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机械设计与制造的实习报告
机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。实习报告是我们实际写作中的重要文体之一，可以按照公文写作的模式，即语言要简练，层次要分明，结构要清晰。你是否在找正准备撰写“机械设计与制造的实习报告简短”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
下面我想通过在车间实践的一些经历，讲一些我对装配工作的体会：
1.装配工作应把安全放在首位。
“人是会思想的芦苇”，这句话告诉了我们人的伟大的同时，更强调了生命的脆弱，所以我们应时刻保持着畏惧之心，处处留意。对于从事大型设备装配工作的人来说，尤其应该注意，在工作中一定要掌握原理，遵守规范，防微杜渐，小心谨慎，把危险降低到最低。在这里工作的几个月里，我看到过一次比较大的工伤事故，感触很深，也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间，我也有过一次到现在仍然心有余悸的经历：那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的，记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力，为了安全起见，购买的液压缸承受的压力应该大于该值，我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题，到第四个的时候，所加的压力刚到400公斤，就听见“砰”的一声，液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我，试压有危险，操作时应该站在哪个方位会比较安全，即使这样，我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片，撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了，也从那时起，我真切体会到了安全的重要性。
2.装配工作特别忌讳返工。
记得很清楚，在我刚进车间的前几天，带我的师傅就告诉我：装配工作最忌讳返工，装配时按照合理的顺序一步一步来，每一步都做仔细，哪怕不太熟练，效率也不会太低，最怕的是做事不动脑筋，不考虑前后关系，闷头蛮干，错了重来，哪怕再熟练，效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂，犯了一些错误过后，才慢慢体会其中的意思。记得有一次，我在配油管时，考虑不周，直到回装管路时才发现与水管产生干涉，导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次，但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”，在做任何装配之前，都要先想一想，考虑全面了再动手，这样才能事半功倍。
去年十一月三号，我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里，我将完成自己的毕业实习;在这里，我将完成从学生到员工的身份转变;在这里，我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑，这段经历对于我来说将会是多么的重要，人们常说，“好的开始是成功的一半”，而这段经历将是我太多的“开始”，我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好，我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。
时间飞逝，不经意间，我来达涅利实习半年了，这里提供的舞台让我经历了很多，这些经历中，大多是快乐的，当然，也会有痛苦的。然而，这些快乐亦或痛苦的经历，都会让我在不断学习和历练中成长。我想，这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!
我在达涅利的实习岗位是储备干部，分在装配部门，具体从事的是相关冶金设备的装配工作，另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面：扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习，我的最大收获主要有两个方面：一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。
一个新的项目发到工位上，首先要统筹安排它的完成计划：哪些一定要先装配，哪些可以后装配，哪些可以并行进行，哪些一定要串行进行，哪些地方需要工时多一点，哪些地方则不需要那么多，哪些工作谁比较熟悉，哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了，项目执行时才能有的放矢，提高效率。
每个人的水平都是在不断地发现问题，解决问题中提升的，对于从事装配工作的人来说尤其重要，很多问题提前发现，耐心解决会大大提高效率，降低成本，减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累，设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富与否有很大关系。
在达涅利实习的这段时间，我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常告诉我们这样一个道理：现今社会，智商固然重要，但很多时候情商的高低更容易决定一个人的层次，一个人的发展前景。工作了以后，我对这些话的感受尤其深刻，对于刚从学校走出来稚气未脱的我们，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处，怎么更轻松的与别人沟通交流，怎么更稳定的控制自己的情绪等等，这些都需要我们在以后的工作中不断提升。
“因为年轻我们一无所有，也正因为年轻我们将拥有一切”，这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己，对于刚出校园走向社会的我们，一定要清楚自己的劣势，摆正自己的心态，戒骄戒躁，踏实做事，真诚做人;后半句激励自己，我们一定要对未来充满信心，敢于迎接挑战，不惧失败，努力拼搏，前方的路可能会曲折，但一定坚信未来会迎来光明。
既然选择了远方，那么就注定了风雨兼程，真心的希望自己能够在达涅利走的更远，更好。
模具设计与制造实训报告
于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实训生活。
xx据说是十年前亚洲的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的'缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实训用的啦。
虽然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平衡，丝攻嗙的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。
第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来，铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。
第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实训，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。
现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。
机械设计制造毕业实习报告
生产实习是我们机械制造专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。这次毕业实习对我们毕业生来说意义非常的重大，无论在以后在工作岗位上是从事技术方面的工作还是管理方面的工作，这次的毕业实习都将有很大的帮助。
2.实习安排。
4月22日中国南车集团株洲车辆厂（火车的主要结构设计及重要部件的工作原理）。
4月23日株洲汽车齿轮厂（了解齿轮的生产过程）。
4月24日湖南湘电长沙水泵厂有限公司（加工流程与工艺）。
4月25日长沙金岭机床厂（整体流程参观）。
3.实习企业简介。
3.1中国南车集团株洲车辆厂。
