实习是一种对专业知识和实践能力进行考验和积累的过程，我觉得我需要写一份实习心得体会了。实习是我在职业生涯中的重要一步，通过实习我可以更了解自己的专业能力和不足之处。实习是一种锻炼自己实践能力的机会，我觉得我要好好总结一下实习期间的收获和体会。实习是对自己专业知识的检验，我想写一篇实习心得体会来反思自己的学习情况。实习是一种对工作环境和团队合作能力的考验，我觉得我应该写一篇实习心得体会来记录这段宝贵的经历。实习是一种对职业规划和发展方向的思考和实践，我觉得我需要写一份实习心得体会来总结这段经历。实习是一种通过实践来提升自己的机会，我觉得我要写一篇实习心得体会来分享我的成长和收获。实习是一种对自身职业素养和工作能力的培养，我觉得我需要写一篇实习心得体会来记录这段重要的经历。实习是一段对自己专业能力和职业发展的重要历程，我觉得我应该写一份实习心得体会来反思自己的成长和不足。实习是一种对自己学习与实践能力的检验，我觉得我要写一篇实习心得体会来总结这段宝贵的经历。看看下面的实习心得体会，或许能给你带来一些新的思考。
工程管理的实习心得体会
为了了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。今年我参加了一次工程管理毕业实习，感触良多。
第一：真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往，还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
第二：不要偷懒。刚来的时候，积极性很高，每天都在画图，连午休时间都用上了，周末加班也是家常便饭，偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到，影响了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所长开会时提出了这个问题，教导了我们，把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己，来这里是来实习学东西的，不是来玩的，不能因为个人原因影响工作的正常运行，理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里，只有勤学好问才能走向成功。
第三：：勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系，这种情况下就需要我勤学好问，不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们，在我需要的时候无私的指导我，为我提供相关资料，为我指点迷津，在我有错时及时地指正，帮助我成长，搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们，我不可能顺利完成我手头上的项目，没有他们，我不可能如现在般对未来充满自信。
第四：严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，设计过程中不能想当然，查阅设计规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。
第五：讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了多项任务，每日没夜地做，可事情反而越做越多，总结一下，发现原来是自己没有安排好计划，对工作地流程不了解，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己凭添了许多无谓的负担，得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的，他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。这就是经验的体现。
第六：多和同事交流。第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经？，也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中，我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别，本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境，在私下交流中我也得到了许多社会知识，为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。
总之，本次毕业实习让我意识到自己存在许多不足之处，我们应该不断努力学习，学会用已经学过的理论知识去指导我们实践，然后在实践中不断提高自己各方面的能力，这样我们才能在以后的工作中有所作为。
工程管理毕业实习心得体会
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习对于初出象牙塔的我们来说就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我们将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！
紧张的半个月的实习生活结束了，在这半个月里我还是有不少的收获：
首先，通过半个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的接触了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外也从侧面了解到一名技术人员应该怎样去和工人交流等。工地需要解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
其次，这次实习开阔了我的视野，增强了对施工技术的理性认识；同时还对施工过程中个到施工程序有了基本的了解，基本知道了各个施工工序的穿插及衔接，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
然后，我深刻认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。进入施工现场，要我体会到安全的重要性。不管进行说明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保证了安全，才能更好的开展工作，没有安全哪里来的质量呢？对安全以及各方面的强调，让我提高了安全意思和各方面的思考意识，当你接触到一件事或者一个工作时你就会想该怎么样才能把问题解决和处理好。意识的提高让我对将来的生活更有信心，我相信这样会让我更加的得心应手。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我很高兴也很荣幸能接触到这些师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了许多挫折，但这些恰恰让我明确了自身的不足。同时也让我明白，只要自己坚持，努力学习，踏实认真、用心的去做事，一切的付出都会有收获。
实习过程中我也深刻认识到自己的专业水准还不够强，于是我将在今后的学习、生活以及工作中努力的去克服，这也指引我的前进的指示灯，让我更深刻的认识自己，改进自己，在今后的工作生活中我会努力的不断学习，多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习，把理论与实践结合起来，争取早日成为一名合格的工程技术人员。
转眼间实习就要结束了，但我知道我的人生路还在继续。实习的这段时间里，让我收获很多。不管是生活、学习还是专业技能的提高都有很大的进步。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
工程管理实习心得体会
