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钣金实训心得体会
在实训期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实训的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实训项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实训课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
实训期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实训对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通。
过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
实训总结与体会
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我们还是有不少的收获。首先了解了道路勘测设计的要点，如下：
平面设计：掌握路线平面设计的基本线形;重点掌握直线、圆曲线、缓和曲线设计的原理及标准;重点掌握弯道的超高与加宽方法及其计算;掌握行车视距的标准及其对视距的标准的运用;掌握平面线形的组合与衔接;基本掌握道路平面交叉设计;了解路线平面图的绘制的内容与方法。
纵断面设计：掌握路线纵断面的概念;重点掌握纵坡设计、竖曲线设计的标准与设计方法以及城市道路锯齿形街沟设计;掌握高等级道路上的爬坡车道的设置条件与设计方法;基本掌握平、纵线形组合设计的方法以及平、纵组合设计应注意的问题;掌握纵断纵断面图的内容。
横断面设计：了解道路用地宽度与界限;掌握横断面组成;掌握路基、行车道宽度确定的原理;如何设计路拱、边沟、边坡;重点掌握横断面设计方法与面积计算以及土石方计算与调配、城市道路横断面的基本形式及其运用;掌握路基设计表的填绘;基本掌握城市道路排水设计要点;基本掌握城市道路公用设施设计。
道路定线：重点掌握实地定线与纸上定线的方法与步骤及其注意的问题;重点掌握如何确定道路曲线半径值与缓和曲线长度的方法;基本掌握纸上移线产生的原因及其移线的方法，了解道路定线新方法。
道路外业勘测：了解道路初测与定测目的、任务及测量队的组成;掌握各作业组的工作内容及分工;重点掌握曲线测设与计算方法。了解新仪器、新手段、新方法在现代勘测技术中的运用。
同时我们还学会了运用atoucad和纬地三维设计软件相结合来进行道路的设计，用这两个软件设计的图纸更形象美观。
两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了瞒多实践知识的。
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，更需要的是团队的合作。
这次的实训我们团队就分工明确，合作默契为道路的勘测早日完成都做出了不小的贡献。因此一个好的团队对于工程的进度质量也是有一定影响的，注重团队合作，提高合作意识是非常有必要的。
通过这次外业的道路实训，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
实训总结与体会
为期一周的塑料模具设计与测绘实训很快就结束了，在这一周的实训期间，我有着很深的体会，让我学习到的许多宝贵的知识，也让我发现了自己身上还存在着很多的不足，让我有了非常大的收获。
这次实训我们不仅从此次专业实训中获得了测绘实际工作经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们发现问题、解决问题的能力。此次实训让我学到了很多实在的东西,对以所学的绘图知识有了很好的巩固。
在过去的学习生活中，我不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。而此次塑料模具设计与测绘实训就给了我们一次实际掌握知识的机会。让久在课堂中的我们感受到了动手能力的重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在动手的同时，熟练掌握实际能力和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际实训中。
通过本次实训使我们达到了以下几个目的：
1、巩固与扩充了塑料模具设计与制造课所学的知识，加深对塑料模具零部件与塑料模具装配的理解，掌握制订塑料模具制造工艺规程的方法。
2、综合运用本专业所学课程的知识，解决实训过程中遇到的问题，从而全面提高我们专业能力。包括设计能力、绘图能力、结构分析与能力等等。
3、培养了我们小组团队协作精神和增进了同学们的感情。
4、养成严肃、认真、细微地做事的优良作风。
时间如白驹过隙，一周的时间就在各种讨论声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。要不是快到期末了真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些忙碌，但我们充实并快乐着。因为我们学习到了很多有用的知识。通过一个星期的塑料模具设计与测绘实训我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
最后在此特别感谢吴老师对我们的悉心指导。也感谢塑料模具设计与测绘实训给我这次机会。此次实训虽然是我大学人生线上的一小段，但却是闪闪发光的一段。我会将它好好珍惜。
实训总结与体会
实训总结与体会怎么写?以下是小编带来的实训总结与体会，希望对你有帮助!
