活动总结是对活动过程中各个环节进行梳理和总结的重要方式，能够让我们更好地认识活动的价值和意义。这些活动总结范文或许并非完美，但它们却是真实的、有血有肉的，可以给我们带来思考。
文明交通安全劝导志愿服务活动总结
根据上级文件指示，我校开展了“全国交通安全日”的宣传教育活动，加强我校的安全教育，大力学习宣传《道路交通安全法》等，增强我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，实施了“全国交通安全日”活动方案，取得了良好成效。
学校成立了全国交通安全日活动领导小组，由戴新江校长任组长，梅邦华副校长任副组长，各班班主任为成员的领导小组。
1、召开一次全国交通安全日教育动员会。
利用周一晨会的机会，值周领导作了题为《遵守交通法规，安全文明出行》的重要讲话，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。
2、学校印发《全国交通安全日倡议书》给各班级，要求班主任利用班会课组织学生进行学习并签字。
3、各班组织召开了《遵守交通法规，安全文明出行》的主题班会。
4、政教处组织开展了一次全面的校园安全大检查，认真排查、整改安全隐患。
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起学生交通安全宣传教育长效机制。学校要将交通安全教育纳入地方课程教学计划，并定期开展宣传教育活动。不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
文明交通志愿活动总结
为深入推进我市文明交通志愿服务活动的开展，在全社会大力倡导文明交通行为，促进广大人民群众进一步提升文明交通意识，赤峰交警全方位开展文明交通执勤志愿服务活动。
为确保文明交通志愿服务活动各项工作落到实处，各大队纷纷成立文明交通志愿者服务交通领导小组，组织召开专题会议，成立领导机构，制定活动方案，并落实专人负责此项工作。
（一）集中模拟演示培训。各地组织文明交通志愿者集中学习有关道路交通安全法律法规和安全出行知识，对交通安全志愿者在参加道路交通管理维护交通秩序方面的服务内容、安全注意事项、仪表、言行举止要领等进行现场模拟演示培训。xx大队对来自于红山驾校、辖区中小学的100名文明交通志愿者进行集中培训。
（二）开展不文明行为劝阻活动。各地组织志愿者在各辖区主要路口、中小学校门口协助交警维持交通秩序，劝阻行人、车辆不按道路行走等不文明行为。xx大队携手文明交通志愿者，积极开展以“遵守交规、关爱生命”为主题的文明交通安全宣传劝导活动；xx大队制作了文明交通志愿者绶带和小红旗发放给文明交通志愿者，在城区主要路口，协助交警疏导交通；xx大队统一为学员制作了安全帽和指挥旗，安排岗勤中队民警言传身教，示范指挥动作，发现纠正交通违法。xx大队联合县文明办以及教育局组织20余名中小学生交通志愿者，深入辖区的主干道开展治理交通陋习、引导文明出行的活动。
（三）发放宣传资料，讲解道路交通安全知识。各地宣传交警组织志愿者到辖区人群密集地发放交通安全宣传手册、讲解道路交通安全常识，并充分利用宣传栏、led电子屏、板报、条幅和宣传标语等载体，积极开展“文明交通志愿服务活动”宣传工作，倡导大家文明行车、文明行走。xx大队与文明交通志愿者在社区警务室旁摆放《交通知识安全宣传》板，发放《交通文明安全出行》、《交通安全宣传手册》等宣传材料，并对社区群众的一些关于交通安全方面的问题进行解答。
（四）扩展志愿活动项目。各地参与执勤的文明交通志愿者在搞好文明交通执勤的基础上，还热心为广大群众提供出行指路、帮助老弱病残等志愿服务。xx大队开展了“文明交通示范岗”创建活动，引导文明出行，营造安全文明的道路环境。
据统计，全市共出动警力xxx人次，警车xxx辆，文明交通志愿者xxx人，摆放宣传图版xx块，发放宣传资料5800余份，劝导和纠正不文明交通行为10000余人次，取得了较好的宣传效果。
文明交通志愿活动总结
全面落实教育局永教教文件精神，我校开展了“告别交通陋习，倡导文明出行”教育活动，取得了预期效果，现总结如下。
（一）广泛开展了文明交通行动宣传教育活动。充分利用横幅、晨会、主题班会、国旗下讲话等校园舆论阵地，在全校师生中广泛进行了文明交通行动宣传教育活动。
