施工需要与设计、监理等各方保持密切合作和沟通,以协调解决相关事务。以下是小编为大家整理的优秀施工案例,希望对大家有所启示。
轨道施工实训报告心得体会
轨道施工实训是铁路建设专业学生进行实物模拟操作或现场实践训练的重要环节。通过实训,学生可以深度了解铁路施工流程、规范与要求,提高专业技能和动手能力,并增强对实际工作的认知。为进一步提高铁路建设专业学生的实践能力,我们在本学期开展了轨道施工实训。
第二段:分析实训过程和难点。
在实训过程中,我们主要学习了南昌至合肥高速铁路安装预应力钢丝绳、调整轨道线路参数和检测轨道状态的具体操作流程。其中最大的难点在于铁道钢轨的检测和修复,因为一旦失误可能导致轨道的运营安全问题。因此,在实训前,我们需要认真学习理论知识,了解各种工具和设备的使用方法,并加强施工安全意识,才能更好地完成任务。
第三段:总结实训收获。
通过轨道施工实训,我深刻体会到了铁路建设的重要性和艰辛性。在实训中,我受到了师傅们的耐心指导和鼓励,不断尝试和改进,在不断的实践中慢慢理解了重要的操作流程,并掌握了相应技能。同时,通过团队合作,我也发现团队协作可以催生更高效和精细的张力调整和安装工作。这样的实践,让我对专业知识更加熟悉和了解,也锻炼了自己的心理素质和沟通能力。
第四段:探讨实训问题与反思。
在实训中,我也感受到了一些问题和不足。例如,在操作中紧张和不自信使得反应和判断力下降,导致做出错误决策;同时,在实训等场景下,对环境和工作流程的适应还有待加强。我们可以通过多加练习和与实际施工现场发现的问题进行比对习得更加成熟的独立操作能力。
第五段:总论实训的意义和建议。
在实训中,我们不断提高了职业能力,不仅提高了专业知识,掌握了实践经验,同时也更好地适应了团队合作的环境。在以后的学习路来还要继续巩固提高、不断提高操作理论和各种设备技能的知识储备,为未来的职业发展打下良好的基础。同时,我们建议学校为此类实践提供更多的机会,丰富实践内容,创造更具挑战性的实训环境,培养更具实践经验和综合素质的人才。
道路施工实习报告
通过对xx高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
xx年年5月5日至10月10日
xx高速公路油面二标一工区。
高速概况:xx高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。xx高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。xx高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
(1)拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
(2)铺筑
铺筑工序如下:
a基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
2、学习总结沥青砼质量保证措施
在沥青砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。
在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
施工实训报告
在这为期2天的实训中,我随时都保持高度警惕,注意到把课堂上的知识运用到实践中去,把理论与实际相结合,并从中获得了很多,下面就这次实训我简单地谈谈自己的总结。
土木工程施工实训是继课堂教学之后,在实训场地集中进行的实地生产实践性教学,是各项课间实验的综合应用,也是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。通过实训,不仅能够了解土木工程施工的全过程,系统地掌握识图、施工规范、施工流程和组织等基本技能,提高土木工程施工基础理论水平,而且能为今后从事土木工程施工或解决实际工程中的土木工程施工问题打下基础,同时还能在业务组织能力和实际工作能力方面获得锻炼。
实训主要内容是施工场地的清除、施工放样、模板和钢筋的算量、模板和钢筋的切割制作、模板按装和钢筋绑扎。其中,模板和钢筋的算量需要通过各规范,查阅图集来计算,这是实训的一个重点。
我们实训的首先是到h102听黄老师为我们讲课。除了介绍建筑工程方面的相关知识外,施工的安全也是非常中要的一方面,还是就是要能吃苦耐劳,叫我们要做好思想准备。因为在大多数的时间里,都是在室内无风的地方工作,整天都是跟钢筋和模板打交道,先不说工作是不是很辛苦的,就是每天干下来那种臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想,我既然选择了这个专业就不会怕吃苦,对于这一点我相信自己已经合格了。在听完施工员讲了安全事项后我们就走进了施工的现场。
我们首先用了一天的时间去拆除实训场地上原有的建筑物,然后着手清理好场地。接下来,我茫然了,就一个小的工地,我不知从何下手。我有点不知所措,不知道该做些什么,不知道如何去学习。后来在老师的指导下,我运用这学期所学的施工组织与管理这门课程所学到的知识,认识到这次实训的基本流程。
我们这一小组是实训楼梯部分的。首先,我们利用建筑工程测量的知识进行施工放样,在平整好的场地拉好线,弹好墨线。然后,通过识图对模板和钢筋进行算量。图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料,所有从事工程技术的人员,都必须掌握制图技能。不会读图,就无法理解别人的设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,黄老师和许老师都认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型。我把书本上所学的知识运用到实践中去,要把理论与实际联系起来,不懂就向老师提问。
