施工过程中需要做好施工安全管理，确保工人的安全和施工现场的安全。以下是一些施工中需要注意的事项，希望对大家有所帮助。
公路桥梁工程施工现场管理问题论文
（一）。
1)在施工过程中,一些施工单位并没有在施工现场安排相应的施工管理人员,在工程建设中存在着严重的偷工减料的现象。与此同时,在工程的施工进度上存在延误工期的现象,使工程的施工状态出现混乱。还有很多的施工单位没有制定应对突发事件的方案,在施工过程中一旦发生紧急情况不能得到有效及时的解决。
2)公路工程施工的档案管理也存在不足,造成公路工程的管理缺乏相应的资料作为依据。主要表现在相关的公路建设管理人员的档案管理意识比较淡薄,不能对建设工程的信息进行有效及时的整理和采集,使工程建设和工程资料的管理工作不能够同步进行,档案资料所反映出来的信息较滞后、不完整;在工程即将竣工时,不能对工程的验收工作和档案资料进行严格验证,档案的记录出现很多漏洞,使工程的建设人员不能很好地借鉴以往的工程建设经验,使公路施工建设中重复出现类似的质量问题。
3)施工现场材料管理存在一定纰漏,缺失和浪费现象比较严重,对材料的消耗量没有一定的控制目标,对限额领料的制度没有严格遵循,没有加强对降低料耗的管理力度,对材料的储存和运输过程中损耗大的问题没有及时追究责任,不能科学地组织运输,对于就近购料以及经济购料的运输标准没有按标准执行。
1)施工单位在施工前,一定要仔细分析工程建设的实际状况,根据工程建设的环境,规划好在工程建设中所需要的材料、设备以及工程建设时间和成本,使工程在具体实施过程中有一个客观的理论指导。
2)施工单位应该对施工监督制度和监理人员进行严格配置,采取一定的措施对监理人员进行督促,及时做好施工过程监督计划,对工程进行实际监督,及时汇报监督情况等。例如,工程的监理人员设计好了一项完整的实施方案,要对材料购置进行抽样检查,使工程施工的实际需求和建筑材料的实际质量都能得到满足。
3)施工单位还应该根据工程的具体施工要求设计出施工方案,要严格预算好施工成本,对每一项支出都应该及时准确作好记录,通过阶段性的有效成本核算来对施工过程中出现的偷工减料问题进行遏制。
4)做好档案管理工作,加强对这项工作的重要性认识,运用先进技术和管理手段进行档案管理,将这一工作渗透到公路施工建设和管理的每一个环节;还要及时做好管理信息的补充和收集,在工程即将完成的时候根据验收标准来验证档案资料的准确性,相关的工作人员要在工程竣工后对档案进行归整,使档案得到很好的储存并发挥它的作用。
5)建立材料检验制度。施工材料是保证工程质量的基础,对工程的质量起到决定性的作用。所以一定要对施工材料的验收进行制度约束,制定相应的材料验收制度是非常必要的。要合理地配置验收设备和人员,进行必要的监测措施,把好材料的质量关,保证工程的质量不会因为材料的质量问题而受到影响,避免出现大的失误。
6)对管理技术进行革新,可以利用计算机技术作为技术管理的工具,使工程的施工进度和效率得到进一步提高,公路工程的施工造价得到有效降低。现代化管理方法和技术的引入使企业的投资效益和工程的质量都得到了有效提高。
7)创新管理理念。当今公路施工企业得到快速发展,过去的管理理念已不能适应现在企业发展。工程管理理念是衡量一个建筑工程企业管理水平的重要标志之一。公路工程建筑企业要想在管理水平上得到提升,就必须对管理理念进行创新,完善和革新传统理念,使管理思想更加现代化,各个企业要根据自身发展情况不断完善和创新管理理念。
8)建立健全管理制度,对各个管理职能进行优化配置,使企业功能的配置更加齐全。在工作人员的分配上应该按照工程进度的实际情况,要使施工中的各项具体工作要求都被满足,在施工过程中应该按照施工的具体情况对施工成本的目标控制进行确立,使在施工过程中具备可操作性和现实性的成本控制目标。
三、结语。
公路工程如果出现质量问题,就会对国家和人民群众的生命财产安全造成巨大的损失。所以相关的工程建设人员一定要加强施工现场的管理,保障公路工程的施工质量。
（二）。
1.1施工准备工作不充分。
在一项工程的建设中，公路工程在施工现场的管理体现在工程施工的整个过程内。因为公路施工容易被自然因素与外界干扰，一些施工现场的管理者在施工之前通常只是对施工周围的环境状况进行简单的调查，而是在没有详细的研究施工工程沿线的影响因素的情况下，就开始展开施工，一旦工程受到外界的干扰就会导致返工或停工，这不但影响了道路工程预期的工期也会造成人力物力资源的浪费。
1.2施工计划的制定不具有可操作性。
编制人员要有较多的实地经验与较强的专业知识才能够制定科学的施工计划。通常来说，优秀的施工企业单位可以按质按时按量的完成在比较短时间内制定施工计划这个任务，但是对于比较长期长时间的施工计划，特别是对于各个工序与各个阶段之间的关联不太了解的，施工企业单位完成的情况就不是让人很满意。而且，对于比较次的施工企业单位，大多没办法按制定的计划完成整个施工工程，这样每个阶段的所制定的施工计划就等于是废纸一张，而且施工企业单位制定的施工计划并非按照整个工期该达到的工作量，而只是粗略预计施工工作人员可能达到的工作量来制定的，这样导致整个工期的时间大大的被延长。随着经济社会的快速发展，业主的时间观念慢慢的加强，他们对工期的时间进行了限制，从而加剧这方面的矛盾。
1.3材料管理的观念存在偏差。
我们在公路施工的现场经常可以看到堆积如山的施工材料，公路施工过程中所需要的材料虽然种类不多，用量却比较大，应该如何对材料进行管理？材料是否应该一次采购，诸如此类问题都是在材料管理中要考虑到的。然而，目前某些公路施工企业却是把材料购买之后就堆积在某个地方，需要用的时候就拿来用，出现不够的情况则再进行采办。这种落后的材料管理观念导致的直接后果则是大大增加了施工的成本，这样无计划的进行材料采购、保管与领用过程会造成巨大的额外费用。
二、改进施工现场的管理工作的措施与方法。
2.1进行充足的施工准备。
拥有充足的施工准备才能保证有良好的现场施工管理。只有拥有充足的施工准备，施工单位才能够保证公路施工工程的连续、协调、经济与均衡。为此本文作者建议应该从以下几个方面进行改进：第一，在现场施工之前,要认真的做好研究与调查,找出有可能干扰正常施工的情况,标记在平面位置图内,再进行反复验证分析论证所编写的调查报告,为后期的方案修订与施工过程中控制预算的制定提供有用的数据;第二，施工图纸要进行反复详细的论证与分析,理解透彻设计者的意思,不清晰不明白之处要提出,施工者在进行将图纸转变为现实的过程里,一定要做到周密、严谨,对整个所涉及到的点进行保护、加密与记录;第三，重视技术交底与业务培训,这是工程在现实施工过程里施工的主体的核心内容,相关人员必须对它有着全面透彻的了解,必须要把公路施工人员转变成一支操作规范,专业技术扎实,并且能够具体且全面的整理资料、严格的控制质量的过硬团队。第四，在施工的现场设置一个专门的实验数据库来控制技术参数,以方便分析在现实操作过程里遇到的各种问题与困难。同时，申请临时物资也做到位,在施工工程中会可能用到的各类原材料要抽样试验,掌握其核心的技术。第五，对施工的试验操作规程、工艺流程、计量支付、质量检测评定、事故处理、设计变更等重要的部分进行绘图上墙。第六，根据技术标准、工期要求、自然条件、材料供应、机械能力等情况展开综合的分析，确定选择最优的施工方案，实现施工组织设计的完善。
2.2制定科学合理的施工方案并且严格的进行组织实施。
优秀的施工方案设计能够指导项目进行合理的利用人、物与财力，用最低的投入实现合同的要求。施工方案设计的制定影响工程造价，不同的施工方案，不同的费用，所以，在施工之前应该组织包括质量、技术、机械、施工、材料等有关人员，一起研究制定施工组织设计，针对工程的实际情况在施工过程中制定相对的施工方案。
2.3对施工资源进行合理配置。
施工过程中应调整好机械组合，使物力（材料、机械）、人力得到合理调配。根据施工的进度计划制定材料、机械、人力的进场计划，了解材料的储备量。配置合适的附属机械，并按实际情况调整资源的进场计划，实现人、料、机、环境、法协调统一，实现最大的经济效益。在施工的过程中，因为受到天气、进度等不同因素的影响，会打破机械组合造成的稳定性，如果机械的使用数量出现变化时，必须对机械组合进行相应的调整。要注意：按照工程实施的质量要求、进度计划来选择主导的机械，并要留有回旋的余地；按照生产能力最弱机械的情况来统一调度机械，保证机械的最优组合；成立抢修、维护小组，能够定期维修并且随时进行故障排除，提高使用机械的完好率，保证工程能够顺利进行。
材料费用大约是总工程费用的60%~70%，所以在施工管理过程中要高度重视材料的管理。首先，材料采购要进行市场调查，搜集好各个材料供应商的基本资料，同时，结合施工经验与资金状况制定科学的采购计划，详细的罗列好材料的规格、产地、品牌、采购数量等信息，降低成本；其次，在材料的入库阶段至少需要2个人分别负责入库登记与材料保管。然后根据进度情况与实际情况，科学合理的'安排材料进行进场，及时验收与检查入场的材料并且进行分类，再按照施工组织图把材料放在指定的位置；最后，在材料发放的阶段要严格的根据施工的进度进行材料发放，而且对后期的材料具体使用情况进行跟踪调查，避免出现浪费与丢失。
三、小结。
总之，加强工程现场的管理，不仅可以提高施工效益，还能节省资金、强化工程质量。施工单位必须利用好现代管理的方法与思想，制定施工现场的管理标准，实现制度化、科学的管理，才能保证在激烈的市场竞争中获得更好的发展。
（三）。
一、行对施工资源进合理分配。
合理分配施工现场的资源是施工现场最佳动态投入和生产的有力保证，在保证工程质量的同时还能对工程质量起到提高的作用，在规定时间内完成工程并获得较大的经济效益空间。在工程施工中，随着工程的变化，人员、机械、材料在需求上不断变化，在分配上应该根据工程的变化来进行调整，力求达到平衡。施工时，根据施工进度进行人力、机械和材料的计划和编制，根据材料的具体使用情况和运输情况决定现场材料的储存量，根据自然天气情况和实际工程进度调整资源进场，根据主导机械的特点配置能力与之相符的附属设备，根据施工人员的特点分配最合适的岗位，做到人、机械、材料等最协调、最统一的分配管理模式。
二、做好试验段。
由于建设人员在施工前期对工程的认识不足，对自然环境、质量要求、施工工艺等还不了解，通过试验段的施工可以很好解决上述问题。建设人员通过试验段的施工，对工程的技术参数、进度、成本、机械特点等有初步的了解，对整个工程的施工起着承上接下的作用。所以，试验段的施工是现场施工管理的一个重点。在试验段的施工要特别注意几个问题，首先是对计划的编制，明确施工技术、施工工艺、机械情况、质量控制标准、试验检测内容等；其次通过试验段的施工发现施工中的问题；最后进行调整，为以后提供一个实践依据。