（二）发放了一份“告别交通陋习，倡导文明出行”告家长书，通过孩子促进家长做文明守法的交通参与者，自觉抵制“车辆行人闯红灯、酒后驾驶、违法停车、飙车、违反禁令标志、违法使用公交专用车道、路口违法穿插排队车辆、行人过路口不走人行横道”等八类严重交通违法行为。
（三）利用学校板报、宣传栏刊登交通安全常识，公布不文明和违法交通行为，同时制作交通安全展板，在各年级段展出，驱动较好的效果。
（四）开展了级学生的“交通、文明”主题的手抄报比赛，各班同学家长积极参与，评出了一二三等奖，同时也受到了文明交通教育。
（一）认识到位，组织领导得力。学校领导高度重视，各班级按照学校统一部署，制定了具体实施方案，作出计划安排，全面推动了“关爱生命，文明出行”活动深入开展。
（二）领导以身作则，积极投身行动。各班子成员以身作则、率先垂范，带头做好文明交通行动的模范，积极参与到文明行动中去，带头严格遵守道路交通管理规定，从规范自身交通行为做起，带动形成了遵章守纪，文明礼让的文明交通风气。
（三）督促检查落实到位。学校定期对各班级工作进展情况进行了通报、评比，有效促进了各班级活动的落实情况。
在全体师生的共同努力下，通过大力开展“告别交通陋习，倡导文明出行”活动，在全校营造了文明交通活动的良好氛围。全校师生交通出行的文明意识明显增强，树立芝英小学教师和学生的良好形象。
交通文明劝导志愿服务活动总结
为进一步提高广大群众交通安全意识和文明素养，着力提升城市文明水平，推进创城工作深入开展，根据《门源县创建全国文明城市-工作规划》及县创城指挥部的有关要求。经研究，决定在全县开展文明交通劝导志愿服务活动，现将有关事项通知如下：
一、指导思想。
深入学习贯彻党的'十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以培育和践行社会主义核心价值观为根本，大力宣传《公民道德建设实施纲要》和《道路交通安全法》，切实增强广大群众文明交通意识，规范文明交通行为，提高广大群众文明素质，为创城工作作出应有贡献。
二、活动主题。
交通法规齐遵守文明安全树新风。
三、参加对象。
文明交通劝导员以县直各部门、各省州驻县单位工作人员、各驾校学员以及西部计划大学生志愿者为主。每个路口每次安排2-4个单位、每个单位抽调人员不得少于本单位干部职工总数的40%（包含志愿者、三支一扶、见习岗位、公益性岗位、临聘人员等）。参加人员必须具有高度的社会责任感和无私奉献的精神，热心公益，以身作则，做文明行为示范的标兵。各单位按报名人数和红绿灯路口进行合理分组，进行轮流值班。
四、活动时间。
从12月10日开始，并长期坚持开展志愿服务劝导活动。劝导时间每天分为三个阶段：9:00至12:10、中午12:10至15:20、下午15:20至18:30。
五、劝导内容。
各单位抽调志愿者的主要职责是：上街执勤，对行人、非机动车辆不遵守交通信号灯；行人走机动车道和非机动车道、不走斑马线、在机动车道内候公交车、闯红灯等不文明行为；机动车辆逆向行驶、违章带人、闯红灯、乱停乱放等不文明行为进行劝导。
六、保障措施。
（一）统一标识。文明劝导员在劝导时间内要按规定着红色袖标，手持引导小红旗。
（二）注重仪表。文明劝导员要注重自身形象，保持着装整洁、仪表端庄、精神饱满，并在规定时间内按时上岗，当好文明礼仪标兵。
（三）忠于职守。文明劝导员要按时到岗，上岗期间应主动协助执勤交警维护交通秩序，坚决有效地劝阻、制止交通违法行为。劝导期间志愿者要争当文明行为的示范者、文明知识的宣传者、文明秩序的维护者。换班时要做好交接工作，不能出现空岗、缺岗等现象。
七、工作要求。
（一）加大曝光力度。县电视台要对文明劝导活动进行跟踪报道，对不文明现象和行动较差的单位、个人进行曝光。
（二）建立对接机制。公安、交通等部门要公开联系电话，()便于及时处置文明劝导员在劝导期间的突发事件。交通劝导志愿服务安排表详见附件，由牵头单位负总责，协调成员单位要高度重视此次活动，积极配合，及时抽调人员，安排责任心强、具有奉献精神的人员上街执勤。
（三）强化督导检查。劝导活动期间，县创城办、县文明办、团县委将组成督查小组不定期检查志愿服务情况，对认真负责的单位和志愿者个人进行表彰，对活动不重视、消极应付的单位不准参加下一年度各级文明单位的评选；对已取得各级文明单位的停发精神文明奖，并对文明单位给予黄牌警告，直至取消文明单位资格。志愿者劝导期间严禁擅自离岗，不做与岗位无关的事，不与他人并岗、闲谈，对工作不负责、在岗不作为的个人进行通报批评。
