生产是社会经济发展的基础,是人类社会获取物质财富的重要方式。生产管理的案例分析不仅可以提供思路,也可以帮助我们发现问题和解决问题。
安全生产事故大反思
不实报道之一:关于“层层转包”
许多媒体,包括一些高-官在内,多次强调地铁工程存在转包现象,有些媒体还煞有其事的报道称:“湘湖站项目主要施工方虽为中国中铁股份有限公司,但到承建方中铁四局杭州地铁项目部手中已转了四次,这些公司上缴给中国中铁股份有限公司5%的管理费后,便变身为中铁集团层层下包的最后一环。”看了如此不实报道后,笔者不禁要问这些记者,你对施工单位的生产组织机构是否了解?你在采访后是否进行了核实?这些不真实的报道,只能起到混淆视听,欺骗百姓的作用。而实际情况是:中铁四局是隶属中铁股份的二级子公司,中铁四局六公司是隶属中铁的三级子公司,六公司是一个综合性的建设公司,“手续齐全”,并非“层层转包”。这里转帖一位网友的留言:“一个国家专司安全质量的高级官员,不了解一个企业的组织结构,下车伊始张开大口就说“层层转包”,随后一帮记者大做文章,真是应了老百姓所说的“流氓不可怕,可怕流氓有文化”那句名言了。看看事故后的媒体,在事故原因没有得出结果前,就好像已经断定突然塌方是施工单位造成的。还有那个杭州市的什么书记,大叫杀一儆百,看不出是在一个法治社会里高-官说出来的话。其实,他才是事故的第一责任人”。对于这位网友的看法,笔者极为赞同。
不实报道之二:“责任方在施工单位”
中央电视台《东-方-时-空》栏目在11月18日21∶30播报的“杭州地铁工程事故追踪”时,居然出现不实报道,主持人张泉灵称“事故责任在施工单位”。 笔者看后,不禁连连摇头,哭笑不得。如果说一些小报媒体是为了寻找“看点”妄加评论,那么堂堂央视媒体又为了什么?你们记者报道的是新闻吗?你们敢对新闻报道的真实性负责任吗?如此妄加“引伸加工”的说法,欺骗了全国观众,起到了错误导向。为此,被采访的当事人——中铁四局杭州地铁一号线湘湖站常务副经理梅小峰备受煎熬,他在央视“破天荒谎言”面前,顶着重重压力,不得已向张泉灵“直言上书”,要求还其清白,并保留了上诉的权利。其信真实感人,笔者前博已转发。众所周知,此次事故完全是突发性的`,造成事故的因素很多,有天然的地质因素、设计因素、政府配合因素和环境遭遇重载车挤压因素等等。笔者还是认同中国工程院院士王梦恕的解析,杭州地铁塌陷事故应属“突发性自然地质灾害”。目前,事故的原因还在调查之中,央视栏目就断言事故责任方,而且采访不真实,新闻报道不真实,岂非笑谈?至少在笔者心中央视新闻将大打折扣!
不实报道之三:“施工单位发现隐患后没有采取措施”
许多媒体报道:“这一路段出现不少裂缝,安全隐患未能受到施工单位重视,未采取措施。”而实际的情况这样的:施工单位对安全隐患引起了足够重视,多次进行了灌浆处理。并多次向建设单位打过报告,双方都有签字记录。其实内行人都知道,只要在可控范围内,这样的裂缝属于正常现象。同时,关于“隐患的发现和处理”有严格的制度,施工单位发现后必须向监理报告,由专家判定是否进行排除,然后施工单位具体操作,施工单位没有擅自停工的权利,否则停工的损失将有施工单位承担。请问媒体记者,你们怎么就不问问建设单位为什么对隐患报告迟迟不批呢?某些高-官怒斥施工单位发现隐患为什么不停工、不处理,那么请问:如此紧的工期,损失谁承担?加大措施,投入费用谁埋单?因此看来,媒体的报道缺乏客观真实,令人难以信服!
不实报道之四:“农民工没有进行安全培训”
以上言论,绝非无稽之谈,真诚呼吁新闻报道的真实回归!以上言论,属个人观点,文责自负!