两个月的实习瞬息即过，为大家带来这篇实习，了自己表现，有欣慰也有不足，希望这篇大学生实习总结可以供大家作为参考范例。
认识并融入这个团队，一直是这两个月对自己的要求。
学习是拉近距离、融入团队的最好办法，两个月的时间里，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向前辈请教经验，向同事传授工作技巧，正是在这个过程中，认识到自己的弱处和不足，也深刻体会到了团队的力量和魅力。
来xx见习期间，心境有时还显浮躁，做事偶尔还有粗心;这两点是在日后须牢记心中，并不断努力改进的地方。
相信，通过踏踏实实做事，谦虚低调做人，并在领导和同事的帮助下，自己会在中粮得到很好的成长，也会为大中粮的发展贡献自己的力量!和不足，也深刻体会到了团队的力量和魅力。
在学习中做事。
任何细节都有它的专业规律，任何人都有其独特比较优势;养成个性谦虚才能不断进步，踏实肯干才能表现专业。
在中粮见习的期间内，努力做好任何一件事情，用心记录每一个积累。
在人力资源部期间，与同事一起完成集团军转干招聘、特贴申报、京外调干、档案数据完善等工作;在小麦加工事业部期间，负责文件取放，并与同事一起编写单元20xx年度战略规划。
通过踏踏实实的做事，让自己有了进步的机会，也让自己感受到自己的价值所在。
实训，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与时间相结合。
另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。
要学会从实践中学习，从学习中时间。
而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。
对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
短短两个月的工作过程是我受益很大。
不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。
记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。
踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。
谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。
记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。
得去面对从未面对过的一切。
在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。
虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。
作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。
要与社会交流。
为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实训生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发现自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。
本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。
从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的。
在实训中我学到了许多新的知识。
是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，现在想来，有些其实并不难，关键在于理解。
在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。
首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。
其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里，我学会了下面几点找工作的心态：
一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。
走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行角色转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的.价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
三、提高工作积极性和主动性
实习，是开端也是结束。
展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。
在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。
我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你轻松找到工作，否则就难逃市场选择的厄运。
我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。
1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。
公司一般不会对外公布实习机会，可以主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。
可特别留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到合适的员工的情况下，很有可能会暂时选择实习生替代。
2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。
此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。
3、宜避热趋冷：寻找实习单位时，宜避开热门的实习单位和实习发布网站，勇于找冷门公司，回避热点信息和实习高峰期，实习成功的可能性反而更大。
4、忌免费午餐：实习生与实习单位之间是双赢关系，主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始，说明自己缺乏自信。
有价值的付出一定要有价值的回报，不存在施舍性的实习岗位，能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需，而理性考虑到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。
5、忌盲目实习：未来求职拼的是专业度而不是态度。
谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养，比如端盘子一类的工作，可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低，从找工作的角度，这样的实习弊大于利。
实际上，实习只是接触社会的一个过程，大学生实习的目的应该是为了自己日后的发展，而不仅仅是累计工作经验，然后帮助找到一个薪水较高的工作而已。
在实习中，我严格按照实习规程进行操作。
做为一名初出茅庐的普通大学生，我不会放松对自己的要求，我希望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。
在这次毕业实习期间，虽然经常感到很苦，很累，但苦中有乐，累中有趣，也都表现的非常地积极努力认真。
这次实习内容主要就是机器维修工作，但我获益不浅，感慨良多。
我感受最深的，有如下几点：
其一，实习是个人综合能力的检验。
要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有一定的实践动手能力，操作能力，应付突发故障的能力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。
作为一名工作人员，还要求有较强的表达能力，同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。
另外，还必须有较强的应变能力、组织管理能力和坚强的毅力。
其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。
俗话说：要给学生一碗水，自己就得有一桶水。
我对此话深有感触。
以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。
因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。
此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。
这次实习，我觉得我表现得还不错，许多同学都认为，自己以后进入企业都是可以胜任的。
由此看来，我们在大学里还是学到了不少东西，只是感觉不到而已。
所以，我们有就业危机感是应该的，但不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己的学习。
现在，我们能做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质
可以说这次实训不仅使我学到了知识，丰富了经验。
也帮助我缩小了实践和理论的差距。
这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。
我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，为实现理想而努力。
最后，我要感谢学院组织的这次十分有意义的实训，使我们学到了很多，也领悟了很多。
java实训总结和体会
在本学期的最后一周，我们在学校机房进行了为期一周的java实训。现在即将结束了，回首本学期的java学习，重点还是在学习概念等一些常识性的东西，application应用程序和applet小程序，它的开发工具，数据类型，变量，接口，输入输出流，学会分析异常，抛出异常，后期主要是小程序运用，gui界面设计和事件。
我觉得这两种程序结构有很大的不同，不管是体系结构还是运行方式，都有很大的区别，我主要偏向于小程序的学习，呵呵，因为感觉它用处比较大，可以做出好多好多好玩的游戏，运用程序等，且它灵活。呵呵，当然学知识可不能凭自己的爱好和一时兴趣，要一步一个脚印，认认真真，踏踏实实，理论与实践相结合，在扎实掌握课本实例和内容之后，有一定的扩展阅读和课外学习，充分全面的了解java的应用和扩展运用。
在我所学的语言当中，我自认为java是一门比较强大的面向对象的编程语言，不仅仅因为它的跨平台性，更多的是因为它的灵活多变和实用性较强，可以说比较的经典和强悍。
所以学好java语言有很大的用处，这次实训，面对一道陌生的题目和要求时，不应慌张和无措，首先应该想到这和课本上的哪些知识具有结合点，回忆和分析这种结构的算法和具体实施方法，综合考虑其他的方面，例如：该题的易写性和易懂性及其他的问题的可利用性。在编写时，一个小小的符号，一个常量变量的设定，这都无不考量着我们的细心和严谨，所以学习java，不仅对我们以后学习其他语言有很大的好处，而且也让我们知道了和理解了作为一个编程人员首先应具有的良好心理素质，那就是冷静思考和专心致志。对待学术知识应该是严谨和认真。
这次实训，我们更多学到的是不懂就问和自己应该尽自己的全力去尝试，哪怕失败，只要自己尽自己的全力，和身边同学一起探讨而不是抄袭，团结合作，发挥团队意识，最后在自己的努力下，终于运行成功，这种成就感美不可言，心情愉悦至极。
最后终于要结束了，大家都有种释怀的感觉，当然我想我更多的是兴奋和自己掌握了知识之后的饱满感，学知识就像吃东西一样，吃饱了就应该好好的消化。要不断的温习和运用，做到举一反三，将所学知识充分融入到平时的学习生活中去，为以后的工作做好坚实的基础。感谢学校和老师能够为我们提供这次机会，让我们更好的掌握和了解java这门语言。谢谢!