（四）组织岗前培训。县创城办、县文明办、团县委、县交警大队于12月7日下午2点半在会议中心对各单位进行岗前培训，请各有关单位主要负责人或分管精神文明领导按时参加。
（五）提供后勤保障。县创城办为劝导员配备统一的袖标、哨子、指挥旗等装备，在培训时统一发放。各有关单位要确定一名活动联络员具体负责此项工作，并于12月7日18：00前将联络员名单和抽调人员名单报至团县委。要合理安排好抽调人员的工作时间和劝导时间，确保按时上岗，并为抽调人员每人每天发放交接班记录表，做好交接记录。由各单位联络员负责整理活动记录表（每周不少于2张），做到活动有痕迹。各项记录表将作为创城工作的重要考核依据，由各牵头单位负责收集整理，待活动结束后上报至团县委。
门源县精神文明建设指导委员会办公室。
门源县创建全国文明城市指挥部办公室。
共青团门源县委。
门源县公安局交通警察大队。
门源县交通运输局。
文明交通志愿活动总结
带上红色的志愿者服务帽，别上红色的“交通劝导员”袖章，手执红色三角旗，向横穿马路的行人吹响口哨，今天我便加入了志愿服务的活动项目之一—当一名交通劝导员。
我们负责的路段是校区内至善楼前的。“丁”字路口，中午时分是下班车流高峰期，同时也是我们学校在至善楼上课的学生下课人流高峰期，两股洪流汇集在这小小的丁字路口，这时的红绿灯就几乎起不了什么大作用了，车不让人、人不让车。学生总想赶着红灯之前能跟上人流末端穿过马路，这时十分危险的，因此我们的职责就是指挥大家绿灯行红灯停，在红灯亮起的一瞬间会下红旗，阻挡人流。当我们衣着整齐、面带微笑、站姿标准的在所负责的路口执勤时，当看着一辆辆各式车辆快速通畅的从我们身边通过时，当一队队行人规距的行走在斑马线上时，我们每一个劝导员的心情是那样的喜悦、轻松和自豪。
青协委员在班级宣传活动、招募志愿者时，我毫不犹豫地举起了手，因为一提起“交通”，脑海中便呈现出新闻当中因交通事故而呈现的一幕幕悲惨的状景，近15年来，我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势，道路交通“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡，跃升为我国首位伤害死因。
交通事故发生的原因大多数是由于驾驶者和路人所造成的，而非车子，在撞死了人之后还拼死抵赖地说：“杀你的不是我，是车！”的人该是多么可笑可耻！
交通劝导员的主要还是负责劝阻行人不要强行在车流通过时过马路，以免发生意外。有的人就是忍不住，一定要在闪烁着即将熄灭的绿灯熄灭之前踏出第一步，也往往是这个时候遇上了一辆一定要在闪烁着即将熄灭的红灯熄灭之时冲过去的车，于是悲剧发生了，车啊！明明就快是绿灯了，停一停又何妨呢？人啊！就算是红灯了，等一等又怎样呢？通过这次经历，我觉得我们交通劝导员劝导的不仅仅是交通，更是劝导大家保持一种一种心境——忍耐，更是劝导大家不要丢失一种美德——礼让。
当我们在自已所执勤的路口，举起这神圣的红色三角旗、神圣的哨音一响时，我们感到自己肩负的使命：我们是文明交通劝导员！我们感到光荣！
文明交通志愿者的活动总结
为深入推进我市文明交通志愿服务活动的开展，在全社会大力倡导文明交通行为，促进广大人民群众进一步提升文明交通意识，我局迅速贯彻，积极响应，有效地开展了文明交通志愿服务活动。
上午八点我们便在组织要求的路口路段开始我们的职责，活动中主动履行职责，以疏通、劝导和宣传教育为主，不进入机动车道劝导，不与督导对象发生推拉行为，很好地完成了文明交通志愿服务的任务，展示了我系统职工良好的素质和服务形象。我们向违反交通规则的路人及时提醒，告知他们不按交通灯行驶的危害；对嬉笑的小朋友宣传交通安全知识。这次活动我们并不觉得辛苦，我们用自己的热情向市民宣传交通法规，用自己的一点一滴的努力改变市民的交通安全意识，为构建和谐社会贡献一份力量。
有了这一次的体验，我们深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的.注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。
这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。
总之，这次活动让我们获益匪浅。我们会好好珍惜这段时光，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通文明志愿活动总结
