月工作总结是对自己在工作中的优点和不足进行总结和反思的机会。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，希望能够给大家提供一些参考。
线路质量通病防治工作总结
混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。
主要有以下几个原因。
1、混凝土搅拌时间不够，末拌均匀，和易性差振捣不密实。
2、下料不当或下料过高，末设串简使石子集中，造成石子、砂浆离折。
3、混凝土振捣不实或漏振或振捣时间不够。
4、模板缝隙不严密，水泥浆流失。
5、钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过不。
6、基础、柱子、墙根部位漏浆。
防治的措施。
认真设计，严格控制混凝土配合比，经常检查作到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合，混凝土下料高度超过2m，设串筒浇灌应分层下料，分层捣固，防止漏振，模板应堵塞严密，基础、柱子、墙根部封堵严实。
处理方法：
小蜂窝：先洗刷干净后，用1:2或1:2:5水泥砂浆抹平压实，较大的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散颗粒刷洗净后，支模用高一级的细石混凝土仔细填塞捣实。
线路质量通病防治工作总结
1．现象：
(1)砼表面局部缺浆粗糙,有许多小凹坑。
(2)结构内的主筋、副筋或箍筋外露。
(3)砼局部缺浆石子多,形成蜂窝状的孔洞。
(4)砼结构内有空腔,局部无砼,蜂窝特别大。
2．治理：
(1)麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。
(2)将外露钢筋上的砼和铁锈清洗干净,再用水泥砂浆(1:2比例)抹压平整。如露筋较深,应将薄弱砼剔除,清理干净,用高一级的豆石砼捣实,认真养护。
(3)小蜂窝可先用水冲洗干净,用1:2水泥砂浆修补;大蜂窝,先将松动的石子和突出颗粒剔除,并剔成喇叭口,然后用清水冲洗干净湿透,再用高一级豆石砼捣实,认真养护。
(4)需要与设计单位共同研究制定补强方案,然后按批准后的方案进行处理。在处理梁中孔洞时，应在梁底用支撑支牢，然后再将孔洞处的不密实的砼凿掉，要凿成斜形，以便浇筑砼。用清水冲刷干净，并保持湿润72小时，然后用高一等级的豆石砼浇筑。在豆石砼中掺万分之一用量的铝粉。浇筑后加强养护。有时因孔洞大需支模板后才浇筑砼。
混凝土质量通病防治[定稿]
混凝土工程施工过程中,经常发生蜂窝、麻面等质量通病。如何最大限度地消除质量通病,保证工程结构安全,是工程质量管理部门最关注的问题。近几年,很多房地产公司、建筑公司在工程建设中混凝土工程量越来越大,结合工作实践,对混凝土工程质量通病的产生和防治进行探讨。
关键词：裂缝、分析、防治1．1砼实体裂缝。
原因：
1、水灰比过大、干燥裂缝；
2、砼保护层偏小，位置放置不当；
3、收光时间及收光次数掌握不当；
4、过早拆除及承受外部荷载；
5、支撑强度不够，使模板产生扰度、沉降不均匀；
6、温度变化以及砼收缩变形大于极限拉升变形导致砼裂缝；
7、配筋不合理；
8、结构跨度过大，未留置后浇带或后浇带留置不合理。
防治措施：
1、尽量减小砼坍落度，在最后一次抹光结束后立即进行覆盖养护；
2、浇筑前应检查保护层垫块位置和厚度，并在初凝前进行二次复振；
3、砼浇筑后至终凝至少收光三次，最后一次需控制在初凝后终凝前；
4、根据同养试块的抗压强度合理选择拆模时间和加荷时间；
5、浇筑砼前检查排架各节点锚固是否到位，地基和排架垫木是否硬实；
6、确保大体积砼内外温差小于25℃，温度梯度每米小于15℃；
7、合理配置钢筋，特别是墙板水平筋和柱、梁交接处加强筋的配置；
8、合理留置后浇带。1.2砼凝结时间异常。
原因：
1、外加剂计量不准确（过量）；
2、fa等掺合料是否掺错；
3、现场人为随意添加外加剂；
4、外加剂本身缓凝成分超量。
防治措施：
1、定期对计量系统进行校验，出现异常立即整改；
2、查看库存原材料；
3、现场添加外加剂必须由技术人员旁站指导监督；
4、及时通知外加剂生产厂家根据季节变化调整配比。
1.3现场砼养试块强度不合格。
原因：
1、配合比设计富余不足；
2、取样不规范；
3、制作不规范；
4、冬季砼强度增长缓慢，且未按要求送检；
5、冬季砼受到早期冻害，影响砼强度增长；
6、现场随意加水。
防治措施：
2、应在同一车卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样；
3、由专人负责，并严格按照规范制作；
4、加强工地砼养试块的管理，记录温度，按规范要求养护及送检；
5、当日平均气温低于-5℃时，必须添加防冻剂，并做好保温措施；
6、禁止现场加水。1.4砼坍落度损失较大。
原因：
1、外加剂保塑性能差；
2、现场浇筑缓慢，砼在现场等待时间过长；
3、配合比设计不当；
4、现场施工人员较少，工地停电，胀模等。
防治措施：
1、根据季节变化要求厂商合理调整外加剂中的缓凝成分；
2、调整配合比，根据运距控制出厂砼坍落度，合理掺用外加剂；
4、施工方应做好施工组织设计，确保浇筑砼人数。
1.5砼蜂窝、麻面、孔洞。
原因。
1、模板表面粗糙，脱模剂涂抹不均匀或品种不当，砼浇筑前未用水湿润；
2、对浇筑有一定高度的砼下料不当，造成砼离析；
3、砼浇筑后振捣质量差或漏振；
4、模板拼缝不严，或是砼浇筑时模板变形导致漏浆。
防治措施：
1、模板表面应平整，无粘附物，脱模剂涂抹要均匀，浇筑前应用清水湿润，并不留积水；
2、砼浇筑高度不宜大于2米，必要时采取串筒、溜槽进行下料；
3、合理掌握振捣时间和振捣间距，振捣均匀，不过振、漏振；
4、模板拼装应丝严缝合，并加固牢固。1.6露筋。
原因：
1、砼振捣时垫块移位，或垫块太少及厚度不够；
2、构件断面小，钢筋过密，石子级配不好；
3、砼坍落度较小，振捣不密实；
4、振捣棒撞击钢筋，使钢筋发生位移，造成露筋。防治措施：
1、砼浇筑前垫足垫块，保证厚度，固定到位；
2、控制石子粒径在5-25mm之间，浇筑柱时接口处需用砂浆做引浆；
3、适当放大坍落度，便于振捣；
原因：
1、砼坍落度过小；
2、砼供应不及时造成断裂时间过程；
3、现场路况差陷车造成砼无法连续浇筑；
4、清孔没有彻底造成某部位塌孔。
防治措施：
1、砼坍落度要符合施工要求；
2、准备充足的车辆，并制定应急措施，保证连续供应；
3、砼浇筑前保证现场路况良好，防治陷车；
4、砼浇筑前检查清孔是否彻底。1.8现场堵泵堵管。
原因：
1、骨料级配不连续；
2、坍落度过小或过大离析，或现场随意加水；
3、管道布置不合理，弯头太多，或是在软管前接太多硬管；
4、管道在上次浇筑完毕后未及时清理干净积料。
防治措施：
1、控制好泵送砼粗骨料的粒径、针片状含量和细骨料的细度模数；
2、控制好砼到现场的坍落度，禁止随意加水；
3、布管道时要遵循宁直勿弯的原则，软管前面禁止接硬管；
4、泵送完毕后，要将泵送管道内清洗干净，不得留有残余砼料。
线路质量通病防治工作总结
防治的措施。
(1)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。
(2)小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2．5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。
线路质量通病防治工作总结
1．现象：
(1)板面横向裂缝宽度大于，一般从表面延伸到侧肋，多发生在板跨的中部。这种裂缝通常在板面裂通，两个侧边同时出。严重的侧边裂缝较多，从板面向下发展到板的侧边下面的突出部分。
