述廉报告应突出公务员廉政建设中的亮点和创新做法，鼓励可复制、可推广的经验。为了使大家更好地了解述廉报告的写作要求和注意事项，以下是一些典型范文的分享。
公路养护述职报告
养护基建科的全体员工在管理处的正确领导下，按照“以路面养护为中心，以桥涵安全为重点，兼顾基建设施改善”的原则,发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，狠抓工程质量和安全生产，注重工作创新，有效的促进了各项工作的开展。全年完成小修保养工作量187万元，完成专项工程工作量523.3万元，创新成果显著，全年无任何安全责任事故、无质量和廉政责任事故。员工思想稳定，工作质量稳步上升，确保了“畅、安、舒、美”目标的实现。以上成绩的取得离不开管理处正确领导和大力支持，离不开各兄弟科室的热情帮助，在这里向一年来关心和支持养护基建工作的领导和同志们表示深深的感谢。现将一年来的主要工作汇报如下：
一、狠抓员工教育培训，加强制度建设与落实，为提高养护基建工作质量奠定良好的基础。
在管养路段病害复杂，日常维修保养任务艰巨的形势下，我们通过做好“两个到位”，进一步提高了员工的业务技能和养护质量。
一是培训到位。在员工的培训方面，注重与养护生产实际相结合，采取现场培训和总结交流的方式，提高员工的业务技术水平。
利用路面维修前病害调查的有力时机，培训员工对路面病害的认识能力和病害处理的能力。公司年初安排山东东泰设计院对我段的路面病害进行调查，我们抓住这有利时机，组织养护技术人员和设计单位一起采取步行的方式进行病害调查，在调查期间认真记录病害的种类和分布情况，积极同设计人员进行病害维修方面的交流和探讨，在全面掌握路段病害的同时，丰富了路面病害维修的理论知识。通过这次病害调查，不但使我们今年的路面维修保养工作更加到位，还为今后路面大修工程的顺利开展奠定了基础。
通过技术交流的方式，为技术人员提供了学习交流的平台，开阔了技术人员的视野，丰富了技术人员的知识面。2006年1月份我们在2005年路面维修工程的基础上，管理处组织了由施工、监理单位和养护技术人员参加的技术交流会，认真总结、交流了施工期间的成功经验和存在的不足，及针对不同病害所采取的`技术措施。公司领导亲临会场，对这种方式的培训给予了高度的评价。
控制》和《粘贴加固法在高速公路小型结构物维修加固中的应用》两篇论文被省级科技杂志《山东交通学院学报》采稿。
二是完善管理制度并落实到位。06年维修保养工作任务重，安全和保畅通工作压力大，在这种情况下，我们始终坚持高标准、严要求，确保工程质量和资金的合理使用。
在制度完善方面，通过制定《养护基建科工作过程管理程序》和《养护基建科工程验收管理办法》，进一步明确了维修保养项目中各个环节的控制要点和达到的质量标准，做到了过程完整，中间监督检查到位，计量支付依据准确。
在资金的使用和控制方面，通过建立统计分析网络，实行了定额动态管理。首先结合日常维修保养内容和病害的实际情况，制定维修保养计划，落实到具体的季度和月度。其次以月度为单位，通过现场监理掌握的数据资料，对维修保养项目定额费用构成情况进行分析，验证定额构成的科学合理性。三是根据月度统计分析情况及时对季度和年度计划进行调整，确保重点、难点项目费用的支出。同时根据对定额的分析，及时掌握各种原材料的价格，当原材料上涨或下降幅度较大时，对定额进行修订，合理保障合同双方的利益，确保资金支出的合理和成本费用的控制良好。
二、加强日常维修保养管理，抓重点，兼顾全面，确保路段“畅、安、舒、美”目标的实现。
按照以“路面养护为中心，以桥涵安全为重点”的工作思路，在所辖路段病害多、病害复杂的情况下，通过预防性养护和经常性养护相结合的方式，抓重点，兼顾全面，确保道路的安全畅通。
在做好道路的预防性检查和维护方面。一是在充分利用路面管理系统和绿化管理系统为日常养护提供科学依据的基础上，以“确保安全畅通”为重点，明确道路桥梁检查的频次和重点部位，做到了病害及时发现和快速维修。二是加大道路的巡逻频次和密度，做到全方位，全天候巡查。特别是特殊天气过后，道路桥梁的检查至少一天一次，对重点部位的检查密度在一天两次以上，全年共计进行养护巡查和专项检查200余次，里程2万余公里。三是以“桥涵安全”为重点，根据桥梁不同的技术状况制定检查频次表，坚持“勤检查、早发现、早维修”的原则，对有病害迹象的重点检测。根据检查结果，将桥梁状况分为完好、轻微病害、潜在病害、严重病害四类，经常检查病害发展情况，及时采取措施进行维修，延缓病害发展。全年共对辖段内的116座构造物进行全面排查4次，病害严重的桥梁通过专项加固，提高技术等级，轻微病害的采取了相应的预防处理措施。通过采取以上措施，及时掌握了桥梁的使用技术状况，使桥梁始终处于较好的技术性能。
在日常维修保养方面加大管护力度，提高管护质量，做到文明施工。共计修补坑槽1807.12平方米。维修泄水槽190道，维修更换路缘石2172.2延米。对苗木进行病虫害处理6次，出动洒水车60多台次，中央分隔带防眩苗木修剪4次，补植死亡苗木2314株。抢修事故589起，调整、维修护栏板5050米，对大中桥护栏和中央分隔带活动护栏刷漆2525平方米，修补安装隔离栅9490米，保证了道路的安全畅通和良好的行车环境。同时，为确保道路安全渡汛和顺利度过冻融期，我们做好了防汛保障和入冬前检查工作，一是在汛期来临前，组织路桥技术人员对路缘石、泄水槽、锥护坡等防护工程进行了特殊巡查，对存在的病害和潜在的隐患及时进行了维修和处理，汛期共计进行各类巡查检查60余次，砌石勾缝810平方米、整修路基边坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保证了道路的安全渡汛。二是在冬季来临前,对病害严重、集中的路段进行了全面细致的调查，制定了详细的冬季道路维修保养保障方案，备好备足了冬季路面坑槽挖补材料50余吨。
三、加强专项工程管理，提升道路整体服务水平。
今年，在养护基建专项工程的申报方面，本着实际需要、投资少、见效快的原则，共完成了7项专项工程。
公路局述职述廉报告
我自担任xx职务以来。在任期内始终切实履行本职工作职责，紧紧围绕经济和社会发展大局，团结带领全局干部职工，以开拓进取、求真务实、恪尽职守、廉洁自律、依法行政为自己的工作指南，不断开创工作新局面。现将我在个人学习、思想、工作作风、廉洁自律、存在的不足和缺点等方面的情况述职情况如下：
学习是社会形势发展的客观和必然要求，我始终把学习摆在首要位置。进一步加强政治与业务的学习。按单位学习制度每周定期组织全局同志共同学习，把集中学习和自学结合起来，及时掌握政策、业务知识和工作动态，以便更好更及时地按要求开展好工作；认真学习现代信息技术知识。基本掌握一些现代信息技术知识，以便更好地履行自己的工作职责，适应新时期对司法工作的需要。
时刻不忘权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政理念，认真履行自身的职责和义务。我时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，牢固树立服务群众、服务我县经济社会发展的大局意识；作为一个部门领导，要严格要求自己，坚决克服不思进取、得过且过、贪图享乐、庸碌无为的消极腐败思想，认真履行工作职责，做到依法行政、文明执法。
在担任xx职务期间，不断推进司法体制改革，大力开展法制宣传，大力加强基层基础建设，大力加强司法行政队伍建设，充分发挥司法行政工作在化解矛盾纠纷，维护社会和谐稳定，维护公平正义，服务人民群众、服务经济社会的职能作用，为构建社会主义和谐社会作出了积极贡献。以一个领导干部的标准严格要求自己，积极支持新领导开展工作，当好参谋并开展司法行政工作的调查研究工作，为领导决策提供参考和建议。
一是坚持民主作风；
三是坚持艰苦奋斗工作作风；
四是坚持开展批评与自我批评的作风。带头开展批评与自我批评，对于自己做得不足方面，认真总结和改进，勇于纠正和改正错误。对于其他同志的不足之处，及时给予正面引导帮助和批评教育相结合，督促其改正，不搞好人主意，本着对工作对同志高度负责的态度，认真履行自己的职责。
政建设工作是否搞好十分重要，我作为一名领导干部，更应该具备应有的政治责任感和使命感，自觉接受纪律约束，为群众做出表率。
我始终自觉遵守各项规定，在思想和行动上做到令行禁止；始终牢记并遵守组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，一贯保持和发扬民主集中制原则，在工作上公道正派，办事讲原则，自己带头并教育和引导全局职工依法行使手中的权力，廉洁自律。我大力弘扬求真务实精神，大兴调查研究之风，在思想和行动上努力做到了清正廉洁、克己奉公、弘扬正气。廉政建设需要常抓不懈，警钟常鸣。我除了搞好自身建设外，还重点抓了职工对纪律和制度的学习教育，规范工作行为，严格要求全体干部职工坚持杜绝吃、拿、卡、要和门难进、脸难看、事难办的不正之风。
回顾过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一定的成效，但也清醒地认识到自己的不足之处：理论学习不够扎实。一是不能正确处理工作和学习和关系，理论学习和深度和广度也不够。二是理论学习和实际工作脱节，运用理论指导实践解决问题还够。深入基层，深入群众调查研究不够。调查研究少，以致工作起来情况不明、决心不大、办法不多。工作开拓创新的力度不够。总认为工作慢慢来，不能操之过急；工作方法不够细致，面对工作压力和出现的问题，还不能完全做到冷静思考、沉着应对，时常表现出急躁情绪。
在今后的工作中，我将进一步解放思想，开拓创新，以更扎实的工作，更良好的形象，更显著的业绩，为全县经济社会发展作出新的更大的贡献。同时要扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、本着身体力行，把工作做得更好，为全县经济社会发展作出新的更大贡献。
公路养护工作的述职报告
各位领导：
我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于xx年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，xx年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落；工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的`工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。
当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1、家庭负担重，常感力不从心。
2、胆小怕事，工作力度不足。
3、进步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述职，请批评指正！
公路养护工作述职报告
各位领导：
我叫鲁，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于20xx年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，20xx年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
一、努力学习各类知识，不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。
当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1，家庭负担重，常感力不从心。
2，胆小怕事，工作力度不足。
3，进步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述职，请批评指正!
