在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
安全技术措施审批意见篇一
路桥施工是一项复杂而危险的工作，施工人员需要具备丰富的专业知识和技能，并严格遵守安全规范，以确保施工过程中的安全。在长期的施工实践中，我积累了一些关于路桥施工安全技术的心得体会。本文将分为五个段落，分别探讨施工前的准备工作、施工中的安全技术、施工现场的安全管理、人员培训和隐患排查以及事故应急措施等方面的经验和教训。
首先，在施工前的准备工作中，我们必须进行全面的调查和勘测，并制定合理的施工方案。这些工作的目的是为了了解施工现场的地质条件、周围环境、交通状况等因素，为施工的安全进行有效的预判。特别是在施工中需要进行地基处理等方面的工作时，需要根据地质调查数据制定详细的地基处理方案，确保施工过程中的稳定性和安全性。
其次，在施工中的安全技术方面，我们必须严格遵守相关规范和操作规程。例如，在进行混凝土浇筑工作时，必须确保模板的牢固性和稳定性，以防止模板脱落或倾倒。同时，还要合理安排施工队伍，确保操作人员和设备之间的安全距离，避免发生意外事故。对于高架桥梁的施工，我们还要注意风力的影响，合理安排施工进度，确保施工质量和安全。
第三，在施工现场的安全管理方面，我们必须加强对施工现场的临时设施和设备的管理。施工现场必须设立明确的安全警示标志，并配备充足的灭火器和急救设备。同时，还要加强对施工人员的安全教育和培训，确保他们具备安全意识和应急处理能力。对于机械设备的使用和维护，也要定期检查和维修，确保其工作正常和安全可靠。
第四，施工人员的培训和隐患排查也是极为重要的。施工人员应定期参加安全培训，了解最新的施工安全知识和技术，提高他们的应急处理能力。隐患排查应该成为日常工作的一部分，施工人员应经常巡视施工现场，发现问题及时报告并采取相应的措施，防止事故的发生。
最后，在事故应急措施方面，我们必须建立健全的应急预案和组织体系。在发生事故时，必须迅速采取措施，包括组织人员疏散、报警和救援等。同时，还要对事故原因进行调查和分析，总结教训，完善施工安全管理措施，以避免同类事故再次发生。
综上所述，通过长期的施工实践，我对路桥施工安全技术有了一些心得体会。在施工前的准备工作中，需进行全面的调查和勘测，并制定合理的施工方案。在施工中，必须严格遵守操作规程，并加强对施工现场的安全管理。施工人员的培训和隐患排查也极为重要。最后，在事故应急措施方面，应建立健全的应急预案和组织体系。通过不断总结经验和教训，我们将能不断提高施工安全技术水平，确保施工过程的安全和稳定。
安全技术措施审批意见篇二
段一：引言（150字）
路桥施工是一项具有较高风险和复杂性的工程，安全问题一直是施工过程中必须高度重视的方面。在进行路桥施工工作中，我深刻体会到了安全技术的重要性。通过不断总结和学习，我积累了一些关于路桥施工安全技术的心得体会，希望可以与大家分享。
段二：施工前的安全准备（250字）
在进行路桥施工前，做好安全准备工作十分重要。首先要全面了解施工现场环境及特点，并根据实际情况制定详细的施工方案。同时，要进行全面的安全风险评估，确定可能存在的危险因素，并采取相应的措施进行防范，确保施工过程中的安全性。此外，还需要对施工人员进行岗前培训，提高其安全意识和技能水平，熟悉并掌握相应的作业规程。
段三：施工中的安全管理（300字）
在路桥施工过程中，安全管理是保证施工质量的关键环节。首先要加强对施工现场的巡查和监控，确保施工现场的安全环境。同时，要做好施工材料和设备的质量把关，确保其符合标准要求。在高空作业、爆破及电气作业等特殊工种操作中，要加强操作人员的安全培训，确保其具备相应的技能和防范意识。此外，还要建立健全施工安全档案和事故预案，加强事故隐患排查和处理工作，及时消除潜在的安全风险。
段四：施工后的安全总结（300字）
完成一项路桥施工工程后，一定要进行安全总结和经验分享。通过总结工程中的安全问题和难点，并进行经验交流，可以及时发现问题的根源，提出相应的解决办法。同时，还要对施工过程中采取的安全措施进行评估，确定其有效性和可持续性。只有不断总结和完善安全技术，才能提高施工质量和工人的安全保障水平。
段五：结语（200字）
路桥施工安全技术是保障施工工程质量的重要保障环节。通过不断总结和学习，我深刻体会到了安全技术对施工过程中的重要性。在进行施工前的安全准备、施工中的安全管理以及施工后的安全总结过程中，都需要我们高度重视安全问题，加强安全技术的学习和应用，不断提升自己的安全意识和技能水平。只有确保施工过程中的安全性，才能保证施工工程的质量和顺利完成。
