机电施工员工作总结（通用19篇）

每个月的工作总结都是一个全新的起点，我希望通过总结能够找到更好的突破口。尽管每个人的工作环境和内容不同，但我们都可以从以下范文中获得一些通用的写作技巧和方法。

施工员工作总结

xx年7月毕业到公司，长期派驻在一个窗口城市，我们公司主营地铁土建施工，拥有盾构等设备。

随着公司业务增多，人员比较紧张，所以工作比较繁重，并且我们公司工资较低，老有人跳槽，比如前年招聘的大学生据我所知走掉了60-70%，有些人还很有前途的样貌。主要原因我总结为:。

2、工资太低。按理说，如果企业是这种性质，缺了某些方面总应当在另外的地方补起来吧，我们公司就不是这样，四处漂泊也就算了，工资还很低，在这个物质社会基本无法立足，属于人人看见都给你白眼那种。

每月拿到手3500-4000，这其中包括生产奖金。因为我们管着好多挂靠的项目，就是大包那种，偶尔可能有点奖金，300-500元左右，但次数很有限。逢年过节可能有分包老板送点钱，有时是购物卡有时是现金，不多，整年下来估计在3000-4000左右。照这样算下来，最多5w每年。

每月生活费300，我们在食堂吃，食堂的水电气和厨师工资都是单位掏，我们自我出米面菜钱。坐车一般项目部给派车，如果哪天几个司机都很忙的话就自我打车，一个月下来可能会发生交通费200元左右，当然是公司给报销，因为我没有女朋友，所以自我坐车办事都很少的，坐车就肯定是给公司办事。

牙膏牙刷洗衣粉洗发水沐浴露等日常用品等于是公司给买的，因为每个月有劳保用品发，但我们一般都不发，自我买了把发票交给公司让采购人员报销了给自我钱。

衣服是我最大的开支。基本上每个月都要买，单价一般在600-2014范围内。有人说你一个单身买这么些衣服干什么，我一向是这么想的，我们的工资水平是永远无法成家买房的，与其把钱存银行贬值，不如买衣服，因为我确实也没有其他的开支项目，并且我们这种企业本身社会地位就很低，我以往给了个定义“农民工组合”，如果穿得再差点，自我都没法抬头了，并且有些时候要出去办事，人家一看我这猥琐形象就明白我的公司是什么样貌的了，一是毁了公司的形象(虽然公司也没什么形象)，二是自我是这种公司的一员，也挺没劲。

偶尔去酒吧迪厅玩，可是因为性格比较内向，不原意跟陌生的女人搭讪，并且我也否认这些地方有好女人。一般就是约几个同样无聊的同事(当然都是些大老爷们，因为我们公司很少女同事)去那些地方坐坐，感受一下那种我们还是社会人的氛围，因为我们的工作环境很封闭，跟外界接触很少。

偶尔请同事或朋友一齐吃个饭，要是金额不大的话能够报销掉，基本上请客吃饭不用自我花钱。

毕业这么长时间没有回过家，主要是没什么钱，不好意思回家，回家就要花钱，而我又没有挣着什么钱，当然有时候也是因为忙的原因。

父母及朋友等经常问我是不是应当研究成个家了，我就跟他们搪塞“匈奴未灭，何以家为”，其实很辛酸。

施工员工作总结

在这新的一年到来之际，根据自身工作的实际情景，我对自我的20xx年工作做出分析评定，总结经验教训，提出改善方法，以便使自我在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改善工作方法，提高工作效率供给依据。

作为项目部的施工人员，我注重控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调，配合其它同事完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。针对后营大道项目的特殊性，故工程质量要求高标准、高起点。施工员既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。在这一年里，我关心同事，遇到同事有事，主动帮忙并且关心，慰问，构成一种大家庭气氛。在工作中，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，经过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。

另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在现场职责负责人的指导下，不断提高，逐渐摸清了工作的基本情景，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自我的专业知识。对于施工员，自我必须先对每一天的工作资料有掌握，对每一天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人本事的地方，不光是对技术的掌握更是体此刻对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。对于材料管理工作，本着节俭成本的原则，在实际工作过程中，严格控制原材料的控制。在考勤方面，坚持出满勤，无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达，踊跃参加。

在取得良好成绩的同时，本人在工作上也存在一些问题，一些质量通病还是存在的。因为以前在工地实践的机会少，自我的动手的机会也太少，学东西有点慢；由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；工作有时不够主动等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和职责心，把工作做好做精。在学习中提高和成熟起来，不断地鞭策自我并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同提高、共同成长。

为了提高工作效率和工作质量，本人在今后的工作施工中会着重以下几个方面：

1、加强各种政治学习，提高个人修养。

2、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量。

3、要创造性地开展工作，多动脑想办法改善工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通，使领导的监督工作更为深入。

总的来说，经过一年来的工程施工工作，使得自我的专业知识得到了长进和加深，工作本事，包括组织协调本事、管理本事和应变本事都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累，使我初步具备了独立进行工作的本事。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

以上是在项目施工中的简单总结及今后的计划，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献！

公路机电系统施工员个人工作总结

光阴似箭，日月如梭，转眼间，来到单位已经八个多月了。记得是20xx年5月29日来到公司报到，回头望去，感觉时光的飞逝如流水一样飞快，提起这支拙笔，对这近半年的工作情况进行一下总结，无论收获多少，感受多少，只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志。与其说是工作总结，更确切的说是这半年来的心得与体会，下面，我从工作、思想、两个方面对这段时间的工作作一下总结：

一、勤勤恳恳工作、踏踏实实做人。

我被分配到二院项目部，工作职务为实习施工员，所在的工程为土建工程，在刚刚接触实际工作的时候，确实感觉和书本上所学的知识大相径庭，经过经过一个月左右的磨合，我基本适应了自己的本职工作。我是中专毕业的学生，专业为建筑工程，在项目部领导的帮助与关怀之下，我很快适应了自己的工作，与业主、监理以及分包单位合作的都很顺利。

我工作与做人的态度就是一句话“勤勤恳恳工作、踏踏实实做人”。

二、与时俱进，从思想上武装自己。

来到项目部不久，我每天都看电视、报纸，认真学习党的方针路线，了解一些重大的决策，积极配合项目部领导班子开展思想教育工作。在这段时间，我感觉自己在思想方面有了很大的进步与提高，而且工作开展的也很顺利，在项目部领导班子的正确领导下，积极开展各方面的工作，自己的业务水平也得到了领导的认可与肯定，为以后更好的开展工作打下良好的基础。