短短的一个月很快就过去了，在这短短的一个月里，我学到了很多，了解了很多。在这一个月里我学到了有关java等方面的知识，了解了关于软件开发的流程。了解了自己的不足，知道了自己努力的方向。
回顾这次的实训，这次或许是最后的实训机会。我是一名大二的学生，明年或许就要出去实习了，所以我很珍惜这次的实训机会，因为它能够让我了解自己的不足以及以后自己努力的方向，同时也能让我了解软件开发的流程，增加一点软件开发经验和社会经验。让我在以后的实习中会更好的融入到其中，增加自己的就业机会，因为纵观现在的就业形势很不让人乐观，由于之前的经济危机，就业机会越来越少，就业也越来越难，这就给了我们很大的压力，所以要是没有真本事，就业岗位就无从谈起，因此，在以后的学习中，我会更加好好努力。
通过这次的实训，我学到了很多：
首先，对java识比以前有了更深的了解。在这之前由于种种原因我java学的很不好，编程我几乎写不出来。但经过这次的实训，我对java的理解，虽然还有很多都不懂，但我会在今后的实训和学习中加以学习了解，力求弄懂，增强自己对java的理解。
其次，在这次的实训中我的动手操作能力有了一点的提高，刚开始的时候jdk的配置，数据库的安装都出现了一定的问题，java可实话开发工具的不熟悉，所以开始的时候进程很慢，时间都用在了jdk的配置，数据库的安装以及熟悉java可视化开发工具上，但付出有了回报，成功的配置了jdk，安装了数据库，熟悉了java可视化开发工具，总的说来，自己还是有一定的收获的。因为自己的动手操纵能力得到了提高。
最后是团队协作。在整个项目完成过程中团队协作有着不可替代的作用。从在刚拿到项目时对项目的分析到最后的项目完结的都有一定的体现。刚拿到项目时，我们团队进行了分析，并分配了各自的任务。当我们其中一人遇到问题的.时候，我们其他人都会去帮忙，效率提升了很多。但可能由于不是一个宿舍的，大家彼此间都不是很了解，所以交流中还是存在了一定的问题。
在这次的实训当中我收获颇丰。但仅仅靠这一个月的学习还是远远不够的。所以在以后的学习中我会更加努力，提高自己的能力，让自己在以后的社会道路上打下坚实的基础。
此次只实训了短短的三周。虽说时间很短，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些理论知识的理解，不仅使我在理论上对java有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。除此以外，我知道了什么叫团队，怎样和团队分工合作;同时我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。这也是第一次让我亲身感受到理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次实训对于我以后学习、找工作也是受益菲浅的，在短短的三周中相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石;这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑是极其深远的。
这次实训虽然是我们的第一次，不过同学们表现不错，由此看来，我们在进入大学的这几个月里学到了不少的专业知识，只是自己感觉不到而已。对于所学专业，我们不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己学习。实训是学习java的重要环节，有利于我们巩固专业知识、掌握工作技能，提高就业筹码。
我把本次为期三周的实训看作是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习，我知道了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，也许就是这个原因就导致我们对专业知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然!限制了我们网络知识水平的提高。但是课本上所学到的理论知识是为我们的实际操作指明了方向、提供相应的方法，真正的职业技巧是要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的。而针对实际操作中遇到的一些特殊的问题，我们不能拘泥于课本，不可纯粹地“以本为本”。
在这次实训中我得到了许多收获，我第一次体会到java工程师的工作是什么样子的，也发现了很多不曾注意到的细节，在实训的演示过程中，我对作为一名java工程师注意的事项应该从小事做起、从基本做起。把职业能力训练与职业素质有机的结合起来。相信这对我接下来学习专业知识会起到很有效的帮助，在接下来的几个月里，我会以作为一名职业人的身份在这几个方面要求自己，严格自我，向java工程师靠近。
而经过这次实训，让我明白如果是一个完整项目的开发，必须由团队来分工合作，否则，即费力又费时还做不好这个项目。因此不管在工作中还是在生活中要和老师、同学保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
实训结束了感觉虽然辛苦，但很充实。我想这就是java工程师的工作。我也体会到java工程师成功地完成一个任务的那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。
总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。作为在校计算机专业的学生，现在我能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的职业技能，自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空。
我希望计算机专业的同学在以后的学习或工作中以务实的态度给提供更多的机会锻炼自己，为大家的成才与就业奠定坚实的基础;并希望同学们要做好角色定位，将自己所学的知识，学熟、学精。
多学习和收集与项目有关的资料，来提高自己的业务水平，同时多请教经验丰富的老师，使他们好的经验能够对自己起到借鉴作用，在他们的帮助下，能够很快的培养自己的管理技能及节省时间，避免做无用功，也可以让自己了解很多项目管理上的捷径，从而减少自己会遇到的挫折和错误。
终于搞定了这份实训报告，受益匪浅啊!一开始想做计算器那个课题，原因很简单，就是因为我感觉那个课题很简单，在百度里一搜就搜到了一模一样的源程序。只是感觉没什么意思，那个界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了现在这个猜数游戏。一直想编个游戏程序，于是就到网上去搜代码，一下子就搜到了，而且代码很少，简单易懂 。程序是弄好了，那么简短的程序写起报告就犯难了!不得不把程序再添加些模块，充实充实。
这也让我感觉实训远比想像的难度大，不是网上随便搜一下就可以交差的!不仅需要自己看懂代码，还需要根据自己的需要添加模块，充实代码。
从网上搜的代码都是字符界面的，老师说既然字符界面的没挑战性，那就做图形界面的好了。做图形界面就有点犯难了，首先没有什么程序可以参照了，必须自己充分理解字符界面的源代码，然后逐步修改完善。
我依据课本上的gui章节设计了此次的java简单程序，基本实现了课题的要求，还添加了图片以增加视觉效果，以及确定按钮方便用户确定输入数字。
通过这次实训我的体会归纳为以下4点：
1. 态度第一 摆正自己的心态，不要以为什么东西上网搜搜就可以了，一定要有自己的东西。只有自己付出过，当程序运行成功时的那种喜悦才会令自己有一种莫名的自豪感。态度决定一切!
