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公交司机驾驶心得体会(优质14篇)

时间:2024-03-03 15:23:03 作者:书香墨

对所经历的事情进行总结,可以让我们更好地理解自己的内心感受和外在表现。接下来是一些优秀的心得体会范文,希望对大家的写作有所启发和帮助。

驾驶公交心得体会

驾驶公交车是一项重要的公共交通工作,对于城市运输和居民出行起着至关重要的作用。驾驶公交车需要具备专业的驾驶技能和扎实的交通法规知识,以确保乘客的安全和舒适出行。在驾驶公交过程中,我积累了一些心得体会,希望能够与大家分享。

第二段:注意保持安全和平稳驾驶。

驾驶公交车时,首先要注意保持安全和平稳的驾驶。公交车通常载有大量乘客,因此驾驶员要时刻关注道路前方的情况,遵守交通规则和标志,并预测并规避潜在的危险。此外,要保持稳定的车速和车道,避免急刹车和急转弯,以确保乘客的舒适感和安全性。无论遭遇何种情况,驾驶员都应保持冷静并采取正确的行动。

第三段:与乘客保持良好的沟通。

驾驶公交车时,与乘客保持良好的沟通是非常重要的。每天接触的乘客众多,他们的需求和情绪各不相同。作为驾驶员,我们应该尽量做到耐心和友好地对待每一位乘客。在路途中,经常会有乘客向驾驶员提问或寻求指导。面对这些情况,我们应该尽可能提供准确的信息和帮助,并注意礼貌和尊重。这样不仅能够提升乘客的满意度,也有助于维护乘车秩序。

第四段:保持车辆的正常维护和整洁。

驾驶公交车时,了解和熟悉车辆的构造和性能是至关重要的。驾驶员应该经常检查车辆的各个部分,确保其正常工作。例如,定期检查发动机、刹车系统、轮胎和灯光等,保证车辆的正常运行。此外,我们还应该注意保持车辆的整洁,并及时清理车内的垃圾和杂物。一个整洁舒适的车厢能够提升乘客的体验,同时也反映了驾驶员的专业素质。

第五段:积极应对挑战和改进自我。

驾驶公交车并非一项轻松的工作,它需要驾驶员面对各种挑战和压力。然而,正是这些挑战和压力,促使驾驶员不断改进自己的能力和技术水平。在驾驶过程中,我们要时刻保持警惕,紧跟时代的交通变化和新技术的发展。同时,也要倾听乘客和同事的建议和意见,并不断完善自己的驾驶技能和服务意识。只有不断学习和进步,才能不断提升自己的驾驶水平。

总结:

驾驶公交车是一项责任重大的工作,对驾驶员的技术和素质要求很高。通过驾驶公交车的经历,我深刻体会到了安全驾驶的重要性,以及与乘客的良好沟通和服务意识的重要性。同时,也意识到了保持车辆的正常维护和整洁,以及积极应对挑战和改进自我的重要性。只有具备这些素质,才能成为一名优秀的公交驾驶员,为城市运输和乘客出行做出更大的贡献。因此,我将一直努力不懈地学习和提高自己,成为一名更好的驾驶员。

公交司机驾驶心得体会

公交司机是现代公共交通运输的重要一环,他们的安全驾驶和服务态度直接关系到出行人员的生命安全和用户的出行体验。如何提高安全驾驶技能和服务质量是每位公交司机必须不断学习和探索的问题。笔者通过对多位公交司机的采访和了解,总结出了以下的公交司机驾驶心得体会。

第二段:认真细致是安全的保障。

公交司机在驾驶时需要认真细致地观察道路情况和路标标识,掌握车辆的速度和路况,如有特殊情况及时采取措施,这样才能安全顺畅地行车。同时,司机还要保持警惕,注意周围环境的变化,发现前车或行人的异常情况时要及时减速制动,确保乘客的安全。

第三段:服务热情影响用户体验。

除了安全驾驶,公交司机在服务方面也需要不断提高。乘客出行时,司机要热情接待、礼貌待人,协助乘客上下车或搬运行李等。对于老年人、孕妇和残障人士,司机应该热心帮助,给予特别关注和照顾。在车辆运行过程中,司机还应该及时告知下一站到达时间和换乘线路等信息,为乘客提供更便捷的出行服务。