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安全生产月事故反思
通过学习,在次强化了自身的安全生产意识,如果对危险点不预测,防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
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安全生产事故反思总结
安全事故反思总结预防安全生产事故,要“举一反三”
预防安全生产事故,是我们国有发电企业广大员工,每时每刻都必须牢记的一件大事,在任何时候、任何情况下都不能掉以轻心。我们要在不断探索预防安全生产事故规律、分析安全生产事故形势、健全安全生产事故制度、完善安全生产事故措施、创新安全生产事故理念、总结安全生产事故经验、汲取安全生产事故教训和落实安全生产事故要求中,努力掌握预防安全生产工作的超前性、积极性和主动性,做到前车之鉴、举一反三。只有,这样才能达到安全生产可控在控、安全可靠的最终目的。
学习文件要做到一个“快”字。在每次学习传达上级安全生产工作文件和事故通报时,我们作为国有发电企业的员工,就必须要有如坐针毡、如履薄冰、如临深渊,就要有文件似乎是针对我们而发和事故就在我们身边的感觉。我们要通过别人的事故现象,从中汲取自己的进行,要对自己在安全生产过程中的每一个环节、每一道工序、每一项工作都要对照规章制度和工作标准及要求一一反思,有无与通报和文件要求中相似或相近的地方,要迅速弥补自己的不足和安全工作上的缺失,要坚持做到快、实、力、狠。
查堵漏洞要突出一个“实”字。在日常安全生产工作中,我们要认真落实安全生产规章制度和上级的指示要求,按照国有发电企业的安全生产工作流程和要求,对于发现的事故苗头和发生的设备缺陷要认真堵塞漏洞,在消除缺陷、查堵漏洞的过程中,必须做到过程要细致、程序要严密、目标要明确、要求要严格,达到查找一个堵塞一个,堵塞一个管用一个的'目的。坚决克服不负责任、敷衍了事的做法和对已经发现了的事故苗头或缺陷,明知其危害性,但在消除和解决的过程中麻痹大意、得过且过。
制定措施要达到一个“力”字。通过我在国有发电企业安全生产多年的实践经验得出,安全生产事故重在预防,员工关键要有超前防范意识。按照这一事实规律和要求,我们在制定安全生产事故防范措施时一定要有力度、要管用。要通过安全生产事故防范措施和规章制度的钢性原则,来规范、制约全体员工的行为和操作,使全体员工明确国有发电企业的安全生产规章制度的钢性原则不能碰,也不敢碰和不会碰。对这些即定的安全生产规章制度产生一种威严感,具有望而生畏的思想意识。
落实要求要体现一个“狠”字。俗话说得好,严师出高徒。党中央、国务院及上级党组织和领导对一个时期、一个阶段的安全生产工作提出具体明确的指示和要求,是立足于安全生产形势的迫切需要和对人民生命、财产负责的高度,也是在血和生命的代价中再次唤醒人们的安全意识。因此,我们在落实上级安全生产工作要求中一要不折不扣、坚持百分之百的不走样,上级怎么要求,我们就必须怎么做,并且还要创新做好;二要做到重奖重罚。对安全生产工作敢抓、敢管、敢负责任,并且避免安全生产事故的人员要重奖,奖得让他人眼“红”;对安全生产不负责任,工作不认真,并且酿成惨祸者,既要进行经济处罚,又要负法律责任。要罚得让他人胆战心惊。突出落实上级要求的“狠”劲。
安全生产工作来不得半点马虎和虚假,更不能存有半点侥幸心里,必须坚持实事求是、说真话、做实事、真干、实干,才能确保安全生产工作不出现问题、不发生事故。
年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。
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安全生产事故反思
人的生命是宝贵的、是无价的,关系到家庭的和谐美满、企业的长久发展和国家的长治久安。事故的教训反映我段在安全管理上,还存在哪些问题?我们的段领导、管理干部、车间管理人员和工长,还有没有“轻安全、重生产”的现象存在?是不是还存在为了完成生产任务而不顾违章违纪盲目指挥的问题?血的教训是深刻的,影响是深远的,事故已经发生,我现在能做的就是痛定思痛,认真吸取教训,查找问题,分析原因,制定并落实整改措施,立即消除安全隐患,多措并举,严防死守,始终把员工生命安全放在首位,把安全生产责任制落到实处,确保今后安全生产工作持续稳定,任何人身伤亡事故不再发生。
其次是针对上级检查发现的问题和段自查自纠发现的问题,也认真进行了梳理、分析和反思,主要有几个特点:一是问题数量多,尤其是现场违章违纪现象。违章违纪问题数量占大半,这是很惊人的,这么多的问题,还有很多是我们没有发现,被路局领导、公司领导发现的。二是同类问题重复发生,作为主管安全副段长,我有责任。全段的安全工作,我没有抓好、没有监督部门、车间、工区落实好,我有不可推卸的责任。最令我担忧的是事故已经发生了,我们的员工已经用血的教训警示了全段,但是这个惨痛的教训我们的部分员工的并没有深刻吸取,现场依然我行我素,违章违纪,反反复复,我们的安全意识在哪里?我们的履责意识在哪里?我们的安全职责落实在那里?我想我抓安全的力度还不够,考核的力度还不够,还是没有彻底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是对既有问题整治、验收。主要是对路局督导组、公司督导组、段自查自纠前期发现的问题进行整治、验收,首先要分清重点,直接关系到安全生产的问题要列为重点整治、验收项目,根据安全大检查大整治活动分工,段领导、组长带队对相应负责车间、工区的整治情况进行验收,保证问题整治到位。二是继续深入开展安全大检查活动,从部门、车间、工区深挖安全问题,尤其是管理问题、执行力问题等。充分暴露存在问题,认真分析问题原因,并由专人指导帮、促整改,每月对问题整治情况进行验收,对整治有力、开展有效的进行奖励,对整改不力、敷衍塞责的给予处理,保证活动开展取得实效。
三是抓好督导检查问题的整改、反馈。对路局督导组、公司督导组督导检查发现的问题,能立即整改的立即进行整改,不能立即整改的'限期进行整改,确保问题及时整改,消除安全隐患。
四是反思会结束后,根据段领导班子讨论结果,组织开展好安全问题大整治活动,充分发现问题、分析问题、解决问题、预防问题,所有问题要建档立案彻底整改,所有问题要按事故四不放过原则进行分析。从现在到年底,保证不出任何事故,通过大整治有大提高,夯实安全基础。
五是继续扎实开展好安全大检查活动,阶段性对检查情况进行总结,从规章、制度、规范、执行等方面进行分类分析,针对不同问题,采取相应措施,同时加强管理,严格考核。
六是抓好干部、员工安全意识和思想的转变。通过座谈、谈话等形式,必须根除“轻安全、重生产”的毒瘤,必须严格落实“管生产必须管安全”和安全生产责任制,充分发挥各级管理人员的安全职责,确保安全生产。
七是抓好现场标准化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背炼”活动,使员工掌握现场作业标准;二要加强检查,段部门、车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查,杜绝违章违纪行为;三要严格落实考核,无考核的管理是无效的,针对发现的违章违纪,必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理,让责任人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报,安委会时,要对违章违纪情况进行通报,警示全员吸取教训,防患于未然。
电厂安全生产事故反思
为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展,强化安全现场管理,为今后的安全工作打下一个坚实的基础,根据有关文件精神,结合本队实际情况,掘二队于20xx年11月9日,在会议室召开了安全反思会,参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨,并制定了整改措施,先将活动总结如下:
