轮胎保养技巧（优质17篇）

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轮胎怎么样保养

行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。

在车辆使用中应至少每个月检查一次所有轮胎(包括备胎)的气压。检测轮胎气压要在轮胎冷却情况下进行，也就是要在汽车停驶一段时间后进行。

时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的，而停车时的粗心大意造成的刮蹭也会使胎侧造成不正常的磨损。如果发现其中任何一种情况的损坏，轮胎须送专业人士检查。长期在不正确胎压下行驶不仅会造成轮胎早期磨损，还会影响到车辆的驾驶性能，如胎压低会使燃油消耗增加，胎压过高会危害车辆的底盘系统。

在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时,因为轮胎的排水性能已经大大降低了。

如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者如果您发觉过度抖动的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能，可能出现危险。如果发现轮胎不规则磨损或抖动应马上检查定位和动平衡。

在高速行驶时，即使轮胎压力正确，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断裂，轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包，如发生这样的情况应及时更换鼓包轮胎。使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加速毁坏，还会给行车造成安全隐患。而且，在高速情况下，轮胎内的温度和压力成非线性增长，爆胎的几率会大大增加，所以不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如在转弯时保持合理的车速，当遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行，并尽量绕行。

轮胎的保养知识

广州许多小区都存在停车难的问题，所以不少车主在找不到车位的情况下，就直接骑上路肩停。如果是一时没办法也就算了，但有些车主并不为意，天天都这样停，那就真的会对轮胎造成很大的伤害。

原因很简单，在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，久而久之就会造成轮胎鼓包。所以，别说停车停在路肩上，就算是平时开车，都要尽量避开坑洞、凸起这些地方。坑洞、凸起越大，车速越快，轮胎受到的挤压力就越大，受到的伤害就越大。

原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应尽量避免原地打方向，而应该松开一点制动踏板，在轮胎滚动时打方向，这样一来地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。当然，有时候不必过分强求，主要还是要看实际情况。

有一些小区因为有些车乱停导致车道变窄，车主在通过不可避免地蹭胎壁;但很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，无论是什么原因，最好都尽量避免。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以造边停车时，最好还是要跟路肩保持一点距离，不必过分贴近。

合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。如果自己的车没有胎记压监测功能的话，可以购买胎压计自己检测。

轮胎一般也是分内外的，轮胎外侧一般会印有“outside”字样或生产日期。通过这两个标志的其中一个即能判断出轮胎的外侧。如果轮胎内外侧反装了，会使得采用导向性胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。

不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。其实这样一来轮胎与地面的`接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，从而导致胎温上升更快、更容易爆胎。实际上一般降低胎压的时候，是去跑沙漠的时候才用需要，而且这时一般要更换沙漠轮胎，平时是不需要的。

由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，一般建议车主视轮胎磨损情况,互换一次四条轮胎的位置。

轮胎有哪些保养的技巧

或许，很多读者都存在一个误解，胎压过大容易造成轮胎爆胎。事实刚好相反，轮胎胎压不足才是导致轮胎爆胎的真正元凶。若车辆长时间停放，千万要检查轮胎的胎压，因为即使没有任何问题的轮胎，也会存在慢泄气的情况。

另外，轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

专家提醒：遇到行驶时爆胎，切勿急刹车或急打方向盘，这样会更难控制车辆行驶方向，并酿成事故。应该采取点刹，尽力稳住车辆的直线行驶方向。如果是前轮爆胎，双手要紧握方向盘，松抬加速踏板，踩制动踏板时应采用点刹方式，极力控制车辆保持直线行驶，抢挂低档来减速。

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中，要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化，一般来说，正常使用的轮胎寿命是4~5年，过了5年即使胎纹的磨损很小，也最好换掉。

专家提醒：更换轮胎时，要一对更换，而不能单换一条。因为同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。若非要只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保成为永久主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或将成为主流。

专家提醒：决定轮胎在湿滑路面的抓地性能，关系较大的是轮胎表面的胎纹设计，达到绿色的效果。轮胎配方的改良从而降低滚动摩擦只是一方面，不起决定性的作用。另外，绿色节能轮胎其实并非只看节油率这一指标，还有轮胎使用寿命，两个指标的合并才是绿色轮胎。

很多车主或许都会关注汽车轮胎的安全性问题，但甚少会关注，或者想到停车问题也对轮胎的保养起到一定的作用。高温天气容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，就会导致汽车突然间爆胎。

专家提醒：夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。另外，停车应保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

轮胎的保养知识

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率，因此定期检查胎压很有必要。一般来说，最好一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。而至于正常的胎压是多少?不同的车型有不同的标准，小型车和大型suv就不太一样，最好参照自己随车的说明书去做。

tips：检查轮胎气压的时候，必须在轮胎处于冷却状态下进行，不然在温度高的`情况下，会比正常胎压高出一些。

轮胎磨损到一定程度就不能再用了，但怎么判断?可以看轮胎的磨损标记，一般位于轮胎各条主排水槽内。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就必须把轮胎更换掉。