20__年12月3日，在郑州团市委志愿者工作部的指导下。河南农业大学食品科学技术学院青年志愿者协会的成员们在我们学校附近公交站台以及十字路口进行了一次“文明交通”指挥活动。
这天，北风呼呼，深冬的风吹到脸上有点刺骨，但是我们个个精神抖擞，意气风发，我们分成四个小组，各小组在负责人的带领下，进行了长达三个小时的“文明交通”指挥活动。
戴着红色的小帽，拿着大拇指。站在十字路口，每当红灯亮起，我们会举起牌子，微笑着对她们说：“您好，请稍等一下。”尽管其初步不是那么顺利，但在我们大家的努力下，取得了很好的效果。天虽然冷，十字路口的风也很大，但我们的心却是火热的。活动结束的时候，大家的脸个个冻得都像红苹果似的，但大家都乐呵呵的，我们也显得更加团结了。
通过这次活动，大家更深入的认识了文明交通的重要性，在以后的日子里，我相信参加活动的同学们应该都不会再闯红灯了。因为我们知道，在要求别人的同时，自己首先要做好最重要。同时也认识到，遵守交通规则的重要性，如果每个人都遵守交通规则，那么安全事故会大大减少。
总之，这次活动的意义是不言而喻的，我们看在眼里，同时也记在心里。
食品科学技术学院。
青年志愿者协会20__年12月3日。
文明交通安全劝导志愿服务活动总结精选
一是制作交通安全公益广告。根据区相关会议要求，__社区联系广告公司在辖区内红绿灯、十字路口处，共制作张贴文明交通公益广告50余处。在辖区内设置的“你让我让、道路畅通”、“遵守交通法规、关爱生命旅程”等公益广告内容，大力弘扬文明交通的理念。
二是开展道路交通安全主题宣传活动。以“12？5国际志愿者日”为契机，__社区组织大学生志愿者到xx湖广场向辖区居民宣传文明交通、遵守交通规则、安全行驶的重要性。同时倡议居民要文明参与交通、坚决抵制“路怒”情绪。
三是通过网络平台开展交通安全宣传活动。社区组织网络文明传播志愿者利用微博、qq社区居民交流平台设置“12？2全国交通安全日”微话题，发布文明交通及冬季安全出行常识和安全提示，共同建设文明和谐社区。
交通文明劝导志愿服务活动总结
20xx年，我镇党委政府为提高全镇人民的文明道德素质，促进环保宣传、环境卫生改善、庭院绿化、楼道美化等各种公益活动，引导广大市民群众提高道德素养，共同创造整洁优美的城乡环境，广泛开展文明劝导活动，取得了较好的成绩，现将这一年的工作总结如下：
20xx年我镇对文明劝导活动进行了细致的部署。成立了由一把手任组长的组长机构，制定了环境优美示范村（社区）共建活动工作方案，确保这项工作扎实有效推进。全体工作人员和党员志愿者劝导文明交通、文明经营、文明言行、文明处事，纠正随地吐痰、乱放鞭炮、乱设摊点、占到经营、乱扔垃圾等行为，制止乱停乱放、乱贴乱画、乱搭乱建、违章行驶、损坏公共设施等不文明行为，发放宣传资料1000余份，通过广泛深入开展“文明出行、遵守秩序、讲究卫生、爱护环境”为主要内容的文明劝导行动，使群众自觉的加入到维护社会文明中来。
文明创建是一项社会系统工程，必须紧紧依靠和充分调动社会各界的力量齐抓共管，一是抓好突破口，我们在开展文明劝导的过程中，把临街商铺作为劝导工作的突破口，组织人员对所负责区域的摊位、商铺、单位的名称、负责人、经营内容、联系方式、存在的问题、整改意见等方面的内容进行逐一登记造册。
充分发挥工作优势，在搞好所负责区域文明劝导活动的基础上，把劝导活动进一步延伸到社区、企业，宣传文明规则，引导广大经营者和群众争做文明人，引导企业管理者和员工争做文明人。今年我镇开展“文明经营户、诚信经营户”等评选活动，使广大群众自觉参与到文明创建工作中来。
交通志愿者的活动总结
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立、收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
总体分析，此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持，主要体现在：
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。
不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少的发生。在今天的活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者活动总结
