交通运输安全生产工作总结报告（模板18篇）

安全工作总结是对过去一段时间内的安全事件、事故等进行回顾，以便总结经验教训、分析原因并提出改进方案。以下是一些安全工作总结的范文，供大家参考和借鉴，希望能够对大家的工作有所帮助。

公路交通运输安全生产工作总结

20xx年上半年，我局认真落实上级关于安全工作的部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，以科技新安为重要支撑，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，有效预防重特大事故发生，促进了全市交通运输安全生产形势持续稳定。半年来安全四项指数为零。

（一）加强领导，全面落实责任。年初，市局调整了安全生产领导小组成员，制发了《安全生产和应急管理工作要点》，把安全生产管理纳入议事日程，签订《安全生产责任书》和《消防安全责任书》，每季度坚持开一次安全生产例会，组织学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。市局还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，兴中局长也多次强调安全“红线”无底线。有水上安全管理职责的淯溪、河溶、两河、庙前、草埠湖、坝陵、玉阳、玉泉8个乡镇（办事处），乡镇船舶安全管理四级责任落实，保持安全管理全覆盖。

（二）重视教育，提高全员安全生产意识。一是以“安全生产月”和“强化红线意识，促进安全发展”等活动为契机，组织各部门安全干部、基层管理人员、从业人员，参加网上安全知识竞赛答题。二是在全行业组织开展文明驾车、驾船，安全行车、行船，有序乘车、乘船宣传教育活动。三是严格按照教育培训大纲所规定的内容，组织司机、船员进行继续教育和培训。四是结合道路客运、水上安全事故，进行安全警示教育活动。

（三）突出重点，狠抓关键时段安全工作。我们注重分析安全生产形势，积极应对春运、低温、雨雪冰冻、节假日、汛期、高考期间的运输安全工作。我们精心组织，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展公路保畅通疏通工作，在主要客运线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管。保证了道路、水路、城市公交客运，交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

（四）坚持活动，丰富管理内涵。一是把“平安交通”创建活动放在首位，狠抓活动载体，丰富管理内涵。主要是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高；开展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”创建活动，增强渡工船员安全意识，提升渡口渡船安全系数；开展“平安公路”创建活动，以公路养护、治超为重点，确保公路安全畅通；开展“平安车、平安站”创建活动，确保旅客安全；开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。二是结合实际，开展交通运输安全专项行动。主要是开展客运站安全专项治理，督促落实“三不进站、六不出站”等安全生产制度；开展重点船舶安全治理，打击“三无”船舶；开展工程建设违章作业专项治理，严格查处“三违”问题；开展公路桥梁安全专项检查，落实中桥以上“一桥一牌”任务；开展消防安全专项检查，配齐设施，落实责任。

（五）依法依规，开展“打非治违”、治超和隐患排查整治。各管理部门结合具体实际情况细化工作方案，坚持注重关口前移，重心下移，密切协作，坚持日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，开展“打非治违”、治超专项行动。上半年，打击违法经营行为51起，有效遏制了交通运输行业及领域非法违法经营行为，检测车辆5487台次，查处超限车辆3152台次，处罚104万多元，同时做好隐患排查工作，共排查整改消除各类安全隐患27起。

（六）全力推进，促进企业安全生产标准化建设。按照上级关于企业安全生产标准化建设的部署和要求，加强协调、加强引导、加强督办，确保永生、金轮、金埠三家客运企业年内达标。

（一）客运车辆超载、超速现象时有发生。

（二）部分船舶的证件过期失效。渡口经营人更换频繁，培训办证不及时。

（三）客运站落实“三不进站、六不出站”规定不严格。

（四）公汽车辆严重老化，需要更新。

（一）认真开展“平安交通”创建活动，增添措施，务求实效，全面提升交通运输安全监管水平。

（二）进一步抓好“打非治违”专项行动。把“打非治违”与日常监管相结合，建立长效机制，有力打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为。

（三）开展交通运输安全专项行动，全面控制各类事故的发生。

（四）保障“十一”等重点时段的安全生产。

（五）抓好高温天气和汛期安全生产。

（六）积极推进企业安全生产标准化建设。

安全生产月工作总结交通运输局

今年以来，我局安全管理工作在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局和区安委会的具体指导下，始终坚持“预防为主、标本兼治、安全发展”的方针，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕年初确定的目标任务，通过落实安全生产责任制，强化安全生产宣传教育，深化安全生产隐患排查治理，加强交通行业执法检查，建立健全事故应急体系制度，不断提高交通运输行业安全管理水平，保证了上半年安全生产形势的基本稳定。

今年1-11月份，全区水上未发生渡口渡船船安全事故;全区交通系统未发生重大消防、工伤和在建工程施工安全事故。

(一)领导重视、抓重点工作不放松。

我局把安全工作放到与工程建设和行业管理同等重要位置来抓，按照“抓早、抓紧、抓实”的要求，在年初就召开了安全工作专题会议，明确2011年安全工作思路。

每季度组织召开一次安全工作例会，并组织开展安全生产大检查和宣传教育，每月对渡口检查一次，每半年有责任考核。

特别是“春运”、“清明节”、“五一”、“端午节”、“国庆节”和“两次会议”等重大节日期间,都要对运输安全工作作出具体安排，做到提前准备、完善预案、落实措施，并分别带队深入到各场站、渡口、运输企业和建设工地进行安全督查，督促落实各项安全制度，从而较好地保证了节日运输的安全稳定。

(二)完善机制、抓安全管理。

一是进一步完善落实安全生产责任制。

年初，我局针对以往安全生产责任书考核内容针对性不强的实际对进行了修改完善，在年度交通工作会议上层层签订2011年安全生产综合目标管理责任书。

同时督促所属安全监管单位层层落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节，重点岗位，形成环环相扣的责任体系。

推行安全隐患排查月度工作制度，要求运输企业、工程施工企业每月至少开展一次排查，运管所和县乡所每月对管辖的生产经营单位开展多次安全隐患检查，严格落实企业主体责任，有效地提高了安全隐患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隐患整治促平安。

一是积极开展“安全生产年”暨安全生产隐患排查治理活动。

按照区安监局和市交通运输局的统一部署和要求，我局及时制定下发了相关文件并进行动员布置，把安全隐患排查治理作为2011年度安全生产工作的主线来抓，实施项目化目标管理，明确各级工作目标、职责和要求，落实工作举措。

(四)突出重点、抓重点时段保稳定。

“春运”、“清明”、“五一”工作是交通行业全年安全管理的重点，特别是今年又是中国共产党成立90周年大庆，为确保各项安保工作落到实处，我们坚持做到未雨绸缪早部署，预案措施早落实。