公路养护人员述职述廉报告
xx年，是我处实现“三年倍增”战略的开局之年，夯基之年，这一年在市局党委的正确领导下，城郊处党支部“一班人”带领全处干部职工，团结一致，开拓创新，奋力进取，全力贯彻“服务人民，奉献社会”的城郊宗旨，弘扬“以德立身、以信兴业、保障交通、开拓进取”的城郊创业精神，深入开展“创先争优”和“百日决战”活动，紧紧围绕全局中心工作和我处发展目标，以高站位、高标准、高效率的工作态度，亮化了主业，壮大了三产，强化了团队建设，确保了整体工作目标再上新台阶，超额完成了各项任务目标。现将班子述职述廉情况报告如下：
一、xx全年工作目标完成情况。
xx年，市局下达我处的主要目标共有5项：
1、养护公路保持日常清洁，公路养护做到常年基本无坑槽，大中修工程全部达到优良工程，公路养护好路率年末达到93％。
2、搞好公路绿化工作，建设绿色通道，进一步实施“绿色覆盖”工程，新植树（灌）木成活率达到97％。
3、加快立通交安绿化公司发展，实现三产增产增收。
4、加强同牧渔中心合作，确保苗圃基地建设和开心农场项目初见成效。
5、保持养护管理先进单位。
我处在确保全面完成市局下达上述柔性目标同时，自我加压，锐意进取，谋划制定了我处内控刚性目标（邯交城郊[xx]10号文）。以此提高了目标任务，增强完成目标的可操作性，同时有利于与各科室效益结合起来，让人人身上有目标，人人身上有责任。目标共有四项：1.巩固养护主业，继续保持全市养护先进单位；2.加强三产的经营开发，全年中标工程量达到3500万元，全年完成产值4500万元；3.狠抓十项民生工作，提高职工满意度和幸福指数；4.加强团队建设，提高班子和职工队伍的凝聚力和战斗力。
截止日前，我处在养护主业上列养公路全部保持了日常清洁，公路养护实现了基本无坑槽，邯武公路断头改造和溢洪桥养护工程全部达到了优良工程，公路养护好路率达到了95%以上。在武安文化节举办和省领导来邯调研工作中，我处均已良好的路容路貌受到有关部门的认可和领导的好评；同时对邯武公路绿化进行了改造，目前新植树（灌）木成活率达到了98%以上。
在与牧渔公司合作方面，我处为了盘活土地资产，凝聚人气，发挥自身优势，提高人气和知名度，结合实际情况，启动的“苗圃基地”建设项目和“开心农场”项目已初具规模，取得了一定社会效益，多次受到局领导好评。
此外民生工作和团队建设上均有较大的进展，特别在三产发展上，已争跑工程量达到万元，已中标工程量达到万元，占全年目标的114%；完成工程产值万元，已超额完成全年目标任务。
xx年六月，我处被市直工委授予了“先进基层党组织”，同时在创先争优表彰工作中被评为了“创先争优先进集体”。处所属立通公司又被评为“创先争优窗口”的荣誉称号。
二、围绕中心做好本职工作，养护、三产成效明显。
（一）加强保洁，改善环境，进一步提升公路形象。
在日常养护工作中我处严格按照“抓整治强管养，保畅通，上台阶”的养护管理思路，认真执行市局养护处下达的各项年度工作指标，积极深化公路日常养护承包责任制，在抓好日常规范化养护的同时，紧紧围绕创精品路段，树立公路形象开展工作，加大标准化养护力度，坚持对列养路段每天清扫一遍，确保列养的公路路貌平整美观，路容整洁。同时我处多次与沿线村委村民沟通协调，在公路沿线的村镇修建了垃圾存放点，从而有效根治了垃圾乱倒乱堆现象，改善了路两侧环境，提升了公路形象。
（二）连续作战，顽强拼搏，进一步增强抢险救灾工作。
2、白加黑，为打好双节保畅这场硬仗做出了自己的贡献，受到了市局和高管处领导的表扬。
（三）解放思想，创业创新，进一步转变经营理念。
xx年8月13日，我代表全处参加了市局举办的重点工程项目建设观摩会，无论是“三路一场”站前大街的优美，还是309国道馆陶至邯郸段养护改造工程的创新思路都强烈冲击着我的心灵。从960多户居住的10多万平米的土地，到如今的拔地而起的恢宏建筑，从之前项目的按部就班到现在的bt创新思路等等无一不体现着各个兄弟单位的大魄力、大手笔。在全局项目建设如火如荼时刻，城郊处领导班子打破分工，积极争跑，市场调研，摩拳擦掌谋划并实施了“以市局甲供政策为依托，利用bt建设模式开拓市场”的新发展思路，遵照白局长指示，我处与各业主部门积极对接，争取承担更多交安、绿化工作，同时采取了同行合作融资、银行贷款、单位融资的三项措施做好了资金保障工作。在国庆节期间，我处绿化公司放弃休息，积极争跑，反复洽谈，终于在10月6日与河北路桥签订了360万元合同额的“三路一场”站前大街一期绿化项目，为我处实行bt模式取得了开门红。
（四）明确目标、突出重点，进一步加大招投标力度。
我处紧紧围绕“美化主业，做大三产”两条主线，自我加压谋划了全年4500万产值目标。在全处干部职工的不懈努力下，立通公司xx年共中标5条高速公路交通安全设施工程及1条高速公路养护工程，合同金额累计万元。特别是今年下半年以来，我处分别在河南信阳、郑州、洛阳；山东潍坊、沂水、枣庄；山西繁峙等十个城市有工程项目同时进行，为此我处瞄准“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”的目标，以项目管理为核心，全面推进项目pdca循环管理，制定和规范了驻地项目工程周报表；以加快施工进度、确保安全质量为重点，严抓实干，奋力拼搏，打破原先分工，大将上阵，靠前指挥，实行一个项目一套班子一名主管领导，从开工到交工全程负责，一抓到底，力争高效率、高速度、高标准完成项目建设。
（五）提升思想，提高素质，进一步加强团队建设工作。
我处抽出每周二下午的时间，专门组织大家集体理论和业务学习，同时几易其稿制作了《城郊文化手册》，写出了实实在在我们城郊自己的人和事，为工作树立了灯塔，为干部职工照亮了方向，增强了全处干部职工的凝聚力、执行力和战斗力。
我处较好地坚持了每周集中学习制度，采取分组讨论、经验交流、论文征集等方式，组织广大干部职工认真学习市局下发的有关文件、重要通知、市局会议精神，同时邀请有关行业专家来我处授课，努力使广大干部职工掌握更多的理论知识，用科学的理论来武装头脑，进而树立正确的世界观、人生观和价值观。同时全处购买了40本《把信送给加西亚》书籍，并发放至各科室各项目部，学习主人公罗文的“拒绝理由”“操之在我”的积极主动思维模式，同市局三种精神、三种意识、三种作风的学习活动结起来，为全处快速发展注入源源不断的活力动力。
（六）以人为本，强基固本，进一步深入幸福职工政策。
民生融合形象，美好呼之已出。结合我处实际，始终以“加强和改善民生，提升职工的集体荣誉感和归属感”作为一切工作的出发点和落脚点。今年在广泛征求意见的基础上，重点抓好开展职工（含外聘）生日送蛋糕送贺卡活动、开展职工及其直系亲属婚丧嫁娶帮助理事和生病住院探望活动等10件实事。特别是入冬以来，为了解决职工上下班困难问题，我处租用了公交车作为班车以供职工上下班。提高了职工上下班的安全系数，受到了群众的一致好评。
三、
坚持作风优良，切实加强党风廉政工作和廉洁自律工作。
xx年是党的十八大胜利召开、我们国家发展史上具有重要意义的一年。今年以来，我和处党支部一班人带领全处干部职工，在大力发展经济建设的同时，以“三强”为载体，在发展中切实抓好党风廉政工作和廉洁自律工作，从精细管理、规范有序、文明创建等方面开展工作，经受了一个又一个考验，破解了一个个难题，提高了个人素质和能力。
强机制。城郊党工委认真开展党员干部面向全体干部职工述职述廉活动，把党员联系和服务的情况作为民主评议党员，党员分析评议和考核评议的重要内容。在统一干部职工思想认识的基础上，我处专门成立了“城郊处干部述职述廉”活动领导小组，由处长任组长，分管处长任副组长，各科室负责人任小组成员，处办公室，具体负责述职述廉活动的组织、协调等工作，切实加强组织领导，尽最大努力把活动组织好、实施好。通过活动的展开，进一步加强干部职工相互之间的联系与沟通；有利于帮助处领导发现和纠正工作中存在的缺点和不足，扬长避短，把各项工作做的更好。
强素质。城郊处党组织为切实加强党员干部的素质，健全了城郊处“党委中心组学习制度”、“机关干部学习制度”的培训制度，确定周二学习制度，即每个党员干部在周二要进行集中学习培训，并规定在下一次学习培训前要对上一次学习培训内容进行。
总结。
谈自己的。
心得体会。
加强对党员尤其是党员领导干部的思想信念和党纪国法教育，切实做到立党为公、执政为民，务实求真、清正廉洁。
强示范。xx年是城郊大力发展，经济飞速发展的一年。多省市项目工程共同进行，为确保完成年度任务目标，我处加大项目的督办力度，全处党员干部职工，做好模范工作，自觉按照“一岗双责”的要求，抓好分管工作的同时，也切实加强了党风廉政工作和廉洁自律工作，以市局“三三三四”精神为指导，深入一线，与施工队伍吃住一起，严格监管项目进度，为“十八大”献出厚礼。
四、“百日决战”以来工作开展情况。
（一）决胜100天，抓项目建设，监理业主好评倍增。
“确实好多了，前两天都是失声了。”这是我处嵩栾项目部同志解释项目经理张季同志嘶哑嗓音时说的话。张季同志带领嵩栾项目部全体职工，终日鏖战一线，起早贪黑，他没有高学历的出身，没有其他项目经理丰富的经验，作为养护工出身的而他，有的是坚定地信念，有的是必胜的决心，有的是不辞劳苦勇于挑战的毅力。正是有了这样优秀的职工，10月中旬，河南嵩栾、淮固项目部以优异的成绩通过了业主和监理的全面考核，受到了业主和监理的一致好评，并给予书面通报表扬，同时奖励5万元奖金。这在城郊三产发展上是第一次，此次通报表扬调动了全处干部职工干事创业的积极性，为我处的三年倍增战略打下了良好的基础。从8月27日，“百日决战”开始以来，城郊处以“只争朝夕，志在必胜，奋战100天”为主题，全员参与，群策群力，取得了一系列骄人的成绩。全年交安工程中标4500万元。工程项目建设又好又快，100天内完成产值4800万元，占全年目标的107%，形成了“决战活动正酣，项目捷报频传”的良好态势。
（二）决胜100天，抓安全维稳，市局党组分忧解难。
今年百日决战正处于我党“十八大”胜利召开的敏感时期，因此安全维稳就成为我处的首要政治任务。我处严格贯彻“安全是第一责任，稳定是第一要务”的方针。高度重视安全生产和信访维稳工作，将其作为“四个一工程”，即处里“一号工程”、各部门“一把手工程”、实施时“一路绿灯工程”和出了问题“一票否决工程”。处领导和各科室（项目部）负责人在实际工作中要两手抓，一手抓生产，一手抓安全，两手同时抓，两手都得硬。在维稳工作上，我处突出发挥党支部和工会的作用，大力改善民生，定期与职工（包括内退和退休职工）面对面座谈，耐心解答职工关心关注的问题，将各种隐患苗头消灭在萌芽状态。同时在工程的承包上，我处实行劳务队伍公开竞选制和资金支付层层审核制，特别在工程资金支付管理，优先保证了农民工工资及时足额发放。通过一系列建章立制和严格操作，尽管我处承担工程规模大幅度增加，但仍保持了职工队伍和劳务队伍的和谐稳定。
城郊傍邯城，云林带天碧。xx年我们以这样美好的愿景打造邯郸出市口，打造城郊新形象。xx年，我们将继续努力拼搏，为我市交通事业又好又快发展贡献出自己的力量。