第四段:平时学习提高驾驶技能。

为了更好地服务乘客,公交司机不仅要关注安全,还要持续地学习和提高驾驶技能。驾驶技能的提高离不开平常的学习和实践。在平常的工作中,注重总结反思,发掘自己的不足和对策,勇于尝试和改正错误。同时,要多与同行交流学习,分享心得和经验,共同进步。

第五段:结论。

公交司机是城市建设的重要组成部分,他们的服务态度和驾驶技能影响着广大市民出行的便捷和舒适,需要不断学习和提高。作为公交司机的我们,要从服务和安全两方面入手,努力提高自己的驾驶水平和服务质量,真正做到“为民服务,勤勤恳恳,认认真真,安安心心”。

司机驾驶心得体会

开车是现代人日常生活中必不可少的一部分,如何成为一名优秀的司机,安全驾驶是必须掌握的技能之一。经过多年的驾驶经验积累,我对于司机的驾驶心得有了更深层次的理解和体会,下文将会阐述我在驾驶过程中的体会和心得。

第二段:观察。

一个合格的司机首先要具备的能力就是观察力,必须时刻保持警惕,观察路况情况。要特别关注交通标志,根据标志的提示来判断行车规则,尽量不犯任何违反交通规则的错误。同时也要注意左右前后的交通情况,特别是在复杂路况的路段或者是雨雪雾等天气不良的情况下,司机们更需要全神贯注,如此才能行车安全,顺利到达目的地。

第三段:预判。

另外一个优秀司机必备的能力就是预判,我们不可能完全预料到事故的发生,但我们应该学会通过自身的经验和观察能力对其他车辆行驶的可能情况进行预判,从而做出及时的反应。可以说,预判是保证行车安全的一个重要措施,尤其是在高速公路等路段,驾驶者必须做好预判,保持车距和车速,避免因为急刹车而引发事故。

第四段:维护。

了解车辆情况是保障行车安全的必要前提。车辆保养维护是司机驾驶中必须注意的问题之一,要时刻保持车况良好,定期检查车辆的各项基本情况,包括轮胎、燃油、刹车、发动机、灯光等方面。若发现问题及时修理和维护,这样可以大幅度降低车辆出现问题对行车安全造成的影响。

第五段:人性化考虑。

在安全驾驶时,司机还应该更多地考虑到人性化因素。比如不要选择疲劳驾驶,也要避免酒后驾车,开车时要尽可能地给行人和其他车辆让道,要多为其他车辆开门方便等等,这些细节看似微不足道却能体现司机们高度的素质和对待生命的敬畏之心。

结尾。

总的来说,开车不仅仅是一种技术活,更是一种态度和文明之举。要成为一名优秀的司机,需要具备全面的素质和完善的安全意识。希望能够借助这篇文章,提高我们开车的安全意识和对安全的责任感。开车,最重要的就是安全,保持安全驾驶心态,让行车更加顺心顺意。

司机驾驶心得体会

司机驾驶是一项需要技巧和经验的任务,不仅要考虑自身安全,还要保证乘客和路人的安全。在我的多年驾驶经历中,我发现了一些有用的心得和体会,帮助我更好地驾驶车辆并避免事故。在本文中,我将分享这些心得和体会,希望对其他司机有所帮助。

第二段:不要开车时分心。

在驾驶过程中,注意力是最重要的。当你开车时分心很容易导致事故的发生。比如看手机、听歌、与乘客交谈等行为都会分散你的注意力,导致身边的情况无法及时发现,从而引发事故。因此,每次上路前,我都会把手机关掉,关掉车内的音乐,确保我的注意力完全集中在驾驶上。

第三段:适当控制车速。

在驾驶车辆时,适当控制车速非常重要。如果超速驾驶,不仅可能被警察处罚,还可能导致事故的发生。同时,如果速度太慢,也有可能会引起其他驾驶员的不满和骚扰。因此,在选择车速时需要评估路况和车流量,并根据实际情况做出适当的调整,让车速保持在一个合适的水平。

第四段:正确判断变道时机。

变道是驾驶过程中非常重要的技能之一。错误的变道不仅可能导致交通堵塞,还有可能导致严重的事故。为了避免这种情况的发生,我通常遵守以下规则:首先观察车道情况,包括车距和车速等;然后打开相应的转向灯,示意其他车辆;最后在不影响其他车辆的情况下完成变道操作。这样可以最大程度地避免变道引起的事故。