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。
他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。
另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
2、应加强城市交通基础设施建设。
3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
4、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通志愿者活动总结
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的'到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通志愿者活动总结
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到法不责众的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的严管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲好话的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的'现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句对不起，我也不知道呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通志愿者的活动总结
为提高市民疫情防控意识，践行文明出行理念，1月16日上午，西安公交集团第二分公司与长乐中路街道办事处在金花新都汇北门，共同开展“城市大擦洗”“扫码乘车”“礼让斑马线”等志愿服务活动。
活动现场，金康社区党委书记刘楠宣读“平安过春节、幸福在西安”疫情防控倡议书，长乐中路街道办事处副主任李兢为公交二公司驾驶员刘云、周涛颁发“西安好人”荣誉证书。
20xx年5月27日上午，刘云像平时一样，驾驶公交车行驶在700路的线路上。“车是由高新区开往王家坟方向，到南稍门时，开始头晕、恶心、冒虚汗。”
这时，刘云觉得自己可能是中暑了，他还想着再撑撑，把车上的近30名乘客送到目的地后再歇息。他勉强又开了一站，在文艺路站时，刘云感觉自己撑不下去了，他用尽力气将车安全地停在了路边。
“大家好，对不起啊，我身体不舒服，你们坐后面的车，实在不好意思了。”刘云给乘客们交代了一句后，便坚持不住，趴在驾驶室。
车上的3名乘客见状一直陪着刘云，还拦了一辆私家车将他送到医院。刘云被确诊为急性心肌梗死，医生说幸好送来得及时，再稍晚一会，可能命就保不住了。
周涛是二公司270路公交线路一名驾驶员，20xx年12月19日8时45分，他驾车由东向西行驶至雁南五路时，突然听见车厢中间有位20多岁的女乘客大喊“变态！”当时正是早高峰，车厢里挤满了乘客。
听到女乘客的求助，周涛立即靠边停车，往车厢走去，发现女乘客指认的“变态”，他站在车厢通道里，用身体把试图逃跑的男子挡住。
中途虽然多次受到该男子攻击撕打，甚至面部流血、身体多处软组织受损，他却始终未还手，只是紧紧拽着男子等待警察到场。
车上有很多乘客大喊：“师傅，为啥不还手？”周涛一句：“我穿着公交制服，不能打人。”感动了车厢乘客。
后涉嫌猥亵的男子对猥亵女乘客一事供认不讳，因涉嫌猥亵，陆姓男子被行政拘留15日。驾驶员周涛的举动也被多家媒体报道和网友热评点赞。
颁发证书后，公交志愿者分别在万年路十字和长乐中路公交站点开展文明志愿服务活动。
在万年路十字路口，志愿者们手持小红旗，倡导非机动车规范驾驶，对闯红灯等不文明行为进行劝阻纠正；在长乐中路公交站点，志愿者们开展公共服务设施“大擦洗”活动，并对站点附近的共享单车规整摆放，“理”出安全通道，方便乘客上下车；在西安好人周涛、学雷锋标兵雷彦伟的带领下，志愿者们在东二环长乐路口站，宣传疫情防控知识，引导乘客扫码乘车。
交通志愿者的活动总结