(2)构件加热养护后，在板面两侧边肋上出现间断的纵向裂缝。在板面两侧同时出现几条，长度一般为50-300mm，严重的可达1000mm以上，宽度一般大于，深度较浅，一般不超过肋高的1/6。
2．治理：
(1)裂缝宽度不超过，且不延伸到板的侧面时，可用水泥净浆封闭处理后验收，如超过此限，应作不合格品处理。
(2)裂缝总长不大于板长的三分之一，宽度不大于时，可用水泥浆封闭处理后验收。
线路质量通病防治工作总结
安装工程中的质量直接关系到机组投产后的安全、稳定运行和电厂的经济效益。更影响我公司的信誉。如果质量搞不好，将砸掉我们公司的牌子，对我们公司今后的发展产生极为不利的影响，直至找不到工程关门了事，这是我们公司5000多名在职、退休职工所不愿看到的事情。信阳工程来之不易，我们要珍惜这个大好机遇，抓好安装质量工作，创精品工程，为我们公司的发展尽我们的全力。
安装工程质量低劣的主要表现在：不认真执行设计要求与严格贯彻安装工程质量验评标准；设备、材料不进行严格的验收管理以及照章使用；尤其是近几年来大批新工人上岗，未经严格的技术培训与考核，未经严格的重视工程质量教育；再者是，不少思想作风好、技术过硬的老技术工人相继退休离岗，施工一线缺少了严格技术与质量把关的骨干和带头人。
质量通病是安装质量差的一个主要表现方面，如何消除质量通病是抓好安装质量的一个重要环节。我们制订本手册就是要将我们经常忽视的一些具体的质量问题一一列举出来并提出具体的解决办法供大家学习、提高，切实把我们的质量工作做好。
管道工程。
一、管螺纹接头渗漏。
1、现象：管道通水后，接头处有返潮、漏滴现象。
2、原因分析：
螺纹加工不规范；安装螺纹接头时，拧的松紧度不合适，填料选择不当或安装不规范；管子质量有问题砂眼、裂纹等；管道支架安装不当使接头处受力过大。
3、预防措施：
螺纹加工应严格按照标准进行，要求螺纹端正、光滑、无毛刺、不断丝、不乱扣、尺寸符合要求。
安装时，先用手拧进2~3扣，再紧就用管钳继续上紧，最后螺纹留出。
1距连接件1~2扣，管钳大小选用应适当；应根据介质选用合适的密封填料。
管道支吊架应安装正确、间距适当、受力均匀。
二、管道法兰接口渗漏。
1、现象：管道通水后，接头处有返潮、漏滴现象。
2、原因分析：
法兰焊接时，法兰端面和管道中心线不垂直，致使两法兰面不平行。无法上紧。
垫片质量不好，垫片厚度不均匀。
法兰螺栓安装不合理或紧固不严密，每条螺栓的紧力不均匀。
法兰与管道的焊接质量不好，造成焊口渗漏。
3、预防措施：
在安装法兰时首先要注意螺孔的平行，无论是几个眼的法兰，安装在水平管道上的最上面的两个眼必须呈水平壮。其次要注意法兰对平找正，即法兰平行、孔眼对正。
法兰间的密封垫料要根据管道介质及参数选用，石棉橡胶垫片外观平整、厚度均匀，无沟槽、断裂等缺陷，法兰密封面要清理干净。
法兰使用的螺栓要符合设计规定，螺栓紧固时要对称交叉进行，每个螺栓应分2~3次拧紧；用于高压管道的螺栓要涂上铅粉。
三、管道支架选用不当。
1、现象：
管道投入使用后，由于支架选择不当，造成支架不起作用，使管道变形甚至损坏。
2、原因分析：
一般较大的管道设计院均出有设计图，而在小管道设计中则没有详细的设计，这就要求我们加强小管道的二次设计。
3、预防措施：
管道不允许有位移的部位，应设臵固定支架，固定支架要牢固的固定。
在可靠的结构上。
在管道无垂直位移或垂直位移很小的位臵，可装设活动支架或刚性支架。
在水平管道上，只允许在管道单向水平位移的部位应装设导向支架。在管道具有垂直位移的部位，应装设弹簧支架。
四、管道支架安装间距过大，标高不准。
1、现象：
由于管道支架安装间距过大、标高不准，从而造成管道投入使用后，管道局部塌腰下沉。
2、原因分析：
在进行支架安装时，支架间距不符合规定，管道投入使用后，由于重量增加造成管道弯曲塌腰。
管道支架安装前，没有严格根据管道标高和坡度变化决定支架标高。支架安装不平，不牢固。
3、预防措施：
严格按照规范的规定来确定管道支吊架的间距。
管道安装前应首先确定好每一个支吊架的安装标高，使每一个支吊架的标高正确，这样才能使支吊架的受力均匀。
支架安装要防止扭斜翘曲现象，应保证平直牢固。
五、阀门填料函处泄露。
1、现象：阀门安装后，阀门填料函处由于密封不好造成泄露。
2、原因分析：
装填料的方法不对或压盖压的不紧。
阀杆弯曲变形或腐蚀生锈，造成填料与阀杆接触不严密而泄露。
填料老化，质量不好。
3、预防措施：
可采用方型或圆形断面的盘根，压入前应升先切成圈，并将填料圈分层压入，各层填料的结合缝相互错开180度。压紧填料时应同时转动阀杆，以便检查填料紧贴阀杆的程度。填料除应保证密封良好外，还需保证阀杆转动灵活。
属于阀杆弯曲生绣而造成的泄露，应拆下修理调直阀杆或更换；
有腐蚀性生绣时，应将锈除掉。
六、钢管煨弯缺陷。
1、现象：弯曲角度不准；弯曲半径过大或过小，影响使用和美观；管子断面变形（管壁产生褶皱，弯扁）。
由于管子煨弯段过烧，弯管外侧管壁减薄。
2、原因分析：
（1）弯管时角度掌握不准，未使用样板或煨弯速度过快；
（2）弯曲半径不符合规定；
（3）热弯管内灌砂不实；
（4）加热温度过高。
3、预防措施。
（1）管子煨弯前，必须根据图纸要求制作角度样板，煨弯时用样板。
检查。
（2）弯管前，首先要确定弯曲半径。
（3）管子弯曲段经加热后，塑性增加，如施力不当，管子截面易产。
生变形。为减少变形，管子内需灌入干燥的河砂并充满填实。
管子弯曲段加热温度须保持在850~950度。
（4）为了防止煨弯过程中管子拉薄，必须避免发生过烧或弯曲半径。
过小的情况。
线路质量通病防治工作总结
混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成租糙面,但无钢筋外露现象。
产生的原因。
模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏;模板表面未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;摸板拼缝不严,局部漏浆;模扳刷油不匀,或局部漏刷或失效.混凝土表面与模板粘结造成麻面。
防治的措施。
模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物浇灌混凝土前，模板缝应浇水充分湿润；模板缝隙应用包装胶带纸或腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的涂刷均匀，不得漏刷，混凝土分层均匀振捣密实，并用木锤敲打模板外侧使气泡排出为止。
处理方法：
表面作粉刷的可不处理，表面无粉刷的就在麻面局部浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。
土方工程质量通病防治措施
土方工程质量通病防治措施特征码土方工程质量通病防治措施有哪些呢，1、场地积水场地范围内局部积水原因分析:(1)场地平整填土未分层回填压（夯）实，土的密实度很差，遇水产生不均匀下沉。
(2)场地周围未做排水沟，或场地未做成一定排水坡度，或存在反向排水坡。
(3)测量错误，使场地标高不一。
按要求做好场地排水坡和排水沟。做好测量复核，避免出现标高误差。
2、填方边坡塌方填方边坡塌陷或滑塌原因分析:(1)边坡坡度偏陡。
(2)边坡基底的草皮、淤泥松土未清理干净；
与原陡坡接合未挖成阶梯形搭接；
或填方土料采用淤泥质土等不符合要求的土料。
(3)边坡填土未按要求分层回填压（夯）实。
(4)边坡坡角未做好排水设施，由于水的渗入，土内聚力降低，或坡角被冲刷而导致塌方。
按要求清理基底和做阶梯形接槎；