第五段:安全距离要保持一定的间隔。

在驾驶过程中,与前车保持一定的距离非常重要。这样可以让你在突然出现的情况下有时间做出反应,从而避免事故。在城市道路上,我通常会保持1到2辆车的距离;在高速公路上,我会让距离更远一些。同时,注意前车的行驶轨迹和灯光,以便及时做出反应。除此之外,遵守交通规则也是保证交通安全的重要因素。

结论。

作为一名优秀的司机,技能和经验不是最重要的因素。对于司机而言,保持一种冷静、耐心的心态,注重规则和安全,以及将自己的注意力集中在驾驶上,这些因素同样重要。如果你能遵守这些原则,并确保自身安全,那么你就是一名高效、合格的司机。

公交驾驶心得体会

作为城市交通系统的重要组成部分,公交驾驶员承担着运送乘客安全快捷到达目的地的重任。公交驾驶虽然平常,但也充满挑战。驾驶员不仅要面对复杂的路况,还要应对乘客的各种需求和情绪波动。对于一名公交驾驶员来说,不仅需要熟悉驾驶技巧,还要具备良好的沟通和应变能力。

第二段:专注与耐心。

在公交驾驶中,专注是最重要的品质之一。驾驶员必须时刻保持警觉,注意不同车辆的行驶动向和速度,以免发生交通事故。同时,驾驶员还要注意道路标志和交通信号灯的指示,确保行车安全。此外,驾驶员还需耐心等待乘客上下车,避免着急和冲动导致危险行为。专注和耐心是公交车驾驶员取得好成绩的重要基础。

第三段:对乘客的关心和服务。

作为公交驾驶员,对乘客的关心和服务是至关重要的。驾驶员应该及时开启车门,并确保乘客上下车的顺利。对于老年人、孩子或残疾人而言,驾驶员更应该给予额外的照顾和帮助。在行驶过程中,驾驶员应当注意乘客的安全,如驾驶平稳、避免急刹车和加速等,以确保乘客的舒适度和安全感。对于有问题或投诉的乘客,驾驶员也应当保持冷静和耐心,并尽力解决问题。

第四段:责任心和自律精神。

公交驾驶员必须具备高度的责任心和自律精神。他们必须自觉遵守交通规则,不得超速、闯红灯或违反其他交通法规。在任何情况下,驾驶员都要保持冷静、理智和安全的驾驶行为。同时,驾驶员还应对车辆的维护和管理负起责任,如定期保养、及时修理等,以保证车辆在良好的状态下运营。

第五段:职业素养和良好形象。

公交驾驶员是城市形象的重要代表之一,他们的形象直接影响到公众对于公交服务的认知和评价。因此,公交驾驶员应注重培养良好的职业素养和形象。驾驶员应以礼貌、宽容和尊重的态度对待每一位乘客,保持良好的服务态度和行为。同时,驾驶员要保持整洁的仪容、良好的沟通表达能力,并不断提高自己的驾驶技术和专业知识。

总结:

公交驾驶是一项充满责任和挑战的工作。一名合格的公交驾驶员需要具备专注、耐心、责任心和自律精神,并以服务为导向,关心乘客的需求和安全。通过良好的职业素养和形象,公交驾驶员可以树立良好的形象,提升公众对公交服务的认同和满意度,为城市交通系统的发展做出贡献。

公交司机驾驶心得体会

公交司机是道路上不可或缺的一份子,每天在各种恶劣的天气、路况和乘客情绪的影响下,驾驶公交车安全稳定地行驶。他们是一个城市的移动大动脉的关键,同时也是道路安全的守护者。在通勤中我们常常看到公交司机仿佛无所畏惧地飞驰在道路上,但是其中蕴含的艰辛和不易或许外人很难想象。本文探讨公交司机驾驶心得体会的主题。

第二段:理解良好的道路与车辆基础知识。

作为公交司机,首先需要了解的是道路和车辆的基础知识。这包括承载单位、荷载、限载、高度限制、车长限制、道路限宽等等,这些都是当下各地交通管理部门常规制定的标准。在公交车运行时,遇到突发情况,公交司机可以根据基础知识迅速作出判断,保证既不耽误时间,又不损伤车辆、乘客等重要因素的安全。