通过加强组织领导，制定工作预案，强化现场监管，坚持值班制度，落实安全责任等措施，较好地保证了重大节日和三防期间交通运输安全稳定。

(五)依法监管，抓行政执法维秩序。

为更好地推进安全生产“三项行动”建设，特别是发生“4.28”道路水路交通事故以后，各执法单位进一步加大了执法巡查力度，用足法律手段开展相关整治活动，严厉查处各类影响公路水路运输安全的违法违规行为，确保治理工作取得实效。

(六)积极开展各项大检查、大排查活动。

今年，我局按照市局和区安监局的部署和要求，重点开展了《关于做好交通运输安全隐患排查治理工作的通知》、《关于进一步深化道路客运隐患整治专项行动方案》、《颍东区安全消防“百日亮剑除患”专项行动工作方案的通知》、《阜阳市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火灾”战役工作方案的通知》和最近下发《安徽省人民的政府办公厅关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定》等等大检查和大排查活动。

我们在安全管理方面虽然取得了一些成绩，但总体形势不容乐观，安全生产形势十分严峻，其原因主要有以下四点：

(一)安全宣传教育亟待加强。

今年我市已发生三起交通运输死亡事故，从“4.28”两起较大事故分析都因驾驶人员操作不当引起，说明部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是机驾人员的安全意思仍比较淡薄，“重生产，轻安全”、“重效益，轻管理”和“重经济效益、轻社会责任”的思想观念和短视行为还不同程度地存在。

(二)安全责任制有待再落实。

在落实安全生产责任制上，普遍存在“重责任书签订、轻责任制考核”，责任书的内容针对性不强;一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实重大安全工作不到位的问题。

(三)安全生产监管有待强化。

一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人员配备不足，日常监管不力等问题;运输企业对承包、挂靠车辆的安全运行缺乏有效的监管手段，“包而不管、以包代管”的现象仍然存在;各行业基层管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。

(四)安全隐患治理有待深化。

一些基层行业管理部门和企业单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、舍不得花钱治理隐患，信息上报不及时等问题。

总之，在下一步交通运输系统安全生产管理工作中，要着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。

继续在全区范围内全面开展公路(渡口)道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、渡船渡运、县乡公路施工现场的安全生产工作，推进开展安全生产大检查活动取得明显成效，确保全区交通运输全年无安全事故。

进一步落实安全生产企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任，全面排查治理隐患，推动企业进一步健全并落实安全管理规章制度，严格落实安全生产“两个主题责任”和“一岗双责”的责任，加大监管力度，强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大生产安全事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造更加良好的交通运输安全环境。

二〇xx年十一月二十一日

交通运输安全生产工作总结范文

传达学习上级下发《关于落实安全生产专项整治三年行动任务的通知》等有关安全生产文件和通知。结合文件精神，成立了以队长为组长各分管为副组长各中队长为成员的行业安全生产领导小组，制定下发了《20__年下半年安全生产工作检查计划》，计划以安全生产为中心，队领导及分管领导下企业参加安全生产活动，全面组织协调安全生产工作。及时贯落实上级安全法律法规、指令、文件，逐级落实了安全生产职责指标，明确了安全生产第一责任人，安全职责层层分解，落实到人，做到各司其职、各负其责，一级抓一级，一级对一级负责。

二、实施安全宣传教育。

结合“安全生产月”等专项活动，广泛宣传交通法律法规，与此同时，我们还利用进企业巡查的机会传播安全常识，进一步增强交通运输企业的安全意识。宣传教育期间，我队印发宣传资料千余份，悬挂、张贴标语30余份，与企业开展宣教活动50余次。通过形式多样的安全宣传，营造出“人人讲安全、事事保安全”的良好氛围。

三、扎实开展检查、整顿活动。

隐患是事故的苗头，整治隐患是行业安全生产的关键所在。交通运输相关企业为“大排查、大整治、大督查”主体。通过对各企业（1）企业的主体责任落实情况。（2）从业人员、驾驶人员档案的建立和及时更新情况。（3）车辆、设备设施档案建立和完善情况。三个大的方面开展日常监管和专项整治工作。

按照“谁检查、谁负责”的原则，加强对“两客一危一货”车辆的监管，客运站场客车“三不进站，六不出站”，危险货物运输“五不承运、五不出车”，“安全带——生命带”等规定进行巡查检查。加强源头监管，落实企业安全主体责任，严把市场准入关、车辆技术关、驾驶员从业资格关，定期对运输企业开展安全生产大检查和安全隐患排查治理工作，利用高科技手段加强营运车辆动态管控，有力消除了车辆隐患。前半年由于疫情影响，大部分所监管的企业没能复工，在复工复产后，队领导及分管领导下企业参加安全生产活动，全面组织协调安全生产工作，现场办公，认真负责的解答各企业运行中遇到的问题及矛盾，为企业安全平稳发展服好务、带好头。对我市51家企业进行检查，共检查企业340余家次，排查一般隐患75起，立行立改57起，责令限期整改18起。

绝大部分企业能够认真贯彻落实文件精神，做好运输安全生产的各项基础工作。在主体合法、组织保障、学习教育、规章制度、隐患治理、应急管理等方面的责任得到有效落实，体现了企业安全生产工作的整体面貌，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

但也暴露出一些对安全生产工作管理松懈，“放羊式”管理的企业。企业内部分工不明，主体责任落实不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企业安全生产负责人。对于此类企业，已个别进行约谈警示，明确整改期限和责任人，并抓好了整改落实“回头看”工作。

存在本位主义思想，工作不能以大局为重；

过于强调安排，不能深入督促落实；

有畏难情绪，碍于面子不能及时收集资料报表。

四、下一步工作计划。

1、继续深入开展“摆问题、责整改、摸底数、促完善、保安全”的工作目标，切实承担起本部门职责范围内安全生产的监督管理责任，切实做到一把手亲自抓、分管领导具体抓、企业内部时时抓工作局面。

2、督促相关企业切实加强安全隐患的全面排查、整改工作，确保各项安全生产制度和专项整治工作落到实处。

3、加大安全教育力度，进一步健全企业从业人员安全和反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）教育，减少“三违”现象发生，保障生产安全。加大安全生产工作的宣传教育力度，从各类事故中吸取教训，引以为戒，做到警钟长鸣。

交通运输局安全生产工作计划

计划的种类较多。按内容分，有全面的综合性计划，如社会发展计划，国民经济计划等;有单项计划，如生产计划、学习计划等。今天cn人才网小编精心为大家整理了2017年交通运输安全工作计划，供大家阅读参考。