选用符合要求的土料，按填土压实标准进行分层、回填碾压或夯实；
在边坡上下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。
3、填土出现橡皮土填土夯打后，土体发生颤动，形成软塑状态而体积并没有压缩。
原因分析:在含水量很大的腐殖土、泥炭土、黏土或粉质粘土等原状土上进行回填，或采用这种土作土料回填，当对其进行夯实或碾压，表面易形成一层硬壳，使土内水份不易渗透和散发，因而使土形成软塑状态的橡皮土。
防治措施:夯实填土时，适当控制填土的含水量；
避免在含水量过大的原状土上进行回填。填方区如有地表水时，应设排水沟排水，如有地下水应降低至基底。治理方法：可用干土、石灰粉等吸水材料均匀掺入土中降低含水量，或将橡皮土翻松、凉干、风干至最优含水量范围，再夯（压）实。
4、回填土密实度达不到要求回填土经碾压或夯实后，达不到设计要求的密实度。
原因分析:(1)填方土料不符合要求；
采用了碎块草皮、有机质含量大于8%的土、淤泥质土或杂填土作填料。
(2)土的含水率过大或过小，因而到不到最优含水率的密实度要求。
(3)填土厚度过大或压实遍数不够。
(4)碾压或夯实机具能量不够，影响深度较小，使密实度达不到要求。
防治措施:选择符合要求的土料回填；
按所选用的压实机械性能；
通过实验确定含水量控制范围内每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度；
严格进行水平分层回填、压（夯）实；
加强现场检验，使其达到要求的密实度。
处理方法：如土料不符合要求，可采取换土或掺入石灰、碎石等措施压实加固；
土料含水量过大，可采取翻松、凉晒、风干或掺入干土重新压、夯实；
含水量过小或碾压机具能量过小，可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压等措施。
5、挖方边坡塌方在挖方过程中或挖方后，边坡土方局部或大面积塌陷或滑塌。
原因分析:(1)基坑（槽）开挖较深，放坡不够。
(2)在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑（槽），未采取有效降排水措施，由于水的影响，土体湿化，内聚力降低，失去稳定性而引起塌方。
(3)坡顶堆载过大或受外力震动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而导致塌方。
(4)土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。
防治措施:根据不同土层土质情况采取用适当的挖方坡度；
坡顶上弃土、堆载，使远离挖方土边缘3～5mm；
土方开挖应自上而下分段分层依次进行；
并随时作成一定坡势，以利泄水；
避免先挖坡脚，造成坡体失稳；
相邻基坑（槽）开挖，应遵循先深后浅，或同时进行的施工顺序。
处理方法：可将坡脚塌方清除，作临时性支护（如堆装土草袋、设支撑护墙等）措施。
6、边坡超挖边坡面界面不平，出现较大凹陷。
原因分析:1)采取机械开挖，操作控制不严，局部多挖。(2)边坡上存在松软土层，受外界因素影响自行滑塌，造成坡面凹凸不平。(3)测量放线错误。
防治措施:机械开挖，预留0.3m厚采用人工修坡；
加强测量复测，进行严格定位。
超挖范围较大，应适当改动坡顶线。
7、基坑（槽）泡水地基被水淹泡，造成地基承载力降低。
原因分析:(1)开挖基坑（槽）未设排水沟或挡水堤，地面水流入基坑（槽）。
(2)在地下水位以下挖土，未采取降水措施，将水位降至基底开挖面以下。
(3)施工中未连续降水，或停电影响。
防治措施:开挖基坑（槽）周围应设排水沟或挡水堤；
地下水位以下挖土，应设排水沟和集水井，用泵连续排走或自流入较低洼处排走，使水位降低至开挖棉以下0.5～1.0m。
处理方法：已被水浸泡扰动的土，可根据情况采取排水、凉晒后夯实，或抛填碎石、小块石夯实，换土（三七灰土）夯实，或挖去淤泥加深基础等措施。
8、基坑（槽）回填土沉陷基坑、槽回填土局部或大片出现沉陷，造成散水坡空鼓下沉。
原因分析(1)基坑槽中的积水淤泥杂物未清除就回填，或基础两侧用松土回填，未经分层夯实。(2)基层宽度较窄，采用手夯夯填，未达到要求的密实度。
(3)回填土料中干土块较多，受水浸泡产生沉陷，或采用含水量大的粘性土、淤泥质土、碎块草皮作填料，回填密实度不符合要求。
(4)回填土采用水沉法沉实，密实度大大降低。
防治措施:回填前，将槽中积水排净；
淤泥、松土、杂物清理干净；
回填土按要求采取严格分层填、夯实；
控制土料中不得含有直径大于125px的土块，及较多的干土块；
严禁用水沉法回填土。
处理方法：若散水坡面层已经裂缝破坏，应视情况采取局部或全部返工；
局部处理可用锤、凿将空鼓部位打碎，填塞灰土或碎石黏土混合物夯实，再重做面层。
仅供参考。
线路质量通病防治工作总结
1．现象：砼密实性差，局部孔隙率大，局部有蜂窝，孔洞内壁流坍等。
2．治理：砼蜂窝、孔洞可按下叙方法处理:。
(1)小蜂窝可先用水冲洗干净,用1:2水泥砂浆修补;大蜂窝,先将松动的石子和突出颗粒剔除,并剔成喇叭口,然后用清水冲洗干净湿透,再用高一级豆石砼捣实,认真养护。
(2)需要与设计单位共同研究制定补强方案,然后按批准后的方案进行处理。在处理梁中孔洞时,应在梁底用支撑支牢,然后再将孔洞处的不密实的砼凿掉,要凿成斜形,以便浇筑砼。用清水冲刷干净,并保持湿润72小时,然后用高一等级的豆石砼浇筑。在豆石砼中掺万分之一用量的铝粉。浇筑后加强养护。有时因孔洞大需支模板后才浇筑砼。
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防水层破损质量通病防治措施有哪些
在实际的房屋装修过程中，内墙抹灰开裂是比较常见的问题，引起这一问题的因素多种多样，要想从根源上解决问题，那就必须先了解其产生的原因，这样才能采取具有针对性的防治措施。
1.内墙抹灰开裂的质量通病。
内墙抹灰开裂一般会有两种，一种是规则裂缝，另一种是不规则裂缝。规则裂缝一般会出现在不同材料墙体的分界处，例如混凝土墙柱和陶粒空心砌块的交接处，裂缝一般是竖向规则分布。不规则裂缝大多出现在墙体的抹灰层，其形状呈鸡爪纹或者是龟背纹，下面进行具体分析。
1.1空鼓。
所谓空鼓，是指墙面抹灰局部脱离，造成空鼓的原因主要有：第一，基层没有清理干净，或者是墙面过于光滑，不能和抹灰层紧密粘结；第二，墙面和基层没有浇水浸透，导致抹灰砂浆吸水过快，导致脱水；第三，砂浆配制不正确，其保水性和和易性也比较差，不能很好地和基层粘结；第四，屋面以及楼面浇板因为模板设置不平整；第五，门窗口和墙之间的缝隙堵灰不严实，造成门、窗洞边产生空鼓。
1.2裂缝、抹纹。
其具体表现是抹灰面出现了不规则的裂缝或者是抹纹。造成这种现象的主要原因是抹灰层过厚，没有浇水，罩面灰很快就将水吸收干净，在压光时出现了抹纹。另外，如果使用了较多的多孔板，填灌不密实，那么在受到外部荷载时，就会沿着板缝产生裂缝。
1.3起泡、开花。
其具体表现为面层出现了多个起泡或者是麻点。造成起泡和开花的主要原因是罩面灰压光工作和前一施工工序间隔时间过短，导致灰浆吸水不充分，在压光后产生了起泡；石灰膏的熟化时间补偿，灰内含有没有熟化的细小颗粒，在抹灰之后，这些颗粒继续熟化，其体积膨胀，造成抹灰表面炸裂，甚至开花。
2.1原材料质量控制。
2.1.1施工材料控制。
2.1.2控制砂浆配合比。
由于陶粒空心砌块的强度不高，所以对抹灰层砂浆的性能也会有所要求，一般其配合比是水泥：石灰膏：砂子，比例为1：1：8，在进行抹灰时，要加大压力，这样才能保证砂浆能够与原有墙面紧密的结合，同时也可以提高抹灰层的抗拉能力。
2.2拉筋。
2.3基层清理。