中国南车集团株洲车辆厂位于美丽的湘江之畔——湖南株洲，是中国铁路货车研制、开发、生产的重要基地，年生产能力达5000辆。研制开发了敞车、平车、罐车、漏斗车和长大货车、铺轨架桥机等六大产品系列的64个品种，产品已出口非洲和东南亚、中东地区。其中，5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖，10多项填补国内空白。工厂与美国abc铁路产品中国投资公司合资组建了株洲斯威铁路产品有限公司，双方联合开发的适合中国铁路的摆动式转向架（转k4型转向架），是目前国内技术最先进的货车转向架，时速可达140km，该技术已在全国铁路货车制造系统得到推广运用。
工厂拥有4000吨水压机、进口钢材预处理线、整车油漆喷涂机械手、直读式光谱分析仪及大量的数显、数控设备等大型专业化的生产和计量检测设备，推广应用了富氩气体保护焊、数控水下等离子切割、数控激光切割机、数控折弯机、焊接机械手、自动控制热处理线等先进的制造技术和制造工艺，形成了雄厚的配套生产能力。三维cad、cae技术的应用和新型车辆参数试验测试设备的使用，为研制高技术含量和高性价比的铁路货车新产品奠定了坚实的基础。工厂通过了2000版iso9001质量体系认证和iso14001环境管理体系认证，形成了完善的质量保证体系和售后服务体系。
工厂信奉“竞争求发展、和谐共生存”的企业哲学，奉行“视质量为企业生命”的制造文化，恪守“用尽善尽美产品和服务表达对用户无限忠诚”的售后服务理念。
3.2株洲汽车齿轮厂。
株洲齿轮股份有限公司系中国重型汽车集团公司的控股企业，主营：制造销售各类汽车传动系统总成、轴、发动机齿轮、机械冷热加工、安装、汽车货运。兼营：经营本企业自产产品及相关技术的出口业务；企业生产、科研所需的原辅料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件及技术的进口业务；承接“三来一补”业务。
主要产品及生产能力（商标）:商标：“株齿牌”；主要产品：重、中、轻、微四大车型的变速箱、分动箱、取力器总成及齿轮、螺伞齿、轮边减速器齿轮、发动机齿轮。
3.3湖南湘电长沙水泵厂有限公司。
工、建材、轻纺、城建、机械、农用排灌、环保等领域，畅销全国并远销欧、美、亚、非等42个国家和地区。
公司采用三维cad、capp、cam及erp技术，从设计、制造到管理，初步实现了信息化。同时，公司拥有全国最大的水泵测试中心以及各种高精度检测仪器，产品测试全过程采用计算机采样、控制，1997年公司即通过了iso9001质量保证体系认证。近十多年来，公司有4个科研项目获国家级科技成果奖，15个项目获国家科技进步奖，9个产品获国家优秀节能产品奖，并荣获中国机械工业“优秀企业”、东深工程“机电设备优秀单位”和“机电设备质量奖”、宝钢三期工程设备制造“质量最佳单位”。公司产品标识“c.b”被评为湖南省“消费者信得过品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌产品”和“优质产品”称号。
3.4长沙金岭机床厂。
4.1火车的主要结构设计及重要部件的工作原理。
在参观实习的第一天，我们是在中国南车集团株洲车辆厂学习火车的主要结构设计及重要部件的工作原理。我国铁路提速、重载的快速发展为机车车辆工业的发展提供了广阔的市场空间。铁路的发展以技术装备为重要支撑，而机车车辆是铁路技术装备的关键，转向架又是机车车辆的核心。
／h，大大影响了国民经济的发展。为此株洲车辆厂与美国abc公司双方通过一年多的相互考察、调研分析，终于达成合资生产摆动式转向架合同文件。为适合我国铁路运输的国情，改进、设计出适应中国铁路线路的新型摆动式转向架。这种转向架经过改进设计后，安全可靠性强，性能高，在国内运行速度最高达140km／h，对货物的损伤程度减少了50％—60％；同时，该转向架检修周期长，累计行程可达160万公里，相当于8年免检修，与以往3年内60万公里须检修相比，大大节约了维修费用。
该转向架具有超临界运行的特点,其一次蛇行运动临界速度较低而二次蛇行运动速度较高。对于低速蛇行,摩擦减振器的阻尼力可以避免车辆运行产生共振[1],而二次蛇行运动是属于转向架蛇行,临界速度比一次蛇行的临界速度高得多。装用摆动式转向架的车辆只要在二次蛇行运动临界速度以下运行就不会出现车辆运行失稳的现象,因此,可以以较高的速度运行。
4.2齿轮的生产过程。
我们此次毕业实习虽然只在株洲汽车齿轮厂参观了一天，但在这短短的一天里，却让我了解到了很多我以前在课堂上以及在工厂生产实习的时候所不知道的新知识和新内容。
在这里我们系统参观了被动齿轮的典型工艺、主动齿轮的典型工艺、调质齿轮轴的典型工艺、渗碳轴齿轮典型工艺、剖分式斜齿轮的典型工艺内、组合渗碳齿轮典型工艺等等。
举例说明被动齿轮的典型工艺如下：
学化。当我们认识到工业化组织生产的方式胜于手工作坊，科学化的流程和管理设计胜于艺术化的基于个人能力的操作之后，流水线的概念也就应运而生了。
流水线最大的好处就是节约时间，提高效率。从短期来看，工人们对于这种方式并不熟悉，不是手忙脚乱就是漏掉一个工序，在效率上还不如一个人独立完成所有装配过程，但从长远看，由于每个工人只需要负责一个工序，降低对工人的要求，因此即使是新工人也很快能上岗操作，节约了大量的培训时间，相应地也降低了培训费用和残次品率。
5.实习。
总结。
机械设计制造及自动化专业实习报告
认识实习是重要的实践性教学环节，通过实习：使同学们初步了解产品全生命周期的过程，从设计到制造的整个工艺路线；掌握制造过程中不同的生产阶段从毛坯到半成品，从半成品到零件，最终到零件的装配这一整体过程。了解不同的机床和加工设备的用途。为将来的后续课程学习打下一个实践基础。
二、实习任务。
1、认知实习安全。
1、安全的基本定义。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的危害的隐患。
2、安全的广义与狭义。
狭义的安全，就是人类的个体与周围的环境的相容性！相容性很好的话，表明生存环境非常宽容！人们幸福安康娱乐休闲富足！
广义的安全则是指人类的生存环境——地球的生态安全！包括来自宇宙的多种复杂的天文危险隐患的识别！
3、安全的通俗理解。
无危为安，无损为全。
安全就是使人的身心健康免受外界因素影响的状态。
安全也可以看做是人、机具及人和机具构成的环境三者处于协调/平衡状态，一旦打破这种平衡，安全就不存在了。
4、安全的高度理解。
人们可以理解为国家安全、民族安全、政治安全、经济安全、文化安全、国际安全、区域安全，还有常见的企业安全等。
5、安全的前沿。
生态安全、核安全。
2、实习地点整体概况。
盐城工学院新校区。
3、典型零件的加工过程。
3。1车削加工过程：工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。
3。3线切割加工过程：电火花加工是利用工具电极和工件两极之间脉冲放电时产生的电腐蚀现象对工件进行尺寸加工的加工方法。
4、简易冲压模的修配及装配过程。
（1）模具安装位置符合设计要求，尽可能使模具涨型力中心与压铸机距离最小，这样可能使压铸机大杠受力比较均匀。
（2）经常检查模具起重吊环螺栓、螺孔和起重设备是否完好，确保重吊时人身、设备、模具安全。
（3）定期检查压铸机大杠受力误差，心要时进行调整。
（4）安装模具前彻底擦净机器安装面和模具安装面。检查所用顶杆长度是否适当，所有顶棒长度是否等长，所用顶棒数量应不少于四个，并放在规定的顶棒孔内。
（5）压板和压板螺栓应有足够的强度和精度，避免在使用中松动。压板数量应足够多，最好四面压紧，每面不少于两处。
（6）大型模具应有模具托架，避免在使用中模具下沉错位或坠落。
（7）带较大抽芯的模具或需要予复位的模具也可能需要动、定模分开安装。
（8）冷却水管和安装应保证密封。
（9）模具安装后的调整。调整合模紧度。调整压射参数：快压射速度、压射压力、增压压力、慢压射行程、快压射行程、冲头跟出距离、推出行程、推出复位时间等。调整后在压室内放入棉丝等软物，做两次模拟压射全过程，检查调整是否适当。
（10）调整合模到动、定模有适当的距离，停止机器运行，放入模具预热器。
（11）把保温炉设定在规定温度，配置好规定容量的舀料勺。
5、零件测量及绘图。
6、模具试制。
机械设计制造及自动化专业实习报告
机械专业刚毕业的本科生，此刻一般行情在800-1500元/月。其中有很多行业，外人看起来不够体面，但当你做到专家的水准时，待遇确实很诱人。比如设备维护、数控维修、环保设备的设计等，这些方面的工程师收入十分高，比如有些工程师年薪超过30万。还有一些行业，需要多方面的知识，涉及到学科交叉，待遇也惊人。而且，中国加入wto后，机械方面的人才需求复苏是早晚的事情。
数控方向。
