实践报告是对实际经验和操作过程进行系统记录和总结的一种文字材料，它可以帮助我们提升实践能力，我想我们应该及时完成一份实践报告。在这里，我们整理了一些实践报告的模板，供大家参考和学习。
民航机务述职报告
尊敬的各位评委、各位领导：
大家好！
卡耐基说过：“不要怕推销自己，只要你认为自己有才华，你就应认为自己有资格担任这个或那个职务。”凭着这句话，也凭着的工作经验，今天我满怀信心和激情的参加客货中心副经理岗位的竞聘，自信有能力挑起这份重担。
先简单的介绍一下我自己。
我叫***，今年？岁，中共党员，中级职称，现任客货中心市场开发部经理。**年，我广州民航技校民航运输专业毕业，毕业后被分配到（请自己加上单位名称）值机室工作。**年被调到售票处任主任，**年调货运部工作，先后任支部书记、经理等职务；**年**月又调回售票处；**年，通过竞聘，担任客货中心市场开发部经理，工作至今。
今天参加竞聘，并非是受到拿破仑那句“不想当将军的士兵不是好士兵”的名言所激励，而是我觉得作为一名有理想抱负和责任感的人，一个有志于为民航事业的改革与发展建功立业的人，我应该义不容辞地站出来，接受领导和同志们的挑选。经过权衡分析，我认为竞聘有如下优势和条件。
首先，我具有一定的个人修养。
我从小接受了良好的传统教育，培养造就了自己光明磊落、有正义感、吃苦耐劳、乐于助人的品德。参加工作以来，十分注意加强自我修养，注重自我道德建设，养成了办事讲求原则，讲纪律，严谨朴实，兢兢业业的工作作风。所以，从个人素质上来讲，我将无愧于公司领导和同志们的信任。
其次，我具有较高的文化素养和扎实的专业知识。
我毕业于广州民航技校，科班出身，在校期间，我掌握了较为扎实的理论知识。为提高自身的综合素质，工作后我参加了自学考试，**年取得了河南大学英语专科学历，？年，报考了郑州航院成人教育学院工商管理专业全部课程，**年**月可以拿到本科毕业证书。**年**月，我考取了民航运输专业中级职称。通过这些学习经历，使我掌握了扎实的民航运输、企业管理和经济管理等方面的知识。这为我的工作奠定了深厚的理论基础。
第三，具有丰富的工作经验。
我涉足民航行业已经整整20个年头了。在这20年里，我从事过众多的工作岗位，对民航的诸多业务及流程都有一个较为深入的了解，积累了丰富的工作经验。特别是自我担任客货中心市场开发部经理以来，对客货运输有了更加深刻的认识，不仅练就了良好的业务拓展能力，积累了丰富的运输工作经验，还熟悉了企业经营状况，掌握了职工队伍的现状，懂得了如何去做好企业管理，奠定了我对客货中心工作坚实的实践基础。
第四，多年的工作实践，使我养成了严谨细密的工作作风和强烈的工作责任心。
我个人的性格特点是做事追求完美，无论什么工作，不干则已，要干就要追求卓越，力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进，竭尽全力争取把本职工作做得最好。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密，一丝不苟，高效快捷，讲求效率。所有这些，都为做好下步工作奠定了坚实的基础。
此外，我随和、真诚、具有一定的组织、沟通和协调能力。
各位领导，各位评委，作为一名民航系统基层的干部，我亲眼目睹了航空运输市场的发展与变迁，尤其是近年来，国内三大航空公司联合重组，机场属地化改革最终完成，航空运输市场的供需变化发生了重大的变化，行业竞争也越来越竞争。这使我充分认识到，当今民航业竞争的残酷性，对国有企业来讲，必须要有新思路，转变观念，加快探索股份制改造的步伐，形成新的经营机制，去主动适应市场，研究对策，才能把企业作大，作强。
如果我能够承蒙各位厚爱，走上客货中心副经理的工作岗位，我将把新的岗位当成干事创业的大舞台，竭尽个人的能力和水平，不遗余力地去追求事业成功与人生价值的最佳结合点。我的初步设想是：在中心总经理的带领下，紧紧围绕公司改革与发展的总体目标，团结带领全体员工勤奋工作，开拓进取，坚持以增强动力、激发活力、发掘潜力为目的，以加快改革、加大激励、加强管理为手段，依靠科学的工作思路、正确的营销策略、完善的用人机制和管理办法，实现公司发展提速、质量提高、效益提升的目标。我的主要工作思路是扮好“三种角色”，抓好“两项工作”，做到“一个提高”。
第一，扮好“三种角色”即扮好“助手、领导和朋友”。
一是当好中心总经理的助手。做到组织上服从而不盲从，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主动而不盲动，当助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重领导，帮助领导排忧解难。二是当好分管部门的领导，要与分管部门的员工多沟通，熟悉分管部门的工作情况，找准工作重点和难点，制定出有效的工作计划和目标，有的放矢地开展好工作。三是当好职工的朋友，在工作中和生活上多关心职工，急职工之所急，想职工之所想。
第二，抓好“两项工作”即抓好经营和管理两项工作。
1、抓经营，促进市场营销创新。
首先，要做好市场调研。俗话说“知己知彼，百战不殆”，客货服务中心虽然是正规的行业代理，在同行业中有着不可比拟的地理和品牌优势。但是，要想稳固树立这种优势，必须认真做好市场调研，这里的市场调研包括市场中竞争对手提供产品的调研和“顾客群”需求的调研。只有了解同行业其他代理的营销策略和顾客需求，我们才可以根据自己的情况，随时调整我们的营销策略。