队长孔德利首先发言:我队曾经发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了一定的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安能力不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。
支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。而事实上并没有实现长治久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故可以说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自己做起,遏制“三违”现象,牢牢绷紧安全这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识,真正实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害”,只有这样才能确保安全生产。
副队长刘吉华:从近期的出勤情况来看,部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。
胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的作息规律,极易发生事故。因此,我们在刚开始倒夜班的时候一定要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些责任心,素质过硬的员工担当,确保安全生产班长李吉祥说;在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。
员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自己我不“违章”,严格按章作业,并保证自己身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自己的力量。通过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:
1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,通过学习使每个职工在思想上由被动接受教育转向主动接受教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。
2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。
3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。
4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序必须符合质量要求,从根本上消灭不合格品。同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的责任人,按责任大小给予经济处罚。
5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干责任制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备达到良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。
6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。
安全生产事故反思
少年儿童是祖国的“未来”,是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生,已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命,瞬间消失;若干个祖国的花朵,顷刻间凋零;若各个家庭,从此支离破碎;若干个父母亲,悲痛欲绝。痛定思痛,如何让悲剧不在发生,为我们的“未来”撑起一把安全的伞,已是刻不容缓。
莲发藕生,必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发,有着多方面的原因:一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重,司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职,缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。
当然,幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因:随着经济的快速发展,城乡差别导致教育资源的不平衡,加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广,使许多家长面临择校难和集中就读两大困境,有的学校离家远,有的家庭附近没学校,由此带来了对幼儿园校车的需求,而我国在新需求上明显准备不足,相关制度法规滞后。
血的教训已不容我们再有半点迟疑,整治幼儿园校车应从以下几入手:
一、加快有关幼儿园校车的立法进程,完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法,同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准,有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定,有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定,保护少年儿童的合法权益。
二、加大教育投入,科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度,科学进行学校布局,合理分配教育资源,逐步消除城乡差别,解决家长“择校难”和“上学远”的问题。
三、明确职责,落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线,对无营运手续的幼儿园校车,一律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度,严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理,要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度,依法严惩失职渎职行为。
四、加大宣传,提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育,劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料,悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。
少年儿童是祖国的“未来”,“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运,关系到党事业的兴衰成败,只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度,就一定能让每一个学生安安全全上学来,平平安安回家去!