入门装备:分析图纸、分析工艺、确定数控加工走刀路线和加工刀具、准备夹具、编制数控加工程序、加工(包括装夹零件，找正，首件试加工等)。当然还有自动编程，常见的自动编程软件:mastercam(目前使用已越来越少)，ug、pro/e目前是主流学习软件。
ug短期内很难学好，掌握大概花上一年时间就应差不多。但不管怎样，必须要学学，入个门都是有用的，还有，你务必懂有限元分析。这方面北大编的书很不错，但好像只有v18.0的，此刻流行nx2.0，比前者在使用上方便了一点。
推荐装备:利用一切能够能够利用的机会去实习、锻炼，最好能去基层车间。工程师定的工艺，让你去实现应用，这过程中你就应思考到这项设计的原理，如果是你的话，能搞定吗到那里，你能学到很多东西，各种应用软件的精通一般也是在车间完成最后“蜕化”。甚至也许你会在那里明白技术不可能在办公室得到提高的真理。
模具加工方向。
此刻模具越来越复杂，技艺高超的设计师更是身价万金。如果想成为一名高水平的模具设计师，能够选取去车间搞搞工艺，搞搞模具加工等实习，那样对你的成长，绝对能打下坚实的基础。另外，高等数学和matlab，对搞模具设计都很有帮忙，个性是在逆向工程和设计复杂去面时。主要有冲压模具、注塑、挤塑等等，可看看专业教材，再就是目前设计模具，得熟练使用常用三维加工软件autocad(ug，pro/e，solidworks，solidedge，catia等)。
在做简历时，你能够突出图纸潜力和能吃苦耐劳、善于学习的潜力。有的同学在填写简历的时候，喜欢这样描述:“熟练掌握pro/e、ug等软件的使用。”其实很多工作了好多年的专家都没有勇气这样写。如果能在学校将主要的几个软件在某一个方向能做到真正熟练，毕业时找份工作大概只是毛毛雨了。
我推荐大家找一些以介绍实例型为主的书来学习，自己照着书上做一遍，再自己做一遍，基本能入门了，然后还要买本手册，放在案头以备查阅。
其他技术类方向。
入门装备:计算机起码掌握autocad、再加一个三维软件，还有office，等一些常用的。读图、制图要学好!因为它是工程师的语言。
推荐装备:看点项目管理、6δ质量管理等方面的书。技术转管理是很多工科类学生的梦想，而项目管理则是为技术人员实现这个梦想打造的舞台。另外，就是关于质量管理，如果有条件的话甚至能够参加iso体系系列的认证培训(有的学校已经开始举办iso内审员认证培训班，这项考试投入不多，而且就只需要考试一次，然后每年理解必须时间的后续培训即可终身受用)。实习中，生产管理、生产计划调度、质量管理、现场管理、工艺编制、设备管理维护、安全管理、还有生产管理制度等等，处处留心皆学问。
目前在国内，和机械专业学生就业对口的发展现状和前景都十分好的行业，除了模具行业以外，就数汽车行业了。同学们在学校能够尝试去搞点逆向工程(就是照着别人的产品搞设计)，在找工作前，做几个像样的东西，这些可能会为你赢得一份好工作。在技术领域，决定你是否能得到一份工作，技术和作品比学历更有说服力。再有，就是工程师的称呼，其实一般只是对技术人员的尊称，真正的工程师一般都得在本科毕业以后5-6年才能考取。
营销方向。
学机械的女生做营销的比较多，还有一些当老师的、做库房管理的，我认为就业是需要个人兴趣和潜力的，自己的路还是要自己去找，自己的人生还是需要自己去建筑，懂得知识多了自然就明白了，人生没有捷径可走，只有勤奋和努力才能让你成功。
机械设计制造及自动化专业实习报告
在中国开设机械设计制造及其自动化专业的大学很多，不下一百个。而根据我们前些日子撰写的《机械设计制造及其自动化专业排行》之中，能够明白比较好的大学分别是上海交通大学、华中科技大学、西安交通大学、清华大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、北京理工大学、北京航空航天大学、重庆大学、大连理工大学等，5年来都稳居前十，看来是很有实力的。但是，由于学校不同，开设的课程略有差异。然而，有些课程是务必的，共同的。以下，我们给你娓娓道来。
第一课程：机械动力学——是研究机械振动、工程机械内部动力、减振降噪和动态设计的一门技术。它可分为基础知识、工程实际应用和拓展知识三大类资料，基础知识部分包括概论、单自由度系统的振动、多自由度系统的振动和工程机械动力学建模四个部分。
第二课程：机械制造工艺学——全面系统地介绍了机械制造工艺过程设计的基础知识，其资料包括机械加工工艺规程设计、加工精度、表面质量(表面完整性)、机床夹具设计基础、典型零件加工工艺、机械装配工艺基础、计算机辅助工艺过程设计等。本书叙述简明，概念清楚，资料丰富，注重理论与实践的结合，突出了实用性。
第三课程：机械系统设计——该课程从系统的观点出发，较全面地叙述了机械系统的组成、作用原理、应用条件、特点以及它们的设计方法和一般要求。课程分8个部分，资料包括绪论、机械系统总体设计、执行系统设计、传动系统设计、支承系统设计、控制系统设计、操纵系统和安全系统设计、润滑系统及工艺过程冷却。
第四课程：机械制造装备设计——该课程是根据“机械制造及其自动化”专业教学指导委员会讨论透过的指导性教学计划，并将原计划中有关机械制造装备设计的资料，包括机床设计、机器人设计、夹具设计、工业自动化设计等按新的专业课程体系，以及相应的“十一五”教材编写计划组织编写的。着重介绍机械制造装备设计的基本原理和方法，并反映国内外的先进技术和发展趋势。
第五课程：数控技术及应用——以数控机床为对象，深入浅出地对数控技术所包含的主要资料和应用做了比较全面的分析和叙述。全书共分7章，主要资料包括概论、数控机床的机械结构与传动、数控机床加工与编程、插补原理、计算机数控系统、位置检测技术、数控机床伺服系统。全书注重理论和实际应用相结合，各章既有联系，又有必须的独立性。
第六课程：机械制图与计算机辅助制图——本课程结合autocad和机械制图过程，以机械设计实例为先导，深入浅出地介绍了autocad2004中文版在机械制图中的应用和使用技巧，本课程包括autocad2004的基础知识，机械制图基础知识，二维图形的绘制，尺寸和文本的标注，零件图的绘制，装配图绘制。autocad2004三维图形的绘制，autocad2004的打印功能：autocad2004和internet的连接等资料。本课程注重突出设计理念，强调autocad2004和机械设计过程有的机结合，并重点体现训练过程的循序渐进，体此刻训练中使用autocad2004和机械设计潜力相学相长，使读者能够举一反三，尽情表现个性化设计效果。
第七课程：电子电气技术——主要资料包括：变压器、电动机、电气控制线路、常用半导体器件、基本放大电路、集成运算放大器、直流电源、数字电路基础和触发器及时序逻辑电路等。
第八课程：互换性与测量技术基础——本书包括绪论，光滑圆柱体结合的公差与配合，测量技术基础，几何公差及检测，表面粗糙度，光滑工件尺寸的检测，滚动轴承与孔、轴结合的互换性，尺寸链，圆锥结合的互换性，螺纹结合的互换性，键和花键的互换性，圆柱齿轮传动的互换性共12章，并另附习题及实验指导书。本书概括了“互换性与测量技术基础”课程的主要资料，分析介绍了我国公差与配合方面的最新标准，阐述了技术测量的基本原理，同时也介绍了国内外一些新的测量技术。本书可作为高等院校机械专业教材，也可供其他行业的工程技术人员及计量、检验人员参考。
当然不仅仅仅限于上面所包括的，而上面所列只是比较重要的学科，你务必要学会的，才有可能成为未来的一名出色的机械工程师。
机械设计制造及自动化专业实习报告
一、实习目的：
机械制造与自动化专业是一门实践性很强的专业，结业实习是专科教学过程中很是重要要的一个教育环节，是学生在校进修时署理论联系现实、增添实践常识、培育自身各方面能力的主要手段。
通过了实习，了解包装印刷企业出产流程、包装印刷工艺流程、包装印刷企业打点和包装印刷机械等相关常识：涉猎相关学科常识，使机械制造与自动化专业的学生初步具有科学研究与解决工程现实问题的能力和较强的实践脱手能力，成为高级应用型人才。
结业实习是专科专业进修中必不可少的主要部门，经过一段时间的出产实习后，使自己具备足够的手艺，应付未来市场的挑战并连结强劲的竞争力，并为下一步的结业设计打下坚实的基础。
二、报告内容：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和学习，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续工作打下良好的基础。
2：在实习这段时间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，增加分析和解决问题的工作能力。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好增产经验，技术革新和科研成果和他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过了参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
