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粉煤灰运输方案(模板13篇)

时间:2023-12-22 15:21:16 作者:笔尘

运输业是一个涉及面广、关联系统的综合性行业,需要政府、企业和社会各方面的共同努力。如果你想了解更多关于现代运输发展的信息,以下是一些推荐的读物和网站。

粉煤灰运输合同协议

二、运输地点:

三、运输方式及价格:

乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨5.8元,(大写伍元捌角整)。乙方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式:

每月一号以后乙方和甲方采购部、财务部三方对帐,确认无误后,乙方向甲方提供运输专用发票,由甲方采购部统一挂账,并申请资金,每月十五号至二十号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的`现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。

五、双方责任:

1、乙方必须保证甲方库存不少于2000吨。乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方库存。乙方不得以各种理由推脱,影响甲方生产,如果由于乙方的原因,造成甲方用料紧张,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和村委会等各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。甲方、村委会、乙方,三方面共同做好开采方案,乙方必须按照三方确定的方案在指定的台面装车,确保安全。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

9、乙方要按照甲方的要求每月对各车辆进行考核,做好考核记录,甲方有权对各车辆的考核随时抽查,将考核结果备案存档,作为对乙方能力的考核依据。为以后的工作提供参。

六、合同期限:

二0**年一月一日至二0**年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法:

协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

甲方:

乙方:

时间:

粉煤灰运输合同

粉煤灰作为发电厂排放出来的废料,对其在建材、工程等领域的应用,国内外都非常重视,那么签订粉煤灰运输。

合同。

需要注意什么呢?以下是在本站小编为大家整理的粉煤灰运输合同范文,感谢您的阅读。

甲方:

乙方:

根据目前市场的供求需要,甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理,既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行,也保障乙方的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,本着“互惠、互利、公正、诚信的原则,经友好协商达成以下协议:

第一条、运输产品名称:散装粉煤灰。

第二条、运输费用:

运距及价格表单位:元。

第三条、运输要求:

2、乙方提货时保证严格遵守供方粉煤灰之规定,对运输至甲方指定地点的粉煤灰,要由收货现场指定管理员出具正式《验收单》,并及时将其中一联返回至甲方营业大厅,作为日后核对及下次提货依据。无加盖购货单位印鉴、现场指定管理员签字或白头条等非正式验收手续一律不准卸车。乙方有权对此向甲方追究责任。

3、在乙方运输紧张、车辆保养、维修等运输能力下降之际,甲方不得擅自聘请其他承运人,为保证运量,由乙方负责替换车辆。

第四条、计算方法及合理损耗:

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点,由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方地磅称重数量实收,正常情况下允许3/1000的磅差。

第五条、结算方式:

第六条、解决纠纷的方式:

若在执行协议过程中出现争议,双方友好协商解决,协商不成,可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式六份,双方各执三份,签字后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

买受方(以下简称甲方):

出卖方(以下简称乙方):

甲、乙双方经充分协商,就甲方向乙方购买物品,达成协议如下:

第一条关于标的物。

第二条交货期限。

甲方提前一天通知,乙方按时交货。

第三条交货地点。

甲方搅拌站水泥罐。

第四条交货方式。

由乙方负责运输送至交货地点,运输费用由乙方承担。货物经甲方检验签收后视为交付。

第五条随货附件与单证。

乙方应当提供所购货物的所有附件,包括品质证书、装运清单、提货凭证,以供甲方核对。

第六条质量要求技术标准。

按照国家、行业标准。

第七条乙方对质量负责的条件和期限。

__行业标准___。

第八条包装标准。

行业通常包装标准。

第九条验收标准、方法以及提出异议期限。

由甲方专人负责验收,如验收不合格,则验收费用由乙方承担。甲方可以在保质期内就乙方提供产品的质量提出异议,经国家认可的检验中心检验,该中心检验结果为最终结果。

第十条结算期限和方式。

先发货后付款,前期质保金为100000元,后期随着粉煤灰量大质保金为20xx00元,每月25号对账并开具发票,次月10号前结账。

第十一条违约责任。

若一方违约,违约方应给付对方违约金人民币十万元。违约方给对方造成经济损失的,须承担损害赔偿责任,赔偿范围包括直接损失和可以预见的间接损失。

第十二条解决合同纠纷的方式。

先由双方协商解决,协商不成,由合同签订地人民法院管辖。

第十三条合同文本。

本合同自双方签字并盖章之日起生效。本合同一式__肆_份,甲方执_贰_份,乙方执__贰__份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