安全生产事故的反思
人们刚刚从“7·18”特大暴雨的悲痛之中走出来,接踵而来的是“8·17” 新泰溃水煤矿事故,8月16日至17日,新泰地区连续集中降雨,引发山洪暴发,导致了柴汶河东都河堤被冲垮,河水溃入附近的两座煤矿,造成了重大的损失。8月19日,邹平魏桥创业集团所属铝母铸造分厂发生铝水外溢事故,当时车间工人正在开会,由于铝水温度高达900℃,突然溢出的铝水遭遇车间冷却水产生水蒸气形成了强大气流,造成重大的人员伤亡.一切都在数小时之内骤然发生。
大自然的灾害,我们人类无法掌控,但是安全事故,总在老生常谈中细数着生命的流逝。安全的警钟一次次向我们敲响,时刻把安全放在首位,但是真正的发生了事故后才进入反思,时间一长,为了达到所谓的生产超额目标,不惜拿着人的生命开玩笑,安全问题全部到了九霄云外,根本实质性的问题没有解决,企业要把安全工作放在首位,在问题还没形成之前,在事故可能发生之前,把事故苗头消灭在萌芽状态。这就要做好安全工作的宣传教育,而且宣传教育不能仅局限在口头和文件上,还要体现在具体措施上;抓好职工安全生产培训,培训的效果要严格检查,坚持不能走过场;落实安全生产法规制度,加大执法的力度,对任何的违章违纪行为绝不能姑息纵容;要针对安全生产的'薄弱环节,大力开展各项专项整治活动,对查出的事故隐患要坚决处理。
总之,所有的工作都是为了消除事故隐患,遏制事故的发生,为经济建设提供一个良好的安全生产环境。
珍爱环境,保护人类赖以生存的地球吧!
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安全生产事故反思发言范文
尊敬的xx:
安全就是煤矿的“天”,“天”塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作秩序,给矿干部、职工造成了巨大的心理压力,也给死者家庭带来顷刻间的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点,都要牢牢掌控。
工程。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。来进一步发挥安全保障作用,其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置,动态地保证生产过程中的安全。
总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家!
安全生产事故反思
通过学习,在次强化了自身的安全生产意识,如果对危险点不预测,防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
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铁路安全生产事故反思
总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
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电力安全生产事故反思
1. 合肥公司所有生产单位立即停工整顿一周,其中修试所延长整顿一周,整顿效果由各生产单位安全第一责任人负全责,修试所整顿工作安监部派人参加;3月29日前完成,整顿过程由合肥公司分管运行的副总工、安监部主任负责组织检查。
2. 省公司派出以安监部主任为组长的督导组协助整顿工作。要求整顿做到四个确保:确保《安规》培训效果得到改进、执行力得到提高,确保生产和安全管理工作得到细化、落实,确保习惯性违章查找、纠正取得实效,确保现场作业风险控制得到落实。督导组于3月19日成立并进驻工作。督导组编写督导情况报告和深化整顿的建议,并于3月29日前完成。
(二)加强《安规》培训教育
1. 立即分级组织开展《电力安全工作规程》学习、反思、培训和事故案例教育,组织严格、适合一线人员与作业特点的考试,不能通过考试的暂停工作资格;并组织一次《安规》的集中培训。由合肥公司分管安全生产副总经理负责,3月底前完成。
2. 组织专家剖析《安规》条款,层层建立公司、工区的《安规》培训师资和班组的培训骨干队伍,按照专业工作特点明确、细化关键条款的执行要求。该工作由合肥公司安监部主任负责组织,5月23日之前完成。
3. 领导和管理人员由省公司组织考试,同时调考其他生产单位相关人员。由省公司安监部主任负责,6月10日之前完成。
4. 加强对生产作业、现场安全相关制度的`梳理、学习和教育。由各工区主任负责,5月23日之前完成。合肥公司分管运行副总工会同工会、生产部、安监部负责检查。
(三)加强两票的管理,严肃“两票三制”的执行。对工作票从签发、审查、许可、执行到终结的全过程开展检查、梳理和分析。严肃工作负责人和工作班成员的变动以及对工作任务的增加、变更。5月23日前完成。合肥公司安监部主任、生产部主任负责组织各专业安全员、技术人员负责对“两票”的检查,每月统计两票的合格率,给出评价、整改意见,并从3月份起持续开展。
(四)规范同类设备检修时安全措施的设置,开关检修时应在柜内仓室设置能可靠防止触电的临时遮拦,并按照规定装设“止步,高压危险”标示牌。明确规定在母线和出线没有转检修状态前,禁止进入开关柜仓室开展工作,相关反事故措施由省公司生产部会同安监部提出,4月10日前完成。
(五)彻底反思现场安全措施落实环节、安全注意事项交底环节、签字签名手续办理等环节中存在的问题,采取果断和有效措施予以规范,解决安全措施交底、确认不能切中关键因素的问题;由各工区主任负责开展反思工作,4月5日前完成,合肥公司分管运行副总工会同安监部主任、生产部主任负责组织检查反思情况。