三、实习内容和感受：
我们是20xx年6月19日来到xx厂的，接待我们的是天里的杨总，初度碰头，就感受杨老是位很温和、很亲切的领导。而在接下来的日子里的接触也证实了这点。我们被放置在动力部实习，动力部主若是负责机械维护及其机械维修方面的工作。我们也主要是进修这些方面的常识和相关的工作经验。刚来的时候，我们没有什么经验，只能跟着师傅进修，在对公司机械修理及维护过程中，自己当真不雅察看各类机械，最直接的就是工艺。对我们即将结业的人来说，这方面仍是很好办的。后面，因为对机械有了体会，我能对产物加工中特定的工艺动作怎么实现的进行思考。这样能加速进修理解和常识的堆积。因为我们要常进车间去，所以多车间的出产状况也都有一个大概的了解。天彩首要由印刷车间、复合车间、制品车间、年夜袋车间和吹膜车间，这其中给我印象最深刻的是制品车间，主若是因为这个车间的设备最容易出现故障，可能是因为它里面的设备斗劲陈旧吧。
当然其他车间有些工具也是要时常要改换的，好比像印刷车间的油墨泵，它是用来开机时抽送油墨的，当停机一段时刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到维修房进行疏浚。有时候一天都需要改换几个油墨泵，那样我们的工作就很辛劳。此刻来说说为什么制品车间让我印象最深刻吧。制品车间主若是进行制袋过程的一个车间，在这个过程中要用到切刀、打孔器等等。正因为如此，所以切刀和打孔器经常呈现问题，这时就需要我们去换刀以及调刀，换刀可能换切刀或圆刀，相对来说，换圆刀更为轻易，因为他的调刀过程很简单，而调切刀的要求就很高，既要求很好的切断物品袋，又要求在切过的袋边很平整，没有毛边。这个月里，我跟着师傅去了几回车间调刀，没次用时都在1个小时以上，其中有两次分袂用了两个半小时和接近四个小时，所以感受这个调刀过程是很坚苦的。它需要我们有耐心，不能因为久久不能调好它而抛却，这是不负责任的漠视，而且调好它也是我们动力部应做的工作，所以我们要坚持，要慢慢堆集经验，才能更好、更快的完成它。
这是第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位。天天在划定的时刻上下班，上班时间要当真准时地完成自己的工作使命，不能轻率了事。凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果，支出巨大代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各类常识来解决问题，同时也要注重团队合作。任何一个厂都有一套严格慎密的出产系统，在系统中每个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都应该严格遵守规章轨制。青春不是用来挥霍的，而是我们拼搏的本钱。我不想今生都庸庸无为，我想有个幸福的家庭和人生。所以我会一心朝着我目标走去。连结一颗乐观、积极进取的心，相信“天生我材必有用”。
数字化设计与制造技术课程论文精选
当代机械工程领域迈进了数字化制造的时代，在产品制造活动的全生命过程中利用数字化的信息实现产品和制造活动的表达、组织和运行，数字化制造大大地提高了产品的质量和企业的生产经营效率。企业的数字化制造水平和应用能力已经成为企业的核心竞争力。
应用型本科院校机电专业的人才培养特色是“工程教育，职业取向”，培养的学生是既不同于普通高等教育的研究型人才，也不同于高职高专院校的技能操作型人才，而是具有够用的机械和电子专业理论知识，一定的人文、科技和艺术素质，较强创新精神的高等应用型机械工程领域的复合性应用型人才。从就业反馈来看，企业认为学生的理论泛泛而实践技能不足，理论与当代的企业技术脱轨，就业后工作适应能力差，需要经过相当长时间的培训和培养才能胜任岗位。因此，需要改革人才培养方案和课程，以数字化设计制造的综合工程能力为主线、基于企业实践培养人才。
基于我校机械专业近几年的就业和定向培育就业客户群调研，我院总结形成了企业的岗位能力需求指标，并分解指标，形成知识体系，根据知识体系修改了培养方案。
沈阳工程学院为以工为主的培养技能应用型人才的地方高校，办学战略依托电力行业，服务先进装备制造行业和现代服务业，培养创新应用型人才。机械电子工程专业主要培养德、智、体、美全面发展，较系统地掌握机械制造及自动化、计算机应用、自动控制和电子技术应用等复合型的专业知识，以机床数控系统的应用与开发，机电一体化产品的设计、调试和管理等能力为特色的机械电子工程领域高级应用型人才。
课程群规划遵循“三面向、三服务”的理念，即面向学生就业、面向企业界、面向未来，课程改革要服务于职业能力需求、服务于工程实践能力培养，理论课程要服务于实践课程。
我院综合美国abet工程专业认证的标准和企业需求确定了机电专业工程素质能力的培养包含自然人文能力、工程应用能力、机械产品设计能力、机械产品制造能力、机械设备控制能力和企业实践能力等模块。课程群体系要体现“理实交融、分为层递进”的原则，分为基本技能层次、提高应用层次和综合创新层次三大类。
二、课程群建设方法。
(一)以课程群为基础，结合教师科研，组建教学科研团队，争创精品课程。建立同典型企业的校企密切合作关系，按照典型企业的数字化生产流程规划工程软件，软件分必修和选修两部分，对于必修课程，学生必须掌握；而选修课程，学生可课后自学。必修软件有autocad、ug、ansys和matlab，选修软件有机械工程师、amesim、vericut、caxa工艺图表、pcdmis、vnuc、autoform、geomagicqualify和imageware等。在工程软件课程体系中，autocad主要培养学生的机械和电子平面制图能力，在机械制图与cad课程中学习，在机械原理、机械设计、机械测绘、机械原理课程设计和机械设计课程设计中应用；ug主要培养三维设计和数控编程能力，在三维设计基础、cad/cae技术与应用和数控加工工艺与编程中按模块讲授，在模具设计与制造、数控加工工艺与编程课程设计和机械装备课程设计中应用；matlab主要培养数学分析和控制系统分析能力，在高等数学、线性代数和机电工程控制基础中学习，在机电一体化系统课程设计、机械工程测试技术和液压与气压传动课程设计中应用；ansys主要培养有限元分析能力，在工程力学和cad/cae技术与应用中学习，在材料成形技术和cad/cae实训中应用。
(二)贯彻工程软件培养，注重对必修软件的系统培训，安排好自学选修软件的知识点，规划好各课程中软件的知识点讲授和知识的递进，以使学生掌握数字化设计制造能力。比如：对于数字化制造能力的培养，重点培养数控机床的`加工能力，在三维设计基础课程中讲授ug软件的基本操作和三维实体造型；在模具设计和制造课程中讲授模具的三维设计；在机械制造装备设计课程中讲授夹具的设计；在机械制造技术基础课程中讲授caxa工艺图表软件编制数控加工工艺规程；在数控加工工艺与编程课程中讲授利用ug软件编制数控程序；在先进制造技术课程中讲授利用vericut软件进行数控程序加工仿真，利用pcdmis软件生成数字化测量程序，利用geomagicqualify软件进行检测结果分析，最后这些技能在独立实践环节数控加工工艺与编程课程设计中得到全面应用。学生利用前述这些工程软件，从产品的图纸出发，独立分析并设计数控加工工艺规程，编写数控加工程序，分组加工零件并检测。
(三)为体现数字化设计和制造能力培养，对课程群的能力体系进行分解，得到详细的能力和目标矩阵。设置40周的独立实践环节，包括课程设计、实训、实习和毕业设计，侧重综合问题的解决，体现工程实践性和创新性，培养学生的企业实践技能，使其能够综合应用专业知识进行产品的数字化设计和制造，解决实际工程问题。突出实践教学的地位，实践教学不仅仅是理论教学的演示、验证和补充，还是工程能力培养的决定性环节，培养目标的实现应以能否从事生产实践作为评判基准。加大专业化、数字化设计制造素质教育，对于取得相关学科证书的学生将给予学分加分或课程减免的激励，包括数控车床和铣床的中级工和高级工操作等级证书、制图员证书、三维设计证书、数控工艺员证书、各种省级以上相关比赛证书等。此类课程也可以帮助学生考取职业资格等级证书，增加就业资本。
(四)加强数字化设计制造教学资源库建设，选择企业经典案例进行课件、图片、动画等教学资源的信息化建设；加强虚拟实验室建设，建造虚拟材料成型实验室、虚拟数控加工仿真实验室和网络化制造实验室等。在进行数字化教学资源建设和虚拟实验室建设中吸收学生参与，既激发了其学习的兴趣，又锻炼了其数字化设计和制造能力。
(五)加大教材建设，特别是综合实践类教材，编写反映企业数字化设计制造技术的教材，对企业的典型零件和流程进行凝练，形成具有代表性的教学案例。教材应言简意赅，图例形象，还要便于进行启发性教学，便于课后思考和进一步的知识扩展。