三、做好防洪排水工作。
公路施工受到自然环境的影响很大，必须要有针对性的应对方案。不然不仅不能在周期内完成作业，而且无法保证质量。对公路而言，水灾造成的伤害最为严重，对于水灾应该注意以下两个问题：一是在施工前要根据公路的具体特点、施工方案和施工图来制定防洪排水的措施，做到临时性和永久性排水相结合的高效的排水；二是路基路面的位置选择要科学合理。保持纵横的坡度和路面碾压的平整度，让水能够快速排出，还要注意边坡的防塌。对在排水困难的地段应该避开雨季再进行施工。
四、对工程建设通病重点治理。
公路工程的质量是人们最关注的话题，在整个工程的施工前后都要严格的贯彻国家的有关规定，以便提高全员意识，确保工程质量。公路工程通病具体有路基有不均匀的沉降现象、桥头涵顶跳车、路面的平整度比较差等。加强现场施工管理会有效的改善这类问题，要抓好以下三个方面的工作。
1.对软弱的路基进行处理，要保证整体路面的稳定性。
路基软弱是由于路基未压实，使路基不均匀沉降、路面开裂、路基失稳。所以应该加强这方面的管理工作，切实抓好路基分层填筑和压实工作，特别要重点管理路基填挖方交界处和施工分段处等不是连续性施工的接口处。
2.仔细处理路基和桥涵接头的地方桥涵接头往往是不与路基同时施工，若施工质量存在问题，就易造成跳车现象。所以施工中要确保碾压到位，压实度要符合标准。
3.对路线的标高和线型进行控制。
由于公路修建等级增高，因此路线的标高和线型也在增高。如果这两方面存在问题，会直接影响公路的外观和使用舒适度。所以为了不影响企业的经济效益，在修建时应该加强验收工作，对不合格的及时进行处理。
五、加强成本管理。
施工现场管理的目的是通过控制工程进度和工程质量来降低工程造价，为企业提高经济效益。为了达到这个目的，应主要抓好三个方面的工作：一是对成本管理制度进行完善，使材料采购、储存、运输和资源分配、人力安排上等都在制度约束下进行；二是根据施工定额对各项分工程进行成本控制，力求人工、材料、机械能够在控制的规定内；三是每个分项工程完工后，要对工程进行成本的预测，对超支的工程进行分析，找出解决方案。
六、结语。
本文根据实际情况与公路的自身特点来加强公路工程的现场施工管理，将施工现场的人力和物力进行合理的安排，再有计划、有秩序的进行施工。实现工程低消耗、高质量这一目标已经成为建设行业普遍关注的话题，同时也是当前值得探索的问题。
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摘要：在公路的建设中，公路桥梁的施工占据这至关重要的位置，我国的路桥施工的企业管理滞后，管理方式未能与时俱进，直接影响了工程成本的控制和质量的控制等方面。鉴于此，对几种新型的施工技术进行了相应的分析，在此基础上探讨公路预制梁和不同类型的预制场建设。
0引言。
当下的公路桥梁的施工过程中对相应的预制梁进行了充分的应用，将其作用发挥到最大，这种施工的方式有着非常鲜明的优势和特点，主要包括操作简单、施工周期较短、施工效率较高等。而对于预制场、地基等有这较高的要求，加之机械化的程度非常高，因此在桥梁的临时建筑费用中占据着非常大的比重。虽然公路桥梁在我国的基础设施建设中的位置越来越重要，但是诸多影响因素对其产生了一定的负面影响，限制了工程预制梁的施工。
从总体统筹的角度对其进行分析，可以从中发现我国的公路工程项目管理缺乏一定的系统性，在信息管理方面，还没形成相应的完整有效的数据库支持系统。在计划管理方面也存在一些问题，如计划管理中还处于以施工图预算作为主要依靠的粗略计划阶段；虽然对网络计划管理进行研究，从中得到了相应的成果，但是仍旧没有将资金、进度和资源几个方面的因素进行充分的结合；控制和计划管理与过程评价之间的关系还是比较疏远的，缺乏相应的整体性，对其实用性也造成了影响。（1）在实际经营领域中高速公路多元化的发展具有一定的盲目性，没有对其进行充分的研究和分析，在此条件之下，导致了经营不善的情况出现。很多的.国有公路施工企业有着非常悠久的历史和庞大的经济实力，但是，经营的热潮的来袭给施工企业带来较大影响，很多企业为此失去前进的方向，盲目性是非常大的，不进行仔细、全面的考虑企业内部环境和外部环境而匆匆决策，相关企业人员想要通过多元化发展来应对于降低风险，然而却使企业的经济损失和社会地位受到影响。同时，将获取利益作为最重要的目标，没有对自身实际情况进行充分考虑和分析，在经验和资源方面都存在欠缺，使得多元化结构在这种现状中无所适从。还有很多企业没有对经营模式和方法进行创新，只是将其照搬，未能与自身企业相匹配，盲目性较高。（2）战略管理呈现一定的异化的趋势，使得经营和管理出现错位的现象。部分企业在进行战略表述时，没有对其进行全面、深入地认知，只是简单的将其当成了目标管理，在此基础上，把市场的占有率和产值等当成了战略，这种状况的存在导致了盲目扩张问题的出现，为了追求产值，不顾一切的规则和要求，甚至超越了自身效益的地位，与管理之间的错位越来越严重。（3）资金管理没有一定的秩序和规则，处在一种无序的状态中，使得经济效益得不到相应的调动，呈现不断下降的趋势。对于企业来说，资金是至关重要的一部分，关乎着其生存和发展，不过，诸多企业的资金状况不容乐观的，面临着非常严重的状况，需要优化调整。还有一部分建筑企业负债率非常高的，存在还贷压力。而想要推动企业的发展需要很多资金，但是，很多企业缺乏运作资金，资金回笼是较慢，这样一来导致企业的生存和发展出现问题，从中获取的效益越来越少。
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在工程项目开始施工之前，必须要保证公共设计得到了充分的优化，与规则和要求相适应，并给予足够的重视，通过这方面的操作，来明确施工人员的操作方向，同时将施工设计作为重要的参照和依据进行相应的成本计算，同时注意了解实际情况，做出相应的调整。在工程施工设计的过程中，需要将工程要求和规则作为重要依据，对其重要环节进行强调。与此同时，也需要对单位自身的情况进行充分的分析和研究，从而保证所选择方案的合理性及科学性。
3.2对施工管理的阶段进行充分的完善。
施工管理包含了很多方面的内容，主要包括施工人员、施工设备、监管工作和质量检测等，对每一方面都要提出具体的管理要求，例如，相关施工人员在施工过程中必须要按照规则和要求来进行操作，施工设备要得到有效地应用和维护等等。要实现这方面的工作目标，可以从三个方面入手：其一，成立专门的监管部门，同时根据工作人员的实际情况选择最佳的监管人员；其二，将相关的权限赋予监管人员，使其作用发挥到最大；其三，对监管部门的执行力进行相应的保证，防止监管的过程出现监管不力的现象和问题。此外对于质量检测也要做到足够的重视，做好材料检测和施工质量检测。
4结语。
随着社会经济和科学技术的发展，人们生活水平和质量得到了很大提高，在此基础上，人们各方面的需求都在不断增大。对于公路桥梁工程来说，预制梁施工管理是非常重要的一项内容，不仅是桥梁工程的质量提高需要施工管理来提供有效的支持，同时对于我国建筑行业整体发展而言也是至关重要的，所以必须要对其做到足够重视，采取有效的措施对其中存在的问题进行改善。
参考文献：
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摘要：新时期在我国社会经济不断上升的同时，公路桥梁工程建设规模也越来越大，公路桥梁中存在的各类问题成为人们关注的焦点。采用公路桥梁施工技术对混凝土路面及桥梁基础性项目质量进行有利保障，并加以对公路桥梁施工中存在的各类质量安全隐患进行有利排除。本文就公路桥梁工程施工中的技术控制措施进行深入研究。
当前施工单位在进行公路桥梁工程建设时，对其施工质量格外的关注。在具体施工中，需严格控制好公路桥梁工程质量，加强施工技术的使用力度，由此来防止公路桥梁工程质量出现任何偏差问题，推动公路桥梁企业自身的经济效益与社会效益不断提升。
当前影响公路桥梁施工技术高效使用的影响因素。
当前我国公路桥梁工程在具体施工中会遇到多种多样的问题，严重影响到其施工技术的发挥。其中，桥面破损、桥梁裂缝以及高填土下沉问题是公路桥梁施工中常遇到的技术性问题。对此我们就问题根源进行逐一阐述：其一，公路桥梁施工中遇到的一个普遍技术问题便是工程中桥面出现破损的现象。究其原因，不规范施工技术的使用以及不合理材料搭配是问题产生的根源；其二，造成公路桥梁裂缝的产生是由于施工材料及施工技术影响导致，公路桥梁工程自身结构的稳定性会因裂缝的出现而遭遇严重损坏，若是裂缝较大，则对行驶的车辆及人们带来严重的安全隐患；其三，造成施工中高填土出现下沉现象的主要原因是过厚的分层及施工选材问题。上述提及到的几种公路桥梁施工中遇到的技术性问题，总结起来都是因为施工材料的不合理使用及施工技术不规范使用导致的，因此为了确保公路桥梁施工质量得以有效增强，需加强对材料及施工技术的管控力度。除此之外，下降的公路桥梁结构承载力也是当前工程建设中面临的技术难点。在我国城市化进程的日渐深入下，大型货车数量逐渐增多，因此在进行公路桥梁工程的建设中，对其结构承载力的使用需求也在逐步增加。但是当前由于交通指挥及监管力度不严密，出现了较为严重的车辆超载上桥的现象，这无形间加大了桥梁承载负担，致使桥梁混凝土出现开裂现象，给桥梁自身的使用性能带来一定损伤，存在严重的安全隐患。