其次，做好市场细分与预测。众所周知，航空运输市场的细分对一个航空销售代理企业来讲，起着很重要的作用。比如说对一条航线，我们通过市场细分，可以了解该航线主要是公务旅客、商务旅客还是旅游度假旅客居多，并针对细分的结果，而灵活调整我们的销售政策。市场细分对我们中心来说，尤为重要，因为如从市场份额的变化可以看出中心在市场上竞争的优势和劣势，信誉的高低和在旅客货主的心目中的形象，从而调整营销策略，做到百战百胜。
再次，客货并重,开发目标市场。具体来讲，我将采取以下手段和方法开发目标市场。一是打破收入分配机制，实行新的绩效考核，彻底改变计划经济体制下的薪酬制度。二是依托计算机站,加快信息化建设，力争全部实现电子客票。三是对常旅客建立个人信息档案，对来我中心售票处购票的旅客,按照票价总额或里程累计,给予不同的奖励。四是通过电话、信函等方式，加强对常旅客、常货主的沟通，确保双方合作关系融洽。五是发动全中心职工，实行全员销售，扩大中心的.销售份额，同时建立健全等级奖励机制。六是加强对大客户特别是机构客户的开发。七是成立客户服务中心，完善客户售后服务，客户回访服务，在旅客货主心中树立精品服务品牌。八是加大24小时服务热线5991111的人力、物力投入，在现有基础上，想办法提高服务热线接听率，提高中心服务质量。九是重视货运门到门，户到户服务，扩大延伸服务领域，争取更大效益。
第三，开发市场销售区域，提高中心市场份额。
中心目前仅有民航酒店、机场两个销售网点，显然不能满足企业长期发展的需要。我将在认真考察市场的基础上，采取成本低、回报高的策略扩大销售网点。对航空市场发达的地区，设立自销机构，对航空市场不发达的地区，采取与其他企业合办的形式来降低中心销售成本，从而达到扩大中心市场份额的目的。
2、强化管理，向管理要效益。
我将强化管理，创新经营目标责任奖惩制度，对部门员工的评价突出效益指标，评价结果突出真实性。加大奖励力度，对优秀员工，从各个方面、各个层面进行鼓励和奖励，做好员工的培训，使员工工作热情高涨，经营实绩节节攀升。同时努力做到规范工作流程，加强执行规章力度，关心员工，热心服务，着力协调解决涉及员工切身利益的热点难点问题，为其创造良好的工作环境和条件，形成较强的团队竞争优势。
第四，一个提高是提高服务水平。
物理学上的“万有引力定理”告诉我们，要想增加吸引力，就得增加自身质量。要争取更多的客户，就必须打造服务品牌。我将牢固树立服务于基层，服务于航空公司的思想，强化服务意识，抓住有利时机，整合内部资源，完善服务功能，我将在原来的基础上，以顾客满意为经营的核心理念，重视市场需求变化，通过全方位的服务来实现顾客忠诚，加强我公司航运的品牌化塑造，提升服务水平，使我们航运的服务更加人性化，在客户信任的天平上增加法码，切切实实做到在服务中彰显实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与客户交往中凝聚合力，形成知名的航运品牌。
各位评委、各位领导，如果说两年前我是通过竞聘走上客货中心市场开发部经理工作岗位上的话，今天我仍然愿意接受组织和大家的挑选，通过竞聘获得新的工作岗位。最后，我想说，作为客货中心副经理，目前或许我不是最优秀的，但我将一定做最努力的。请大家考验我，信任我！
谢谢大家！
民航述职报告
武大民航的领导同志们：
大家好啊，本人##自2008年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作，在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此，我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识，一直以来，我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的，无论什么时候，我都努力完成预期的目标和预定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服务态度！在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得非常荣幸，在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成.，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮助其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都积极向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。在此期间，我也深刻的认识到自己很多的不足之处，其中在提交定单上我的错误尤其明显，经常收到单位的白条警告，对于航空公司的政策认识还不够到位，情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题，我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态，用温柔的语调，专业的服务尽量让客人满意，叫好，让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范！针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：