在对模板和钢筋的算量完毕后,我们就要去进行对模板和钢筋的切割制作了。在此之前,黄老师已经都会了我们模板和钢筋的切割制作的各机器进行操作。我们小组的几个人分工合作,一部分成员去切割模板,一部分成员去切割钢筋。这就是对我们之前模板和钢筋算量的验算了。其中,有一条梁的箍筋是计算错误的,幸好只切割一部分,否则就要加大损失了。
然后,我们进行了四条柱钢筋的绑扎(内含三条梯柱),安装模板,再绑扎梯梁,再绑扎板的钢筋。在这期间,我们曾遇到很多问题,比如在安装模板当中,脚手架的搭制是期是的难点与要点,只有脚手架搭得牢固结实,模板才能安装好;在绑扎钢筋时,钢筋的间距与箍筋的加密,还有梯梁钢筋的沉放,是其中的难点与重点。
1.通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。
2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。
3.通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的了立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。
4.通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。
通过这次土木工程施工实训,让我了解了我应该做什么了,不在渺茫,有了明确的奋斗目标就相当于成功了一半了,我很高兴在这次的实训当中得到的收获,通过这一次认真地实训,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益匪浅。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我身有体会,让我感到它的困难性与重要性,也让我对它更加有信心去学习它,为未来走向工作岗位做好思想准备。
此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识,我希望在将来能够成为一名出色的工程师,虽然目前我掌握的关于建筑方面的知识非常的少,有很多的疑问都无法解释,但是我相信,在日后的学习中,针对这些问题,我会学得更好的。为社会主义现代化建设作出自己的贡献。
施工预算实训报告范文
了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
通过这次的建筑施工实习,我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识,而且在实际操作上也得到了很大的提高,达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下,我不但对施工技术有了更深刻的理解,也从失败中吸取了非常宝贵的经验,磨练了我的意志。我时刻告诫自己,只有自己不断努力奋斗,才能有进步。
在这次的建筑施工实习中,我知道自己是来学习的,所以,有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员,经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答,在和经验十足的施工员交谈的时候,他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我,对于这种无私奉献的精神,我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习,我有很多的心得体会,这次实习时间虽然短暂,但是却让我受益颇多,让我看到了团队合作的力量,让我明白了为人处事的道理,让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去,总而言之,是一次受益匪浅的实习考验。
轨道施工实训报告心得体会
自古以来,建筑工程施工就是一项极其艰辛的工作。但是,在现代建筑领域中,我们可以通过科学技术和创新方法来解决这种领域中的问题。轨道施工作为建设城市交通的重要领域之一,需要专业知识和技能的支持。为了更好地掌握轨道施工的实践技能,我参加了轨道施工实训,以下是我的经历。
第二段:实训前的准备。
在实训之前,我们首先需要了解不同的轨道施工前提条件和软硬件设施。通过座谈会和参观不同的工地,我们拥有了一个熟悉的环境,掌握了基本的施工技能。
第三段:实训过程中的收获和困难。
在课程进程中,我们通过了一些理论学习,实地体验了轨道施工过程。这个过程不仅有收获,同时也面临了一些困难。首先,安全是最基本的考虑因素。我们的教练长期关注我们身体的耗损情况,在更多的问题范围内定期检查安全问题,也帮助我们更好地控制技能和体力消耗。其次,对轨道施工设备和工作工具的使用、维护和检查也需要专业的技能。这是一个显而易见的经验,我们参观了不同的轨道施工现场,并且被培训了使用正确的工具和保护设备的方法。
第四段:实训后的收获。
轨道施工实习后,我们掌握了一些实用技巧和策略,可以帮助我们更好地实施轨道施工。与此同时,我们也学习了更多关于生命安全的知识,为接下来的职业生涯做好了充分的准备。对轨道施工期间的调度和管理也获得了更深入的了解。总之,这次实训不仅使我们更好地掌握了轨道施工相关知识和技术,也提升了我们的职业素养。
第五段:总结。
在这次轨道施工实训中,我体验到了在工作的实践中的各种挑战和机遇。我相信,通过我们在实践中掌握的知识和技能,我们有能力在任何困难的情况下应对并完成我们的工作。希望未来我们将继续努力,成为更专业的轨道工程施工者。
道路施工技术实习报告
一、实习目的:
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.