各直属单位、改制企业、相关单位：

为认真贯彻落实上级关于安全生产的决策部署，严格执行《安全生产法》等一系列安全法律法规，按照交通部、省、市交通部门建设“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故为重点，狠抓责任制落实，坚持依法治安，加强源头管控，着力改革创新，筑牢基层基础，建立健全隐患排查体系、风险防控体系和社会控制体系，提升全系统安全意识，努力实现“双降双控一杜绝”，着力化解企业主体责任落实不到位，宣传培训不规范，部门监管职能不明晰，季节性、阶段性事故多发以及基层安管人员素质、业务能力不高等问题，切实推进各项工作措施有效落实。现提出如下要点：

一、工作目标。

(一)总体目标：全市交通安全管理体系基本建立，长效管理机制初步形成长效管理机制初步形成，企业安全管理主体责任和行政管理部门监管责任有效落实，安全管理水平明显提升，不发生一次死亡3人以上的安全生产责任事故，不发生因行业监管不作为而发生的各类责任死亡事故，确保全市交通安全管理形势持续稳定。

(二)具体目标。

1.道路客运、危货运输、交通施工、危化品码头企业安全生产标准化达标率100%，复评、复查通过率100%，安全生产标准化体系进入常态化运行。

2.全面建立安全监管权力清单、责任清单，形成建设项目安全审查、作业资质许可和审批、监督检查工作规范，具体许可审查“零差错”，《港口危险货物作业附证》核发准确率100%，监管规范化体系基本形成。

3.事故隐患线上线下双重闭环管理，整改率100%，整改期间的防范措施落实率100%。

4.安全监管与应急管理信息系统全面运行，系统功能使用率100%，系统中经营人基础信息填报准确率100%，对重点危化品码头和重大危险源视频监控覆盖率100%。港口危险货物作业在线申报、审批率100%。

5.制定完善各类交通事故应急预案，建成港口、公路、内河公共应急物资储备库。每年至少开展一次事故应急演习。安全生产事故快报率100%。

6.安全管理人员持证率100%。

二、重点工作。

1.推进交通企业主体责任“五落实五到位”。启动开展“落实交通企业主体责任年”、“港口安全管理年”等活动。按照管理层级，建立岗位责任制，逐级落实安全生产责任;建立安全风险警示和预防应急公告制度，完善风险排查、评估、预警和防范控制，加强风险预控管理，按规定将本单位重大危险源及相关安全措施、应急措施报局安全监督处备案。在重点企业推行安全总监制度，提高企业安全生产管理水平。

2.加强企业安全文化建设。积极学习借鉴安全文化建设优秀企业经验，推进以人为本的精细化管理，培训岗位安全文化、行为文化和特质文化，让企业的安全文化内化于心、外化于形。大力开展争创“安全示范车间(班组)”、安全技能比武、安全知识竞赛、安全生产建言献策等活动，在企业内部形成“事故隐患群防群治，安全生产共建共享”的良性机制。

3.加强对企业的监督检查。督促企业主要负责人和分管负责人带头抓安全生产工作，严格现场管理，严肃查处违章指挥、违规作业和违反劳动纪律的行为。继续推行安全生产风险抵押金制度。

(二)强化监管体系完善。

4.加强安全监管队伍建设。明确安全生产执法主体，探索与相关部门建立沟通协调、督查检查、联合执法等工作机制。

5.创新监管方式，完善安全生产检查、督查、明查暗访等监管机制。依法依规提高企业安全生产准入门槛和相关行业技术标准。强化部门协调合作。完善行业部门的安全监管“责任清单”和标准化、规范化的责任落实流程。充分利用社会力量，通过购买服务，委托社会组织开展第三方交通运输安全专业监督。

6.加大违法违规的曝光力度，加强诚信体系建设。充分利用信息化的手段(大数据)进行安全生产的分析，信息化手段支撑安全生产工作。

7.落实一把手负责制。做到每季度主持召开一次安全工作专题会议，重要节点带队开展安全督查。

(三)强化监管责任明晰。

8.交通各部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，提升安全监管标准，加强事中事后的监管，做到安全监管“党政同责、一岗双责”。

9.完善安全监管责任清单，坚持“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责”原则，依法承担安全监管责任，日常照单监管，失职照单追责，切实做到各负其责，权责匹配，权责统一。

10.加强重点时段安全监管。加强安全生产形势研判和事故统计，强化事故原因和规律分析，提出针对性措施建议。加强春运、“两会”和“十一”等重大节假日期间，以及寒潮大风、汛期等事故多发时段安全工作部署和监管。

(四)强化基础保障能力提升。

11.继续实施公路安全生命防护工程，加强农村公路隐患治理和危桥改造力度，特别是学生接送线路的安保工程的建设的力度。

12.修订完善应急预案，随着实际情况及演练反馈的变化而不断修订，形成常规机制。整合交通应急资源库，加强应急资源的升级和统一调度。加强有针对性的应急预案演练。加强包括应急在内的安全科普宣传。强化应急救援队伍建设、装备建设。落实完善应急值守制度，强化部门信息共享机制，提高快速应急响应能力。

(五)强化隐患排查治理能力。

13.继续深入开展风险源辨识、评估和管控工作。基本建立安全风险管理相关制度，对规模以上客运和危险货物运输企业、港口仓储危险品作业等实施安全生产风险管理。

14.针对港口仓储、水路运输、道路运输、公路水运工程建设等重点行业领域，继续深化开展“打非治违”和专项整治工作。

(六)强化科技兴安引领。

16.结合省厅开展的平安交通科技创新综合示范区试点示范工作，在安全管理工作中创新技术手段，充分发挥科技创新对交通运输安全发展的支撑保障作用。

17.加快推进句容市交通运输系统安全监管系统工程建设，注重现有信息系统资源整合，逐步建设句容交通运输安全监管与应急处置信息化综合工作平台。

18.逐步推行公路养护大中修工程施工现场远程视频监控，加强养护工程施工现场安全监管。

(七)强化立体式宣培网络构建。

19.以《安全生产法》宣贯为抓手，深入开展“春运安全竞赛”、“安全生产月”等活动，全面构建立体式宣传网络。

20.坚持把培训工作作为一项重点工作，进一步强化措施，狠抓落实，做到全方位、立体化、高质量。对全市交通安全监管人员进行轮训，切实提高综合素质和业务能力。

21.制定港口企业主要负责人、安全管理人员考核制度，督促开展从业人员培训教育，开展岗位练兵和应急演练。

三、保障措施。

(一)提高思想认识，加强组织领导。各地、各单位、各部门要充分认识交通安全生产工作事关人民群众财产安全、事关经济发展和社会稳定的大局，要切实加强组织领导。主要负责人要高度重视，亲自研究和部署本地区、本部门(行业)的安全生产工作，抓好督促落实;领导班子成员要各司其职、各负其职，抓好安全生产工作落实。