公路养护工作的述职报告
本人于20xx年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，20xx年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落；工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
一、努力学习各类知识，不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言，言无不尽为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。
当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1、家庭负担重，常感力不从心。
2、胆小怕事，工作力度不足。
3、进步慢，主要是自己文化少。
公路养护工作的述职报告
科学管理促发展与时俱进谱新篇“十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。
“十二五”时期主要工作做法及取得成绩。
我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。
狠抓工程质量，打造精品工程。
还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当318国道标准路基建设的石材，蔡城刷黑工程采用“橡胶沥青”工艺、柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。
每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。
全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路。
境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。
加大站房建设，改善职工生活条件。
为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。
落实优化组合，适应社会发展。
每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。
紧绷安全弦，提升道路保畅通能力。
五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。
完善内业资料，确保迎检不丢分。
指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。
深化养护路政改革，切实维护路产路权。
和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。
“十三五”的形势分析、存在的问题、建议。
养护资金不足问题日益突出。
随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路“畅、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。
公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。
继续稳步推进养护管理体制改革。
公路局述职述廉报告
xxxx年在院领导的关心支持下，在同志的帮助配合下，紧紧围绕党组年初确定的工作目标，恪尽职守，扎实工作，较全面地履行了岗位职责，较好地完成了各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作、作风等情况述职如下:。
由于岗位的特殊性，分管办公室文字综合工作，主观对政治理论和业务素质要求相对比较严格，客观上要求自己要不断加强学习，夯实理论基础、熟练掌握领会上级院的决策部署和政策文件精神，工作中能与同志们团结一致，打成一片，做到了吃透“上情”，摸清“下情”。因此，一年来，我能够自觉养成勤于学习的习惯，除坚持参加院里的正常工作外，抽时间、挤时间，每天坚持看书读报，浏览xx网页、关注新闻动态，利用业余时间加班加点学习理论知识和法律知识，不断丰富自己、提高自己，在思想上、行动上与党组保持高度一致，同时，积极撰写宣传信息调研，先后在、市民网、市周报、电视台上发表信息调研20余篇。
今年以来，工作积极主动，勤勤肯肯，兢兢业业，不论是院领导交办的任务，还是办公室分配的工作，或是自己预见需要做的事情，我都能够做到一丝不苟，统筹兼顾，有条不紊，认真负责地去把每一件事情干好。
一是我秉承不计个人得失，爱岗敬业，工作中踏实肯干，生活中乐观待人待事，早一点上班，晚一点离开，用延长工作时间，为自己充电，提高工作能力；用延长工作时间，把工作做深、做细、做精、使自己满意，让领导放心。
二是认真搞好统计报表和机要收发工作，每月按时上报统计报表，对报表中存在的问题，能够虚心请教，认真纠正，定期搞好统计报表分析，用事实说明道理，用数字说明问题，受到了市院的表彰。同时，在机要收发上，认真学习操作规程，熟练掌握操作技能，严格落实保密规定，及时准确收发机要文件，为领导及时掌握上级精神，提供可靠的政治保障。
三是积极开展人民监督员工作。一年来先后组织二次召开人民监督员会议，组织人民监督员学习有关法律知识、使人民监督员学法、用法、懂法。积极与人民监督员沟通，对我院“三类案件”、“五种情形”适时进行监督，由于采用的方法、措施得当，文书制作标准规范，得到了人民监督员对xx工作的肯定。同时，我院召开的“三类案件”、“五种情形”的做法被市院做为样本在全市推广。
四是积极开展宣传调研活动，为改变我院宣传调研的落后局面，按照领导的意图，制定了20xx年1号文有关《宣传信息调研活动实施方案》，并按照方案内容，对宣传信息调研任务进行分解，落实到干警，随时调度，适时进行通报，及时兑现奖惩，有力地促进了宣传信息调研工作的开展。
五是加强内部团结，注重协调配合；一年来按照办公室的工作分工，我和主任以及其他同志，相互配合，密切协作，做到分工不分家，遇事一起抓，站在前干在前，圆满完成院党组交给的各项工作任务。
六是积极开展批评与自我批评，不断修正自己，提高自己，尽最大努力完成好党组交给的工作任务。
办公室的主要职能是参与政务、管理事务、搞好服务，归根到底是为领导、为科室、为干警提供优质服务。因此，今年以来，我把提高服务质量作为工作的立足点，尽心尽责干好本职工作，努力为领导、为科室、为干警提供尽可能好的服务。认真做好上传下达工作，办公室无小事，尤其是在领导身边工作，要做到事无巨细、不遗不漏，逐一落实。一方面，认真分析、领会、把握领导工作的重点，围绕领导的`工作思路，通过办公室的“枢纽”作用，做好上“情”下“达”工作，体现领导的工作意图。另一方面，通过督查落实，及时掌握工作落实情况，做好下“情”上“传”工作，使领导及时了解各项工作的进展情况。
在努力工作，改造客观世界的同时，自己能够不断加强主观世界的改造，注重党性锻炼，树立正确的世界观、人生观、价值观，构筑牢固的思想道德防线。在学习、工作和生活中，能够从我做起、从小事做起，从现在做起，防微杜渐，对公家的一事一物，一草一木，做到不贪不沾；能够正确对待荣誉、地位，摆正自己位置，以大局为重，大事讲原则，小事讲风格，规范自己的言行，做到自省、自重、自警、自励；能够遵守公共财务使用有关规定，不损公肥私。
知不足而奋进是我的追求，行不止塑品德是我的目标。我虽然做了些工作，但离党组的要求和同志们的期望还有很大的差距。一是开拓性、创造性工作不够，有求稳怕变的思想；二是主动性仍显不够，职能作用没有充分发挥；三是理论学习和专业知识的学习需要进一步加强；四是参谋助手作用发挥不够。为此我要以此次述职为契机，虚心接受领导和同志们的批评和帮助，努力学习，勤奋工作，以良好的精神风貌，扎实的工作作风干好今后的各项工作。
公路养护工作述职报告
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
xx年在局党组和上级交通主管部门的正确领导下，本人在农村公路管理站养护股负责工作，一年以来通过养护股工作人员的共同努力，较好地完成了上级部门和局下达的各项工作和任务，现就我养护工作情况述职如下：
以党的群众路线教育为指导，深入贯彻落实《xx省乡村公路条例》和《xx省农村公路管理养护活动年实施方案》的.精神，认真贯彻落实国家、省有关农村公路管理养护政策，坚持“以县为主、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的原则，推动农村公路向“建养并重、均衡发展”，确保“建即有养、养即到位”，使农村公路管理养护质量提高一个新的水平。
我县农村公路管养总里程：2565.65km，其中：省道338.94km、县道303.7km、乡道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是农村公路管养活动年，今年是最后一年。xx年管养示范乡镇：湖口镇、秩堂镇；文明示范路：s206湖口————青呈、s347华里—湖口。
今年取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足。一是，农村公路养护监管巡查力度不大，强化责任、落实方面还待加强，离上级交通部门的养护质量要求还存在差距。二是，在理论专业知识和法律法规方面要加强学习，工作纪律松弛、改进工作作风。三是在今后的实际工作中，加强理论学习，明确坚定的政治方向，树立全心全意为人民服务的宗旨，以高度的政治责任感和责任心，与时俱进、开拓创新，确保农村公路养护工作上一个新的台阶，为创造全县农村公路养护工作跨越式发展而努力奋斗。
公路养护工作的述职报告
二、工作任务：做好农村公路的日常养护工作、中修、大修和专项养护工程。
三、工作目标：全面完成县农村公路养护质量考核目标要求。
1、继续抓好组织领导。完善农村公路管理养护机构，分管领导。
和住村干部具体负责公路养护工作，每月按时定期到各条线巡查，并制订20xx年汤垟乡农村公路养护实施方案，落实具体的实施办法。
2、继续抓好公路养护质量。重点抓好对养护人员的'业务培训和养护质量工作，使其业务精，养护质量好。做到路面平整，无坑洞，坑槽，整洁无污染、无杂物、无积水；路基两边的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理，有涵洞的地方经常维护，边沟路肩排水畅通；在安全设施方面，护栏、标牌及时修复扶正，无缺损、无污染、护栏油漆醒目。同时继续发挥好村级义务巡查员的作用，监督养护人员的养护工作。