其实工作和做人一样，之后跟的上时代的步伐，才不会被时代所淘汰。作为90后的我们，面对日益竞争激烈的时常经济，真的很难给自己定位。但是，越是在这个时候，越应该为自己定好前进的方向，从思想上武装自己、充实自己，为社会为公司作出更大的成绩。

我的人生格言为“奋斗成绩事业，奉献充实人生”。

以上为我参加工作以来的一些心得和体会，由于水平有限，不免有些遗漏与不足之处，我会在以后的工作和学习过程中逐渐给自己定好位，为以后的工作作出更好的规划与总结。我坚信“天道酬勤”，我会用我的实际行动来证明我的能力与价值。

新的一年我争取学到施工员的技术，成为以一位正式的施工员，不在要人带，自己可以独立工作。我会努力向我的目标出发。

最后，马上就到新年了，祝愿我们所有的同事新年快乐，工作顺利，祝愿我们公司所有的工程项目都能够顺利并超额完成任务，愿我们都能够把握住自己美好的明天。

公路机电系统施工员个人工作总结

运风路政一中队是在原运风路政大队运城中队的基础上组建成立的，主要负责保护大运高速666km-653km、运风高速0km-52km段的路产路权，维护管辖段高速公路的合法权益，保障管辖段高速公路的安全畅通，依法查处辖区内违章占用、污染、毁坏和破坏高速公路路产的行为，并依法按规定收取路产损失赔偿费的工作。中队自组建以来，为了切实保护高速公路的路产路权，维护高速公路秩序，完善提高高速公路的各项功能，中队一直把基础工作放在提高执法人员的整体素质上，把着力点放在改善执法环境上，积极围绕创建全省一流路政管理队伍的标准，不断完善各项规章制度，强化内务管理，路政队伍建设逐步迈进全省先进行列。200x年，中队在省局、公司及路政处领导的正确领导和关心支持下，高举邓**理论伟大旗帜，全面贯彻落实“十六大”精神和“三个代表”活动思想，认真践行“六高目标”要求，全面提高中队路政工作依法行政、依法办事的水平，提高执法透明度，规范办案程序和执法行为，使路政工作实现了阳光执法，实现了高效率的管理。截止现在我们通过上路巡查和群众举报，共发现和查处各类路政案件328起，其中千元以上大案37起，路政案件损坏赔偿120692元，案件发现率达99.8%，案件查处率达100%，案件赔偿率达100%，建筑控制区控制率达100%。现结合工作实际对前三季度工作做如下总结：

一、加强路政队伍自身建设，提高人员科学文化素质。认真贯彻中央和省委的路线方针、政策，加强党的思想、政治、组织和作风建设。一是发挥党员的先锋模范作用，定期开展政治理论学习，做到有制度、有计划、有检查、有考核。实际工作中，大力弘扬“大运精神”，发掘其深刻内涵，进一步加强了社会公德、职业道德、家庭美德教育，以社会主义思想道德来规范职工的行为。二是在培养有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍方面，中队经常开展社会主义、爱国主义、集体主义和公民道德教育，多次组织职工开展“反邪教”活动，彻底与邪教划清界限，掀起向先进人物、优秀事迹学习的热潮。三是通过讲文明树新风活动，进一步提高服务质量，提高综合治理力度，加强治安防范力度，为中队安全开展工作提供了有力保证。培养和造就了一支政治过硬、作风优良、拼搏奋进、敢于创新的路政队伍。

二、学习、宣传路政管理的法律、法规，营造良好的'路政执法软环境。中队坚持每月利用两次例会机会，对全员进行《公路法》、《山西省高速公路管理暂行规定》、《道路安全法》、《行政许可法》和九千质量认证体系文件等相关路政管理法律、法规的学习，提高中队路政执法人员的理论水平和实际操作能力，提高执法人员的法律意识，真正使路政执法做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，树立了良好的路政执法形象和路政执法权威；同时中队印制了大量的高速公路管理法律、法规的宣传单、宣传册，通过在沿线收费站对过往司乘进行发放宣传，对违章违规行人、司机进行引导教育，逐步提高沿线群众和过往司乘知法、守法意识，营造了良好的路政执法氛围。

三、规范执法、阳光执法，增强路政执法的透明度。路政执法人员在执行公务时，严格做到着装规范、证件齐全、亮证执法，执法过程中态度端正、举止文明，案件处理注重事实、引律准确、手续完备、程序合法。路政执法坚持“四公开”，即办案程序和收费标准公开、调查案件公开、案件处理结果公开、交通行政执法人员“六条禁令”公开。

四、以报警电话和车载卫星定位系统为依托，不断丰富完善“5·30”快速抢险预案，有效保护了管辖段的路产和过往司乘的人身权益，树立了路政执法的良好形象。“5·30”快速抢险出动一直是我运风路政大队工作的王牌，年初在制定年度工作目标时，中队便把它作为对每位路政人员考核的一项重要指标，在日常工作中反复进行演练-总结-再演练-再总结，将这种工作机制落实到日常的巡查工作中。今年在公司路政处的大力支持下，公司内所有的路政巡查车都配备了gps卫星定位系统和车载电话，这样在高速路遇有突发的交通事故情况下，信息监控中心就能通过网上定位快速找到离事故地点最近的巡查车辆，通过车载电话及时通知巡查人员赶赴事故现场，从根本上解决了以前工作中一些难以解决的客观问题，缩短了报案时间，降低了事故带来的二次危害。今年10月10日早9：30左右，在运风线22km+600m处，陕a39296号大巴车因为雨天车速过快引发车辆翻车，人员伤亡惨重，道路一度陷入瘫痪状态；信息中心接到事故报警电话后迅速通知高速交警和急救中心并启动网上查询系统，发现我中队巡查车在离事故现场最近的路段巡查，遂通过车载电话将事故概况通知巡查人员，巡查人员接警后快速反应，第一时间赶到事故现场，在保证现场交通安全的前提下及时做好受伤人员的救助安置工作，并与随后到来的急救中心人员配合使伤员得到最快的医治，避免了因救治不及时而引发的二次人员伤亡，随后事故现场的勘察、事故车辆的清障处理、现场的道路抛洒物清理等各项工作随即展开，各部门通力合作，仅用3个小时便使高速公路得到通行。本次抢险过程中，我中队路政人员的表现受到了现场乘客的一直称赞，同时还获得了公司及管理处领导的通报嘉奖，中队的路政执法工作真正做到了执法为民，令过往司乘满意，社会效益收获明显。