安全技术措施审批意见篇三
1、作业人员的安全规章制度的学习，提高安全防范意识。
2、严禁酒后作业。
3、拆除作业人员统一配戴安全帽，进入施工现场遵守我公司的规定。
4、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
5、起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。
6、信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病等生理缺陷。
7、信号工高空指挥时，需戴安全带，脚穿防滑鞋。
8、吊车尾部为司机盲区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。
9、起重大件时，严禁任何人员乘坐大件随物下井。
10、司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。
11、司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。
12、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。拆除区域无闲散人员，障碍已排除。吊具无缺陷，捆绑正确牢固。在信号不明和作业现场光线阴暗时，严禁进行起吊作业。
13、起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。
14、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷直稍停，试吊高度为200mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心滑移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
15、大雨、风力在四级以上等恶劣天气，必须停止露天起重拆除作业。严禁在带电的高压线或一侧作业。
16、严格执行“十不吊”的原则。即：超负荷不吊；无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；安全装置，机械设备有异常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊；物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊；氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊；棱角缺口未垫好不吊；四级以上大风和雷暴雨时不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。
17、使用起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。
安全技术措施审批意见篇四
1.313采区煤仓放料前，由运输队技术员编制好《313采区煤仓放料安全技术措施》，经相关业务部门及矿领导批准后组织所有作业人员学习，并做好贯彻学习签字记录。
2.煤仓放料前，需将矿车汇至煤仓给料机倒料口下方，并保证机车、矿车完好，符合运输要求，轨道质量合格并畅通，无阻碍机车通过的材料及杂物。
1.煤仓放料后外运的运输设备主要为：ccg6.0/600e-双控防爆柴油机普轨机车牵引2m;侧卸式矿车。
2.煤仓放料装车每次拉运2m;侧卸式矿车不超过15辆。
3.在煤仓前方及平台上安装专用信号装置，煤仓前方巷道壁上安装3组(平均间距10米)，平台上每台给料机旁安装1组，以确保装料时信号联系，装料时铃声联系信号为：一声停，二声前进，三声后退。
4.机车牵引矿车在煤仓装料时，矿车与矿车之间使用三连环连接，机车在抵、拉车辆时使用拉杆(用工字钢加工，长度约1m)连接。
5.煤仓放料装车时，先将空车汇至煤仓后方，采用机车拖拉矿车装料，不得抵车装料。
1.放料前，在煤仓前后50米范围内悬挂红灯警戒，警示其余闲杂人员严禁靠近。
2.放料前，给料司机必须对给料机做好安全检查，检查给料机各连接固定螺栓有无松动，各焊接点有无开焊、脱焊，牙箱是否漏油等，经检查无异常后方可将车辆汇至给料机下口放料。