1.认真总结提交时的注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
2.要谨记送保险不参加积分等等。
3.做到新进客户要维护资料，陌生客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。
4.注意送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。
5.注意特价不能刷卡，每次退票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。为了提醒自己，我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考，时时警醒！经过分析，我发现我的问题主要就是不认真，马虎大意，缺乏谨慎态度，对此光有认识还不够，在将来的工作中我会努力的做给大家看，尽量做到少错，不错，请大家给于监督！以上报告请领导同志们批评指正，感激不尽！！！
民航述职报告
武大民航的领导同志们：
在努力的提高自己的工作能力，改善服务态度！ 在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得非常荣幸，在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成.，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮助其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都积极向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。 在此期间，我也深刻的认识到自己很多的不足之处，其中在提交定单上我的错误尤其明显，经常收到单位的白条警告，对于航空公司的政策认识还不够到位，情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题，我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态，用温柔的语调，专业的服务尽量让客人满意，叫好，让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范！ 针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：
1.认真总结提交时的注意事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。
2.要谨记送保险不参加积分等等。
3.做到新进客户要维护资料，陌生客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。
4.注意送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。 5.注意特价不能刷卡，每次退票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。为了提醒自己，我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考，时时警醒！经过分析，我发现我的问题主要就是不认真，马虎大意，缺乏谨慎态度，对此光有认识还不够，在将来的工作中我会努力的做给大家看，尽量做到少错，不错，请大家给于监督！ 以上报告请领导同志们批评指正，感激不尽！！！
民航的调查报告
求职信。
尊敬的山航公司领导：
您好！
首先真诚地感谢您抽出宝贵的时间来阅读我的求职信。出于对民航事业的热爱，为了能和山东航空共同发展，谨向贵公司领导真诚的推荐自己。
我叫赵建浩，
衷心祝愿贵公司事业蓬勃发展，蒸蒸日上；祝您工作顺利，身体安康！此致敬礼！
自荐人：赵建浩个人简历。
敬呈。
个人资料。
英语及计算机能力。
主要获奖情况及证书。
学习经历。
课程情况。
实习、工作或实践经历。
家庭主要成员状况。
自我评价。
注：成绩单、部分证书复印件等附后。
文档为doc格式。
民航机务述职报告
翁去八百载，醉乡犹在;山行六七里，亭影不孤。我来自风景秀丽的xxx的一所省重点xxxx学校，我叫xxx。我出生在一个xx家庭，从小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
猜你感兴趣:。
1.机务面试时的自我介绍。
2.机务面试中该如何自我介绍。
4.民航面试自我介绍。
民航机务述职报告
我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。
小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。