我本次实习是在x县交通局下属单位x县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道、xx高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
x县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点。
我本次实习地点为国道x县至xx段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，限度地降低裂缝的产生。
保证路基密实度。
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
工程管理专业顶岗实习心得体会
一个多月的xx实习就要结束了，我在这一个多月的实习当中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。
回想自己在期间的工作情况，不尽如意。刚开始信心满满的，决定要怎么怎么样，当实际与想象有了差别之后就有点泄气了，感觉开始有些无事可做，但庆幸的是自己坚持下来了，过了几天就慢慢进入状态了，开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识，还有老师的教导，使我们慢慢了解社会，消除了我们走向社会的恐惧心理，是我们对未来充满信心，以良好的心态面对社会。同时，也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为以后的工作奠定良好的基础。马上就要离开实习单位了，我感慨万分，在此，我写下我这一段时间的心得体会：
虽然，我们平时感觉学习还不错，但是，到了真正动手实践的时候，还真有些老虎吃天——无从下手。不过，我们敢于实践，敢于摸索，敢于创新，终于在慢慢的实践摸索中学会了好多，包括全站仪的使用和工程量的计算。我想，在以后的工作中也应该保持这份创新精神。
不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会，不能只靠自己听来的，那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中，之前听了好多关于全站仪的理论操作，以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道，好多就是纸上谈兵，不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在工程量计算过程当中，好多量不通过实际的计算，自己根本就不知道那一部分该扣，那一部分该加，真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通，这样才能学得更快，而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的，但都要有求真务实的精神，只有这样才能做一名合格的工作人员。
这是在实习过程中老师经常说的一句话。不管我们以后是干工程造价还是测量这个行业，都需要实际操作能力很强，要不然如何完成工程价款的预算，如何按工期完成测量，这些都是在平时的实践中积累，所以平时要多练，通过多练习才能熟能生巧。
在实际操作过程中，我们难免有一些解决不了的.问题，这时，老师的仔细耐心的指导使我们茅塞顿开，思维也开阔了好多，我们能在不断实习当中提升自己的能力很大程度上源于老师的不断指导和教导，所以我们在实习当中应该多向老师请教，和老师相处融洽，从而不断提高自己的水平和技能。实习发现学习和交流的重要性，实习生可以和老师像朋友一样相处，老师有什么事也喜欢找其帮忙，不知不觉中就多了学习的机会。所以我们要自己给自己创造机会来不断提升自己。
本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用，理论与实际的结合，让给我扩大了视野，也算是对以前所学知识的初审吧！这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中，不仅学到知识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。
实习时每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将步入社会的大学生，我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。
工程管理实习心得体会篇
工程管理实习是我大学期间非常重要的一段经历。在这段时间里，我有机会亲身参与到实际项目中，学习并运用工程管理知识和技能。通过这次实习，我深刻体会到了工程管理的重要性，并且积累了宝贵的经验。以下是我对这次实习的心得体会。
首先，在实习过程中，我学会了与团队合作。在一个工程项目中，不同的岗位需要密切合作才能顺利完成。因此，保持良好的团队合作非常重要。我和其他实习生一起组成了一个小组，我们要协调合作，共同解决问题。通过和团队成员的合作，我学到了如何与不同的人合作，并充分发挥各自的优势。团队合作的过程中，我也更加理解了沟通和协作的重要性。
其次，实习让我对工程管理的各个方面有了更深入的了解。通过实际项目的参与，我不仅学到了理论知识，还掌握了实践技能。例如，我学会了如何进行项目进度的控制和管理，如何安排和协调资源，如何制定项目计划等等。这些知识和技能对于一个合格的工程管理者来说都是必不可少的。在实习期间，我还有机会参与各种会议和讨论，了解和学习了工程管理的最新发展和趋势。通过这些实践和学习，我对工程管理有了更全面、更深入的认识。
第三，实习让我培养了自己的分析和问题解决能力。在实践中，我们经常面临各种各样的问题和挑战。而作为工程管理者，我们需要能够快速分析和解决问题。在实习期间，我经历了很多实际的问题，并从中学到了很多。我学会了如何深入分析问题的根源，并制定解决方案。我也学会了如何在复杂的情况下冷静思考，并做出正确的决策。这些能力对于我未来的发展非常重要。
第四，实习让我认识到了自己的不足和需要提升的地方。通过实际的实习经验，我发现自己在一些方面还存在不足之处。例如，在与团队成员沟通和协作方面，我发现自己有时会不够积极主动，需要改进。此外，在项目管理方面，我也发现自己还需要加强自己的时间管理和计划能力。通过这次实习，我认识到了自己的不足之处，并下定决心要不断提升自己，成为更好的工程管理者。
最后，实习让我明白了工程管理的重要性。一个成功的工程项目离不开高效的管理。在实习期间，我亲身体会到了工程管理对于项目顺利进行的重要性。只有通过合理的计划和组织，充分利用资源，并且科学地进行进度和质量控制，才能保证项目的顺利进行。一个好的工程管理者需要拥有全面的知识和技能，并能够在实践中灵活运用。通过实习，我深刻认识到了工程管理的价值和重要性。
总的来说，这次工程管理实习让我收获颇丰。通过实践和学习，我不仅学到了工程管理的知识和技能，还培养了自己的团队合作能力、问题解决能力，并对自己的不足和发展方向有了清晰的认识。通过这次实习，我对工程管理有了更深入的理解，并更加坚定了我的职业选择。我相信，通过不断学习和实践，我一定能成为一名出色的工程管理者。
工程管理实习心得体会
大四的实习生活临近尾声，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任铁路工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的.知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实，实习时用到了才知道自己没学好。在学校时只是为了应付考试过关，才在考试的时候随便看一下，等考试过后就是脑子里一片空白，不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道，致使不能很快地判断。
工程管理实习心得体会
随着经济的发展和时代的进步,水利工程的规模和数量有所增加,工程地质勘察质量越来越被人们所重视。下面是本站小编为大家整理的工程管理。
供你参考!
