近年来,汽车行业快速发展,汽车零部件的需求量也日益增长。然而,汽车零件的运输却成为一个需要解决的重要问题。为了确保零件的安全与及时交付,汽车零件运输合同应运而生。这份合同不仅关乎供应链的稳定性,更关系到整个行业的发展。它不仅要求运输商能够提供高品质的物流服务,还需要制定合理的运输路线和灵活的配送计划。通过合同的签订,汽车零部件能够以高效、安全的方式运输到各地,保障整个产业链的顺畅运作。
汽车零部件报告 汽车零部件采购协议篇一
投资协议书
编号:
根据中华人民共和国有关法律、法规和有关规定,甲乙双方本着平等、自愿、互利的原则,通过友好协商,订立本协议书。
乙方(投资方):**** 住所:江苏省***** 身份证号码:***** 甲方背景:上海漕河泾新兴技术开发区**分区位于**经济技术开发区东南首,规划总面积10.5平方公里。是省政府“南北共建”和市政府“接轨上海”战略举措的实践产物,2009年3月正式启动。2011年6月经江苏省人民政府批准为省级共建园区,2012年2月被上海市合作交流办公室授予“长三角园区共建联盟示范园区”称号。
乙方背景:由******个人投资成立主要从事汽车零部件定制公司,年产值1000万元。
— 1 — 第二条、项目概况
甲方报经**经济技术开发区招商引资指挥部研究,同意乙方在甲方所在地投资汽车服务项目,主要从事按汽车4s店要求定制个性化配件的销售等生产经营活动。该项目在甲方所在地登记注册、申报纳税。
(一)投资计划:乙方计划投资2000万元,注册资本1000万元,固定资产投资700万元。
(二)项目选址:乙方自2017年11月20日起注册在**。起实现年开票销售不低于300万元,实现的税收占开票销售收入的比重不低1.5%。乙方承诺投资项目和生产经营活动符合国家法律法规、投资政策、产业政策,并在甲方所在地登记注册、依法纳税。
(四)注册登记期限:乙方在本协议签订之日起的1个月内办结好相关注册登记手续、3个月内形成开票销售。
第三条、甲乙双方权利和义务
(一)甲方权利和义务
1、甲方明确专人,为乙方项目提供全程服务,协助乙方办理立项登记注册、银行开户、税务登记等相关手续。
(二)乙方权利和义务
(三)开票销售和税收:乙方承诺入驻后的项目公司第1个输等活动。
2、乙方承诺自项目公司注册成立之日起,在甲方所在地经营期限不少于5年。
第四条、违约责任
(一)非因甲方原因,乙方逾期没有办结登记注册手续、未按时入驻及未在约定时间内形成开票销售的,则甲方有权解除本协议。
(二)乙方项目未达到本协议明确的投资金额等约定的,超过上述约定期限12月以上的,甲方有权解除本协议,乙方赔偿甲方相应损失,并承担相应法律责任。
(三)项目出现安全事故、环境污染事件、消防安全、特种设备维护、农民工工资支付等情况的,乙方应自行承担相应损失。如造成恶劣影响,导致双方协议无法继续履行的,甲方有权解除本协议,乙方应赔偿甲方所受损失。
(四)任何一方不得擅自向第三方透露本协议及相关补充协议的内容,如因一方故意或过失导致协议内容泄露并造成对方损失或其他不良影响的,守约方有权解除合同,并追究违约方法律责任。
(五)自该项目注册之日起5年内,乙方项目公司不得擅自终止在甲方所在地的经营,否则甲方有权解除本协议。
第五条、不可抗力及争议解决
— 3 — 免除相应责任。但应在条件允许下采取一切必要的积极措施以减少因不可抗力造成的损失,因措施不当造成损失扩大的,该方应自行承担扩大的损失。遇有不可抗力的一方,应在24小时内将事件的情况以信件或电报(电传或传真)等书面形式告知对方,并且在事件发生后3日内,向对方提交本协议书不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的书面报告。
(二)如一方未履行本协议书的部分规定,应视为违反本协议书,违约方应向另一方赔偿违约引起的一切直接和可得利益的损失。
(三)甲乙双方在执行本协议发生争议,由双方共同协商解决;协商不成的,可向项目所在地人民法院提起诉讼。
第六条、附则
(一)本协议书一式肆份,甲乙双方各执贰份,每份具有同等法律效力,经双方法定代表人(或委托代理人)签字盖章后生效。
(二)本协议书未尽事宜,可由双方协商后签订补充协议书,补充协议书与本协议书具有同等法律效力。
(三)自乙方项目公司注册成立之日起,本协议及之后有关协议涉及乙方的权利义务等全部由乙方和乙方项目公司承继。
甲方(盖章):甲方代表(签字):
乙方(盖章):乙方代表(签字):
项目招引责任人(签字): 签约地点:签约时间:— 5 —
补充投资协议书
编号:
甲方(引资方):** 住所:** 法定代表人:****职务:主任
第一条、扶持政策
(一)销售贡献奖:对乙方项目公司年开票销售超出500万
— 6 — 元,给予奖励甲方税收留成的20%,奖励由乙方在会计的次年一季度提出申请,甲方视乙方项目税收承诺完成情况给予补贴,补贴期2年,自项目开票销售之日起算。
(二)以上扶持政策因相关政策调整而不能履行到位时,甲方承诺通过其他符合国家或地方相关政策的扶持办法予以等额兑付到位。
第二条、违约责任
(一)甲方应积极配合乙方项目的实施建设,若因甲方原因造成项目未能按约定日期开业的,甲方承担由此给乙方带来的相应损失,并顺延项目扶持政策兑现期限。
(二)在该项目符合协议约定扶持政策兑现条件的情况下,甲方无正当理由未按协议约定及时兑现相关扶持政策,乙方有权要求甲方在承诺期限届满后3个月内完成兑现,并按人民银行公布的同年期标准贷款利率支付利息。
(三)乙方项目未达到主协议书中明确的固投金额、注册审批、建设工期、年销售和税收、文明施工、安全生产、环保、消防“三同时”等所有承诺的,甲方有权不予兑现上述扶持政策,并按主协议相关条款进行处理。
(四)项目出现安全事故、环境污染事件等情况的,乙方应自行承担相应损失。如造成恶劣影响,导致双方协议无法继续履行的,甲方有权解除本协议,乙方应当退还已兑现的扶持奖励资金本息。