在对墙体进行抹灰之前，需要将墙体表面的灰尘、油渍清除干净，另需洒水浸湿，如果是陶粒空心砌块墙体的话，那么应该提前浇水，要保证渗水深度达到一定要求，通常需要达到8m0mm，然后贴灰饼，以控制抹灰的厚度，如果个别高差比较大的或者是脚手眼处，用1：3的水泥砂浆分层填平。
2.4毛化处理。
由于混凝土的结构表面会比较光滑，因此在进行抹灰之前，需要进行毛化处理，需要用1：1.5的水泥砂浆内掺水重25%的tg胶，喷涂或用扫帚将砂浆甩到需要处理的混凝土表面上，甩点要分布均匀，终凝后需要对其进行后期养护，如洒水等，保证其含水量，但是也需要达到一定的强度。
2.5抹灰。
2.5.1浸湿处理。
在正式抹灰之前，需要做好前期准备工作，如需要把陶粒空心砌块和原结构的连接处浸湿，这样能够保证其在施工过程中具有较好的粘结性。
2.5.2分层抹灰。
抹灰应该分层进行，每层的厚度应该控制在8-10mm，且抹灰砂浆的配合比也要根据具体的施工情况及时进行调整。
2.5.3根据环境变化调整施工方案。
在不同季节施工，需要根据温度和湿度等对施工方案进行调整，特别是冬季施工，需要严格控制施工环境的温度，必要时需要进行加热处理。
2.6加固措施。
在陶粒空心砌块和框架梁、柱相接部位，需要用其他辅助工具进行加固，如粘贴化纤网或者假设钢丝网等。值得一提的是，钢丝网需要进行固定，否则将会随意移动，起不到加固的效果。另外，陶粒空心砌块和框架梁、柱的连接处需要预留一定的空间，先不进行任何处理，待双侧的抹灰层都已经收缩到位之后，并且已经充分干燥，再用添加了膨胀剂的砂浆将这些预留空间填补完毕。
3.结语。
综上所述，在施工工程中，需要按照相关标准和施工要求进行，需对施工质量进行严格的控制。除此之外，在施工完毕之后，需要进行质量检测，这样能够及时发现并解决问题。
考试大质量通病的原因及防治自测题
道路工程除了要保证路基、基层的强度和稳定性外,路面是直接接触行车荷载受自然环境中的降水、气温升降、水流的冲刷、阳光的照射、各种腐蚀等外界因素干扰最多的部分,不仅要求它具备应有的.强度和稳定性,还要有一定的刚度、耐久性和平整度,因此对它的施工要求更加严格.沥青混合料路面由于使用的材料、采用的施工方法、所处的自然环境和行车作用等原因,会引起各种损坏.搞好道路的维修、养护,恢复道路功能,不仅可以保证行车畅通、安全、舒适,而且可以延长道路的使用寿命,现就沥青混合料路面常见的质量通病及其防治方法与大家共同探讨.
作者：郑庆良赵玮作者单位：唐山市市政建设总公司刊名：中国外资英文刊名：foreigninvestmentinchina年，卷(期)：“”(7)分类号：u4关键词：
考试大质量通病的原因及防治自测题
a．正确掌握压光时间b．地面压光后，加强养护。
c．严格控制水灰比d．不得使用过期、受潮水泥。
e．提高水灰比。
2．某办公楼采用现浇钢筋混凝土框架结构，地面采用细石混凝土，施工过程中，发现房间地坪质量不合格，因此对该质量问题进行了调查，发现有80间房间起砂。则造成该工程质量问题的原因包括()。
a．养护不当。
b．细石混凝土水灰比过大，坍落度过大。
c．使用不合格的材料。
d．施工人员的素质低。
e．地面压光时机掌握不当。
考点99自测题答案：
多项选择题：1．abcd2．abce。
试论公路工程砼施工质量通病及防治工学论文
防雷与接地是关系建筑物及人身生命安全的头等大事，雷击时有强大电流通过，产生机械力和热效应，破坏建（构）筑物和电气设备。但是在监理过程中，经常遇到施工或相关专业人员对防雷接地重视不够，认为其技术性不强，工艺较简单，范围又窄小，往往在施工中出现不规范作业或纰漏，也未能引起人们的警觉。因此，防雷与接地隐蔽工程的施工验收在监理工作中至关重要，其施工质量直接影响整个建筑的使用功能、安全和使用寿命。
通常雷电损害的形式有3种：直击雷、感应雷和雷电反击。
在建筑设计中规定了建筑物设防要有多种防雷接地的要求，防雷的基本方法为“泄”和“抗”。一方面，要因势利导，使用接地的避雷设施，把雷电引向自身泄掉，以削弱其威力。另一方面，要求各种电气设备具有一定的绝缘水平或采取其他补救措施，以提高抵抗雷电破坏的能力。两者如能恰当地结合，并根据保护物的具体情况，灵活地采取措施，就可以防止或减少雷害，达到保证安全供电的目的。目前建筑工程常用的防雷装置由接闪器、引下线和接地装置组成，如图1所示。
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2.1对施工组织设计中涉及混凝土施工部分尽量做到细化完善,确保符合混凝土浇捣施工工艺标准的要求,在施工前,要求做好对操作工人的技术交底工作,并在施工过程中,督促施工单位严格按照施工组织设计的要求进行施工。
2.2严格控制混凝土的施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验及混凝土和易性的要求确定配合比。严格控制水灰比和水泥用量。对到施工现场的混凝土塌落度进行目测、抽测,不符合要求的及时作退场处理。
2.3在混凝土浇捣前,做好各项准备工作。严格做好钢筋工程、模板工程的检查验收工作。确保钢筋绑扎位置正确,小支架设置到位,支模架搭设合理,模板缝隙封闭严密,钢筋保护层厚度满足设计要求,模板脱模剂涂刷到位、基层和模板浇水湿透后才允许浇捣混凝土。特别是在钢筋密集处,要注意浇捣时,确保细石混凝土在模板内充满,并认真分层振捣密实。2.4在混凝土浇捣过程中,施工管理人员应在现场督促操作工人分段分层进行浇捣,使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2小时应按施工缝处理。
2.5合理设定结构施工工期,严格施工操作程序,不盲目抢工期。不能因为要抢进度,而对施工质量进行打折。应该做到既要保证施工的连续性,更要保证前期施工结构的刚度、强度均达到规范允许强度后才可进入下到工序施工。
3现浇混凝土常见质量通病处理方法。
3.1裂缝的处理。
3.1.1对于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料,防护同时为防止混凝土受各种作用的影响继续开裂,通常可采用在裂缝表面粘贴玻璃纤维布等措施。
3.1.2对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补。通常的处理措施是沿裂缝凿八字型凹槽,在槽中嵌填聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等塑性或聚合物水泥砂浆等刚性止水材料,以达到封闭裂缝的`目的。
3.1.3对混凝土结构性能有影响裂缝的处理。就要考虑采取加固法对混凝土结构进行加固,通过加大混凝土结构的截面面积,在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强等加固措施。
3.2蜂窝的处理:小蜂窝洗刷干净后,用1:2或1:25水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管,排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理。
3.3麻面的处理:表面作粉刷的,可不处理;表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,将麻面抹平压光。
3.4孔洞的处理:将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润后用比原来高一级细石混凝土仔细浇灌、捣实。