一、实习概况：
话说工程地质实习就这么快地结束了，时间虽然短暂，但是我们从中收获了很多很多。工程地质教学主要分为三个部分：教室里的理论教学、室内实验室实验和野外实习课中的学习。其中，野外实习是一个重要的环节，因为学土木建筑的重视的是实践操作，所以野外实习是对课堂知识的一种巩固，是课堂在实践中的再现。实习现场与土木工程想结合吧，使学生获得更加直观的知识，，开拓了视野，培养和提高实践工作能力：洞察能力，实践动手能力，识图能力，分析问题解决问题的能力等。了解野外地质工作的基本方法，掌握实践操作技能、野外生存技能以及编写。
实习报告。
等。
我们学生大部分时间都是待在学校里面学习理论知识，被学校保护着。出去课外实习让我们走出校门到野外去进行现场的认识和学习，可以锻炼我们艰苦奋斗、吃苦耐劳、遵纪守法、团结合作等集体观念和良好的品质!磨练我们的意志和体质，使我们对社会、对自然有更加深刻的了解。
二、实习要求。
本次实习的主要内容为：了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能;学会掌握使用罗盘进行定向、定位和测量各类地质体或地质界面的产状要素;熟悉掌握地形图的判断和使用步骤与技能;使用地形图进行实地定向、定位，观察图中与实地中的各类地形地貌现象;实地观察外动力地址作用的类型、强度、产物等问题;观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题;岩石和岩层类型及特征的实地观;各类土木工程观察和交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察;实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系;实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。
三、实习主要计划与线路。
观看地质视频;福清宏路、东张路线;闽江—洪塘(南港)——洪山(北港)路线;长乐江田—北山——下沙路线;鼓山路线。
老师在地质实习的第一天安排观看地质视频，让我们对地质实习有一定的了解。与我们讲解了关于地质实习时罗盘的使用方法，叫我们测倾向、走向、倾角等。还强调了关于安全的问题。讲解了个地质点的主要观察点的主要观察内容和要求：
做到“五勤”，即：勤敲打、勤观察、勤测量、勤记录、勤探索。在各个实习点，有重点地观察和描述，把课本和实际结合起来，做好文字记录和地质描述，并注意收集和积累第一手资料，学会画图，以科学的态度对待野外的工作。
勤于思考，积极参加现场讨论，每天结束实习后，及时整理野外记录和写。
实习日记。
四、实习内容。
1.罗盘的认识。
地质罗盘的结构构造：地质罗盘式样很多，但是结构基本是一致的，我们学生常用的是圆盆式地质罗盘仪。由磁针、刻度盘、瞄准板、测斜仪、水准器等几部分安装在一个铜、铝或者木制的圆盆内组成。
如图：
罗盘的使用——测走向、倾向、倾角。
岩层走向——是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向，测量是将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使地盘水准器的水泡剧中，读出指针所指的刻度即为岩层的走向。
岩层的倾向——倾向指岩层面上最大倾斜线在水平面上投影所指的方向或者岩层面上法线在水平面上投影所指的方向，该投影线是一条射线，称为倾向线，只有一个方向。倾向线与走向线互为垂直关系。
岩层的倾角——倾角指岩层面与水平面的交角。一般指最大倾斜线与倾向线之间的夹角，又称真倾角。它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的。岩层面上的真倾斜线与水平面之间的夹角为视倾角。
2.大坝工程地质。
东张水库最初的目的是服务于福清市的农业供水。但是随着岁月的流逝，如今它发展为：1、主要为了满足城市供水;2、小型水利发电工程;3、重要的国家4a级旅游景点;4、发展一些特殊的养殖业(对水质无影响的养殖业)。下图为东张水库大坝坝顶：
东张水库坝区的地质条件：
a)坝区及坝基的岩石类型与特征，坝区由粗粒花岗岩构成。岩石呈致密片状结构，微风化或多呈新鲜状。以岩基状产出。
它对大坝的稳定性的影响较小。
c)。
d)坝堤主要以侵入酸性岩浆岩，稳定性强。岩石的rqb值用于评价地质条件的好坏。rqb=岩心长度大于10cm的总量/钻径的总深度。
水流对许多建筑物或者岸边的工程会产生很大的影响，甚至可以使建筑物被破坏失稳等。闽江占福建土地面积一半，约为6万平方公里，水量于全国众多水系排名12或13左右。闽江河沙质量高，曾出口日本、香港、中国台湾等地。闽江河流的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌及其特征。下面以洪塘大桥以及洪山桥为例：
a)洪塘大桥。
其主要原因在于南港河床浅，水流作用较弱，堆积作用强，形成了河漫滩面积广阔，由于堆积作用，使得桥墩受淤泥的压力也很大，导致桥发生许多不稳定因素。桥墩进行加固多次。其中1号墩加了6根桩，2号墩加了四根桩，其他各桥墩也进行了相应的加固。
b)洪山桥。
洪山桥位于闽江北岸，长度不足200米，虽然仅这么短的桥，但是多次出现了许多重大问题。其原因是由于闽江北港水流作用强，对河床、桥墩、河岸的寝室冲刷作用强，导致桥台失稳，又因为桥墩建立在淤泥之上，使得洪山桥出现了许多重大问题。其桥墩用厚厚的混凝土进行包裹，产生重力作用进行加固，在桥墩上还加了多根桩加固才使得洪山桥得以运行。
4.
a)岩石及边坡工程地质问题土质边坡加固工程。
图一图二。
图一为福厦高速公路边上，一酒店后的土质边坡加固工程，该边坡采用了简单的加固方式，用混凝土进行加固。并在山体上铺设管道用以排除多余的水分，有利于边坡的稳定。一般这样的边坡加固成本较低，较为简单，混凝土的厚度一般大于5cm;右图二为洪塘大桥某一明洞边坡加固，此边坡采用了格构结构对其上部的土体进行加固，并在网格里面种植植物，有利于水土保持和美观。其下部为岩质边坡。
b)岩质边坡加工程。
岩质边坡其稳定性主要由岩石构造、岩石风化程度等决定。岩石地质构造分为断裂构造、褶皱构造等。而我们实习的地点的岩石主要都为酸性岩浆岩(侵入岩)中的花岗岩，流纹岩。各种岩石的破碎程度决定了岩石的稳定性。而风化程度的不均也会使得边坡存在很多安全隐患。例如同一地段中的岩石因风化程度不同其稳定性差异很大。风化程度不同主要表现在风化层厚度不均、顶底界面变化大、你中有我我中有你等。
图三图四。
图三为福厦高速旁公路的岩质边坡加固。岩石上破裂面较多，结构面倾角比土坡结构倾角小。图四为天堂大门路旁的边坡加固，其边坡倾角较大。
图五为下沙海岬的岩石地质现象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩构成，花岗岩是海岬的主体，其间穿插侵入有多条暗黑色呈墙状或脉状的基性侵入岩(辉长岩或辉绿岩)。海岬掩体裂隙节理较发育：有多组产状及成因不同的裂隙节理，其中有岩浆岩成岩过程后期形成的即因冷却结晶差异形成，还包括有受地质构造作用产生的破裂而形成的。海岸带海水地质作用类型和特点的现场观察，海水的侵蚀作用和堆积作用在海岸带不同地带不同的表现。
经过为期一周半的实习，我们收获颇多，感受颇多。特别是在外出实地实习的那几天，对于我们这些平时在课堂学习的学生来说，收获是巨大的。我们不仅通过实地学习学会了熟练地掌握了罗盘的基本使用技巧，还熟悉了一些岩石(花岗岩、流纹岩、辉绿岩、辉长岩等)的辨认，通过观察我们可得知它们的构造类型，节理情况，走向倾向等及所遭受的风化作用(或其他地质作用)。
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
(三)要想学好，先要“三勤”。
在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
(四)学真本事，有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。于是今年暑假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。
在钻探队实习了一月，其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。
一.安全生产。
都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。
二.业务和技能。
