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导航系统论文范文(15篇)

时间:2024-03-06 11:46:06 作者:雨中梧

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控制系统论文

随着时代的进步,人们对于工业生产中的生产设备的要求也越来越高,因此plc自动化控制系统在工业发展的各个领域中越来越受到欢迎。plc自动化控制系统具有编程简单,组合灵活,安全性高等有利特点。所以,在工业生产中,对于工业生产设备中安装plc自动化控制系统也变得越来越普遍。在此基础上,这篇文章主要对plc自动化控制系统进行了合理论述并针对自动化控制系统的优化设计进行了有效探究。

时代的进步促进了工业生产的发展,以此同时,对于工业发展过程中的生产设备也进行了技术化设计,人们可以通过对生产设备进行有效控制来进行工业产品的生产。然而,实现工业生产中生产设备的自动化控制是工业发展水平提高的重要表现之一。工业发展过程中,很多生产车间中的生产设备都安装有用数字编程进行控制的自动化系统,举例来说,在有关大型企业的生产发展中,由于生产的产品的要求技术水平比较高,往往需要大型的生产设备,这时在大型生产设备中安装plc的自动化控制系统就变得尤为重要。

plc自动化控制系统是一种可以实现生产设备自动化控制的系统,它能有效的促进工业生产的发展,从而也为企业的生产中节省了大量的人力资源。它的编辑系统采用的是一种内部存储器,它可以在存储器的内部进行编辑与计算,对工业发展的产品进行计量等等,它也可以进行自动化控制,这是一种高水平的计算编制系统。所以通过以上对plc自动化控制系统的描述,我们可以了解到plc的自动化控制系统的安装对于工业发展是非常有利的。

plc针对的是工业生产中对生产设备的外部系统进行有效控制,它可以通过对生产设备的自动化控制来进行工业产品的生产,从而它生产的产品也实现了精准化的要求,生产的产品也变得越来越受到欢迎。然而生产设备的种类也是不尽相同的,所以我们要根据生产设备的实际情况以及我们对于生产设备所要求的数量进行合理选择,我们也可以依据生产设备厂家平时积累起来的信誉以及他们的售后质量来进行综合考量,最后,我们要选择物美价廉的plc自动化控制系统。根据我们平时的情况可以了解到,关于plc自动化控制系统,国际上比较有名的品牌包括德国的西门子、日本的松下等等品牌。而我们国内比较有名的自主创造的品牌包括研华、合力时等等。关于plc自动化控制系统的选择,我们可以根据以下几个方面进行综合考虑:

2.1根据工业生产的实际情况,进行自动化控制系统的优化设计。

在考虑安装plc自动化控制系统之前,我们可以依据工业发展生产中的需要控制的生产设备的生产工艺步骤以及生产设备需要控制的合理程度来进行优化设计。一般来说,plc自动化控制系统按照规模来划分的话,包括规模大的plc自动化控制系统、小的规模的plc自动化控制系统以及中等型号的plc自动化控制系统。早期的plc自动化控制系统只能在规模小的工业生产中使用,并且要通过使用开关来进行控制。工业发展生产中生产过程过于复杂多样以及需要进行闭环控制的plc自动化控制系统要选择中等规模的自动化控制系统。而大规模的自动化控制系统则主要应用于工业发展生产中规模比较大,并且需要使用相关网络技术进行自动化控制的生产设备之中。例如:在电气等相关产业设备的生产过程中,由于电气工程所应用的生产设备规模比较大,所以要使用plc自动化控制系统规模比较大的来进行自动化控制,来适应生产设备的要求。

2.2根据相关设备的设计要求,来规定点数的不同类型。

需要进行自动化控制的生产设备的复杂程度以及所应用的生产工艺都直接决定着plc自动化控制系统的点数。所以我们在进行plc自动化控制系统的安装时,我们可以根据工业发展生产中所需要的达到的程度来进行合理化的选择,因为生产设备所要求的控制不同,所以我们可以进行不同材料的设计选择。

由于plc自动化控制系统所达到的要求以及控制程度的不同,所以对于plc自动化控制系统的系统编程也是各不相同的,越加复杂的系统编程所达到的控制系统要求就越高。

plc自动化控制系统的安装需要进行硬件设计以及软件设计。关于硬件设计,plc自动化控制系统主要关系到电流的输出以及输入。在输入电流的设计中,对于plc输入的电压要求也是一定的,一般控制在二百四十以内,它的使用范围也是非常广泛的,但是它并不能阻挡外界的干扰,所以需要安装电源的净化装备。与此同时,对于受到外界干扰这个问题。可以根据自动化控制系统设计时进行隔离变压器的设计。plc自动化控制系统的安装过程中可能会出现电流或电压过高的问题,对于所需要的电流与电压的使用也应进行有效控制,而且对于plc自动化控制系统的安装也应进行仔细认真的检查,这样可以有效的发挥自动化控制系统的作用。模块化的程序设计采用的是总分总的设计结构,通过一个总得开关来进行总得控制,其他的则形成分支结构来进行模块化的设计,最后进行汇编总结。在关于plc自动化控制系统的优化设计时,大部分生产设备采用的都是模块化的设计,它可以通过不同的模块来进行不同的设计,并且不同的模块之间又是相互联系的,在进行设计以及修改时都是非常方便的。plc自动化控制系统需要进行调试时,我们可以根据控制系统的要求对控制系统的电源以及电路的输出以及出去来进行合理的调试,这样可以做到自动化控制系统对生产设备的有效控制。对于plc自动化控制系统内部的不同程序,也应进行有效的调节与控制。一般情况下来说,关于plc自动化控制系统,应做好相关的防护措施。并且在安装plc自动化控制系统时,应该进行仔细认真的安装,同时也应该给相关人员足够的时间来对设备进行合理的检查与调试。关于plc自动化控制系统的调试要求,就是相关人员首先要做到的就是将plc自动化控制系统的所有相关设备来进行全面的检查,在检查好没有任何不适情况时,才可进行外部电源的有效安装。

在plc自动化控制系统的安装方面,我们根据以上我们所说到的有关plc自动化控制系统的有关设计要求,对plc自动化控制系统进行更优质的设计。根据以上所说的硬件设计所发挥的作用,我们可以知道对硬件设计进行合理有效的设计也是非常重要的。同时相关人员必须要做到对控制系统的优化设计以及多次实践来进行检验,只有做到这些,相关人员才可以对生产设备控制在可以操控的范围之内,并且在实际的工业发展生产中也能发挥很大的作用。

[1]杨保香.基于plc技术的电气控制系统优化设计探讨[j].自动化与仪器仪表,20xx(09):3-6.

[3]张志权.探析plc自动化控制系统的设计改良[j].现代经济信息,20xx(15):374.

[5]张明德.电气自动化控制中的智能技术探究[j].电子制作,20xx(19):38.

控制系统论文

摘要:在日常生活经常需要连续恒温控制,这对于温度控制提出了新的要求。这里专门为其设计了一套恒温控制系统。系统以单片机为核心配以控制简单、运行可靠的双向二极管、双向可控硅、固态继电器作为驱动部件。并采用新型的接近开关和温度传感器作为系统的检测部件,检测精度高,为系统提供准确的反馈信号。人机对话采用简易的小键盘、单色数码管和蜂鸣器让系统的操作方便、人性化。

关键词:单片机;恒温;控制。

在现代中医治疗过程中,经常采用中药熏蒸疗法,对骨关节的治疗起到很好的辅助治疗作用。由于熏蒸的特殊性,要求温度控制系统必须提供定时和恒温。其工作过程是:

1、将配制好的中药液体放在容器中。

2、开启电源,通过面板的小键盘设定好定时值和定温值。

3、病人平躺在熏蒸床上,调节行走车对准需要熏蒸部位。

4、系统进入正常工作。

一、系统功能介绍。

根据病人的实际需求,通过键盘设定好时间和温度,系统按照设定值开始工作,对患病部位进行定时、定温巡回熏蒸,当行走车走到最左端时,由左限传感器发出信号,单片机控制行走车向右行走。当行走车走到最右端时,由右限传感器发出信号,单片机控制行走车向左行走。时间显示采用倒计时方法,当所定时间减至0时,停止加温、行走车回到起点位置。蜂鸣器和光二极管发出结束的声、光提示信号。

二、系统工作原理。

要实现上面介绍的功能,科学地设计系统硬件是系统可靠运行的保证。本着设计合理、运行可靠、易于实施和价格低廉的原则对硬件系统进行了通盘考虑。经过反复实验后被确定下来。硬件系统工作原理图如下图所示。

其中:s1作为修改增加键、s2作为修改减少键、s4作为修改定时/定温选择键、一旦确定是修改定时还是修改定温后,由s1或s2键完成增减。s3作为行走和定位选择键。

当按键压下时,单片机通过p1.1、p1.2、p1.4或p2.7接收“0”信号。采用“0”作为有效信号主要是出于这样的考虑:当小键盘接触不良时,避免系统产生误动作而造成对病人的伤害。因为键盘接触不良必然导致“浮空”现象,从单片机的接收角度看,有可能将“浮空”当成“1”信号。所以选择“0”有效是必要的。

若p2.7=0时:p1.0=0为定时时间增1、p1.1=0为定时时间减1。

若p2.7=1时:若p1.0=0为定温值增1、p1.1=0时定温值减1。

1,行走车巡回;如果二者的逻辑“或”不为0,将p1.5和p1.6均清0,行走车停(即定位)。

左、右转的驱动由型号为c9013三极管和型号为dai4002d固态继电器组成。由于控制巡回的过程实质是控制电机,而拖动行走车的电机的功率比较大,所以这里的电机属于强电范畴。dai4002d固态继电器的最大优势是隔离作用,他能有效地将强电与单片机的逻辑弱信号隔开,使驱动变得简单而且可靠。

当p1.5或p1.6为1时,c9013导通,固态继电器导通,送出左右转信号。反之,固态继电器断开,不送左右转信号。即行走车停实现定位。

左限与右限的信号输入是将左限和右限的位置信号由接近开关检测后送到单片机的int0和int1,在单片机内将二者设置成中断方式,上升延有效。当int0或int1有效时,通过单片机的中断系统快速作出反应,由中断服务子程序将相应端口置1或清0改变行走车的运行方向,到达巡回的目的。通过d2和d3可以直观地在系统面板上看出行走车是在向左还是向右行走或者是定位。

温度检测输入是将温度传感器18b20通过p2.6接入单片机,在程序的入口处对18b20进行初始化后就可以适时读出当前实际温度并送温度显示输出显示。

温度控制输出由r1(压敏电阻)、r2、rw1(电位器)、c1、d1(双向二极管)、scr1(双向可控硅)组成,旋转rw1(电位器)改变c1的充放电时间通过d1(双向二极管)改变scr1(双向可控硅)的导通角达到改变加热部件的电压,从而达到调节温度的目的。rw1(电位器)电阻有效值大,输出电压低;反之输出电压高。将单片机的控制信号经过积分器的输出控制rw1(电位器)的旋转角度来决定输出电压的高与低。这样一来,虽然加热元件端是强电,单片机提供的控制信号是弱电,但二者之间的耦合体是机械,杜绝了强电起、停时对单片机造成的工作不稳定的威胁。

通过以上对于系统原理的分析可以看出该系统有如下特点:

1、系统硬件结构非常简单、合理、实用。

2、操作方便、简单、明了。

3、由于系统中采用了有效的隔离措施,使系统运行非常可靠。

4、硬件价格低廉。

5、该系统可以引入如果需要定时和恒温控制的场合使用。

控制系统论文

::煤矿企业在实际生产、监控、操作的过程中主要采用电气自动化控制。一套优良的电气自动化控制系统对于保证企业稳定、高效的生产运行起着至关重要的作用,同时电气化控制生产的过程,可以给煤矿生产提供足够的安全保证。文章从电气自动化控制系统的控制方式入手来介绍电气自动化控制在软件硬件方面优化的具体方法,引出对于设备的选型原则。

::煤矿;电气自动化;优化分析。

电气自动化控制的技术在煤矿安全生产过程中操控着生产过程的每一个环节,所以要对电气系统进行升级首先就应当对电气化自动控制方法进行升级,同时对于采煤过程中的各个环节进行进一步的效率化控制以及规范处理。为保证采煤系统在工作过程中系统运行的效率和可靠性就要对于井上下供配电系统、通风系统、瓦斯检测系统、综采系统、机运系统以及排水系统等关键点进行重点把握,确保全矿井的安全生产。

电气自动化控制系统应用在煤矿生产的过程中首先需要注意的点就是对于监测系统整体的控制和监测,确保不会在运行过程中出现供电风险,进而导致效率的降低,具体则应当是对于供电系统的经济运行方面加以精确的监控检测,按照煤矿的具体施工情况来对不同模块的电能分配进行细致处理,确保不大量出现电力浪费等。电气自动化过程控制系统可以有效监测煤矿机械运行问题,在杜绝安全事故的同时结合电气控制效果来改善煤矿作业过程中机械运行的情况。优化过程包括软件优化,硬件优化和设备选型的优化过程,见图1。煤矿生产过程中电气自动化控制进行优化的两个主要措施是软件优化和硬件优化,其中软件通常是基于操作系统的一些技术方式来进行调整(如采用dcs控系统,实现全矿全网集中控制),在煤矿电气自动化控制系统当中引用plc技术来提高软件优化过程,这也对软件优化过程提出了更大的要求。软件优化过程又主要是包括了结构优化和程序优化两个方面。

1.1软件结构优化。

软件结构是煤矿电气自动化控制系统框架的主要构成模块,同时软件结构设计的过程首先需要满足煤矿生产过程的要求,因而应当根据工作时环境等实际情况来设计软件结构。软件结构的优化关键在于模块设计,通过模块设计来拓宽软件结构的功能,同时在施工过程中还可以根据煤矿开采的情况随时对软件进行优化,以满足生产要求。软件结构优化的过程可以分为几种类型,首先可以根据煤矿开采的实时情况来将煤矿电气自动化控制系统的软件结构划分为几个功能性的模块,然后对于不同的模块结合实际提出目标,保证模块改进时保持标准结构的同时,采取拓扑方式设置多种情况下的子任务结构模块来促成软件的多样性和普遍适用性。其次,煤矿电气自动化控制系统中的控制程序主动调整运行结构,在确保软件结构的完整性的前提下优化软件,这样可以保证软件结构不会出现漏洞。最后,在已给出任务的条件下,结合任务进行软件结构的调整,以确保软件和煤矿作业的同步性。

1.2软件程序优化。

这里软件程序是自动化控制过程中系统所含有的程序。在软件程序优化的过程中要结合设备的更新换代将新增设备及工艺指标引入系统,最重要的就是对于i/o的重新分派,在优化软件程序的过程中,重新编制i/o来满足生产工艺要求,i/o的优化程度可以直接决定软件程序运行的效率,该种方法可以避免程序中出现重复序列,确保了电气自动化控制系统的安全。除此之外软件程序优化的过程中也要考虑到plc的结合。

在煤矿电气自动化控制系统应用优化、分析优化过程中,硬件优化直接影响电气控制过程的稳定性。煤矿电气自动化控制系统应用优化分析的过程能够在一定程度上消除电气控制在煤矿施工过程中运行的误差,体现安全控制的原则。

2.1防干扰设计。

硬件防干扰设计是基于外界环境影响进行的抗干扰设置,电气自动化控制系统中硬件设施的抗干扰通常包括硬件布线以及抗干扰线路的设置,通常是在线路外部增设屏蔽电缆,消除电气硬件线路之间的干扰,以提高电气硬件线路运行的效率。除此之外就是进行隔离设置,利用变压器隔离设计来减少干扰,利用中性点接地来确保变压器运行的环境。最后则是设计电磁屏蔽来解决电磁干扰。

2.2输入电路。

考虑煤矿井下电气自动化控制系统工作的特殊性,优化设计时应控制电气电路输入的方式,降低能耗。煤矿作业能耗较大,应提高电路供应水平。很多企业在线路上添加净化原件来降低脉冲干扰提高供电质量。煤矿输入电源在通常情况下都能够达到容量负载的标准值,在这一过程中应当注意防止电路因为短路而遭到破坏。

2.3输出电路。

输出电路设计优化应根据实际情况的指标来进行。若煤矿作业过程中没有有效地控制输出电路,则很容易产生负载不均衡的情况,影响到电能输出效率,甚至给设备带来一系列破坏,所以电气输出电路的设计过程中通常会接入二极管。输出电路虽然高效率运行,但容易发生电荷负载或者电磁干扰,应当在输出电路中安装一定数量的二极管来保证安全生产。

电气自动化是设备的选型就直接影响控制控制系统的优化效率。

3.1优化plc设备。

plc在电气自动化控制系统占主要地位,因而对于plc设备进行优化可以起到事半功倍的效果。现在市场上的plc设备多种多样,企业要对于plc设备进行全面优化就应当选择高性能且全面契合施工要求的plc设备。通常企业在电气自动化控制系统当中选择的是规格等都居于中等的plc设备来确保电气系统自动化控制,这样的选择可以在有效监督系统电气运行过程的同时来降低设备优化所需要的成本,节省资源。体积规格处于中等层次的plc设备一般都能够满足煤矿施工过程中自动化控制的要求标准,与此同时采用中等plc设备可降低采购成本,进而体现出plc设备优化过程的意义所在。

3.2优化i/o设备。

i/o设备进行优化可显著提高电气自动化控制系统的功能,提供一套科学有效的标准电气控制的模式。i/o点在设备优化过程中占据最为关键的地位,因而首先要对i/o点进行统计,然后据此优化设备,进而提供进一步优化的基础。

电气自动化控制系统在煤矿运营的过程中占据了核心地位,促进了现代煤矿工业的发展。煤矿运营的过程中电气自动化控制系统优化占据重要地位,保障电气自动化控制系统发展的成熟和多样化确保电气自动化控制的过程,增加电气自动化控制系统在煤矿生产过程中的应用,将使煤矿运营过程效益提高。

控制系统论文

电气自动化控制系统在今天的社会中被广泛应用于各个领域,是随处可见的社会单元,而这一现象的实现与它自身的功能是密不可分的。一个事物的社会普遍化的背后一定潜藏着更深层次的原因。电气自动化控制系统的核心也是主要功能在于它的自动控制、保护功能。以实时监测为基础实现设备各个部件之间的联动,实现整体功能的开关、制动等功能,这就是所谓的自动控制的实现,这也是电气自动化的最为重要的功能。我们可以举一个简单的例子:在特定的触发机制下,实现整个系统的自动化操作,简单来说就是自动开启与关闭。一定的电气设备被我们通过各种各样的模拟信号、磁场信息、电流等外在刺激形成关联,当这些外在刺激达到一定程度后,会触发相应电气设备机制,从而带动设备完成既定的机械运动,这就是电气设备功能。而机械装置在整个运行的过程之中遇到问题,产生故障,进而导致整体的崩溃,这时装置能够自行检测出问题所在,进而发出警报信号然后完成对于装置整体的临时应对,是为保护。我们需要注意的是,上述的一切行为机制完成的前提是监视监测机制的健全无误。上述功能的实现是电气自动化控制系统得以正常运行的前提,正是凭借着这些功能,电气自动化控制系统才能够在借助动力控制系统和网络之后,实现与整个社会生产之间的链接,进而生成控制网,这种控制网是多种多样的。

我国近年来,随着改革开放程度的进一步推进,以及与国际接轨的日益加深,我国的经济发展水平不断攀升,经济是科学技术进步的源动力,在经济发展的刺激下,我国的电气自动化水平得到了长足的发展。但这只是纵向的比较,只是与我国过去的比较,同世界发达国家进行横向比较时,我们能够清晰的发现我国电气自动化水平的稚嫩。经济在发展,社会在进步,随之而来的是我国电气自动化技术的不断完善,但是我们同样能够清晰的感受到的是在这一领域竞争压力的扩大化。因此,我们在研究电气自动化控制系统是必须立足于实际生活,不可脱离实际,空谈理论,一切理论只有付之于实践才有意义。2.1分布式自动化控制系统首先我们要认识一个名词dcs,这是一种分布式的电气自动化控制系统。它具有良好的实时性,并且结构可靠。但是也具有致命的缺陷,那就是维护难度高,而且企业生产标准难以达到要求。2.2集中式自动化控制系统这一系统与分布式自动控制系统等其他控制系统相比,解决问题速度慢,这一缺陷归根是控制方式的问题,这一缺陷会影响整个控制系统的运行速度。

(1)交通领域的应用。电气自动化在交通领域应用很多,汽车自动化开关、安全气囊等都是这一技术的应用。(2)服务行业的应用。典型的应用就是pos机的推广应用,保障了资金安全、提高了交易效率。

4电气自动化的未来发展趋势。

(1)标准的统一化。信息、制作规格等各个方面标准的统一化能够降低工程成本以及能够进一步促进电气自动化的发展。(2)智能化。全面提升电气自动化控制系统的智能化水平,使之能够更加便捷的接受外界的信号刺激,进而快速做出反应。

交通系统论文

:随着我国经济的迅速发展,人民生活水平不断提高。而居住坏境的优化及多种交通方式的交替运行,促使各个地域之间联系更加紧密,但也出现了诸多问题。如在通行过程中造成人员伤亡,私家车数量过多导致交通堵塞及过量排放汽车尾气造成环境污染等。诸多城市已经开始探寻各类问题产生的原因及解决方法。静态交通管理是城市交通的重要组成部分,我们可以此为基础进行探索创新。另外,我国信息技术突飞猛进,我们要积极发展与大数据相结合的智慧交通,进一步保障交通畅达、公共服务体系完善、城市管理水平提升,从而提高我国各大城市的核心竞争力和综合内涵。在本文中,笔者将联系我国实际和生活中的真实案例,逐一分析问题,希望利用大数据能够有效加强城市静态交通管理的能力,为营造良好的城市环境提供参考,为读者带来一定的思考价值和想象空间。

:大数据;智慧城市;静态交通管理。

静态交通管理十分复杂,但又很重要,主要包括行车政策、停车形式、停车场的设置、日常出行方式、换乘途径、占地范围、静动交通结合等多个方面的内容,因此,需要有完备的交通政策和合理规划指导。当下,受国家道路布局规划、政策明文规定等问题的多元影响,各类问题凸显,致使国家对城市静态交通管理的重视度逐步上升,下面谈一谈出现的问题。