轮胎有些异常情况是很明显的，比如鼓包，鼓出来很明显的一个小包。如果出现这样的情况，如果继续行驶是很容易发生爆胎危险的，所以一定要更换。而其他也要看看有没有划损、胎面橡胶缺失、被异物扎到等情况，该补就补，该换就换。

轮胎也会老化，因此也有保制裁期。一般来说，轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。你也可以自己看轮胎的生产日期，比如轮胎上有生产日期代码是“9mcr0911”，最后4位数“0911”就意味着这条轮胎是11年第9周生产的。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

此外，超速和超载也会导致爆胎。所以说，每一条轮胎上都会标有其相应的载重指数及速度等级，不要随意超过。比如，轮胎参数“225/60r1799h”中的99是指负荷指数(即载重质量为775kg)，h是指许可车速级别(即最高车速为210公里/小时)。

日常怎样保养轮胎

车辆行驶过程中过度抖动，可能是因为轮胎定位不良所致，这样行车相当危险，严重影响车辆操控性，所以要注意轮胎的定位。而由于汽车的驱动轮胎位置不同，轮胎前后轮的磨损有所不同，通过轮胎调位可以获得最佳的轮胎磨损状况，延长轮胎的使用寿命，在发现轮胎出现高低不平的磨损之时请立刻调换。

轮胎的气压很重要，很多车主都已经明白的，请至少每月检查一次，在冷却的情况下包括备胎一起检查，气压数值以车辆的制造商建议的参数为准。

在平日的行驶当中，要注意不要碰到、撞击到障碍物，这些撞击会使轮胎产生严重的挤压变形，或者形成鼓包，尖锐的、坚硬的小障碍物也要避开，否则会造成轮胎胎侧破裂。

磨损指示标志通常在胎面花沟剩余深度的1.6mm，轮胎磨损到指示标志时会极大地减弱抓地力，所以必须更换，如果继续使用就有可能发生意外，尤其在雨季时行驶，会因为排水性能的降低而影响抓地力最后导致险情出现。

车胎也要防衰老，因为它是胶制品，在任何时候都不要让油、酸、碱等化学物质碰到轮胎，否则将造成腐蚀、变形和软化。也不要在太阳底下暴晒，紫外线和强烈的日晒都会使胶制品老化、脆弱、断裂。

轮胎维修保养知识

在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。以下是本站小编为大家整理的关于轮胎维修保养知识，欢迎大家阅读!

平时开车的时候，一些司机在起步的时候油门都给得很大，还有很多车主没有遵循“远判断、近处理”的驾驶原则，往往是离得很近了才一脚刹车到底，我们在马路上经常能听到刺耳的刹车声。轮胎在急刹车和急起步的时候，容易造成局部磨损过度，这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨平，缩短轮胎的使用寿命。

除了不均匀磨损，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。温馨提醒广大车友，这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位，一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。所以每只轮胎都在花纹沟设有四个以上的磨耗标志，当花纹磨损超过磨耗标志时，轮胎就必须更换了，不然在行驶中容易引起车辆侧滑等情况，给驾驶者人身安全造成很大威胁。

跟胎压不足以及胎面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视，可能会导致爆胎事故。要避免这样的危险，一是要定期检测轮胎，发现问题及时更换;二是平时开车时注意保护胎侧，尤其是停车的时候，一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭，否则可能把胎侧橡胶刮掉了，甚至挤断里面的帘线层，引起胎侧的鼓包。

轮胎内侧的隐患是最危险的，因为如果不卸下来车主根本不知道。如果轮胎受损很严重，又隐藏在内侧这样平时发现不了的地方，那么毫不知情的车主上了高速，如果路程比较长，一旦出现问题就很严重了。所以检测轮胎一定要做专业全方位的检测。

冬季怎么保养轮胎

俗话说：千里之行，始于足下。轮胎就是汽车的“脚”，所以日常要注意保养。那么，冬季怎么保养轮胎呢?下面跟着本站小编一起来了解一下吧。

冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。

在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“twi”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

1及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在max和mix之间才行，少了要及时补充上。

2提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

3检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

4如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

5冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

轮胎的正确保养方式

二手叉车轮胎识别技巧

轮胎如何保养

1.轮胎气压检查必须每月进行：

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(tpms)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

2.时刻注意轮胎的磨损标记：

轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

3.轮胎也有保质期：

轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

如“9mcr0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

4.重视四轮换位：

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

5.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复：

不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎：

1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

汽车轮胎怎么保养

选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1.高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动(刹车)，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2.轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3.气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