(六)开放数字化设计制造相关实验室。将数控机床实验室、cad/cam实验室开放，接受课外实验和创新制作，提高学生的学习能动性。利用好教务网络教学平台，将数字化设计和制造的教学资源放到网络上，开展网络答疑，增加与学生间的互动，利用当代大学生的信息获取手段促进其学习兴趣的提高。
机械设计制造及其自动化实习鉴定报告
本人自20xx年6月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线，调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。
烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解，烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
最后，在公司技术和管理上提几点建议：
1)目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。
2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。
在生产车间，我首先在电缆班，毕竟是第一次，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
缺乏工作经验。
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
工作态度仍不够积极。
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
工作上不够钻研。
我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
数字化教学毕业设计开题报告教学数据化
（一）课题研究的背景。
1、社会发展的需要。
在新世纪，以网络通讯技术和多媒体技术为核心的信息技术的迅猛发展在社会的许多领域中正在引发各种深层的变革，从而加速了人类迈向信息社会的步伐。面对信息化浪潮所提供的机遇，我国政府明确提出要信息化、工业化并重，以信息化推进工业化，实现跨越式发展。在这样的背景下，我国基础教育如何迎接信息化所提出的新挑战？如何充分利用新技术所提供的巨大潜力构建21世纪的基础教育模式？这是摆在我们面前的艰巨课题。
2、学校可持续发展的需要。
我校是广东省一级学校，办学条件较课堂好。目前，建立了“三网二站”，实现了“班班能”、“室室通”。学校拥有一个“主干为千兆、百兆到桌面、光纤外连”的校园网，在校园内分布着451个信息点，教室、教辅室及办公室与主控室联网，计算机等多机一幕进课堂，计算机教学平台有36个。学校共有340台电脑，供学生用的电脑有248名，教师人手1台电脑。历来十分重视教育信息化的研究。3月，进行了“信息技术与学科教学整合”这一国家级的子课堂课题的研究。1月，进行了“网络环境下教学模式研究”这一国家级的子课题的研究。203月，进行了“小学语文、英语跨越式发展研究”这一国家级子课题的研究。但是，仍然存在不少问题，如教师的教育思想、观念，还没有根本转变；对运用信息技术进行学科教学的一些常用的、基本的教学模式了解不多；对先进的教学理论、学习理论掌握不够。学生缺乏自主学习、合作学习、自我管理等能力。因此，我校目前正处于教育改革与发展深层次矛盾更加突出的时期，学校在我市乃至省内外同类学校竞争承受着生存与发展的巨大压力。
（二）研究的意义。
1、有利于促进传统教育观念的革新，改变学校教育的管理方式、思维和操作模式，推动学校教学、管理效率的革命性提高。
2、有利于发挥教师的作用，促进教学方法和手段的改进，也有利于学生自主学习，为学生实现自由选课和自主择师创造了条件。
3、信息技术作为一种物质条件基础，使得学习的时空与资源得到前所未有的拓展，促使教师不再是单纯的知识拥有者，学生也不再是单纯的知识接受者，师生关系发生根本性的变化，真正实现教学民主，从而使学生真正从被动状态下解放出来成为真正的学习主人。
4、运用现代教育信息技术与学科教学整合，为改革课堂教学模式、变革学生学习方式提供有效的经验。
5、为学校办出特色，打造品牌，实现教育现代化跨越发展提供成功案例。
二、本课题在国内外研究的现状与趋势。
数字化学校是一个全新的概念。在美国等发达国家，几乎所有的中小学校，都有近80%的教室已与因特网连通，约10%的学校建成了无线网，少量学校已达到了学生人手一机的水平，已经基本上完成了由传统教育向基于数字平台教育的转变。然而在我国，数字化学校的建设只是刚刚起步。
我们认为，素质教育如何体现课堂信息时代的现代教育特征，是能否实现教育现代化跨越式发展，具有理论和实践意义的问题。建设数字化学校，培养具有良好信息素养、能适应数字化社会需要的人才，是符合教育现代化的发展方向的。建立一大批能够提供基于数字平台的教育的学校，将为中国的教育现代化打下坚实的基础。
数字化学校建设是以“数字化校园”概念为基础的教育信息化工程，通过校园网的设施建设和教育应用功能开发，构建一个集教学、科研、管理、生活为一体的数字化教育环境（下图），最终实现教育过程的全面信息化。
管理数字化教学数字化数字化校园科研数字化德育数字化。
数字化学校的.特征是什么？我们可以分别从技术层面和教育层面加以考察。从技术上看，数字化学校的基本特点是网络化、智能化和多媒化。
从教育层面上看，学校数字化建设必然导致教育过程信息化。信息化教育的显著特点是教材多媒化、资料全球化、教学个性化、学习自主化、活动合作化、管理自动化、环境虚拟化。
（二）研究的理论依据。
1、马克思主义有关人的主体性与全面发展的理论是实验研究的哲学基础。马克思说：“主体是人，客体是自然。”（《马克思恩格斯全集》第2卷第88页）。“人始终是主体。”（同上第4卷第143页）。主客体是人与世界的关系。学生是学习活动的主体，又是发展自身的主体。以裴娣娜的《发展教学论》为指导，以学生发展为目标，树立主体教育思想，探索学生自主发展的规律。
2、建构主义学习理论与教学理论。多媒体和网络技术（特别是internet）为建构主义学习环境的实现提供了最理想的条件；反之，建构主义学习理论与教学理论，则为实现多媒体和网络技术教学的以学生为中心教学模式提供了理论基础。多媒体网络教学是实现“建构主义学习理论”的有效途径，是培养创新思维和创新能力的创造型人材的必经之路。“建构主义学习理论”主张以学生为中心，强调学生是信息加工的主体，是知识意义的主动建构者；认为知识不是由教师灌输的，而是由学习者在一定的情境下通过协作、讨论、交流、互相帮助（包括教师提供的指导与帮课堂助），并借助必要的信息资源主动建构的。所以“情境创设”、“协商会话”和“信息提供”是建构主义学习环境的基本要素。“建构主义的教学理论”则强调教师要成为学生主动建构意义的帮助者、促进者，课堂教学的组织者、促进者，而不是课堂的“主宰”和知识灌输者；要求学生主要通过自主发现的方式进行学习，换句话说，在建构主义学习环境下，“发现式教学”是学生掌握学科内容的最基本方法，也是最重要的一种教学策略。
四、研究原则。
1、基础性原则。
设施建设是基础，在数字化校园建设方面不但要做到针对需要、设计合理、设备配套、通道畅通，还要留有余地，便于今后扩充和更新。
2、重点开发原则。
资源开发是重点，数字化学校的资源建设包括数字化图书馆、学科资源库、科研信息库等，应该作为重点建设项目。
3、关键性原则。
师资培训是关键，数字化学校的教育系统的功能能否得到充分发挥，取决于师资队伍的信息化素质，因此要采取措施对他们进行强化培训，使他们不但能够掌握使用信息技术的一般技能，还要懂得任何有利用网上信息资料和开展网上教学活动。
4、保障性原则。
政策配套是保障，在学校中发展网上教育，必须要有相应的配套政策，包括使用政策、绩效奖励政策等，对于积极投入信息化教育者，应该有较大力度的政策倾斜。
五、研究目标。
1、总目标。
建立创新型、开放式的现代化学校，提高办学的质量和效益。以新的人才观、教学观和管理理论为指导，超越传统的基础教育模式，为培养出适应信息社会要求的创新型人才打下坚实的基础。
机械制造装备设计实践报告
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为了使我们提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，学院特意安排了我们到内燃机配件厂进行毕业实习。
20xx年x月到20xx年x月。
xx市内燃机配件股份有限公司、机械厂。
恒生内燃机厂由内燃机配件厂（原国家大二型企业、国家二级企业）改制成立，是一个内燃机配气机构及零部件的专业生产厂.自六十年代生产第一套内燃机配气机构，至今已有40余年的历史.多年来，该公司一向遵循“诚信为本，用户至上”的经营理念，在市场上享有良好的商业信誉.并在为国内各大主机厂配套生产过程中，取得了顾客的充分信任，与“玉柴”、“大柴”、“锡柴”、“洛拖”等国内骨干主机厂建立了长期的友好合作关系.