(一)人口密集区停车位不足。

随着私家车的增多,汽车的私有量逐步上升,但城市面积有限,停车位数量需求增多。尤其在城市中心区域和旅游景区等人口聚居处,停车点不能满足车辆需要。

(二)对停车资源的利用不合理。

在企业及商场集中地,白天,大量汽车长时间停留,且不断有新来往的车辆想要停留,造成车位严重不足现象;晚上,几乎没有车辆停留,造成车位空缺。停车场的不合理使用,致使停车资源不能及时被共享和利用,导致停车矛盾加剧,甚至引起矛盾激化。

(三)司机停车过于盲目。

对于驾驶员而言,并不是所有地方都去过,有很多地方是第一次去,因而需要借助汽车导航。但导航不能提供非常准确的停车信息,使司机常常盲目找寻空余停车位而影响了后面的车辆行驶,加剧了交通压力,甚至会造成乱停现象。

(四)停车收费标准单一。

就当前情况来说,许多停车场地没有制定合理、严谨的收费标准,会形成钻漏洞现象,致使停车时间过长并陷入恶性循环,既给车主增加了出行压力,又不利于交通体系的健全、完善。

(五)静态交通管理体系不健全。

当前,大多数城市的各个停车场车位信息仍然相互独立,信息孤岛效应明显。城市静态交通还存在着管理不严谨、标准不细致、规划不健全等各类问题。城市管理人员要充分发挥监管作用,还要进一步加强静态交通体系标准的完善,系统、综合考虑不同地点停车场资源配置情况。

(一)优化资源配置,完善资源管理。

在交通管理中,对交通体系的掌握和交通需求量的关注十分重要。诸如上海、北京、广州等大型一线城市出现了严重交通拥堵情况,给城市居民生活及当地交通体系带来了巨大影响。伴随着大数据时代的蓬勃兴盛,司机可通过大数据合理分析城市交通网的信息,逐步提高资源利用率。简单来说,大数据既能适时分析整合大量数据信息,又有助于对我国交通管理体系的发展情况做出探讨。而且,城市管理人员可以在极短时间内深入挖掘研讨各类数据。大数据在静态交通管理中的利用,能够帮助城市交通管理人员优化资源配置,完善资源管理。

(二)及时发布停车信息,引导司机快捷停车。

大数据的使用可以向司机提供停车位容量、停车地点及行车路径等信息,既方便了驾驶员的出行,又优化了行车路径,能有效缓解道路拥堵、汽车尾气排放量过多、交通环境噪音污染等问题,对交通供给和交通需求方面具有重要意义。

(三)减少交通违章,提高路面处理能力。

大数据对预防交通违章影响巨大。它能够针对以往交通事故的经常发生路段、灾祸产生频率找出原因,提出预防措施,并实时检测交通事故,督促提醒相关交通部门做好处理工作。此外,在大数据背景下,城市交通管理系统还将逐渐智能化和集成化,如可以自动检测道路状况,并进行相应预警,制定有效解决措施,使城市居民的出行更加便捷。

(四)实现信息资源共享,优化杂乱环节。

大数据的使用能帮助建立信息资源共享、各类资料整合完善的智慧城市静态交通系统,有利于及时实现信息处理和资源控制。同时,通过科技替代人工,既缓解了专业人才不足的问题,又减缓了从业人员的压力。大数据对驾驶员信息进行分析、整合,从而提出更适合出行者的、更丰富多样的交通出行方式,有效提高了城市交通运行效率。现如今的智能引导、系统识别、数据验证、自动收费大大节省了人们的时间,促进了智慧城市交通管理系统与其他子系统无缝衔接,进一步提升了城市交通管理效率。

控制系统论文

:近些年,我国的科技水平发展十分迅速,电气自动化控制系统也被广泛的应用在人们的日常生活中。本文笔者将深入分析电气自动化控制系统的应用现状,并结合实际情况,探讨电气自动化控制系统的发展趋势,以供读者参考。

由于我国计算机技术与信息技术的快速提高与进步,使电气自动化控制系统技术也随着提高,就当前社会中的形式而言,电气自动化控制系统已被广泛的应用在各个领域中,逐渐与人们生活与工作的关系变得更加密切,加快了电气自动化控制系统的发展速度。因此,在不远的将来,电气自动化控制系统定会被更广泛的应用在人们的日常生活与工作中。

当前社会中,电气自动化控制系统中的电力线是一种入户率高、近乎天然的物理网络。但是现当下电力线的功能只是传送电能,因此,如何加强利用网络资源来实现宽带与窄带通信,使其成为一种新型通讯网,是国内外自动化控制系统科研人员的一个最新目标。若将电力网开发成一种新型的通信网,只有通过使用载波通信手段才能实现。电力网作为电力载波通信的主要通道,不仅具有信息交换的功能,还有数据传递的功能。由于电源线路是当今社会中应用最为广泛的一种物理媒介,覆盖率远远超出了电话线路与电视网络,同时具有数字通信功能,将建设通讯网的费用减少许多。因此,利用电源线路开发数据通信是当前电气自动化控制系统的主要发展前景。

2.1计算机系统在电气自动化处理系统中,将计算机系统合理融合在其中,是计算机可以实现将所有收集到的信息及时进行接受、反馈、处理。在计算机系统中融入电气自动化处理系统的主要作用有以下几点:紧急事故报警、追踪数据、智能计算、自动输入相关参数。2.2汽机电液系统传统的汽轮机自动化控制系统,主要是利用液压系统来实现汽轮机的控制的。之后由于社会科技的快速发展,电子原件与控制设备也变得更加可靠,因此,衍生出了高压抗燃油机构,使电气自动化控制系统被应用在汽车领域中,实现了天界级别压力与电功率、转速的三回路自动化控制,从而实现了汽车的启动功能。另外,用来控制汽轮机组的盘车也逐步提升了并网、转动的速度。这样使电网调频的负荷改变与电网调度的负荷改变会更加准确,延长了汽轮机组的使用年限,还能够保障机组的运行安全,提升汽轮电液系统的经济性。2.3汽车旁路系统对于汽车旁路系统来说,其中主要包括了高压旁路调节系统、温度调节系统、低压旁路调节系统、低温调节系统,能够按照汽车的运作力矩自动调节汽车的运行速度。2.4炉、机协调系统在电厂生产电能时炉、机协调控制系统具有关键性作用,能够有效控制电能输入与电能输出间的电能平衡。并且能够将其在运行过程中干扰因素全面消除,达到电网对机组负荷的要求,确保机组能够稳定运行。2.5集中化监控方式电气自动化系统的出现,将集中监控的设计方法变得更加简单化达到方便维护的要求。其主要特点就是将所有系统的功能都汇集在一个处理器上。然而,这样会有十分明显的缺点,在全部设备都正式投入运行时,会出现主机压力增加、投资力度增加,最终会导致电缆超出安全距离从而影响系统的可靠性。因此,这种方式并不理想。2.6实现现场监控与远程监控实现远程监控的重要前提是现场线路的信息传递速度要符合相关要求,这样会有效减少电缆与电缆的安装费用,还同时具备灵活性与可靠性,但是只适合应用在少数区域内。与其完全相反的是构建自动化系统一般会采取总线监控的方式,并且会随着总线与以太网的发展,提升电气自动化系统的智能水平。另外,现场监控的数据传输总线是通过自动化系统与智能设备串行连接来达到数据双向传输的目的,这根串行电缆将监控软件、中央pc、cpu进行有效连接,并且来连接了远程仪表、低压压路器、远程变频器、马达启动器等设备。这样一来,中央控制器就能够采集到大量信息,并且效果良好。

自从iec61131发布以后便逐渐成为电气自动化控制系统的国际性标准,使计算机在电气自动化控制系统的发展过程中具有主要作用,计算机技术的飞速发展使电气自动化系统更上一层楼,所以市场逐渐将电气自动化与it技术进行融合,从而便加快了电子商务的发展。例如,在一个企业中,管理者可以选择合适的企业软件来进行人力资源、财务管理等重要信息的分析,还可以选择以此来进行企业的实时监控。另外视频处理技术与自动技术的广泛应用对自动化系统的发展趋势有着重要影响,比如:保护系统设计与开机界面的设计等。软件的主要功能逐渐从单一设备转移到集成设备,这是自动化系统的重要发展趋势。在一趋势下,逐渐对软件发展空间、结构合理性、接受能力等有了更高的要求,所以这些因素也变得更加重要。另外,在这样的前提下,电气自动化系统定会得到不断完善与提高,从而被应用在更多领域中。除此之外,还不能忘记对自动化系统创新,不断将其生产成本降低,以及提高其生产效率,从而提升产品对市场的适应能力并且保证产品质量减少消耗,尽量满足社会各方面对电气自动化控制系统的需求,从而推进电气自动化系统的发展。

总而言之,由于现代科技发展速度,以前的电气化自动系统已经很难适应目前社会发展,电气化自动系统应向创新化、智能化、统一化的方向发展。因此,根据我国电气自动化系统的发展状况与应用现状,加强研究电气自动化控制系统的发展趋势是目前社会发展的主要要求。

控制系统论文

摘要:电气自动化工程控制系统在现代先进科学技术领域中是核心部分,也是现代化工业的重要目标。推动社会的全面发展和进步是未来电气自动化工程发展的目标,而先进的科学技术对电气自动化工程的发展有着非常重要的作用。本文对目前电气自动化工程控制系统的现状和它未来的发展动向进行了详细分析。

关键词:自动化工程控制系统;现状;发展趋势。

目前我国经济的迅速发展,使社会经济的各个方面都有很大的提高。我国是一个工业为主导的社会,所以加强工业发展是促进我国经济迅速发展的重要前提。电气自动化工程在我国工业经济的发展之路中有着非常大的作用,比如帮助企业提高检测的精确度和减少经济成本等。电气自动化工程控制系统还可以有效的减少事故的产生,给电气自动化工程创造一个安全的环境。也为整个电气自动化工程的顺利运行作了保障。电气自动化工程控制系统的发展是我国工业发展的重要基础,它的发展也在现代化工业发展中有着不可代替的重要作用。它能有效的控制成本,也能增强工程的安全性和检测的精准性。它不仅对企业有很大的作用,对于社会也有不可估量的价值。

虽然我国经济的迅速发展也使电气自动化技术有了很大的改善,但若是与国外的发达国家根本没有可比性。电气自动化技术在国际经济市场中的竞争越来越激烈,若想在市场中处于不败之地,我国的电气自动化技术制造和研发的机构必须根据自身的情况彻底发挥出自身的优势。

我国大部分电气自动化工程使用的系统都是分布式系统,也就是dcs。它是一种参考了旧系统集中式控制系统的所有设置而变化出来的新式计算机控制系统,不仅可靠性较强,扩充性也比较强。这些特点使得分布式控制系统广泛的运用在生活、生产的领域。随着分布式控制系统在电气自动化工程中的运用越来越多,它的缺陷也慢慢被人们所知,例如它采用模拟的传统型仪表,这让系统不太可靠,并增加了维修的难度。所有的分布式控制系统生产厂家之间没有同样的标准限制,不能在厂家之间进行维修互换;而分布式控制系统的价格也非常的昂贵[1]。

在企业管理方面,若管理人员需要企业中的财务核算、人力资源等数据,需要用规定的浏览器操作,这样不仅能够第一时间掌握企业生产活动的信息数据,保护信息数据的安全,还能有效的控制监督生产过程中的动态画面。在电气自动化系统设施等方面,微电子技术已经渐渐渗入了人们的日常生活中,原本规定的那些设备已经很少投入使用,这种环境下,设备统一的通讯能力和一些结构软件也变得十分重要。综上所述就是电气自动化控制系统中主要的信息技术。