五、路产恢复通知和路产恢复验收两手同时抓，确保高速公路的畅、美、净、平。公司整合以后，以往的路产损坏通知和恢复验收工作下放到中队。中队对此项工作高度重视，参照以前大队在这方面的工作经验，中队与施工方签定了施工协议，并组织人员与施工方一起对管辖段的路产损坏情况进行统计，保证在有路产损坏的情况下中队3小时内送达路产恢复通知书，48小时内施工方使路产得到恢复并符合规定的验收标准。截止10月底，中队共下发路产恢复通知书32次，参加恢复验收30人次，验收合格率98%，有效实现了对损坏路产的快速标准恢复，真正实现高速公路的畅、美、净、平。

六、严格超限车辆管理，保证高速公路安全畅通，提高高速公路的使用寿命。超限超载车辆严重影响高速公路的路面桥梁安全，大大缩短高速公路的使用寿命。在全国性的治超工作开展以前，我中队就在原运风管理处的领导下，积极投身到超限超载治理的前期工作中，以风陵渡超限检测点为依托对过往车辆进行宣传教育，对超载车辆进行卸载劝返。8月20日公司合并以后，我处分管运城西站、金井站、卿头站、黄营站和永济站5个收费站6个检测点的超限管理工作，截止到10月31日零时，我管辖段共检测车辆12204辆，其中超载862辆，劝返213辆，有效遏制了超限超载车辆运输蔓延的势头，确保了管辖段高速公路的安全畅通。

七、加强综合治理，完善和落实综合治理责任制。重视政治思想工作，用马列主义、毛泽东思想和邓**理论教育员工树立正确的人生观、世界观和价值观。通过经常性的工作，使之增强全局意识和是非明辩能力，营造科学、文明、积极、向上的学习和工作氛围。中队在内部牢固树立“稳定压倒一切”的思想，提高全员政治敏感性，把维护政治稳定工作放在重要位置，保证了中队正常的工作秩序。

八、严格路政执法考核，认真执行各项执法监督机制。中队坚持每月定期或不定期对每位路政人员的行为规范、业务技能、执法水平、案件处理过程等相关内容进行监督考核。尤其加大对路政案件办案程序的监督检查，办案程序是否规范，引用法律是否恰当，法律文书填写是否规范，不办错案，控制复议案件，保持执法零错案、零投诉。对在监督检查中发现的问题，要求当事人及时改正，并严格按照有关考核与奖惩办法扣除当事人相应的考核分数。认真执行党风廉正建设的各项规定和“六条禁令”要求，不办人情案，不收人情费，严于律己，清正廉洁。真正使执法监督工作不走过程、不流于形式，取得了显著的效果。

九、积极落实“阳光工程”的各项规定及要求自公司出台《山西省运城高速公路有限责任公司“阳光工程”活动实施方案》的通知以来，中队积极组织全体人员学习讨论。逐步提高全体人员对“阳光工程”的认知度，中队各项工作的开展逐步对照“阳光工程”的工作要求，硬件方面中队建设了高标准的“阳光办案大厅”，制作了精美的山西省高速公路路产陪（补）偿费标准、路政办案程序、“阳光工程”活动领导机构、监督台、“六条禁令”等相关版面；外业方面切实转变服务观念，转变工作作风，使路政工作达到社会满意、群众满意的预期目的，进一步制定和完善各项便民服务措施，从思想上发掘每位路政员的主观能动性，巡查中开展“四送”服务并大力倡导路政人员争做好人好事；内业方面逐步实现首办责任制和一次告知制，方便群众办事，提高办事效率，减少当事人的负担，同时认真进行顾客满意度调查和案件回访，印制了《群众满意度调查表》和《案件回访表》，对调查数据进行研究和分析，找出工作中存在的差距和不足，并制定相应的改进措施。前三季度路政工作已经结束，经全体路政队员的共同努力，勤奋工作，完成了既定的工作目标，取得了一定的成绩。面对今后日益严峻的工作形式，我中队还要再接再厉，及时向兄弟先进单位学习，不断发现、研究、解决工作中出现的新问题、新情况，争取在年底前取得更好的成绩，顺利实现年初签订的责任目标，使中队全面工作再上一个新台阶。

施工员工作总结

转眼间，我来到公司一年多了，一向奋斗在施工第一线上在长期的工作中，我养成了吃苦耐劳的工作习惯，我热爱施工管理工作，工作上进取上进，努力钻研建筑工程施工技术，先后承担了：xx发行中心工程，工程建筑面积35000㎡，该工程获得“省级安全礼貌优良工地”称号、xx技术学院35#、36#住宅楼工程，该工程获得“省级安全礼貌优良工地”称号、xx文化街c区、d区，该工程为群体工程、xx花园住宅楼工程，工程建筑面积5521㎡，该工程获得“省级安全礼貌优良工地”称号、xx花园小区工程，工程建筑面积80000㎡，该工程获得“省级安全礼貌优良工地”、“市级优质结构杯”等称号。

作为一名工作多年的施工员，一向以来，我不断丰富自我的专业知识，凭着求真务实、踏实肯干的工作态度，在实践中摸索、在经验中进取发展创新、不断提高自我的工作本事。在多个项目完成的同时，我也完善了自身，也在必须程度上成就了自我。此刻，我总结了一系列自身的成长以及不足，期望在今后能以更新、更强的面貌去应对工作。

作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。重要以下几个方面阐明：

1、工程质量管理。

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。

2、班组的管理协调工作。

重视每个班组负责人的培训，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作。

在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调。

作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的提议，自我带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断提高的最好体现方式。

5、技术管理。

对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求，异常强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

1、自身方面，有时对问题研究不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就构成安排工作难，现场管理难的情景。在以后的管理工作中首先要明确自我的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，构成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情景，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中必须不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

经过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自我的工作本事，加强工作职责感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自我并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自我喜爱的建筑事业共同提高、共同成长。