二、实习时间:2015年12月10日至2015年12月15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容:
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容:
1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下:(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的`温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实结:
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点诚恳做人,勤恳做事。
建筑施工图绘制实训报告
6、未按要求完成实习任务的,实习不予通过。
1、内容:简介cad软件的基本操作;
完成基本图形的绘制,完成实习要求中作业图形的绘制;
写出制图构思及操作步骤,完成实习报告和实习日志。
2、目的:通过本次实习,使学生掌握autocad软件的基本原理、工程制图。
知识和基本技能,培养构思能力,具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好基础。
实习方式:老师简介基础知识,学生自主完成相关图形的绘制。
实习地点:计算机教学实践中心四楼机房。
15:00~18:00学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;
7月11日11:50~14:50学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;
7月12日8:00~11:00学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制,完成实习报告和实习日志。
关于此次cad实习的软件基本操作总结。
1、基本功能:
图层管理功能图形对象都位于某一图层上,可设定图层颜色、线型、线宽等特性。
平面绘图能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。
绘图辅助工具autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线,对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点,而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。编辑图形autocad具有强大的编辑功能,可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。
标注尺寸可以创建多种类型尺寸,标注外观可以自行设定。
书写文字能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字,可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。
2、基本操作:取消操作当正在执行命令的过程中,敲击esc键可以中止命令的操作。
撤销放弃操作autocad支持无限次撤销操作,单击撤销按钮或输入u,回车。确认操作autocad中,空格键和鼠标右键等同回车键,都是确认命令,经常用到。
提示操作经常查看命令区域的提示,按提示操作。
cad的绘图工具条:
绘制直线单击工具条直线命令或在命令行中输入l,回车。在绘图区单击一点或直接输入坐标点,回车,接着指定下一点,回车,重复下一点,或回车结束操作。或者输入c闭合。
绘制多段线多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特殊的线,还可以具备不同宽度的特征;快捷键:pl。
图形对象的修改:
删除符合windows操作,del键最方便。
复制是把一个或多个对象复制到指定的位置,也可以将一个对象连续复制。快捷键:cp,单击复制或输入cp,选择一个对象,回车或单击鼠标右键,指定基点,利用cad的捕捉功能单击对象的中心点,右键、输入距离、回车,一个对象复制成功。在选择完对象后,根据提示单击m,可以多重复制。
移动快捷键:m。操作与“复制”相同,与复制功能不同的是,复制是多了一个对象,移动只是改变了对象的位置。
修剪快捷键:tr。可以按指定的边界剪切不需要的部分。单击修剪工具或输入tr,提示选择对象,选择边界对象,单击右键,提示选择对象,左键单击选择剪切后不需要的那部分,单击右键,确定。
延伸快捷键:e_。用于把延伸对象精确的延伸到目标边界上。操作与剪切相同。这两个命令的特点是:都是先选择目标界限对象,再选择被修改的对象。
对象捕捉用户在绘图时,靠鼠标和眼睛很难精确控制,利用cad的捕捉功能可以很好结合解决这个问题。对象捕捉属于透明命令,意即:在不退出其他操作的过程中,可以同时使用的命令。绘制直线等其他图形时可以使用捕捉命令。对象捕捉设置在软件界面下方,右键单击对象捕捉,左键单击设置,弹出对话窗后可以一一进行设置需要的捕捉方式。
正交模式正交模式是绘图时常用的工具之一,快捷键:f8图层模式图层是就像一张张透明的纸,为了更好管理所有的对象,把不需要看到的这一张先抽出来,也就是关闭。同样也可以锁定、冻结或者设置不同的颜色等。
窗口缩放单击窗口缩放,按下鼠标左键拖动框选需要缩放的区域。
图形的尺寸标注:
3、绘图步骤:
利用软件中的“绘图”、“修改”、“尺寸标注”等工具栏按要求完成图形的绘制。
通过此次为期4天、共进行6次的autocad的实践学习,使我对autocad有了更进一步的了解,掌握该课程的基础课工程制图的基本知识和技能,培养我们的空间想象和构思能力,为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。此次实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。
在以前学习过的基础上,一开始我觉得这个软件轻松易学、可能对电车专业用处不大,但几天的学习、操作过后,使我对这个软件的看法有所改变,它不仅是工程、建筑等方面的制图能用,我们电车专业依旧可以很好的使用该软件完成相关要求的制图。当我们把autocad软件的基本操作熟悉并掌握后,画图是就显得得心应手;在画图时,首先应该分析清楚所画图形的构建基本单元,再组合到一起,在软件中按步骤画图,最后得到一张完整的图纸。虽然此次实习时间很短,但我每次都是认认真真去绘制每一个图形,思考每一个细节、作图步骤、遇到的问题;的确,在作图的过程中我也遇到了不少问题,最终在老师和同学的帮助下,我所遇到的问题都逐一被解决,从而加深对autocad操作的印象。让我对autocad有了更深刻的认识,认识到该软件应用的重要性、广泛性、专业适用性等,这几天的实习还远远不够掌握autocad的应用,在以后的学习、生活中,我们还应该进一步自主学习、掌握这门技能,实践自己所学知识,做到学以致用,丰富自己的经验;为以后我们在专业课程中、工作中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。总之,这次实习让我受益匪浅。感谢学校和老师们为我们提供这次实习机会!