目前，该公司占地面积85800平方米，总资产4970.2万元，各类生产设备670台套.具备了精铸、砂铸/锻压、焊接、热处理、金切加工和装配等多种工艺手段.其产品测量、检验和试验设备齐全，产品和过程的监测和测量手段满足工艺手段的要求.该公司于20xx年取得了q9000标准认证.其产品、交付能力和担保服务水平都得到了近一步的提高.同时在于日本国合资生产内燃机汽门挺柱的过程中，借鉴了日方的”优秀管理模式”，质量理念和管理方法也得到了提升.该公司内燃机零部件的年生产能力为2200万件，而市场的保有量已达1700万件.市场的保有量及覆盖率均居同行业之首。
xx市恒生内燃机配件有限公司位于xx市渚河路，交通便利。该厂主要生产内燃机配件，气门摇臂架，气门摇臂弹簧，皮带及配件，化工管道及配件，机床附件，工程机械配件，农业运输机械等等。该厂生产特点是以普通车床为基础配以摇臂组成摇臂轴支座摇臂专用装夹工具来生产特殊外形零件，在岗员工998人，各类专业人员205人，中、高级职称人员158人。总资产20xx万元，占地面积85800平方米。各类制造加工设备670台套，具有铸造、精密铸造、锻压、焊接、热处理、机械加工和装配等多种工艺手段。产品检验、测量和试验设备比较完备。主要产品有汽车发动机摇臂总成、气门挺柱、气门座圈、气门导管、推杆和传动件。年生产能力为摇臂总成30万套、气门挺柱300万只、气门座圈150万片。
xx集团主要生产的是机床配件和机械零件产品。公司具有较强的产品研发能力和制造能力，并具备煅、焊、热、车、铣、刨、磨、镗、钳等多种加工手段。在生产车间我们看见了普通车床、摇臂钻床、平面磨床、万能升降台铣床、铣床、卧式镗床镗床、刨床等等，让我们对这些长用机械有了较深的认识。同时该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了普通车床主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我们还看了车床主轴的加工过程，它是一空心的阶梯轴，其内孔通过棒料或气动、电动或液压等夹紧驱动装置。
针对毕业设计题目，此次实习的具体要求如下：
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；
4、描绘与毕业设计有关组合机床总体、夹具、电控及液压系统草图；
5、调查现有机械零部件制造过程、机械制造装备存在问题及其具体解决问题的设想；
6、学习企业管理和技术管理的基本知识。
在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。为了保证生产实习能顺利进行和圆满结束，二汽职工培训中心的老师在我们入厂前，给我们上了一堂安全教育课，对厂里的规章制度进行了讲述，其中严格规定女生必须带工作帽，不准穿高跟鞋和裙子、男生不许穿背心和短裤、所有同学不能穿暴露出脚丫子的鞋子。车间实习时应适当分散，不要过于集中在一两台机床边以免影响工人师傅正常工作而带来安全隐患，在车间行走注意头下脚下，以免磕商绊倒，须在安全区域站立或行走，以免设备和切屑伤人。不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；衣服袖子，领口要叩紧；禁止在厂里吸烟，被发现者罚款700元；禁止在宿舍私拉私调电线；进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；注重自身和学校形象；要绝对注意自身安全！最后，培训老师给我们列举了二汽建厂以来的一些典型的安全事故，包括电击、砸伤、设备伤人等工伤事故，其中的伤者、死者情形惨不忍睹，使观看者都不寒而栗，而这些工伤大都是工人操作不规范造成。这样更加引起了我们对安全的重视！总之，通过入厂前的安全教育，使我们更加意识到安全的重要性，使我们牢固的树立了安全第一的思想，同时激励了我们虚心向工人师傅学习的求知欲，为本次实习的圆满成功奠定了基础。
在这里可以见到组合机床，一次加工好几个工位。或是专用夹具和双工机床，一次加工多个零件，譬如铣床一次可铣多个零件的一个面，而这个机床的夹具实体给我们是一个更好的启发，也让我们对夹具的设计有了更深一步的认识。各种各样的钻床，钻大孔、小孔的机床在这里随处可见，各工序衔接的都很紧密。该厂生产设备主要是普通车床外加专用夹具，这里的夹具都很特别，夹具的结构都与加工零件相匹配，使装夹更为方便，利于工人操作。这里的万能升降台铣床工作效率很高，它可以利用专用夹具进行多个工件同时铣，还有车床、钻床、磨床都可以办到。通过观察发现大体有三种气门摇臂架，也可简称作前、中、后支座。
各种支座的工艺规程一般为：
1、粗铣上下面。
2、粗铣精铣两侧面。
3、钻竖直孔。
4、孔两端铣倒角。
5、钻两侧面通孔。
6、钻突出孔。
7、孔外端铣倒角。
8、镗两侧面通孔。
9、通孔两端车倒角。
毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。
通过实习应达到以下目的：
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；
2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；
3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。
总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的，从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解，对接下来的学习起到了很大的帮助，而且也对我们在实际操作各种车床，对产品的设计，实验和加工带来很多新的思路，我们是带着渴望的心情而来，带着满意的笑容而归的，这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会，这给我们以后的学习带来了很大的动力，也会我们以后的工作带来了很大的启发，使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”、“安全生产”、“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。
从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。这次对东风集团的参观学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。生产和装配工作是非常辛苦的，在车间的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是东风的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。在生产参观实习过程中，我深感知识之浩瀚无穷，我们所知的只不过一点基础的皮毛理论，仅仅在工程机械这个行业就有如此众多的项目，每到一个单位我们都能感受到一种浓烈的生产气息氛围，而更重要的是它的先进技术水平和管理模式。这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从模具制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而科技潮流都是一个很大的精神动力。
这次实习时间有限，我们对各种生产也只是有了个认识和了解，但开拓了我们的视野，对本学校即将开的课程做了很好的实际铺垫，对以前所学过课程也是一个很好的巩固。同时也使我看到了一些现实中的不足。
数字化设计制造心得体会
第一部分，数字化设计与生产可以极大地提高效率。
数字化设计可以使用各种软件将手工制图过程大幅度缩短，绘制工程图的效率大大提高。多种软件可以很好地帮助设计师对模型进行分析，测试，以及对特殊的模型进行放大缩小调整。在数控设备的支持下，设计模型转化生产工艺图，配合机器进行生产，生产效率大大提升。这种方式是特别适用于大规模生产的生产行业，而且具有较高的灵活性。
数字化制造使用机器替代作业员进行生产，这种方式可以避免人为因素在技术发展的进程化对生产质量获取更好的保证。生产基于预设的条件进行，可以大大强化机器的精准度，提升产品的准确性。随着远程监控值的出现，可以充分利用智能生产系统，减少停机时间，以及支持更加高效的产量，这些也是数字化制造的特点之一。
第三部分，数字化设计与生产可以提高沟通效率，减少误差率。
数字化制造打破空降环境，传统生产整个生产行业的生产模式，使得设计师与机器之间建立了一个更加优秀的，强大的联盟。通过团队的协作和多文件变换，生产效率大幅提升，更重要的是，在传统的生产行业中因为沟通失误引起的误判、失误等情况也得到了良好的遏制。
第四部分，数字化设计与生产可以促进资源利用率。
数字化制造的使用会使生产极度数量得到有效控制，成本得到很好的节约。在资源利用上，数字化制造可以很好地节约其使用量。并且，由于数字化设计制造的特殊要求，在制造过程中，很多废弃物，浪费和能源的浪费也得到了很好的保证，这是在生产过程中非常重要的因素。
第五部分，数字化设计制造依靠复杂的设备和技术，需要不断提升自身素养。
数字化设计与生产虽然能大大提高生产效率和准确度，但是需要更加复杂的设备和技术支持，自身的素养可以直接决定产品的完善度，所以需要在此方面提升自己。