甲方:

乙方:

为明确甲乙双方的关系,保护双方权利,经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资:粉煤灰。

二、运输地点:三河搅拌站。

三、运输方式及价格:

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量,委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度,按时按量的完成,如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式:每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。

五、双方责任:

1、乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方及时供货,乙方不得以各种理由推脱,影响供货,如果由于乙方的原因,造成甲方供货不上,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限:20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法:协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

粉煤灰运输合同

粉煤灰,是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。对于粉煤灰运输。

合同。

你还了解多少呢?以下是本站小编整理的粉煤灰运输合同,欢迎参考阅读。

甲方:

乙方:

为明确甲乙双方的关系,保护双方权利,经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资:粉煤灰。

二、运输地点:三河搅拌站。

三、运输方式及价格:

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量,委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度,按时按量的完成,如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式:每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。

五、双方责任:

1、乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方及时供货,乙方不得以各种理由推脱,影响供货,如果由于乙方的原因,造成甲方供货不上,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限:20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法:协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

甲方:乙方:

甲方:

乙方:

根据目前市场的供求需要,甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理,既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行,也保障乙方的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,本着“互惠、互利、公正、诚信的原则,经友好协商达成以下协议:

第一条、运输产品名称:散装粉煤灰。

第二条、运输费用:

运距及价格表单位:元。

第三条、运输要求:

2、乙方提货时保证严格遵守供方粉煤灰之规定,对运输至甲方指定地点的粉煤灰,要由收货现场指定管理员出具正式《验收单》,并及时将其中一联返回至甲方营业大厅,作为日后核对及下次提货依据。无加盖购货单位印鉴、现场指定管理员签字或白头条等非正式验收手续一律不准卸车。乙方有权对此向甲方追究责任。

3、在乙方运输紧张、车辆保养、维修等运输能力下降之际,甲方不得擅自聘请其他承运人,为保证运量,由乙方负责替换车辆。

第四条、计算方法及合理损耗:

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点,由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方地磅称重数量实收,正常情况下允许3/1000的磅差。

3、由于粉煤灰比重轻,在装满整车的情况下重量会较其他货物更轻,此乃干货自身的物理属性,由此产生的磅差非运输过程中的损耗,因此部分磅差而产生的纠纷由甲方负责处理。

第五条、结算方式:

第六条、解决纠纷的方式:

若在执行协议过程中出现争议,双方友好协商解决,协商不成,可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式六份,双方各执三份,签字后生效。

甲方签字:乙方签字:

年月日年月日。

甲方:固原市六盘山水泥有限责任公司合同编号:gy--20xx—。

鉴定地点:六盘山水泥有限责任公司。

乙方:妥玉祥签订时间20xx年2月1日。

为明确甲乙双方的关系,保护双方权利,经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资:粗粉煤灰。

二、运输地点:从闵家山运至六盘山水泥有限责任公司料场。

三、运输方式及价格:乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨5.8元,(大写伍元捌角整)。乙方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。四、结算方式:每月一号以后乙方和甲方采购部、财务部三方对帐,确认无误后,乙方向甲方提供运输专用发票,由甲方采购部统一挂账,并申请资金,每月十五号至二十号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。五、双方责任:

1、乙方必须保证甲方库存不少于20xx吨。乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方库存。乙方不得以各种理由推脱,影响甲方生产,如果由于乙方的原因,造成甲方用料紧张,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和村委会等各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。甲方、村委会、乙方,三方面共同做好开采方案,乙方必须按照三方确定的方案在指定的台面装车,确保安全。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。9、乙方要按照甲方的要求每月对各车辆进行考核,做好考核记录,甲方有权对各车辆的考核随时抽查,将考核结果备案存档,作为对乙方能力的考核依据。为以后的工作提供参。