这次我们打的是水文观测孔，通过自己的实际操作，结合自己在学校所学的理论知识;以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究：砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的，石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样，可以是任何颜色，最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化，但又容易切割，所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬，所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好，表面含水层可以过滤掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩，平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻，所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。
三、日长生活。
我们一般在野外作业，比较枯燥乏味，许多配套设施也不到位。不过在这一个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西，也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。在这为期一月的实习生活中，我受益匪浅。短短的30多天内，我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧，体会到应该如何跟和同事交流和相处，更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础，也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后，更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会，也多谢同事们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在队里的实习生活。
工程管理实习心得体会
大四下学期，我有幸走进xx建筑设计院实习，在为期四个月之久的实习期里，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的认识，空间概念也逐渐明晰，对自己的未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的从业生涯中将发挥极大的作用。下面就是我实习的经历和心得体会。
实习的第一天，我在父亲的引领下来到了xx建筑设计院，面对那些即将陪伴我度过四个月实习时光的工作人员，环顾着那全然不同于学校的新环境，看着办公桌上那一叠叠的图纸和墙壁上贴着的新河小区、博文华府设计效果图时，我内心被陌生、胆怯、激动交织在了一起，挺紧张的。刘院长诙谐的一句“大家欢迎xx加入我们的队伍。”所有的人们用微笑和掌声打消了我所有的顾虑，强烈的求知欲使我下定决心：这里是我人生新的战场，在这里我要虚心请教，努力学习在书本上学不到的实践经验，锻炼自己，超越自我。
接下来，xx所长就给我指定了一位经验丰富的指导老师，她的名字叫xx，是设计院的副院长、工程师。我早耳闻她不仅年轻干练，还是设计院的顶梁柱。她开始也没有给我安排什么具体工作，只是详细询问了我在交通学院各项专业课的学习、考试情况，以及我在学校所做的各项设计，并介绍了建筑设计院近期正在设计的几个建筑项目。实习能得到她的指点，我暗暗庆幸自己好运气。
来这的前一星期里，不知道自己该做些什么?，也不会与大家进行语言交流，只是将设计院所有的室内卫生打扫干净，帮大家端水倒茶，然后就是坐在xx院长桌旁等着她给自己安排事做。当时院里正在绘制御景花园二期的设计图，她耐心的讲解绘图的基本要求和规范，让我用画一个两层的物业办公楼的平面图和立面图，也许这是对我在学校所学知识的摸底吧。于是我全身心的绘起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说还是可以的，但此时我还是十分紧张，拿笔的手有些颤抖，额头上不知不觉冒出了汗，但我还是以最快的速度完成并交到李工手里，李工在旁边仔细观看了我制图的整个过程，并指出了很多规范上的不足，然后她就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)--建设部门审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)--立面，剖面设计--水电，供暖。
设计院绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。她一边说一边手把手的耐心的教导我，没有一点权威人士的架子，更没有对无实际工作经验大学生的不屑一顾。在以后的日子里，我进入了上班模式，跟着李师傅干点小活，也参与几个小型的方案的设计，特别是跟随李工在着手设计前的实地勘探，在设计中广泛征求建筑方以及待建项目周围居民意见后不断的修改方案，还有设计完毕后一丝不苟的验算复核数字的准确性，这一切的经历，对于我一个刚走出校门的学生来讲，是实际操作与书本知识的交融，不仅锻炼了我的思考能力，培养了自己与社会各方的协调能力，积累了丰富的实践经验来为以后做铺垫，更重要的是我看到了要做好一份工作应具备的敬业精神和精益求精的工作作风。他们良好的职业素养是我今后走上工作岗位后的航标。刚来的前几天，我都在熟悉该设计院的制图工具——天正cad，此软件即在原cad基础上加了些实用的功能，如插入图框、引出标注、三维建模、系统生成等。而后就是帮师傅改改图，再就是照现有图纸抄图。在这段时间，我还没有真正进入他们的工作节奏，老觉得自己很轻松，他们给我的事情很轻松就完成了，没有什么压力。
做御景花园设计图时我很兴奋，因为这是师傅对我的信任，表示我可以跟着同事的进度真正的做给排水施工图了，对我来说，这样与现实联系起来的工作才是最有意义的。我可以看到我的施工图拿到现场去施工，完全按照我的做法来实现。但是也有很大的压力，因为：
其次，他们的质量要求高，任何一点细节都要考虑到能不能在现实施工做法中实现;。
我所学习的是工程管理专业，在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了，为将理论知识实践到工作中，从今年开始，我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己，我将我所获得的成果写下了实习心得。
在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的'工程管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工程管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人在工作计划中提出的建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳，作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。
通过实习，我有信心，未来的路我能更好地走下去！
让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野；
在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力：学习、生活、、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上，面对着众多的建筑工人师傅，他们有的是工作实践经验，首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象，于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多了。尤其是对03g101（平法）的认识，学习到了非常实用的读图知识，对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作，把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践，报答我的祖国。
