心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
汽修实训报告心得体会篇一
20xx面暑假，我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。
在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。
汽修实训报告心得体会篇二
在这次为期40天的电工实习，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性，范文之心得体会:中级电工实习心得体会。只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。
本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂得理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的再好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。
通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点:
2.了解了简单电工横杆的安装方法，掌握了一般开关的倒闸方法;
3.本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于工作上。我们的工作需需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，在业务上朝科研型努力。
汽修实训报告心得体会篇三
本次“供电所管理专项整顿活动”则贴近供电管理，关系农电员工切身，对于农电面的整体管理及每位员工自身产生有着深远的影响，高屋建瓴，也将为供电所管理百尺竿头，再上新台阶指明方向，提供抓手。
作为农电工队伍的一员，在此次整顿活动学习当中受益匪浅，充分认识到全面展开供电所管理专项整顿活动的必要性与其重大意义。经过不断的培训和学习，更使我学到了供电所管理的系统知识和技能，同时，在学习中也进行了自我反思，学习内容对我的工作有了明确和现实的指导意义，今后，我将倍加努力学习、思考与创新，结合实际，在实践中不断提高完善，并将积极参与各项供电所专项整顿活动。
为深化县供电企业突出矛盾和问题排查治理活动，强化依法治企工作，进一步提升供电所的管理水平，我省公司开展为期三个月，四个阶段的供电所管理专项整顿活动。通过整顿，弘扬正气，努力使供电所全体人员思想认识明显提高，工作纪律明显增强，工作作风明显改进，执行力、责任意识、超前意识和大局观念明显增强，依法依规办事能力和供电所标准化管理水平得到提升，各项管理制度、标准、工作要求得到全面落实，顺利完成各项工作任务。
“动员教育、自查整改、考核考评、检查总结”供电所管理专项整顿活动的四个阶段内容求真务实，旗帜鲜明，标新立异，予人启迪又引人深思。其主要内容不仅丰富了我们农电工队伍的业务知识，同时调动了我们农电工队伍的学习兴趣，更为促进了农电工全体人员的工作热情，提高个人文化素养和工作能力奠定了基础。
为改变以往懒散、枯燥、不扎实、不科学的工作方式，为进一步壮大农电工队伍气势，为把自己培养成一名优秀的工作人员，在以后的工作中必将务实求真、不畏难苦、认真好学、开拓创新，并会身体力行，落实到具体行动。
1. 在不同层次的脱产培训和集中学习活动中，善于学习，敢于研究，积极参与讨论，能正视工作中出现的各项问题和误差，端正自我态度，严于律己，不迟到不早退，勤于思考和分析，学习后积极做好学习笔记并及时做思想汇报，提高对供电所管理专项整顿活动重要性的认识，增强作风建设，提高执行力的责任感和自觉性。强化法律意识，规范工作行为，执行好各项制度，提高工作效能。与此同时，加强劳动纪律和自我考勤管理，知学上进，切实服务“十不准”规则。
2. 增强法律意识，善于分析法律风险点并尝试采取预防措施，营造依法依规办事氛围。不断查找个人和供电所在规章制度中存在的漏洞和执行力建设中的薄弱环节，在工作问题中，不骄不躁，敢于自我批评，不气不馁，认真查找个人和供电所在纪律作风、工作作风和学风方面存在的问题，及时并客观查找分析问题产生的原因，有则改之，无则加勉。敢于接受监督，善于观察，分析，遵纪守则的同时防止墨守成规，做到要具体问题具体分析，从而促进工作、提升效率。
3. 作为农电工队伍里普通的一员，这个岗位虽平凡，但却凝聚了无限职业魅力与神秘，自踏入行业以来，一直兢兢业业，偶尔疲惫不堪，却从未放弃，我相信，在平凡的岗位上只要努力依旧能绽放光彩，在日后工作还会倍加努力，加强政治素质，提高工作能力，自觉遵守劳动纪律，增强服务意识，树立大局观念，加强合作与交流。
汽修实训报告心得体会篇四
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
汽修实训报告心得体会篇五
突然，两个月的专业知识学习就要结束了。回顾两个月的专业知识学习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：
在汽车维修工程教育专业知识学习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导专业知识学习、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会专业知识学习中，从而检验知识在专业知识学习中的有用性。我从两个月的专业知识学习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会专业知识学习中，以至于理论和专业知识学习大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的专业知识学习，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。