3、继续抓好路政管理与法规宣传工作。积极维护公路路产路权，加强公路巡查，加强交通安全设施的维护和管理工作；发现公路损坏严重影响安全畅通的，及时设置警示标志牌，绝不发生擅自占用公路、破坏公路和公路附属设施的违法行为；采取黑板报、广播、宣传标语等形式积极开展舆论宣传，营造人人爱护公路、保护公路路产路权的良好氛围。
4、继续做好资金和财务管理工作。健全财务管理制度；养护补助资金专项列帐，做到专款专用，无挪用、占用和移用；养护经费收支实行财务公开，无投诉。
5、及时上报各类报表和信息。按县农村公路管理机构的要求及时上报各类报表，及时向县农村干部公路管理机构上报本镇公路相关信息。
6、继续抓好安全生产工作。继续重视并进行安全教育和宣传工作，签订安全生产责任书，对养护作业人员明确安全注意事项；健立健全安全台帐，落实作业现场安全措施，确保无事故。
一是要求养护科提前三天报季度养护计划,公司每星期上报下周养护工作计划,计划中要有施工方案以及每天的养护作业任务,分局根据上报的计划跟踪监督核查。
二是要求养护科和养护公司每星期养护巡查不少于七次,详细记录巡查中发现的路面病害和附属设施的损害情况,为养护计划提供基础数据。
三是加强对桥涵、边坡、绿化树的养护,每天不忘桥涵养护,定期整修边坡和修剪遮挡标志的行道树,在提升路容路貌的同时提高公路养护质量和水平。
四是要求养护科技术人员详细分工,明确责任,在加强日常保洁管理的同时,对小修工程进行旁站监督,确保工程质量。
五是激励养护技术人员积极探索,开拓创新,大力倡导使用新材料服务于公路养护工作。
六是要求养护精细化工作做到目标分解精细化、工作标准精细化、管理制度精细化、养护质量考核精细化。真正倡导科学养护、预防养护的养护工作理念,确保打造“畅、洁、绿、美、安”的公路新面貌。
公路养护工作的述职报告
下，按照“以路面养护为中心，以桥涵安全为重点，兼顾基建设施改善”的原则,发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，狠抓工程质量和安全生产，注重工作创新，有效的促进了各项工作的开展。全年完成小修保养工作量187万元，完成专项工程工作量523.3万元，创新成果显著，全年无任何安全责任事故、无质量和廉政责任事故。员工。
思想。
稳定，工作质量稳步上升，确保了“畅、安、舒、美”目标的实现。以上成绩的取得离不开管理处正确。
领导。
和大力支持，离不开各兄弟科室的热情帮助，在这里向一年来关心和支持养护基建工作的。
领导。
和同志们表示深深的感谢。现将一年来的主要工作汇报如下：
在管养路段病害复杂，日常维修保养任务艰巨的形势下，我们通过做好“两个到位”，进一步提高了员工的业务技能和养护质量。
交流的方式，提高员工的业务技术水平。
利用路面维修前病害调查的有力时机，培训员工对路面病害的认识能力和病害处理的能力。公司年初安排山东东泰设计院对我段的路面病害进行调查，我们抓住这有利时机，组织养护技术人员和设计单位一起采取步行的方式进行病害调查，在调查期间认真记录病害的种类和分布情况，积极同设计人员进行病害维修方面的交流和探讨，在全面掌握路段病害的同时，丰富了路面病害维修的理论知识。通过这次病害调查，不但使我们今年的路面维修保养工作更加到位，还为今后路面大修工程的顺利开展奠定了基础。
通过技术交流的方式，为技术人员。
提供。
了学习交流的平台，开阔了技术人员的视野，丰富了技术人员的知识面。
20xx。
年1月份我们在。
20xx。
年路面维修工程的基础上，管理处组织了由施工、监理单位和养护技术人员参加的技术交流会，认真。
总结。
交流了施工期间的成功经验和存在的不足，及针对不同病害所采取的技术措施。公司。
领导。
亲临会场，对这种方式的培训给予了高度的。
评价。
4
篇
其中《高速公路养护施工作业现场交通控制》和《粘贴加固法在高速公路小型结构物维修加固中的应用》两。
篇
论文被省级科技杂志《山东交通学院学报》采稿。
二是完善管理制度并落实到位。06年维修保养工作任务重，安全和保畅通工作压力大，在这种情况下，我们始终坚持高标准、严要求，确保工程质量和资金的合理使用。
在制度完善方面，通过制定《养护基建科工作过程管理程序》和《养护基建科工程验收管理办法》，进一步明确了维修保养项目中各个环节的控制要点和达到的质量标准，做到了过程完整，中间监督检查到位，计量支付依据准确。
在资金的使用和控制方面，通过建立统计分析。
网
络，实行了定额动态管理。首先结合日常维修保养内容和病害的实际情况，制定维修保养计划，落实到具体的季度和月度。其次以月度为单位，通过现场监理掌握的数据资料，对维修保养项目定额费用构成情况进行分析，验证定额构成的科学合理性。三是根据月度统计分析情况及时对季度和年度计划进行调整，确保重点、难点项目费用的支出。同时根据对定额的分析，及时掌握各种原材料的价格，当原材料上涨或下降幅度较大时，对定额进行修订，合理保障合同双方的利益，确保资金支出的合理和成本费用的控制良好。
按照以“路面养护为中心，以桥涵安全为重点”的工作思路，在所辖路段病害多、病害复杂的情况下，通过预防性养护和经常性养护相结合的方式，抓重点，兼顾全面，确保道路的安全畅通。
科学依据的基础上，以“确保安全畅通”为重点，明确道路桥梁检查的频次和重点部位，做到了病害及时发现和快速维修。二是加大道路的巡逻频次和密度，做到全方位，全天候巡查。特别是特殊天气过后，道路桥梁的检查至少一天一次，对重点部位的检查密度在一天两次以上，全年共计进行养护巡查和专项检查200余次，里程2万余公里。三是以“桥涵安全”为重点，根据桥梁不同的技术状况制定检查频次表，坚持“勤检查、早发现、早维修”的原则，对有病害迹象的重点检测。根据检查结果，将桥梁状况分为完好、轻微病害、潜在病害、严重病害四类，经常检查病害发展情况，及时采取措施进行维修，延缓病害发展。全年共对辖段内的116座构造物进行全面排查4次，病害严重的桥梁通过专项加固，提高技术等级，轻微病害的采取了相应的预防处理措施。通过采取以上措施，及时掌握了桥梁的使用技术状况，使桥梁始终处于较好的技术性能。，备好备足了冬季路面坑槽挖补材料50余吨。
今年，在养护基建专项工程的申报方面，本着实际需要、投资少、见效快的.原则，共完成了7项专项工程。
年专项工程的顺利开展奠定了基础。在工程实施期间我们大胆采用新工艺和新技术，在梁板粘贴加固中，注重了粘贴钢板和碳纤维两种加固技术效果的对比，并及时对粘贴材料进行改进，尽量采用了粘贴碳纤维布加固；为了提高水泥混凝土的早期强。
公路述职述廉报告范文
一年来，主要从如下方面履行职责：
一、突出抓好思想作风和执政能力建设，努力创建科学发展好班子。
一年来，党委政府始终围绕建设科学发展好班子，团结带领全体班子成员不断改进和加强思想作风建设，提高领导水平和执政能力。
（一）加强政治理论学习，提高党政班子执政能力。把政治理论学习摆上重要位置，通过健全镇委学习中习组各项制度，做到人员、时间、内容三落实，组织全体班子成员积极参加各类理论学习，在班子中进一步树立起立党为公、执政为民的思想，使大家做到从群众中来，到群众中去，深入基层调查研究，形成解放思想、同心同德、通力协作和尊重客观规律、尊重群众意愿的良好氛围。通过学习，使大家丰富了指导工作实践的理论知识，增强了依法行政，廉政从政意识，提高了执政水平。
（二）加强思想作风建设，提高党政班子战斗力。一是坚持民主集中制，努力形成团结和谐，坚强有力的领导集体。全体班子成员能自觉坚持民主集中制原则，主要领导带头开展谈心交心活动，容言、容事、容人，既集思广益、又勇于负责。其他班子成员也能够互相沟心通气，讲党性，讲大局，讲原则，在政治上相互信任，在工作上相互支持，在感情上相互尊重，在生活上相互关心。二是坚持求真务实，努力形成开拓进取、奋发有为的领导集体。镇委班子能够坚持正确的权力观、政绩观、苦乐观，在工作上，能够以身作则，带头遵守各项规章制度，带头承担各项工作任务，既主动参与集体领导，又认真履行分管职责；在作风上，坚持求真务实，既当指挥员，又当战斗员，带头深入农村、深入企业、深入部门，摸实情，干实事。团结协作，勤政务实的领导集体产生了良好的整体效应，在全镇干部群众中形成了强大的凝聚力、感召力和战斗力。三是加强机关作风建设。组织开展了“机关作风建设年”、“效能建设年”、“狠抓工作落实年”和“万众评公务”活动，不断完善党委政府工作制度，促使领导干部抓落实的责任心和积极性，有效提高了党政机关办事效率和服务质量，有力地推动了各项事业的发展。
二、突出抓好执政兴镇工作，推动经济社会发展。
一年来，始终围绕执政兴镇这一要务，认真抓好经济发展和城镇发展，抓好平安建设、民生事业建设和党的建设，确保经济社会各项事业发展有新成效。
（一）坚持发展镇域经济，努力实现鞋业产业化水平有新的提升。坚持发展第一要务，突出抓好项目建设、鞋业发展和第三产业发展，全镇经济在金融危机影响下逆境中平稳发展。20xx年，全镇gdp26.8亿元，比增15.05%；用电量2.58亿度，比增7.15%；工商税收入7786.4万元（不含免抵退调库收入），比增5.27%；期末银行存款余额16.73亿元,比增18.02%。主要表现在：一是项目建设有新进展。20xx来，全镇新启动建设和在建、续建重点工程项目37宗，投资总额30.63亿元，至目前有12宗已完工，有10宗正在建设，有15宗正在进行前期准备工作。二是鞋业经济保持平稳发展。20xx年，全镇产鞋25.59万双，鞋产值52.49亿元，外贸出品额26.39亿元，分别比增15.37%、15.01%和11.24%；一年来，全镇新增制鞋企业及配套企业310家，有6个企业产品通过省名牌产品初审资格；有2家企业分别设立了省级“制鞋工程研发中心”和“鞋材研发专家工作站”。三是第三产业配套服务体系不断完善。黄大吉大型鞋材商贸城顺利建成开业，雍翠园建成投入使用，粤东鞋材市场即将开业，富康雅苑、黄大吉酒店等项目扎实推进，极大地激活了市场活力。20xx年，全镇新增大型商业网点3家，社会消售品零售总额13.22亿元，比增23.54%。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
公路述职述廉报告范文
根据省交通运输厅和省公路局相关文件精神和要求，现将本人的思想、工作及廉洁自律情况汇报如下：
一、重视和强化政治理论学习，特别是加强对党的十八届一中、二中、三中全会精神的学习、融会、实践，努力提高个人综合素质，更好地服务于公路事业。
(一)加强政治理论学习，一是认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观、党的十八届一中、二中、三中全会精神，学习和贯彻省委、省政府及省厅、省局相关文件精神，在思想意识上时刻与党中央，与省委、省政府和交通运输厅、省局保持高度一致，实事求是，与时俱进，树立公仆观念，“共产党员永远是劳动人民的普通一员”。