第三段:细致完善的路线规划能提高效率。

公交司机需要在通勤中对不同的路线、站点达到准确掌握,让每一位乘客都有安全、顺畅、快捷的出行体验。在路线规划上,公交驾驶员需要了解该路段的拥堵情况、道路的条件及乘客的乘降站以及换乘站。对于一些新的线路,司机们还要花费更多的时间去熟悉路况,渐渐学会了熟悉新线路的驾驶员,公交驾驶效率会更高。

第四段:注意点滴细节提高服务品质。

在服务乘客方面,公交司机需要与乘客始终保持良好的沟通及心态,要做到百折不挠、有耐心,尤其是遇到情绪激动的乘客。这时,公交驾驶员需要通过柔性的沟通方式,耐心细致地引导乘客,化解情绪矛盾。有时车上不可避免出现小事故,例如路上的垃圾、车摆放不当,日常清洗也是司机们不可避免的工作,公交司机们尽管疲惫不堪,也要把工作完成到最好。

作为公交司机,需要有高度的责任感和细致的服务态度,能够细心体察乘客的需要,及时准确的调整行车路线和提醒乘客。在日常中,需要做好每一个小动作,这为公交车驾驶创造便捷,不仅节约成本,提高效率,也有利于乘客的出行舒心。总之,公交司机良好的驾驶心得体会来自于细致的服务,深刻的认知以及严格的执行工作流程。各大交通部门也应该给予他们更高的褒奖和封锁,对于公交司机的每一个贡献都应该被记住和赞赏。

司机安全驾驶心得体会

作为一个司机,安全驾驶是我们的首要任务。不论是开私家车还是工作中开公务车,我们都要时刻牢记安全第一的原则,以确保自身和他人的生命财产安全。在我多年的驾驶经验中,我积累了一些驾驶心得,愿意与大家分享。

第二段:安全驾驶的态度和意识。

首先,安全驾驶必须始于态度和意识。我们要时刻保持专注和警觉,时刻关注前方与周边的交通状况。尽量避免分散注意力,如使用手机、吃东西等,以免发生意外。此外,我们还要做好时间管理,合理安排行程,以免追求速度而忽视安全。

第三段:遵循交通规则。

第二,严格遵守交通规则也是安全驾驶的关键。我们要遵守交通信号灯,准守限速,慢驶时保持右侧行驶,让车辆从左侧超过。同时,要时刻注意保持安全车距,以防止紧急制动时发生追尾事故。提前使用转向灯,明确自己的行驶意图,让其他司机可以预见你的动作。此外,我们要对于弯道、坡道等危险路段提前减速,以应对可能出现的意外情况。

第四段:注意驾驶环境。

第三,我们要时刻留意和应对不同的驾驶环境。在高速公路驾驶时,要保持车辆稳定,适当调整车速以应对交通状况的变化。在道路状况复杂、车流量大的市区,我们要谨慎并注意前方和周围的行车情况,时刻保持警觉。同时,遇到恶劣天气如雨天、雾天等,我们要减速慢行,提前打开雾灯、示宽灯等,并调整好视线;同时,应适时选择离开高速路或暂时停车来避开大风、暴雪等极端天气。

第五段:维护和修养自己。

最后,司机安全驾驶心得体会还包括司机自身的维护和修养。我们要保持良好的身体素质,避免驾驶疲劳。长时间连续驾驶时,应定期休息并进行身体活动,以保持身心健康。此外,我们还要养成良好的驾驶习惯,定期维修保养车辆,确保其在最佳状态下行驶。及时更换磨损的雨刷器、刹车片等配件,修复破损的车灯等。只有保持良好的车况,才能在驾驶过程中更好地应对突发情况。

结论:

无论是私家车还是公务车,司机的安全驾驶都至关重要。我们应以正确的态度和意识对待驾驶工作,严格遵守交通规则,时刻注意驾驶环境,并保持自身的良好状态。只有如此,才能够确保自身和他人的安全,为社会交通安全贡献一份力量。每个驾驶者都应该以安全为重,并时刻关注驾驶心得,不断提高自己的安全意识和驾驶技能,做一个负责任的司机。