我是一个性格开朗，乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的，但却接触了很多不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的重要意义，与大家一块积极高效率的做事的过程中，也与很多大哥大姐结下了很深的友谊，学到了很多，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。
在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人，每天坚持晨跑，喜欢打网球，每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价，在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息，我满心欢喜，这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事，我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后，我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求，身体健康，积极向上。
民航实践心得体会
民航实践是我人生中难忘的经历，通过这次实践，我学到了很多东西，提升了我的职业素养和能力，也拓宽了我的视野。在实践中，我深刻地认识到了“以人为本”的服务理念的重要性，也明白了客户满意度的意义。下面，我将根据我的实践经历，分享一些心得体会。
（二）重视沟通交流。
民航服务中最重要的就是和客户的交流沟通。在服务过程中，要根据客户的需求和想法，为其提供专业服务和建议。我们可以从细节入手，比如用亲切的语言询问客户的航班信息、需求、心理，倾听他们的声音并予以回应。在这个过程中，形成了有利于促进客户与服务人员之间的默契和信任，为民航行业及社会的可持续发展做出了贡献。
（三）重视专业技能。
在民航服务中，专业技能和职业素养都至关重要，包括服务态度、技能水平和专业素质。服务人员要具备专业化知识和敬业精神，熟练掌握各种服务流程和操作规程，能够快速、准确地为客户解决问题，更能够基于自己的专业素养和对客户需求的了解，给出相应建议和帮助。敬业精神是民航业务从业人员最基本的职业素养之一，是业务人员谦逊、好学、敬业、勤奋、乐观、创新等一系列优秀品质的集合。
（四）重视安全保障。
民航服务中，安全保障是最重要的一环。只有确保安全，才能保证客户的生命财产安全。每一个民航从业人员都应当时提醒自己，认真贯彻落实国家民航局的安全管理制度，严格执行各种安全规章制度。同时，要密切注意国内外新视情况，及时掌握民航服务的最新要求，做好各项安全检查与防范工作，确保客户与机上人员的安全。
（五）重视智能服务。
智能服务是未来的发展方向，也是民航服务的重要标志。通过引入机器人、智能语音等技术，提高及时响应和处理效率，为客户提供更加个性化的智能服务。在民航服务中，智能服务的应用可以将民航行业服务升级为智能化时代，便于提高机场服务的自动化程度与智能程度，提高生产效益，降低成本。同时，智能化也能够借鉴数据分析和人工智能技术等科技手段，来提高行业的工作质量，使客户受益。
（六）结语。
通过这次实践，我进一步认识到了民航服务的重要性，也提高了自身的服务意识、服务技能和服务能力等多方面的素质。同时希望广大从业人员能够明确服务宗旨，服务行业，切实增强服务水平和业务水平，提升满意度与信任度。以优质、高效和智能的服务，传递民航发展与国家品牌的价值和意义。
民航局工作报告
20xx年，民航局深入贯彻落实《中华人民共和国信息公开条例》，围绕国务院《20xx年政府信息公开工作要点》,以民航局20xx年度主要工作任务为着力点，以进一步提高民航局工作透明度为目标，在满足社会公众的信息诉求上下功夫，统筹推进民航局政府信息公开工作。
(一)进一步推进政府信息主动公开工作。
一是推进民航规章和规范性文件的发布工作。20xx年修订并发布了《民用航空通信导航监视工作规则》、《中国民用航空局关于修改定期国际航空运输管理规定、中国民用航空国内航线经营许可规定和公共航空运输企业经营许可规定的决定》、《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》《民用航空财经信息管理办法》、《中国民用航空监察员管理规定》5部民航规章，制定并发布了《危险品航空运输培训管理办法》等各类规范性文件45件。
二是推行行政权力运行信息和民航重点业务领域信息公开。公开了《民航局行政审批事项公开目录》，接受社会监督;加大行政处罚信息公开力度，公开《关于危险品航空运输违规行为处罚情况的公告》等信息;公开新辟航班航线信息、新航空公司筹建及航空公司经营范围变更信息、航线经营许可信息通告等民航局行政审批事项信息;及时更新政府网站“服务大厅——办事指南”栏目内容，方便公众了解各类行政审批事项的办事流程，下载相关资料。此外，通过民航局政府网站及时发布国内运价管理类信息，定期公布民航运输生产统计指标，民航行业发展统计公报等信息。
三是继续做好民航部门预决算和“三公经费”信息公开。公布了民航局20xx年预算和20xx年决算信息，公布了民航局“三公经费”信息，并对“三公经费”支出决算进行了详细说明。