时刻牢记入党誓词，把自己看成国家的人，看成社会的人，切实为党的事业尽心尽责，注重个人修养和综合素质的提高;二是积极参加省厅、省局及地方党委、政府组织的各类政治培训学习和局机关党支部每周五的学习，关心国际国内政治局势，拥护党的路线、方针、政策及决议，坚持用党的思想理论武装自己;三是充分利用其它时间，学习党中央提出的先进理论，了解国家大政方针和当前时势，并及时予以贯彻执行。特别是近期以来，由于临近年底，各项工作较多，加之受天气的影响，公路的通行安全存在极大的隐患，在深入各地检查工作之余，挤出时间及时学习和领会党的十八届三中全会精神。通过学习，思想和理论水平、工作水平得到了进一步地提高，为维护大局利益和完成工作目标任务奠定了一定的基础。
(二)认真贯彻执行党委领导下的分工责任制，充分发挥行政领导应有的作用。作为单位行政领导，执行党委领导下的分工责任制不仅是党的要求，也是个人素质的体现，因此本人严格按党的规定执行，同时严格要求自己，别人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分发挥副职的作用，大胆放权，积极支持他们的管理，并做到重大事项必须经党委或班子会议民主研究决定，决不搞个人说了算的事。在本人及各班子成员的共同努力下，班子成员分工明确、管理有序、率先垂范，使各基层组织在此方面的工作得到更进一步加强。
二、认真履职、团结同志、大胆管理，通过同志们的共同努力，圆满地完成了20xx年绩效目标任务。
二是完成了s209线望谟猫寨至望谟县城段水毁恢复重建工程;。
三是完成了两个“四化”公路管理段创建工作;。
四是完成了20路网结构改造工程;。
九是完成了2013年省公路局下达的安全生产工作责任目标;。
十是完成了省公路局下达的其它各项计划和投资。
三、党风廉政建设方面。
1.认真学xxx中纪委以及关于廉政建设方面的相关规定，坚持执行中央八项规定、省委十项规定，坚持民主集中制原则，涉及工程招标、大宗物资采购、大额资金使用等方面都经党委会或班子会研究，没有个人说了算的情况发生。在具体工作中，吃苦耐劳、勤俭节约、没有“吃、拿、卡、要、收”等现象发生。
2.遵守党的章程和国家法令法规，严守党的纪律，时时刻刻维护党的尊严、荣誉。坚持党和人民的利益高于一切，时刻牢记党的宗旨，坚持从我做起，从点滴做起，树立朴素的唯物主义观，甘于做中国特色社会主义建设的铺路石，做公路行业的铺路石。关注一线职工生活、工作和福利，努力把广大职工的根本利益维护好、实现好，把单位发展好。
四、存在的问题。
20xx年一年来个人虽然为单位的发展一直在不懈努力,为改变全局职工的生产和生活环境、以及创建“四化段”实现全局机械化养护等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成绩，但由于单位局限性和时代发展的局限性，仍然存在不足之处：
1.理论学习系统性不强。虽然一直以“学习、提高、完善，再学习、再提高、再完善”为主线，加强对理论知识的学习，但由于专业性质和注重实用的缘故，不能够进行全面、系统的学习;同时，虽然加强了学习，但理论和业务学习距上级和同志们的要求有一定差距，还有待加强。
2.工作上在大胆管理的同时，由于忙于业务，有时方式方法欠佳、沟通不够，在一定程度上影响了同志们的团结和工作的开展。
3.在深入基层加强指导的同时，思想政治工作开展少，交心谈话不够，帮助同志不够。
4.关心职工有待进一步提高，服务有待进一步增强。
五、改进措施。
通过一年来在工作中不断学习和反思，在今后的工作和生活中，结合实际，我将从以下几个方面克服困难和不足，不断提高和完善自己。
1.加强政治和管理方面的学习，提高党性修养。无论工作多忙多累，都要加强学习。通过对党的先进思想和理论的学习，不断提高运用马克思主义立场、观点、方法分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性;坚持实事求是的思想路线，更新观念，勇于创新，并充分结合本行业实际，积极思索新形势下、新的时代发展要求下能促进公路发展的管理方法和措施。
2.树立开拓创新的精神，永葆工作中的蓬勃生机和活力。面对公路发展的机遇和挑战，作为主要负责人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各项任务完成上，进一步开拓思路，拿出新举措;在稳定上，做好各方面耐心细致的工作，解决进程中的矛盾。
3.结合党的群众路线教育活动，加强深入基层调研工作。率先垂范，深入基层，跟基层干部和职工交心，把职工群众的信任和鼓励变成工作的动力，把上级的要求同单位实际紧密结合，把职工意见、建议同改进工作紧密结合，及时协调解决单位存在的问题，把说实话与办实事同步进行，倾听群众意见同各单位职工建立起水乳交融的关系。对职工反映强烈的热点问题，认真研究，采取措施，一件一件去落实，努力将工作落实到实处，开创单位工作新局面。
4.带头搞好廉政建设和责任制的落实。严格遵守中央、中纪委的相关文件精神和要求，认真落实党内廉洁自律制度，时刻用共产党员的高标准严格要求自己。同时认真贯彻落实廉政建设责任制，加强制度建设，进一步完善各项管理制度和规定及办法，从制度、机制源头上堵住违纪违法的发生，建立起一支廉洁勤政的党员干部队伍，塑造一个廉洁、高效的单位形象。
述职人：
20xx年xx月xx日。
公路养护工作的述职报告
1、做好养护设备购置计划的申报工作。
做好市场调查为向市局申请购置新型养护机械设备。
提供。
基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。
完备的设备保证。
3、
精心。
管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。
5、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。
1、积极。
思想。
纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
3、计划完成各类通讯稿件x。
篇
继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料迎接xxx年全国干线公路养护大检查及市局检查;。
教育，加强组织纪律提高全员综合素质;、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成中心。
领导。
交办的各项临时性工作。
公路局书记述职述廉报告
2015年度，在上级党委正确领导下，认真学习贯彻十八届、十八届三中、四中全会精神和省委十一届五次全会精神，紧紧围绕“两加一推”主基调，以“打基础、有作为”为思路，落实从严治党新要求、坚持以德为先，抓班子带队伍，突出党建工作，促进了建管养提质增效，推进了公路事业转型发展，现述德述职述廉如下。
一、以道德讲堂为平台，把修心修德奉为立身之本。
始终坚持立身做事德为本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德讲堂活动中修心修德。我始终认为，无论个人或单位都需要一个灵魂之家来润育，净化心灵，纯洁思想，升华品格。我通过考查、谋划、组织、省局开展“黔途似锦·与道同行”道德讲堂活动，通过6次请专家讲了“传统文化的道德立世与现代人的立身之本”“圆梦·从感恩开始”“孝悌之行·和谐之路”等主题，通过专家讲理、用圣贤树德、请身边人讲实，开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，自己的思想道德得到了升华。同时，在省局的示范引领下，全系统全面开展了道德讲堂活动，职工的思想受到了启发，凝聚了干事创业的正能量，并把它转化到崇德敬业和行业文明创建活动中，涌现出凯里局、铜仁局等一批争创省级和部级文明示范单位；安顺局的道德讲堂在中央电视台进行播放。
（二）在读圣贤书里修心修德。除了积极参与局机关的道德讲堂活动外，主持编纂了中国传统文化经典选编《道德讲堂》一书，印发2000本，注重静心学习道德知识，先后阅读了《公民道德遵纪守法》《公民道德建设实施纲要》《朱子家训》《增广贤文》《三字经》《道德经》《论语》《道德情操论》《道德经》，在学习中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋润、完善了道德修为、固化了道德规范，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。铭记“无善无恶心之体，有善有恶意之动。知善知恶是良知，去善去恶是格物。”常怀感恩之心，静座常思己过，不断完善、净化和提升自己，努力做坦荡之人，实在之人，善良之人，大气之人。严别人先严自己，要求别人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，坚持真理，唯实不唯上，唯实不唯书，坚持实事求是地向上级反映局系统“大集体工”、路政体制、养护经费、职工收入、增量补贴等问题，争取理解与支持。同时，坚持择善而交，净化社交圈，慎重对待朋友交往。针对自己性急性直特点，注重以普通干部的身份与职工交流谈心，讲究工作方法、注重谈话艺术，既指出不足，也实事求是给予鼓励；既听得进合心的建议，也听得进不同意见；既注重严格管理，也注重关心同志。工作方法的改变，听到了真声，收集了不少实情，达到了既修心修德，又改进了工作方法还提高了工作效率。
二、以落实从严治党为核心，把抓班子带队伍作为主职。
十八大之后，党建设工作的重心放在了从严治党上，我以落实从严治党新要求为核心，始终把抓党委班子建设和带好队伍作为自己最主要的职责，以教育活动为抓手，抓好“五个建设”，推进了行业发展。
（一）建设好班子，打造强组织。坚持以群众教育为抓手，打造坚强、纯洁、有力的党委班子，通过深学习、真查找和实整改，“五个能力”得到了提升。一是加强理论学习，提高执政能力。主持局党委班子中心组集中学9次、送去参加培训133人次，通过多层次学习，增强了进取意识、机遇意识和责任意识，提高了把学理论与上级重大部署相结合、与围绕推动中心任务完成相结合、与单位具体情况相结合的能力。二是加强政策法规学习，提高把关定向能力。编制《党纪党规党法》手册1300份，在反复学习中筑牢了法纪意识，对一些基层单位在中央八项规定出台后出现新问题进行了严肃处理。三是加强班子团结，提高了执行力。通过交心谈心、自我解剖和民主生活会查找问题36条，得到了自我完善和升华，增强了班子的凝聚力、责任心和使命感，确保各项工作得到有力推进。四是加强学习型组织建设，提高了末端落实力。以基层党支部建设典型示范工程为突破点，强化党建工作责任制落实，深化“五好”基层党组织创建活动，推动“四型”党组织建设常态化。贵阳管理局被厅党委评为党建工作先进单位，全局获得“五好基层党组织”和先进基层党组织24个。五是强化改革发展，提升创新驱动力。先后主持6次学习、宣传中央关于全面深化改革的决定，引导职工融入改革浪潮，冲破思想束缚，突破利益固化藩篱，推进改革。先后成立了事业单位改革等6个调研改制小组，并带队赴外省兄弟单位开展专题调研，到8个基层单位进行党建调研，完成调研报告4个。目前已有省局机关等4个单位初步明确了改革分类。7个管理局的7个施工企业改革已经全面启动，通力达监理公司完成民营化改制，设计院正在开展转企改制工作，宏阳公司正有序推进企业改制。
