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票务美工工作总结(专业16篇)

时间:2024-01-15 16:12:03 作者:飞雪

月工作总结应该客观地记录自己的工作成果,并找出自己需要改进的地方。带着学习的心态,一起来看看以下的月工作总结例文,为自己的写作提供一些参考。

民航票务工作总结

铁路运输分公司是由原晋城煤业集团铁路运输处改制组建而成,是晋城煤业集团下设的一个子公司,成立于年10月,现有职工1080人。主要承担着集团公司和地方装卸车点的煤炭及物资运输任务,下设车务、机务、工务、电务四段和寺河、龙泉两站以及20个业务管理部门,固定资产原值亿元;所辖矿区专用铁路分别与侯月线嘉峰车站,太焦线晋城北车站,太焦线东田良车站接轨,线路总长110km;拥有内燃机车13台,自备车辆80辆,信号采用先进的微机联锁控制系统。

从铁运处到铁运公司,其内部管理和经营一直实行的是工厂制经营管理模式。

作为内部核算单位,集团公司对铁运公司的管理和控制实行收支两条线,每年进行费用指标考核。考核指标主要有运量、地方过轨费回收率、清欠,以及固定费用、变动费用的完成情况;对生产管理的要求是均衡配车及送重取空和车辆保有量的管理;在此基础上,在安全管理、综合管理、环保管理、精神文明建设和铁路质量标准化等方面进行单项管理考核。

年4月8日,铁路运输处开通试运营,当年实现货运运总量万吨,运营收入万元。年起,铁路运输处陆续对矿区铁路专用线进行升级改造,提高了铁路线路的运输能力,从而使1998年的货运总量提升到万吨,运营收入达到万元。年,运量达到了万吨,实现运营收入万元。年货运总量达到万吨,实现运营收入万元。年,铁路运输分公司对成庄煤矿车站进行微机连锁升级改造,并购置df8b型内燃机车2台和k18ak煤炭漏斗车80辆,用于完成凤凰山煤矿、古书院煤矿配煤系统煤炭运输任务,该年年底,公司完成配煤任务49万吨,货运总量达到万吨,实现运营收入万元。

年货运总量达万吨,实现收入万元。年,铁路运输分公司对原有行车指挥系统进行升级,运量稳步提升,实现货运总量2684万吨,运营总收入亿元,运输生产实现了新的历史突破。

二、财务机构内咳嗽。

财务科是铁运公司的一个职能科室,主要负责全公司的财务管理工作、会计核算、会计人员管理、基层成本核算、生产经营经费预算、财务指标分配、考核管理、纳税管理、经济合同管理、财产保险管理、发票管理、会计档案管理等管理工作,全科现有员工11人,设科长1名,副科长2名,科员8名,财务科由分管人劳财务的副经理直接监管。

(财务科组织机构图)人员的具体分工情况如下:

1.李新江,负责财务科的全面工作;。

2.孔淮晋,负责财务科的日常管理工作;。

8.唐学兰,负责库存物资,低值易耗品的核算、稽核、材料消耗费用的分配、相关报表;。

各项税费的解缴、核对、报告及相关报表及安排的临时性工作;。

票务工作总结

为了加强门票经营管理工作,保障经营者的合法权益,进一步规范门票,确保门票收入稳定,促使游乐园能够更好的持续发展,特制定此管理方案。

一、乐民水上乐园有限公司票务部负责门票的出售工作。

二、票务管理。

1、门票经领导审批同意后由税务局定点印制。严禁其他部门。

或个人私印、伪造。

2、公司负责门票的设计、印刷工作,由财务部负责保存,票。

务部专人负责领用、回收、登记核算等工作。门票收入每日上缴财务。每次领用量最多不超过一周的使用量。

3、由于门票调价、霉变、重新设计等原因,造成库存门票报。

废,保管员应及时清理造册。经领导审批后由旅游公司、财务部负责监督销毁。

三、门票结算管理。

1、进入乐园游客一律现金购票,一人一票,票价10元,票。

已售出,概不退换,车辆不收费。

2、出售时间为8:00—18:00,节假日视情况另行安排。

四、为进一步开拓市场,对有关涉旅服务行业实行门票优惠及减免政策。

1.、本集团员工凭上岗证可免费进入。

2、工作人员、车辆及住户施行通行证政策,每车150元/年,由公司办公室负责登记办理。人员及车辆凭通行证免费进入。

4、记者、导游凭有效证件免费进入。

5、70岁以上老年人和米以下儿童可免费进入。

6、旅行社可享受八折优惠。

7、在校学生、现役军人、残疾人可凭有效证件享受半价优惠。

8、县直政府部门及其他执法部门经领导同意后可免费进入。

四、门票出售和检票管理。

1、票务管理人员每天与财务做好交接手续,出售的门票做好。

2、票务出售人员应提前5分钟到岗。做好票务登记,并及时。

解答游客所提出的问题。

3、景区实行售、检票分开管理方式,根据工作需要设立售票。

口和检票口。保安专门负责检票工作。无票者禁止入内。

4、票务管理人员负责指挥、疏导车辆。避免交通堵塞。

5、保安负责维持售票口的安全秩序。出现问题后应及时解。

决。对于私自拉客现象应予坚决杜绝。

票务工作总结

采用限时分段计价(每相邻两站之间为1个区间),起价元,可乘坐6个区间,超过6个区间后每3个区间(不足3个区间按3个区间计算)票价增加元,全程票价5元。

普通储值票为8折扣值优惠;

老人储值票、武汉通老人票为5折扣值优惠;武汉通票为8折扣值优惠;

车票有效期:单程票发售当站、当天有效。

储值票、免费票有效期为500日。车票的使用范围、购买及申请。

65岁及以上的老年人凭有效证件(省、市老年人优待证)购买老人储值票,老人储值票须与有效证件同时使用。

现役军人须凭《军官证》、《士兵证》、《学员证》等证件、革命伤残军人须凭《革命伤残军人证》、盲人须凭《武汉市盲人免费乘坐车船证》、下肢残疾人须凭《武汉市下肢残疾人免费乘坐车船证》、离休干部须凭《离休干部证》申请、办理免费票;免费票每次使用时须到票亭进行车票处理后方能进闸;免费票须与有效证件同时使用。

身高超过米的儿童须购买全额票。

进站次序错误(即乘客在非付费区):若乘客所持车票在车站进闸机刷卡后未及时进闸:20分钟以内则免费对乘客车票进行数据更新,20分钟以上则须交付2元费用后进行更新。

示出站次序错误,根据乘客反映的进站车站免费对车票进行数据更新。

乘客在付费区内遗失车票或无票,须到车站票亭交5元(票价优惠期间为4元)费用后给予出站。押金规定:

每张储值票、免费票收取车票押金20元。充值规定:

办理租售储值票时,票内初始金额应达到30元(首次充值最小金额30元);以后人工充值每次最小金额为20元,充值金额应为10元的整倍数;自动充值只接收50元、100元纸币,自动充值不设找兑;储值票余值最大金额暂定为200元。

储值票、免费票的退票规定。

单程票的退票规定。

—车票已扭曲不在同一平面—车票缺边、缺角、有孔。

储值票损坏的处理原则。

因持卡人保管不善造成储值票损坏的,押金不予退还。

储值票如损坏,乘客持票到车站售票处办理。处理时乘客需填写《非即时退款申请单》,并于5个工作日后再到车站办理退款。

票务工作总结

售票员按景区有关票务的规定向游客出售景区的门票及其他项目的演出票。售票工作应实行规范化管理,保证热情礼貌,售票快速准确。

售票员交接班时,应当面点清票据数量,登记票据编号,清点票款数额,并填写交接班记录。

景区应规范检票工作管理,检票员根据景区票务管理规定,为持有有效门票的游客提供检票服务。

检票员为符合景区免费入园规定的游客提供免费放行服务。检票员应通过培训和学习熟悉各种票据,针对不同游客准确放行。对于购错票的游客,检票员应礼貌地为其办理补票手续。

检票员应熟悉了解有关信息和相关知识,给游客必要的提示和咨询解答。当景区采用自动检票设备以后,维护人员应随时监控设备的运行情况,确保其正常使用。

票务工作总结

这一年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。认真学习知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