六、合同期限:20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。七、违约责任及处理办法:协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

附件一:运输安全环保作业协议附件二:运输车辆监督检查表附件三:运价变动表。

附件四:质量折算表。

附件一:运输安全环保作业协议。

甲方:固原市六盘山水泥有限责人公司编号:

乙方:妥玉祥签订时间:20xx年1月1日。

一:内容。

1、乙方不得以各种理由推脱,影响甲方生产,如果由于乙方的原因,造成甲方用煤紧张,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、乙方在运输过程中,一律盖防雨防尘篷布,防止物料外露,污染环境,由此造成的一切后果自负。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、乙方车辆进入场内,必须服从甲方安排,按照甲方规定的速度行驶,不得乱停,不得在厂区内放水,乱扔垃圾,卸完货后,不得私自带拉其他物资。不得以各种理由拒拉,不得随意乱倒乱堆料,不得辱骂工人、领导,发现一次,甲方有权终止合同,并有权拒付保证金。5、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权退付保证金。

6、乙方应当给甲方提供真实有效的证件登记备案。

7、乙方组织的车辆必须证照齐全,车况完好不得因为车辆本身的问题影响运输。否则甲方有权停止该车。

8、乙方必须严格按照合同执行,不得随意乱涨运价,否则将方有权终止合同。

二:本协议一式四份,双方各执两份,复印件具有同等效率。

甲方代表签字:乙方代表签字:

甲方盖章:乙方盖章:

年月日年月日。

粉煤灰运输合同

依据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,________简称甲方)向________(简称乙方),打算托运货物,乙方赞成承运,特签署本合同,独特遵照,相互制约,详细条款经双方协商如下:

一、运输方式

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货装备),应甲方请求由港运至港,按现行包船运输规定办理。

二、货物集中

甲方应按乙方指定时光,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间

甲方接洽到达港批准部署卸货后,经乙方落实并筹备接受集货(开集日期由乙方指定)。装船功课时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。

四、运到期限

船舶自装货结束办好手续时起于小时内将货物运到目标港。否则按货规第3条规定承当滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报告诉甲方做好卸货预备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由方累赘。

六、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵港锚地,自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过期间向乙方交付滞延金每吨0.075元,在装卸货进程中,因气象影响装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。

七、运输品质

乙方装船时,甲方应派员监装,领导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保障原装原运,除因船舶保险前提所产生的丧失外,对运送货物的数目跟质量均由甲方自行负责。

八、运输费用

按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计,货物运费元,空驶费按运输的50%计,全船运费为________元,一次计收。港口装船费用,按省港口收费规矩有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与达到港办理。

九、用度结算

本合同经双方签间后,甲方应先付给乙方预支运输费用元。乙方在船舶卸完后,以运输费用把柄与甲方一次结算,多退少补。

第十条本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式份,交等部分各存一份存案。本合同如有未尽事宜,由双方依照交通厅海上运输治理的有关规定充足协商,作出弥补规定。补充划定与本合同存在等同效率。本合同提交公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲方:_______________(盖章)

乙方:(盖章)_______________

代表人:_______________(签章)

开户银行:_______________

帐号:_______________

____年____月____日订

粉煤灰运输业务合同

甲方:

乙方:

为明确甲乙双方的关系,保护双方权利,经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资:粉煤灰。

二、运输地点:三河搅拌站。

三、运输方式及价格:

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量,委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度,按时按量的完成,如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式:每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。

五、双方责任:

1、乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方及时供货,乙方不得以各种理由推脱,影响供货,如果由于乙方的原因,造成甲方供货不上,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限:20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法:协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

甲方:乙方:

粉煤灰运输业务合同

甲方:

乙方:

根据目前市场的供求需要,甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理,既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行,也保障乙方的合法权益,根据《中华人民共和国民法典》有关规定,本着“互惠、互利、公正、诚信的原则,经友好协商达成以下协议:

第一条、运输产品名称:散装粉煤灰。

第二条、运输费用:

运距及价格表单位:元。

第三条、运输要求:

2、乙方提货时保证严格遵守供方粉煤灰之规定,对运输至甲方指定地点的粉煤灰,要由收货现场指定管理员出具正式《验收单》,并及时将其中一联返回至甲方营业大厅,作为日后核对及下次提货依据。无加盖购货单位印鉴、现场指定管理员签字或白头条等非正式验收手续一律不准卸车。乙方有权对此向甲方追究责任。

3、在乙方运输紧张、车辆保养、维修等运输能力下降之际,甲方不得擅自聘请其他承运人,为保证运量,由乙方负责替换车辆。

第四条、计算方法及合理损耗:

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点,由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方地磅称重数量实收,正常情况下允许3/20xx的磅差。

3、由于粉煤灰比重轻,在装满整车的情况下重量会较其他货物更轻,此乃干货自身的物理属性,由此产生的磅差非运输过程中的损耗,因此部分磅差而产生的纠纷由甲方负责处理。

第五条、结算方式:

第六条、解决纠纷的方式:

若在执行协议过程中出现争议,双方友好协商解决,协商不成,可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式六份,双方各执三份,签字后生效。

甲方:

乙方:

运输方案

1.2区域和地点。

井下胶带运输巷的煤仓、胶带机机头、胶带机机尾及转载点。

1.3可能发生的时间和造成的危害程度及影响范围。

无季节性,造成设备设施损毁、全矿井或局部停产,甚至造成人员伤亡;影响矿井局部或全矿井安全生产。

1.4事故前可能发生的征兆。

煤仓下口淋水由小变大、风流中有焦糊气味、胶带接头有异常变化、运输系统保护失效等。

1.5可能引发的次生、衍生事故。

可能引发火灾、中毒窒息事故。

2.1成立事故应急自救小组。

组长:基层单位负责人。

副组长:基层单位副职、技术主管、班长。

成员:基层单位全体作业人员。

2.2应急自救小组职责。

2.2.1专业教育、日常培训。

2.2.2组织指挥实施自救行动。

2.2.3向上级汇报事故情况,发出救援请求。

2.3人员职责。

2.3.1区队长:根据事故现场的实际情况制定应急救援方案,积极组织区队人员开展自救工作;及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息;协调救援过程中出现的问题。

2.3.2区队技术人员:是区队长组织开展自救工作的助手,在区队长领导下组织参与制订应急救援方案;准备与事故救援相关的技术资料。

2.3.3副队长:根据区队制定应急救援方案,负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等,带领人员进行救援工作;负责完成区长安排的某一方面的抢救工作;及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。

2.3.4区队值班人员:事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息,并立即将情况报告区队长、矿调度室,通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合,及时向矿指挥部汇报事故信息,协调事故救援工作中的其他事项。

2.3.5班长:采取措施控制灾情;及时汇报现场事故及救援信息;积极组织现场救援或者引导避灾。

2.3.6职工:按照事故应急救援方案以及措施的要求,在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。

3.1事故应急处置程序。

3.1.1发生事故,现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报,同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离;设置危险警示标识;为救护人员做好向导。

3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离,停止灾区供电(掘进工作面不得停电),同时向矿长,迅速通知矿山救护队进行救援;通知医疗组赶赴现场待命。

3.1.3立即启动矿级预案,抢险救灾指挥部所有人员迅速到位,研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。

3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。

3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查,根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。