(二)强化检查督查，严格考核奖惩。各单位、各部门要加强对本单位、本部门安全生产检查监督，要认真落实安全生产“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责，谁监管、谁负责”和“一岗双责”责任制，强化过程考核，做到“月调度、季通报、半年考核”，强化激励约束。

市交通运输局安全生产工作总结

交通运输局安全生产工作计划

一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。

二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划2017年7月开工建设，2018年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划2017年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。

(二)以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理。

1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。

2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。

3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。

(三)以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系。

在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。

1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。

2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。

3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。

(四)以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序。

重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。

1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。

2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。

3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。

(五)以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施。

严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。

1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为;着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。

2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位;对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。

3、强化应急管理。充分运用gps监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。

(六)以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设。

1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。

2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。

3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。

交通运输局工作总结报告

今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。

一、20xx年工作任务完成情况。

(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。

(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。

(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。

(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改通知书5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。

明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。

(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。

(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等规章制度，提高效能，优化服务。切实加强作风建设，严肃工作纪律，进一步提高工作效率和工作质量。

(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。

交通运输安全生产工作总结范文

根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度。

根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。

三、切实搞好安全培训。

组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学习，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

四、全力做好路面整治工作。

在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。

安全生产月工作总结交通运输局

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，2013年6月是我国第12个安全生产月，演讲网特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在演讲网。

安全生产是人类永恒的主题之一，不论是交通部门还是教育系统，不论是餐饮行业还是文化娱乐方面，都要时时刻刻保持安全第一，6月份是国家规定的安全生产月，各级部门都开展一系列的宣传实践活动，交通局也不例外，下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。

一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识

“安全生产月”期间，我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。

在安全生产宣传咨询日这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川xx年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放 “依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。

其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。

二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质

我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。

6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。

培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。

两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。

全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。

三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查

为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。

被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。

四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防

深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。

在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。

1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。

各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全;云梦县交通部门积极争取政府支持，完善渡口设置批文，经政府同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。

2、深入开展危险货物运输专项整治。

全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。

如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。

3、深入开展危桥险段整治。

我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。

五、下一步的打算

通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。

安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。

交通运输安全生产工作汇报

今年我市开展创建全国文明城市活动，我公司为积极响应上级管理部门的部署，不乱停乱放车辆，机动车礼让斑马线，推进文明出行，争做最美衢州人。

20xx年我们将进一步加强安全管理工作，重点在制度的进一步落实和加大监管，处罚力度，使企业的安全管理工作更扎实，经营发现降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：

一．狠抓源头管理，严把制度落实：

人，车两个源头：通过人，车两个源头管理来达到车辆技术安全，运行安全，安全是企业永恒的主题，制度均实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全，要强化主体，责任明确，规范制度，狠抓落实。对不符合从业资格的驾驶员，一律清除出公司队伍，对有病车，有问题的车辆一律不得上路。

二．加大安全培训力度：

进一步提高安全管理人员和驾驶员的素质，20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安全管理人员和驾驶员的技能进一步提高，要强化驾驶员安全意识，使驾驶员真正充分认识安全的重要性，艰巨性。真正树立起抓安全工作，人人有责，人人问责的安全观，提高驾驶人员服务水平。

三．要强化公司各项管理制，把规范化管理作为今后工作目的。

四．要继续秉承诚信服务，为我们乘客出行提供最优质服务。

五．抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理，安全宣传工作，提前部署。严格监控，严查违章，违纪行为。尤其对超员，超速，疲劳驾驶，酒后驾驶等违法，违规行为进行揭制。

六．对上级管理部门部署的各项任务要落实到位。

七．今后我们公司会再接再厉，使员工年年树立安全责任重于泰山的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，全力做好安全生产工作。让我们员工齐心协力，上下同心，共创20xx年的辉煌。

交通运输局工作总结报告

20xx年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上半年工作总结汇报如下：

一、20xx年上半年基本工作及特色亮点工作情况。

(一)下达政务目标。

民生工程目标：

1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。

2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。

民生实事目标：

1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。

2.打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，完成道路绿化美化36公里。

目标完成情况：

1、县乡道改造项目进展情况。

(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。

(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。

2、村道改造项目进展情况。

(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。

(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。

(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。

(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。

(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。

(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。

3、国省干线公路路面使用性能指数。

根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。

4、打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。

(二)省道推进情况。

1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。

(三)加强基层党组织建设，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。

1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。

2.持续推进“两学一做”常态化制度化。一是探索制定推进“两学一做”学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育“四项教育”。

(四)深化领导班子思想政治建设。

深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和“两个意见”、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的xx届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防线。

(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚。

以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的“通畅”上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员“一对一”帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造“美丽宝积”为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。

(六)坚守底线，确保安全稳定。

强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理“一岗双责、党政同责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查，定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动，印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理，共检查在建工地18次，发放安全整改通知8次，要求施工、监理单位整改到位，书面回复，并现场核实，形成闭合，有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组，制定相关应急工作方案，严格按照汛期值班安排，坚持领导带班和24小时值班制度。

(七)积极做好“创卫”工作。

按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。

(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作。

全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展“基层普法”，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。

(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设。

认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正“四风”。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责、党政同责”。

局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。

扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好“两准则四条例”等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。

我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。

在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。

在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行“三个100%”制度即做好“100%先验视、后封箱”、“100%实名制登记”、100%x光机安检。

在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。

二、当前工作中存在的问题。

(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。

(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。

(三)部分单位、干部职工对“庸懒散浮拖”专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。

(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。

三、下半年工作思路及主要工作举措。

(一)工作思路。

1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。

2.强化项目安全管理。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。

3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、黑板报等宣传方式，大力宣传“两学一做”学习教育活动及“依法治县”、“脱贫攻坚”等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。

4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。

(二)主要工作打算。

1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。

3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20xx年11月开工建设。

4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20xx年10月开工建设。

5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。

6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。

交通运输安全生产工作总结

我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式，大力开展道路运输安全知识宣传。6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动，向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料，宣传安全生产知识，开展现场咨询及听取意见和建议。