二、工作能力和具体业务方面。

我的工作岗位是一名箱管员,主要负责统计公司全面管控集装箱从出港到返黄岛场站还箱的全过程,维护放行在港的提单号,规定的最晚出港时间和实际出港时间。接收来自办事处的转关放行和分卡明细,做到大致有数,以及来自办事处的异常费用提报,审核无误后整理到台帐上,以邮件的方式发送到各个车队进行核对。对整票的时间节点把控,包括转关放行时长,车队出港到场站时长等,根据每天阳光原料部反馈亏吨信息,第一时间查询车辆的gps,及时和该车队调度核实。做好记录各车队在运输过程中未按要求导致需要给原料部发送车辆的保函,并做入台帐,分明罚款明细,及督导罚款车辆及时交罚款。

我本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,圆满地完成了一年来的各项任务。

三、存在的不足。

总的来说这一年来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:

一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于个人能力素质不够高,有时统计数据存在一定的差错;另一方面,就是工作量多、时间比较紧,工作效率不高。

二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提打算,上报情况不够及时。

四、下年的工作打算及目标。

下年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作:

一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下年工作进行具体谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

票务工作总结

各位领导、同事大家好,下面我说一下第一季度票务方面的工作总结。

上一季度我在票务方面主要做了以下工作:

1、建立了新季度票务管理台账。为了规范票务管理,建立了票务管理台账。使门票的发放、核销更加清楚明了,不容易出错,也方便了各景区、码头售票人员的管理,同时也减轻了各景区、码头售票人员的工作。

2、完善了核票程序。针对门票的核销,建立了核销明细表,每月的月初(3号之前)核销上月的门票,核销时各景区负责人、制表人要同时在票务核销明细表上签字,使核票工作更加完善、规范。

3、规范了门票的结存管理。票务结存方面一季度报表一次,以便我们及时了解、掌握票务的结存情况,为我们安排下步的票务工作提供可靠的依据。

通过上述工作,各景区、码头都能及时、有效、准确。

地铁票务管理工作总结

票务工作主要集中到车站,可以说,地铁车站是最基础的一线生产单位,地铁收益中的票务工作需要由此开始,只有票务工作做好了,才能确保各部门有效运行,形成统一调度、协调运作的通畅模式,保证地铁高效联动运行效率。以下是小编整理的地铁票务管理工作总结,欢迎阅读。

车站在管理过程中要对现金安全情况进行保证,现金在使用过程中经常会出现员工之间交接以及在公共区域内运送的情况,因此,要采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制,同时对内部员工存在的舞弊行为也要进行重视,很多的员工在工作中经常会出现监守自盗的问题,因此,在现金管理方面只能将其存放在安全区域内。在对现金进行安全管理时,要建立各种规章制度,防止出现内部监守自盗,外部被抢劫的问题。现金防盗制度要进行落实,在对现金进行运输时,要保证环境的安全性,同时要提高相关工作人员的责任心。在票款较多的情况下,可以对票款进行预收,这样能够在工作中避免出现现金安全问题。

2.1票卡流程自动售票系统

出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡,这些票卡在使用过程中具有相同的作用,但是,票卡为了能够满足人们不同的需求,经常会出现纪念票以及验工卡的情况,在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。

2.2票卡安全管理票卡流程涉及环节多,票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。对于车站而言,票卡安全管理的重点是妥善保管票卡,防票卡流失以及出站闸机票箱。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。加强对出站闸机钥匙的管理,清点好的车票可2人加封,并注明票卡种类、数量、加封人及加封日期。对加封的车票交接时可按加封数进行交接。车站票卡应定期(每旬、每月)盘点,盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。制定单程票流失控制措施。规范员工行为,卡控车站单程票使用、回收的各环节,控制单程票流失。

3.1加强票务技能培训

城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训,统一执行标准。同时,通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。车站票务工作与现金打交道,提高员工职业道德素质,增加员工的法律意识十分重要。通过会议、交心谈心的方式加强对员工的正确引导,关心困难员工的生活,及时发现员工危险思想的`苗头。总之,轨道交通企业应着力培养一批遵章守纪、诚实可信、业务精通、热情服务的票务工作人员。

3.2票务钥匙、工器具及票据管理

票务钥匙的管理涉及收益安全,须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发,统一管理,不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等,是辅助票务作业的设备。因此,必须加强保管,正确使用,定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理,建立定额发票使用登记簿,并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础,是生产、统计、决策的原始依据,应管理完善,定期存档。