施工项目实训报告心得体会
随着社会的发展和进步,施工行业对于实践能力的要求越来越高。为了培养学生的实际操作能力和解决问题的能力,施工项目实训成为了各个高校培养学生的一项必修课程。在参加施工项目实训的过程中,我深刻体会到了实践的重要性,也积累了一些宝贵的经验和心得体会。
首先,在我参加施工项目实训的过程中,我意识到实践能力的重要性。只有通过实际操作才能真正理解理论知识的应用和工作的具体流程。在课堂上学到的知识可以说只是一种概念,只有在实践中经过反复的演练才能真正的理解和掌握。比如,在实操中,我遇到了一个水电施工中的常见问题:电线与水管的穿越问题。在课堂上,老师已经讲解了如何避免这个问题,但是在实践中,我发现只有把理论运用到实践中,才能真正避免和解决这个问题。所以实践能力是我们在施工项目实训中主要掌握的一种能力。
其次,参加施工项目实训,我明确了“细节决定成败”的道理。在实践中,很多时候一些看似微不足道的细节问题,往往决定了最后的效果和质量。比如,在一个木工施工中,我在做家具拼接时,由于没有仔细测量,结果导致了家具的搭配有些不协调。尽管整个施工过程中其他环节都很精细,但是细节问题的忽略导致了整个工程的质量有所下降。所以,在实践中,我们不能忽视一些看似微不足道的细节问题,只有把每一个步骤都做到位,才能保证整个工程的质量。
第三,在我参加施工项目实训的过程中,我也意识到团队合作的重要性。施工项目实训往往需要多个人的协同合作来完成,而每个人在团队中扮演着不同的角色。只有充分发挥每个人的特长和协同工作,才能保证整个项目的顺利进行。比如,在一个水泥浇筑施工中,我和同学们一起分工合作,有的人负责搅拌水泥,有的人负责浇筑,还有的人负责抹平。每个人都有自己的任务,但是只有各自的任务密切联系,才能够形成高效的工作流程。因此,在施工项目实训中,我意识到了团队合作的重要性,也提高了自己的团队合作能力。
第四,施工项目实训中,安全意识是非常重要的。施工项目往往涉及到较高的安全隐患,一个小小的疏忽可能会导致严重的后果。比如,在一个高空作业中,我看到了一个不慎的同学被眼前的场景吓傻了。我相信,只有在实践中亲身体验了风险和危险,才能真正理解安全意识的重要性。所以,在后来的实践中,我更加注重安全细节,将安全意识贯穿于整个施工项目实训过程中,以保证每一个工作环节的安全。
结论,参加施工项目实训是一次非常珍贵的经历,通过实践,我不仅学会了真正的技能,更加理解了理论知识在实践中的具体应用。实践能力、细节问题、团队合作和安全意识是我在实践中得到的最重要的收获。希望今后能将这些经验运用到实际工作中,不断提升自己的实践能力,为建设美好的家园贡献自己的力量。
建筑施工组织实训报告
经由过程设计院的实训,体味建筑师的根基工作轨范、工作体例、职业素质要求,结业后能更好顺应市场的成长和社会的要求,同时,也是磨练学生在校的进修下的功效,填补课堂进修之不足,提高综合设计的手艺,以达到专业培育的方针。
1.体味设计院的工作轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例。
2.体味设计院分歧专业彼此合作体例,进修建筑师的职业素质、及协调能力。
3.连系现实工作,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。
1.体味设计院的工作和轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例,体味设计院的分歧工种的根基工作内容和合作体例。
2.体味有关建筑设计的律例、规范、尺度。连系实训工作,在实训单元的指导教员的具体放置下,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。
3.指导教员搜检指导实训工作。
实训期间,我参加了多个项目的多个阶段的工作。预审报名、平面设计、立面设计、效果图制作、标书制作和施工图绘制的全过程操作实训,学习每个步骤的设计技巧和工作方法,学习和应用有关建筑设计规范及各种数据计算软件标准,学习设计过程中对工作节奏的掌握和双层玻璃幕墙的原理。以下为详细内容:
(一)预审报名。
10月25日上午正在看书,所长叫我跟办事员一起去招标公司买一份预审资料。
在路上,我大致了解到一个项目招投标的过程。甲方将建设意愿委托到招标公司;招标公司向社会发出招标公告,对有意愿的设计单位提供审资料,接受其招标报名。审核设计单位的资质等资料,确定满足招投标资格的设计单位。确定设计资格的设计单位按照甲方要求设计方案,在投标截止日期前进行投标,并唱标。
所以,招标公司在招投标环节起的是类似中介的作用。甲方有建设意愿不知道找哪家设计单位合适,设计单位有项目要忙没有时间专门跑业务,供需无法直接建立,此时招标公司的出现,也是应时之需,优化资源配置的必然要求。
(二)方案设计。
方案设计的基本工作流程为:
落实并熟悉设计任务书:掌握必要的批文,熟悉设计任务书(任务书包括建设项目总的要求、用途、规模及一般说明;组成,单项工程的面积,房间组成,面积分配及使用要求;投资及单方造价,土建设备及室外工程的投资分配;基地大小、形状、地形,原有建筑及道路现状,并附地形测量图;供电、供水、采暖及空调等设备方面的要求,并附有水源、电源的使用许可文件;设计期限及项目建设进度计划安排要求。
资料收集:应当收集必要的设计资料和原始数据,如:气象、水文地质资料;基地环境及城市规划要求;施工技术条件及建筑材料供应情况;与设计项目有关的定额指标及已建成的同类型建筑的资料;当地文化传统、生活习惯及风土人情等等。
一般的工程多采用两阶段设计,两阶段设计是指初步设计和施工图设计两个。
阶段。对于大型民用建筑工程或技术复杂的项目,采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。
在此我先谈初步设计阶段:初步设计的内容一般包括设计说明书、设计图纸、主要设备材料表和工程概算等四部一分,具体的图纸和文件有:
1、设计总说明:设计指导思想及主要依据,设计意图及方案特点,建筑结构方案及构造特点,建筑材料及装修标准,主要技术经济指标以及结构、设备等系统的说明。
2、建筑总平面图:比例1:500、1:1000,表示用地范围,建筑物位置、大小、层数及设计标高,道路及绿化布置,技术经济指标。
3、各层平面图、剖面图及建筑物的主要立面图:比例1:100、1:200,应表示建筑物各主要控制尺寸,如总尺寸、开间、进深、层高等,同时应表示标高,门窗位置,室内固定设备及有特殊要求的厅、室的具体布置,立面处理,结构方案及材料选用等。
4、工程概算书:建筑物投资估算,主要材料用量及单位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程,必要时可绘制透视图、鸟瞰图或制作模型。
总之在初步设计阶段要能表达出设计的依据、指标、方案、构思、特点。通常设计完毕后,进行整合编制标书进行投标。
技术设计阶段:主要要在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。
(三)初步设计拓展。
这个阶段也叫技术设计阶段。通常对于较大项目在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。
(四)施工图设计。
施工图设计是建筑设计的最后阶段,是提交施工单位进行施工的设计文件。其主要任务是满足施工要求,解决施工中的技术措施、用料及具体做法。内容包括建筑、结构、水电、采暖通风等各工种的设计图纸、工程说明书,结构及设备计算书和概算书。结合我参与“西北大学南校区教工公寓11号楼施工图”后总结的工作经验,最终成果提交甲方的图纸和文件一般有:
1、建筑总平面图,比例一般在1:500、1:1000。
2、建筑物各层平面图、剖面图、立面图:比例1:50、1:100、1:200。除表达初步设计或技术设计内容以外,还应详细标出门窗洞口、墙段尺寸及必要的细部尺寸、详图索引。
3、建筑构造详图:详细表示各部分构件关系、材料尺寸及做法、必要的文字说明。根据节点需要,比例较大一般可选用1:20、1:10等。
4、对于线型,一般用0.1作为细线,0.3作为中线,0.6作为粗线;。
标高标注应根据施工图全盘考虑,哪些该标注,哪些不该标注要做到心里有数。
5、各工种相应配套的施工图纸,如基础平面图、结构布置图、钢筋混凝土构件详图、水电平面图及系统图、建筑防雷接地平面图等。
6、设计说明书:包括施工图设计依据、设计规模、面积、标高定位、用料说明等。
这一次我从头至尾参与到了施工图的设计阶段,虽然只是一个大项目中的一栋单体建筑,并且是这个单体建筑里的一部分图纸,但是我已经能初步体验到一项工程是如何从初步设计进入到施工图,再由施工图走向施工现场的`了。
首先,项目的初步设计方案图下发到手;然后,建筑专业进行施工图的初步绘制;之后,提交给各专业进行设计,反馈信息,反复修改,并将最后的设计结果反馈给建筑专业;最后,由建筑专业汇总,提交给总工程师审核;审核通过后,打印硫酸图,再次校核;校核完毕晒出蓝图,加盖公章,一注章,交付甲方进行施工。
从报到的那天起,我所感觉到的是设计院人性化的管理和每位员工的敬业精神。有一次周末接到所长电话,要我去调整方案,快到所里才想起没有钥匙,当时刚7:30,我还在忧虑进不了门,但是,出乎我的意料,当我来到办公室时,还有很多同事在加班工作。填表,画图,计算,大家都忙得不亦乐乎。我偶尔晚上到办公室,所看到的依然是忙碌工作的景象。原来,加班工作已经是设计院的常事了。记得一位企业家说过,当一个企业的企业文化能够在每位员工身上解读到时,这个企业就是一个优秀的企业。不错,在武汉华中建筑规划设计院我更深刻的理解了这句话的含义。
因为有了这些感想,在设计院实训的每一天我都有一种紧迫感,从一名未出社会的大学生最终成长为一名成功的建筑设计师,我不仅要学习专研技术,更重要的是学习一种敬业精神,努力做到高效、自律、求实、创新,把自己融入到一个大团队中去,学习与同事交流沟通,组织协调,认真负责,增强自己的集体荣誉感,因为一个集体的成功就是每个员工的成功。对于工作的方式方法和为人处事我同样深有体会,我还有很多不懂的地方,身上还透露着浓厚的学生气,要想最终适应社会,还有许多要学的。
第一:
真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。
第二:
不要偷懒。刚来的时候,积极性很高,每天都在画图,连午休时间都用上了,周末加班也是家常便饭,偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到,影响了所里的正常秩序和部分工作的正常交接,所长开会时提出了这个问题,教导了我们,把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己,来这里是来实训学东西的,不是来玩的,不能因为个人原因影响工作的正常运行,理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里,只有勤学好问才能走向成功。
第三:
勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,在学校掌握的理论知识。
缺少实践的指导,很难派上用场,有些想法很不切实际,难以实施,这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系,这种情况下就需要我勤学好问,不懂装懂并不能显示自己的聪明,相反会带来工作上的很大不便,甚至给人骄傲自大的印象,因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空,经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们,在我需要的时候无私的指导我,为我提供相关资料,为我指点迷津,在我有错时及时地指正,帮助我成长,搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们,我不可能顺利完成我手头上的项目,没有他们,我不可能如现在般对未来充满自信。