（二）建设好思想，打造实基础。着力抓好中国特色社会主义理论学习，进一步夯实全局广大职工的思想基础，做到了“五好”：一是政治思想好。在落实中央、省委和厅党委要求、规定上各级党委和领导干部不打折扣，不讲价钱：三公经费开支除个别单位外均下降40%以上，全局绩效工资真正落到实处。二是工作业绩好。思想建设成效体现在高速公路增量扩面、国省干线提等升级、美丽乡村小康路建设上，全年完成总投资289.55亿元，超年度目标14.89%，用实实在在的硬业绩为行业添了彩，为经济社会发展打下好基础；用公路职工的辛苦指数换取百姓的幸福指数。三是行业发展好。通过教育学习，思工作、谋发展的氛围浓厚，制度建设更加完善，班子配备逐步健全，局系统连续3年公开招考进人626名、增加了生力军，公路建设抓住了大发展机遇，行业发展生机勃勃。四是群团组织效能好。指导工会共青团积极开展争先创优活动，全年13个单位和个人获得省（部）级“五一劳动奖状”“五一劳动奖章”“工人先锋号”“青年文明号”，安顺局被省委组织部和省总工会表彰为“全省厂务公开民主管理示范单位”。五是扶贫关爱工作好。抓好帮联驻工作，投入经费1123万元；局所属单位心系困难职工，开展老党员、困难党员（职工）、“夏季送清凉”慰问活动，投入20.6万元。通过实实在在的关心关爱，构建促进和谐、推动发展的良好风貌。
（三）建设好作风，打造硬行风。作为局活动领导小组组长和督导组长的我，紧紧抓住党的群众路线教育实践活动开展契机，下大力气打造行业发展需要的过硬作风。一是以深化群众路线教育活动问题整改为契机，突出作风持续转变。省局机关等4家第一批活动单位集中教育活动结束后，坚持锲而不舍的精神抓整改，对局党委提出的36项整改任务、7项专项整治任务、7项制度建设任务及厅分解涉及我局7项整改任务，坚持上下联动，先后四次召开会议布置，至2015年10月，除3个问题超过自身无力解决外，其它的均已完成。同时派出三个工作组，对所属单位督导。通过踏石留印抓落实，党员干部的宗旨意识明显增强、行风明显好转。二是以扎实开展第二批教育活动为契机，突出作风快速转变。受厅委托，我局督导第二批活动单位有所属7个管理局和厅委托3家公司共11个单位。从2015年2月开展活动起，我坚持以更严的标准、更高的要求督导活动始终。各单位查找问题554个，8次到所属单位督导，行风得到了快速改变。经测评，对班子整改的满意度测评好和较好达84.2%。都匀局、铜仁局和凯里局3个单位教育活动开展得到上级和地方活动办的肯定。三是以教育活动开展为契机，突出督查督导转变作风。教育活动开展后，我组织督查小组15人次对机关作风、八项规定等进行督查，解决“庸懒慢浮贪”和“门难进、脸难看、事难办”的现象。通过“局长书记交流平台”设立意见箱、参与“阳光946”党风政风行风热线节目，回应社会关注，宣传公路形象。四是以长效整改为着力点，坚持带头转作风。2015年我下基层86天，实现全年下基层检查指导工作不少于60天承诺；坚持中心组学习时结合行业特点和工作职责带头发言，用积极向上的思想启迪人。五是做好维稳信访工作。面对因政策和历史问题不时上访群众，我和各级干部认真细致地做思想工作，维护了行业稳定。仅省局机关全年共接访97次203人，办理来信164件，做到件件有回应，事事有落实。
（四）建设好队伍，打造强人才。全面实施“能力素质提升工程”和人才强路战略，激励人才干事业、成事业、兴事业。第一，坚持正确的选人用人导向。旗帜鲜明地把信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的干部使用到重要岗位，让想干事的人有平台，全年提拔科级干部49人；第二，把班子队伍建好。协调配合厅党委对高建营运中心班子进行了选配和完善，解决多年没有书记抓党建问题，对遵义、凯里、毕节、贵阳、都匀、毕节、水城8个管理局党委班子进行了调整充实。第三，加大后备干部选拔力度。探索和改进后备干部选拔方式，选拔了215名后备干部，为公路事业长远发展储备人才。第四，全面实施能力素质提升工程。全系统培训段（副）长96人、基层工会主席（工会干事）68人、支部书记138人，机械操作手537人，安全员培训210人，廉政培训127人，路政治超人员667人，选送新闻工作者培训20人，办公室人员195人，工程技术人员1085人。同时制定激励措施，鼓励干部职工通过自身努力取得学历、职称、职业资格证书等414个，促进我局多出好人才。
（五）建设好文化，打造精神高地。打造公路行业文化软实力，加强行业精神文明建设，构筑精神高地，引领公路事业不断前进。一是突出行业特色，狠抓精神家园构建。坚持以社会主义核心价值观为价值取向，以“开放创新、团结奋进”的xx时代精神为指引，以“逢山开路、敢于担当”的铺路石精神构筑xx公路人的精神高地。打造具有民族风情的“多彩xx，最美高速”公路，“畅安舒美”国省干线示范路，“四在农家”美丽小康生态文明示范路，把以秦榜何等先进个人作为“最美公路人”进行宣传，把“负重致远、与时俱进、创新超越”的xx公路核心价值观融入灵魂，自觉践行。二是展示精神风采，激发内生动力。着力抓展板、网络、刊物、宣讲等报道了我局各层次的先进事业和工作业绩，通过在中央电视台、《中国公路》《xx日报》《人民日报》xx网等有影响的主流媒体宣传我局在高速公路、国省干线改造、农村公路等加速发展的事迹，展示xx公路人创新进取、服务社会的形象和风采。三是以文明创建为抓手，创先争优激活力。抓了安顺局行业文明示范和道德讲堂现场会，提出了目标任务：2016年每个管理局和高建营运中心要新创1-2个县级文明单位，已达到的要进一步完善，争创更高层次的文明单位；“十三五”县级文明单位要全覆盖，市级文明一至两个，省级文明一个，争创全国文明。全面启动行业文明窗口创建活动，涌现出安顺公路管理段等申报为省级文明单位（窗口）和汤荣江、黄国初和陈宝珍、周珍等一批爱岗敬业和敬老孝亲的可歌可泣先进人物和事迹，凝聚了干事创业的正能量。
三、
以廉洁从政为底线，把建设法治公路始为目标。
廉洁自律是每个国家工作人员的基本要求，作为党委书记的我，始终坚守廉洁作为做事做人的最基本底线，全力抓好公路行业的廉政工作，以建设法治公路作为己任。
（一）严格廉洁从政做事。坚持思想上筑牢防线，树立法治意识，坚决做到党纪国法要求不做的自己坚决不做，要求别人不做的自己坚决不办；落实廉洁自律各项要求，不以权谋私、不搞权钱交易；不插手工程建设，不安排施工队伍，不介绍物资商贸公司，不干涉路政执法，不买官卖官，按照法律和政策办事，做到上能对组织负责，下对得起群众。把廉洁从政作为自己做人的基本底线。
（二）严格落实民主制度。坚持依法决策，把权力放在监督下运行，坚决落实党委民主集中制度，坚持“三重一大”党委决策制度，在党委研究决策重大问题时，不独断专行，落实末位发言制，让其他党委成员的意见得到充分表达。无论是干部选拔、外调、招聘进人，都严格按程序进行。督促党务政务按规定及时公开，让公路系统的各项工作在阳光下运行。
（三）认真落实主体责任。以落实党委廉政建设主体责任制为基础，以“创建廉政建设示范”活动为抓手，以完善制度建设为前提，省局制定了《建立健全惩防和预防腐败体系2013--2017工作规划实施细则》《违反党风廉政建设责任制实施责任追究暂行办法》，“一岗双责”得到了落实，廉政责任和意识得到增强，厅“十个严禁”和“五个不准”规定得到较好遵守。同时，加强廉政教育。召开了党风廉政建设集体约谈会，对7人进行了廉政谈话，自己和请专家4人次上廉政课。把廉政文化通过在办公区、楼道等显著位置悬挂廉政警示图片、文字300条（幅）显现，组织机关172人次到厅廉政教育基地开展教育，职工廉政意识得到增强。另外，支持纪委“三转”，发挥党内监督作用，加强投诉举报查办，震慑违法乱纪行为。
总之，2015年在新常态下，通过抓党建、带队伍，倾心尽力履了职，加强了班子建设、职工素质能力得到提升，推进了行业发展。但是对照“三实三严”要求、对照推动跨越主基调、对照从严治党履职，还有不足之处，体现在“三个不够”：一是下基层从时间上看虽然超过了60天承诺但在摸准实情上还不够好。特别是到养护站、治超站蹲下调研，听一线职工声音、摸实情还不够准和真，路政治超的廉政问题、从严治党层层传导不够等。二是争取上级和有关职能部门对公路行业的支持上虽有动作有力度但效果不够好。如“大集体工和技校生”增量补贴、路政体制建设等问题，没有得到较好解决。三是对分管的人事、宣传特别是对外宣传上虽然下了力有一定成效但效果还不够明显。在人事上受职权和政策限制，上下流动、平行交流、内外进出、班子配备等困难，不能有效激励干事兴路活力，在对外宣传上，公路局近几年的建、管、养任务成几何级增长，但在社会上的知名度还不高，很多人还不知道有公路局这个单位。
四、改进措施。
一是要进一步转作风，切实把基层的实情摸准。不仅要落实每年到基层最低60天要求，更主要是了解实情，搞清需要，摸清问题，提高指导基层工作的针对性、有效性。切实把从严治党的新要求传导下去，切实把基层的基础打牢。二是加大向上争取对公路系统的政策支持力度，切实解决“大集体工和技校生”、增量补贴、路政体制编制等问题。三是努力搞好协调，制定好人才措施，特别是要搞好县处级和科级干部的提拔、交流、轮岗工作，激活人才队伍；加大对外宣传力，把公路系统的好业绩、好事迹、好人物、好方式、好思想宣传出去，真正让社会了解我们、支持我们，努力内强素质，外树形象，推动行业加速发展。
公路述职述廉报告范文
尊敬的各位领导：
在市委、市政府的正确领导下，去年五月份以来，我们团结带领全局干部职工紧紧围绕公路建管养三大主业，克服困难，积极进取，咬住目标，兑现承诺，出色地完成了各项目标工作任务。根据市委统一部署，现将我局领导班子履行职务情况汇报如下：
我局之所以能够圆满完成市委、市政府交给的既光荣又艰巨的公路建设任务，主要是做了以下几个方面的工作。
一是局领导班子对完成上级交给的工程建设任务有很强的政治责任感。具体表现在：党政领导尤其是主要领导思想上引起了高度重视，及时研究部署，迅速抽调精干力量，各工程项目管理部均由局领导挂帅指挥，并每天坚持到施工一线进行科学调度，现场指挥，发现问题当即解决。去年我们完成的几大工程项目，难度最大、困难最多的要算鹰雄大道和206国道龙虎山景区路段一级路改造工程。这两大工程项目均为省、市重点工程，投资大、时间紧、任务重、困难多，市委、市政府领导对工程密切关注，给予厚望。我们既感到使命光荣，又感到压力很大。如期完成任务我们只有坚定信心，背水一战，不辱使命。
二是精心组织，精心安排，精心施工。9.7公里的鹰雄大道是按城市i级主干道标准建设，路面宽36米，双向六车道，我局承担着7.6公里的路基桥涵和路面工程建设任务，其中的童家河大桥和跨沪昆铁路立交桥为整个项目的控制性工程，地形复杂，制约因素较多，施工难度大，为确保工程建设的顺利展开，我们坚持每周一次生产调度会和施工进度每日报表制度，使项目领导随时掌握情况，便于工程指挥。工期安排上力求科学合理，我们结合206国道龙虎山景区路段一级公路改造工程工期紧的实际，进行倒排工期，对每道工序、每个环节的施工规定期限，狠抓落实。