工程管理实习心得体会
一、实习概况：
话说工程地质实习就这么快地结束了，时间虽然短暂，但是我们从中收获了很多很多。工程地质教学主要分为三个部分：教室里的理论教学、室内实验室实验和野外实习课中的学习。其中，野外实习是一个重要的环节，因为学土木建筑的重视的是实践操作，所以野外实习是对课堂知识的一种巩固，是课堂在实践中的再现。实习现场与土木工程想结合吧，使学生获得更加直观的知识，，开拓了视野，培养和提高实践工作能力：洞察能力，实践动手能力，识图能力，分析问题解决问题的能力等。了解野外地质工作的基本方法，掌握实践操作技能、野外生存技能以及编写实习报告等。
我们学生大部分时间都是待在学校里面学习理论知识，被学校保护着。出去课外实习让我们走出校门到野外去进行现场的认识和学习，可以锻炼我们艰苦奋斗、吃苦耐劳、遵纪守法、团结合作等集体观念和良好的品质!磨练我们的意志和体质，使我们对社会、对自然有更加深刻的了解。
二、实习要求。
本次实习的主要内容为：了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能;学会掌握使用罗盘进行定向、定位和测量各类地质体或地质界面的产状要素;熟悉掌握地形图的判断和使用步骤与技能;使用地形图进行实地定向、定位，观察图中与实地中的各类地形地貌现象;实地观察外动力地址作用的类型、强度、产物等问题;观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题;岩石和岩层类型及特征的实地观;各类土木工程观察和交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察;实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系;实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。
三、实习主要计划与线路。
观看地质视频;福清宏路、东张路线;闽江—洪塘(南港)——洪山(北港)路线;长乐江田—北山——下沙路线;鼓山路线。
老师在地质实习的第一天安排观看地质视频，让我们对地质实习有一定的了解。与我们讲解了关于地质实习时罗盘的使用方法，叫我们测倾向、走向、倾角等。还强调了关于安全的问题。讲解了个地质点的主要观察点的主要观察内容和要求：
做到“五勤”，即：勤敲打、勤观察、勤测量、勤记录、勤探索。在各个实习点，有重点地观察和描述，把课本和实际结合起来，做好文字记录和地质描述，并注意收集和积累第一手资料，学会画图，以科学的态度对待野外的工作。
勤于思考，积极参加现场讨论，每天结束实习后，及时整理野外记录和写实习日记。
四、实习内容。
1.罗盘的认识。
地质罗盘的结构构造：地质罗盘式样很多，但是结构基本是一致的，我们学生常用的是圆盆式地质罗盘仪。由磁针、刻度盘、瞄准板、测斜仪、水准器等几部分安装在一个铜、铝或者木制的圆盆内组成。
如图：
罗盘的使用——测走向、倾向、倾角。
岩层走向——是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向，测量是将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使地盘水准器的水泡剧中，读出指针所指的刻度即为岩层的走向。
岩层的倾向——倾向指岩层面上最大倾斜线在水平面上投影所指的方向或者岩层面上法线在水平面上投影所指的方向，该投影线是一条射线，称为倾向线，只有一个方向。倾向线与走向线互为垂直关系。
岩层的倾角——倾角指岩层面与水平面的交角。一般指最大倾斜线与倾向线之间的夹角，又称真倾角。它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的。岩层面上的真倾斜线与水平面之间的夹角为视倾角。
2.大坝工程地质。
东张水库最初的目的是服务于福清市的农业供水。但是随着岁月的流逝，如今它发展为：1、主要为了满足城市供水;2、小型水利发电工程;3、重要的国家4a级旅游景点;4、发展一些特殊的养殖业(对水质无影响的养殖业)。下图为东张水库大坝坝顶：
东张水库坝区的地质条件：
a)坝区及坝基的岩石类型与特征，坝区由粗粒花岗岩构成。岩石呈致密片状结构，微风化或多呈新鲜状。以岩基状产出。
它对大坝的稳定性的影响较小。
c)。
d)坝堤主要以侵入酸性岩浆岩，稳定性强。岩石的rqb值用于评价地质条件的好坏。rqb=岩心长度大于10cm的总量/钻径的总深度。
水流对许多建筑物或者岸边的工程会产生很大的影响，甚至可以使建筑物被破坏失稳等。闽江占福建土地面积一半，约为6万平方公里，水量于全国众多水系排名12或13左右。闽江河沙质量高，曾出口日本、香港、中国台湾等地。闽江河流的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌及其特征。下面以洪塘大桥以及洪山桥为例：
a)洪塘大桥。
其主要原因在于南港河床浅，水流作用较弱，堆积作用强，形成了河漫滩面积广阔，由于堆积作用，使得桥墩受淤泥的压力也很大，导致桥发生许多不稳定因素。桥墩进行加固多次。其中1号墩加了6根桩，2号墩加了四根桩，其他各桥墩也进行了相应的加固。
b)洪山桥。
洪山桥位于闽江北岸，长度不足200米，虽然仅这么短的桥，但是多次出现了许多重大问题。其原因是由于闽江北港水流作用强，对河床、桥墩、河岸的寝室冲刷作用强，导致桥台失稳，又因为桥墩建立在淤泥之上，使得洪山桥出现了许多重大问题。其桥墩用厚厚的混凝土进行包裹，产生重力作用进行加固，在桥墩上还加了多根桩加固才使得洪山桥得以运行。
4.
a)岩石及边坡工程地质问题土质边坡加固工程。
图一图二。
图一为福厦高速公路边上，一酒店后的土质边坡加固工程，该边坡采用了简单的加固方式，用混凝土进行加固。并在山体上铺设管道用以排除多余的水分，有利于边坡的稳定。一般这样的边坡加固成本较低，较为简单，混凝土的厚度一般大于5cm;右图二为洪塘大桥某一明洞边坡加固，此边坡采用了格构结构对其上部的土体进行加固，并在网格里面种植植物，有利于水土保持和美观。其下部为岩质边坡。
b)岩质边坡加工程。
岩质边坡其稳定性主要由岩石构造、岩石风化程度等决定。岩石地质构造分为断裂构造、褶皱构造等。而我们实习的地点的岩石主要都为酸性岩浆岩(侵入岩)中的花岗岩，流纹岩。各种岩石的破碎程度决定了岩石的稳定性。而风化程度的不均也会使得边坡存在很多安全隐患。例如同一地段中的岩石因风化程度不同其稳定性差异很大。风化程度不同主要表现在风化层厚度不均、顶底界面变化大、你中有我我中有你等。
图三图四。
图三为福厦高速旁公路的岩质边坡加固。岩石上破裂面较多，结构面倾角比土坡结构倾角小。图四为天堂大门路旁的边坡加固，其边坡倾角较大。
图五为下沙海岬的岩石地质现象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩构成，花岗岩是海岬的主体，其间穿插侵入有多条暗黑色呈墙状或脉状的基性侵入岩(辉长岩或辉绿岩)。海岬掩体裂隙节理较发育：有多组产状及成因不同的裂隙节理，其中有岩浆岩成岩过程后期形成的即因冷却结晶差异形成，还包括有受地质构造作用产生的破裂而形成的。海岸带海水地质作用类型和特点的现场观察，海水的侵蚀作用和堆积作用在海岸带不同地带不同的表现。
经过为期一周半的实习，我们收获颇多，感受颇多。特别是在外出实地实习的那几天，对于我们这些平时在课堂学习的学生来说，收获是巨大的。我们不仅通过实地学习学会了熟练地掌握了罗盘的基本使用技巧，还熟悉了一些岩石(花岗岩、流纹岩、辉绿岩、辉长岩等)的辨认，通过观察我们可得知它们的构造类型，节理情况，走向倾向等及所遭受的风化作用(或其他地质作用)。
工程管理实习心得体会
经过将近两周的实习，我们共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个相关的录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。透过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。此刻我就对参观施工现场这部分资料作一个总结，和我对工程造价专业的一点认识。
第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全职责，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才能够出入，我们实习也要经过他们的同意呢!