公路机电系统施工员个人工作总结

总结。

今年来我班的人员比较紧张。其中2人病假，一人产假，而收费现场需处理的事情有比较繁忙，员工休假计划不能正常进行。针对这张情况，首先站部也出台了一系列激励措施让休息的员工进行顶岗，而管理人员也进行义务带班，缓解了现场压力，而班组员工也在站部的带动下主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部倡导的职业道德教育相得益彰，所以，尽管有着较大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但我班在确保安全畅通方面完成了任务。

六、严格安全管理制度，确保安全生产。

2、动态管理，持续改进。我班抓好安全检查和抓好安全生产考核。班组对收费现场每天组织安全检查，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查规章制度的执行情况，检查班员对安全知识的掌握情况，检查收费设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况，一旦发现问题，及时进行处置，以达到实行持续的目标。

3、加强车辆安全管理，确保人身安全。根据班员开车的问题，我班每周进行一次车况检查，督促有关人员做好经常性的车辆检查，要求开车员工严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。严禁无证驾驶和不带安全帽，杜绝一切违章行车和违纪行为。

4、坚持巡查制度，做好内保工作。认真坚持夜巡和值班制度，继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查，并认真做好记录和特殊情况的上报处理，督促班组在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案，确保在发生突发事件时，能得到及时有效的处置。我班在做好安全检查等工作的同时，认真学习各类预案，以便随时应付可能发生的各类事件。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保安全生产目标的实现，我班积极投入到“安康”杯劳动竞赛中，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，展开安全生产标准化管理，从而使班员在岗位安全知识与技能、掌握岗位安全工作特点、遵守岗位安全生产操作规程、提高特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年，在上级部门的正确领导和指导下，在我班的努力下，基本实现了安全生产无事故的目标。

7、强化班组管理，做好节支工作。我班积极响应处，站开展的增收节支活动，从不开无人灯，节约每一滴水做起，处处讲节约，事事讲节约，杜绝浪费现象。培养良好的节约习惯。

上半年我班虽然取得了一些成绩，但我们也清醒看到了存在的问题，如员工的业务技能还需进一步提高，特情处置能力还不够，处理道口矛盾还需加强技巧，文明服务质量里标准还有差距，主观能动性不足，这些都是有待改进的地方。争取在下半年的工作中更好的完成工作任务。

工作的两条主线是实现“四保”目标和达到“节支降耗”各项指标，上半年在上级领导的正确领导下，我们围绕目标，紧扣主线，立足本职，按照上级阶段性工作部署，较圆满地完成了各项工作任务，截至五月底，全班完成通行费******元，出口流量******辆，入口流量******辆，误判14次，误判率千分之0.085，差错12次，差错率千分之0.072，被上级曝光零次，责任性安全生产事故为零，有理投诉率为零。

一、主要成绩。

1.职工受教育率达百分之百，班组整体素质进一步提高。上半年，班组成员分别进行了技能培训考试，新超限标准的学习，文档处理学习，摄影写作培训，危险源辩识清单的学习，安全员培训和拓展训练等活动，通过各项学习实践活动，班组成员的综合素质达到了新的高度。

2.认真学习贯彻修订后的站考核标准，班员业务能力和组织纪律性不断加强。年初，站领导对考核标准进行了细化完善，确保了考核更具有科学性和可操作性，为实现今年两大目标任务夯实了管理基础，同时配套开展了征求合理化建议和骨干座谈会等活动，站部管理再上新的水平，班组成员坚决贯彻上级对收费工作的大政方针，不断加强学习，严格自我约束，按章办事，班内业务能力和班员组织纪律性不断强化。

公路机电系统施工员个人工作总结

作为项目部的管理人员，单体楼1#、2#、3#、4#的总楼号长，我注重控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、主动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节约工程成本。主要以下几个方面说明：

1、工程质量管理。

针对望湖城项目的特殊性，故工程质量要求高标准、高起点。施工前期，注重对班组的技术交底，给班组人员在思想上给予重视，在技术上了解本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。

4#作为第一个施工的单体，同时结构和2#楼一样，严格要求木工、钢筋工、泥工班组按图纸施工，并且预留下影象资料（照片等），要求其他单体的班组负责人上来观看，提出自己意见，并且要求其他单体按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也为了后期的施工质量带来的良好的效果。各单体在后期的质量管理上，达到监理单位验收，全部通过，取得建设单位和监理单位的好评。

2、1#、2#、3#、4#四个单体楼的管理。

3、班组的管理协调工作。

（1）施工管理员是所内最基层的管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者，因此更要树立起良好的自身形象，在工作中成为同事的榜样，在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到，要求大家树立高质量的标准，所以各个单体在每个隐蔽工程我都全程参加，注重过程控制，对一些质量通病控制的萌芽状态。

（2）关心同事：遇到同事有事,主动帮助替班并组织全班一起关心，慰问，形成一种大家庭气氛。

（3）注重对四个单体的楼号长的培训，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处理各种问题，使整个班组的业务技术水平有了整体的提高。

4、安全管理工作。

在工作过程中，主动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作，在建设单位的几次检查中均取得优异成绩，在第四季度的安全检查上，明确了1#作为本项目的安全管理示范单体。

5、与建设单位、监理单位的协调。

总结。

6、材料管理工作。

本着节约成本的原则，在实际工作过程中，严格控制原材料的`控制，在模板、混凝土、钢筋的使用上，每一分钱都使用在工程上。例如小料钢筋，每层楼施工完毕，注重要求钢筋班组整理收集，在下层施工时全部使用掉。节约成本的思想，落实到了各个班组的行动中，在项目的建设中节约了成本。

7、技术管理。

在工作中，对施工技术要求更为严格，在工作的一年中，提出工作联系单37份，为工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主动和项目部领导协商，提出后浇带改为加强带的施工技术，在得到领导的肯定和支持后，和建设单位、监理单位、设计院多次协商联系，终于达到预期目标，为人防工程的施工抢回了一定的工期。

二、新建工作。

在工作上，遇到一些新的工作，我总是积极配合公司、项目部门，在2010年5月20日的演戏中，积极参与。此次的演习为本项目部取得了良好的口碑和深远的影响。

三、出勤情况。

今年我坚持出满勤，无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达，积极参加。

四、思想情况。

为了使自己的思想认识，政治觉悟有更大的提高，我积极向党组织靠拢，认真学习党的精神，公司的方针。注意学习新的技术以带到现实工作中来。

五、目前存在的问题和改进计划。

在取得良好成绩的同时，本人在工作上也存在一些问题。例如：一些质量通病还是存在的。

为了提高工作效率和工作质量，本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面：

1、加强各种政治学习，提高个人修养。

2、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量。

3、要创造性地开展工作，多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通，使领导的监督工作更为深入。