3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。

3.2现场应急处置措施。

3.2.1胶带着火事故应急处理措施。

3.2.1.1当发生着火时,胶带机司机要立即停机,并在上风口积极进行灭火,必要时撤出下风口所有受到威胁的人员。

3.2.1.2火势难以控制时,受威胁人员应及时撤离,关闭联络巷风门。

3.2.1.3灭火后再对胶带或液力耦合器进行修复。

3.2.2胶带撕裂事故应急处理措施。

3.2.2.1当胶带出现撕裂事故时,现场人员立即拉动沿线胶带机闭锁开关使胶带输送机停机。

3.2.2.2撕带宽度小于原带宽的20%时,要将撕裂的胶带条剪掉;撕带宽度超过原带宽的20%时,必须制订专项安全技术措施更换胶带。

3.2.2.3撕边胶带缠绕在滚筒轴上时,必须依据现场情况卡好夹板,采取拆卸滚筒等有效方式,拉出胶带,或根据实际情况砸胶带卡子临时处理。

3.2.2.4处理完毕必须进行验收,合格后方可使用。

3.2.3断带事故应急处理措施。

发生断带事故后,根据现场情况安设回柱绞车,松开胶带机张紧装置,将断开的胶带两端用回柱绞车牵拉至硫化点位置进行硫化。

3.2.4煤仓溃仓事故应急处理措施。

3.2.4.1出现溃仓事故时,及时停止给煤机和上仓口胶带机运行。

3.2.4.2如埋压人员,必须积极进行抢救。

3.2.4.3组织人员清理下仓口。

3.2.5人员坠仓事故应急处理措施。

3.2.5.1发现人员坠入煤仓(溜煤眼)时,要立即停止胶带输送机。

3.2.5.2现场人员要积极与坠仓人进行对话,若坠仓人能施行自救时,现场人员要利用安全绳进行抢救,否则,现场人员做好准备,等待救护队到来。

3.2.6胶带机挤伤人员事故应急处理措施。

发现人员被卷入胶带机的某一转动部位时,要立即停止胶带输送机。然后松开胶带输送机张紧装置,或用手拉葫芦把胶带吊起,救出伤员,必要时截断胶带。

3.3事故报告联系方式、汇报内容。

发生事故后,事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室汇报。

汇报内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点;事故的简要经过、遇险人数;事故抢救处理的情况和采取的措施;需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。

汇报要求:汇报人员不得慌张,汇报时吐字清晰,汇报内容简明扼要。

4.1处理煤仓溃仓时,要设定安全警戒区,禁止人员入内。给煤机司机在安全位置操作。

4.2处理人员坠仓事故时必须使用保安绳,并栓在牢固的物体上。

4.3处理胶带机着火时,要及时撤出受影响区域的人员,现场人员有危险时要按照避灾路线撤离。受威胁人员必须立即使用自救器,经最近联络巷道进入轨道进风巷道,撤出时应随手关闭风门。油脂类着火时禁止用水灭火。

4.4处理胶带机伤人事故时,胶带机停机后要切断电源,闭锁并挂牌。

4.5严禁煤矸磨胶带。

4.6皮带机六大保护要确保正常使用,并定期进行试验。

4.7皮带机转动部位及给煤机旋转部位要加设防护栏、罩。

4.8仓口作业及巷道卫生清理要制定专项措施,严禁开机清理卫生,仓口作业要扎好合格的安全带。

4.9操作、检修按操作规程操作。

4.10所有下井工作人员要按照煤矿安全规程要求着装整齐,施工时衣袖要扎好。

4.11特殊工种必须持证上岗。

粉煤灰运输合同自卸车运输

买受方(以下简称甲方):

出卖方(以下简称乙方):

甲、乙双方经充分协商,就甲方向乙方购买物品,达成协议如下:

第一条关于标的物。

第二条交货期限。

甲方提前一天通知,乙方按时交货。

第三条交货地点。

甲方搅拌站水泥罐。

第四条交货方式。

由乙方负责运输送至交货地点,运输费用由乙方承担。货物经甲方检验签收后视为交付。

第五条随货附件与单证。

乙方应当提供所购货物的所有附件,包括品质证书、装运清单、提货凭证,以供甲方核对。

第六条质量要求技术标准。

按照国家、行业标准。

第七条乙方对质量负责的条件和期限。

__行业标准___。

第八条包装标准。

行业通常包装标准。

第九条验收标准、方法以及提出异议期限。

由甲方专人负责验收,如验收不合格,则验收费用由乙方承担。甲方可以在保质期内就乙方提供产品的质量提出异议,经国家认可的检验中心检验,该中心检验结果为最终结果。

第十条结算期限和方式。

先发货后付款,前期质保金为100000元,后期随着粉煤灰量大质保金为20xx00元,每月25号对账并开具发票,次月10号前结账。

第十一条违约责任。

若一方违约,违约方应给付对方违约金人民币十万元。违约方给对方造成经济损失的,须承担损害赔偿责任,赔偿范围包括直接损失和可以预见的间接损失。

第十二条解决合同纠纷的方式。

先由双方协商解决,协商不成,由合同签订地人民法院管辖。

第十三条合同文本。

本合同自双方签字并盖章之日起生效。本合同一式__肆_份,甲方执_贰_份,乙方执__贰__份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

运输方案

纵观国内冷链服务商,共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。

目前该市场的竞争者可分为四类,分别为:由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

冷库分布不均行业集中度低。

提及冷链物流,就不得不说其中的仓储环节,即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施,我国冷库资源依然不充足,与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析,我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

此外,冷库方面还存在着行业集中度低的问题,目前仍无具有超强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计,排名前十的冷链仓储运营商20xx年冷库保有量为930万立方米,占整个市场的10.5%;排名前三十的运营商20xx年冷库保有量为1531万立方米,占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政,无法形成规模效应进行优化调度,以致拖累行业整体盈利水平。

在仓储型模式中,太古冷链和普菲斯发展迅速,堪称行业代表。除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外,中国本土也涌现了一批优秀的冷链仓储运营企业,诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。

从企业物流到物流企业。

所谓运输型,主要是指从事货物低温运输业务为主,包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。

在上述企业中,除了荣庆物流属于传统物流转型之外,双汇物流和众荣物流都是从企业物流逐步发展成物流企业的。据了解,双汇物流隶属于双汇集团,而众荣物流脱胎于众品集团。双汇和众品在其发展的过程中,离不开冷链物流的支撑。随着企业规模的不断扩大,之前的物流部门逐渐演变成了物流企业。

倡导集约共配构建全国网络。

在冷链物流行业中,最为常见的便是配送型企业,诸如北京快行线、上海唯捷物流、深圳曙光等企业。他们以从事城市低温仓储和配送一体业务为主,其冷链物流车穿梭在城市的大街小巷。

据了解,北京快行线不仅推出了冷链城市配送、冷链零担业务和冷链宅配三种业务,还针对三个业务板块分别推出了恰时达、约时达和准时达三个冷链产品,主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。

多元化运行加码配送比重。

所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主,代表企业有招商美冷、上海广德、北京中冷等。和单一的冷链物流企业不同,其业务比较广泛,涉及到仓储、运输和配送等各个方面。

后来居上稳居风口核心。

所谓供应链型是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务,然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说,就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进,是国内最近两年才兴起的。在美国冷链市场,企业代表如sysco、usfood;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。

据了解,鲜易供应链成立于20xx年,是中国温控供应链标杆性企业之一,依托网络化温控仓储及冷链运输两大基石,以it信息、供应链金融为核心优势,围绕供应链优化,开展国内外贸易、流通加工、温控仓储、干线运输、城市配送、终端连锁、网络营销、展示交易等,为客户提供温控供应链服务。

“物流分为企业物流和物流企业,服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度,包括供应链管理、供应链服务和供应链金融,而物流则是供应链服务的基础服务,是供应链链条的一个环节。供应链公司是没有车辆的物流公司,没有牌照的金融公司,没有货物的贸易公司。”众品集团董事长朱献福说。

势头强劲优化资源整合。

近两年,冷链物流发展如此强劲,有一个重要因素不得不提,那就是生鲜电商的推动。

自20xx年生鲜电商元年启幕,生鲜电商开始蓬勃发展,与之配套的冷链物流也随之发展。因此,在冷链物流的商业模式中,电商型冷链物流是一种新兴模式,主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台,他们除了自用之外,还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。这其中,尤以顺丰冷运和菜鸟冷链为代表。