2. 兴趣是关键 我的学习完全是兴趣导向的，所以压力并不大。因为有兴趣，所以我会很想充分理解一切细节。又因为理解，所以许多原本片片断断的知识都可以渐渐互相融会贯通，累积技术能量，理论和实务之间的藩篱被打破了，学习效率倍增。学习并快乐着!
3. 敢于挑战 不安于现成的程序，要敢于用多种方法实现一个目的。现在的网络科技很发达，想要一个源程序的确很简单，所以很多人都是在自己都不明白题目要求时，就可以在网上搜到一模一样的代码，根本没有自己的东西。挑战自我是项艰巨的任务。只有坚持自己多看代码多写程序才会有更多的收获。
4. 不懈追求 要对源代码进行不断地完善，要尽可能地实现课题所要求的功能。对初学者来说，大量地写程序是必要的，但过了某个阶段之后，写程序所带来的技术能力成长已经到了极限，还不如多花一点时间看书，学新技术和新观念。可以从实现源程序功能着手，比如添加写模块啊什么的，实现更多功能。看着自己编的程序能成功运行，这样自己会更感兴趣，也就会乐此不疲。
钣金实训心得体会
本人于20xx年7月10日来到x公司参加实习，至2015年10月19日申请转正。实习期间工作内容如下：
1、折弯车间实习：
为期三周。了解折弯设备的型号，加工尺寸，工作原理及加工方法，协助工人进行折弯作业。
2、数冲激光车间实习：
为期一周。了解产品数冲、激光的加工方法。
3、装配车间实习：
为期三周。配合车间工人完成产品的装配工作，从整体上对产品进行更直观的熟悉和了解。
4、焊接作业指导书编制：
于9月初成立焊接作业指导书编制小组，x为组长，进行焊接作业指导书编制工作，已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作业指导书的编制工作。
5、压铆检验治具的制作：
于9月中旬协助工程师y进行压铆检验治具的制作工作，完成tb05、1.6、2.3的压铆检验治具制作。
钣金实训心得体会
转眼间我已经在咱们学校带了九个班的钣金实习了，这真是让我难以忘怀的一段人生经历。在实习期间同学们既紧张又刺激，在竞争的同时又合作。
充分发挥自己的主观能动性，充分展示了在我们走四方学校走出的青年形象。在体验中学习，在学习中改变，这是我在钣金实习中带给学生最深刻的体会。
在实习期间，学生的学习活动丰富多彩，首先我会给学生提出了四点希望和要求：
（一）珍惜机遇，立志成才；
（二）牢记责任、权限、规范、流程的意识，做合格的员工；
（三）遵守认真、高效、精细的工作原则；
（四）培养敬业、勤奋、坚韧的品质，做最好的自己。学生们要牢记学校对他们的希望和要求，敢于超越、勇争第一。
其次，我更是以8s管理标准为基处以4s管理原则为方向来要求我们的学生，让他们走出校门能以最快的时间与社会接轨与所在单位的工作模式接轨，避免学生走出校园后所存在的恐惧与抵触，更不会有陌生感。让我们的学生学会了很多职场的道理，避免在以后的职场中多走弯道。
然后，在课堂之上我也会给学生们做一些拓展训练和职业化训练，在拓展训练举办的简单游戏中，让学生学到如何领导团队、优化步骤、分配资源、在最短的时间内完成老师分配的任务，从而增加学员之间的交流合作。当然在每次上课之前都要做前期的大量准备，比如说操作之中所需要的工具，耗材，以及分析学习目标所用的课件。
最后，给学生们进行完考核后还会给学生讲解一些有关于4s店和企业当中的各项业务和为人处世等等，使得学生对社会有更加深入的了解。
这次钣金实习充分体现了我校对学生的重视和期望，我校为此投入了大量的人力、物力和财力，让学生们受益匪浅。
钣金实训心得体会
转眼间，快实习两周了，这两周的时间已经让我体会到了职业人和校园人的区别，在学校，我们可以听到老师苦口婆心的教育；难受或是累了可以休息一下；心情不好还可以和同学诉说。可是当我们来到工作岗位时，却发现了很多的不适应，汽修厂的师傅不像老师那样有耐心为我们一一解答问题，更多时候需要我们自己去领悟。即使是这样，我也不会退缩，我会坚持，并体会到了我们要用两种身份去实习：
以正式工作人员的身份进行实习。我不能因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作能力。
以学生的身份去实习。在实习的同时要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把老师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。
我相信，我的第三学期会有很大的收获。
实的第三学期就要结束了，在这两月之久的`实习阶段中，我们都受益匪浅。第三学期是我院的办学特色，主要是通过实践学习来提高我们的动手能力，将我们的理论知识得到充分的发挥和巩固。
在这段实习阶段我们也学到了很多在院内没有学到的知识，也体会到了很多没有体会过的生活。
钣金实训心得体会