(五)自该项目注册之日起5年内,非因甲方原因,乙方擅
— 7 — 自终止项目公司在甲方所在地的经营,乙方应退还已兑现的扶持资金本金,并支付按照人民银行公布的同期贷款基准利率计算的利息。
第三条、其他
本协议书经双方代甲乙双方各执壹份。
签字盖章后生效,正式文本签字): 签字): 签约地点: 签约时间:
式贰份,— 8 —表一
汽车零部件报告 汽车零部件采购协议篇二
第一条合同签订人
甲方:_________
法定代表人:_________
注册地址:_________
乙方:_________
法定代表人:_________
注册地址:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
注册地址:_________
第二条包装
1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。
2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。
3、只有经过三方共同确认的包装后,运输事务才可执行。
4、经三方确认的产品包装,未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装,由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责;若包装协议需更改,产生费用增减,由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。
第三条到货计划
1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。
2、具体计划由甲方和丙方商讨提供,采用jit看板供货,即甲方发出看板需求由乙方传至丙方,丙方按照看板的需求进行发货。
3、如出现新的供货方式的变化,由甲方通知丙方,协调解决。
第四条到货与验收
1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。
2、丙方在货物发出后,应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲方,作为甲方收货或办理货物入库的依据。
3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验,办理收货手续。如实收货物与发货清单相符,甲方在供货清单上签字盖章认可,作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验,该货物合格后交付。否则,在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。
4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象,甲方应立即通知乙方、丙方,并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。
第五条运输
1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求
2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。
3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。
4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实,以便费用的结算。具体运输数据包括:每日/每月的运输频次明细(单向行程)、运输总天数(天当日按8时至次日8时计算)。
5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失,甲方不承担任何责任,所有责任由乙方承担。
第六条服务
1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则,乙方可以提供运输以外业务的服务。
4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输,丙方无条件配合,以保证甲方生产线的正常生产。
5、运输以外业务的服务,其服务费用另行协商解决。
第七条三方责任
甲方责任:
1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》,以便确保丙方的生产顺利、库存合理。
2、甲方保证按照到货批次,对货物进行先入先出。
3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。
4、保证对乙方装卸服务及时,对装卸过程中产生的损坏负责。
5、甲方负责看板需求信息的发出,并对看板的流失负责解决。
6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。
7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。
8、负责运输数据的记录
9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。
乙方责任:
1、严格保证产品运输过程中的质量,运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。
2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。
3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。
4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚,按甲方生产线每停线一分钟罚款_________元计算。