三是注重质量、安全，提升工程品味，关心筑路员工的工作与生活，不断提高工作效率。我们公路管理局拥有一批思想好、技术精、懂经营、善管理，多次参与过全省高速公路建设的骨干力量。施工过程中我们坚持质量标准，严格操作规范，加强工程质量检测手段和频率，发现问题及时纠正，做到上道工序不合格下道工序不开工，严格把好质量关。在抓好安全生产方面，我们牢固树立安全责任重于泰山的观念，建立制度，规范行为，强化教育，警钟长鸣，所有工程项目没有发生一起安全责任事故。提升工程品味，精细施工，在绿化、路灯、人行道等各方面协调统一，广大筑路员工不辞辛劳，忘我工作，在我们的生活字典里节假日休息已被主动放弃。有的同志老母亲不慎摔断了腿，只匆匆到进贤乡下将老人接到住院，委托亲人照顾，自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙，新婚第二天就上了工地。有的同志以路为家，爱岗敬业，始终战斗在工程一线。如此等等举不胜举。
新年伊始，市委、市政府又赋予我局几项工程建设任务。经过一段时间的紧张工作，9.4公里的鹰西大道工程已通过省发改委初步设计审查，施工前期各项准备工作已经就绪，即将开工建设;2.18公里的胜利西路延伸工程已经组织施工单位进场，待业主搞好征地拆迁工作即可动工建设，掀起施工高潮;320国道贵溪流口至龙虎山大道口26.36公里一级公路改造工程现已完成项目可行性研究，并上报省发改委批准立项，设计单位正抓紧制作设计文件;5.39公里的至瑞金高速公路龙虎山连接线建设工程已与省交通厅签订建设协议，施工文件和首批工程经费已到位。这几项工程，我们将一如既往，抽调精干力量，狠抓项目管理，精心施工，力争做成精品工程、样板工程。
民关心公路、爱护公路、支持公路工作。据统计，到去年末全局管养的413.17公里公路综合好路率为84.9%，干线公路好路率为93.4%，这两项指标均排在全省公路系统前列。路政管理、治超工作和车辆通行费的征收都较好的完成了目标工作任务。其主要做法：
一是在搞好公路工程建设的同时，不放松公路日常养护与管理，每年坚持召开一至两次公路管理与养护会议，建立工作考核机制，挤出资金为基层养护单位购置公路养护专用车等养护机具，发挥养路部门和一线养路工人的积极性，经过努力，职工们爱路、护路、养好公路的热情不断高涨，出工出勤率有了明显的提高。加强了全面养护，做到挖补坑槽不过夜，病害路段勤维修，以确保车辆和行人的安全。积极响应省委、省政府号召，按照市委、市政府要求，积极实施了造林绿化“一大四小”工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下达的三年公路绿化任务80%的目标，国道植树1.6万株，省道县道植树18万株。鹰雄大道、206国道天禄至龙虎山段的绿化实现了“上乔、中灌、下花草”为主框架的绿化模式，改变了“一条路、两行树”的单调绿化格局，实际效果较好。
二是路政管理水平明显提高，对影响公路安全畅通的障碍和险情路段进行了排除与整治。日常工作中，我们努力做好路政管理工作，树立良好的公路执法形象。各公路分局积极争取县(市、区)和沿线乡村与群众的支持配合，加强路政巡查力度，依法纠正违规行为，依法查处损害公路的人和事。公路车辆超限超载工作成效显着，较好地维护了公路行车安全，为延长国省道使用周期起到了积极作用。白露车辆超限超载检查站业务工作开展的井井有条，内部管理规范有序，员工精神面貌良好，去年该站被团市委授予“青年文明号”。
三是公路车辆通行费征收工作圆满结束，撤销收费站工作正在有条不紊的进行。206国道天禄收费站是公路管理体制改革时省交通厅支持批准设立的。7月18日开始征费，到今年2月20日的五年多时间里共收取车辆通行费8235万余元，是全省政府还贷二级公路收费站收入最多的站点之一，对公路建设作出了重大贡献。206国道天禄收费站先后多次荣获全省交通系统先进单位、全省职业道德“十佳”先进单位，去年6月获得共青团中央、国家交通运输部授予的全国“青年文明号”等荣誉。根据省政府统一部署，从今年2月21日零时起我局经营管理的206国道天禄收费站和320国道收费站同时被取消。为此，我局领导班子及时就撤销收费站的工作进行了专题研究，成立了由分管领导为组长的工作协调小组，积极做好相关工作。收费站棚的撤除和征费员工的解聘工作均按上级要求准时到位，一些善后工作正在抓紧办理。
一是加强了政治理论学习和宣传教育工作，坚持与市委、市政府保持高度一致。我们结合去年开展的民主评议政风行风、今年开展的机关效能年和深入学习实践科学发展观活动，认真组织党委中心小组学习有关文件，明确目的意义，提高思想认识，按市委、市政府要求认真开展各项活动。鉴于公路部门人员分散、点多、线长、面广的特点，采取多种形式开展职工的思想政治工作。为全市每个养路道班配备了一台彩色电视机，便于养路工人工余时间收看，我局编印的《公路》刊物每月出一至两期，均分发到一线养路道班，使之了解情况，掌握信息，关心单位。局党政领导深入基层检查指导工作时经常与干部工人促膝谈心，征求意见，改进工作。我局纪委书记彭耀华与干部吴建中同志撰写的题为《利用因特网构建公路思研体系的思考》的论文被市委宣传部推荐入选省思研会，成为全省交通系统唯一入选的论文。
二是认真落实了党风廉政建设责任制，加强反腐倡廉工作，努力做到工程优质、干部优秀、资金安全，不出问题。为了搞好本单位的党风廉政建设，我局领导班子成员从自身做起，带头执行党的纪律，不越雷池一步，认真贯彻市委市政府机关作风建设八条禁令和省交通厅廉政建设八条禁令，阳光从政，坦荡做人，主动接受组织和群众的监督。对党员和干部职工我们切实加强廉政教育与监督，聘请上级领导授课，组织观看廉政建设电教片，利用全省交通系统县(处)职干部犯罪判刑案例开展警示教育。每年年初，坚持由局党风廉政建设第一责任人与各基层单位党风廉政建设第一责任人签订年度《党风廉政建设目标管理书》，做到一级管一级、层层抓落实。
三是领导班子成员间讲政治、讲团结，大事讲原则，小事讲风格，同志们能够各负其责又能相互支持配合，遇事商量，坚持民主集中制的议事原则，充分听取各方意见，不草率决策，积极发挥领导班子的集体作用，各级干部在局领导的模范带动下，部门与部门之间、单位与单位之间的工作协调有力，工作效率不断提高。广大职工能够心系公路事业发展，立足本职做好工作，民主管理意识较强，通过职工代表大会形式积极向单位谏言献策，共谋公路发展之计。
四是统筹兼顾，落实中心工作，促进社会和谐。去年5月12日四川汶川大地震后，我局党员和干部职工心系灾区人民，纷纷解囊相助，先后四次组织捐款活动，献上一片爱心。据统计，共向四川地震灾区捐款达13.965万元。捐赠棉被20床，帮助解决灾区人民过冬。去年以来，我局与农村结对帮扶了贵溪、余江共三个村小组，在自身经费很紧的情况下，投入了一定的帮扶经费，派出数十人次公路专业技术干部为农村公路建设提供技术服务。积极协助市挂点领导挂点督导乡镇工作,单位捐款6000元，广大党员募捐余元，支援挂点农村建设。重视联建共创活动，先后5次租用洒水车对责任片区的人行道进行清洗，投入1700元，在责任路段设置了10个标志牌、20个停车点，规范了车辆停放，深得沿线店主的称赞。几个月来，在市联创办的检查评比中，我局一直名列市政府系统前矛。
切实抓好社会治安综合治理工作，加大力度排摸重大不稳定因素和群体性事件，积极化解，确保了重要会议和节假日期间的稳定。开展了有益于职工身心健康的文体活动，在纪念改革开放三十周年活动期间，我局选送的舞蹈节目获全省公路系统文艺汇演三等奖，局工会去年被评为全省交通系统优胜工会组织。信访工作做到“事事有回音、件件有落实”。计划生育工作局领导与各基层单位签订了《计划生育目标管理责任书》，层层把关，责任到人,全局没有发生违反计划生育的人和事。
四、存在的不足及今后努力方向。
去年5月份以来，我局工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：一是我局党建工作机制尚未理顺，市公路局直管的县(市、区)公路分局党务工作现由县(市、区)交通局党组织负责，支部活动存在重复和交叉问题;二是由于公路管理体制改革，虽然省交通厅为我们承担了80%的债务，但目前我局仍有2100余万元的银行贷款没有偿还，财务压力很大;三是政府还贷二级公路收费站已经取消，今后的公路建设融资工作难度很大。今后，我们将进一步注重领导班子建设，团结协作，和谐共进，为职工群众作好表率;克服一切困难，积极争取项目，参与到全省和全市公路建设项目中去;想方设法加大融资力度，创新融资模式，积极争取中央专项资金补助和省交通厅、省公路局对国道、省道、县乡公路的资金补助，“家大业大”不忘勤俭节约，树立过紧日子的思想。我们坚信有市委、市政府的坚强领导，有市直各部门和县(市、区)的支持配合，公路事业的发展将会更好更快。
公路局长述职述廉报告
公路局长述职述廉报告导读：我根据大家的需要整理了一份关于《公路局长述职述廉报告》的内容，具体内容：述职述廉报告要突出重点，切忌报流水账，那么公安局局长的。
要怎么写呢?下面是我为大家整理的公路局长述职述廉报告，欢迎阅读。篇1根据省交通运输厅和省公路局相关文件...述职述廉报告要突出重点，切忌报流水账，那么公安局局长的述职报告要怎么写呢?下面是我为大家整理的公路局长述职述廉报告，欢迎阅读。
一、重视和强化政治理论学习，特别是加强对党的十八届一中、二中、三中全会精神的学习、融会、实践，努力提高个人综合素质，更好地服务于公路事业。
(一)加强政治理论学习，一是认真学习邓小平理论、"三个代表"重要思想以及科学发展观、党的十八届一中、二中、三中全会精神，学习和贯彻省委、省政府及省厅、省局相关文件精神，在思想意识上时刻与党中央，与省委、省政府和交通运输厅、省局保持高度一致，实事求是，与时俱进，树立公仆观念，"共产党员永远是劳动人民的普通一员"。
时刻牢记入党誓词，把自己看成国家的人，看成社会的人，切实为党的事业尽心尽责，注重个人修养和综合素质的提高;二是积极参加省厅、省局及地方党委、政府组织的各类政治培训学习和局机关党支部每周五的学习，关心国际国内政治局势，拥护党的路线、方针、政策及决议，坚持用党的思想理论武装自己;三是充分利用其它时间，学习党中央提出的先进理论，了解国家大政方针和当前时势，并及时予以贯彻执行。特别是近期以来，由于临近年底，各项工作较多，加之受天气的影响，公路的通行安全存在极大的隐患，在深入各地检查工作之余，挤出时间及时学习和领会党的十八届三中全会精神。通过学习，思想和理论水平、工作水平得到了进一步地提高，为维护大局利益和完成工作目标任务奠定了一定的基础。