集中控制方式是指利用一个处理器将所有功能控制起来,但由于数量过多,处理的速度也非常慢,从而导致整个机器的运行速度都十分缓慢。如果所有的电子自动化设备都要进行监控,主机的空间会越来越少,而需要监控的设备却非常多,这就导致电缆的数量大量增加,提高了投资的整体成本费用,电缆的数量过多会使传输的距离较长,对整个控制系统的可靠性产生巨大的影响。由于隔离刀闸中的闭锁和集中进行监控的连锁都是用硬接线,设备是无法继续进行功能扩容操作工作的,也会增加错误的指令,使电气自动化工程的可靠性大大降低[2]。而且反复的接线是一个比较繁琐的工作,查线和维修工作也会因此增加难度,容易因为这个问题产生错误的操作,导致整个电气自动化工程控制系统不能正常积极的进行操作。

2.1统一性发展。

若电气自动化工程控制系统能够统一的发展,可以明显提高现在的技术水准,也可以实现相关产品的周期性设计与规划,节省对产品的精准测试、调试和运行、维护等工作的检查时间。电气自动化工程控制系统的统一性发展不仅能将电气工程的开发从实行系统的固定模式中得以解脱,还能够满足发展的实际需求。接口的问题对于电气自动化工程也是十分关键的。若能实现标准化接口,就可以直接在办公室内远程操作策划方案,实现标准化接口也是保证数据能够顺利转化的重要前提。

2.2智能运行的开展。

在电气自动化项目的创新技术研发中,首先就是智能化运行的开展。如今智能机型的发展已经十分火热,智能建筑系统的模式就是分布式集成和液体化集成。思维能力、感知能力和行为能力是人类智能拥有的特殊性能力,它的发展潜力非常大,人工智能是指由人类制造出来的“机器”所表现的智能。人工智能可以带动电气自动化控制领域的革新,也能在自动化控制的领域完全发挥自身的优势[3]。人工智能能有效的促进自动化控制的发展,也推进了智能理论在控制技术中的应用,解决了原先难以解决的问题。

2.3更加安全的电气自动化工程生产。

将安全防范技术完整的集成化是工程控制系统中的发展方向之一,如何实现人、机、环境三者的安全是安全防范技术的重要目标。用户该怎样利用最低的费用实现安全方案的制定,我们可以按照等级来落实,首先在安全等级最高的领域实施,再慢慢扩散到安全等级较低的领域。在公共设施层、网络层、硬件设备、软件设备等方面对电气自动化控制系统的安全与防范设计进行全面的研究。

随着时代的发展,对于电气自动化发展的要求也越来越高,电气自动化的未来的发展前景十分可观,我国社会的持续进展也让人们意识到电气自动化工程控制系统在社会经济发展中有非常重要的地位,因时代的需求,对电气自动化发展的要求也越来越高。电气自动化的发展前景十分的可观,人们越来越能意识到电气自动化的重要作用,对它的应用也越来越多,只有不断的创新和研究,促进电气自动化的发展,才能研制出更好的产品满足时代的需求。我国的电气自动化产业可以参考结合国内外的生产技术,发挥自身的潜力,给国人带来更高水准的体验。

参考文献:

[1]武芳军.工业电气自动化的重要性和发展趋势[j].中小企业管理与技(上旬刊),20xx(04).

[2]祖国建,刘桂兰.高职电气自动化技术专业“六个融合”人才培养方案的研究与实践[j].学理论,20xx(08).

[3]徐畅,毕莉红.基于现场总线的电气自动化设备.管理系统研究[j].中国军转民,20xx(z1).

控制系统论文

随着时代的发展,计算机网络控制系统的应用越来越广泛,本文对计算机和网络控制系统的工作原理进行了详细介绍,并根据目前社会计算机控制技术的发展水平,分析了计算机控制技术的应用,着重对计算机控制系统发展趋势进行了论述。

计算机网络控制系统是计算机技术和自动控制技术二者的结合,是二者发展到一定阶段上的产物。人们为了方便工作,用计算机来控制自动控制系统中的功能,于是就形成了计算机控制系统。它以计算机作为控制主体,并通过一些辅助部件将被控对象与计算机相连接,从而达到具有一定控制目的的系统。这里的辅助部件主要包括:输入输出接口、检测装置和执行装置等。它与被控对象的连接和部件间的连接通常有两种方式:有线连接、无线连接。以达到使被控对象的状态、运动过程达到某种指定的要求,也可以是使目标达到最优化。

我们常说的计算机控制系统主要由硬件组成和软件两部分组成。在计算机控制系统中,一般都有专门的数字--模拟转换设备和模拟--数字转换设备。由于一般都是对系统进行实时控制,所以有时候对计算机硬件配置的要求并不是很高,但对于计算机可靠性、反应速度有着一定的要求。计算机控制系统的工作原理大致可分为以下三个阶段:(1)实时数据采集:对被控制对象工作的瞬时数据进行检测分析,并由传感器传输给计算机。(2)实时决策:对采集到的实时数据进行分析并与被控制对象的系统状态进行分析,并按已有的控制规律,决定下一步的控制过程。(3)实时控制:根据第二步的决策,适时地对执行部位发出信号,进而完成控制任务。这三个过程在一个控制系统中不断重复,使整个系统按照规定的标准进行工作,并对被控对象和设备本身的进行随时监控,一旦产生异常系统会及时作出处理。

当今世界,要想提过一个国家的综合国力,就必须首先提高这个国家的科学技术上,尤其应该把重点放在提高产品的创新和开发能力上。在高科技信息技术应用方面,要充分将各种新技术、新材料、新能源相结合,并根据市场的需求来综合应用,力求工业设计与工程设计统筹兼顾的原则,使两者在实际应用中逐步融合,最终实现以为人服务为核心、控制一体化的智能控制体系。从目前工业发展的状况来看,随着cad、人工智能、多媒体、虚拟现实等技术的逐渐发展和应用,使得人们对设计过程有了新的认识,对设计的.思维有了更广阔的发挥空间。从产品的设计与制造过程来看,并行设计、协同设计、智能设计、虚拟设计、敏捷设计、全生命周期设计等设计方法引领了现代产品设计模式的发展方向。随着科技技术的不断发展,在信息化的推动下,产品设计模式必然朝着数字化、集成化、网络化、智能化的趋势发展。

为了方便工业环境应用,人们设计出一种可编程序控制器(plc)的微机系统。它利用可编程序的存储器来存储用户下达的指令,并将指令转化为数字形式,通过对数字进行分析来完成预定的逻辑、顺序、定时、计数和运算等功能。近年来可编程序控制器大多都采用计算机作为主要控制器,且存储器采均采用集成电路的形式,因为集成电路具质量可靠可靠、功能稳定、价格便宜、体积比较小等优点,且人们对集成电路的应用技术较为成熟。近些年来由于智能的i/o模块的出现,使plc除了具备原来的逻辑运算、逻辑判断等功能外,还具备数据自动处理、故障自行诊断、pid运算及网络等新功能,从而大大地扩大了可编程序控制器的应用范围。

计算机控制系统的核心是中央处理器,就像人的大脑一样,指挥真个系统的运行。人们把处理器、数据通信系统、显示操作装置、输入/输出接口、模拟仪表等众多原件有机地集成在一起,就形成了计算机控制系统,它的出现为生产的自动化提供了可能。在实际生产中采用集成化的控制系统,会使生产成本更低、生产过程更加便利、产品质量更加可靠。因此,在新时期计算机集成系统会朝着更加集成化的方向发展。

智能控制一直是人们追求的目标,是指不需要人的参与就能够自主地驱动智能机器实现预期的目标,是用机器代替人工的前提条件。智能控制由众多系统综合形成,包括:识别控制系统、分级控制系统、综合分析系统、控制系统和神经网络控制系统等。以计算机级基础,将智能控制技术和自动控制技术有机结合,可以实现工业生产系统的自动化的要求,这对推动科学技术进步有着重大意义。计算机技术的进步直接影响了智能控制系统的发展。虽然目前智能控制只能较为浅显的模拟人类大脑的思维判断过程,但是随着计算机技术的不断发展,未来控制系统会更加的智能化。

当今时代,计算机网络技术的全面应用,催动着控制系统的变革,也加速了新的控制理论的产生。控制系统更为网络化,已经成为当前控制技术发展与创新的主要方向。网络技术的应用不仅能够实现数据资源的共享,它还可以应用于控制现场,并将控制与管理综合化、一体化。因特网的应用已经不仅仅局限于传统的信息浏览、查询、发布,人们现在可以利用因特网技术跨越地理因素,直接对现场设备进行远程监测与控制。现代我们所用到的控制系统是由网络构成信息和控制综合网络系统两部分组成。现场控制网络是将工作中的设备通过网络连接,形成分布式控制系统。通过因特网实现远端计算机对现场控制设备的远程监测与控制。在科技迅速发展的今天,网络控制系统的发展不仅仅局限于此,在未来会朝着更加网络化的方向发展。计算机网络控制系统正朝着智能化、集成化和网络化的趋势发展。更为先进集成电路的引用,提高了网络控制系统的可靠性和工作效率,使计算机网络控制系统在生产生活中的应用也越来越普及,在计算机技术高速发展的今天,网络控制技术的发展将会有更为美好的前景。

[1]于海生.微型计算机控制技术[m].清华大学出版社,1999.

[2]何克忠主编.计算机控制系统[m].清华大学出版社,1998.

[3]熊静琪.计算机控制技术[m].电子工业出版社.

[4]潘新民,玉燕芳,微型计算机控制技术实用教程[m].电子工业出版社20xx年5月.