本月以来，继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度，落实驻站人员，增强其责任心教育，按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求，认真履行“三把关一监督”安全监管职责，认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录，督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善，督促企业配足安全管理人员，严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检；严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等；充分利用安检机作用，加强“三品”检查力度并做好登记，杜绝漏检一件旅客行包，对旅客可疑行包进行开包查看，确认无“三品”后方准上车；充分利用gps监控作用，加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录，严格做到“三个100%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度，采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式，将“三包”责任落实到位，各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的`运行情况和活动情况，并及时制止各种违法违章行为，保证自己所包的车辆不出安全责任事故。

6月以来，继续安排3个稽查小组，每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上，除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外，还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。

按照省市县安排，全面开展超限超载治理，并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的联合整治，运政人员深入全县道路，查处超限超载改装车辆18辆次，联合公安交警、安监、发改、水务部门，开展了4次驻点巡查，通过地磅称重，现场纠正4辆超限车辆，杜绝了超限超载车辆源头出场，确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设，协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。

落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理，组织2次对桥梁的技术状况的自我摸底检查，落实养护道班坚持开展桥梁日常养护，及时对桥梁病害进行分类处治。

6月来，组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行1次安全学习，强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度，要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位，既要保障工程质量及进度，还要坚定做好日常安全工作，防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现，保证工程安全、有序、稳步推进。

冬季交通运输安全生产工作方案

凡全市或部分地区出现降雪、冻雨等冰雪天气，高速公路路面出现积雪结冰，已经或可能对高速公路安全通行造成影响的，适用本预案。

根据冰雪天气发展态势及其对高速公路安全通行影响程度，实行三级交通管制措施，并立即向总队高速公路指挥中心和市支队指挥中心、分管领导报告恶劣天气发生路段范围、程度，并及时续报发展情况。

（一）全线桥涵面及路面积雪结冰，无法保证安全通行，实施一级交通管制。

（二）部分路段桥涵面积雪结冰，严重影响车辆安全通行，实施二级交通管制。

（三）出现降雪，道路尚未凝冻结冰，实施三级交通管制。

（一）一级交通管制。

1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况。同时通报相关高速公路经营部门、路政、施救、医疗（急救）、消防等部门做好实施相关预案的准备工作；要求高速公经营单位利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息，通过手机短信、广播、电视、报纸等媒体多渠道、多层次发布冰雪天气造成高速公路道路交通堵塞、交警部门采取的交通管制措施、车辆绕行建议以及预计道路恢复通行时间等信息。

2、警车压速带道。对已进入冰雪路段的车辆，加强管控，辖区上下行各保持2台巡逻车，实施警车压速带道并通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示过往车辆将时速控制在20公里以下，禁止超车。

3、及时清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理处铲雪除冰；及时向当地政府报告路面冰雪情况和交警部门采取的交通管制措施，提请政府启动相关应急预案。

4、组织车辆间断放行。高速公路交警大队组织对滞堵在路面上和服务区内的车辆实行分时段、分车型间断放行。放行时，应优先放行大中型货车，视路面冰雪碾压、清除状况，再放行大中型客车，最后放行小型客货车辆。首批放行时必须实施警车压速带道，与第二批放行时间间隔应控制在30分钟以上。

5、关闭高速公路。采取以上措施，仍不能保证安全通行时，应果断关闭沿线进入道口和服务区出口，禁止车辆出入。

6、实施交通分流。预计或已经出现长时间交通堵塞，可对后方来车实施交通分流措施。

实行远端分流时，应在无冰雪或受冰雪影响较小的路段，按总队统一指令，实施多道口逐次进行分流，尽量减少冰雪路段车流量压力。

实行近端分流时，可在有条件的服务区、道口将主线滞留的车辆疏导出高速公路或让其进入服务区等候。

7、实施主线排队。因交通事故、路面积雪结冰无法及时清除、分流点分流不畅等造成道路堵塞时，辖区交警大队应增派警力，加强路面管控，组织受阻车辆在路面上有序排队等候，并确保排队车辆尾部安全和应急车道畅通。

8、维护站区秩序。已封闭的高速公路道口、服务区应通过广场广播、可变情报信息板、车载电子显示屏或设置明显警告标志，以及交通民警和高速公路经营工作人员发放提醒卡等措施，实时发布高速公路交通管理情况，提示在道口等候的驾驶员有序停车，耐心等候或选择其他道口通行。道口和服务区必须留有应急进出通道，保证执行指挥、清障、救援等任务车辆的通行需要。

9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理处停止施工作业，增设警示标志和灯具，扩大预警距离，并指派专人负责，加强对施工路段管理，确保各类交通安全设施和管理措施齐全有效。

10、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。

（二）二级交通管制。

1、报告、发布信息。高速公路交警大队值班领导应立即向总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队报告情况，同时要求高速公路经营部门利用高速公路沿线和收费站电子显示屏滚动播放相关信息。

2、加强道口、服务区管控，限车型间断通行。受影响的沿线道口、服务区，禁止危化物品运输车辆、超限及严重超载车辆和大型客运车辆进入高速公路，对其他车辆实施间断放行，放行间隔时间根据道口滞留车辆和路面通行情况确定。

3、对重点部位实施融雪除冰。要求淮南高速公路管理处采取有效方式融雪除冰，在重点部位要备足融雪剂等物资，必要时通报当地政府组织人员对桥梁、隧道出入口、坡道等重点部位结冰路面铲冰除雪。清除车道积雪、冻冰应从内向外依次进行，即先清理最左侧行车道、后清理其它行车道、再清理应急车道，不得在中央分隔带处堆放积雪，以防积雪融化后流淌到路面遇冷结冰。

4、加强应急车道管理。因桥梁、坡道结冰或事故造成车辆堵塞时，应派专人加强对应急车道的管理，尽最大努力保障应急车道的畅通。管理应急车道，应在“保头护尾”防事故的同时实施，先迎来车方向防止来车堵塞挤占应急车道，再疏通已被堵塞的地方，直至应急车道全线通畅。必要时，也可分段实施。

5、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报、喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。同时及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。

（三）三级交通管制。

1、加强路面及重点部位的巡控。高速公路交警大队应会同路政部门增派巡逻车，加大辖区事故多发路段、桥梁、隧道、长坡等重点部位的巡逻密度，及时发现和处理故障车以及路面障碍。通过车载喊话器、电子诱导屏等方式，提醒正在行驶的车辆开启报警闪光灯，时速不超过60公里，与同车道前车保持100米以上距离。

2、及时掌握和发布雪天相关信息。高速公路交警大队应及时向气象部门了解天气变化情况，协调高速公路经营部门通过可变情报板或其他形式及时发布相关信息，重点路段设置“雪天路滑”、“谨慎驾驶”、“禁止超车”等临时交通标志，并利用收费站口、服务区发放警示卡，宣传雪天安全行车常识。