为期一个月的“交通志愿者活动“在五月这个文明交通月里如火如荼的进行着，为深入开展“文明交通志愿者活动”，工业大学校青协在学校里充分利用贴吧、展板、飞信、qq交流群等宣传阵地，积极宣传此次活动，为营造良好的活动氛围打下基础。现将四个星期四次志愿活动进行如下总结：第一周（5月4～5号）：
活动开展第一天恰逢青年节，第一次穿上青城志愿者专属的红马甲，带上红帽子，在接受了交警的简单培训后就正式上岗。第一次跟越线的阿姨说“为了您的安全请您退到白线以内”时内心除了胆怯不安更多的是小小的成就感，到第二次时就理直气壮地拿出小红旗将超出白线的行人劝退回白线以内。
最深的感悟是：做志愿活动很简单；文明交通习惯的养成是一个长期渐近的过程，我们要想彻底改善呼市交通，我们必须坚持下去第二周（五月11～12号）：
很荣幸作为小记者对行人进行关于我们志愿者表现的调查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是当我用带着笑脸迎上去问问题的时候，那些温暖明亮的阳光下某些人冷漠的表情和冷淡的言语，举手投足间还给我的甚至是鄙视和不屑，丝毫没有青城市民所独有的情谊。虽然如此，我的工作依然在好心人的配合下顺利完成，根据调查来看，得出如下总结：
2）交通安全意识必须深入人心，只有市民整体素质提高，交通状况才能得到明显改善。
第三周（五月19～20号）：
停了下来，即使很多人的车子超过了白线，但是行人却很少遵守交通规则，他们在看到车辆还未靠近的时候，心存侥幸心理快速穿过马路。另外这次调查以市民对本市交通问题的想法为主，根据调查结果，作出以下总结：
3）志愿者站岗时间缩短，志愿者对于活动的积极性也提高了不少。
第四星期：（五月26～27号）。
最后一次的执勤中，我们没给人都没有丝毫的懈怠。在每一次红灯亮起的时候，我们的志愿者就站在白线上举起手中的小红旗；在每一次绿灯亮起时，我们快速撤到路边，吹响哨子，提醒行人过马路。在“润宇岗”，已经有行人熟悉了我们这些志愿者，看到我们在场，他们自觉的把车子停在白线内，等听到我们吹响哨子，在我们的“一路平安”中穿过马路。我们的辛勤付出终于得到了回报，我们得到的除了赞扬，还有看到我们所执勤的路口交通状况有所改善时的欣喜和安慰。
从第一次跟行人说话脸红甚至口齿不清到对他们的问题对答如流，从站在车流量极大的路口慌忙不知所措到看到曾执勤的路口感到熟悉亲切。这个五月，我们见证着彼此的成长，我们志愿者在每一次活动中严于律己，用自己的行动向社会上所有人宣称，我们这一代，是让人骄傲的90后！
这一个月来，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤恳恳换来的不仅仅是一张呼市义工证，更多的是社会对我们这一代人的认同。我们工大很多学生并不是本地人，在呼市这四年，甚至更多时间里，是青城抚养着我们，我们为了感谢她的抚养之恩，就从最小的事情开始做起，引导呼市文明交通，创建美丽和谐青城，这就是我们感恩的方式。向所有参加此次活动的志愿者致敬！
交通志愿者的活动总结
5月6日上午，冷水滩区杨家桥街道组织机关支部党员成立志愿者队伍，在零陵南路两侧、零陵南路与西区路交汇处、生资路及黄泥井菜市场旁、零陵南路与珍珠路交汇处等开展“文明交通我劝导”志愿服务活动。
活动中，志愿者们身穿红马甲，手持劝导旗，通过手势、言语劝导等方式，对行人骑车不戴头盔、不走人行道、横穿马路，不走斑马线、不按指示灯行走、车辆乱停乱放、占道经营等不文明行为进行耐心劝导教育。同时，引导行人文明过马路，给行动不便的老人提供热情地帮助，为他们排忧解难。
此次志愿服务活动，有效提升了来往行人的交通安全意识，也让志愿者们进一步增强了社会责任感，展现了街道党员志愿者工作队求真务实、一心为民的工作作风。
交通志愿者活动总结
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。
不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少的发生。在今天的活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者活动总结
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年xx月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
总体分析，此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持，主要体现在：
