行为,不包庇,不纵容,确保教育乱收费的举报、案件得到及时严肃查处,群众对教育收费满意度有明显提高。

五、违反上述条款,根据《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和《中小学违规收费责任追究暂行办法》及有关规定追究第一责任人的责任。

甲方签字:观阵希望小学。

乙方责任人签字:

停车场收费方案范文

1、手写进出车记录每班需标注、写明特种车及装载化学品车,如有电石车时必须登记司机电话。阴天、雨雪天气及时打电话开出,按特种车收费。

2、每日早班在大流量出车减少时打扫岗亭卫生,包括:电脑、打印机、地面卫生及暖气片。外部设备卫生每轮班打扫一次。带电设备擦拭时请用干抹布,避免被电击伤。

3、每辆出亭车辆必须有卡或修车、卸货证明。

4、特种车入内时请与司机交待清楚收费标准后方可刷卡,避免引起纠纷。

5、进停车场内的修理、卸货车辆开出证明后必须在记录本中记录,出车后划掉,以便查找、核对车辆。

6、入场闯亭车辆喊停无效后,出车时双倍收费。

7、进车时问明停车还是修车、卸货,以免刷卡错误。

8、进车刷卡要确认电脑车号已输入并在记录本中记录。如有错误,在记录本中详细标注车号、进入时间。

9、交接-班打印电脑记录单时与记录本核对无误后方可找签字人员签字。

10、如发现停车卡空进空出现象,每辆车罚款400元,并按次数累计翻倍罚款。外出不显示金额视为空进空出处理。

11、特种车、高危化学品车辆、四桥车及其他容易忽略车辆,在交接-班时写于交接-班记录并通知接-班人员。

12、交接-班时接-班人员先查看进出车辆记录本和交接-班记录,注意场内特种车辆情况,防止少收费。

13、接-班人员在交接-班记录本签字后视为交-班人员所有情况正常,如有异议交-班人员写明情况并签名后接-班人员方可签字接-班。

14、收费岗亭电脑严禁插入usb盘及其他无关外接设备。

15、半夜卸货车辆入场时除刷卡否则禁进。

以上事项除标明罚款金额外视情节严重酌情罚款处理。

文档为doc格式。

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