(六)严格规范生产和工作现场着装,按照规定配发、穿着工作服。由合肥公司人资部、工会负责落实,由工会主席负责组织检查。
(七)扎实开展反违章工作
1. 深化安全事故回头看,健全公司、工区和班组层面反违章制度、考核奖惩机制。开展安全警示教育,进一步强化各级人员安全意识,深刻认识违章的危害性,重点查纠国家电网公司发布的《典型违章100条》,加大反违章工作力度。由各工区主任、安监部主任负责组织,分管安全生产副总经理负责检查,4月23日前完成阶段性工作。
2. 彻底排查实际工作中存在的习惯性违章,结合事故反思和《安规》要求,建立相应机制坚决纠正、杜绝长期存在的不符合《安规》要求的习惯性违章现象。由各工区主任、班长负责习惯性违章排查,4月23日前完成,由公司安监部主任负责组织检查。
(八)组织开展人身和人为责任事故的隐患排查,重点是作业组织、作业程序、检修方法、安全设施、防护用品、作业行为等方面的隐患,同时消除作业内容不具体、工作任务上含糊的问题。由生产部主任负责组织排查,形成隐患治理报告,4月23日前完成。由分管安全生产副总经理负责检查落实情况。
四、对事故的责任分析和对责任者的处理意见
根据《国家电网公司安全生产工作奖惩规定》(国家电网安监[2014]512号文)和《安徽省电力公司安全生产工作奖惩实施细则》(皖电人资[2014]124号文)规定,经公司研究决定,对本次事故的相关责任人作出如下处理。
1. 工作班成员、班组安全员刘××(死者),安全意识淡薄,盲目作业,违章打开隔板活门造成触电,违反了《安规》第4.5.4条“高压开关柜内手车开关拉出后隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启”的规定,对本次事故负主要责任。鉴于本人在事故后死亡,免于处罚。
2. 小组负责人(监护人)丁×,安全监护不到位,没能及时发现和纠正作业人的行为错误,致使触电发生,违反《安规》3.2.10.4条“监督被监护人遵守本规程和现场安全措施,及时纠正不安全行为”等规定,对本次事故负次要责任,给予留用察看一年处分。
3. 工作负责人何×危险点分析不到位,未能有效辨识关键危险因素,安全技术交底不彻底,违反《安规》3.2.10.2第三款“工作前对工作班成员进行危险点告知,交代安全措施和技术措施,并确认每一个工作班成员都已知晓”的规定, 对本次事故负有次要责任,给予行政记大过处分。
4. 开关一班班长吴×,安全风险培训教育组织开展不力,班组安全管理失控,对本次事故负有次要责任,给予行政记大过处分。
5. 工作许可人陆×,设置安全设施存在严重漏洞,在许可中,对安全措施交待不清晰、不具体,违反了《安规》4.5.3和4.5.4条关于设置“止步,高压危险!”标示牌的规定和3.3.1.2条“对工作负责人指明带电设备的位置和工作过程中的注意事项”的规定,对本次事故负有次要责任,给予行政记大过处分。
6. 修试所主任郑××、书记张×、副主任杨×,安全管理和教育不严,班组安全生产责任制不落实,对检修工作人员违章行为查处不力,对本次事故分别负有主要领导责任和直接领导责任,给予修试所主任郑××、副主任杨×撤职处分,建议合肥供电公司党委给予修试所支部书记张×撤销党内职务处分。
7. 变电运行当值值长李××、运行中心副主任(副班长)唐××、运行中心主任(班长)冯××对班组安全管理不到位,给予行政记过处分。
8. 变电工区分管副主任程×对工区安全管理不严格,给予行政记过处分。
9. 变电工区主任聂××、书记张××对工区安全管理和安全教育不力,给予行政警告处分。
10. 合肥供电公司副总工兼生产部主任江××,生产工作组织安排不合理、安全措施布置不到位,对本次事故负有管理责任,给予行政警告处分。
11. 合肥供电公司分管运行副总工张××、安监部主任王××对本次事故负有管理责任,各扣罚6000元。
12. 合肥供电公司分管安全生产副总经理张××抓安全管理工作不严,对此次事故负有领导责任,给予行政警告处分。
13. 合肥供电公司总经理常××、党委书记王××,对此次事故负有领导责任,给予行政警告处分。
14. 给予合肥供电公司领导班子其他成员各扣罚3000元,并对合肥公司罚款10万元。
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安全生产事故反思发言范文
尊敬的xx:
20xx年8月5日,山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故,造成两名矿工遇难,这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失,教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训,举一反三,引以为戒,强化管理,彻底消除安全隐患,坚决防范事故的发生,我公司立即开展了为期一周的“事故大反思,隐患大排查”活动,现将本人总结如下:
事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意,必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到:“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。
三是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。
总之,我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。
谢谢大家!