经过两年的发展,顺丰集团又于今年发布了顺丰冷运食品陆运干线网。

相较于顺丰冷运的高举高打,菜鸟网络则低调了很多。据了解,菜鸟网络专门为生鲜行业出台了一套解决方案,已经在北京、上海、广州、成都、武汉建了冷链分仓,并且保证36个城市24小时必达。

据介绍,菜鸟网络将通过搭建全国冷链分仓体系,减少中转环节,缩短配送路径,提升配送时效;末端通过落地配网络实现冷链配送及生鲜配送两种配送方式,保障服务质量。主要服务水果、海产、肉类等生鲜类目。同时,也可根据商家实际业务需求提供上门揽收的生鲜配送服务。

搭建平台引领集约化发展。

在冷链物流迅猛发展的今天,依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称,有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、it技术为依托,融合物流金融、保险等增值服务,构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。

运输方案

一、公司第一责任人(或第一责任人委托第二责任人)每季度至少要召开一次安全生产工作会议,每月1~5日召开一次安全例会,分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。并制定安全生产管理人员年度及长期的培训教育计划,明确培训内容和年度培训时间。

二、各科室每月组织不少于一次安全例会,组织学习、布置任务、查找不足、排除隐患、防范未然。

三、公司安全学习员每月十五日、三十日对公司驾驶员进行安全学习培训,不能与会的要补学,每月至少下乡一次,对乡下驾驶员学习。特殊情况必须电话学习,并做好学习通话记录。

四、不按期组织学习的管理员,每次处以50元以上罚款,连续三次未进行,交公司安全生产管理委员会处理,造成后果依法追究其责任。

五、学习期间,严禁无故迟到、早退、中途溜岗,否则每次处以20元罚款,擅自缺席者每次处以50元罚款,连续三次缺席的职工将无条件解除劳务合同,驾驶员将停车反省、待班处理。

六、主持学习的安全员,必须有内容、有形式、有记录、有签字,严防走过场,搞形式主义或代签字。否则每次处以50元以上罚款。

七、安全管理员的安全管理范围,每月的学习面必须达到100%。

粉煤灰运输合同自卸车运输

甲方:

乙方:

根据目前市场的供求需要,甲方委托乙方负责甲方的粉煤灰运输业务。为规范运输管理,既保证甲方粉煤灰运输业务的正常运行,也保障乙方的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,本着“互惠、互利、公正、诚信的原则,经友好协商达成以下协议:

第一条、运输产品名称:散装粉煤灰。

第二条、运输费用:

运距及价格表单位:元。

第三条、运输要求:

2、乙方在运输时保证严格遵守供方粉煤灰之规定,对运输至甲方指定地点的粉煤灰,要由收货现场指定磅房管理员出具正式签字《磅单》,并及时将其中一联返回至甲方,作为日后核对吨位及结算依据。

3、乙方在运输过程中所发生的所有安全责任事故与甲方无关,由乙方全权负责。

4、乙方无条件保证甲方粉煤灰供应及运输准时、准点到达甲方指定地点。

第四条、计算方法及合理损耗:

1、交货验收须按甲方的有关规定及指定地点,由专人验收并签具收货回单。

2、按甲方所供货地点地磅称重数量吨位为准实收。

第五条、结算方式:

第六条、解决纠纷的方式:

若在执行协议过程中出现争议,双方友好协商解决,协商不成,可向当地人民法院提起诉讼。

第七条、乙方有义务为与粉煤灰运输有关事宜保密。

第八条、本协方一式二份,双方各执一份,签字后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

粉煤灰运输合同自卸车运输

甲方:

乙方:

为明确甲乙双方的关系,保护双方权利,经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资:粉煤灰。

二、运输地点:三河搅拌站。

三、运输方式及价格:

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量,委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度,按时按量的完成,如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输,卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作,不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式:每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金,作为乙方保证金,直至合同终止,甲方一次性付清。

五、双方责任:

1、乙方要做到及时和甲方联系,确保甲方及时供货,乙方不得以各种理由推脱,影响供货,如果由于乙方的原因,造成甲方供货不上,甲方有权终止合同,并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时,在买受人的电子衡进行过磅计量,货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后,将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据,除非出卖人有特别书面委托和通知的,过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法,在运输,装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运,否则视为违约,甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤,以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费,以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作,确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限:20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法:协商解决,协商不成,可向甲方所在地法院起诉。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