3.5露筋的处理:表面露筋,洗刷干净后,在表面抹1:2或1:25水泥砂浆,将漏筋部位抹平;漏筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒,洗刷干净后,用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。
3.6缝隙、夹层的处理:缝隙夹层不深时,可将松散混凝土凿去,洗刷干净后,用1:2或1:25水泥砂浆填密实;缝隙夹层较深时,应清除松散部分和内部夹杂物,用压力水冲洗干净后支模,灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。
3.7缺棱掉角的处理:可将该处松散颗粒凿除,冲洗充分湿润后,视破损程度用1:2或1:25水泥砂浆抹补齐整,或支模用比原来高一级混凝土捣实补好,认真养护。
4结论。
目前在混凝土施工过程中,经常会产生一些质量通病,虽然许多质量通病并不影响到结构安全,但是这也是作为评价工程质量的一个重要指标。作为工程管理人员我们必须在施工过程中加以重视,相信我们从商品砼的材料方面、现场的施工管理上加以控制,就能尽量避免现浇混凝土质量通病的产生。
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在对桥梁工程施工质量通病进行分析中可以看出，桩基施工质量通病是比较常见的。在进行桥梁桩基施工过程中，有很多时候是需要在水中进行施工的，如此一来就增加了施工的难度，而水上施工主要是采用钻孔灌注桩的方式来进行的，但此方式在落实过程中，还存在一些施工质量问题。在桩基施工中，工作人员需要开展基本的浇筑施工，在此施工落实过程中，部分施工人员疏忽大意，并没有对钢筋骨架进行检查，这样就导致了部分有质量问题的钢筋骨架被应用到桩基施工中，从而影响了后期的桥梁工程施工质量。在钻孔灌注桩施工中，塌孔这一问题是比较严重的，但此问题的出现是可以事先发觉的，在出现塌孔之前，孔口位置会冒泡，而且还有渣滓出现[1]。当塌孔问题产生之后，钻杆进尺的时候难度加大，同时孔内的水位也会下降。
在桥梁工程施工中，支座是施工中的基础环节，同时也是极为重要的环节。在进行支座施工过程中，一旦出现质量问题，就会导致桥梁的整体质量存在隐藏问题。支座是桩基上承受梁体重量的主要部位，整个桥梁的重量都是由支座来承担的，所以当支座出现质量问题的时候，桥梁就会出现“下盘不稳”的.情况，从而导致了桥梁在使用中存在安全隐患。在支座质量通病中，支座翻浆是比较常见的问题，此问题的出现与自然天气有着一定的关联。在进行支座施工中，若是遇到了雨雪天气，而工作人员又没有做好相应的防护措施，那么积攒的雨水就会进入到支座中，从而导致支座出现翻浆现象。在支座质量通病中，支座角问题也是比较突出的。而导致此问题出现的主要原因在于施工人员的操作不当。在施工中，若是施工人员没有按照规范的流程进行施工，桥体在热胀冷缩的作用下，就会因为桥梁梁体部位受到了限制而导致其不能进行适当的伸缩，无法产生扭力的情况下，支座角的设置就会随之出现问题。
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随着现代社会对建筑需求的日益提高，对建筑使用功能的要求也越来越复杂，为了满足人们各种特定的使用要求，就必须根据需要进行施工建设，因此现在建筑工程的产品种类繁多。而随之产生的质量问题也开始多样化，而且加上自然环境不同，各地的气候、地区条件不同，施工条件也不同，产生问题的条件也是各有不同。如建筑物的开裂，可能是设计构造不良，或出现计算错误，或地基沉降过大，或出现不均匀沉降，或温度变形，或干缩过大，或材料质量低劣，或施工质量较差，或使用不当，或周围环境变化等，而最终的答案可能只是其中的一个或几个。
1．2建筑工程施工质量的问题具有严重性的特点。
首先，现代的建筑物大都比较高大，一旦产生质量问题就会对人们的生命和财产造成重大的损失，特别是建筑物倒塌，将严重威胁人们的生命安全，对社会各界产生严重的影响。其次．在建筑工程施工的过程中产生质量问题，通常会给施工单位带来许多不利影响。如，可能会影响工程施工的顺利进行，会给工程留下隐患，会缩短建筑物的使用年限，也可能会使建筑物成为危房甚至不能使用，造成巨大经济损失。再次，建筑物的施工中产生质量问题。可能引发整个行业及与其密切相关的行业危机。比如房屋建筑施工质量问题不断，就必将对整个房地产造成冲击，人们会由于对建筑安全的不信任，而降低购房的热情。这也就必然会对与房地产相关的钢铁、水泥等行业造成巨大的冲击。所以要高度重视，千万不能掉以轻心，务必及时分析，提出处理措施，以确保建筑物的安全，只有这样才能稳定市场，促进建筑业的健康发展。
由于现代科技在建筑行业的'广泛应用，一个建筑物的建设通常是由许多技术和工序共同组成的，影响施工质量的因素也就多种多样，这就决定了建筑工程施工质量问题多变性的特点。而且建筑工程在施工中多是随着时间、环境和施工条件等的变化而变化的。例如，钢筋混凝土大梁上出现裂缝，其数量、长度和宽度会随着周围环境温度、湿度的变化而变化，或随着荷载大小和持荷时间而变化，甚至有的细微裂缝也可能逐步发展成构建的断裂，以致造成工程倒塌。
在现代建筑施工过程中，由于某些施工技术的缺陷，经常会在同类建筑施工中产生一些常见的问题，也就是工程施工质量通病。如，混凝土裂缝、砂浆强度不足、预制构件开裂、房屋卫生间和房顶的渗漏等。再加上目前市场的竞争激烈，一些施工单位为了节约成本，加快工期，往往会偷工减料，使用价格低廉，但质量不合格的建筑材料。这也是造成施工问题多发性的主要原因之一。
2主要质量缺陷及解决措施。
在建筑施工工程当中，面临的重大质量问题集中表现在地面和墙面裂缝问题上，以下主要针对工程中这两种常见的裂缝问题，提出有效的解决措施及方案：
2．1地面质量问题。
(1)沿预制楼板支座搁置方向的横向裂缝：这种情况主要发生在两间以上的大房间，相邻两楼板搁置端头，或走廊用预制板时，在房间门口处发生裂缝，这种施工质量缺陷主要是因为预制板弹性变形在支座处产生负弯度矩做造成。或是施工时楼板支座处座浆不实，拉缝不够大，街头缝浇灌不严，胡子筋锚固不牢，使得预制构建变形所致。解决这一施工质量缺陷的方法除了做好板接头的施工外，也可在构件碰头处增加负弯度矩钢筋网片，网片设置在面层下面，找平面上面。
(2)沿楼板长度方向的裂缝：首先，出现这样的质量问题主要是因为施工过程中没有做好质量监控，没有做好细致的施工安排和配合而导致的，由于施工中板缝清理不干净，缝间钢筋位置不当，混凝土浇灌不实，养护不好，再加上板缝混凝土强度不够，就会增加施工负荷，从而导致楼板之间结合不好，抹面以后就会出现裂缝。针对这一情况及其特征，我们在施工当中就要重视板缝处理工序，一般要做到：用水冲洗—一刷素水泥浆——放钢筋——浇灌豆石混凝土——养护3天。预埋管道在浇灌以前要认真按照施工质量管理规定的位置进行固定，才能预防楼板长度方向的裂缝出现。
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（1）用结构钢材代替避雷针（网）及其引下线，镀锌焊接破坏层不刷防锈漆。
（2）引下线、均压环、避雷带搭接的连接长度不够，扁钢小于宽度的2倍，圆钢小于直径的6倍，焊接不饱满，焊接处有夹渣、焊瘤、虚焊、咬肉和气孔，没有敲掉焊渣等缺陷。
（3）接地体的引出线未作防腐处理，使用镀锌扁钢时，引出线的焊接部位未补刷防腐涂料。
（4）接地线跨越建筑物变形缝处时，未加设补偿器，穿墙体时未加保护管。
（5）屋面金属物，如管道、梯子、旗杆和设备外壳等，未与屋顶防雷系统相连。
（6）螺栓连接的连接片未经处理，镀锌或镀锡面不完整，片与片接触不严密。
（7）电气设备接地（接零）的分支线，未与接地干线连接，实行串联连接或通过支架、基础槽钢过渡。
（8）接地体安装埋设深度不够，距地面高度小于0.6m.