公交驾驶事故心得体会

近年来,公交驾驶事故频繁发生,引起了广泛的关注和深思。作为一名公交司机,我深感责任重大,事故后,我对公交驾驶有了新的认识和体会,下面我将就此进行一番总结和思考。

首先,作为一名公交司机,我们应该时刻保持冷静和稳定的心态。公交驾驶工作需要高度的专注,并且要与众多的乘客打交道,这给我们带来了很大的压力。然而,无论遇到任何突发情况,我们都必须保持冷静,不慌不忙地处理。因为一旦冷静丧失,容易导致紧急刹车或者急转等操作失误,进而发生事故。而我在事故中深刻地认识到,只有保持冷静和稳定的心态,才能更好地应对突发状况,确保车辆和乘客的安全。

其次,我们要始终坚持安全至上的原则。作为一名公交司机,安全是我们的第一要务。在驾驶过程中,我们要时刻关注路况和周围环境,遵守交通规则,严格按照速度限制行驶。同时,我们还要勤检车辆,确保其技术状况良好,提高车辆的安全性能。此外,我们还要严禁手机等电子产品的使用,以及避免疲劳驾驶。只有始终把安全放在第一位,才能有效预防和减少公交驾驶事故的发生。

再次,我们要加强驾驶技能的培养和提升。作为一名公交司机,驾驶技能的好坏直接关系到乘客的安全和出行的舒适。因此,我们需要不断学习和掌握新的驾驶技能,提高自己的驾驶水平。此外,我们还应该定期参加交通安全培训和考试,提升自己的交通安全意识和应变能力。只有不断提高驾驶技能,我们才能更好地应对各种复杂驾驶环境,有效地避免交通事故的发生。

同时,我们要积极与乘客沟通。公交司机与乘客的互动是公交运营中不可或缺的一部分。我们要友好待人,耐心回答乘客的提问,帮助乘客解决困难。我们要时刻关注乘客的需求,及时告知乘客车上注意事项,确保乘客的安全和舒适。只有与乘客建立良好的沟通和信任关系,我们才能更好地完成公交驾驶工作,并减少与乘客的摩擦和冲突。

最后,我们要保持学习和进步的态度。公交驾驶是一项高要求的工作,我们不能止步于已取得的成绩,要不断地学习和进步。我们可以通过观察其他优秀司机的驾驶技巧和经验,借鉴他们并加以运用。同时,我们还可以通过参加驾驶技能比赛等活动,提高自己的综合素质和驾驶水平。只有保持学习和进步的态度,我们才能不断适应新的驾驶要求,更好地完成公交驾驶任务。

总之,公交驾驶事故给我们敲响了警钟,唤醒了我们的责任意识和安全意识。作为公交司机,我们要时刻保持冷静和稳定的心态,始终坚持安全至上的原则,加强驾驶技能的培养和提升,积极与乘客沟通,保持学习和进步的态度。只有这样,我们才能更好地完成公交驾驶工作,确保乘客的安全和出行的便捷。携手共进,共同创造一个更加安全、舒适的出行环境。

老司机安全驾驶心得体会

本人李智强,现年26岁,在云南省财大驾校学习中兴车驾驶,在唐红昆教练细心负责的教导下,逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能,但是,到目前为止,仍然是个十足的新手,顾想借写心得之际,再一次巩固平时训练中教练所教授的知识!想以安全驾驶为重点来写,说实在的,驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事,自行车没有骑好,最多把自己碰个鼻青脸肿,但是机动车的`驾驶,关乎到生命安全,是一件非常非常需要认真和严肃对待的问题。明白此道理,就心里本着对自己负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。希望将来认真负责驾驶,平安驾驶!

关于安全方面,主要有以下几点体会:

一、理论考试的知识点都非常重要,学会道路驾驶法规,这样能最有效的保证车辆正常行驶安全,也是对自己和别人的负责。

二、在驾驶时间中,教练平时教授的点点滴滴细节也非常重要,例如在汽车起步前,牢记口诀:灯、档、号、刹、再观察,全认安全时再平稳起步,在行驶途中,要学会胆大心细,该快速行驶时快速,该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候,要学会慢速,准确的转好每一个弯道,当然,绝对不能压线或路基,这样是非常不安全的,且不能占道路行驶。

三、关于汽车喇叭的使用,在路过村庄或盲区时,要记得带喇叭,提示有车辆经过,注意安全,还有就是在路过村庄的或拥挤地段的时候,要减速慢行,把脚放在刹车上,随时准备好应对突发状况。