第四:
严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练,牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题,设计过程中不能想当然,查阅设计规范是个不可缺少的工作,尤其是对于大型公共建筑,必须严格遵守规范,在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手,在这方面常常忽视,因此,必须抽时间给自己补补课,同时时刻保持严肃的态度。
第五:
多无谓的负担,得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的,他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。这就是经验的体现。
第六:
多和同事交流。第一次到公司实训,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实训几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。同事们都有工作经验,多和他们交流,能从中学到不少社会经验,也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中,我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别,本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境,在私下交流中我也得到了许多社会知识,为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。
建筑电气施工实训报告
(一)作用。
低压配电系统是由配电装置、配电线路以及相应的控制保护设备组成,起到实时监测、无功补偿控制、开关分合闸控制以及各类电信息读取、数据管理统计分析的作用。
(二)原配件以及其作用。
1、母线。
母线是汇集和分配电流的裸导体,起到汇集、分配和传送电源的作用,在发生短路故障时承受热效应和电动力效应。
2、熔断器。
在低压配电电路中,主要用于短路保护,它串联在电路中,当通过的电流大于规定值时,以它本身产生的热量,使熔体溶化而自动分断电路。熔断器与其它电器配合,可以在一定的短路电流范围内进行有选择的保护。
3、负荷开关。
负荷开关具有灭弧装置和一定的分合闸速度,和过负荷电流,但不能开断短路电流。负荷开关在分闸状态有明显可见的断口,可起到隔离开关的作用,但性能又优于隔离开关,是介于隔离开关与断路器之间的一种开关电器。
4、双绕组电压器。
利用电磁感应原理的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。
5、电流表。
电流表指固定安装在电力、电信、电子设备面板上使用的仪表,用来测量交、直流电路中的电流,在配电系统中常以电流互感器配合使用用测量和监视配电柜和配电单元的负荷变化情况。
6、电压表。
电压表有三个接线柱,一个负接线柱,两个正接线柱,电压表的正极与电路的正极连接,负极与电路的负极连接。电压表是个相当大的电阻器,理想的认为是断路,在配电系统中常以电压互感器配合使用,用能开断正常负荷电流。从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号,以测量和监视电网电压的变化情况。
7、电流互感器。
用以向测量仪表和继电器的电流线圈供电,正确反映电气设备的正常运行和故障情况将一次回路的大电流变成回路标准的小电流,使测量仪表和保护装置标准化、小型化、结构轻巧、价格便宜,并便于屏内安装,使二次设备与高压部分隔离,且互感器二次侧均接地,从而保证了二次设备和人身的安全。
8、避雷器。
通常接于带电导线与地之间,与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时,避雷器立即动作,流过电荷,限制过电压幅值,保护设备绝缘。
9。电抗器。
电力系统中所采取的电抗器,常见的有串联电抗器和并联电抗器。串联电抗器主要用来限制短路电流,也有在滤波器中与电容器串联或并联用来限制电网中的高次谐波。220kv、110kv、35kv、10kv电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的,可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能。
10、三绕组电容器。
应用于电源电路,实现旁路、去藕、滤波和储能的作用。提高线路末端电压,降低受电端电压波动,提高线路输电能力,改善了系统潮流分布,提高系统的稳定性。
(一)作用。
双回路供电系统对于每一个负荷都采用两个来自不同电源的供电回路供给电源,设有互投连锁装置,当一路电源发生停电或欠压时自动切换到另一路正常电源供电,可靠保证供电的连续性。同时具有短路及过流等保护互锁功能,有效避免了负载故障时不必要的再次供电冲击。在常用电源发生故障时,切换装置可以完成与备用电源的自动切换,以保证可靠性和安全性。也可根据负载的需要进行两路电源之间的选择切换。
(二)原配件以及其作用。
1、母线。
母线是汇集和分配电流的裸导体,起到汇集、分配和传送电源的作用,在发生短路故障时承受热效应和电动力效应。
2、隔离开关。
隔离开关是高压电气装置中保证工作安全的开关电器,用于隔离电源,保证安全,倒闸操作,接通或切断小电流电路。
3、电压互感器。
用以向测量仪表和继电器的电压线圈供电,正确反映电气设备的正常运行和故障情况。将一次回路的高电压变成回路标准的低电压,使测量仪表和保护装置标准化、小型化、结构轻巧、价格便宜,并便于屏内安装,使二次设备与高压部分隔离,且互感器二次侧均接地,从而保证了二次设备和人身的安全。