安全生产事故反思材料
在全段范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照供电段安排部署,认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对xxx重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的'学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照标准化作业标准执行,从而发生了许多问题。同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题,今后我要在安全生产上要努力做到以下三点:
一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关全段改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给全段的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安全,保证段及车间安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任,做好调车各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照作业标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动,提前做好准备工作,杜绝人身事故的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。
总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为全段的安全生产做出新的贡献。
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安全生产事故反思的检讨书
尊敬的领导:
20xx年x月x日星期三晚班,xxx在工作区正常工作时,在操作xx设备时,设备突然出现xxx,当场导致xx的左手一根手指被严重挤伤。
此事件给我们沉痛的教训和警示,充分证明了我们的安全工作没有做到位,在设备运行前没有对其进行仔细的检查。
由于我们的工作管理的失误,造成了企业安全管理方式粗放,相关安全制度落的不实,操作规程执行不细,督促检查力度不够,特别是夜班的情况下缺乏应有的警觉,最终引发了这起安全生产责任事故。给企业安全生产工作造成了极其恶劣的影响。对此,我愧疚万分,深深悔责。面对血的教训,我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果,安全生产工作是企业经济工作的生命线,不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆,我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法:
1、认真贯彻执行公司各项规章制度,牢固树六“安全第一,预防为主”的安全生产方针。
2、班组要认真负责组织好每天的班前、班后会,结合以往的事故案例进行教育,提高职工安全意识和自我防护能力。
3、班组中安全检查工作更加重要,把班前所讲的安全内容及操作是否落实到实处,对发现违章的职工进行现场教育和讲解。
4、在生产期间要检查人员、设备的安全情况,让所有工作必须在掌握中。
5、加强要害岗位管理,对非定岗人员不得操作设备,非定岗人员如操作设备要有相关的技术指导在场指导,否则一律不得操作。
6、各班班长做好监护工作,对作业区实时检查,第一时间杜绝安全隐患。
我们深知,任何道歉也不能带回王振宣完好的手指,任何忏悔在血的教训面前也显得格外的无力与苍白。我愿意接受各级组织对我的批评,以此为鉴,远离事故,警示后人!
检讨人:xxx
安全生产事故反思【】
校园暴力安全:
11月14日凌晨3时44分,武汉某高校的学校报警中心接到17公寓413寝室学生齐某的报警电话,室友赵身中数刀,遇害。学校接警后立即赶到现场,当时保卫人员到现场曾问:“谁用刀捅人了?”在413寝室靠近右手边床铺的郭立即举手说:“我捅的。”得知这种情况后保卫人员立即将郭控制住,并收缴作案凶器一把剔骨刀。由于郭睡觉打呼噜声音特别大,使得赵经常无法入睡。赵便将郭打响噜的情景拍下,并传到网上,郭知道此事后十分恼火,认为赵在侮辱自己,并找到赵理论,但结果并不理想,此后二人便不怎么说话了。郭xx13日特意买了一把剔骨刀,精心做了准备,就想杀死赵。
安全生产事故反思个人反思材料
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,对班组长进行针对性、系统性培训,提高班组长安全管理、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低,基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮,好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施。
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。
4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
安全生产事故表态发言稿
大家好,我是xxx。安全始终是在所有的工作主线,坚持下去,我们都可以轻松,完成各种任务。而人是安全生产的主体,安全管理的关键是人,的人,只是为了保持主动。我认为应该“四严”,也就是说,教育,学习,管理。
这是严格的教育。对于任何工作,不理解,或者理解不到位,不深,更别说去做。因此,采取多种形式,典型的使用经验或事故情况下,常规的安全业务和操作技能培训,提高职工自保,互助保险意识,提高处理和防止事故发生的能力和自我保护能力。
其次,严格的研究。结合学习团队创建和提高安全意识、安全知识的学习作为一个团队或阶级的重要组成部分,在这一转变工作任务、规章制度、安全关键主题讨论,创建“团队学习”的氛围,隐藏的危险事故分析时,将这一事件作为一个大事故,事故对他人作为自己的问题来反映,互动、共同提高。