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机电安装施工员工作总结

尊敬的领导：

本人xx年毕业于河北科技示范学院（原秦皇岛煤校）机电技术应用专业，自20xx年5月到兴县金地煤业参加工作至今，10年7月20日综采区成立后，担任机电技术员一职，现将到矿后的工作做以下总结：

我参加工作以来认真履行机电技术员岗位职责，紧紧围绕公司“抓机遇、谋发展、树形象、建强企”的战略思想，立足岗位，积极进取，扎实工作，较好的完成了区里下达的各项工作。我始终保持一种积极向上的进取心态，在平时工作生活中，严格遵守各项规章制度，团结同事，不断提升自己的团队合作精神，用满腔热情积极认真的完成好每一项工作。

到综采区工作后，我利用业余时间钻研学习专业书籍，提高自己在机电方面的业务技能，跟机电副区长和老工人还有有经验的电工师傅学习，加快自己思想观念的转变，从实处做起从细处做起。使自己的业务技能有了明显的提高。

我先后参与了3个综采工作面设备安装和调试工作（1311工作面、1313工作面、1321工作面），认真根据现场实际情况编写安装措施，对安装过程中出现的特殊情况和问题积极对措施进行补充和完善，并把措施认真对工人进行贯彻，在工作面安装过程中，每天深入现场，了解安装进行情况和措施的实施情况，亲自参加支架、采煤机、和运输设备等的安装和调试，在安装过程中学习和总结经验，为日后良好的工作打下了基础。1321工作面安装时跟班到现场认真组织支架和设备的安装工作，确保安装工作保质保量且安全顺利的完成。

工作面正常生产后，随着生产任务越来越重，对机电设备正常运转的要求也越来越高，我平时经常下井深入现场了解设备运转情况，检查机电设备的完好情况，并随身携带工具，发现问题及时处理，对不能及时处理的马上上报机电区长并积极配合组织处理。参与了本区多起机电事故的抢修和事故原因的分析。

我在平时工作中严格按照区队值班制度认真做好值班工作，及时传达区队及调度室的各种指示，遇到情况及时汇报。并做好规程和各项机电施工技术措施的编写、批审于贯彻工作，共同负责本单位的图纸、技术文件、质量标准化等各种资料的管理和存档工作。

我在在区队中还负责与机电科联系设备设计图纸、供电系统设计、设备使用说明书、设备配件、设备改造、供电线路改造等有关业务工作，还有及时给机电科上报本区队的设备使用情况及各种台账的建立。认真参加机电科组织的各种机电检查，对检查过程中发现的问题积极组织处理。虽然在这段时间的工作中学习到了很多东西使自己有了一定的提高，但同时也充分认识到了自己在知识储备和实际经验等方面还缺乏很多，在以后的工作中我一定要不断充实完善自己，不断提高自身的专业技术水平和业务能力，经常下井，深入现场增加实际经验，提高自身综合素质，为使综采区成为一流区队，为矿成为一流强企，奉献自己最大的力量。

公路机电系统施工员个人工作总结

×年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的__大和团的__大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。

一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质。

局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的__大和团的__大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神;二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战;三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力;四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。

二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围。

年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员;4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员;另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务、首问负责、办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。

机电施工员工作总结

转眼间xx年已经在我们身边流逝，这一年是紧张的一年也是充实的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下，在同事们的帮助下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到很多不足，现将有关工作情况作如下总结：

1.工作完成情况。

xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作，测量工作贯穿整个工程的始终，包括施工前期的复测定线、施工放样，施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西，首先可以全面深入的熟悉图纸，并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准，这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。

年初xx项目进入收尾阶段，路基交验成为重中之重，这不仅关系到工程进度、工程成本，同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因，所以交验进度缓慢，业主也制定了一系列奖惩措施，为了能够早日完成路槽交验，项目部成立专门路槽交验小组，由我负责路基整平工作，为加快施工进度，每天中午在工地用餐，用餐完毕即开始工作，在保证路基质量的同时，尝试很多种整平方法，最后确定用“埋砖调平法”，即在中央分割带，两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm，这样基本都能保证一遍即成，从而大大加快了路槽交验的进度，最终在xx年5月份，率先完成全部路槽的交验，得到了业主的肯定以及奖励，也为xx项目的中标打好了坚实的基础。

6月份正式接手xx项目工程变更工作，由于接手较晚，无交接手续，且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法，所以不免有些茫然，万事开头难，既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件，全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料，了解这些再熟悉工程量清单，了解各个支付细目及单价，下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解，且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版，只能通过多方询问去了解各个变更的详情，对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问，了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。

起初由于经验不足，经常会出现问题，于是便和设计代表进行沟通，甚至是去他们的住地进行虚心请教，然后自己把要点记下来，做完图纸后首先发给设计代表，待审核无误后才上报监理及业主，这样就避免了重复性的返工，也能够学习到很多工程图纸的设计理念，这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作，放弃了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份，批复41份，变更令审签单上报43份，批复15份。

8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作，同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章，严格要求自己，工作中敢于承担责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成h匝道1号大桥和k0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。

2.思想建设方面。

一年来积极学习马列主义，形成理论联系实际，实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范，提高个人能力，平时勤学多问，虚心向经验丰富的同事请教，总结工作方法，最大限度提高工作效率。

3.20xx年。

前期的工作量比较繁多，包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及xx尾留变更的处理，且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完，因为xx路已经通车，工程决算即将进行，变更的进展快慢直接决定工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善，然后把主要精力放在工程量复核上，利用加班时间处理xx尾留变更。

目前施工队伍已经陆续进场，大面积施工作业即将展开，各分项工程也将陆续开工，根据施工计划及现场实际情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案，保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工图纸，认真分析研究合同条款，经常深入到施工现场做调查研究，发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处，设计代表，业主沟通，合理利用现场条件，提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。