桩基项目在公路桥梁工程施工中的技术控制首先，施工前期的准备技术控制。详细收集好施工现场水位地质信息及工程地质资料。明确管道电缆在公路桥梁工程桩基项目现场及周边区域存在数量等资料信息，详细核实所要投入使用的机械设备及其相应的配套技术自身性能状况。将桥梁工程桩基施工方案及施工计划加以落实完善，并根据现场工程进度及现场施工条件等现状，将公路桥梁工程季节性施工技术进行合理使用；其次，公路桥梁工程中钻孔灌注混凝土桩的施工技术使用流程。第一步要做的便是将施工场地中的土石搬运离开，且所属井壁区域不会受到车辆运行的影响。之后仔细检查施工现场内的所有电气设备是否连接到位。彻底排干地下水，将所用到的混凝土进行合理的配比，将桥梁建设高度进行有效掌握，并积极做好振捣及灌注工作；最后，科学验收钻孔灌注桩质量。严格依据1.5%至2.5%的比例对公路桥梁工程灌注桩基在完工后积极予以质量验收，严格检查桩基试块强度，并加强桩身动检工作。路面项目在公路桥梁工程中的技术控制其一，积极做好路面项目的前期准备工作。在施工现场将公路桥梁工程路面铺装质量积极构建起来，在优秀施工队伍的领导下，将各项技术交底、施工方案选取及修改等准备工作加以积极落实。采取联测的方式对本合同段与紧挨着的`合同段存在的共同水准点加以技术核实，将施工中涉及到的隧道路面及桥梁上存在的施工临时水准点进行有效补充。将梁板安装精确度、梁板预制高度及横坡、现浇梁板顶面横坡及高程、墩台垫石高程等数值进行严格掌控；其二，混凝土下卧层的处理技术。严格依照粗糙、平整及干净的原则对公路桥梁工程路面项目混凝土铺装层上的下卧层进行具体施工，且按照规定要求对纵横坡施工加以有效控制。将凿毛处理工作在已经浇好的路面及下卧层表面上积极落实到位，并结合施工情况，在进行清洗中采用水冲及高压风的方式予以完成。下卧层表面需在混凝土浇筑前就被充分浸湿，促使混凝土施工中的新旧混凝土得以充分的融合在一起。孔洞及埋件要在路面铺装施工前就进行预留安置，及时填补梁体自身的孔洞缝隙；其三，路面项目钢筋施工技术。点焊方式是当前公路桥梁工程施工中钢筋加工主要选用的方式，具体流程如下：依照设计要求事先将网片形式在模架上制作而成，并将锚固架立钢筋在已经安装完成的梁板混凝土顶面上进行充分预埋，有效的连接好锚固架立钢筋及钢筋网片，这样做的目的是为了促使桥梁工程中钢筋骨架可以牢固支撑。在整个桥面实际铺装层内将其钢筋网进行连续铺设，在此期间需严格将钢筋自身保护层厚度加以控制；其四，公路桥梁工程混凝土拌合施工技术。为了从根本上促使整个公路桥梁工程质量的有效完善，除了将切实可行的施工技术进行投入使用外，还需对施工原料质量进行有效控制，只有通过合格质量检测的原料才能得以进行投入使用。混凝土配比是决定材料使用质量的重要影响因素，在进行配比中，将水分比例结合工程规模及环境特点，在对集料进行合理测量后，对实际比例做出正确调配，确保材料自身的坍落性得以加强；其五，桥面铺装施工技术。首先应该严格的检查桥面状况在针对沥青混凝土进行铺装前夕，桥面横坡及平整度、整洁度需满足具体施工要求。采用连续、均匀的手段对摊铺机沥青路面进行铺装。将压路机自身重量和机型在实际碾压前加以明确，并将碾压速度及初压温度进行准确控制。防撞栏项目施工技术控制钢筋的生产、安装等工作质量需加以格外重视，接缝位置处需紧密连接，并且注意在对焊接材料进行选购时，杜绝出现咬边等任何质量问题发生。严格的遵照相关规定要求进行浇筑施工，必需保证材料的拌合性一直处于最佳状态。为了确保桥梁防撞栏质量及外观线条的流畅，没有出现不平整的现象，需对其尺寸进行积极的测量。
新时期随着科学技术的不断更新发展，当前在公路桥梁工程建设上面，不少施工单位将先进的信息技术有效融入其中，以此来推动其工程建设质量的不断上升。若想让新型的施工技术可以在投入使用中发挥出有利功效，需在施工前全面的考量及分析工程造价、施工总进度及施工安全措施等多项因素，结合具体施工现状，采用切实可行的信息施工技术。当前在公路桥梁工程施工中，经常使用到的信息施工技术为：其一，应用建模技术，在投入使用中可以全面的优化公路桥梁工程施工技术及各道工序管理，严格掌控着施工进度；其二，信息仿真技术。在具体使用中，可以促使公路桥梁结构设计以及现场施工管理应用更为科学有效，确保该工程项目安全指标及质量指数迅速攀升；其三，网络信息技术。当前在公路桥梁工程项目管理工作中积极使用该项技术，能够在实践管理中促使信息处理及各项采集工作的效率得以有效增强，确保公路桥梁工程项目管理的科学性及有效性得以显著提升。
结束语：
总之，我国社会经济发展离不开公路桥梁的建设，为了促使社会经济效益及人们生活质量得到迅速提升，需有效管理好公路桥梁工程施工质量。在我国经济建设步伐日益推进的当下，公路桥梁施工技术的投入管理成为施工单位所要关注的问题，施工技术的有效使用可以确保公路桥梁施工质量及施工安全不断的完善。
参考文献。
[2]马青林.公路桥梁工程施工中技术控制的措施研究[j].工程建设与设计,2017(4).
作者：李云单位：凉山公路建设有限公司。
公路桥梁工程施工的伸缩缝施工技术论文公路桥梁工程施工与质量验收规范
在公路施工过程中，主要控制条件就是施工质量，公路施工质量不仅体现社会发展的情况，在一定程度上也对责任人信誉有着很大影响。而目前我国公路施工过程中的质量控制不够明确，相关负责人职权无法受到政府部门约束，导致公路建设质量存在不同程度的差异性。随着我国社会经济飞速发展，老旧交通环境无法满足目前城市以及社会发展，不仅严重危害人民生命财产安全，也导致社会发展节奏停滞。而提升公路工程施工质量需要对工程的各个阶段实施动态化监控，并建立完善的责任分配制度，在此基础上全面提升施工人员专业化技能以及相关硬件设备，从而对公路施工过程质量进行全面保障。
1.1公路土基施工中产生的质量问题。
目前我国公路建设的过程中，相关负责部门对公路铺设以及道路施工优化更为重视，却忽略在施工前对路基检测以及加工。道路施工过程中，后续工作的开展都是在保障道路土基质量情况下开展，目前土基质量达不到标准主要体现在以下几个方面：首先，在公路路基施工过程中，回填覆土没有严格按照施工标准开展，夯实土基的过程过于敷衍，导致后续施工需要投入更大成本进行弥补，但是弥补质量仍然无法达到预期效果;除此之外，由于在回填覆土过程中对沟槽中水没有完全清理，而土质含水量过高会导致路基坚实程度达不到标准;再者，在公路施工过程中，由于施工部门为了减少成本，将公路前期翻建过程中遗留下的土块以及沥青直接混入夯基的土壤中，并且夯实过程中没有对沥青土块进行粉碎处理，从而导致土基的填建过程达不到施工标准，在投入使用后受到高强度挤压会出现地面凹陷情况。
1.2工程建设材料和设备不能满足要求。
公路施工质量不仅依靠施工过程中的标准性，在很大程度上与施工运用的原材料的质量有关。我国公路施工过程中一般都是采用承包责任制进行原材料采购，但是由于公路建设与社会经济发展以及人民生命财产有着重要关系，而承包商在施工过程中无疑会对自身利益进行考虑，从而在原材料选择过程中不能选择最适合公路建设标准的材料。除此之外，公路材料选择过程中运用的`硬件设备对整个施工质量也有着关键性作用，公路施工过程中不可避免需要用到重工业以及轻工业的工程建造设备，而施工人员对设备掌控程度以及设备自身质量也影响着公路施工的过程。我国在公路施工的过程中投入的建设成本与西方发达国家相比还存在一定的差距，施工过程中责任分配制度以及资源的使用率也得不到充分利用，难以适应我国高速发展的社会环境。
2如何有效加强公路施工工程中的质量控制。
2.1加强对施工材料料源生产厂家的调查，优选供货厂家。
施工过程中运用的原材料在很大程度上需要进行进一步的改革，质量控制标准需要在目前的标准上进行更加严苛修改，并且全面增加投入的成本，对原材料以及建造设备进动态化监控。其中建造厂家选择尤为重要，在道路施工前，需要考虑施工设计厂家生产能力以及生产规模，对原材料引进进行严格把控，并设立原材料采购直接负责人，全面强化职能分配，保障施工准备阶段各个部门都能够积极投入到工作中。施工材料在选购完成后对于沥青、矿粉、石灰等材料需要进行材料标准试验，按照建设标准进行合理配比，通过试验判断原材料的质量。除此之外，相关管理部门需要全面加强对施工过程的监督力度，通过对各类施工部门设立分层次管理机制，对施工质量进行严格把关。
2.2发挥监理在质量控制中的作用。
施工过程中工程监理工作是质量核心保障机制，而目前我国公路施工建设过程中对工程监理工作的分配以及监督模式不够完善，在很大程度上存在严重不足。工程监理工作不仅对工程施工的过程进行监督，在工程施工的整个过程需要全面开展工程，对于施工前材料选购监督过程也要对相关负责部门进行全面监督，在施工结束后投入使用的阶段也要进行相应质量检测，在确定工程符合工程监理的标准才能够批准全面投入使用。在工程监理的过程中需要确定合理的项目负责人，责任制的全面实施能够最大化约束施工人员工作态度，从而保障工程质量。
目前我国路基填充的过程中，公路路基是整个工程修建的基础，需要全面保障公路路基的安全性以及耐久性，在路基填充的过程中，需要先对施工地点的土质进行分析，从而通过技术手段确定填充过程中的成分以及强度，并通过试验的情况对车辆的负荷标准进行判断，从而确定路基工程实施标准化处理。对于投入使用后条件复杂的三、四级公路，需要摒弃机械化施工，通过人工施工方式全面减缓施工进度，从而提升施工的质量。路基施工过程中，不仅仅需要考虑施工的流程，在很大程度上也要对材料运用后的实行标准进行判断。路基填充的过程中需要全面施行工程监理工作，由于路基填充的过程不仅仅需要合理选择材料，施工人员的工作质量也对路基工作完成的标准有着关键性的作用，而工程监理需要对人员工作情况以及工作质量进行监督，从而确定各类检测是否符合标准。
2.4加强对路基施工技术参数的控制。
在路基施工的过程中，需要对整个路基的参数进行分析，参数的准确性对路基施工的整个过程有着决定性的作用，也能够在施工之前判断后续施工工作的安排，从而通过技术的改良以及施工过程的优化进行弥补，参数的控制在很大程度上也能够降低施工投入的成本，并且保障施工的质量。
2.5对施工的材料进行有效管理以及合理使用。
工程前期准备过程中需要建立详细材料选购计划以及管理模式，通过对整个工程进行全面安排，在材料选购过后管理过程也需要设定合理监管模式，对各类建造材料进行分类处理，材料保管需要投入一定资金，尤其是对于水泥、钢筋类的消耗材料需要投入更大管理资金;施工材料来源需要实施动态化监管，对承包商提供材料二次审核，最大化确保原材料能够符合工程建造标准。在工程施工过程中也需要对安全进行保障，通过设立警示牌方式保障工程施工安全性，警示牌的设立需要对施工的情况进行详细显示，并且对施工场地中可能出现的危险性进行分析，通过全面管理模式制定对整个施工过程进行管控。
3结语。
综上所述，目前我国公路改修以及施工过程的优化对社会发展有着关键性作用，而对施工质量的控制需要从施工过程以及监督机制进行优化着手。公路施工工程对于社会的发展以及民众的生命财产安全有着举足轻重的作用，通过全面运用新型的技术手段提升公路施工质量，除此之外，施工阶段需要全面开展工程监理工作，在此基础上对整个施工过程实施动态化监管，实现资源的全面利用，保障施工阶段安全性以及可靠性，在此基础上完成预定施工目标，为我国公路交通建设提高打下良好基础。
参考文献。
[2]许张亮.浅析公路工程施工中的质量控制[j].科技创新与应用,2012(18):130.