三是严格意义上的小事。安全生产是长期行为,即使是小事情不能放松,要“小题大做”,每一个环节都不容忽视。没有小事“安全和质量管理”、“小隐藏的大问题”的想法总是在心里扎根,实现,了解潜在的安全隐患站每一天,提前采取措施,应对事故在萌芽状态,确保安全生产隐患。
第四,严格的管理。在大多数情况下各种各样的事故,存在一个宽松,劳动纪律松弛、非法操作等现象。现在我们正在进行“严是爱,宽是害”活动,特别是在安全生产上,有时候,我们喝也许比小心翼翼要好得多。喝提醒他是什么该做什么不能做,但小心翼翼是随时可能会毁了他的生活。工作,因此,只要发现违法行为,无论什么人,无论什么原因我们都应该停止。
总之,政治安全,安全是发展,安全是一种责任。我们必须深刻认识到安全工作的重要性,建立安全意识。实际上,不仅认真抓好安全工作,并认真抓好安全措施开展工作,真正的安全工作要把握结果,实际的效果。
安全生产事故反思
近段时间校车安全事故频发,20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情,对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生,政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全,准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。
在20xx年之前,我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式,农村孩子完全可以就近入学,无须乘坐校车,当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来,农村偏远地区学校学生人数逐年减少,综合分析有以下三方面的原因:一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降,致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快,越来越多的父母外出务工,子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源,送子女进城上学。为了提高办学效率,政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个:一是减少财政投入,提高办学效率;二是优化师资结构,提高教育质量。
那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面,把原来分散的学生集中到一起,可以减少教师的数量、提高校舍的利用率,便于教育主管部门管理,政府明显地节省了开支。然而从另一方面看,政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜,那么学生的生活费还会成倍上升。
教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面,撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位,优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化,优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大,这给学生管理工作带来一定的难度,班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看,他们也因为城市化进程出现许多微型学校,但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期,他们需要充足的营养,然而对于农村贫困家庭子女来说,他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期,这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈,他们之中有许多人感到缺乏安全感。
“兵马未动,粮草先行”,在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候,撤点并校应慎行!
安全生产事故表态发言稿
尊敬的各位领导,各位同事:
大家好!
今天在这里参加公司安全生产工作会,深刻领会了集团公司关于安全生产管理和监控工作的精神,也更加清醒地认清了当前的严峻形势,明确了下步的工作任务,为了切实把墙体材料公司的安全生产工作搞好,杜绝重、特大事故的发生,我借此机会表态四点:
安全生产工作事关全体劳动者的生命和财产安全,事关我公司生产任务和利润指标能否圆满完成。从11年2月份点火复产以来,经公司各级领导及全体员工共同努力安全生产工作总体平稳,没有发生重大安全生产事故和一般及以上事故。但是安全形势依然严峻,主要表现在:一是安全生产意识不强。二是个车间的安全生产主体责任意识不强,安全生产管理工作不到位。三是生产现场安全隐患多。四是一些员工的自我防范意识没有从根本上转变。
一是全面落实各车间和管理者的生产领导责任。各车间的主管要切实履行好安全生产第一责任人的职责,认真抓好辖区内的安全生产工作。
二是全面落实安监科的监管责任,各级安全监察人员要进一步转变工作作风,深入生产一线,加大监管监察执法力度。
三是加强对生产现场危险源的安全监管。在安全生产大检查活动的基础上,重点加强对重点区域、重点部位和重点工序的安全监管。各车间做好特殊工种、特种机械、重点部位等安全事故隐患的专项整治,不断完善动态监管体系和应急救援体系。
以平安一季度为前提,警示三月行为契机,大力宣传安全生产方针政策、法律法规和重大举措,宣传先进典型和经验,营造一个人人关注安全,人人自觉保障安全的浓厚安全生产氛围。
2022年安全工作任务艰巨,责任重大,安全生产事关广大员工的生命财产安全,我们一定要用科学发展观来统领安全生产,为集团公司11852任务的圆满完成提供强有力的保障。
谢谢大家。
电力安全生产事故反思总结