在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的专业知识学习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。
从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的`热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。
在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。专业知识学习期间，我充分认识到团队精神的重要性。
团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。
汽修实训报告心得体会篇六
那一年的秋天，我踏进了一个名叫乌罗小镇的基层供电所，当上一名农电工，怀着兴奋的心情和跃跃欲试的劲头走上了工作岗位，开始与电力打起了交道。最初几天，凭着满腔热情对新工作充满了幻想和好奇，谁知一接触到具体工作，我却大失所望，无所适从，拿着一本本电费帐本，我无从下手；面对着一个个山遥路远的村寨，我不知所措；听着同事嘴里迸出一串串业务术语，我不解其意；看着别人忙碌地装表、接线，我显得那么多余，插不上手……眼前发生的一切，让我感到失望、苦闷、寝食不安，工作时心不在焉，如坐针毡。所长看我个子小，怕我吃不得苦、受不了累，将我当宝贝一样护着宠着。我却不肯认输，要求加入到最辛苦最一线的抄核收班，主动请缨下队做电费抄收和线路管理工作。为了尽快打开工作局面，我挨家挨户地抄读电表、清理旧帐、核收电费，每天翻山越岭走几十里来回也不叫苦叫累。我是一个从不服输的人，在工作中不管碰到什么困难，我都尽力自己克服，努力完成自己的工作。
从那时起，我对农电工的感受，可以用8个来注解，那就是“苦累、清贫、渴望理解”。苦累、清贫这些体力及经济上的压力我还能够承受，但渴望理解却是我们一线农电工普遍的精神需求。当时我管辖的那两个片区任务重，面广量大且难度最高。加之上届收费员遗留下来的一大摊子赘事，我不得不一村一寨、一家一户从头开始清户理费工作。记得有一年的冬天特别寒冷，进入冬季的山区满坡满岭都是雪，我提着装满用户卡片的大手袋，撑着雨伞，步履艰难的去收缴电费，有时很晚才回到单位。每当我无数次走在乡间小道上，摘一颗野果子，掬一口山泉，就感受到了农电工的艰辛；当我得到用户的理解和支持，满载着零零碎碎的电费款，伴着晚风月色而归的时候，就感受到一种满足和自信，对工作和前途充满了信心。
山乡的水土养育了我，我秉承了山里人那种朴素而勤奋的韧性，从领导和同事们身上学会了理解和信任，体验到人间真情，工作的不容易。由此我始终保持一种积极向上的快乐心态，向老同志虚心请教学习，自己孜孜不倦地专研业务。收缴电费其实是一项有学问的工作，只要用心去探索，去钻研，去总结，就能学会很多东西，比如学会做人，学会勤奋，学会报恩，更多的是受益匪浅。农电工有苦有乐，其中的酸甜苦辣是农电工之外的人无法体会的，我从工作中收获到一些感悟：在乡镇催收电费，对象大多数是纯朴善良的农村人，要得到用户的理解，首先要以身作则，以理服人，以真情待人，用实际行动打动人。有一件事对我的触动很大，那是在片区一用户家抄表收费，据村民讲，这一用户是当地有名的“惹不起”，常常拖欠甚至拒缴电费，还煽动其它用户阻挠电费抄收工作。那天，我走进她家的时候，屋里一片漆黑，女主人一声一声在叹泣，丈夫不见了踪影，一打听才知原来她家刚出车祸，要支付上万元的赔款，丈夫借钱还债去了；当时她家的用电线路故障停电，几天都没有照明了。我收悉到这一情况后，天始有点幸灾乐祸，但只一瞬间我的观念转变了过来，作为一个为民服务的电力人，我为刚才对女主人的幸灾乐祸而羞愧，于是连忙帮她家查检线路，很快就恢复了她家的照明。随后，我照例抄好她有的电表，核算出是9元钱。我说：“大嫂，别哭，天灾人祸谁也无法抗拒，就像用电理当交费一样也不可抗拒的，这个月你没钱交电费，我替你垫上，行吗？”那天，大嫂满含着感激的泪花，破天荒送我出了她的家门。从此以后，每月我到片区收缴电费时，大嫂都是足额上缴。与以往不同的是，她还主动劝说该片区的其它用户交纳电费，做起了义务宣传员。
当农电工要踏实，要有责任心，做好本职工作。干一行爱一行，这话不假。记得那一年的年终岁末，空气中到处飘荡着炮竹炸响的喜庆硝烟味，春节的气氛越来越浓，片区里最偏远的一个林场单位电表烧坏，需要换置新表，我顶着呼呼的寒风步行10多里山路赶了过去，走进林场办公室的时候，手脚全被冻僵，也没有感觉到冷和累，当得到老场长赞许和赏识时，我为之高兴了好久好久。
如今，由于工作的需要，我离开了乡镇供电所，来到了县城局机关上班。但一直以来，农电工的辛酸苦辣，苦与乐，悲与喜，在我脑海中留下了深深的记忆，品味过去工作的点点滴滴，我将变得更加坚强和成熟，更加专注这项事业，觉得农电工作成为了我生命中不可或缺的一部分，工作的火热，生活的激情召唤着我，快乐的农电工生活激励着我不断向前。
汽修实训报告心得体会篇七
“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。
实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
汽修实训报告心得体会篇八
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力。