（9）避雷带变形严重、支架脱落、引下点间距偏大、不预留引下线外接线。
（10）以金属管代替pe线、等电位联结，桥架及金属管、电器的柜、箱、门等跨接地线线径不足。
（11）多层住宅采用tn―s系统时，进线在总电表箱处没有重复接地，没有按要求在配电间作meb.
（12）插座接地线互相串接，安装高度低于2.4m的灯具可接近金属导体的未接地。
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试论公路工程砼施工质量通病及防治工学论文
论文摘要:针对现浇混凝土施工常见的质量通病,从产生原因进行了专门论述;并提出了在工程施工中如何进行控制质量通病产生的一些建议和处理方法。
0引言。
目前混凝土施工已基本采用商品混凝土现浇形式,通过工程实践,发现在混凝土施工中极易产生一些质量通病,虽然有些质量通病无多大危害,但是随着社会主义市场经济的成熟,广大业主的维权意识越来越强,对质量问题反映极为敏感。因此如何消除质量通病,确保工程结构优良,作为施工管理人员应该越来越引起重视。本文主要从施工操作管理方面就现浇混凝土常见的质量通病成因和防治作些探讨。
民用建筑电气工程质量通病与防治对策论文
建筑电气包含了变配电系统、照明系统、火灾自动报警系统、通信系统、安全技术防范系统、综合布线系统、建筑物防雷、接地及安全等。建筑电气中的设备多为用电设备，例如弱电设备、空调制冷设备、消防用电设备等；所涉及的电气设备线路也较多，火灾自动报警控制线路、音响广播线路、通讯线路、高压供电线路及低压配电线路，线路敷设方式方法多种多样；供电安全性、可靠性要求高，常采取双电源进线供电或自备柴油发电机组，以保证重要负荷的用电；用电量大，负荷密度高；自动化程度高，电气系统复杂。
2、等电位系统电位连接。
2.1相关问题。电位连接是民用建筑电气工程中质量问题较多的环节。管道自身带有的保温层和防腐层对电气管道的接地效果产生阻隔，而电气施工人员容易对这一点进行忽视，认为电气管道可做到自然地接。在施工的过程中，埋线的深度不同，土质不同，很有可能会导致电位连接效果出现问题。这样一来就会对建筑中的电位导体性能造成影响，无形中增大电流电压，长此以往对电气设备形成损害。当存在高风险的电压进入到pen和pe线时，也会对建筑整体形成安全隐患。由此可见，电位系统中的电位连接是民用建筑中较为常见的电气工程通病。
2.2防治措施。在进行电气工程的施工时，施工人员要注意电位连接的操作细节，按照标准的操作规范进行安装施工，对点位系统连接的位置进行反复确认。在连接过后，要对电位连接进行通电测试，保证电位连接的正常运行和使用。
3、防雷接地。
3.1相关问题。
1）金属物件是电气工程中常见的是工程材料，在施工过程中，没有将金属物与防雷系统进行连接，导致电气设备因天气原因产生故障。
2）电气工程中的主要用电设备的地排处理不到为，没有按照标准的施工规范进行施工操作。对地界线所处位置不明确，不仅增加了施工的困难程度，还对工程质量造成影响。
3）tn-s系统在多层建筑中较为常见，但要对进线进行重复接地设置。大部分施工人员对此有所忽略，甚至没有在配电间中进行总等位连接箱设置，造成用电隐患。
4）由于工程施工中的疏漏，导致在防雷系统接地处没有进行暗箱的设置安装。
5）材料性能差，施工技术不过关，致使在多个线路搭接处存在漏焊、虚焊等施工漏洞。
6）将螺纹钢代替圆钢作为搭接筋材料，并且在设置防雷下引线时选用主钢筋作为焊接介质，使电气工程的防雷接地施工质量难以保证。
3.2防治措施。一般情况下，建筑物表面的金属物质应进行接地处理。施工中要对插座的接地线进行焊接，然后接入端子，这样可以有效防止端子的'松动或脱落，避免了对插座使用的影响。地排的设置应直接与干线相连接，并且要对其采取明显的标识以便辨认。在进行tn-s系统设置时，注意反复接地操作，安装总等未连接箱，保障用电安全。对建筑进行防雷处理，并进行反复实验测试，提高建筑整体性能。在进行焊接施工时，施工人员要按照标准的施工规范进行施工操作，建设单位要加强对施工人员的技术培训。
4、室内管线敷设。
4.1相关问题。在工程建设过程中，室内管线的敷设应该依照图纸的规范以及相应的技术要求。在室内管线的敷设过程中经常出现的施工问题有：
1）室内厚壁钢管接口的对焊连接以及金属管道的对熔焊接等存在一定问题。
2）在建筑物内，配线管的敷设深度太浅或太深。敷设太深会对墙体质量造成严重的损伤；敷设太浅又会导致墙体表面出现裂纹，影响墙体的美观。
3）在房屋内敷设穿线管时，其与强电系统与弱电系统的距离不够，这样会使强电系统对弱电系统造成干扰。
4）电气配线的颜色不一致，常导致用户分不清电气配线的具体用途。
5）电缆桥架的安装存在严重的质量问题，其中电缆桥架及其支架没有进行良好的接地，且对电缆桥架的水平与垂直安装间距的设计存在严重问题。
4.2防治措施。在室内管线的敷设过程中，工程的施工人员首先必须严格依照图纸的设计方式及设计要求进行相应的施工。厚壁钢管在进行焊接时，必须首先加套然后再进行焊接，且焊接时其焊缝要严密且饱满。镀锌钢首先要使用螺纹进行连接，且其接口处必须使用专用的接地卡对接地线进行固定。对于比较薄的钢管，在其接口处要采取相应的封堵措施。暗配的导线管必须设置保护层，且其保护层的厚度应该在25cm以上，口槽必须使用水泥砂浆为原料。线路的敷设人员必须对零线、接地保护线及相线的作用及色标进行严格区分，同时在其外表绝缘层要使用统一的颜色。
5、配电箱的安装、配线。
5.1相关问题。在电气装置配电箱的安装过程中，没有对配电箱中的杂物进行仔细清理，箱体不干净。箱体在安装时没有摆放平直，且与墙面之间有较大的缝隙。没有对箱体内线路的线头进行处理，使其裸露在外，且导线没有留下备份，布置极其不整齐。在箱体上使用气焊或者电焊进行开口时，孔的大小没有依据相应的规定，导致对箱体表面的油漆造成破坏，影响了箱体的美观。
5.2防治措施。在配电箱订货时，要标定需要的尺寸，生产厂家应该按标定的尺寸进行生产。箱体在进行开孔时必须使用机械操作，使开孔的大小符合相关要求，从而能够与进线管良好匹配。在线路装置完毕后，必须仔细清理箱内杂物，保持箱内整洁干净。在动力箱的箱体内部，不能在其底部进行接线和焊接，其中接地点导线必须裸露在外，但是箱体内的线头应该用特定的材料包裹起来，不能裸露在外，且布线要统一，线体的布置要美观大方，导线在箱体内应该有10~15cm的裕量。
6、开关、插座安装。