我所在的专业为汽车整形技术专业，它的专业技术主要包括汽车钣金维修，汽车漆面修复以及汽车室内装饰。而我选择的是汽车钣金维修，在上次的第三学期中主要也选择了钣金修复，这学期也依然选择了这项专业技术，因为毕竟有了一次实习经验，所以在这次的实习当中不会有太多的坎坷和困难，在工作中也是得心应手。
钣金修复主要分为几个大框，其中有汽车车身钣金修复，汽车框架校正及其汽车的辅助系统的维修。在工作中，要想成为一个优秀的钣金修复师首先要有灵活的头脑和一双灵巧的手，以及一颗上进的心，这些都缺一不可。钣金修复属于一个技术含量大的工作，说是敲敲打打就干活，但是其中却少不了细心的观察，完美的计算，因为在这过程中要是有一个环节出了错误将会带来很大的损失，这样会使汽车失去原有的流线造型和视觉冲击，所以要认真对待每一项工作环节，这样才不会破坏汽车的完美外观。
在工作中不仅要对工作保持认真态度，还要对周围的人维持好良好的关系；不仅要灵活的去运用学到的知识，还要学会取长补短，尊重师长，团结队友。每一项都是必不可少的！第三学期就要结束了，我们也即将面临毕业，所以要认真的把这次所学到的知识和技术进行理解和消化，这样才会在以后的工作中如鱼得水。
第三学期即将结束，仔细回想起这两个月中自己到底学会了什么？忽然发现自己懂得了不少东西。在两个月的实习中虽然留下许多汗水，也受过点小伤，但那都不算什么，重要的是自己通过两个月的学习却是收获许多。回想起这些，就算自己再累也值了。没有付出，怎么可能会有收获那！
可也动手了，虽然只是简单的磨沙纸。就这样我慢慢地和师傅学习。后来我转到机修车间实习，我对机修很感兴趣，机修的小师傅对我很好，我也学的很认真，他交会了我许多东西。我很感激他。
java实训总结与体会
学习任何语言(包括英语)，基础一定要打好，没有学会走路跑步不可能快吧，学习java的心得体会。所以学习java一定要先把java的几个基本组成元素学好。以下是我总结出来的学习顺序和注意事项：
1、数据类型 java是一种强类型语言，各种类型不会自动转换，使用前必须先定义。
2、方 法 方法相当于定义一个"宏"、一个"函数"， 方法的定义格式为：
"说明符 修饰符 返回值 方法名(参数){方法体}。"
在学习方法的时候要注意"说明符、"修饰符"、"返回值"这三样东西。
3、类 在java中最经常听到词，也是最麻烦的东西，类的定义格式为：
4、变量常量 java的常量名一般用全大写字母表示，并且为了节省内存，一般定义为静态(java程序中的名字我们经常有个默认的规则，类名所有单词第一个字母大写，方法名第二个单词开始第一个字母大写，变量名小写，这样我们一看程序就非常清楚了，从小养成良好的习惯嘛，呵呵)，变量的'定义格式为：
"修饰符 数据类型 变量名"
变量在类中定义(不在方法体中的部分称为域)和在方法体中定义是不同的(在方法体中定义不需要修饰符)。学习变量的时候要注意两个特殊的东西"this" 和"super"。同时我们就要学习什么叫"覆盖"、"重载"。
5、控制流 所有的编程语言的控制语句无非就是几个if else for while do switch。
6、接口： 一个抽象的东西，接口可以多继承，解决了类只能单继承的问题。接口的定义格式为：
说明符 interface 接口名{主体}，
接口内的方法都是没有主体的，只有常量或变量。当类使用接口的时候，一定要"覆盖"接口的方法。
7、线程： 线程是个比较复杂的东西，例如一个赛马程序有七匹马赛跑，就有七个线程，看起来好象是同时在跑，其实是计算机分配不同的时间段让七个线程运行。我们初学者的程序可能还用不上。
终于搞定了这份实训报告，受益匪浅啊
一开始想做计算器那个课题，原因很简单，就是因为我感觉那个课题很简单，在百度里一搜就搜到了一模一样的源程序。只是感觉没什么意思，那个界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了现在这个猜数游戏。一直想编个游戏程序，于是就到网上去搜代码，一下子就搜到了，而且代码很少，简单易懂 。程序是弄好了，那么简短的程序写起报告就犯难了!不得不把程序再添加些模块，充实充实。
这也让我感觉实训远比想像的难度大，不是网上随便搜一下就可以交差的!不仅需要自己看懂代码，还需要根据自己的需要添加模块，充实代码。
从网上搜的代码都是字符界面的，老师说既然字符界面的没挑战性，那就做图形界面的好了。做图形界面就有点犯难了，首先没有什么程序可以参照了，必须自己充分理解字符界面的源代码，然后逐步修改完善。
我依据课本上的gui章节设计了此次的java简单程序，基本实现了课题的要求，还添加了图片以增加视觉效果，以及确定按钮方便用户确定输入数字。
通过这次实训我的体会归纳为以下4点：
1. 态度第一 摆正自己的心态，不要以为什么东西上网搜搜就可以了，一定要有自己的东西。只有自己付出过，当程序运行成功时的那种喜悦才会令自己有一种莫名的自豪感。态度决定一切!