(二)加强新闻发布和政策解读回应社会关切。
一是进一步加强新闻发布工作。采取专题发布和接受媒体采访等形式，多渠道向社会发布权威信息。及时发布民航局支持低成本航空发展、民航局推动京津冀三地机场协同发展举措、北京新机场开工建设、民航工作会议等重大事件的相关信息。
二是及时做好政策措施的解读工作。围绕《残疾人航空运输管理办法》、《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》等政策的发布，及时对政策背景、内容措施进行权威解读。
三是积极回应社会关切。针对媒体报道和群众高度关注的旅客机上吸烟事件、航班虚假恐怖信息、危险品运输等热点问题，邀请有关专家进行科学解读，并通过各媒体等发布处置信息，及时消除群众疑虑和误解。
二、主动公开情况。
20xx年1月至12月，通过政府网站发布新闻类信息1048条，主动公开履行行政职能过程中形成的政府信息175条;发布政务公告91条;公开征求意见21条;回复公众留言90条。
三、依申请公开政府信息情况。
20xx年，民航局共受理政府信息公开申请58件，其中公开37件，部分公开2件，不属于政府信息或不属于政府信息公开范围19件。所有申请均在规定时间内予以答复。
四、信息公开收费及减免情况。
五、行政复议或行政诉讼情况。
20xx年，共发生行政诉讼3起，法院均予以驳回。
六、工作存在问题及改进措施。
当前，民航局政府信息公开工作存在的主要问题：政府信息公开力度还需进一步加大;依申请公开工作流程还需进一步完善;政府网站部分栏目设置还需进一步优化。
针对20xx年政府信息公开工作中存在的不足，民航局将认真进行梳理，有针对性地加以整改，着重做好以下工作：
一是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》和《民航局行政机关政府信息公开办法》，进一步梳理民航局政府信息，不断细化公开内容。
二是加强对政府信息依申请公开工作疑难问题的研究，不断提高依申请公开工作水平。
三是结合民航局政府网站改版升级，对网站栏目进行优化调整，强化网站信息公开、网上办事的功能，更好的满足公众的需要。
销售实践报告实践报告
家具是每个家庭必备的。而买家具的市场，品牌也有很多，大家有印象的有曲美qm、联邦、全友、红苹果。而我将在全友家私实习销售。
一名销售首先是对于这个品牌的了解，全友家私是中国品牌，一家大型民用家具企业。全友家私有限公司创建于1986年，经过二十余年的励精图治，已发展成为中国研、产、销一体化大型民用家具龙头企业。全友家私作为中国规模最大的家具制造企业，公司拥有共计占地数千余亩的超大工业园区，30多个专业分厂、20多个驻外销售服务机构、3000多家专卖店。公司打造了一支由中、意、德、丹麦等国200多名顶尖设计师组成的跨国研发团队，在中国成都、深圳、意大利米兰设立了3个研发中心，主要研发、生产板式套房家具、沙发、餐桌椅、床垫、软床等系列产品，涵盖50多个系列、6000多个产品款式，其中，板式、沙发两种产品被授予“中国名牌产品”称号，是中国家具行业荣获两个名牌称号的家具企业，是中国家具制造业为顾客提供“一站式家居服务”的典范，赢得了“绿色全友，应有尽有”的美誉，为顾客实现温馨家居梦想提供了最大化的满足。公司产品连续多年畅销全国，并远销欧美、东南亚多个国家和地区，产品销量在全国同行业中连续多年遥遥领先。全友以“成为世界级家居用品开发制造商与服务提供商”为企业愿景、以“提供优质家居产品和服务，创造美好家居生活”为企业使命、贯彻“客户是水，全友是鱼；员工是水，全友是鱼；社会是水，全友是鱼”的企业文化，通过持续的制度创新、技术创新、管理创新，以国际化视野，竭诚为广大客户提供高品质、多样化的家居产品和服务，引领舒适、环保、健康的家居生活方式。
刚来到全友家私家具专卖店实习时，我很紧张和兴奋，毕竟是刚踏入社会什么都不懂，对社会上的一切都充满着好奇。可是看到其他同事们都是以微笑看我的时候，我也就不紧张了。刚开始时，领班是让我对这些家具进行了解，看着一张张介绍书我的头都大了，可是没有办法，如果不记下这些家具的好处，那拿什么来向顾客介绍呢？我就在旁边一件件家具进行对比和记忆。一直连记了两天，之后才开始销售，开始就和另外一位同事搭档，有顾客上门了，她就一一向顾客介绍，而我就在旁边学习，有什么不懂的就虚心向她请教。在工作时少说话多做事，经常做卫生，那个同事需要帮助，都乐于帮助他人，与同事们打好关系。慢慢的和同事之间混熟了，对家具的了解也更家深厚了，自己也已经能够独自进行销售了，对家具的讲解，对于顾客的提问也能应付自如了。
民航局工作报告
——安全管控不断加强。上半年，民航安全工作一度出现较大波动，事故征候万时率连续3个月在平均值以上，运输航空事故征候一度达到单月历史峰值。民航局党组及时把控这一不良态势，认真分析原因，查找问题根源，及时采取措施，通过一系列“组合拳”，有效遏制了安全运行滑坡态势，坚守了飞行安全底线。在思想认识上，始终坚持“安全第一”不动摇，牢固树立“安全无小事”的思想，把发生安全事故征候的小事当作大事来处理，严在治标，重在治本，有效控制小概率事件形成趋势性倾向。在发展决策上，始终坚持精准调控不偏移，根据安全形势的变化，在公司设立、运力引进等方面坚持更为严格的安全标准，妥善处理好安全与发展、安全与效益的关系。在生产运行上，始终坚持遵章守纪不违规，督促生产运行单位加强制度规范、队伍管理、安全诚信文化建设，确保安全生产主体责任落实到位。