3、及时清除路面积雪。及时通知淮南高速公路管理处做好除雪、防滑等应急处置工作。重点应放在桥梁、坡道、匝道、隧道进出口、高架路段。高速交警大队在清雪路段应做好车辆疏导、实施交通管制等保障工作。

4、加强路面巡逻。高速公路交警大队应增派巡逻车，加大巡逻管控密度，打开警灯，通过鸣警报，喊话、电子诱导屏播放字幕等方式提示驾驶员遵守交警部门各项管制规定，服从交警指挥。及时掌握路面天气变化情况和车辆通行情况，及时发现消除各类交通安全隐患。

（一）一级交通管制。

1、高速公路实施一级交通管制，由市公安局交警支队长宣布启动指令。

2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。

3、交警支队主要领导要密切关注路况，支队分管领导要亲临一线督导，大队全员在岗在位，应对恶劣天气。

（二）二级交通管制。

1、高速公路实施二级交通管制，由高速公路交警大队长宣布启动指令。

2、高速公路交警大队大队长对指令落实后应及时将有关汇总并报告总队高速公路指挥中心和市公安局交警支队。

3、大队主要领导必须一线指挥，严格执行总队高速公路指挥中心的指令，带班领导实行主副班制。大队至少2/3警力在岗在位，其余人员在队备勤，随时应对恶劣天气。

（三）三级交通管制。

1、三级交通管制由相关高速公路交警大队长宣布启动，并及时上报有关情况。

2、大队带班领导实行主副班制，保持至少1/2警力在岗在位，其余人员随时做好备勤准备，随时应对恶劣天气。

（四）变更、解除交通管制指令的下达和报告依照以上程序进行，并应及时向社会发布相关信息。

管制措施启动后，为减小各收费广场停留等候车辆压力或因雾霾天气造成主线车辆分流，大队将安排道口执勤人员对驶入、驶出高速的车辆进行绕行提示。

1、淮南南道口：前往合肥方向的车辆经淮河大道左转——南纬十三路左转——206国道向南；前往阜阳方向的车辆经淮河大道与春申大道左转——东西第二通道经凤台——102省道向北；前往蚌埠方向的车辆经淮河大道右转至——洞大路左转至——新206国道右转，沿206国道向西。

2、淮南东道口：前往合肥方向的车辆经洞大路与合水路路口右转——沿合水路向南；前往蚌埠方向的车辆经洞大路与新206国道右转，沿206国道向西；前往阜阳方向的车辆经洞大路左转至——淮河大道与春申大道右转——东西第二通道经凤台——102省道向北。

3、淮南西道口：前往合肥方向的车辆经蔡寿路与102省道右转——沿102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经蔡寿路，沿206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向的车辆经蔡寿路左转至102省道——沿102省道经凤台后向北。

4、毛集道口：前往合肥方向的车辆经102省道向东——在孤堆乡并入206国道向南；前往蚌埠方向的车辆经102省道向东——在蔡寿路左转至206国道穿市区经国庆路向西；前往阜阳方向经102省道向北。

交通运输企业安全生产工作总结

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，6月是我国第12个安全生产月，演讲网特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在演讲网。

安全生产是人类永恒的主题之一，不论是交通部门还是教育系统，不论是餐饮行业还是文化娱乐方面，都要时时刻刻保持安全第一，6月份是国家规定的安全生产月，各级部门都开展一系列的宣传实践活动，交通局也不例外，下面我针对我局20安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。

一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识。

“安全生产月”期间，我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。

在安全生产宣传咨询日这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川xx年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放“依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。

其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。

二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质。

我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的'主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。

6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。

培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。

两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。

全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。

三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查。

为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。

被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。

四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防。

深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。

在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。

1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。

各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全;云梦县交通部门积极争取政府支持，完善渡口设置批文，经政府同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。

2、深入开展危险货物运输专项整治。

全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。

如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。

3、深入开展危桥险段整治。

我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。

五、下一步的打算。

通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。

安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。

交通运输局交通运输安全生产工作要点

20xx年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践*同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。

一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。

今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识；源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。

二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。

针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安*、*、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。

学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。

三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。

即墨大队是全省超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自20xx年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。

客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。

四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。

20xx年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意煽动不明*的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。

五、全年工作经验和今后工作努力的方向。

20xx年虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，通过查找、总结，总结出了今年的工作经验：一是继续抓队伍建设不放松，实践证明，在今年的几次大的活动当中，我们之所以能够取得显著成绩，于我们的队伍管理是分不开的，大多数同志都能加强自我约束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐劳、能忍辱负重；二是深入学习不放松，通过形式多样的方式方法，比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识，我们认为，即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会，可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距，比较死学书本会收到事半功倍的效果；三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作，通过近几年的趋势看，执法环境日益恶劣，一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的，应该大范围的扩大执法范围，将其他部门也联合进来，形成行政执法的合力，形成有利的重拳，打击不留余地，并且建立长效机制，巩固成果，防止反弹，形成多部门“抓重点、重点抓，抓反复、反复抓”；四是及时做好宣传报道工作，大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道，震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法，为我们营造良好的工作、执法环境；五是坚持了良好的信访接待制度，今年下半年，大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室，将各种矛盾解决在萌芽之中，使矛盾下移，将不稳定因素解决在基层，相互交流，互相理解，有利于全局稳定、社会稳定。

总结出了成绩和经验教训，20xx年，我们决心在局党委和市支队的正确领导下，以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动指南，脚踏实地，坚持规范执法，严格执法，文明执法，积极提高服务水平，以精神文明建设为总抓手，以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标，全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。

交通运输局工作总结报告

20xx年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展“黄金期”，围绕“高质量、均衡性”要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。

一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。

1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建“五个一”的工作体系，推行“项目长”制，开展“月督查、季攻坚、年督考”活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运“品质工程”建设活动。

2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为“”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究，有关项目已列入20xx年建设计划。

3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。

4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。

二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。

1.打造“美丽公路”标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手，全面加快“四好农村路”建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”，8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。

2.完善治超“绍兴模式”。构建全市“大治超”工作格局，落实“四路共管”“四个全覆盖”要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。

三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。

1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。

2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(20xx-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订“村村通公交”三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。

3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车“互联网+”转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。

4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。

四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。

1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。

2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨，技术水平全国领先。

3.建设智慧交通，推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。

五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。

1.加强党风廉政建设。认真组织学习xx届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。

2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“两学一做”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(95.32%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。

4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线文明交通我先行"专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。