5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。
6、负责运输数据的记录。
7、负责承担甲方产生的紧急运输。
8、不按甲方规定的时间和要求配车运输,乙方应偿付丙方违约金_________元/次,同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。
丙方责任:
1、负责产品的包装质量。
2、负责开具《供货清单》,为清单的正确性负责。
3、保证对乙方装卸服务及时,对装卸过程中产生的损坏负责。
4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚,按每停线一分钟罚款_________元计算。
5、负责运输数据的记录。
6、无条件承担紧急运输的配合工作。
7、承担对乙方服务质量的考核。
第八条运输收费标准
一、本地的短途运输的收费标准(本标准仅适合短途)
1、乙方运输费用的收费标准为_________元/月(一月26个工作日)。
2、如果有一个月的工作日非标准的26日,增减的天数按_________/日的标准在月费用上增减。
3、乙方的运输费用由_________承担。(附运输费用分摊标准)
4、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月1日开始结算上月费用。
5、甲方不介入费用的收取与分摊。
二、_________等地的长途运输的收费标准(本标准仅适合长途)
1、乙方运输费用的收费标准为_________元/次
2、乙方的运输费用由甲方承担。
3、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月15日开始结算上月费用。
4、甲方运输费用的收费标准为_________。
5、甲方的费用由丙方承担。
6、甲方的运输费用从当月的丙方的货款中扣除。
第九条不合格退件
1、丙方每半月对甲方出现的不合格品进行一次处理。
2、甲方负责将丙方装配不合格件统计,出具《不合格退货单》,由丙方确认或丙方授权乙方确认。
3、经过丙方确认或乙方确认的不合格退件由甲方装载与乙方的运输车上,运至丙方,不在单独组织运输,不合格品的返回运输乙方不计算费用。
4、对没有免检的零部件出现质检不合格的产品由乙方返回丙方时,及时带回。
5、其他因运输过程中产生的不合格品,由乙方与丙方双方另行解决。
第十条不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同,对于不可抗力的影响存续期间不履行其义务。
2、遭受不可抗力的一方应在10日内立即将不可抗力事故原因、事故持续时间以及事故的影响通知给另两方,并且提供充分的证据。
第十一条争议
合同在履行中如果发生争议,三方应协商解决。如果协商无效,三方同意提请中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
第十二条合同终止及期限
(a)乙方在报价、服务和运输过程中有欺诈行为;
(d)乙方在接到就甲、丙方违约通知的7天内未能纠正其违约行为;
(f)针对协议所述产品而言,乙方从事非法、违反有关法律的行为。
2、一旦本协议终止:本协议一经终止,所有一方所欠对方金额(双方有争议的款项除外)都应结清,所有的付款周期仍然为上述付款的规定。
3、本协议可在每次规定的期限到期后自动续延6个月,除非一方在该期限到期至少90天前以书面形式向其他两方发出终止通知。否则连续多次,本协议为是一个固定期限的协议。
第十三条其他
1、三方都必须遵守法律法规。乙方应自费获得因签署和履行本协议所有必要的政府批准,许可和登记,并且经要求应把上述有关复印件提供给甲方、丙方。乙方相信其将继续生意兴旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方将不会同其有理由认为或怀疑任何从事非法或不道德经营的承包商、批发商、代理人、客户或任何其它人有生意往来。乙方不得直接或间接向任何政府官员、政治团体官员或政治团体或其候选人提供、许诺或支付任何有价值之物,以谋求乙方或丙方不正当利益或引导该管理人员利用其影响力帮助乙方或丙方获得某些业务。如果乙方或由其负责的人(包括但不限于乙方的董事,管理人员,雇员和代理商)不能遵守本条所述的规定,则将构成乙方立即终止本协议的正当理由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、2、乙方保证其股东、合伙人、管理人员及其他雇员中无甲方前雇员或现雇员亲属,甲方认可的除外。如上述陈述即将变得不再真实之时,甲方同意提前以书面形式通知乙方,并进一步同意乙方有权随时提出改正要求和意见指导,如60天内乙方无改正行为,甲方有权提前终止本协议。并无需对乙方承担任何责任。如果上述陈述不再真实而乙方未通知甲方,在甲方发觉并提供真实、有效且及时的有关证据充分说明陈述之虚假后,甲方同意与乙方的全部协议(包括但不限于本协议)及合同在陈述不再真实之时自动终止。
3、三方应各自承担中国政府,其代理机关或地方政府依据税法就本协议的履行向其征收的一切税收(包括但不局限于增值税、营业税、关税和其他税收)。
4、合同任何一方未行使本合同条款所享有的权利,均不应视为放弃这一权利,也不应妨碍该方以后行使这一权利。
5、如果本合同中任何条款或任何合同双方商定增加的任何条款无效或失效,则本合同其余部分不应因此而受到影响。尽可能相同的条款来取代无效或失效条款。
第十四条合同法律效力
1、本合同正本一式三份,丙、乙双方各执一份,甲方保留一份;副本若干份,由甲方分送有关部门。
2、本合同经甲、乙、丙三方签字盖章之日起生效,有效期_________个月,具有法律效力。本合同未尽事宜,三方本着友好协商的原则,制定补充协议。该补充协议与本合同具有同等法律效力。若甲方与丙方的供货合同终止,本合同自动终止。执行终止条款。