进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，能够看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是正因此刻已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样能够保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们能够看到不一样型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时刻等信息。
我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上方几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师说了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。
工程管理心得体会
九月份，xx热电厂积极响应集团公司号召，以“全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平”为主题，以提高全厂职工安全生产意识为目标，狠抓质量管理，丰富活动载体，围绕“酸、碱、水、煤、电、汽”组织开展了一系列行之有效的活动，并借此机会初步探讨“tpm全员生产维修”管理体系。9月7日，我厂专门组织生产部、技术部、供应部以及检修、运行骨干召开了宣传动员会，传达了公司质量月活动的文件精神，确定了我厂质量月活动主题及主要内容。
活动期间我们充分利用宣传栏、交接班会、操作卡、合理化建议等各种形式广泛宣传开展“质量月”活动的意义，普及质量管理知识，营造出质量月活动的浓厚氛围。
生产部门针对运行现场的主要运行参数、汽电负荷对机组开停进行合理搭配，有效的提升机组经济运行效率和汽、电产品质量，促进了电厂持续稳定协调发展。
技术部门加强了技术培训工作特别是学员培训及考核，各专业都制订了操作卡详细罗列操作步骤及注意事项，并从工资中划出专门款项，作为经济指标考核。
安全部门除加强安全生产宣传，对相关压力容器及安全门进行了校验，完善消防设施管理制度及事故预想制度外，还安排人不定期查岗，杜绝睡岗、离岗、串岗、玩手机、看小说等现象。
供应部门则加强了酸、碱、煤的质量检测完善分析报告。
检修部门加强了巡检实施力度，有针对性地对故障隐患加以排除，从而避免和减少停机损失，并对“pm预防维修”制度在我厂实施的可行性进行了探讨。
此外，本月我厂还公布了星级员工的评比结果发放了奖金，并决定以后可适当增加一星级员工名额及评比次数以调动员工积极性。
质量，衡量一切东西好坏的标准。没有质量，企业的品牌、发展，甚至生存都无从谈起，对于我们电厂来说，合格的电和蒸汽就是我们的产品，如果我们的产品质量有问题，例如蒸汽不符合规定要求或则突然停电，都会给企业带来巨大经济损失，而要严格把握质量，需要我们每一个生产环节不能出错，这就要求我们所有员工都必须有高度的责任心，做好自己的工作，保证自己专业不出错，并且时时提醒与自己相关专业的人员避免出错，这就是我们强调的“全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平”。
转眼9月就快过去了，可我们xx电厂的'质量管理却不能松懈，我们要把“质量月”做成“质量年”、“质量每一天”。
经过十一月二十二日全面质量管理培训，公司为了提高中层以上干部的管理能力。对我本人来讲是一个更好的学习机会。通过本次培训能够学到很多管理经验，对全面品质管理有了一定的认识。质量是企业的生命，只有提高产品质量，才能吸引更多的客户，促进企业的发展。而企业要发展，管理是关键，要实行全面质量管理必须从品质管理抓起，首先要提高产品质量、工作质量、服务质量。没有通过本次培训，认为全面质量管理是质管部门的责任。由质管部门判定产品的好坏，但实际不是这样的事，产品的质量与生产部门有直接关系，只有基层生产好优质产品，才能使质量管理有了提高，使品质管理不断完善。
目前水压机分厂业务多、任务足，对生产部门来说，必须保证产量质量的前提下，抓产量、抓安全、抓功效、抓成本，如果这四抓没有抓好，企业在市场就没有竞争力。没有竞争力就要失去市场，企业就无法生存，通过本次培训，老师启发了我们，产品质量必须从基层抓起，发挥基层作用，与基层商讨提高产品质量方法，制订实行产量质量的目标，使宝鼎重工的产品质量上一个新的台阶。
通过本次培训，对全面质量管理有了标准，要按标准做事，不断改进创新，遇到问题要有正确的方法和途径来解决问题。从实践中得出经验，从有技术的员工和班组长中得到经验。不能谈话，不做脱离实际的事，不盲目指挥，使水压机分厂的产品质量得到更大的提升，满足客户的各种需求，吸引更多的客户，为公司创造更多的效益。
工程管理
工程管理作为一门交叉性很强的学科，涵盖了很多方面的知识和技能。在我参与工程项目管理的过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会。下面我将从理论知识的学习、团队协作能力的培养、风险管理的重要性、沟通能力的提升以及效益评估的重要性五个方面进行论述。
首先，理论知识的学习是工程管理的基础。在实践中，我们需要掌握一些基本的理论知识来指导我们的工作。只有具备了扎实的理论知识，我们才能更加准确地分析问题和解决问题。所以，在开始工程项目之前，我们首先需要了解项目背景和目标，并学习相关的理论知识。通过学习，我们可以了解到不同类型的工程项目有不同的管理特点，我们可以根据这些特点制定相应的管理策略，提高项目的成功率。
其次，团队协作能力的培养是工程管理不可缺少的一部分。在工程项目中，往往需要多个人协同合作来完成任务。而团队协作的效果往往决定了项目的成败。因此，我们需要培养自己在团队中的沟通能力、协作能力以及领导能力。只有团队成员之间相互支持、相互帮助，才能达到最好的工作效果。在实践中，我通过参与团队项目，学会了如何分工合作，如何有效地进行沟通和协调，以及如何激发团队成员的积极性。
第三，风险管理在工程项目管理中的重要性不可忽视。在工程项目中，往往存在着各种各样的风险，如技术风险、经济风险、进度风险等等。我们需要通过合理的风险评估和风险控制措施，减少风险对项目进度和质量的影响。在实践中，我注意到，风险管理需要有一个系统的方法和工具来进行，例如风险评估矩阵、风险概率和影响分析等。通过合理地使用这些工具，我们可以提前发现和解决可能存在的问题，提高项目的成功率。
第四，沟通能力的提升对于工程管理非常重要。在工程项目中，我们经常需要和不同的利益相关方进行沟通和协调，如客户、供应商、施工队等等。只有通过有效的沟通，我们才能更好地理解各方的需求，并解决问题。在实践中，我学会了如何进行有效的沟通，如如何倾听他人的意见，如何清楚地表达自己的观点，并通过有效的沟通缓解潜在的冲突和矛盾。
最后，效益评估在工程项目管理中起着至关重要的作用。通过合理的效益评估，我们可以评估项目所带来的经济效益、社会效益和环境效益，从而为项目的决策和管理提供依据。在实践中，我学会了如何进行效益评估，并根据评估结果进行相应的调整和改进。通过效益评估，我们可以及时发现项目中可能存在的问题，并制定相应的措施来提高效益。