交通系统论文

:随着我国民航业的飞速发展,空中交通流量急剧增长,空域密度显著提高,现有的扇区流量已经接近或超过了容量允许的最大值,空中交通管理的优化与改进工作迫在眉睫。同时,作为近几年取得重大突破的计算机辅助技术,人工智能技术已经广泛地应用于多个领域,如果将其与空中交通管理有机结合,进行智能化流量管理和飞行冲突的判断、解除,则可以使空域资源得到了充分而有效的利用,大幅提升管制工作的效率和精准程度,降低管制员工作负荷。本文将从人工智能技术的概念、发展状况和它对于管行业的意义作为切入点,着重研究其在飞行流量管理和飞行冲突探测、解决飞行冲突等方面的应用并提出合理建议。

现阶段,计算机在我国各行各业中都扮演着重要角色,计算机技术的发展为各行业的生产运行提供了坚实有效的保障。与此同时,人工智能技术也取得了惊人的进步,为我国航空航天行业发展做出了巨大贡献。改革开放以来,在我国市场经济不断发展,综合国力不断提升的背景下,民航业发展迅猛,乘坐飞机出行从以前的高不可攀变成如今的大众化出行方式,只用了40年的时间。在这40年里,我国航班架次大幅增涨,现有的空域资源也日趋紧张,在这关键时刻,人工智能技术的出现,为航空事业快速高效的发展带来了新的曙光。空中交通管理的主要目的是防止航空器与航空器相撞以及航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动[1],因此,飞行流量管理和飞行冲突探测、解脱便成了空中交通管理中至关重要的任务。一方面,在空中交通流量接近或达到空中交通管制能力上限时,适时地进行调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高机场、空域可用容量的利用率[1]。另一方面,飞行冲突的探测,能够帮助管制员及早发出指令,使用许可和信息防止航空器相撞,保障空中交通顺畅或控制空域内各航班的间隔,从而保证飞行安全[1]。空中交通管理人工智能辅助系统的运用,不仅能够加速空中交通流量,提高空域利用率,而且能够进行飞行冲突的判断、解除,最大程度的提高航班运行的安全性,为管制员节省大量的时间和精力监控运行,降低工作负荷,提高综合管制服务水平。

(一)人工智能概述。

人工智能(artificialintelligence),英文缩写为ai,它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学[2]。人工智能技术通俗的讲,就是使机器模拟人的智能行为,代替人从事那些人为操作容易出错、速度慢、效率低或者超出能力范围的复杂工作的新技术。它通过研究人类智能活动的规律,构造具有一定智能的人工系统,指导计算机去完成以往需要、甚至超越人的智能才能胜任的工作[2]。当前,全球科技革命和产业革命方兴未艾,新技术行业融合创新不断,在移动互联网、大数据、云计算、物联网等新理论新技术以及社会发展相关的强烈需求的共同驱动下,人工智能加速发展,逐渐成为了产业革命和行业融合的关键技术。人工智能可以通过对数据的采集、分析和挖掘,形成有价值的信息和知识模型,实现对人类智力智能行为的模拟,具备一定环境下的自适应特性和学习能力[3]。现阶段,人工智能经成为与计算机科学,控制论,信息论,心理学,语言学等多种学科相互渗透的一门新兴学科,在许多领域有着广泛的运用,变得和我们的生活息息相关[4]。

(二)空中交通管理人工智能辅助系统概述。

人工智能技术在空中交通管理中的应用主要依靠人工智能辅助性数据分析和决策系统实现。利用人工智能技术,可以建立智能化流量管理模块系统,科学判断空中交通存在的问题,全面监控空中交通流量并对其进行智能化管理,提高空域的利用率,以及建立智能冲突探测和解脱模块系统,进行飞行冲突的探测,通过引导飞行员采取速度控制、高度调整、航向改变等措施实现避让,解除可能的飞行冲突,实现安全飞行的目标。借助空中交通管理人工智能辅助系统,全面提升空中交通管理水平[5]。

(一)人工智能技术在飞行流量管理中的应用及建议。

空中交通流量管理的目标是根据气象条件、航路结构、扇区容量等限制条件和资源的统筹规划,使航班流量尽可能达到最优状态,从而在保障安全的前提下,提高运行效率。在引入人工智能辅助系统后,可以形成天气预测,流量预测,限制建议和超容告警等模块,通过气象条件探测,各航路各时段航班量预测和生成航班间隔调整预案等方法,为流量管理者在短时间内提供有效的决策参考,从而大大降低流量管理者的工作负荷。其中,气象条件的探测需要民航气象部门提供气象数据源接口,利用计算机模拟技术预测未来各时段的气象变化情况及其对各航线的影响程度。各航路的航班量预测需要接入综合电报处理系统,利用飞行动态电报来判断在未来各时段各航路的航班架次以及航路交汇点可能存在的飞行冲突。得到这些数据信息之后,需要对航班进行排序,合理安排并确定尚未起飞航班的离港时间,从而达到各管制扇区容流匹配,空域资源最优化利用。除此之外,航班排序还要依据接收到的外区限制,并结合专机、要客等优先级信息做出合理安排,对外区限制较大的航路可给出改航建议,并模拟、计算改航后各条航路的流量和交汇点冲突情况,进行进一步优化。

对优先级高的航班可自动豁免并给出直飞建议,对确实需要延误的航班,同时模拟航班取消后的损失情况给出合理化延误建议,通过人工智能技术做出合理化安排。完善、及时的数据库信息维护可以保证飞行数据和气象数据的及时、准确,保证流量信息等数据的完整性和可靠性,对于人工智能辅助系统做出正确、有效的建议有着重要而直接的影响,进而对各航路、各扇区的流量管理方案的有效性产生关键影响。因此,人工智能辅助系统的管理人员应及时维护数据库,尽量避免由于数据不完整、不及时而导致的决策错误,减少因航班延误对社会生产生活带来的负面影响。

(二)人工智能技术在飞行冲突探测及解决上的应用及建议。

在解决航班飞行冲突上,人工智能技术主要是通过分析航班存在冲突的概率及可能的状况,根据飞行动态信息做出合理化冲突解脱建议,并且在这一过程中找到最有效,最经济和最安全的确定方案。另外,在最终方案选择中,通过对管制员选择结果的智能学习,建立系统自己的飞行冲突处置预案库,利用最短路径算法和偏好路由算法,在数据库系统中精确查找解决方案,并根据最终实施情况进行反馈,实现闭环处理。为了在工作中放心的依照人工智能系统提供的方案,及时发现潜在冲突,解决安全隐患,人工智能辅助系统管制员需要做好数据库维护工作。对于典型的飞行冲突处置案例,如果系统学习有偏差,可人工校正,并及时更新,最大限度的帮助系统提高推理的效率和能力。此外,管制员在实践中可以及时发现人工智能决策系统提供决策能力的不足和尚需改进之处,针对这个问题,他们可以从以下两个方面入手,一是思考什么样的冲突解决方案是最优化的,并提炼出所需遵循的原则,并将这些原则告知人工智能辅助系统的管理人员并协助他们进行完善系统。二是在实践中发现系统的问题和不足并及时反馈给系统管理人员,协助管理人员查找问题根源,更进一步提升系统可靠性。

如今,人工智能辅助下的流量管理、飞行冲突调配和系统智能学习技术已经进入三期实验阶段。因此通过建立空中交通管理辅助系统,不断完善人工智能技术,解决系统自动学习的偏差和失误,达成系统学习能力多维度、多层次,才能推动我国航空业得到繁荣发展。综上所述,本文主要围绕着人工智能技术概念、空中交通管理人工智能辅助系统构成、人工智能技术在空气交通管理中的具体应用及建议三个方面展开了论述与探讨。目的是希望通过人工智能技术的加入,提高空管自动化系统的智能化水平和安全性,进一步增强系统的可靠性和建议合理性,切实减轻管制员的工作负荷,为我国民航事业的发展提供技术支持,推动空中交通管理工作不断向安全、高效的方向迈进,推动我国由民航大国向民航强国转变。

[1]潘卫军.空中交通管理系列教材:空中交通管理基础[m].西安:西南交通大学出版社,2013:367.

[2]百度百科.[db/ol]网上数据百度百科。

[3]张滨.人工智能在安全领域的应用[j].电信工程技术与标准化.2018,31(255).

信息管理系统论文

摘要:简要指出了以往电厂mis建设中存在的问题及新厂同步设计mis的优点,提出了对mis系统的功能总体要求、设计原则,mis系统和dcs系统的关系及建设时应注意的几个问题。

在新建电厂设计阶段进行mis系统总体设计,可以摆脱传统管理方式的束缚,有利于建立现代企业管理制度;能充分发挥设计的作用,使mis系统和电厂其他系统相匹配;有效地降低mis系统的总投入,减少重复开发和建设的浪费;可以实现较高水平的系统集成,充分利用dcs系统的强大功能。

1对mis系统的总体要求。

燃煤电厂信息管理系统的基本任务是在计算机网络和数据库的支持下完成对全厂经营生产活动的管理。主要功能应包括:

(1)实时电价计算。通过分析机组运行状况、燃料价格和电厂其他费用计算出实时电价,再根据电网电价政策、网内其他电厂情况和本企业赢利期望及经营策略为电厂的上网电价作出多方案比较,供领导决策,实现竞价上网。

(2)运行管理。围绕生产厂长、运行主任、值长、机组长、专工等人员的主要业务活动展开。包括运行日志、运行方式、启停管理、保护管理、两票(工作票、操作票)管理、异常记录、超限管理、安全监察管理等。

(3)检修管理。建立电子化的设备(含备品备件)档案,做好设备检修管理工作,包括制订检修计划(大修、小修),检修作业指导,检修消缺验收记录,检修成本计算分析等。

(4)燃料管理。对燃料的质、量、价、存、耗、到等进行全面管理,保证供给、准确结算、及时沟通、降低消耗。

(5)综合指标管理。对电厂的生产指标(发电量、供电量),安全指标(安全运行日数、设备完好率、事故率),经济指标(煤耗、厂用电率等),技术质量指标(负荷率、功率因素、频率合格率、电压合格率)等进行分时段、分机组的采集、计算、存储与分析,满足各种查询需要。

(6)生产技术管理。电厂节能管理、可靠性管理以及电厂有关的技术资料及文档的管理等。

(8)人力资源管理。建立全厂人员档案,合理划分全厂的机构和人员、管理工资、奖金、福利及考勤,开展人员培训、管理工作。

(9)办公自动化。通过电厂内部的intranet网和外部的intranet网相连,提供有效的信息通道;通过电子邮件等手段,加快信息传递,提高工作效率。

2mis系统的设计原则。

mis系统的设计原则总体应是成熟先进、安全可靠、开放可变、集成可管、实用方便,应用软件基本国产化。

(1)成熟先进。信息系统的各种计算机设备、网络设备和管理模型技术上是成熟先进的,应有使用业绩。

(2)安全可靠。指系统的硬件和软件及存储于系统中的信息是安全可靠的,可以有效地防止有意或无意的侵犯及恶意的攻击。在系统遭意外损坏后,系统具有方便地恢复到受损前状况的能力。

(3)开放可变。建成的信息系统应该是开放式系统,可以方便地和其它系统实现信息共享,其硬件平台、软件平台、数据应用环境均是开放的,其他先进软件和硬件在该系统中能方便使用。

(4)集成可管。建成的信息系统是一个集成化的系统,系统管理统一,数据一致,用户界面和操作方法一致。

(5)实用方便。系统的各项功能是针对电厂的经营管理活动专门设计的,性能满足使用要求,操作简便,输出规范。

3mis系统和分散控制系统的关系。

dcs系统是保证现代大型机组安全经济运行不可缺少的条件和手段。其主要任务是实现电厂生产过程监控和管理自动化,使电厂运行人员及时、准确、全面地监视和控制机组的运行状况。

mis系统的数据库主要由二部分组成:实时信息数据库和管理信息数据库。实时信息数据库主要用来定期处理和存放从dcs采集的所有实时数据,dcs系统是mis系统的主要信息来源。

以前我们在dcs系统应用时,由于观念上的陈旧,管理上的落后,费用上的限制,对dcs软件应用特别是管理软件认识不足,在电厂建设时没有或者很少采用dcs专用管理软件,仅仅留有一个向mis系统单向输出信号的接口,mis系统则由国内单独研究开发。

近几年来推出的新一代dcs系统,自身就具备强大的厂级信息管理功能和成熟的厂级通讯网络,系统的开放性也越来越好,并在国外电厂得到了成功的应用。如abb,bailay,foxboro,siemems等公司都有完善的厂级信息管理系统和先进的信息管理软件。如电厂数据库管理软件、设备编码软件、优化管理软件、性能计算软件、监控和诊断软件、维修管理软件、备品备件管理软件、文件管理软件等,完全具备了对电厂从生产、检修、文档、财务等各个方面科学管理的要求。因此,利用新一代dcs系统的强大功能来实现厂级信息管理系统将是一种必然的趋势。