4、断路器。
断路器是电力系统一次设备中控制和保护的关键电器,控制作用即根据电网运行的需要,将部分电气设备或线路投入或退出运行;保护作用即继电保护将故障部分设备或线路从电网中迅速切除,确保电网中五故障部分的正常运行。
5、避雷器。
通常接于带电导线与地之间,与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时,避雷器立即动作,流过电荷,限制过电压幅值,保护设备绝缘。
6、负荷开关。
负荷开关具有灭弧装置和一定的分合闸速度,能开断正常负荷电流和过负荷电流,但不能开断短路电流。负荷开关在分闸状态有明显可见的断口,可起到隔离开关的.作用,但性能又优于隔离开关,是介于隔离开关与断路器之间的一种开关电器。
7、变压器。
改善或保护电网的作用,减少或增加相数。
8、熔断器。
串联在电路中,当电路发声短路或过载时,熔断器自动断开电路,它直接动作,无需断电保护和二次回路相配合,防止高压引线上发生故障时,对系统造成影响。主要用于高压输电线路、电压变压器、电压互感器等电器设备的过载和短路保护。
在学期接近尾声之际,终于等来了电气平时的理论知识应用到实践中,锻炼我们的操作能力。我抱着喜悦的心情进行了为期一周的强化训练。我更深入了解到autocad软件具有操作简单、功能强大等特点,掌握更多cad的学习内容、学习方法以及运用技巧。由于平时老师呕心沥血的指导我们使用命令工具的技巧及学习绘图的方法,时交待的学习任务,所以这次实训并没发现很大的问题。时间过得真快,到今天截止,一周的现每画一个图都在一步步的前进,从中吸取精华。记得画图时,发现只要通过分析整张图的每一部分,然后算好每一部分的距离,再细心的操作就可以很好的完成。虽然有时候图看起来很复杂,计划好每一步怎么画就可以简单化了。
我根本无法很快的完成绘图,这就联系到技巧问题了,如果我不会运用cad的工具,那么绘图对我而言很难,会消耗很多时间去完成。总之,这次实训真的让我受益匪浅,不仅感受到此软件的重要性,还感受到对此软件产生了浓厚的兴趣,通过一周的实训,让我对它有了深层的了解,也进一步熟悉了此软件,我相信通过实训所积累下来的经验必然会给我以后的学习提供很多帮助,我也坚信,只要努力,总会有到达成功彼岸的一天。
路桥专业道路施工实地的实习报告
艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了,回顾过去这段时间的实习经历,收获颇丰,这时候最关键的一步就是写实习报告了。那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编收集整理的路桥专业道路施工实地的实习报告,欢迎阅读与收藏。
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
20xx年12月10日至20xx年12月15日
鄂东大道标段施工。
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的`是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
施工时应实现的基本要求:
(1)路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
(2)根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
(3)路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
(4)路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1、路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2、沥青混合料的拌制与运输。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3、铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4、接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5、排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点--诚恳做人,勤恳做事。
建筑装修施工实训报告
20xx年xx月xx日到至今。
xx有限公司。
1、了解昆明市场的设计方向和动态及前景。
2、进一步掌握计算机设计软件ps,3dmax,cad等设计软件的运用,了解家装材料及施工工艺。
3、尝试把学校里学习的设计相关理论运用到实习过程中。
4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤。
5、培养人际交往与社交能力,为日后相关工种作准备。
6、认识并了解各种新型设计制作的材料和工序、性能、应用和做法。
7、了解当前设计工序和制作工序。
xx有限公司成立于20xx年x月,是xx市工商局注册登记,并经国家行业主管部门核准审定拥有施工、设计资质的企业,xx有限公司"用心设计,良心施工"为宗旨公司xx有限公司,是一家集家居设计装饰、工装设计装潢、绿化园艺工程、家居产品设计生产、装饰科研于一体的大型装饰公司。坚持以现代、时尚、亲和的定位塑造国际化的品牌形象,致力于为消费者提供高品质的设计、施工、产品和服务。公司成立以来,始终以“高起点,高标准”、“信誉第一,顾客至上”为企业标准,以精湛的设计、坚实的技术、优良的工程、合理的价格、规范的工程管理、完善的售后服务,收到良好的社会效益,获得客户的信任和赞赏。