[3]毛丽娜,董元.我国公路工程施工质量管理浅析[j].改革与开放,2011(18):104.
路桥工程施工论文
市政路桥工程施工的安全管理包括两个方面的内容：一是指工程建筑本身的质量安全，也就是通过有效的管理使市政路桥工程施工的施工质量达到合同以及法规的要求，并且判断工程的勘察、设计、施工等是否符合我国工程建设的标准以及是否能够在设计规定的年限内安全使用。二是指工程施工过程中人员的安全,尤其是现场工作人员的生命安全。市政路桥工程施工具有一定的复杂性与多变性，施工现场的环境比较复杂，影响工程施工的因素有很多，因此，风险是客观存在的,是人们无法完全消除的，需要通过有效的安全管理措施，来保证工程建筑的质量安全和施工人员的生命安全。
3.1确定安全管理目标。
为了保证市政路桥工程施工整体安全目标的实现，建筑单位在工程进行的同时要制定出相应的安全目标责任制以及严密的管理办法和安全网络体系，进行明确的职责划分，并进行严密的组织，由各单位的主要领导来负责。同时，建筑单位还要充分运用安全系统工程理论，对影响市政路桥工程施工的多种因素以及信息进行调查，并进行总结与科学定量分析，从而确定安全生产管理目标。建筑单位制定安全管理目标时要结合市政路桥工程施工的特点以及性质，将保证施工人员的生命安全作为主要内容，始终将安全生产放在第一位，注意预防以及综合治理，防忠于未然，才能有效保证施工安全，减少安全事故的发生。
3.2提高安全认识,端正安全观念。
市政路桥工程施工单位要不断提高安全意识，要善于站在国家、社会、人民的角度看待安全生产管理问题，加强对安全生产的重视，只有这样才能够使企业成为一个负责任的企业，才能使企业更为长远地发展下去。企业管理者要端正安全观念，摒弃“好大喜功”的思想，要充分立足于企业自身的资源条件进行生产经营，量力而行，不断减少安全事故，切实做好每一项工程，才能够获取长期的效益。
3.3落实责任并加强安全生产法规教育。
为了全面落实企业安全目标责任制度，需要加强对员工的安全教育培训，并不断完善安全生产系列管理制度和操作规程，严格要求工作人员持证上岗，并定期进行设备的安全鉴定，将劳动防护用品的发放、使用作为重点内容进行专项整治，实行奖惩制度，才能够加强企业的安全生产管理。目前，国家与安全生产管理相关的法律、法规逐步完善，处罚力度有所加大，因此，建筑企业需要从学习培训、健全组织、完善制度、加大投入等多方面入手，进一步巩固与加强企业安全生产管理。
3.4健全和完善安全生产管理网络。
安全管理需要贯穿市政路桥工程施工的整个过程，从企业总部到各个项目部，都应该设置安全管理部门或机构，并安排专门的管理人员。企业还要加大培训力度，不断提高安全管理人员的素质以及管理水平。企业安全生产的规章制度及操作规程要紧紧跟随国家法律法规进行调整并及时下发，同时要进一步加大安全生产的资金投入，对资金的使用进行记录，确保投入与使用到位。
3.5落实制度与资源到位,开创安全生产管理的新局面。
施工企业要不断加强制度落实，加大检查力度，对落实情况进行反馈，出现问题的要及时进行调整，为安全生产保驾护航。企业要进一步加强安全生产培训与安全教育，使其覆盖到全员并具有针对性，努力使各所属单位的安全生产有计划、有部署、有落实、有检查、有考核。企业还要重点抓安全隐患排查工作，以科学的方法识别、判断危险源并制定紧急预案与管理方案，进行相应的演习，全面提高工作人员应对紧急情况的能力。
结语：
管理是建筑施工的核心，只有拥有良好的管理才能够保证建筑工程的施工质量以及施工进度，因此在市政路桥施工中，进行全面的综合化管理是十分重要的。市政路桥工程施工具有一定的复杂性和多变性，因此综合化管理面临着一定的困难，随着我国工程施工管理模式的日渐成熟，施工管理措施以及相应条款都日渐齐备，在这样的背景下实行综合化管理，十分有助于市政路桥施工获取最大的经济效益和社会效益。
公路桥隧连接工程施工技术研究论文
[摘要]技术创新不仅可以提高建筑工程质量，还可以降低成本，为企业创造更多利益。
本文就建筑工程施工技术创新提出一些建议性措施，以供借鉴。
当前我国建筑行业快速发展，传统的施工技术已经无法满足当前市场需求了，必须不断对建筑施工技术进行创新，以满足当前市场需要。
建筑工程施工技术创新，不仅可以提高建筑工程质量，巩固建筑企业的市场地位，又能为企业降低施工成本，取得较大利益。
虽然我国建筑行业有了一些发展，但与发达国家相比仍存在很多不足。
现在市场上存在民工少、劳动力不足等问题，这对建筑行业非常不利。
没有劳动力施工无法进行，致使建筑行业承受很大损失。
也正是由于缺乏劳动力的现状，导致一大批没有经验的农民工进入建筑行业，这些人员没有专业知识和实践经验，根本无法对建筑施工技术提出创新建议。
2.1适应社会与时代的发展需要。
我国建筑施工技术与国外相比比较落后，需要不断进行技术创新，才能使建筑行业快速稳定发展。
建筑行业在未来市场中有一个非常好的发展前景，技术创新可以更大程度的发掘建筑行业的潜力。
随着科学技术不断发展，人们越来越重视建筑施工质量，对建筑质量的要求也越来越高。
在传统技术无法满足市场需求时，需要对建筑施工技术进行创新，以满足市场需求，适应社会与时代的发展，才能使建筑行业得到更好发展，在一定程度上也能推动我国经济快速发展。
2.2提高竞争力。
良性竞争可以促进市场快速发展，如果企业能在竞争中保持稳定发展便可以适应市场，保住市场地位，否则便会被淘汰。
而企业之间的良性竞争，要不断提高自身施工技术创新，才能在市场中稳定持续发展。
实践证明技术创新才是企业发展的不竭动力，也是提高竞争实力的有效手段。
3提升施工技术创新水平的措施。
建筑工程施工技术的高低直接关系着工程质量水平，因此必须加强对施工技术的创新和研究，从而不断提高其技术水平，最终使建筑工程质量达到国家相关标准要求。
3.1加强创新施工理念。
在当前竞争激烈的经济市场环境下，企业要想提高自身发展，就要紧跟经济全球化的形势。
国外的施工技术比我国要先进很多，我们要多借鉴国外在建筑施工技术上的经验，企业要加强树立创新施工理念。
施工企业不仅要扩大自身资金实力，更要加强企业内部管理，有效促进施工技术创新的进程，这样才能在市场中立于不败之地。
3.2加强技术创新提高建筑质量。
建筑行业最重要的就是保证建筑质量。
而在建筑工程施工的过程中，一些传统技术存在很多不足，比如传统的防水技术很容易出现漏水和渗漏问题，采用创新技术就能有效避免此类情况发生。
防水施工的技术创新主要是利用聚合物水泥基复合涂膜技术，在施工前要处理好基层与板缝的间隙，利用涂布涂膜的方法，等先涂的涂料彻底晾干，成膜之后，再进行下一步涂布，这样可以有效改善防水技术差的问题，提高建筑质量。
建筑质量是建筑企业的关键所在，在施工过程中，既要降低成本又要保证质量，因此技术创新就会尤为重要。
技术创新可以为企业降低成本，实现利益最大化，又能紧跟时代发展保证市场需求，使企业可以长久持续发展。
建筑施工技术是影响建筑质量的一个重要因素。
建筑行业快速发展，工程建设中，安全事故也不断发生。
一大部分原因是因为钢筋连接和焊接不过关，一些工程中钢筋连接没有达到国家要求标准，施工技术也是影响钢筋连接整体质量的关键因素。
对钢筋施工技术创新应用最多的是直螺纹接头连接。
这样可以有效改善钢筋连接中存在的问题，提高建筑质量，保障施工安全性。
3.4抗震技术创新。
在地震频发地区，要使用新型抗震技术，提高建筑工程的稳定性和安全性。
因此抗震技术研究也是建筑施工技术创新的主要方向。
将复杂结构抗震设计应用到地震频发地区，可以有效提高建筑的稳定性，降低建筑结构自身的扭转性能，从而提高建筑安全性。
3.5完善施工技术创新机制。
建筑企业要不断完善施工技术创新机制，形成一个具有创新精神的团队，保持自己的核心竞争力。
科技不断发展，建筑材料、建筑技术不断更新，这就要求施工人员具备专业素质。
企业要不断对施工人员进行专业知识培训，强化创新理念。
企业内还要多引进先进技术经验、先进人才，使企业施工技术创新机制不断完善。
建筑企业要在竞争激烈的市场中保持稳定持续发展，就要积极开展技术创新。
4结语。
综上所述，当前我国对建筑施工技术创新重视程度还不够，致使我国建筑施工技术相对落后。
建筑行业创新离不开实践经验，要在实践经验中不断创新。
此外我们还要引进国外先进施工技术创新理念，完善建筑企业技术创新机制，培养建筑专业相关人才，使建筑施工技术创新得到广泛重视，提高技术创新水平从而推动我国建筑行业快速发展，保障建筑质量稳定可靠。
参考文献:。
[1]马成龙.建筑工程监理与施工技术创新的关系探析[j].中华民居(下旬刊)，2014，(3).