虽然国内研究开发的mis系统无论从硬件水平还是软件水平与dcs系统不能相比,但与dcs制造厂在价格上,特别在应用软件价格上有很大优势,并且这一类做法在国内已形成一定规模,在今后一段时间内仍将占有很大市场份额。

不管采用哪种方法,在目前网络安全性还得不到充分保证的前提下,dcs系统和mis系统的信号接口必须是单向的,一定要确保直接面向工艺过程的dcs系统绝对安全。另外,采用国外dcs制造厂管理软件时,一定要注意和国内管理制度相互匹配的问题。

4新建电厂mis系统建设中应注意的几个问题。

建设一流的电厂,必须有一流的硬件,一流的软件,一流的管理与之相适应。在基建过程中同步建设mis系统,是解决新建电厂生产管理滞后的重要措施。但在建设过程中需注意以下几个问题:

(1)新建电厂mis系统建设关系到电厂今后的管理模式、运作模式,不同于一般的基建项目,需要电厂比较深地介入,某些部分如应用软件的审定等甚至需要以电厂为主。

(2)mis系统建设时既要考虑先进管理技术、管理模式的引用,也要充分考虑中国国情。

(3)新建电厂mis系统建设时不仅要考虑电厂今后调整扩展的余地,还要考虑省电力公司intranet发展规划的要求。

(4)由于目前基建项目概预算中只有mis系统和dcs系统接口部分,需要加入mis系统部分概预算。

(5)由于基建项目考核工期中未考虑mis系统,需要适当修订。目前可按在试生产期完成mis系统调试,同步投入商业运行考虑。

控制系统论文

:随着时代的进步,社会开始普及机器人产品,产品性能直接影响社会发展水平,需要及时改造和创新机器人技术。航空航天、工业生产等行业中已经广泛应用工业机器人,因此,未来发展研究六自由度工业机器人运动控制系统尤为重要。

:六自由度;工业机器人;运动控制系统。

自动化工业系统中工业机器人是一种不可或缺的设备,为人类社会进步和历史发展奠定基础。随着社会生产力的全面提升,越来越多的劳动力被需要,这就使得逐渐凸显出重复劳动力的问题,为了有效解决上述问题,机器人是一种良好措施。虽然工业机器人研究方面具备一定成绩,但是相比国外发达国家来说,还是具备一定差距,为此需要进一步研究六自由度工业机器人,集中阐述运动控制系统。

基于六自由度工业机器人基本系统的基础上来构建控制系统,六自由度工业机器人运动控制系统主要包括两个部分:软件和硬件。软件主要就是用来完成机器人轨迹规划、译码和解析程序、插补运算,机器人运动学正逆解,驱动机器人末端以及所有关节的动作,属于系统的核心部位。硬件主要就是为构建运动控制系统提供物质保障[1]。

在六自由度工业机器人的前提下,利用arm工控机来设计系统方案。下位机模块是dmc-2163控制卡。通过以太网工控机能够为dmc-2163提供相应的命令,依据命令dmc-2163执行程序,并且能够发出控制信号。利用伺服放大器对系统进行放大以后,驱动设备的所有电机进行运转,保障所有环节都能够进行动作。工业机器人通过dmc-2163输送电机编码器的位置信号,然后利用以太网来进行反馈,确保能够实时监控和显示机器人的实际情况。第一,dmc-2163控制卡,设计系统硬件的时候,使用galil生产的dmc控制器,保障能够切实满足设计的性能和精度需求,选择dmc-2163控制器来设计六自由度工业机器人,依据系统api来二次开发工控机。第二,嵌入式arm工控机。实际操作中为了满足系统高性能、可靠、稳定的需求,使用嵌入式freescaleimx6工控机,存在1.2ghz主频率。cortex-a9作为cpu,拥有丰富的硬件资源,能够全面满足设计六自由度机器人的需求[2]。

3.1实现nurbs插补依据系统给定的控制顶点、节点矢量、权因子来对nurbs曲线进行确定,插补nurbs曲线的关键实际上就是利用插补周期范围内存在的步长折线段来对nurbs曲线进行逼近,因此,想要实现nurbs插补就需要切实解决密化参数和轨迹计算两方面内容。第一,密化参数。实际上就是依据空间轨迹中给定的补偿来对参数空间进行映射,利用给定步长来计算新点坐标和参数增量。第二,轨迹计算。实际上就是在具体体现空间回轨迹的时候合理应用参数空间坐标进行反向映射,以便于能够得到对应的映射点,也就是插补轨迹新点坐标。为了有效提升插补实时性以及速度,需要进行预处理,确保可以降低计算量。通过阿当姆斯算法,有机结合前、后向差分来进行计算,保障能够防止计算隐式、复杂的方程。为了确保可以有效地进行插补计算,设计过程中通过matlab平台进行仿真处理[3]。3.2实现arm工控机基于arm工控机来展现六自由度工业机器人运动控制系统的软件,实际操作中开发软件环境是首要问题,把linux系统安装在freescaleimx6中,构成ubuntu版本的控制系统,并且系统中移入嵌入式qt,并且在ubuntu中移入dmc控制器中的linux库[4]。利用图形用户界面来设计软件,构件主体框架的时候合理应用qmainwindows,为了能够全面实现系统所有模块的基本功能,需要合理应用qdialog、qwidget类,通过qt信号、配置文件、事件管理、全局变量等来展现模块的信息交流功能。控制软件系统包括以下几方面内容:第一,文档管理模块。文档管理模块能够保存文件、重新构建文件,是一种可以被dmc-2163解析的文档二字符指令集,以便于能够简单控制代码测试机器人的轴[5]。第二,与下位机通讯模块,这部分实际上就是通过dmccomandom()函数来对编码器数值进行关节转角数据的获取,计算运动轨迹的时候应用正逆运动学,同时利用dmcdownloadfile()函数,在控制器中下载运动指令。第三,人机界面模块。这种模块主要就是用来更新和显示机器人运动状态的,此外也能够设置用户输入的数据,保障能够实时监控和控制机器人的基本情况。第四,运动学分析模块,在已经获取末端连杆姿态和位置的基础上,来对机器人转角进行计算的方式就是逆解。在已经计算出关节转动角度的基础上,来对空间中机器人姿态和位置进行求解的方式就是运动学正解。机器人想要正确运行的前提就是运动学分析模块,并且对机器人目标点是否符合实际情况进行分析,保障能够及时更改错误。第五,轨迹规划模块。这种模块可以为完成基本运动作业提供依据,不仅可以完成圆弧运动和直线运动,也能够进行nurbs插补,保障能够自由地进行曲线运动。第六,机器人在完成十分复杂的再现和示教操作的时候,利用再现模式界面来对示教动作进行自动操作。第七,设置系统。设计的过程中应该对系统进行合理设置,如限制运动权限、进入系统的密码、机器人系统参数等。在设置系统参数的时候,能够在六自由度工业机器人中来实现控制系统软件的基本作用,以此来保障控制软件系统设计的通用性。第八,状态显示模块。这种模块可以具体显示完成作业的进度、机器人安装的姿态和位置、控制器i/o。第九,设置机器人参数,一般来说主要包括伺服驱动倍频比/分频比、运动学dh参数,六自由度工业机器人设计结构取决于dh参数;机器人dmc控制卡输送单个脉冲过程中的关节转动角度取决于倍频比/分频比[6]。3.3运行系统软件软件控制系统设计中成功测试各模块以后,在程序主框架中进行合理应用,以便于设计实现机器人系统。成功测试系统软件以后具备运动控制系统的基本功能。

综上,在基于目前已经存在的六自由度机器人系统上来设计运动控制系统,嵌入式arm工控机和dmc-2163控制卡是硬件系统设计的关键。在ubuntu的基础上构建qt平台,此时合理科学地设计软件系统。此外把nubrs插补计算方式融入到控制系统中,保障在轨迹空间中机器人末端能够形成自由曲线轨迹。运动控制系统为机器人提供图形界面,能够为系统运行提供比较好的扩展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此这种运动控制系统应用具备广阔的前景。

[3]倪受东,丁德健,张敏,等.视觉功能六自由度工业机器人的研制[j].制造业自动化,20xx,34(24):1-4,9.

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控制系统论文

随着全球经济的快速发展,高科技产业如雨后春笋,蓬勃发展。电气自动化系统作为高新技术产业的主导力量,已经逐渐成为各个尖端产业、领域不可缺少的技术支持。电气自动化系统已经被成功应用于国防、远程监控、机械行业加工、电网系统中,大力提升了这些领域的生产效率,同时也带来了非常大的经济收益。目前,电气自动化系统正在向着开放、信息化的方向发展,在经济发展中起着越来越重要的作用。所以,科学、合理的利用电气自动化系统是一项非常重要的任务,具有重大现实意义。

1.电气自动化及电网调度自动化。

电气自动化(electricalautomation),专业名称是电气工程及其自动化,其应用非常广泛,设计到诸多领域,从航空航天到一个非常不起眼的儿童玩具,随处可见他的身影。

随着大规模集成电路、数字化技术和网格技术的发展,电网调度系统的自动化程度也显著提高。电网调度自动化主要是指变电站的自动化。变电站作为电力系统中的关键结构,其自动化的实现直接影响着整个电网调度的自动化程度,将电网调度与电网自动化完美的结合,以保证通过电气设备终端将电能成功的输出。电网调度自动化对于整个电网运行情况的监控具有重要的意义,实现电网调度的自动化运行可以帮助调度人员及时、准确的了解电力系统运行情况,有效提升了电网运行过程中的安全性和可靠性,保证电网系统经济运行。

现在,许多高校开设该专业,意在培养集计算机技术、电控技术、管理技术为以一体的高科技人才。电气自动化系统主要包括自动控制、信息处理、电子技术、试验技术、以及电子与计算机技术等诸多技术。一直以来,电网调度自动化的高水平人才需求量非常大。虽然,我国一直非常重视该领域人才的培养,但随着国际性大企业入驻我国,该领域的人才仍然紧缺。电网调度自动化控制系统是国家的经济发展的攻坚力量,是引领未来经济长期繁荣发展的决定性因素,并与人们的生活息息相关,现在其发展已相对成熟。目前,电气自动化已成为高新技术产业核心力量,在国防、农业、工业中被广泛使用,在国民经济中发挥着越来越重要的作用。

2.电网调度自动化的实际应用。

现在,我们对电网调度自动化在电网系统中的应用进行研究,分析一下电网调度自动化控制系统在该领域的重要作用。

2.1电气自动化系统在数据操作系统中的应用。

随着信息化产业步伐加快,计算技术已经被成功应用与诸多领域,数据处理实现了质的飞跃,这其中离不开电气自动化系统发挥的重要作用。计算机由五部分组成,输入设备、存储设备、运算器、控制器和输出设备,是数据处理的硬件基础。比如,在电厂中的数据处理中,以电气自动化为技术支持的处理机可以处理所有的参数、报表打印、记录、输入显示、性能计算等数据,也就是所,电气自动化系统承当了电厂中所有数据处理工作,大大减轻了人员的负担,并提高了数据处理的速度和精确度。