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流，不是很热情的维持交通秩序，甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉，对一些路人问路很难做出回答。
不过，说实在，交通是靠大家一起维持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以减少交通事故的发生。在今天的`活动中，我们渐渐发现，在我们积极参与交通志愿者活动下，很多行人都开始自觉遵守交通秩序了，宁可多停一分，也不争夺一秒，因为生命是自己的，生命只有一次，我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者的活动总结
“请按照交通信号灯提示，安全文明通行。”“您现在是逆行，请退回去，按照交通法规从右侧非机动车道通行。”7月14日7时20分，记者来到淇滨区人流量、车流量较大的鹤煤大道与兴鹤大街交叉口，看到头戴小红帽、身穿红马甲、手持文明劝导旗的文明交通志愿者正在指挥市民有序过马路，提醒过往行人和非机动车驾驶人注意交通安全，对不文明交通行为进行劝导。
如果说城市是文明的肌体，那么市民便是活跃其中的细胞。为了进一步提高市民文明素质，增强交通安全意识，营造文明和谐交通环境，6月1日起，我市在中心城区的30个主要路口常态化开展文明交通志愿服务活动，引导群众文明出行、安全出行。
一个多月过去了，文明交通志愿服务活动给这座城市和广大市民带来了哪些影响和改变呢？记者带您一起了解一下。
劝导不留死角，不文明交通现象显著减少。
志愿者给出了答案。在淮河路与兴鹤大街交叉口东北角，志愿者李娟和同伴分别站在淮河路一侧和兴鹤大街一侧。她说：“我们俩分别对出现不文明交通行为的正向行驶、逆向行驶的非机动车辆和行人进行劝导，这样就能确保不留死角。”
据市志愿者联合会秘书长张志高介绍，目前我市有260名文明交通志愿者，系统培训后，按照定时、定员、定岗的原则开展活动。
定时，即每天（含双休日、节假日）开展服务，时长4小时：7时20分至9时20分；夏季17时30分至19时30分，其他季节为17时至19时。
定点，即淇滨区、山城区、鹤山区、鹤壁经济技术开发区、市城乡一体化示范区30个人流量、车流量较大的路口。
定员，即每个路口安排8名志愿者同时开展服务，保证人员不空缺、活动不间断。
服务持续深入，志愿者争做文明的代言人。
暴雨、高温……近几天，异常天气给市民出行造成了很大的困扰，即便这样，文明交通志愿者依然坚守在岗位上，并且在开展服务的同时主动关爱他人、传播文明，用“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神演绎了一个个真实感人的故事。
镜头一：细心志愿者助迷路老人回家。
“大爷，您这是要去哪儿啊？”“我回家，我家在鹤壁集。”6月8日，文明交通志愿者杨振堂在淇滨区九州路与兴鹤大街交叉口开展服务，看到一位老人踉踉跄跄地想过马路，立马上前搀扶，看到老人手上的黄手环，加上与老人的简单沟通，他意识到老人应该是患有某种慢性病，所以迷了路。
杨振堂连忙把老人扶到阴凉处耐心询问，很快就与老人的儿女取得联系，让已经有些脱水的老人得以安全回家。
镜头二：无私志愿者解老人难言之苦。
“真的不知道咋感谢你，你们志愿者真是太好了！”今年高考期间，73岁的杨女士找到在九州路与衡山路交叉口执勤的志愿者席俊丽连连表示感谢。
原来，当天上午8时30分席俊丽在洗手间发现一位老人因为便秘而失声痛哭。席俊丽二话不说跑到药店买来开塞露，并亲手帮老人用药，解除了老人的难言之苦。做完这一切后，席俊丽不肯透露姓名和电话。为表示感谢，杨女士一路追到席俊丽的岗位上。
志愿者刘春香、韩纪根捡到手机主动还给失主，志愿者杨振堂两次帮抛锚车辆车主推车……短短40多天里，全市文明交通志愿者和来往市民产生了很多温暖的交集。他们在劝导不文明交通行为的同时，让自己成为了文明的代言人。
随着活动的持续深入开展，越来越多的市民对文明志愿者的“严厉”表示了理解和支持。市民石亚楠表示：“现在咱市闯红灯和逆行的现象越来越少，市民的文明素质越来越高，个别人有不文明行为，志愿者上前劝导一般也都会虚心接受。希望大家能和志愿者一起维护文明交通环境，为创建全国文明城市贡献一份力量。”