3.3票务管理室标准化

票务管理室是车站票务工作的心脏,是现金、车票、票务物资的集散地。成都地铁1号线按照“6s”管理标准对票务管理室进行标准化管理。6s运用于车站票务室的管理包括:对票务管理室进行划线管理,将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;不能随意张贴文件、通知、宣传品等;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理,并井然有序;保持室内和设备设施无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态。将标准化管理形成长效机制,定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯,遵守规则做事,培养积极主动的精神。

民航票务工作总结

铁路运输分公司是由原晋城煤业集团铁路运输处改制组建而成,是晋城煤业集团下设的一个子公司,成立于1996年10月,现有职工1080人。主要承担着集团公司和地方装卸车点的煤炭及物资运输任务,下设车务、机务、工务、电务四段和寺河、龙泉两站以及20个业务管理部门,固定资产原值亿元;所辖矿区专用铁路分别与侯月线嘉峰车站,太焦线晋城北车站,太焦线东田良车站接轨,线路总长110km;拥有内燃机车13台,自备车辆80辆,信号采用先进的微机联锁控制系统。

从铁运处到铁运公司,其内部管理和经营一直实行的是工厂制经营管理模式。

作为内部核算单位,集团公司对铁运公司的管理和控制实行收支两条线,每年进行费用指标考核。考核指标主要有运量、地方过轨费回收率、清欠,以及固定费用、变动费用的完成情况;对生产管理的要求是均衡配车及送重取空和车辆保有量的管理;在此基础上,在安全管理、综合管理、环保管理、精神文明建设和铁路质量标准化等方面进行单项管理考核。

1997年4月8日,铁路运输处开通试运营,当年实现货运运总量万吨,运营收入万元。1998年起,铁路运输处陆续对矿区铁路专用线进行升级改造,提高了铁路线路的运输能力,从而使1998年的货运总量提升到万吨,运营收入达到万元。1999年,运量达到了万吨,实现运营收入万元。2004年货运总量达到万吨,实现运营收入万元。2005年,铁路运输分公司对成庄煤矿车站进行微机连锁升级改造,并购置df8b型内燃机车2台和k18ak煤炭漏斗车80辆,用于完成凤凰山煤矿、古书院煤矿配煤系统煤炭运输任务,该年年底,公司完成配煤任务49万吨,货运总量达到万吨,实现运营收入万元。

2006年货运总量达万吨,实现收入万元。2007年,铁路运输分公司对原有行车指挥系统进行升级,运量稳步提升,实现货运总量2684万吨,运营总收入亿元,运输生产实现了新的历史突破。

二、财务机构内部人员。

财务科是铁运公司的一个职能科室,主要负责全公司的财务管理工作、会计核算、会计人员管理、基层成本核算、生产经营经费预算、财务指标分配、考核管理、纳税管理、经济合同管理、财产保险管理、发票管理、会计档案管理等管理工作,全科现有员工11人,设科长1名,副科长2名,科员8名,财务科由分管人劳财务的副经理直接监管。

(财务科组织机构图)人员的具体分工情况如下:

1.李新江,负责财务科的全面工作;。

2.孔淮晋,负责财务科的日常管理工作;。

8.唐学兰,负责库存物资,低值易耗品的核算、稽核、材料消耗费用的分配、相关报表;。

各项税费的解缴、核对、报告及相关报表及安排的临时性工作;。

票务组工作总结

时光如箭,岁月如梭。转眼间一年又过去了。回顾这一年,身后的脚印有大有小,有虚有实,有深有浅。是啊,过去一年是失去的一年,往者已逝;是收获的一年,值得珍惜;是给以希望的一年,来者可追。遥想当年,五味杂陈。下面就各个方面,我谈一下自己的工作感受。

1)工作业绩上:我一直秉承,认真做事,严于律己。从我一天的工作谈起,上岗之前我会领取足够零钱、会员卡。按照规范在规定时间内陈列货品。并认真核对led、片单、系统内影片信息正确无误。及时检查票台、大堂的宣传品摆放是否规范是否过期等。认真做好领货、备货工作。之后会及时将会员资料、会员商品消费明细导入电脑。在接班时,认真填写交接记录,认真查看交接记录。按照标准要求开关电视、灯组。按照相关要求迎送观众。每次收银我都收银坚持唱收唱付。下班前认真检查。按照相关要求交款。平时会细心保持、调整拉柱按规范摆放。并随时观察并保持大堂清洁。而且在岗位上不做与工作无关的事,当班时间不私自会客。