2. 兴趣是关键 我的学习完全是兴趣导向的，所以压力并不大。因为有兴趣，所以我会很想充分理解一切细节。又因为理解，所以许多原本片片断断的知识都可以渐渐互相融会贯通，累积技术能量，理论和实务之间的藩篱被打破了，学习效率倍增。学习并快乐着!
3. 敢于挑战 不安于现成的程序，要敢于用多种方法实现一个目的。现在的网络科技很发达，想要一个源程序的确很简单，所以很多人都是在自己都不明白题目要求时，就可以在网上搜到一模一样的代码，根本没有自己的东西。挑战自我是项艰巨的任务。只有坚持自己多看代码多写程序才会有更多的收获。
4. 不懈追求 要对源代码进行不断地完善，要尽可能地实现课题所要求的功能。对初学者来说，大量地写程序是必要的，但过了某个阶段之后，写程序所带来的技术能力成长已经到了极限，还不如多花一点时间看书，学新技术和新观念。可以从实现源程序功能着手，比如添加写模块啊什么的，实现更多功能。看着自己编的程序能成功运行，这样自己会更感兴趣，也就会乐此不疲。
车身钣金修复实训心得体会
第一段：简介（约200字）。
车身钣金修复是汽车维修的一个重要环节，它涉及到汽车的外观美观和安全性问题，对车辆的性能和价值都有着重要的影响。本文将介绍作者在车身钣金修复实训中的经验和心得，希望能对相关人员有所帮助。
第二段：实训前的准备工作（约200字）。
在进行车身钣金修复实训之前，作者首先了解了有关理论知识和基本技能，例如如何用锤子敲打薄而坚硬的金属板，如何用各种工具和材料进行填充和磨光等操作。此外，作者也需要了解如何使用劳保用品和保护措施，保持对安全的高度警觉。
第三段：实训中的技巧（约400字）。
在实际的车身钣金修复实训中，作者体会到了很多技巧和技能，例如熟练掌握金属板的不同形状和材料的特性，掌握金属板的冲击和钩爪技巧，灵活运用各种填充、敲击、压合等方法进行修复。除此之外，还需要注意具体情况的不同处理方法，例如掌握车辆不同部位的修复方法，理解厚度和形状对修复效果的影响等等。
第四段：实训中遇到的问题及解决方法（约300字）。
在车身钣金修复实训中，作者也遇到了不少问题，例如在使用薄板时过于猛烈的敲击导致板材损坏，填充不均和不工整等等。在解决这些问题时，作者通过咨询老师和同学的帮助，进行了反复的磨合和训练，最终克服了这些问题并取得了较好的效果。
第五段：总结（约200字）。
总之，在车身钣金修复实训中，作者体会到了很多技巧和技能，不仅提高了自己实际操作的能力，还加深了对汽车维修的理解和认识。通过实践和反思，作者相信在今后的实际工作中能够更加熟练地应用这些技巧和知识，为汽车维修事业做出更大的贡献。
实训总结与体会
为期一个星期的实训结束了，在这段说长不长，说短也不短的时间，完成了一个网站基本功能的实现。正如老师所说，任务不困难，但想很轻松的完成也不是容易的事。由于本人所学不精，在实训过程中也出现许多问题。幸好有同学和老师帮助，最终工作完成。
本次工作就是模仿某一中小企业的网站，那么中小企业的网站有哪些功能那?
1、产品展示功能：
作为一个目标客户，往往最先关注的不是你的公司，而是你的产品，用最简单的方式对产品进行最直观的描述是企业网站必不可少的一项，即使公司经营的不是产品而是一种服务。
2、公司展示功能：
产品是目标客户首先关注的信息，而公司实力则是目标客户关注的另一个重要方面，公司实力的展示是全方位的，包括成立时间、公司人数、公司环境、技术班底、经典案例等等。
3、网站互动功能：
在网站中，建立如：在线反馈、在线qq/msn等，实现客户与公司的互动，从而加强客户与公司的沟通、交流，促使交易的产生。
4、搜索引擎优化功能：
在网站建设过程中，通过必要的技术手段，实现对网站基本优化，使其符合搜索引擎的搜索习惯。从而使网站出现在各大搜索引擎的数据库中。
5、流量统计功能：
通过对网站用户来源、地域、ip、访问次数等数据的统计，查看网站的流量，从而对网站数据有一个直观的印象。
南京科远建站是为了宣传产品，进行电子商务，是企业的需要和市场开拓的延伸。整合公司资源，确定网站功能。根据公司的需要和计划，确定网站的功能：产品宣传型。根据网站功能，确定网站应达到的目的作用，即宣传公司，展示公司。根据网站的功能确定网站技术解决方案。相关程序开发。如网页程序asp、jsp、cgi、数据库程序等。根据网站的目的和功能规划网站内容，南京科远网站应包括：公司简介、产品介绍、服务内容、联系方式等基本内容。还包括具体的商品服务信息、信息搜索查询、相关帮助等。假如网站栏目比较少，网站内容比较实用。可以满足人们对网站内容的满足度。同时该网站还及时调整网站内容，保持外界及时了解公司动态。网页设计美术设计符合要求，网页美术设计与企业整体形象一致，整洁干练。网页色彩、图片的应用及版面规划，也与网页保持了整体一致性。
正如中国古代先哲老子所言“治大国若烹小鲜，以道莅之”，设计电子商务系统也一样，虽然看起来就象治理一个国家那么复杂，其实象炒一碟小菜一样，只要掌握了规律，方法正确，所有问题都可以迎刃而解。课本所列的基本方法仅供参考，绝不是制定一套规章制度式的步骤，所有的方法和技术都是可以改变的，最重要的是结合实际情况和实践经验找出合适的办法。