对上半年安全大检查中发现的128个运行方面问题，目前整改率达到40%。在安全监管上，始终坚持严肃问责不留情，“宁当恶人、不当罪人”，综合运用经济、行政、法律、舆论等手段，做到“敢管、肯管、会管、严管”，增强安全监管的针对性、权威性、有效性。对东航四川公司严重违反飞行规定的两名飞行员、在事件调查中制造伪证的两名飞行干部全部给予吊销航空器驾驶员执照的处罚，做出了近年来对违反安全运行规定个人的“最严”处罚决定。在应急处置上，坚持枕戈待旦不懈怠，加强关键岗位资质能力建设，提高专业人员特情处置能力;加强应急演练，首次与海事部门在华东地区联合开展航空器海上搜救及调查演练。
截至6月底，全行业实现连续安全飞行70个月，累计安全飞行4133万小时，没有发生运输飞行事故和空防事故。圆满完成了重要专包机、“两会”、博鳌亚洲论坛等运输保障任务，确保飞行安全万无一失。
——发展势头持续向好。全行业完成运输总周转量455.9亿吨公里、旅客运输量2.3亿人次、货邮运输量313.3万吨，同比分别增长12.5%、10.8%、4%。在保持较快增长的同时，行业发展结构进一步优化。国际航空运输继续较快增长，上半年，国内航空公司新辟国际航线60条，国际运输总周转量同比增长18.7%，约为国内增速的两倍。中西部民航发展迅猛，24家航空公司新增的151条航线，主要集中在中西部地区，中、西部机场旅客吞吐量增长10.8%、11.6%，分别快于东部2.1、2.9个百分点。通用航空蓄势待发，国务院出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空确定为“战略性新兴产业体系”，全行业通航企业达到302家，新增21家。主动服务国家战略，认真修订完善民航“十三五”发展规划;以乌鲁木齐机场为试点，按照建设国际一流门户枢纽的发展要求，会同新疆自治区人民政府制定了《乌鲁木齐国际航空枢纽规划》，从国家层面推进门户枢纽机场建设。
——服务水平显著改善。积极回应人民群众诉求，“真情服务”的理念在全行业得到广泛认同。针对旅客反映强烈、投诉集中的航班正常、行李托运、票务代理、机上餐食品质等航空运输服务问题，开展专项整治。上半年，航班正常率为77.03%，同比提高11.86个百分点，在构成航班延误的各类因素比重中，天气因素由去年同期的24.29%上升到58.32%，成为影响航班正常的主要原因;航空公司原因占全部延误的比重降至9%，降低了13.81个百分点;空管原因降至9.01%，降低了25.41个百分点。进一步规范互联网机票销售平台经营行为，处罚违规代理企业91家、下线严重违规代理企业39家。行李服务质量问题明显减少，行李问题投诉占比同比下降8.66个百分点。此外，特殊旅客运输服务、人体捐献器官转运绿色通道等工作的开展，在社会上引起很好的反响，得到各方面积极的肯定，让人民群众看到了我们抓服务质量提升的决心和措施，增强了旅客对民航真情服务的获得感。
——运行效率明显提高。持续推进京广、沪昆、中韩、沪兰大通道建设，进一步完善全国主干航路布局;优化调整厦门、新疆等地区空域结构，提升运行效率;加快推进流量管理系统建设，在沪蓉、京广、京昆航路实施“总量控制+最小尾随间隔”跨区域总量控制试验运行，进一步提升繁忙航路通行能力;在中南、华东和东北地区开展航路航线pbn运行，全面提高航路运行效率;在国家空管委的高度重视和组织领导下，会同空军在中南地区推进空域精细化改革试点，努力提高空域使用效率。上半年，机场平均放行率80.44%，同比提高10.36个百分点。积极推进排堵保畅、航路截弯取直等措施的落实，累计缩短飞行距离383万公里，减少二氧化碳排放6.5万吨，节省燃油消耗2.1万吨。
——发展基础不断夯实。上半年民航基础设施续建项目32个，全行业已完成投资335亿元，占全年投资的43.5%，快于往年同期水平4.7个百分点。北京、成都、青岛、厦门、大连新机场等重大基础设施项目建设进展顺利。其中，北京新机场主基地航空公司入驻方案已确定，航站区的核心区桩基础工程已完工，截至6月底机场主体工程累计完成投资207亿元。适航攻关取得新进展，中欧适航合作进一步加强，国产运十二f型飞机获得美国联邦航空局(f民航局工作报告)颁发的型号合格证，支线客机arj21完成了首次载客商业航线运营。
——法制建设成效显著。在交通运输部的高度重视下，特别是在传堂部长的亲自领导下，明确了民航法制建设的制度程序，上半年共完成47部规章重新审查。完成了《民航法》的修改稿，开始向全社会征求意见。完成行业第一个五年立法规划。《航空法》研究工作、《民用航空安全保卫条例》修订工作顺利推进。面向监察员、行政机关管理层和行政相对人的“民航监管执法系统”建设按计划推进，华东局试点取得阶段性成果。积极推进与证监会、保监会、银监会建立协同监管、联合惩戒的工作机制。
——简政放权深入推进。按照国务院的部署要求，上半年又取消1项行政审批，截至目前民航局已累计取消下放行政审批26项。简化行政审批申办手续，共取消12个行政审批事项的29项申报材料，占材料总数的37.2%。其中，将特殊通用航空飞行任务审批中的11项各类资质证明，简化为“申请函+承诺书”2项，审批的时间相应缩短1/3以上;将国内航空公司的国际航线包机由审批制改为备案制;进一步减少国内航线核准航段数量，夏秋航季核准航段从85条减少到69条。民航局行政审批服务大厅投入运行，实现“一个窗口”受理行政审批事项。