运输方案

前面我们提到,火鸟网络营销的目标市场由分散的单个顾客,还有象在校学生代表的团体顾客,所以我们的物流配送方案也主要针对这两种顾客。

首先是针对分散的单个顾客。火鸟公司将追求时尚的年轻人作为自己的主要顾客,但我们知道,该群体多位上班族或是学生,白天一般在上班,而邮递员、快递员也多在白天送货上门,这样免不了产生时间冲突。如何解决这一问题呢?我们设想让公司与送奶人、送水人之类的个体户合作。

a、对公司而言,那些个体户其实与一般邮递员并无区别,但相比之下,其费用可能更低,而且公司掌握送货渠道。

b、对那些个体户而言,他们对顾客的生活习惯极为了解,帮公司送货并无多大问题。何况,帮公司送货总是在其原有基础上进行,只是顺带,但却扩大了他们的业务范围,合作意愿应该较强。

c、对顾客而言,只是送货的人变了,这种变化并无多大影响,而且能在空余时间受到自己所购买的,就不必担心会错过送货时间。

1、摸清顾客分布情况。在公司开始电子商务的起步阶段,对网民的购物可先采用现行的送货渠道,当公司的直销方式起作用时,此时顾客的分布情况。而且就我们的直销方式来看,公司的顾客较集中,我们可以大致对顾客所在区进行划分。

2、针对顾客划分,选择相应的合作者。在划分区域后,公司可每区寻找合作者,其实每区只需要一个合作者,多了反而会造成混乱。当然具体的寻找工作可由专门的人员进行规范的策划。

3、与合适的合作者签订合同。双方进行协商,签订合同,规定双方的合作内容。

4、公司为保险起见,可先选择某一集中区进行试验,然后再具体推行。

5、事先告知顾客公司的送货方式,以保证顾客了解整个过程,让顾客放心购买商品。

6、对较近的城市,公司可从总部将货物送至合作者处,请他们按时送货,如果是较远的城市,公司可请让自己下面的代理商、中间商送货至指定的地方。

a、方案进行中必须保证商品必须送到,所以在选择合适的合作者时,公司必须十分谨慎。

公司应保证合作者也能获得相应的回报,有些企业为自身利益不惜损害合作者的利益,这行为将很难换取长期的合作,因此公司要真正实施掌握物流渠道,必须要有长远意识。具体的报酬,我们觉得可按件给与他们相应回报。

然后是关于校园代理、小团体、企业团购的送货渠道。此顾客群也较集中,一般进货数量较大,公司从节省成本角度考虑可以运用我国社会公用物流系统,比如邮政快递和其他快递公司,此外,还可采用与第三方物流公司合作的送货方式。具体实施步骤如下:

1.划区,即将在网上订购商品的校园代理、团体、企业按所在城市划分区域。

2.选择第三方物流,在事先已经划好的区域,选择一些可信的第三方物流公司,进行长期合作。

3.整理信息,虽然那些团购信息可能并不集中,不过,公司可视情况,与客户进行协商,固定时间,同意让物流公司送货,这样,因为送货数量大,地点较集中,送货成本可相应减少。

4.如果所在区,有公司的代理商,可想征求他们的意见,让他们拥有优先选择权,看其是否愿意送货,如果愿意可让他们去,但公司只支付他们物流费用,如果要货时间紧。可先到代理商处要货,之后补充他们的存货,并给与相应的报酬。如此一来,可让代理商从中获益,加强与公司与他们的联系。我们知道,目前物流被广泛认为是第三利益来源,谁能掌握减少物流成本的方法,谁就能获得更多的利润,电子商务尤其如此。《互联网周刊》曾撰文,目前网民不选择网上购物的一个重要原因就是害怕公司不能按时送货上门。因此对火鸟公司来说,建立完备的物流体系,保证准时将商品送至顾客手中就显得格外重要。

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