最后仍然要强调设计的原则：技术只是手段，解决业务发展中的实际问题才是目的，是业务需求指导方案设计，而不是新产品、新技术指导方案设计。尤其在建造电子商务系统时，尽量采用成熟的技术，多参考成功项目的经验，最好能得到有丰富经验的老师或同学的协助，没有人是什么都懂的、什么都精通的，只有结合各方面知识专长才能保证电子商务系统成功的根本。
钣金实训心得体会钣金实训心得体会300
本人于20xx年7月10日来到x公司参加实习，至10月19日申请转正。实习期间工作内容如下：
1、折弯车间实习：
为期三周。了解折弯设备的型号，加工尺寸，工作原理及加工方法，协助工人进行折弯作业。
2、数冲激光车间实习：
为期一周。了解产品数冲、激光的加工方法。
3、装配车间实习：
为期三周。配合车间工人完成产品的装配工作，从整体上对产品进行更直观的熟悉和了解。
4、焊接作业指导书编制：
于9月初成立焊接作业指导书编制小组，x为组长，进行焊接作业指导书编制工作，已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作业指导书的编制工作。
5、压铆检验治具的制作：
于9月中旬协助工程师y进行压铆检验治具的制作工作，完成tb05、1.6、2.3的压铆检验治具制作。
汇报人：xxx。
日期：x年x月x日
车身钣金修复实训心得体会
车辆碰撞事故时常发生，车身钣金修复也成为重要的技能之一。我在XXX汽车维修技工学校接受了车身钣金修复的实训，深刻体会到了这门技艺的重要性和难度。在实训中，我不仅学习到了钣金修复的基本操作和知识，还通过亲身实践体会到了修复过程中的思维与技巧。
第二段：技术基础。
车身钣金修复的技术基础包括：车身结构及构造、基础铆钉冲压工艺、基础钣金表面处理技巧等。车身钣金修复需要掌握一些专业工具和设备，例如车身修复工作台、冲压机、平板钳等。同时，基础的手工技能，例如锤击技巧和用锤代替铆枪，也是钣金修复中必不可少的一环。
第三段：修复难点。
钣金修复的难点在于识别和处理车身损坏的位置和程度。车身损伤可能是深层钣金的拉伸、弯曲或切割，也可能是浅层钣金的凹陷或磨损。不同程度的损伤修复难度和操作难度各不相同，需要修复师傅具备识别和分析能力。同时，车身造型复杂或难以触及的位置，例如车门内侧和顶棚，也都是修复难点。修复师傅需要有丰富的技能和经验来处理这些问题。
在实训中，我深刻体会到了车身钣金修复的技术含量和工作难度。开局处不易，诊断出损伤的性质和程度，选择合适的修复方法，对于修复师傅来说，都需要相当的技能和经验。在实践中，我不断摸索积累了更多的经验和技巧，在掌握了车身修复的基本方法之后，我开始接触到了更高级的修复技巧，从而提升了自己的修复水平。
第五段：总结。
在实践中，我深深意识到，车身钣金修复是一门既需要理论支持，又需要数年练习的技术。为了成为一名合格的车身修复师傅，需要具备实践、热情和耐心。掌握好基本知识和核心技能，并不断开展实践和锻炼，才能在修复领域中成为富有技巧的专家。作为一名汽车维修技工学校的学生，我将不断提升自己的实践能力和专业技能，争取成为一名优秀的自动车钣金修复师傅。
制图实训心得体会_制图实训总结体会
本来想介绍一下我们军训生活和宿舍的成员，但是呢，我们现在在实训，所以，我就先说一下实训的生活。
我们的实训是从13周开始的，一共4周，前两周是建筑认知实训，后两周是建筑制图实训。建筑认知实训很简单，每天早上八点集合，老师带着两个班的同学在学校随便逛逛，看看台阶坡道、雨棚屋面，一般十点就结束了。下午更无聊，写参观心得，看建筑介绍的视频，例如迪拜的帆船酒店，法国的高密大桥之类的。
但这一切悠闲的日子从制图实训开始时就不同了。
周末——我们的制图老师，在我们班流行着这么一句话：自从有了周末，我们就没周末了。他是学校制图老师中最严厉的。
周末，50左右，穿一件旧的条文夹克，上课拎着一个学校的蓝色手袋，喝水用的是一个蓝盖的不知道用了多少年的塑料瓶。
其实制图实训很无聊，每天就是画图，问题是每天画还未必能画完。
周末给我们布置的是每人14张图，a2纸，该加深的加深，该涂黑的涂黑，干净整齐，布局合理，不能有擦的痕迹。这就行了吧?不，他还把图纸改了。本来只是照书上画就行了，可是书有很多地方都印错了，不是少窗户就是没台阶，所以，我们只有自己往上加。
14张，两周，似乎不多，但事实是老师把交图的日期一再退后。到目前为止，三周过去了，还是有大量的人没完成。我嘛……还有一个。
我天生是一个比较吗磨叽的人，所以我画的很慢很慢，慢的我都有点不好意思了。方正总有人比我快。
画图的生活是这样的：早上七点起床，然后跑步，有时候跟我们宿舍的社长夫人吃早餐，到教室的时候就是八点左右。我不想说我很勤奋，但事实是我基本上是没天来的最早的之一。有一次周末来查人，一见我：“怎么就你一个?”