——党的建设不断加强。坚守“廉政安全底线”，坚持把加强党的建设摆在首要位置。认真落实巡视整改任务，大力建设风清气正的行业政治生态。截至目前，中央巡视组列入整改工作的85项整改事项，已完成66项，其余19项中长期整改任务取得阶段性进展。扎实开展“两学一做”学习教育，分5期集中轮训了民航局机关及相关单位510名党员干部，局党组成员以身作则、分期全程带班学习，得到了中组部有关部门的充分肯定。根据永暑礁机场校验试飞的实践经验，提炼出“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”这一当代民航精神。在建党95周年之际，全系统有50个先进基层党组织、70名优秀共产党员和29名优秀党务工作者受到表彰。各级工会、共青团组织围绕主业，广泛开展了劳动竞赛、技能比武、文化宣讲等活动。老干部思想政治建设和党支部建设也得到了进一步加强。
会议指出，目前民航安全运行的基础并不牢固，行业发展结构还不够均衡，服务品质、服务保障能力依然是社会反映较多的突出短板，制约民航科学发展、持续安全发展的体制机制、思想观念、科技进步、人才支撑等诸多问题尚未得到有效解决，党风廉政建设还存在薄弱环节。坚持问题导向，找准正确的发展思路和发展目标是我们当前需要下大力力气做好的工作。
会议强调，上半年，民航局新一届党组认真梳理民航发展的特点和规律，分析当前面临的矛盾和问题，运用改革创新思维，谋划解决对策，形成了“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板”的总体工作思路。为了确保这一工作思路落到实处，为民航发展凝聚新动力，民航局党组在深入调查研究、集中全行业智慧、形成广泛共识的基础上，制定《关于进一步深化民航改革工作的意见》，确定了十大提升任务和40个专项任务;下发《关于统筹推进民航改革任务、落实专项工作责任制的通知》，明确了改革工作的组织推进方式。目前，部分单位先行先试，主动作为，京津冀民航协同发展、深化机场公安体制改革、国家空管调整改革、军民深度融合发展、民航局直属企业改革等工作已起步推进。
民航概论实践心得体会
第一段：引言（100字）。
在大学学习期间，我有幸选择了一门与民航相关的概论实践课程。通过这门课程，我近距离接触到了民航行业的方方面面，了解到了民航的发展历程、运作模式、安全措施等等。在实践过程中，我深刻体会到了民航行业的重要性和复杂性，也积累了许多宝贵的经验和心得。
第二段：民航的重要性和复杂性（250字）。
民航作为现代交通行业的重要组成部分，承担着飞行运输、航空安全、航空资源管理等重要任务。民航的发展不仅对经济发展和人民生活产生着积极影响，还对国家安全和战略地位具有重要意义。然而，民航行业的发展和运营也面临着巨大的挑战。例如，航空安全问题需要严格把控，航空运力和机场资源配置需要精确协调。实践过程中，我深刻体会到了民航行业的复杂性和难度，必须严谨细致地管理和运作，以保证航空运输的安全、高效和便利。
第三段：民航实践的收获和经验（350字）。
通过实践学习，我积累了许多宝贵的经验和知识。首先，我了解到了民航的组织架构和运营方式，从中学到了管理和协调的重要性。其次，我在实践中学会了如何应对紧急情况和应急措施。例如，我们模拟了一次航班起飞中遇到引擎故障的情景，我虽然紧张，但通过团队的合作和应急措施的正确执行，顺利保证了航班的安全。此外，我还了解到了航空安全的重要性，毫不马虎地执行准入控制、安全检查等流程，确保了乘客的安全。
第四段：实践的收获对于个人的意义（250字）。
这次民航实践对于我个人来说是一次非常宝贵的经历。通过实际操作和参与，我不仅增长了专业知识，更培养了团队合作的意识和应对突发事件的能力。我学会了如何沟通和协调，在压力中保持冷静和应对。这些技能不仅对我个人的职业发展有着重要意义，也为我今后的工作和生活打下了坚实的基础。此外，这次实践还让我更加珍惜民航行业的奉献精神和付出。航空人的辛勤工作和职业价值，令我深感佩服和敬佩。
第五段：结语（150字）。
通过这次民航概论实践，我对民航行业有了更加深入的理解和认识。我认识到民航行业作为现代交通的重要组成部分，承载着重要的经济和安全使命。同时，我也明白了民航行业的复杂性和难度，需要高度专业化和团队合作。这次实践经历不仅让我受益匪浅，也为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我将继续努力学习和提高自己，为推动我国民航事业的发展做出自己的贡献。
销售实践报告实践报告
漫长的寒假开始了，想到如今智能手机的普及和移动互联网的势不可挡，我决定利用这次假期进行一次手机销售的社会实践活动。于是，从20xx年的1月21日到2月21日，我在家乡县城柘城县文庙街蓝天通讯进行了一个月的手机销售实践，现将此次实践活动的有关情况报告如下：
（一）实践概况。
我的工作主要是在专柜针对不同的顾客根据他们的购买意向进行相对应的手机销售。
（二）实践详情。
1、流程。
其实我的工作比较简单，主要是对具有购买意向的人介绍相关的功能以及最新的产品，引导顾客挑选自己喜欢的手机。基本上，要首先问他们：“什么价位的，手机带不带系统，翻盖还是直板”，确定这些，再向顾客介绍相应的不同款式的手机。