6.1相关问题。在开关、插座的安装过程中，线盒的安装往往预埋太深且较低。其表面不平直，并残留胶漆污染物，盒内也有大量的砂浆杂物存在。墙体与面板的安装不稳定，中间有明显的缝隙。盒中的接线混乱无序，且开关方向不一致，相线、pe线及零线时常串接。
6.2防治措施。在开关插座安装时要与土建专业密切配合，施工人员要认真负责，将底盒牢固、稳定、无缝隙地固定在墙体中。如果底盒固定过深，可以在安装时加装一个底盒。在墙体上安装面板时，首先应该使用水平仪把水平位置调校好，使面板安装后横平竖直，面板安装时应该紧紧贴住墙体，不能在中间留下缝隙，同时做好其清洁卫生工作，保证面板干净整洁。插座安装时的pe线应该单独敷设，坚决不能与工作的零线装置混用，在开关中的相线应该切断，在同一家用户中，开关的方向应该一致。插座中的相线、pe线、零线，在安装时不能串接。综上所述，电气工程建设仍存在较多有待解决的问题。电气工程的质量通病大多是由于施工人员施工技术不良或是对专业知识了解不全面所导致的。因此，要对参与工程建设的施工人员进行专业技能培训，保证在施工过程中严格按照施工要求进行操作。与此同时，也要对施工材料、设备质量进行控制，采用新型环保材料，促进国民用建筑电气工程的良性发展。
防水保护层材料脱落质量通病防治措施有哪些
现象：
屋面遇遇雨出现渗漏。
原因：
（1）基层不平，屋面积水，
（2）设计构造不合理。
（3）屋面基层结构变形较大、地基不均匀沉降等引起防汛支开裂。
（4）细部构造封固不严，涂膜有开缝、脱落等现象。
（5）涂布方法不当，涂料成膜厚度不足，且有露胎体、皱皮等现象。
（6）使用不合格的防水涂料。
（7）双组分涂料施工时，配合比计量不正确，搅拌不充分。
预防措施：
（1）屋面基层必须做到平整、坚实、光滑、无起砂、起皮及开裂等缺陷。防水涂料在形成涂膜防水层的过程中，既是防水主体，又是胶粘剂，因此要求防水层与基层紧密相连且粘结牢固，使防水层下无“串水”之虞。
（2）屋面应有合理的分水和排水设计，所有檐口、檐沟、天沟、水落口等应有一定的排水坡度，并切实做到封口严密，排水通畅。因为涂膜防水层一般较薄，长期泡在水中,会发生粘结力降低、丧失防水性能等现象。水乳型涂料自然蒸发成膜后，如长期泡水还分出现溶胀、起鼓、涂膜脱落等质量问题。
（3）应按屋面规范中防水等级选择涂料品种与防水层的厚度，以及相适应的屋面构造与涂层结构。涂膜防水层不能像卷材那样在工厂定型生产，而应在现场通过二次加工由液态材料转变为固态材料。涂膜防水层多数采用冷作业，其施工方法和适用范围见表31-7。
（5）天沟、檐沟、檐口、变形缝、泛水，穿透防水基层的管道或突出屋面连接处等，均应加铺有胎体增强材料的附加层。水落口周围与屋面交接处，应作密封处理，并加铺两层有胎体增强材料的附加层。涂膜伸入水落口的深度不得小于50mm。在细部构造的收头处，施工中应精心操作，并用防水涂料多遍涂刷或用密封材料封严。
（6）严禁使用不合格的防水涂料。在施工前必须在现场进行抽检，并应注意保管方法与使用期限。
（7）应视防水涂料的品种及成膜方法，选择合理的施工工艺，并须装机遵守有关操作工艺。图31-44为水乳型或溶剂型防水涂料二布三涂施工工艺流程；图31-45为反应型防水涂料一布二涂施工工艺。
（8）防水涂膜应分层分遍涂布。待先涂的涂层干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。如需铺设胎体增强材料，当屋面坡度小于15%时可平行于屋脊铺设；如屋面坡度大于15%时，应垂直于屋脊铺设，并由屋面最低处向上操作。胎体长边搭接宽度不得小于50mm；短边搭接宽度不得小于70mm。采用二层胎体增强材料时，上下层不得互相垂直铺设，搭接应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。
（9）涂膜防水层施工时应做到厚薄均匀，表面平整。屋面转角及立面的涂层，应薄涂多遍，不得有流淌、堆积现象。如涂膜中夹铺胎体增强材料时，宜边涂边铺胎体。铺设时应将胎体材料刮平排除气泡，此时既不宜拉伸过紧，但也不得过松，能使上下涂层粘结牢固为度。另外，在施工昔应将涂料浸透胎体，覆盖完全，不得发生胎体外露现象。
（10）涂膜厚度对防水质量有直接影响，也是施工中最易出现偷工减料的环节。施工时应根据涂料的固体物含量（重量百分比）、涂料密度（g/cm3），再加适量合理损耗，即可计算出屋面单位面积上所需的涂料用量，这样才能确保施工中达到规定的设计涂膜厚度。
（11）涂层之间不能采取连续作业法，两道涂层的相隔时间与涂膜的干燥程度有关，且应通过试验确定。一般春秋季应间隔10h以上，3d以内；夏季间隔5h以上，2d以内；冬季间隔15h以上，5d以内。
年年度混凝土质量通病防治总结
为适应交通运输事业大发展的新形势，实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，交通运输部和江苏省交通运输厅组织开展公路水运工程混凝土质量通病治理活动，要求全面提高混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。
申张线-张家港复线船闸项目是市交通局确定的混凝土质量通病治理活动典型示范项目。作为项目的建设管理单位，水运指积极响应此项活动，扎实有序地推进了此项工作，现就2009年度活动开展情况总结如下：
一、加强组织领导，出台了通病治理实施方案。
为使此项活动不流于形式，不走过场，水运指挥部及时成立了水运工程混凝土质量通病治理活动领导小组，日常活动办公室设在工程科。领导小组负责研究制定活动总体方案、加强活动的组织和指导，办公室负责活动的具体实施和开展，同时出台了《苏州市水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》，向监理组、各项目部传达了活动的治理目标、治理内容，并就治理要求提出了具体措施。
二、具体做法。
（一）统一协调，形成质量通病治理工作联动机制。水运指根据工程特点，明确治理目标和环节，认真组织制定治理质量通病实施要点，落实设计、施工、监理、试验检测等单位责任。
1.施工单位、监理单位积极响应这次活动，成立了项目部、监理组混凝土质量通病防治活动领导小组，保证了活动有效推进。施工单位认真落实质量保证体系，查找混凝土通病具体要点、项目，制定整改措施，并组织“qc”小组活动，全员动员开展通病治理工作，严格“自检、互检、交接检”三检制度，确保不留质量隐患。监理组按照活动要求细化了监理实施细则、规范工作程序，切实加强工程质量的全过程监理，严格把好材料设备进场、施工组织设计审查、现场管理、试验检测、工程验收等各个重要关口。