我看看表：“7点50.”
还有一次周末是刚过八点来的，呵呵，那些没来的就一人扣了十分。可怜我的话费呀!得挨个打电话叫。
来了之后就画图，一般是直接到中午，然后吃午饭。话说一次白云叫李丁吃午饭。“饭是什么?能吃吗?”用白云的话说：“可怜的孩子，画图都画神经了。”
下来说说我们宿舍的人才们：反正每天都有人来，我们有还几个教室，比如我在302，他们一般在306，回来直接就乱坐，有空位就行。我一般也不去306看他们，但她只要了，我每天都把社长夫人看几下。
花园应该是第一个完的，真是人才，每天和女朋友把会约着，还能画完。不过，他的尺寸有问题。桃红也完了，至于东，生产了一大堆半成品，洋洋昨天晚上楼梯画了又擦，一直到十二点。
其实，画图也不难，只是很麻烦，很浪费时间——要一个一个的划线。
但即使是划线，也有不会的。最先让人烦的应该是窗户呀，一栋楼有那么三十四十个窗户要一个一个的画，我曾经花了一早上的时间就画了一栋楼的窗户，之后不得不以偷懒的方式来做。更让人不会的是楼梯(这对我没难度)，有一大片一大片的同学倒在了楼梯的脚下。
“画的我想跳楼。”
“画楼梯就是让你上去，画窗户就是让你往下跳。”
实训总结与体会
工程地质实训为期一天半，总共观测三个站点，但是由于实训前雨水比较多，最后才去了两个测站点。一个是密石洞，一个是从化断裂带。
6月27日，上午老师讲过一些出外的注意事项后我们吃过饭就整装出发去了我们测量的第一站—密石洞。首先，老师讲解这次实训的内容，提出四个问题让我们有目的的去进行这次实习。四个问题分别是：
一、这里的岩石是三大岩石分类中的哪一种?
二、这里的岩石中具体有哪些岩石?
三、这里的岩石为什么那么破碎?
四、这里的岩石风化程度如何?
带着问题，我们观察这里的岩石。发觉这里的岩石以页岩和砂岩为主，也发现了很少的石英，石英属于岩浆岩，不过这边的岩石是层积岩。因为这里的岩石分布着大量的页岩和砂岩，这两种岩石是层积岩中的典型岩石。经过老师最后的汇总解答后，我们明白这里的的岩石为层积岩不只是因为它有着页岩和砂岩的大量分布，它的岩层层理也在告诉着我们这里的岩石是层积岩。
砂岩：由50%以上粒径在0。074~2mm的砂粒胶结而成的。按粒度大小可分为粗粒、中粒、细粒及粉粒砂岩;根据其主要碎屑成分又可分为石英砂岩、长石砂岩、和岩屑砂岩等，砂状结构，层理构造。我们发现这边的砂岩粉屑砂岩比较多，还有长石砂岩。页岩顾名思义，它的纹理就像一页页的作业纸那样，在强大的压力下变成这样的。
由于我们这次观察的地点是一段新建的高速公路旁边，是从山中开辟出来的，所以那些岩石都是裸露在外。这段时间的雨水比较充沛，加上那猛烈的太阳，日晒雨淋，靠近植被的岩石已经变成了泥土，完全风化了。由上往下，岩石的风化的程度越来越低，接近地基处只是微风化的程度。岩石之所以那么破碎，是因为岩层的活动，内应力的作用和外应力的作用，还有因为是施工后不久，岩层的完整性被破坏了。
我们最后还测了产状，不过由于操作原因我们的数据有偏差，不能作为实验数据记录下来。
6月29日，我们去第二测站—从化断裂带观测，这次的问题和上次大同小异。这里的岩石是三大类中的变质岩，具体有糜磷岩、流纹岩。还有岩浆岩在其中分布，我们发现了类似于页岩的岩石在其中也有分布，后来才知道那是片岩。
因为这段时间雨水很多，那里的岩石被雨水侵蚀的很厉害，轻微点的就用锤子轻轻敲击就掉了，而严重点的像流纹岩之类的用手一捏，成泥块了，所以我们这次标本的采集基本用手直接掰下来。这里的岩石大多都风化很严重，加上雨水的侵蚀，被破坏的很严重，这影响到我们的观测。
那里地处从化断裂带，地壳活动比较激烈，岩层变化大，又加上人为的破坏，所以那里的岩石不能用破碎来形用，已经成泥了，变成泥沙了。旁边就是一个沙场，原料就是那里的岩石。我们回校后观测了学校小道旁的那几块石头，那是石灰岩，大自然的神奇让这几块原本平凡无奇的岩石变得婀娜多姿，成了我们学校的一道亮丽风景线。
这次的实训时间不长，我们对于地质方面的了解不够。不过我们是道桥专业，不必如环境地质班那样研究的透彻，我们只是最基本的了解了一下地质方面在我们道桥施工方面占的比重，这是基础部分。我外出的时候有留意过高速公路的组成部分，建好路后，路边还要弄防护带，以减少滑坡事故发生的概率，这与地质学这门课程有关。
通过这次实训和上次的测量实训，我明白我们道桥专业不容易。不只是局限于修路建桥方面，还要学会如何和大自然协调好，让路修起来和桥建起来的同时又最大限度减少对环境的破坏。这次的地质实训也让我们和大自然更亲近，让看到了我们平时没看到或者没留意的风景，见识到了大自然的鬼斧神工和岩石中的美丽。