冬季交通运输安全生产工作方案

为更有针对性地抓好冬季的安全生产工作，标本兼治遏制一般事故频发态势，促进全市交通运输系统安全生产形势持续稳定好转，按照黑龙江省交通运输厅传真《关于转发交安监明电【20xx】14号文件的通知》（黑交传真【20xx】第28号）文件要求。市局现制定《全市交通运输领域冬季安全生产工作行动方案》。内容如下：

（一）时间：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府统揽、属地管理、行业监管、企业主体的原则，采取突出重点、分类督导、四不两直、综合治理的方式，推动全市交通运输领域冬季安全生产形势稳定发展。

组长：

副组长：

成员：

组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的统筹领导工作；副组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的组织指导工作；成员负责本单位、本行业安全生产工作的督导检查。各成员单位要成立冬季安全生产隐患排查整治行动相应的组织机构，以推动行动的有效开展。

（一）建筑施工安全方面：各部门要将“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作为冬季建筑施工安全的重点，认真组织开展建筑施工专项整治，排查消除隐患，确保各项安全措施落实到位。严厉打击无资质施工、层层转包、违法分包、违章指挥、违规作业等非法违法行为。

（二）道路运输安全生产方面：开展营运客运汽车安全监控及防护装置整顿行动及开展营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动，重点开展入冬后客运车辆、旅游包车、校车安全驾驶教育、培训工作。全面清查运输企业、运营客货车安全隐患，加强“两客一危”等重点车辆安全管控，加强生命安全防护工程建设，加大路面执法力度，严厉打击“三超一疲劳”等行为。要加强对公路客运、货运和旅游包车等驾乘人员的安全教育，增强安全意识和守法自觉性。道路运输管理部门要加大冬季旅游包车的安全检查力度，对运输企业进行冬季整备要进一步加强危险化学品运输安全管理工作，突出抓好危险化学品道路运输安全专项整治，严查非法和超载危险化学品运输车辆，并采取严密的处置措施，确保危险化学品道路运输安全。全面做好冬季整备工作。

（三）公路畅通安全管理方面：开展提升公路桥梁安全防护和连续下坡路段安全通行能力专项行动，重点检查对公路、桥梁和涵洞的巡查、维修、养护工作情况；要加强对各级各类公路和临水临崖、急弯陡坡、交叉路口等事故多发路段的监控和巡查，完善标志标牌，应对冬季恶劣天气及突发事件等工作措施的落实情况；落实桥梁管理规定，加强对桥梁技术检测和安全状况动态监控，对危桥实施封闭改造等工作情况。深入开展公路治理超限超载专项行动，积极主动协调相关部门开展联合执法。

（四）水路运输安全生产方面：重点检查水上运输企业水上交通安全主体责任落实情况的监督管理。企业经营人和运输管理人员是否取得省航务管理机构颁发的运输安全及相关法律知识培训证书；企业经营者是否为其客运船舶投保承运责任保险或者取得相应的财务担保。

（五）重点要害部位安全生产方面：重点检查局直各单位办公场所安全管理措施落实情况；客运站等人员密集场所的安全责任制、安全制度、安全操作规程的建立和落实情况；单位职工安全教育培训情况；单位消防和应急疏散预案制订及演练情况；电气线路敷设和电气设备安全情况。

（一）切实加强组织领导。各单位要按照市政府安委办的安排部署，结合本单位、本部门以及冬季安全生产工作特点，认真研究制定冬季全生产工作行动方案，努力做到检查督导整改全覆盖，隐患排查治理全覆盖。

（二）加大隐患整治力度。各单位要对安全生产大检查的隐患台账进行梳理，对未完成整改的隐患，进行闭合，确保隐患整改落实到位。对行动中查出的隐患要逐项梳理、分级分类建立隐患排查治理台账，明确隐患整治的措施、时限、责任部门等，提高隐患整治时效。

（三）严肃追责问责。对自查自改不认真、隐患整治不彻底，大检查责任不落实、组织不得力、执法不严格的，严肃追究企业和相关部门负责人的责任。因责任和措施落实不到位导致事故发生的，依法严惩。

联系人：王逸超，联系电话：xxx，邮箱：xxx@。

交通运输局交通运输安全生产工作要点

牢固树立安全发展理念，坚持以上率下，深入学习习近平总书记关于安全生产的指示精神，下面是众鑫文档网小编给大家带来的关于市交通运输局2022年度安全生产工作计划范文，希望大家喜欢。

为认真贯彻落实全国、省、市交通运输安全生产视频会议精神，认真做好2022年全县交通运输安全生产工作，根据县政府、市交通运输局要求，结合我局工作实际，制定本计划。

一、指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平关于安全生产重要论述，坚持以人民为中心的发展思想。始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，强化安全生产红线意识、底线思维。

二、工作目标。

确保2022年交通领域安全生产无责任死亡事故，确保道路交通运输、水上交通运输、长输油气管道运输等安全无责任事故，不发生交通建设工程重大安全事故，深入开展“安全生产专项整治三年行动”，推进交通运输安全生产领域改革发展，提升系统职工安全生产理念，统筹交通运输发展和安全，全力守好交通运输安全发展红线底线，为党的二十大胜利召开营造安全稳定环境。

三、工作要点。

牢固树立安全发展理念，坚持以上率下，深入学习习近平总书记关于安全生产的指示精神，组织观看“生命重于泰山——习近平总书记关于安全生产重要论述”，带领全县交通运输系统深入学习、深刻领会习近平总书记关于安全生产重要指示的深刻内涵，牢固树立安全生产红线思维底线意识，切实把统筹发展和安全理念作为全县交通运输行业的重要遵循(责任单位：局机关各股室、局属各单位)。

抓好重大节假日、雨汛期安全生产工作。建立健全重大节假日、雨汛期等重点时段安全生产预警预防机制，做好督查检查工作，推动各项防范措施落实落细，确保安全生产形势稳定;抓好重点时段、敏感节点反恐维稳工作，保持行业安全稳定;抓好冬季安全生产，针对冬季交通运输安全生产工作特点，加强气象信息预警预报，制定针对性防范措施，坚决遏制道路运输领域较大以上事故，推动冬季安全生产形势平稳向好。(责任单位：局机关各股室、局属各单位)。

(三)做好行业疫情防控工作。

要高度重视新冠疫情防控工作，贯彻落实好上级疫情指挥部的各项工作要求。落实疫情防控各项措施，做好疫苗接种，加大防疫宣传及教育培训力度。(责任单位：局机关各股室、局属各单位)。