4.要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎)，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。

5.翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

6.轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

汽车轮胎保养的常识

车友们都知道汽车的胎压一定要合适，既不能太高也不能太低，不过具体多少的胎压才算合适?其实，各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉。

还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保会成为永久的主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或将成为主流。

汽车的轮胎如何保养

当检查轮胎时，要求包括备胎在内都要检查，并检查轮胎气压。发现有否鼓包，裂缝，割伤，扎钉和不正常的胎面磨损等现象。使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。在有坑洞和岩石或其它物体的道路上驾驶车辆可能会损坏轮胎并使车辆定位不良，因此在这样的道路上行驶时，需要慢慢地、小心地行驶，通过这些路段后检查轮胎是否有任何损伤，例如：割伤，鼓包，扎钉，胎面不正常磨损等等。

四轮定位。

正确的四轮定位有助于确保你的车辆的正常操控，有利于提高轮胎的性能，车轮定位不良也会导致胎面不规则磨损，缩短轮胎使用寿命。

轮胎调位。

为了获得轮胎均匀磨损从而延长轮胎的使用寿命，轮胎调位是必须的。请以车辆制造商用户手册内有关轮胎调位的指导为准。对于安装了新的同一规格的对称花纹或不对称花纹轮胎的车辆来讲，(不论前驱，后驱还是四驱车辆)，每次轮胎调位一般在轮胎行驶了每8,000-10,000公里时进行，但是如果发现胎面有高低不平的磨损(常见于从动轮)，就需要在刚发现时就尽早、及时地进行前后轮交叉换位，如果车辆原配轮胎前后轴规格不同的话,则不得在前后车轴之间调位。

轮胎修补。

轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补：胎侧不可以修补，胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，其它异常情况不可以修补。

汽车的轮胎怎么保养

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。小编有过经验，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。

减少轮胎磨损的驾驶技巧

如何更换备用轮胎

1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。

4、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成;5、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。

6、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。比如固定轮胎的是五颗螺栓，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺栓，而在拧螺栓时最好每颗螺栓拧的圈数保持一致，为的是保证螺栓受力均匀。

8、在这之后按照拆卸轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺栓拧紧，同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后，更换备胎的工作就可以宣布大功告成了。

9、收好工具，放回尾箱，并把轮胎放回。

保养轮胎心得体会

说起汽车保养，很多车主都会注意到发动机、变速器、刹车、悬挂等关键部件的保养。但是，很多车主却忽略了一个同样重要的部件——轮胎。良好的轮胎状态能够带来更好的行车体验和安全保障。因此，在日常的汽车保养中，合理地保养轮胎也是必不可少的。经过多年的驾车经验，我总结了一些保养轮胎的心得，现在就和大家分享。

第二段：定期保养。

首先，轮胎的保养需要一个定期的周期。一般来说，每隔6个月或每行驶5000公里，车主应该对轮胎进行一次巡检和保养。巡检过程包括检查轮胎气压、花纹磨损、氧化、裂纹等，大家可以自己检查或者送到专业的维修店进行检查。轮胎气压是非常重要的一个环节，车主可以通过汽车的压力表进行检查，气压过低会增加轮胎磨损，加速老化，而气压过高会直接影响了车辆的操控性和稳定性。

第三段：保持轮胎清洁。

保持轮胎的清洁和保养也是轮胎保养的重要环节之一。在平时的车辆使用中，车轮很容易沾到油渍、泥土等。如果不及时清理，这些脏污就会对轮胎的表层产生损害。因此，车主在洗车时应该特别注意轮胎的清洗，使用专业的轮胎清洁剂和软毛刷进行清洗，注意不要强力擦洗。

第四段：轮胎存放。

除了每天的平时维护和保养以外，在轮胎未使用期间应该对轮胎进行存放，这也是轮胎保养的一个重要环节。首先，车主要选择一个干燥、通风、避光和温度适宜的存放环境，避免轮胎阳光暴晒或雨水淋湿。其次，在存放时应该将轮胎储存起来，使用轮胎架或轮胎袋带等方式将轮胎妥善地储存好。

第五段：替换轮胎。

最后，需要提醒大家的是，轮胎不要过度使用。轮胎使用的寿命和行驶里程各不相同，大约在4至5年之间，轮胎的使用寿命就已经接近极限。因此建议车主要及时更换老化、裂纹或花纹磨损严重的轮胎，让您的驾车更加安全和舒适。

总结：

通过以上几点，我们可以看到，轮胎保养非常重要。良好的轮胎状态能够带来更好的行车体验和安全保障。因此，在日常使用中，合理地保养轮胎也是必不可少的。大家在平时的保养中一定要注意轮胎的保养，保持好轮胎的状态，为提高车辆的安全性和使用寿命做出努力。