3.放料前，若发现有大量水从给料机下口流出，必须立即汇报调度室，人员撤离至仓口外20米范围外等待通知及处理方案，不得私自进行放料，并将车辆汇至煤、矸仓以外20米，以防止料浆突然喷出造成事故。
4.放料时，放料工必须站在平台上操作，并在给料机出料口侧边观察装车情况，随时注意给料机出料口出料情况，防止较大矸石卡住，造成电机重负荷运行被烧坏。
5.若煤仓下料口有水流出放料时，必须遵循机车司机将矿车汇至下料口后将机车可靠制动，离开驾驶室，并站在下料口10米外观察出料情况，待车辆装满且出料口无异常后，机车司机再上车汇好车(下一辆空车)并离开驾驶室继续装车，依次循环进行放料装车。
6.放料装车时，机车司机必须坐在机车前方向驾驶室内操作，严禁在机车与矿车连接处驾驶室内操作，以防出料时发生飞矸伤人事故或机车撞伤人事故。
7.放料结束后，放料工必须将电源开关手把打至零位，将远控按钮、信号铃等摆放规范后方可离开。
8.每班在放料时，不能将煤仓内的煤放空，必须保持有一定的余煤，不留余煤会造成下料后煤直接从给料机滑出，造成事故并影响文明生产。
9.每班放料完毕后，要及时将道床周围的浮矸清理干净，不影响正常运输,保证线路畅通。
10.煤仓下口前50米范围内严禁堆放物料，人行道必须畅通，以免影响操作人员应急撤退。
11.煤仓放料时，机车司机及跟车员必须随时观察瓦斯监测仪上的数据显示，达到0.5%后必须立即停止放料，切断电源，并向调度室汇报情况。
12.煤仓长时间未放料，在恢复放料前必须先由专职瓦检员检查仓口的瓦斯浓度，无异常后开始放料且瓦检员不得离开，等待半个小时以上确认瓦斯浓度无异常后方可离开。
13.在整个放料过程中，若发现仓内有大量积水流出、堵仓等异常情况时，需另行制定措施后方可进行处理，不得私自组织人员进行处理。
1.运输班组煤仓出矸人员严格执行手上交接班，并交代清楚当班煤仓放料时存在的问题。
2.作业人员实行统一着装，正确穿戴好个人防护用品，遵守现场和各项规章制度，并经过培训合格后持证上岗，严格按照相关规定操作。
3.每班在煤仓下口附近备齐掏扒、方铲等工具，确保轨道两侧浮矸及时清收。
4.运输队电钳工加强对运输设备及给料机做好日常检查及维修工作，保证使用设备台台完好。
5.其它未尽事宜，应严格按《煤矿安全规程》和相关规定执行，现场工作负责人可根据现场的具体情况做出妥善的安排和处理意见。
为保证313采区煤仓放料安全顺利的进行，特成立安全管理小组，管理小组成员负责313采区煤仓放料现场的具体安全管理工作。
组 长：都xx
副组长：周xx
成 员：唐建强、青华波、陈世明、冯孝辉、何彬旭、杨志军、陈德兵
组长负责313采区煤仓放料的全面管理工作;
副组长负责313采区煤仓放料作业人员的组织、调配及管理工作;
唐建强负责313采区煤仓放料中出现异常后各部门的工作协调及安排;
青华波负责落实人员对313采区煤仓放料的安全监督管理工作;
陈世明、冯孝辉负责313采区煤仓放料的日常管理工作;
何彬旭负责安全技术措施的编制培训并落实到现场;
杨志军负责313采区煤仓放料的具体管理，并将具体事项落实到班组;
陈德兵负责313采区煤仓设备的检查、维修管理，并将具体事项落实到班组。
好了今天小编的介绍就到这里了，希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦!
安全技术措施审批意见篇五
路桥施工是一项高风险、复杂的工程，安全问题是施工过程中不可忽视的重要环节。作为一名施工人员，我深知道保障施工安全的重要性，并在实践中积累了一些经验和心得。通过总结这些心得，我愿意与大家分享，以期提高各位施工人员的安全意识和技术水平。
在日常施工中，我的第一个心得是关于合理布局和规范操作。合理的施工布局可以有效避免交叉操作与人员密集区域的冲突，减少事故的发生。我们要坚持施工现场“一标三实”原则，规范各项临时工程的建设，确保施工过程中的安全隐患得到有效解决。同时，我们要将施工工艺规程的要求落实到每个细节，如在操作过程中坚持使用安全防护设施、穿戴好劳保用品等等。
第二个心得则是关于培训和技能提升。在施工过程中，我们常常面临各种复杂的施工情况和高风险的任务，比如高空作业、爆破作业等等。为了应对这些挑战，我们必须不断学习和提高自己的技能。定期进行安全技术培训，了解最新的安全管理理念和方法，使自己能够灵活应对各种施工环境和工况，确保施工过程的安全性。
第三个心得是关于施工现场的环境和设备管理。一个良好的施工环境和设备管理可以为工人提供安全的工作条件，提高施工效率。我们要做好现场的卫生清理和非工作区域的划定，保持施工现场的整洁和有序，防止杂乱物品引发意外事故。此外，我们还要定期检查和维护使用的机械设备，确保其安全可靠，杜绝因设备故障引发的安全事故。