根据施工现场实际需求和施工现场的管理要求及规定,真正地做到“安全第一、预防为主”的基本方针,落实“预防为主、防消结合”的方针。贯彻落实全国“质量安全年”工作的各项部署,进一步提高分公司项目部安全生产管理水平,严格控制防范安全生产事故,以稳定和谐的安全生产环境保障安全生产,结团实际情况,特制定项目部安全生产专项应急预案。
2、指导思想。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,树立以人为本、科学发展、安全发展的理念,加强领导、突出重点、标本兼治、确保国庆期间生产安全。进一步加大安全生产监管力度,全面提高项目部安全生产管理谁水平。
3、工作目标。
1、在此项目施工现场杜绝各类生产事故,消灭影响加大的重伤或未遂事故。
2、施工现场环境保护工作实现“六个100%”要求。
3、施工现场全面消除火灾隐患,确保不发生火灾。
4、组织机构。
项目部成立保安全领导小组:
组长:
副组长:
成员:
项目部安全工作领导小组设在一楼安全办公室。
联系电话:xxxx。
为保证信息沟通渠道的畅通,所有负责人应保证24小时开机,以便紧急情况能随时联系。
5、坍塌事故预防措施。
1、深基坑开发挖前先采取井点降水,将水位降至开挖最深度以下,以防开挖时出水塌方;
2、材料准备:开挖前准备足够优质木桩和脚手板,装土袋,以备护坡,为防止基坑出水,准备2台抽水泵,随时应急。
6、物体打击事故预防措施。
1、为防止物体高空坠落,时刻组织人员人员检查安全网是否牢固,如发生松动部位应立即加固。
2、建筑物周围挂牌示意,靠近时注意上下左右观看。
3、时刻教导靠空作业人员不得随意向下扔东西。
4、有确实需要向下扔东西,要确保下面有人看守,并注意安全。
7、机械伤害事故预防措施。
1、大型机械旁边挂牌示意,标明机械名称、型号等。
2、告诫现场施工人员,非机械操作工务必远离机械,防止发生伤害。
3、经常给现场人员讲解机械的危险性,使他们意识到危险性。
8、触电事故预防措施。
1、电源处挂牌示意。
2、电气工长及电工人员经常检查电线线路,如发下线路有胶皮老化或脱落的,要及时作出处理。
3、开关电闸之前一定要确保是否有机械在用电或维修,防止放生意外。
9、食物中毒、传染疾病预防措施。
1、定期检查各食堂卫生情况,严格控制食物素菜的来源,并检查其票据。
2、检查操作人员是否持有健康证、是否食用扁豆等禁止蔬菜。
3、定期检查职工宿舍,告诫员工要经常打扫,保持室内通风良好,防止病原滋生。
4、项目上的各种垃圾要尽量做到及时归类,且日产日清。
1、现场各部位消防器材由安全等相关人员进行定期检查,确保符合规定使用标准。
2、现场消防重点部位设置防火禁烟标志。
3、绘制现场安全设施、器材平面图。
4、执勤人员24小时定期或不定期对上述消防重点进行巡查。
5、保安按规定对进出场的人员,车辆、物资进行检查;对可疑人员、物资或易燃易爆物品进入现场严格盘问检查。
11、应急响应。
1、项目部成立义务小组,由现场经理担任组长,生产经理,项目技术总工及安全员,各施工队队长为组员,主要负责紧急事故发生时有效有力地进行抢救或处理,外包队管理人员及后勤人员,协助现场经理作相关辅助工作。
2、如发生脚手架坍塌事故,按预先分工进行抢救,架子工组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作,防止其他架子再次倒塌,现场清理由外包队管理者组织有关职工协助清理材料,如有人员被砸应首先清理被砸人员身上的材料,集中人力先抢救受伤人员,最大限度地减小事故损失,将伤员送进最近的医院河北中医学院附属平安医院。
3、事故后处理工作。
1)查明事故原因及责任人。
3)制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。
4)组织所有人员进行事故教育。
5)向所有人员宣读事故结果,即对责任人的处理意见。
安全生产事故反思的检讨书
各位领导:
事情经过:
20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前没有仔细检查吊装设备,同时在发生事故后慌张不镇定的躲避,导致自己从高层摔下,腿部摔伤。 事后检讨:
回想这次事故的发生,仍然感到后怕,并对自己的行为感到深深地自责,没有为自己的生命安全负责,同时连累了整体施工的进度,给队里抹了黑。面对这次事故的教训,我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果,安全是工作的生命线,不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回忆平时姜队每天重复要我们注意安全,工作前要先检查设备及周围的环境,我总是很不耐烦,没有将别人的提醒放在心上,导致这次事故的发生,给自己一个血的教训。
经过这次的事故, 我深深感到,这是一个非常危险的倾向,使我感到不仅是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。 我应该深刻地反省,真诚地接受批评,并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反省,工作必须认认真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,服从领导的分配,同时要不断地提升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,为队里贡献一份力量。
我保证,在以后的工作中,先观察后下手,提前找出存在的各种安全隐患,并找出解决方案。工作中,稳重,心细。在保证自身及他人安全的同时顺利完成自己的工作。今后不会再有类似的事故发生在我身上,还请领导继续监督我,帮我改正错误,获得更大的进步,也希望同事们,在以后的工作生活中,帮我克服缺点,改正自己的错误。在此我向队里所有工友道歉,真的对不住大家,由于我的失误造成大家,工作不能顺利进行,还要精神上为我担忧,请大家再给我一次机会。
我深知,任何道歉也不能挽回自己发生的事故,任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此,我只能说,我愿意接受各级组织对我的批评处理,并愿意以自己为反面教材,以此为鉴,远离事故,警示后人!
此致!
敬礼
xx
20xx年10月2日