2)工作态度上:我一直相信,态度决定命运,细节决定成败。端正的工作态度是出色的完成自己分内工作的必备条件。所以,从我来到这里工作那刻起,我就暗自告诉自己要严格遵守公司考勤制度,按时上下班,换工装,戴工号牌,并在考勤后10分钟内到岗。上班时间不做私人事情,不聊天,不窜岗。能微笑服务,随时保持亲切的态度,并能主动询问观众需求,能耐心回答观众问题。不讲私人电话,内线电话严格控制在1分钟以内。对上级安排的加班、临时任务,能积极认真的完成。

3)工作能力上:虽然我不是这里最有能力的,不是这里最好的,但我相信我的工作能力会越来越好。随着工作时间的加长我的售票速度、业务水平能达到熟练的程度。现在社会是一个被大量信息轰炸的时代,我也坚信知识就是力量,这种力量能指引我主动发现工作中的问题,并及时作出正确的判断。所以在工作之余我会加强自身岗位知识学习,积极主动,不断提高自身能力。以便在完成本职工作的同时,能够提出一些有益建议。

4)工作关系上:马克思说过,完整的人不是独立的个体,而是社会的产物。哪怕是在这个处在万千大世界里的小小电影院,也可见一斑。在这里,我要处理好自己与领导上司的关系,要坚决服从领导;处理好与员工之间关系,对工作中出现的问题能够进行交流沟通;处理好与顾客的关系,用自己的耐心,细心,爱心去为顾客服务。在太平洋电影城这里有我付出的汗水,有我喜悦的泪水。在这里,我看了,我听了,我感受了,我提高了,我成长了。把心放在影城的舞台上,会跳出更美的舞,会奏出未来的奋斗曲。在未来的日子里,希望能和影城一块成长。长风破浪会有时,直挂云帆济沧海!

票务部门年度工作总结

一年来,xx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下,依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力,在取得我段双礼貌班组荣誉后,将继续加强客运优质服务建设,逐步完善各项措施。

一、加强政治和业务学习,不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上,对车间下达的学习计划,能严格执行,并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。透过经常的政治学习,班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动,根据班组中的学习任务和培训状况,向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍,大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感,大家相互交流、探讨了好的售票经验,互相取长补短,使理论与实际相融合,促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛,售票班组人员踊跃参加,为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面,我们时刻不放松,针对客运服务特点,班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训,并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习,还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动,活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高,班组内学习气氛浓厚。

二、任务评比,增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的.体现,同时也是经济效益的体现,因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划,在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布,起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩,实现了良性的任务评比制度,增强了售票员的危机感、职责感、,增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张状况下,班组人员用心加强了返程票、联程票的销售力度,大打增运增收攻坚战,取得了较大成效。为保证完成车间生产任务,班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队带给上门服务,受到了一致好评。在现场值班员的指引下,班组人员用心配合站台乘降组织,将乘降难度大的车次分流于临客车次,降低了工作难度、提高了工作效率。

三、打击违法犯罪,确保旅客利益,维护铁路形象。从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后,我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风,坚持“以人为本”以潜质打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间,我们做到了坚决不以票谋私,坚决不与票贩子勾结,权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。

四、建礼貌岗,树服务明星,减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后,我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用礼貌用语,做到了“请”字当头。在班组中,我们每月开展以比出勤、比服务、比礼貌、比安全生产的岗位劳动竞赛,从中涌现出一批先进个人、岗位能手,构成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做礼貌职工、评服务明星”活动中,有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识,“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴,促进大家的工作热情,给旅客也留下了深刻的印象,同时促使本人不断的进步,持续优秀的工作状态。在这一年中,班组人员为旅客做出好人好事12件,收到表扬信件9封,锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高,违章违纪大幅度下降,路风投诉与路风不良反映明显减少。

五、开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围,我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动,在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神,在不敌对手的状况下大家不气不馁,充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。

总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后,我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“十七大”精神,在政治上更加严格要求,在思想上加强修养,在技术领域里不断学习,永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作,为我段、站安全生产工作做出更大的贡献!