专业技能。
首先作为产品的推销员要了解商品的基本知识。基本途径为3种：第一种，阅读商品的宣传单，了解商品的基本特性以及商品的一些基本数据，其中包括：手机屏幕的大小，电容还是电阻，系统是什么的，cpu多大，内存多大，电池多少毫安的，像素多高等等；第二种，通过上网查询以及了解网上对该品牌的该项目的口碑如何；第三种，多看多听多去从那些资历比较深的店员中了解应该如何去向顾客推销、宣传我们的商品。这些是从宣传单上学不到的，就好比老师常说的“理论是理论，最终还是要应用到实际中去。”
我很庆幸自己遇到了两位很可爱的老板和一群可亲的同事，他们并没有因为我是实习生而刁难我，排挤我，反而在一些顾客刁难我时挺身相助，帮我解围。她们其中有的甚至都比我小，可她们身上那股吃苦精神，敬业精神却令我深深佩服，我虽是一名接受高等教育的大学生，但社会阅历，待人处事却远不及她们。她们可以忍受工作上顾客的挑衅，保持笑脸相对，我自认现在的我还做不到这一点！但我也明白，社会竞争的残酷迫使她们去忍受别人所不能忍受的，从而在这个社会上为自己争取到立身之地。每一个人都有自己的生活方式，并且在为着自己心目中的理想生活而做着不同的努力，无论职业贵贱，他们都有我们值得学习的地方，那就是：能力，耐力！
实践了一个月，对于销售手机的这块，我也有了些想法。首先，大多数回答你“看看”的人基本上不是有意向买手机的人。当他们对你所销售的这个牌子的手机感兴趣的时候，他们会过来询问，此时，你再向他们介绍比较好。但是手机的价格往往是一个比较大的需要考虑的因素，它影响着消费者的购买。质量等综合因素与价格是成正比的。往往都有不少消费者介于喜爱款的价格偏高而转向别的稍微便宜点的品牌。因此，在寒假期间，尤其是不少学生需要买手机的时候，应当做适当的促销活动。比如，最简单的，是适当的降低部分商品的价格（在没有亏损的基础上）。同样，搞些小促销手段，购买手机可以赠送手机卡或者一百元话费，这样会吸引顾客的购买。货比三家，购买到物美价廉的商品时每个消费者所追求的。因此，拥有好的品质的同时，我们应当考虑到价格是否可以让人接受。众所周知，服务态度会影响消费者的购买力，根据观察，我发现笑容可以吸引顾客，相反，过于严肃或者漫不经心就会使顾客绕远。由此可知，不管怎样，我们应保持十分的笑容去迎接每一位顾客。
销售实践报告实践报告
漫长的假期，每个人会有走进社会实现自己价值的欲望，这样可以不用过着简单而重复的校园生活，可以没有学习上的压力。可并非如此，现实社会总比想象的残酷，社会压力比学习压力更强大。
暑假期间，我不但学会了许多书本没有的专业知识，通过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度；另一方面扩大了知识面；再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力，培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
由于上学的原因，不经常查看自家网站商品信息，对商品的价格还知甚少，所以还要接受他们的培训。几天后，对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在通话和与顾客网聊方面还有所欠缺，同样是卖东西，他们在时销售量就高，在此我总结出几点：
做为一个网络服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
创新是个比较流行的词语，特别是网络交流更是如此，网络经商不明思议同样需要创新。根据不同层次的消费者需求提供不同的商品。每一时期，网络上都会热销一些产品。比如说暑期，天气炎热，最适合减肥，网络各处都会出现减肥药的广告，所以一定要顺着这场减肥风暴做好减肥药的广告，要求呢？此药物必须是正品，对服用者不会造成伤害，同时这个产品的知名度一定要高，定价要合理。在交流时，可以放心的说是电台的主打广告。
网络购物本是充满风险的，顾客都希望能够货到付款，而卖家都支持支付宝，没有支付宝是要通过银行付款后发货的。而对于没有开通支付宝的客户呢？我们则会通过先付一半货款，货到后再付完的方式进行交易。这样一来顾客也不会担心金钱全部被骗去，还能拿到心仪的商品。当然，我们是绝对不会做对不起客户事，他们都可以进入我们的网站查看卖家信用，经营时间，买家的评价以及良好的服务态度就能得到顾客的信任。
虽然每天来咨询以及下订单的客户都很多，但是为了增加自己产品的知名度、加大网络搜索引擎，每天依然要做好宣传工作。在闲暇之余，查找各种推广营销的方法，并第一时间实践，具体有以下几种。
1、免费或者付费建立专门的产品网站或者博客，登载相关资料，优化数据，利用搜索引擎的抓取特点增大曝光率。
2、到百度、谷歌等等搜索引擎上做关键字广告。
3、在新浪、搜狐等门户网站上做广告推广。
4、混迹于商业性的论坛，比如阿里论坛、淘宝论坛等等，用科学合理的方法作展示推广，多参加论坛活动，多写原创话题，多回帖，赚的是名气和信誉。
通过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了许多交流的方法，也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能。