第四个心得是关于施工人员个体的安全意识。施工人员是施工过程中的重要主体，他们的安全意识直接关系到施工过程的安全性。我们要强化施工人员的安全教育和培训，增强他们的安全意识和责任意识。在施工现场，我们要严格遵守安全操作规程，不懈地做到安全第一，切实将安全意识转化为具体的安全行动。
最后一个心得是关于施工过程的监管和督促。施工现场的安全管理离不开监管和督促。我们要成立专门的安全监管队伍，加强对施工过程的监督和指导，确保施工按照规范进行、安全有序。同时，要建立健全事故报告和安全隐患整改制度，及时反馈和解决施工过程中出现的安全问题，以免事故连锁反应。
路桥施工安全技术心得体会是一份宝贵的财富，它不仅是施工人员的个人收获，也是施工公司的宝贵经验。通过总结和分享这些心得，我们可以不断提高施工过程中的安全管理水平，减少事故发生的可能性，为高质量、高效率地完成工程任务奠定坚实的基础。让我们一起共同努力，为路桥施工安全保驾护航！
安全技术措施审批意见篇六
1、在剥挖火区之前先确定火区的范围并设警界。
2、在作业之前，所有机械必须进行检修，工作人员必须佩带安全帽、防毒口罩，穿防护工作服等。
3、在火区工作的所有机械工作人员及管理人员在火区施工之前必须进行安全技术教育的培训，取得资格证后方可施工作业。
(1)在进入火区施工时，非工作人员不得入内。所有的机械和管理人员必须有序地进入施工现场，如有隐患，有序及时的撤出火区。
(2)在剥挖火区的同时，必须有专职人员24小时坚守火区施工重地。如发现异常及时的撤出所有的机械和工作人员并及时向领导汇报。
(3)在施工作业时，必须按照设计要求施工。边坡角度60°，台阶宽30m等。
(4)遇到火势较高的地方，不能及时作业，必须现用水把温度降到一定时进行施工。
(5)在火势低的情况下，可以采取边用水降温，边进行施工。
1、由于过去的采空矿井没有科学管理，矿井内无图纸、技术资料，不能正确反应采掘情况，井下巷道的采空区不能准确的确定，因而在施工的同时只能采取边探的措施或对现场随时观察，有发现动象、下沉或裂缝及时撤离。
2、打孔向所有的采空巷道注浆充填，这样可以防止施机械缀入采空区造成伤亡事故。
3、穿孔放炮、崩塌采空、顶板、封堵采空巷道，这样可以减少下沉，防止事故的发生。
4、根据生产需要，可随时请专业勘测单位用电位仪对采空范围及巷道走向进行勘测;同时在露天采坑内铺设管道，已备排水和灭火用。对揭露出来的巷道防止着火，不开采时，用沙子及时封堵，开采时，将其清除。
5、要制定具体的采空区生产作业规程，对具体作业人员进行培训。让作业人员对面临的现实危险的足够的认识，能够严格按作业规程进行生产，对异常情况有思想准备，管理机构要对生产作业情况经常进行核查，发现异常及时处理;要制定突发事故的抢险救援预案。
6、在旧巷及采空区作业前，先用钻机打前探眼，上部剥离物厚度不足6m时，再探爆破孔悬吊炸药提前爆破，促使采空区上部彻底塌落充实，再进行作业;没有条件时，在上部6m以内进行剥离作业时，采、运及辅助设备不得横跨旧巷道和采空区进行作业，此两条作业规程不得随意改变。
7、在旧苍及采空区上部覆盖层厚度超过6m进行剥离作业时，由于挖掘机及它设备均属中小型设备，自重不大，可以横跨旧巷和采空区作业，但要随时观察。为了确认采空区具体位置，可用钻机对整蝠采掘带先进行穿孔前探，对危险地段提前爆破处理，促使采区彻底塌落，然后采装设备再进入现场作业。采空作业必须实行特殊作业专项负责制，专门管理机构要指派人员作为作业负责人。
8、钻机在采空区煤层穿孔作业时，钻机采用"之"字形折返前进方式，钻机履带与空巷之间非平行方向。使之总存在一定的夹角，防止一侧履带突然落入空巷，并利用钻杆进行探查，在钻机5—6m的时候，采用间歇给压，以防止空巷打通时，突然压力释放，冲击器空打钻头打眼。
9、钻机穿孔后，马上退出，不准在采空区停留，然后进行爆破，爆破中对空巷顶部的炮孔，采用药包吊住的方法进行爆破，一次起爆。
10、对采空区进行实施爆破时，必须检测瓦斯浓度，如瓦斯浓度超限则必须进行排放。具体方法为：在该部位密集穿孔，利用原矿井风机进行瓦斯抽放，直到检测瓦斯浓度低于浓度后，方可进行爆破作业。
11、对于高温孔，提前用疏干水罐入，使井下高温的极可能着火的煤进行灭火降温，同时在露天采坑内铺设管路，对高温孔内的火煤消灭。
12、对于水孔，必须提前放水，将积水导引到采场内的集水坑中，用排水泵正常排水。