(四)开展安全生产整改问题回头看。

对2021年市委巡察组的反馈问题以及县、市交办问题，定期开展“回头看”确保问题彻底整改不反弹。要举一反三，拓展成效，通过把发现的小苗头集中起来，做一次“大手术”放大整改成效，安全生产各项工作不断规范完善，形成了整改以点促面的良好局面。(责任单位：局机关各股室、局属各单位)。

(五)深入推进安全生产专项整治行动。

“安全生产专项整治三年行动”是党中央、国务院的重大决策部署，是安全生产领域的一项重大政治任务，今年是安全生产专项整治三年行动巩固提升阶段，各单位要高度重视，提高政治站位，加强组织领导，开展安全生产及消防安全专项整治。深入开展冬季安全生“强基固本”百日攻坚、安全隐患大排查大整治、路警联合、打非治违等专项活动，将隐患治理扼杀在萌芽状态。及时总结经验做法，抓巩固、建长效，确保专项行动工作务实、过程扎实、成果真实。(责任单位：局综合股、局属各单位)。

(六)深入推进企业安全生产标准化建设。

督促指导企业开展安全生产标准化建设，充分认识深入开展安全生产标准化建设对加强安全生产工作的重要意义，切实增强企业安全生产标准化建设的自觉性和主动性，确保取得实效。(责任单位：局机关各股室、局属各单位)。

1、道路交通运输领域。

一是严格落实道路运输企业安全生产主体责任。紧盯“两客一危一货”企业、车站、重点货物集散地等重点企业、重点区域，督促企业在做好疫情防控措施的同时，加大安全隐患自查力度，严把“三关一监督”，客运站点严格落实“三不进站、六不出站”及反恐维稳、实名制等措施;二加大执法力度，开展“打非治违”、超限运输治理、非法营运整治等专项行动，严厉打击各类交通运输违法违规行为。

(责任单位：运管中心、执法大队)。

2、公路建管养领域。

一是加大国省干线、重要县道公路的巡查力度。重点突出老旧桥梁、临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等路段的隐患排查、整治;二是开展道路救援应急演练和应急处置，提高应急救援能力。主动应对地质灾害、恶劣天气，确保道路桥梁安全畅通，加大应急物资储备;三是督促指导各乡镇政府对农村公路安全隐患的排查、整治;四是落实在建工程施工企业安全生产主体责任;五是加强路域环境治理，严厉打击非公路标志、占用公路及用地、增设交叉口等违法违规行为。(责任单位：工程股、质监站、公路中心、执法大队)。

3、水上交通运输领域。

一是完善水上应急救援机制，组织开展应急救援演练;二是加强渡口、渡船安全监管。配合、督促属地政府、加大对在航渡口、渡船的监督、检查力度同时做好去年11月份撤销的8道渡口的安全监管工作;三是持续强化港口码头安全监管，压实企业安全生产主体责任，做好水上安全生产工作指导及监督检查;四是做好渔船检测工作;五是加强水上执法，打击水上运输违法行为。

(责任单位：港航中心、执法大队)。

4、长输油气管道运输领域。

督促各管道运营企业严格落实安全生产主体责任制，确保管道设施结构完整，符合标准规范要求。各运营企业要加大管道沿线地质灾害、第三方施工作业的巡查、监督力度。(责任单位：局综合股)。

(八)深入开展安全生产月、安全生产培训、宣传教育活动。

积极组织开展安全生产月、重大节日、重要时段等安全生产宣传活动，做到有部署、有方案、有检查、有总结，营造安全生产的浓厚氛围;加强新《安全生产法》的学习教育培训。(责任单位：局综合股、局属各单位)。

四、执法监督检查。

(一)督查检查内容。

1、学习贯彻习近平总书记重要指示精神及党中央、国务院及上级政府、主管部门关于安全生产工作决策部署、重要文件落实情况。

2、市委巡察组的反馈问题以及县、市交办问题整改“回头看”情况。

3、安全生产及消防安全专项整治三年行动、“强基固本”百日攻坚行动等安全生产项专行动开展情况。

4、交通运输企业、在建工程项目部落实主体责任情况。

5、单位年度监督检查工作计划执行情况。

6、重大节假日、重大活动安全检查和值班值守情况;。

7、市、县安全生产专项活动开展情况。

8、省、市、县挂牌重大隐患落实整改情况。

9、市、县布置其它工作任务落实情况。

(二)督查检查形式。

一是综合检查。由局安全工作领导小组组织，采取“双随机”方式，全面检查交通运输安全生产工作开展情况。二是专项检查。由局安全工作领导小组或业务主管股(室)、局属各单位，围绕重点时段、重点部位、极端恶劣天气、重点领域或专项工作开展针对性检查。

检查采取明查与暗访相结合的方式进行，综合检查可提前下发通知，听取被检查对象工作汇报;专项检查主要以“四不两直”方式开展。综合检查结束后，各检查组应及时向被检查单位反馈检查情况，并在检查结束2天内形成检查报告。局领导结合工作调研，会议等，适时对安全生产工作进行检查，原则上局主要领导、分管领导每季度开展不少于1次检查，全年不少于4次，分管领导每月开展不少于1次检查。

五、工作要求。

(一)坚持一岗双责，齐抓共管安全生产。按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，社会广泛参与”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的总体要求，严格贯彻落实安全生产“党政同责、一岗双责、失职追责”规定，落实安全生产监管责任。建立各类风险点的查找、研判、预警、防范、处置、责任等“六项机制”，规范安全风险管控工作的基本流程，强化监督监管，落实服务保障，提高安全风险管控工作的效率和质量。

(二)周密计划，严格执行。各单位要结合各个时期、阶段监管重点，针对不同时期、不同行业、不同企业特点，制定具体的监管执法工作计划，明确检查对象、检查时间和检查责任，并严格按计划执行。明确行政执法的工作重点，加大执法检查力度，严厉查处安全生产严重违法违规行为，排查整改重大事故隐患。

(三)强化应急管理，提高应急处置水平。建立健全安全应急管理体系。按要求不断完善应急预案，并予以发布和报备。继续加大安全监管、应急救援装备设施的投入，适应和满足安全监管和应急处置需要。加强应急演练，提高全员对突发事故的应急处置、自救互救能力。继续加强应急救援队伍的建设及应急救援物资、设备的储备与管理工作，确保突发事件处置迅速、有效。

(四)认真抓好社会治安综合治理工作。努力实现本单位本年度无刑事案件、治安案件发生。确保涉及本单位的信访案件能够及时、有效的处置。

(五)各单位及各运输企业应按要求及时准确报送安全生产信息和工作动态，不得瞒报、迟报、谎报，确保信息畅通。