综合以上五个方面的分析，数字化设计与制造可以极大的提高生产效率，减少误差率，提高产品质量等优点，让生产得到更好的发展。然而，要想发挥数字化设计与制造的作用，需要生产企业具备数字化设计与制造的软件技术以及设备的支持，以此为依托，在数字化制造的生态中一步步走向更加迅猛发展，切实在生产制造行业的发展进程中，发挥着越来越重要的作用。
机械设计与制造毕业实习报告
一、实习目的终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候能够说是急切地期盼着这个天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，即使从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
蓦然回首，转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手水平。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的相关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作，将相关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，实行工程实践综合水平的训练及实行思想品德和素质的培养与锻练。
铣工实习是培养学生实践水平的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地理解到肩负的责任。
通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。
二、具体内容。
本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)实行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。
铣工的操作要求如下：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上实行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
铣工的实习目的：
1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2、了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头实行简单分度实行的加工。
4、在铣床上准确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。
以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处。
接下来说说我的实习经历了。
1、第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及相关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及相关操作，如何实行平面的铣削。
2、练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。
3、因为我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，所以我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。
4、第二天实习，难度有所提升。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧!
5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。
6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头实行等分，并未在铣床上加工。
三、
经验总结。
1、通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的水平;已达到实习目的2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
4、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提升和增强了我们的工程实践水平、创新意识和创新水平。
5、铣工实习培养和锻炼了我们，提升了我们的整体综合素质，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的理解，而且提升了我们的实践动手水平。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
6、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学协助女同学、动手水平强的同学协助动手水平弱的同学，大家相互协助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
8、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，因为使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广;另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9-it7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，所以铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
四、实习心得。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项水平就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的铣工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不但仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种水平，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在实习过程中，我真的明白了很多，很多在学校掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参加工作了，直接由校园走进单位，因为之前我实习的已经很出色了，我相信在新的工作岗位上，我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
模具设计与制造实习报告
按照学校的教学计划,我在航天六院十一所完成了毕业生下厂实习。在实习过程中,通过橡胶压制工作的实践使我进一步巩固了课堂中所学到的知识,使理论知识和实践有机的结合在了一起。熟悉了本工种的岗位职责,提高了我的职业道德和职业素质,为就业奠定了坚实的基础。
一.课程的基本情况课程名称:生产实习总学时数:一月开课学期:第5学期。
课程类别:实践课课程要求:必修。
中国航天科技集团公司第六研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位,于1958年4月创建于北京,现位于古城西安的航天城。40多年来,我所成功研制出了五十多种液体火箭发动机,包括大型一、二级发动机,助推级发动机,上面级发动机和资控、轨控发动机。这些发动机作为长征系列各型号运载火箭的发动机,成功发射了我国自行制造的通讯、气象、资源、导航等共50多颗卫星,同时将“澳星”、“亚星”等20多颗外星送入预定轨道。特别是,由我所研制的新型大推力液体火箭发动机组成的长征二号已运载火箭,把“神舟”飞船6次送入太空,为共和国赢得了空前的荣誉。多年来,我所研制的液体火箭发动机的发射成功率始终保持着100%的记录。我所现有职工近1200人,拥有一直技术力量雄厚、科研生产实践经验丰富员工队伍,其中技能人员540余人,特级技师3人,技师及以上70余人,集团公司级航天技术能手5人,集团公司级技能接班人9人。拥有大型实验室、密封研制中心、计量中心、测控研制中心共6人。
三.实习目的。
生产实习是模具设计与制造专业教学计划所设的重要实践性教学环节,是我们理论联系实际的课堂。生产实习的目的:。
合,在实践中提高能力。通过生产实习,可以进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补单一理论学习的不足,以提高自己的综合能力。
2.通过生产实习,使自己了解设备,了解生产的一些步骤和各方面的一些要求,提高对模具应用的认识,加深模具在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
3.通过生产实习接触认识社会,努力提高社会交往能力,了解工厂的管理和制度,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养自己的专业素质,明确自己的社会责任。
四.实习内容和要求。
此次我有幸进入航天六院十一所进行实习,实习的内容和要求有:1.明确实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,做好思想准备。2.认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料3.虚心向工人和技术人员学习,尊重知识,敬重他人。及时整理实习笔记、报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。