以下为我实习期间对于实习生活的总结,在这里记录下来,以期看到自己的进步,实习虽然半学期,但收获良多,所谓“总结”,也只是从繁杂思绪中选择了感触较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法,草草为文,有什么不对的地方,望领导、老师们批评指正。因为平时就室内设计比较感兴趣,并考虑到毕业以后有可能从事这个行业,所以得知能够在装饰公司实习后,我非常珍惜这个机会,并打算在有限的时间里加深对各种室内设计的了解及自己对设计的理性认识。这次实习的收获对我来说有不少,自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步,总体来说,这次是对我综合素质的培养,锻炼及提高。
xx装饰是我初涉社会的开端,将从这里迈向美好的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中,我对室内设计日常管理工作有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。作为一个中型装饰公司,xx秉承“以人为本,以诚为基,服务精益,客户至上”为理念。我十分庆幸能够有在这样一个公司实习的机会,使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以没有领会其精髓。但通过实习,加深了我对广告的理解,丰富了我的广告知识,使我对广告有了深层次的感性和理性认识。
以前我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件极其容易的事,可是当我离开学校,真的进入社会实习后,才体验到工作并不是我想象中那样,它不是一件容易的事。早上都要按时起床,上班。在工作中也不能有丝毫的马虎,每天都要打起精神工作。刚开始上班的时候,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只有我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看着简单,其实要做好它很不容易。
20xx年xx月xx日的暑假我怀着无限的憧憬和期盼去了云南xx装饰工程有限公司实习。第一次踏上工作岗位将我所学的理论知识运用到实践当中。我所生活的环境也发生了很大的变化,没有三点一线的课堂生活了,而是踏上了上班族的行列,每天在规定的时间上下班,身边接触的人也完全换了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,与他们的相处之道也完全不同。在这样的巨大转变中,我迷茫,惧怕,担心无法马上适应新的环境。俗话说:实践出真知,我实习的时间虽然快半年了,但是我从中学习到很多的知识,不仅仅是专业上的,更有收集整理关于做人,做事的知识。通过这次为时半年的实习,我对室内设计之这个行业有了更进一步了解,也为即将成为他们中的一员而感到自豪,结合实习经历我总结出作为室内设计师应具备以下几方面素质。
(1)有全面的综合素质:室内设计师除了专业知识和技能外,要不断提升审美能力,要具备广博的知识和阅历,才可能创造出感动人的空间。
(2)有敏锐的洞察力:对时尚敏锐的观察能力和预见性是设计师自我培养的一种基本能力,站在一个高度上讲,设计师担负着引导时尚的责任。
(3)细致入微的追求:室内设计师所面临的`是环境中各个不同的细节,对细节的处理,关系到整个室内空间设计的成败,越是简约的设计,细节越重要,要注意室内外空间角色的互换。
(4)有很强的表现能力及丰富的表现手段:设计师要清晰准确地表达自己的设计意图和思想,让业主能够很容易的理解和沟通。
(5)要有准确把握材料信息和应用材料能力:市场的发展、科技的进步使新产品、新材料不断涌现。及时把握材料的特性、探索其实际用图可以拓宽设计的思路,紧跟时代,在市场中占居先机。
(6)重视概念设计,风格定位:概念设计是对项目的设计思路,它是一个综合结果。它是一个总的思路,包含对人文和功能、科技与材料的综合考虑,有设计者对设计项目独特的认识因素和个性特征,是有别于其他设计方案的根本。着重体现设计中在满足功能前提下,独特个性的植入。所以不要形成固定的风格,但可以形成固定的思路。
(7)对陈设品的认识修养与运用能力:对陈设品的认识和运用能力,是创造现代文化特征和品位的居住和生活环境的根本,陈设是空间环境中的一个重要部分,在优秀陈设设计中,装饰的形式美具有深厚的文化品质和美学价值,是人对某种文化境界的体味和追求。
(8)好的人际交往与社交能力:设计是服务性行业,是服务于大众的,不是做艺术品,很多事由业主说了算!与业主的沟通、磨合是达成一个方案的关键。只有理解了,设计才有方向--正如能够成功的艺术家都是其风格迎合了一定人群的需求。
(9)重视对市场的调查:在市场调查的基础上对人在即将设计的空间中可能发生的动作、行为进行一些假设,同时考虑现代技术的应用对动作、行为的影响。因为这种假设和分析会引出我们将要面对的设计的一些问题。比如:流线设计的问题、空间设置的问题、陈设的问题、设备配置的问题、色彩和造型的问题以及照明的问题、污染的问题等等。
(10)形成自己的风格:作为一个设计师,创新是非常重要的,在设计中要提高警惕。
总体来说,我觉得这次在设计公司的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对设计的认识。相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。这是在校期间最后一次实习,我的这次实习生活也已画上圆满句号,我很珍惜这次机会,在这个过程中也学到很多本领,相信这笔财富会在我未来的职业生涯中起着举足轻重的作用,它将成为我人生的指南针,激励着我前进。
实习要结束,回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。回头总结我的实习报告,感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野、增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础。基本上达到了学校要求的实习目的。