总结起来，工程管理不仅仅需要扎实的理论知识，还需要具备良好的团队协作能力、风险管理能力、沟通能力和效益评估能力。通过我的实践经验，我深刻认识到这些能力对于工程项目的成功至关重要。希望我的心得体会可以对其他从事工程管理工作的人有所启发和帮助。
工程管理心得体会
安全管理是一门政策性很强的管理学科，这就要求安全管理人员应具有高度的政治责任感，坚定正确的思想路线，认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和各项生产规章制度，始终把安全工作摆在各项工作的首位，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格履行安全检查监督职责，坚持原则，尽职尽责，维护国家和人民生命财产安全，对违反安全管理和损害国家和人民生命财产的违章违纪行为要无所畏惧、坚决抵制。这是安全管理人员应具备的最基本素质。一个安全管理人员如果没有坚定正确的政治思想和崇高的共产主义信仰，他就不会把国家和人民的生命财产看得重于一切，也就不会有与违法乱纪行为作斗争的决心和勇气，从而就不可能把企业的安全工作做好。因此，一名合格的安全管理人员首先必须有正确的政治思想。
安全管理又是一门技术性很强的管理学科，过硬的业务能力是安全管理人员应具有的必备素质。当前，很多行业的安全员都是“半路出家”，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识；安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识，了解本企业生产或施工专业知识；劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识；掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法；事故现场勘验技术，以及应急处理措施；重大危险源管理与应急救援预案编制方法；学习先进的安全生产管理经验；心理学，人际关系学，行为科学等知识。
良好的心理素质包括：意志、气质、性格三个方面。安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，对职工安全违纪苦口婆心地教导，职工却毫不理解；进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会；发现隐患几经“开导”仍不进行处理；事故调查“你遮我掩”；甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。
带着美好憧憬，步入20xx年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!一个月前，我还是象牙塔中无拘无束而又略带书生意气的青年，曾经梦想着走向工作岗位，用自己的知识和才干为祖国的建设添砖加瓦，很有幸，我来到了中建三局建设工程股份有限公司（粤），更加令人兴奋的是在这里我有幸加入了金坤世纪a、e地块组团项目部，这是一个团结向上，更加有家的氛围的集体，能够成为这个大家庭中的一员与大家生活在一起我感到十分荣幸。
在这里，我得到了项目部领导的无微不至的关怀，特别是陶经理，对于我在工作中和生活中的指导和帮助让我受益匪浅。在与陶经理的沟通与交流中，我有以下感想与体会：
首先，现场管理工作开展实施比较困难，做好工作还要继续努力。项目部领导针对这个问题给我了一些中肯的意见和建议，也非常体谅我们这些新的安全管理人员在工作上的难处，他建议我们做好平时的沟通工作，必要时采取处罚措施。这一点我是深有体会的，也非常感谢项目部的领导的理解与支持。刚刚扔下书本，进入工作岗位的我，很多对于工程的概念和思想都是停留在书本之中的，而我们所学到的知识都是现实工程中最简洁最概括最理想的情况。而我们作为安全管理人员，更重要的是做人的工作，也是最复杂的管理工作。所以在平时的工作和学习中，掌握最基本的理论是必要的，但是更重要的是学会将基础的理论运用到管理中去，这就要想一些切实可行的办法。正如陶经理所说的，加强同施工人员的交流是必要的，在生活中关心他们，摆好自己的位置和心态，让他们觉得我是真正在为他们着想，工作之余我们是很好的朋友，工作之中就要各司其责，按照有关的规章制度办事，这既有利于自己，也有利于施工人员的安全。处罚与教育相结合，处罚不是目的，为的是能够高高兴兴上班去，平平安安回家来。
其次。我在工作了一段时间以后有转业的想法。项目部领导对于我的这一想法表示了理解与支持，但是必须要在做好本职工作的同时，加强学习，多向工长学习。在工作这段时间以来，我深知自己作为安全管理人员的责任的重大，这关系到国家以及个人的生命财产的安全，而针对自己在工作中学到的，我发现自己有想转向技术工作的想法，这并不是我对自己的本职工作的.不热爱，而是觉得自己应该更加努力学习更多的知识，只有把握本质安全，做好技术，安全管理工作就会更好操作。我也深知，自己的专业背景在技术上还有很多差距，想转行就一定要在对自己本职工作得心应手并且有所成绩的基础上，毕竟我才刚到这个工作岗位，我会更加珍惜自己在工作岗位上的时间，在努力做好领导交给的工作和自己的本职工作的基础上，积极学习其他知识，对自己的本职工作进行巩固和为自己以后转向技术工作打下坚实的基础。这也要求我在平时应该多向技术人员学习，从本质安全的角度完成自己的工作。
最后，新员工在双包项目中想法很难实现。我想，这一点虽然是一种疑惑，但是也是可以理解的。我们这些新员工刚刚走出校园，肯定有着理论与实践的强烈反差，很多地方觉得和理论不符合，但是现实要更复杂，这更加说明了我们的年轻，没有经验。很多思想都是理论知识，要结合现场实际情况，向工长，技术员请教，检验自己的想法，是否能在现场实践。我反复琢磨，这其实是一个系统工程的思想，也就是一个系统的优化，也许有些想法固然是好，但是要考虑成本，可操作性，资金等各个方面，综合考虑也许就不是最好的了，所以我觉得我们能够对我们的工作提出自己的问题固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多与长期奋战在一线的老前辈老师傅学习交流，积累丰富的工作经验。
通过同陶经理的交流学习，我发现自己要学习的知识和经验还有很多，我很庆幸能有这么好的长辈和领导在我的工作中给我帮助，陶经理鼓励我加强学习，多上现场检验，结合自己的理论知识，将现场安全文明工作做的更好，我想在今后的工作学习中，我一定要谨记经理的教诲，踏实肯干，把好项目部安全工作的每一班岗。中国建筑，品质重于泰山；过程精品，服务跨越五洲。我想这是每一个中建人的目标，我也会为此添砖加瓦，在平日的工作中为项目部的工程顺利完成贡献出我所有的力量，请领导相信我！
安全，是企业永恒的主题，党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要、仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题，安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全，更关系到一个企业的安全。