团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素，如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一个永恒的命题，在工作中注意团队精神，与其他部门建立良好的团队合作关系，积极与各个部门沟通，随时获得相关信息及资料，构成一个良性循环体系，与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐，泰山移”，只要团结协作，为了共同的目标而奋斗，这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要发展，离不开全体员工的齐心协力，相信有了一个好的团队，有了好的团队氛围，有了凝聚力和团队意识，任何困难都是可以战胜的。

4.管理。

任何一个项目的良好运转，都需要好的管理制度，好的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要的作用。除了学习书本知识外，管理经验的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，汲取他人成功的管理经验直接为我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在实践中，逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样，才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。

由于以前基本未接触过工程科的工作，所以有很多需要学习的地方，在今后的工作中一定要多学多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向科室经验丰富的同事学习，平时多钻研，遇到不明白的及时沟通，尽快熟悉工作流程，掌握要领，为以后工作更顺利的展开奠定坚实的基础。

本人###，男，汉族，30岁，20xx年毕业于郑州#####学院工民建专业，在校三年，普招大专学历。

本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验，并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解`方案范#文.库整-理^与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。

工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解`方案范#文.库整-理^图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到要求。我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。

我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，在甲方和工程部的指导下，#楼工程能够顺利地进行施工，并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。

机电施工员工作总结

20xx年即将过去,在集团公司及我矿党政的正确领导下,通过全体机电工作人员的共同努力,紧紧围绕矿部安全生产及经营指标,狠抓机电安全现场管理,严格现场机电业务保安,严格制度和责任落实,预防了各类机电事故发生,保证了矿井所有机电设备良好运转。今年具体工作如下：

1、坚持每月“逢五”的全矿机电大检查，按照要求对矿井通风系统、排水系统、提升系统、压风系统及所有供电系统的设备进行全面检查，重点是提升钢丝绳的检查、使用，及各机房的各类保护，斜井绞车道的“一坡三挡”的使用，采区变电所的漏电试验及采区煤电钻试验，井下电气设备消灭失爆等，全年共查处安全隐患1100多条，通知有关单位，落实责任人，限期整改并验收，整改率达100﹪。所有机电设备消灭了安全隐患，为矿安全生产创造了条件。

2、加强了井下设备用电管理及所有设备管理，组织用电和设备管理小组成员定期对井下及采区设备用电及设备使用情况进行检查，是否按要求进行审批、核算并安装。是否按要求正确使用，闲置设备必须上井进库，发现的问题及时通知单位整改。保证了矿井机电设备用电正常，设备使用到位。

3、抓好了矿井防排水、防雷电的专项工作，在三月份前对地面变电所庄礼线和皇礼线进行一次全程巡线检查，对已损坏的绝缘子和拉线进行更换、加固等。对一、二、三水平的所有排水管、主排水泵、电控设备、各类闸阀以及配套的排水设施进行一次全面检查，并将所有低效率和存在隐患的主排水泵运地面进行了解体大修，确保了水泵台台完好。对地面供变电线路、设施的接地极、避雷器进行了全面检查，地面及井下的接地装置进行了摇测，对不合格的接地装置及时整改并符合煤矿安全规定，完成了矿井主排水系统的联泵试验达要求。保证了排水系统正常，供电系统可靠。

4、抓好了矿井机电质量标准化工作，对井下各大巷所有电缆，管路进行了重新整治并达标，井下所有泵房、峒室及绞车房的设备重新上漆，所有规章制度图牌板、标志牌悬挂整齐等。为矿井安全生产奠定了坚实的基础。

5、抓好了“两会一课一活动”质量要求，针对本单位的实际情况，加强机电人员的安全教育，增强安全意识及技术业务素质，强化了机电业务保安，加强自查，自评工作，取得了明显效果，为机电安全工作创造了良好的条件。

机电施工员工作总结

施工员工作总结

光阴荏苒、时间飞逝，转眼间20xx年在紧张忙碌中过去了。在20xx年的工作中既忙碌又充实，我将总结经验、吸取教训，在新的`一年里付出更大的努力，以更加奋发向前和扎扎实实的工作作风投入到工作当中。在此，我作为诚意燃气公司的一名施工员，对这段时间的工作做个总结，以便于在今后的工作中扬长避短，更好的发挥自己做好燃气施工工作。

在工程部中，我所负责的德州蓝天公司项目部、山东显通项目部、广志五队的燃气工程施工。在20xx年的工作中，主要进行淄江小区j组团、凤凰城三期、大张、金岭六村、棕榈城、名仕庄园、南二路33号院、光明二期等小区的民用户，及方正食堂、广临工贸、中凯化工厂等工福用户的施工。在工程的施工中积极的进行现场施工管理，严格按照施工规范施工，把公司安排的燃气施工任务圆满的完成。

项任务当中。对于20xx年的工作情况，我做了如下几点总结：

20xx年公司和工程部，对工程的相关施工程序进行了进一步的细化。在今年的施工中接到工程图纸后便及时对图纸进行审核，对图纸设计内容。与现场施工情况进行逐一核对，以便在图纸会审中及时解决。图纸中出现与施工相抵触的情况，现场与技术部协商进行变更，为工程的顺利进行打下有利的基础。按审批的施工方案及现行质量验收规范对我管理的施工队进行技术、质量、安全的现场技术交底。由于设计图纸与现场情况的变化往往许多地方有欠缺，在施工过程中经常发生现场临时的变更，对于能够在施工前变更的，都做到了及时准确的改正，而部分在施工中发现的问题，及时向技术部提交变更申请进行书面变更。确保工程的顺利进行。

20xx年加强pe管线的焊接清口管理。严格按照工作流程施工，保证达到焊接合格标准。为了提高施工队的燃气工程质量意识，对施工中常出现的质量、安全等缺陷，给施工队小组长提出相应的预防措施。同时经常在现场为他们纠正错误，对其进行原因分析提出相应的整改方案，并及时与开发商和用户进行协商，以免影响到燃气工程的进度，对施工过程中可能出现的问题通知施工队及时整改，同时做到随时检查隐蔽工作，及时的进行现场草签的签证和实时影像资料的保存。同时对本部门的施工质量进行严格要求。为了更好的配合工程施工进度，对影响到总体工程进度的问题及时到现场协调解决。

在工程的施工中，要求焊接完一部分，就根据现场做好记现场图纸记录，保证竣工图的准确性。竣工资料做到及时、准确的收集材料合格证、隐蔽工程验收、强度气密性质量验收，并且要求施工队技术人员及时找相关工程人员及监理签字盖章，从而做到各项工程的竣工资料分项分部、隐蔽验收、能够与实际施工日期相吻合，满足施工资料编制的要求。并对工程资料及时整理和归档。保证了施工资料的真实性，完整性和有效性。