变压器是电厂重要的设备,变压器一旦发生故障,对其故障检修是非常困难的。这时,如能够有效利用以电气自动化为依托的色谱分析方法,通过对故障时所产生的气体进行分析,并通过计算气体的含量比值,从而判断出故障的位置。当变压器内部出现故障时,其内部材料中会产生一氧化碳气体,在这种情况下。我们同样可以利用光谱分析方式进行检测,局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障产生的地方。所以说,电气自动化系统为多种数据处理方式提供了有力的硬件系统保障,不仅仅是电力供电系统中。现在之所以被称为是信息时代,就是说我们生活在一个充满数据的时代,而数据的处理都必须依靠电气自动化系统来实现,可见,电气自动化系统的重要性不可代替。

2.2电器自动化系统在汽机旁路系统中的应用。

汽机旁路系统的主要功能主要是是保证散热过多,解决锅炉最低负荷,协调汽轮机空载流量,这也是汽机旁路系统最初的设计目的。该系统由高压和低压两部分组成,在各个旁路上安装有截止阀,这些截止阀的控制系统就是电气自动化系统,电气自动化系统自动分析旁路系统中速度的大小和运行过程中所产生的力矩,来确定阀门的开度。

2.3电气自动化系统在液压调节中的应用。

随着科学技术的不断进步,电液调节系统已经渐渐被液压调节系统所控制,成为当前工业诸多领域中使用的重要技术。随着电器自动化系统的成功应用于液压调节系统中,电解液的转换速率有了明显提高,元器件的可靠性进一步得到了保证,稳定性也在逐步增强。电气自动化系统,成功的调节了汽机配套设备之间的协同关系。在电厂发电系统中,电气自动化系统有效调节了设备内的液压系统,实现了电网系统一次调频,改变了电网系统的负荷量,对整个设备的监控系统起着决定性作用。可见,电气自动化系统的应用,不仅保证了机组安全运行,并对延长机组寿命和系统经济运行具有重大的现实意义。

2.4参数控制。

目前,汽轮机的发电容量在不断提高,仪表的量程在不断增大,精确度也在日益提升,在这种情况下,保证系统的安全运转是一件非常困难的事情。这就需要在机组中设立专门的参数控制中心,以确保机组在正常运行过程中,各参数保持在合理值范围内,利用电气自动化设备合理有效的监控和处理异常情况。目前,随着监控系统功能的强大,所要控制的参数也在日益增多,系统对参数的准确度的要求也越来越高。机组所有的功能都是由参数所控制的,而参数又是由电气自动化控制系统所调节的,所以说电气自动化系统是整个机组正常运行的关键,相关人员,必须加强对该系统的检修和维护,切不可掉以轻心,而酿成不可收场的严重后果。

2.5协调系统的电气自动化。

在整个发电系统之中,锅炉和汽轮机作为整个机组的关键设备,其两者间的协调工作是非常重要的,这直接关系到机组能量的有效利用,对储能和蓄能具有总要的意义。一般来讲,电厂都会应用电气自动化的调节系统对二者的有序工作进行科学有效的控制和协调,合理存储输入能量,对能量输出严格控制,保证机组的有效工作。

3.结束语。

做好电器自动化控制系统的应用工作,符合信息化、智能化是未来工业的发展方向,是是企业能够在未来的竞争激烈的市场中赢得发展先机的重要法宝。普及电气自动化控制系统在各个领域的应用,将被列为政府相关职能部门工作的重点,这也是加快地区工业快速发展,实现经济飞跃的重要途径。电气自动化控制系统虽然已经得到非常充分的发展,但是其发展潜力和前景是非常广阔的。其发展过程中必然存在一些问题,相信随着科技的进步和相关产业的飞速发展,电气自动化控制系统会不断得到完善,并为各领域的发展提供强有力的技术支撑和保障。

库存管理系统论文

摘要:随着我国经济的快速发展,互联网行业得到了前所未有的进步。目前企业信息化建设得到了人们的广泛关注,现有的基于web管理系统因其方式复杂、开发周期长、系统不稳定、开发费用十分巨大等特点,使得这种方式已经无法满足企业的要求。为此需要改进基于web应用系统的开发,这就迫切需要一种良好的设计模式,该模式不仅能够保证应用系统的灵活性、经济性、可靠性,还需要有较短的开发周期。库存管理是一个企业的核心部分,将struts架构应用到库存管理系统中能够有效提高系统开发效率并对加强库存的管理工作有很大帮助。

关键词:struts架构;web管理系统;应用系统;设计模式;经济性。

所谓的库存管理就是指公司经营管理的一个重要环节,它决定了一个企业的收益状况。以前的科学技术并没有那么发达,因此销售环节一般通过人工进行操作,如依靠人工填写各货物入库或出库记录、填写库中各物品的性质及发送单位等,这些工作特别繁杂,且容易发生人为失误。另外,在以人工为主要管理的方式下,经常会使得销售人员无法准确的为客户提供供货保证,与此同时企业中管理进货的部门也缺乏一份详细的进购表格。当代的商业市场竞争十分激烈,对企业管理系统提出了新的要求,企业需要在最短的时间掌握自己的供货与生产。企业的库存管理系统应运而生,这种系统利用先进的计算机管理系统将企业的进货、销售、库存的管理有机的结合到一起,从而极大的提升了企业的工作效率,而且节约了各项成本。随着经济全球化进程的不断加快,我国的中小企业将逐渐实现库存管理,这不仅是为了提高企业的竞争力,也是时代发展的必然。

1.1库存管理模型的分类。(1)依照订货的方式划分可以分为5类订货模型:第一类:定时定量模型。该模型中的订货时间和数量都是不变的。第二类:定时间但是订货的数目依照库存量来决定。第三类:定量而不定期模型。该模型的订货量不变,当库存量低于订货时自动补充货源。第四类:订货的数量和时间都是不固定的。第五类:有进货率的进货模型。一般情况下需要断断序序的进货。(2)如果按照供需的情况进行分类,可分为确定性和概率性模型两类。前者的参数是确定的,后者的各类参量是随机不确定的。(3)按照库存管理的目标划分,可分为经济型与安全型两大类。第一个模型的主要目的就是节约使用的资金,提高整体的经济效益。第二类是以安全性为准则即尽量加大库存量,保证供应的正常进行,使得缺货率最低。

1.2库存管理的控制成本。企业需要对库存的控制方式进行决策,不仅需要考虑经济性,还需要从多方面对库存进行决策控制,一般情况下库存的决策过程需要考虑三个方面即订货的成本,库存的成本,短缺带来的成本。(1)订货成本,指所有的货物因为订单的变动而额外增加的成本。包括订购手续成本、运输过程中的成本、货物接收成本。(2)库存的持有成本。包括资本成本、仓库存储成本、装卸成本。(3)短缺成本。指由于库存货物的缺少而增加的成本,如:未能够履行与用户签订的合同被迫接受惩罚的经济损失、销售过程中因信誉缺失而引发的订单被退回等。

1.3库存系统的分析与设计。(1)系统业务需求分析。通过有关的调查分析查询各维护子系统的管理控制,对于中小企业的库存管理功能的特点可以设计不同的维护模块控制系统。(2)系统的功能设计。首先系统开发的根本目标就是实现各企业中物流设备的管理趋向规范化、自动化等,从而提高企业的库存管理效率、降低管理成本。系统开发总体任务完成后就可以进行系统功能的详细分析。库存管理系统需要具有下述功能。首先需要满足仓库管理员登陆、密码修改及忘记正确密码的输入方式。其次需要输入各种信息如货物入库、出库、生产日期、出货时间等。可以实现各类信息的维护、修改等工作。最后备份库存管理系统中的数据,并能够生成出库单、入库单、各类报表等。

2struts框架。

2.1struts框架及mvc模式。mvc最大的特点就是将所有的应用系统划分为三个主要的组成元件:模型、控制器、视图。每一个元件都可以独自处理任务。而struts是一个基于mvc模式的优秀框架,框架结构是一组相互协作的类,它能够提供一组软件结构并建立了各组件的集成类别,为组件的协同工作提供良好的环境。下面以mvc的角度来分析struts结构。(1)模型。基于struts结构的模型可以分为两大部分即系统内部的状态与能够改变各状态的事务逻辑。(2)视图。基于struts结构的应用程序中视图部分是通过jsp技术完成的。在jsp页面中页面的格式化可以采用html或xml,当然也可以运用struts中自定义的标签库,通过这些标签可以有效的与模型中的actionform结合在一起,协同各数据间的封装。(3)控制器。控制器在应用程序中主要的作用就是接收用户端的请求,判断执行哪种业务,然后将用户界面连接到另一个图形组件中。下表格是mvc中各组件的详细功能:

2.2struts框架的核心组成。核心组件包括:actionservlet、action、actionmapping等,各类组件都有不同的角色如actionservlet的角色是控制器,action的角色是包含事物的各类逻辑,actionmapping是请求操作的作用。

2.3struts的配置文件。struts框架一共有两个配置文件,应用配置文件和struts配置文件。根据框架内各文件的配置,实现各层次间组件进行交互与协调工作。在系统运行中,这些配置文件被系统读入到内存中,实现控制器的运作。

在基于b/s的结构应用中,表示层主要负责客户端发送信息的接收,并将得到的信息发送给业务层来进一步处理。表示层主要的功能不仅包含控制类信息的发送及新页面的产生,在实际的应用中表示层反映了mvc模式中的控制器层和视图层功能,因此在应用mvc时,可以将表示层划分为视图及控制器两个主要部分。本文应用struts框架来实现库存系统表示层的实现,它主要的作用就是实现控制器与视图的功能,通常情况下还需要整合其它的一些先进技术才能够真正的达到目的。struts框架相应的顺序是接收用户发送的请求、将客户请求封装到formbean中、将客户请求映射到action中、调用封装好的数据、调用业务逻辑、更新formbean中的数据、产生响应的视图。应用struts框架实现用户登陆模块的的实现:用户访问系统需要进行登陆,然后对用户的各种信息进行验证,登陆模块应该包含下述功能:(1)对数据输入的格式进行简单控制。(2)能够判定用户输入的密码和用户名是否正确。(3)能够自动根据用户类别进行相应视图的创建并能返回到用户所需要的浏览器截面。

总之,库存管理系统对企业的日常管理工作起到了十分重要的作用,它能够为企业提供更为先进的信息管理方法和货物管理方式,并能改进以前的工作模式,增强企业的市场竞争力、提高企业生产物品的供应、销售、存储效率,库存管理系统能为用户提供准确可靠的数据和快速的查询方法。应用计算机实现各类信息的管理具有特别显著的特点,与手工管理相比具有较大优势。如:保密性能好、存储信息大、寿命长、简单方便、节约投资成本、可靠性能强等。所有的这些优点都决定了存储管理工作的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的必要条件。

控制系统论文

水利工程是当前一项十分重要的社会工程,对社会上各个方面发展均有着十分重要的作用。为能够使水利工程作用得到发挥及保证其正常运行,水利工程管理是十分重要的一项工作,在当前水利工程管理中,自动化控制系统的应用使管理工作质量及水平得到很大程度的提高,促进水利工程管理进一步发展。

水利工程管理;自动化控制系统;应用。

水利工程管理是当前保证水利工程正常运行的基础条件,并且也是关键内容,随着现代信息技术及自动化技术的不断发展,在水利工程管理中自动化控制技术也得到越来越广泛的应用,并且对水利工程管理有很大帮助。因此,在水利工程管理过程中,为能够使工作质量得到提高,应当对自动化控制系统应用进行科学分析,并且充分掌握,从而使水利工程管理得以更好发展。