4.自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从指导教师的领导,培养良好的风气。
5.熟悉橡胶压制的加工工艺及加工过程。6.能独立完成橡胶压制的工作。7.能熟练操作加工设备和各加工工具。8.对设备出现的故障或问题能进行简单的处理。
五.专业知识。
各种常用橡胶的主要性能:1.天然橡胶:天然橡胶是由橡胶树胶乳制成的,是异戊二烯的聚合物。硫化后得到的橡胶具有很好的耐磨性,很高的的弹性和力学性能(折断强度和折断伸长率等。
缺点:在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油和汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。2.丁腈橡胶:丁腈橡胶是丁二烯和丙烯腈的共聚物。依丙烯腈含量不同,有20号、40号的丁腈橡胶。丙烯腈含量越高,耐油,耐热性越好,但低温性能也越差。丁腈橡胶硫化物的压缩永久变形较小,弹性、抗扯裂性、耐磨性都很好,而且具有很好的耐油性和汽油型。缺点:在臭氧和氧气中易老化,耐寒性较差。
3.丁苯橡胶:丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的共聚物,依苯乙烯的含量不同,有不同的牌号的丁苯胶。丁苯-10有很好的耐寒性,丁苯-30有很好的耐磨性。
缺点:由于它有与天然胶一样的碳氢化合物,所以在一般矿物或汽油中会溶解或产生很大的膨胀。力学性能、可塑性和加工工艺性能较天然胶差。
4.硅橡胶:硅橡胶是二甲基硅氧烷的聚合物。硫化后硅氧胶具有耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化以及很好的电绝缘性能。
缺点:硅橡胶的扯断强度和扯断伸长率较小(只有丁腈橡胶的1/3左右,压缩变形大。5.氟橡胶:氟橡胶是偏氟乙烯和全氟丙烯或三氟氯乙烯和偏二氟乙烯的共聚体。具有良好的耐油性、耐热性、耐空气老化性能。
缺点:耐酮和耐氨性较差,共加工性能较差。
乙丙橡胶:乙丙橡胶是乙烯和丙烯的共聚物。特别耐磷酸酯系液压油,不怕高压水蒸气;还具有耐硅油、硅润滑酯、水、稀酸、稀碱、酮、乙醇等性能。
缺点:在一般矿物油或二酯系润滑油中膨胀量大。
7.氯丁橡胶:氯丁橡胶是氯丁二烯的聚合物。硫化后的橡胶弹性和耐磨性好;不怕阳光的直射,有特别好的耐大气老化性能;不怕激烈的曲饶;不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂、耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。
缺点:耐寒性较差,在低温时易结晶、硬化;储存稳定性较差,加工不易控制,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。
8.丁基橡胶:丁基橡胶是异戊二烯和异丁烯的共聚物。他含不饱和减少,所以在臭氧和氧气中不易老化,而且具有一般化学药品的性能(如酸、碱、溶液等。耐气体透过性业也较好。
缺点:耐油性差,扯断强度及弹性小。六.具体实习内容。
1金属件涂胶的作用及正确涂胶方法。
数字化设计制造心得体会
随着科技的发展和数字化时代的到来，数字化设计制造成为了现代制造业的重要趋势。在我工作多年的生产线上，我也体会深刻到了这一趋势所带来的巨大变化和机遇。在这篇文章中，我将会分享我的一些心得和体会。
数字化设计制造的优势主要在于其高效和可靠性。相比传统的设计工艺，数字化设计具有更高的精度和更快的设计速度。数字化建模可以不断优化，减少误差并提高精度，同时可以随时进行修正和再设计。此外，数字化设计可以更好地解决设计中产生的问题，因为数字化模型可以被用于模拟分析和实验。
数字化制造的优势也相当显着。数字化制造可以提高制造过程的可靠性和降低生产成本。数字化生产包括三维打印、机器人生产和数控加工等的成熟技术，这些技术可以大大增加生产过程的精度和速度。另外，数字化制造可以使设计与生产更融洽，这一点对于生产效率和产品质量的提高都有非常积极的意义。
数字化设计制造已经成为新兴科技领域的焦点，近年来大量的企业也被数字化设计制造所吸引，他们也在日新月异地追求数字化工艺。我们公司也采用了数字化设计制造，并从中受益匪浅。比如，我们在汽车制造过程中使用了数控加工设备，减少了物料浪费，提高了生产效率，并缩短了销售周期。另外，在新产品设计上，数字化建模可以更好地协调设计团队中的成员，使得每个团队成员都能及时了解整体计划，并做出有益的贡献。
第四段：面临的挑战。
当然，数字化设计制造面临着一些挑战和困难。首先，数字化设计制造需要必须有强大的技术支持和配备昂贵的硬件和软件。无法满足这些需求的企业难以在数字化制造领域立足。此外，数字化设计制造需要更少的人力，但是需要更多的技术人才和专业人员。我们必须面对这样一个现实，即我们必须培养更多的技术人才和有相关领域经验的人才。
数字化设计制造将会成为未来的主流趋势，它已经成为推动生产方式、提高效率和改善生活质量的强大动力。数字化设计制造围绕着科技、工业和消费制品等多个领域展开，它的未来将是广阔的。随着新技术的不断涌现，我们在这个领域中有着无限的创新和进步空间。我们必须努力跟上新技术的步伐，并不断完善数字化设计制造领域。
总结。
数字化设计制造是现代制造业的必然发展趋势。结合企业的实际需求，我们需要借助数字化设计制造的优势，减少制造成本，提高工作效率和质量，并获得更高的市场竞争优势。我们要把握好机遇，保持热情，追求创新，才能在数字化设计制造的领域拥有更为广阔的发展前景。
数字化教学毕业设计开题报告教学数据化
黄孔辰深圳市福田区教育局副局长、高级教师。
李吉南深圳市福田区教育局副局长、高级教师。
李臣深圳大学师范学院教科所所长、博士、教授。
阮泰桢深圳市电教馆研究室主任、教授。
陈祥俊深圳市福田区教育局教研中心主任、高级教师。
黄爱华深圳市福田区教育局教研中心副主任、高级教师。
朱彩强深圳市福田区教育局教研中心副主任、高级教师。
黄晓波深圳市福田区教育局教研中心教研员。
1、课题领导小组：
组长：李小松。
副组长：黄雪秋王珂。
成员：傅卫龚开王凤山胡跃辉陈冰叶海燕。
领导小组下设：
教学数字化小组：(负责人：胡跃辉陈冰)。
科研数字化小组：(负责人：傅卫)。
管理数字化小组：(负责人：龚开傅卫)。
德育数字化小组：(负责人：龚开叶海燕)。
教师信息技术培训小组：(负责人：杨敏)。
学校网页制作小组：(负责人：唐晶岩)。
学校资源库建设小组：(负责人：傅&卫)。
学校图书馆信息自动化管理小组：(负责人：闫利军)。
2、实验小组：
组长：李小松。
副组长：黄雪秋王珂。
成员：傅卫龚开陈冰胡跃辉叶海燕卢青芳。
何冰峰刘文杨敏周永耿黄志敏周远志。
赵葆东陈娟唐晶岩。
二00四年二月。
1、华富小学课题领导小组：
组长：李小松。
副组长：黄雪秋王珂。
成员：傅卫龚开王凤山胡跃辉陈冰叶海燕。
导师：蒋鸣和(上海市教科院现代教育实验室主任、研究员)。
顾问：唐晓杰(上海市教科院现代教育实验室副主任、研究员)。
2、子课题项目：
数字化设计制造心得体会
数字化设计制造是目前工业领域的主流趋势之一。传统制造模式已经不能满足人们不断变化的需求，数字化设计制造则充分利用数字技术，大大提高了生产效率和产品质量。在数字化设计制造的实践中，我获得了许多宝贵经验和体会。
第一段：数字化设计能够提高设计和生产的效率。
数字化设计软件充分利用计算机技术，可以在短时间内快速设计出高质量的产品图纸。传统手绘图纸需要大量的时间和精力，而需要修改时，又需要重新绘制。数字化图纸则可以轻松地进行修改和调整。数字化设计还可以帮助设计师快速验证设计的可行性，发现并解决问题，大大节省了开发周期。在生产过程中，数字化技术也可以帮助生产线实现智能化制造，提高生产效率和产品品质。
第二段：数字化制造可以保证产品的一致性和精度。
数字化制造技术可以将数控机床等设备与计算机系统连接，将数字设计直接转化为产品的加工指令。数字化制造可以避免人的因素对产品的影响，保证产品的一致性和精度。数字化制造还可以根据需要灵活地调整生产线的生产节奏，对产品质量进行全程追踪和检测，极大提高产品质量。
数字化制造涉及到多个部门和环节，需要各个部门和环节的负责人都深入了解数字化制造的技术和流程，并能充分利用数字化工具进行工作。数字化制造还需要全员质量意识的提高，工人必须精细执行产品加工指令，确保产品的精度和一致性。数字化制造也需要充分利用数据分析等工具，评估生产过程中的各种指标，不断改进制造流程和产品质量。
数字化设计制造技术在不断更新换代，需要我们保持探索和创新的精神。目前，数字化制造仍然存在着许多问题，例如完全替代传统制造需要的时间和成本、复杂产品的数字化加工等。数字化设计制造需要我们不断探索和创新，寻求更加高效、精准、智能的数字化制造方式。
数字化设计制造是未来制造业的趋势之一，它将是制造业真正的转型。数字化设计制造将继续推动制造业的智能化，加强制造业的竞争力。数字化设计制造将不断发展，推动制造业的全面升级，为人类创造更美好的生产和生活。
总之，数字化设计制造为传统制造带来了前所未有的变革，它将逐渐取代传统制造方式，成为工业领域的新常态。数字化设计制造需要各行各业的努力和探索，也需要创新者的冒险和创新。唯有不断迎接变革，探索数字化设计制造的未来，才能真正实现数字化制造的梦想。