“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝，它是外因；“我要安全”是自我行为规范，增强自主保安意识，它是内因、外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是达到“我要安全”，进而确保人人安全、人们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章、只要我们真正把规章制度，操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现仓储安全管理。
仓储安全管理，我觉得要实行“7s”管理、“7s”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动、“7s”的第六项是安全活动，安全活动的宗旨是：清除隐患，排除险情，预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害，以创造一个零故障，无意外事故发生的工作场所。实施的要点是：不要因小失大，应建立健全各项安全管理制度；对操作人员的操作技能进行训练；勿以善小而不为，勿以恶小而为之，全员参与，排除隐患，重视预防。
“7s”的适用范围：各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档，网络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7s”活动、不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作，都离不开一个人的素养，也就是“7s”中的第五项、素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“7s”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“7s"活动，要始终着眼于提高人的素质、目的：通过素养让员工成为一个遵守规章制度，并具有一个良好工作素养习惯的人、不管采取怎样的活动和教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异，因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
在安全管理中，看似偶然的事故，却在瞬息之间就会酿成惨祸。有一位哲人说过，漫漫长路，使你疲倦的不是远方的高山，而是鞋里的一粒沙子将人击垮。在日复一日的单调与枯燥中，思想麻痹使人在不知不觉中产生惰性和放松警惕--酒后上岗，经验主义、野蛮操作、疏忽大意等等，都是潜伏在鞋里的一粒沙子，稍有意外就会让你倒下。事故一经发生，剩下的往往是只有白发人送黑发人的泪水、儿女撕心裂肺的呼喊和妻子的独守孤枕、泪流长夜的凄惨。
在巡查工地的每一天，几乎都能看到工人违规的场面，令人触目惊心。这并不是人们不爱惜自己的生命，而是安全知识和安全意识上出了问题。意识淡薄，违章作业，违反劳动纪律，安全知识的贫乏与安全意识的淡薄，总是能看到一幕幕血得教训--一个个风华正茂年轻的生命离我们远去。
安全，多么简单的两个字，但它包含着多少祝福和期盼，饱含着多少血泪和心酸！如果每个人牢固树立安全生产思想，强化自己的安全意识，就能把好安全关，没有安全，就谈不上企业的发展；没有安全，就谈不上个人的生存；没有安全，幸福，未来又从何而来？所以为了企业，为了家庭，更重要的是为了自己，希望每个人要把思想牢牢树立。请记住，安全规章制度不是刻薄的绳索，而是生命的保障--听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范于未然的人，是心灵的幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，还他人一个安全的空间，则是行为的幼稚。
国务院确定今年为“安全生产年”，要求深入开展“三项行动”，全面加强“三项建设”，坚决实现“三个压下来”，并将安全生产月的主题定为“关爱生命，安全发展”。“三项行动”的第一项，就是广泛开展安全生产宣传教育行动，着力增强全社会安全发展意识。就是要按照“三项行动”的要求，强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的领导，有了安全才能有收获，有幸福。
真情是一首无言的歌，平安是一条长长的河，世上没有比生命更重要的的东西。为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的成长，请注意安全！
工程管理实习心得体会
我所学习的是工程管理专业，在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了，为将理论知识实践到工作中，从今年开始，我在某工程公司附属单位xx公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己，我将我所获得的成果写下了实习期自我鉴定。
在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工程管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人在工作计划中提出的建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳，作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。
通过实习，我有信心，未来的路我能更好地走下去！
工程管理实习心得体会
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
工程管理实习心得体会
在实习中不断学习，不断进步，不断总结自己，将是成功的前提。实习结束如何写实习期自我鉴定呢?以下为您提供实习期的自我鉴定，仅供参考。
我所学习的是工程管理专业，在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了，为将理论知识实践到工作中，从今年开始，我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己，我将我所获得的成果写下了实习期自我鉴定。
在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工程管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人在工作计划中提出的建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;。
具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，在工程计算领域不断地探索，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳，作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。
通过实习，我有信心，未来的路我能更好地走下去!
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