四、汽车的档位运用,起步用一档,渐渐地加档至平顺。很重要的是,绝不能空档行驶,这样子车速难以控制,特别在下坡路段时,如果是空档行驶,车会冠心作用下冲的很快,要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度,该减档时果断档,反之亦然。

五、在超车或并道时,要先打左转向灯,瞬间看一眼倒车镜,安全时加速超车,超车时车与车之间适当留出位置,同时要名号提醒被超车辆,当然,期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道,总之,超车时,观察,注意速度,注意车与车之间的安全距离。

六、在靠边停车时,第一要打右边转向灯,瞬间看一眼倒车镜,确认安全再向右边适度打方向盘,车速同时减慢至适合速度停车,教练常教导我们把车要挺好,离路基30公分距离为好。停好车好,做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最后熄火,下车时注意观察。

七、在夜间行驶时,车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始,步骤:一、左转向灯,二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒(远光灯和近光灯的交替),四、刹车五、观察,倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中,远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用,跟车、会车、超车或通过良好照明路段时,要使用近光灯,在照明不好的路段改用远光灯。

司机驾驶训练心得体会

随着社会的迅速发展和人民生活水平的提高,私家车的数量逐渐增加,而驾驶技术的要求也变得越来越高。为了让每个驾驶者都能够掌握正确的驾驶技能,各地交通部门纷纷设立了驾驶训练学校,我也在一所这样的学校进行了为期两个月的驾驶培训。在这段时间里,我积累了许多宝贵的驾驶经验,下面将分享我的一些心得体会。

首先,我认为要成为一名优秀的驾驶员,最重要的是要具备良好的安全意识。在驾驶过程中,要时刻保持警惕,提前预判可能出现的危险情况,并采取必要的防范措施。例如,在通过路口时,要时刻关注左右侧车辆的动向,避免与其发生碰撞。同时,还要合理掌握车速,不得超速行驶,保持安全距离,预防追尾事故的发生。只有将安全意识贯穿于驾驶过程中,我们才能够减少交通事故的发生,保护自己和他人的生命安全。

其次,良好的驾驶技术是成为一名合格驾驶员的基本条件之一。在培训期间,我学习了路面驾驶的基本技巧,如起步、变道、熄火启动等。在这个过程中,我深刻了解到了技术的重要性。只有掌握了正确的操作方法,并在实践中不断磨练,才能够有效地应对各种复杂的交通环境。同时,我还了解到了车辆的维护保养也是驾驶技术的一部分。及时检查轮胎气压、水箱液位等,可以避免因车辆故障引发的危险。通过这段时间的学习,我深刻体会到,只有不断学习和提升自己的驾驶技术,我们才能够更加安全、高效地行驶在道路上。

然后,全面了解交通规则也是驾驶训练中的重要内容。交通规则是保障道路交通有序进行的重要法规,也是驾驶者需要遵守的基本准则。在学习过程中,我通过各类教材和讲解,深入了解了交通信号的含义、车辆行驶的优先级、交通标志的作用等。掌握了这些规则后,我能够更好地应对各种交通情况,避免违反交通法规。例如,在驾驶过程中要牢记红灯停、绿灯行的原则,禁止随意变更车道、违法超车等。只有遵守交通规则,我们才能够保证自身行驶的安全,并为他人的出行提供良好的交通环境。

最后,健康心态也是驾驶训练中的重要组成部分。在学习驾驶过程中,我们可能会遇到各种困难和挫折,比如车技不熟练或者交通规则不了解等。此时,我们要保持乐观积极的心态,不气馁、不放弃,勇敢面对挑战。只有保持健康的心态,我们才能够更好地理解和掌握驾驶技能,最终成为一名优秀的驾驶员。

通过这次的驾驶训练,我不仅掌握了正确的驾驶技能,还培养了良好的安全意识和遵守交通规则的习惯。在今后的驾驶生涯中,我将继续不断学习和提升自己的驾驶技术,始终保持健康的心态,为道路交通安全贡献自己的力量。

司机安全驾驶心得体会

我叫xx,从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下头就安全行车工作,谈一点自我的体会:

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为仅有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。所以,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,并且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自我的生命安全,不能拿国家财产和自我的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自我的驾驶水平。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。

一场事故化险为夷。所以,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。所以,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,所以,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。