根据工程部相关燃气施工指示精神，每天对施工现场的施工安全质量进行认真的检查，发现安全隐患和质量问题及时处理。减少了施工过程中不应发生的错误，为总体工程的顺利施工创造有利条件。

通过总结今年的工作，发现自己还有很多工作不足的地方，在工程的一些细微处还不够细致，在以后的工作中要加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握更多的专业知识，提高自己的工作能力，加强自身责任感，及时完善个人的各项工作。

总体来说，我在工程部的工作自己感觉还有许多的不足，我会在今后工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实知识，克服工作的不足。努力学习新的工作方法提高自己的工作水平，我坚信我会在以后的工作中更加完善自己，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

在工程部领导的支持下，为我们诚意燃气公司美好的明天，克服种种困难，以更先进的管理模式，以更新的面貌、更新的姿态，携手去迎接更美的明天。

施工员工作总结

1、钻孔桩钻孔：

（1）为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。

（2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。

（3）当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。

2、钻孔桩清孔：

（1）不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。

（2）第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1、03，但不得高于1、1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。

（3）为提高清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。

3、下基桩钢筋笼前，除设计采用的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于c25的小碎石砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。

4、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外，还应注意以下主要事项：

（1）砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源；

（2）砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。

（3）应严格控制集料级配和施工配合比，确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。

（4）砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18—22cm。

5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮：

（1）砼浇筑前，应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。

（2）灌注砼过程，宜适当提升导管，以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。

（3）当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，可适当加压，以防止继续上浮。

6、根据施工经验，桩基施工应尽早进行成桩无破损检测，以利于及时查找问题，总结经验，改进工艺，避免出现病桩，提高后续成桩质量。

1、在开工前，应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。

2、加强墩身线形控制，使用整体模板，尽量减少接缝，接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。每节模板安装后，应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。

3、砼浇筑时应进行位移观测，作好观测记录，应严格控制墩身的竖直度或斜度，发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层，振捣时振捣棒应深入下层5cm左右，不可超厚，否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑，两层之间的浇筑不可间隔时间过长。

4、支座垫石施工应逐个进行测量放样，宜采用钢模；浇注成型后，必须逐个复测检查，严格控制顶面标高及平整度，不合格的须返工。

1、梁板预制宜集中预制，应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围内，如确有需要，应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。

2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排水系统完善，场区道路必须进行硬化，确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。

3、梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。先行做好存梁场地布置，存梁场地要求整平压实，排水畅通，预防地基沉陷造成梁板断裂。

4、预制梁注意事项：

（1）重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理；t梁及箱梁台座宜布筋加强。

（2）梁场应设置完善的排水系统，避免台座基础浸泡，不均匀沉降开裂。

（3）应根据预应力梁起拱值，合理设置反拱。

（4）施工过程中应定期对底模进行检查，发现异常及时处理。

（5）应加强模板质量和模板安装质量的检查，及时更换变形模板，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。

（6）宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。

应在边梁及端梁预制时，按设计位置准确定位预埋钢筋，并与梁。

体钢筋点焊固定，防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位，以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。

防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。

当梁板部分钢筋位置冲突时，不得随意切割，钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋，次要钢筋让位于主要钢筋的原则。当无法避让时，可适当改变冲突处钢筋加工形状。

（7）宜在梁板预制台座或绑扎台座上准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋安装位置的准确并避免缺失钢筋。

（8）小箱梁预制不宜在顶板浇筑后立即解除防止内模上浮的反压装置，以防内模反作用力在砼强度形成前使箱梁内孔顶板倒角处出现裂缝。应对措施一：宜在完成底、腹板砼浇筑后，顶板浇筑前逐段解除反压装置；措施二：拆除内模后解除反压装置。

（9）梁体砼浇筑时，梁端锚固区、横隔板端头砼及t梁马蹄处易漏浆导致蜂窝露骨，应采取以下措施提高梁板预制质量：

应特别注意对预应力锚垫板下砼的振捣，选用尽量细的振捣棒，或在振棒上装钢片进行插入振捣；加强该部位的附着式振动力；在施工中尽量合理布筋；采用高标号细石砼。

（10）为防止梁底漏浆，可用以下作法：在设置台座时，用槽钢或角钢作为台座包边槽口向外，用直径略大于槽口尺寸的高强橡胶管填塞，利用侧模顶紧橡胶管有效止浆。

施工员工作总结

时间流逝，如白驹过隙，转眼间已经来到这里一年多时间了，期间先后在两个项目工作、学习，现阶段正在海南液氢项目，在项目部工作的这段时间里，我学到了很多，也收获很多，天天虽然忙碌可是感觉很充实，此刻工作经验还是很欠缺，学习的地方还很多，我必须努力学习，踏实工作。

作为一名技术员，首先能严格要求自我，不断提高自身的思想觉悟。与此同时，我一向严格要求自我，认真对待自我的工作，自身很好的为自我定位。争取以高标准要求自我。进取主动的学习各种有关质检方面的规定性文件和要求，并经常请教同行业的前辈和同事。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一齐。在工作中不断地改变自我，适时地对自我提出不一样的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作本事的同时，不断提高自我的专业技术水平。

在这近一年多工作经历使得我在付出汗水的同时，获得了收获，在以前的实践工作当中，将理论知识和实践工作有机融合，使自我的水平得到很大的提高，以下是我在这段时间施工中的体会：

要做好每项工作，都必须在工作之前对这项工作进行全面了解，这样才利于更好地开展工作；对于土建施工，也要做好施工前的准备，熟悉图纸，了解工程概况。要顺利开展工作，必须有备而来。

施工前的准备：熟悉施工图纸---相关技术规范---操作规程---设计要求及细部、节点做法---相关技术资料---工程质量要求等。

最终对施工现场进行深入了解，熟悉施工图纸，只是对工程的纸上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概况，必须亲自到现场进行了解。认真了解工程的基本情景，有利于更好地实施管理，落实施工方法，更好地完善工作。