[2]陈明.浅析建筑土木工程施工技术控制的重要性[j].黑龙江科技信息，2014，(29).
[3]周启亮.浅析建筑防水工程中常用材料及施工技术[j].科技与企业，，(5).
公路桥梁工程施工现场管理问题论文
公路工程项目的增多，公路工程施工管理的重要性愈发凸显出来，然而在实际公路工程项目施工管理过程中，由于诸多主观与客观因素的影响，造成公路工程施工管理中出现了一系列问题。总结起来，施工管理中主要存在以下几个方面的问题。
1.1施工组织设计不规范。
施工组织设计对后期工程施工建设具有一定的指导性作用，合理的施工组织设计，一定程度上可以确保公路工程项目施工质量。一旦施工组织设计不规范，必然会造成后续管理局面混乱，不利于保障项目施工质量。具体为对公路工程建设阶段的施工组织设计进行细化，并且需要在各环节进行合理安排，才能确保施工组织的规范性，进而有助于确保施工质量[1]。然而实际情况是当下施工组织设计并不规范，不利于后续管理，这对公路工程施工质量具有不利影响。
1.2管理模式落后。
公路工程项目施工建设是一项长期性、复杂的系统工程，相应的管理也是一项复杂的工作。然而公路工程项目施工管理中所选择的管理模式比较落后，依旧是采用传统的'管理模式，忽视了公路工程的发展实际需求[2]。除此之外，鉴于当下公路工程项目建设任务繁重，粗放式的管理模式远远满足不了实际需求，从而造成测量延误工程进度、测量工程事故等问题频繁发生。
1.3施工材料未达到施工质量标准。
在社会经济迅速发展的背景下，市场经济的发展已然呈现多元化发展趋势，这给市场经济带来实效利益的同时，也造成了市场的混乱。具体表现在一些建材商家为了追求经济效益的提高，往往生产一些劣质产品，并且将其应用在公路工程项目施工中，不利于保障公路工程项目施工质量[3]。除此之外，长期施工质量不达标的施工材料，一旦出现重大工程事故必然会影响到企业形象与信誉。
1.4公路工程项目设计频繁更改，缺乏相应的施工技术。
众所周知，公路工程施工跨度比较大，并且在具体的施工过程中，极易受到诸多因素的影响，例如施工环境、地质条件以及施工人员等。项目设计作为工程建设中尤为重要的一部分，在具体的设计过程中，由于设计人员忽视了现场勘察，造成在设计时考虑不够全面，从而在具体的实施过程中不得不进行设计更改，以此满足各项指标实际需求[4]。在设计频繁更改的情况下，必然会出现工程延时，从而影响到施工进度。工程项目施工质量是否能够得到有效保障，关键在于施工技术。然而当前小承包商众多，在总承包商承接工程项目之后，往往会转包给小承包商，然而由于自身先天不足，尤其是技术方面，从而导致公路工程施工质量难以得到有效保障。
公路桥梁工程施工现场管理问题论文
在桥梁的施工过程中，模板施工占据着至关重要的位置。通常情况下，模板施工分为三部分内容，即底模施工、侧模和顶模的制作、橡胶芯模的制作。实际施工期间，要为模板施工的质量提供重要的保障，就需要做好这三方面的工作，只有这样才能避免对桥梁工程造成不良的影响。在进行底模施工的过程中，需要保证周围的地形地势与工程的要求相适应，如果对其平整性和紧实度未予以高度重视，那么，很可能出现沉降的现象。当刚度没有达到相应的要求的时候，需要采取有效的措施予以改进，如通过增加钢筋配置来实现刚度增强的目标。在完成拼装工作时，需要将相应的规范和要求作为重要参照和依据，严格按照规范进行操作，不能随意改变流程，同时，在施工完成后，还需要认真检测尺寸等相关的指标。
2.2混凝土施工。
在桥梁工程的施工过程中，混凝土施工也是非常重要的一项内容和操作，需要对其做到足够的重视，一旦混凝土施工存在问题时，必定会对整个工程造成严重的影响，导致安全事故等发生，对工作人员的生命安全和财产安全构成严重威胁。所以，要避免这种现象的出现，就需要对其进行相应的改善，采取有效的措施为桥梁工程质量提供保障。在施工的过程中，对不同环节进行认真对待，不断提高工作的效率和质量。例如，在进行早期准备工作时，需要保证材料的质量、人员和设备的完备程度和浇筑的方式等的精准性和无误性，通过对其重视和完善从而避免问题的出现。要提高混凝土的强度，需要对材料成分配比和浇筑方式进行完善，浇筑工作最好一次完成，如果重复操作就会影响工程的进度和质量。此外还需注意的是不同桥梁工程位置和要求都是不同的，在此基础上，混凝土方面需要做出调整和改善，适当改变其材料成分的配比、方式等，防止资源浪费的情况出现。而在混凝土制作和应用的过程中，尽可能地保证工程的质量不受到影响。
公路桥梁工程施工现场管理问题论文
1）公路工程施工现场管理的时间长。公路工程施工现场管理从施工准备到回访保修需要一定的时间，所以说公路工程施工现场管理是一个长期过程。
2）公路施工现场环境复杂。主要受天气环境和周围建筑环境的影响，例如在大风、大雨天气开挖沟槽会严重影响工期，并使工程质量受到影响，同时还会增加成本和施工难度。公路施工场地环境的复杂还表现在市政公路多处于市区繁华地段，公路工程施工现场对周围的影响较大，例如噪声污染、大气污染、水污染和垃圾污染，并会对生态和环境造成破坏。这因素在一定程度上限制了施工的条件，增加了施工的难度，也给施工管理带来了一定的困难。
3）公路工程施工现场的隐蔽工程较多，例如地下各类管道等，这些也成为了公路施工质量控制的重点内容。
2.1质量问题。
道路施工的质量决定着人们的财产和人身安全，而与此同时更要兼顾施工的速度以及施工的效率，这也是国家和企业共同理想的目标。引起公路施工质量问题常见的原因有：
1）混凝土在浇筑过程中常常会因为水化热现象而使内部温度在短时间内升高，从而造成了外表面温度扩散快、内外温差加剧的现象，进而在混凝土的表面形成膨胀应力而产生裂缝。
2）排水工程不到位。排水工程不到位造成了工程的延期和重复。
3）在浇筑混凝土时没有做到均匀、密实地振捣。
4）养护过程措施不到位，表面水分蒸发快而得不到补给，形成干裂。质量控制和进度管理，因此，作为一名现场管理人员，只有提高自己的专业素质，开拓自己的思路，对有可能出现的风险做好预防控制，才能全面控制好施工现场的质量、进度，提高工程效益。目前，在国家政策的导向下，我国的高等级公路建设取得了历史性突破，但在高等级公路的快速建设过程中，施工现场管理作为整个工程项目管理的核心内容，仍存在管理模式陈旧、管理混乱等诸多问题，对进一步提高我国高等级公路的建设、管理水平，打造精品工程仍是一巨大挑战。我们以高等级公路施工现场的管理为研究对象，根据知识管理理论、标准化理论以及项目管理理论，探索通过建立组织保障、明确和运作施工现场标准化管理知识的方式，来实现高等级公路的施工现场标准化管理，并探索构建高等级公路施工现场标准化管理的成熟度模型，找出施工现场标准化管理实施过程中的不足，以不断提升高等级公路施工现场标准化管理水平。
2.2材料问题。
材料问题层出不穷，无论是材料本身还是在施工过程中的方式。建筑业公路施工的材料种类繁多，从材料价格，性能，规格以及使用数量上都要工程监理和总负责人严格审查，一定要按照国家有关规定把控建筑材料，进行全面的系统的管理，以确保工程材料万无一失。在材料的质量方面，因涉及到材料规格，材料种类较多，而监理人员和建设单位疏于管理，容易使劣质产品流入到现场，进而给工程带来了质量隐患。在施工现场中，一定要贯彻国家有关工程质量的方针，提高全体职工的安全意识和质量意识，全面推行质量管理，这些都是施工现场管理的重点。
对于施工现场的监管，监理人员的责任很大，其中最重要的是质量和速度；质量要保证材料以及实施的`质量是否符合标准，速度要做到在指定工作期间完成指定的任务，质检人员要配合施工人员和技术员以及监理人员的完成任务，切实做好防洪、排水工作，把水害作为首要预防灾害之一；在昼夜温差大的环境下，在夜间要用草帘覆盖，防止混凝土冻裂。
3.2加强现场材料管理。
道路工程归根结底还是要在材料质量上面，材料作为做后的道路的展现形式，除了工程负责人和工程监理之外还要进行二次检验，在进行质量检测中，需配备质量检测员，而质量检测人员必须要持有资格证上岗方可上岗。对于无证件或者伪造证件等现象要给与上报处罚。现在我国的阶段属于基本成型期，我国公路设施设日趋完善，但很多地区还需要更加系统的工程施工以及工程的质量检测，许多地方还没有资金和技术来支持道路的系统建设，更多更好的工程所需要的设备以及资金的支持技术人员的培养是当下也是今后重要的目标。现场的公路施工绝不是一项简单地工程，在公路工程工作中如何在选拔人才方面以及监测管理方面做到最佳将会是一项必须认真对待的事情。那么公路管理施工的这项国家重要的工程必将会变得向前又迈向了一大步。
路桥工程施工员年终总结
姓名：cnrencai。
年龄：24岁。
性别：男。
身高：170cm。
婚姻状况：未婚。
最高学历：本科。
籍贯：浙江。
现居住地：浙江。
求职意向。
期望月薪：面议。
工作性质：全职。
期望地区：杭州市,江苏省,安徽省期望行业：
期望岗位：施工员,路桥/隧道/港口航道工程,工程预决算。
教育经历。
-9至-7三江学院土木工程路桥方向本科。
获得-校二等奖学金。
工作经历。
统筹按排施工现场施工工序及人员、机械。合理控制施工进度。
自我描述。
我工作认真负责，适应能力和交际能力强，具有良好的.团队精神、管理能力较强，遇事沉着冷静，善于发现问题、解决问题。曾获校二等奖学金，报考且学习了专业相关的证件。
联系方式。
联系电话：×××××××××××。
电子邮箱：×××。
路桥工程施工论文