3、本合同生效地:_________
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________
授权代表:_________授权代表:_________
签订地点:_________签订地点:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
授权代表:_________
_________年____月____日
签订地点:_________
汽车零部件报告 汽车零部件采购协议篇三
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
中国加入世贸组织之后,汽车零部件行业的资产逐年上升。当前,汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业,而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业,它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。2019年,中国整车销售数量突破1500万辆的规模,而汽车零部件总产值也达到1.4万亿元以上。依据汽车产业规划草案,2019年,中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展,从汽车制造大国转向汽车强国,预计 2019年产销量达到2500万辆。中国汽车零部件市场空间依然巨大。
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、汽车零部件项目概况
(一)项目名称
(二)项目承办单位介绍
(三)可行性研究工作承担单位介绍
(四)项目主管部门介绍
(五)项目建设内容、规模、目标
(五)项目建设地点
二、项目可行性研究主要结论
(一)项目产品市场前景
(二)项目原料供应问题
(三)项目政策保障问题
(四)项目资金保障问题
(五)项目组织保障问题
(六)项目技术保障问题
(七)项目人力保障问题
(七)项目风险控制问题
(八)项目财务效益结论
(九)项目社会效益结论
(十)项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、汽车零部件项目建设背景
(二)汽车零部件行业发展趋势
二、汽车零部件项目建设必要性
(一)促进汽车产业升级
(二)带动当地就业
(三)促进当地经济发展
三、汽车零部件项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
(四)模式可行性
(五)组织和人力资源可行性
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、汽车零部件项目产品市场调查
(一)汽车零部件项目产品国际市场调查
(二)汽车零部件项目产品国内市场调查
(三)汽车零部件项目产品价格调查
(四)汽车零部件项目产品上游原料市场调查
(六)汽车零部件项目产品市场竞争调查
二、汽车零部件项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,是利用市场调查所得到的信息资料,根据市场信息资料分析报告的结论,对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模所必须的依据。
(一)汽车零部件项目产品国际市场预测
(二)汽车零部件项目产品国内市场预测
(三)汽车零部件项目产品价格预测
(四)汽车零部件项目产品上游原料市场预测
(五)汽车零部件项目产品下游消费市场预测
(六)汽车零部件项目发展前景综述
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究中,要对市场营销模式进行研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
一、汽车零部件项目建设地
(一)汽车零部件项目建设地地理位置
(四)汽车零部件项目建设地经济情况
(五)汽车零部件项目建设地人口情况
二、汽车零部件项目土建总规
(一)项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建规划总平面布置图
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)项目土建及配套工程
1、项目占地
2、项目土建及配套工程内容
(五)项目土建及配套工程造价
(六)项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律,对项目可能对环境造成的近期和远期影响,对影响劳动者健康和安全的因素,都要在可行性研究阶段进行分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、汽车零部件项目环境保护方案
(一)项目环境保护设计依据
(二)项目环境保护措施
(三)项目环境保护评价
(一)项目资源利用及能耗标准
(二)项目资源利用及能耗分析
(一)项目节能设计依据
(二)项目节能分析
(一)项目消防设计依据
(二)项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
四、汽车零部件项目劳动安全卫生方案
(一)项目劳动安全设计依据
(二)项目劳动安全保护措施