2.水运指加强与勘察设计单位的沟通和联系，以创建精品工程为着眼点，积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺。同时组织做好技术交底、变更设计等工作，及时解决施工中存在的问题。
3.严格工地试验室检查和考核，根据《关于印发公路水运工程试验检测信用评价办法（试行）的通知》，我部对现场试验室及第三方委托试验室的人员数量、资质、试验环境和设备满足情况进行评价，同时督促相应母体试验室应加强对工地试验室的管理和指导，确保现场试验检测工作规范有序。
（二）针对水运工程特点，开展通病治理活动。1.船闸土建项目部在上闸首施工前，根据以往船闸施工经验，结合在建类似闸首结构的施工情况发现，闸首出现裂缝的位置一般位于：廊道预留宽缝的边角向廊道顶板方向、闸首阀门井的处、廊道与门库轮廓相交处。我部对这一船闸闸首混凝土质量通病很重视，组织召开了项目部、监理组及专家研讨会，对裂缝的原因进行了认真分析。原设计预留宽缝，断面反而成为了廊道拐弯段的薄弱环节；阀门井位置同样也由于壁厚最薄，也是结构的薄弱断面，从而成为应力释放点，导致裂缝出现；廊道与门库相交处的裂缝是由于结构断面在该处出现突变，出现应力集中，从而导致裂缝的出现。研讨会形成了具体裂缝防治措施，我部及时与设计单位进行了沟通，建议闸首优化宽缝预留位置。设计院通过复核，调整了闸首宽缝的预留位置。预留的原则为：让应力在设计的位置集中、完全释放，且新设置的宽缝不应成为闸首结构新的薄弱环节，从而成为新的应力释放点。从目前观测的情况来看，基本上达到了预期的效果。
2.为了提高船闸闸室墙倒角混凝土的外观质量，消除气泡，减少混凝土的砂斑砂线等外观质量问题，船闸土建项目部采用已在整体钢模外贴优质模板布得方法很好地消除了倒角砼的气泡，大大提高了混凝土的外观质量。
3.船闸闸室墙身属于薄臂混凝土结构，高度达8.5米。为了确保闸室墙达到精品工程质量要求，市水运与项目部、监理组经过反复研究决定引用大型龙门支架结合大型模板施工工法，同时加强了对混凝土生产、混凝土分层厚度、入仓高度、振捣等环节的控制。混凝土质量良好，闸室墙的线形顺直。
4.水运工程结构物长期浸润在水中，钢筋保护层厚度影响到工程的耐久性。土建项目部主动采取了加密垫块数量，用钢管固定墙身钢筋笼骨架，避免因钢筋长细比过大导致变形影响钢筋保护层厚度，有效地提高钢筋保护层厚度的合格率。实体检测结果表明钢筋保护层合格率明显提高，指挥部对底板钢筋保护层的抽检情况来看，在模板安装过程中抽检合格率100%，工后委托第三方检测保护层合格率达90%以上。
5.针对跨闸大桥拱脚纵、横预应力管道和钢筋密集难以保证混凝土密实的情况，监理组、桥梁项目部积极与设计院联系，商量进行优化设计。设计院通过计算调整了部分预应力管道的位置，减少了部分钢筋。同时桥梁项目部在混凝土浇筑时，加强了混凝土浇筑分层和振捣控制，采取上述措施很好保证混凝土浇筑密实，全桥8个拱脚均做到了“内实外美”的效果。
6.预应力是跨闸大桥主桥的“生命线”，为此我们高度重视：一方面，下发了《江苏高速公路桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见》，借鉴了高速公路的孔道压浆经验，很好的解决了预应力管道压浆不密实的质量通病；另一方面，对预应力筋张拉采用预应力和伸长值“双控”工艺，采取上述措施较好保证了全桥预应力的施工质量。
（三）精细化管理，力求实效。
1.选用原材料优质高效外加剂，严格控制砼配合比。张家港复线船闸工程在闸室底板、闸首等都为大体积大方量混凝土，如何控制大体积混凝土的施工质量，特别是预防和减少裂缝质量通病的产生，原材料、外加剂和砼配合比的质量控制显得尤为重要。船闸土建项目部在船闸主体开工后，认真组织砂、碎石、水泥等货源，材料检验合格后方投入使用，杜绝了边检验边使用以及未检验就使用的违规现象。
外加剂一直是我部关注的重点，我部要求各项目部用于工程的外加剂一定要提供产品出厂合格报告及工地现场抽样合格报告。针对我部的要求，项目部在减水剂采购中，通过招议标确定外加剂侯选单位，由外加剂侯选单位采用已确定的主要原料和各自外加剂，模拟工地上的材料状态，进行混凝土配合比初步设计与试验，确定满足试验大纲要求的混凝土配合比，最后本项目工地试验室和公司中心试验室同步对各外加剂侯选供货单位的混凝土配合比进行复验，从复验合格的配合比中选择性能最优，混凝土单方成本较低的配合比和相应的外加剂。此项举措不但保证了混凝土性能的稳定性，有效的防止了混凝土质量通病的发生，而且降低了单方混凝土成本，杜绝了强度不达标混凝土，有效的控制了混凝土强度离散性。
采取严格的混凝土配合比报批制度，严格按照批准的设计配合比进行拌和。加强混凝土拌和楼的管理，确保计量准确、搅拌均匀，防止离析。雨天施工应增加对骨料含水率的测定次数并据以调整骨料和水的用量。混凝土施工过程中应根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行配合比调整、报批。
2.全面实行“首件工程认可”制度。
对项目重点分项工程全面实行“首件工程认可”制度。通过首件，认真对施工组织、施工方案、工艺要点、材料控制、实体与外观质量进行总结与完善，让首件起到典型示范、总结提高的作用。针对张家港复线船闸工程大体积大方量混凝土，我部对首个底板、首个闸首边墩廊道进行了首件认可，并召开首件总结会议，总结检查首件质量，发现不足，提出改进措施，后续混凝土外观质量得到进一步提高。
3.深入开展“两创三比”活动，确保施工工艺规范，精细化施工。
水运指挥部在学习兄弟单位工程项目管理经验的基础上，结合苏州实际，推行精细化管理办法，在工程实施中要求施工单位细分目标、细分标准、细分任务、细分流程，实施精细计划、精细决策、精确控制、精确考核的科学管理模式。在工程的施工过程中，项目部、监理组都自觉从严要求，自加压力，混凝土外观质量、精细化程度得到大大的提高，真正使对混凝土的精细化要求变成了自己的追求。
以上取得的成绩无疑得益于混凝土质量通病防治活动的开展，我部将继续按照交通运输厅苏交质[2009]28号文件《江苏省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》要求，深化综合治理，找出自身不足，着力打造出1～2个代表江苏水运建设水平的优质精品工程。
二〇一〇年一月三十日。