我立即联系单位派人抢修,避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自我的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来情绪舒畅,显得路面格外宽广,所以,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自我定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。

每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,所以,我诗司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应个性注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自我,加强车辆的维护保养,加强学习,注意做好本职工作。

公交驾驶事故心得体会

近年来,公交驾驶事故频频发生,给人们的生命财产安全造成了严重威胁。作为公交车驾驶员,我深刻反思了自己在驾驶过程中存在的问题,并从中汲取了宝贵的经验。下面我将通过亲身经历,结合相关理论知识,总结出我在公交驾驶事故中得出的心得体会。

第一段:重视技术培训,提高驾驶技能。

作为一名公交车驾驶员,技术水平的高低直接关系到驾驶安全。在经历一次公交驾驶事故后,我开始重视技术培训,不断提高自己的驾驶技能。首先,我积极参加相关培训课程,了解最新的交通法规和驾驶技巧,不断提升自己的驾驶技能。其次,我注重实际操作,勤于在实践中总结经验,不断完善自己的驾驶技术。通过这些努力,我逐渐提高了自己的驾驶技能,减少了事故的发生率。

第二段:严守交通法规,确保驾驶安全。

在公交驾驶过程中,守法驾驶是保证安全的关键。经过一次事故后,我深刻认识到自己曾经的驾驶习惯存在一些不规范的行为,例如频繁闯红灯、超速行驶等。因此,我下决心从根本上改变这些不良驾驶习惯。我严格遵守交通规则,时刻保持警觉,不得超速、不得闯红灯,提高驾驶时的观察力和判断力,切实确保驾驶安全。

第三段:合理控制时间,避免疲劳驾驶。

长时间驾驶容易造成疲劳,给驾驶带来极大的安全隐患。在反思自己所经历的交通事故后,我深感疲劳驾驶对驾驶员的危害性。因此,我开始学习合理控制驾驶时间,合理安排休息时间。每逢长途驾驶任务,我会提前安排好休息时间,确保自己在驾驶过程中有充足的休息。此外,我还学会了在驾驶途中间歇性地停车休息,以此避免疲劳驾驶对驾驶安全造成的影响。

第四段:提高驾驶责任心,保障乘客安全。

作为公交车驾驶员,我们肩负着乘客出行安全的重大责任。一次公交驾驶事故让我深刻认识到,提高驾驶责任心是保障乘客安全的关键。因此,我在日常驾驶中,始终将乘客的安全放在首位,严格遵守交通规则,确保驾驶过程中不发生任何危险行为。同时,我也积极与乘客进行沟通,关心他们的需求,及时处理突发事件,为乘客提供更好的服务体验。

第五段:加强安全意识,不断提高自我素质。

反思自己所经历的公交驾驶事故,让我意识到安全意识的重要性。在驾驶中,我从事故中吸取了教训,不断加强自身的安全意识。无论是在实际驾驶中,还是在日常生活中,我都始终保持高度警觉,时刻提醒自己安全第一。同时,我还不断提升自我素质,学习相关知识,提高自身的驾驶技能和判断能力。我相信,只有不断加强安全意识,提高自我素质,才能更好地保障乘客的安全。

总结:通过反思公交驾驶事故,我明白了提高驾驶技能、遵守交通法规、控制驾驶时间、加强驾驶责任心、提高安全意识的重要性。这些心得体会不仅适用于公交车驾驶员,也同样适用于其他驾驶员。相信只要我们始终坚持这些原则,就能够避免公交驾驶事故的发生,为乘客的安全出行提供更好的保障。

司机安全驾驶心得体会

作为一名公交司机,最最根本的.是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。

司机开车心得体会_司机驾驶心得

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。这是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。现对今年工作加以总结:

一、潜心学习,自觉锤炼。

工作中,我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对本质工作的正确认识,从思想上,行动上,与公司要求保持一致。严格规范自己的言行,坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站,熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息,掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息,努力提高自己的业务技能。

二、爱岗敬业,尽职尽责。

从公司成立至今,短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为公司搞好服务,为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到公司工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检,保障安全。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。经常查阅交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

展望未来,在前一年工作的基础上,做好本职工作的同时,还积极的参与了业务方面的工作,对业务方面有了更深一步的实践,因此在未来一年,也更希望学习更多的专业知识,努力完善自我,让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下,为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。

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