在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、汽车零部件项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、汽车零部件项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间,是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有些是同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
(一)建立项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
三、汽车零部件项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
(一)资金来源
(二)项目筹资方案
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)项目测算基本设定
汽车零部件项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
汽车零部件报告 汽车零部件采购协议篇四
编号:
甲方:**公司
乙方:**公司
技术协议
甲方: 乙方:
图样为catia v5、autocad、pro/e软件绘制的二维图纸,甲方的二维图纸分别为询价图(s图)、开发图(d图)、量产图(p图),在产品生命周期的各个阶段使用。二维图纸以甲方采购部门发放的最新版为准,乙方须确认图纸后签署回执。
甲方的技术条件在二维图纸和标准中给出,标准与图纸要求有重复时以图纸为准。1.3工装样件认可报告。
第1页
3.1 产品的技术要求以最新版二维图纸为准,图纸上的要求包括但不限于尺寸、公差、永久标识、材料、性能、功能、禁用物质、强制要求等。
3.2 产品开发以《开发通知单》为准,开发周期与交样要求另行规定,原则上以满足甲方的开发周期和样件需求为准。
3.3乙方应在产品开发过程中建立apqp小组,进行开发过程的自我管控。3.4乙方应确保模具产品的模具寿命满足此产品生命周期的供货要求。
3.5 对必须使用专用检具进行检验的零部件,乙方必须向甲方提供检具,如检具存在功能和质量问题,乙方负责免费维修。
乙方必须准确反映产品材料信息,为了确保乙方填写的信息正确性,甲方将会对乙方提供的信息进行审核。
5.1 对于国家规定需强制性检测的,零部件需通过国家的相关检测并获得3c认证。
6.1工装样件(ots)认可
第2页
6.1.1乙方在提交工装样件前提供分供方清单,由甲方会签认可,会签后的分供方如有变更按甲方的变更程序进行认可。
6.1.2乙方在提交工装样件时要附带完整的认可资料给甲方的技术工程师。6.1.3 甲方认可后由甲方采购部将认可文件传递给乙方。
6.2首批认可
6.2.1工装样件认可后乙方封样作为批量生产的状态验证依据给甲方的质保部门。
7.1甲方变更
8.1乙方为甲方开发的产品甲乙双方共同承担设计责任,即甲方根据主机厂输入将产品初始技术状态进行整理和传递给乙方,由双方共同沟通、设计,乙方负责产品制造的工艺实施并保证性能。
8.2乙方自有产品设计责任由乙方承担,即乙方根据甲方输入,确认对应的乙方已经开发完毕的产品即可,甲方不参与设计开发过程。
8.3甲方提供的成品图样、数学模型、技术条件,乙方应认真消化后方可作为开发依据,如有疑义,需双方协商解决。
8.4 乙方必须保证所提供的全部技术文件的保密,未经甲方同意,乙方不得向第三方泄漏和转让。8.5 甲方在适当的时候,对乙方进行产品技术检查落实与技术支持工作,乙方应及时真实地将开发中出现的问题反馈给甲方。
第三条 产品送样的质量要求及其规定 乙方提供的数模、图纸以及产品质量要求等技术资料,按甲方最新发布的技术资料和最新颁布的企业技术标准执行;甲方未提供企业技术标准时,按双方认可的相关国家标准、行业标准执行; 2 乙方提交的三方机构的检测报告,在乙方实施委托第三方机构试验检测之前,必须提前将试验计划和试验地点通报甲方技术工程师,实验后提交有效的实验报告;若不通报,甲方将不承认该产品试验验证结果,由此导致增加的试验项目或重新检测的费用由乙方全部承担。
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本协议作为甲乙双发开发和供货技术框架,不作为单个产品开发的技术要求使用,单个产品的开发技术要求在二维图纸中体现,所涉及零部件的技术要求变更仅更新图纸和标准。其他双方协商并签订相关协议或纪要均可作为开发依据。
本协议一式两份,甲、乙方各一份,双方签订后生效,有效期至产品停产,产品停产后双方如存在争议以质量协议的条款为准。
本协议签订前批量生产的产品,技术要求按原技术协议执行。
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汽车零部件报告 汽车零部件采购协议篇五
喷一些清洗液启动雨刮,留意雨刮的动作是否流畅,是否出现比较大的杂声。如果有的话,可能是雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。如有划痕和刮不干净,可能是要检查是否有老化、开裂等现象,需要更换雨刮片。
2、制动片和制动盘
判断制动片是否需更换最直接的方法就是看厚度。一般新的制动片厚度大概在15mm左右,当磨损只剩1/3(4-5mm)的时候,就应该更换了。不要等到磨损到制动片极限发出铁磨铁的“嘶嘶”声时才去更换,这时可能制动盘也受到了损坏。
和刹车片一样,在频繁紧急制动时会增大制动盘的损耗,所以不良的驾驶习惯也会直接导致制动盘更换周期的缩减,不同的是,由于材质问题,制动盘比刹车片更耐磨,更换周期也更长,一般情况下,在更换换2-3次刹车片时,就需要更换一次制动盘了。
3、蓄电池
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。下车忘关灯或车载电器设备,车辆熄火前不关空调,不着车情况下大量使用用电设备这些行为都会对蓄电池造成损坏。