票务组工作总结

上半年,自己坚持严格按照上级要求规定开展工作、规范行为,一是认真学习上级关于开展廉政建设的相关规章制度和文件精神。

二是在日常工作中坚持严格地要求自己,以身作则,做遵章守纪、遵纪守法的模范,为职工群众树好榜样。

在工作过程中,坚持以原则,不讲私情,不接受任何与工作有关的宴请和送礼,三是加强了与全站人员,特别是一线职工的沟通,恳切地征求大家的意见建议,时时发挥职工群众的监督作用,虚心接受意见,落实整改措施。

民航票务工作总结

20xx年,在公司的正确指导下,机务科全体同志以^v^为契机“真抓实干,务实创新,服务基层,保障有力”作为工作目标,紧紧围绕“保障运营、服务一线”这个中心工作,保障运营用车需求;充分提供技术服务和技术监督指导。通过机务科全体同志的共同努力,有效保障了车辆技术水平,提高我司整体车辆管理水平,为公司全年目标的顺利实现提供了良好的机务保障。

现把20xx年的主要工作总结如下:

一、抓好节能降耗工作,降低燃料、材料成本。

20xx年柴、燃气价格比20xx年相比大幅度上涨,给我公司经营生产带来较大的成本压力,为了尽量减少油价持续上涨对我公司的影响,降低燃料成本,机务科采取通报、评比、督促、考核、技术支持等手段,在公司创造浓厚的节能降耗氛围,做好节油降耗工作的评比宣传,使公司节油降耗工作成效显著。

在材料价格不断攀升的环境下,20xx年车公里材料费比20xx年车公里材料费降低元/车公里,全年为公司节约材料费用60多万元,有力的支持了公司20xx年成本控制目标计划的实现。

票务组工作总结

上半年,坪头站在各级领导的正确领导下,在全体员工的`积极配合下,顺利完成了各项工作任务。

期间我能严格要求自己,以身作则,以“三个代表”重要思想为指导,以争一流为工作目标,不断的总结经验,努力工作,并在实践中学到了知识、经受了锻炼。

票务组工作总结

时光如箭,岁月如梭。

转眼间一年又过去了。

回顾这一年,身后的脚印有大有小,有虚有实,有深有浅。

是啊,过去一年是失去的一年,往者已逝;是收获的一年,值得珍惜;是给以希望的一年,来者可追。

遥想当年,五味杂陈。

下面就各个方面,我谈一下自己的工作感受。

车站票务客服工作总结

2009年上半票务中心在总社的正确领导下,以科学发展观为指导,认真落实“增收节支”要求。

战春运,保稳定,促和谐。

全面完成上半年利润指标。

一、抓好春运工作春运工作做为全年工作的重点,我们克服了新进主业职工众多,业务不熟练,多元经营思想不深入和统一社会代售点管理不规范、经营混乱的困难,着重抓好下面几点:

游乐园票务员工作总结

总结要写得有理论价值。一方面,要抓主要矛盾,无论谈成绩或谈存在问题,都不要面面俱到。今天本站小编给大家为您整理了游乐园票务员工作总结,希望对大家有所帮助。

在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!

一年来,在所和站领导的正确领导下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕“五心服务”,文明礼貌,求真务实,开拓创新,不断强化自己的业务能力,为我站完成全年征收任务,促进收费工作持续,快速,健康发展做出了我应有贡献。一年来,在思想上以高标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳,任劳任怨,在作风上艰苦朴素,求真务实,较好的完成领导安排的各项任务,在票务岗位上尽心尽力,努力工作,现将主要情况汇报如下:

一、思想工作方面:

俗话说“活到老,学到老",本人在各方面一直严格要求自己,努力提高自己,通过阅读书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己。在“”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“”会议精神,树立顾全大局,团结协作意识,促进了同事间的凝聚力。

二、业务能力方面:

我在站担任票务员职位,刚开始我认为工作比较简单,不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作,但是通过前一阶段的学习,才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了,票务工作不仅责任重大,而且有不少的学问和技术性问题,需要反复练习,理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距,缺乏工作经验,还好在同事们的帮助下,我学会了如何做账以及填写票据,保证自己经手的票据的安全与完整,并学会了使用电脑软件做账,理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践,知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容,工作中一定要谨慎,要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分,它要求我们票务人员要有精湛的业务水平,熟练的业务技能,严谨细致的工作作风,作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求:

(一)学习、了解和掌握业务流程和管理制度,不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员,不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识,还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。

(二)做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德,要有较强的安全意识,各种票据,既要有内部的保管分工,各负其责,并相互牵制;也要有对外的保密措施,维护个人安全和公司的利益不受到损失。