路桥工程施工安全管理是一个复杂且难度较大的项目，由于路桥工程的施工内容复杂多样，因此安全管理的复杂性较为突出，路桥工程的区域特点、施工条件和施工环境的差异性，使得工程在安全管理上也变得复杂多变;此外，由于路桥工程在进行施工时，往往没有固定的施工点，长时间需要跨地域施工，因此给安全管理增加了一定的难度，再加上路桥工程的施工环境往往较为恶劣，施工条件差，故施工人员的工作积极性并不高，工作效率低，管理比较困难。
1.2安全管理的要求。
虽然路桥工程的安全管理存在一些难点，但是为了实现有效的安全管理，提高路桥工程的施工水平，因此必须具备一些有效的安全管理标准和要求，来约束管理工作，提高管理水平。第一，要对施工的意义和目的有所认识，然后通过完善相应的管理制度和条例，形成系统全面的安全管理制度;第二，对施工的特点和性质有所了解，为后续制定施工方案提供有效的指导，也便于施工工作的开展;第三，加强对施工过程汇总的路桥工程质量把控，让整个工程的质量有所保障，实现全面的工程安全管理。
2.1.1设备管理不到位。
在整个路桥工程的施工过程中，设备的使用较为广泛且复杂，浩大的路桥工程需要使用各种不同的设备和器械，并且随着工程的进展，在各种不同环节的施工中，因施工环境、施工条件和施工方式的差异，需要采用不同的设备和器械。通常设备的使用是阶段性的，在完成某一阶段的施工之后，该阶段的设备会被闲置，而这些使用后的设备，在施工现场被四处堆放，没有系统的管理和安排，并且没有将使用完毕的设备进行及时回收，从而给现场的设备安全管理带来了一些安全隐患。
2.1.2施工安全管理制度的不完善。
施工现场的安全管理制度不够完善，因此施工人员没有受到相应的约束和管理，在器械、材料的使用上过于随意，对于设备的维护和管理不到位，导致设备的损坏现象严重。此外，施工人员在施工过程中，不重视安全管理，施工方式较为随意，缺乏相应的安全管理条例的制约，存在一定的安全风险。再加上没有对施工人员的施工行为进行严格要求，因此一些不好的习惯和方式被带到施工现场，造成潜在的风险。
2.1.3施工人员的安全意识不强。
施工人员的安全意识对于现场的安全施工具有重要意义，但是就我国目前大多数的路桥工程施工来看，施工人员并没有太强的安全意识，对于一些现场的操作和施工，仅仅按照长期的工作经验和习惯来开展，导致施工中存在一些不安全的施工行为，如果部分施工人员存在侥幸心理，缺乏安全意识，让长期的违规操作行为形成了一种习惯，那么迟早会造成严重的后果。据我国的安全事故调查发现，大多数安全事故都是由施工人员的长期习惯和行为所引起的。
2.2.1完善施工现场的安全管理条例。
安全管理工作需要相应的安全管理制度和条例作为支撑，因此在路桥工程的施工现场需要完善相应的安全管理制度和条例，加强现场的安全管理和监督工作，从而确保施工质量和安全性。安全条例的完善主要包括设备的管理、现场负责人的责任落实、施工人员的绩效考核等方面，加强对施工人员的管理，确保施工现场的每个工作人员持证上岗，加强现场的安全监督和安全巡逻工作，落实责任制度，将各环节的工作落实到具体的负责人身上，确保施工质量。
2.2.2提高施工人员的安全意识。
施工人员的安全意识是确保施工安全的重要部分，只有提高施工人员的安全意识，才能够让施工过程中的安全性提高。故可以通过加强施工人员的安全培训和教育，提高安全意识，开展安全知识讲座，对施工人员的安全知识掌握水平进行定期的考核，并将考核的结果与施工人员的薪资待遇挂钩，从而让施工人员主动提高安全意识。
2.2.3加强对施工设备的安全管理。
设备的乱堆乱放给施工现场的安全管理带来了极大的不便，因此相关的管理人员要重视施工现场的设备器械的安全管理，首先，合理使用设备，对设备的使用时间和程序进行良好的规划;其次，对于老旧的设备和使用完毕的设备来说，需做好相应的回收工作。合理配置资源，提高资源利用率，让现场的设备使用更加科学合理，从而有效避免因设备管理不当带来的安全隐患。
3、结语。
综上所述，我国的科技进步和经济发展为路桥工程的建设提供了新的发展方向，让我国的路桥工程建迈上了新台阶，但是在路桥工程施工安全管理中的问题仍然值得我们重视和思考。本文通过研究路桥工程施工安全管理中的问题，分析了其安全管理现状，并针对这些问题提出了有效措施，让路桥工程的安全管理水平得到提高，减少施工中的安全隐患，推动路桥建设的新发展。
参考文献。
[1]厉工厂，浅谈路桥工程施工安全管理现状.科技信息，(27):330，356.
[2]王雪松，浅谈路桥工程施工安全管理现状[j]城市建设理论研究(电子版)，，5(14):470.
路桥工程施工论文
1．1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性。
道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性，而且由于工程建设的性质不同，对于机械设备也存在着相应的要求。道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题，导致施工无法顺利展开。一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械，导致机械性能与工程所需不符；同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象，不仅妨碍了正常的施工进度，而且还埋下了施工安全隐患。施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。但是在一些技术人员看来，只要机械设备能启动，就可以正常施工，而没有合理地安排机械设备的维修保养时间，并且在机械设备的维护工作上，也没有承担起责任，而是敷衍了事，严重地影响了机械设备的使用寿命。
1．2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题。
现在的道桥施工多为混凝土施工，混凝土结构的重量要比钢混结构大很多，且稳定性较好，但是往往会在设计上出现问题。独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，如果行驶车辆压在一侧，就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。另外，桥梁的承重并不意味着是最大的承受重，所以在计算桥梁材料安全系数时，要留有一定的空间。如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况，则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施。
2．1建立动态的施工技术及质量控制系统。
启动项目经理工作责任制，对于工程建设项目的各分项要素要提前预测，包括项目需求产量、结构以及时间，都要优化曲线并做出正确的抉择。对于工程施工技术中的人财物要合理调配，科学调度，以做到资源优化。为了保证整体规划，还要提高工程的综合效益，以在确保工期的条件下，节约成本。在道桥施工中，要做好施工技术工作，确保施工质量，就要控制好三个方面的问题，即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。做好质量控制工作，建立动态的控制系统是非常必要的，不仅能够确保施工技术有效实施，还保证了质量控制的有效性。此外，还须完善施工技术和质量工作，健全自检功能，并强化技术质量检测手段，特别是隐蔽工程的自检工程，要作为工程技术管理中的重点来抓。
2．2对施工机械设备实施专业化管理。
道桥施工机械设备需要专门的设备管理人员，要求管理人员不仅要具备专业的机械管理知识，还要具有操作技能。要重视机械操作人员和管理人员的专业培训，定期组织具有针对性的专业知识培训，并强化考核制度，以做到理论知识与实际操作相结合。另外，设备管理人员要分工明确，各司其职。机械设备管理除了要重视管理之外，还要将维护纳入到管理当中，提高维护意识，以确保提高设备使用的实效性，延长设备使用寿命。
2．3强化施工技术和质量控制监管。
对于施工中发生质量问题频率较高的施工点，要充分分析原因，并结合施工现场进一步研究。比如，降水会对施工的路基产生影响，那么在施工过程中，就要对气候对于施工的影响进行充分考虑，并且还要涉及到季节性因素。为了防止自然因素对施工造成的影响，就要在施工前制定施工计划，以科学地控制施工质量。如某事故，经查后认定该事故是一起由工程质量问题引起的特大生产安全责任事故，事故发生的直接原因是大桥土拱圈砌筑材料未达到设计和规范要求，加上砌筑工艺不符合规范规定，拱圈砌筑质量差；间接原因是施工单位施工管理问题。首先，监管不力，现场质量、安全检查过于形式化；技术管理不到位，施工人员技术水平和素质偏低，缺乏实践经验。负责监理工作的人员缺乏相关经验，没有及时发现质量隐患，无法满足石拱桥工程建设的需要。在整个建设过程中监理单位未能发挥应有的功能，给工程质量埋下了隐患。
3结语。
由于交通工具的急剧增加给交通基础设施建设带来一定的压力，进而提高了对路桥工程质量的要求。为了保障广大人民的生命财产安全，提高路桥工程的质量是硬性指标，要求提高施工技术，加强对施工质量的控制，做好严格的监督和审查工作，保证工程每一环节的质量。只有积极采取科学合理的措施，才能提高路桥施工技术及质量控制的实效性，进而促进路桥工程的健康发展，减少路桥事故的发生，避免不必要的损失。
路桥工程施工论文
摘要：在国民经济快速发展的过程中，随着道路、桥梁等基础工程项目不断增加，一些问题也逐渐暴露了出来，路桥工程的成本控制关乎施工单位的经济效益与路桥工程使用的社会效益，因此加强路桥工程成本管理具有强烈的现实意义。本文将从路桥工程施工成本控制中存在的问题出发，深入研究路桥工程施工成本控制的有效措施，以供相关从业人员借鉴学习。