调水工程中需要使用大量水泵及其辅助设备来组成泵站系统,由于泵站机组容量的不断增大、泵站工程的安全可靠性和节约能源的要求不断提高。为了实现水资源的合理调配与使用,需要发挥泵站的最大效益。为了提高泵站运行的安全性和可靠性,需要有现代化的手段来对泵站的运营进行管理。因此,泵站实施自动化和信息化建设,是泵站日常运行管理工作科学化、规范化、现代化的重要举措,是为了上述目标的重要手段。同时对提高泵站运行管理工作效率,保证泵站长期高效、可靠的运行有重要意义。该系统的运用能够使泵站运行管理人员大大减轻其工作强度,另外还能够使泵站机电设备的综合使用效率以及寿命均得到有效提高,还能够使工作人员对泵站综合运行情况进行直接查询及了解,便于远程管理调度,对水利工程自动化管理水平提高有着十分重要的促进作用。

水泵机组在泵站中属于十分重要的一种能源转换设备,其组成主要包括两大系统,即同步电动机与水泵。在水泵机组使用过程中,当开机时自动化控制系统首先应当将防洪闸门打开,同时将清污机启动,使其运行,并且应当对同步电动机组内的励磁系统进行动态检测,对其实际运行状态进行观察,注意是否良好。自动化控制系统内部存在自动判断程序,其能够对各类启动条件进行判断,在确定均与预设参数要求满足情况下,才能够继续进行开机控制。在水泵机组实际运行过程中,自动控制系统便开始进行实施监测,利用有关传感器元件对机组内部各个相关机构元件情况进行动态监测,利用内部运算程序能够对相关数据进行动态分析判断,可随时进行记录,并且实时进行调节,从而使机组运行能够保证处于最佳状态。在自动监测过程中,若有系统故障发生,自动控制系统可对相应执行机构进行实施操作,从而将报警或者事故跳闸等相关动作完成。

在机组启动以及实际运动过程中,对于励磁装置中晶闸管元件相关运行参数,利用自动化控制系统中上位机可实时显示,并且能够进行记录。在上位机上,相关工作人员依据调度参数可对任何闭环进行调节,从而能够实时调节切换机组恒电流运行、恒功率因素运行以及恒无功率运行状态。对于自动化控制系统而言,其所设置的为综合调节方式,即中控及现地相互备用。当自动化控制系统中上位机有故障出现时,运行人员可选择现地励磁综合控制单位执行,在现地单位中利用可视化人机互通触摸屏系统借助触摸软电子按钮或者键盘直接调节励磁系统,从而使机组运行可靠性得到有效提高。在系统实际运行过程中,当同步电动机有故障出现时,对于自动化控制系统而言,其不但能够利用上位监控系统通过声光等有关方式对中控运行人员进行报警提醒,使其及时排查相关故障单元,另外在现地触摸屏系统中还能够显示报警,避免工作人员出现误操作情况。

对于自动化控制系统而言,其上位机中的可视化人机互通界面中,设置整个泵站层次重叠菜单的画面,其包括主变监视、电气主接线、开机及停机判断闭锁流程图、水泵机组单元监视以及油气水等,另外还包括闸门控制系统。在泵站运行管理过程中,相关工作人员只要利用鼠标对上位机各个功能菜单选项直接进行选择,便能够全方面了解整个泵站系统运行状态以及相关数据信息,从而能够将合理高效运行调度计划制定出来。为能够使管理工作更加方便,在自动化控制系统中,对于每个管理人员而言,其均设置密码,在管理界面上只有将正确个人信息输入,然后才能够利用自动控制系统管理整个泵站。另外,在自动化控制系统中,还有多层防护闭锁程序的设置,可有效避免出现人为误操作事故,使整个系统都能够保证高效稳定运行。

在水利工程管理过程中,为能够使管理工作水平及效率得到有效提高,应当对自动化控制系统进行合理应用,该系统的应用能够实现对水利工程中各个方面的自动化管理控制,对水利工程自动化管理水平的提高十分有利。相关水利工程管理人员应当对自动化控制系统应用熟练掌握,并且合理应用。

[1]徐建芳.自动化控制系统在水利工程管理中的运用[j].中国资源综合利用,20xx(7).

[2]王伟.水利工程自动化控制应用趋势[j].科技创新导报,20xx(6).

[3]王乐.水利工程自动化控制应用趋势[j].科技创新导报,20xx(10).

信息管理系统论文

随着我国的经济发展和社会建设进度不断加快,人们的生活水平在快速提升,汽车方面的消费程度也有所改变,真正的开始走入了家庭生活之中。但是由于我国在汽车管理方面的建设还不够完善,涉及到车辆的资料和来源都比较多,而且存放散乱比较难控制。由此可见车辆识别和车辆信息管理系统的建设对于汽车消费的渗透和发展是非常重要的,只有有效建设车辆识别和车辆信息管理系统才能从根本上促进汽车消费市场的发展。

从本质上分析,车辆信息管理系统的建设基础主要是与车辆的数据信息相关,实现这个系统建设的模式一般体现为以下方式:企业车队车辆管理信息系统模式。各企业车队等车辆信息的提供方将反映车辆状况的资料提取上送到该区域的车辆管理信息系统,由该系统对数据进行统计分析、归类整理。各区域车辆管理信息系统之间可实现信息互访。

车辆信息管理系统可以依据企业车队来独立建设,依照企业车队的主要原因是以下几点:a、企业车队车辆信息管理系统对数据有拥有权,由于车辆信息来源非常广泛,所以数据的可信度是相对较高的,而且数据库的独立建立对于车辆信息的服务更加的便捷。b、企业车队的车辆信息管理系统可以提供经过加工处理的综合信息,方便政府部门对经济的把控。c、在企业车队的范围内管理,可以根据当地的实际情况进行统计,从实际出发提高管理系统的运营收益。

1、在企业的车辆信息管理总构架中体现了典型的层次型分层结构,根据系统的支撑及开发环境,其实用型系统体现在最顶端,包括车辆基本信息管理、故障维护管理、车材管理、车辆驾驶员综合信息管理以及信息查询管理等组成;然后,第二层是企业单位车辆的应用系统管理平台,通过这一平台实现数据库的基本操作与管理;第三层是网络操作系统和硬件平台支撑。

2、车辆信息管理系统主要通过企业车队的系统建设来负责接受各个车辆所提供上传的数据,以此来将不同来源的数据进行整理以及格式转换,并由此来建设一个非常全面的车辆信息资料库。在这个基础上可以对车辆数据进行相关的分类统计和整理归类,方便快捷地为企业的车辆使用提供有偿的服务功能,从根本上体现车辆信息管理系统的数据分析价值和结果。

3、车辆数据的提供方需要按照企业车队的车辆信息管理系统要求选取出有效数据进行上传,将数据有效的存储到区域车辆信息管理系统中。车辆数据的提供方从根本来说指企业车队以及各个保险公司等,其中企业车队负责的是身份证以及法人身份证明来识别车辆信息,而保险公司则是负责提供保险信息来识别车辆的保险数据和资料。

4、在企业单位的车辆信息管理系统中,要用北斗卫星导航系统进行车辆的配置,并同时配备rfid无线射频技术的相关设备,这种无线的技术设备可以有效地对车辆的具体信息进行标签化存储,用读取的电子信息实施实时在线传递,再由管理部门对车辆的综合信息进行处理和分析,详细具体地掌握单位车辆的运行状态。

rfid无线射频识别技术类似于我们熟悉的条形码,它通过磁场和频率的作用对单位的每一台车辆进行实时跟踪管理,它的不同频率可以用于对单位的车辆进行定位掌控,用远程传递数据的方式,实时地在线传输车辆相关信息,达到减少单位车辆运营成本,堵塞车辆管理漏洞的有效性目的。从使用运营和维护保养的角度来考虑,车辆信息管理系统主要有以下几个模块的软件开发应用:

1、单位的车辆购置模块。车辆的购置管理中,由于不同车辆的基本信息不同,车辆购置子系统要首先进行车辆购置的权限审批程序,必须在符合购置条件的前提下,得到相关领导的同意和审批,才能进行购置。同时,要用系统进行购置设备记录,变更车辆的rfid标签,进行相应的调整和更改。

2、单位车辆的经费管理模块。车辆变化情况必须与经费管理相对应,其日常的燃油、维护保养经费和车辆保险费用都要纳入控制范畴,纳入rfid标签的信息数据库当中。

3、单位车辆的调度管理模块。车辆的运营必须在规范化的管理之下有序进行,首先要依流程进行领导部门的严格审批,得到使用审批权限后才能投入使用,车辆的调度管理者可以通过对信息子系统的数据调用、查看和记录,对单位运营的车辆进行合理调配,进行有序化管理。

4、单位车辆的报废管理模块。车辆在长年的运营使用中,必然产生磨损、消耗、折旧等状况,在规定的使用年限到达之时,车辆信息管理系统必须对应该报废的车辆进行提示并记载,同时注销该车辆的rfid标签。

5、单位车辆的查询统计模块。这个模块可以全面地掌握单位车辆的运营状况,根据车辆的标签和导航数据的查询,可以得到全部的数据资料,这一模块实施在车辆管理过程中的统计和查询功能,进行全部的数据链接,全面地进行车辆相关数据统计。

6、单位车辆信息系统的后台管理。这个系统软件的后台管理,为所有的车辆信息提供基础平台和技术支撑,它通过对系统管理员的权限界定功能,保护系统管理员的专用权限,可以为车辆数据的完整性和可靠性提供保障。同时,考虑到各种不可知因素对车辆信息系统的破坏性影响,系统后台还为车辆的基本数据进行了备份管理和修复功能。

由于完整的车辆信息管理需要与许多单位之间进行信息业务上的往来,所以在应用软件设计的过程中应该有效考虑到软件设计的重点以及方向,同时为软件的设计留有一定的灵活性,可以满足目前的业务需求和不断发展的变化要求。由此来考虑从车辆识别管理软件的系统构成,可以细化为以下几个内容:

车辆完整的信息数据采集系统的子系统主要是用来接收各个单位所提供的信息资料,并且有效设立相关模块来保证认证的安全以及格式的有效转换。

2、通讯功能的子系统。

通讯功能的子系统是为了实现跨区域的车辆信息管理系统获取车辆资料信息的机制,通讯功能的子系统细分的话可以依照发送和接收两个部分来划分。

信息综台处理子系统或称之为预处理子系统,是指车辆管理资料原始数据送达区域车辆管理系统后,对其进行统计分析、抽样、预测,建立数据仓库进行存储。

五、总结。

我国的汽车消费市场还在不断的发展,有效的建立起完善的车辆管理系统是非常有必要的,我国的未来发展以及汽车消费市场的改革都还有很大的空间,让整个汽车消费环节都进入良性循环。只有有效的完善车辆识别和车辆信息管理系统的建设途径研究才能真正的实现车辆信息资源共享。

参考文献:

1、胥立.车辆调度管理系统的设计与实现[d].西北农林科技大学,20xx。

2、周亚琴.现代物流信息管理系统的设计与实现[d].电子科技大学,20xx。

3、张旭.企业车辆信息管理系统设计与实现[d].电子科技大学,20xx。

4、杜宇.某医院车辆信息管理系统的分析与实施[d].北京邮电大学,20xx。

5、高广旭.部队车辆信息管理系统的设计与实现[d].昆明理工大学,20xx。

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