(三)票务人员必须具备良好的职业道德修养,要热爱本职工作,精业、敬业,要竭力为单位的总体利益服务。

三、其它方面:

1、在做好票务本职工作的同时,也配合站上做好安全方面的工作,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,经常排查站内可能存在的事故隐患,杜绝了各类不安全因素,防止了事故的发生。

2、配合站领导为我们创造良好的生活环境,经常对食堂提出合理化建议,动脑筋、想办法,使大家吃饱、吃好,安心工作。

3、处理好同事之间的关系,经常和同事交流思想,互相学习,发现问题,及时化解,使大家没有压力,彼此间沟通愉悦,有好的心情去工作。

回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,在工作上更上一层楼。

在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!

一年来,在所和站领导的正确领导下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕“五心服务”,文明礼貌,求真务实,开拓创新,不断强化自己的业务能力,为我站完成全年征收任务,促进收费工作持续,快速,健康发展做出了我应有贡献。一年来,在思想上以高标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳,任劳任怨,在作风上艰苦朴素,求真务实,较好的完成领导安排的各项任务,在票务岗位上尽心尽力,努力工作,现将主要情况汇报如下:

一、思想工作方面:

俗话说“活到老,学到老",本人在各方面一直严格要求自己,努力提高自己,通过阅读书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己。在“”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“”会议精神,树立顾全大局,团结协作意识,促进了同事间的凝聚力。

二、业务能力方面:

我在站担任票务员职位,刚开始我认为工作比较简单,不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作,但是通过前一阶段的学习,才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了,票务工作不仅责任重大,而且有不少的学问和技术性问题,需要反复练习,理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距,缺乏工作经验,还好在同事们的帮助下,我学会了如何做账以及填写票据,保证自己经手的票据的安全与完整,并学会了使用电脑软件做账,理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践,知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容,工作中一定要谨慎,要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分,它要求我们票务人员要有精湛的业务水平,熟练的业务技能,严谨细致的工作作风,作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求:

(一)学习、了解和掌握业务流程和管理制度,不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员,不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识,还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。

(二)做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德,要有较强的安全意识,各种票据,既要有内部的保管分工,各负其责,并相互牵制;也要有对外的保密措施,维护个人安全和公司的利益不受到损失。

(三)票务人员必须具备良好的职业道德修养,要热爱本职工作,精业、敬业,要竭力为单位的总体利益服务。

三、其它方面:

1、在做好票务本职工作的同时,也配合站上做好安全方面的工作,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,经常排查站内可能存在的事故隐患,杜绝了各类不安全因素,防止了事故的发生。

2、配合站领导为我们创造良好的生活环境,经常对食堂提出合理化建议,动脑筋、想办法,使大家吃饱、吃好,安心工作。

3、处理好同事之间的关系,经常和同事交流思想,互相学习,发现问题,及时化解,使大家没有压力,彼此间沟通愉悦,有好的心情去工作。

回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,在工作上更上一层楼。

我很荣幸成为景区的一员,半年多来在领导的有效管理下,立足本职工作,增强服务意识,本着树立景区票务良好形象的原则,以优质的服务面对广大游客。售票处作为第一形象,是游客认识和了解景区票务的窗口,我坚持保持良好的精神面貌,全面提升自身素质,熟练工作流程,保证服务质量,以树立景区票务的窗口形象。过去的半年中,我不断摸索,前进,工作中虽有失误和不足,却也积累了一定票务工作经验。现将今年的工作予以总结。

一、思想方面:

能够认真学习和贯彻精神,通过报纸、书籍、电视等积极学习政治理论,爱岗敬业,具有较强的责任心和事业心,积极主动认真学习专业知识的技能,虚心接受同事和领导的指导和批评。

二、工作方面:

1、认真做好本职工作,做到腿勤、口勤,笔勤,协助领导圆满完成各项工作。工作上我对售票处的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识。一直以来,严格遵照售票员。

岗位职责。

进行窗口售票,票款收银注意发现是否假钞和折损,按时足额上缴票款。生活上及时打扫整理票厅,创造一个良好的工作生活氛围和环境。

2、坚持顾客至上,保持微笑服务,做到“打不还手,骂不还口”。由于主观和客观的原因,有时对游客的要求不能及时满足,而给游客造成一定的不便,导致游客心怀不满,往后我要提前做好准备工作,积极及时的为游客服务。

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