随着城市建设规模的扩大，使路桥工程施工成本得到有效控制已成为现阶段路桥工程管理中急需解决的一个问题，因此本文将从影响路桥工程施工成本管理的因素出发，针对路桥工程施工各环节，提出有效的成本控制的措施，从而促进路桥工程整体的效益的提升。
1．1缺乏完善的管理制度。
对于路桥工程成本管理而言，一套切实有效的责权相结合的管理体制是各项工作开展的前提，但大多数施工单位都缺乏明确的管理制度，一方面，是因为企业高层对成本管理工作的认识不足，因此在成本管理制度的投入力度不够。另一方面，现行的项目施工成本控制制度缺乏可操作性，管理制度得不到有效的落实，还没有与责任、权利相对应的奖惩制度作为制约，因此路桥工程缺乏科学的管理制度，使路桥工程施工成本管理工作效果大打折扣［1］。
1．2材料、人工、机械费用管理困难。
材料方面：由于缺乏科学的定额管理，成本管控人员对施工周期没有一个健全的规划，导致在材料价格上涨之后给企业带来了巨额的亏损。除此之外，材料的使用需要经过严格的管控，才能保证材料在合理的调配下，既满足了路桥工程施工的要求，还不多占用库存。但由于经验不足，许多施工单位材料管理状况混乱，材料管理缺乏程序的合理性，致使施工单位承担不必要的风险成本。人工方面：施工人员的专业技能及综合素质参差不齐，在进行施工操作时容易出现返工情况，导致费用损失。机械费用：对于施工机械的使用，除了需要维护费用，施工单位还需要承担机械故障的维修费用，如果施工人员操作不合理，会进一步增加机械费用，不利于施工成本控制。
1．3没有处理好成本控制与质量管理之间的关系。
质量是路桥工程的生命，因此应该平衡好成本控制工作与质量管理工作之间的关系，一方面，成本控制应该建立在满足项目工程质量要求的基础上。另一方面，不能将二者对立起来，应该在达到质量标准的同时，减少路桥工程所产生的一切费用［2］。质量的标准往往会引起成本的变化，因此要综合考虑工程的质量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施，不能片面的追求成本控制，忽略了质量的管理。
1．4忽视了工期成本的控制和管理。
一方面，工期成本会随着路桥工程的施工情况的改变而变化。例如，路桥工程施工达不到合同中的标准，或者存在着严重的质量问题，不得不返工，相应的就会追加工期成本，是企业的经济效益遭受巨大的亏损。另一方面。每一个路桥工程都有差异化的工期要求，不存在可复制性，从而提高了工期成本的控制和管理工作的难度，无形之中给相关工作人员的管理水平提出一定的挑战。一些为了取得良好的信誉，无视技术条件的限制，一味的缩减路桥工程施工周期，带来了严重的恶果，不仅质量无法保证，盲目的推进工程进度，还会威胁到施工人员的生命财产安全［3］。
2．1建立完善的成本管理制度。
加强路桥工程施工成本控制与管理水平，首先应该建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部门应该具有一定的独立性，不受其他部门的制约。一方面，是为了保证成本管理工作的公平性，杜绝了有些人利用制度的空隙，来为自己谋取私利的可能性。另一方面。作为独立的经济实体，成本管理部门具有一定的权限，能够提高成本控制与管理的合理性。除此之外，还应该进行全方位、全过程的成本管理，将路桥施工成本管理体系融入在路桥工程施工的每一个环节之中，将管理费、施工费、利润分别进行量化和细化。此外，还应该建立完善的奖惩制度作为成本管理制度的保证，将成本管理的成果作为考察对象，从而提高施工各单位的积极性，使路桥工程的成本管理得到显著的增强［4］。
2．2强化施工材料、人工及机械费用控制。
加强施工材料费用的控制，是提高路桥工程施工成本管理水平的重要途径，材料费用包括材料的采购、材料的养护、材料的储存所产生的费用，围绕着材料的管理工作，也应该包含在材料费用之中。因此要求相关工作人员研究影响材料费用变化的因素，除了考虑到材料在路桥施工期间的价格上涨之外，还应该加强材料用途的管理，从而达到优化路桥工程资源配置的目的，使路桥工程的材料使用更具科学性。对于人工因素，施工单位应加强施工人员专业技能培训，确保施工人员能够保质保量完成施工任务，减少返工，降低返工费用，以达到降低施工成本的目的。对于机械因素，施工单位应定期对机械设备进行检修和维护，避免在出现大故障后才修理的情况，通过保证机械设备的正常运行，避免机械设备对整体施工进度的影响，也降低了机械故障发生率，从而降低整体的施工成本。
在具体的路桥项目工程中，正确的处理成本、质量、工期的关系，能够有效的控制成本，减少决策失误的可能性。首先，应该将三者看做一个有机的整体，考虑到各种因素变动引起的反应，从而在三者之间取得平衡。这要求相关工作人员建立全过程跟踪管理的成本管控模式，在保证工程质量的前提下，缩减路桥工程的成本，以工程的综合成本最低值为目标，进行精细化管理，剔除质量管理中冗余的部分，从而在保证工程质量的同时，减少不必要成本的投入。此外，引入劳务市场化机制与准入制度，也是加强路桥工程质量成本控制的有效手段，通过内部竞争上岗和双向选择，实现企业的综合经济效益的提升［5］。
2．4从施工工序上进行成本控制。
对路桥施工成本控制而言，很大程度上取决于作业层的管理力度，因此应该以施工单位为基本单元，对施工工序进行严格的把关。应该按照实际工程情况，推行工序单价承包制，不仅能够达到降低成本的目的，还能够优化路桥工程的施工方案，从而提高路桥项目工程成本管控的实际效果。
3结语。
综上所述，加强路桥工程施工成本控制，应该进行综合考虑与分析，制定科学的成本管控体系，建立与之对应的奖惩制度，并且加强施工单位的组织建设，提高员工的成本管理意识，并且将路桥工程的成本控制在合理的范围内，实现经济效益与社会效益的统一。
参考文献。
［1］阎勇进，刘风林．论路桥工程项目成本控制方法的改进［j］。
［4］高静．路桥工程施工成本控制探讨―――以北京西六环某标段为例［j］。
［5］肖明，王忠志．小议路桥工程项目成本控制措施的改进措施［j］。
路桥工程施工员年终总结
姓名：
性别：男。
出生日期：(32)岁
民族：汉。
户籍：中国辽宁。
身高：174。
婚姻状况：已婚。
学历：本科。
毕业院校：长沙交通学院。
专业：公路与城市。
政治面貌：党员。
职称：中级。
现所地点：辽宁。
求职意向。
求职类型：全职。
月薪要求：面议。
应聘职能类型一：路桥工程师。
应聘职能类型二：项目经理。
应聘职能类型三：建造师。
应聘职能类型四：监理员。
应聘职能类型五：监理员。
应聘职能类型六：
希望工作地区：辽宁,沈阳。
可到职日期：请选择您可到职的日期
相关工作经历及特长。
人才类型：普通求职。
相关工作经验：
外语语种：英语。
外语水平：一般。
其它外语语种：无。
其它外语水平：无。
普通话程度：标准。
计算机能力：一般。
教育/培训经历。
7月--7月辽宁省交通高等专科学校，道桥专业(大专)。
--长沙交通学院，道桥专业(本科)。
取得二级建造师(市政)。
20取得工程师职称。
质检员一级。
工作经验。
7月工作于沈阳市政二公司至今，现任工程管理人员。
工作技能。
已取得工程师证，二级建造师证。
职业目标。
工程管理。
个人评价。
积极进取，认真负责，吃苦耐劳。
路桥工程施工员年终总结
20xx年12月4日上午，路桥区x212院路线路面大修工程竣工验收会议在路桥区公路管路局召开，路桥区交通运输局、路桥区公路管理局、路桥区交通工程质量安全监督站、台州市恒通监理有限公司、浙江鼎鑫路桥养护工程有限公司、中交通力建设股份有限公司等单位相关人员参加会议并成立了竣工验收委员会（验收委员会名单附详见附件1）。
与会人员首先对工程现场进行了实地查验，随后听取了建设、施工等单位的汇报，查阅了相关单位提供的`资料，并进行了认真的讨论和评议，形成以下一致取意见。
一、工程组织情况。
20xx年路桥区x212院路线路面大修工程由中交通力建设股份有限公司负责设计，台州市恒通监理有限公司负责监理，浙江鼎鑫路桥养护工程有限公司负责施工。20xx年8月24日开工至20xx年10月15日完工，合同工期内完成。
二、工程实施完成情况。
1.20xx年路桥区x212院路线路面大修工程（左幅k7+254～k12+920+右幅k11+594～k12+920）：实施地点为县道院路线，实施桩号为左幅k7+254~k12+920和右幅k11+594~k12+920段，总长6.992公里。对老路路面进行泡沫沥青冷再生处理作路面基层，加铺5cmac-16沥青砼，因左幅肖岙岭隧道两端k9+300~k10+825、k11+445~k12+920路段坑槽、沉陷、车辙病害较为严重，该路段病害严重处采用路基注浆加固。
三、工程质量评定情况。
验收委员会经实地量测和查阅质量保证材料后，认为工程资料基本齐全，沥青面层表面平整密实、边线顺直，路面排水通畅，工程整体质量较好，达到了路面大中修工程的实施要求，工程质量评定为合格，同意交付使用。
四、竣工验收时尚未发现重大质量事故问题。
五、存在问题及改进意见。
1、竣工资料需进一步补充完善，施工单位要做好竣工资料整理归档工作。
2、施工单位及时完成工程竣工决算编制和上报工作。
路桥工程施工论文
摘要：随着经济的快速发展，路桥工程行业竞争越来越激烈。由于受到国家的重视，质量控制已经成为了路桥工程施工单位普遍重视的问题，成本问题就此成为课施工单位最新需要考虑的问题。在保质保量的前提下，如何节省成本成为了路桥工程行业竞争的要点。文章分析了路桥工程在施工成本控制上可能面临的问题，并就这些问题提出了相应的解决措施。