实行可行性的施工工法是施工技术的一项关键的工作。做好施工准备，向施工工人交代清楚施工任务要求和施工方法，是为完成施工任务创造良好的施工条件。最最重要的是在施工全过程中按照施工有关技术的要求，围绕着质量、工期等制定可行的施工工法，在每个阶段、每个工序、每项施工任务中进取组织平衡，坚持最好的结合。

其次关键部位要组织有关人员加强检查，预防返工现象的发生，要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。

自检、互检、交接检的制度。

在施工现场，要确保一个工程能够保质、保量地完成，不但要有必须的技术之长，还须与下头的施工工人能打成一片；工作中，与工人们相互交流、相互尊重，赢得工人们的信任，这样才能使各项施工指令贯彻落实下去。

还要与甲方现场代表、监理建立良好的工作关系，在施工技术方面进取与甲方，监理沟通，听取他们可行性的施工工法，争取现场施工状况得到甲方及监理的满意与认可。

作为中化大家庭的一份子不仅仅要为企业着想，更应当为中化建设做出自我的贡献。所以我严格要求自我、有职责心、上进心。我期望经过我的不断学习和辛勤的的努力学到更多的知识，不断完善自我，实现自我的价值，为中化六建之崛起而努力。当然我还有很多不足，比如在工作经验上还是有缺欠的，职责心还是不够严谨，这都是我去改善的问题。

在那里我也期望领导对我工作的肯定，更期望领导能对我提出宝贵的意见，我必须会虚心理解，尽快改正，使自我尽快把最好的一面投入到工作当中，最终祝愿中化六建越做越大，效益越来越好！

施工员工作总结

20xx年10月~20xx年7月，忽然发现在杭甬互通立交项目工作已经快满3年了。我从一名测量员转变到施工员，不断的在学习、适应和改变。经过这3年的积累，各方面都取得了一定的进步。

临河墩桩基、深基坑、钢便桥、门洞、水中支架、高速拼宽、高速中间墩等，所有这些对我来说都是第一次，是很有挑战性的。在施工过程中，发现了一些专项方案可以进行优化。比如水上平台的钢管桩设计，最外侧两排钢管桩与箱梁边线的距离可以做适当调整，那么这两排钢管桩可以重新利用。高速拼宽和中间墩施工对于个人、公司来说都是第一次，路基开蹬、塘渣材料的选择、中间墩人孔护壁等等，积累了一些施工经验。

在管理过程中发现，对于很多零星材料由谁购买，项目部与班组的合同可能未考虑全面，可能间接导致项目部工作量和施工成本增加。另外在路基施工中，班组实际参与的其实很少，项目部管理人员的工作量增加了很多，但是班组结算人工费的基数又那么高，显得有些不合理。

建议公司能够考虑下广大员工的轮休需求，已经成家的总有点家庭琐事，未成家的也需要交友活动。适当的休息可以舒缓下身心压力，不然牢骚很多，工作效率也不高。

在后续的工作中，加强与业主、设计、监理单位的沟通，配合项目经理做好杭甬立交的验收准备工作。

施工员工作总结

我叫xx，现任安徽三建公司担技术员一职。来到公司一年半多了，一直奋斗在施工第一线上在长期的工作中，我养成了吃苦耐劳的工作习惯，我热爱施工管理工作，工作上积极上进，努力钻研建筑工程施工技术。作为一名工作多年的施工员，一直以来，我不断丰富自己的专业知识，凭着求真务实、踏实肯干的工作态度，在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。在多个项目完成的同时，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我。现在，我总结了一系列自身的成长以及不足，希望在今后能以更新、更强的面貌去面对工作。

作为项目部的管理人员，我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作，狠抓材料管理以节俭工程成本。重要以下几个方面阐明：

1、工程质量管理。

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。

2、班组的管理协调工作

重视每个班组负责人的交流，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。

3、安全管理工作

在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位的协调

作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位的配合协调工作，针对建设单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。

5、技术管理

1、自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

施工员工作总结

尊敬的各位领导：

大家好！

回顾这一年的点点滴滴，真的是感触良多。

20xx年，是紧张的一年，是忙碌的一年，也是充实的一年。我已经习惯了这样的忙碌，在这样紧张忙碌的工作中，我努力着，学习着，也收获着。

我主要负责的工作是合阳一矿老区的改造建设及修缮工程，虽然工程不是很大，但我依然努力着，尽我自己最大的能力把每件事情都做到最好，尽管这是些零星琐碎的工作，但我认为，只有认真做好每件小事，日积月累，事情才能越做越大，俗话说“千里之堤，溃于蚁穴”，对于我们这一行来说，细节，小事才是最重要的，一切安全事故的发生都是忽略细节引起的。

十八大精神，从精神上，思想上不断的提高自己。

作为现场管理人员，施工员这个工作，除了跟钢筋、混凝土、民工打交道外，还要注重与建设单位及监理单位的配合协调，在施工过程中，我不断提高自身交际能力，积极搞好与建设及监理单位关系，以提高自己的工作效率。

总结过去，展望未来，20xx年也将是工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。我一定会竭尽全力，更加积极努力的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的发展贡献自己的力量！

施工员工作总结

广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。

华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。

u、v、w、z等，

（二）结构形式

1、软弱地基处理

2、路基、路面

路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm；

路面结构：上面层采用4cmac-13i改性沥青混凝土面层；下面层采用6cm粗粒式ac-20i沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用c30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。

（一）工期情况

华南师范大学市政道路工程，于xx年10月16日开工，至20xx年8月25日完成要求的项目。

（二）工程完成情况

由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成

（一） 土方作业难度大、工期紧

入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大塱村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。

首先按照工期要求，所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成，而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作，工程难度大，涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方，弃土场地难于解决；其次由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民易发生矛盾，协调难度大，而未拆迁的只能推后再行施工，从而造成土方作业时间长，不利于施工组织。另外在土方作业过程中，为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作，部分区域多次暂停或停工。

（二） 工程变更量大，各种专业图纸问题多

由于华南师范大学工程包含项目多，各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的问题，往往发生一个专业的图纸变化了，而其他相关的图纸却没有相应变化的情况，而且由于时间紧、任务大，设计图纸的质量自然可想而知，这些无疑都给施工造成了一定的影响。

（三） 道路工程受房建及管线施工等工程的制约，无法形成持续性作业

校区市政工程属于房建标段的附属工程，各单体建筑工程是工程主体，而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工，与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多，问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响，小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点，无法形成连续性施工，施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。