(二)认真贯彻执行党委领导下的分工责任制，充分发挥行政领导应有的作用。作为单位行政领导，执行党委领导下的分工责任制不仅是党的要求，也是个人素质的体现，因此本人严格按党的规定执行，同时严格要求自己，别人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分发挥副职的作用，大胆放权，积极支持他们的管理，并做到重大事项必须经党委或班子会议民主研究决定，决不搞个人说了算的事。在本人及各班子成员的共同努力下，班子成员分工明确、管理有序、率先垂范，使各基层组织在此方面的工作得到更进一步加强。
二、认真履职、团结同志、大胆管理，通过同志们的共同努力，圆满地完成了20xx年绩效目标任务。
五是进一步加强了桥、隧等构造物的养护，对新发现危桥处治率达100%，按照交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》以及《xx省公路桥梁养护管理工作实施细则》认真抓落实，确保了人员到位、档案完整、数据库及时更新，桥、隧等构造物营运状态达到可控，2020年定期对桥梁进行了检查;六是完成了省公路局下达的油路大中修工程任务，其中废旧沥青路面回收率达95%以上，循环利用在70%以上;七是积极推进了预防性养护工作，制定了预防性养护实施意见，完成预防性养护里程比重在7%以上;八是开展了国省干线公路车辆超限运输集中整治工作，国省干线公路恶性超限运输率控制在3.5%内;九是完成了2020年省公路局下达的安全生产工作责任目标;十是完成了省公路局下达的其它各项计划和投资。
三、
党风廉政建设方面1.认真学xxx中纪委以及关于廉政建设方面的相关规定，坚持执行中央八项规定、省委十项规定，坚持民主集中制原则，涉及工程招标、大宗物资采购、大额资金使用等方面都经党委会或班子会研究，没有个人说了算的情况发生。在具体工作中，吃苦耐劳、勤俭节约、没有"吃、拿、卡、要、收"等现象发生。
设的铺路石，做公路行业的铺路石。关注一线职工生活、工作和福利，努力把广大职工的根本利益维护好、实现好，把单位发展好。
四、存在的问题20xx年一年来个人虽然为单位的发展一直在不懈努力,为改变全局职工的生产和生活环境、以及创建"四化段"实现全局机械化养护等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成绩，但由于单位局限性和时代发展的局限性，仍然存在不足之处：
1.理论学习系统性不强。虽然一直以"学习、提高、完善，再学习、再提高、再完善"为主线，加强对理论知识的学习，但由于专业性质和注重实用的缘故，不能够进行全面、系统的学习;同时，虽然加强了学习，但理论和业务学习距上级和同志们的要求有一定差距，还有待加强。
2.工作上在大胆管理的同时，由于忙于业务，有时方式方法欠佳、沟通不够，在一定程度上影响了同志们的团结和工作的开展。
3.在深入基层加强指导的同时，思想政治工作开展少，交心谈话不够，帮助同志不够。
4.关心职工有待进一步提高，服务有待进一步增强。
五、改进措施通过一年来在工作中不断学习和反思，在今后的工作和生活中，结合实际，我将从以下几个方面克服困难和不足，不断提高和完善自己。
1.加强政治和管理方面的学习，提高党性修养。无论工作多忙多累，都要加强学习。通过对党的先进思想和理论的学习，不断提高运用马克思主义立场、观点、方法分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性;坚持实事求是的思想路线，更新观念，勇于创新，并充分结合本行业实际，积极思索新形势下、新的时代发展要求下能促进公路发展的管理方法和措施。
2.树立开拓创新的精神，永葆工作中的蓬勃生机和活力。面对公路发展的机遇和挑战，作为主要负责人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各项任务完成上，进一步开拓思路，拿出新举措;在稳定上，做好各方面耐心细致的工作，解决进程中的矛盾。
3.结合党的群众路线教育活动，加强深入基层调研工作。率先垂范，深入基层，跟基层干部和职工交心，把职工群众的信任和鼓励变成工作的动力，把上级的要求同单位实际紧密结合，把职工意见、建议同改进工作紧密结合，及时协调解决单位存在的问题，把说实话与办实事同步进行，倾听群众意见同各单位职工建立起水乳交融的关系。对职工反映强烈的热点问题，认真研究，采取措施，一件一件去落实，努力将工作落实到实处，开创单位工作新局面。
4.带头搞好廉政建设和责任制的落实。严格遵守中央、中纪委的相关文件精神和要求，认真落实党内廉洁自律制度，时刻用共产党员的高标准严格要求自己。同时认真贯彻落实廉政建设责任制，加强制度建设，进一步完善各项管理制度和规定及办法，从制度、机制源头上堵住违纪违法的发生，建立起一支廉洁勤政的党员干部队伍，塑造一个廉洁、高效的单位形象。
述职人：
20xx年xx月xx日。
在市委、市政府的正确领导下，去年五月份以来，我们团结带领全局干部职工紧紧围绕公路建管养三大主业，克服困难，积极进取，咬住目标，兑现承诺，出色地完成了各项目标工作任务。根据市委统一部署，现将我局领导班子履行职务情况汇报如下：
一、大力弘扬"团结创新，务实奉献"的江西公路精神，突出公路职工特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的作风，优质高效安全廉洁地搞好公路工程建设由于市委、市政府的信任，我局去年以来承担了多项省市重点公路工程建设项目。全长9.7公里的鹰雄大道有7.6公里是由我局组织实施的，去年年底胜利建成通车。206国道龙虎山景区路段5公里一级公路改造工程于去年4月下旬开工建设，经过广大筑路员工5个月的奋力施工，已竣工通车。为认真落实市人大代表建议和市政协委员提案，去年9月我局在资金紧缺的情况下，想方设法开工建设了省道锦黄线黄庄至画桥10公里二级公路水泥路面仅用三个月时间就胜利竣工通车。去年11月份完成了贵溪市境内的金屯至塘湾5公里水泥路面施工任务。9.25公里的龙虎山景区旅游公路去年12月份开工以来，仅仅四个月的时间已完成路基和隧道工程，路面垫层和水泥稳定基层均完成50%，沥青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320国道东鹰线通乡公路水泥路面，就此全面结束了市管公路有砂石路面的历史。
我局之所以能够圆满完成市委、市政府交给的既光荣又艰巨的公路建设。
任务，主要是做了以下几个方面的工作。
一是局领导班子对完成上级交给的工程建设任务有很强的政治责任感。具体表现在：党政领导尤其是主要领导思想上引起了高度重视，及时研究部署，迅速抽调精干力量，各工程项目管理部均由局领导挂帅指挥，并每天坚持到施工一线进行科学调度，现场指挥，发现问题当即解决。去年我们完成的几大工程项目，难度最大、困难最多的要算鹰雄大道和206国道龙虎山景区路段一级路改造工程。这两大工程项目均为省、市重点工程，投资大、时间紧、任务重、困难多，市委、市政府领导对工程密切关注，给予厚望。我们既感到使命光荣，又感到压力很大。如期完成任务我们只有坚定信心，背水一战，不辱使命。
二是精心组织，精心安排，精心施工。9.7公里的鹰雄大道是按城市i级主干道标准建设，路面宽36米，双向六车道，我局承担着7.6公里的路基桥涵和路面工程建设任务，其中的童家河大桥和跨沪昆铁路立交桥为整个项目的控制性工程，地形复杂，制约因素较多，施工难度大，为确保工程建设的顺利展开，我们坚持每周一次生产调度会和施工进度每日报表制度，使项目领导随时掌握情况，便于工程指挥。工期安排上力求科学合理，我们结合206国道龙虎山景区路段一级公路改造工程工期紧的实际，进行倒排工期，对每道工序、每个环节的施工规定期限，狠抓落实。
正，做到上道工序不合格下道工序不开工，严格把好质量关。在抓好安全生产方面，我们牢固树立安全责任重于泰山的观念，建立制度，规范行为，强化教育，警钟长鸣，所有工程项目没有发生一起安全责任事故。提升工程品味，精细施工，在绿化、路灯、人行道等各方面协调统一，广大筑路员工不辞辛劳，忘我工作，在我们的生活字典里节假日休息已被主动放弃。有的同志老母亲不慎摔断了腿，只匆匆到进贤乡下将老人接到住院，委托亲人照顾，自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙，新婚第二天就上了工地。有的同志以路为家，爱岗敬业，始终战斗在工程一线。如此等等举不胜举。
新年伊始，市委、市政府又赋予我局几项工程建设任务。经过一段时间的紧张工作，9.4公里的鹰西大道工程已通过省发改委初步设计审查，施工前期各项准备工作已经就绪，即将开工建设;2.18公里的胜利西路延伸工程已经组织施工单位进场，待业主搞好征地拆迁工作即可动工建设，掀起施工高潮;320国道贵溪流口至龙虎山大道口26.36公里一级公路改造工程现已完成项目可行性研究，并上报省发改委批准立项，设计单位正抓紧制作设计文件;5.39公里的至瑞金高速公路龙虎山连接线建设工程已与省交通厅签订建设协议，施工文件和首批工程经费已到位。这几项工程，我们将一如既往，抽调精干力量，狠抓项目管理，精心施工，力争做成精品工程、样板工程。
二、管好养好国省道和县乡公路，突出重点，兼顾一般，确保各条公路安全畅通，为经济发展多作贡献实际工作中，我们始终坚持建养并重的工作方针，克服重建轻养的思想，切实搞好公路管理与养护，确保路产路权不受侵害。去年9月《江西省公路管理条例》颁布实施时，我局认真组织了学习贯彻，加大了宣传力度，组织宣传车辆深入到所管路段的沿线乡镇广泛宣传，帮助文秘家园乡居民关心公路、爱护公路、支持公路工作。据统计，到去年末全局管养的413.17公里公路综合好路率为84.9%，干线公路好路率为93.4%，这两项指标均排在全省公路系统前列。路政管理、治超工作和车辆通行费的征收都较好的完成了目标工作任务。其主要做法：
一是在搞好公路工程建设的同时，不放松公路日常养护与管理，每年坚持召开一至两次公路管理与养护会议，建立工作考核机制，挤出资金为基层养护单位购置公路养护专用车等养护机具，发挥养路部门和一线养路工人的积极性，经过努力，职工们爱路、护路、养好公路的热情不断高涨，出工出勤率有了明显的提高。加强了全面养护，做到挖补坑槽不过夜，病害路段勤维修，以确保车辆和行人的安全。积极响应省委、省政府号召，按照市委、市政府要求，积极实施了造林绿化"一大四小"工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下达的三年公路绿化任务80%的目标，国道植树1.6万株，省道县道植树18万株。鹰雄大道、206国道天禄至龙虎山段的绿化实现了"上乔、中灌、下花草"为主框架的绿化模式，改变了"一条路、两行树"的单调绿化格局，实际效果较好。
事。公路车辆超限超载工作成效显着，较好地维护了公路行车安全，为延长国省道使用周期起到了积极作用。白露车辆超限超载检查站业务工作开展的井井有条，内部管理规范有序，员工精神面貌良好，去年该站被团市委授予"青年文明号"。