目前，我国经济正处于快速上升时期，依然存在许多不稳定的因素。路桥工程涉及到的投入资本巨大，因而路桥工程资本控制问题对于路桥工程施工的资金使用有着重大意义。同时，路桥工程成本控制问题在提高竞争力方面也占有重要的地位。但是就现阶段来看，路桥工程的施工成本并没有得到很好的控制，这也成为了制约我国建筑行业发展的重要因素，需要尽早对路桥施工的成本控制问题进行探讨和分析，提出有效的改进方法。
1.1成本控制的重要性认识不足。
我国建筑行业发展迅速，已经有了很大的规模，进入了十分成熟的阶段，但是在施工成本控制方面依然不够重视。路桥工程的施工成本受多方面因素的影响，许多人都不够了解，认为施工成本的多少只与预算有关，这种想法太过片面。要全面思考影响路桥工程施工成本的因素，认识到成本控制对于路桥工程的重要性，严格控制施工成本。
1.2缺乏明确的施工成本管理制度。
通过相关研究发现，我国目前大部分的路桥工程缺乏明确的施工成本管理制度。已知的路桥工程项目的施工成本控制主要是分层管理控制，由多部门叠加控制，汇总每一个部门在工程项目中的施工投入。这样权责不明，最终工程施工成本出了问题，项目出现亏损或是其他经济问题，很难追究出第一责任人。即使成本控制得到改善，为企业谋得利益，相关工作人员也难以得到相应的奖励。这样奖惩不明的管理制度，不利于施工单位的长期发展。同时缺乏明确的管理制度还会引起工作人员之间相互推脱责任，影响工作人员的管理质量，造成施工工期的延误以及资本的流失，阻碍了施工基层人员的发展和进步。路桥工程施工成本管理制度的缺失，会导致整个工程在成本控制上出现问题，这将直接影响路桥工程的整体质量。
1.3施工成本控制方法相对落后。
除去成本控制不受重视这一点，部分路桥工程的施工单位实施成本控制的方法也比较落后，没有随着时代的发展而有所改进，依然停留在旧有的观念上。很多路桥施工企业成本管理办法粗糙落后，常常会有不顾及成本，盲目追求结果，抢占市场份额而出现资本亏损。由于成本控制不当引发施工过程中的其他问题，直到工程完工后才能计算出是否收回成本，这对施工成本信息的采集十分不利，自然也会阻碍施工成本控制方法的改变，造成了恶性循环的状态。由此可见，企业的发展是离不开顺应时代的先进理念的，只有这样才能发挥出控制资本的真正作用。
路桥工程施工员年终总结
目前所在：天河区年龄：20。
户口所在：江门国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加身高：171cm。
诚信徽章：未申请体重：58kg。
人才类型：在校学生。
工作年限：3职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州,江门,佛山。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：建筑与工程。
担任职位：资料员。
工作描述：整理资料。
离职原因：上课。
毕业院校：广东工程职业技术学院-建筑工程技术学院-建筑工程系。
专业一：建筑工程技术专业二：
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：精通。
其它外语能力：
国语水平：精通。
工作能力及其他专长。
我甘愿吃苦受累，只愿通过自己的努力实现自身价值并在工作中做出最大的贡献；我具备出色的学习能力并且乐于学习；作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神。本人热衷于建筑施工管理等相关工作！
详细个人自传。
对生活、工作充满热情和信心，为人正直、开朗，有强烈的责任感，具有良好的`沟通、协调能力及团队管理能力，遇事冷静，勤于思考，有主见，能够承受较大的工作压力.
路桥工程施工论文
工期限制致使施工单位经常加班熬夜工作，工作人员疲劳操作容易出现各种问题。施工人员由于经常加班加点，导致身体与精神都无法达到全盛的状态，由此发生的安全事故与路桥施工的质量问题也不在少数。由此甚至会造成施工单位为了加快工期，随意进行施工材料的购置，造成工程作业不规范。对发包方与承包方都造成较大的经济损失。
路桥工程施工的质量是该工程施工的基础。那么，既然路桥工程施工中质量问题如此重要，那么施工单位则应该采取各种措施尽量从根本上解决这些问题。
(1)加强施工管理。在路桥工程施工过程中，施工单位不但要严格遵循施工计划与施工方案，还要拥有应对各种意外情况发生的能力。路桥施工量较大，过程繁琐，因此可能会出现意外的突发情况。对此，施工单位不能只是一味的求助与投资方，而应该根据实际情况与自身能力，成立意外情况处理小组，尽可能的解决问题。施工单位也应该在工程开始之前针对本次施工成立监察小组，对于施工中工作人员的行为操作进行监管。
(2)严格控制项目的资金管理。很多人认为资金的取用与流动不需要进行太多的管理，实则不然。项目的资金管理不仅仅在于施工开始前对于工程项目的预算，还有在施工过程中费用的落实。此内容包括如：施工材料的购置、安全防护措施的置备、管理费用的调动等。只有将相关费用尽可能的用在该用的地方，才能物尽其用，物尽所用，保证工程施工过程中的施工质量。之前所说的部分施工单位恶意降价，则很容易造成资金流转出现问题，致使需要使用时却没有足够的流动资金支持，延误施工甚至是使整个施工失败。
(3)加强施工人员的专业化培训。施工人员不仅仅是工程施工过程中的劳动力，他们是最接近施工的人员，对于施工中存在的问题往往有着最直接、最深入的接触。使施工人员的专业素养得到提升，则有效的加强了施工过程中对各类问题规避的能力。同时，只有施工人员对于施工对象有着更好的了解程度，才能保障施工得以顺利进行、施工质量得以提升等。在培训中，施工单位要保证工作人员确实接受了相关专业知识。不断的提高施工人员的专业素质，保证工程施工的程序化、标准化与规范化，加强工序管理，推行超前规范，对决施工中操作的盲目性。
(4)加强安全隐患的防范与整治。施工过程中如果安全问题不能得到保障，则更加无法保障整个施工过程的质量。我们要明确的是，安全事故的防范不仅仅是处理事故，而是在工程项目中，针对本次施工的特点对可能发生的安全事故进行排查与推测，对项目中可能发生安全问题的人或事进行相关管理与有效的控制，将即将发生的安全事故消除在萌芽之中。同时，在发现了安全隐患之后，不要由于护短、不想揭短而隐瞒不报，而应该是将其上报并及时通报给各个基层，及时整改。在平时，施工单位也应该经常组织工作人员进行安全防护演练，做好相应的安全预案，避免危险发生的时候手足无措。
(5)加强技术攻关。技术是路桥工程施工的基础。在质量问题中，经常会出现的包括桥面路面出现裂缝、钢筋发生锈烛、沥青混合料的配置等。针对与各种技术上的问题，只有在平时做好技术研究，才能在一开始从根本上防治此类问题的发生。虽然不同的施工项目所需要面临的问题都是有差异的，但是平时做好准备，在将来都会有能够运用的地方。
3.结语。
路桥工程施工中质量问题对于整个施工过程有着重大的意义，在某种程度上，路桥工程施工的质量直接决定着该工程项目的最终价值。如果想要让工程质量能够提升，除了在上述的各个方面上下大工夫，加强施工管理、资金管理、对工作人员进行培训、加强安全隐患的防范与整治以及在技术上防范问题的生等，更应该做的则是让所有施工的工作人员有着提升施工质量的意识。路桥工程的施工不仅仅是一项细致而又复杂的工作，其对我国的城市发展与经济建设有着重要的意义。因此我们必须对此给予足够的重视，提升公路桥梁的建设质量，以此达成社会进步的一部分。
公路桥梁工程施工的伸缩缝施工技术论文公路桥梁工程施工与质量验收规范
在道路桥梁工程的施工建设中一般会使用的材料都是水泥混凝土。然而当水泥与其他的材料进行混合的时候如果出现比例不均的情况，那么在水热化的过程中就不能及时地把多余的气体和热量排出去，这就会使得水泥混凝土内部的温度不能很好地得到控制。而迅速上升的温度会打破整个道路桥梁的温度平衡，最终导致表层混凝土的温度拉力增高。如果这种拉力超出了其本身抗拉力的极限值，就会使水泥混凝土出现裂缝。
1.2质量控制不全。
除了温度之外，材料的质量好坏也会在很大程度上影响裂缝的出现。一般来说，道路桥梁施工建设的工程量大、项目内容烦琐，运输的车辆也就比较多。如果在施工过程中不注重对施工材料的质量把关，那么就很容易会出现伸缩缝破损或桥头跳车甚至是路面塌陷等一系列不良后果。不过，只要对监管工作做到位，那么由质量问题而引起的裂缝是完全可以避免的。
2.1在选材上控制伸缩缝的质量。
在选择伸缩缝材质的时候，首先必须考虑的就是伸缩缝的质量和硬度。其次伸缩缝的材质一定要符合桥梁的上部结构中梁和梁以及梁和台之间发生的位移要求。还要保证在设置了伸缩缝的桥梁和路面保持平坦，使车辆能顺畅地行驶。另外还要注意的就是，在道路桥梁投入使用之后选用的伸缩缝能避免雨水或垃圾等渗透入其内部结构，以及车辆的荷载和长时间的磨损。随着科技的进步，许多新型材质的伸缩缝大大改善了以往道路桥梁伸缩缝所存在的问题。比如gtf无缝伸缩缝。这些新型的伸缩缝不仅适用范围更加广阔，而且能更加有效地提高道路桥梁的使用性能和使用寿命。
2.2在施工技术上控制伸缩缝的质量。
道路桥梁伸缩缝的施工质量不但和材质有关，施工技术也非常关键。在安装时要特别注意选择在气温较低的时间段安装，以降低温度对伸缩缝所带来的影响。此外，对于道路桥梁上的垃圾和水分要彻底清除，特别是槽口一定要保持干净。在进行切割和焊接时，必须严格遵循伸缩缝出厂要求的步骤顺序进行施工。对伸缩缝浇筑混凝土之后，要等其彻底凝固干透之后才能投入使用。否则会使得伸缩缝受到损害，不利于道路桥梁的使用和养护。